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The ZULUL Warriors · Gefechtsoffizier · im Clan seit 17.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
25.307
Siegquote
59,28 %
WN8
2.988
Ø Schaden
2.015
Ø Erfahrung
910
Ø Stufe
7,58
Ø Abschüsse
1,46
Ø Aufgeklärt
1,33
Überlebensrate
39,81 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
530
Ø Geblockt
407
Schadensverhältnis
1,91
Abschüsse / Tod
2,43
Max. Schaden
10.547
FV4005
Max. Abschüsse
12
Tortoise
Max. Erfahrung
3.236
Panzer gespielt
476
WN7
1.954
Effizienz (EFF)
1.583
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 25.307 | 59,28 % | 2.988 | 2.015 | 1,46 | 910 | 39,8 % | 7,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 115 | 64,3 % | 5.136 |
| Stufe X | 6.278 | 60,3 % | 3.342 |
| Stufe IX | 2.395 | 60,5 % | 2.767 |
| Stufe VIII | 7.315 | 61,2 % | 2.079 |
| Stufe VII | 1.211 | 57,6 % | 1.231 |
| Stufe VI | 3.279 | 57,3 % | 971 |
| Stufe V | 2.788 | 56,6 % | 835 |
| Stufe IV | 684 | 53,4 % | 348 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
57
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
33
★★
1 Gefechtsauszeichnung
44
★
Meisterschaft: Ass
207
Meisterschaft: I. Klasse
133
Meisterschaft: II. Klasse
83
Meisterschaft: III. Klasse
33
Panzer (476)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 728 | 62,4 % | 3.416 | 2.216 | 1,75 | 585 | 1.109 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 575 | 63,8 % | 3.326 | 3.770 | 1,54 | 839 | 1.150 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 481 | 60,3 % | 2.900 | 3.018 | 1,66 | 275 | 869 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 459 | 56,2 % | 1.031 | 653 | 0,90 | 43 | 422 | 49,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 455 | 62,6 % | 3.604 | 2.272 | 1,68 | 861 | 1.168 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 429 | 62,5 % | 3.621 | 1.519 | 1,38 | 1.031 | 1.001 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 411 | 56,4 % | 2.332 | 1.698 | 1,28 | 379 | 723 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 408 | 64,0 % | 3.725 | 2.568 | 1,75 | 320 | 1.146 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 385 | 64,2 % | 3.487 | 4.157 | 1,45 | 613 | 1.145 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. V/IVMT | 378 | 72,5 % | 4.472 | 1.764 | 2,87 | 376 | 1.566 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 373 | 49,6 % | 2.035 | 2.596 | 1,13 | 530 | 705 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 351 | 59,0 % | 2.220 | 1.091 | 1,37 | 201 | 667 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 329 | 56,5 % | 1.772 | 608 | 1,09 | 173 | 421 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 325 | 57,2 % | 1.089 | 207 | 1,46 | 40 | 367 | 22,2 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 302 | 57,9 % | 2.819 | 1.808 | 1,11 | 1.866 | 929 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 270 | 58,9 % | 2.161 | 941 | 0,91 | 1.511 | 830 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 260 | 65,8 % | 4.210 | 2.251 | 1,82 | 700 | 1.225 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 253 | 56,1 % | 2.126 | 2.611 | 1,19 | 314 | 774 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 253 | 56,9 % | 2.567 | 2.104 | 1,47 | 302 | 944 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 252 | 51,2 % | 1.567 | 896 | 1,15 | 282 | 537 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 246 | 54,9 % | 2.015 | 928 | 1,25 | 277 | 655 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 243 | 64,6 % | 3.371 | 3.408 | 1,79 | 953 | 1.140 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 215 | 46,5 % | 1.458 | 693 | 1,39 | 121 | 395 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 203 | 47,3 % | 1.226 | 1.125 | 0,81 | 284 | 419 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 195 | 48,2 % | 1.619 | 526 | 0,91 | 319 | 370 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 193 | 67,4 % | 4.360 | 2.659 | 1,99 | 405 | 1.251 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 192 | 66,7 % | 3.799 | 2.350 | 1,60 | 602 | 1.178 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 191 | 55,0 % | 3.523 | 3.808 | 1,65 | 713 | 1.080 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 184 | 57,1 % | 1.311 | 457 | 1,44 | 118 | 462 | 32,1 % | – | Ass |
X LionMT | 183 | 57,4 % | 3.720 | 3.524 | 1,63 | 835 | 1.042 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 173 | 63,0 % | 4.179 | 3.256 | 1,80 | 655 | 1.178 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 172 | 58,7 % | 3.690 | 3.314 | 1,73 | 737 | 1.039 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 172 | 61,6 % | 3.767 | 3.445 | 1,89 | 978 | 1.092 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 167 | 59,9 % | 2.649 | 786 | 1,54 | 254 | 624 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 162 | 66,7 % | 3.431 | 3.844 | 1,47 | 506 | 1.042 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 155 | 52,3 % | 3.646 | 1.026 | 1,45 | 604 | 852 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 155 | 59,4 % | 2.944 | 1.862 | 1,18 | 2.126 | 1.000 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M48 RPzMT | 154 | 61,0 % | 2.786 | 1.741 | 1,29 | 530 | 1.035 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 149 | 49,0 % | 948 | 716 | 0,86 | 203 | 375 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 149 | 60,4 % | 3.239 | 853 | 1,28 | 425 | 662 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 146 | 51,4 % | 2.626 | 2.842 | 1,51 | 714 | 856 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 146 | 62,3 % | 4.633 | 1.546 | 1,97 | 776 | 1.211 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 141 | 53,2 % | 1.166 | 705 | 0,87 | 154 | 435 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 141 | 50,4 % | 2.787 | 2.122 | 1,62 | 278 | 926 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 140 | 51,4 % | 1.618 | 424 | 0,85 | 297 | 405 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 136 | 56,6 % | 4.514 | 2.696 | 2,08 | 585 | 1.212 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 136 | 55,1 % | 2.737 | 971 | 1,75 | 176 | 795 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 