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Novus Ordo Seclorum · Stellv. Kommandant · im Clan seit 12.03.2021
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
28.947
Siegquote
49,03 %
WN8
952
Ø Schaden
885
Ø Erfahrung
594
Ø Stufe
7,38
Ø Abschüsse
0,73
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
22,76 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
321
Ø Geblockt
330
Schadensverhältnis
0,81
Abschüsse / Tod
0,95
Max. Schaden
7.301
T110E4
Max. Abschüsse
9
M2
Max. Erfahrung
2.927
Panzer gespielt
400
WN7
941
Effizienz (EFF)
991
Zeiträume
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | 0 | – | – | – | – | – | – | – |
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 28.947 | 49,03 % | 952 | 885 | 0,73 | 594 | 22,8 % | 7,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 109 | 51,4 % | 2.329 |
| Stufe X | 7.686 | 44,9 % | 1.149 |
| Stufe IX | 2.449 | 45,9 % | 1.304 |
| Stufe VIII | 7.749 | 46,7 % | 898 |
| Stufe VII | 1.595 | 53,9 % | 937 |
| Stufe VI | 3.607 | 54,8 % | 732 |
| Stufe V | 1.643 | 54,0 % | 495 |
| Stufe IV | 1.067 | 56,1 % | 604 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
10
★★
1 Gefechtsauszeichnung
28
★
Meisterschaft: Ass
41
Meisterschaft: I. Klasse
73
Meisterschaft: II. Klasse
111
Meisterschaft: III. Klasse
85
Panzer (400)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
II M2LT | 2.146 | 54,0 % | 1.414 | 284 | 1,35 | 64 | 483 | 21,7 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 1.341 | 46,4 % | 772 | 1.282 | 0,62 | 344 | 567 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 941 | 45,2 % | 1.081 | 1.399 | 0,78 | 268 | 618 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 903 | 44,3 % | 658 | 1.064 | 0,46 | 587 | 621 | 14,1 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 814 | 44,2 % | 315 | 484 | 0,27 | 301 | 508 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 730 | 53,3 % | 1.046 | 604 | 0,78 | 306 | 595 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 716 | 41,1 % | 324 | 767 | 0,31 | 432 | 517 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 672 | 49,4 % | 1.135 | 1.144 | 0,72 | 230 | 654 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 588 | 43,9 % | 315 | 469 | 0,22 | 822 | 539 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 517 | 46,2 % | 826 | 913 | 0,50 | 414 | 629 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 502 | 42,2 % | 661 | 1.168 | 0,52 | 399 | 597 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 496 | 65,9 % | 4.560 | 1.036 | 1,86 | 224 | 722 | 45,4 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 450 | 47,6 % | 752 | 1.262 | 0,65 | 404 | 582 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 427 | 45,9 % | 463 | 608 | 0,42 | 281 | 503 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 425 | 44,0 % | 390 | 538 | 0,31 | 227 | 480 | 12,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 407 | 44,5 % | 871 | 1.402 | 0,69 | 515 | 619 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 406 | 48,8 % | 1.790 | 1.765 | 1,15 | 258 | 815 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 405 | 59,3 % | 1.832 | 1.700 | 1,13 | 348 | 986 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 361 | 41,6 % | 147 | 236 | 0,28 | 122 | 305 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 337 | 43,9 % | 392 | 230 | 0,61 | 65 | 275 | 19,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 336 | 63,7 % | 3.409 | 633 | 1,22 | 846 | 779 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 329 | 41,6 % | 621 | 1.080 | 0,51 | 466 | 592 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 327 | 52,0 % | 911 | 733 | 0,86 | 66 | 590 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 326 | 46,6 % | 693 | 1.219 | 0,52 | 511 | 635 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 308 | 44,5 % | 584 | 1.026 | 0,43 | 506 | 624 | 14,0 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 281 | 39,9 % | 608 | 1.120 | 0,49 | 500 | 568 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 281 | 37,7 % | 145 | 348 | 0,17 | 230 | 432 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 270 | 60,0 % | 2.016 | 1.351 | 1,20 | 193 | 775 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 259 | 47,1 % | 687 | 721 | 0,48 | 425 | 634 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 251 | 54,6 % | 719 | 512 | 0,65 | 66 | 485 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 242 | 38,0 % | 241 | 414 | 0,24 | 303 | 450 | 6,2 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 241 | 64,3 % | 2.459 | 1.358 | 1,51 | 308 | 901 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 239 | 40,6 % | 369 | 622 | 0,36 | 317 | 534 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 230 | 61,3 % | 2.298 | 1.040 | 1,15 | 352 | 791 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 229 | 48,9 % | 1.160 | 1.606 | 0,82 | 252 | 622 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 228 | 56,6 % | 1.292 | 1.458 | 0,68 | 86 | 721 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 212 | 43,4 % | 383 | 549 | 0,31 | 270 | 492 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 211 | 41,2 % | 1.049 | 1.219 | 0,84 | 214 | 608 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 210 | 58,1 % | 1.950 | 993 | 1,20 | 66 | 775 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 203 | 44,3 % | 358 | 170 | 0,29 | 181 | 337 | 8,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 169 | 48,5 % | 898 | 565 | 0,74 | 269 | 559 | 17,8 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 168 | 42,9 % | 382 | 357 | 0,40 | 107 | 343 | 13,1 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 163 | 50,9 % | 1.512 | 1.157 | 0,76 | 1.815 | 793 | 33,7 % | ★★★ | II. Klasse |
II BT-2LT | 162 | 54,3 % | 690 | 148 | 0,66 | 26 | 256 | 9,3 % | – | Ass |
IX E 75HT | 161 | 42,9 % | 618 | 905 | 0,47 | 451 | 614 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 160 | 66,3 % | 1.877 | 1.113 | 1,44 | 43 | 829 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 160 | 41,3 % | 332 | 230 | 0,29 | 168 | 324 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 156 | 49,4 % | 2.006 | 1.737 | 1,33 | 376 | 866 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III LocustLT | 155 | 53,5 % | 842 | 217 | 0,75 | 91 | 365 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 152 | 57,9 % | 2.410 | 1.191 | 1,41 | 231 | 835 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 147 | 55,1 % | 724 | 415 | 0,83 | 164 | 544 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 137 | 34,3 % | 458 | 870 | 0,35 | 321 | 518 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 137 | 48,9 % | 620 | 702 | 0,45 | 348 | 582 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 135 | 63,0 % | 1.367 | 787 | 1,02 | 231 | 688 | 40,7 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 133 | 68,4 % | 2.455 | 1.032 | 1,83 | 146 | 814 | 59,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 130 | 51,5 % | 1.527 | 2.102 | 1,02 | 417 | 772 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 124 | 64,5 % | 2.274 | 730 | 1,02 | 781 | 822 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 123 | 43,9 % | 346 | 356 | 0,19 | 517 | 493 | 4,9 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 115 | 46,1 % | 448 | 626 | 0,49 | 164 | 475 | 14,8 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 114 | 50,0 % | 1.602 | 1.632 | 0,87 | 593 | 805 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 111 | 49,5 % | 191 | 216 | 0,06 | 317 | 434 | 3,6 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 108 | 43,5 % | 655 | 841 | 0,61 | 242 | 537 | 15,7 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 108 | 48,1 % | 585 | 322 | 0,78 | 98 | 327 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 104 | 51,0 % | 2.373 | 937 | 1,26 | 232 | 626 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 104 | 76,9 % | 3.561 | 1.542 | 1,73 | 289 | 1.072 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 102 | 48,0 % | 652 | 826 | 0,32 | 279 | 651 | 13,7 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 101 | 51,5 % | – | 2.407 | 0,93 | 276 | 767 | 32,7 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 100 | 60,0 % | 717 | 186 | 1,00 | 26 | 316 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 99 | 55,6 % | 1.596 | 1.687 | 0,93 | 374 | 793 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 92 | 50,0 % | 1.705 | 1.848 | 1,00 | 461 | 836 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 89 | 42,7 % | 828 | 1.022 | 0,69 | 74 | 543 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 88 | 60,2 % | 1.354 | 941 | 1,00 | 328 | 694 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 85 | 48,2 % | 907 | 864 | 0,75 | 372 | 667 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 84 | 44,0 % | 466 | 649 | 0,23 | 347 | 514 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 82 | 50,0 % | 1.377 | 1.400 | 0,74 | 216 | 706 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 82 | 37,8 % | 400 | 521 | 0,46 | 293 | 481 | 12,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 79 | 44,3 % | 451 | 183 | 0,68 | 53 | 279 | 17,7 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 79 | 41,8 % | 562 | 889 | 0,47 | 416 | 585 | 10,1 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 78 | 48,7 % | 1.486 | 1.641 | 0,91 | 81 | 760 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 76 | 48,7 % | 1.193 | 1.142 | 0,72 | 387 | 700 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 76 | 39,5 % | 440 | 946 | 0,28 | 400 | 564 | 9,2 % | – | III. Klasse |
