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Orka Przeorka · Rekrut · im Clan seit 02.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
33.294
Siegquote
59,89 %
WN8
3.093
Ø Schaden
2.086
Ø Erfahrung
970
Ø Stufe
8,24
Ø Abschüsse
1,40
Ø Aufgeklärt
1,52
Überlebensrate
33,93 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
633
Ø Geblockt
396
Schadensverhältnis
1,73
Abschüsse / Tod
2,12
Max. Schaden
11.425
Vz. 55
Max. Abschüsse
11
M60
Max. Erfahrung
3.153
Panzer gespielt
434
WN7
1.883
Effizienz (EFF)
1.676
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 33.294 | 59,89 % | 3.093 | 2.086 | 1,40 | 970 | 33,9 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 10.735 | 57,8 % | 2.771 |
| Stufe IX | 4.354 | 58,8 % | 2.291 |
| Stufe VIII | 9.403 | 59,3 % | 1.948 |
| Stufe VII | 2.503 | 60,3 % | 1.498 |
| Stufe VI | 4.101 | 65,2 % | 1.327 |
| Stufe V | 1.845 | 65,5 % | 1.108 |
| Stufe IV | 173 | 55,5 % | 508 |
| Stufe III | 134 | 61,9 % | 545 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
87
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
66
★★
1 Gefechtsauszeichnung
89
★
Meisterschaft: Ass
302
Meisterschaft: I. Klasse
83
Meisterschaft: II. Klasse
25
Meisterschaft: III. Klasse
15
Panzer (434)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X FV4005JPz | 536 | 56,2 % | 1.712 | 2.132 | 1,02 | 320 | 730 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 522 | 60,3 % | 3.399 | 2.087 | 1,30 | 1.703 | 947 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 487 | 59,8 % | 3.666 | 2.288 | 1,77 | 688 | 1.145 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 447 | 58,4 % | 2.858 | 2.144 | 1,30 | 322 | 916 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 354 | 52,8 % | 3.035 | 2.722 | 1,50 | 1.046 | 942 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 335 | 56,1 % | 3.009 | 3.146 | 1,43 | 777 | 923 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 329 | 54,1 % | 2.884 | 1.700 | 1,19 | 589 | 869 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 327 | 71,6 % | 5.686 | 1.478 | 1,88 | 688 | 1.170 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 314 | 64,0 % | 2.310 | 1.828 | 0,87 | 52 | 927 | 60,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 312 | 52,2 % | 2.262 | 2.823 | 1,20 | 448 | 747 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 307 | 62,9 % | 4.166 | 1.531 | 1,23 | 1.173 | 1.026 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 266 | 57,9 % | 3.184 | 3.084 | 1,48 | 862 | 996 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 264 | 65,9 % | 3.325 | 3.663 | 1,74 | 1.038 | 1.156 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 263 | 65,0 % | 4.031 | 2.385 | 1,84 | 951 | 1.235 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 251 | 56,6 % | 2.951 | 2.908 | 1,42 | 850 | 954 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 248 | 61,7 % | 2.936 | 2.968 | 1,59 | 731 | 980 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 240 | 64,2 % | 2.569 | 2.153 | 1,40 | 282 | 1.000 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 235 | 62,6 % | 2.914 | 2.104 | 1,36 | 495 | 1.141 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 232 | 55,2 % | 3.146 | 2.975 | 1,44 | 878 | 949 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 225 | 57,3 % | 2.666 | 2.274 | 1,29 | 853 | 1.029 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 224 | 54,9 % | 3.182 | 2.164 | 1,17 | 1.406 | 849 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 223 | 68,2 % | 3.318 | 1.441 | 1,72 | 258 | 970 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 222 | 50,5 % | 3.111 | 1.564 | 1,10 | 864 | 753 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 222 | 61,3 % | 4.617 | 1.624 | 1,52 | 1.152 | 1.074 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 220 | 59,1 % | 2.855 | 2.901 | 1,33 | 765 | 955 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 214 | 52,3 % | 2.979 | 3.108 | 1,58 | 624 | 907 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 208 | 57,7 % | 3.064 | 2.902 | 1,28 | 783 | 945 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 207 | 56,5 % | 2.435 | 1.901 | 1,21 | 529 | 991 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 201 | 55,7 % | 2.744 | 2.769 | 1,36 | 827 | 941 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 199 | 66,3 % | 4.104 | 2.205 | 1,73 | 778 | 1.237 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 197 | 56,9 % | 2.734 | 2.875 | 1,35 | 760 | 951 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 196 | 67,9 % | 3.664 | 2.276 | 1,60 | 689 | 1.178 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 193 | 64,2 % | 4.548 | 1.574 | 1,74 | 782 | 1.243 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 191 | 60,7 % | 3.145 | 3.200 | 1,54 | 808 | 1.065 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 188 | 56,9 % | 2.087 | 2.643 | 1,13 | 514 | 810 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 186 | 57,5 % | 4.083 | 1.597 | 1,16 | 1.047 | 1.016 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 183 | 60,1 % | 1.747 | 1.996 | 0,65 | 72 | 774 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 178 | 57,9 % | 3.618 | 2.285 | 1,30 | 1.370 | 916 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 178 | 68,0 % | 2.944 | 2.099 | 1,76 | 469 | 1.162 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 177 | 63,8 % | 4.375 | 1.024 | 1,34 | 463 | 812 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 175 | 55,4 % | 3.508 | 2.650 | 1,59 | 682 | 1.060 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 174 | 59,8 % | 3.310 | 3.231 | 1,58 | 717 | 1.007 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 173 | 65,3 % | 5.336 | 1.067 | 1,51 | 469 | 851 