Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 52 Tagen · aktualisiert gerade eben
RAMB · Reservist · im Clan seit 21.08.2026
Gefechte
19.136
Siegquote
50,98 %
WN8
1.405
Ø Schaden
1.081
Ø Erfahrung
593
Ø Stufe
6,99
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
1,09
Überlebensrate
23,00 %
Trefferquote
56,0 %
Ø Assist
323
Ø Geblockt
314
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,04
Max. Schaden
11.014
FV4005
Max. Abschüsse
9
SP Nr. VI
Max. Erfahrung
3.086
Panzer gespielt
424
WN7
1.117
Effizienz (EFF)
947
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 19.136 | 50,98 % | 1.405 | 1.081 | 0,80 | 593 | 23,0 % | 7,0 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 46 | 58,7 % | 2.778 |
| Stufe X | 2.059 | 50,9 % | 2.159 |
| Stufe IX | 1.816 | 49,6 % | 1.488 |
| Stufe VIII | 6.368 | 51,8 % | 1.377 |
| Stufe VII | 1.621 | 50,4 % | 846 |
| Stufe VI | 3.325 | 53,7 % | 737 |
| Stufe V | 1.325 | 48,3 % | 337 |
| Stufe IV | 845 | 48,0 % | 176 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
47
★
Meisterschaft: Ass
62
Meisterschaft: I. Klasse
121
Meisterschaft: II. Klasse
147
Meisterschaft: III. Klasse
57
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2HT | 613 | 51,9 % | 1.656 | 896 | 1,03 | 207 | 572 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 601 | 51,4 % | 1.670 | 1.537 | 1,02 | 217 | 670 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 347 | 51,0 % | 1.009 | 561 | 0,66 | 230 | 401 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 288 | 56,6 % | 1.979 | 1.363 | 0,89 | 469 | 817 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 280 | 55,7 % | 1.373 | 637 | 0,88 | 334 | 435 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 278 | 64,0 % | 2.680 | 1.335 | 1,49 | 373 | 999 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 275 | 49,1 % | 624 | 470 | 0,47 | 176 | 333 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 268 | 46,3 % | 760 | 651 | 0,71 | 227 | 370 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 267 | 54,3 % | 1.948 | 1.546 | 1,09 | 535 | 900 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 267 | 49,8 % | 2.096 | 1.856 | 1,18 | 257 | 851 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 266 | 48,9 % | 2.113 | 1.692 | 1,15 | 562 | 796 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 257 | 47,5 % | 1.041 | 1.231 | 0,54 | 423 | 555 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 255 | 51,8 % | 1.277 | 1.137 | 0,73 | 317 | 659 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 246 | 50,8 % | 1.166 | 894 | 0,73 | 382 | 528 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 244 | 51,2 % | 1.707 | 1.618 | 1,09 | 233 | 597 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 232 | 48,7 % | 480 | 343 | 0,71 | 175 | 309 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 229 | 56,3 % | 2.026 | 1.035 | 1,14 | 189 | 629 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 227 | 48,9 % | 1.456 | 1.902 | 1,00 | 212 | 658 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 209 | 43,5 % | 1.126 | 1.508 | 0,72 | 626 | 606 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 209 | 57,9 % | 1.825 | 1.760 | 1,17 | 334 | 959 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 208 | 50,5 % | 1.540 | 1.210 | 0,73 | 471 | 762 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 189 | 51,9 % | 1.387 | 1.129 | 0,77 | 377 | 570 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 177 | 48,0 % | 1.267 | 642 | 0,63 | 1.099 | 694 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 174 | 50,6 % | 447 | 287 | 0,45 | 148 | 285 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 162 | 48,8 % | 737 | 251 | 0,42 | 221 | 244 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 160 | 49,4 % | 1.283 | 1.252 | 0,99 | 593 | 765 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 149 | 53,7 % | 1.310 | 283 | 1,10 | 55 | 311 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 149 | 48,3 % | 637 | 295 | 0,42 | 278 | 309 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 146 | 47,3 % | 2.028 | 1.466 | 1,11 | 550 | 835 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 139 | 58,3 % | 1.454 | 1.521 | 0,58 | 358 | 824 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 136 | 54,4 % | 1.877 | 1.533 | 0,88 | 383 | 855 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 136 | 60,3 % | 1.983 | 1.563 | 0,92 | 438 | 802 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 136 | 51,5 % | 1.814 | 2.406 | 0,78 | 450 | 878 | 27,2 % | ★★★ | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 135 | 51,1 % | 627 | 152 | 0,59 | 101 | 251 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 128 | 51,6 % | 2.020 | 1.625 | 1,00 | 415 | 825 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 127 | 44,9 % | 156 | 148 | 0,46 | 56 | 176 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 126 | 50,8 % | 877 | 677 | 0,75 | 195 | 408 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 121 | 43,8 % | 949 | 613 | 0,47 | 576 | 461 | 5,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 120 | 59,2 % | 1.431 | 668 | 0,98 | 173 | 488 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 120 | 52,5 % | 1.544 | 1.989 | 0,75 | 559 | 738 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 120 | 45,0 % | 376 | 478 | 0,23 | 348 | 370 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 120 | 48,3 % | 1.094 | 438 | 0,75 | 161 | 320 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 115 | 46,1 % | 1.226 | 898 | 0,92 | 207 | 401 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 112 | 52,7 % | 1.761 | 2.289 | 0,99 | 412 | 743 