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K4OS · Unteroffizier · im Clan seit 05.05.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
67.569
Siegquote
54,26 %
WN8
1.537
Ø Schaden
949
Ø Erfahrung
678
Ø Stufe
6,10
Ø Abschüsse
1,03
Ø Aufgeklärt
0,84
Überlebensrate
37,15 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
216
Ø Geblockt
232
Schadensverhältnis
1,29
Abschüsse / Tod
1,64
Max. Schaden
6.245
Tortoise
Max. Abschüsse
10
Pz. S35
Max. Erfahrung
3.546
Panzer gespielt
420
WN7
1.302
Effizienz (EFF)
1.103
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 67.570 | 54,26 % | 1.537 | 949 | 1,03 | 678 | 37,2 % | 6,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.801 | 45,0 % | 1.418 |
| Stufe IX | 4.940 | 49,1 % | 1.434 |
| Stufe VIII | 18.605 | 48,3 % | 1.162 |
| Stufe VII | 4.880 | 49,2 % | 751 |
| Stufe VI | 10.004 | 52,9 % | 850 |
| Stufe V | 6.847 | 54,4 % | 709 |
| Stufe IV | 11.526 | 62,3 % | 782 |
| Stufe III | 8.427 | 65,9 % | 805 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
64
★
Meisterschaft: Ass
115
Meisterschaft: I. Klasse
99
Meisterschaft: II. Klasse
106
Meisterschaft: III. Klasse
81
Panzer (420)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
III Pz. S35MT | 6.955 | 68,6 % | 3.178 | 858 | 1,85 | 117 | 988 | 52,6 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 3.667 | 50,9 % | 1.617 | 1.510 | 0,90 | 229 | 699 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 2.064 | 46,5 % | 1.008 | 1.007 | 0,56 | 335 | 677 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 2.000 | 45,5 % | 937 | 1.022 | 0,69 | 200 | 603 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.922 | 49,6 % | 1.610 | 1.448 | 1,00 | 323 | 767 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 1.900 | 72,2 % | 3.646 | 765 | 1,37 | 301 | 636 | 50,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 1.765 | 55,8 % | 1.814 | 1.044 | 1,15 | 244 | 765 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 1.446 | 56,2 % | 2.018 | 696 | 1,61 | 129 | 776 | 43,0 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 1.383 | 55,0 % | 1.489 | 1.792 | 0,98 | 401 | 807 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.035 | 53,9 % | 1.128 | 538 | 0,85 | 145 | 485 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 987 | 70,6 % | 7.084 | 1.104 | 1,76 | 150 | 860 | 47,3 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 970 | 49,7 % | 1.408 | 612 | 0,66 | 212 | 532 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 874 | 63,8 % | 2.606 | 840 | 1,47 | 125 | 779 | 45,9 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 701 | 54,6 % | 2.258 | 924 | 1,26 | 172 | 1.034 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 662 | 45,9 % | 1.347 | 1.409 | 0,92 | 190 | 662 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 598 | 50,5 % | 927 | 875 | 0,52 | 352 | 698 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 578 | 42,4 % | 435 | 568 | 0,37 | 342 | 549 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 524 | 41,6 % | 418 | 519 | 0,40 | 221 | 454 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 523 | 66,5 % | 4.396 | 996 | 1,65 | 114 | 766 | 38,6 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 516 | 42,8 % | 192 | 260 | 0,31 | 177 | 324 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 512 | 57,4 % | 1.894 | 1.028 | 1,01 | 186 | 661 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 507 | 52,9 % | 1.818 | 468 | 1,32 | 92 | 588 | 39,4 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 505 | 45,0 % | 318 | 205 | 0,35 | 138 | 256 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 481 | 51,8 % | 1.113 | 848 | 0,93 | 303 | 606 | 28,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 476 | 47,3 % | 949 | 972 | 0,65 | 265 | 620 | 27,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 458 | 53,7 % | 1.412 | 731 | 0,79 | 221 | 599 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 455 | 50,1 % | 1.017 | 1.055 | 0,84 | 260 | 678 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 454 | 48,9 % | 913 | 844 | 0,72 | 263 | 627 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 451 | 53,0 % | 1.777 | 953 | 1,17 | 172 | 630 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 427 | 48,9 % | 1.262 | 727 | 0,85 | 292 | 629 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 421 | 52,5 % | 2.675 | 810 | 1,78 | 99 | 749 | 46,8 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 410 | 67,1 % | 5.041 | 1.068 | 1,91 | 134 | 792 | 46,3 % | – | Ass |
V T67JPz | 405 | 55,3 % | 1.815 | 748 | 1,11 | 163 | 545 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI Firefly VCMT | 400 | 55,3 % | 1.674 | 917 | 1,03 | 214 | 668 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 374 | 61,8 % | 2.802 | 729 | 1,22 | 119 | 537 | 39,0 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 362 | 53,3 % | 1.212 | 1.006 | 0,71 | 361 | 732 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 354 | 56,5 % | 2.358 | 1.204 | 1,14 | 212 | 795 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 350 | 56,9 % | 2.203 | 693 | 1,11 | 93 | 521 | 42,6 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 347 | 57,3 % | 3.330 | 755 | 1,58 | 89 | 527 | 43,2 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 333 | 54,7 % | 1.405 | 516 | 1,08 | 65 | 404 | 32,1 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 313 | 53,4 % | 1.811 | 952 | 1,12 | 168 | 