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 171 | 57,9 % | 2.538 | 2.246 | 1,11 | 607 | 937 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 169 | 59,2 % | 3.253 | 3.178 | 1,39 | 827 | 1.002 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 168 | 58,3 % | 3.168 | 2.827 | 1,69 | 985 | 979 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 167 | 54,5 % | 2.782 | 1.747 | 1,17 | 1.296 | 861 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 166 | 59,6 % | 3.539 | 3.356 | 1,52 | 939 | 1.061 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 165 | 57,6 % | 2.866 | 1.670 | 1,29 | 649 | 939 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 164 | 66,5 % | 2.846 | 1.874 | 1,09 | 1.863 | 977 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 164 | 55,5 % | 3.545 | 3.332 | 1,62 | 760 | 997 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 162 | 59,3 % | 3.708 | 1.322 | 1,27 | 653 | 952 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 162 | 58,6 % | 3.364 | 2.978 | 1,62 | 861 | 993 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 161 | 64,6 % | 3.835 | 3.047 | 1,62 | 759 | 1.120 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 158 | 53,8 % | 2.547 | 2.139 | 1,39 | 264 | 807 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 158 | 53,2 % | 1.559 | 1.582 | 0,65 | 87 | 765 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 156 | 64,1 % | 3.183 | 3.126 | 1,37 | 815 | 1.019 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 155 | 57,4 % | 2.812 | 2.317 | 1,21 | 626 | 943 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 155 | 51,0 % | 3.317 | 2.211 | 1,37 | 1.276 | 870 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 153 | 57,5 % | 3.919 | 1.913 | 1,29 | 880 | 950 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 153 | 57,5 % | 2.819 | 1.975 | 1,08 | 1.296 | 889 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 150 | 64,0 % | 5.073 | 1.649 | 1,71 | 694 | 1.124 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 150 | 55,3 % | 3.128 | 3.009 | 1,80 | 953 | 973 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 149 | 49,7 % | 2.134 | 2.158 | 0,92 | 101 | 806 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 148 | 60,1 % | 3.454 | 2.895 | 1,66 | 707 | 1.129 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 148 | 61,5 % | 3.070 | 3.248 | 1,45 | 623 | 987 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 145 | 54,5 % | 2.731 | 2.253 | 1,49 | 748 | 914 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 145 | 66,9 % | 2.752 | 1.115 | 1,33 | 356 | 862 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 142 | 45,8 % | 2.613 | 1.193 | 0,99 | 818 | 782 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 142 | 56,3 % | 2.520 | 1.815 | 1,51 | 415 | 933 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 142 | 59,9 % | 4.100 | 1.630 | 1,12 | 970 | 1.047 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 142 | 62,7 % | 3.120 | 2.442 | 1,43 | 763 | 1.057 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 140 | 57,9 % | 2.871 | 2.153 | 1,10 | 503 | 1.062 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 139 | 68,3 % | 3.657 | 1.305 | 1,58 | 425 | 974 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 138 | 64,5 % | 3.388 | 3.332 | 1,43 | 850 | 1.076 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 136 | 61,8 % | 3.267 | 2.577 | 1,57 | 443 | 1.183 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 135 | 71,1 % | 3.515 | 1.569 | 1,67 | 497 | 1.146 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 135 | 56,3 % | 2.620 | 2.043 | 1,25 | 578 | 1.012 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 134 | 56,0 % | 2.930 | 2.888 | 1,57 | 730 | 963 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 134 | 58,2 % | 3.463 | 3.232 | 1,60 | 1.022 | 1.042 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 133 | 61,7 % | 3.044 | 2.191 | 1,48 | 887 | 989 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 132 | 52,3 % | 2.417 | 2.233 | 1,45 | 451 | 893 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 129 | 62,0 % | 3.614 | 1.991 | 1,50 | 596 | 1.052 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 128 | 70,3 % | 3.850 | 2.233 | 1,44 | 621 | 1.176 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 127 | 55,9 % | 2.534 | 1.662 | 1,02 | 710 | 961 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 127 | 59,8 % | 3.040 | 2.746 | 1,61 | 885 | 969 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 127 | 59,1 % | 3.311 | 1.689 | 1,22 | 926 | 937 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 126 | 57,1 % | 2.857 | 2.837 | 1,67 | 844 | 977 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 126 | 49,2 % | 1.522 | 1.839 | 0,63 | 105 | 689 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 124 | 61,3 % | 3.417 | 2.461 | 1,45 | 424 | 1.079 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 124 | 61,3 % | 2.514 | 1.290 | 1,25 | 58 | 886 | 58,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 123 | 61,8 % | 3.012 | 2.193 | 1,44 | 415 | 1.088 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 122 | 64,8 % | 4.323 | 1.543 | 1,41 | 932 | 1.013 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 121 | 61,2 % | 3.035 | 2.060 | 1,34 | 429 | 888 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 120 | 56,7 % | 3.650 | 3.714 | 1,63 | 701 | 1.057 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 118 | 56,8 % | 3.543 | 2.576 | 1,44 | 670 | 1.023 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 118 | 63,6 % | 2.865 | 2.866 | 1,40 | 800 | 1.005 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 117 | 68,4 % | 4.484 | 1.410 | 1,47 | 902 | 1.177 