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 111 | 59,5 % | 1.264 | 439 | 0,69 | 406 | 503 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 109 | 57,8 % | 2.390 | 1.162 | 1,32 | 280 | 849 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 107 | 45,8 % | 1.230 | 1.559 | 0,95 | 239 | 501 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 107 | 47,7 % | 1.628 | 1.346 | 0,82 | 498 | 616 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 107 | 41,1 % | 364 | 223 | 0,43 | 132 | 224 | 9,3 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 107 | 54,2 % | 2.433 | 1.909 | 1,39 | 390 | 873 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 103 | 51,5 % | 1.834 | 1.914 | 1,15 | 490 | 841 | 17,5 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 101 | 49,5 % | 2.148 | 2.938 | 1,19 | 647 | 932 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 100 | 60,0 % | – | 2.688 | 1,16 | 352 | 857 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 93 | 44,1 % | 1.239 | 1.835 | 0,92 | 237 | 662 | 25,8 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 91 | 39,6 % | 304 | 273 | 0,37 | 63 | 276 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 91 | 50,5 % | 1.239 | 1.084 | 0,62 | 1.787 | 806 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 87 | 60,9 % | 1.850 | 1.683 | 0,79 | 478 | 903 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 87 | 49,4 % | 931 | 672 | 0,62 | 1.053 | 702 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 86 | 47,7 % | 694 | 547 | 0,44 | 340 | 467 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 84 | 48,8 % | 1.424 | 878 | 0,87 | 358 | 506 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 84 | 50,0 % | 1.704 | 1.639 | 0,81 | 131 | 747 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 83 | 61,4 % | 1.275 | 1.038 | 0,73 | 396 | 505 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 83 | 54,2 % | 1.816 | 2.037 | 1,07 | 542 | 854 | 30,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 82 | 48,8 % | 366 | 238 | 0,50 | 81 | 206 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 82 | 36,6 % | 779 | 1.087 | 0,54 | 57 | 575 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 81 | 50,6 % | 1.047 | 525 | 0,57 | 487 | 462 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 80 | 48,8 % | 417 | 196 | 0,44 | 151 | 221 | 8,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 80 | 43,8 % | 94 | 99 | 0,29 | 82 | 192 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 78 | 59,0 % | 1.665 | 1.459 | 0,83 | 373 | 904 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 76 | 32,9 % | 535 | 640 | 0,51 | 30 | 390 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 75 | 34,7 % | 178 | 123 | 0,35 | 76 | 182 | 5,3 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 75 | 52,0 % | 454 | 99 | 0,49 | 17 | 159 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 74 | 55,4 % | 1.697 | 818 | 0,81 | 756 | 848 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 70 | 44,3 % | 1.057 | 868 | 0,87 | 160 | 399 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 70 | 47,1 % | 1.380 | 1.347 | 0,47 | 384 | 804 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 67 | 41,8 % | – | 792 | 0,63 | 642 | 633 | 9,0 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 66 | 50,0 % | 1.409 | 1.632 | 0,89 | 273 | 723 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 66 | 50,0 % | 1.523 | 1.476 | 0,94 | 275 | 808 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 65 | 43,1 % | 1.641 | 1.496 | 0,98 | 307 | 690 | 18,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IV T-28MT | 65 | 56,9 % | 162 | 86 | 0,31 | 88 | 177 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 64 | 59,4 % | 2.061 | 1.967 | 1,22 | 325 | 956 | 40,6 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 64 | 43,8 % | 1.578 | 914 | 1,14 | 122 | 558 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 63 | 52,4 % | 1.831 | 1.679 | 0,89 | 354 | 954 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 63 | 61,9 % | 1.258 | 663 | 0,52 | 949 | 770 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 63 | 50,8 % | 1.110 | 871 | 0,56 | 743 | 682 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 63 | 52,4 % | 1.749 | 2.180 | 0,83 | 693 | 842 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 63 | 61,9 % | 1.500 | 708 | 0,87 | 376 | 661 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 63 | 65,1 % | 2.228 | 1.804 | 0,89 | 482 | 991 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 63 | 50,8 % | 1.420 | 1.028 | 0,90 | 518 | 759 | 22,2 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 62 | 48,4 % | 358 | 121 | 0,37 | 138 | 217 | 17,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 60 | 46,7 % | 133 | 80 | 0,45 | 37 | 163 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 57 | 43,9 % | 1.196 | 967 | 1,02 | 210 | 474 | 26,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IV BT-7LT | 57 | 54,4 % | 163 | 67 | 0,30 | 58 | 154 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 56 | 48,2 % | 836 | 991 | 0,61 | 168 | 427 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 54 | 64,8 % | 1.063 | 963 | 0,59 | 20 | 710 | 57,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 54 | 55,6 % | 1.728 | 1.157 | 0,94 | 394 | 842 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 53 | 52,8 % | 871 | 366 | 0,32 | 173 | 240 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 53 | 56,6 % | 612 | 306 | 0,45 | 61 | 252 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 52 | 50,0 % | 1.930 | 1.759 | 1,21 | 234 | 761 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 51 | 45,1 % | 1.353 | 959 | 0,63 | 920 | 702 