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Hasbulla Cartel · Unteroffizier · im Clan seit 25.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
54.796
Siegquote
57,38 %
WN8
2.872
Ø Schaden
2.342
Ø Erfahrung
975
Ø Stufe
8,49
Ø Abschüsse
1,39
Ø Aufgeklärt
1,17
Überlebensrate
45,57 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
569
Ø Geblockt
444
Schadensverhältnis
2,09
Abschüsse / Tod
2,55
Max. Schaden
11.396
AMX 50 B
Max. Abschüsse
10
Skorpion
Max. Erfahrung
3.468
Panzer gespielt
737
WN7
1.844
Effizienz (EFF)
1.652
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 8 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 55.587 | 57,32 % | 2.872 | 2.312 | 1,38 | 965 | 45,3 % | 8,5 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 2.698 | 59,0 % | 3.704 |
| Stufe X | 16.859 | 56,8 % | 2.928 |
| Stufe IX | 6.378 | 57,9 % | 2.539 |
| Stufe VIII | 20.852 | 57,4 % | 2.096 |
| Stufe VII | 1.832 | 56,6 % | 1.441 |
| Stufe VI | 3.830 | 58,6 % | 1.192 |
| Stufe V | 1.783 | 56,6 % | 874 |
| Stufe IV | 777 | 55,5 % | 367 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
63
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
101
★★
1 Gefechtsauszeichnung
118
★
Meisterschaft: Ass
354
Meisterschaft: I. Klasse
180
Meisterschaft: II. Klasse
133
Meisterschaft: III. Klasse
56
Panzer (737)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 2.804 | 59,6 % | 3.795 | 2.424 | 1,77 | 796 | 1.180 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.879 | 54,7 % | 2.622 | 2.089 | 1,37 | 248 | 895 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 940 | 58,2 % | 2.541 | 1.672 | 0,97 | 2.501 | 954 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 918 | 53,1 % | 2.534 | 1.754 | 1,02 | 1.911 | 888 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 891 | 57,9 % | 2.537 | 981 | 1,02 | 1.827 | 975 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 795 | 55,1 % | 2.966 | 2.158 | 1,51 | 215 | 950 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 779 | 59,9 % | 3.278 | 2.378 | 1,59 | 362 | 1.080 | 50,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 722 | 57,9 % | 3.283 | 3.323 | 1,63 | 587 | 950 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 626 | 62,1 % | 3.588 | 2.322 | 1,82 | 380 | 1.119 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 573 | 48,0 % | 1.707 | 2.037 | 0,57 | 76 | 699 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 546 | 56,4 % | 2.816 | 2.140 | 1,27 | 389 | 1.109 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 514 | 54,3 % | 2.324 | 2.616 | 1,45 | 169 | 780 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 480 | 60,6 % | 3.071 | 3.425 | 1,55 | 439 | 947 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 463 | 58,7 % | 1.975 | 1.021 | 1,14 | 283 | 627 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 447 | 59,5 % | 3.514 | 2.709 | 1,83 | 337 | 1.126 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 442 | 56,1 % | 2.541 | 2.975 | 1,33 | 418 | 849 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 438 | 60,5 % | 3.141 | 2.526 | 1,64 | 348 | 1.153 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 437 | 57,0 % | 2.627 | 3.006 | 1,42 | 410 | 870 | 50,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 423 | 58,2 % | 2.312 | 1.100 | 1,45 | 139 | 635 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 409 | 65,8 % | 3.835 | 2.563 | 1,93 | 742 | 1.233 | 57,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 402 | 56,5 % | 2.928 | 3.394 | 1,34 | 562 | 1.002 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 394 | 58,9 % | 3.182 | 2.300 | 1,77 | 363 | 1.073 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 394 | 57,9 % | – | 2.752 | 1,76 | 399 | 1.109 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 386 | 53,1 % | 2.798 | 3.341 | 1,39 | 355 | 892 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 380 | 59,5 % | 3.258 | 2.257 | 1,45 | 415 | 1.117 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 365 | 55,6 % | 2.854 | 1.162 | 1,08 | 1.144 | 921 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 361 | 55,7 % | 2.661 | 3.156 | 1,25 | 505 | 934 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 357 | 55,2 % | 1.628 | 1.881 | 0,50 | 67 | 763 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 350 | 51,1 % | 1.319 | 1.409 | 0,68 | 430 | 563 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 329 | 59,3 % | 3.138 | 2.178 | 1,26 | 376 | 1.087 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 314 | 48,1 % | 1.234 | 1.557 | 0,45 | 39 | 730 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 311 | 59,2 % | 2.981 | 2.144 | 1,28 | 401 | 1.076 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 311 | 57,6 % | 2.848 | 2.029 | 1,22 | 283 | 1.025 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 304 | 64,5 % | – | 4.064 | 1,67 | 528 | 1.048 | 57,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 294 | 61,6 % | 3.240 | 3.522 | 1,65 | 940 | 1.157 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 294 | 59,2 % | – | 3.715 | 1,48 | 327 | 963 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 288 | 48,3 % | 1.302 | 1.694 | 0,52 | 91 | 702 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 285 | 53,7 % | 1.484 | 1.255 | 0,73 | 370 | 539 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STGMT | 279 | 64,2 % | 3.279 | 2.026 | 1,44 | 464 | 1.012 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 272 | 64,3 % | 3.047 | 2.460 | 1,44 | 553 | 1.244 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 268 | 58,6 % | 2.794 | 2.127 | 1,37 | 356 | 1.016 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 265 | 54,3 % | 2.998 | 2.258 | 1,32 | 393 | 1.123 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 260 | 51,2 % | 2.433 | 2.725 | 0,97 | 643 | 875 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 256 | 52,0 % | 2.909 | 2.184 | 1,36 | 251 | 985 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 243 | 55,6 % | 3.293 | 1.984 | 1,47 | 426 | 1.066 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 241 | 50,6 % | 3.113 | 1.857 | 1,68 | 417 | 958 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 241 | 50,2 % | 1.343 | 1.188 | 0,75 | 325 | 573 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 237 | 50,2 % | 1.907 | 1.283 | 0,93 | 549 | 702 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 233 | 58,4 % | 3.312 | 2.245 | 1,41 | 434 | 1.113 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 231 | 51,1 % | 2.413 | 2.016 | 0,94 | 400 | 947 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 231 | 60,2 % | – | 2.720 | 1,90 | 373 | 1.181 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 231 | 52,8 % | 1.944 | 595 | 0,88 | 503 | 502 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 228 | 51,8 % | 3.119 | 2.900 | 1,72 | 990 | 946 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 227 | 60,8 % | 2.906 | 2.287 | 1,54 | 307 | 1.156 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 222 | 51,8 % | 2.168 | 1.501 | 1,07 | 474 | 846 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Lätt Strf 120JPz | 215 | 58,6 % | 2.723 | 2.711 | 1,48 | 398 | 971 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 209 | 55,0 % | 3.958 | 1.107 | 1,48 | 658 | 953 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 206 | 54,4 % | 2.785 | 3.096 | 1,16 | 517 | 986 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 205 | 64,4 % | 2.917 | 3.034 | 1,70 | 358 | 920 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 198 | 60,1 % | 3.063 | 2.284 | 1,56 | 270 | 1.124 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 197 | 57,9 % | – | 2.559 | 1,76 | 282 | 1.127 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 193 | 59,1 % | 1.809 | 1.208 | 1,08 | 414 | 598 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 192 | 54,7 % | 3.142 | 2.083 | 1,28 | 502 | 1.088 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 190 | 55,3 % | 2.809 | 2.095 | 1,43 | 263 | 987 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 190 | 59,5 % | 3.128 | 3.725 | 1,43 | 539 | 1.050 | 55,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 189 | 54,0 % | 3.053 | 1.907 | 1,18 | 1.826 | 991 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 188 | 52,1 % | 1.475 | 1.529 | 0,77 | 431 | 584 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 188 | 58,5 % | 3.239 | 3.358 | 1,43 | 531 | 1.027 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KustJPz | 186 | 59,1 % | – | 2.391 | 1,55 | 214 | 971 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 186 | 60,2 % | – | 3.799 | 1,46 | 825 | 1.090 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 184 | 62,5 % | 2.766 | 3.127 | 1,22 | 575 | 1.010 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 184 | 60,3 % | 2.787 | 1.985 | 1,24 | 442 | 1.003 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 184 | 60,3 % | – | 3.115 | 1,73 | 503 | 1.110 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 182 | 52,7 % | 2.375 | 1.651 | 1,03 | 2.447 | 959 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 182 | 58,8 % | 2.991 | 3.238 | 1,41 | 602 | 1.046 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 180 | 58,9 % | 3.090 | 3.026 | 1,33 | 665 | 1.048 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 178 | 65,2 % | 3.485 | 2.319 | 1,39 | 388 | 1.161 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 178 | 52,8 % | 2.675 | 3.147 | 1,46 | 490 | 928 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 175 | 58,3 % | 3.178 | 2.166 | 1,52 | 305 | 1.073 