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Konto seit – · letztes Gefecht vor 20 Std. · aktualisiert gerade eben
NO SALVATION · Unteroffizier · im Clan seit 11.10.2026
Gefechte
26.542
Siegquote
51,87 %
WN8
1.800
Ø Schaden
1.286
Ø Erfahrung
624
Ø Stufe
6,94
Ø Abschüsse
1,09
Ø Aufgeklärt
0,68
Überlebensrate
40,54 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
292
Ø Geblockt
249
Schadensverhältnis
1,57
Abschüsse / Tod
1,83
Max. Schaden
8.659
UDES 15/16
Max. Abschüsse
10
SU-130PM
Max. Erfahrung
2.744
Panzer gespielt
405
WN7
1.352
Effizienz (EFF)
1.123
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 26.542 | 51,87 % | 1.800 | 1.286 | 1,09 | 624 | 1,83 | 40,5 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 50 | 64,0 % | 3.062 |
| Stufe X | 3.087 | 54,3 % | 2.620 |
| Stufe IX | 3.481 | 52,8 % | 1.963 |
| Stufe VIII | 6.612 | 52,0 % | 1.672 |
| Stufe VII | 2.248 | 50,2 % | 925 |
| Stufe VI | 4.605 | 51,9 % | 750 |
| Stufe V | 2.862 | 51,7 % | 527 |
| Stufe IV | 1.623 | 48,6 % | 314 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
23
★★
1 Gefechtsauszeichnung
81
★
Meisterschaft: Ass
117
Meisterschaft: I. Klasse
123
Meisterschaft: II. Klasse
100
Meisterschaft: III. Klasse
47
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2HT | 662 | 51,4 % | 1.356 | 796 | 1,10 | 152 | 454 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 655 | 54,5 % | 2.425 | 2.715 | 1,19 | 658 | 955 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 591 | 52,8 % | 2.513 | 1.850 | 1,49 | 549 | 894 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 438 | 54,8 % | 2.600 | 2.162 | 1,60 | 225 | 851 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 377 | 45,9 % | 676 | 640 | 0,68 | 196 | 379 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 363 | 51,0 % | 1.701 | 579 | 1,13 | 161 | 439 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 350 | 44,3 % | 1.958 | 1.528 | 1,17 | 302 | 640 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 330 | 53,3 % | 2.517 | 2.715 | 1,21 | 629 | 970 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 329 | 47,7 % | 1.151 | 1.241 | 0,66 | 61 | 620 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 326 | 54,9 % | 2.273 | 2.662 | 1,22 | 606 | 895 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 291 | 47,8 % | 513 | 418 | 0,56 | 119 | 303 | 25,1 % | – | Ass |
VI M44Art | 291 | 42,3 % | 1.161 | 703 | 0,80 | 55 | 473 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 283 | 51,9 % | 612 | 151 | 1,18 | 13 | 227 | 32,2 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 271 | 50,6 % | 1.199 | 549 | 1,03 | 119 | 327 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 261 | 51,7 % | 597 | 279 | 0,66 | 96 | 250 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 255 | 51,0 % | 2.192 | 1.964 | 1,42 | 131 | 783 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 246 | 54,5 % | 2.628 | 551 | 1,33 | 260 | 481 | 45,9 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 245 | 53,1 % | 1.373 | 782 | 0,97 | 168 | 476 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 244 | 56,6 % | 2.296 | 2.062 | 1,46 | 407 | 976 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 243 | 55,1 % | 1.834 | 1.004 | 1,23 | 106 | 538 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 230 | 55,2 % | 1.932 | 2.052 | 1,22 | 345 | 800 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 229 | 44,5 % | 467 | 254 | 0,85 | 37 | 220 | 31,4 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 226 | 54,0 % | 2.146 | 863 | 1,59 | 165 | 545 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 220 | 53,6 % | 2.682 | 2.062 | 1,61 | 294 | 832 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 205 | 48,8 % | 552 | 551 | 0,66 | 18 | 325 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 201 | 47,3 % | 2.340 | 1.786 | 1,24 | 349 | 692 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 188 | 46,3 % | 1.686 | 1.212 | 1,01 | 348 | 531 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 184 | 54,3 % | 845 | 485 | 0,78 | 207 | 381 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 178 | 54,5 % | 2.196 | 1.801 | 1,30 | 310 | 867 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 171 | 55,0 % | 2.064 | 1.283 | 1,31 | 248 | 740 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 169 | 60,4 % | 2.062 | 917 | 1,29 | 337 | 696 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 166 | 53,6 % | 1.664 | 1.154 | 1,14 | 123 | 543 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 166 | 56,0 % | 2.263 | 2.461 | 1,34 | 636 | 883 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 161 | 50,3 % | 2.752 | 1.963 | 1,62 | 424 | 959 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 161 | 65,8 % | 2.631 | 3.016 | 1,53 | 544 | 1.009 | 47,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 155 | 60,0 % | 2.707 | 1.925 | 1,44 | 467 | 945 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 154 | 59,1 % | 2.675 | 2.058 | 1,59 | 341 | 986 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 154 | 60,4 % | 2.112 | 1.082 | 1,34 | 209 | 720 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 153 | 51,0 % | 1.271 | 746 | 0,82 | 107 | 346 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 153 | 44,4 % | 1.239 | 1.147 | 0,69 | 41 | 488 | 46,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 153 | 49,0 % | 416 | 282 | 0,59 | 94 | 246 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 152 | 53,3 % | 2.336 | 1.839 | 1,13 | 380 | 918 