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KRAWAL · Gefechtsoffizier · im Clan seit 01.04.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
117.588
Siegquote
53,97 %
WN8
1.928
Ø Schaden
1.330
Ø Erfahrung
735
Ø Stufe
7,35
Ø Abschüsse
1,11
Ø Aufgeklärt
0,99
Überlebensrate
34,40 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
317
Ø Geblockt
414
Schadensverhältnis
1,47
Abschüsse / Tod
1,69
Max. Schaden
7.970
T110E3
Max. Abschüsse
12
KV-220-2
Max. Erfahrung
2.901
Panzer gespielt
504
WN7
1.420
Effizienz (EFF)
1.209
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 117.588 | 53,97 % | 1.928 | 1.330 | 1,11 | 735 | 34,4 % | 7,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 143 | 48,3 % | 2.519 |
| Stufe X | 20.600 | 51,9 % | 2.181 |
| Stufe IX | 16.310 | 52,4 % | 1.818 |
| Stufe VIII | 22.288 | 53,4 % | 1.455 |
| Stufe VII | 14.411 | 53,9 % | 1.086 |
| Stufe VI | 23.566 | 55,0 % | 925 |
| Stufe V | 14.027 | 57,4 % | 668 |
| Stufe IV | 1.449 | 52,6 % | 331 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
12
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
52
★★
1 Gefechtsauszeichnung
179
★
Meisterschaft: Ass
218
Meisterschaft: I. Klasse
134
Meisterschaft: II. Klasse
93
Meisterschaft: III. Klasse
39
Panzer (504)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-220-2HT | 5.718 | 63,4 % | 2.092 | 818 | 1,71 | 206 | 818 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 3.099 | 51,4 % | 1.776 | 1.378 | 0,98 | 425 | 839 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 2.619 | 54,6 % | 2.274 | 2.212 | 1,29 | 387 | 860 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 2.303 | 56,1 % | 1.938 | 742 | 1,33 | 85 | 488 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 2.186 | 56,2 % | 2.123 | 1.013 | 1,22 | 98 | 713 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
III LTPLT | 2.124 | 54,2 % | 1.621 | 283 | 1,23 | 73 | 355 | 31,7 % | – | Ass |
VI O-IHT | 1.903 | 59,7 % | 2.277 | 1.076 | 1,33 | 274 | 830 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 1.889 | 55,5 % | 2.262 | 1.359 | 1,31 | 233 | 781 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 1.856 | 50,2 % | 830 | 284 | 0,34 | 287 | 380 | 8,9 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 1.648 | 58,4 % | 2.505 | 619 | 1,28 | 229 | 623 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 1.621 | 52,6 % | 2.043 | 990 | 1,25 | 207 | 675 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.507 | 51,3 % | 1.554 | 2.000 | 1,07 | 409 | 690 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 1.378 | 49,4 % | 1.215 | 673 | 0,82 | 228 | 481 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 1.365 | 58,2 % | 2.492 | 1.201 | 1,52 | 372 | 930 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 1.332 | 46,2 % | 1.139 | 582 | 0,45 | 420 | 560 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 1.240 | 50,1 % | 1.752 | 1.742 | 1,00 | 166 | 627 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 1.193 | 54,1 % | 2.203 | 1.734 | 1,35 | 273 | 818 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 1.075 | 52,2 % | 1.717 | 1.301 | 0,95 | 90 | 648 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 1.064 | 49,3 % | 1.076 | 861 | 0,73 | 272 | 511 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 1.053 | 56,2 % | 2.041 | 1.546 | 1,10 | 89 | 756 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.033 | 53,4 % | 1.825 | 1.901 | 0,81 | 75 | 733 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 1.017 | 47,2 % | 1.141 | 1.306 | 0,75 | 384 | 609 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 974 | 49,3 % | 1.406 | 787 | 0,95 | 191 | 511 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 972 | 45,4 % | 1.118 | 931 | 0,64 | 348 | 525 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 945 | 58,2 % | 2.288 | 1.624 | 0,99 | 509 | 998 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 945 | 54,8 % | 2.031 | 1.736 | 1,29 | 243 | 844 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 928 | 49,5 % | 1.713 | 1.558 | 1,00 | 183 | 608 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 889 | 52,8 % | 1.915 | 647 | 0,66 | 374 | 639 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 881 | 56,8 % | 2.362 | 1.309 | 1,25 | 331 | 816 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 867 | 53,9 % | 1.965 | 1.312 | 0,90 | 444 | 850 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 855 | 57,0 % | 1.575 | 1.132 | 0,97 | 54 | 727 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 847 | 52,8 % | 1.963 | 2.183 | 1,08 | 601 | 800 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 819 | 51,6 % | 2.043 | 1.874 | 1,16 | 567 | 835 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 805 | 55,4 % | 2.232 | 2.617 | 1,30 | 462 | 850 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 799 | 52,4 % | 1.533 | 1.725 | 0,77 | 82 | 723 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 792 | 59,7 % | 2.639 | 1.163 | 1,38 | 335 | 899 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
III Sexton IArt | 764 | 62,8 % | 2.708 | 604 | 1,76 | 62 | 564 | 55,8 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 752 | 58,4 % | 1.892 | 959 | 1,09 | 229 | 714 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 720 | 49,2 % | 1.020 | 520 | 0,39 | 351 | 511 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 719 | 60,9 % | 2.203 | 1.156 | 1,40 | 217 | 816 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 711 | 57,8 % | 2.041 | 1.224 | 1,08 | 305 | 793 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 710 | 53,7 % | 2.003 | 1.758 | 0,95 | 60 | 798 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 701 | 51,9 % | 1.636 | 1.814 | 0,80 | 77 | 716 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 697 | 43,9 % | 1.376 | 1.794 | 0,87 | 519 | 655 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 695 | 50,6 % | 1.715 | 2.187 | 1,17 | 286 | 736 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 627 | 53,6 % | 2.112 | 1.425 | 1,13 | 522 | 869 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 626 | 48,4 % | 1.857 | 2.100 | 1,11 | 627 | 745 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 592 | 58,1 % | 2.712 | 1.214 | 1,43 | 384 | 950 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 585 | 55,9 % | 2.349 | 2.405 | 1,19 | 641 | 892 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 574 | 56,8 % | 2.241 | 2.441 | 1,30 | 545 | 857 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 571 | 51,5 % | 682 | 245 | 0,23 | 