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 116 | 57,8 % | 4.560 | 2.386 | 1,82 | 631 | 1.178 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 116 | 69,8 % | 4.369 | 1.556 | 2,04 | 518 | 1.195 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 115 | 61,7 % | 2.541 | 2.922 | 1,15 | 645 | 984 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 115 | 72,2 % | 3.421 | 2.946 | 1,45 | 569 | 1.249 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 115 | 46,1 % | 1.533 | 1.836 | 0,50 | 63 | 635 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 114 | 61,4 % | 2.735 | 1.895 | 1,14 | 591 | 1.029 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 114 | 49,1 % | 2.672 | 1.141 | 1,15 | 648 | 748 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 113 | 60,2 % | 3.472 | 1.408 | 1,24 | 735 | 828 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 111 | 53,2 % | 2.548 | 1.625 | 1,01 | 600 | 926 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 110 | 64,5 % | 4.915 | 858 | 1,54 | 491 | 806 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 109 | 67,9 % | 3.717 | 3.597 | 1,93 | 692 | 1.119 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 107 | 61,7 % | 2.855 | 2.818 | 1,46 | 637 | 969 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 107 | 60,7 % | 3.926 | 2.225 | 1,58 | 642 | 1.235 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 107 | 47,7 % | 1.363 | 1.174 | 0,63 | 28 | 691 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 106 | 54,7 % | 1.810 | 1.744 | 1,03 | 602 | 829 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 106 | 51,9 % | 2.936 | 2.352 | 1,27 | 790 | 951 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 106 | 57,5 % | 3.134 | 1.219 | 1,43 | 571 | 953 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI Firefly VCMT | 106 | 56,6 % | 3.546 | 1.422 | 1,74 | 411 | 1.029 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 104 | 63,5 % | 3.335 | 1.424 | 1,65 | 275 | 886 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 104 | 55,8 % | 2.239 | 2.615 | 1,15 | 579 | 862 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 104 | 52,9 % | 2.788 | 1.336 | 1,01 | 1.061 | 878 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 104 | 51,9 % | 2.274 | 1.701 | 1,05 | 266 | 817 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 104 | 64,4 % | 5.268 | 1.082 | 1,59 | 579 | 947 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 103 | 56,3 % | 7.462 | 1.429 | 1,90 | 770 | 1.130 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 102 | 60,8 % | 7.341 | 1.221 | 1,96 | 553 | 965 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 102 | 70,6 % | 4.629 | 3.425 | 1,71 | 653 | 1.309 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 102 | 58,8 % | 3.280 | 2.961 | 1,74 | 994 | 1.044 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 102 | 57,8 % | 5.224 | 1.232 | 1,55 | 560 | 938 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 101 | 61,4 % | 4.455 | 1.419 | 1,65 | 652 | 997 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 101 | 68,3 % | 4.797 | 2.325 | 1,72 | 752 | 1.355 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 101 | 58,4 % | 2.400 | 2.338 | 1,30 | 488 | 924 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 100 | 59,0 % | 3.482 | 2.337 | 1,60 | 619 | 1.182 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 100 | 69,0 % | 2.787 | 2.320 | 1,36 | 532 | 1.047 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 98 | 66,3 % | 3.682 | 1.606 | 1,68 | 371 | 1.020 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 97 | 60,8 % | 2.120 | 1.265 | 1,15 | 170 | 615 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 97 | 57,7 % | 3.134 | 1.898 | 1,27 | 563 | 1.092 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 96 | 63,5 % | 3.450 | 2.307 | 1,36 | 514 | 1.134 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 96 | 68,8 % | 3.699 | 3.610 | 1,83 | 891 | 1.181 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 94 | 66,0 % | 2.429 | 1.114 | 1,19 | 66 | 840 | 61,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 93 | 52,7 % | 2.099 | 2.774 | 1,10 | 472 | 813 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 93 | 76,3 % | 4.286 | 1.142 | 1,91 | 389 | 926 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 93 | 71,0 % | 5.678 | 1.046 | 1,83 | 474 | 982 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 92 | 69,6 % | 4.172 | 1.690 | 1,91 | 386 | 1.075 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 91 | 61,5 % | 3.776 | 2.411 | 1,53 | 664 | 1.249 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 91 | 57,1 % | 3.988 | 1.601 | 1,27 | 766 | 929 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 91 | 59,3 % | 3.571 | 1.486 | 1,10 | 1.119 | 1.084 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 91 | 62,6 % | 2.689 | 2.859 | 1,32 | 503 | 970 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 90 | 60,0 % | 3.526 | 2.203 | 1,50 | 573 | 1.154 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 89 | 60,7 % | 3.537 | 1.886 | 1,55 | 390 | 971 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 89 | 71,9 % | 4.873 | 1.207 | 1,45 | 643 | 1.007 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 89 | 61,8 % | 3.933 | 924 | 1,21 | 415 | 807 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 88 | 62,5 % | 3.168 | 2.701 | 1,63 | 413 | 966 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 88 | 67,0 % | 5.707 | 1.616 | 2,63 | 479 | 1.516 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 86 | 52,3 % | 2.548 | 3.135 | 1,37 | 451 | 867 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 85 | 54,1 % | 3.566 | 3.539 | 1,81 | 936 | 1.074 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 85 | 78,8 % | 3.584 | 1.439 | 1,72 | 360 | 1.038 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 85 | 64,7 % | 3.230 | 1.951 | 1,51 | 469 | 917 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 84 | 52,4 % | 3.357 | 2.704 | 1,27 | 760 | 1.080 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 84 | 50,0 % | 3.056 | 1.314 | 1,35 | 396 | 884 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