135 | 60,0 % | 3.067 | 3.045 | 1,51 | 815 | 1.021 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 135 | 65,2 % | 4.050 | 3.503 | 2,16 | 475 | 1.265 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 133 | 54,1 % | 1.700 | 1.752 | 0,98 | 514 | 585 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 133 | 59,4 % | 2.430 | 1.091 | 1,45 | 319 | 843 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 132 | 58,3 % | 1.857 | 1.660 | 0,66 | 50 | 873 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 132 | 60,6 % | 2.808 | 3.020 | 1,39 | 781 | 974 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X ChieftainHT | 131 | 64,1 % | – | 3.781 | 1,57 | 801 | 1.192 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 131 | 64,9 % | 3.934 | 2.317 | 1,64 | 769 | 1.272 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 128 | 68,8 % | 4.722 | 2.906 | 2,17 | 933 | 1.463 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 128 | 66,4 % | 3.757 | 3.198 | 1,88 | 718 | 1.312 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 126 | 54,0 % | 3.428 | 3.639 | 1,60 | 421 | 930 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 126 | 60,3 % | 2.965 | 2.621 | 1,39 | 554 | 1.074 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 124 | 67,7 % | 3.992 | 2.857 | 1,95 | 478 | 1.436 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 123 | 51,2 % | 1.466 | 265 | 1,14 | 85 | 334 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 121 | 47,9 % | 1.577 | 1.368 | 0,75 | 389 | 764 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 116 | 45,7 % | 979 | 585 | 0,82 | 133 | 313 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 115 | 64,3 % | – | 5.136 | 1,83 | 741 | 1.455 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 115 | 70,4 % | 5.053 | 3.558 | 2,18 | 531 | 1.633 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 113 | 70,8 % | 3.492 | 3.136 | 1,81 | 938 | 1.110 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 112 | 68,8 % | 4.722 | 4.040 | 2,09 | 764 | 1.189 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 112 | 62,5 % | 3.458 | 1.694 | 2,18 | 298 | 1.047 | 58,9 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 111 | 65,8 % | 3.348 | 1.240 | 1,78 | 499 | 1.046 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 111 | 61,3 % | 3.331 | 2.013 | 1,36 | 546 | 1.117 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 110 | 59,1 % | 3.998 | 4.194 | 1,55 | 677 | 1.118 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 110 | 61,8 % | 4.390 | 4.293 | 1,70 | 717 | 1.179 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 110 | 55,5 % | 3.564 | 2.756 | 1,81 | 446 | 1.253 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 109 | 58,7 % | 1.772 | 944 | 1,06 | 68 | 667 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 108 | 64,8 % | 4.224 | 3.741 | 1,75 | 828 | 1.153 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 107 | 52,3 % | 2.661 | 758 | 1,56 | 250 | 570 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 106 | 59,4 % | 3.236 | 2.356 | 1,63 | 377 | 1.198 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 106 | 51,9 % | 4.442 | 4.045 | 2,00 | 872 | 1.086 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 106 | 66,0 % | 3.229 | 921 | 1,92 | 256 | 867 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 103 | 56,3 % | 2.256 | 517 | 1,13 | 259 | 412 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 102 | 37,3 % | 56 | 161 | 0,29 | 26 | 213 | 25,5 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 102 | 61,8 % | 3.719 | 3.344 | 1,52 | 859 | 1.075 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 100 | 57,0 % | 3.718 | 4.044 | 1,31 | 730 | 1.142 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 100 | 75,0 % | 4.296 | 3.872 | 1,74 | 972 | 1.289 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UdarniyHT | 97 | 74,2 % | 4.284 | 2.856 | 1,80 | 532 | 1.484 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 96 | 63,5 % | 3.943 | 3.227 | 2,03 | 386 | 1.109 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 93 | 61,3 % | 3.285 | 3.145 | 1,56 | 848 | 1.102 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 93 | 55,9 % | 2.825 | 1.682 | 1,14 | 1.835 | 1.197 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 92 | 56,5 % | 3.030 | 2.624 | 1,45 | 728 | 1.034 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 90 | 56,7 % | 1.138 | 904 | 0,84 | 287 | 545 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 90 | 66,7 % | – | 2.545 | 1,81 | 1.061 | 1.437 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 89 | 50,6 % | 2.650 | 893 | 1,49 | 151 | 730 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 88 | 60,2 % | 3.521 | 2.115 | 1,26 | 2.688 | 1.064 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 87 | 57,5 % | 4.234 | 2.146 | 1,36 | 1.288 | 1.097 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 87 | 56,3 % | 2.432 | 1.411 | 1,39 | 320 | 823 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 85 | 60,0 % | – | 3.800 | 1,73 | 470 | 981 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 85 | 57,6 % | 1.907 | 399 | 1,12 | 142 | 373 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 83 | 56,6 % | 2.203 | 2.107 | 1,29 | 597 | 891 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 81 | 61,7 % | 2.896 | 1.203 | 1,62 | 258 | 841 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 81 | 67,9 % | 7.132 | 865 | 2,53 | 66 | 729 | 45,7 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 78 | 61,5 % | 3.054 | 2.526 | 1,45 | 806 | 1.037 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 76 | 69,7 % | 3.639 | 2.883 | 1,83 | 567 | 1.234 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 76 | 67,1 % | 3.565 | 2.747 | 1,55 | 376 | 1.385 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 76 | 75,0 % | 5.627 | 4.178 | 2,03 | 1.273 | 1.351 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 75 | 66,7 % | 4.191 | 3.587 | 1,81 | 426 | 1.295 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 75 | 49,3 % | 3.250 | 2.568 | 1,95 | 558 | 1.012 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 73 | 52,1 % | 1.966 | 439 | 1,04 | 385 | 452 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 73 | 69,9 % | 5.954 | 1.964 | 2,58 | 600 | 1.416 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-2-122JPz | 72 | 54,2 % | 3.834 | 1.166 | 1,97 | 194 | 856 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 70 | 54,3 % | 2.582 | 1.193 | 0,96 | 733 | 833 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T42MT | 70 | 64,3 % | 3.743 | 2.166 | 1,47 | 605 | 1.095 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 69 | 53,6 % | 3.357 | 3.456 | 1,55 | 579 | 928 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 69 | 85,5 % | 6.713 | 1.408 | 1,88 | 932 | 1.336 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 68 | 72,1 % | 5.510 | 916 | 1,82 | 439 | 963 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 65 | 52,3 % | 1.924 | 751 | 1,32 | 113 | 507 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 65 | 52,3 % | 1.150 | 425 | 0,78 | 131 | 414 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 64 | 48,4 % | 1.343 | 662 | 0,69 | 344 | 434 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 64 | 68,8 % | 3.212 | 2.420 | 1,44 | 525 | 1.234 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 63 | 50,8 % | 2.938 | 3.217 | 1,46 | 391 | 874 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 62 | 62,9 % | 1.223 | 878 | 0,84 | 28 | 554 | 51,6 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 61 | 65,6 % | 5.539 | 3.875 | 1,95 | 873 | 1.463 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 60 | 60,0 % | 4.550 | 2.269 | 1,88 | 202 | 1.092 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 60 | 56,7 % | 3.060 | 2.267 | 1,52 | 438 | 1.170 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 60 | 60,0 % | 2.439 | 1.296 | 1,03 | 1.574 | 934 | 31,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 59 | 49,2 % | 2.048 | 848 | 1,02 | 353 | 640 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 59 | 61,0 % | 2.783 | 1.949 | 1,32 | 438 | 1.012 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 58 | 72,4 % | 4.015 | 2.712 | 1,79 | 576 | 1.422 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 56 | 60,7 % | 3.295 | 3.595 | 1,59 | 630 | 1.109 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 55 | 54,5 % | 2.980 | 3.409 | 1,62 | 605 | 976 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 54 | 59,3 % | 1.831 | 853 | 0,94 | 342 | 654 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 54 | 64,8 % | 4.886 | 3.654 | 2,04 | 723 | 1.348 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 53 | 69,8 % | 2.883 | 2.285 | 1,57 | 268 | 1.195 | 39,6 % | – | Ass |
V M41Art | 52 | 59,6 % | 969 | 561 | 1,04 | 36 | 555 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 52 | 57,7 % | 518 | 322 | 0,63 | 171 | 343 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 51 | 64,7 % | 3.428 | 1.426 | 1,27 | 1.311 | 1.068 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 51 | 47,1 % | 1.953 | 1.453 | 0,71 | 465 | 783 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 49 | 49,0 % | 2.731 | 2.989 | 1,24 | 759 | 944 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 49 | 53,1 % | 2.668 | 1.074 | 1,71 | 281 | 798 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 46 | 69,6 % | 3.296 | 2.796 | 1,85 | 672 | 1.197 | 43,5 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 46 | 56,5 % | 5.906 | 1.361 | 2,37 | 362 | 1.143 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 46 | 50,0 % | 4.344 | 2.369 | 1,80 | 462 | 1.222 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 45 | 48,9 % | 2.791 | 2.771 | 1,53 | 473 | 973 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 45 | 55,6 % | 3.496 | 2.952 | 1,64 | 610 | 1.128 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 45 | 37,8 % | 2.334 | 1.767 | 1,09 | 336 | 803 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 44 | 56,8 % | 1.101 | 886 | 0,82 | 7 | 579 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 43 | 65,1 % | 3.006 | 2.104 | 1,42 | 362 | 1.066 | 30,2 % | – | Ass |
IX T49LT | 43 | 48,8 % | 2.204 | 1.367 | 0,74 | 1.188 | 827 | 34,9 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 43 | 60,5 % | 3.070 | 2.889 | 1,86 | 719 | 1.100 | 44,2 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 42 | 64,3 % | 4.217 | 1.632 | 2,05 | 526 | 1.110 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 42 | 45,2 % | 1.821 | 851 | 1,10 | 412 | 536 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 41 | 58,5 % | 3.585 | 2.826 | 1,61 | 585 | 1.138 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 41 | 36,6 % | 1.390 | 478 | 0,98 | 191 | 464 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 41 | 56,1 % | 3.672 | 2.970 | 1,29 | 642 | 1.161 | 41,5 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 41 | 61,0 % | 2.070 | 1.025 | 1,22 | 209 | 723 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 40 | 52,5 % | 2.225 | 1.304 | 1,15 | 318 | 844 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 40 | 67,5 % | 5.026 | 1.443 | 1,85 | 468 | 1.148 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 40 | 42,5 % | 252 | 118 | 0,23 | 186 | 213 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 39 | 46,2 % | 1.402 | 890 | 0,87 | 320 | 628 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 38 | 52,6 % | 2.226 | 1.842 | 1,08 | 288 | 849 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 38 | 55,3 % | 2.892 | 2.439 | 1,45 | 619 | 1.034 | 39,5 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 38 | 68,4 % | 2.477 | 1.825 | 1,37 | 533 | 1.033 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 38 | 50,0 % | 3.198 | 1.106 | 1,24 | 659 | 805 | 36,8 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 37 | 45,9 % | 1.669 | 1.633 | 0,89 | 256 | 500 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 37 | 59,5 % | 3.156 | 1.882 | 1,32 | 647 | 1.052 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 37 | 59,5 % | 3.869 | 1.781 | 1,46 | 1.361 | 1.091 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
