Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Std. · aktualisiert gerade eben
The Defectors · Gefechtsoffizier · im Clan seit 02.03.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
24.378
Siegquote
54,73 %
WN8
2.050
Ø Schaden
1.567
Ø Erfahrung
727
Ø Stufe
7,62
Ø Abschüsse
1,05
Ø Aufgeklärt
1,26
Überlebensrate
30,85 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
432
Ø Geblockt
404
Schadensverhältnis
1,43
Abschüsse / Tod
1,52
Max. Schaden
9.313
Coccodrillo
Max. Abschüsse
9
Miel
Max. Erfahrung
3.239
Panzer gespielt
479
WN7
1.467
Effizienz (EFF)
1.269
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 24.380 | 54,73 % | 2.050 | 1.567 | 1,05 | 727 | 30,8 % | 7,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 337 | 47,8 % | 2.790 |
| Stufe X | 3.573 | 54,0 % | 2.461 |
| Stufe IX | 3.564 | 54,2 % | 2.011 |
| Stufe VIII | 9.185 | 55,7 % | 1.716 |
| Stufe VII | 1.790 | 54,6 % | 1.142 |
| Stufe VI | 2.122 | 54,4 % | 841 |
| Stufe V | 1.774 | 54,8 % | 617 |
| Stufe IV | 957 | 54,5 % | 370 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
20
★★
1 Gefechtsauszeichnung
96
★
Meisterschaft: Ass
145
Meisterschaft: I. Klasse
156
Meisterschaft: II. Klasse
112
Meisterschaft: III. Klasse
45
Panzer (479)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 654 | 56,9 % | 2.679 | 1.977 | 1,35 | 701 | 916 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 510 | 54,1 % | 2.426 | 1.831 | 1,20 | 525 | 857 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 453 | 56,5 % | 2.123 | 1.748 | 1,17 | 322 | 705 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 439 | 51,7 % | 1.997 | 966 | 0,72 | 1.014 | 685 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 392 | 61,7 % | 2.724 | 2.348 | 1,22 | 483 | 1.046 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 343 | 61,2 % | 2.462 | 1.903 | 1,32 | 301 | 902 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 335 | 51,6 % | 2.194 | 2.407 | 0,93 | 598 | 731 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 320 | 58,4 % | 2.184 | 885 | 0,89 | 1.624 | 831 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 319 | 55,8 % | 1.831 | 931 | 1,08 | 206 | 499 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 298 | 61,1 % | 2.658 | 2.324 | 1,27 | 350 | 984 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 259 | 49,8 % | 1.521 | 805 | 0,48 | 811 | 553 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 245 | 50,2 % | 1.615 | 1.383 | 0,74 | 342 | 573 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 216 | 52,8 % | 1.505 | 516 | 1,69 | 107 | 466 | 32,9 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 206 | 54,9 % | 3.000 | 2.217 | 1,37 | 385 | 944 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 205 | 57,1 % | 2.287 | 1.786 | 1,03 | 361 | 875 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 194 | 52,6 % | 1.768 | 1.749 | 0,86 | 533 | 608 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 193 | 53,9 % | 1.500 | 1.925 | 0,95 | 160 | 659 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 187 | 56,7 % | 2.157 | 2.447 | 1,02 | 649 | 736 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 183 | 59,6 % | 2.426 | 1.831 | 1,05 | 428 | 927 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 182 | 47,3 % | 2.197 | 2.604 | 1,14 | 713 | 802 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 180 | 53,3 % | 1.989 | 1.648 | 0,86 | 340 | 783 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 180 | 50,6 % | 2.416 | 2.515 | 1,44 | 738 | 812 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 178 | 61,8 % | – | 2.242 | 1,70 | 534 | 1.053 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 177 | 51,4 % | 2.116 | 2.108 | 0,85 | 423 | 687 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 177 | 49,2 % | 2.312 | 1.074 | 0,81 | 1.166 | 842 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 175 | 51,4 % | 2.559 | 2.168 | 1,36 | 272 | 952 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 175 | 55,4 % | 1.186 | 899 | 0,77 | 270 | 465 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 173 | 53,2 % | – | 2.415 | 1,75 | 243 | 985 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 170 | 61,2 % | 2.701 | 1.263 | 1,12 | 897 | 954 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 169 | 53,3 % | 2.190 | 2.117 | 1,19 | 353 | 807 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 167 | 56,9 % | 2.132 | 2.261 | 1,19 | 916 | 846 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 167 | 59,9 % | 2.873 | 2.436 | 1,68 | 322 | 1.031 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 166 | 54,8 % | 1.929 | 1.516 | 0,86 | 397 | 693 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54 HeavyHT | 163 | 51,5 % | 2.243 | 2.089 | 1,01 | 472 | 852 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 162 | 67,9 % | 3.722 | 2.500 | 1,65 | 452 | 1.310 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 160 | 54,4 % | 1.207 | 991 | 0,69 | 38 | 474 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 157 | 48,4 % | 1.540 | 1.365 | 0,60 | 1.057 | 562 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 154 | 46,1 % | 2.119 | 2.636 | 1,20 | 408 | 796 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 149 | 49,0 % | 1.550 | 1.537 | 0,79 | 397 | 576 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 148 | 50,0 % | 1.679 | 857 | 0,74 | 705 | 479 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 147 | 55,1 % | 2.310 | 2.403 | 1,25 | 733 | 886 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 146 | 52,7 % | 929 | 608 | 0,52 | 161 | 369 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 145 | 60,7 % | – | 3.278 | 1,47 | 750 | 1.088 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 145 | 57,9 % | 2.310 | 2.484 | 1,28 | 586 | 864 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 143 | 55,2 % | 2.305 | 1.012 | 1,48 | 147 | 623 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 143 | 57,3 % | 2.589 | 2.140 | 1,36 | 288 | 928 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 139 | 59,0 % | 2.443 | 1.451 | 1,45 | 516 | 823 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 