V DS PZInżMT | 84 | 57,1 % | 3.998 | 1.250 | 1,61 | 330 | 882 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 84 | 52,4 % | 4.170 | 1.815 | 1,87 | 566 | 1.098 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 83 | 57,8 % | 4.674 | 1.408 | 1,55 | 674 | 1.021 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 83 | 57,8 % | 3.119 | 1.613 | 1,02 | 1.238 | 950 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 81 | 66,7 % | 3.288 | 2.272 | 1,75 | 441 | 1.216 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 80 | 45,0 % | 1.619 | 887 | 0,93 | 114 | 431 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 80 | 60,0 % | 2.521 | 2.908 | 1,45 | 582 | 894 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V Turán III PTMT | 79 | 69,6 % | 3.366 | 938 | 1,71 | 290 | 827 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 79 | 67,1 % | 5.253 | 1.365 | 1,71 | 829 | 1.129 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 76 | 60,5 % | 2.587 | 1.805 | 1,08 | 448 | 961 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 76 | 61,8 % | 3.652 | 1.604 | 1,95 | 262 | 917 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 76 | 53,9 % | 2.346 | 2.944 | 1,28 | 565 | 897 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 75 | 64,0 % | 4.766 | 1.122 | 1,55 | 579 | 900 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 75 | 73,3 % | 5.751 | 1.260 | 1,76 | 1.026 | 1.193 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 74 | 73,0 % | 5.111 | 1.224 | 2,19 | 421 | 989 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 74 | 55,4 % | 3.122 | 2.229 | 1,27 | 578 | 1.065 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 74 | 67,6 % | 4.446 | 1.399 | 1,41 | 751 | 1.101 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 73 | 68,5 % | 3.859 | 1.488 | 1,73 | 423 | 1.056 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 73 | 63,0 % | 2.662 | 2.881 | 1,25 | 687 | 988 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 73 | 67,1 % | 5.856 | 1.096 | 1,51 | 629 | 961 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 72 | 61,1 % | 4.561 | 1.075 | 1,58 | 614 | 952 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 72 | 52,8 % | 3.316 | 1.845 | 1,26 | 696 | 1.094 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 71 | 59,2 % | 2.627 | 2.081 | 1,32 | 332 | 1.036 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 71 | 56,3 % | 2.957 | 1.734 | 1,01 | 745 | 867 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 71 | 53,5 % | 2.043 | 2.566 | 1,15 | 411 | 821 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 70 | 68,6 % | 3.919 | 2.981 | 1,39 | 887 | 1.270 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 70 | 51,4 % | 2.697 | 1.530 | 0,94 | 1.168 | 866 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 69 | 65,2 % | 4.074 | 1.108 | 1,22 | 435 | 876 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 69 | 65,2 % | 4.086 | 1.870 | 1,87 | 559 | 1.123 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 68 | 67,6 % | 4.933 | 2.444 | 2,01 | 574 | 1.387 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 68 | 69,1 % | 2.772 | 2.529 | 1,49 | 828 | 1.127 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 68 | 67,6 % | 4.390 | 1.823 | 1,79 | 463 | 1.184 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 68 | 50,0 % | 1.515 | 1.484 | 0,96 | 155 | 718 | 27,9 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 67 | 53,7 % | 1.462 | 990 | 0,76 | 34 | 681 | 49,3 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 67 | 65,7 % | 2.901 | 2.608 | 1,15 | 495 | 1.096 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 67 | 56,7 % | 2.555 | 2.007 | 1,33 | 748 | 883 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 66 | 56,1 % | 2.577 | 2.909 | 1,27 | 700 | 979 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-127LT | 66 | 62,1 % | 2.393 | 511 | 1,52 | 107 | 556 | 22,7 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 64 | 60,9 % | 3.888 | 2.461 | 1,69 | 542 | 1.194 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 64 | 59,4 % | 3.014 | 1.537 | 1,33 | 436 | 993 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 63 | 52,4 % | 2.456 | 1.771 | 1,16 | 385 | 948 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 63 | 52,4 % | 2.075 | 1.079 | 1,38 | 187 | 559 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 63 | 76,2 % | 5.374 | 1.115 | 1,75 | 948 | 1.154 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 63 | 58,7 % | 2.642 | 1.274 | 1,30 | 366 | 755 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 62 | 50,0 % | 1.750 | 1.172 | 0,84 | 453 | 751 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 62 | 67,7 % | 3.267 | 2.298 | 1,68 | 499 | 1.158 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 62 | 75,8 % | 5.227 | 1.533 | 2,60 | 472 | 1.423 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 61 | 75,4 % | 5.270 | 945 | 1,59 | 669 | 847 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 61 | 62,3 % | 2.011 | 1.779 | 0,69 | 70 | 906 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 60 | 65,0 % | 4.085 | 1.638 | 1,67 | 375 | 1.070 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 60 | 58,3 % | 2.320 | 1.766 | 0,92 | 612 | 950 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 59 | 54,2 % | 2.482 | 2.565 | 1,00 | 550 | 996 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 59 | 49,2 % | 2.378 | 2.105 | 1,20 | 729 | 841 | 28,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 58 | 55,2 % | 5.347 | 1.290 | 1,64 | 321 | 897 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 58 | 46,6 % | 1.920 | 881 | 0,81 | 517 | 675 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 58 | 74,1 % | 2.622 | 1.269 | 1,29 | 238 | 896 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 57 | 50,9 % | 1.680 | 1.575 | 0,72 | 67 | 769 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 57 | 56,1 % | 2.747 | 2.327 | 1,44 | 513 | 1.086 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 56 | 62,5 % | 3.587 | 1.410 | 1,11 | 1.025 | 976 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95E6MT | 56 | 60,7 % | 3.385 | 3.514 | 1,66 | 703 | 1.049 | 39,3 % | – | Ass |
