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Konto seit – · letztes Gefecht vor 38 Min. · aktualisiert gerade eben
Orka Przeorka · Rekrut · im Clan seit 08.10.2026
Gefechte
36.932
Siegquote
45,77 %
WN8
692
Ø Schaden
844
Ø Erfahrung
558
Ø Stufe
8,01
Ø Abschüsse
0,44
Ø Aufgeklärt
0,77
Überlebensrate
22,23 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
283
Ø Geblockt
535
Schadensverhältnis
0,66
Abschüsse / Tod
0,56
Max. Schaden
6.903
Minotauro
Max. Abschüsse
8
Mitsu 108
Max. Erfahrung
2.262
Panzer gespielt
462
WN7
618
Effizienz (EFF)
665
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 36.932 | 45,77 % | 692 | 844 | 0,44 | 558 | 0,56 | 22,2 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 634 | 43,5 % | 1.384 |
| Stufe X | 6.066 | 43,8 % | 1.233 |
| Stufe IX | 7.302 | 46,1 % | 1.037 |
| Stufe VIII | 13.203 | 45,3 % | 791 |
| Stufe VII | 3.044 | 47,7 % | 605 |
| Stufe VI | 4.187 | 47,5 % | 554 |
| Stufe V | 1.326 | 46,8 % | 323 |
| Stufe IV | 556 | 47,5 % | 200 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
6
★
Meisterschaft: Ass
9
Meisterschaft: I. Klasse
83
Meisterschaft: II. Klasse
232
Meisterschaft: III. Klasse
108
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 706 | 43,3 % | 462 | 604 | 0,43 | 236 | 365 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 678 | 49,0 % | 834 | 992 | 0,64 | 196 | 624 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 556 | 45,3 % | 819 | 576 | 0,50 | 232 | 499 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 545 | 44,6 % | 446 | 767 | 0,33 | 281 | 455 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 540 | 50,0 % | 1.001 | 682 | 0,48 | 219 | 591 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 442 | 38,7 % | 139 | 389 | 0,19 | 213 | 310 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 432 | 45,4 % | 611 | 961 | 0,46 | 230 | 480 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 411 | 46,5 % | 816 | 1.377 | 0,54 | 336 | 635 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 385 | 48,8 % | 1.040 | 1.102 | 0,61 | 296 | 767 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 379 | 51,5 % | 962 | 1.039 | 0,58 | 319 | 723 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 377 | 40,3 % | 214 | 378 | 0,22 | 321 | 362 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 367 | 51,8 % | 962 | 626 | 0,57 | 242 | 583 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 356 | 51,1 % | 967 | 1.182 | 0,58 | 299 | 748 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI Obj. 244HT | 344 | 54,1 % | 952 | 741 | 0,54 | 176 | 647 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 335 | 50,1 % | 752 | 792 | 0,36 | 354 | 554 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 327 | 47,7 % | 933 | 862 | 0,56 | 218 | 637 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 316 | 43,0 % | 312 | 336 | 0,22 | 563 | 497 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 303 | 51,5 % | 908 | 925 | 0,47 | 323 | 651 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 301 | 47,2 % | 444 | 495 | 0,34 | 188 | 366 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 297 | 44,8 % | 371 | 534 | 0,29 | 182 | 489 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 292 | 43,2 % | 478 | 671 | 0,35 | 191 | 417 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 277 | 55,2 % | 1.273 | 1.361 | 0,62 | 386 | 748 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 259 | 46,7 % | 442 | 458 | 0,42 | 141 | 289 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 254 | 44,9 % | 657 | 1.147 | 0,27 | 494 | 639 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 243 | 47,7 % | 424 | 327 | 0,29 | 170 | 304 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 242 | 45,0 % | 292 | 459 | 0,22 | 239 | 405 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 229 | 44,5 % | 884 | 994 | 0,41 | 309 | 660 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 226 | 42,5 % | 787 | 935 | 0,47 | 322 | 588 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 225 | 43,1 % | 371 | 454 | 0,36 | 239 | 357 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 215 | 47,9 % | 385 | 395 | 0,34 | 247 | 371 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 209 | 37,8 % | 322 | 358 | 0,39 | 125 | 270 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 208 | 49,5 % | 893 | 731 | 0,68 | 180 | 549 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 205 | 45,4 % | 336 | 436 | 0,34 | 178 | 336 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 203 | 51,7 % | 641 | 623 | 0,34 | 343 | 570 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 202 | 40,6 % | 764 | 1.106 | 0,43 | 366 | 631 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 201 | 46,8 % | 910 | 1.300 | 0,59 | 398 | 677 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 200 | 44,0 % | 231 | 274 | 0,25 | 122 | 288 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 198 | 43,9 % | 690 | 1.219 | 0,46 | 441 | 624 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 196 | 44,4 % | 758 | 1.126 | 0,36 | 390 | 673 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 186 | 40,3 % | 257 | 307 | 0,17 | 490 | 385 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 184 | 40,2 % | 314 | 326 | 0,35 | 196 | 340 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 182 | 44,0 % | 664 | 1.257 | 0,51 | 455 | 654 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 181 | 50,8 % | 1.008 | 1.026 | 0,48 | 250 | 728 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 177 | 42,9 % | 421 | 584 | 0,29 | 263 | 432 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 175 | 49,1 % | 863 | 999 | 0,50 | 241 | 710 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 171 | 43,3 % | 702 | 1.232 | 0,38 | 485 | 652 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 171 | 45,0 % | 714 | 880 | 0,50 | 145 | 557 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 165 | 44,2 % | 852 | 1.062 | 0,61 | 227 | 656 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 165 | 46,7 % | – | 1.289 | 0,49 | 358 | 716 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 165 | 43,6 % | 900 | 1.009 | 0,56 | 279 | 667 | 24,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 164 | 43,9 % | 754 | 1.276 | 0,45 | 431 | 648 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 161 | 39,8 % | 531 | 735 | 0,38 | 342 | 547 | 13,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 160 | 49,4 % | 844 | 1.410 | 0,58 | 274 | 620 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 160 | 44,4 % | 691 | 1.180 | 0,38 | 369 | 710 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 156 | 48,7 % | 869 | 988 | 0,52 | 384 | 639 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 152 | 44,7 % | 919 | 651 | 0,53 | 209 | 568 | 17,1 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 151 | 41,7 % | 631 | 1.158 | 0,38 | 535 | 635 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 142 | 47,2 % | 1.018 | 1.319 | 0,56 | 386 | 697 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 142 | 42,3 % | 668 | 1.020 | 0,43 | 319 | 599 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 141 | 44,7 % | – | 1.567 | 0,61 | 241 | 626 | 27,0 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 140 | 40,7 % | – | 1.400 | 0,46 | 429 | 759 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 140 | 39,3 % | 547 | 788 | 0,49 | 214 | 543 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 139 | 43,9 % | 837 | 973 | 0,52 | 293 | 676 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 138 | 36,2 % | 753 | 1.377 | 0,59 | 393 | 620 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 138 | 42,0 % | 671 | 1.321 | 0,38 | 353 | 645 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 138 | 39,1 % | 713 | 897 | 0,38 | 217 | 533 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 137 | 46,0 % | 773 | 1.032 | 0,46 | 478 | 659 | 25,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 137 | 46,7 % | 883 | 1.402 | 0,48 | 385 | 689 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 137 | 48,9 % | 802 | 1.326 | 0,49 | 298 | 731 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 136 | 50,0 % | 887 | 1.159 | 0,59 | 187 | 633 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 136 | 41,2 % | 183 | 244 | 0,13 | 588 | 479 | 3,7 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 134 | 50,7 % | – | 1.369 | 0,47 | 313 | 754 | 29,9 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 134 | 47,8 % | 644 | 1.071 | 0,40 | 497 | 638 | 20,1 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 134 | 42,5 % | 626 | 918 | 0,49 | 385 | 569 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 133 | 45,9 % | 769 | 932 | 0,50 | 230 | 679 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 133 | 42,9 % | 284 | 541 | 0,31 | 345 | 516 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 133 | 39,1 % | 192 | 279 | 0,24 | 97 | 215 | 9,8 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 130 | 44,6 % | 796 | 1.080 | 0,38 | 328 | 658 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 129 | 51,9 % | 639 | 608 | 0,42 | 193 | 498 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 127 | 48,8 % | 881 | 1.081 | 0,50 | 420 | 667 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 126 | 55,6 % | 776 | 1.255 | 0,44 | 439 | 699 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 126 | 50,0 % | 1.101 | 588 | 0,53 | 154 | 599 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
XI GorillaJPz | 125 | 40,8 % | – | 1.600 | 0,47 | 322 | 701 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 125 | 45,6 % | 816 | 1.164 | 0,56 | 262 | 607 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 124 | 49,2 % | 819 | 627 | 0,44 | 234 | 553 | 15,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 124 | 52,4 % | 384 | 238 | 0,52 | 59 | 229 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 124 | 42,7 % | 792 | 751 | 0,52 | 340 | 572 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 124 | 42,7 % | 95 | 168 | 0,25 | 160 | 286 | 17,7 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 123 | 41,5 % | 681 | 1.229 | 0,46 | 622 | 671 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 123 | 45,5 % | 707 | 1.023 | 0,48 | 373 | 615 | 23,6 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 123 | 50,4 % | 296 | 169 | 0,43 | 106 | 284 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 121 | 43,8 % | 490 | 645 | 0,32 | 261 | 559 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 119 | 41,2 % | 482 | 841 | 0,37 | 253 | 549 | 19,3 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 119 | 41,2 % | 638 | 1.174 | 0,34 | 483 | 595 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 119 | 37,8 % | 369 | 308 | 0,30 | 459 | 444 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 118 | 39,0 % | 463 | 732 | 0,39 | 481 | 551 | 14,4 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 118 | 32,2 % | 605 | 811 | 0,39 | 283 | 559 | 14,4 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 118 | 39,0 % | 662 | 1.051 | 0,37 | 321 | 554 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 117 | 39,3 % | 130 | 235 | 0,44 | 31 | 216 | 24,8 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 117 | 44,4 % | 466 | 699 | 0,32 | 319 | 545 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 117 | 48,7 % | 855 | 1.356 | 0,64 | 258 | 630 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 117 | 49,6 % | 375 | 319 | 0,16 | 454 | 489 | 5,1 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 117 | 37,6 % | 618 | 1.226 | 0,36 | 320 | 539 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 117 | 46,2 % | 1.053 | 1.169 | 0,52 | 45 | 630 | 34,2 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 116 | 40,5 % | 341 | 220 | 0,34 | 106 | 222 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 116 | 34,5 % | 626 | 1.168 | 0,38 | 415 | 588 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 116 | 50,0 % | 708 | 779 | 0,34 | 293 | 608 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 116 | 48,3 % | 783 | 1.097 | 0,61 | 262 | 577 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 115 | 43,5 % | 872 | 873 | 0,50 | 339 | 672 | 33,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 113 | 38,1 % | 667 | 937 | 0,50 | 538 | 587 