135 | 52,6 % | 2.179 | 667 | 0,86 | 490 | 439 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 131 | 57,3 % | 2.223 | 2.064 | 0,94 | 532 | 875 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 129 | 53,5 % | 1.652 | 1.969 | 1,05 | 571 | 589 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 127 | 57,5 % | 2.110 | 2.053 | 1,24 | 409 | 934 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 127 | 46,5 % | 1.779 | 1.075 | 0,83 | 810 | 492 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 126 | 63,5 % | 2.573 | 2.821 | 1,06 | 681 | 929 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Kirovets-1HT | 125 | 54,4 % | 1.741 | 1.448 | 0,87 | 402 | 703 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 125 | 64,0 % | 2.800 | 1.021 | 1,50 | 243 | 1.088 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 122 | 54,1 % | 1.947 | 1.745 | 0,99 | 599 | 701 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 120 | 51,7 % | 1.655 | 964 | 1,04 | 463 | 491 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 120 | 45,0 % | 1.281 | 640 | 0,87 | 255 | 406 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 116 | 52,6 % | 2.024 | 833 | 0,84 | 622 | 549 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 116 | 56,0 % | 1.675 | 1.784 | 0,99 | 495 | 618 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 113 | 66,4 % | – | 2.638 | 1,26 | 423 | 921 | 51,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 112 | 64,3 % | 2.928 | 2.170 | 1,54 | 532 | 1.117 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 111 | 52,3 % | 3.259 | 1.398 | 1,26 | 717 | 1.037 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 109 | 56,9 % | 2.861 | 1.878 | 1,07 | 1.096 | 956 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 107 | 53,3 % | 1.380 | 370 | 0,72 | 229 | 317 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 106 | 51,9 % | 1.658 | 1.325 | 0,84 | 346 | 601 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 104 | 53,8 % | 1.234 | 753 | 0,77 | 67 | 407 | 40,4 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 103 | 53,4 % | 1.202 | 539 | 0,87 | 192 | 438 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 103 | 54,4 % | 1.660 | 556 | 1,35 | 71 | 351 | 25,2 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 102 | 66,7 % | 2.324 | 2.138 | 1,12 | 445 | 930 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 101 | 57,4 % | 2.537 | 2.082 | 1,16 | 292 | 947 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 100 | 53,0 % | 1.575 | 1.642 | 0,76 | 496 | 650 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 99 | 55,6 % | 2.671 | 2.911 | 1,19 | 574 | 974 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 99 | 52,5 % | 1.916 | 1.964 | 1,14 | 499 | 791 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 99 | 52,5 % | 1.350 | 1.027 | 0,63 | 352 | 596 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 98 | 43,9 % | – | 2.624 | 1,08 | 612 | 913 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
V ArcherJPz | 98 | 59,2 % | 1.903 | 692 | 1,13 | 165 | 414 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 98 | 57,1 % | – | 3.185 | 1,47 | 410 | 953 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 98 | 61,2 % | 1.886 | 2.362 | 0,94 | 489 | 829 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZT-70HT | 96 | 58,3 % | – | 3.478 | 0,99 | 519 | 1.036 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 95 | 52,6 % | 2.440 | 2.465 | 1,26 | 382 | 895 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 95 | 52,6 % | – | 1.098 | 0,85 | 593 | 784 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 94 | 48,9 % | 1.323 | 1.044 | 0,68 | 436 | 524 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 91 | 51,6 % | 1.087 | 691 | 0,71 | 228 | 400 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 91 | 51,6 % | 1.957 | 2.419 | 1,02 | 573 | 813 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 90 | 45,6 % | 1.269 | 494 | 1,04 | 150 | 376 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 89 | 53,9 % | 2.592 | 2.017 | 1,31 | 290 | 901 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 89 | 51,7 % | 2.296 | 2.137 | 0,96 | 637 | 948 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 88 | 62,5 % | 1.215 | 608 | 0,98 | 222 | 444 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 87 | 58,6 % | 3.021 | 1.468 | 1,69 | 296 | 896 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 86 | 55,8 % | 2.396 | 1.828 | 0,91 | 343 | 949 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 85 | 55,3 % | 2.259 | 1.710 | 1,11 | 452 | 839 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 85 | 61,2 % | 1.360 | 746 | 0,68 | 132 | 375 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 85 | 52,9 % | 2.560 | 1.034 | 1,11 | 290 | 666 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 83 | 54,2 % | 1.749 | 1.080 | 1,14 | 354 | 513 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 79 | 54,4 % | 1.887 | 1.030 | 1,04 | 183 | 628 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 79 | 54,4 % | – | 2.311 | 1,28 | 219 | 1.034 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 78 | 57,7 % | 2.362 | 2.950 | 1,28 | 458 | 924 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 78 | 64,1 % | – | 2.659 | 1,09 | 395 | 1.058 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 78 | 55,1 % | 1.033 | 426 | 0,74 | 105 | 272 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 77 | 51,9 % | 2.289 | 2.856 | 1,25 | 496 | 873 | 27,3 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 76 | 53,9 % | 2.123 | 2.150 | 1,13 | 318 | 817 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 76 | 59,2 % | 1.157 | 459 | 0,95 | 92 | 302 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 76 | 53,9 % | 763 | 488 | 0,66 | 48 | 323 | 48,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 74 | 45,9 % | 2.009 | 872 | 1,04 | 732 | 612 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 73 | 58,9 % | 2.134 | 2.368 | 1,25 | 681 | 829 | 41,1 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 73 | 53,4 % | 1.936 | 1.899 | 0,89 | 501 | 887 | 28,8 