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 150 | 56,7 % | 2.164 | 2.369 | 1,13 | 547 | 851 | 51,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 148 | 52,0 % | 2.182 | 2.032 | 1,29 | 210 | 668 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 147 | 53,7 % | 2.342 | 2.173 | 1,18 | 446 | 856 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 143 | 51,0 % | 2.908 | 1.222 | 1,18 | 807 | 836 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 142 | 46,5 % | 1.582 | 1.850 | 1,01 | 203 | 668 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 141 | 61,0 % | 2.697 | 1.083 | 1,86 | 106 | 561 | 56,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 141 | 39,7 % | 389 | 285 | 0,60 | 67 | 208 | 22,0 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 141 | 61,0 % | – | 2.830 | 1,57 | 532 | 1.023 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 139 | 53,2 % | 1.809 | 1.449 | 1,03 | 326 | 725 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 138 | 48,6 % | 1.380 | 1.334 | 0,96 | 122 | 466 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 135 | 54,1 % | 2.556 | 679 | 1,13 | 657 | 563 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 134 | 56,0 % | 1.960 | 1.946 | 1,25 | 473 | 876 | 47,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 132 | 49,2 % | 847 | 551 | 0,95 | 124 | 348 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 131 | 52,7 % | 2.028 | 1.951 | 1,32 | 387 | 877 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 130 | 53,8 % | 2.140 | 2.211 | 0,99 | 394 | 947 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 128 | 62,5 % | 2.581 | 2.101 | 1,38 | 570 | 1.005 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 128 | 46,1 % | 1.095 | 1.297 | 0,88 | 257 | 457 | 36,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 127 | 44,1 % | 421 | 146 | 0,86 | 38 | 221 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 127 | 44,9 % | 1.475 | 1.270 | 0,93 | 268 | 547 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 126 | 50,8 % | 1.827 | 491 | 0,99 | 241 | 417 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 124 | 49,2 % | 709 | 327 | 0,80 | 40 | 214 | 37,9 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 124 | 58,1 % | 2.297 | 2.540 | 1,17 | 709 | 948 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 123 | 51,2 % | 385 | 308 | 0,47 | 79 | 255 | 38,2 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 123 | 56,9 % | 2.682 | 838 | 1,46 | 206 | 606 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 117 | 41,0 % | 2.856 | 584 | 1,56 | 110 | 588 | 33,3 % | – | Ass |
X CS-63MT | 116 | 54,3 % | 2.762 | 2.938 | 1,36 | 733 | 961 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 116 | 50,0 % | 2.272 | 672 | 1,00 | 314 | 479 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 115 | 49,6 % | 2.112 | 2.142 | 1,17 | 438 | 876 | 47,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 114 | 55,3 % | 2.541 | 2.406 | 1,36 | 464 | 948 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 113 | 39,8 % | 1.290 | 838 | 0,96 | 126 | 391 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 113 | 61,1 % | 2.874 | 3.064 | 1,15 | 512 | 1.013 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 113 | 51,3 % | – | 2.310 | 1,42 | 455 | 1.022 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 109 | 54,1 % | 2.019 | 1.919 | 1,40 | 484 | 853 | 54,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 107 | 61,7 % | 2.896 | 2.482 | 1,67 | 487 | 1.002 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 105 | 51,4 % | 1.545 | 769 | 1,18 | 190 | 493 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 104 | 59,6 % | 1.901 | 877 | 1,13 | 227 | 595 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 104 | 51,9 % | 2.111 | 979 | 0,94 | 1.008 | 738 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 104 | 52,9 % | 1.964 | 1.834 | 1,28 | 514 | 867 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 102 | 63,7 % | 2.977 | 2.593 | 1,41 | 412 | 1.074 | 52,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 102 | 57,8 % | 2.332 | 1.907 | 1,21 | 376 | 916 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 102 | 52,9 % | 1.751 | 870 | 0,79 | 914 | 768 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 100 | 48,0 % | 1.464 | 482 | 0,83 | 199 | 394 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 100 | 53,0 % | 2.272 | 1.538 | 0,92 | 546 | 839 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 98 | 58,2 % | 1.767 | 1.601 | 1,07 | 270 | 784 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 98 | 63,3 % | 2.309 | 1.562 | 1,18 | 483 | 873 | 58,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 97 | 46,4 % | 1.980 | 2.199 | 0,95 | 719 | 945 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 96 | 45,8 % | 683 | 672 | 0,58 | 242 | 376 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 95 | 57,9 % | 1.072 | 1.005 | 0,80 | 262 | 508 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 94 | 64,9 % | 3.589 | 1.389 | 1,68 | 216 | 920 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 93 | 47,3 % | 2.211 | 1.753 | 1,27 | 273 | 741 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 93 | 41,9 % | 438 | 186 | 0,53 | 19 | 150 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 92 | 57,6 % | 2.352 | 2.210 | 1,58 | 457 | 979 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 92 | 44,6 % | 1.255 | 706 | 0,92 | 158 | 482 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 91 | 50,5 % | 954 | 352 | 0,71 | 211 | 335 | 29,7 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 90 | 46,7 % | 1.119 | 949 | 0,70 | 299 | 602 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 90 | 63,3 % | 3.142 | 1.186 | 1,53 | 529 | 900 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 90 | 62,2 % | 3.111 | 1.009 | 1,33 | 605 | 722 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
