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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Tagen · aktualisiert gerade eben
FLU$H · Soldat · im Clan seit 22.09.2026
Gefechte
13.605
Siegquote
47,32 %
WN8
1.014
Ø Schaden
869
Ø Erfahrung
480
Ø Stufe
6,61
Ø Abschüsse
0,56
Ø Aufgeklärt
0,99
Überlebensrate
17,70 %
Trefferquote
53,0 %
Ø Assist
288
Ø Geblockt
332
Schadensverhältnis
0,92
Abschüsse / Tod
0,68
Max. Schaden
9.428
Badger
Max. Abschüsse
9
EBR 105
Max. Erfahrung
3.008
Panzer gespielt
302
WN7
859
Effizienz (EFF)
746
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 13.605 | 47,32 % | 1.014 | 869 | 0,56 | 480 | 0,68 | 17,7 % | 6,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 104 | 58,7 % | 2.811 |
| Stufe X | 2.272 | 50,8 % | 1.868 |
| Stufe IX | 1.481 | 49,0 % | 1.567 |
| Stufe VIII | 2.739 | 47,9 % | 1.163 |
| Stufe VII | 628 | 47,9 % | 654 |
| Stufe VI | 1.783 | 45,9 % | 461 |
| Stufe V | 1.072 | 44,3 % | 186 |
| Stufe IV | 1.263 | 44,4 % | 118 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
9
★
Meisterschaft: Ass
29
Meisterschaft: I. Klasse
59
Meisterschaft: II. Klasse
98
Meisterschaft: III. Klasse
81
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 536 | 48,5 % | 1.074 | 994 | 0,54 | 1.239 | 651 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 395 | 36,7 % | 2 | 153 | 0,20 | 143 | 220 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 364 | 56,3 % | 2.640 | 3.051 | 1,15 | 491 | 984 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 342 | 43,3 % | 841 | 1.033 | 0,60 | 172 | 471 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 324 | 53,7 % | 1.977 | 1.396 | 0,69 | 760 | 780 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 313 | 46,3 % | 210 | 88 | 0,45 | 31 | 190 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 296 | 53,7 % | – | 1.772 | 0,82 | 250 | 826 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 277 | 43,7 % | 100 | 225 | 0,26 | 195 | 280 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 269 | 45,4 % | 955 | 1.000 | 0,70 | 311 | 525 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 261 | 48,7 % | 1.335 | 1.375 | 0,84 | 193 | 609 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X M60MT | 229 | 48,0 % | 1.204 | 1.653 | 0,62 | 557 | 644 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI PudelMT | 207 | 53,1 % | 981 | 555 | 0,78 | 240 | 405 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 199 | 58,8 % | 2.176 | 1.104 | 1,12 | 200 | 677 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 195 | 44,1 % | 918 | 1.337 | 0,71 | 407 | 531 | 12,3 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 184 | 54,9 % | 1.407 | 1.817 | 1,01 | 322 | 719 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 159 | 40,3 % | 849 | 434 | 0,58 | 223 | 362 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 157 | 51,6 % | 1.392 | 2.001 | 0,73 | 545 | 738 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 148 | 39,2 % | 656 | 978 | 0,62 | 258 | 474 | 12,8 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 143 | 40,6 % | 42 | 114 | 0,24 | 96 | 168 | 11,2 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 142 | 45,1 % | 153 | 114 | 0,35 | 94 | 191 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 133 | 47,4 % | 1.300 | 1.240 | 0,98 | 240 | 693 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 131 | 49,6 % | 345 | 297 | 0,21 | 313 | 359 | 6,9 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 124 | 41,1 % | 1 | 35 | 0,26 | 19 | 107 | 8,9 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 122 | 61,5 % | 1.881 | 2.372 | 0,72 | 506 | 883 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 120 | 48,3 % | 772 | 492 | 0,59 | 259 | 411 | 5,0 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 118 | 40,7 % | 75 | 101 | 0,26 | 122 | 179 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 111 | 40,5 % | 656 | 563 | 0,53 | 525 | 501 | 15,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 105 | 37,1 % | 1 | 60 | 0,16 | 60 | 140 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 102 | 38,2 % | 11 | 109 | 0,14 | 157 | 205 | 12,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3HT | 101 | 52,5 % | 865 | 861 | 0,51 | 181 | 612 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 101 | 35,6 % | 0 | 56 | 0,11 | 23 | 120 | 22,8 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 100 | 46,0 % | 519 | 421 | 0,55 | 170 | 302 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 97 | 42,3 % | 18 | 60 | 0,11 | 50 | 139 | 6,2 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 95 | 47,4 % | 109 | 92 | 0,26 | 16 | 154 | 35,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 94 | 56,4 % | 2.047 | 2.014 | 1,19 | 493 | 968 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 92 | 47,8 % | 151 | 155 | 0,28 | 121 | 316 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 91 | 41,8 % | 17 | 26 | 0,09 | 88 | 151 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 90 | 36,7 % | 3 | 98 | 0,33 | 50 | 153 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 88 | 47,7 % | 820 | 905 | 0,33 | 937 | 588 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 86 | 48,8 % | 1.572 | 381 | 0,92 | 95 | 451 | 7,0 % | – | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 85 | 42,4 % | 871 | 782 | 0,52 | 312 | 518 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 84 | 46,4 % | 165 | 96 | 0,31 | 66 | 156 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 81 | 39,5 % | 1 | 71 | 0,26 | 86 | 168 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 80 | 51,2 % | 1.452 | 1.359 | 0,90 | 314 | 788 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 77 | 51,9 % | 127 | 96 | 0,17 | 85 | 182 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 76 | 42,1 % | 908 | 971 | 0,39 | 223 | 581 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 75 | 41,3 % | 1.565 | 1.778 | 0,64 | 418 | 807 | 18,7 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 75 | 46,7 % | 64 | 144 | 0,17 | 107 | 225 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 75 | 41,3 % | 245 | 195 | 0,49 | 36 | 189 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 73 | 41,1 % | 1.525 | 2.125 | 0,66 | 500 | 664 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 73 | 34,2 % | 650 | 1.135 | 0,38 | 262 | 624 | 13,7 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 72 | 51,4 % | 1.305 | 1.341 | 0,63 | 384 | 871 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 71 | 46,5 % | 1.051 | 916 | 0,70 | 356 | 677 | 15,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 70 | 51,4 % | 788 | 212 | 0,67 | 50 | 252 | 18,6 % | – | Ass |
III ValentineLT | 69 | 39,1 % | 61 | 93 | 0,28 | 56 | 176 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 68 | 42,6 % | 912 | 944 | 0,60 | 250 | 463 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 68 | 61,8 % | 1.677 | 2.270 | 0,56 | 443 | 916 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 67 | 44,8 % | 1.102 | 1.343 | 0,48 | 277 | 722 | 9,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 67 | 55,2 % | 147 | 63 | 0,19 | 89 | 191 | 10,4 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 65 | 61,5 % | 200 | 72 | 0,23 | 69 | 168 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 64 | 29,7 % | 0 | 47 | 0,11 | 6 | 80 | 10,9 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 64 | 57,8 % | 608 | 368 | 0,73 | 130 | 319 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 63 | 42,9 % | 38 | 86 | 0,19 | 74 | 157 | 11,1 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 63 | 36,5 % | 0 | 96 | 0,30 | 40 | 155 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 62 | 46,8 % | 1.826 | 2.193 | 0,95 | 397 | 926 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 59 | 62,7 % | – | 2.091 | 1,05 | 690 | 987 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 58 | 53,4 % | 457 | 314 | 0,50 | 151 | 293 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 56 | 41,1 % | 1.358 | 899 | 0,98 | 243 | 584 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 55 | 49,1 % | 1.971 | 2.017 | 0,93 | 473 | 885 | 21,8 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 54 | 37,0 % | 512 | 370 | 0,41 | 293 | 293 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 54 | 51,9 % | 1.398 | 1.635 | 0,81 | 433 | 853 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 53 | 43,4 % | 1.273 | 1.331 | 0,68 | 253 | 709 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 52 | 61,5 % | 1.926 | 2.142 | 1,00 | 315 | 961 | 44,2 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 52 | 67,3 % | 1.486 | 742 | 0,62 | 1.276 | 841 | 15,4 % | – | Ass |
VIII AlembicMT | 52 | 51,9 % | 1.724 | 1.673 | 0,98 | 528 | 838 | 23,1 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 49 | 46,9 % | 966 | 884 | 0,53 | 50 | 607 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 49 | 53,1 % | 3.183 | 2.826 | 1,18 | 400 | 1.079 | 40,8 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 48 | 39,6 % | 52 | 69 | 0,27 | 42 | 178 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 48 | 52,1 % | 386 | 266 | 0,56 | 157 | 348 | 22,9 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 48 | 45,8 % | 84 | 30 | 0,06 | 15 | 92 | 31,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 48 | 58,3 % | 170 | 56 | 0,25 | 49 | 150 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 47 | 34,0 % | – | 2.214 | 