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 173 | 52,0 % | 1.665 | 1.732 | 0,63 | 50 | 766 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 171 | 58,5 % | 1.423 | 770 | 1,04 | 171 | 490 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 170 | 62,4 % | 3.546 | 3.879 | 1,62 | 407 | 1.020 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 168 | 48,8 % | 977 | 293 | 0,58 | 477 | 346 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 166 | 53,0 % | 1.650 | 1.102 | 0,99 | 323 | 571 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 163 | 54,6 % | 3.154 | 1.316 | 1,03 | 1.275 | 940 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 162 | 53,1 % | 2.560 | 2.263 | 1,49 | 260 | 969 | 52,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 156 | 62,2 % | 3.247 | 2.961 | 1,60 | 301 | 1.009 | 60,3 % | ★★★ | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 156 | 60,3 % | – | 3.702 | 1,56 | 497 | 1.062 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 154 | 53,9 % | 3.330 | 3.236 | 1,79 | 486 | 974 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 152 | 57,9 % | 3.225 | 3.297 | 1,29 | 592 | 1.029 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 151 | 58,3 % | – | 3.538 | 1,32 | 665 | 1.112 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 151 | 60,3 % | 3.085 | 1.583 | 1,37 | 516 | 995 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 150 | 55,3 % | 3.514 | 3.514 | 1,63 | 782 | 1.041 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX VlkodavMT | 150 | 57,3 % | – | 2.990 | 1,57 | 485 | 1.121 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 149 | 65,1 % | 2.844 | 3.208 | 1,41 | 547 | 1.075 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 148 | 56,1 % | 3.103 | 2.015 | 1,30 | 2.069 | 974 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 147 | 56,5 % | – | 3.526 | 1,85 | 662 | 1.075 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX PancernikHT | 146 | 54,1 % | – | 2.814 | 1,18 | 437 | 1.069 | 49,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 145 | 60,0 % | 2.709 | 3.323 | 1,19 | 475 | 1.040 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 145 | 57,2 % | 3.286 | 3.563 | 1,44 | 591 | 1.110 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 145 | 55,9 % | 3.509 | 3.203 | 1,74 | 724 | 1.029 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 142 | 52,1 % | 2.596 | 2.382 | 1,33 | 333 | 884 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 142 | 54,9 % | 2.944 | 2.186 | 1,34 | 465 | 981 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 141 | 53,9 % | 1.654 | 523 | 1,55 | 112 | 374 | 26,2 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 140 | 56,4 % | 2.984 | 3.639 | 1,31 | 465 | 1.032 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX TL-7JPz | 140 | 60,0 % | 2.936 | 2.727 | 1,59 | 384 | 1.129 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 139 | 63,3 % | – | 2.334 | 0,99 | 2.604 | 1.110 | 48,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 135 | 49,6 % | 2.826 | 3.333 | 1,35 | 493 | 984 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX LeoxMT | 133 | 61,7 % | – | 3.097 | 1,78 | 616 | 1.145 | 51,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 133 | 52,6 % | 2.766 | 2.039 | 1,00 | 1.549 | 888 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 132 | 56,1 % | 2.845 | 1.851 | 1,11 | 2.294 | 961 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 132 | 69,7 % | 4.550 | 1.751 | 2,21 | 501 | 1.310 | 57,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 131 | 57,3 % | 3.154 | 3.128 | 1,35 | 705 | 1.007 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 130 | 51,5 % | 1.599 | 642 | 1,30 | 67 | 379 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 130 | 57,7 % | 3.103 | 3.191 | 1,45 | 661 | 1.021 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 130 | 64,6 % | 3.016 | 3.381 | 1,34 | 518 | 1.049 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 130 | 50,0 % | 3.337 | 3.420 | 1,53 | 780 | 1.008 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
XI GorillaJPz | 129 | 63,6 % | – | 4.658 | 1,60 | 345 | 1.231 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 129 | 50,4 % | 1.524 | 1.483 | 0,57 | 56 | 612 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 127 | 59,8 % | 3.535 | 3.536 | 1,49 | 554 | 1.104 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 126 | 59,5 % | 3.774 | 3.806 | 1,34 | 614 | 1.120 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IX TIII JägerJPz | 125 | 61,6 % | 3.476 | 2.936 | 1,58 | 401 | 1.124 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 124 | 63,7 % | 3.601 | 3.524 | 1,70 | 825 | 1.111 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 124 | 62,9 % | 3.190 | 1.966 | 1,17 | 2.195 | 1.031 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 123 | 61,0 % | – | 2.807 | 1,56 | 471 | 1.076 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 123 | 69,1 % | 4.211 | 1.887 | 2,00 | 473 | 1.241 | 65,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 123 | 56,9 % | 3.067 | 3.138 | 1,88 | 583 | 997 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 122 | 62,3 % | 2.878 | 3.450 | 1,59 | 370 | 993 | 61,5 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 122 | 58,2 % | 1.658 | 1.649 | 0,63 | 72 | 911 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 121 | 57,0 % | 3.419 | 2.935 | 1,39 | 468 | 1.123 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 120 | 61,7 % | 3.357 | 3.375 | 1,38 | 651 | 1.108 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 119 | 49,6 % | 3.287 | 3.479 | 1,30 | 786 | 1.029 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 119 | 55,5 % | 3.087 | 3.615 | 1,70 | 289 | 927 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 119 | 50,4 % | 1.571 | 641 | 1,18 | 169 | 488 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X 116-F3HT | 118 | 55,9 % | 2.412 | 3.005 | 1,20 | 585 | 977 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 117 | 63,2 % | 4.171 | 1.722 | 2,00 | 218 | 1.033 | 58,1 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 116 | 52,6 % | – | 3.312 | 2,15 | 546 | 1.211 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 115 | 65,2 % | 3.341 | 3.530 | 1,57 | 597 | 1.174 | 58,3 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 114 | 67,5 % | – | 3.646 | 1,56 | 728 | 1.159 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 113 | 56,6 % | 3.322 | 3.375 | 1,47 | 721 | 1.056 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 112 | 54,5 % | 3.796 | 3.616 | 1,89 | 1.022 | 1.092 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 112 | 58,0 % | 3.525 | 3.299 | 1,62 | 896 | 1.089 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 112 | 64,3 % | 2.663 | 2.078 | 1,42 | 390 | 1.158 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 111 | 53,2 % | 1.659 | 721 | 1,17 | 343 | 547 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX FeliceMT | 110 | 56,4 % | 2.033 | 2.491 | 1,35 | 572 | 1.034 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 109 | 53,2 % | 2.671 | 3.054 | 1,55 | 699 | 964 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 109 | 57,8 % | 2.143 | 2.316 | 1,21 | 338 | 929 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 109 | 63,3 % | 3.166 | 3.501 | 1,55 | 436 | 1.144 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 109 | 58,7 % | 2.888 | 3.324 | 1,43 | 625 | 1.082 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 108 | 48,1 % | – | 3.959 | 1,45 | 575 | 1.124 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX ToroHT | 108 | 61,1 % | – | 2.971 | 1,73 | 373 | 1.167 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 108 | 50,9 % | 2.236 | 2.144 | 1,14 | 511 | 849 | 38,9 % | ★★★ | II. Klasse |
X KPz 67HT | 107 | 53,3 % | – | 3.468 | 1,38 | 513 | 1.083 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 107 | 59,8 % | 3.231 | 3.048 | 1,61 | 505 | 1.187 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 107 | 52,3 % | 3.971 | 3.994 | 1,89 | 371 | 1.119 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 107 | 62,6 % | 3.491 | 3.443 | 1,51 | 584 | 1.141 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VI Firefly VCMT | 106 | 66,0 % | 4.836 | 1.690 | 2,14 | 418 | 1.185 | 58,5 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 03 3MT | 105 | 68,6 % | 3.428 | 2.713 | 1,78 | 836 | 1.156 | 56,2 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 103 | 63,1 % | 3.025 | 3.477 | 1,46 | 666 | 1.027 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 102 | 53,9 % | – | 3.530 | 1,52 | 811 | 1.117 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 102 | 64,7 % | 5.289 | 1.164 | 1,75 | 886 | 1.112 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 101 | 61,4 % | 1.484 | 681 | 1,23 | 185 | 565 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 101 | 53,5 % | – | 3.993 | 1,15 | 723 | 1.123 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 101 | 56,4 % | 3.707 | 1.831 | 1,54 | 457 | 1.013 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 100 | 48,0 % | 2.780 | 2.904 | 1,35 | 774 | 904 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 100 | 50,0 % | 2.824 | 3.045 | 1,55 | 515 | 884 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 98 | 63,3 % | 3.483 | 3.713 | 1,50 | 646 | 1.170 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 97 | 58,8 % | – | 2.819 | 1,23 | 365 | 1.020 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 95 | 55,8 % | 1.700 | 418 | 0,82 | 234 | 331 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 95 | 52,6 % | 2.097 | 1.454 | 1,05 | 346 | 825 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 95 | 62,1 % | 3.849 | 4.047 | 1,73 | 585 | 1.209 | 58,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 93 | 48,4 % | 2.912 | 2.424 | 1,40 | 231 | 1.025 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 93 | 62,4 % | 4.919 | 1.265 | 1,86 | 757 | 1.023 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 92 | 71,7 % | 3.206 | 3.820 | 1,43 | 403 | 1.060 | 67,4 % | ★★★ | Ass |