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 51 | 58,8 % | – | 1.881 | 1,20 | 222 | 952 | 31,4 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 50 | 38,0 % | 333 | 199 | 0,56 | 91 | 167 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 50 | 42,0 % | 1.917 | 2.189 | 0,88 | 273 | 763 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 49 | 55,1 % | 1.649 | 1.352 | 0,96 | 231 | 803 | 16,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 48 | 43,8 % | 86 | 105 | 0,52 | 26 | 135 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 48 | 39,6 % | 1.238 | 1.241 | 0,60 | 315 | 693 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 48 | 66,7 % | 1.701 | 1.209 | 0,85 | 295 | 906 | 20,8 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 47 | 59,6 % | 1.994 | 2.270 | 1,09 | 511 | 924 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 46 | 58,7 % | 1.506 | 742 | 0,76 | 684 | 710 | 10,9 % | – | Ass |
VII T-43MT | 46 | 52,2 % | 791 | 557 | 0,61 | 412 | 515 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 46 | 47,8 % | 908 | 592 | 0,52 | 244 | 399 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 46 | 43,5 % | 317 | 206 | 0,59 | 49 | 225 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 46 | 58,7 % | 1.511 | 772 | 0,67 | 167 | 624 | 8,7 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 45 | 55,6 % | 1.852 | 2.170 | 1,02 | 508 | 824 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 45 | 51,1 % | 337 | 140 | 0,20 | 162 | 235 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 44 | 45,5 % | 537 | 202 | 0,61 | 115 | 220 | 2,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 44 | 50,0 % | 1.283 | 335 | 0,73 | 113 | 386 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 43 | 58,1 % | 400 | 187 | 0,44 | 43 | 252 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 43 | 65,1 % | 1.876 | 1.930 | 0,79 | 472 | 960 | 34,9 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 42 | 47,6 % | 1.688 | 2.422 | 1,14 | 378 | 771 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 42 | 47,6 % | 80 | 56 | 0,33 | 36 | 115 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 41 | 46,3 % | 191 | 87 | 0,68 | 33 | 184 | 24,4 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 41 | 58,5 % | 458 | 81 | 0,56 | 4 | 121 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 41 | 48,8 % | 2.341 | 2.752 | 1,27 | 618 | 944 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 41 | 51,2 % | 1.216 | 647 | 0,66 | 220 | 458 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 41 | 46,3 % | 2.645 | 1.791 | 1,15 | 467 | 979 | 29,3 % | – | Ass |
X IS-7HT | 41 | 48,8 % | 2.056 | 2.340 | 0,88 | 445 | 893 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 41 | 58,5 % | – | 3.049 | 0,95 | 459 | 1.055 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 40 | 45,0 % | 1.884 | 1.787 | 0,93 | 267 | 917 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 40 | 52,5 % | 1.457 | 1.882 | 0,73 | 565 | 829 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 39 | 43,6 % | 627 | 312 | 0,79 | 56 | 252 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 38 | 50,0 % | – | 3.264 | 1,03 | 303 | 954 | 36,8 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 38 | 36,8 % | 213 | 133 | 0,55 | 9 | 128 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 37 | 51,4 % | 573 | 225 | 0,59 | 71 | 263 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 37 | 48,6 % | 2.346 | 1.571 | 1,08 | 326 | 949 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 37 | 45,9 % | 1.764 | 1.585 | 0,92 | 205 | 707 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 37 | 43,2 % | 1.634 | 1.529 | 0,95 | 411 | 824 | 13,5 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 37 | 64,9 % | – | 2.549 | 1,14 | 315 | 905 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 36 | 47,2 % | 1.266 | 1.316 | 0,72 | 494 | 708 | 13,9 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 36 | 36,1 % | 37 | 78 | 0,17 | 23 | 122 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 36 | 58,3 % | 1.455 | 731 | 0,75 | 253 | 563 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 36 | 55,6 % | 1.688 | 1.734 | 0,72 | 574 | 871 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 35 | 42,9 % | 928 | 309 | 0,54 | 149 | 231 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 35 | 45,7 % | 60 | 72 | 0,37 | 60 | 161 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 35 | 57,1 % | 462 | 338 | 0,57 | 34 | 367 | 48,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 35 | 54,3 % | 326 | 142 | 0,46 | 17 | 174 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 35 | 34,3 % | 1.683 | 1.877 | 0,91 | 326 | 768 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 33 | 45,5 % | 894 | 809 | 0,45 | 355 | 455 | 15,2 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 33 | 33,3 % | 39 | 89 | 0,39 | 45 | 120 | 3,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 33 | 54,5 % | 1.492 | 516 | 0,61 | 456 | 387 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 33 | 60,6 % | 1.798 | 1.330 | 1,09 | 317 | 793 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 32 | 40,6 % | 1.348 | 1.446 | 0,91 | 393 | 724 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 32 | 53,1 % | 1.265 | 894 | 0,88 | 260 | 597 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 32 | 53,1 % | 1.455 | 2.105 | 0,63 | 307 | 804 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 32 | 56,3 % | 1.558 | 1.598 | 0,78 | 753 | 854 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 31 | 64,5 % | 2.177 | 1.920 | 0,97 | 658 | 1.028 | 45,2 % | – | Ass |