I MS-1LT | 90 | 64,4 % | 566 | 109 | 1,03 | 15 | 186 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 89 | 51,7 % | 1.815 | 1.466 | 1,28 | 212 | 760 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 88 | 51,1 % | 2.150 | 2.088 | 1,27 | 564 | 813 | 45,5 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 88 | 46,6 % | 1.408 | 1.348 | 0,77 | 344 | 716 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 88 | 59,1 % | 2.436 | 1.905 | 1,33 | 377 | 969 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 86 | 57,0 % | 2.860 | 1.965 | 1,31 | 489 | 1.066 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 86 | 47,7 % | 949 | 811 | 0,88 | 43 | 460 | 45,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 86 | 59,3 % | 2.715 | 2.224 | 1,29 | 535 | 1.019 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 85 | 50,6 % | 1.893 | 978 | 0,89 | 395 | 617 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 85 | 57,6 % | 1.287 | 790 | 0,91 | 25 | 447 | 50,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 84 | 67,9 % | 2.099 | 1.710 | 1,42 | 408 | 931 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 83 | 53,0 % | 2.107 | 2.091 | 1,17 | 505 | 881 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 82 | 43,9 % | 2.250 | 2.206 | 1,65 | 382 | 883 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 82 | 48,8 % | 176 | 114 | 0,34 | 57 | 187 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 80 | 47,5 % | 1.265 | 834 | 1,01 | 222 | 450 | 45,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 80 | 55,0 % | 462 | 130 | 0,86 | 26 | 275 | 45,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 79 | 46,8 % | 541 | 313 | 0,77 | 67 | 230 | 24,1 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 78 | 50,0 % | 1.331 | 297 | 1,06 | 69 | 324 | 35,9 % | – | Ass |
X STB-1MT | 77 | 48,1 % | 2.162 | 2.511 | 1,17 | 555 | 881 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 76 | 51,3 % | 1.682 | 837 | 1,00 | 203 | 498 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IV 14TPLT | 76 | 50,0 % | 1.189 | 307 | 0,74 | 90 | 227 | 32,9 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 76 | 64,5 % | 3.176 | 716 | 1,86 | 101 | 652 | 59,2 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 75 | 50,7 % | 1.815 | 1.746 | 1,33 | 364 | 831 | 44,0 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 74 | 50,0 % | 1.223 | 252 | 0,88 | 100 | 284 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 74 | 44,6 % | 330 | 200 | 0,39 | 88 | 211 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 74 | 54,1 % | 2.381 | 2.215 | 1,27 | 251 | 978 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 73 | 50,7 % | 1.436 | 957 | 0,95 | 215 | 500 | 43,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V A-20LT | 72 | 44,4 % | 51 | 45 | 0,19 | 78 | 134 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 72 | 56,9 % | 2.347 | 2.118 | 1,08 | 565 | 920 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 72 | 56,9 % | 657 | 236 | 0,54 | 79 | 243 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 72 | 47,2 % | 502 | 304 | 0,69 | 60 | 227 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 71 | 53,5 % | 1.005 | 398 | 0,93 | 126 | 308 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 70 | 35,7 % | 1.211 | 1.253 | 0,77 | 230 | 599 | 27,1 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 70 | 51,4 % | 1.776 | 474 | 0,81 | 93 | 336 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 69 | 65,2 % | 2.134 | 1.394 | 1,14 | 303 | 901 | 43,5 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 69 | 56,5 % | 2.386 | 2.796 | 1,07 | 866 | 962 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 68 | 41,2 % | 54 | 107 | 0,34 | 14 | 151 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 68 | 48,5 % | 1.890 | 1.314 | 0,85 | 223 | 649 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. II GLT | 68 | 48,5 % | 379 | 136 | 0,72 | 42 | 221 | 30,9 % | – | Ass |
V GrilleArt | 68 | 58,8 % | 1.202 | 557 | 0,79 | 52 | 311 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 67 | 41,8 % | 1.486 | 683 | 0,99 | 227 | 519 | 29,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 66 | 51,5 % | 317 | 141 | 0,50 | 53 | 199 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 65 | 38,5 % | 1.575 | 2.381 | 1,08 | 456 | 669 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 65 | 46,2 % | 1.341 | 1.764 | 0,89 | 497 | 500 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 64 | 48,4 % | 1.693 | 1.782 | 1,00 | 582 | 859 | 34,4 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 64 | 48,4 % | 2.348 | 2.723 | 1,38 | 390 | 871 | 29,7 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 63 | 73,0 % | 3.526 | 1.076 | 1,71 | 348 | 761 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 63 | 47,6 % | 1.990 | 2.133 | 1,54 | 555 | 766 | 52,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 63 | 49,2 % | 882 | 772 | 0,78 | 188 | 391 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 62 | 50,0 % | 272 | 170 | 0,44 | 41 | 186 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 61 | 57,4 % | 2.167 | 713 | 1,30 | 214 | 397 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 