IX TBTHT | 92 | 60,9 % | – | 3.116 | 1,51 | 363 | 1.174 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 92 | 63,0 % | 2.844 | 2.529 | 1,28 | 571 | 1.089 | 47,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 92 | 63,0 % | – | 3.596 | 2,14 | 701 | 1.145 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 91 | 49,5 % | 1.388 | 1.431 | 0,64 | 71 | 762 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX Patton TankMT | 89 | 50,6 % | 2.183 | 1.981 | 0,94 | 540 | 855 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 89 | 62,9 % | 3.712 | 1.089 | 1,74 | 182 | 953 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
X Monkey KingMT | 89 | 49,4 % | 2.650 | 2.774 | 1,47 | 953 | 935 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 88 | 79,5 % | 5.116 | 1.916 | 2,49 | 368 | 1.338 | 65,9 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 88 | 59,1 % | 4.433 | 1.413 | 2,10 | 367 | 1.159 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 88 | 68,2 % | 5.061 | 1.752 | 2,05 | 528 | 1.299 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
XI ShugoJPz | 88 | 46,6 % | – | 3.857 | 1,30 | 460 | 960 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 86 | 48,8 % | 2.874 | 1.909 | 1,13 | 281 | 912 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 86 | 68,6 % | 5.500 | 1.741 | 2,07 | 533 | 1.364 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 86 | 57,0 % | 2.143 | 947 | 1,56 | 118 | 532 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1SAHT | 85 | 62,4 % | 3.769 | 1.256 | 1,71 | 268 | 1.091 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 84 | 65,5 % | 4.294 | 1.559 | 1,63 | 392 | 1.099 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 84 | 57,1 % | 3.462 | 1.743 | 1,49 | 460 | 998 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 84 | 57,1 % | 3.024 | 2.030 | 1,50 | 368 | 1.030 | 44,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V ARMTMT | 83 | 80,7 % | 4.839 | 1.278 | 1,96 | 478 | 1.216 | 63,9 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 82 | 47,6 % | 1.272 | 1.006 | 0,70 | 33 | 572 | 41,5 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 82 | 64,6 % | – | 3.737 | 1,41 | 495 | 1.230 | 51,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 82 | 68,3 % | – | 3.850 | 1,12 | 679 | 1.306 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 81 | 43,2 % | 2.272 | 1.471 | 1,09 | 352 | 759 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 81 | 46,9 % | 1.614 | 625 | 1,53 | 73 | 376 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
XI Vz. 63PHT | 80 | 45,0 % | – | 4.048 | 1,25 | 552 | 1.070 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 80 | 61,3 % | 3.537 | 3.672 | 1,41 | 792 | 1.185 | 55,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 80 | 60,0 % | 3.258 | 3.183 | 1,63 | 377 | 1.230 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 80 | 67,5 % | 3.436 | 2.883 | 1,48 | 551 | 1.207 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 79 | 55,7 % | 2.791 | 2.165 | 1,29 | 435 | 1.073 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HackerMT | 77 | 62,3 % | 4.726 | 3.603 | 1,44 | 688 | 1.149 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 75 | 57,3 % | 2.169 | 1.850 | 1,16 | 400 | 1.012 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
XI Obj. 432UMT | 75 | 52,0 % | – | 3.929 | 1,91 | 941 | 1.169 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 75 | 68,0 % | – | 2.720 | 1,59 | 711 | 1.163 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 74 | 71,6 % | 3.032 | 2.852 | 1,50 | 296 | 1.120 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
IX Yong BingHT | 74 | 60,8 % | – | 3.181 | 1,55 | 540 | 1.221 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 73 | 50,7 % | 2.345 | 2.257 | 1,26 | 365 | 840 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TS-6HT | 73 | 58,9 % | – | 2.939 | 1,47 | 459 | 1.170 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 73 | 60,3 % | 2.771 | 2.566 | 1,44 | 467 | 1.054 | 52,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI SzakalMT | 72 | 61,1 % | – | 3.379 | 1,51 | 885 | 1.098 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 72 | 61,1 % | – | 3.440 | 1,11 | 639 | 1.133 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X AshigaruJPz | 71 | 60,6 % | – | 3.639 | 1,70 | 390 | 995 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 71 | 60,6 % | – | 4.077 | 1,96 | 435 | 1.123 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 54DMT | 71 | 54,9 % | 2.570 | 2.512 | 1,04 | 608 | 1.030 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX H3HT | 70 | 67,1 % | – | 3.430 | 1,93 | 419 | 1.261 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 70 | 65,7 % | – | 3.638 | 1,29 | 400 | 1.196 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 70 | 54,3 % | 1.918 | 1.514 | 1,31 | 410 | 842 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GromJPz | 69 | 49,3 % | 2.543 | 2.222 | 1,10 | 262 | 951 | 27,5 % | – | Ass |
XI WZ-219LT | 69 | 47,8 % | – | 2.564 | 1,26 | 2.313 | 1.030 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
XI CAV 71MT | 68 | 64,7 % | – | 3.554 | 1,84 | 687 | 1.145 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 68 | 54,4 % | – | 1.580 | 1,50 | 1.247 | 1.010 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 67 | 53,7 % | 2.515 | 3.143 | 1,31 | 415 | 916 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 67 | 59,7 % | 4.062 | 1.558 | 1,81 | 574 | 1.155 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 67 | 62,7 % | – | 3.757 | 1,46 | 609 | 1.215 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 67 | 56,7 % | 2.432 | 3.112 | 1,16 | 525 | 952 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 67 | 53,7 % | 1.924 | 1.686 | 1,22 | 487 | 825 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 67 | 53,7 % | 3.266 | 1.718 | 1,55 | 397 | 1.027 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 66 | 50,0 % | 2.194 | 2.037 | 1,15 | 183 | 817 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 66 | 47,0 % | 1.802 | 1.639 | 1,00 | 328 | 740 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 66 | 54,5 % | 2.325 | 2.164 | 1,36 | 487 | 904 | 47,0 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 66 | 63,6 % | 5.496 | 1.322 | 2,12 | 418 | 1.222 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
XI PTZ-78JPz | 66 | 71,2 % | – | 4.420 | 1,70 | 558 | 1.252 | 53,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 65 | 47,7 % | 2.834 | 1.844 | 1,25 | 484 | 1.026 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 65 | 50,8 % | 2.611 | 2.574 | 1,37 | 440 | 1.002 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
XI BV-111MT | 64 | 51,6 % | – | 3.297 | 1,53 | 603 | 1.068 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 64 | 50,0 % | 1.463 | 1.357 | 0,61 | 60 | 744 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI STK-2HT | 63 | 65,1 % | – | 4.189 | 1,46 | 755 | 1.291 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Kirovets-1HT | 63 | 52,4 % | 2.778 | 2.020 | 1,08 | 491 | 1.075 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX MedvědHT | 63 | 61,9 % | 3.393 | 3.118 | 1,65 | 361 | 1.197 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 63 | 61,9 % | 3.074 | 2.756 | 1,11 | 556 | 1.148 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 63 | 60,3 % | 2.039 | 1.626 | 1,10 | 188 | 821 | 52,4 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 63 | 65,1 % | – | 1.208 | 1,68 | 377 | 1.123 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 62 | 58,1 % | 5.148 | 1.146 | 1,56 | 783 | 1.059 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 62 | 58,1 % | 3.175 | 2.965 | 1,94 | 317 | 1.148 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 61 | 63,9 % | 4.387 | 1.679 | 1,90 | 369 | 1.167 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 61 | 50,8 % | 2.768 | 2.460 | 1,28 | 592 | 955 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 60 | 45,0 % | 1.090 | 363 | 0,78 | 168 | 423 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 60 | 55,0 % | 2.623 | 1.919 | 1,15 | 332 | 932 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 60 | 41,7 % | 1.762 | 1.049 | 1,05 | 43 | 430 | 38,3 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 59 | 50,8 % | – | 3.282 | 1,27 | 553 | 1.002 | 39,0 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 59 | 59,3 % | 2.852 | 2.691 | 1,31 | 566 | 1.004 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 59 | 57,6 % | 748 | 177 | 0,53 | 313 | 300 | 16,9 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 59 | 52,5 % | – | 3.486 | 1,27 | 699 | 1.030 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV F2MT | 58 | 56,9 % | 4.583 | 1.279 | 1,78 | 420 | 1.088 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 57 | 49,1 % | 759 | 555 | 0,47 | 53 | 308 | 47,4 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 57 | 63,2 % | 2.658 | 2.400 | 1,14 | 531 | 1.035 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 57 | 59,6 % | 2.810 | 3.160 | 1,21 | 779 | 1.062 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 56 | 46,4 % | 1.512 | 1.706 | 0,64 | 40 | 794 | 46,4 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 56 | 51,8 % | 3.040 | 2.717 | 1,20 | 487 | 1.085 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