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 110 | 45,5 % | 449 | 713 | 0,41 | 475 | 617 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 109 | 56,0 % | 902 | 1.254 | 0,67 | 257 | 631 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 109 | 50,5 % | 765 | 815 | 0,39 | 262 | 683 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 109 | 49,5 % | 827 | 728 | 0,54 | 130 | 542 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 108 | 49,1 % | 852 | 970 | 0,54 | 280 | 651 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 107 | 45,8 % | 247 | 331 | 0,18 | 920 | 547 | 13,1 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 107 | 49,5 % | 614 | 790 | 0,28 | 51 | 615 | 43,0 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 106 | 50,0 % | – | 1.264 | 0,30 | 363 | 740 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 106 | 50,0 % | 715 | 460 | 0,42 | 175 | 447 | 13,2 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 105 | 41,9 % | – | 1.305 | 0,28 | 419 | 718 | 18,1 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 105 | 41,9 % | 674 | 1.025 | 0,50 | 168 | 556 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 105 | 44,8 % | 926 | 1.158 | 0,48 | 307 | 711 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 104 | 55,8 % | 872 | 1.072 | 0,36 | 243 | 711 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 104 | 42,3 % | 1.063 | 1.163 | 0,50 | 316 | 716 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 103 | 40,8 % | 730 | 1.225 | 0,49 | 321 | 597 | 31,1 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 103 | 50,5 % | – | 1.130 | 0,50 | 558 | 740 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 103 | 45,6 % | 881 | 829 | 0,45 | 477 | 669 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 102 | 36,3 % | 551 | 965 | 0,39 | 282 | 548 | 10,8 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 102 | 55,9 % | – | 1.207 | 0,44 | 237 | 765 | 25,5 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 102 | 35,3 % | 758 | 801 | 0,45 | 446 | 595 | 17,6 % | – | Ass |
VI M6HT | 101 | 52,5 % | 1.301 | 854 | 0,57 | 192 | 647 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 100 | 56,0 % | 1.049 | 853 | 0,69 | 287 | 692 | 32,0 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 99 | 37,4 % | 635 | 1.267 | 0,38 | 399 | 619 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 99 | 47,5 % | 704 | 1.209 | 0,42 | 475 | 674 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 99 | 41,4 % | 602 | 865 | 0,32 | 233 | 600 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 99 | 46,5 % | 812 | 982 | 0,67 | 150 | 550 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 99 | 43,4 % | 618 | 1.021 | 0,28 | 92 | 564 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 98 | 45,9 % | 698 | 672 | 0,56 | 213 | 542 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 98 | 53,1 % | 568 | 317 | 0,62 | 97 | 296 | 27,6 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 97 | 45,4 % | – | 1.488 | 0,36 | 284 | 766 | 25,8 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 97 | 43,3 % | 707 | 866 | 0,40 | 236 | 554 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 97 | 53,6 % | 1.228 | 1.456 | 0,65 | 296 | 790 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 95 | 38,9 % | 656 | 770 | 0,28 | 189 | 519 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 93 | 45,2 % | 623 | 1.178 | 0,47 | 247 | 644 | 20,4 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 93 | 44,1 % | 328 | 247 | 0,41 | 85 | 206 | 9,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 89 | 48,3 % | 787 | 1.378 | 0,43 | 489 | 728 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 89 | 44,9 % | 136 | 318 | 0,12 | 769 | 528 | 11,2 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 89 | 42,7 % | 558 | 909 | 0,49 | 345 | 607 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 88 | 52,3 % | 1.074 | 1.486 | 0,74 | 307 | 759 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 88 | 44,3 % | 877 | 925 | 0,48 | 289 | 663 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 88 | 44,3 % | 687 | 1.213 | 0,42 | 425 | 689 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 88 | 53,4 % | 807 | 662 | 0,57 | 150 | 530 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 87 | 41,4 % | 664 | 983 | 0,38 | 215 | 583 | 24,1 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 86 | 44,2 % | 308 | 200 | 0,47 | 177 | 265 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 86 | 46,5 % | 576 | 898 | 0,40 | 328 | 585 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 86 | 43,0 % | 559 | 1.005 | 0,38 | 451 | 637 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 85 | 42,4 % | 620 | 1.411 | 0,31 | 553 | 723 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 85 | 45,9 % | 626 | 692 | 0,39 | 259 | 567 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 84 | 44,0 % | 1.448 | 1.200 | 0,49 | 318 | 706 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 84 | 46,4 % | 958 | 1.089 | 0,60 | 137 | 588 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 83 | 38,6 % | 677 | 1.343 | 0,41 | 375 | 648 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 83 | 33,7 % | 1 | 75 | 0,16 | 83 | 176 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 82 | 42,7 % | 171 | 242 | 0,13 | 334 | 431 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 81 | 44,4 % | 404 | 719 | 0,28 | 244 | 559 | 21,0 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 80 | 48,8 % | – | 951 | 0,53 | 325 | 703 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 80 | 47,5 % | 963 | 1.010 | 0,46 | 248 | 723 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 80 | 40,0 % | 664 | 894 | 0,53 | 208 | 558 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 80 | 41,3 % | 614 | 842 | 0,38 | 258 | 546 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 78 | 41,0 % | 331 | 457 | 0,24 | 567 | 500 | 5,1 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 77 | 41,6 % | 639 | 1.075 | 0,34 | 253 | 637 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 77 | 50,6 % | 861 | 990 | 0,60 | 163 | 627 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 77 | 42,9 % | 448 | 918 | 0,40 | 108 | 493 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 77 | 54,5 % | 797 | 903 | 0,53 | 224 | 608 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 76 | 46,1 % | 896 | 1.269 | 0,62 | 317 | 736 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 76 | 44,7 % | 781 | 924 | 0,39 | 257 | 634 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 76 | 46,1 % | 195 | 291 | 0,17 | 775 | 535 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 75 | 50,7 % | 661 | 686 | 0,40 | 260 | 583 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 75 | 46,7 % | 957 | 956 | 0,65 | 283 | 613 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 75 | 41,3 % | 249 | 292 | 0,15 | 578 | 488 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 75 | 53,3 % | 1.082 | 693 | 0,77 | 186 | 607 | 25,3 % | – | Ass |
