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Pixel Shot! · Rekrut · im Clan seit 30.11.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
25.127
Siegquote
54,22 %
WN8
2.181
Ø Schaden
1.870
Ø Erfahrung
787
Ø Stufe
8,11
Ø Abschüsse
0,95
Ø Aufgeklärt
1,64
Überlebensrate
24,48 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
526
Ø Geblockt
709
Schadensverhältnis
1,30
Abschüsse / Tod
1,26
Max. Schaden
11.179
T110E5
Max. Abschüsse
9
Obj. 452K
Max. Erfahrung
3.125
Panzer gespielt
369
WN7
1.490
Effizienz (EFF)
1.340
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 29 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 25.127 | 54,22 % | 2.181 | 1.870 | 0,95 | 787 | 24,5 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 13 | 84,6 % | 5.111 |
| Stufe X | 9.573 | 58,5 % | 3.074 |
| Stufe IX | 2.070 | 54,0 % | 2.056 |
| Stufe VIII | 7.037 | 52,2 % | 1.350 |
| Stufe VII | 1.000 | 54,6 % | 1.025 |
| Stufe VI | 2.460 | 52,0 % | 761 |
| Stufe V | 1.067 | 48,9 % | 525 |
| Stufe IV | 773 | 47,0 % | 213 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
14
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
27
★★
1 Gefechtsauszeichnung
41
★
Meisterschaft: Ass
107
Meisterschaft: I. Klasse
95
Meisterschaft: II. Klasse
87
Meisterschaft: III. Klasse
53
Panzer (369)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 762 | 53,0 % | 1.535 | 1.267 | 0,65 | 1.631 | 777 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 641 | 54,4 % | 2.993 | 3.132 | 1,28 | 537 | 948 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 635 | 52,8 % | 1.820 | 1.533 | 0,87 | 644 | 845 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 609 | 49,4 % | 1.679 | 1.236 | 0,76 | 560 | 722 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 581 | 60,1 % | 2.894 | 3.113 | 1,21 | 716 | 1.038 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 553 | 57,5 % | 2.876 | 3.184 | 1,44 | 937 | 1.087 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 538 | 53,5 % | 2.249 | 1.713 | 1,17 | 599 | 931 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 523 | 58,3 % | 2.469 | 2.559 | 1,12 | 760 | 900 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 520 | 63,1 % | 3.307 | 3.843 | 1,47 | 692 | 1.110 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 486 | 53,3 % | 1.499 | 1.351 | 0,89 | 254 | 615 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 440 | 65,5 % | 4.920 | 4.302 | 1,73 | 766 | 1.259 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 394 | 57,4 % | 1.860 | 1.528 | 0,93 | 412 | 875 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 378 | 50,5 % | 1.399 | 852 | 0,94 | 293 | 581 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 366 | 52,7 % | 2.521 | 2.621 | 1,08 | 789 | 939 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 361 | 47,9 % | 692 | 486 | 0,33 | 642 | 472 | 6,6 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 356 | 55,6 % | 2.667 | 2.994 | 1,27 | 625 | 971 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 293 | 57,0 % | 3.208 | 3.205 | 1,32 | 788 | 1.057 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 292 | 67,5 % | 3.727 | 3.765 | 1,46 | 774 | 1.166 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 291 | 59,5 % | 3.652 | 3.469 | 1,40 | 652 | 1.054 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 287 | 59,6 % | 3.376 | 3.572 | 1,61 | 740 | 1.085 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 QLHT | 262 | 66,0 % | 3.857 | 3.728 | 1,32 | 688 | 1.138 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 243 | 47,7 % | 1.134 | 569 | 0,75 | 155 | 453 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 243 | 59,7 % | 2.161 | 2.646 | 1,02 | 491 | 899 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 242 | 48,3 % | 1.008 | 634 | 0,70 | 193 | 403 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 202 | 66,3 % | 3.375 | 2.718 | 1,54 | 534 | 1.293 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 199 | 61,8 % | – | 3.950 | 1,44 | 519 | 1.122 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 198 | 49,5 % | 1.465 | 1.894 | 0,73 | 570 | 685 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 