0,49 | 316 | 756 | 12,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 46 | 54,3 % | 1.009 | 280 | 0,98 | 27 | 266 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 46 | 54,3 % | 2.618 | 2.396 | 1,07 | 474 | 994 | 21,7 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 44 | 50,0 % | – | 1.283 | 0,57 | 1.124 | 824 | 6,8 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 44 | 45,5 % | 226 | 182 | 0,41 | 132 | 224 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 44 | 38,6 % | 0 | 50 | 0,18 | 32 | 112 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 44 | 29,5 % | 796 | 305 | 0,41 | 92 | 247 | 6,8 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 43 | 51,2 % | 84 | 56 | 0,44 | 18 | 140 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 43 | 48,8 % | 219 | 316 | 0,26 | 74 | 414 | 18,6 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 43 | 53,5 % | 1.568 | 723 | 0,70 | 1.946 | 849 | 23,3 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 43 | 39,5 % | 802 | 770 | 0,47 | 360 | 599 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 41 | 36,6 % | 2.033 | 1.796 | 0,73 | 215 | 854 | 22,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 41 | 53,7 % | 110 | 29 | 0,17 | 19 | 106 | 19,5 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 40 | 50,0 % | 290 | 102 | 0,38 | 42 | 180 | 7,5 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 40 | 60,0 % | 343 | 154 | 0,40 | 74 | 202 | 32,5 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 39 | 48,7 % | 140 | 49 | 0,41 | 33 | 133 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 38 | 42,1 % | 777 | 765 | 0,63 | 167 | 598 | 21,1 % | – | III. Klasse |
XI BreakerJPz | 38 | 57,9 % | – | 2.802 | 0,89 | 310 | 1.034 | 34,2 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 38 | 57,9 % | 2.156 | 1.728 | 1,39 | 241 | 829 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 38 | 57,9 % | 3.976 | 830 | 1,68 | 222 | 559 | 10,5 % | – | Ass |
I Medium IMT | 37 | 48,6 % | 221 | 77 | 0,49 | 11 | 129 | 13,5 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 37 | 62,2 % | – | 2.818 | 0,95 | 412 | 1.086 | 21,6 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 37 | 45,9 % | 213 | 78 | 0,51 | 20 | 246 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 37 | 29,7 % | 395 | 419 | 0,38 | 81 | 284 | 8,1 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 37 | 35,1 % | 925 | 256 | 0,92 | 57 | 280 | 10,8 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 36 | 44,4 % | 317 | 151 | 0,56 | 42 | 224 | 8,3 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 35 | 48,6 % | 94 | 52 | 0,14 | 62 | 155 | 25,7 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 35 | 54,3 % | 264 | 62 | 0,31 | 2 | 95 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 35 | 37,1 % | 786 | 716 | 0,46 | 379 | 466 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 34 | 67,6 % | 243 | 49 | 0,12 | 74 | 150 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 34 | 35,3 % | 1 | 73 | 0,18 | 31 | 105 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 34 | 44,1 % | 1.570 | 1.487 | 0,91 | 236 | 819 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 34 | 55,9 % | 1.334 | 635 | 0,47 | 156 | 591 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 33 | 48,5 % | 1.383 | 1.869 | 0,58 | 470 | 688 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 33 | 36,4 % | 0 | 64 | 0,12 | 59 | 129 | 15,2 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 33 | 57,6 % | 179 | 35 | 0,12 | 31 | 125 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 32 | 59,4 % | 2.503 | 1.153 | 0,91 | 1.296 | 958 | 12,5 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 32 | 46,9 % | 1.346 | 1.231 | 0,63 | 362 | 703 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 31 | 48,4 % | 103 | 99 | 0,26 | 31 | 180 | 32,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 31 | 32,3 % | 0 | 43 | 0,10 | 40 | 112 | 3,2 % | – | – |
X Type 5 HHT | 30 | 53,3 % | 2.320 | 2.988 | 1,03 | 376 | 980 | 40,0 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 30 | 50,0 % | 1.081 | 1.547 | 0,37 | 647 | 657 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 30 | 50,0 % | 73 | 36 | 0,13 | 43 | 131 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 29 | 51,7 % | 1.403 | 1.307 | 0,76 | 232 | 783 | 17,2 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 29 | 55,2 % | – | 2.814 | 0,79 | 441 | 1.018 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 29 | 34,5 % | 1.749 | 1.919 | 1,14 | 283 | 810 | 10,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 29 | 48,3 % | 60 | 23 | 0,10 | 28 | 154 | 3,4 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 28 | 32,1 % | 0 | 11 | 0,00 | 70 | 99 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 60,7 % | 191 | 32 | 0,21 | 30 | 160 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 28 | 57,1 % | 862 | 440 | 0,64 | 198 | 395 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 28 | 57,1 % | – | 2.214 | 0,75 | 398 | 1.049 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 27 | 44,4 % | 816 | 942 | 0,33 | 247 | 559 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 27 | 48,1 % | 2.235 | 2.505 | 1,19 | 492 | 916 | 18,5 % | – | Ass |