61 | 59,0 % | 1.171 | 867 | 0,82 | 197 | 546 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 60 | 55,0 % | 3.371 | 1.498 | 1,92 | 399 | 1.094 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 58 | 44,8 % | 1.182 | 808 | 0,81 | 276 | 533 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 58 | 48,3 % | 1.395 | 2.003 | 1,10 | 341 | 704 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 58 | 46,6 % | 1.753 | 1.400 | 0,76 | 374 | 705 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 57 | 40,4 % | 1.512 | 1.192 | 1,02 | 231 | 644 | 43,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 57 | 54,4 % | 1.052 | 286 | 1,61 | 32 | 263 | 38,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 57 | 45,6 % | 522 | 201 | 0,75 | 38 | 198 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 57 | 50,9 % | – | 1.781 | 1,32 | 412 | 979 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 57 | 43,9 % | 841 | 363 | 0,65 | 103 | 279 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 56 | 50,0 % | 1.576 | 1.276 | 1,23 | 277 | 630 | 53,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 55 | 54,5 % | 2.069 | 1.635 | 0,98 | 373 | 883 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 55 | 52,7 % | 2.236 | 1.455 | 1,62 | 276 | 775 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 55 | 61,8 % | 2.897 | 1.916 | 1,36 | 505 | 1.034 | 40,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 54 | 44,4 % | 2.768 | 783 | 1,43 | 380 | 717 | 29,6 % | – | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 53 | 58,5 % | 2.030 | 743 | 1,36 | 176 | 613 | 58,5 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 52 | 65,4 % | 3.037 | 1.473 | 1,48 | 1.054 | 950 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 52 | 38,5 % | 1.306 | 1.169 | 0,75 | 38 | 642 | 34,6 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 51 | 60,8 % | 1.477 | 313 | 0,96 | 50 | 278 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 50 | 34,0 % | 1.835 | 2.479 | 1,38 | 379 | 659 | 28,0 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 49 | 51,0 % | 1.568 | 1.399 | 0,88 | 185 | 770 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 48 | 43,8 % | 1.042 | 609 | 0,81 | 157 | 413 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 48 | 54,2 % | 1.421 | 881 | 0,88 | 244 | 474 | 52,1 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 46 | 50,0 % | 793 | 192 | 0,91 | 43 | 209 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 46 | 43,5 % | 42 | 49 | 0,17 | 43 | 117 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 46 | 60,9 % | 1.351 | 1.200 | 0,72 | 18 | 648 | 52,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 46 | 41,3 % | 2.638 | 2.007 | 1,22 | 293 | 815 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 45 | 42,2 % | 550 | 594 | 0,51 | 43 | 476 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 44 | 47,7 % | 1.754 | 2.433 | 1,11 | 551 | 648 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 44 | 43,2 % | 720 | 335 | 1,02 | 37 | 230 | 47,7 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 44 | 38,6 % | 999 | 731 | 0,41 | 127 | 402 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 44 | 52,3 % | 1.071 | 622 | 0,93 | 62 | 326 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 43 | 34,9 % | – | 2.257 | 1,12 | 640 | 851 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 43 | 58,1 % | 1.632 | 482 | 1,02 | 599 | 553 | 37,2 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 42 | 57,1 % | 2.474 | 1.719 | 1,33 | 1.417 | 903 | 35,7 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 41 | 63,4 % | – | 2.993 | 1,49 | 576 | 1.117 | 46,3 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 41 | 48,8 % | 2.647 | 1.801 | 1,32 | 398 | 968 | 43,9 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 41 | 51,2 % | 1.275 | 1.039 | 0,51 | 436 | 706 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 41 | 51,2 % | 925 | 349 | 1,22 | 64 | 271 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 40 | 52,5 % | 1.342 | 565 | 1,23 | 142 | 331 | 47,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 40 | 47,5 % | 104 | 101 | 0,35 | 25 | 147 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 40 | 55,0 % | 3.454 | 553 | 1,65 | 94 | 622 | 52,5 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 39 | 51,3 % | 2.331 | 2.467 | 1,23 | 769 | 1.035 | 41,0 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 38 | 47,4 % | 2.505 | 1.602 | 1,24 | 529 | 834 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 38 | 52,6 % | 2.075 | 1.544 | 0,82 | 442 | 624 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 38 | 52,6 % | 1.559 | 931 | 0,92 | 167 | 586 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 38 | 47,4 % | 565 | 424 | 0,87 | 140 | 312 | 42,1 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 38 | 55,3 % | 2.552 | 2.903 | 1,18 | 643 | 910 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 37 | 40,5 % | 2.434 | 959 | 1,19 | 495 | 560 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 36 | 58,3 % | 2.179 | 1.182 | 1,31 | 259 | 803 | 47,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 36 | 44,4 % | 1.649 | 1.745 | 0,89 | 313 | 754 | 22,2 % | – | Ass |