X 121MT | 74 | 40,5 % | 618 | 1.094 | 0,43 | 561 | 588 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 74 | 52,7 % | 982 | 1.285 | 0,58 | 292 | 755 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 74 | 47,3 % | 744 | 822 | 0,38 | 217 | 616 | 21,6 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 74 | 51,4 % | 855 | 844 | 0,38 | 302 | 644 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 73 | 47,9 % | 686 | 762 | 0,30 | 201 | 609 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 73 | 42,5 % | 895 | 987 | 0,58 | 186 | 591 | 13,7 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 73 | 42,5 % | 718 | 587 | 0,36 | 185 | 482 | 17,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 72 | 38,9 % | 591 | 1.097 | 0,31 | 534 | 580 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 72 | 43,1 % | – | 1.093 | 0,43 | 243 | 665 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 71 | 56,3 % | 1.110 | 1.358 | 0,72 | 333 | 816 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 71 | 54,9 % | 870 | 1.123 | 0,61 | 275 | 717 | 38,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 71 | 39,4 % | 417 | 559 | 0,23 | 225 | 487 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 70 | 40,0 % | 591 | 784 | 0,33 | 306 | 602 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 69 | 53,6 % | 739 | 802 | 0,38 | 338 | 637 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 69 | 44,9 % | 661 | 1.024 | 0,36 | 264 | 637 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 68 | 48,5 % | 580 | 711 | 0,44 | 143 | 534 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 68 | 33,8 % | 537 | 1.263 | 0,46 | 232 | 591 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 68 | 47,1 % | 507 | 210 | 0,51 | 89 | 227 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 68 | 54,4 % | 1.213 | 1.408 | 0,62 | 418 | 758 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 68 | 45,6 % | 782 | 514 | 0,69 | 107 | 414 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 67 | 49,3 % | 811 | 717 | 0,52 | 226 | 587 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 66 | 50,0 % | – | 1.238 | 0,42 | 194 | 791 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 66 | 42,4 % | 443 | 545 | 0,33 | 240 | 503 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 65 | 38,5 % | 717 | 1.430 | 0,54 | 429 | 643 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 64 | 46,9 % | 669 | 813 | 0,38 | 214 | 602 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 63 | 38,1 % | 457 | 1.058 | 0,38 | 299 | 546 | 23,8 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 63 | 39,7 % | 582 | 1.089 | 0,40 | 321 | 571 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 62 | 38,7 % | 761 | 1.470 | 0,55 | 656 | 586 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 62 | 56,5 % | 848 | 931 | 0,53 | 120 | 679 | 27,4 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 62 | 40,3 % | 269 | 146 | 0,37 | 94 | 243 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 62 | 40,3 % | 284 | 431 | 0,23 | 254 | 457 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 61 | 39,3 % | 513 | 872 | 0,26 | 407 | 556 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 61 | 42,6 % | 979 | 1.376 | 0,48 | 363 | 694 | 23,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 60 | 36,7 % | – | 1.347 | 0,32 | 252 | 617 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 60 | 46,7 % | 740 | 681 | 0,63 | 91 | 498 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 60 | 40,0 % | 749 | 908 | 0,62 | 231 | 498 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 60 | 40,0 % | 726 | 1.318 | 0,42 | 443 | 625 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 60 | 38,3 % | – | 908 | 0,38 | 311 | 624 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 58 | 44,8 % | 323 | 485 | 0,10 | 915 | 587 | 10,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 57 | 50,9 % | 853 | 1.156 | 0,44 | 322 | 723 | 29,8 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 57 | 43,9 % | 887 | 1.483 | 0,60 | 294 | 661 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 57 | 33,3 % | 100 | 243 | 0,12 | 444 | 388 | 1,8 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 57 | 49,1 % | 838 | 1.005 | 0,35 | 217 | 660 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 56 | 51,8 % | 928 | 1.003 | 0,54 | 191 | 694 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 56 | 48,2 % | 975 | 1.662 | 0,50 | 312 | 708 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 56 | 42,9 % | – | 1.036 | 0,43 | 347 | 637 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 56 | 50,0 % | 110 | 88 | 0,27 | 32 | 140 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 55 | 41,8 % | 762 | 898 | 0,36 | 318 | 596 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 55 | 49,1 % | 451 | 160 | 0,58 | 58 | 181 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 55 | 58,2 % | 1.050 | 750 | 0,33 | 165 | 620 | 16,4 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 55 | 38,2 % | 531 | 1.010 | 0,38 | 299 | 534 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 54 | 46,3 % | 766 | 1.094 | 0,63 | 248 | 694 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 54 | 44,4 % | 562 | 279 | 0,70 | 94 | 286 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 