VIII T32HT | 31 | 74,2 % | 1.842 | 1.486 | 0,90 | 440 | 1.041 | 32,3 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 31 | 48,4 % | 1.474 | 1.751 | 0,68 | 415 | 832 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI A43 BPHT | 31 | 51,6 % | 1.819 | 1.024 | 1,29 | 205 | 837 | 35,5 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 31 | 61,3 % | 2.066 | 1.752 | 0,71 | 525 | 994 | 35,5 % | – | Ass |
III T-46LT | 31 | 51,6 % | 110 | 34 | 0,19 | 69 | 123 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 30 | 50,0 % | 1.870 | 2.657 | 1,07 | 360 | 953 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 30 | 56,7 % | 1.904 | 1.055 | 0,83 | 276 | 795 | 16,7 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 30 | 43,3 % | 1.459 | 1.324 | 0,83 | 288 | 782 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 30 | 46,7 % | 251 | 85 | 0,63 | 19 | 153 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 29 | 34,5 % | – | 1.501 | 0,97 | 406 | 781 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 29 | 55,2 % | 834 | 509 | 0,52 | 1.130 | 684 | 13,8 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 29 | 51,7 % | 314 | 99 | 0,59 | 48 | 163 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 29 | 55,2 % | 1.527 | 1.345 | 0,93 | 395 | 890 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 29 | 51,7 % | – | 1.262 | 0,79 | 388 | 789 | 20,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 28 | 28,6 % | 195 | 102 | 0,68 | 12 | 106 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 28 | 60,7 % | 2.355 | 1.103 | 1,50 | 298 | 797 | 32,1 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 27 | 44,4 % | 1.721 | 2.552 | 0,67 | 469 | 744 | 22,2 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 27 | 66,7 % | 473 | 89 | 0,78 | 39 | 164 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 27 | 40,7 % | – | 1.787 | 1,04 | 526 | 779 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 27 | 70,4 % | 1.657 | 1.060 | 1,11 | 312 | 547 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 27 | 44,4 % | 1.914 | 2.121 | 0,74 | 469 | 884 | 25,9 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 26 | 38,5 % | 43 | 80 | 0,27 | 78 | 155 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 26 | 30,8 % | 736 | 388 | 0,62 | 118 | 272 | 15,4 % | – | Ass |
VIII T69MT | 26 | 61,5 % | 2.130 | 1.547 | 0,88 | 430 | 930 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 26 | 42,3 % | 11 | 55 | 0,15 | 34 | 124 | 3,8 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 26 | 42,3 % | 1.813 | 2.678 | 0,69 | 560 | 837 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 26 | 50,0 % | 1.794 | 2.254 | 0,88 | 794 | 814 | 34,6 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 26 | 42,3 % | 56 | 61 | 0,19 | 31 | 115 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 26 | 42,3 % | 886 | 573 | 0,92 | 22 | 385 | 42,3 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 25 | 52,0 % | 1.491 | 641 | 0,76 | 463 | 650 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 25 | 44,0 % | 900 | 829 | 0,48 | 128 | 584 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 25 | 60,0 % | 366 | 146 | 0,56 | 12 | 178 | 24,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 25 | 44,0 % | 111 | 56 | 0,52 | 0 | 96 | 28,0 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 24 | 50,0 % | 187 | 99 | 0,38 | 28 | 160 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 24 | 54,2 % | 1.736 | 686 | 0,88 | 165 | 501 | 20,8 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 24 | 54,2 % | 861 | 267 | 0,38 | 229 | 225 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 24 | 33,3 % | 290 | 150 | 0,54 | 91 | 184 | 4,2 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 24 | 54,2 % | 570 | 129 | 0,67 | 33 | 191 | 4,2 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 24 | 50,0 % | 1.667 | 1.946 | 0,79 | 242 | 779 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 24 | 50,0 % | 1.908 | 2.579 | 1,38 | 650 | 938 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 24 | 50,0 % | 110 | 70 | 0,25 | 76 | 154 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 24 | 37,5 % | 426 | 267 | 0,25 | 153 | 251 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 24 | 45,8 % | 2.136 | 1.605 | 0,96 | 296 | 900 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 24 | 62,5 % | 1.567 | 1.235 | 0,83 | 1.452 | 903 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 23 | 52,2 % | 831 | 320 | 0,65 | 201 | 402 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 23 | 39,1 % | 1.259 | 1.552 | 0,78 | 551 | 628 | 13,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 39,1 % | 6 | 61 | 0,35 | 36 | 139 | 8,7 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 23 | 39,1 % | 182 | 144 | 0,61 | 52 | 182 | 13,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 23 | 47,8 % | 142 | 88 | 0,61 | 86 | 197 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 23 | 60,9 % | 1.393 | 699 | 1,00 | 539 | 613 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 23 | 52,2 % | 1.244 | 957 | 0,83 | 214 | 613 | 26,1 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 23 | 56,5 % | 2.933 | 2.635 | 1,78 | 461 | 908 | 17,4 % | – | Ass |