292 | 321 | 4,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 570 | 52,3 % | 1.660 | 1.346 | 0,83 | 383 | 759 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 545 | 55,0 % | 1.915 | 824 | 1,16 | 281 | 707 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 526 | 54,9 % | 2.509 | 730 | 0,85 | 454 | 757 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 524 | 54,4 % | 2.106 | 1.593 | 1,01 | 52 | 822 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 521 | 53,2 % | 2.147 | 2.428 | 1,37 | 358 | 780 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 519 | 55,9 % | 2.098 | 2.536 | 1,24 | 392 | 837 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 514 | 48,8 % | 1.825 | 2.265 | 1,13 | 415 | 692 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 505 | 47,9 % | 1.916 | 2.314 | 1,24 | 437 | 768 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 504 | 51,0 % | 1.728 | 2.178 | 1,20 | 245 | 715 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 502 | 56,2 % | 2.462 | 2.607 | 1,32 | 646 | 947 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 497 | 61,0 % | 2.682 | 1.166 | 1,37 | 355 | 934 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 494 | 51,6 % | 1.729 | 806 | 1,03 | 224 | 661 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 490 | 52,2 % | 1.802 | 911 | 0,71 | 408 | 749 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 489 | 59,3 % | 2.315 | 1.171 | 1,25 | 424 | 853 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 480 | 50,8 % | 2.166 | 2.367 | 1,18 | 569 | 852 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 477 | 54,7 % | 1.916 | 1.253 | 0,99 | 445 | 839 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 472 | 54,7 % | 2.395 | 1.282 | 1,28 | 353 | 885 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 466 | 54,5 % | 2.468 | 1.061 | 1,09 | 308 | 792 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 458 | 50,7 % | 1.600 | 847 | 0,98 | 101 | 527 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 438 | 57,1 % | 2.408 | 1.867 | 1,27 | 369 | 1.031 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 428 | 57,0 % | 2.544 | 2.793 | 1,32 | 647 | 986 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 427 | 60,2 % | 2.465 | 1.415 | 1,33 | 377 | 943 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 427 | 57,4 % | 1.835 | 570 | 1,08 | 161 | 584 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 422 | 52,1 % | 2.191 | 1.883 | 1,26 | 510 | 844 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 414 | 51,0 % | 1.482 | 1.046 | 1,01 | 103 | 554 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 409 | 56,7 % | 2.258 | 1.829 | 1,34 | 395 | 997 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 403 | 58,1 % | 2.430 | 1.642 | 1,17 | 546 | 952 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 395 | 73,4 % | 3.703 | 933 | 2,29 | 124 | 1.151 | 60,5 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 386 | 49,0 % | 2.159 | 2.582 | 1,39 | 397 | 782 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 381 | 45,1 % | 322 | 200 | 0,54 | 118 | 218 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 377 | 55,4 % | 1.889 | 1.442 | 1,00 | 440 | 847 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 371 | 50,7 % | 1.557 | 1.593 | 0,96 | 408 | 751 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 360 | 58,3 % | 2.602 | 1.247 | 1,45 | 275 | 911 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 358 | 58,4 % | 2.837 | 607 | 1,80 | 160 | 766 | 43,9 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 357 | 52,9 % | 1.820 | 1.578 | 1,20 | 287 | 837 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 356 | 49,2 % | 1.712 | 1.716 | 0,87 | 493 | 783 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
II Pz. II DLT | 354 | 52,8 % | 1.150 | 214 | 1,17 | 51 | 430 | 31,6 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 351 | 59,8 % | 2.335 | 1.443 | 1,50 | 214 | 831 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 348 | 50,0 % | 1.041 | 607 | 0,95 | 147 | 533 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 345 | 43,5 % | 323 | 320 | 0,39 | 155 | 272 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 341 | 53,7 % | 2.358 | 1.166 | 1,35 | 244 | 835 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 336 | 49,1 % | 1.289 | 893 | 0,62 | 496 | 681 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 332 | 53,9 % | 2.093 | 1.859 | 1,06 | 516 | 865 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 322 | 49,4 % | 590 | 276 | 0,68 | 55 | 233 | 27,6 % | – | Ass |
IX T-54MT | 310 | 49,0 % | 2.002 | 1.761 | 1,13 | 583 | 823 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 304 | 55,3 % | 2.072 | 1.259 | 1,04 | 416 | 923 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI Firefly VCMT | 304 | 56,6 % | 2.381 | 1.156 | 1,35 | 242 | 843 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 301 | 53,5 % | 2.182 | 1.427 | 1,00 | 504 | 909 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 301 | 54,8 % | 2.098 | 2.410 | 1,13 | 665 | 895 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 300 | 58,0 % | 2.616 | 817 | 1,30 | 245 | 793 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 296 | 55,7 % | 2.318 | 1.672 | 1,14 | 369 | 891 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 295 | 51,2 % | 1.984 | 2.303 | 1,25 | 750 | 880 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 295 | 54,2 % | 2.195 | 1.704 | 1,15 | 412 | 921 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 293 | 56,3 % | 1.954 | 1.064 | 1,22 | 128 | 720 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 290 | 50,0 % | 1.667 | 1.771 | 1,18 | 252 | 684 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 287 | 49,1 % | 1.392 | 1.577 | 0,67 | 489 | 749 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 286 | 49,7 % | 1.776 | 2.076 | 1,03 | 607 | 763 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 277 | 46,9 % | 1.339 | 1.496 | 0,78 | 140 | 620 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 275 | 51,3 % | 1.866 | 2.191 | 1,03 | 735 | 816 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 274 | 50,0 % | 1.998 | 1.635 | 1,01 | 454 | 859 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 272 | 59,6 % | 2.294 | 1.307 | 1,29 | 282 | 924 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 267 | 50,6 % | 1.441 | 257 | 1,40 | 37 | 346 | 30,7 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 266 | 53,4 % | 1.958 | 2.143 | 1,17 | 665 | 784 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 266 | 54,5 % | 1.926 | 1.190 | 0,91 | 815 | 835 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 266 | 43,6 % | 548 | 383 | 0,23 | 333 | 377 | 3,4 % | – | Ass |