IX T-10HT | 74 | 50,0 % | 589 | 786 | 0,42 | 458 | 607 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 73 | 57,5 % | 1.733 | 1.230 | 1,25 | 37 | 884 | 57,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 73 | 50,7 % | 899 | 1.375 | 0,47 | 488 | 747 | 26,0 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 70 | 62,9 % | 1.911 | 776 | 1,19 | 245 | 1.096 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 69 | 52,2 % | 1.180 | 666 | 0,54 | 1.108 | 716 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 69 | 44,9 % | 266 | 211 | 0,38 | 58 | 269 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 68 | 48,5 % | 612 | 735 | 0,50 | 344 | 611 | 14,7 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 67 | 41,8 % | 244 | 660 | 0,22 | 609 | 595 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 66 | 39,4 % | 836 | 818 | 0,68 | 127 | 523 | 24,2 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 66 | 62,1 % | 1.966 | 1.267 | 0,94 | 266 | 774 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 66 | 60,6 % | 2.554 | 1.746 | 1,73 | 312 | 980 | 54,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 64 | 67,2 % | – | 1.767 | 1,08 | 422 | 1.000 | 39,1 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 60 | 40,0 % | 899 | 603 | 0,48 | 703 | 561 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 60 | 43,3 % | 320 | 399 | 0,35 | 79 | 369 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 60 | 46,7 % | 740 | 890 | 0,43 | 254 | 577 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 59 | 47,5 % | 1.678 | 1.983 | 1,03 | 574 | 776 | 32,2 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 59 | 45,8 % | 73 | 147 | 0,17 | 104 | 291 | 10,2 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 58 | 43,1 % | 661 | 455 | 0,38 | 341 | 520 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 58 | 41,4 % | 56 | 117 | 0,17 | 111 | 233 | 8,6 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 57 | 50,9 % | 1.827 | 1.647 | 1,51 | 156 | 786 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 57 | 56,1 % | 906 | 760 | 0,58 | 454 | 694 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 55 | 52,7 % | 1.418 | 1.852 | 1,05 | 413 | 803 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 53 | 43,4 % | 763 | 356 | 0,51 | 203 | 398 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 53 | 52,8 % | 1.303 | 600 | 0,60 | 546 | 636 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII BP IIHT | 53 | 52,8 % | – | 1.284 | 1,13 | 364 | 931 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 53 | 62,3 % | 2.543 | 1.250 | 1,23 | 323 | 793 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 51 | 60,8 % | 776 | 417 | 0,49 | 216 | 484 | 13,7 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 51 | 62,7 % | 1.668 | 1.718 | 1,02 | 648 | 875 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 51 | 41,2 % | 99 | 195 | 0,22 | 171 | 304 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 51 | 52,9 % | 1.308 | 1.048 | 0,51 | 347 | 677 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 50 | 48,0 % | 1.843 | 1.644 | 0,96 | 66 | 801 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 47 | 61,7 % | 1.531 | 1.383 | 1,02 | 372 | 848 | 38,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 47 | 44,7 % | 635 | 1.032 | 0,43 | 381 | 606 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 46 | 63,0 % | 1.619 | 600 | 0,74 | 985 | 765 | 34,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 45 | 42,2 % | 1.015 | 1.548 | 0,53 | 525 | 646 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 45 | 48,9 % | 1.825 | 2.006 | 1,20 | 371 | 839 | 35,6 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 44 | 54,5 % | 1.246 | 502 | 0,84 | 101 | 480 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 43 | 34,9 % | 373 | 846 | 0,37 | 415 | 504 | 11,6 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 43 | 37,2 % | 704 | 1.099 | 0,35 | 355 | 578 | 7,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 43 | 53,5 % | 1.768 | 1.112 | 1,00 | 365 | 813 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 43 | 44,2 % | 605 | 222 | 0,79 | 71 | 277 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 43 | 51,2 % | 754 | 307 | 0,37 | 185 | 418 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 42 | 66,7 % | 1.381 | 863 | 0,64 | 305 | 706 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 42 | 42,9 % | 70 | 101 | 0,19 | 76 | 220 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 42 | 66,7 % | 2.216 | 1.060 | 1,45 | 163 | 694 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 42 | 64,3 % | 995 | 754 | 0,50 | 411 | 747 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 41 | 46,3 % | 618 | 941 | 0,34 | 445 | 615 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 40 | 40,0 % | 1.190 | 1.053 | 0,75 | 198 | 640 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 40 | 37,5 % | 363 | 486 | 0,35 | 317 | 484 | 2,5 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 38 | 57,9 % | 2.107 | 383 | 1,61 | 46 | 396 | 44,7 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 38 | 52,6 % | 1.231 | 1.259 | 0,79 | 68 | 747 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 37 | 48,6 % | 2.167 | 1.377 | 1,14 | 240 | 833 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 