V T67JPz | 22 | 68,2 % | 1.899 | 750 | 1,14 | 188 | 531 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 22 | 50,0 % | 1.182 | 1.274 | 0,68 | 86 | 691 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 22 | 27,3 % | 295 | 212 | 0,27 | 28 | 130 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 22 | 59,1 % | 690 | 137 | 0,82 | 60 | 222 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 22 | 59,1 % | 1.616 | 1.069 | 0,50 | 236 | 748 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 21 | 66,7 % | 1.833 | 740 | 0,81 | 730 | 873 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 21 | 71,4 % | 1.797 | 2.178 | 1,38 | 613 | 1.098 | 52,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 21 | 38,1 % | 23 | 103 | 0,29 | 24 | 131 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 21 | 42,9 % | – | 1.108 | 0,52 | 473 | 746 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 20 | 50,0 % | – | 3.149 | 1,30 | 341 | 978 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 20 | 65,0 % | – | 1.416 | 0,45 | 320 | 943 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 20 | 55,0 % | 2.220 | 1.645 | 0,90 | 347 | 910 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 20 | 45,0 % | 415 | 122 | 0,50 | 32 | 176 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 20 | 50,0 % | 1.815 | 2.276 | 1,00 | 501 | 803 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 20 | 65,0 % | 1.645 | 1.201 | 0,75 | 199 | 863 | 40,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 20 | 35,0 % | 1.015 | 1.062 | 0,50 | 294 | 627 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 20 | 45,0 % | 832 | 970 | 0,30 | 185 | 670 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 20 | 60,0 % | 1.227 | 1.092 | 0,55 | 129 | 716 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 20 | 25,0 % | 1.508 | 1.340 | 0,70 | 332 | 684 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 20 | 40,0 % | 819 | 864 | 0,25 | 376 | 637 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 20 | 50,0 % | 2.108 | 2.165 | 1,20 | 338 | 918 | 40,0 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 20 | 60,0 % | 1.478 | 1.779 | 0,70 | 857 | 890 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 20 | 55,0 % | 900 | 712 | 0,50 | 370 | 600 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 20 | 60,0 % | 2.173 | 1.249 | 0,95 | 312 | 827 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 19 | 36,8 % | 984 | 920 | 0,74 | 349 | 692 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 19 | 57,9 % | 2.105 | 1.049 | 1,26 | 182 | 590 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 19 | 63,2 % | 3.188 | 2.491 | 1,42 | 491 | 1.103 | 42,1 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 19 | 57,9 % | 1.716 | 586 | 0,79 | 166 | 425 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 19 | 57,9 % | – | 770 | 0,47 | 892 | 741 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 19 | 52,6 % | 109 | 53 | 0,21 | 54 | 146 | 10,5 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 19 | 42,1 % | 293 | 112 | 0,37 | 19 | 148 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 18 | 50,0 % | 1.211 | 551 | 0,22 | 174 | 445 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 18 | 50,0 % | 227 | 141 | 0,33 | 28 | 190 | 5,6 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 11,1 % | 69 | 84 | 0,33 | 21 | 81 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 17 | 47,1 % | – | 1.377 | 1,18 | 556 | 727 | 29,4 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 17 | 41,2 % | 236 | 86 | 1,18 | 44 | 202 | 29,4 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 17 | 58,8 % | 1.653 | 1.577 | 0,71 | 293 | 876 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 17 | 29,4 % | 1.106 | 1.508 | 0,71 | 201 | 584 | 11,8 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 17 | 41,2 % | 186 | 87 | 0,65 | 8 | 126 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 17 | 64,7 % | – | 2.622 | 1,18 | 639 | 1.013 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 16 | 68,8 % | 1.262 | 1.260 | 0,94 | 533 | 809 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 16 | 50,0 % | 273 | 79 | 0,81 | 43 | 171 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 16 | 43,8 % | 1.602 | 1.739 | 0,63 | 481 | 923 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 16 | 62,5 % | 1.483 | 1.451 | 0,88 | 592 | 930 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 16 | 37,5 % | 1.133 | 1.502 | 0,81 | 23 | 682 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 15 | 73,3 % | 1.700 | 614 | 1,00 | 1.557 | 984 | 60,0 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 15 | 66,7 % | 1.327 | 692 | 0,47 | 200 | 658 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 15 | 46,7 % | 1.899 | 2.590 | 0,80 | 459 | 963 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 15 | 46,7 % | 2.507 | 1.305 | 1,67 | 389 | 860 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 15 | 53,3 % | 135 | 44 | 0,33 | 15 | 94 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 15 | 40,0 % | – | 1.696 | 0,53 | 551 | 700 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 15 | 53,3 % | 2.188 | 1.293 | 1,20 | 367 | 952 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 15 | 26,7 % | 279 | 94 | 0,20 | 23 | 139 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 15 | 40,0 % | 2 | 48 | 0,47 | 33 | 147 | 26,7 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 15 | 53,3 % | 104 | 49 | 0,13 | 9 | 89 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 14 | 42,9 % | 1.204 | 1.410 | 0,86 | 684 | 497 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 14 | 64,3 % | 291 | 106 | 0,50 | 7 | 180 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 14 | 28,6 % | 1 | 77 | 0,14 | 21 | 99 | 0,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 14 | 57,1 % | 3.710 | 1.921 | 1,64 | 338 | 1.146 | 42,9 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 14 | 35,7 % | 281 | 104 | 0,57 | 21 | 123 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 13 | 76,9 % | 523 | 103 | 0,77 | 78 | 241 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 13 | 69,2 % | 985 | 544 | 0,38 | 225 | 363 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 13 | 38,5 % | 650 | 546 | 0,31 | 272 | 376 | 23,1 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 13 | 61,5 % | 1.455 | 1.177 | 0,46 | 609 | 774 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 13 | 46,2 % | – | 1.089 | 0,62 | 218 | 714 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 13 | 76,9 % | 1.394 | 389 | 0,54 | 196 | 424 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 15,4 % | 18 | 87 | 0,38 | 27 | 124 | 7,7 % | – | – |