VI T78JPz | 56 | 71,4 % | 3.491 | 1.697 | 2,52 | 354 | 1.161 | 62,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 55 | 60,0 % | 4.789 | 1.144 | 2,16 | 171 | 779 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 55 | 49,1 % | 2.497 | 1.954 | 1,05 | 380 | 906 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 54 | 57,4 % | 2.409 | 1.897 | 0,85 | 50 | 863 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 53 | 62,3 % | 2.758 | 2.874 | 1,36 | 1.082 | 1.018 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI PudelMT | 52 | 67,3 % | 3.957 | 1.481 | 1,71 | 389 | 1.110 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 52 | 55,8 % | 3.501 | 1.931 | 1,25 | 669 | 1.114 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 51 | 64,7 % | 3.156 | 1.474 | 1,59 | 449 | 928 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 51 | 45,1 % | 2.244 | 1.403 | 1,31 | 373 | 782 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 51 | 56,9 % | 2.392 | 1.487 | 1,35 | 243 | 919 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 51 | 62,7 % | 3.225 | 3.300 | 1,61 | 692 | 1.029 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 51 | 58,8 % | 1.771 | 858 | 0,84 | 191 | 621 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 50 | 64,0 % | 5.781 | 1.482 | 2,10 | 452 | 1.274 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 48 | 58,3 % | 2.124 | 899 | 1,19 | 388 | 777 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 47 | 70,2 % | 3.683 | 3.365 | 1,66 | 799 | 1.135 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 47 | 44,7 % | 1.426 | 1.989 | 1,04 | 257 | 680 | 27,7 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 46 | 52,2 % | 2.530 | 2.900 | 1,15 | 564 | 962 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 46 | 67,4 % | 4.642 | 1.368 | 2,37 | 277 | 942 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 46 | 63,0 % | 2.897 | 2.706 | 1,24 | 453 | 1.016 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 46 | 69,6 % | 4.129 | 2.275 | 1,74 | 566 | 1.181 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 46 | 78,3 % | 3.710 | 1.650 | 1,63 | 489 | 1.293 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 45 | 71,1 % | 4.352 | 1.520 | 1,91 | 472 | 1.176 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 44 | 54,5 % | 3.793 | 2.513 | 1,25 | 409 | 1.124 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 44 | 56,8 % | 1.771 | 705 | 1,02 | 100 | 424 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 44 | 61,4 % | 3.805 | 1.584 | 2,09 | 772 | 1.179 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 44 | 72,7 % | 3.025 | 1.335 | 1,48 | 418 | 1.079 | 36,4 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 44 | 75,0 % | 5.235 | 959 | 1,45 | 380 | 881 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 43 | 60,5 % | 2.166 | 1.350 | 1,16 | 412 | 889 | 27,9 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 43 | 51,2 % | 2.854 | 1.941 | 1,14 | 482 | 967 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 43 | 69,8 % | 2.816 | 1.021 | 1,49 | 299 | 846 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 42 | 64,3 % | 3.546 | 2.313 | 1,67 | 603 | 1.176 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 42 | 47,6 % | 1.226 | 1.916 | 0,74 | 538 | 709 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 41 | 56,1 % | 2.075 | 1.068 | 1,17 | 529 | 808 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 41 | 56,1 % | 2.952 | 1.295 | 1,41 | 206 | 874 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 41 | 51,2 % | 2.066 | 1.176 | 0,93 | 362 | 785 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 40 | 67,5 % | 2.392 | 2.252 | 1,33 | 609 | 1.018 | 40,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 40 | 52,5 % | 3.301 | 2.700 | 1,18 | 938 | 1.036 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 38 | 55,3 % | 3.369 | 2.272 | 1,42 | 547 | 1.075 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 38 | 68,4 % | 1.985 | 1.148 | 1,03 | 406 | 824 | 39,5 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 38 | 63,2 % | 2.658 | 2.124 | 1,47 | 421 | 929 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 37 | 48,6 % | 2.001 | 2.638 | 0,95 | 341 | 745 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 37 | 73,0 % | 2.875 | 2.142 | 1,22 | 757 | 1.039 | 24,3 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 37 | 67,6 % | 2.491 | 721 | 1,51 | 195 | 545 | 27,0 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 37 | 48,6 % | 1.833 | 1.500 | 0,95 | 47 | 804 | 37,8 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 36 | 55,6 % | 3.039 | 886 | 1,19 | 254 | 687 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 36 | 52,8 % | 2.134 | 2.247 | 1,06 | 481 | 820 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 36 | 47,2 % | 2.260 | 1.250 | 1,39 | 214 | 739 | 25,0 % | – | Ass |