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 71 | 50,7 % | 1.624 | 789 | 0,92 | 256 | 512 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M48 RPzMT | 71 | 64,8 % | 3.794 | 2.082 | 1,45 | 468 | 1.179 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 70 | 51,4 % | 2.809 | 966 | 1,04 | 592 | 747 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 69 | 63,8 % | 1.168 | 374 | 0,91 | 167 | 337 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 69 | 46,4 % | 1.379 | 786 | 0,96 | 172 | 451 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 69 | 66,7 % | 2.250 | 1.817 | 1,22 | 774 | 1.019 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 68 | 61,8 % | 2.529 | 554 | 1,03 | 132 | 535 | 16,2 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 68 | 44,1 % | 1.785 | 2.188 | 0,81 | 466 | 788 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 68 | 48,5 % | 1.746 | 933 | 0,97 | 197 | 487 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 67 | 59,7 % | – | 3.013 | 1,34 | 279 | 886 | 46,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 66 | 43,9 % | 1.028 | 315 | 0,52 | 282 | 289 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 65 | 55,4 % | 1.949 | 2.778 | 1,14 | 376 | 825 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 65 | 55,4 % | – | 2.264 | 1,17 | 578 | 991 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 64 | 53,1 % | 893 | 256 | 0,47 | 112 | 239 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 64 | 53,1 % | – | 2.760 | 1,61 | 402 | 1.075 | 40,6 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 63 | 61,9 % | 2.438 | 1.107 | 1,30 | 229 | 703 | 36,5 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 63 | 55,6 % | – | 2.117 | 1,06 | 352 | 1.097 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 63 | 50,8 % | 1.828 | 1.294 | 1,05 | 192 | 605 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 62 | 54,8 % | 2.283 | 1.012 | 0,84 | 744 | 667 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 62 | 54,8 % | 1.825 | 2.097 | 1,08 | 357 | 858 | 37,1 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 60 | 53,3 % | 2.013 | 1.647 | 1,05 | 227 | 688 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 60 | 48,3 % | 1.171 | 1.160 | 0,35 | 1.361 | 737 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 59 | 59,3 % | 2.112 | 1.636 | 0,93 | 422 | 858 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 58 | 50,0 % | 2.334 | 1.638 | 1,12 | 387 | 968 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 57 | 52,6 % | 1.550 | 542 | 0,93 | 161 | 437 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 57 | 38,6 % | 961 | 928 | 0,37 | 201 | 503 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 57 | 50,9 % | 1.438 | 1.558 | 0,74 | 596 | 684 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 55 | 52,7 % | 1.061 | 488 | 0,84 | 114 | 317 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 54 | 40,7 % | 1.423 | 1.328 | 0,78 | 314 | 718 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LKpz 70 (K)LT | 54 | 48,1 % | – | 1.493 | 1,31 | 1.315 | 1.008 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 53 | 58,5 % | 1.697 | 289 | 1,21 | 145 | 366 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 53 | 54,7 % | – | 2.143 | 1,23 | 286 | 950 | 39,6 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 53 | 49,1 % | 2.500 | 2.757 | 1,19 | 430 | 850 | 35,8 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 52 | 50,0 % | – | 1.451 | 1,15 | 1.087 | 913 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 52 | 55,8 % | 1.936 | 1.341 | 0,90 | 256 | 622 | 30,8 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 52 | 59,6 % | 2.443 | 1.665 | 1,19 | 612 | 911 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 52 | 53,8 % | 1.263 | 434 | 0,87 | 179 | 346 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 52 | 57,7 % | 1.867 | 2.071 | 0,94 | 306 | 846 | 42,3 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 52 | 40,4 % | – | 2.319 | 0,90 | 370 | 730 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 52 | 48,1 % | 2.357 | 2.867 | 1,10 | 618 | 824 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 52 | 59,6 % | 2.254 | 2.207 | 1,08 | 372 | 902 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 51 | 62,7 % | 2.739 | 965 | 1,00 | 572 | 695 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 51 | 58,8 % | 2.229 | 2.089 | 1,35 | 249 | 955 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 51 | 47,1 % | 2.849 | 1.883 | 1,33 | 572 | 1.016 | 29,4 % | – | Ass |
V P.43MT | 51 | 54,9 % | 1.519 | 469 | 1,10 | 111 | 355 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 50 | 62,0 % | 2.216 | 2.039 | 1,16 | 448 | 904 | 34,0 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 49 | 46,9 % | – | 2.980 | 0,96 | 363 | 996 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 49 | 51,0 % | 774 | 745 | 0,29 | 53 | 448 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 48 | 56,3 % | 2.882 | 1.049 | 1,33 | 193 | 655 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 47 | 48,9 % | 2.710 | 2.072 | 1,21 | 281 | 922 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 47 | 53,2 % | 2.015 | 2.358 | 1,28 | 337 | 882 | 36,2 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 46 | 54,3 % | 417 | 185 | 0,67 | 69 | 202 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 46 | 58,7 % | 869 | 257 | 0,72 | 110 | 279 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 45 | 55,6 % | 1.915 | 707 | 0,84 | 412 | 483 | 13,3 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 45 | 51,1 % | 1.717 | 1.483 | 0,84 | 182 | 774 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 44 | 31,8 % | – | 2.516 | 0,86 | 328 | 664 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 44 | 54,5 % | 1.768 | 1.271 | 0,91 | 227 | 731 | 38,6 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 44 | 54,5 % | 2.048 | 2.148 | 1,16 | 248 | 769 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX SU-122VJPz | 43 | 60,5 % | 2.738 | 2.744 | 1,26 | 399 | 1.051 | 46,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 42 | 50,0 % | 1.567 | 1.419 | 1,17 | 309 | 690 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 42 | 54,8 % | 653 | 202 | 0,57 | 180 | 251 | 14,3 % | – | Ass |