666 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 312 | 54,2 % | 2.002 | 1.093 | 1,19 | 202 | 753 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 309 | 58,9 % | 2.344 | 1.266 | 1,15 | 223 | 819 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 308 | 60,1 % | 2.050 | 890 | 1,18 | 155 | 739 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 307 | 53,7 % | 1.749 | 963 | 1,06 | 188 | 657 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 304 | 55,3 % | 1.103 | 739 | 0,84 | 253 | 628 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 304 | 54,6 % | 1.464 | 1.396 | 0,92 | 320 | 784 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 284 | 52,1 % | 2.093 | 726 | 0,83 | 378 | 662 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 282 | 46,5 % | 1.262 | 1.011 | 0,66 | 406 | 700 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 277 | 52,3 % | 1.392 | 1.156 | 0,69 | 368 | 780 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 272 | 55,5 % | 1.924 | 522 | 0,81 | 208 | 481 | 30,5 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 271 | 45,8 % | 990 | 1.307 | 0,73 | 259 | 624 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 270 | 50,7 % | 1.341 | 656 | 0,79 | 289 | 583 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 265 | 52,8 % | 1.586 | 909 | 0,98 | 230 | 689 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 263 | 64,3 % | 3.296 | 1.225 | 1,52 | 176 | 848 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 259 | 49,4 % | 1.567 | 1.086 | 0,85 | 237 | 659 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
III T-29MT | 252 | 51,2 % | 1.362 | 358 | 1,02 | 59 | 419 | 29,0 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 245 | 54,7 % | 1.533 | 1.407 | 1,03 | 215 | 787 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 238 | 58,4 % | 2.085 | 976 | 1,03 | 208 | 679 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 237 | 62,9 % | 2.613 | 783 | 1,44 | 122 | 557 | 43,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 226 | 48,7 % | 1.193 | 1.223 | 0,85 | 327 | 718 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 223 | 45,3 % | 883 | 1.451 | 0,68 | 297 | 591 | 37,7 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 220 | 61,8 % | 2.494 | 855 | 1,39 | 140 | 626 | 39,1 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 217 | 49,3 % | 1.286 | 1.276 | 0,79 | 234 | 708 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 214 | 56,5 % | 2.110 | 871 | 1,06 | 150 | 791 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 210 | 42,4 % | 1.062 | 1.452 | 0,86 | 204 | 583 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 209 | 46,9 % | 1.327 | 1.529 | 0,82 | 395 | 718 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IV P26/40MT | 205 | 57,6 % | 2.885 | 845 | 1,33 | 137 | 624 | 39,5 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 204 | 50,0 % | 1.139 | 1.649 | 0,81 | 503 | 716 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 201 | 58,2 % | 1.645 | 407 | 0,67 | 154 | 441 | 22,4 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 199 | 57,3 % | 1.932 | 516 | 0,73 | 184 | 544 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 196 | 48,5 % | 818 | 711 | 0,64 | 157 | 503 | 32,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 196 | 56,1 % | 437 | 101 | 0,60 | 31 | 293 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 194 | 46,9 % | 947 | 939 | 0,57 | 324 | 673 | 29,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 192 | 44,3 % | 537 | 696 | 0,38 | 272 | 536 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 189 | 56,1 % | 1.695 | 608 | 1,12 | 80 | 425 | 36,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 186 | 46,2 % | 1.107 | 662 | 0,60 | 328 | 602 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 185 | 44,3 % | 1.295 | 1.629 | 0,98 | 331 | 680 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 183 | 50,3 % | 1.172 | 1.424 | 0,86 | 258 | 652 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 182 | 42,9 % | 610 | 1.124 | 0,51 | 323 | 524 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 180 | 62,2 % | 2.303 | 685 | 1,28 | 88 | 484 | 45,0 % | – | Ass |
VIII IS-6 BHT | 178 | 48,3 % | 1.350 | 1.260 | 0,83 | 357 | 748 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 178 | 51,7 % | 1.205 | 1.704 | 0,77 | 542 | 742 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 177 | 55,4 % | 2.119 | 823 | 1,32 | 105 | 522 | 35,0 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 176 | 51,7 % | 1.923 | 787 | 1,01 | 97 | 481 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 175 | 50,9 % | 1.505 | 969 | 0,91 | 158 | 663 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 174 | 51,1 % | 1.524 | 1.206 | 0,80 | 376 | 745 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 174 | 46,0 % | 1.150 | 1.483 | 0,78 | 340 | 675 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 172 | 55,2 % | 1.672 | 738 | 1,03 | 83 | 474 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 172 | 44,8 % | 871 | 1.091 | 0,46 | 53 | 602 | 36,0 % | – | Ass |
IV Matilda LVTMT | 171 | 55,6 % | 2.109 | 840 | 1,30 | 94 | 778 | 40,9 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 170 | 50,6 % | 457 | 330 | 0,38 | 189 | 426 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 170 | 61,2 % | 3.206 | 773 | 1,26 | 127 | 592 | 38,8 % | – | Ass |