X IS-7HT | 266 | 50,8 % | 1.729 | 1.885 | 0,94 | 616 | 765 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 258 | 48,8 % | 1.350 | 1.603 | 0,78 | 62 | 699 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 254 | 47,2 % | 1.163 | 749 | 0,96 | 97 | 462 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 254 | 55,5 % | 1.920 | 1.315 | 0,90 | 420 | 794 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 249 | 61,4 % | 2.312 | 1.159 | 1,18 | 456 | 836 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 249 | 61,0 % | 2.471 | 2.275 | 1,70 | 484 | 998 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 247 | 58,3 % | 2.245 | 2.484 | 1,31 | 550 | 882 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 246 | 41,5 % | 177 | 157 | 0,14 | 182 | 249 | 3,7 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 245 | 61,6 % | 2.368 | 2.252 | 1,35 | 647 | 1.045 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 244 | 61,5 % | 2.903 | 1.100 | 1,66 | 161 | 889 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 244 | 51,2 % | 2.028 | 1.646 | 1,09 | 282 | 792 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 243 | 53,9 % | 2.002 | 1.890 | 1,14 | 511 | 853 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 243 | 54,7 % | 2.038 | 1.287 | 1,09 | 242 | 795 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 237 | 54,9 % | 2.070 | 2.211 | 1,13 | 714 | 852 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 237 | 56,5 % | 2.359 | 2.077 | 1,15 | 549 | 934 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 235 | 57,0 % | 2.081 | 1.856 | 0,89 | 476 | 896 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 235 | 55,3 % | 2.136 | 1.748 | 1,42 | 239 | 792 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 233 | 54,9 % | 2.014 | 1.833 | 1,06 | 543 | 879 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 226 | 55,8 % | 1.900 | 1.528 | 1,11 | 326 | 843 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 225 | 45,3 % | 1.048 | 773 | 0,58 | 468 | 607 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 225 | 54,2 % | 1.916 | 1.482 | 0,96 | 399 | 846 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 224 | 49,6 % | 1.382 | 943 | 0,59 | 608 | 698 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 224 | 54,0 % | 1.946 | 2.147 | 1,17 | 776 | 841 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 223 | 56,1 % | 2.303 | 1.311 | 1,58 | 237 | 859 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 222 | 50,9 % | 1.894 | 2.511 | 1,24 | 785 | 898 | 34,2 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 220 | 50,9 % | 1.578 | 1.403 | 0,82 | 68 | 732 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 219 | 47,5 % | 1.787 | 1.913 | 1,19 | 464 | 813 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 219 | 55,3 % | 2.210 | 2.258 | 1,26 | 665 | 841 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 217 | 56,2 % | 2.074 | 1.815 | 1,13 | 519 | 859 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 215 | 49,3 % | 1.720 | 1.820 | 1,07 | 526 | 830 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 212 | 45,3 % | 1.977 | 2.092 | 1,20 | 320 | 794 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 212 | 56,1 % | 1.161 | 881 | 0,72 | 158 | 549 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 210 | 49,0 % | 2.043 | 2.480 | 1,33 | 418 | 773 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 209 | 49,3 % | 1.641 | 567 | 1,14 | 101 | 481 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 209 | 48,8 % | 1.994 | 1.664 | 1,29 | 339 | 860 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 208 | 55,3 % | 2.205 | 2.481 | 1,20 | 537 | 901 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 204 | 54,9 % | 1.920 | 1.849 | 1,01 | 74 | 819 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 201 | 55,7 % | 1.744 | 2.083 | 0,98 | 494 | 817 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 198 | 57,1 % | 2.267 | 2.207 | 1,32 | 373 | 865 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 195 | 46,7 % | 1.534 | 1.334 | 0,99 | 133 | 560 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V ValiantMT | 193 | 56,0 % | 3.105 | 1.018 | 1,51 | 173 | 890 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 192 | 56,8 % | 2.330 | 1.894 | 1,28 | 573 | 886 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 191 | 54,5 % | 2.176 | 2.019 | 1,07 | 450 | 906 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 191 | 60,7 % | 2.253 | 1.945 | 1,15 | 607 | 933 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 190 | 47,4 % | 1.809 | 891 | 0,69 | 455 | 671 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 187 | 51,9 % | 1.520 | 714 | 0,93 | 239 | 633 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 183 | 53,6 % | 2.058 | 1.829 | 1,16 | 566 | 830 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 180 | 53,3 % | 1.428 | 1.223 | 0,94 | 306 | 725 | 33,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 179 | 53,1 % | 1.727 | 1.027 | 0,97 | 289 | 744 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 177 | 51,4 % | 2.345 | 897 | 1,33 | 197 | 699 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 176 | 48,9 % | 2.017 | 1.915 | 1,11 | 616 | 866 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 176 | 47,2 % | 1.545 | 1.069 | 1,00 | 172 | 625 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 174 | 56,3 % | 2.123 | 1.261 | 1,09 | 471 | 802 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 173 | 51,4 % | 1.719 | 846 | 0,67 | 582 | 691 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 173 | 60,7 % | 2.195 | 1.991 | 1,14 | 295 | 887 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 173 | 50,3 % | 1.313 | 1.040 | 0,72 | 80 | 674 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 168 | 58,3 % | 1.973 | 1.553 | 1,20 | 311 | 849 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 168 | 53,0 % | 2.566 | 2.593 | 1,57 | 565 | 865 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 167 | 50,9 % | 1.963 | 1.486 | 0,99 | 244 | 793 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 166 | 51,2 % | 2.518 | 1.156 | 1,34 | 338 | 896 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 165 | 50,3 % | – | 2.110 | 1,18 | 464 | 853 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 163 | 55,2 % | 2.100 | 1.830 | 1,40 | 256 | 834 | 50,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 161 | 59,6 % | 2.399 | 1.211 | 0,73 | 778 | 870 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 160 | 55,0 % | 2.169 | 2.032 | 1,23 | 449 | 865 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 158 | 46,8 % | 2.072 | 978 | 1,18 | 279 | 799 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 154 | 55,2 % | 2.431 | 2.103 | 1,20 | 457 | 913 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 154 | 48,1 % | 1.702 | 2.004 | 1,12 | 387 | 804 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 152 | 58,6 % | 2.540 | 2.298 | 1,28 | 432 | 976 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 149 | 49,0 % | 1.637 | 962 | 0,87 | 310 | 706 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 146 | 57,5 % | 2.390 | 2.214 | 1,21 | 562 | 957 | 31,5 % | – | Ass |