37 | 43,2 % | 698 | 691 | 0,57 | 326 | 577 | 13,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 35 | 57,1 % | 1.214 | 356 | 0,74 | 104 | 435 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 35 | 45,7 % | 1.445 | 1.333 | 1,03 | 242 | 684 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 34 | 52,9 % | 2.007 | 1.780 | 1,38 | 283 | 861 | 41,2 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 33 | 45,5 % | 1.341 | 1.561 | 0,67 | 517 | 758 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 33 | 45,5 % | 84 | 219 | 0,15 | 392 | 457 | 6,1 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 33 | 51,5 % | 1.314 | 1.034 | 0,91 | 247 | 769 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 33 | 51,5 % | 785 | 616 | 0,45 | 319 | 582 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 33 | 33,3 % | 925 | 1.626 | 0,85 | 236 | 543 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 32 | 53,1 % | – | 2.036 | 0,84 | 472 | 836 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 32 | 50,0 % | 920 | 788 | 0,91 | 427 | 687 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 32 | 34,4 % | 1.081 | 872 | 0,59 | 624 | 565 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 31 | 54,8 % | 1.168 | 1.088 | 0,90 | 320 | 778 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 31 | 38,7 % | 667 | 821 | 0,48 | 318 | 591 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 30 | 46,7 % | 646 | 1.177 | 0,27 | 612 | 613 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 30 | 66,7 % | 1.787 | 557 | 0,93 | 548 | 876 | 40,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 29 | 37,9 % | 1.040 | 1.803 | 0,86 | 188 | 601 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 29 | 58,6 % | 1.556 | 732 | 0,69 | 921 | 783 | 24,1 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 29 | 55,2 % | 770 | 1.045 | 0,38 | 29 | 688 | 48,3 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 28 | 60,7 % | 1.374 | 862 | 0,54 | 1.146 | 809 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 28 | 35,7 % | 510 | 532 | 0,39 | 1.642 | 604 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 28 | 46,4 % | 1.868 | 2.091 | 1,61 | 528 | 871 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 27 | 55,6 % | 1.301 | 664 | 0,67 | 997 | 733 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 26 | 65,4 % | 1.342 | 821 | 0,58 | 1.156 | 851 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 26 | 46,2 % | 573 | 439 | 0,65 | 297 | 458 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 26 | 53,8 % | 2.929 | 1.062 | 1,62 | 282 | 859 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 26 | 38,5 % | 1.135 | 698 | 0,65 | 994 | 651 | 23,1 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 25 | 56,0 % | 1.852 | 1.852 | 1,00 | 35 | 779 | 52,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 25 | 56,0 % | 1.082 | 456 | 0,80 | 261 | 666 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 24 | 50,0 % | 94 | 65 | 0,00 | 120 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 66,7 % | 1.974 | 1.227 | 0,96 | 554 | 891 | 58,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 23 | 39,1 % | 786 | 389 | 0,78 | 126 | 411 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 23 | 43,5 % | 134 | 214 | 0,00 | 310 | 407 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 23 | 69,6 % | 1.766 | 653 | 1,04 | 150 | 663 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 23 | 56,5 % | 1.798 | 975 | 1,00 | 206 | 679 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 23 | 47,8 % | 643 | 738 | 0,39 | 245 | 572 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 23 | 47,8 % | 1.346 | 1.355 | 0,48 | 387 | 668 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 22 | 45,5 % | 693 | 900 | 0,36 | 349 | 597 | 13,6 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 21 | 28,6 % | 308 | 130 | 0,48 | 107 | 244 | 9,5 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 21 | 38,1 % | 580 | 147 | 1,10 | 21 | 246 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 20 | 35,0 % | 796 | 949 | 0,65 | 228 | 574 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 20 | 50,0 % | 2.188 | 1.615 | 1,35 | 247 | 823 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 19 | 52,6 % | 1.150 | 1.221 | 0,84 | 160 | 642 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 19 | 36,8 % | 1.180 | 1.562 | 0,79 | 433 | 766 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 19 | 63,2 % | 765 | 159 | 0,68 | 62 | 355 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 19 | 52,6 % | 1.616 | 1.907 | 1,11 | 218 | 844 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 19 | 52,6 % | – | 1.749 | 0,84 | 516 | 833 | 5,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 19 | 63,2 % | 226 | 83 | 0,21 | 57 | 249 | 10,5 % | – | – |