54 | 51,9 % | 761 | 810 | 0,35 | 39 | 665 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 54 | 46,3 % | 588 | 725 | 0,35 | 217 | 574 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 53 | 45,3 % | 983 | 1.164 | 0,45 | 183 | 658 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 53 | 49,1 % | 225 | 127 | 0,15 | 146 | 252 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 53 | 43,4 % | 771 | 916 | 0,40 | 181 | 658 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 53 | 45,3 % | – | 1.417 | 0,57 | 315 | 753 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 53 | 47,2 % | 816 | 924 | 0,55 | 248 | 659 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 52 | 40,4 % | 690 | 1.298 | 0,29 | 431 | 625 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 52 | 40,4 % | 863 | 978 | 0,56 | 271 | 642 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 51 | 49,0 % | 928 | 559 | 0,71 | 167 | 620 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 51 | 45,1 % | 652 | 547 | 0,41 | 160 | 477 | 21,6 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 50 | 50,0 % | 968 | 676 | 0,60 | 329 | 580 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 50 | 44,0 % | – | 1.395 | 0,50 | 364 | 744 | 18,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 50 | 52,0 % | 780 | 503 | 0,48 | 246 | 540 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 50 | 40,0 % | – | 1.349 | 0,32 | 380 | 680 | 18,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 50 | 56,0 % | 853 | 1.228 | 0,50 | 456 | 688 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 50 | 40,0 % | 670 | 956 | 0,54 | 382 | 595 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 50 | 50,0 % | – | 1.660 | 0,58 | 273 | 809 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 50 | 60,0 % | 971 | 733 | 0,44 | 363 | 638 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 48 | 22,9 % | 536 | 1.155 | 0,33 | 220 | 496 | 10,4 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 48 | 39,6 % | 0 | 59 | 0,25 | 51 | 113 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 48 | 52,1 % | 1.104 | 1.275 | 0,65 | 435 | 716 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 48 | 50,0 % | 812 | 633 | 0,48 | 690 | 608 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 47 | 36,2 % | 493 | 612 | 0,43 | 166 | 448 | 19,1 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 47 | 40,4 % | 300 | 220 | 0,17 | 270 | 357 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 46 | 43,5 % | 671 | 737 | 0,37 | 170 | 525 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 46 | 41,3 % | 871 | 754 | 0,72 | 234 | 614 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 46 | 58,7 % | 1.052 | 648 | 0,57 | 173 | 566 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 45 | 53,3 % | 755 | 789 | 0,33 | 271 | 606 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 44 | 52,3 % | 982 | 1.311 | 0,64 | 336 | 726 | 29,5 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 44 | 47,7 % | 668 | 685 | 0,36 | 166 | 591 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 44 | 52,3 % | 965 | 1.356 | 0,52 | 527 | 706 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 43 | 48,8 % | 746 | 552 | 0,67 | 144 | 451 | 27,9 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 42 | 42,9 % | 909 | 846 | 0,62 | 175 | 603 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 41 | 53,7 % | 107 | 46 | 0,22 | 40 | 105 | 14,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 41 | 46,3 % | 737 | 476 | 0,61 | 164 | 594 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 40 | 40,0 % | 943 | 1.317 | 0,43 | 231 | 678 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 40 | 40,0 % | – | 936 | 0,68 | 146 | 568 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 40 | 55,0 % | 1.084 | 896 | 0,58 | 111 | 562 | 32,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 40 | 45,0 % | 375 | 667 | 0,28 | 242 | 578 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 40 | 40,0 % | 628 | 1.033 | 0,70 | 498 | 608 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 40 | 57,5 % | 557 | 580 | 0,33 | 550 | 604 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 39 | 48,7 % | 677 | 850 | 0,44 | 12 | 590 | 28,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 39 | 53,8 % | 329 | 111 | 0,26 | 46 | 212 | 10,3 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 38 | 39,5 % | 773 | 1.535 | 0,26 | 398 | 705 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 38 | 28,9 % | – | 1.024 | 0,21 | 283 | 557 | 7,9 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 38 | 60,5 % | 810 | 824 | 0,45 | 324 | 784 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 38 | 50,0 % | 1.204 | 1.341 | 0,53 | 260 | 760 | 36,8 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 37 | 56,8 % | – | 1.415 | 0,57 | 284 | 741 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 37 | 32,4 % | 595 | 1.361 | 0,19 | 449 | 634 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 37 | 48,6 % | 994 | 867 | 0,51 | 209 | 587 | 18,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 36 | 36,1 % | 195 | 124 | 0,31 | 49 | 147 | 13,9 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 36 | 55,6 % | 590 | 956 | 0,33 | 390 | 719 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 36 | 66,7 % | 903 | 746 | 0,50 | 19 | 672 | 61,1 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 35 | 45,7 % | 884 | 1.224 | 0,46 | 144 | 669 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 35 | 54,3 % | 669 | 834 | 0,26 | 242 | 613 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 35 | 45,7 % | 762 | 1.012 | 0,37 | 404 | 637 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 34 | 50,0 % | 1.171 | 751 | 0,65 | 121 | 494 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 34 | 20,6 % | 465 | 985 | 0,47 | 372 | 439 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 33 | 33,3 % | 81 | 311 | 0,06 | 181 | 402 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 32 | 43,8 % | – | 808 | 0,38 | 85 | 500 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 32 | 59,4 % | 964 | 619 | 0,56 | 342 | 654 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 32 | 59,4 % | 1.435 | 1.840 | 0,72 | 365 | 910 | 37,5 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 31 | 29,0 % | – | 1.369 | 0,26 | 222 | 675 | 22,6 % | – | – |