XI Pz. NeuHT | 55 | 56,4 % | – | 4.147 | 1,55 | 591 | 1.246 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 55 | 45,5 % | 2.618 | 2.757 | 1,49 | 493 | 993 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X ChieftainHT | 55 | 60,0 % | – | 3.139 | 1,13 | 770 | 1.033 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 53 | 54,7 % | 1.743 | 1.010 | 1,11 | 201 | 666 | 39,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 53 | 52,8 % | 2.843 | 3.500 | 1,34 | 586 | 1.048 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 53 | 58,5 % | 1.999 | 1.372 | 1,02 | 368 | 799 | 49,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 52 | 51,9 % | 2.778 | 2.001 | 1,44 | 203 | 874 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
V SU-2-122JPz | 52 | 61,5 % | 3.779 | 1.220 | 1,87 | 122 | 875 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 52 | 59,6 % | 2.066 | 1.046 | 1,17 | 143 | 481 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 52 | 59,6 % | 2.931 | 3.290 | 1,77 | 679 | 1.081 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. 38 (K)MT | 51 | 62,7 % | – | 1.633 | 2,82 | 306 | 1.309 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 51 | 52,9 % | 3.410 | 2.367 | 1,73 | 408 | 1.086 | 51,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 51 | 60,8 % | 1.481 | 1.285 | 0,57 | 43 | 740 | 49,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 50 | 50,0 % | 645 | 212 | 0,62 | 44 | 226 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 50 | 68,0 % | 3.242 | 2.641 | 1,52 | 456 | 1.065 | 58,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 50 | 64,0 % | 1.689 | 1.353 | 0,82 | 59 | 911 | 58,0 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 49 | 69,4 % | – | 4.081 | 1,67 | 503 | 1.195 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
IX BuryanHT | 49 | 67,3 % | – | 3.471 | 1,67 | 531 | 1.328 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 49 | 55,1 % | 3.310 | 1.003 | 1,41 | 792 | 898 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 49 | 46,9 % | 354 | 212 | 0,51 | 63 | 237 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 48 | 64,6 % | 3.570 | 3.493 | 1,42 | 656 | 1.146 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 48 | 62,5 % | 4.008 | 3.724 | 1,71 | 1.059 | 1.163 | 56,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 48 | 56,3 % | 1.446 | 1.320 | 0,52 | 41 | 824 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 48 | 47,9 % | 1.367 | 796 | 0,50 | 1.053 | 725 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 47 | 53,2 % | 940 | 302 | 0,72 | 92 | 392 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 47 | 55,3 % | 2.418 | 2.331 | 1,47 | 349 | 936 | 42,6 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 47 | 53,2 % | 1.628 | 1.585 | 0,74 | 88 | 767 | 42,6 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 47 | 44,7 % | 1.934 | 1.015 | 1,06 | 110 | 552 | 25,5 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 45 | 62,2 % | – | 2.549 | 1,31 | 389 | 1.046 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 45 | 46,7 % | 1.640 | 857 | 0,60 | 912 | 737 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 44 | 63,6 % | 3.012 | 1.836 | 1,25 | 467 | 1.015 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 44 | 59,1 % | 2.398 | 1.541 | 1,30 | 198 | 975 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 44 | 63,6 % | – | 2.668 | 1,86 | 576 | 1.141 | 59,1 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 44 | 54,5 % | 4.074 | 2.459 | 1,43 | 306 | 1.121 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 43 | 58,1 % | 2.309 | 1.794 | 1,19 | 310 | 947 | 34,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 43 | 62,8 % | 2.931 | 2.704 | 1,65 | 850 | 999 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 43 | 41,9 % | 2.670 | 1.979 | 1,44 | 270 | 873 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 42 | 69,0 % | – | 3.493 | 1,76 | 1.153 | 1.186 | 61,9 % | – | Ass |
VII S-51Art | 42 | 54,8 % | 1.429 | 1.188 | 0,69 | 21 | 732 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 42 | 57,1 % | 2.839 | 1.968 | 1,24 | 346 | 1.018 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 42 | 57,1 % | 3.819 | 2.539 | 1,36 | 465 | 1.210 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 42 | 47,6 % | 659 | 283 | 0,79 | 62 | 245 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 42 | 57,1 % | – | 2.475 | 1,31 | 703 | 1.090 | 26,2 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 42 | 59,5 % | 4.641 | 1.525 | 1,81 | 1.150 | 1.316 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 42 | 66,7 % | 3.309 | 2.958 | 1,83 | 733 | 1.086 | 61,9 % | ★★★ | Ass |
IX PeacekeeperHT | 41 | 58,5 % | – | 2.872 | 1,10 | 339 | 1.084 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 41 | 48,8 % | 3.561 | 1.748 | 2,05 | 305 | 989 | 41,5 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 41 | 48,8 % | 2.743 | 2.593 | 1,20 | 806 | 1.048 | 48,8 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 41 | 65,9 % | 5.935 | 3.344 | 1,63 | 354 | 1.296 | 48,8 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 41 | 51,2 % | 2.886 | 2.546 | 1,17 | 400 | 974 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 39 | 59,0 % | 2.306 | 1.656 | 1,15 | 426 | 932 | 41,0 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 39 | 64,1 % | – | 3.935 | 1,49 | 499 | 1.168 | 53,8 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 39 | 51,3 % | 1.301 | 361 | 0,95 | 37 | 266 | 51,3 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 39 | 64,1 % | 3.105 | 2.694 | 1,15 | 600 | 1.092 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 39 | 64,1 % | – | 3.672 | 1,64 | 348 | 1.136 | 38,5 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 38 | 65,8 % | 2.357 | 2.326 | 1,18 | 274 | 942 | 57,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 38 | 68,4 % | 3.166 | 2.266 | 1,50 | 394 | 1.249 | 52,6 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 38 | 52,6 % | 3.398 | 2.179 | 1,55 | 481 | 1.056 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 38 | 50,0 % | 859 | 394 | 0,84 | 145 | 303 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 38 | 65,8 % | 4.286 | 1.821 | 1,45 | 335 | 1.203 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 38 | 78,9 % | 2.172 | 438 | 1,58 | 275 | 476 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 38 | 57,9 % | 4.768 | 1.509 | 1,29 | 1.171 | 1.203 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 37 | 56,8 % | 2.284 | 1.027 | 0,89 | 1.426 | 906 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 2JPz | 36 | 61,1 % | – | 2.674 | 1,67 | 379 | 1.151 | 61,1 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 36 | 63,9 % | – | 1.977 | 1,22 | 1.891 | 1.110 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Type 95HT | 36 | 72,2 % | 1.436 | 364 | 1,00 | 61 | 417 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V Cromwell AMT | 36 | 75,0 % | 1.241 | 1.220 | 2,14 | 472 | 1.142 | 66,7 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 35 | 45,7 % | 3.460 | 2.034 | 1,43 | 320 | 1.086 | 31,4 % | – | Ass |
VIII 110HT | 35 | 57,1 % | 2.111 | 1.612 | 1,03 | 559 | 945 | 40,0 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 35 | 57,1 % | – | 3.572 | 1,94 | 331 | 1.336 | 48,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 35 | 68,6 % | 640 | 249 | 0,60 | 39 | 241 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 35 | 60,0 % | 1.404 | 344 | 0,89 | 183 | 520 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 35 | 65,7 % | – | 2.404 | 2,31 | 483 | 1.235 | 60,0 % | – | Ass |
VI HummelArt | 34 | 38,2 % | 1.295 | 908 | 0,82 | 51 | 625 | 32,4 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 34 | 67,6 % | 2.184 | 1.428 | 1,38 | 305 | 956 | 52,9 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 34 | 58,8 % | 3.372 | 2.958 | 1,29 | 505 | 1.106 | 38,2 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 34 | 58,8 % | 1.569 | 1.402 | 0,88 | 323 | 771 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 34 | 55,9 % | 2.794 | 2.532 | 1,09 | 453 | 1.019 | 44,1 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 34 | 58,8 % | 1.845 | 234 | 1,85 | 8 | 350 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 34 | 44,1 % | 2.956 | 947 | 1,50 | 1.101 | 912 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 34 | 76,5 % | 2.891 | 2.617 | 1,41 | 468 | 1.131 | 44,1 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 33 | 63,6 % | 1.530 | 371 | 0,91 | 38 | 450 | 51,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 33 | 39,4 % | 2.534 | 1.237 | 1,33 | 281 | 728 | 30,3 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 33 | 66,7 % | 4.643 | 3.759 | 2,33 | 887 | 1.249 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X SchwertwalHT | 33 | 63,6 % | – | 4.354 | 1,48 | 667 | 1.238 | 51,5 % | – | Ass |
VIII AlembicMT | 33 | 57,6 % | 2.929 | 2.313 | 1,97 | 546 | 1.154 | 48,5 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 33 | 48,5 % | 465 | 160 | 0,58 | 71 | 241 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 32 | 56,3 % | 1.708 | 1.106 | 1,00 | 270 | 690 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 32 | 71,9 % | 4.593 | 1.599 | 1,97 | 485 | 1.211 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