197 | 59,4 % | 3.349 | 3.363 | 1,20 | 709 | 1.012 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 191 | 47,6 % | 1.300 | 1.571 | 0,85 | 454 | 661 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 187 | 49,7 % | 1.123 | 957 | 0,51 | 590 | 576 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 185 | 65,9 % | 4.066 | 4.013 | 1,59 | 705 | 1.161 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 174 | 57,5 % | 3.193 | 3.553 | 1,11 | 621 | 1.070 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 173 | 61,3 % | 3.565 | 3.668 | 1,43 | 381 | 1.017 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 173 | 56,6 % | 2.166 | 2.084 | 0,98 | 452 | 937 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 164 | 57,3 % | 1.768 | 2.094 | 0,83 | 644 | 831 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 163 | 52,8 % | 610 | 444 | 0,52 | 175 | 326 | 25,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X IS-7HT | 161 | 68,9 % | 4.213 | 3.724 | 1,42 | 988 | 1.197 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 161 | 60,2 % | 3.000 | 3.286 | 1,24 | 540 | 999 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 160 | 51,9 % | 2.237 | 2.330 | 1,09 | 681 | 822 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 158 | 47,5 % | 539 | 419 | 0,25 | 548 | 460 | 4,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 155 | 55,5 % | 1.363 | 1.349 | 0,70 | 401 | 764 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 153 | 51,6 % | 428 | 256 | 0,48 | 108 | 231 | 9,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 152 | 55,3 % | 3.320 | 3.490 | 1,32 | 684 | 1.045 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 147 | 41,5 % | 766 | 1.091 | 0,51 | 483 | 582 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 145 | 62,8 % | 3.353 | 3.653 | 1,24 | 560 | 1.035 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 145 | 59,3 % | 2.712 | 2.186 | 1,37 | 281 | 976 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 143 | 59,4 % | 3.654 | 3.112 | 1,38 | 727 | 1.198 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 142 | 54,2 % | 3.558 | 3.000 | 1,47 | 507 | 1.112 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 142 | 55,6 % | 2.658 | 1.113 | 1,12 | 342 | 833 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 141 | 51,8 % | 880 | 513 | 0,38 | 1.063 | 610 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 132 | 41,7 % | 1.043 | 1.021 | 0,49 | 400 | 609 | 10,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 131 | 47,3 % | 1.145 | 932 | 0,53 | 652 | 683 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 119 | 47,9 % | 2.799 | 3.135 | 1,11 | 676 | 936 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 117 | 50,4 % | 292 | 158 | 0,38 | 134 | 215 | 15,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 115 | 45,2 % | 543 | 287 | 0,86 | 108 | 310 | 32,2 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 115 | 60,0 % | 4.356 | 1.179 | 1,82 | 373 | 1.156 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 113 | 61,9 % | 3.398 | 1.574 | 1,35 | 333 | 1.008 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 113 | 38,1 % | 890 | 1.335 | 0,61 | 694 | 548 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 112 | 58,0 % | 2.309 | 1.961 | 1,05 | 631 | 1.061 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 111 | 48,6 % | 1.375 | 727 | 0,53 | 1.054 | 771 | 3,6 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 109 | 68,8 % | 3.277 | 3.470 | 1,38 | 927 | 1.096 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 105 | 57,1 % | 2.906 | 3.288 | 1,25 | 456 | 977 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 104 | 43,3 % | 683 | 506 | 0,56 | 178 | 340 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 104 | 64,4 % | 4.069 | 1.658 | 1,63 | 386 | 1.101 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 103 | 48,5 % | 1.264 | 1.068 | 0,68 | 579 | 668 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 101 | 51,5 % | 1.068 | 846 | 0,60 | 326 | 512 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 100 | 57,0 % | 1.893 | 1.790 | 0,99 | 544 | 993 | 20,0 % | – | Ass |
