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READY FOR REAL FIGHT? · Unteroffizier · im Clan seit 02.11.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
68.437
Siegquote
56,58 %
WN8
2.308
Ø Schaden
1.689
Ø Erfahrung
867
Ø Stufe
8,27
Ø Abschüsse
1,17
Ø Aufgeklärt
1,46
Überlebensrate
34,13 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
535
Ø Geblockt
402
Schadensverhältnis
1,57
Abschüsse / Tod
1,77
Max. Schaden
10.270
Obj. 907
Max. Abschüsse
13
Progetto 46
Max. Erfahrung
4.358
Panzer gespielt
512
WN7
1.530
Effizienz (EFF)
1.335
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 68.437 | 56,58 % | 2.308 | 1.689 | 1,17 | 867 | 34,1 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 255 | 56,9 % | 2.437 |
| Stufe X | 22.338 | 56,0 % | 2.291 |
| Stufe IX | 8.896 | 55,7 % | 1.772 |
| Stufe VIII | 19.968 | 57,6 % | 1.592 |
| Stufe VII | 5.043 | 56,5 % | 1.130 |
| Stufe VI | 6.911 | 56,2 % | 966 |
| Stufe V | 4.014 | 58,6 % | 896 |
| Stufe IV | 601 | 54,4 % | 309 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
70
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
53
★★
1 Gefechtsauszeichnung
134
★
Meisterschaft: Ass
290
Meisterschaft: I. Klasse
112
Meisterschaft: II. Klasse
61
Meisterschaft: III. Klasse
29
Panzer (512)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 3.847 | 59,6 % | 2.880 | 1.910 | 1,53 | 717 | 1.064 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.960 | 53,7 % | 1.711 | 1.863 | 0,78 | 118 | 723 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 1.945 | 61,8 % | 2.952 | 1.741 | 1,40 | 820 | 1.057 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.393 | 61,6 % | 2.608 | 1.827 | 1,31 | 881 | 1.057 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.315 | 54,4 % | 1.869 | 2.009 | 0,69 | 104 | 777 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 1.309 | 53,3 % | 1.822 | 1.973 | 0,68 | 86 | 748 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 1.282 | 59,0 % | 2.636 | 2.702 | 1,60 | 1.089 | 1.017 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.197 | 55,6 % | 2.467 | 2.537 | 1,36 | 563 | 867 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.197 | 55,6 % | 2.809 | 1.601 | 1,34 | 524 | 960 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 1.021 | 58,2 % | 2.250 | 1.768 | 1,31 | 835 | 1.040 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 997 | 58,3 % | 2.543 | 1.534 | 1,34 | 495 | 971 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 975 | 55,5 % | 1.385 | 1.527 | 0,63 | 88 | 787 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 913 | 55,4 % | 1.829 | 1.868 | 0,79 | 97 | 813 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 824 | 55,2 % | 2.403 | 700 | 0,86 | 486 | 766 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 814 | 55,8 % | 2.337 | 2.644 | 1,40 | 508 | 844 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 733 | 56,8 % | 2.718 | 2.425 | 1,55 | 730 | 908 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 729 | 58,0 % | 2.278 | 1.205 | 1,01 | 865 | 869 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 701 | 58,3 % | 2.957 | 2.689 | 1,65 | 601 | 890 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 695 | 56,5 % | 2.426 | 1.606 | 1,06 | 1.649 | 887 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 695 | 61,2 % | 2.560 | 1.691 | 1,40 | 424 | 949 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 641 | 56,6 % | 2.511 | 2.573 | 1,42 | 834 | 950 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 512 | 60,7 % | 2.338 | 2.716 | 1,32 | 436 | 843 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 506 | 53,8 % | 1.525 | 948 | 0,71 | 656 | 744 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 499 | 52,9 % | 1.527 | 1.411 | 0,65 | 73 | 773 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 469 | 50,7 % | 1.179 | 899 | 0,85 | 265 | 650 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 463 | 55,9 % | 2.587 | 1.149 | 1,49 | 215 | 754 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 450 | 61,3 % | 2.651 | 2.500 | 1,45 | 707 | 955 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 439 | 51,9 % | 1.466 | 1.159 | 0,71 | 81 | 634 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 432 | 55,1 % | 1.746 | 741 | 1,07 | 291 | 671 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 432 | 50,9 % | 1.831 | 952 | 1,07 | 91 | 634 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 414 | 56,0 % | 2.523 | 2.762 | 1,28 | 793 | 949 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 410 | 59,3 % | 2.215 | 945 | 0,83 | 1.612 | 936 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 389 | 59,1 % | 2.570 | 2.439 | 1,40 | 914 | 923 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 386 | 47,9 % | 1.049 | 995 | 0,62 | 319 | 640 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 384 | 61,2 % | 2.985 | 2.965 | 1,37 | 821 | 1.084 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 370 | 45,4 % | 1.073 | 1.224 | 0,84 | 438 | 701 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 368 | 52,4 % | 1.470 | 1.408 | 0,63 | 57 | 799 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 364 | 52,5 % | 2.348 | 1.084 | 1,57 | 264 | 795 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 361 | 51,8 % | 1.654 | 1.553 | 0,76 | 111 | 689 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 358 | 56,7 % | 2.144 | 1.620 | 1,23 | 656 | 872 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 347 | 55,6 % | 2.469 | 2.403 | 1,35 | 779 | 903 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 345 | 55,7 % | 2.538 | 2.626 | 1,41 | 753 | 882 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 343 | 53,6 % | 1.744 | 1.125 | 0,96 | 605 | 794 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 320 | 53,8 % | 2.000 | 1.774 | 0,83 | 98 | 803 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 318 | 50,0 % | 2.461 | 1.189 | 0,93 | 910 | 850 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 318 | 54,1 % | 1.620 | 1.335 | 1,00 | 293 | 726 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 311 | 55,9 % | 1.578 | 830 | 0,60 | 1.194 | 795 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 290 | 52,8 % | 2.246 | 2.396 | 1,13 | 852 | 886 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 286 | 54,5 % | 2.007 | 1.709 | 1,18 | 495 | 844 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 286 | 53,1 % | 2.271 | 1.697 | 0,97 | 1.227 | 796 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 285 | 53,3 % | 1.434 | 1.051 | 0,92 | 85 | 646 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 273 | 54,9 % | 1.848 | 1.384 | 0,81 | 1.845 | 862 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 273 | 56,8 % | 1.515 | 1.204 | 0,67 | 1.626 | 839 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 272 | 54,4 % | 796 | 470 | 0,47 | 546 | 641 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 272 | 51,1 % | 1.378 | 1.130 | 0,72 | 85 | 695 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 269 | 59,1 % | 2.291 | 2.016 | 1,09 | 450 | 933 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 266 | 54,9 % | 2.678 | 1.025 | 1,14 | 718 | 836 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 251 | 47,8 % | 1.680 | 1.637 | 1,31 | 512 | 770 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 250 | 60,8 % | 2.358 | 2.898 | 1,31 | 891 | 1.013 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 249 | 56,6 % | 2.380 | 2.059 | 1,27 | 795 | 950 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 246 | 58,5 % | 1.937 | 2.592 | 1,09 | 687 | 917 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 241 | 57,7 % | 2.867 | 1.251 | 0,98 | 1.014 | 900 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 240 | 55,0 % | 2.700 | 1.442 | 1,08 | 742 | 870 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 238 | 57,1 % | 2.901 | 1.174 | 1,51 | 602 | 993 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 235 | 51,9 % | 1.689 | 1.533 | 0,85 | 59 | 792 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 232 | 56,0 % | 2.304 | 1.413 | 1,11 | 540 | 912 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 231 | 67,1 % | 2.532 | 2.511 | 1,40 | 553 | 1.038 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 228 | 57,9 % | 1.813 | 1.591 | 0,75 | 76 | 868 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 226 | 53,5 % | 2.041 | 837 | 0,85 | 797 | 848 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 225 | 56,0 % | 2.048 | 1.807 | 0,91 | 75 | 856 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
VI A46LT | 221 | 58,4 % | 2.927 | 718 | 0,98 | 767 | 854 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 211 | 63,5 % | 4.681 | 1.510 | 2,45 | 425 | 1.441 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 210 | 55,7 % | 2.243 | 2.516 | 1,22 | 649 | 933 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 209 | 59,3 % | 2.606 | 931 | 1,25 | 171 | 596 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 208 | 63,0 % | 2.074 | 2.391 | 1,38 | 318 | 839 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 206 | 55,3 % | 1.787 | 1.922 | 1,21 | 434 | 826 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 200 | 54,0 % | 1.909 | 2.411 | 1,05 | 569 | 869 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 195 | 60,0 % | 3.288 | 2.506 | 1,94 | 619 | 1.029 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 195 | 54,9 % | 1.798 | 1.145 | 1,11 | 333 | 776 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 191 | 51,3 % | 1.295 | 886 | 0,93 | 56 | 614 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 191 | 50,8 % | 1.509 | 1.320 | 0,60 | 44 | 807 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 187 | 64,2 % | 2.929 | 2.376 | 1,42 | 635 | 1.034 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 186 | 57,0 % | 2.500 | 2.545 | 1,33 | 769 | 935 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 186 | 60,2 % | 2.978 | 2.920 | 1,36 | 713 | 1.008 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 185 | 55,1 % | 1.395 | 1.106 | 0,77 | 34 | 750 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 183 | 51,4 % | 2.171 | 1.254 | 0,85 | 1.160 | 801 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 182 | 54,9 % | 1.938 | 2.462 | 1,05 | 402 | 789 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 179 | 52,0 % | 1.646 | 994 | 0,91 | 84 | 683 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 179 | 57,0 % | 2.958 | 813 | 1,02 | 820 | 878 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 179 | 50,3 % | 2.011 | 1.756 | 1,24 | 642 | 856 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 177 | 61,6 % | 2.509 | 1.677 | 1,11 | 412 | 959 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 171 | 59,6 % | 2.474 | 2.144 | 1,36 | 604 | 941 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 169 | 64,5 % | 2.192 | 2.663 | 1,15 | 495 | 919 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 166 | 44,6 % | 491 | 292 | 0,67 | 103 | 341 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 165 | 52,7 % | 1.544 | 1.124 | 0,85 | 77 | 756 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 164 | 53,7 % | 1.466 | 492 | 0,87 | 233 | 504 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 163 | 55,2 % | 2.830 | 2.481 | 1,48 | 522 | 915 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 162 | 54,9 % | 1.758 | 1.465 | 1,07 | 275 | 753 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 161 | 54,7 % | 1.496 | 1.138 | 0,55 | 79 | 815 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 160 | 65,0 % | 2.104 | 2.499 | 1,01 | 824 | 953 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 160 | 56,9 % | 3.219 | 959 | 1,21 | 751 | 953 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 160 | 47,5 % | 2.552 | 680 | 0,87 | 791 | 757 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 159 | 58,5 % | 2.503 | 2.951 | 1,47 | 359 | 853 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 155 | 55,5 % | 1.348 | 889 | 0,88 | 206 | 613 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 155 | 61,3 % | 2.577 | 1.025 | 1,40 | 345 | 1.044 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 154 | 51,3 % | 2.508 | 2.736 | 1,43 | 436 | 883 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 153 | 54,9 % | 2.532 | 1.505 | 1,20 | 576 | 867 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 151 | 54,3 % | 2.391 | 1.879 | 1,40 | 487 | 866 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 151 | 58,9 % | 1.837 | 1.070 | 0,88 | 50 | 782 | 59,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 150 | 56,7 % | 4.252 | 1.352 | 1,98 | 348 | 1.536 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 149 | 54,4 % | 2.408 | 1.676 | 1,24 | 481 | 921 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 147 | 54,4 % | 2.642 | 1.832 | 1,18 | 487 | 997 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 146 | 57,5 % | 2.210 | 2.115 | 1,23 | 552 | 892 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 145 | 59,3 % | 2.540 | 1.861 | 1,20 | 447 | 1.016 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 145 | 56,6 % | 1.828 | 2.677 | 1,19 | 655 | 975 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 141 | 61,0 % | 3.641 | 885 | 1,28 | 648 | 829 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 140 | 59,3 % | 2.732 | 2.052 | 1,29 | 795 | 947 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 139 | 59,0 % | 2.216 | 1.711 | 1,32 | 324 | 851 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 139 | 66,9 % | 3.085 | 1.575 | 1,92 | 642 | 1.079 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 139 | 56,1 % | 2.405 | 1.228 | 1,14 | 553 | 865 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 139 | 53,2 % | 399 | 307 | 0,53 | 222 | 458 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 137 | 53,3 % | 2.438 | 2.573 | 1,20 | 772 | 968 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 137 | 62,0 % | 2.616 | 1.554 | 1,49 | 420 | 1.013 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 136 | 50,7 % | 1.866 | 952 | 0,99 | 114 | 572 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 134 | 55,2 % | 2.268 | 513 | 0,80 | 431 | 622 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 133 | 57,9 % | 2.363 | 2.163 | 1,17 | 542 | 959 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 130 | 44,6 % | 954 | 373 | 0,90 | 133 | 416 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 130 | 66,9 % | 3.507 | 1.207 | 1,65 | 528 | 1.009 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 128 | 60,9 % | 2.634 | 948 | 1,21 | 229 | 666 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 128 | 49,2 % | 1.841 | 2.652 | 1,09 | 410 | 794 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 128 | 53,1 % | 2.147 | 1.857 | 1,30 | 745 | 886 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 128 | 55,5 % | 1.739 | 761 | 1,09 | 81 | 592 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 126 | 58,7 % | 2.937 | 2.328 | 1,69 | 840 | 1.041 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 125 | 60,8 % | 2.992 | 1.863 | 1,34 | 559 | 996 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 124 | 63,7 % | 3.599 | 1.231 | 1,57 | 328 | 870 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 123 | 53,7 % | 3.061 | 3.265 | 1,51 | 708 | 1.002 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 122 | 53,3 % | 2.165 | 1.522 | 1,16 | 426 | 910 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 122 | 59,0 % | 3.337 | 1.324 | 1,45 | 404 | 968 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 121 | 46,3 % | 1.325 | 791 | 0,86 | 294 | 633 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 120 | 60,8 % | 3.647 | 2.687 | 1,67 | 625 | 1.082 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 118 | 65,3 % | 4.024 | 804 | 1,12 | 677 | 801 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 118 | 64,4 % | 2.947 | 2.635 | 1,75 | 507 | 987 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 118 | 47,5 % | 1.780 | 1.182 | 1,02 | 517 | 793 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SetterLT | 117 | 59,0 % | 2.478 | 839 | 0,90 | 789 | 842 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 117 | 55,6 % | 2.138 | 2.439 | 1,22 | 475 | 851 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 117 | 69,2 % | 4.331 | 1.438 | 2,10 | 441 | 1.288 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 116 | 49,1 % | 844 | 547 | 0,72 | 122 | 465 | 20,7 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 114 | 56,1 % | 3.251 | 2.670 | 1,48 | 381 | 1.055 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 114 | 64,0 % | 4.558 | 897 | 1,23 | 711 | 917 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 113 | 51,3 % | 1.429 | 1.183 | 0,87 | 1.597 | 759 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 112 | 52,7 % | 2.354 | 2.140 | 1,40 | 566 | 899 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 112 | 65,2 % | 2.482 | 1.171 | 1,66 | 116 | 796 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V Mitsu 108HT | 112 | 59,8 % | 1.696 | 1.036 | 1,22 | 296 | 781 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 111 | 64,9 % | 3.229 | 1.413 | 1,77 | 659 | 1.028 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 111 | 57,7 % | 2.254 | 1.579 | 1,28 | 363 | 850 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 111 | 63,1 % | 4.373 | 1.151 | 1,72 | 462 | 1.162 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 110 | 62,7 % | 3.394 | 893 | 1,43 | 302 | 769 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 110 | 56,4 % | 2.585 | 2.347 | 1,45 | 320 | 900 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII Škoda T 17LT | 109 | 60,6 % | 2.492 | 1.005 | 0,86 | 910 | 939 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 109 | 54,1 % | 1.903 | 1.181 | 1,09 | 72 | 831 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 108 | 65,7 % | 3.481 | 1.209 | 1,56 | 403 | 981 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 107 | 57,0 % | 2.767 | 772 | 0,99 | 864 | 881 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 106 | 52,8 % | 1.628 | 2.075 | 1,17 | 219 | 718 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 106 | 48,1 % | 1.446 | 1.412 | 1,06 | 200 | 688 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 104 | 56,7 % | – | 2.539 | 0,91 | 599 | 974 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 104 | 53,8 % | 3.331 | 1.263 | 1,65 | 457 | 919 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 103 | 55,3 % | 3.563 | 907 | 1,15 | 637 | 855 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 101 | 55,4 % | 1.410 | 1.170 | 0,62 | 1.498 | 812 | 16,8 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 101 | 57,4 % | 2.605 | 864 | 1,45 | 221 | 659 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 100 | 57,0 % | 2.086 | 1.537 | 1,10 | 252 | 793 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 99 | 58,6 % | 3.244 | 1.252 | 1,37 | 446 | 952 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 99 | 65,7 % | 4.449 | 897 | 1,33 | 630 | 912 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 98 | 56,1 % | 2.016 | 1.628 | 1,14 | 456 | 927 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 97 | 54,6 % | 2.313 | 1.140 | 1,38 | 327 | 830 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 96 | 51,0 % | 1.555 | 651 | 0,79 | 521 | 733 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 95 | 65,3 % | 2.670 | 1.490 | 1,38 | 398 | 1.001 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 93 | 62,4 % | 2.674 | 1.907 | 1,57 | 441 | 973 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 93 | 45,2 % | 2.141 | 2.738 | 0,95 | 582 | 895 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 93 | 49,5 % | 2.278 | 1.974 | 1,38 | 367 | 818 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 