II T1E6LT | 37 | 59,5 % | 1.917 | 302 | 1,46 | 35 | 506 | 32,4 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 35 | 45,7 % | 1.876 | 1.479 | 1,03 | 272 | 788 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 34 | 52,9 % | 2.784 | 1.670 | 1,32 | 440 | 930 | 44,1 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 34 | 67,6 % | 2.845 | 1.129 | 1,09 | 1.394 | 1.057 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 34 | 61,8 % | 824 | 234 | 0,97 | 28 | 342 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 33 | 69,7 % | 2.665 | 3.365 | 1,09 | 573 | 1.073 | 48,5 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 33 | 69,7 % | 2.803 | 2.077 | 1,36 | 483 | 1.163 | 54,5 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 33 | 60,6 % | 1.836 | 1.184 | 1,09 | 574 | 869 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 33 | 45,5 % | 477 | 197 | 0,39 | 68 | 240 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 33 | 54,5 % | 543 | 306 | 0,58 | 65 | 222 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 33 | 33,3 % | 428 | 266 | 0,42 | 169 | 262 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 32 | 50,0 % | 1.336 | 978 | 0,69 | 212 | 588 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 32 | 56,3 % | 3.085 | 3.646 | 1,63 | 941 | 1.169 | 43,8 % | – | Ass |
III LocustLT | 32 | 59,4 % | 1.293 | 275 | 1,00 | 82 | 384 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 31 | 61,3 % | 3.929 | 2.976 | 1,77 | 342 | 1.188 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 31 | 35,5 % | 516 | 365 | 0,52 | 130 | 413 | 25,8 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 31 | 41,9 % | 1.882 | 355 | 1,87 | 44 | 404 | 12,9 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 31 | 58,1 % | 752 | 401 | 0,84 | 158 | 406 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 30 | 60,0 % | 715 | 253 | 0,87 | 62 | 405 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX SerpenteMT | 30 | 73,3 % | – | 4.013 | 2,00 | 628 | 1.405 | 56,7 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 30 | 66,7 % | 3.664 | 3.609 | 1,47 | 686 | 1.167 | 50,0 % | – | Ass |
II L-60LT | 30 | 40,0 % | 479 | 127 | 0,70 | 34 | 272 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 30 | 66,7 % | 3.606 | 3.826 | 1,90 | 921 | 1.244 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 30 | 46,7 % | 3.003 | 2.847 | 1,30 | 542 | 1.026 | 30,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 30 | 63,3 % | 932 | 689 | 0,77 | 96 | 564 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 29 | 65,5 % | 4.420 | 2.432 | 1,93 | 326 | 1.286 | 51,7 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 28 | 78,6 % | 3.889 | 1.747 | 2,00 | 246 | 1.246 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 28 | 64,3 % | 3.546 | 3.172 | 1,57 | 608 | 1.236 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 28 | 53,6 % | 3.009 | 1.170 | 1,64 | 306 | 988 | 35,7 % | – | Ass |
IV LagoMT | 28 | 42,9 % | 1.061 | 348 | 0,86 | 71 | 279 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 28 | 64,3 % | 2.905 | 2.045 | 1,89 | 434 | 1.128 | 50,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 27 | 48,1 % | 478 | 146 | 0,44 | 137 | 272 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 27 | 74,1 % | 3.936 | 2.820 | 1,70 | 707 | 1.288 | 40,7 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 27 | 63,0 % | 1.567 | 1.482 | 0,81 | 430 | 734 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 26 | 53,8 % | 1.009 | 437 | 0,65 | 136 | 306 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 26 | 65,4 % | 3.479 | 2.539 | 1,62 | 636 | 1.212 | 38,5 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 26 | 76,9 % | 3.736 | 1.388 | 1,69 | 1.576 | 1.251 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 26 | 42,3 % | 371 | 184 | 0,81 | 29 | 185 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 73,1 % | 4.029 | 1.867 | 1,73 | 387 | 1.127 | 61,5 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 26 | 69,2 % | 5.430 | 1.618 | 1,42 | 872 | 1.212 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 25 | 68,0 % | 4.068 | 3.781 | 1,76 | 722 | 1.216 | 56,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 25 | 52,0 % | 739 | 168 | 1,20 | 50 | 275 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 25 | 52,0 % | 1.457 | 789 | 0,44 | 1.340 | 853 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 25 | 68,0 % | 2.381 | 2.244 | 1,16 | 237 | 936 | 52,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 24 | 54,2 % | 3.689 | 629 | 1,50 | 90 | 679 | 33,3 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 24 | 37,5 % | 329 | 132 | 0,50 | 18 | 124 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 24 | 79,2 % | 3.601 | 2.251 | 1,58 | 537 | 1.275 | 45,8 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 24 | 75,0 % | 3.790 | 1.617 | 2,17 | 511 | 1.260 | 66,7 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 24 | 62,5 % | 2.655 | 1.258 | 1,33 | 221 | 888 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 24 | 58,3 % | 3.312 | 1.044 | 1,42 | 307 | 951 | 45,8 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 24 | 79,2 % | 4.667 | 1.622 | 2,04 | 399 | 1.295 | 29,2 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 24 | 50,0 % | 94 | 77 | 0,33 | 52 | 207 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 23 | 56,5 % | 855 | 208 | 0,78 | 183 | 255 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 23 | 60,9 % | 2.661 | 1.438 | 1,26 | 345 | 913 | 34,8 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 23 | 60,9 % | 3.438 | 3.124 | 1,61 | 669 | 1.256 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 23 | 56,5 % | 1.885 | 1.545 | 1,26 | 397 | 766 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 23 | 56,5 % | 882 | 403 | 0,78 | 117 | 266 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 23 | 60,9 % | 2.808 | 1.748 | 1,35 | 493 | 917 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV A-32MT | 23 | 56,5 % | 5.355 | 1.364 | 2,70 | 382 | 1.273 | 47,8 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 22 | 45,5 % | 2.596 | 3.075 | 1,14 | 457 | 962 | 31,8 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 22 | 54,5 % | 1.065 | 285 | 0,95 | 27 | 207 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 22 | 54,5 % | 1.786 | 597 | 0,82 | 223 | 397 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 22 | 72,7 % | 4.724 | 1.914 | 2,09 | 303 | 1.325 | 54,5 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 21 | 47,6 % | 2.138 | 1.451 | 1,19 | 619 | 819 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 21 | 61,9 % | 3.475 | 2.180 | 1,71 | 498 | 1.166 | 47,6 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 21 | 66,7 % | 3.078 | 3.732 | 1,24 | 758 | 1.128 | 38,1 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 21 | 47,6 % | 2.169 | 1.075 | 1,57 | 275 | 762 | 23,8 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 21 | 52,4 % | 3.070 | 2.138 | 1,48 | 335 | 1.029 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 20 | 70,0 % | 4.248 | 1.696 | 2,35 | 490 | 1.132 | 60,0 % | – | Ass |