IX FochJPz | 165 | 55,2 % | 1.359 | 1.529 | 1,01 | 291 | 742 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 165 | 44,2 % | 801 | 908 | 0,65 | 249 | 599 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 165 | 50,3 % | 1.337 | 948 | 0,98 | 153 | 622 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 164 | 50,0 % | 712 | 874 | 0,56 | 123 | 538 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 161 | 53,4 % | 1.509 | 850 | 0,64 | 475 | 656 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 161 | 38,5 % | 1.232 | 1.080 | 0,64 | 404 | 707 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 161 | 44,1 % | 743 | 378 | 0,75 | 90 | 362 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 161 | 60,9 % | 2.074 | 861 | 1,34 | 185 | 806 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 158 | 41,8 % | 346 | 429 | 0,26 | 323 | 484 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 155 | 59,4 % | 2.050 | 1.011 | 1,22 | 255 | 685 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 153 | 37,9 % | 389 | 386 | 0,27 | 243 | 422 | 15,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 148 | 58,8 % | 1.874 | 884 | 1,31 | 129 | 689 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 147 | 44,9 % | 1.845 | 795 | 1,01 | 124 | 452 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 144 | 46,5 % | 1.270 | 1.163 | 0,72 | 385 | 718 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 142 | 54,9 % | 1.477 | 1.712 | 0,98 | 404 | 797 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 140 | 57,9 % | 1.243 | 953 | 0,62 | 324 | 753 | 30,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 138 | 54,3 % | 1.696 | 521 | 0,95 | 93 | 535 | 34,8 % | – | Ass |
VII ISHT | 137 | 44,5 % | 478 | 521 | 0,46 | 211 | 500 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 134 | 50,0 % | 1.520 | 420 | 0,88 | 100 | 507 | 29,1 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 134 | 42,5 % | 1.318 | 1.268 | 0,91 | 314 | 675 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 130 | 58,5 % | 1.619 | 1.078 | 0,92 | 267 | 715 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 129 | 61,2 % | 2.015 | 857 | 1,02 | 143 | 558 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 124 | 40,3 % | 334 | 327 | 0,35 | 166 | 368 | 20,2 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 123 | 41,5 % | 803 | 1.154 | 0,54 | 345 | 598 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 121 | 59,5 % | 3.102 | 889 | 1,21 | 183 | 744 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI BassottoJPz | 120 | 52,5 % | 1.701 | 981 | 1,18 | 196 | 628 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 119 | 66,4 % | 5.653 | 897 | 1,48 | 133 | 670 | 42,0 % | – | Ass |
V T-34SMT | 118 | 54,2 % | 1.815 | 695 | 0,91 | 217 | 677 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 116 | 54,3 % | 3.071 | 1.257 | 1,38 | 187 | 800 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine ATJPz | 114 | 54,4 % | 2.294 | 719 | 1,19 | 81 | 496 | 43,9 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 114 | 37,7 % | 738 | 1.277 | 0,61 | 460 | 590 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 114 | 47,4 % | 2.066 | 1.091 | 1,14 | 203 | 661 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 113 | 55,8 % | 878 | 759 | 0,66 | 281 | 623 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 112 | 49,1 % | 332 | 277 | 0,25 | 250 | 474 | 26,8 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 112 | 59,8 % | 4.133 | 772 | 1,29 | 121 | 637 | 35,7 % | – | Ass |
VI CDTHT | 111 | 58,6 % | 1.788 | 1.047 | 0,90 | 164 | 762 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 110 | 62,7 % | 3.994 | 906 | 1,53 | 148 | 688 | 34,5 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 109 | 34,9 % | 1.008 | 871 | 0,90 | 190 | 540 | 16,5 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 109 | 52,3 % | 2.733 | 883 | 1,28 | 189 | 807 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 105 | 50,5 % | 2.152 | 584 | 0,90 | 149 | 653 | 30,5 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 105 | 40,0 % | 756 | 1.339 | 0,62 | 431 | 650 | 30,5 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 105 | 67,6 % | 3.661 | 965 | 1,93 | 75 | 664 | 39,0 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 105 | 55,2 % | 1.560 | 894 | 0,96 | 119 | 613 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 105 | 58,1 % | 2.103 | 710 | 1,10 | 198 | 722 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 104 | 41,3 % | 532 | 713 | 0,44 | 148 | 491 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 102 | 54,9 % | 2.088 | 1.079 | 0,98 | 194 | 763 | 40,2 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 102 | 39,2 % | 1.319 | 1.667 | 0,75 | 401 | 684 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 101 | 49,5 % | 1.348 | 408 | 0,62 | 178 | 379 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 101 | 53,5 % | 2.568 | 793 | 1,18 | 165 | 618 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