V ValiantMT | 36 | 55,6 % | 2.030 | 829 | 1,11 | 207 | 736 | 47,2 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 35 | 40,0 % | 644 | 476 | 0,51 | 130 | 317 | 31,4 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 35 | 51,4 % | 362 | 86 | 1,11 | 7 | 175 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 33 | 45,5 % | 53 | 87 | 0,24 | 39 | 150 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 33 | 66,7 % | – | 2.264 | 1,45 | 502 | 1.101 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 32 | 56,3 % | 2.068 | 1.974 | 1,13 | 422 | 946 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 32 | 46,9 % | 1.772 | 1.236 | 1,16 | 199 | 770 | 53,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 32 | 46,9 % | 1.327 | 1.171 | 0,78 | 554 | 802 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 32 | 43,8 % | 1.172 | 1.884 | 0,88 | 532 | 595 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 32 | 56,3 % | 2.162 | 1.597 | 0,97 | 385 | 991 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 32 | 53,1 % | 556 | 226 | 1,16 | 57 | 233 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 31 | 67,7 % | 1.276 | 848 | 1,19 | 276 | 552 | 54,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 31 | 38,7 % | 577 | 290 | 0,65 | 52 | 210 | 25,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 31 | 51,6 % | 449 | 140 | 0,58 | 24 | 192 | 22,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 30 | 46,7 % | 104 | 94 | 0,33 | 12 | 132 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 56,7 % | 1.163 | 458 | 1,20 | 69 | 316 | 43,3 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 30 | 36,7 % | 2 | 98 | 0,37 | 34 | 137 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 30 | 60,0 % | 1.993 | 1.505 | 1,07 | 498 | 964 | 33,3 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 30 | 43,3 % | 820 | 529 | 0,90 | 128 | 493 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 29 | 58,6 % | 2.362 | 1.682 | 1,45 | 485 | 1.033 | 44,8 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 29 | 55,2 % | 1.481 | 482 | 0,86 | 54 | 313 | 44,8 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 29 | 51,7 % | 1.406 | 1.895 | 1,00 | 484 | 581 | 44,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 28 | 57,1 % | 1.828 | 759 | 1,29 | 43 | 314 | 42,9 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 28 | 42,9 % | 2.808 | 1.290 | 1,61 | 273 | 711 | 46,4 % | – | Ass |
IX CobraMT | 28 | 50,0 % | 1.991 | 2.151 | 1,32 | 232 | 859 | 39,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 28 | 28,6 % | 47 | 63 | 0,36 | 14 | 94 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 27 | 70,4 % | 872 | 556 | 0,70 | 29 | 477 | 59,3 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 27 | 59,3 % | 2.102 | 2.387 | 0,85 | 619 | 833 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 27 | 74,1 % | 2.659 | 1.030 | 1,78 | 135 | 698 | 51,9 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 26 | 50,0 % | 562 | 247 | 0,58 | 89 | 301 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 26 | 38,5 % | 897 | 384 | 1,19 | 34 | 264 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 26 | 46,2 % | 240 | 156 | 0,62 | 18 | 146 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 26 | 61,5 % | 1.826 | 1.223 | 1,04 | 432 | 852 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 26 | 65,4 % | 1.837 | 630 | 1,15 | 160 | 310 | 38,5 % | – | Ass |
X IS-7HT | 26 | 50,0 % | 1.878 | 2.362 | 0,69 | 609 | 865 | 34,6 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 26 | 53,8 % | 826 | 429 | 0,85 | 124 | 331 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 26 | 53,8 % | 2.301 | 2.261 | 1,58 | 468 | 825 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 25 | 56,0 % | 811 | 161 | 0,64 | 16 | 234 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 25 | 68,0 % | 1.718 | 763 | 1,16 | 234 | 718 | 56,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 24 | 37,5 % | 1.830 | 2.400 | 1,21 | 344 | 712 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 24 | 54,2 % | 165 | 85 | 0,54 | 2 | 129 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 24 | 58,3 % | 2.258 | 1.470 | 1,21 | 266 | 954 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 24 | 33,3 % | 707 | 376 | 0,38 | 129 | 238 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 23 | 30,4 % | 1.324 | 898 | 0,87 | 121 | 393 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 23 | 43,5 % | 1.616 | 1.588 | 0,65 | 517 | 752 | 47,8 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 23 | 47,8 % | 1.259 | 2.057 | 0,52 | 770 | 702 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 22 | 45,5 % | 1.079 | 702 | 0,45 | 1.188 | 709 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 22 | 40,9 % | 188 | 206 | 0,50 | 40 | 164 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 22 | 68,2 % | 261 | 62 | 0,18 | 55 | 173 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 22 | 36,4 % | 1.387 | 721 | 0,86 | 126 | 438 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 22 | 36,4 % | 63 | 83 | 0,41 | 15 | 119 | 22,7 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 22 | 72,7 % | 1.398 | 457 | 0,91 | 130 | 500 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 21 | 52,4 % | 1.976 | 1.238 | 0,90 | 777 | 829 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 20 | 25,0 % | 578 | 214 | 0,80 | 40 | 159 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 20 | 40,0 % | 858 | 741 | 0,70 | 74 | 413 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 20 | 45,0 % | 1.781 | 1.357 | 1,00 | 236 | 767 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 20 | 50,0 % | 2.027 | 868 | 1,30 | 286 | 501 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 20 | 55,0 % | 254 | 114 | 0,15 | 64 | 206 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 