IX T-10HT | 99 | 50,5 % | 978 | 1.116 | 0,53 | 680 | 761 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 96 | 52,1 % | 288 | 244 | 0,61 | 131 | 267 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 95 | 57,9 % | 1.772 | 1.789 | 0,80 | 465 | 842 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 95 | 60,0 % | 4.341 | 3.313 | 1,33 | 513 | 1.239 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 94 | 48,9 % | 2.056 | 1.210 | 0,99 | 429 | 742 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 92 | 52,2 % | 1.170 | 1.014 | 0,52 | 353 | 627 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 91 | 48,4 % | 1.253 | 1.162 | 0,65 | 407 | 784 | 15,4 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 90 | 48,9 % | 1.135 | 711 | 0,80 | 144 | 385 | 23,3 % | – | Ass |
X STB-1MT | 90 | 63,3 % | 3.258 | 3.004 | 1,61 | 733 | 1.066 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 88 | 61,4 % | 3.221 | 2.747 | 1,30 | 470 | 1.116 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 88 | 38,6 % | 809 | 982 | 0,56 | 505 | 464 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 87 | 44,8 % | 854 | 648 | 0,66 | 35 | 357 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 87 | 57,5 % | 1.669 | 1.328 | 0,70 | 437 | 792 | 10,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 86 | 44,2 % | 1.156 | 1.128 | 0,63 | 493 | 676 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 85 | 49,4 % | 1.393 | 1.581 | 0,66 | 560 | 780 | 20,0 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 84 | 47,6 % | 1.275 | 1.152 | 0,55 | 367 | 753 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 84 | 44,0 % | 1.748 | 1.522 | 1,32 | 387 | 738 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 84 | 51,2 % | 480 | 367 | 0,20 | 506 | 430 | 2,4 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 83 | 37,3 % | 58 | 93 | 0,28 | 136 | 160 | 4,8 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 82 | 62,2 % | 3.576 | 3.070 | 1,22 | 543 | 1.159 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 80 | 45,0 % | 1.234 | 1.174 | 0,51 | 414 | 647 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 79 | 50,6 % | 1.617 | 1.428 | 0,76 | 305 | 807 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 76 | 44,7 % | 920 | 1.237 | 0,59 | 407 | 536 | 22,4 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 76 | 43,4 % | 92 | 100 | 0,28 | 84 | 171 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 74 | 74,3 % | 4.123 | 4.313 | 1,23 | 716 | 1.306 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 74 | 48,6 % | 167 | 115 | 0,34 | 105 | 173 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 70 | 54,3 % | 1.446 | 1.359 | 0,73 | 314 | 796 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 70 | 41,4 % | 1.263 | 1.284 | 0,74 | 414 | 582 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 70 | 48,6 % | 2.656 | 2.766 | 1,16 | 585 | 871 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 68 | 47,1 % | 145 | 135 | 0,35 | 63 | 154 | 13,2 % | – | III. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 68 | 42,6 % | 1.574 | 1.471 | 0,90 | 380 | 743 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 67 | 59,7 % | 972 | 554 | 0,73 | 104 | 309 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 67 | 47,8 % | 1.579 | 1.482 | 0,57 | 471 | 812 | 9,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 66 | 57,6 % | 2.238 | 2.151 | 1,08 | 530 | 979 | 22,7 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 64 | 51,6 % | 1.898 | 1.499 | 0,83 | 482 | 894 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 62 | 43,5 % | 660 | 302 | 0,26 | 514 | 356 | 6,5 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 62 | 66,1 % | 3.939 | 4.004 | 1,58 | 425 | 1.142 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 61 | 59,0 % | 1.599 | 1.494 | 0,72 | 672 | 876 | 13,1 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 61 | 37,7 % | 509 | 830 | 0,26 | 88 | 557 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 60 | 56,7 % | 1.925 | 1.402 | 0,83 | 294 | 828 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 60 | 43,3 % | 937 | 1.060 | 0,45 | 275 | 645 | 5,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 59 | 52,5 % | 704 | 239 | 0,73 | 22 | 182 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 59 | 54,2 % | 2.784 | 2.002 | 1,10 | 459 | 1.122 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 59 | 44,1 % | 122 | 131 | 0,39 | 36 | 161 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 58 | 60,3 % | 2.231 | 1.361 | 0,97 | 404 | 927 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 58 | 56,9 % | 1.574 | 1.374 | 0,95 | 478 | 832 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 57 | 57,9 % | 828 | 701 | 0,30 | 543 | 655 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 57 | 50,9 % | 2.691 | 1.302 | 1,18 | 383 | 985 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 56 | 50,0 % | – | 1.259 | 0,89 | 1.170 | 897 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 55 | 43,6 % | 670 | 787 | 0,42 | 282 | 414 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 53 | 45,3 % | 601 | 371 | 0,72 | 45 | 253 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 53 | 41,5 % | 926 | 1.055 | 0,53 | 265 | 539 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 51 | 60,8 % | 1.050 | 905 | 0,55 | 348 | 746 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 51 | 52,9 % | 1.596 | 817 | 0,73 | 326 | 623 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 50 | 62,0 % | 2.038 | 880 | 1,00 | 342 | 758 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 50 | 38,0 % | 1.306 | 544 | 0,50 | 632 | 558 | 2,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 50 | 58,0 % | 1.028 | 637 | 0,56 | 69 | 510 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 49 | 49,0 % | 811 | 735 | 0,53 | 34 | 516 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 49 | 49,0 % | 1.664 | 1.772 | 0,84 | 304 | 822 | 6,1 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 47 | 53,2 % | 1.792 | 1.221 | 0,85 | 311 | 692 | 17,0 % | – | Ass |
IX T95JPz | 47 | 63,8 % | 2.015 | 2.188 | 1,04 | 525 | 992 | 31,9 % | – | Ass |
X E 100HT | 47 | 59,6 % | 2.931 | 3.300 | 0,94 | 667 | 1.022 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 47 | 53,2 % | 1.196 | 973 | 0,72 | 224 | 556 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 47 | 51,1 % | 902 | 599 | 0,53 | 275 | 488 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 45 | 53,3 % | 701 | 656 | 0,53 | 35 | 644 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 45 | 44,4 % | 166 | 83 | 0,24 | 45 | 187 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 45 | 55,6 % | 3.221 | 867 | 1,07 | 1.005 | 903 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 45 | 60,0 % | 2.683 | 1.966 | 1,02 | 669 | 1.055 | 22,2 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 45 | 44,4 % | 675 | 448 | 0,51 | 218 | 324 | 15,6 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 44 | 52,3 % | 954 | 314 | 0,45 | 100 | 325 | 29,5 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 43 | 41,9 % | 1.151 | 1.159 | 0,58 | 375 | 731 | 11,6 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 43 | 55,8 % | 1.490 | 1.960 | 0,74 | 488 | 841 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 42 | 57,1 % | 2.744 | 2.445 | 1,21 | 620 | 1.067 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 42 | 61,9 % | 1.374 | 957 | 0,69 | 391 | 844 | 21,4 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 42 | 52,4 % | 1.675 | 863 | 1,07 | 243 | 621 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 42 | 50,0 % | 1.643 | 853 | 0,93 | 274 | 508 | 19,0 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 42 | 45,2 % | 1.153 | 981 | 0,64 | 309 | 667 | 23,8 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 41 | 61,0 % | 2.269 | 2.578 | 1,39 | 475 | 789 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 41 | 51,2 % | 985 | 648 | 0,66 | 340 | 542 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 41 | 58,5 % | 548 | 187 | 0,29 | 18 | 159 | 51,2 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 40 | 77,5 % | 2.689 | 2.539 | 1,23 | 614 | 1.158 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 40 | 47,5 % | 2.885 | 3.393 | 0,95 | 554 | 932 