VII BP IIHT | 32 | 68,8 % | – | 1.797 | 1,66 | 247 | 1.203 | 62,5 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 31 | 54,8 % | 2.547 | 2.235 | 1,39 | 541 | 959 | 54,8 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 31 | 51,6 % | 2.452 | 1.482 | 1,39 | 373 | 867 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 31 | 61,3 % | 2.580 | 1.041 | 1,29 | 282 | 738 | 48,4 % | – | Ass |
VII LeoMT | 30 | 50,0 % | 2.459 | 1.358 | 1,10 | 333 | 819 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 43,3 % | 1.115 | 506 | 0,67 | 119 | 369 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 29 | 51,7 % | 2.383 | 1.398 | 1,55 | 250 | 772 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 29 | 62,1 % | 2.297 | 3.260 | 1,34 | 872 | 1.128 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 29 | 72,4 % | 2.778 | 1.453 | 1,52 | 232 | 959 | 55,2 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 29 | 65,5 % | 3.553 | 2.309 | 1,69 | 408 | 1.159 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 29 | 58,6 % | 2.471 | 1.467 | 1,24 | 474 | 911 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 29 | 75,9 % | 3.813 | 2.424 | 1,48 | 541 | 1.301 | 62,1 % | – | Ass |
| #16913 | 29 | 72,4 % | 2.414 | 3.236 | 1,45 | 236 | 936 | 69,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 28 | 78,6 % | 2.784 | 2.252 | 1,29 | 260 | 1.186 | 60,7 % | – | Ass |
VI T37LT | 28 | 35,7 % | 2.746 | 744 | 1,25 | 503 | 611 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 28 | 53,6 % | 1.868 | 1.037 | 1,11 | 255 | 614 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 28 | 53,6 % | 1.893 | 1.415 | 0,93 | 254 | 708 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 27 | 51,9 % | 1.207 | 726 | 0,74 | 59 | 453 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 27 | 70,4 % | 2.550 | 2.543 | 0,96 | 484 | 1.128 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 27 | 40,7 % | 2.497 | 1.170 | 1,15 | 227 | 657 | 44,4 % | – | Ass |
V A-20LT | 27 | 44,4 % | 1.352 | 346 | 1,26 | 128 | 300 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 27 | 63,0 % | – | 2.657 | 2,04 | 294 | 1.230 | 59,3 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 27 | 63,0 % | 1.509 | 237 | 1,30 | 76 | 501 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 27 | 44,4 % | 2.925 | 2.199 | 1,59 | 511 | 1.041 | 37,0 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 27 | 77,8 % | 1.288 | 346 | 0,93 | 69 | 321 | 59,3 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 27 | 63,0 % | 1.491 | 1.195 | 0,48 | 15 | 807 | 59,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 26 | 42,3 % | 2.399 | 1.068 | 1,19 | 251 | 686 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 26 | 65,4 % | 2.921 | 2.438 | 1,19 | 277 | 1.018 | 26,9 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 26 | 42,3 % | 1.806 | 906 | 1,04 | 223 | 639 | 19,2 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 26 | 42,3 % | 2.571 | 1.638 | 1,46 | 309 | 849 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 25 | 44,0 % | 1.526 | 1.164 | 0,76 | 549 | 728 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 25 | 28,0 % | 1.879 | 2.186 | 1,00 | 226 | 651 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 25 | 56,0 % | 1.154 | 394 | 1,00 | 84 | 290 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 25 | 52,0 % | 3.593 | 1.491 | 1,40 | 209 | 835 | 44,0 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 25 | 44,0 % | 3.527 | 1.586 | 1,64 | 258 | 796 | 32,0 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 24 | 45,8 % | 261 | 132 | 0,67 | 15 | 153 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 24 | 54,2 % | 3.537 | 1.421 | 1,75 | 231 | 931 | 37,5 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 24 | 45,8 % | 2.106 | 1.372 | 0,96 | 201 | 744 | 41,7 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 24 | 58,3 % | 2.819 | 2.209 | 1,46 | 284 | 1.025 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 24 | 41,7 % | 1.928 | 951 | 1,04 | 158 | 627 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 23 | 78,3 % | 3.176 | 2.198 | 1,22 | 413 | 1.242 | 56,5 % | – | Ass |
V T-34MT | 22 | 50,0 % | 1.207 | 473 | 0,64 | 213 | 278 | 36,4 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 22 | 68,2 % | 3.173 | 1.453 | 1,45 | 138 | 798 | 54,5 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 22 | 40,9 % | 1.720 | 911 | 0,95 | 366 | 623 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 22 | 45,5 % | 2.339 | 1.879 | 1,00 | 470 | 785 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 21 | 42,9 % | 77 | 83 | 0,24 | 43 | 146 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 20 | 60,0 % | 3.330 | 1.391 | 1,90 | 381 | 971 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 20 | 60,0 % | 1.924 | 1.794 | 0,95 | 217 | 815 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 20 | 70,0 % | 2.255 | 2.056 | 0,80 | 509 | 1.043 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 20 | 70,0 % | 2.274 | 1.496 | 1,25 | 121 | 861 | 45,0 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 20 | 55,0 % | 2.950 | 2.719 | 1,70 | 644 | 1.032 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 20 | 45,0 % | 3.188 | 1.693 | 2,10 | 323 | 1.006 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 19 | 36,8 % | 558 | 240 | 0,68 | 18 | 237 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 19 | 47,4 % | 259 | 151 | 0,32 | 20 | 182 | 26,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 19 | 47,4 % | 3.001 | 571 | 1,42 | 68 | 336 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 19 | 36,8 % | 2.032 | 1.926 | 1,26 | 172 | 722 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 18 | 44,4 % | 3.227 | 2.158 | 1,33 | 651 | 1.017 | 33,3 % | – | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 18 | 44,4 % | 2.663 | 3.234 | 0,78 | 274 | 1.007 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 18 | 77,8 % | 2.879 | 1.523 | 1,44 | 416 | 1.075 | 50,0 % | – | Ass |
III BisonArt | 18 | 61,1 % | 360 | 123 | 0,39 | 44 | 186 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 18 | 61,1 % | 2.406 | 1.075 | 1,17 | 446 | 778 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 18 | 50,0 % | 2.494 | 1.094 | 1,78 | 245 | 695 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 17 | 58,8 % | 2.939 | 1.452 | 1,24 | 94 | 893 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 17 | 47,1 % | 3.140 | 1.799 | 1,53 | 215 | 931 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 17 | 70,6 % | 2.074 | 2.092 | 1,06 | 569 | 965 | 58,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 17 | 41,2 % | 1.428 | 551 | 1,00 | 187 | 479 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 16 | 56,3 % | 2.953 | 2.004 | 1,06 | 405 | 984 | 50,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 16 | 62,5 % | 4.251 | 3.127 | 1,75 | 401 | 1.101 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 16 | 62,5 % | 1.199 | 964 | 0,75 | 79 | 775 | 68,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 16 | 75,0 % | 2.822 | 2.961 | 1,25 | 801 | 1.170 | 43,8 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 16 | 62,5 % | 1.101 | 227 | 0,63 | 127 | 285 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 16 | 75,0 % | 3.784 | 2.211 | 1,69 | 309 | 1.304 | 68,8 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 16 | 62,5 % | 3.609 | 1.484 | 1,19 | 1.283 | 1.037 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 16 | 56,3 % | 3.476 | 1.731 | 1,50 | 273 | 990 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 16 | 50,0 % | 2.734 | 996 | 1,38 | 105 | 559 | 37,5 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 15 | 46,7 % | 663 | 166 | 0,60 | 183 | 265 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 15 | 33,3 % | 2.147 | 765 | 1,07 | 184 | 529 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 15 | 60,0 % | 2.547 | 1.112 | 1,40 | 216 | 797 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 46,7 % | 682 | 237 | 1,07 | 31 | 207 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 15 | 73,3 % | 3.574 | 1.179 | 1,53 | 282 | 840 | 73,3 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 15 | 20,0 % | 1.371 | 459 | 0,40 | 68 | 204 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 15 | 40,0 % | 453 | 176 | 0,53 | 109 | 222 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 15 | 40,0 % | 2.029 | 1.058 | 1,13 | 261 | 675 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 15 | 60,0 % | 3.681 | 2.406 | 1,60 | 554 | 1.127 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 15 | 33,3 % | 2.827 | 808 | 0,93 | 502 | 603 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 15 | 60,0 % | 2.109 | 989 | 1,13 | 84 | 649 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 14 | 42,9 % | 1.854 | 1.167 | 1,43 | 1.238 | 826 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 14 | 64,3 % | 2.230 | 2.214 | 2,14 | 179 | 972 | 78,6 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 42,9 % | 369 | 164 | 0,57 | 40 | 282 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 14 | 50,0 % | 1.492 | 959 | 0,79 | 30 | 698 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 14 | 57,1 % | 2.043 | 1.582 | 0,64 | 173 | 815 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 28,6 % | 1.489 | 384 | 0,71 | 113 | 280 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 13 | 61,5 % | – | 1.785 | 1,38 | 298 | 1.096 | 61,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 13 | 69,2 % | 1.714 | 647 | 1,08 | 7 | 443 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 13 | 30,8 % | 3.125 | 1.156 | 1,46 | 456 | 741 | 38,5 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 13 | 61,5 % | 2.021 | 1.623 | 0,92 | 404 | 906 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 61,5 % | 400 | 110 | 0,38 | 148 | 284 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 13 | 23,1 % | 821 | 304 | 0,77 | 76 | 175 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 13 | 53,8 % | – | 2.816 | 1,15 | 433 | 1.059 | 38,5 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 13 | 46,2 % | 2.274 | 2.331 | 1,62 | 379 | 868 | 46,2 % | – | Ass |