20 | 40,0 % | 223 | 436 | 0,25 | 11 | 416 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 20 | 45,0 % | 693 | 531 | 0,50 | 105 | 267 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 20 | 75,0 % | 897 | 199 | 1,10 | 47 | 246 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 20 | 55,0 % | 1.549 | 1.435 | 1,35 | 448 | 869 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 19 | 31,6 % | 321 | 276 | 0,37 | 253 | 363 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 19 | 47,4 % | 2.041 | 1.182 | 1,21 | 349 | 631 | 47,4 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 18 | 38,9 % | 157 | 125 | 0,61 | 5 | 153 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 18 | 38,9 % | 72 | 103 | 0,78 | 15 | 131 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 18 | 55,6 % | 1.753 | 1.366 | 0,78 | 297 | 777 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 18 | 61,1 % | 2.521 | 730 | 2,61 | 147 | 1.061 | 61,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 17 | 23,5 % | 875 | 804 | 1,29 | 93 | 381 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 17 | 70,6 % | 2.893 | 2.825 | 1,47 | 480 | 978 | 58,8 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 17 | 35,3 % | 1.659 | 1.242 | 1,59 | 203 | 718 | 41,2 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 17 | 70,6 % | 800 | 128 | 1,18 | 23 | 245 | 58,8 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 16 | 31,3 % | 606 | 189 | 1,00 | 27 | 175 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 16 | 25,0 % | 446 | 567 | 0,56 | 61 | 350 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 16 | 68,8 % | 1.671 | 435 | 0,63 | 49 | 248 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 16 | 43,8 % | 433 | 136 | 0,75 | 19 | 177 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 16 | 31,3 % | 1.063 | 667 | 1,13 | 102 | 442 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 15 | 73,3 % | 3.495 | 2.137 | 2,07 | 579 | 1.274 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 15 | 33,3 % | 113 | 72 | 0,60 | 5 | 124 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 15 | 80,0 % | 2.787 | 2.244 | 1,53 | 369 | 1.216 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 46,7 % | 1.185 | 365 | 0,73 | 38 | 334 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 13,3 % | 98 | 112 | 0,27 | 11 | 100 | 13,3 % | – | – |
II AT-1JPz | 15 | 73,3 % | 261 | 49 | 0,33 | 9 | 122 | 53,3 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 14 | 78,6 % | 2.581 | 1.350 | 1,43 | 264 | 861 | 64,3 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 14 | 71,4 % | 1.798 | 660 | 1,07 | 44 | 449 | 64,3 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 14 | 35,7 % | 901 | 315 | 0,79 | 28 | 188 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 14 | 50,0 % | 2.498 | 3.015 | 1,36 | 289 | 945 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 14 | 57,1 % | 739 | 514 | 0,71 | 27 | 464 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 14 | 64,3 % | 2.098 | 2.650 | 1,07 | 589 | 1.052 | 50,0 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 14 | 57,1 % | 136 | 60 | 0,36 | 7 | 106 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 46,2 % | 51 | 41 | 0,54 | 15 | 120 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 12 | 33,3 % | 1.000 | 1.639 | 0,50 | 293 | 705 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 12 | 50,0 % | 588 | 248 | 0,83 | 57 | 267 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 12 | 33,3 % | 1.523 | 1.300 | 0,75 | 253 | 761 | 16,7 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 12 | 41,7 % | 637 | 378 | 0,67 | 0 | 241 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 12 | 50,0 % | 856 | 334 | 0,92 | 103 | 372 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 12 | 66,7 % | 1.081 | 430 | 0,58 | 110 | 348 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 12 | 50,0 % | 974 | 608 | 0,92 | 57 | 448 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 12 | 75,0 % | 2.941 | 1.092 | 1,75 | 183 | 1.061 | 66,7 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 12 | 66,7 % | 2.570 | 1.389 | 1,42 | 593 | 1.060 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 11 | 45,5 % | 2.094 | 2.572 | 1,00 | 411 | 827 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 11 | 36,4 % | 896 | 284 | 0,27 | 77 | 152 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 11 | 36,4 % | 2.015 | 445 | 0,73 | 50 | 373 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 11 | 63,6 % | 1.757 | 834 | 0,82 | 224 | 633 | 45,5 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 10 | 50,0 % | 1.870 | 2.780 | 0,80 | 793 | 840 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 10 | 70,0 % | 3.906 | 2.414 | 1,60 | 331 | 1.269 | 50,0 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 10 | 50,0 % | 517 | 288 | 0,50 | 58 | 340 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 10 | 40,0 % | 599 | 228 | 0,50 | 15 | 223 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 1.256 | 757 | 1,10 | 163 | 351 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 10 | 70,0 % | 2.723 | 953 | 1,40 | 244 | 882 | 40,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 10 | 30,0 % | 636 | 233 | 1,50 | 66 | 325 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 40,0 % | 1.015 | 281 | 1,70 | 39 | 258 | 30,0 % | – | Ass |