V 60G FTJPz | 100 | 56,0 % | 2.112 | 799 | 1,23 | 124 | 500 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 99 | 43,4 % | 751 | 468 | 0,45 | 243 | 455 | 24,2 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 98 | 41,8 % | 783 | 687 | 0,74 | 154 | 498 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 98 | 46,9 % | 910 | 498 | 0,53 | 302 | 471 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 98 | 53,1 % | 890 | 1.046 | 0,46 | 58 | 633 | 42,9 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 98 | 50,0 % | 765 | 1.077 | 0,53 | 289 | 583 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 97 | 36,1 % | 233 | 591 | 0,53 | 291 | 472 | 26,8 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 95 | 50,5 % | 1.426 | 1.320 | 0,76 | 341 | 638 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 95 | 44,2 % | 853 | 1.338 | 0,71 | 329 | 666 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 95 | 45,3 % | 1.076 | 703 | 0,60 | 341 | 537 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 94 | 41,5 % | 862 | 1.176 | 0,63 | 428 | 598 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 94 | 52,1 % | 717 | 568 | 0,53 | 176 | 474 | 20,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 92 | 38,0 % | 597 | 1.073 | 0,47 | 355 | 558 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 92 | 68,5 % | 3.602 | 848 | 1,42 | 141 | 681 | 43,5 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 91 | 58,2 % | 3.689 | 808 | 1,46 | 152 | 623 | 41,8 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 91 | 45,1 % | 1.001 | 1.179 | 0,68 | 312 | 619 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 88 | 48,9 % | 906 | 1.000 | 0,59 | 191 | 604 | 29,5 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 88 | 48,9 % | 1.011 | 1.233 | 0,89 | 452 | 706 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 88 | 52,3 % | 1.166 | 1.204 | 0,60 | 279 | 655 | 39,8 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 85 | 48,2 % | 1.231 | 1.156 | 0,80 | 209 | 642 | 36,5 % | – | Ass |
VIII T34HT | 85 | 47,1 % | 574 | 683 | 0,41 | 197 | 561 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 84 | 45,2 % | 1.010 | 1.102 | 0,64 | 232 | 616 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 84 | 52,4 % | 707 | 641 | 0,49 | 40 | 559 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 83 | 48,2 % | 891 | 537 | 0,71 | 107 | 444 | 34,9 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 82 | 51,2 % | 934 | 1.108 | 0,51 | 359 | 676 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 82 | 42,7 % | 484 | 415 | 0,23 | 285 | 469 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 81 | 61,7 % | 1.226 | 683 | 0,88 | 196 | 620 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 81 | 45,7 % | 559 | 517 | 0,36 | 196 | 505 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 78 | 44,9 % | 1.150 | 1.237 | 0,69 | 388 | 659 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 78 | 53,8 % | 1.448 | 1.535 | 0,97 | 393 | 744 | 32,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 78 | 50,0 % | 2.308 | 915 | 1,15 | 142 | 609 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 77 | 46,8 % | 491 | 471 | 0,32 | 206 | 442 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 77 | 44,2 % | 216 | 246 | 0,52 | 132 | 300 | 24,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 77 | 61,0 % | 1.733 | 657 | 0,91 | 196 | 519 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 77 | 51,9 % | 1.501 | 706 | 0,60 | 327 | 625 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 76 | 52,6 % | 773 | 561 | 0,55 | 281 | 572 | 34,2 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 76 | 47,4 % | 1.057 | 283 | 0,76 | 48 | 383 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 76 | 51,3 % | 1.562 | 927 | 0,78 | 220 | 616 | 32,9 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 75 | 52,0 % | 1.895 | 1.268 | 1,08 | 210 | 698 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 74 | 54,1 % | 620 | 479 | 0,47 | 35 | 488 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 74 | 37,8 % | 1.054 | 1.407 | 0,72 | 425 | 610 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 74 | 45,9 % | 1.056 | 650 | 0,43 | 571 | 589 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 73 | 56,2 % | 934 | 1.320 | 0,64 | 329 | 690 | 47,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 72 | 66,7 % | 4.070 | 923 | 1,60 | 90 | 693 | 37,5 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 72 | 51,4 % | 2.641 | 811 | 1,32 | 90 | 611 | 33,3 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 71 | 42,3 % | 913 | 1.533 | 0,61 | 437 | 615 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 71 | 50,7 % | 1.680 | 656 | 0,94 | 79 | 494 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 71 | 47,9 % | 1.096 | 1.499 | 0,80 | 389 | 686 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 71 | 45,1 % | 1.111 | 1.137 | 0,86 | 122 | 602 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 70 | 52,9 % | 868 | 874 | 0,56 | 47 | 556 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 70 | 42,9 % | 424 | 543 | 0,40 | 52 | 489 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 70 | 37,1 % | 353 | 346 | 0,33 | 135 | 351 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 69 | 58,0 % | 1.472 | 1.108 | 0,99 | 225 | 707 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 69 | 63,8 % | 1.478 | 1.013 | 0,94 | 268 | 761 | 37,7 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 69 | 43,5 % | 901 | 787 | 0,42 | 293 | 491 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 68 | 47,1 % | 842 | 916 | 0,53 | 242 | 580 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 68 | 47,1 % | 874 | 837 | 0,47 | 387 | 638 | 20,6 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 68 | 36,8 % | 773 | 1.354 | 0,74 | 414 | 565 | 29,4 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 67 | 49,3 % | 1.251 | 550 | 0,81 | 100 | 505 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 66 | 66,7 % | 2.601 | 831 | 1,23 | 196 | 626 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 66 | 66,7 % | 2.325 | 653 | 1,39 | 108 | 536 | 31,8 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 66 | 56,1 % | 1.183 | 1.004 | 0,56 | 423 | 692 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 66 | 50,0 % | 1.209 | 1.153 | 0,62 | 360 | 666 | 25,8 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 66 | 47,0 % | 1.373 | 1.553 | 0,74 | 334 | 693 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 66 | 56,1 % | 623 | 216 | 0,35 | 152 | 376 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 65 | 58,5 % | 1.939 | 1.379 | 0,95 | 295 | 864 | 38,5 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 65 | 53,8 % | 1.510 | 1.358 | 1,00 | 305 | 743 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 64 | 56,3 % | 2.336 | 787 | 1,39 | 85 | 496 | 26,6 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 62 | 50,0 % | 947 | 1.402 | 0,66 | 230 | 603 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 62 | 64,5 % | 1.193 | 792 | 0,77 | 320 | 658 | 41,9 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 61 | 45,9 % | 2.398 | 1.031 | 1,39 | 205 | 917 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 60 | 61,7 % | 1.086 | 1.307 | 0,88 | 586 | 846 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 60 | 41,7 % | 1.499 | 1.168 | 0,77 | 228 | 681 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 60 | 43,3 % | 492 | 688 | 0,40 | 177 | 553 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 60 | 51,7 % | 3.290 | 812 | 1,25 | 47 | 598 | 31,7 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 59 | 57,6 % | 1.233 | 1.075 | 0,59 | 281 | 687 | 37,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 58 | 75,9 % | 6.069 | 1.170 | 1,95 | 87 | 815 | 50,0 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 57 | 50,9 % | 3.077 | 857 | 1,47 | 58 | 547 | 26,3 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 57 | 49,1 % | 1.330 | 1.003 | 0,67 | 257 | 725 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 57 | 38,6 % | 146 | 436 | 0,21 | 316 | 444 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 56 | 48,2 % | 7.029 | 1.042 | 1,63 | 109 | 745 | 37,5 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 56 | 41,1 % | 844 | 1.005 | 0,63 | 227 | 632 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 53 | 49,1 % | 1.479 | 1.091 | 1,13 | 175 | 587 | 34,0 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 53 | 45,3 % | 1.187 | 758 | 0,43 | 369 | 554 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 53 | 43,4 % | 41 | 60 | 0,13 | 109 | 200 | 18,9 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 52 | 51,9 % | 4.786 | 1.156 | 1,90 | 69 | 803 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 52 | 28,8 % | 1.217 | 1.334 | 0,62 | 175 | 627 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 50 | 60,0 % | 2.963 | 786 | 1,52 | 69 | 564 | 44,0 % | – | Ass |
IX M103HT | 50 | 48,0 % | 1.064 | 1.287 | 0,50 | 335 | 700 | 28,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 50 | 80,0 % | 2.173 | 698 | 1,54 | 119 | 898 | 60,0 % | – | Ass |
VI M44Art | 49 | 42,9 % | 567 | 463 | 0,45 | 31 | 427 | 36,7 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 47 | 55,3 % | 2.191 | 793 | 1,15 | 168 | 597 | 44,7 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 47 | 40,4 % | 141 | 141 | 0,28 | 108 | 284 | 19,1 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 47 | 66,0 % | 2.425 | 875 | 1,17 | 141 | 674 | 34,0 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 46 | 50,0 % | 1.858 | 1.087 | 1,17 | 192 | 825 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 46 | 43,5 % | 2.714 | 753 | 0,91 | 55 | 493 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 45 | 51,1 % | 118 | 88 | 0,31 | 99 | 218 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 44 | 40,9 % | 173 | 92 | 0,18 | 153 | 245 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 43 | 32,6 % | 1.433 | 1.291 | 0,81 | 179 | 536 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 43 | 55,8 % | 2.085 | 686 | 0,95 | 323 | 677 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 42 | 52,4 % | 1.195 | 1.625 | 0,90 | 291 | 704 | 33,3 % | – | Ass |
V A-20LT | 41 | 65,9 % | 3.861 | 772 | 1,32 | 344 | 676 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 41 | 48,8 % | 1.203 | 1.169 | 0,66 | 372 | 716 | 36,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 41 | 48,8 % | 139 | 79 | 0,24 | 35 | 163 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 41 | 48,8 % | – | 1.343 | 0,80 | 132 | 733 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 40 | 57,5 % | 1.225 | 985 | 0,83 | 502 | 803 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 40 | 52,5 % | 503 | 141 | 0,95 | 14 | 241 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 40 | 47,5 % | 1.170 | 1.078 | 0,95 | 207 | 663 | 37,5 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 40 | 50,0 % | 1.401 | 1.528 | 0,95 | 398 | 702 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 40 | 57,5 % | 930 | 955 | 0,38 | 134 | 646 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 39 | 59,0 % | 1.271 | 1.614 | 0,67 | 563 | 716 | 28,2 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 39 | 64,1 % | 1.676 | 581 | 0,90 | 200 | 630 | 25,6 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 