VII M12Art | 35 | 51,4 % | 1.596 | 1.151 | 1,03 | 34 | 762 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 34 | 64,7 % | 2.243 | 2.483 | 1,12 | 626 | 944 | 52,9 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 34 | 64,7 % | 2.284 | 2.108 | 0,76 | 30 | 895 | 52,9 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 34 | 52,9 % | 2.308 | 1.542 | 1,03 | 333 | 862 | 20,6 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 34 | 52,9 % | 2.326 | 451 | 1,21 | 301 | 582 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 33 | 51,5 % | 2.298 | 1.467 | 1,06 | 517 | 846 | 24,2 % | – | Ass |
X IS-4HT | 32 | 78,1 % | 3.379 | 3.343 | 1,66 | 666 | 1.222 | 46,9 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 32 | 65,6 % | 2.425 | 2.287 | 1,19 | 751 | 1.028 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 32 | 81,3 % | 3.358 | 1.756 | 1,50 | 470 | 1.103 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 31 | 61,3 % | 1.790 | 2.420 | 1,00 | 385 | 862 | 32,3 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 31 | 61,3 % | 1.945 | 2.442 | 0,87 | 670 | 873 | 22,6 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 31 | 51,6 % | 2.193 | 1.911 | 1,03 | 318 | 790 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 31 | 51,6 % | 2.050 | 1.368 | 1,10 | 258 | 835 | 29,0 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 31 | 61,3 % | 2.946 | 3.269 | 2,19 | 702 | 1.067 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 30 | 66,7 % | 3.380 | 1.987 | 1,23 | 678 | 1.127 | 40,0 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 29 | 58,6 % | 3.079 | 1.381 | 1,52 | 211 | 861 | 34,5 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 28 | 39,3 % | 1.794 | 2.329 | 1,43 | 382 | 773 | 25,0 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 28 | 57,1 % | 1.362 | 1.535 | 0,82 | 126 | 747 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 28 | 60,7 % | 4.484 | 1.559 | 2,00 | 423 | 1.211 | 39,3 % | – | Ass |
VIII T69MT | 27 | 48,1 % | 2.532 | 1.674 | 1,33 | 413 | 909 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 27 | 59,3 % | 2.509 | 1.935 | 1,19 | 484 | 981 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 27 | 59,3 % | 6.066 | 1.845 | 2,93 | 419 | 1.635 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 27 | 74,1 % | 2.458 | 955 | 1,26 | 169 | 722 | 33,3 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 26 | 73,1 % | 2.237 | 1.286 | 1,00 | 207 | 862 | 34,6 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 26 | 53,8 % | 3.047 | 1.148 | 1,46 | 316 | 814 | 23,1 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 26 | 69,2 % | 2.207 | 2.035 | 0,92 | 565 | 1.012 | 30,8 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 25 | 48,0 % | 2.394 | 957 | 1,52 | 174 | 538 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 25 | 60,0 % | 2.852 | 1.674 | 1,64 | 370 | 1.004 | 32,0 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 25 | 44,0 % | 1.057 | 1.039 | 0,56 | 478 | 618 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 24 | 54,2 % | 3.182 | 1.116 | 1,13 | 633 | 858 | 29,2 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 24 | 66,7 % | 3.503 | 2.880 | 1,63 | 627 | 1.148 | 37,5 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 24 | 37,5 % | 2.113 | 1.694 | 1,00 | 518 | 814 | 20,8 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 24 | 50,0 % | 1.563 | 2.305 | 0,96 | 501 | 792 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 24 | 70,8 % | 3.860 | 2.344 | 1,79 | 306 | 1.273 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 23 | 52,2 % | 2.249 | 1.246 | 1,13 | 282 | 744 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 23 | 56,5 % | 2.634 | 1.495 | 1,22 | 510 | 944 | 26,1 % | – | Ass |
V Pz. III KMT | 22 | 50,0 % | 4.301 | 1.150 | 1,73 | 445 | 1.050 | 27,3 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 22 | 59,1 % | 3.002 | 2.214 | 1,18 | 310 | 967 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 22 | 54,5 % | 2.653 | 1.172 | 1,45 | 178 | 734 | 18,2 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 22 | 68,2 % | 2.389 | 1.831 | 1,32 | 241 | 920 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 21 | 42,9 % | 1.501 | 2.445 | 0,76 | 501 | 731 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 21 | 76,2 % | 2.791 | 1.239 | 1,90 | 380 | 900 | 38,1 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 21 | 85,7 % | 2.366 | 1.649 | 1,38 | 55 | 1.302 | 85,7 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 20 | 40,0 % | 1.221 | 986 | 0,55 | 256 | 662 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 20 | 70,0 % | 3.852 | 1.661 | 1,40 | 1.548 | 1.048 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 20 | 55,0 % | 2.407 | 994 | 0,95 | 588 | 799 | 15,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 20 | 65,0 % | 2.000 | 421 | 1,45 | 38 | 625 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 20 | 50,0 % | 2.760 | 1.959 | 1,20 | 460 | 976 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 20 | 50,0 % | 1.174 | 546 | 0,85 | 108 | 375 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 20 | 65,0 % | 4.162 | 756 | 1,65 | 150 | 879 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 19 | 57,9 % | 1.869 | 487 | 1,16 | 110 | 429 | 10,5 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 19 | 68,4 % | 3.215 | 2.079 | 1,26 | 730 | 1.283 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 19 | 63,2 % | 1.507 | 497 | 1,26 | 91 | 372 | 15,8 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 19 | 52,6 % | 3.063 | 1.820 | 1,21 | 459 | 933 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 18 | 61,1 % | 3.150 | 2.798 | 1,44 | 543 | 1.195 | 33,3 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 17 | 58,8 % | 2.328 | 1.924 | 0,88 | 457 | 1.056 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 17 | 64,7 % | 1.795 | 599 | 1,06 | 159 | 567 | 29,4 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 17 | 58,8 % | 4.223 | 2.452 | 1,65 | 435 | 1.210 | 52,9 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 17 | 64,7 % | 4.090 | 2.666 | 1,88 | 541 | 1.317 | 41,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 17 | 58,8 % | 2.233 | 1.924 | 0,59 | 50 | 1.011 | 52,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 17 | 76,5 % | 2.266 | 3.299 | 1,24 | 887 | 1.159 | 58,8 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 17 | 58,8 % | 1.610 | 1.995 | 0,88 | 665 | 752 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 16 | 62,5 % | 3.948 | 3.032 | 1,63 | 713 | 1.098 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 16 | 81,3 % | 2.806 | 2.197 | 1,31 | 389 | 1.076 | 43,8 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 16 | 56,3 % | 2.899 | 765 | 2,13 | 132 | 491 | 25,0 % | – | Ass |
V BishopArt | 16 | 68,8 % | 2.236 | 751 | 1,25 | 238 | 491 | 62,5 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 16 | 62,5 % | 2.813 | 824 | 1,69 | 225 | 721 | 43,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 16 | 37,5 % | 1.584 | 1.425 | 0,69 | 294 | 638 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 16 | 50,0 % | 2.698 | 1.703 | 1,44 | 260 | 896 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 16 | 62,5 % | 5.099 | 3.444 | 2,75 | 800 | 1.314 | 43,8 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 15 | 46,7 % | 2.457 | 1.956 | 1,73 | 365 | 894 | 46,7 % | – | Ass |
VI O-IHT | 15 | 53,3 % | 2.686 | 1.215 | 1,67 | 285 | 859 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 14 | 71,4 % | 3.016 | 1.542 | 1,57 | 93 | 997 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 14 | 42,9 % | 2.481 | 1.493 | 1,43 | 388 | 804 | 35,7 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 14 | 42,9 % | 2.453 | 1.238 | 1,43 | 257 | 793 | 21,4 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 14 | 71,4 % | 3.112 | 1.791 | 1,57 | 188 | 998 | 28,6 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 14 | 71,4 % | 2.809 | 1.706 | 1,43 | 251 | 1.075 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 13 | 69,2 % | 1.070 | 547 | 0,69 | 74 | 474 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 13 | 76,9 % | 3.754 | 2.211 | 1,54 | 545 | 1.314 | 69,2 % | – | Ass |
V M41Art | 13 | 61,5 % | 781 | 476 | 0,92 | 15 | 476 | 61,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 13 | 53,8 % | 5.519 | 1.269 | 1,77 | 495 | 1.183 | 30,8 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 13 | 69,2 % | 3.267 | 2.277 | 1,92 | 740 | 1.247 | 30,8 % | – | Ass |
X TesákLT | 13 | 69,2 % | 1.726 | 1.418 | 0,62 | 980 | 942 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 13 | 69,2 % | 1.401 | 1.669 | 0,85 | 271 | 822 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 13 | 53,8 % | 2.170 | 536 | 1,08 | 76 | 448 | 7,7 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 12 | 66,7 % | 4.234 | 3.634 | 2,08 | 665 | 1.223 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 12 | 75,0 % | 3.426 | 1.254 | 1,58 | 458 | 967 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 12 | 41,7 % | 2.687 | 1.410 | 1,33 | 346 | 835 | 16,7 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 12 | 58,3 % | 2.191 | 1.785 | 0,83 | 348 | 922 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 12 | 50,0 % | 1.451 | 423 | 1,17 | 65 | 380 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 12 | 75,0 % | 4.619 | 830 | 1,33 | 172 | 1.026 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 12 | 50,0 % | 2.237 | 1.370 | 1,17 | 79 | 872 | 50,0 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 11 | 27,3 % | 1.270 | 477 | 1,00 | 81 | 360 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 11 | 63,6 % | 3.246 | 617 | 1,91 | 227 | 761 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 11 | 63,6 % | 4.773 | 1.314 | 2,09 | 252 | 1.123 | 9,1 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 10 | 40,0 % | 1.647 | 1.445 | 0,70 | 196 | 691 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 10 | 40,0 % | 1.817 | 1.829 | 0,90 | 405 | 819 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 10 | 50,0 % | 1.001 | 473 | 0,80 | 175 | 502 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 10 | 70,0 % | 2.723 | 1.613 | 1,20 | 353 | 879 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 10 | 60,0 % | 2.517 | 1.746 | 0,90 | 504 | 960 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 30,0 % | 2.981 | 1.153 | 1,70 | 262 | 782 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 10 | 70,0 % | 1.605 | 394 | 2,20 | 85 | 385 | 40,0 % | – | Ass |
V 25TPMT | 10 | 70,0 % | 2.044 | 593 | 1,40 | 170 | 622 | 40,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 10 | 50,0 % | 2.558 | 1.130 | 1,20 | 257 | 667 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 60,0 % | 2.454 | 1.886 | 1,80 | 501 | 1.016 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 9 | 77,8 % | 2.329 | 621 | 1,67 | 68 | 608 | 55,6 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 9 | 44,4 % | 3.472 | 1.148 | 1,56 | 229 | 663 | 11,1 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 9 | 77,8 % | 3.502 | 1.383 | 1,44 | 473 | 971 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 9 | 33,3 % | 1.029 | 1.192 | 0,89 | 286 | 598 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 8 | 75,0 % | 3.972 | 1.741 | 1,88 | 290 | 1.215 | 37,5 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 8 | 50,0 % | 1.544 | 453 | 1,25 | 204 | 517 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 8 | 62,5 % | 1.533 | 1.089 | 0,88 | 218 | 