VII ISHT | 146 | 58,9 % | 2.168 | 1.252 | 1,21 | 306 | 848 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 145 | 47,6 % | 1.831 | 1.527 | 0,81 | 348 | 844 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 145 | 42,1 % | 979 | 701 | 0,89 | 81 | 465 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 145 | 57,9 % | 2.769 | 1.283 | 1,42 | 328 | 971 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 144 | 58,3 % | 1.548 | 1.315 | 1,09 | 295 | 808 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 144 | 53,5 % | 1.648 | 1.145 | 0,90 | 375 | 741 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 141 | 49,6 % | 1.786 | 1.456 | 0,85 | 358 | 859 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 141 | 46,1 % | 1.745 | 2.550 | 0,99 | 539 | 797 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 141 | 56,7 % | 2.135 | 1.055 | 1,13 | 427 | 780 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 138 | 48,6 % | 1.959 | 2.407 | 1,02 | 604 | 813 | 28,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 137 | 57,7 % | 2.422 | 1.671 | 1,17 | 308 | 946 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 136 | 45,6 % | 1.528 | 968 | 0,96 | 98 | 534 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX K-91-PTJPz | 135 | 54,1 % | 2.111 | 2.088 | 1,30 | 570 | 901 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 135 | 51,1 % | 2.626 | 2.275 | 1,53 | 574 | 896 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 130 | 56,9 % | 2.331 | 2.232 | 1,43 | 568 | 953 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 129 | 56,6 % | 2.121 | 2.461 | 1,04 | 595 | 887 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 128 | 56,3 % | 2.583 | 1.198 | 1,30 | 289 | 894 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 128 | 55,5 % | 1.602 | 1.116 | 1,14 | 111 | 604 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 125 | 41,6 % | 1.593 | 1.903 | 0,99 | 546 | 704 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 123 | 56,1 % | – | 1.755 | 1,10 | 519 | 941 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 122 | 50,0 % | 1.019 | 608 | 0,73 | 119 | 387 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 121 | 59,5 % | 2.656 | 1.459 | 1,30 | 411 | 922 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 116 | 50,9 % | 2.690 | 847 | 1,28 | 220 | 794 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 115 | 53,9 % | 2.178 | 2.066 | 1,21 | 428 | 895 | 33,9 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 112 | 58,0 % | 2.045 | 2.276 | 1,10 | 601 | 893 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 110 | 51,8 % | 1.555 | 1.206 | 0,71 | 488 | 754 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 110 | 58,2 % | 1.818 | 2.180 | 1,04 | 653 | 1.005 | 37,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 109 | 36,7 % | 307 | 256 | 0,39 | 50 | 182 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 109 | 53,2 % | 1.617 | 770 | 0,97 | 259 | 667 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 108 | 54,6 % | 2.352 | 1.369 | 1,47 | 267 | 833 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 106 | 56,6 % | 2.038 | 1.843 | 1,06 | 585 | 887 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 106 | 48,1 % | 2.037 | 2.025 | 1,31 | 254 | 753 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 105 | 53,3 % | 1.894 | 1.473 | 0,97 | 441 | 856 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 102 | 61,8 % | 2.938 | 1.160 | 1,67 | 262 | 939 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 101 | 47,5 % | 1.869 | 1.192 | 1,18 | 315 | 760 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 100 | 52,0 % | 1.856 | 1.310 | 0,98 | 321 | 766 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 100 | 55,0 % | 2.317 | 1.458 | 1,27 | 445 | 941 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 100 | 53,0 % | 2.106 | 1.946 | 1,05 | 498 | 900 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 99 | 53,5 % | 1.553 | 959 | 0,76 | 1.152 | 789 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 98 | 45,9 % | 2.642 | 2.068 | 1,39 | 349 | 959 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 98 | 48,0 % | 1.984 | 2.407 | 1,21 | 351 | 805 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 98 | 49,0 % | 1.602 | 1.054 | 0,95 | 244 | 675 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 98 | 54,1 % | 2.173 | 868 | 0,88 | 535 | 725 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 97 | 50,5 % | 1.478 | 1.098 | 1,11 | 257 | 722 | 42,3 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 97 | 55,7 % | 1.969 | 2.385 | 0,94 | 523 | 975 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 97 | 54,6 % | 2.032 | 1.668 | 1,27 | 288 | 862 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 97 | 58,8 % | 2.111 | 1.460 | 1,05 | 434 | 889 | 27,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V ARMTMT | 95 | 46,3 % | 2.071 | 870 | 1,05 | 260 | 728 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 95 | 55,8 % | 1.886 | 1.472 | 0,83 | 488 | 947 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 94 | 60,6 % | 1.746 | 1.425 | 0,83 | 409 | 899 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 93 | 50,5 % | 1.557 | 842 | 0,81 | 247 | 644 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 93 | 60,2 % | 2.492 | 1.322 | 1,29 | 221 | 998 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 93 | 54,8 % | 1.431 | 898 | 0,69 | 338 | 700 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 93 | 49,5 % | 1.246 | 859 | 0,86 | 194 | 587 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 93 | 40,9 % | – | 1.468 | 1,23 | 342 | 831 | 25,8 % | – | Ass |