VIII IS-6 BHT | 20 | 80,0 % | 3.430 | 2.249 | 2,00 | 369 | 1.201 | 55,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 20 | 60,0 % | 1.799 | 1.199 | 0,90 | 39 | 899 | 60,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 20 | 40,0 % | 1.973 | 482 | 1,55 | 126 | 418 | 30,0 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 20 | 60,0 % | – | 3.258 | 1,95 | 575 | 1.117 | 50,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 19 | 68,4 % | 4.108 | 1.291 | 1,32 | 683 | 1.023 | 26,3 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 19 | 63,2 % | 508 | 155 | 0,42 | 29 | 277 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 19 | 42,1 % | 744 | 480 | 0,58 | 201 | 478 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 19 | 68,4 % | 2.669 | 1.666 | 1,11 | 379 | 1.071 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 19 | 68,4 % | 2.618 | 1.022 | 1,95 | 265 | 1.012 | 47,4 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 19 | 47,4 % | 3.923 | 3.545 | 2,00 | 736 | 1.262 | 47,4 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 19 | 73,7 % | 4.357 | 3.102 | 2,32 | 962 | 1.340 | 47,4 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 18 | 55,6 % | 1.367 | 335 | 0,94 | 16 | 349 | 22,2 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 18 | 22,2 % | 0 | 62 | 0,17 | 57 | 126 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 18 | 55,6 % | 3.765 | 4.073 | 2,00 | 559 | 1.050 | 61,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 18 | 55,6 % | 1.868 | 1.658 | 0,83 | 317 | 857 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 18 | 72,2 % | 5.067 | 654 | 2,61 | 85 | 984 | 50,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 18 | 38,9 % | 237 | 159 | 0,44 | 73 | 170 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 66,7 % | 1.031 | 211 | 1,00 | 74 | 330 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 18 | 55,6 % | 498 | 136 | 0,78 | 63 | 196 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX DrachenseeleMT | 18 | 66,7 % | – | 3.438 | 1,72 | 586 | 1.322 | 27,8 % | – | Ass |
IX K-91-2MT | 17 | 52,9 % | 2.991 | 2.562 | 1,53 | 394 | 983 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 17 | 47,1 % | 1.910 | 1.619 | 0,88 | 487 | 881 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 17 | 64,7 % | 387 | 118 | 0,53 | 32 | 184 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 17 | 23,5 % | 1.190 | 1.207 | 1,06 | 0 | 517 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 17 | 58,8 % | 741 | 291 | 0,88 | 144 | 337 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 16 | 50,0 % | 3.646 | 2.688 | 1,81 | 287 | 998 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 16 | 75,0 % | 1.485 | 488 | 0,63 | 539 | 525 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 16 | 68,8 % | 5.727 | 5.006 | 2,13 | 621 | 1.365 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 62,5 % | 737 | 206 | 0,56 | 160 | 263 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 16 | 50,0 % | 637 | 239 | 0,94 | 42 | 264 | 31,3 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 16 | 56,3 % | 507 | 103 | 1,13 | 33 | 355 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 16 | 68,8 % | 2.413 | 1.618 | 1,25 | 551 | 1.032 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 16 | 75,0 % | 3.191 | 1.888 | 1,94 | 135 | 1.021 | 68,8 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 15 | 66,7 % | 3.049 | 2.869 | 1,67 | 802 | 1.032 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 15 | 73,3 % | 3.786 | 3.477 | 2,13 | 296 | 1.195 | 73,3 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 15 | 40,0 % | 2.342 | 2.013 | 0,87 | 1.371 | 760 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 15 | 86,7 % | 3.758 | 2.435 | 1,93 | 245 | 1.377 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 15 | 73,3 % | 4.407 | 3.516 | 1,60 | 499 | 1.360 | 33,3 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 15 | 73,3 % | 3.306 | 3.957 | 1,40 | 667 | 1.167 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 14 | 28,6 % | 221 | 149 | 0,14 | 69 | 195 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 14 | 57,1 % | 3.216 | 1.595 | 1,29 | 698 | 1.037 | 35,7 % | – | Ass |
V 25TPMT | 14 | 57,1 % | 1.151 | 440 | 0,71 | 127 | 315 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 14 | 50,0 % | 412 | 172 | 0,43 | 47 | 211 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 14 | 64,3 % | 2.981 | 2.542 | 1,71 | 821 | 1.150 | 35,7 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 14 | 64,3 % | 3.612 | 3.672 | 1,57 | 815 | 1.149 | 50,0 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 14 | 78,6 % | 4.670 | 2.658 | 2,00 | 469 | 1.251 | 78,6 % | – | Ass |