93 | 48,4 % | 1.355 | 763 | 1,04 | 72 | 544 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 93 | 64,5 % | 4.177 | 1.368 | 1,98 | 339 | 1.007 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 91 | 58,2 % | 1.733 | 834 | 0,82 | 757 | 784 | 17,6 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 91 | 58,2 % | 2.841 | 2.691 | 1,51 | 1.150 | 1.013 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 89 | 53,9 % | 1.678 | 1.013 | 0,79 | 998 | 787 | 9,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 88 | 45,5 % | 1.959 | 2.333 | 1,01 | 854 | 834 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 88 | 52,3 % | 1.676 | 852 | 0,60 | 1.127 | 776 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 88 | 59,1 % | 2.854 | 1.627 | 1,75 | 315 | 993 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 88 | 51,1 % | 2.478 | 1.793 | 1,15 | 457 | 904 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 87 | 55,2 % | 3.465 | 660 | 1,22 | 772 | 732 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 87 | 56,3 % | 2.112 | 670 | 0,80 | 435 | 721 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
V ZadymkaJPz | 86 | 58,1 % | 2.708 | 1.022 | 1,41 | 173 | 647 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 86 | 52,3 % | 1.866 | 1.289 | 0,79 | 485 | 782 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 85 | 56,5 % | 2.988 | 794 | 1,18 | 359 | 698 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 85 | 50,6 % | 1.882 | 2.122 | 1,00 | 688 | 831 | 20,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 85 | 55,3 % | 2.483 | 2.702 | 1,34 | 707 | 925 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 84 | 50,0 % | 1.678 | 1.167 | 1,12 | 275 | 697 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 84 | 57,1 % | 2.058 | 2.462 | 1,06 | 465 | 885 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 83 | 59,0 % | 1.876 | 1.797 | 1,12 | 302 | 811 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 82 | 56,1 % | 2.511 | 1.471 | 1,33 | 269 | 877 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 82 | 51,2 % | 2.511 | 2.548 | 1,41 | 855 | 896 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 82 | 59,8 % | 2.405 | 1.565 | 1,09 | 844 | 954 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 82 | 42,7 % | 1.698 | 2.412 | 0,96 | 389 | 790 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 81 | 66,7 % | 2.433 | 2.115 | 1,49 | 447 | 938 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 80 | 48,8 % | 1.979 | 830 | 0,98 | 162 | 496 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 79 | 54,4 % | 2.458 | 1.434 | 1,24 | 672 | 883 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 79 | 59,5 % | 2.183 | 2.428 | 1,09 | 692 | 923 | 32,9 % | – | Ass |
X 113HT | 78 | 43,6 % | 2.025 | 2.228 | 1,15 | 714 | 803 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 78 | 50,0 % | 2.565 | 1.317 | 1,26 | 288 | 913 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 77 | 54,5 % | 2.515 | 1.761 | 1,05 | 432 | 926 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 77 | 80,5 % | 5.707 | 2.035 | 2,16 | 539 | 1.438 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 77 | 57,1 % | 1.611 | 697 | 0,97 | 343 | 675 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 76 | 53,9 % | – | 2.120 | 0,79 | 553 | 853 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 76 | 53,9 % | 2.691 | 968 | 1,07 | 1.158 | 936 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 76 | 59,2 % | 2.099 | 1.999 | 1,08 | 506 | 924 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 75 | 50,7 % | 2.235 | 2.449 | 1,21 | 859 | 893 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 75 | 57,3 % | 2.223 | 1.362 | 1,16 | 251 | 851 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 74 | 54,1 % | 3.256 | 905 | 1,30 | 416 | 768 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 74 | 56,8 % | 2.066 | 993 | 0,74 | 699 | 762 | 21,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII PershingMT | 74 | 58,1 % | 2.594 | 1.566 | 1,15 | 1.036 | 975 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 74 | 59,5 % | 2.170 | 2.206 | 1,20 | 938 | 914 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 73 | 52,1 % | 2.231 | 989 | 1,38 | 249 | 738 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 73 | 56,2 % | 2.958 | 1.402 | 1,52 | 460 | 902 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 73 | 56,2 % | 1.877 | 1.092 | 1,34 | 228 | 735 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 73 | 65,8 % | 2.269 | 1.480 | 1,30 | 462 | 937 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 73 | 65,8 % | 2.709 | 1.456 | 1,66 | 318 | 944 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 71 | 53,5 % | 2.267 | 1.318 | 1,48 | 175 | 753 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 71 | 60,6 % | 2.342 | 970 | 1,42 | 263 | 815 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 71 | 50,7 % | 1.951 | 1.755 | 1,10 | 757 | 853 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 71 | 59,2 % | 1.953 | 2.044 | 1,30 | 169 | 770 | 50,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 70 | 60,0 % | 2.040 | 2.364 | 1,31 | 454 | 883 | 20,0 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 70 | 60,0 % | 2.322 | 2.820 | 0,94 | 831 | 1.021 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 70 | 57,1 % | 1.673 | 1.411 | 1,00 | 300 | 734 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 70 | 60,0 % | 2.629 | 1.108 | 1,01 | 649 | 926 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 70 | 55,7 % | 3.266 | 2.099 | 1,69 | 532 | 1.057 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 69 | 50,7 % | 413 | 217 | 0,58 | 38 | 293 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 69 | 47,8 % | 2.195 | 2.084 | 1,22 | 580 | 875 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 68 | 58,8 % | 3.092 | 1.140 | 1,22 | 1.042 | 1.028 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 68 | 54,4 % | 2.222 | 802 | 0,93 | 630 | 763 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 68 | 57,4 % | 2.540 | 2.097 | 1,32 | 890 | 957 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 67 | 65,7 % | 2.841 | 1.306 | 1,40 | 483 | 1.066 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V P.43MT | 67 | 62,7 % | 4.212 | 1.004 | 1,58 | 533 | 893 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 66 | 51,5 % | 2.083 | 1.676 | 1,09 | 335 | 779 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 65 | 50,8 % | 1.351 | 864 | 0,69 | 831 | 691 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 64 | 56,3 % | 3.271 | 995 | 1,44 | 246 | 804 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 64 | 56,3 % | 2.828 | 1.144 | 1,31 | 269 | 813 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 64 | 43,8 % | 1.332 | 2.020 | 0,59 | 518 | 762 | 17,2 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 63 | 52,4 % | – | 2.557 | 0,92 | 696 | 968 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 63 | 66,7 % | 3.399 | 2.547 | 1,52 | 721 | 1.111 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 63 | 50,8 % | 99 | 52 | 0,14 | 146 | 262 | 3,2 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 62 | 50,0 % | 1.866 | 789 | 0,73 | 31 | 562 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 62 | 43,5 % | 1.755 | 2.306 | 0,84 | 505 | 799 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 61 | 68,9 % | 2.686 | 1.376 | 1,16 | 354 | 983 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 61 | 63,9 % | 2.236 | 1.288 | 1,31 | 351 | 941 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 60 | 56,7 % | 2.218 | 2.627 | 1,47 | 379 | 832 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 60 | 58,3 % | 2.345 | 1.776 | 1,33 | 608 | 979 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 59 | 66,1 % | 2.667 | 1.093 | 1,63 | 163 | 776 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 59 | 55,9 % | 2.013 | 2.377 | 1,42 | 355 | 808 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 59 | 54,2 % | 1.996 | 1.367 | 1,41 | 367 | 878 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 59 | 54,2 % | 287 | 128 | 0,37 | 88 | 326 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 59 | 72,9 % | 2.986 | 1.055 | 1,75 | 253 | 924 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
VI CrocodileHT | 58 | 51,7 % | 2.790 | 1.478 | 1,19 | 404 | 1.075 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 58 | 50,0 % | 2.234 | 2.509 | 1,17 | 556 | 831 | 29,3 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 57 | 64,9 % | 1.130 | 638 | 0,72 | 358 | 694 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 56 | 60,7 % | 2.488 | 1.754 | 1,21 | 452 | 1.030 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 56 | 64,3 % | 2.184 | 1.600 | 1,27 | 371 | 885 | 41,1 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 56 | 67,9 % | – | 2.569 | 1,09 | 990 | 1.106 | 26,8 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 55 | 63,6 % | 2.338 | 1.013 | 1,36 | 193 | 687 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 55 | 50,9 % | 2.318 | 2.777 | 1,27 | 633 | 880 | 25,5 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 54 | 55,6 % | 2.119 | 1.268 | 1,22 | 192 | 725 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 54 | 57,4 % | 2.132 | 1.629 | 1,15 | 744 | 967 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 54 | 64,8 % | 2.586 | 1.436 | 1,50 | 195 | 813 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 54 | 53,7 % | 2.103 | 1.335 | 1,35 | 327 | 782 | 42,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 54 | 70,4 % | 3.048 | 815 | 1,61 | 337 | 742 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 54 | 48,1 % | 1.890 | 1.476 | 1,17 | 311 | 761 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 54 | 55,6 % | 2.521 | 2.544 | 1,31 | 951 | 990 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 54 | 51,9 % | 1.496 | 1.002 | 1,00 | 286 | 682 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 54 | 53,7 % | 1.865 | 1.774 | 1,02 | 606 | 843 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 53 | 62,3 % | 2.377 | 1.595 | 1,28 | 582 | 1.001 | 32,1 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 53 | 56,6 % | 2.361 | 2.688 | 1,30 | 735 | 964 | 37,7 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 53 | 66,0 % | 2.234 | 1.310 | 1,34 | 314 | 799 | 43,4 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 53 | 66,0 % | 2.390 | 2.209 | 1,23 | 410 | 1.035 | 45,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 52 | 53,8 % | 2.215 | 2.443 | 1,04 | 712 | 892 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 52 | 65,4 % | 2.155 | 2.565 | 1,15 | 399 | 863 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 52 | 53,8 % | 2.966 | 1.352 | 1,31 | 518 | 1.026 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
V 60G FTJPz | 52 | 59,6 % | 1.924 | 752 | 0,98 | 170 | 579 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 52 | 55,8 % | 2.315 | 1.000 | 1,37 | 158 | 676 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 52 | 67,3 % | 2.116 | 1.109 | 1,06 | 431 | 855 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 51 | 54,9 % | 2.286 | 2.391 | 1,27 | 731 | 869 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 51 | 52,9 % | 2.317 | 1.895 | 1,31 | 225 | 875 | 25,5 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 51 | 60,8 % | 2.883 | 1.295 | 1,84 | 133 | 907 | 47,1 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 50 | 40,0 % | 92 | 103 | 0,54 | 20 | 178 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 50 | 58,0 % | 2.024 | 1.471 | 0,96 | 675 | 986 | 20,0 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 50 | 60,0 % | 2.774 | 2.628 | 1,42 | 1.117 | 986 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 50 | 58,0 % | 3.113 | 3.143 | 1,38 | 467 | 1.020 | 42,0 % | – | Ass |
X T95E6MT | 50 | 62,0 % | 1.669 | 2.130 | 0,74 | 658 | 870 | 36,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 50 | 56,0 % | – | 2.592 | 1,10 | 800 | 1.087 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 49 | 55,1 % | 1.808 | 1.914 | 1,22 | 841 | 881 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 49 | 65,3 % | 3.045 | 2.610 | 1,49 | 595 | 1.009 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 49 | 61,2 % | 3.849 | 1.719 | 1,67 | 345 | 1.107 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 48 | 45,8 % | 1.856 | 1.438 | 1,00 | 444 | 786 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 48 | 54,2 % | 2.111 | 1.700 | 1,25 | 391 | 958 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 47 | 51,1 % | 3.412 | 1.051 | 1,40 | 485 | 827 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 47 | 46,8 % | 1.919 | 1.486 | 0,91 | 1.500 | 782 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 47 | 70,2 % | 2.953 | 1.540 | 1,70 | 336 | 956 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 47 | 68,1 % | 2.966 | 1.445 | 1,53 | 513 | 1.043 | 40,4 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 46 | 52,2 % | 2.670 | 2.747 | 1,87 | 658 | 993 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 46 | 52,2 % | 2.466 | 1.471 | 1,37 | 428 | 894 | 28,3 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 46 | 45,7 % | 1.930 | 2.077 | 1,26 | 633 | 787 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 46 | 54,3 % | 2.481 | 2.825 | 1,65 | 678 | 967 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 45 | 64,4 % | 1.646 | 979 | 0,69 | 1.149 | 816 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 45 | 60,0 % | 1.989 | 573 | 0,91 | 464 | 674 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 45 | 51,1 % | 2.103 | 1.605 | 1,11 | 540 | 873 | 26,7 % | – | Ass |