II BT-2LT | 27 | 37,0 % | 195 | 92 | 0,15 | 29 | 115 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 27 | 33,3 % | 670 | 419 | 0,56 | 101 | 364 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 26 | 34,6 % | 1.060 | 1.247 | 0,54 | 416 | 698 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 26 | 42,3 % | 11 | 26 | 0,19 | 25 | 96 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 26 | 38,5 % | 3 | 25 | 0,19 | 36 | 110 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 25 | 56,0 % | 2.225 | 1.785 | 1,16 | 421 | 968 | 24,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 24 | 29,2 % | 48 | 95 | 0,21 | 23 | 112 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 24 | 50,0 % | 1.920 | 2.532 | 1,21 | 454 | 797 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 24 | 54,2 % | 112 | 48 | 0,17 | 23 | 151 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 24 | 37,5 % | 2.102 | 2.853 | 1,00 | 377 | 739 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 24 | 33,3 % | 0 | 156 | 0,21 | 0 | 148 | 20,8 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 24 | 25,0 % | 0 | 33 | 0,17 | 26 | 105 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 23 | 69,6 % | 2.724 | 1.547 | 1,39 | 121 | 864 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 23 | 52,2 % | 1.039 | 374 | 0,52 | 263 | 375 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 23 | 60,9 % | 1.796 | 2.298 | 1,13 | 551 | 942 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 22 | 45,5 % | 748 | 759 | 0,50 | 17 | 613 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 22 | 68,2 % | 4.256 | 1.639 | 1,05 | 481 | 1.128 | 18,2 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 22 | 40,9 % | 12 | 46 | 0,18 | 52 | 121 | 4,5 % | – | – |
I R. OtsuLT | 22 | 40,9 % | 162 | 79 | 0,45 | 11 | 164 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 22 | 36,4 % | 584 | 332 | 0,32 | 101 | 269 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 21 | 57,1 % | 152 | 65 | 0,33 | 14 | 153 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 21 | 47,6 % | 612 | 530 | 0,38 | 55 | 374 | 38,1 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 21 | 57,1 % | 171 | 0 | 0,00 | 3 | 80 | 23,8 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 21 | 57,1 % | – | 3.634 | 1,43 | 788 | 1.162 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 21 | 61,9 % | 187 | 62 | 0,24 | 11 | 148 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 20 | 65,0 % | 3.622 | 2.080 | 1,50 | 389 | 1.221 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 20 | 50,0 % | 104 | 21 | 0,10 | 27 | 132 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 20 | 40,0 % | – | 1.551 | 0,60 | 369 | 831 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 20 | 45,0 % | 1.919 | 1.223 | 1,10 | 388 | 738 | 15,0 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 19 | 36,8 % | 14 | 15 | 0,11 | 6 | 77 | 10,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 42,1 % | 12 | 26 | 0,16 | 38 | 101 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 19 | 47,4 % | 901 | 472 | 0,37 | 192 | 449 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 19 | 47,4 % | 167 | 109 | 0,37 | 77 | 159 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 19 | 47,4 % | 640 | 664 | 0,42 | 208 | 385 | 10,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 18 | 38,9 % | 160 | 79 | 0,39 | 3 | 129 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 18 | 55,6 % | 2.360 | 2.713 | 0,83 | 1.015 | 996 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 18 | 66,7 % | 1.570 | 1.031 | 0,56 | 208 | 741 | 27,8 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 18 | 27,8 % | 0 | 17 | 0,06 | 21 | 62 | 5,6 % | – | – |