X STB-1MT | 92 | 55,4 % | 2.227 | 2.423 | 1,22 | 651 | 898 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 92 | 44,6 % | – | 2.638 | 0,96 | 494 | 978 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 92 | 50,0 % | 1.686 | 862 | 0,84 | 232 | 618 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 92 | 46,7 % | 1.816 | 2.046 | 1,28 | 238 | 810 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 91 | 44,0 % | 41 | 96 | 0,26 | 98 | 175 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 91 | 63,7 % | 2.206 | 1.460 | 1,36 | 360 | 950 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 90 | 43,3 % | 1.724 | 604 | 0,70 | 279 | 561 | 14,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 90 | 60,0 % | 2.716 | 1.405 | 1,59 | 243 | 893 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 90 | 53,3 % | 1.802 | 2.374 | 1,36 | 344 | 778 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 90 | 57,8 % | 2.252 | 1.420 | 1,20 | 414 | 851 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 89 | 61,8 % | 2.474 | 1.352 | 1,18 | 436 | 945 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 88 | 53,4 % | 2.260 | 995 | 1,23 | 294 | 722 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 88 | 53,4 % | 3.054 | 1.109 | 1,70 | 168 | 834 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 87 | 52,9 % | 1.432 | 468 | 1,00 | 138 | 510 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 87 | 50,6 % | 1.800 | 2.098 | 1,06 | 710 | 824 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 87 | 62,1 % | 2.840 | 789 | 1,20 | 668 | 843 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 85 | 55,3 % | 198 | 107 | 0,22 | 86 | 171 | 24,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 85 | 49,4 % | 1.121 | 447 | 0,59 | 152 | 453 | 21,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 85 | 47,1 % | 96 | 92 | 0,55 | 40 | 144 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 85 | 61,2 % | 2.063 | 2.419 | 1,39 | 544 | 929 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 84 | 60,7 % | 1.788 | 1.135 | 1,00 | 301 | 851 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 84 | 47,6 % | 2.276 | 2.006 | 1,24 | 642 | 887 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 83 | 53,0 % | 1.630 | 289 | 1,10 | 93 | 488 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 81 | 44,4 % | 1.996 | 1.679 | 1,17 | 361 | 781 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 81 | 51,9 % | 1.986 | 683 | 0,89 | 567 | 705 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 80 | 52,5 % | 1.930 | 1.003 | 0,96 | 118 | 604 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 80 | 56,3 % | 2.420 | 1.575 | 1,26 | 544 | 893 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 80 | 50,0 % | 1.266 | 656 | 0,93 | 106 | 518 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 80 | 48,8 % | 82 | 15 | 0,00 | 141 | 188 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 78 | 53,8 % | 2.434 | 1.725 | 1,10 | 497 | 960 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 78 | 50,0 % | 2.163 | 1.581 | 1,04 | 438 | 824 | 29,5 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 77 | 48,1 % | 542 | 156 | 0,38 | 78 | 192 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 77 | 59,7 % | 1.598 | 1.344 | 1,10 | 250 | 736 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 76 | 59,2 % | 2.104 | 1.331 | 1,09 | 536 | 893 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 76 | 61,8 % | 1.207 | 394 | 0,78 | 102 | 458 | 19,7 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 76 | 55,3 % | 2.109 | 1.631 | 0,91 | 482 | 892 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 74 | 59,5 % | 2.055 | 1.163 | 0,93 | 424 | 812 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 74 | 52,7 % | 1.530 | 1.037 | 0,99 | 338 | 731 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 74 | 51,4 % | 2.059 | 2.382 | 1,00 | 368 | 806 | 36,5 % | – | Ass |
V T1HT | 74 | 52,7 % | 2.036 | 819 | 1,23 | 158 | 710 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 74 | 62,2 % | 2.427 | 1.199 | 1,19 | 462 | 837 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 73 | 54,8 % | 1.576 | 506 | 0,52 | 385 | 617 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 72 | 63,9 % | 2.803 | 1.092 | 0,83 | 580 | 918 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 72 | 48,6 % | 1.763 | 1.113 | 1,13 | 265 | 684 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 71 | 43,7 % | 1.748 | 1.349 | 0,96 | 489 | 802 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 71 | 43,7 % | 1.070 | 334 | 0,49 | 250 | 386 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 70 | 47,1 % | 1.703 | 597 | 0,64 | 379 | 644 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 69 | 40,6 % | 1.417 | 1.940 | 0,97 | 378 | 711 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 68 | 55,9 % | 1.707 | 1.112 | 0,94 | 307 | 781 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 68 | 57,4 % | 1.952 | 932 | 0,74 | 520 | 814 | 19,1 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 67 | 52,2 % | 1.433 | 790 | 0,90 | 137 | 581 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 67 | 61,2 % | 964 | 278 | 0,78 | 59 | 216 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 66 | 53,0 % | 2.123 | 1.359 | 1,05 | 308 | 821 | 19,7 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 66 | 54,5 % | 2.484 | 2.148 | 1,35 | 465 | 957 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 65 | 41,5 % | 1.602 | 2.153 | 1,14 | 487 | 734 | 33,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 64 | 42,2 % | 2.012 | 2.312 | 1,13 | 494 | 770 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 64 | 65,6 % | 2.383 | 1.310 | 1,38 | 414 | 863 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 63 | 47,6 % | 1.497 | 2.146 | 0,94 | 240 | 682 | 46,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 63 | 65,1 % | 1.490 | 680 | 1,37 | 171 | 690 | 38,1 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 63 | 49,2 % | 266 | 145 | 0,44 | 32 | 149 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 63 | 58,7 % | 1.891 | 1.423 | 0,92 | 357 | 859 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 62 | 53,2 % | 1.325 | 724 | 1,00 | 155 | 532 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 61 | 63,9 % | 1.556 | 581 | 1,08 | 89 | 511 | 36,1 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 61 | 44,3 % | 891 | 578 | 1,07 | 41 | 404 | 36,1 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 60 | 60,0 % | 2.337 | 830 | 1,17 | 241 | 781 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 59 | 49,2 % | 459 | 146 | 0,32 | 127 | 277 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 59 | 66,1 % | 1.950 | 944 | 1,29 | 226 | 760 | 42,4 % | – | Ass |