VII ChopperHT | 31 | 51,6 % | – | 892 | 0,29 | 175 | 644 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 31 | 48,4 % | 493 | 562 | 0,52 | 190 | 547 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 31 | 45,2 % | 1.137 | 816 | 0,65 | 222 | 644 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 30 | 46,7 % | 640 | 975 | 0,40 | 66 | 624 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 30 | 53,3 % | 1.138 | 1.354 | 0,67 | 255 | 735 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 30 | 30,0 % | 134 | 386 | 0,03 | 129 | 390 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 29 | 44,8 % | 443 | 476 | 0,17 | 57 | 468 | 41,4 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 29 | 55,2 % | 694 | 411 | 0,59 | 88 | 434 | 34,5 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 29 | 37,9 % | 626 | 444 | 0,66 | 244 | 462 | 6,9 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 29 | 48,3 % | 395 | 722 | 0,28 | 382 | 568 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 28 | 39,3 % | 392 | 247 | 0,29 | 95 | 301 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 28 | 75,0 % | 548 | 427 | 0,50 | 67 | 500 | 39,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 27 | 44,4 % | 1.307 | 1.010 | 0,63 | 276 | 649 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 26 | 46,2 % | 514 | 201 | 0,58 | 11 | 272 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 26 | 30,8 % | 159 | 138 | 0,62 | 37 | 143 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 26 | 38,5 % | 84 | 91 | 0,23 | 60 | 157 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 26 | 46,2 % | 1.094 | 778 | 0,69 | 441 | 652 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 25 | 64,0 % | 522 | 127 | 0,56 | 24 | 198 | 48,0 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 25 | 52,0 % | – | 977 | 0,28 | 260 | 675 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 24 | 25,0 % | – | 265 | 0,13 | 416 | 382 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 23 | 47,8 % | 1.202 | 982 | 0,52 | 120 | 590 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 23 | 43,5 % | 603 | 747 | 0,30 | 349 | 672 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 23 | 60,9 % | 1.147 | 869 | 0,57 | 138 | 677 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 23 | 34,8 % | 398 | 158 | 0,61 | 15 | 172 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 23 | 34,8 % | 510 | 499 | 0,22 | 186 | 390 | 4,3 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 23 | 39,1 % | 400 | 787 | 0,13 | 1 | 558 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 23 | 52,2 % | 857 | 563 | 0,48 | 128 | 426 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 23 | 56,5 % | 816 | 824 | 0,39 | 339 | 710 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 23 | 47,8 % | 727 | 1.204 | 0,48 | 398 | 649 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 22 | 50,0 % | 773 | 786 | 0,45 | 198 | 583 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 22 | 59,1 % | 434 | 216 | 0,45 | 72 | 298 | 18,2 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 22 | 54,5 % | 981 | 1.192 | 0,32 | 607 | 784 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 22 | 45,5 % | 659 | 337 | 0,45 | 98 | 396 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 21 | 47,6 % | – | 1.114 | 0,38 | 268 | 671 | 19,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 21 | 52,4 % | 177 | 66 | 0,14 | 43 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 21 | 42,9 % | 1.221 | 863 | 0,38 | 105 | 532 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 20 | 35,0 % | 781 | 259 | 0,40 | 90 | 374 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 20 | 55,0 % | 499 | 298 | 0,25 | 111 | 323 | 35,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 20 | 50,0 % | 480 | 171 | 0,65 | 62 | 292 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 20 | 50,0 % | 335 | 271 | 0,45 | 141 | 374 | 15,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 19 | 52,6 % | 137 | 61 | 0,21 | 27 | 97 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 18 | 44,4 % | 486 | 434 | 0,72 | 210 | 504 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 18 | 72,2 % | 662 | 258 | 0,28 | 340 | 482 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 17 | 58,8 % | 1.183 | 742 | 0,94 | 349 | 726 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 17 | 47,1 % | 844 | 1.348 | 0,53 | 430 | 594 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 17 | 41,2 % | 67 | 56 | 0,24 | 51 | 150 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 17 | 35,3 % | 235 | 112 | 0,29 | 2 | 100 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 17 | 35,3 % | 126 | 615 | 0,18 | 356 | 507 | 5,9 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 16 | 62,5 % | 709 | 289 | 0,44 | 115 | 418 | 43,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 16 | 56,3 % | 900 | 207 | 0,38 | 48 | 349 | 18,8 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 16 | 62,5 % | 189 | 35 | 0,38 | 2 | 101 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 16 | 31,3 % | – | 1.019 | 0,38 | 151 | 557 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 15 | 40,0 % | 538 | 364 | 0,33 | 200 | 432 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 15 | 46,7 % | 1.238 | 549 | 1,33 | 98 | 420 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 15 | 66,7 % | 1.207 | 517 | 0,73 | 81 | 447 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 15 | 66,7 % | 489 | 149 | 0,33 | 38 | 266 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 14 | 57,1 % | 886 | 387 | 0,57 | 35 | 377 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 14 | 50,0 % | 859 | 650 | 1,07 | 99 | 560 | 21,4 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 13 | 53,8 % | 961 | 960 | 0,69 | 253 | 724 | 46,2 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 13 | 46,2 % | 771 | 481 | 0,23 | 121 | 543 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 