IX T-54MT | 19 | 57,9 % | 745 | 754 | 0,63 | 559 | 650 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 18 | 50,0 % | 872 | 698 | 0,50 | 506 | 636 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 18 | 61,1 % | 2.072 | 619 | 0,89 | 559 | 682 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 18 | 55,6 % | 837 | 702 | 0,72 | 258 | 666 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 18 | 27,8 % | 795 | 1.260 | 0,78 | 407 | 533 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 18 | 55,6 % | 635 | 188 | 0,94 | 21 | 308 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 17 | 58,8 % | 710 | 748 | 0,41 | 180 | 650 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 17 | 64,7 % | 678 | 270 | 0,65 | 164 | 397 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 17 | 47,1 % | 1.025 | 1.552 | 0,53 | 318 | 696 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 17 | 76,5 % | 1.074 | 470 | 0,29 | 869 | 696 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 16 | 37,5 % | 277 | 211 | 0,19 | 101 | 290 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 16 | 56,3 % | 548 | 112 | 1,38 | 12 | 239 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 16 | 37,5 % | 1.191 | 685 | 0,94 | 469 | 623 | 43,8 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 16 | 75,0 % | 463 | 114 | 0,38 | 36 | 291 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 16 | 68,8 % | 1.283 | 281 | 0,56 | 114 | 375 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 15 | 40,0 % | 1.072 | 1.428 | 0,80 | 27 | 643 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 14 | 50,0 % | 640 | 691 | 0,36 | 2.029 | 771 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 14 | 57,1 % | 397 | 165 | 0,71 | 24 | 277 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 14 | 35,7 % | 709 | 496 | 0,50 | 198 | 442 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 13 | 38,5 % | 215 | 105 | 0,69 | 25 | 206 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 13 | 53,8 % | – | 1.414 | 1,00 | 160 | 764 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 13 | 76,9 % | 520 | 170 | 0,85 | 39 | 313 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 13 | 46,2 % | 1.568 | 2.241 | 1,08 | 677 | 808 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 30,8 % | 457 | 140 | 0,77 | 19 | 219 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 13 | 61,5 % | 1.320 | 254 | 1,00 | 59 | 329 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 13 | 46,2 % | 1.074 | 1.749 | 1,00 | 371 | 699 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 13 | 61,5 % | 189 | 35 | 0,08 | 135 | 220 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 12 | 41,7 % | 2.044 | 756 | 0,67 | 391 | 569 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 12 | 75,0 % | 599 | 585 | 0,83 | 0 | 698 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 12 | 33,3 % | 305 | 116 | 0,42 | 28 | 255 | 8,3 % | – | Ass |
X CS-63MT | 11 | 36,4 % | 900 | 1.488 | 0,64 | 443 | 617 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 11 | 45,5 % | 1.593 | 787 | 0,73 | 236 | 659 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 11 | 36,4 % | 923 | 1.137 | 0,55 | 256 | 561 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 11 | 81,8 % | 1.695 | 1.572 | 0,82 | 272 | 933 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 11 | 36,4 % | 781 | 1.355 | 0,64 | 517 | 601 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 11 | 63,6 % | 1.508 | 683 | 0,82 | 257 | 645 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 11 | 27,3 % | 190 | 471 | 0,36 | 249 | 452 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 11 | 45,5 % | 1.115 | 1.506 | 0,91 | 272 | 700 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 10 | 30,0 % | 41 | 314 | 0,10 | 241 | 396 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 10 | 80,0 % | 1.818 | 355 | 0,80 | 27 | 541 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 10 | 70,0 % | 1.599 | 738 | 1,00 | 72 | 676 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 10 | 30,0 % | 1.263 | 1.903 | 0,90 | 506 | 600 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 10 | 40,0 % | 26 | 125 | 0,20 | 44 | 218 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 10 | 40,0 % | 305 | 388 | 0,50 | 92 | 407 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 10 | 30,0 % | 1.578 | 979 | 1,00 | 418 | 688 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 10 | 30,0 % | 233 | 655 | 0,10 | 52 | 446 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 40,0 % | 657 | 493 | 0,70 | 210 | 454 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 10 | 30,0 % | 1.811 | 1.884 | 1,10 | 151 | 702 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 10 | 40,0 % | 166 | 96 | 0,90 | 0 | 243 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 9 | 22,2 % | 842 | 1.054 | 0,22 | 79 | 448 | 11,1 % | – | – |