VII Škoda T 45HT | 58 | 48,3 % | 1.797 | 1.329 | 1,12 | 298 | 833 | 37,9 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 58 | 63,8 % | 524 | 144 | 0,62 | 26 | 170 | 53,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 57 | 66,7 % | 1.894 | 560 | 0,74 | 225 | 560 | 28,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 57 | 49,1 % | 214 | 118 | 0,47 | 66 | 153 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 57 | 59,6 % | 1.758 | 919 | 0,96 | 247 | 757 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III T3 Convert.MT | 56 | 62,5 % | 2.429 | 702 | 1,39 | 99 | 839 | 48,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 55 | 45,5 % | 922 | 480 | 0,84 | 198 | 507 | 21,8 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 55 | 61,8 % | 1.699 | 840 | 1,07 | 161 | 669 | 30,9 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 55 | 43,6 % | 1.317 | 1.966 | 0,71 | 668 | 780 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 54 | 51,9 % | 1.762 | 2.064 | 1,22 | 441 | 804 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 53 | 58,5 % | 2.071 | 1.849 | 1,19 | 369 | 954 | 45,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 52 | 50,0 % | 1.732 | 2.375 | 1,02 | 589 | 862 | 34,6 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 51 | 54,9 % | – | 2.305 | 1,25 | 437 | 953 | 35,3 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 51 | 62,7 % | 1.454 | 546 | 1,25 | 97 | 476 | 49,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 51 | 52,9 % | 118 | 66 | 0,29 | 50 | 142 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 51 | 56,9 % | 1.820 | 1.168 | 1,14 | 698 | 832 | 31,4 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 51 | 66,7 % | 1.816 | 793 | 1,12 | 191 | 738 | 41,2 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 50 | 46,0 % | 1.909 | 1.285 | 1,18 | 352 | 816 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI Obj. 244HT | 49 | 49,0 % | 2.088 | 1.269 | 1,31 | 235 | 887 | 38,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 47 | 59,6 % | 1.035 | 270 | 0,89 | 177 | 305 | 14,9 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 47 | 51,1 % | 1.704 | 2.295 | 1,00 | 370 | 844 | 38,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 46 | 63,0 % | 1.930 | 456 | 0,98 | 106 | 571 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 46 | 52,2 % | 1.861 | 2.580 | 1,07 | 433 | 884 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 45 | 68,9 % | 2.893 | 1.088 | 1,56 | 410 | 967 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 45 | 66,7 % | 2.143 | 1.074 | 1,04 | 203 | 712 | 37,8 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 44 | 38,6 % | 399 | 741 | 0,36 | 352 | 527 | 18,2 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 44 | 54,5 % | 2.052 | 1.881 | 1,00 | 375 | 892 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 44 | 54,5 % | 1.417 | 580 | 0,98 | 118 | 587 | 25,0 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 43 | 55,8 % | 1.508 | 690 | 1,28 | 124 | 606 | 25,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 43 | 44,2 % | 171 | 95 | 0,33 | 30 | 140 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 42 | 47,6 % | 1.884 | 1.152 | 1,00 | 155 | 778 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 42 | 52,4 % | 1.920 | 650 | 1,21 | 194 | 632 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 42 | 69,0 % | 1.729 | 1.245 | 1,29 | 1.194 | 864 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 42 | 47,6 % | 1.861 | 2.399 | 0,83 | 543 | 803 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 41 | 61,0 % | 1.904 | 506 | 1,05 | 102 | 592 | 48,8 % | – | Ass |
VI A-43MT | 40 | 52,5 % | 2.169 | 882 | 1,25 | 273 | 746 | 25,0 % | – | Ass |
VIII CharlemagneHT | 40 | 70,0 % | 2.101 | 1.927 | 1,33 | 378 | 1.089 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 39 | 51,3 % | 2.419 | 1.821 | 1,21 | 515 | 992 | 25,6 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 39 | 59,0 % | 1.547 | 1.177 | 0,72 | 559 | 936 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 39 | 61,5 % | 1.458 | 1.385 | 0,64 | 290 | 812 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 38 | 42,1 % | 1.594 | 1.347 | 0,74 | 304 | 705 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 38 | 44,7 % | 1.866 | 1.239 | 1,08 | 230 | 686 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 38 | 47,4 % | 1.063 | 1.330 | 0,68 | 527 | 722 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 37 | 56,8 % | 1.760 | 719 | 1,19 | 92 | 578 | 35,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 37 | 48,6 % | 1.636 | 576 | 0,89 | 222 | 546 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 36 | 58,3 % | 1.808 | 745 | 1,28 | 170 | 679 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 36 | 47,2 % | 2.523 | 1.426 | 1,47 | 278 | 827 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 36 | 52,8 % | 1.194 | 310 | 0,72 | 81 | 330 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 35 | 48,6 % | 1.580 | 1.380 | 1,17 | 308 | 848 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 35 | 62,9 % | 3.268 | 1.174 | 1,66 | 212 | 1.125 | 42,9 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 35 | 45,7 % | 2.006 | 372 | 1,43 | 112 | 526 | 28,6 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 35 | 57,1 % | 1.627 | 1.439 | 0,86 | 350 | 842 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 35 | 57,1 % | 674 | 208 | 0,40 | 77 | 372 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 33 | 24,2 % | 1.682 | 1.588 | 0,88 | 259 | 768 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 33 | 57,6 % | 1.535 | 1.637 | 1,03 | 366 | 865 | 48,5 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 33 | 39,4 % | 2.090 | 2.083 | 1,24 | 561 | 778 | 36,4 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 32 | 53,1 % | 1.640 | 1.425 | 0,72 | 284 | 798 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 31 | 38,7 % | 487 | 216 | 0,26 | 86 | 225 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 31 | 45,2 % | 1.678 | 941 | 0,90 | 164 | 675 | 16,1 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 66,7 % | 1.111 | 389 | 1,03 | 232 | 515 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 29 | 62,1 % | 2.136 | 1.005 | 1,21 | 272 | 814 | 41,4 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 29 | 37,9 % | 0 | 26 | 0,14 | 23 | 103 