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 40 | 47,5 % | 1.142 | 874 | 0,73 | 434 | 530 | 25,0 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 40 | 47,5 % | 1.286 | 873 | 0,65 | 772 | 688 | 7,5 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 40 | 35,0 % | 69 | 78 | 0,43 | 39 | 122 | 17,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 39 | 33,3 % | 620 | 338 | 0,64 | 88 | 258 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 38 | 71,1 % | 2.262 | 2.144 | 1,08 | 577 | 1.037 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 37 | 70,3 % | 1.817 | 1.031 | 0,78 | 502 | 809 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 37 | 40,5 % | 134 | 129 | 0,19 | 65 | 176 | 8,1 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 36 | 41,7 % | 534 | 388 | 0,44 | 129 | 281 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 36 | 72,2 % | 3.564 | 1.167 | 1,36 | 204 | 819 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
III Medium IIIMT | 36 | 38,9 % | 0 | 69 | 0,28 | 33 | 118 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 36 | 55,6 % | 1.817 | 1.589 | 0,78 | 328 | 900 | 30,6 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 36 | 41,7 % | 86 | 110 | 0,58 | 1 | 116 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 36 | 52,8 % | 1.189 | 529 | 0,69 | 290 | 326 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 36 | 47,2 % | 2.593 | 2.086 | 0,89 | 274 | 938 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 36 | 30,6 % | 161 | 120 | 0,44 | 4 | 107 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 35 | 74,3 % | 3.644 | 2.508 | 1,11 | 385 | 1.203 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 35 | 60,0 % | 3.324 | 3.499 | 1,23 | 602 | 1.068 | 37,1 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 35 | 51,4 % | 1.687 | 1.582 | 0,74 | 491 | 906 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 34 | 55,9 % | 338 | 142 | 0,29 | 64 | 175 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 34 | 44,1 % | 1.084 | 1.561 | 0,82 | 236 | 625 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 32 | 46,9 % | 98 | 95 | 0,38 | 70 | 158 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 32 | 62,5 % | 2.510 | 984 | 1,09 | 1.163 | 953 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 32 | 53,1 % | 1.673 | 701 | 0,66 | 433 | 660 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 31 | 45,2 % | 122 | 97 | 0,52 | 60 | 155 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 31 | 58,1 % | 3.360 | 2.408 | 1,03 | 579 | 1.188 | 35,5 % | – | Ass |
III D2MT | 31 | 45,2 % | 33 | 64 | 0,13 | 14 | 123 | 25,8 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 31 | 48,4 % | 94 | 33 | 0,03 | 6 | 96 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 31 | 58,1 % | 2.121 | 1.631 | 1,10 | 309 | 936 | 41,9 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 30 | 63,3 % | 3.579 | 1.954 | 1,47 | 383 | 1.144 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IV 14TPLT | 30 | 40,0 % | 641 | 223 | 0,27 | 126 | 176 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 29 | 27,6 % | 0 | 33 | 0,14 | 39 | 100 | 13,8 % | – | – |
VII T71 DALT | 29 | 48,3 % | 383 | 278 | 0,38 | 427 | 455 | 6,9 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 29 | 58,6 % | 3.181 | 2.176 | 1,41 | 433 | 1.057 | 31,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 28 | 57,1 % | 320 | 126 | 0,54 | 35 | 164 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 28 | 46,4 % | 1.568 | 959 | 1,00 | 213 | 515 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 28 | 42,9 % | 1.174 | 1.201 | 0,86 | 3 | 597 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 28 | 42,9 % | 2.461 | 2.271 | 1,00 | 228 | 943 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 28 | 57,1 % | 3.066 | 1.862 | 1,46 | 389 | 1.113 | 32,1 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 28 | 53,6 % | 1.131 | 1.093 | 0,61 | 309 | 670 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 27 | 51,9 % | 1.564 | 1.664 | 0,85 | 717 | 799 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 27 | 37,0 % | 384 | 211 | 0,48 | 17 | 186 