VI CrusaderLT | 18 | 38,9 % | 1 | 61 | 0,06 | 35 | 149 | 27,8 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 17 | 35,3 % | 234 | 96 | 0,24 | 37 | 169 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 17 | 47,1 % | 1.097 | 1.873 | 0,35 | 444 | 764 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 29,4 % | 0 | 18 | 0,06 | 22 | 76 | 11,8 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 17 | 41,2 % | – | 1.783 | 0,53 | 285 | 752 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 17 | 58,8 % | 186 | 28 | 0,06 | 2 | 102 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 16 | 56,3 % | 2.698 | 1.177 | 1,25 | 373 | 770 | 18,8 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 16 | 62,5 % | 1.012 | 721 | 0,63 | 524 | 535 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 16 | 75,0 % | 307 | 92 | 0,69 | 81 | 206 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 16 | 56,3 % | 2.164 | 1.643 | 0,63 | 354 | 983 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 15 | 66,7 % | – | 1.935 | 0,60 | 143 | 851 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 15 | 33,3 % | 0 | 37 | 0,33 | 7 | 71 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 15 | 26,7 % | 1.639 | 679 | 0,53 | 180 | 503 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 14 | 57,1 % | 716 | 678 | 0,36 | 180 | 403 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 14 | 57,1 % | 1.933 | 1.411 | 0,71 | 468 | 914 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 42,9 % | 812 | 256 | 0,29 | 144 | 301 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 14 | 21,4 % | 0 | 31 | 0,14 | 9 | 60 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 14 | 50,0 % | 93 | 48 | 0,07 | 44 | 147 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 14 | 42,9 % | 1.182 | 1.110 | 0,50 | 166 | 689 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 14 | 21,4 % | 0 | 62 | 0,29 | 5 | 83 | 7,1 % | – | – |
V StuG III GJPz | 14 | 42,9 % | 924 | 452 | 0,79 | 126 | 331 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 14 | 50,0 % | 112 | 61 | 0,64 | 31 | 157 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 13 | 61,5 % | 208 | 32 | 0,08 | 63 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 12 | 41,7 % | 26 | 27 | 0,17 | 120 | 147 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 12 | 41,7 % | 1.311 | 2.597 | 0,25 | 330 | 772 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 12 | 41,7 % | 736 | 319 | 1,08 | 130 | 291 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 12 | 41,7 % | 951 | 635 | 0,50 | 189 | 517 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 16,7 % | 239 | 176 | 0,33 | 3 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54MT | 12 | 25,0 % | 844 | 1.129 | 0,42 | 201 | 516 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 12 | 66,7 % | 1.765 | 1.072 | 0,42 | 207 | 758 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 11 | 54,5 % | 1.625 | 1.024 | 0,55 | 127 | 611 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 11 | 36,4 % | 0 | 35 | 0,27 | 26 | 124 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 11 | 45,5 % | 1.619 | 1.735 | 0,18 | 507 | 855 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 11 | 63,6 % | 665 | 388 | 0,45 | 136 | 330 | 18,2 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 11 | 90,9 % | – | 1.875 | 0,45 | 235 | 1.093 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 11 | 45,5 % | 44 | 10 | 0,00 | 24 | 117 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 11 | 63,6 % | 203 | 60 | 0,27 | 38 | 155 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 10 | 70,0 % | 703 | 546 | 0,80 | 160 | 583 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 10 | 60,0 % | 2.472 | 1.310 | 0,70 | 168 | 795 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 10 | 60,0 % | 2.140 | 2.415 | 1,00 | 450 | 900 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 10 | 30,0 % | 2 | 26 | 0,40 | 21 | 77 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 10 | 60,0 % | 1.136 | 476 | 0,50 | 131 | 374 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 10 | 50,0 % | 1.017 | 689 | 0,30 | 464 | 407 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 10 | 40,0 % | 18 | 16 | 0,20 | 16 | 110 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 10 | 70,0 % | 254 | 38 | 0,20 | 16 | 205 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 9 | 66,7 % | 380 | 112 | 0,33 | 67 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 88,9 % | 273 | 96 | 0,56 | 65 | 219 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 33,3 % | 0 | 55 | 0,67 | 33 | 128 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 9 | 55,6 % | 1.952 | 603 | 1,89 | 49 | 591 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 9 | 33,3 % | 210 | 216 | 0,44 | 3 | 224 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 9 | 44,4 % | 1.339 | 839 | 0,78 | 104 | 443 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 9 | 55,6 % | 561 | 254 | 0,67 | 57 | 192 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 9 | 66,7 % | 1.320 | 1.216 | 0,67 | 500 | 745 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 8 | 37,5 % | 0 | 11 | 0,00 | 20 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 8 | 75,0 % | 261 | 10 | 0,13 | 12 | 106 | 0,0 % | – | – |