V A-20LT | 41 | 53,7 % | 872 | 252 | 0,46 | 159 | 262 | 7,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 41 | 46,3 % | 2.312 | 2.895 | 1,49 | 451 | 859 | 24,4 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 41 | 51,2 % | 1.837 | 1.016 | 1,05 | 296 | 629 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 41 | 63,4 % | 2.694 | 2.008 | 1,27 | 438 | 1.094 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 41 | 41,5 % | 1.391 | 1.151 | 0,83 | 323 | 617 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 40 | 62,5 % | – | 2.322 | 1,03 | 323 | 1.036 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 40 | 60,0 % | 1.728 | 699 | 0,95 | 124 | 534 | 22,5 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 40 | 45,0 % | – | 2.609 | 1,00 | 352 | 863 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 39 | 59,0 % | 2.532 | 1.868 | 1,13 | 531 | 1.010 | 46,2 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 39 | 46,2 % | 1.377 | 1.038 | 0,82 | 235 | 536 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 39 | 64,1 % | 1.266 | 1.048 | 0,62 | 97 | 736 | 56,4 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 39 | 56,4 % | 2.820 | 2.091 | 1,31 | 390 | 909 | 48,7 % | – | Ass |
IV B1HT | 37 | 48,6 % | 1.058 | 352 | 1,03 | 100 | 306 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 37 | 54,1 % | 2.777 | 1.717 | 1,62 | 544 | 943 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 37 | 51,4 % | 1.739 | 1.272 | 1,00 | 245 | 653 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 37 | 54,1 % | 1.767 | 599 | 0,81 | 328 | 441 | 5,4 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 37 | 45,9 % | 2.113 | 2.490 | 1,08 | 718 | 799 | 35,1 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 37 | 40,5 % | 1.081 | 1.334 | 0,62 | 43 | 664 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 36 | 36,1 % | 2.072 | 1.992 | 1,33 | 656 | 824 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 36 | 52,8 % | 2.324 | 1.513 | 0,97 | 334 | 888 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 36 | 63,9 % | 4.414 | 2.854 | 2,31 | 540 | 1.230 | 41,7 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 36 | 58,3 % | 937 | 548 | 0,69 | 95 | 351 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 35 | 57,1 % | 2.256 | 2.933 | 0,91 | 310 | 865 | 22,9 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 35 | 60,0 % | 1.027 | 211 | 0,63 | 113 | 264 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 35 | 48,6 % | 2.189 | 1.981 | 1,03 | 318 | 1.038 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 35 | 54,3 % | 2.220 | 1.863 | 1,06 | 294 | 884 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 35 | 54,3 % | 1.857 | 1.253 | 0,77 | 219 | 684 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 34 | 52,9 % | – | 2.817 | 1,56 | 369 | 1.067 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 34 | 47,1 % | 1.013 | 1.169 | 0,38 | 17 | 630 | 41,2 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 34 | 41,2 % | 1.528 | 1.245 | 0,79 | 250 | 739 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 34 | 61,8 % | 1.536 | 471 | 1,26 | 109 | 365 | 20,6 % | – | Ass |
III WespeArt | 33 | 39,4 % | 178 | 118 | 0,42 | 9 | 126 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 33 | 66,7 % | 1.240 | 338 | 0,94 | 54 | 287 | 48,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 32 | 62,5 % | 878 | 239 | 0,44 | 167 | 300 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 32 | 59,4 % | 941 | 580 | 0,50 | 51 | 336 | 40,6 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 32 | 50,0 % | 2.635 | 2.179 | 1,34 | 779 | 955 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 31 | 54,8 % | 1.591 | 1.436 | 1,00 | 183 | 763 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 31 | 67,7 % | 2.688 | 1.385 | 1,23 | 270 | 824 | 41,9 % | – | Ass |
IV T-28MT | 31 | 51,6 % | 1.222 | 355 | 1,26 | 54 | 286 | 9,7 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 31 | 64,5 % | 3.244 | 1.141 | 1,10 | 817 | 952 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 31 | 48,4 % | 834 | 453 | 0,52 | 94 | 290 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 29 | 72,4 % | – | 2.756 | 1,10 | 439 | 1.103 | 31,0 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 29 | 58,6 % | – | 1.573 | 1,10 | 212 | 844 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 29 | 37,9 % | 299 | 227 | 0,38 | 16 | 190 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 29 | 55,2 % | 1.893 | 654 | 1,03 | 283 | 578 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 29 | 51,7 % | 1.991 | 1.014 | 1,07 | 241 | 645 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 28 | 64,3 % | 1.542 | 696 | 0,86 | 311 | 469 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 28 | 46,4 % | 2.011 | 1.856 | 1,18 | 741 | 849 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 28 | 50,0 % | 1.258 | 385 | 0,75 | 112 | 263 | 39,3 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 28 | 50,0 % | 471 | 186 | 0,21 | 92 | 210 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 28 | 57,1 % | 836 | 782 | 0,36 | 204 | 431 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 28 | 64,3 % | 2.722 | 2.095 | 1,11 | 393 | 906 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 27 | 55,6 % | 1.987 | 2.206 | 0,70 | 430 | 917 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 27 | 48,1 % | – | 1.524 | 1,00 | 310 | 909 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 27 | 59,3 % | 806 | 299 | 0,85 | 91 | 305 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 27 | 37,0 % | 2.067 | 2.283 | 1,15 | 396 | 827 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 27 | 63,0 % | 1.340 | 322 | 0,96 | 113 | 315 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 27 | 51,9 % | 1.286 | 997 | 0,67 | 226 | 568 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 26 | 57,7 % | 590 | 153 | 0,54 | 59 | 200 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 26 | 65,4 % | 2.659 | 1.950 | 1,27 | 528 | 1.154 | 50,0 % | – | Ass |