VII LeoMT | 13 | 84,6 % | 4.848 | 1.869 | 2,08 | 469 | 1.198 | 69,2 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 13 | 38,5 % | 2.517 | 566 | 1,08 | 585 | 509 | 15,4 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 13 | 53,8 % | 2.250 | 1.629 | 0,92 | 429 | 989 | 46,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 13 | 46,2 % | 2.810 | 748 | 1,62 | 185 | 655 | 23,1 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 13 | 76,9 % | 2.924 | 360 | 1,38 | 78 | 514 | 46,2 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 13 | 38,5 % | 721 | 1.063 | 0,38 | 435 | 657 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 13 | 46,2 % | 49 | 70 | 0,46 | 92 | 248 | 30,8 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 13 | 38,5 % | 695 | 139 | 1,00 | 30 | 215 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 12 | 58,3 % | 2.811 | 1.430 | 1,00 | 2.470 | 1.033 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 12 | 58,3 % | 1.772 | 1.087 | 0,75 | 68 | 802 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 12 | 33,3 % | 89 | 105 | 0,50 | 20 | 187 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 12 | 75,0 % | 6.438 | 1.329 | 2,33 | 337 | 1.061 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 58,3 % | 463 | 97 | 0,58 | 0 | 155 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 12 | 75,0 % | 3.203 | 2.857 | 1,67 | 312 | 1.065 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 12 | 41,7 % | 79 | 107 | 0,67 | 75 | 198 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 12 | 58,3 % | 1.433 | 348 | 1,50 | 53 | 340 | 16,7 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 12 | 33,3 % | 3.217 | 1.938 | 1,17 | 452 | 855 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 11 | 45,5 % | 3.216 | 2.057 | 1,82 | 415 | 995 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 11 | 63,6 % | 3.321 | 1.013 | 0,55 | 242 | 820 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 11 | 54,5 % | – | 2.862 | 1,00 | 497 | 1.005 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 11 | 90,9 % | 3.650 | 2.046 | 2,09 | 819 | 1.476 | 63,6 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 11 | 54,5 % | 2.282 | 398 | 1,27 | 56 | 558 | 45,5 % | – | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 11 | 72,7 % | 2.961 | 2.306 | 1,82 | 284 | 1.267 | 54,5 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 27,3 % | 607 | 210 | 0,82 | 64 | 300 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 11 | 54,5 % | 2.725 | 2.587 | 1,27 | 791 | 931 | 54,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 10 | 70,0 % | 3.467 | 2.541 | 1,60 | 632 | 1.171 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 10 | 100,0 % | – | 3.729 | 1,90 | 357 | 1.454 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 10 | 70,0 % | 3.704 | 1.315 | 1,90 | 419 | 902 | 20,0 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 10 | 50,0 % | 1.570 | 769 | 1,00 | 275 | 462 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 10 | 70,0 % | 4.916 | 1.520 | 2,30 | 2.040 | 1.546 | 60,0 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 10 | 80,0 % | 4.373 | 3.187 | 2,40 | 904 | 1.371 | 60,0 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 10 | 50,0 % | 3.870 | 1.781 | 1,90 | 483 | 1.094 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 10 | 60,0 % | 2.693 | 1.798 | 1,10 | 286 | 921 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 10 | 90,0 % | 5.339 | 2.921 | 2,70 | 812 | 1.651 | 80,0 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 10 | 90,0 % | 3.975 | 738 | 2,20 | 133 | 1.052 | 80,0 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 4.322 | 1.576 | 2,40 | 200 | 970 | 50,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 10 | 50,0 % | 3.109 | 4.080 | 1,10 | 443 | 980 | 30,0 % | – | Ass |
II T-26G FTJPz | 10 | 30,0 % | 114 | 106 | 0,40 | 11 | 101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 10 | 60,0 % | 3.609 | 3.911 | 1,30 | 939 | 1.123 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 10 | 80,0 % | – | 4.634 | 1,70 | 588 | 1.388 | 50,0 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 10 | 40,0 % | 2.334 | 787 | 1,30 | 125 | 583 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 10 | 50,0 % | 810 | 189 | 0,90 | 136 | 242 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 10 | 80,0 % | 4.287 | 2.612 | 1,80 | 971 | 1.350 | 70,0 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 10 | 30,0 % | 2.592 | 1.680 | 0,80 | 1.334 | 765 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 60,0 % | 3.470 | 892 | 1,00 | 1.274 | 1.049 | 50,0 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 9 | 66,7 % | 2.779 | 3.222 | 1,44 | 700 | 976 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 9 | 55,6 % | 802 | 247 | 1,00 | 20 | 244 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 55,6 % | 432 | 131 | 0,33 | 47 | 216 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 9 | 77,8 % | 1.842 | 252 | 1,89 | 7 | 225 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 9 | 77,8 % | 3.929 | 2.849 | 2,33 | 300 | 1.348 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 9 | 66,7 % | 3.567 | 2.328 | 2,11 | 963 | 1.298 | 44,4 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 9 | 44,4 % | 1.553 | 583 | 1,44 | 123 | 463 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 9 | 66,7 % | 2.538 | 2.643 | 2,33 | 159 | 1.128 | 55,6 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 9 | 55,6 % | 1.890 | 562 | 1,67 | 171 | 562 | 22,2 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 8 | 87,5 % | 3.080 | 2.082 | 1,38 | 584 | 1.281 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 8 | 75,0 % | 2.553 | 1.150 | 1,00 | 1.363 | 1.030 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 8 | 37,5 % | 1.464 | 1.382 | 1,13 | 408 | 726 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 8 | 62,5 % | 4.667 | 2.628 | 2,38 | 551 | 1.429 | 50,0 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 8 | 37,5 % | 126 | 147 | 0,50 | 41 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 8 | 50,0 % | 2.763 | 1.898 | 1,13 | 858 | 1.144 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 25,0 % | 156 | 102 | 0,38 | 34 | 146 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 8 | 62,5 % | 4.084 | 2.656 | 2,50 | 225 | 1.215 | 37,5 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 8 | 75,0 % | 3.764 | 2.021 | 1,63 | 591 | 1.207 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 7 | 85,7 % | 1.999 | 1.651 | 1,14 | 367 | 1.145 | 57,1 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 71,4 % | 2.313 | 813 | 2,57 | 109 | 821 | 42,9 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 7 | 42,9 % | 2.359 | 1.491 | 2,29 | 271 | 825 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 7 | 71,4 % | 686 | 121 | 0,71 | 78 | 282 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 