VII ISHT | 8 | 25,0 % | 0 | 138 | 0,13 | 82 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 62,5 % | 199 | 19 | 0,00 | 30 | 101 | 25,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 8 | 75,0 % | 405 | 91 | 0,13 | 3 | 152 | 25,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 8 | 25,0 % | 1.109 | 520 | 1,13 | 148 | 514 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 37,5 % | 0 | 39 | 0,38 | 15 | 86 | 25,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 8 | 50,0 % | 1.203 | 596 | 1,13 | 153 | 364 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 8 | 50,0 % | 1.994 | 1.499 | 1,00 | 428 | 869 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 37,5 % | 3 | 70 | 0,25 | 5 | 110 | 12,5 % | – | – |
III Sexton IIArt | 7 | 42,9 % | 33 | 16 | 0,14 | 0 | 78 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 7 | 14,3 % | 92 | 65 | 0,43 | 22 | 91 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 7 | 57,1 % | 1.225 | 974 | 0,71 | 171 | 726 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 7 | 14,3 % | 20 | 323 | 0,57 | 60 | 222 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 7 | 71,4 % | 2.642 | 2.623 | 1,43 | 296 | 1.083 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 7 | 57,1 % | 145 | 48 | 0,57 | 27 | 130 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 7 | 28,6 % | 734 | 602 | 0,00 | 317 | 306 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 7 | 28,6 % | 777 | 514 | 0,43 | 136 | 324 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 6 | 83,3 % | 3.548 | 804 | 1,17 | 425 | 646 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 6 | 50,0 % | 744 | 168 | 0,67 | 55 | 358 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 6 | 50,0 % | 73 | 16 | 0,00 | 5 | 102 | 16,7 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 6 | 66,7 % | 981 | 576 | 0,67 | 163 | 397 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 66,7 % | 597 | 463 | 0,17 | 132 | 461 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 50,0 % | 109 | 50 | 0,50 | 8 | 205 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 6 | 50,0 % | 699 | 1.029 | 0,17 | 257 | 640 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 6 | 50,0 % | 98 | 42 | 0,17 | 118 | 139 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 6 | 83,3 % | 261 | 75 | 0,00 | 78 | 270 | 33,3 % | – | – |
II FT ACJPz | 6 | 16,7 % | 0 | 24 | 0,00 | 12 | 50 | 16,7 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 164 | 47 | 0,00 | 15 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 5 | 20,0 % | 0 | 64 | 0,60 | 7 | 101 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 40,0 % | 436 | 173 | 1,20 | 0 | 184 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,60 | 6 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 672 | 126 | 0,60 | 0 | 193 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 5 | 40,0 % | 616 | 310 | 0,20 | 110 | 390 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 5 | 40,0 % | 260 | 489 | 0,00 | 127 | 354 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 5 | 60,0 % | 180 | 39 | 0,60 | 52 | 143 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 5 | 40,0 % | 241 | 191 | 0,40 | 51 | 185 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 5 | 80,0 % | 1.099 | 581 | 0,60 | 238 | 732 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 4 | 0,0 % | 64 | 58 | 0,25 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 4 | 0,0 % | 1 | 76 | 0,25 | 146 | 84 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 4 | 75,0 % | 705 | 188 | 0,50 | 8 | 248 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 4 | 25,0 % | 288 | 220 | 0,00 | 209 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 1.060 | 417 | 0,50 | 717 | 602 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 25,0 % | 1.133 | 1.207 | 0,00 | 110 | 527 | 0,0 % | – | – |
V T1HT | 4 | 75,0 % | 1.135 | 562 | 0,25 | 93 | 462 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 4 | 25,0 % | 146 | 276 | 0,00 | 213 | 233 | 0,0 % | – | – |
VI M44Art | 4 | 25,0 % | 692 | 561 | 0,75 | 29 | 331 | 25,0 % | – | – |