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 27 | 44,4 % | 1.026 | 425 | 0,44 | 292 | 377 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 27 | 59,3 % | 1.431 | 1.121 | 0,52 | 298 | 767 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 51,9 % | 111 | 65 | 0,22 | 34 | 151 | 25,9 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 27 | 37,0 % | 41 | 83 | 0,33 | 20 | 138 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 26 | 50,0 % | 1.295 | 321 | 1,15 | 57 | 386 | 34,6 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 25 | 32,0 % | 0 | 32 | 0,04 | 18 | 87 | 12,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 25 | 52,0 % | 105 | 33 | 0,52 | 16 | 128 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 25 | 60,0 % | 1.977 | 466 | 0,80 | 102 | 596 | 4,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 24 | 37,5 % | 142 | 138 | 0,79 | 29 | 137 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 24 | 45,8 % | 41 | 27 | 0,25 | 11 | 99 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 24 | 54,2 % | 816 | 852 | 0,71 | 180 | 451 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 24 | 41,7 % | 692 | 1.067 | 0,25 | 120 | 484 | 29,2 % | – | III. Klasse |
X 116-F3HT | 23 | 69,6 % | 2.571 | 3.190 | 0,91 | 744 | 1.065 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 23 | 56,5 % | 152 | 22 | 0,04 | 106 | 167 | 21,7 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 23 | 69,6 % | 320 | 80 | 0,39 | 31 | 166 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 23 | 65,2 % | 1.695 | 551 | 0,61 | 392 | 611 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 23 | 60,9 % | 2.099 | 1.323 | 1,30 | 276 | 882 | 21,7 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 22 | 50,0 % | 1.479 | 525 | 0,86 | 194 | 316 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 22 | 45,5 % | 1.946 | 916 | 0,91 | 323 | 677 | 27,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 22 | 50,0 % | 464 | 269 | 0,36 | 445 | 313 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 22 | 40,9 % | 550 | 731 | 0,55 | 76 | 559 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 21 | 57,1 % | 1.239 | 804 | 0,81 | 15 | 704 | 52,4 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 21 | 61,9 % | 3.215 | 2.502 | 1,52 | 911 | 1.200 | 23,8 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 21 | 57,1 % | 2.035 | 1.332 | 0,86 | 317 | 879 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 21 | 57,1 % | 2.881 | 1.453 | 1,10 | 210 | 912 | 19,0 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 21 | 57,1 % | 2.301 | 1.369 | 1,33 | 452 | 870 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 21 | 71,4 % | 1.954 | 1.304 | 0,67 | 841 | 881 | 4,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 21 | 47,6 % | 2.525 | 819 | 1,10 | 202 | 634 | 23,8 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 21 | 42,9 % | 14 | 20 | 0,19 | 0 | 94 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 21 | 61,9 % | 3.241 | 3.197 | 0,95 | 454 | 1.117 | 23,8 % | – | Ass |
IV Matilda LVTMT | 20 | 55,0 % | 1.956 | 757 | 1,35 | 164 | 800 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 20 | 35,0 % | 258 | 120 | 0,50 | 21 | 107 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 20 | 50,0 % | 2.754 | 3.221 | 1,40 | 564 | 974 | 45,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 19 | 52,6 % | 2.579 | 1.051 | 0,84 | 903 | 888 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 19 | 57,9 % | 332 | 143 | 0,47 | 92 | 178 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 19 | 47,4 % | 2.787 | 2.850 | 0,95 | 415 | 1.038 | 21,1 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 19 | 31,6 % | 1.550 | 1.746 | 0,95 | 618 | 669 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 19 | 47,4 % | – | 2.756 | 0,89 | 553 | 967 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 19 | 68,4 % | 2.226 | 2.034 | 0,89 | 345 | 967 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 19 | 84,2 % | 2.194 | 1.452 | 0,84 | 781 | 1.058 | 15,8 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 19 | 73,7 % | 2.342 | 1.795 | 0,84 | 320 | 973 | 31,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 19 | 47,4 % | 1.732 | 1.132 | 0,84 | 364 | 555 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 19 | 36,8 % | 385 | 136 | 0,68 | 24 | 149 | 21,1 % | – | – |