III T-46LT | 13 | 53,8 % | 1.164 | 251 | 1,08 | 107 | 410 | 23,1 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 13 | 53,8 % | 4.022 | 3.206 | 1,85 | 454 | 1.227 | 38,5 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 13 | 53,8 % | 1.648 | 1.029 | 1,00 | 147 | 688 | 46,2 % | – | Ass |
VII PantherMT | 13 | 46,2 % | 2.591 | 1.480 | 1,15 | 461 | 985 | 38,5 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 12 | 66,7 % | 2.406 | 1.675 | 1,25 | 204 | 1.033 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 12 | 41,7 % | 2.474 | 2.023 | 1,50 | 1.612 | 981 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 12 | 41,7 % | 403 | 194 | 0,08 | 130 | 213 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 12 | 75,0 % | 889 | 311 | 0,67 | 49 | 306 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 12 | 58,3 % | 385 | 152 | 1,33 | 16 | 215 | 58,3 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 12 | 33,3 % | 1.656 | 311 | 1,58 | 44 | 390 | 16,7 % | – | Ass |
IX E 50MT | 12 | 50,0 % | 2.487 | 2.185 | 1,33 | 1.129 | 967 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 11 | 54,5 % | 3.119 | 2.439 | 1,27 | 266 | 1.046 | 45,5 % | – | Ass |
IV T40JPz | 11 | 27,3 % | 476 | 285 | 0,55 | 18 | 173 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 11 | 81,8 % | 3.429 | 1.628 | 2,00 | 340 | 1.039 | 72,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 11 | 54,5 % | 2.774 | 1.942 | 1,36 | 421 | 923 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 54,5 % | 2.677 | 760 | 1,27 | 222 | 590 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 11 | 54,5 % | 1.529 | 1.238 | 0,64 | 559 | 825 | 63,6 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 11 | 36,4 % | 1.775 | 431 | 0,82 | 93 | 223 | 0,0 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 10 | 60,0 % | 3.155 | 2.195 | 1,50 | 391 | 1.153 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 10 | 70,0 % | 5.235 | 1.207 | 2,30 | 152 | 825 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 10 | 40,0 % | 1.368 | 825 | 0,50 | 1.636 | 753 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 10 | 60,0 % | 2.960 | 2.744 | 1,50 | 224 | 1.054 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 10 | 70,0 % | 2.159 | 1.747 | 1,00 | 420 | 1.011 | 60,0 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 10 | 60,0 % | 1.834 | 1.516 | 0,50 | 336 | 958 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 10 | 70,0 % | 1.402 | 435 | 1,10 | 80 | 373 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 30,0 % | 2.477 | 1.735 | 1,10 | 499 | 852 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 10 | 70,0 % | 2.754 | 1.973 | 1,10 | 525 | 1.013 | 70,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 10 | 70,0 % | – | 2.678 | 2,00 | 441 | 1.135 | 50,0 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 40,0 % | 2.638 | 2.217 | 1,90 | 189 | 871 | 20,0 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 10 | 70,0 % | 3.374 | 2.631 | 1,50 | 576 | 1.034 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 10 | 50,0 % | 3.556 | 2.563 | 1,90 | 236 | 1.043 | 40,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 10 | 60,0 % | 1.992 | 1.621 | 1,00 | 336 | 787 | 70,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 10 | 30,0 % | 1.793 | 610 | 1,20 | 43 | 386 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 66,7 % | 793 | 254 | 1,11 | 38 | 249 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 9 | 88,9 % | 2.852 | 2.633 | 2,22 | 384 | 1.164 | 77,8 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 9 | 55,6 % | 2.691 | 1.509 | 1,44 | 294 | 835 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 55,6 % | 437 | 99 | 0,33 | 11 | 146 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 9 | 77,8 % | – | 1.319 | 2,22 | 966 | 1.225 | 44,4 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 9 | 77,8 % | 3.283 | 874 | 1,56 | 246 | 676 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 9 | 66,7 % | 4.054 | 1.110 | 1,56 | 291 | 798 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 9 | 44,4 % | 2.476 | 1.948 | 1,67 | 216 | 855 | 33,3 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 9 | 66,7 % | 3.610 | 2.411 | 1,44 | 562 | 1.204 | 44,4 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 11,1 % | 607 | 198 | 1,00 | 23 | 220 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 9 | 77,8 % | 3.379 | 2.676 | 1,89 | 618 | 1.152 | 66,7 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 9 | 44,4 % | 3.740 | 1.415 | 1,22 | 170 | 811 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III T3 Convert.MT | 9 | 66,7 % | 3.237 | 820 | 1,56 | 122 | 959 | 33,3 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 9 | 66,7 % | 723 | 138 | 1,00 | 6 | 195 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 9 | 66,7 % | 2.285 | 693 | 1,33 | 192 | 616 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 33,3 % | 219 | 97 | 0,11 | 13 | 174 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 8 | 25,0 % | 2.834 | 1.737 | 1,25 | 63 | 682 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 8 | 62,5 % | 2.300 | 600 | 1,25 | 248 | 540 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 8 | 25,0 % | 1.536 | 651 | 0,38 | 107 | 340 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 8 | 50,0 % | 3.549 | 2.984 | 1,75 | 480 | 1.229 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 8 | 50,0 % | 2.252 | 2.291 | 1,38 | 459 | 896 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 42,9 % | 824 | 173 | 0,71 | 12 | 229 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 57,1 % | 219 | 78 | 0,57 | 35 | 156 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 7 | 71,4 % | 2.643 | 1.343 | 1,14 | 69 | 933 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 7 | 57,1 % | – | 3.815 | 1,71 | 344 | 1.251 | 57,1 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 7 | 57,1 % | – | 2.784 | 2,43 | 445 | 1.257 | 71,4 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 7 | 57,1 % | 1.972 | 1.117 | 0,86 | 2.985 | 958 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 7 | 28,6 % | 3.098 | 2.672 | 1,57 | 286 | 1.162 | 42,9 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 7 | 71,4 % | 2.807 | 1.246 | 1,57 | 232 | 910 | 71,4 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 71,4 % | 870 | 162 | 1,00 | 16 | 356 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 7 | 57,1 % | 1.449 | 681 | 0,86 | 54 | 475 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 50,0 % | 614 | 156 | 1,17 | 40 | 224 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 33,3 % | 757 | 212 | 0,67 | 10 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 6 | 50,0 % | 992 | 525 | 0,83 | 89 | 562 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 6 | 83,3 % | 3.191 | 1.962 | 1,67 | 556 | 1.123 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 6 | 83,3 % | 2.741 | 2.773 | 0,83 | 509 | 1.201 | 66,7 % | – | Ass |
VII LTGLT | 6 | 33,3 % | 1.671 | 786 | 1,00 | 1.238 | 774 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 6 | 66,7 % | – | 2.254 | 0,67 | 435 | 1.141 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 6 | 50,0 % | – | 3.116 | 1,67 | 118 | 1.079 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 6 | 16,7 % | 1.400 | 712 | 0,50 | 13 | 341 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 6 | 83,3 % | – | 3.395 | 3,17 | 571 | 1.482 | 83,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 50,0 % | 341 | 115 | 0,50 | 7 | 226 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 6 | 50,0 % | 2.716 | 1.614 | 1,00 | 289 | 1.007 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 50,0 % | 1.845 | 482 | 2,17 | 13 | 597 | 16,7 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 6 | 50,0 % | 1.836 | 1.460 | 1,50 | 119 | 828 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 6 | 16,7 % | 2.565 | 1.837 | 0,67 | 118 | 692 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 50,0 % | 1.016 | 240 | 1,50 | 19 | 258 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 6 | 66,7 % | 1.574 | 582 | 0,33 | 319 | 551 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 5 | 80,0 % | 6.399 | 2.236 | 3,40 | 305 | 1.502 | 80,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 2.726 | 374 | 2,60 | 2 | 614 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 5 | 60,0 % | 3.470 | 1.403 | 1,80 | 464 | 879 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 5 | 100,0 % | – | 5.345 | 2,60 | 619 | 1.656 | 80,0 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 5 | 60,0 % | 2.994 | 2.393 | 1,20 | 854 | 1.002 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 5 | 60,0 % | 2.369 | 2.087 | 1,40 | 308 | 870 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 5 | 80,0 % | 1.486 | 926 | 0,80 | 13 | 647 | 80,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 5 | 80,0 % | 774 | 253 | 0,60 | 147 | 333 | 80,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 40,0 % | 2.298 | 467 | 1,60 | 98 | 292 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 5 | 40,0 % | 1.822 | 605 | 0,80 | 1.314 | 685 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 1.638 | 390 | 1,00 | 127 | 362 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 947 | 156 | 1,00 | 28 | 266 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 5 | 100,0 % | 3.923 | 2.287 | 2,20 | 385 | 1.493 | 100,0 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 5 | 80,0 % | 4.051 | 1.519 | 2,00 | 350 | 1.056 | 80,0 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 5 | 40,0 % | 1.633 | 283 | 2,60 | 86 | 351 | 20,0 % | – | Ass |