38 | 44,7 % | 606 | 645 | 0,47 | 58 | 484 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 37 | 43,2 % | 1.161 | 1.193 | 0,89 | 197 | 626 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 36 | 50,0 % | 1.137 | 689 | 0,72 | 147 | 583 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 36 | 38,9 % | 732 | 765 | 0,61 | 66 | 528 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 36 | 58,3 % | 2.840 | 897 | 0,86 | 168 | 682 | 30,6 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 35 | 51,4 % | 1.082 | 1.339 | 0,43 | 464 | 666 | 37,1 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 35 | 40,0 % | 613 | 1.159 | 0,46 | 587 | 601 | 25,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 35 | 40,0 % | 549 | 165 | 0,54 | 29 | 240 | 25,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 35 | 48,6 % | 773 | 190 | 1,03 | 23 | 351 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 35 | 51,4 % | 1.068 | 1.609 | 0,71 | 436 | 715 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 34 | 47,1 % | 522 | 279 | 0,26 | 90 | 380 | 20,6 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 33 | 48,5 % | 466 | 299 | 0,52 | 33 | 342 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 32 | 40,6 % | 1.308 | 635 | 0,63 | 374 | 538 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 32 | 56,3 % | 1.157 | 1.729 | 0,81 | 140 | 664 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 32 | 40,6 % | 667 | 643 | 0,66 | 14 | 491 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 31 | 51,6 % | 1.909 | 727 | 0,77 | 160 | 654 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 31 | 64,5 % | 1.482 | 1.019 | 1,03 | 225 | 606 | 45,2 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 31 | 41,9 % | 872 | 207 | 1,06 | 27 | 251 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 31 | 48,4 % | 1.255 | 1.425 | 0,87 | 416 | 693 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 30 | 53,3 % | 985 | 592 | 0,97 | 115 | 503 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 29 | 44,8 % | 1.432 | 815 | 0,72 | 158 | 507 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 28 | 60,7 % | 1.391 | 1.265 | 1,21 | 317 | 776 | 39,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 28 | 60,7 % | 233 | 71 | 0,71 | 26 | 228 | 46,4 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 28 | 57,1 % | 390 | 81 | 0,61 | 20 | 194 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 27 | 44,4 % | 426 | 249 | 0,26 | 124 | 363 | 18,5 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 27 | 59,3 % | 3.237 | 962 | 1,89 | 84 | 643 | 44,4 % | – | Ass |
III ValentineLT | 27 | 40,7 % | 1.185 | 322 | 1,00 | 41 | 378 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 26 | 61,5 % | 1.347 | 1.745 | 0,85 | 467 | 823 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 26 | 69,2 % | 1.847 | 706 | 1,08 | 86 | 565 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 26 | 42,3 % | 93 | 201 | 0,42 | 42 | 280 | 38,5 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 25 | 36,0 % | 799 | 1.330 | 0,68 | 506 | 555 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 25 | 60,0 % | 1.218 | 449 | 0,52 | 196 | 471 | 32,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 25 | 56,0 % | 157 | 56 | 0,16 | 47 | 131 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 24 | 58,3 % | 602 | 540 | 0,58 | 28 | 501 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 24 | 37,5 % | 372 | 393 | 0,17 | 190 | 421 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 24 | 54,2 % | 1.456 | 423 | 0,75 | 58 | 412 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 23 | 39,1 % | 1.057 | 1.667 | 0,43 | 415 | 525 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 22 | 50,0 % | 834 | 843 | 0,45 | 258 | 498 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 22 | 59,1 % | 792 | 610 | 0,68 | 207 | 564 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 22 | 77,3 % | 2.064 | 1.111 | 1,18 | 188 | 909 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 22 | 45,5 % | 856 | 620 | 0,59 | 159 | 456 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 21 | 33,3 % | 236 | 539 | 0,29 | 203 | 481 | 19,0 % | – | – |
X EBR 105LT | 21 | 19,0 % | 383 | 595 | 0,38 | 700 | 363 | 14,3 % | – | – |
V ARMTMT | 21 | 52,4 % | 1.468 | 688 | 0,95 | 140 | 607 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 20 | 80,0 % | 1.968 | 861 | 1,00 | 253 | 803 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 20 | 60,0 % | 663 | 556 | 0,50 | 204 | 474 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 20 | 60,0 % | 863 | 1.075 | 0,50 | 353 | 726 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 20 | 60,0 % | 1.837 | 1.142 | 1,35 | 265 | 765 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 20 | 40,0 % | 30 | 169 | 0,30 | 21 | 283 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 20 | 65,0 % | 1.426 | 1.306 | 0,65 | 302 | 774 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 19 | 68,4 % | 852 | 418 | 0,32 | 173 | 496 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 18 | 55,6 % | 884 | 1.234 | 0,72 | 518 | 689 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 17 | 29,4 % | 87 | 71 | 0,35 | 21 | 169 | 17,6 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 17 | 47,1 % | 119 | 36 | 0,24 | 5 | 103 | 29,4 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 17 | 82,4 % | 1.987 | 711 | 0,88 | 142 | 