III Type 91HT | 13 | 53,8 % | 144 | 77 | 0,00 | 64 | 134 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 13 | 69,2 % | – | 1.878 | 0,92 | 318 | 936 | 61,5 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 13 | 53,8 % | 320 | 106 | 0,46 | 6 | 134 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 12 | 50,0 % | 1.576 | 1.094 | 0,75 | 121 | 604 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 12 | 58,3 % | 2.245 | 1.376 | 1,50 | 141 | 808 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 12 | 75,0 % | 1.176 | 967 | 0,58 | 35 | 805 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 12 | 66,7 % | 1.276 | 869 | 0,92 | 344 | 789 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 41,7 % | 279 | 139 | 1,08 | 15 | 204 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 12 | 33,3 % | 155 | 85 | 0,33 | 15 | 100 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 12 | 66,7 % | 416 | 116 | 0,42 | 70 | 194 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 12 | 91,7 % | 3.188 | 2.128 | 1,25 | 142 | 1.214 | 75,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 12 | 75,0 % | 1.949 | 1.384 | 0,92 | 1.496 | 946 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 11 | 81,8 % | 2.643 | 2.530 | 0,82 | 264 | 1.206 | 54,5 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 45,5 % | 284 | 96 | 0,55 | 18 | 175 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 11 | 63,6 % | 628 | 116 | 0,45 | 17 | 143 | 54,5 % | – | III. Klasse |
IX H3HT | 11 | 72,7 % | – | 2.230 | 0,64 | 413 | 1.062 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 11 | 72,7 % | – | 2.045 | 1,73 | 160 | 1.253 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 11 | 63,6 % | 2.220 | 1.606 | 0,82 | 297 | 972 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 11 | 63,6 % | 482 | 161 | 0,45 | 138 | 237 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 11 | 27,3 % | 100 | 91 | 0,36 | 53 | 125 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 10 | 40,0 % | 1.069 | 1.662 | 0,60 | 267 | 716 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 60,0 % | 1.500 | 1.360 | 1,20 | 215 | 568 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 10 | 40,0 % | 1.835 | 2.304 | 1,20 | 297 | 834 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 10 | 20,0 % | 923 | 983 | 1,00 | 144 | 474 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 10 | 50,0 % | – | 2.640 | 1,30 | 271 | 834 | 30,0 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 9 | 33,3 % | – | 3.720 | 0,67 | 418 | 910 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 9 | 22,2 % | 1.178 | 1.062 | 0,67 | 653 | 643 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 9 | 77,8 % | 2.101 | 2.533 | 0,89 | 402 | 1.054 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 9 | 66,7 % | 1.760 | 1.358 | 1,11 | 302 | 900 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 44,4 % | 61 | 66 | 0,56 | 63 | 185 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 0,0 % | 0 | 30 | 0,22 | 0 | 62 | 11,1 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 9 | 55,6 % | – | 2.639 | 1,56 | 388 | 1.187 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 8 | 37,5 % | 1.546 | 733 | 1,25 | 64 | 433 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 8 | 25,0 % | 1.851 | 2.021 | 1,13 | 322 | 773 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 8 | 75,0 % | 2.165 | 2.670 | 0,75 | 902 | 1.110 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 8 | 37,5 % | 127 | 111 | 0,38 | 42 | 150 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 8 | 50,0 % | 1.680 | 598 | 1,38 | 325 | 506 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 8 | 75,0 % | 724 | 497 | 1,13 | 15 | 618 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 8 | 62,5 % | 1.648 | 716 | 1,13 | 488 | 723 | 25,0 % | – | Ass |
II D1LT | 8 | 62,5 % | 338 | 87 | 0,38 | 20 | 175 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 8 | 37,5 % | – | 1.151 | 0,63 | 43 | 671 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 8 | 25,0 % | 1.420 | 1.755 | 1,25 | 186 | 613 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 8 | 25,0 % | 840 | 1.126 | 0,88 | 390 | 553 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 75,0 % | 374 | 93 | 0,63 | 7 | 156 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 7 | 28,6 % | 1.034 | 1.162 | 0,43 | 127 | 631 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 7 | 85,7 % | 1.246 | 1.215 | 0,86 | 367 | 992 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 42,9 % | 241 | 107 | 0,57 | 39 | 179 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 57,1 % | 629 | 197 | 0,57 | 171 | 389 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 7 | 28,6 % | – | 1.737 | 0,71 | 258 | 657 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 7 | 71,4 % | 1.764 | 1.042 | 0,86 | 137 | 819 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 7 | 85,7 % | 1.982 | 285 | 1,14 | 14 | 383 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 7 | 71,4 % | 2.538 | 1.297 | 1,71 | 170 | 887 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 7 | 42,9 % | 604 | 178 | 0,57 | 5 | 199 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 7 | 71,4 % | 1.979 | 1.272 | 0,57 | 330 | 1.048 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 7 | 28,6 % | 925 | 1.443 | 0,43 | 382 | 573 | 28,6 % | – | – |