VIII Type 63HT | 9 | 66,7 % | 1.549 | 1.298 | 1,22 | 451 | 971 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 9 | 33,3 % | 686 | 251 | 0,78 | 22 | 223 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 9 | 44,4 % | 193 | 371 | 0,11 | 1.307 | 572 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 9 | 55,6 % | 143 | 94 | 0,00 | 119 | 265 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 9 | 22,2 % | – | 1.684 | 0,78 | 270 | 613 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 9 | 11,1 % | 3 | 157 | 0,22 | 748 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 9 | 55,6 % | 599 | 796 | 0,56 | 567 | 740 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 8 | 62,5 % | 387 | 381 | 0,25 | 250 | 517 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 8 | 25,0 % | 153 | 600 | 0,25 | 333 | 469 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 8 | 50,0 % | 534 | 679 | 0,38 | 300 | 569 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 8 | 75,0 % | 2.310 | 2.042 | 1,25 | 194 | 1.133 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 8 | 75,0 % | 1.075 | 799 | 0,75 | 434 | 725 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 8 | 75,0 % | 1.496 | 1.099 | 0,88 | 0 | 904 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 8 | 37,5 % | 914 | 249 | 1,38 | 26 | 355 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 37,5 % | 0 | 38 | 0,00 | 9 | 117 | 25,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 8 | 25,0 % | 456 | 1.098 | 0,38 | 386 | 437 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 8 | 75,0 % | 969 | 504 | 0,25 | 184 | 622 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 7 | 14,3 % | 134 | 81 | 0,00 | 39 | 160 | 0,0 % | – | – |
VII PantherMT | 7 | 14,3 % | 782 | 699 | 0,29 | 184 | 400 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 7 | 14,3 % | – | 972 | 0,29 | 372 | 534 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 7 | 28,6 % | 729 | 811 | 0,57 | 298 | 504 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 7 | 57,1 % | 1.538 | 2.256 | 1,29 | 175 | 849 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 7 | 28,6 % | – | 446 | 0,43 | 233 | 412 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 7 | 71,4 % | 1.583 | 1.236 | 1,00 | 290 | 942 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 7 | 42,9 % | 580 | 943 | 0,14 | 409 | 652 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 7 | 71,4 % | 1.414 | 1.312 | 0,71 | 738 | 1.002 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 7 | 14,3 % | 238 | 100 | 0,43 | 8 | 133 | 14,3 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 7 | 71,4 % | 1.811 | 593 | 0,57 | 98 | 792 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 7 | 57,1 % | 1.672 | 1.493 | 0,86 | 604 | 919 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 7 | 57,1 % | 387 | 688 | 0,14 | 505 | 690 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 7 | 28,6 % | 893 | 1.194 | 0,71 | 50 | 584 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 6 | 33,3 % | 889 | 1.323 | 0,33 | 301 | 598 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 6 | 33,3 % | 1 | 45 | 0,17 | 44 | 182 | 16,7 % | – | – |
IX TortoiseJPz | 6 | 66,7 % | 954 | 1.255 | 0,50 | 437 | 757 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 6 | 50,0 % | – | 1.454 | 0,67 | 518 | 764 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 6 | 50,0 % | – | 1.492 | 1,33 | 34 | 668 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 6 | 16,7 % | 808 | 673 | 0,17 | 924 | 529 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 6 | 33,3 % | 869 | 1.075 | 0,50 | 71 | 541 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 6 | 66,7 % | 2.272 | 406 | 0,83 | 62 | 551 | 0,0 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 6 | 16,7 % | 466 | 786 | 0,00 | 201 | 452 | 0,0 % | – | – |
V ChaffeeLT | 6 | 66,7 % | 488 | 155 | 0,17 | 66 | 239 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 6 | 50,0 % | – | 1.893 | 0,33 | 262 | 679 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 5 | 60,0 % | 1.395 | 1.054 | 0,60 | 321 | 622 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 5 | 40,0 % | 424 | 456 | 0,20 | 141 | 436 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 5 | 20,0 % | – | 1.588 | 0,60 | 742 | 562 | 20,0 % | – | – |
VII VK 30.02 DMT | 5 | 60,0 % | 204 | 137 | 0,00 | 327 | 406 | 20,0 % | – | – |
VI FuryMT | 5 | 40,0 % | 783 | 532 | 0,40 | 323 | 492 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 5 | 20,0 % | 1.188 | 1.228 | 1,20 | 471 | 677 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 5 | 40,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 88 | 20,0 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 5 | 60,0 % | 1.308 | 1.198 | 1,00 | 440 | 832 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 5 | 40,0 % | 0 | 25 | 0,40 | 21 | 139 | 20,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 60,0 % | 198 | 38 | 0,40 | 6 | 162 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 5 | 60,0 % | 1.087 | 1.239 | 1,00 | 398 | 850 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 5 | 40,0 % | 605 | 777 | 0,40 | 285 | 617 