VI M6HT | 5 | 40,0 % | 2.629 | 1.441 | 1,20 | 148 | 813 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 5 | 60,0 % | 4.556 | 1.298 | 1,80 | 1.533 | 1.311 | 80,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 20,0 % | 1.247 | 317 | 1,40 | 43 | 325 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 75,0 % | 1.047 | 215 | 1,25 | 36 | 374 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 50,0 % | 478 | 142 | 0,75 | 0 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 827 | 176 | 0,75 | 24 | 253 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 4 | 25,0 % | 1.657 | 1.157 | 0,75 | 833 | 638 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 75,0 % | – | 1.666 | 1,50 | 659 | 883 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 4 | 75,0 % | 1.873 | 1.107 | 0,50 | 477 | 790 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 281 | 98 | 0,75 | 12 | 260 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 4 | 50,0 % | – | 2.625 | 0,75 | 792 | 1.217 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 4 | 100,0 % | 4.462 | 2.150 | 2,25 | 351 | 1.410 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 75,0 % | 1.179 | 209 | 1,50 | 36 | 417 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 75,0 % | 4.581 | 2.145 | 2,50 | 258 | 1.437 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 4 | 50,0 % | 2.407 | 1.393 | 1,50 | 182 | 809 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 4 | 50,0 % | 1.628 | 840 | 2,00 | 1.274 | 798 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 50,0 % | 6.153 | 4.035 | 2,00 | 770 | 1.389 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 50,0 % | 1.745 | 493 | 1,75 | 53 | 433 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 4 | 25,0 % | 3.566 | 2.615 | 1,50 | 362 | 989 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 4 | 50,0 % | 2.205 | 2.414 | 1,25 | 116 | 891 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 4 | 100,0 % | – | 2.727 | 2,75 | 358 | 1.637 | 75,0 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 4 | 75,0 % | 488 | 120 | 0,75 | 0 | 194 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 100,0 % | 4.512 | 1.302 | 2,33 | 64 | 955 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 3 | 66,7 % | 3.514 | 1.606 | 2,00 | 154 | 982 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 3 | 100,0 % | 4.724 | 1.558 | 4,33 | 142 | 1.136 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 3 | 66,7 % | 7.132 | 1.321 | 2,00 | 873 | 1.181 | 33,3 % | – | Ass |
IX SPHTHT | 3 | 66,7 % | – | 3.503 | 1,00 | 569 | 1.185 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 3 | 33,3 % | 2.482 | 1.529 | 1,67 | 1.320 | 1.007 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 3 | 100,0 % | 1.921 | 286 | 1,33 | 17 | 398 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 1.518 | 217 | 1,67 | 3 | 243 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 100,0 % | 1.071 | 182 | 1,00 | 0 | 386 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 3 | 0,0 % | 595 | 163 | 1,67 | 54 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 1.255 | 241 | 2,33 | 31 | 396 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 3 | 66,7 % | 4.364 | 3.551 | 3,00 | 411 | 1.376 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 3 | 66,7 % | 1.368 | 578 | 1,33 | 60 | 461 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 3 | 66,7 % | 4.329 | 861 | 2,33 | 36 | 577 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 3 | 100,0 % | 1.921 | 357 | 1,67 | 78 | 600 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 3 | 100,0 % | 2.575 | 1.781 | 0,33 | 3.559 | 1.505 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX JasanMT | 3 | 100,0 % | – | 3.739 | 3,67 | 493 | 1.738 | 66,7 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 3 | 66,7 % | 243 | 14 | 0,00 | 25 | 100 | 33,3 % | – | – |
VIII AMBTMT | 3 | 100,0 % | 6.272 | 4.142 | 2,00 | 779 | 1.838 | 66,7 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 3 | 66,7 % | 5.407 | 1.599 | 2,00 | 298 | 1.127 | 100,0 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 3 | 100,0 % | 2.420 | 1.172 | 3,00 | 163 | 1.152 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 3 | 66,7 % | 955 | 175 | 1,00 | 10 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 33,3 % | 5.029 | 1.186 | 3,00 | 228 | 822 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 3 | 100,0 % | – | 4.821 | 3,00 | 765 | 1.631 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 3 | 100,0 % | 6.171 | 1.062 | 3,33 | 303 | 935 | 66,7 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 3 | 33,3 % | 4.748 | 2.928 | 2,33 | 859 | 1.371 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 2 | 0,0 % | 3.870 | 2.692 | 2,50 | 147 | 860 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 2 | 100,0 % | 4.016 | 2.719 | 1,50 | 608 | 1.494 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 2 | 50,0 % | – | 1.782 | 2,50 | 660 | 943 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 2 | 50,0 % | 2.208 | 1.782 | 0,00 | 1.803 | 1.074 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 2 | 50,0 % | – | 5.509 | 2,50 | 665 | 1.571 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 1.238 | 251 | 3,00 | 0 | 379 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 2 | 100,0 % | 16.548 | 2.314 | 5,00 | 264 | 1.607 | 100,0 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 2 | 50,0 % | 1.014 | 508 | 0,50 | 13 | 375 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 100,0 % | 1.916 | 529 | 0,50 | 0 | 416 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 2 | 50,0 % | – | 3.255 | 2,50 | 3 | 1.174 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 2 | 0,0 % | 6.374 | 1.806 | 3,50 | 12 | 884 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 0,0 % | 906 | 250 | 2,00 | 92 | 230 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 2 | 50,0 % | 2.087 | 844 | 1,00 | 232 | 562 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 2 | 50,0 % | 3.360 | 1.458 | 2,00 | 261 | 734 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 2 | 50,0 % | 4.780 | 2.582 | 2,00 | 610 | 1.111 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 2 | 50,0 % | 1.699 | 2.044 | 0,00 | 42 | 734 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 2 | 50,0 % | 2.700 | 1.312 | 2,00 | 390 | 853 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 2 | 100,0 % | 4.144 | 2.166 | 1,00 | 88 | 1.210 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 2 | 100,0 % | – | 3.111 | 3,00 | 7 | 1.634 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 2 | 50,0 % | 3.489 | 1.719 | 0,50 | 1.029 | 1.005 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 2 | 50,0 % | 2.762 | 1.185 | 2,50 | 259 | 838 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 2 | 100,0 % | 2.508 | 1.228 | 1,00 | 310 | 1.045 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 2 | 50,0 % | 5.561 | 1.506 | 2,50 | 294 | 1.391 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 0,0 % | 311 | 156 | 0,50 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 2 | 100,0 % | 7.449 | 3.133 | 4,50 | 397 | 1.885 | 100,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 RLT | 2 | 50,0 % | 1.897 | 679 | 1,50 | 0 | 667 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 264 | 47 | 0,00 | 30 | 118 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 2 | 50,0 % | 4.317 | 1.374 | 2,50 | 66 | 843 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 100,0 % | 3.525 | 1.373 | 2,50 | 1.044 | 1.360 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 2 | 100,0 % | – | 4.423 | 2,50 | 635 | 1.713 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 0,0 % | 1.567 | 339 | 1,50 | 0 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 287 | 64 | 0,50 | 0 | 231 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 1.302 | 188 | 2,50 | 61 | 548 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 2.605 | 481 | 2,50 | 80 | 562 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 2 | 100,0 % | 4.564 | 3.213 | 1,50 | 282 | 1.512 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 2 | 50,0 % | 2.401 | 2.905 | 0,50 | 334 | 859 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 920 | 190 | 1,50 | 1 | 287 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 2 | 0,0 % | 3.498 | 985 | 2,50 | 0 | 402 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 0,0 % | 1.933 | 1.239 | 1,00 | 34 | 569 | 0,0 % | – | – |