7 | 71,4 % | 3.777 | 3.393 | 1,71 | 254 | 1.153 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 7 | 42,9 % | 33 | 79 | 0,14 | 12 | 105 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 7 | 71,4 % | 2.462 | 1.531 | 2,00 | 959 | 1.264 | 57,1 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 7 | 85,7 % | 7.834 | 1.531 | 2,71 | 535 | 1.570 | 71,4 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 7 | 71,4 % | 4.169 | 2.796 | 2,00 | 897 | 1.187 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 28,6 % | 84 | 109 | 0,14 | 50 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 7 | 71,4 % | 3.872 | 2.332 | 1,57 | 799 | 1.261 | 28,6 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 42,9 % | 557 | 140 | 0,71 | 20 | 196 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 7 | 57,1 % | 3.484 | 2.599 | 1,57 | 523 | 1.085 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 7 | 42,9 % | 4.415 | 2.628 | 1,71 | 716 | 1.205 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 7 | 71,4 % | 2.422 | 2.094 | 1,71 | 454 | 1.006 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 7 | 42,9 % | 3.291 | 1.585 | 0,86 | 1.434 | 812 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 6 | 50,0 % | 2.626 | 2.054 | 2,33 | 268 | 983 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 6 | 83,3 % | 1.992 | 817 | 1,67 | 436 | 857 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 6 | 66,7 % | 3.798 | 3.578 | 1,83 | 1.931 | 1.206 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 83,3 % | 426 | 67 | 0,17 | 9 | 175 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 6 | 83,3 % | 1.061 | 246 | 2,33 | 53 | 648 | 33,3 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 6 | 50,0 % | 2.159 | 1.230 | 1,00 | 127 | 702 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 6 | 83,3 % | 4.085 | 1.691 | 2,00 | 474 | 1.295 | 50,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 6 | 66,7 % | 4.285 | 518 | 2,83 | 75 | 840 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 6 | 66,7 % | 3.547 | 1.883 | 1,83 | 461 | 1.156 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 6 | 16,7 % | 311 | 125 | 0,33 | 52 | 105 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 6 | 66,7 % | 679 | 128 | 1,17 | 24 | 211 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 6 | 66,7 % | 2.746 | 380 | 2,67 | 55 | 656 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 5 | 40,0 % | 2.658 | 2.464 | 1,20 | 358 | 1.054 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 337 | 99 | 0,60 | 0 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 40,0 % | 160 | 98 | 0,60 | 147 | 352 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 5 | 60,0 % | 1.559 | 1.701 | 1,00 | 625 | 937 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 80,0 % | 1.274 | 326 | 0,60 | 120 | 315 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 5 | 80,0 % | 3.421 | 2.804 | 0,80 | 138 | 1.247 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 5 | 60,0 % | 997 | 927 | 0,60 | 294 | 725 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 5 | 100,0 % | 3.703 | 2.436 | 1,40 | 645 | 1.407 | 60,0 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 5 | 20,0 % | 2.428 | 2.194 | 0,80 | 826 | 861 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 5 | 60,0 % | 1.865 | 480 | 0,60 | 173 | 528 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 5 | 100,0 % | 3.634 | 849 | 2,80 | 61 | 1.198 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 5 | 40,0 % | 627 | 311 | 0,20 | 474 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 5 | 80,0 % | 2.285 | 680 | 2,20 | 22 | 959 | 80,0 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 4 | 75,0 % | 3.873 | 814 | 1,75 | 10 | 784 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 4 | 50,0 % | 2.659 | 1.652 | 2,50 | 267 | 998 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 4 | 50,0 % | 2.048 | 1.867 | 0,50 | 477 | 892 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 4 | 50,0 % | 425 | 180 | 0,00 | 53 | 219 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 4 | 75,0 % | 1.383 | 296 | 0,75 | 16 | 413 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 100,0 % | 264 | 55 | 0,50 | 4 | 307 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 4 | 50,0 % | 959 | 655 | 0,25 | 739 | 464 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX LTC IILT | 4 | 50,0 % | – | 2.846 | 1,25 | 1.322 | 1.144 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 4 | 100,0 % | 4.329 | 3.095 | 1,25 | 703 | 1.626 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 4 | 75,0 % | 3.318 | 1.072 | 1,25 | 220 | 942 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 75,0 % | 589 | 127 | 0,25 | 25 | 290 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 75,0 % | 869 | 198 | 1,00 | 5 | 250 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 4 | 25,0 % | 1.929 | 1.912 | 1,00 | 732 | 687 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 4 | 25,0 % | 936 | 1.353 | 0,50 | 248 | 667 | 25,0 % | – | – |
II MKALT | 4 | 50,0 % | 527 | 189 | 0,25 | 2 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 4 | 25,0 % | 943 | 209 | 1,25 | 12 | 331 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 4 | 50,0 % | 1.893 | 1.846 | 0,75 | 496 | 865 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 4 | 75,0 % | 2.585 | 444 | 2,75 | 14 | 686 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 75,0 % | 635 | 153 | 0,50 | 0 | 347 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 3 | 66,7 % | 3.105 | 2.408 | 3,00 | 536 | 1.119 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 3 | 66,7 % | 2.849 | 2.891 | 3,33 | 212 | 1.119 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 15 | 53 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