V Chaffee CamoLT | 45 | 66,7 % | – | 813 | 1,38 | 707 | 998 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 45 | 51,1 % | 2.317 | 1.052 | 1,24 | 269 | 793 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 45 | 60,0 % | 2.120 | 2.530 | 1,27 | 389 | 917 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 44 | 54,5 % | 2.314 | 844 | 1,14 | 244 | 654 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 43 | 51,2 % | 2.642 | 1.106 | 1,28 | 190 | 794 | 30,2 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 43 | 58,1 % | 2.659 | 741 | 1,14 | 1.075 | 936 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 43 | 51,2 % | 1.782 | 953 | 1,23 | 111 | 612 | 23,3 % | – | Ass |
VI Churchill GCJPz | 43 | 53,5 % | 2.156 | 983 | 1,37 | 88 | 623 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 42 | 61,9 % | 1.929 | 1.783 | 1,14 | 697 | 868 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 41 | 51,2 % | 273 | 123 | 0,37 | 171 | 368 | 2,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 41 | 58,5 % | 1.797 | 1.684 | 1,07 | 430 | 983 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 41 | 43,9 % | – | 2.619 | 0,95 | 558 | 896 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 40 | 55,0 % | 1.091 | 331 | 0,85 | 58 | 355 | 37,5 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 40 | 67,5 % | 2.513 | 1.519 | 1,20 | 570 | 963 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 39 | 48,7 % | 2.109 | 1.885 | 0,90 | 338 | 791 | 30,8 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 39 | 51,3 % | 2.379 | 2.800 | 1,23 | 802 | 949 | 35,9 % | – | Ass |
X StingerHT | 39 | 53,8 % | – | 2.931 | 1,38 | 574 | 957 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 39 | 64,1 % | – | 2.161 | 0,92 | 871 | 957 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 38 | 50,0 % | 2.025 | 1.702 | 1,13 | 292 | 937 | 23,7 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 38 | 68,4 % | 2.507 | 1.165 | 1,29 | 238 | 823 | 63,2 % | – | Ass |
VI T-150HT | 37 | 59,5 % | 2.989 | 1.307 | 1,76 | 299 | 937 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 37 | 64,9 % | 2.786 | 1.277 | 1,38 | 450 | 947 | 32,4 % | – | Ass |
VI A-43MT | 36 | 55,6 % | 2.471 | 1.049 | 1,31 | 371 | 818 | 25,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 36 | 47,2 % | 229 | 96 | 0,67 | 14 | 128 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 36 | 38,9 % | 1.541 | 1.847 | 0,78 | 750 | 850 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 36 | 41,7 % | 2.010 | 1.730 | 1,11 | 613 | 905 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 35 | 54,3 % | 1.490 | 766 | 0,63 | 1.171 | 772 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 34 | 52,9 % | 2.949 | 2.018 | 1,62 | 423 | 1.035 | 29,4 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 34 | 73,5 % | 2.232 | 2.525 | 1,56 | 540 | 1.007 | 44,1 % | – | Ass |
X WZ-111 QLHT | 34 | 70,6 % | 3.115 | 3.004 | 1,26 | 793 | 1.090 | 29,4 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 33 | 54,5 % | 2.550 | 1.124 | 1,27 | 220 | 820 | 18,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 32 | 59,4 % | 1.614 | 707 | 1,09 | 212 | 704 | 40,6 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 32 | 78,1 % | 2.642 | 2.512 | 0,91 | 611 | 1.118 | 40,6 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 31 | 74,2 % | 2.878 | 1.823 | 1,10 | 662 | 1.186 | 38,7 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 31 | 48,4 % | 2.667 | 935 | 2,03 | 101 | 637 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 31 | 51,6 % | 2.223 | 1.721 | 0,90 | 659 | 976 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 31 | 54,8 % | 2.155 | 733 | 1,52 | 126 | 634 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 30 | 60,0 % | 1.382 | 1.078 | 0,67 | 591 | 840 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 30 | 60,0 % | – | 639 | 0,77 | 809 | 743 | 23,3 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 30 | 70,0 % | 2.888 | 2.808 | 1,63 | 839 | 1.039 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 29 | 55,2 % | 701 | 299 | 0,97 | 27 | 323 | 31,0 % | – | Ass |
IV M37Art | 29 | 37,9 % | 916 | 298 | 0,86 | 30 | 284 | 27,6 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 28 | 46,4 % | 307 | 130 | 0,86 | 7 | 235 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 28 | 57,1 % | 2.599 | 1.206 | 1,39 | 419 | 927 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 27 | 63,0 % | 616 | 183 | 0,30 | 43 | 264 | 48,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 27 | 51,9 % | 774 | 200 | 0,37 | 98 | 304 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 27 | 66,7 % | 3.171 | 2.191 | 1,52 | 366 | 1.206 | 33,3 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 26 | 46,2 % | 1.864 | 617 | 1,58 | 194 | 547 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 26 | 46,2 % | 2.024 | 1.536 | 0,92 | 479 | 831 | 23,1 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 25 | 60,0 % | 1.947 | 605 | 1,64 | 116 | 634 | 40,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 25 | 60,0 % | 2.044 | 987 | 1,44 | 143 | 708 | 44,0 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 25 | 64,0 % | 2.879 | 1.277 | 1,76 | 248 | 924 | 56,0 % | – | Ass |
V AMX 13 FL 11LT | 25 | 56,0 % | 1.698 | 455 | 0,88 | 597 | 678 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 25 | 52,0 % | 2.305 | 1.923 | 1,24 | 127 | 877 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 24 | 58,3 % | 1.719 | 908 | 0,83 | 187 | 648 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 24 | 54,2 % | 732 | 291 | 1,00 | 77 | 394 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 24 | 58,3 % | 2.197 | 2.029 | 1,33 | 206 | 931 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 23 | 60,9 % | 314 | 114 | 0,43 | 33 | 229 | 34,8 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 23 | 82,6 % | 2.516 | 740 | 1,09 | 795 | 1.024 | 26,1 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 22 | 40,9 % | 3.102 | 1.295 | 1,45 | 1.349 | 973 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 22 | 45,5 % | 1.270 | 366 | 0,82 | 112 | 417 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 22 | 54,5 % | 1.804 | 1.407 | 1,00 | 422 | 869 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 28,6 % | 828 | 350 | 0,81 | 154 | 383 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 21 | 61,9 % | 2.328 | 2.044 | 1,38 | 184 | 957 | 52,4 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 20 | 90,0 % | 3.609 | 1.513 | 1,85 | 489 | 1.215 | 30,0 % | – | Ass |