II M2LT | 26 | 57,7 % | 741 | 179 | 0,85 | 55 | 265 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 25 | 60,0 % | 2.653 | 1.608 | 1,16 | 311 | 665 | 52,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 25 | 48,0 % | 1.414 | 647 | 0,56 | 103 | 342 | 16,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 25 | 48,0 % | 1.093 | 657 | 0,44 | 140 | 576 | 12,0 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 25 | 44,0 % | 1.645 | 1.360 | 1,08 | 514 | 701 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 24 | 58,3 % | 2.085 | 985 | 1,42 | 301 | 674 | 33,3 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 24 | 50,0 % | 2.036 | 2.225 | 1,29 | 263 | 847 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 24 | 54,2 % | 1.591 | 1.933 | 0,71 | 400 | 887 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 24 | 54,2 % | 679 | 133 | 0,58 | 18 | 189 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 24 | 41,7 % | 261 | 121 | 0,63 | 41 | 177 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 24 | 70,8 % | – | 1.917 | 0,96 | 275 | 1.086 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 24 | 50,0 % | 317 | 147 | 0,21 | 84 | 191 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 24 | 54,2 % | 985 | 369 | 0,79 | 100 | 294 | 20,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 24 | 54,2 % | 345 | 155 | 0,63 | 25 | 164 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 24 | 54,2 % | 1.466 | 982 | 0,54 | 1.448 | 804 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 24 | 37,5 % | 1.779 | 1.537 | 0,92 | 346 | 869 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 23 | 52,2 % | 1.580 | 997 | 0,78 | 536 | 772 | 17,4 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 23 | 56,5 % | 2.366 | 2.996 | 0,87 | 539 | 1.027 | 30,4 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 23 | 56,5 % | 1.440 | 1.498 | 0,70 | 37 | 699 | 47,8 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 23 | 52,2 % | 720 | 176 | 0,65 | 49 | 201 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 23 | 52,2 % | 659 | 176 | 0,48 | 221 | 266 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 23 | 52,2 % | – | 2.727 | 0,96 | 519 | 981 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 23 | 65,2 % | 2.806 | 2.803 | 1,30 | 327 | 1.073 | 43,5 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 22 | 40,9 % | 199 | 127 | 0,59 | 53 | 186 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 22 | 54,5 % | 558 | 213 | 1,00 | 38 | 216 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 22 | 59,1 % | 1.330 | 923 | 0,59 | 306 | 471 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 22 | 63,6 % | 3.866 | 2.115 | 1,91 | 425 | 1.188 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 21 | 57,1 % | 1.313 | 382 | 1,48 | 45 | 349 | 38,1 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 21 | 71,4 % | 2.398 | 1.727 | 1,05 | 512 | 1.066 | 47,6 % | – | Ass |
IX SaryudaJPz | 21 | 61,9 % | – | 2.367 | 0,95 | 341 | 953 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 21 | 52,4 % | 841 | 456 | 0,33 | 109 | 359 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 21 | 47,6 % | 1.524 | 1.467 | 0,86 | 258 | 742 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 21 | 76,2 % | 2.633 | 1.114 | 1,33 | 444 | 912 | 61,9 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 21 | 61,9 % | 2.925 | 1.484 | 1,43 | 384 | 969 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 20 | 55,0 % | 1.023 | 1.126 | 0,55 | 158 | 433 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 20 | 40,0 % | 416 | 185 | 0,90 | 50 | 172 | 10,0 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 20 | 50,0 % | 2.717 | 1.195 | 1,50 | 371 | 938 | 45,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 20 | 60,0 % | 1.129 | 435 | 0,75 | 74 | 289 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 20 | 50,0 % | 127 | 103 | 0,30 | 12 | 168 | 35,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 20 | 60,0 % | 384 | 105 | 0,55 | 12 | 148 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 19 | 52,6 % | 1.839 | 1.009 | 0,53 | 208 | 701 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 19 | 57,9 % | 1.177 | 1.116 | 0,79 | 296 | 696 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 19 | 63,2 % | 2.397 | 639 | 0,84 | 697 | 702 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 19 | 57,9 % | 3.095 | 1.741 | 1,74 | 260 | 1.071 | 57,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 19 | 73,7 % | 2.652 | 1.713 | 1,74 | 308 | 1.034 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 19 | 73,7 % | 2.891 | 1.277 | 1,42 | 301 | 1.003 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 19 | 57,9 % | 2.076 | 1.631 | 1,37 | 238 | 915 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 18 | 50,0 % | 2.286 | 911 | 1,39 | 279 | 782 | 50,0 % | – | Ass |
IV Valentine ATJPz | 18 | 66,7 % | 867 | 276 | 1,22 | 11 | 255 | 38,9 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 18 | 38,9 % | 2.056 | 1.467 | 0,94 | 686 | 760 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 18 | 61,1 % | – | 1.892 | 1,28 | 479 | 1.056 | 38,9 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 18 | 50,0 % | 513 | 189 | 0,83 | 52 | 204 | 27,8 % | – | Ass |