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 5 | 20,0 % | 2 | 171 | 0,20 | 81 | 247 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 59 GMT | 5 | 20,0 % | 377 | 605 | 0,20 | 136 | 413 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 414 | 229 | 0,25 | 305 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 4 | 25,0 % | 1.179 | 2.123 | 0,50 | 56 | 670 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 4 | 50,0 % | 516 | 213 | 0,25 | 683 | 642 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 4 | 25,0 % | 696 | 1.257 | 0,25 | 387 | 537 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 4 | 50,0 % | 852 | 440 | 0,75 | 59 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 4 | 75,0 % | 677 | 254 | 0,50 | 97 | 313 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 380 | 112 | 1,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 4 | 25,0 % | 1.129 | 669 | 0,75 | 1.021 | 550 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 4 | 0,0 % | 390 | 969 | 0,00 | 1.136 | 409 | 0,0 % | – | – |
IX ST-IHT | 4 | 50,0 % | 131 | 284 | 0,00 | 149 | 442 | 0,0 % | – | – |
X M48 PattonMT | 4 | 50,0 % | 1.913 | 2.182 | 1,25 | 696 | 840 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 428 | 101 | 0,75 | 10 | 185 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 4 | 75,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 2 | 194 | 75,0 % | – | – |
VIII Obj. 252UHT | 4 | 25,0 % | 895 | 1.112 | 0,50 | 431 | 574 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 4 | 75,0 % | 1.071 | 1.168 | 1,00 | 329 | 838 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 4 | 75,0 % | 456 | 441 | 0,25 | 991 | 771 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 4 | 75,0 % | 602 | 137 | 0,25 | 57 | 292 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 3 | 33,3 % | 745 | 357 | 0,67 | 173 | 376 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 3 | 33,3 % | 1.623 | 1.539 | 1,33 | 860 | 866 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 3 | 66,7 % | 944 | 425 | 0,67 | 278 | 574 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 3 | 100,0 % | – | 873 | 0,33 | 15 | 827 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 3 | 33,3 % | 1.003 | 1.658 | 0,67 | 207 | 476 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 3 | 100,0 % | – | 1.065 | 0,33 | 501 | 956 | 0,0 % | – | – |
VIII WaldgeistJPz | 3 | 0,0 % | 1.435 | 1.737 | 0,67 | 258 | 473 | 0,0 % | – | – |
VIII Kpz 07 RHMT | 3 | 66,7 % | 290 | 275 | 0,33 | 589 | 626 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther IIMT | 3 | 33,3 % | 610 | 771 | 0,00 | 29 | 425 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 0,0 % | 0 | 74 | 0,00 | 40 | 114 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 3 | 33,3 % | 0 | 102 | 0,00 | 75 | 209 | 0,0 % | – | – |
IX JagdtigerJPz | 3 | 33,3 % | 399 | 871 | 0,33 | 221 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 3 | 33,3 % | 233 | 220 | 0,00 | 0 | 225 | 33,3 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 33,3 % | 392 | 236 | 0,00 | 160 | 254 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 3 | 33,3 % | 340 | 160 | 0,00 | 6 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 3 | 0,0 % | 810 | 411 | 0,33 | 0 | 247 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 3 | 33,3 % | 274 | 205 | 1,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
V M41Art | 3 | 33,3 % | 0 | 1 | 0,00 | 0 | 157 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 2 | 45 | 0,33 | 15 | 97 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 3 | 66,7 % | 296 | 132 | 0,33 | 405 | 398 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 100,0 % | 741 | 127 | 0,67 | 2 | 308 | 100,0 % | – | – |
III WespeArt | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 1 | 78 | 0,0 % | – | – |
V S35 CAJPz | 3 | 100,0 % | 1.718 | 674 | 1,67 | 254 | 680 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 2 | 50,0 % | 1.938 | 1.542 | 1,00 | 245 | 813 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 2 | 0,0 % | 1.422 | 2.297 | 0,50 | 1.056 | 476 | 0,0 % | – | – |
X 113 BOHT | 2 | 0,0 % | 435 | 1.067 | 0,00 | 177 | 338 | 0,0 % | – | – |
VI Rudy PlMT | 2 | 50,0 % | 2.122 | 1.333 | 0,50 | 221 | 776 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 2 | 100,0 % | 1.206 | 447 | 0,50 | 756 | 758 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 2 | 0,0 % | 2.035 | 2.737 | 1,00 | 634 | 533 | 0,0 % | – | – |
VIII T32HT | 2 | 0,0 % | 92 | 363 | 0,00 | 419 | 202 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 289 | 101 | 0,50 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 2 | 100,0 % | 270 | 86 | 0,00 | 114 | 341 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 0,0 % | 0 | 16 | 0,00 | 0 | 17 | 0,0 % | – | – |