III Marder IIJPz | 18 | 50,0 % | 95 | 93 | 0,28 | 26 | 131 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 18 | 50,0 % | 4.214 | 2.635 | 1,61 | 643 | 1.270 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 17 | 52,9 % | 1.551 | 1.755 | 0,94 | 291 | 795 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 17 | 70,6 % | 1.759 | 744 | 0,82 | 245 | 818 | 17,6 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 17 | 52,9 % | 354 | 107 | 0,71 | 16 | 190 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 17 | 47,1 % | 825 | 1.006 | 0,71 | 542 | 575 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 17 | 64,7 % | 2.098 | 1.519 | 0,82 | 618 | 927 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 17 | 47,1 % | 50 | 34 | 0,35 | 28 | 136 | 35,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 17 | 47,1 % | 62 | 41 | 0,35 | 23 | 148 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 17 | 41,2 % | 775 | 619 | 0,59 | 198 | 427 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 16 | 81,3 % | 1.146 | 649 | 0,88 | 170 | 683 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 16 | 31,3 % | 1 | 51 | 0,25 | 18 | 89 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 16 | 50,0 % | 255 | 124 | 0,50 | 36 | 177 | 18,8 % | – | Ass |
V T-34MT | 16 | 37,5 % | 1.014 | 399 | 0,88 | 234 | 493 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 16 | 75,0 % | 3.021 | 2.082 | 1,31 | 645 | 1.147 | 43,8 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 16 | 68,8 % | 239 | 51 | 0,25 | 8 | 134 | 43,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 40,0 % | 0 | 4 | 0,00 | 7 | 111 | 26,7 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 14 | 42,9 % | 19 | 33 | 0,50 | 7 | 104 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 14 | 50,0 % | 191 | 81 | 0,21 | 59 | 200 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 14 | 50,0 % | 98 | 56 | 0,50 | 6 | 118 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 14 | 78,6 % | 3.130 | 2.760 | 1,07 | 539 | 1.321 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 14 | 64,3 % | 218 | 70 | 0,36 | 15 | 157 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 14 | 42,9 % | 20 | 36 | 0,36 | 11 | 95 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 14 | 50,0 % | 433 | 487 | 0,36 | 394 | 433 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 14 | 42,9 % | 37 | 101 | 0,50 | 11 | 124 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 14 | 64,3 % | 730 | 511 | 0,71 | 95 | 500 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 13 | 76,9 % | 2.991 | 1.795 | 1,31 | 225 | 1.023 | 15,4 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 13 | 84,6 % | – | 5.111 | 1,85 | 680 | 1.588 | 53,8 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 13 | 38,5 % | 1.328 | 620 | 1,15 | 250 | 527 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 13 | 69,2 % | 2.387 | 2.081 | 0,69 | 388 | 1.205 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 61,5 % | 293 | 86 | 0,23 | 5 | 154 | 38,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 38,5 % | 0 | 54 | 0,15 | 54 | 107 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 23,1 % | 435 | 183 | 0,69 | 60 | 159 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 13 | 69,2 % | 741 | 469 | 0,54 | 10 | 510 | 46,2 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 13 | 53,8 % | 128 | 20 | 0,00 | 19 | 81 | 38,5 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 12 | 50,0 % | 3.764 | 3.176 | 1,92 | 781 | 1.280 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 12 | 58,3 % | 729 | 364 | 0,50 | 258 | 390 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 12 | 75,0 % | – | 2.251 | 0,92 | 404 | 1.202 | 25,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 12 | 50,0 % | 633 | 462 | 0,33 | 235 | 524 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 12 | 50,0 % | 1.790 | 1.475 | 0,75 | 1.014 | 781 