II MKALT | 10 | 30,0 % | 767 | 252 | 1,00 | 25 | 272 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 10 | 30,0 % | 271 | 106 | 1,00 | 15 | 119 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 60,0 % | 1.625 | 777 | 1,30 | 331 | 461 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 9 | 66,7 % | 3.358 | 1.273 | 1,56 | 588 | 711 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 55,6 % | 723 | 184 | 1,11 | 50 | 223 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 9 | 33,3 % | 186 | 94 | 0,11 | 30 | 114 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 9 | 44,4 % | 38 | 35 | 0,22 | 1 | 137 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 9 | 77,8 % | 2.432 | 1.117 | 1,78 | 283 | 859 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 9 | 44,4 % | 2.762 | 1.523 | 1,44 | 245 | 841 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 9 | 66,7 % | 1.352 | 1.395 | 0,67 | 103 | 697 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 8 | 37,5 % | 1.638 | 484 | 1,25 | 95 | 472 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 8 | 50,0 % | 1.016 | 706 | 1,00 | 333 | 438 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 37,5 % | 644 | 145 | 0,75 | 16 | 146 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 50,0 % | 1.163 | 218 | 1,25 | 25 | 225 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 8 | 75,0 % | 4.705 | 3.586 | 2,00 | 287 | 1.390 | 62,5 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 8 | 50,0 % | 2.269 | 1.390 | 1,38 | 370 | 861 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 71,4 % | 386 | 87 | 1,00 | 29 | 202 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 7 | 57,1 % | 3.531 | 1.351 | 2,43 | 148 | 1.004 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 7 | 71,4 % | 1.471 | 437 | 1,14 | 182 | 533 | 42,9 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 7 | 71,4 % | 3.673 | 3.461 | 1,00 | 410 | 1.197 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 28,6 % | 203 | 97 | 0,57 | 2 | 157 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 7 | 42,9 % | 86 | 58 | 0,14 | 10 | 141 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 42,9 % | 25 | 49 | 0,29 | 30 | 103 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 6 | 33,3 % | 281 | 113 | 0,33 | 30 | 168 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 6 | 50,0 % | 1.441 | 1.508 | 1,00 | 289 | 809 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 6 | 16,7 % | 1.142 | 1.539 | 0,67 | 308 | 524 | 16,7 % | – | – |
VIII IMTMT | 6 | 66,7 % | – | 1.818 | 0,50 | 311 | 966 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 6 | 16,7 % | 867 | 948 | 0,17 | 341 | 466 | 16,7 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 83,3 % | 3.946 | 999 | 1,50 | 412 | 885 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 5 | 80,0 % | 1.798 | 1.793 | 0,60 | 372 | 997 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 5 | 40,0 % | 1.973 | 2.506 | 1,40 | 288 | 818 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 60,0 % | 443 | 177 | 0,20 | 35 | 264 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 5 | 60,0 % | 990 | 880 | 1,40 | 491 | 839 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 60,0 % | 196 | 0 | 0,00 | 0 | 63 | 40,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 5 | 100,0 % | 1.823 | 1.753 | 1,20 | 509 | 1.089 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 40,0 % | 898 | 494 | 0,60 | 188 | 400 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 5 | 20,0 % | 243 | 519 | 0,00 | 273 | 296 | 20,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 5 | 80,0 % | 2.453 | 538 | 1,60 | 48 | 522 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 5 | 20,0 % | 61 | 93 | 0,60 | 3 | 97 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 80,0 % | 467 | 80 | 0,80 | 24 | 217 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 40,0 % | 301 | 116 | 0,60 | 34 | 156 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 5 | 80,0 % | 1.520 | 498 | 1,20 | 43 | 745 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 5 | 60,0 % | 1.714 | 340 | 0,60 | 179 | 384 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 40,0 % | 941 | 506 | 1,00 | 10 | 266 | 20,0 % | – | – |
III WespeArt | 5 | 60,0 % | 220 | 20 | 0,00 | 8 | 82 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 5 | 20,0 % | 961 | 210 | 1,20 | 37 | 222 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 5 | 40,0 % | 2.990 | 2.119 | 1,20 | 1.070 | 1.041 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 4 | 50,0 % | – | 1.401 | 0,50 | 119 | 895 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 4 | 75,0 % | 755 | 168 | 1,00 | 61 | 283 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 4 | 50,0 % | 74 | 48 | 0,00 | 1 | 137 | 25,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 25,0 % | 190 | 76 | 0,50 | 0 | 82 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 100,0 % | 641 | 157 | 1,25 | 0 | 233 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 44 | 58 | 0,50 | 0 | 91 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 579 | 174 | 1,75 | 0 | 168 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 3 | 33,3 % | – | 2.116 | 1,33 | 453 | 761 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 3 | 33,3 % | 2.466 | 880 | 1,00 | 0 | 486 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 3 | 25 | 1,00 | 3 | 96 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 3 | 33,3 % | 835 | 377 | 1,00 | 0 | 343 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 3 | 33,3 % | 3.015 | 2.907 | 2,00 | 1.982 | 815 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 66,7 % | 2.745 | 459 | 1,33 | 