IX CollectorHT | 18 | 50,0 % | – | 2.084 | 0,89 | 334 | 918 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 18 | 61,1 % | – | 3.024 | 1,72 | 300 | 1.352 | 38,9 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 17 | 70,6 % | 2.318 | 503 | 1,24 | 108 | 402 | 29,4 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 17 | 64,7 % | 2.267 | 1.359 | 1,24 | 160 | 1.007 | 47,1 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 17 | 58,8 % | 1.133 | 299 | 1,41 | 22 | 244 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 64,7 % | 858 | 269 | 1,35 | 25 | 228 | 41,2 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 17 | 52,9 % | 902 | 327 | 1,47 | 10 | 238 | 52,9 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 17 | 47,1 % | 507 | 400 | 0,47 | 392 | 340 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 16 | 43,8 % | 2.800 | 1.381 | 1,50 | 212 | 833 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 16 | 75,0 % | 2.188 | 1.062 | 1,00 | 240 | 818 | 56,3 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 16 | 37,5 % | 246 | 127 | 0,38 | 46 | 183 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 16 | 68,8 % | 1.045 | 147 | 1,00 | 36 | 265 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 16 | 62,5 % | 2.088 | 1.246 | 0,75 | 347 | 896 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 16 | 68,8 % | 1.234 | 293 | 1,00 | 72 | 358 | 25,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 16 | 25,0 % | 1.500 | 328 | 0,69 | 49 | 376 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 16 | 37,5 % | 678 | 244 | 0,81 | 31 | 206 | 6,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 15 | 73,3 % | 2.086 | 1.739 | 0,67 | 345 | 1.029 | 40,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 15 | 73,3 % | 2.062 | 1.425 | 1,00 | 178 | 984 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 15 | 66,7 % | 2.394 | 1.973 | 1,13 | 457 | 941 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 14 | 42,9 % | 696 | 330 | 0,43 | 20 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 57,1 % | 880 | 200 | 0,93 | 48 | 245 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 14 | 64,3 % | 2.285 | 2.276 | 1,00 | 532 | 1.038 | 14,3 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 14 | 78,6 % | 2.396 | 2.752 | 1,43 | 668 | 1.147 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 14 | 42,9 % | 1.992 | 1.975 | 1,14 | 305 | 921 | 21,4 % | – | Ass |
II Ha-GoLT | 14 | 57,1 % | 152 | 52 | 0,21 | 6 | 113 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX M53/M55Art | 14 | 64,3 % | 686 | 783 | 0,21 | 71 | 730 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 13 | 61,5 % | 2.851 | 1.600 | 1,23 | 460 | 957 | 38,5 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 13 | 69,2 % | 2.636 | 3.134 | 1,15 | 383 | 1.136 | 53,8 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 13 | 30,8 % | 201 | 158 | 0,31 | 22 | 161 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 13 | 38,5 % | 1.901 | 1.336 | 0,92 | 217 | 673 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 13 | 46,2 % | 1.172 | 523 | 1,00 | 74 | 274 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 13 | 61,5 % | 1.726 | 374 | 0,92 | 26 | 416 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 13 | 46,2 % | 847 | 514 | 0,77 | 130 | 472 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 13 | 38,5 % | 880 | 633 | 0,31 | 869 | 405 | 7,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 46,2 % | 1.069 | 285 | 1,31 | 52 | 273 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 12 | 50,0 % | 424 | 151 | 0,58 | 116 | 240 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 12 | 41,7 % | 1.545 | 1.485 | 0,42 | 209 | 788 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 12 | 50,0 % | – | 1.774 | 0,67 | 219 | 784 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 12 | 50,0 % | 2.536 | 1.945 | 1,17 | 188 | 655 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 12 | 50,0 % | 372 | 137 | 0,25 | 104 | 189 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 12 | 58,3 % | 320 | 124 | 0,50 | 97 | 219 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 12 | 66,7 % | 904 | 200 | 0,67 | 23 | 182 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 12 | 41,7 % | 712 | 570 | 0,67 | 61 | 346 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 12 | 58,3 % | 1.833 | 1.822 | 1,08 | 940 | 931 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 41,7 % | 13 | 25 | 0,17 | 24 | 87 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 11 | 45,5 % | 1.082 | 713 | 0,73 | 88 | 559 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 11 | 45,5 % | 1.001 | 428 | 0,36 | 106 | 340 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 11 | 36,4 % | 1.311 | 1.132 | 1,00 | 248 | 670 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 54,5 % | 352 | 132 | 0,82 | 28 | 204 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 11 | 54,5 % | 657 | 248 | 0,64 | 43 | 224 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 11 | 45,5 % | 3.200 | 690 | 1,00 | 24 | 504 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 54,5 % | 1.224 | 256 | 1,18 | 73 | 261 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 10 | 30,0 % | 1.069 | 829 | 0,70 | 330 | 391 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 80,0 % | 1.425 | 203 | 1,00 | 39 | 236 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 50,0 % | 113 | 66 | 0,00 | 33 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 10 | 70,0 % | 2.866 | 1.546 | 1,70 | 94 | 829 | 60,0 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 10 | 50,0 % | 2.648 | 1.927 | 1,00 | 229 | 969 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 10 | 30,0 % | – | 1.859 | 1,30 | 149 | 788 | 30,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 10 | 40,0 % | 703 | 265 | 0,60 | 148 | 264 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 55,6 % | 1.496 | 320 | 1,00 | 214 | 431 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 9 | 44,4 % | 1.715 | 1.330 | 0,89 | 239 | 820 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 44,4 % | 411 | 108 | 0,78 | 6 | 111 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 9 | 44,4 % | 2.762 | 1.992 | 1,33 | 132 | 860 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 33,3 % | 429 | 136 | 1,11 | 6 | 201 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 9 | 22,2 % | 377 | 282 | 0,56 | 37 | 156 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 9 | 44,4 % | 396 | 231 | 0,67 | 155 | 213 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 22,2 % | 64 | 79 | 0,11 | 10 | 103 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 9 | 22,2 % | 881 | 656 | 0,67 | 152 | 323 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 88,9 % | 833 | 166 | 1,11 | 67 | 250 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 9 | 44,4 % | 1.516 | 1.019 | 1,00 | 632 | 817 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 