775 | 52,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 17 | 64,7 % | 3.756 | 1.198 | 1,71 | 155 | 1.004 | 29,4 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 17 | 70,6 % | 1.068 | 1.367 | 0,59 | 458 | 773 | 29,4 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 17 | 58,8 % | 1.866 | 413 | 0,94 | 116 | 557 | 29,4 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 16 | 43,8 % | 1.979 | 1.583 | 0,94 | 173 | 794 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 16 | 56,3 % | 679 | 139 | 0,88 | 5 | 188 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 16 | 50,0 % | 660 | 1.102 | 0,63 | 63 | 538 | 43,8 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 37,5 % | 3 | 55 | 0,31 | 34 | 194 | 18,8 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 16 | 25,0 % | 1.111 | 1.880 | 0,56 | 356 | 559 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 15 | 46,7 % | 129 | 196 | 0,20 | 99 | 302 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 15 | 40,0 % | 270 | 150 | 0,53 | 31 | 142 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 15 | 20,0 % | 0 | 84 | 0,00 | 175 | 245 | 6,7 % | – | – |
I MS-1LT | 15 | 60,0 % | 331 | 77 | 0,80 | 7 | 184 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 14 | 42,9 % | 1.550 | 1.043 | 0,71 | 109 | 560 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 14 | 35,7 % | 0 | 12 | 0,07 | 34 | 127 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 13 | 15,4 % | 657 | 1.005 | 0,31 | 173 | 481 | 23,1 % | – | – |
II MKALT | 13 | 69,2 % | 474 | 125 | 0,54 | 10 | 281 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 13 | 61,5 % | 746 | 685 | 0,54 | 197 | 654 | 53,8 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 12 | 50,0 % | 1.135 | 1.880 | 0,42 | 518 | 480 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 12 | 50,0 % | 1.461 | 1.570 | 0,75 | 94 | 678 | 41,7 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 12 | 41,7 % | 581 | 135 | 0,67 | 45 | 294 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 12 | 41,7 % | 895 | 1.684 | 0,42 | 71 | 533 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 12 | 66,7 % | 1.019 | 226 | 0,67 | 29 | 391 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 12 | 41,7 % | 10 | 33 | 0,17 | 7 | 101 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 11 | 27,3 % | 1.707 | 2.159 | 1,27 | 350 | 543 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 10 | 40,0 % | 823 | 627 | 0,60 | 136 | 433 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 50,0 % | 890 | 941 | 0,40 | 228 | 616 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 10 | 50,0 % | 977 | 912 | 0,80 | 176 | 672 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 10 | 40,0 % | 832 | 1.419 | 0,70 | 611 | 724 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 10 | 40,0 % | 957 | 679 | 0,50 | 186 | 502 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 10 | 70,0 % | 1.349 | 275 | 1,20 | 57 | 381 | 20,0 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 40,0 % | 940 | 603 | 0,70 | 155 | 498 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 10 | 20,0 % | 1.151 | 1.063 | 0,70 | 753 | 634 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 70,0 % | 2.506 | 1.095 | 1,60 | 488 | 886 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 10 | 60,0 % | 1.803 | 1.402 | 1,40 | 202 | 823 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 40,0 % | 881 | 860 | 0,50 | 152 | 490 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 60,0 % | 1.574 | 1.309 | 1,00 | 181 | 921 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 10 | 60,0 % | 797 | 741 | 0,70 | 410 | 726 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 10 | 30,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 10 | 122 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 60,0 % | 1.748 | 1.516 | 1,10 | 221 | 812 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 9 | 44,4 % | 1.813 | 1.839 | 0,89 | 307 | 574 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 9 | 33,3 % | 833 | 1.092 | 0,67 | 118 | 562 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 9 | 22,2 % | 582 | 1.271 | 0,22 | 226 | 476 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 9 | 44,4 % | 576 | 1.145 | 0,33 | 286 | 538 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 9 | 55,6 % | 159 | 10 | 0,22 | 12 | 79 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 9 | 66,7 % | 1.349 | 1.280 | 0,67 | 249 | 626 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 9 | 66,7 % | – | 625 | 0,89 | 257 | 761 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 8 | 25,0 % | 579 | 579 | 0,88 | 25 | 355 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 8 | 50,0 % | 293 | 147 | 0,25 | 19 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 8 | 37,5 % | 41 | 74 | 0,50 | 22 | 274 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 8 | 25,0 % | 995 | 1.321 | 0,88 | 175 | 571 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 8 | 50,0 % | 309 | 100 | 0,38 | 20 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 8 | 50,0 % | 1.660 | 1.120 | 1,25 | 198 | 674 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 8 | 50,0 % | 1.378 | 766 | 1,00 | 169 | 552 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 7 | 42,9 % | 1.298 | 735 | 0,57 | 275 | 562 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 7 | 28,6 % | 160 | 205 | 0,29 | 35 | 202 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 7 | 71,4 % | 617 | 357 | 0,14 | 110 | 540 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 7 | 28,6 % | 1.474 | 305 | 0,71 | 41 | 361 | 14,3 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 7 | 57,1 % | 1.179 | 219 | 1,14 | 8 | 326 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 7 | 42,9 % | 458 | 977 | 0,29 | 258 | 659 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 6 | 66,7 % | – | 1.689 | 0,67 | 275 | 780 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 6 | 50,0 % | 1.092 | 665 | 0,33 | 305 | 410 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 6 | 33,3 % | 1.046 | 1.142 | 0,50 | 266 | 541 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 6 | 16,7 % | 729 | 1.613 | 0,17 | 315 | 453 | 16,7 % | – | – |