64 | 686 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 100,0 % | 1.125 | 341 | 0,67 | 138 | 540 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 33,3 % | 2 | 27 | 0,33 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 3 | 33,3 % | 1.459 | 671 | 0,33 | 489 | 634 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 0,0 % | 613 | 167 | 0,33 | 0 | 83 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 66,7 % | 2.112 | 929 | 0,67 | 182 | 849 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 3 | 100,0 % | 2.726 | 3.168 | 1,67 | 688 | 1.235 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 2 | 100,0 % | 3.051 | 2.937 | 1,50 | 894 | 1.284 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 2 | 100,0 % | 2.805 | 1.005 | 1,50 | 227 | 1.040 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 2 | 50,0 % | 84 | 59 | 0,50 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
V SU-122AArt | 2 | 50,0 % | 113 | 109 | 0,00 | 0 | 156 | 100,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 100,0 % | 543 | 130 | 0,50 | 0 | 234 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 2 | 100,0 % | 3.241 | 738 | 1,00 | 36 | 976 | 0,0 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 2 | 50,0 % | 954 | 475 | 1,00 | 256 | 408 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI ExecutorMT | 2 | 50,0 % | – | 3.064 | 1,00 | 785 | 858 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 2 | 0,0 % | 122 | 135 | 0,00 | 23 | 80 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 2 | 0,0 % | 2.550 | 679 | 2,00 | 36 | 537 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 109 | 5 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 472 | 104 | 0,50 | 0 | 194 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 2 | 0,0 % | 0 | 73 | 0,00 | 56 | 71 | 0,0 % | – | – |
III Pz. M 15LT | 2 | 50,0 % | 1.028 | 310 | 0,50 | 126 | 536 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 3.136 | 532 | 1,50 | 83 | 520 | 50,0 % | – | Ass |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 278 | 122 | 1,00 | 10 | 215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 4.863 | 2.108 | 2,00 | 602 | 1.640 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 1 | 0,0 % | 5.578 | 5.143 | 2,00 | 97 | 1.047 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 106 | 100,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 2.705 | 893 | 0,00 | 493 | 1.061 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 3.439 | 1.294 | 1,00 | 520 | 1.395 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 1 | 0,0 % | 2.289 | 3.642 | 0,00 | 1.086 | 470 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 539 | 96 | 1,00 | 0 | 214 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 743 | 141 | 1,00 | 29 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 164 | 100,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 2.553 | 1.177 | 1,00 | 0 | 630 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NO_SA] NO SALVATION | Unteroffizier | 11.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 926 |
| 49,8 % |
| 297 |
| Stufe II | 599 | 47,9 % | 180 |
| Stufe I | 449 | 54,1 % | 132 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 9.676 | 53,1 % | 1.683 |
| Schwerer Panzer | 5.759 | 51,8 % | 1.361 |
| Jagdpanzer | 5.187 | 51,5 % | 1.219 |
| Leichter Panzer | 3.898 | 51,3 % | 539 |
| Artillerie | 2.022 | 48,3 % | 781 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.928 | 50,9 % | 1.134 |
| USA | 4.128 | 52,8 % | 1.294 |
| Deutschland | 4.023 | 52,0 % | 935 |
| Frankreich | 3.006 | 52,3 % | 1.351 |
| Großbritannien | 1.859 | 50,6 % | 1.333 |
| China | 1.512 | 55,4 % | 2.020 |
| Schweden | 1.065 | 52,0 % | 1.723 |
| Polen | 938 | 51,6 % | 1.496 |
| Tschechoslowakei | 893 | 50,3 % | 1.552 |
| Italien | 782 | 52,6 % | 1.617 |
| Japan | 408 | 52,9 % | 1.346 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
156 verschiedene Erfolge
Krieger
× 159
Großkaliber
× 460
Unterstützer
× 611
Panzer-Meisterschütze
× 160
Wachposten
× 17
Stahlwand
× 212
Verteidiger
× 67
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 10
Duellant
× 1.329
Kämpfer
× 1.204
Für Artillerieabwehrfeuer
× 12
Kaltblütig
× 2
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 347
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 144
Auge um Auge!
× 63
Hand Gottes
× 438
Brandstifter
× 288
Sprengmeister
× 255
Schläger
× 4.737
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 61
Späher
× 5
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 12.383
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 50
Richtschütze
× 78
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 43
Lehväslaiho-Medaille
× 265
Orlik-Medaille
× 71
Halonen-Medaille
× 14
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 127
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 174
Spartaner
× 104
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 25
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
Dumitru-Medaille
× 7
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Genug gesehen?
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 19
Zu alt, um Jung zu sterben
× 8
Blitzmeister
× 2
Gefallene Götter
× 26
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 7
Spannungsverlust
× 6
Blitzableiter
× 25
Manövermeister
× 11
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 15
Taktisches Genie
× 2
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Virulenter Atem
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