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 28 | 46,4 % | 1.363 | 1.960 | 1,00 | 593 | 819 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 42,9 % | 271 | 123 | 0,32 | 45 | 163 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 27 | 63,0 % | 2.131 | 1.608 | 1,30 | 576 | 989 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 27 | 44,4 % | 946 | 747 | 0,74 | 194 | 531 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 27 | 66,7 % | 1.493 | 1.293 | 0,67 | 131 | 781 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 27 | 55,6 % | 1.724 | 1.109 | 0,85 | 417 | 763 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 27 | 55,6 % | 2.126 | 1.577 | 1,15 | 350 | 927 | 40,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 26 | 34,6 % | 222 | 117 | 0,27 | 80 | 152 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 26 | 57,7 % | 1.470 | 367 | 0,85 | 89 | 452 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 26 | 53,8 % | 2.151 | 2.546 | 1,04 | 845 | 866 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 26 | 50,0 % | 1.508 | 1.355 | 0,85 | 351 | 868 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 26 | 57,7 % | 2.477 | 1.299 | 1,58 | 231 | 906 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 36,0 % | 913 | 404 | 0,76 | 37 | 359 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 25 | 52,0 % | 243 | 88 | 0,56 | 27 | 193 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 25 | 52,0 % | 2.305 | 1.021 | 1,20 | 182 | 746 | 40,0 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 25 | 48,0 % | 1.417 | 581 | 1,08 | 51 | 469 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 24 | 37,5 % | 1.230 | 1.201 | 0,75 | 261 | 715 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 24 | 58,3 % | 2.034 | 902 | 1,29 | 180 | 688 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 24 | 54,2 % | 2.531 | 1.219 | 1,42 | 186 | 728 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 23 | 39,1 % | 2.176 | 2.030 | 1,39 | 276 | 1.010 | 39,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 23 | 65,2 % | 331 | 62 | 0,57 | 54 | 170 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 23 | 56,5 % | 2.171 | 647 | 1,13 | 163 | 620 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 22 | 36,4 % | – | 1.580 | 0,64 | 137 | 778 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 22 | 59,1 % | 2.661 | 1.330 | 1,18 | 218 | 895 | 36,4 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 22 | 50,0 % | 2.797 | 999 | 1,27 | 334 | 747 | 31,8 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 22 | 50,0 % | 2.238 | 1.832 | 1,23 | 608 | 842 | 31,8 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 22 | 40,9 % | 742 | 248 | 0,95 | 30 | 236 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 22 | 68,2 % | 1.369 | 718 | 0,68 | 594 | 733 | 9,1 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 22 | 36,4 % | 412 | 109 | 1,05 | 18 | 168 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 21 | 52,4 % | 1.658 | 2.008 | 0,86 | 735 | 817 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 21 | 47,6 % | 2.194 | 2.673 | 1,62 | 565 | 927 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 20 | 35,0 % | 1.496 | 1.522 | 0,95 | 598 | 781 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 20 | 65,0 % | 1.441 | 412 | 1,20 | 150 | 539 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 20 | 40,0 % | 1.123 | 412 | 1,20 | 81 | 426 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 20 | 50,0 % | 1.988 | 1.584 | 0,95 | 317 | 851 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 19 | 52,6 % | 2.075 | 1.371 | 1,16 | 1.763 | 863 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 19 | 42,1 % | 1.594 | 1.158 | 0,89 | 325 | 761 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 19 | 42,1 % | 1.212 | 1.811 | 0,74 | 369 | 680 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 19 | 31,6 % | 1.101 | 1.642 | 0,68 | 996 | 671 | 10,5 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 18 | 33,3 % | – | 2.268 | 1,17 | 198 | 644 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 18 | 50,0 % | 1.327 | 1.432 | 0,61 | 290 | 692 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 18 | 72,2 % | 2.414 | 1.065 | 1,17 | 697 | 904 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 18 | 38,9 % | 1.318 | 344 | 1,06 | 100 | 383 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 18 | 44,4 % | 1.815 | 1.177 | 1,28 | 234 | 753 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 18 | 44,4 % | 2.682 | 1.088 | 1,39 | 195 | 881 | 27,8 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 18 | 55,6 % | 1.228 | 1.085 | 0,78 | 308 | 662 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 17 | 64,7 % | 1.694 | 392 | 1,24 | 204 | 641 | 29,4 % | – | Ass |
IV T-28MT | 17 | 41,2 % | 1.396 | 430 | 0,94 | 71 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 17 | 41,2 % | 437 | 128 | 0,71 | 4 | 126 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 16 | 25,0 % | 1.515 | 1.764 | 0,94 | 385 | 627 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 15 | 40,0 % | 1.096 | 511 | 1,20 | 156 | 432 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 15 | 60,0 % | 2.913 | 796 | 2,47 | 35 | 804 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 46,7 % | 480 | 200 | 0,27 | 78 | 193 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 15 | 73,3 % | 1.636 | 1.199 | 1,20 | 305 | 958 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 14 | 35,7 % | 1.794 | 1.362 | 1,21 | 352 | 741 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 14 | 71,4 % | 1.815 | 2.174 | 1,00 | 567 | 1.020 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 14 | 42,9 % | 1.527 | 1.324 | 1,00 | 392 | 751 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 13 | 61,5 % | 774 | 162 | 1,08 | 9 | 338 | 46,2 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 13 | 46,2 % | 621 | 760 | 0,15 | 677 | 551 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 13 | 46,2 % | 127 | 82 | 0,46 | 9 | 112 | 38,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 61,5 % | 777 | 203 | 1,00 | 41 | 328 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 12 | 58,3 % | 1.393 | 1.157 | 0,58 | 1.276 | 760 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 12 | 58,3 % | 852 | 279 | 0,25 | 72 | 387 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 12 | 66,7 % | 1.608 | 1.517 | 1,00 | 326 | 832 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 33,3 % | 0 | 55 | 0,25 | 45 | 78 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 11 | 54,5 % | 1.523 | 626 | 1,09 | 130 | 503 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 10 | 40,0 % | 814 | 1.303 | 0,60 | 888 | 729 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 10 | 50,0 % | 383 | 127 | 0,40 | 91 | 222 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 10 | 60,0 % | 1.746 | 2.318 | 0,60 | 489 | 979 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 10 | 60,0 % | 1.500 | 1.192 | 0,80 | 299 | 799 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 9 | 55,6 % | 989 | 1.448 | 0,56 | 641 | 714 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 9 | 33,3 % | 878 | 274 | 1,33 | 38 | 344 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 8 | 50,0 % | 2.482 | 782 | 1,75 | 211 | 763 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 8 | 62,5 % | 1.164 | 1.614 | 0,38 | 314 | 673 | 25,0 % | – | – |