X TesákLT | 20 | 55,0 % | 1.535 | 1.262 | 0,65 | 874 | 810 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 20 | 50,0 % | 3.121 | 1.396 | 1,50 | 338 | 1.035 | 30,0 % | – | Ass |
V G. DestroyerLT | 19 | 68,4 % | – | 629 | 0,68 | 482 | 769 | 10,5 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 19 | 73,7 % | 3.469 | 2.686 | 2,11 | 513 | 1.418 | 21,1 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 19 | 73,7 % | 2.572 | 1.422 | 1,26 | 348 | 1.026 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 18 | 50,0 % | 485 | 145 | 0,50 | 24 | 244 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 17 | 70,6 % | 3.029 | 842 | 1,76 | 141 | 826 | 47,1 % | – | Ass |
X PhönixJPz | 17 | 58,8 % | – | 2.840 | 1,76 | 504 | 840 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 17 | 58,8 % | 1.125 | 916 | 0,76 | 417 | 811 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 17 | 52,9 % | 1.618 | 369 | 1,35 | 114 | 494 | 17,6 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 17 | 76,5 % | 1.870 | 734 | 1,47 | 58 | 664 | 58,8 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 16 | 43,8 % | 199 | 93 | 0,38 | 26 | 162 | 18,8 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 16 | 37,5 % | 46 | 58 | 0,44 | 6 | 87 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 43,8 % | 1.722 | 450 | 1,13 | 277 | 569 | 25,0 % | – | Ass |
V M4-85MT | 16 | 56,3 % | 2.432 | 805 | 1,44 | 398 | 876 | 18,8 % | – | Ass |
I T1LT | 16 | 62,5 % | 1.335 | 204 | 1,06 | 32 | 238 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 16 | 62,5 % | 1.426 | 486 | 0,88 | 31 | 507 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 15 | 46,7 % | 1.823 | 2.024 | 0,73 | 867 | 879 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 15 | 60,0 % | – | 2.604 | 0,93 | 759 | 962 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 15 | 73,3 % | 1.521 | 362 | 0,93 | 170 | 518 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 15 | 46,7 % | 2.199 | 1.708 | 1,40 | 740 | 889 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 15 | 46,7 % | 1.633 | 731 | 1,80 | 205 | 630 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 15 | 53,3 % | 2.211 | 2.080 | 1,60 | 419 | 928 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 14 | 57,1 % | 3.836 | 1.474 | 2,21 | 376 | 1.235 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 14 | 57,1 % | 1.170 | 1.527 | 0,79 | 390 | 717 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 14 | 57,1 % | 768 | 259 | 1,36 | 38 | 353 | 28,6 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 14 | 50,0 % | 2.189 | 1.838 | 1,29 | 262 | 875 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 14 | 64,3 % | 1.960 | 1.664 | 0,93 | 342 | 1.009 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 14 | 64,3 % | 1.123 | 643 | 0,29 | 990 | 742 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 14 | 57,1 % | 1.757 | 1.594 | 1,00 | 735 | 972 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 13 | 53,8 % | 2.289 | 1.974 | 1,00 | 505 | 1.049 | 30,8 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 13 | 53,8 % | 986 | 686 | 0,15 | 668 | 658 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 13 | 53,8 % | 1.687 | 610 | 1,23 | 59 | 530 | 38,5 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 13 | 61,5 % | 2.056 | 511 | 1,46 | 103 | 579 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 13 | 69,2 % | 2.204 | 1.809 | 1,54 | 363 | 882 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 13 | 61,5 % | 2.342 | 509 | 1,77 | 153 | 638 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 13 | 69,2 % | 3.061 | 486 | 1,31 | 64 | 662 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 12 | 58,3 % | 1.050 | 373 | 1,33 | 82 | 508 | 41,7 % | – | Ass |
IV B1HT | 11 | 72,7 % | 3.659 | 718 | 2,27 | 150 | 849 | 45,5 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 11 | 63,6 % | 2.059 | 577 | 1,64 | 115 | 681 | 54,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 11 | 54,5 % | 1.817 | 1.371 | 0,45 | 1.370 | 909 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 11 | 36,4 % | 43 | 78 | 0,18 | 48 | 131 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 70,0 % | 3.287 | 1.331 | 1,40 | 432 | 1.050 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 10 | 50,0 % | 909 | 407 | 1,30 | 70 | 424 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 10 | 70,0 % | 660 | 203 | 0,80 | 40 | 322 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 10 | 80,0 % | 2.558 | 625 | 1,50 | 161 | 706 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 9 | 66,7 % | 4.734 | 971 | 3,11 | 75 | 964 | 55,6 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 9 | 44,4 % | – | 2.165 | 0,89 | 681 | 991 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 9 | 55,6 % | 877 | 250 | 1,11 | 27 | 366 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 9 | 88,9 % | 2.517 | 552 | 2,00 | 103 | 729 | 44,4 % | – | Ass |
III D2MT | 9 | 44,4 % | 221 | 115 | 0,67 | 11 | 214 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 77,8 % | 650 | 138 | 1,00 | 49 | 285 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 9 | 77,8 % | 2.231 | 2.135 | 1,22 | 617 | 1.078 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 9 | 66,7 % | 1.422 | 1.599 | 1,00 | 319 | 791 | 55,6 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 9 | 55,6 % | 1.412 | 376 | 0,67 | 106 | 494 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 8 | 50,0 % | 1.682 | 573 | 1,00 | 130 | 620 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 8 | 62,5 % | 1.396 | 1.299 | 0,63 | 321 | 841 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 62,5 % | 2.876 | 495 | 0,88 | 39 | 751 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 7 | 57,1 % | 3.219 | 2.260 | 1,57 | 354 | 1.051 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 7 | 85,7 % | 1.256 | 955 | 0,57 | 162 | 849 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 28,6 % | 355 | 141 | 0,71 | 18 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 7 | 57,1 % | 969 | 161 | 1,14 | 28 | 233 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 7 | 71,4 % | 