VIII Progetto 54HT | 3 | 66,7 % | 3.824 | 2.550 | 1,67 | 515 | 1.226 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 3 | 66,7 % | 3.847 | 1.190 | 1,33 | 67 | 972 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 3 | 66,7 % | 4.934 | 674 | 3,33 | 28 | 922 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 100,0 % | 6.007 | 897 | 3,67 | 24 | 977 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 286 | 113 | 0,00 | 24 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 158 | 89 | 1,00 | 8 | 319 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 788 | 210 | 2,33 | 50 | 513 | 33,3 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 3 | 100,0 % | 1.094 | 212 | 1,00 | 37 | 314 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 2 | 0,0 % | 637 | 313 | 0,50 | 79 | 118 | 50,0 % | – | – |
III Pz. II JLT | 2 | 100,0 % | 1.668 | 591 | 1,00 | 149 | 1.141 | 50,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 2 | 100,0 % | 5.850 | 1.673 | 2,00 | 417 | 1.089 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 50,0 % | 3.056 | 2.084 | 2,50 | 773 | 1.211 | 50,0 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 2 | 50,0 % | 11.659 | 3.003 | 5,00 | 152 | 1.800 | 100,0 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 2 | 0,0 % | – | 2.410 | 1,50 | 272 | 623 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 2 | 50,0 % | 1.126 | 669 | 0,50 | 2.048 | 905 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 2 | 50,0 % | 5.403 | 2.989 | 2,50 | 395 | 1.474 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 512 | 93 | 0,50 | 0 | 276 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 100,0 % | 1.219 | 184 | 2,50 | 0 | 432 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 2 | 100,0 % | 7.418 | 3.471 | 2,50 | 1.382 | 1.927 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 2 | 0,0 % | 3 | 158 | 0,50 | 199 | 99 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 2 | 100,0 % | 6.542 | 4.058 | 3,50 | 674 | 2.011 | 100,0 % | – | Ass |
II R35LT | 2 | 50,0 % | 671 | 165 | 1,00 | 115 | 498 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 179 | 84 | 0,50 | 0 | 139 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 1.809 | 867 | 1,00 | 223 | 726 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 2 | 100,0 % | 7.536 | 4.604 | 4,50 | 489 | 1.766 | 100,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 641 | 156 | 0,00 | 0 | 303 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 736 | 312 | 0,00 | 0 | 410 | 100,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 10.713 | 1.744 | 5,00 | 32 | 1.491 | 0,0 % | – | Ass |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 0,0 % | – | 658 | 0,00 | 1.462 | 183 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 0,0 % | 12.137 | 3.549 | 4,00 | 660 | 2.549 | 0,0 % | – | Ass |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 5.884 | 1.727 | 6,00 | 29 | 1.763 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 1 | 100,0 % | 8.264 | 4.839 | 5,00 | 561 | 2.025 | 100,0 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 100,0 % | 1.940 | 1.212 | 6,00 | 0 | 1.439 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 1 | 0,0 % | 7.343 | 2.475 | 5,00 | 125 | 1.776 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 1 | 100,0 % | 10.717 | 4.740 | 4,00 | 1.255 | 2.271 | 100,0 % | – | Ass |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.631 | 4,00 | 28 | 1.272 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 3.971 | 3.632 | 1,00 | 553 | 1.662 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 1 | 100,0 % | 1.643 | 1.098 | 1,00 | 790 | 1.199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 1.120 | 395 | 0,00 | 0 | 267 | 0,0 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 1 | 0,0 % | 9.696 | 8.027 | 6,00 | 163 | 1.878 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 1 | 100,0 % | 261 | 82 | 0,00 | 148 | 287 | 100,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 1 | 100,0 % | 8.176 | 7.003 | 3,00 | 177 | 1.575 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 1 | 0,0 % | 89 | 103 | 0,00 | 113 | 69 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 23 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 1 | 0,0 % | 2.276 | 1.527 | 3,00 | 0 | 533 | 0,0 % | – | – |
V CavalierMT | 1 | 100,0 % | 25.436 | 3.071 | 9,00 | 169 | 2.118 | 100,0 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 1 | 100,0 % | 261 | 223 | 0,00 | 0 | 695 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.521 | 5,00 | 0 | 1.635 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 3.222 | 1.145 | 1,00 | 148 | 620 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 4.855 | 1.413 | 3,00 | 6 | 1.457 | 0,0 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 1 | 100,0 % | 2.085 | 810 | 2,00 | 0 | 923 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 1 | 100,0 % | 6.545 | 3.768 | 2,00 | 798 | 1.943 | 100,0 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.618 | 263 | 3,00 | 14 | 717 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 1.091 | 244 | 0,00 | 0 | 398 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 648 | 117 | 2,00 | 0 | 392 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 5.225 | 916 | 1,00 | 101 | 1.245 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 3.113 | 444 | 5,00 | 0 | 978 | 0,0 % | – | Ass |
V T14HT | 1 | 0,0 % | 1.389 | 709 | 1,00 | 0 | 419 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 3.825 | 467 | 4,00 | 94 | 1.040 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 1 | 100,0 % | 10.166 | 4.224 | 4,00 | 1.056 | 2.333 | 100,0 % | – | Ass |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 5.781 | 1.268 | 2,00 | 0 | 1.487 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 351 | 66 | 0,00 | 16 | 136 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 100,0 % | 10.763 | 3.852 | 4,00 | 52 | 1.965 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 47 | 1,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.187 | 243 | 1,00 | 0 | 373 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 1 | 100,0 % | 10.287 | 5.998 | 4,00 | 39 | 2.262 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 1 | 100,0 % | 5.575 | 3.217 | 2,00 | 1.799 | 1.728 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 1 | 100,0 % | 3.660 | 986 | 3,00 | 245 | 1.149 | 100,0 % | – | I. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MEME] The ZULUL Warriors | Gefechtsoffizier | 17.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