13 | 38,5 % | 765 | 426 | 0,69 | 111 | 366 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 12 | 58,3 % | 665 | 474 | 0,42 | 126 | 564 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 12 | 66,7 % | 1.077 | 599 | 0,42 | 74 | 505 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 12 | 58,3 % | 1.167 | 604 | 0,67 | 46 | 387 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 12 | 41,7 % | 280 | 185 | 0,50 | 21 | 219 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 12 | 58,3 % | 685 | 325 | 0,08 | 147 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 12 | 50,0 % | 1.382 | 1.519 | 0,67 | 858 | 990 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 12 | 41,7 % | 191 | 86 | 0,58 | 28 | 223 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 11 | 27,3 % | 335 | 518 | 0,27 | 368 | 482 | 18,2 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 11 | 63,6 % | – | 1.341 | 0,27 | 72 | 910 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 11 | 45,5 % | 666 | 211 | 0,82 | 54 | 359 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 11 | 45,5 % | – | 660 | 0,27 | 249 | 546 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 11 | 54,5 % | – | 661 | 0,36 | 180 | 615 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 11 | 72,7 % | 1.190 | 272 | 0,18 | 26 | 387 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 10 | 30,0 % | 283 | 179 | 0,20 | 104 | 343 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 10 | 40,0 % | 548 | 443 | 0,40 | 305 | 428 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 779 | 590 | 0,00 | 276 | 476 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 10 | 60,0 % | 1.262 | 783 | 0,80 | 42 | 587 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 20,0 % | 314 | 612 | 0,30 | 375 | 411 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 10 | 50,0 % | 390 | 440 | 0,30 | 247 | 475 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 10 | 30,0 % | 305 | 264 | 0,10 | 50 | 302 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX KameMT | 10 | 40,0 % | – | 835 | 0,30 | 163 | 447 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 10 | 20,0 % | 542 | 668 | 0,20 | 300 | 483 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 9 | 55,6 % | 432 | 224 | 0,56 | 152 | 336 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 9 | 66,7 % | 924 | 335 | 0,89 | 28 | 586 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 9 | 66,7 % | 696 | 248 | 0,44 | 99 | 485 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 8 | 75,0 % | 581 | 171 | 0,63 | 113 | 460 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 8 | 62,5 % | 700 | 132 | 0,50 | 16 | 222 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 8 | 50,0 % | 1.344 | 553 | 0,63 | 73 | 350 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 8 | 50,0 % | 666 | 185 | 0,63 | 20 | 321 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 8 | 25,0 % | 544 | 685 | 0,25 | 146 | 431 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 7 | 57,1 % | 713 | 850 | 0,29 | 420 | 691 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 57,1 % | 218 | 23 | 0,14 | 8 | 92 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 7 | 42,9 % | 417 | 652 | 0,14 | 7 | 499 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 7 | 71,4 % | 2.514 | 679 | 1,00 | 128 | 567 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 7 | 57,1 % | 1.082 | 336 | 1,00 | 33 | 400 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 7 | 71,4 % | 1.671 | 1.241 | 1,14 | 207 | 924 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 7 | 42,9 % | 481 | 322 | 0,29 | 75 | 429 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 7 | 42,9 % | 1.129 | 775 | 0,86 | 391 | 591 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 7 | 57,1 % | 626 | 1.037 | 0,00 | 306 | 673 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. M 15LT | 7 | 85,7 % | 1.387 | 363 | 1,14 | 100 | 633 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 6 | 66,7 % | 868 | 414 | 0,50 | 71 | 437 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 83,3 % | 2.355 | 656 | 1,50 | 150 | 481 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 6 | 50,0 % | 667 | 186 | 0,67 | 41 | 359 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 6 | 50,0 % | 731 | 663 | 0,50 | 59 | 514 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 6 | 33,3 % | – | 465 | 0,17 | 313 | 511 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 6 | 16,7 % | 0 | 41 | 0,50 | 39 | 106 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 6 | 33,3 % | 525 | 709 | 0,50 | 92 | 478 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 6 | 16,7 % | 166 | 257 | 0,17 | 301 | 334 | 16,7 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 6 | 66,7 % | 856 | 842 | 0,50 | 96 | 620 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 6 | 16,7 % | 1.016 | 536 | 0,83 | 103 | 360 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 66,7 % | 228 | 55 | 0,83 | 56 | 167 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 5 | 40,0 % | – | 552 | 0,20 | 325 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 5 | 20,0 % | 208 | 266 | 0,00 | 250 | 291 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 5 | 60,0 % | 1.098 | 611 | 0,80 | 228 | 594 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 5 | 20,0 % | 529 | 155 | 0,40 | 26 | 151 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 5 | 60,0 % | 945 | 325 | 1,00 | 95 | 408 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 4 | 25,0 % | 158 | 102 | 0,25 | 69 | 214 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 79 | 9 | 0,00 | 49 | 87 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 694 | 161 | 1,25 | 48 | 270 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 4 | 75,0 % | 1.192 | 951 | 0,75 | 338 | 897 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 4 | 0,0 % | – | 202 | 0,25 | 171 | 221 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 261Art | 4 | 50,0 % | 557 | 846 | 0,25 | 0 | 638 | 75,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 4 | 100,0 % | 509 | 97 | 0,50 | 62 | 225 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 4 | 50,0 % | 397 | 115 | 0,75 | 47 | 330 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 4 | 50,0 % | – | 520 | 1,25 | 55 | 472 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 4 | 25,0 % | 2.208 | 344 | 2,75 | 40 | 429 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 4 | 50,0 % | 252 | 244 | 0,25 | 150 | 353 | 25,0 % | – | – |