711 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 8 | 37,5 % | 695 | 367 | 1,13 | 113 | 422 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 7 | 42,9 % | 432 | 744 | 0,00 | 120 | 496 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 7 | 85,7 % | 2.427 | 933 | 1,14 | 333 | 1.425 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 7 | 71,4 % | 2.886 | 561 | 2,29 | 95 | 497 | 14,3 % | – | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 7 | 71,4 % | 3.682 | 2.865 | 1,86 | 613 | 1.470 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 6 | 50,0 % | 2.783 | 1.599 | 1,00 | 743 | 950 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 6 | 33,3 % | 593 | 283 | 0,83 | 21 | 230 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 6 | 66,7 % | 3.519 | 1.067 | 1,33 | 250 | 1.015 | 0,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 6 | 50,0 % | 2.885 | 1.013 | 1,67 | 119 | 767 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 6 | 66,7 % | 3.965 | 2.247 | 1,33 | 773 | 1.340 | 33,3 % | – | Ass |
VI HummelArt | 5 | 60,0 % | 2.943 | 1.443 | 2,00 | 57 | 862 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 5 | 60,0 % | 2.296 | 2.232 | 1,20 | 519 | 1.035 | 40,0 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 5 | 80,0 % | 4.985 | 2.082 | 2,40 | 134 | 1.023 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 100,0 % | 7.349 | 788 | 7,40 | 0 | 1.018 | 100,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 80,0 % | 3.206 | 503 | 2,00 | 19 | 631 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 5 | 60,0 % | 2.079 | 1.007 | 1,60 | 589 | 742 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 4 | 75,0 % | 3.163 | 1.290 | 1,50 | 61 | 891 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 4 | 25,0 % | 1.447 | 1.363 | 0,50 | 951 | 746 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 4 | 50,0 % | 1.603 | 365 | 1,00 | 53 | 416 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 4 | 75,0 % | 1.332 | 1.455 | 0,00 | 30 | 880 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 3 | 33,3 % | 389 | 297 | 0,33 | 0 | 246 | 33,3 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 3 | 33,3 % | 894 | 315 | 1,67 | 51 | 225 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 3 | 66,7 % | 5.126 | 1.546 | 2,67 | 114 | 895 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 3 | 33,3 % | 627 | 244 | 1,00 | 32 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 724 | 195 | 0,00 | 42 | 312 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 3 | 0,0 % | 2.150 | 1.106 | 1,00 | 744 | 649 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 33,3 % | 1.018 | 1.291 | 0,67 | 140 | 707 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 3 | 100,0 % | 9.836 | 3.282 | 5,33 | 105 | 2.120 | 100,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 3 | 33,3 % | 413 | 152 | 0,67 | 7 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 3 | 33,3 % | 2.591 | 623 | 2,00 | 65 | 566 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 3 | 66,7 % | 2.570 | 853 | 2,00 | 458 | 779 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 3 | 66,7 % | 721 | 519 | 1,33 | 113 | 515 | 66,7 % | – | – |
IV Pz. IV DMT | 2 | 100,0 % | 4.650 | 845 | 3,50 | 162 | 916 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 2 | 100,0 % | 547 | 230 | 1,00 | 0 | 377 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 2 | 50,0 % | – | 1.409 | 1,00 | 103 | 924 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 2 | 50,0 % | 1.451 | 497 | 0,50 | 26 | 386 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 50,0 % | 118 | 104 | 1,00 | 0 | 228 | 0,0 % | – | – |
X Concept 5MT | 2 | 50,0 % | 2.576 | 2.700 | 2,00 | 669 | 1.057 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 2 | 100,0 % | 6.867 | 4.290 | 3,00 | 70 | 1.781 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 2.107 | 335 | 2,00 | 0 | 330 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 50,0 % | 2.299 | 474 | 2,00 | 70 | 553 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 2 | 50,0 % | 4.088 | 1.886 | 1,00 | 155 | 1.368 | 0,0 % | – | Ass |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 3.214 | 508 | 1,50 | 149 | 761 | 50,0 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 2.825 | 465 | 4,00 | 0 | 897 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 0,0 % | 2.508 | 2.029 | 1,00 | 917 | 855 | 0,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 1 | 100,0 % | – | 623 | 1,00 | 0 | 942 | 100,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 1 | 100,0 % | 2.035 | 998 | 1,00 | 415 | 897 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 1 | 0,0 % | 2.623 | 2.498 | 2,00 | 0 | 758 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 1 | 100,0 % | 1.214 | 322 | 1,00 | 204 | 474 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 1 | 100,0 % | 3.295 | 904 | 2,00 | 0 | 618 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 9.112 | 1.181 | 4,00 | 175 | 1.614 | 0,0 % | – | Ass |
X FV215bHT | 1 | 100,0 % | 14.426 | 8.353 | 7,00 | 478 | 2.202 | 100,0 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 5.007 | 611 | 4,00 | 138 | 1.028 | 100,0 % | – | Ass |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 4.231 | 696 | 4,00 | 0 | 1.028 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 19 | 0,00 | 39 | 300 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 1.064 | 233 | 1,00 | 6 | 310 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 1.525 | 250 | 1,00 | 0 | 485 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 1 | 100,0 % | 1.185 | 398 | 1,00 | 0 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [0RKA] Orka Przeorka | Rekrut | 02.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