9 | 77,8 % | 1.033 | 745 | 0,78 | 76 | 869 | 88,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 8 | 62,5 % | 3.365 | 1.312 | 2,13 | 314 | 1.018 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 8 | 37,5 % | 196 | 87 | 0,63 | 15 | 155 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 75,0 % | 1.081 | 187 | 1,00 | 16 | 181 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 37,5 % | 334 | 121 | 0,38 | 38 | 187 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 8 | 62,5 % | 561 | 94 | 0,50 | 0 | 127 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 8 | 62,5 % | 2.547 | 848 | 1,63 | 228 | 697 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 62,5 % | 381 | 89 | 0,25 | 55 | 138 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 8 | 37,5 % | 944 | 815 | 0,50 | 151 | 374 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 25,0 % | 574 | 147 | 0,75 | 6 | 137 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III KabaJPz | 8 | 62,5 % | – | 878 | 1,00 | 174 | 736 | 25,0 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 8 | 37,5 % | 1.879 | 935 | 0,75 | 140 | 621 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 7 | 28,6 % | 2.942 | 1.432 | 1,43 | 244 | 790 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 7 | 57,1 % | 985 | 430 | 0,14 | 702 | 629 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 7 | 42,9 % | 1.831 | 1.550 | 1,00 | 276 | 890 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 7 | 85,7 % | 2.849 | 893 | 2,14 | 165 | 1.398 | 71,4 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 14,3 % | 230 | 98 | 0,71 | 20 | 116 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 7 | 57,1 % | 2.812 | 1.248 | 1,14 | 394 | 921 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 85,7 % | 765 | 160 | 0,71 | 10 | 238 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 7 | 57,1 % | 1.888 | 402 | 1,29 | 68 | 383 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Chur GlorianaHT | 7 | 100,0 % | – | 1.596 | 2,00 | 151 | 1.380 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 7 | 57,1 % | 2.090 | 1.249 | 0,57 | 248 | 746 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 7 | 71,4 % | 1.722 | 2.245 | 1,29 | 815 | 1.041 | 71,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 7 | 42,9 % | 431 | 123 | 0,57 | 26 | 176 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 7 | 57,1 % | 1.167 | 298 | 0,86 | 68 | 290 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 7 | 42,9 % | 2.326 | 1.230 | 1,43 | 440 | 819 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 7 | 57,1 % | 3.780 | 606 | 1,43 | 153 | 667 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 6 | 50,0 % | 516 | 467 | 0,17 | 132 | 296 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 6 | 33,3 % | 1.293 | 1.382 | 0,50 | 166 | 629 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 6 | 50,0 % | 612 | 205 | 0,83 | 52 | 207 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 6 | 50,0 % | 572 | 411 | 0,17 | 464 | 327 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 6 | 66,7 % | – | 935 | 1,50 | 1.092 | 977 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 33,3 % | 1.311 | 476 | 0,50 | 232 | 362 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Firefly SaundersMT | 6 | 33,3 % | – | 1.149 | 0,50 | 141 | 692 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 6 | 66,7 % | 1.467 | 802 | 1,17 | 63 | 469 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 6 | 50,0 % | 2.286 | 947 | 0,83 | 201 | 775 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 6 | 33,3 % | 1.036 | 593 | 0,50 | 198 | 491 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 6 | 50,0 % | – | 1.115 | 1,17 | 295 | 890 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 6 | 33,3 % | 850 | 213 | 1,17 | 6 | 205 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 50,0 % | 829 | 211 | 1,33 | 26 | 175 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 60,0 % | 661 | 170 | 1,20 | 25 | 195 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 450 | 167 | 1,20 | 19 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 5 | 60,0 % | 272 | 95 | 0,20 | 46 | 158 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 371 | 96 | 0,40 | 1 | 236 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 5 | 60,0 % | 2.007 | 2.055 | 0,40 | 197 | 845 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 5 | 80,0 % | 455 | 111 | 0,00 | 3 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 40,0 % | 784 | 162 | 0,00 | 4 | 112 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 5 | 80,0 % | 679 | 171 | 2,00 | 0 | 277 | 80,0 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 5 | 80,0 % | – | 1.496 | 0,60 | 101 | 896 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 20,0 % | 409 | 144 | 0,40 | 20 | 282 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 80,0 % | 427 | 83 | 0,00 | 0 | 109 | 20,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 5 | 80,0 % | 1.745 | 1.264 | 1,00 | 431 | 689 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 128 | 67 | 0,40 | 30 | 129 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 60,0 % | 511 | 127 | 0,80 | 24 | 290 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 5 | 60,0 % | 1.548 | 554 | 1,20 | 65 | 613 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 5 | 100,0 % | 2.551 | 1.438 | 1,80 | 401 | 1.164 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 5 | 100,0 % | 2.045 | 587 | 1,80 | 81 | 767 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 5 | 40,0 % | 19 | 79 | 0,40 | 203 | 189 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger (P) LeoHT | 4 | 50,0 % | – | 1.322 | 2,00 | 279 | 962 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 50,0 % | 1.557 | 1.713 | 0,50 | 779 | 859 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 75,0 % | 3.912 | 602 | 1,75 | 113 | 1.089 | 50,0 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 4 | 100,0 % | 6.013 | 739 | 2,75 | 83 | 835 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 4 | 100,0 % | 3.270 | 1.052 | 2,50 | 44 | 841 