III M15/42MT | 7 | 42,9 % | 927 | 374 | 0,43 | 50 | 208 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 7 | 42,9 % | 1.397 | 2.231 | 0,43 | 585 | 754 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 7 | 71,4 % | 1.388 | 1.578 | 0,57 | 697 | 899 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 7 | 71,4 % | 368 | 84 | 0,29 | 2 | 178 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 7 | 42,9 % | 302 | 834 | 0,57 | 345 | 565 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 7 | 57,1 % | 1.524 | 827 | 0,86 | 252 | 719 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 7 | 42,9 % | 2.232 | 2.470 | 1,43 | 869 | 977 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 7 | 42,9 % | 1.219 | 1.665 | 0,71 | 227 | 704 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 6 | 0,0 % | 550 | 740 | 0,00 | 290 | 325 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-RiMT | 6 | 83,3 % | 1.888 | 1.130 | 0,83 | 313 | 953 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 6 | 33,3 % | 1.144 | 1.895 | 0,67 | 1.866 | 771 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 50,0 % | 215 | 86 | 0,50 | 17 | 171 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 6 | 50,0 % | 470 | 370 | 0,33 | 1.052 | 654 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 16,7 % | 416 | 290 | 0,67 | 145 | 257 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 6 | 50,0 % | 193 | 106 | 0,17 | 0 | 136 | 33,3 % | – | – |
III UE 57JPz | 6 | 50,0 % | 221 | 124 | 0,67 | 34 | 207 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 6 | 50,0 % | 97 | 64 | 0,00 | 0 | 110 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 6 | 0,0 % | 1.414 | 1.266 | 1,00 | 150 | 472 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 6 | 66,7 % | 443 | 169 | 0,50 | 0 | 202 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 391 | 120 | 1,00 | 58 | 190 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 5 | 40,0 % | 159 | 187 | 0,60 | 0 | 224 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 5 | 40,0 % | 744 | 685 | 0,40 | 0 | 489 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 5 | 40,0 % | – | 1.181 | 0,80 | 83 | 799 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 5 | 60,0 % | 273 | 60 | 0,40 | 0 | 102 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 5 | 60,0 % | 1.589 | 868 | 0,60 | 107 | 701 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 80,0 % | 882 | 170 | 0,80 | 19 | 278 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 5 | 60,0 % | 335 | 132 | 1,00 | 29 | 191 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 5 | 100,0 % | 2.424 | 822 | 0,40 | 73 | 1.069 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 5 | 40,0 % | 943 | 1.208 | 0,60 | 645 | 704 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 5 | 60,0 % | 1.531 | 947 | 0,60 | 110 | 585 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 4 | 75,0 % | 2.135 | 873 | 1,00 | 99 | 893 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 50,0 % | 805 | 1.091 | 0,00 | 516 | 669 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 4 | 50,0 % | 1.217 | 637 | 0,50 | 157 | 397 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 50,0 % | 76 | 48 | 0,75 | 3 | 91 | 25,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 50,0 % | 2.553 | 1.248 | 2,00 | 250 | 927 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 25,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 4 | 25,0 % | 983 | 1.163 | 0,75 | 591 | 560 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 4 | 75,0 % | 582 | 122 | 0,75 | 20 | 201 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 3 | 33,3 % | 129 | 395 | 0,00 | 218 | 286 | 0,0 % | – | – |
VII SU-100M1JPz | 3 | 33,3 % | 3.620 | 1.823 | 2,00 | 146 | 934 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 3 | 66,7 % | 7.344 | 952 | 2,33 | 68 | 1.364 | 66,7 % | – | Ass |
IX TBTHT | 3 | 66,7 % | – | 670 | 0,00 | 100 | 755 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 3 | 66,7 % | – | 1.495 | 1,00 | 86 | 982 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 3 | 100,0 % | 568 | 247 | 0,67 | 179 | 456 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 3 | 66,7 % | 1.221 | 560 | 0,67 | 172 | 575 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 313 | 140 | 1,33 | 0 | 169 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 3 | 33,3 % | 433 | 345 | 0,33 | 207 | 229 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 3 | 66,7 % | 1.860 | 915 | 1,33 | 192 | 525 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 3 | 33,3 % | 667 | 194 | 0,33 | 0 | 159 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 3 | 66,7 % | 702 | 209 | 0,33 | 18 | 231 | 0,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 3 | 66,7 % | 3.098 | 1.483 | 1,67 | 311 | 966 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 2 | 50,0 % | 1.782 | 1.109 | 2,00 | 422 | 939 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 50,0 % | 1.645 | 2.046 | 0,50 | 217 | 804 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 2 | 50,0 % | 550 | 754 | 0,00 | 0 | 707 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 2 | 0,0 % | – | 314 | 0,00 | 212 | 267 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 2 | 50,0 % | 1.977 | 1.730 | 1,50 | 174 | 846 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 612 | 135 | 1,00 | 6 | 231 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 330 | 139 | 0,00 | 72 | 149 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 17LT | 2 | 50,0 % | 811 | 534 | 0,00 | 119 | 540 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 2 | 50,0 % | 2.073 | 2.331 | 1,00 | 0 | 919 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 2 | 50,0 % | – | 1.183 | 2,50 | 115 | 1.107 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 2 | 50,0 % | 772 | 326 | 1,00 | 179 | 464 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 100,0 % | 6.662 | 2.514 | 3,50 | 1.150 | 1.774 | 100,0 % | – | Ass |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 288 | 163 | 0,50 | 21 | 357 | 0,0 % | – | – |