VII Lorr. 155 50Art | 4 | 0,0 % | 222 | 416 | 0,50 | 3 | 192 | 0,0 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 3 | 66,7 % | 1.344 | 863 | 0,67 | 311 | 773 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 3 | 66,7 % | 410 | 96 | 0,00 | 4 | 203 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 3 | 66,7 % | – | 1.730 | 0,33 | 191 | 841 | 0,0 % | – | – |
VII AT 7JPz | 3 | 66,7 % | 641 | 547 | 0,33 | 88 | 582 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 3 | 33,3 % | – | 131 | 0,33 | 58 | 189 | 33,3 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 66,7 % | 918 | 392 | 1,33 | 44 | 494 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 3 | 0,0 % | 887 | 762 | 0,67 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 3 | 33,3 % | 250 | 226 | 0,00 | 56 | 284 | 33,3 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 3 | 66,7 % | 1.085 | 1.049 | 1,00 | 69 | 790 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 3 | 33,3 % | 1.043 | 433 | 1,33 | 121 | 485 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 505 | 353 | 0,33 | 613 | 513 | 33,3 % | – | – |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 0 | 32 | 0,00 | 4 | 105 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 3 | 66,7 % | 882 | 1.237 | 1,33 | 786 | 774 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 100,0 % | 327 | 118 | 0,00 | 115 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 236 | 18 | 0,33 | 0 | 73 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 1.116 | 266 | 0,00 | 158 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 847 | 168 | 2,50 | 0 | 389 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 452 | 103 | 0,50 | 0 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 0,0 % | – | 994 | 0,50 | 48 | 376 | 0,0 % | – | – |
VI AT 8JPz | 1 | 0,0 % | 316 | 360 | 0,00 | 146 | 453 | 0,0 % | – | – |
V T-115MT | 1 | 0,0 % | – | 556 | 0,00 | 57 | 306 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 339 | 1,00 | 650 | 855 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 93 | 66 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 30 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 1 | 0,0 % | 1.443 | 368 | 1,00 | 218 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 41 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 504 | 230 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 278 | 96 | 1,00 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 382 | 134 | 2,00 | 0 | 257 | 0,0 % | – | – |
IV T82 HMCArt | 1 | 0,0 % | 874 | 316 | 1,00 | 107 | 194 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 12 | 56 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 473 | 127 | 0,00 | 4 | 246 | 100,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 0,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 5 | 105 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 1 | 0,0 % | 893 | 1.147 | 0,00 | 848 | 470 | 100,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 648 | 174 | 2,00 | 13 | 561 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 270 | 52 | 0,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [0RKA] Orka Przeorka | Rekrut | 08.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 419 |
| 48,0 % |
| 133 |
| Stufe II | 150 | 50,7 % | 135 |
| Stufe I | 45 | 53,3 % | 61 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 16.204 | 46,4 % | 941 |
| Mittlerer Panzer | 9.316 | 44,5 % | 754 |
| Jagdpanzer | 8.102 | 46,4 % | 943 |
| Leichter Panzer | 2.352 | 43,7 % | 274 |
| Artillerie | 958 | 47,6 % | 628 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.295 | 47,2 % | 888 |
| Deutschland | 5.923 | 46,1 % | 794 |
| USA | 4.953 | 45,6 % | 911 |
| Großbritannien | 4.509 | 44,5 % | 701 |
| China | 3.003 | 44,3 % | 742 |
| Frankreich | 2.874 | 45,0 % | 720 |
| Polen | 2.649 | 46,7 % | 870 |
| Japan | 1.310 | 47,9 % | 1.069 |
| Tschechoslowakei | 1.291 | 44,5 % | 1.058 |
| Schweden | 1.069 | 43,8 % | 938 |
| Italien | 1.056 | 43,5 % | 986 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
175 verschiedene Erfolge
Krieger
× 9
Großkaliber
× 74
Unterstützer
× 127
Panzer-Meisterschütze
× 33
Wachposten
× 8
Stahlwand
× 278
Verteidiger
× 18
Eroberer
× 9
Aufklärer
× 5
Taktisches Genie
× 11
Feuer und Stahl
× 1
Förster
× 1
Duellant
× 542
Kämpfer
× 212
Bombensicher
× 540
Radley-Walters-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 20
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 3
Waffenbrüder
× 8
Gepanzerte Faust
× 49
Auge um Auge!
× 45
Hand Gottes
× 432
Brandstifter
× 179
Sprengmeister
× 139
Schläger
× 1.832
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 21
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 6.261
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 20
Panzerbrecher
× 28
Richtschütze
× 62
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Pascucci-Medaille
× 44
Billotte-Medaille
× 1
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 160
Spartaner
× 169
Glückspilz
× 3
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 111
Fußballspieler 2016
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 2
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 12
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 2
Gefallene Götter
× 10
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 3
Blitzableiter
× 13
Olympus ist gefallen
× 4
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Manövermeister
× 2
Gestohlene Kraft
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Schachmatt
× 3
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Taktisches Genie
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Genieblitz
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Würdig
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