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 4 | 75,0 % | 1.511 | 913 | 0,50 | 458 | 809 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 86 | 51 | 0,00 | 16 | 85 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 4 | 50,0 % | 1.586 | 1.276 | 0,50 | 33 | 576 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 100,0 % | 442 | 94 | 0,50 | 15 | 217 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 4 | 75,0 % | 1.541 | 1.011 | 0,75 | 0 | 680 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 75,0 % | 1.581 | 206 | 2,25 | 40 | 235 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 4 | 25,0 % | 3.429 | 578 | 1,75 | 21 | 512 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 25,0 % | 92 | 96 | 0,00 | 21 | 119 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 4 | 50,0 % | 3.053 | 2.649 | 1,25 | 82 | 988 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 4 | 100,0 % | 3.232 | 829 | 1,75 | 148 | 1.003 | 50,0 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 0 | 25 | 0,00 | 11 | 51 | 50,0 % | – | – |
VIII IS-6HT | 4 | 50,0 % | 1.491 | 1.304 | 1,00 | 114 | 418 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 3 | 66,7 % | 1.361 | 263 | 1,33 | 8 | 238 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 100,0 % | 1.096 | 692 | 0,67 | 85 | 553 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 667 | 146 | 2,00 | 14 | 236 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 0,0 % | 379 | 130 | 0,67 | 13 | 114 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 3 | 66,7 % | – | 2.085 | 1,00 | 453 | 865 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 3 | 33,3 % | 2.170 | 1.952 | 1,33 | 111 | 666 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 3 | 33,3 % | 2.584 | 2.365 | 1,67 | 551 | 776 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 3 | 33,3 % | 1.243 | 298 | 0,67 | 74 | 338 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 3 | 100,0 % | 4.215 | 1.842 | 2,33 | 24 | 1.144 | 100,0 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 3 | 0,0 % | 1.140 | 1.221 | 0,33 | 303 | 465 | 0,0 % | – | – |
VI CrusaderLT | 3 | 66,7 % | 636 | 223 | 0,33 | 377 | 324 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 0,0 % | 4.117 | 1.788 | 2,33 | 189 | 622 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 3 | 66,7 % | 939 | 248 | 0,00 | 53 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 3 | 66,7 % | 931 | 268 | 1,00 | 18 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 100,0 % | 603 | 118 | 0,67 | 4 | 292 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 33,3 % | 1.868 | 566 | 0,67 | 722 | 689 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 66,7 % | 484 | 106 | 1,00 | 6 | 246 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 2 | 0,0 % | 771 | 495 | 0,50 | 30 | 185 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 1.751 | 534 | 0,50 | 435 | 527 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 1.151 | 1.161 | 0,50 | 817 | 737 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 50,0 % | 3.429 | 2.048 | 1,00 | 410 | 1.328 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 2 | 50,0 % | 1.207 | 299 | 2,00 | 149 | 380 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 50,0 % | 2.178 | 2.351 | 0,50 | 304 | 829 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 343 | 93 | 0,50 | 0 | 208 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 2 | 50,0 % | 140 | 213 | 0,00 | 144 | 373 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 618 | 134 | 2,00 | 6 | 254 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 77 | 50 | 0,00 | 22 | 88 | 0,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 1 | 100,0 % | 707 | 273 | 0,00 | 35 | 247 | 0,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 1 | 100,0 % | 3.539 | 1.706 | 2,00 | 466 | 1.203 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 1 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 0,0 % | 369 | 319 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 0,0 % | 3.851 | 761 | 1,00 | 63 | 1.004 | 0,0 % | – | Ass |
V Chaffee CamoLT | 1 | 100,0 % | – | 1.512 | 2,00 | 347 | 1.242 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 13.108 | 1.509 | 3,00 | 243 | 1.806 | 100,0 % | – | Ass |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 981 | 196 | 0,00 | 5 | 458 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 693 | 576 | 0,00 | 231 | 303 | 0,0 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 1 | 0,0 % | 1.849 | 1.366 | 2,00 | 91 | 465 | 100,0 % | – | – |
III M3A3 StuartLT | 1 | 0,0 % | – | 364 | 0,00 | 83 | 225 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 4.447 | 4,00 | 516 | 2.504 | 100,0 % | – | Ass |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 1.960 | 460 | 3,00 | 237 | 957 | 0,0 % | – | Ass |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.252 | 1,00 | 0 | 1.251 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 938 | 575 | 0,00 | 0 | 372 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 2.004 | 824 | 1,00 | 47 | 540 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 2.360 | 0,00 | 207 | 245 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 2.530 | 375 | 3,00 | 0 | 568 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 2.393 | 322 | 3,00 | 68 | 437 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 1 | 0,0 % | 424 | 454 | 1,00 | 0 | 381 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.081 | 261 | 3,00 | 0 | 425 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 1.403 | 534 | 1,00 | 63 | 921 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 901 | 190 | 2,00 | 6 | 341 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 893 | 228 | 1,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 1.131 | 1,00 | 0 | 543 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 1.872 | 388 | 1,00 | 12 | 261 | 0,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 1 | 100,0 % | 2.900 | 2.791 | 1,00 | 538 | 1.427 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [T-DEF] The Defectors | Gefechtsoffizier | 02.03.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