IX FeliceMT | 6 | 50,0 % | 711 | 1.260 | 0,33 | 186 | 663 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 50,0 % | 310 | 104 | 0,83 | 15 | 180 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 6 | 83,3 % | 410 | 592 | 0,33 | 347 | 790 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 6 | 66,7 % | 1.277 | 397 | 0,67 | 101 | 530 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 6 | 33,3 % | – | 1.379 | 0,67 | 260 | 696 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 5 | 60,0 % | 459 | 806 | 0,40 | 374 | 614 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 5 | 20,0 % | 718 | 820 | 0,60 | 126 | 412 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 80,0 % | 322 | 68 | 0,00 | 7 | 139 | 20,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 5 | 80,0 % | 2.327 | 624 | 1,00 | 166 | 517 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 5 | 0,0 % | 1.363 | 1.198 | 0,00 | 261 | 562 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 5 | 80,0 % | 1.279 | 906 | 0,60 | 342 | 817 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 4 | 100,0 % | 879 | 1.258 | 1,00 | 133 | 938 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 4 | 75,0 % | 1.301 | 1.356 | 0,75 | 368 | 906 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 4 | 50,0 % | 696 | 1.247 | 0,25 | 142 | 577 | 25,0 % | – | – |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 619 | 102 | 1,00 | 9 | 346 | 75,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 4 | 25,0 % | 662 | 388 | 0,75 | 162 | 407 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 4 | 100,0 % | 1.993 | 1.513 | 0,50 | 388 | 1.124 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 4 | 75,0 % | 3.239 | 582 | 1,50 | 31 | 575 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 75,0 % | 269 | 70 | 0,50 | 15 | 229 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 4 | 75,0 % | 637 | 132 | 1,00 | 23 | 458 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III A7E3LT | 4 | 50,0 % | 3.111 | 678 | 1,75 | 50 | 751 | 50,0 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 33,3 % | 1.289 | 1.673 | 1,00 | 389 | 698 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 0,0 % | 223 | 233 | 0,00 | 110 | 146 | 33,3 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 3 | 100,0 % | 1.154 | 284 | 1,33 | 106 | 282 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 3 | 0,0 % | 1.319 | 1.284 | 0,33 | 91 | 387 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 3 | 66,7 % | 2.072 | 383 | 0,67 | 49 | 282 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 2 | 0,0 % | 374 | 176 | 1,00 | 30 | 175 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 2 | 100,0 % | 2.964 | 2.115 | 1,50 | 721 | 1.439 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 2 | 100,0 % | 1.316 | 1.192 | 2,00 | 663 | 1.044 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 2 | 0,0 % | 1.300 | 1.344 | 1,50 | 0 | 536 | 0,0 % | – | – |
IX AMX 30MT | 2 | 50,0 % | 977 | 1.179 | 1,00 | 433 | 637 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 736 | 143 | 2,50 | 64 | 304 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 2.273 | 377 | 1,50 | 39 | 560 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 2 | 0,0 % | 686 | 695 | 2,00 | 69 | 362 | 50,0 % | – | – |
VI MT-25LT | 2 | 50,0 % | 122 | 104 | 0,00 | 59 | 219 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 2 | 50,0 % | 455 | 756 | 0,50 | 167 | 651 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 1 | 0,0 % | – | 764 | 0,00 | 107 | 302 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 473 | 0,00 | 0 | 575 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 5.549 | 836 | 3,00 | 383 | 1.325 | 100,0 % | – | Ass |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 946 | 1,00 | 8 | 1.017 | 0,0 % | – | Ass |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 3.108 | 921 | 0,00 | 133 | 784 | 100,0 % | – | Ass |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.271 | 4,00 | 594 | 1.827 | 100,0 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.052 | 208 | 1,00 | 0 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 1 | 0,0 % | 445 | 985 | 2,00 | 319 | 449 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 0,0 % | 26 | 88 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 261 | 46 | 1,00 | 12 | 269 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 1.220 | 1.886 | 0,00 | 645 | 563 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 287 | 55 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [K4OS] K4OS | Unteroffizier | 05.05.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