IV T-28MT | 4 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 77 | 79 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 4 | 75,0 % | 1.163 | 1.093 | 0,75 | 307 | 887 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 25,0 % | – | 296 | 0,50 | 237 | 330 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 3 | 55 | 0,67 | 110 | 167 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 3 | 66,7 % | 429 | 406 | 0,33 | 140 | 447 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 3 | 33,3 % | 3.195 | 1.101 | 2,00 | 42 | 531 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 674 | 129 | 0,67 | 39 | 240 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 3 | 33,3 % | 1.307 | 372 | 1,00 | 29 | 489 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 3 | 100,0 % | 2.028 | 384 | 1,00 | 0 | 673 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 139 | 108 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 3 | 33,3 % | 1.754 | 639 | 1,33 | 83 | 587 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 998 | 550 | 0,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 2 | 100,0 % | 1.581 | 665 | 0,50 | 376 | 843 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 554 | 197 | 0,50 | 33 | 252 | 50,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 349 | 129 | 0,00 | 116 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 46 | 0,00 | 20 | 123 | 100,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 34 | 0,00 | 60 | 139 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 2 | 50,0 % | 3.647 | 1.049 | 1,50 | 486 | 698 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 2 | 0,0 % | 890 | 1.208 | 0,00 | 284 | 412 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 916 | 577 | 0,00 | 0 | 512 | 0,0 % | – | – |
VI AchillesJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 115 | 0,00 | 61 | 110 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 2.102 | 1.698 | 1,00 | 0 | 857 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 1.904 | 494 | 0,00 | 78 | 434 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 5.116 | 712 | 2,00 | 38 | 554 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 1 | 100,0 % | 2.090 | 2.161 | 1,00 | 0 | 1.140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 1.246 | 302 | 0,00 | 0 | 534 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 1 | 0,0 % | 147 | 432 | 0,00 | 0 | 210 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 1 | 100,0 % | 1.047 | 518 | 0,00 | 346 | 591 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 2.058 | 377 | 2,00 | 34 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 1.611 | 460 | 0,00 | 375 | 852 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TREFL] FLU$H | Soldat | 22.09.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.101 |
| 45,2 % |
| 102 |
| Stufe II | 917 | 46,8 % | 86 |
| Stufe I | 245 | 42,0 % | 54 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 4.091 | 46,3 % | 430 |
| Mittlerer Panzer | 3.832 | 46,6 % | 737 |
| Jagdpanzer | 2.873 | 48,4 % | 1.351 |
| Schwerer Panzer | 2.144 | 50,1 % | 1.513 |
| Artillerie | 665 | 44,1 % | 180 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 2.461 | 46,9 % | 725 |
| Großbritannien | 1.932 | 49,7 % | 1.135 |
| Tschechoslowakei | 1.901 | 44,2 % | 782 |
| UdSSR | 1.865 | 47,9 % | 971 |
| Frankreich | 1.770 | 47,8 % | 798 |
| Schweden | 1.408 | 47,9 % | 979 |
| Deutschland | 928 | 46,1 % | 374 |
| Polen | 386 | 50,0 % | 865 |
| China | 361 | 48,5 % | 964 |
| Italien | 304 | 47,7 % | 1.064 |
| Japan | 289 | 43,9 % | 1.413 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
160 verschiedene Erfolge
Krieger
× 25
Großkaliber
× 135
Unterstützer
× 139
Panzer-Meisterschütze
× 23
Wachposten
× 40
Stahlwand
× 136
Verteidiger
× 7
Eroberer
× 1
Aufklärer
× 22
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 422
Kämpfer
× 218
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 207
Kamikaze
× 43
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 9
Orlik-Medaille
× 15
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 13
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 57
Hand Gottes
× 186
Brandstifter
× 88
Sprengmeister
× 90
Schläger
× 848
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Späher
× 8
Wirkungsfeuer
× 3.452
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 5
Panzerbrecher
× 140
Richtschütze
× 171
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 31
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 178
Spartaner
× 58
Glückspilz
× 3
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 43
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Eroberer (Klasse IV)
Feldreparatur
× 4
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 2
Blitzableiter
× 12
Gefallene Götter
× 1
Olympus ist gefallen
× 16
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sturmreiter
× 1
Sirenengesang
× 1
Manövermeister
× 6
Schachmatt
× 12
Taktisches Genie
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Blauer Funken
× 1
Für Bigos!
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Silberner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