VI JacksonJPz | 2 | 0,0 % | 1.546 | 1.019 | 0,50 | 56 | 445 | 0,0 % | – | – |
VIII 53TPHT | 2 | 50,0 % | 345 | 465 | 0,50 | 597 | 763 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 264 | 120 | 1,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 2 | 50,0 % | 514 | 169 | 0,00 | 98 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 584 | 130 | 1,00 | 10 | 168 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 2 | 100,0 % | – | 1.933 | 0,50 | 427 | 1.230 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 2 | 50,0 % | 1.222 | 457 | 1,00 | 136 | 251 | 0,0 % | – | – |
V P.43MT | 2 | 50,0 % | 907 | 375 | 0,50 | 197 | 373 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 2 | 0,0 % | 736 | 1.579 | 0,50 | 200 | 370 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 1 | 100,0 % | 1.926 | 1.614 | 1,00 | 869 | 1.313 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 1 | 100,0 % | 486 | 245 | 0,00 | 117 | 423 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 69 | 0,00 | 0 | 336 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 832 | 152 | 1,00 | 0 | 546 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 2.742 | 588 | 2,00 | 0 | 491 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 1 | 100,0 % | 1.679 | 1.825 | 0,00 | 358 | 761 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 1 | 100,0 % | 684 | 680 | 0,00 | 0 | 531 | 100,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 1 | 0,0 % | 834 | 1.328 | 1,00 | 0 | 407 | 100,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 83 | 1,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 430 | 282 | 0,00 | 301 | 320 | 0,0 % | – | – |
IX M-VII-YHT | 1 | 100,0 % | – | 1.245 | 0,00 | 285 | 1.053 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 578 | 142 | 1,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 3.908 | 1.090 | 3,00 | 1.087 | 1.550 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 1 | 0,0 % | – | 2.043 | 0,00 | 0 | 623 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.120 | 348 | 1,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 1 | 100,0 % | 683 | 760 | 0,00 | 209 | 809 | 0,0 % | – | – |
VIII T28JPz | 1 | 0,0 % | 1.192 | 1.199 | 1,00 | 1.481 | 543 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 0,0 % | 2.582 | 933 | 1,00 | 0 | 738 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 1 | 0,0 % | – | 669 | 0,00 | 186 | 258 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 1 | 0,0 % | 1.365 | 1.817 | 0,00 | 0 | 558 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 1.403 | 753 | 1,00 | 34 | 492 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RAMB] RAMB | Reservist | 21.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 815 |
| 46,4 % |
| 126 |
| Stufe II | 688 | 49,6 % | 138 |
| Stufe I | 226 | 48,2 % | 93 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.915 | 52,5 % | 1.171 |
| Schwerer Panzer | 5.087 | 51,5 % | 1.281 |
| Jagdpanzer | 4.384 | 50,0 % | 1.315 |
| Leichter Panzer | 3.176 | 49,3 % | 373 |
| Artillerie | 572 | 47,4 % | 502 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.012 | 51,3 % | 935 |
| Deutschland | 3.047 | 49,2 % | 1.100 |
| Frankreich | 2.384 | 50,2 % | 927 |
| Großbritannien | 2.290 | 50,0 % | 1.100 |
| USA | 1.922 | 52,1 % | 1.091 |
| Tschechoslowakei | 1.452 | 51,6 % | 1.448 |
| Schweden | 578 | 49,8 % | 1.219 |
| Polen | 381 | 55,1 % | 1.430 |
| China | 379 | 52,2 % | 1.392 |
| Italien | 368 | 55,4 % | 1.685 |
| Japan | 321 | 56,4 % | 1.187 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
154 verschiedene Erfolge
Krieger
× 49
Großkaliber
× 258
Unterstützer
× 260
Panzer-Meisterschütze
× 83
Wachposten
× 31
Stahlwand
× 150
Verteidiger
× 17
Eroberer
× 6
Aufklärer
× 9
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 797
Kämpfer
× 539
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 264
Kamikaze
× 28
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 12
Lehväslaiho-Medaille
× 83
Waffenbrüder
× 46
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 55
Hand Gottes
× 329
Brandstifter
× 153
Sprengmeister
× 139
Schläger
× 2.013
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Späher
× 7
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 7.105
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 4
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 72
Richtschütze
× 105
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 14
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 60
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 176
Spartaner
× 76
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 6
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Ehrenlegion
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 9
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 4
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 6
Olympus ist gefallen
× 16
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Klassiker
× 1
Dolch
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Würdig
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