IX Strv KHT | 8 | 12,5 % | 1.717 | 2.136 | 0,63 | 247 | 692 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 8 | 87,5 % | 1.980 | 1.421 | 1,00 | 188 | 1.043 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 8 | 37,5 % | 1.771 | 1.801 | 0,50 | 1.070 | 632 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 7 | 14,3 % | 734 | 1.520 | 0,14 | 131 | 483 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 7 | 0,0 % | 1.181 | 942 | 0,43 | 170 | 396 | 14,3 % | – | – |
II L-60LT | 7 | 71,4 % | 653 | 126 | 0,29 | 32 | 347 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 7 | 28,6 % | 497 | 155 | 0,43 | 74 | 247 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 7 | 57,1 % | 2.839 | 945 | 0,71 | 301 | 769 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 7 | 28,6 % | 131 | 80 | 0,57 | 25 | 203 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 1.106 | 291 | 2,00 | 130 | 452 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 6 | 50,0 % | 607 | 900 | 1,17 | 343 | 778 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 6 | 50,0 % | 745 | 688 | 0,67 | 61 | 483 | 33,3 % | – | – |
II H35LT | 6 | 50,0 % | 399 | 122 | 0,50 | 4 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 6 | 83,3 % | 2.131 | 2.203 | 1,67 | 774 | 1.026 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 6 | 66,7 % | 2.190 | 1.741 | 1,33 | 126 | 987 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 5 | 60,0 % | 1.048 | 622 | 0,40 | 230 | 639 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 60,0 % | 167 | 36 | 0,00 | 21 | 95 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 5 | 40,0 % | 197 | 94 | 0,20 | 50 | 116 | 20,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 5 | 80,0 % | 1.357 | 333 | 1,20 | 142 | 505 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 5 | 20,0 % | 917 | 1.414 | 0,40 | 140 | 499 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 5 | 80,0 % | 1.851 | 1.249 | 1,80 | 464 | 1.018 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 4 | 75,0 % | 3.404 | 726 | 1,25 | 644 | 928 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 50,0 % | 744 | 195 | 0,75 | 15 | 298 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 262 | 37 | 0,25 | 0 | 115 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 4 | 25,0 % | 897 | 1.575 | 0,25 | 169 | 537 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 33,3 % | 294 | 151 | 0,00 | 5 | 228 | 0,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 3 | 33,3 % | 559 | 736 | 0,67 | 321 | 613 | 33,3 % | – | – |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 714 | 136 | 1,33 | 0 | 295 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 3 | 0,0 % | 1.117 | 805 | 0,33 | 746 | 422 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 406 | 119 | 1,33 | 36 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 3 | 66,7 % | 1.645 | 1.697 | 1,00 | 512 | 901 | 33,3 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 3 | 33,3 % | 809 | 1.428 | 0,67 | 854 | 721 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 3 | 66,7 % | – | 1.919 | 0,00 | 131 | 917 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 248 | 95 | 1,00 | 10 | 282 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 2 | 100,0 % | 2.236 | 2.965 | 1,00 | 694 | 1.103 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 2 | 50,0 % | – | 1.276 | 0,00 | 569 | 514 | 50,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 0,0 % | 602 | 187 | 1,00 | 58 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 2 | 0,0 % | 396 | 388 | 0,50 | 350 | 284 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 100,0 % | 3.914 | 781 | 2,00 | 635 | 1.097 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 439 | 1,00 | 40 | 636 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 413 | 81 | 1,00 | 0 | 357 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 1 | 0,0 % | – | 1.243 | 0,00 | 631 | 251 | 0,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 1 | 0,0 % | 603 | 1.493 | 0,00 | 121 | 435 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 0,0 % | 1.263 | 372 | 3,00 | 0 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 164 | 100,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 97 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 100,0 % | 696 | 213 | 1,00 | 23 | 321 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 452KHT | 1 | 100,0 % | 1.144 | 1.639 | 3,00 | 0 | 1.512 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 1 | 0,0 % | 693 | 752 | 1,00 | 48 | 429 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 944 | 203 | 0,00 | 42 | 316 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 1 | 100,0 % | 2.046 | 629 | 2,00 | 132 | 621 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 7.590 | 3.504 | 5,00 | 644 | 2.084 | 100,0 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 1.188 | 266 | 2,00 | 0 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 0,0 % | 3.578 | 2.503 | 3,00 | 220 | 806 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 662 | 183 | 0,00 | 33 | 164 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 1 | 100,0 % | 1.193 | 330 | 1,00 | 653 | 768 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 1 | 100,0 % | 5.969 | 3.472 | 2,00 | 0 | 1.199 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 1.168 | 314 | 1,00 | 69 | 492 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 1 | 0,0 % | 871 | 1.224 | 0,00 | 1.461 | 557 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KRW4L] KRAWAL | Gefechtsoffizier | 01.04.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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