VII ISHT | 2 | 0,0 % | 3 | 124 | 0,50 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 2 | 0,0 % | 200 | 287 | 0,00 | 165 | 208 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 2 | 50,0 % | 355 | 405 | 0,50 | 2.393 | 793 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 2 | 0,0 % | 2.206 | 910 | 1,50 | 219 | 655 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 2 | 50,0 % | 768 | 1.215 | 0,50 | 0 | 589 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 2 | 50,0 % | 503 | 403 | 0,00 | 582 | 481 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 2 | 50,0 % | 720 | 753 | 0,50 | 1.083 | 582 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 2 | 50,0 % | – | 1.274 | 0,00 | 114 | 675 | 0,0 % | – | – |
IX T 54DMT | 2 | 100,0 % | 2.379 | 2.429 | 1,00 | 235 | 1.057 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 2 | 0,0 % | 181 | 162 | 0,00 | 16 | 126 | 0,0 % | – | – |
XI TaschenratteHT | 2 | 50,0 % | – | 1.051 | 0,00 | 4 | 956 | 50,0 % | – | – |
VIII ST-66MT | 2 | 100,0 % | 2.966 | 2.228 | 1,00 | 65 | 1.269 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 2 | 0,0 % | 999 | 665 | 1,00 | 0 | 374 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 2 | 0,0 % | 349 | 257 | 0,00 | 662 | 309 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 2 | 0,0 % | 0 | 69 | 0,00 | 216 | 118 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 1.243 | 414 | 1,50 | 81 | 544 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 2 | 0,0 % | 1 | 256 | 0,00 | 100 | 141 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 0,0 % | 712 | 1.229 | 0,00 | 820 | 370 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 2 | 50,0 % | 2.138 | 1.541 | 2,00 | 967 | 1.003 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 122 | 204 | 0,0 % | – | – |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 100,0 % | – | 1.893 | 0,00 | 932 | 1.205 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 546 | 190 | 1,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | – |
VI AchillesJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 148 | 134 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 1 | 0,0 % | 439 | 470 | 0,00 | 193 | 282 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.056 | 4,00 | 594 | 1.211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 1 | 100,0 % | 514 | 192 | 1,00 | 158 | 527 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 1.686 | 1.118 | 0,00 | 0 | 990 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 1.462 | 434 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4HT | 1 | 0,0 % | 18 | 284 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-MHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 1.848 | 446 | 0,00 | 100 | 600 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 10 | 24 | 0,0 % | – | – |
IX MäuschenHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 1.080 | 972 | 0,00 | 0 | 416 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 1 | 100,0 % | 1.238 | 1.573 | 0,00 | 479 | 902 | 0,0 % | – | – |
X GryphonHT | 1 | 100,0 % | – | 1.004 | 1,00 | 1.218 | 1.224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 2.598 | 1.553 | 1,00 | 633 | 723 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 6 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 0,0 % | 904 | 1.006 | 0,00 | 353 | 216 | 0,0 % | – | – |
VII KV-122HT | 1 | 100,0 % | 473 | 398 | 0,00 | 0 | 515 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 0,0 % | 834 | 292 | 0,00 | 74 | 278 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-111 1-4HT | 1 | 0,0 % | 27 | 376 | 0,00 | 0 | 372 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 1.257 | 615 | 0,00 | 149 | 759 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 1 | 100,0 % | 261 | 68 | 0,00 | 23 | 282 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 416MT | 1 | 100,0 % | 832 | 656 | 2,00 | 0 | 729 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 1 | 0,0 % | 113 | 86 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1 | 0,0 % | 0 | 228 | 0,00 | 1.072 | 239 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 985 | 259 | 0,00 | 0 | 230 | 0,0 % | – | – |
VIII IMTMT | 1 | 100,0 % | – | 334 | 0,00 | 0 | 596 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
IX M103HT | 1 | 0,0 % | 20 | 360 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 1 | 100,0 % | 400 | 206 | 0,00 | 153 | 396 | 0,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 1 | 0,0 % | 1.009 | 242 | 1,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 370 | 0,00 | 323 | 596 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 23 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 6.660 | 575 | 6,00 | 0 | 884 | 100,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 3 | 53 | 1,00 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 1 | 100,0 % | 1.341 | 408 | 1,00 | 551 | 854 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 1 | 100,0 % | 307 | 428 | 0,00 | 111 | 767 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NOS] Novus Ordo Seclorum | Stellv. Kommandant | 12.03.2021 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