X DurendalMT | 2 | 100,0 % | – | 5.453 | 3,00 | 301 | 1.579 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 2 | 100,0 % | 1.691 | 462 | 0,50 | 457 | 868 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. M 15LT | 2 | 50,0 % | 1.676 | 442 | 1,50 | 22 | 501 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 993 | 212 | 1,00 | 5 | 165 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 2 | 50,0 % | – | 2.063 | 2,00 | 435 | 1.028 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 2 | 100,0 % | 5.641 | 3.638 | 2,00 | 453 | 2.000 | 50,0 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 1 | 100,0 % | 3.452 | 1.495 | 1,00 | 0 | 1.058 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 1 | 100,0 % | 9.779 | 1.540 | 2,00 | 545 | 1.227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 7.888 | 3.595 | 6,00 | 261 | 2.237 | 100,0 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 1 | 0,0 % | 4.366 | 2.348 | 2,00 | 322 | 780 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 1 | 0,0 % | – | 2.463 | 1,00 | 0 | 545 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.443 | 245 | 1,00 | 4 | 362 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 1 | 100,0 % | – | 2.714 | 3,00 | 850 | 1.697 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 1 | 100,0 % | 3.063 | 949 | 2,00 | 719 | 1.266 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX EklipseHT | 1 | 0,0 % | – | 4.226 | 2,00 | 68 | 896 | 0,0 % | – | – |
VII BZ-58HT | 1 | 0,0 % | 7.085 | 3.752 | 2,00 | 532 | 1.838 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 1 | 100,0 % | 8.164 | 3.002 | 4,00 | 397 | 1.628 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 1 | 100,0 % | 8.516 | 3.203 | 1,00 | 807 | 1.937 | 100,0 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 1 | 100,0 % | – | 9.669 | 4,00 | 880 | 2.316 | 100,0 % | – | Ass |
III T-70LT | 1 | 100,0 % | 6.133 | 1.031 | 3,00 | 0 | 818 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 1 | 100,0 % | 8.171 | 2.810 | 4,00 | 643 | 1.922 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 1 | 100,0 % | 2.525 | 2.168 | 0,00 | 0 | 935 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 100,0 % | 9.585 | 4.332 | 2,00 | 178 | 2.298 | 100,0 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 1 | 100,0 % | 2.608 | 1.872 | 3,00 | 436 | 1.319 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 1 | 100,0 % | 4.913 | 4.370 | 2,00 | 260 | 1.496 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 1 | 100,0 % | – | 3.715 | 7,00 | 230 | 2.754 | 100,0 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 1 | 100,0 % | 10.501 | 7.773 | 6,00 | 0 | 1.916 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 1 | 100,0 % | – | 4.430 | 1,00 | 651 | 1.457 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 1 | 100,0 % | 5.158 | 3.207 | 2,00 | 395 | 1.530 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 1 | 100,0 % | 4.804 | 2.154 | 2,00 | 5.148 | 1.859 | 100,0 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 5.112 | 1.015 | 3,00 | 218 | 797 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 1 | 100,0 % | 8.360 | 2.164 | 3,00 | 1.084 | 1.640 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 1 | 100,0 % | – | 7.221 | 5,00 | 1.910 | 3.099 | 100,0 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 6.327 | 724 | 4,00 | 0 | 1.263 | 0,0 % | – | Ass |
IV T6MT | 1 | 0,0 % | 5.937 | 1.597 | 4,00 | 0 | 484 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 1 | 0,0 % | 4.392 | 2.054 | 3,00 | 159 | 864 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 1 | 100,0 % | 6.799 | 2.196 | 3,00 | 455 | 1.527 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 1 | 100,0 % | 5.317 | 4.687 | 2,00 | 308 | 1.613 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 100,0 % | 930 | 235 | 3,00 | 0 | 369 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.550 | 5,00 | 35 | 1.532 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 1 | 100,0 % | 2.662 | 1.417 | 1,00 | 289 | 1.031 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 1 | 0,0 % | – | 7.221 | 5,00 | 67 | 2.433 | 100,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 1 | 0,0 % | 4.106 | 1.905 | 4,00 | 156 | 815 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 1 | 100,0 % | 9.739 | 5.647 | 3,00 | 0 | 1.868 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX TerrifiantHT | 1 | 100,0 % | – | 5.761 | 2,00 | 1.071 | 1.995 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 1 | 100,0 % | 3.010 | 2.732 | 2,00 | 0 | 1.277 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 3.608 | 377 | 3,00 | 0 | 665 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 1 | 100,0 % | 10.366 | 2.233 | 5,00 | 96 | 2.681 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 1 | 0,0 % | 12.736 | 2.454 | 6,00 | 289 | 1.658 | 0,0 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 0,0 % | 17.240 | 4.982 | 5,00 | 1.512 | 2.295 | 100,0 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 1 | 100,0 % | 4.152 | 1.467 | 2,00 | 0 | 842 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 1 | 100,0 % | 332 | 105 | 0,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 4.060 | 1,00 | 0 | 1.676 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.343 | 209 | 2,00 | 105 | 554 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 1 | 100,0 % | 8.587 | 1.593 | 4,00 | 1.528 | 1.988 | 0,0 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 1 | 100,0 % | 5.783 | 2.489 | 5,00 | 238 | 1.601 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 1 | 0,0 % | 509 | 441 | 0,00 | 249 | 333 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 0,0 % | 7.483 | 1.562 | 5,00 | 0 | 905 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 3.223 | 660 | 2,00 | 0 | 509 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 1 | 100,0 % | 2.645 | 2.251 | 0,00 | 223 | 1.100 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 4.188 | 1.409 | 2,00 | 26 | 1.580 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 9.305 | 3.444 | 3,00 | 315 | 1.926 | 100,0 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 5.389 | 692 | 2,00 | 0 | 1.044 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.496 | 229 | 2,00 | 0 | 542 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 1 | 100,0 % | 10.104 | 4.717 | 5,00 | 0 | 2.385 | 100,0 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 730 | 138 | 2,00 | 0 | 287 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 1 | 0,0 % | 6.134 | 1.708 | 1,00 | 1.033 | 1.190 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 1 | 100,0 % | – | 4.077 | 1,00 | 351 | 1.566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 4.339 | 681 | 2,00 | 216 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 100,0 % | 8.573 | 1.832 | 4,00 | 62 | 1.664 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 15.117 | 2.229 | 3,00 | 675 | 1.983 | 100,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 1 | 100,0 % | 5.970 | 1.275 | 2,00 | 245 | 965 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 9.396 | 2.935 | 7,00 | 107 | 2.012 | 100,0 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 1 | 100,0 % | 2.765 | 506 | 2,00 | 164 | 659 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 1 | 100,0 % | 6.135 | 3.949 | 2,00 | 671 | 2.166 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 1 | 100,0 % | 10.396 | 5.571 | 5,00 | 270 | 2.126 | 100,0 % | – | Ass |
V KV-1ShHT | 1 | 100,0 % | 4.832 | 1.808 | 2,00 | 316 | 1.610 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 1 | 0,0 % | 3.770 | 5.091 | 2,00 | 1.218 | 1.832 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 852 | 278 | 1,00 | 144 | 663 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 583 | 108 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
VII SP I CLT | 1 | 0,0 % | 6.404 | 1.939 | 3,00 | 1.056 | 935 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 1 | 100,0 % | 6.016 | 1.968 | 1,00 | 172 | 1.745 | 100,0 % | – | Ass |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 9.950 | 2.636 | 3,00 | 496 | 2.045 | 0,0 % | – | Ass |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 4.923 | 692 | 2,00 | 0 | 1.071 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.991 | 3,00 | 258 | 1.352 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 1 | 0,0 % | 25.967 | 4.032 | 6,00 | 101 | 2.852 | 0,0 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 3.122 | 725 | 1,00 | 104 | 869 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 6.938 | 2.803 | 4,00 | 639 | 1.983 | 100,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 1 | 100,0 % | 1.521 | 431 | 0,00 | 44 | 441 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 0,0 % | 4.260 | 3.974 | 1,00 | 362 | 1.241 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 1 | 0,0 % | 6.980 | 2.902 | 5,00 | 232 | 1.802 | 0,0 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 1 | 0,0 % | 2.778 | 3.381 | 0,00 | 304 | 999 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 1 | 100,0 % | 3.652 | 806 | 3,00 | 0 | 894 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 10.212 | 3.796 | 3,00 | 85 | 1.988 | 100,0 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 1 | 0,0 % | 4.515 | 2.819 | 2,00 | 0 | 780 | 0,0 % | – | – |
IX Concept 1BHT | 1 | 0,0 % | 975 | 1.865 | 0,00 | 0 | 561 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 1 | 0,0 % | 4.385 | 3.260 | 1,00 | 2.911 | 1.026 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 1 | 100,0 % | 3.891 | 2.864 | 2,00 | 1.107 | 1.592 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 1 | 0,0 % | 535 | 703 | 0,00 | 126 | 246 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 1 | 100,0 % | 2.820 | 500 | 2,00 | 0 | 483 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 1 | 0,0 % | 7.248 | 2.089 | 5,00 | 0 | 977 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 1 | 100,0 % | 8.923 | 2.534 | 3,00 | 123 | 1.208 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 1 | 100,0 % | 2.813 | 2.412 | 1,00 | 485 | 1.482 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BULLA] Hasbulla Cartel | Unteroffizier | 25.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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