3.402 | 2.478 | 2,00 | 156 | 1.102 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 7 | 28,6 % | 1.356 | 1.266 | 1,14 | 375 | 744 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 7 | 57,1 % | – | 1.607 | 0,57 | 188 | 880 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 7 | 57,1 % | 2.050 | 2.560 | 1,00 | 321 | 918 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 7 | 28,6 % | 0 | 60 | 0,14 | 31 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 42,9 % | 537 | 172 | 0,57 | 51 | 281 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 6 | 66,7 % | 1.333 | 1.876 | 0,50 | 353 | 907 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 33,3 % | 1.114 | 361 | 1,17 | 52 | 375 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 5 | 60,0 % | 2.927 | 946 | 2,00 | 210 | 679 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 80,0 % | 1.252 | 353 | 1,00 | 54 | 448 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 60,0 % | 1.615 | 331 | 1,20 | 47 | 328 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 40,0 % | 427 | 143 | 0,60 | 19 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 5 | 80,0 % | 823 | 862 | 0,20 | 439 | 775 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 5 | 100,0 % | 1.258 | 323 | 1,80 | 41 | 541 | 80,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 5 | 60,0 % | 1.565 | 443 | 1,00 | 78 | 559 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 5 | 60,0 % | – | 3.021 | 1,40 | 366 | 973 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 5 | 40,0 % | 2.306 | 1.812 | 1,00 | 397 | 955 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 50,0 % | 337 | 140 | 0,50 | 48 | 217 | 25,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 4 | 50,0 % | 2.291 | 484 | 2,00 | 102 | 622 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 4 | 50,0 % | 3.704 | 3.430 | 1,75 | 123 | 1.079 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 50,0 % | 708 | 251 | 0,50 | 18 | 326 | 25,0 % | – | Ass |
IX TL-7JPz | 4 | 75,0 % | 1.797 | 1.712 | 1,75 | 1.055 | 1.064 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 50,0 % | 517 | 116 | 1,00 | 49 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 197 | 104 | 0,50 | 5 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 1.095 | 468 | 1,25 | 155 | 415 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 534 | 132 | 0,50 | 26 | 206 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 75,0 % | 556 | 165 | 0,50 | 49 | 337 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 4 | 75,0 % | 1.412 | 1.319 | 0,25 | 144 | 928 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 3 | 100,0 % | – | 237 | 0,33 | 438 | 741 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 3 | 66,7 % | 3.313 | 741 | 1,33 | 158 | 929 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 3 | 33,3 % | 746 | 1.195 | 0,33 | 1.069 | 632 | 0,0 % | – | – |
VIII T-832HT | 3 | 0,0 % | 2.040 | 1.894 | 1,33 | 299 | 672 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 3 | 66,7 % | 4.060 | 2.644 | 2,00 | 464 | 1.249 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 66,7 % | 924 | 201 | 1,00 | 35 | 392 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 66,7 % | 507 | 90 | 0,67 | 0 | 195 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 3 | 0,0 % | 55 | 71 | 0,33 | 46 | 141 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 3 | 0,0 % | 347 | 410 | 0,00 | 141 | 230 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 3 | 100,0 % | 448 | 84 | 1,00 | 39 | 307 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 3 | 66,7 % | – | 2.106 | 2,00 | 314 | 1.186 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 104 | 29 | 0,00 | 187 | 257 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 2 | 50,0 % | 1.389 | 1.442 | 0,00 | 233 | 790 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 2 | 100,0 % | 3.333 | 2.507 | 2,00 | 496 | 1.285 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 50,0 % | 1.202 | 1.083 | 0,50 | 152 | 696 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 100,0 % | 7.866 | 1.201 | 5,00 | 94 | 1.316 | 100,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 2 | 0,0 % | 206 | 95 | 1,00 | 22 | 94 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 4.144 | 547 | 3,00 | 0 | 801 | 100,0 % | – | Ass |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 42 | 0,00 | 7 | 100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 100,0 % | 1.151 | 209 | 1,00 | 10 | 411 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 750 | 219 | 1,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 172 | 83 | 0,00 | 16 | 157 | 0,0 % | – | – |
VIII WanderfalkeHT | 2 | 50,0 % | 3.481 | 2.927 | 2,00 | 730 | 1.377 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 555 | 174 | 1,00 | 25 | 315 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 3.133 | 684 | 3,00 | 0 | 698 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 100,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 2.336 | 528 | 1,00 | 8 | 426 | 0,0 % | – | – |
X MBT-BHT | 1 | 100,0 % | – | 2.840 | 2,00 | 93 | 1.373 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 4.253 | 3.319 | 1,00 | 912 | 1.614 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 1.134 | 289 | 0,00 | 61 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
XI T803HT | 1 | 100,0 % | – | 6.241 | 3,00 | 857 | 1.847 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 446 | 1,00 | 54 | 402 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 1.433 | 315 | 3,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 131 | 82 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 1 | 100,0 % | – | 598 | 0,00 | 0 | 915 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 451 | 165 | 1,00 | 0 | 263 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 429 | 89 | 0,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 100,0 % | 815 | 189 | 1,00 | 0 | 540 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 25 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 1.810 | 450 | 0,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 1 | 100,0 % | – | 4.817 | 5,00 | 585 | 1.653 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 540 | 649 | 1,00 | 0 | 705 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 100,0 % | 5.704 | 3.779 | 2,00 | 1.839 | 1.587 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 1 | 0,0 % | 1.630 | 2.380 | 1,00 | 0 | 525 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RE4DY] READY FOR REAL FIGHT? | Unteroffizier | 02.11.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