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X HurrikanMT | 12 | 41,7 % | 1.430 | 2.381 | 0,92 | 696 | 770 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 12 | 66,7 % | 1.556 | 637 | 0,58 | 269 | 605 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 12 | 33,3 % | 0 | 26 | 0,00 | 12 | 59 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 12 | 41,7 % | 13 | 25 | 0,17 | 6 | 107 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 12 | 58,3 % | 146 | 36 | 0,17 | 1 | 89 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 11 | 81,8 % | 3.147 | 3.353 | 1,00 | 391 | 1.228 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 11 | 54,5 % | 3.278 | 2.200 | 1,45 | 398 | 1.151 | 45,5 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 11 | 63,6 % | 394 | 153 | 0,55 | 93 | 233 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 10 | 80,0 % | 1.235 | 611 | 0,40 | 615 | 618 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 10 | 60,0 % | 4.344 | 881 | 1,10 | 505 | 749 | 0,0 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 10 | 60,0 % | 196 | 43 | 0,30 | 1 | 111 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 10 | 30,0 % | 12 | 44 | 0,30 | 0 | 74 | 10,0 % | – | – |
II FT BSArt | 10 | 30,0 % | 0 | 40 | 0,10 | 2 | 68 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 10 | 60,0 % | 2.408 | 2.183 | 0,90 | 654 | 965 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 9 | 55,6 % | 1.158 | 910 | 0,44 | 42 | 547 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 9 | 33,3 % | 312 | 454 | 0,00 | 40 | 218 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 9 | 66,7 % | 2.976 | 984 | 1,67 | 107 | 812 | 33,3 % | – | Ass |
V ValiantMT | 9 | 44,4 % | 2.013 | 811 | 1,00 | 221 | 567 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 22,2 % | 0 | 20 | 0,11 | 14 | 56 | 11,1 % | – | – |
II M14/41MT | 9 | 44,4 % | 197 | 120 | 0,44 | 14 | 148 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 8 | 62,5 % | – | 2.488 | 2,13 | 503 | 1.087 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 50,0 % | 1.729 | 726 | 0,75 | 117 | 533 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 8 | 62,5 % | 1.385 | 777 | 0,50 | 224 | 668 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 8 | 12,5 % | 256 | 235 | 0,38 | 43 | 142 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 8 | 50,0 % | 1.881 | 1.056 | 1,38 | 163 | 739 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 8 | 25,0 % | 0 | 43 | 0,13 | 17 | 57 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 100,0 % | 811 | 255 | 0,63 | 65 | 260 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 25,0 % | 1 | 40 | 0,25 | 6 | 87 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 25,0 % | 0 | 20 | 0,13 | 8 | 137 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 75,0 % | 414 | 83 | 0,38 | 30 | 184 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 8 | 12,5 % | 0 | 24 | 0,13 | 19 | 62 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 8 | 75,0 % | 2.999 | 1.605 | 1,50 | 247 | 1.074 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 71,4 % | 260 | 68 | 0,57 | 3 | 132 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 57,1 % | 332 | 101 | 1,00 | 11 | 185 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 28,6 % | 0 | 45 | 0,14 | 4 | 87 | 57,1 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 57,1 % | 218 | 41 | 0,43 | 5 | 141 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 7 | 28,6 % | 0 | 58 | 0,00 | 7 | 98 | 14,3 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 7 | 85,7 % | 1.357 | 1.187 | 0,86 | 155 | 806 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 7 | 28,6 % | 924 | 324 | 0,43 | 106 | 200 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 7 | 28,6 % | 105 | 100 | 0,14 | 17 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 57,1 % | 145 | 57 | 0,14 | 7 | 141 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 42,9 % | 193 | 70 | 0,57 | 0 | 106 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 42,9 % | 20 | 29 | 0,00 | 0 | 75 | 28,6 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 6 | 33,3 % | 0 | 35 | 0,17 | 108 | 103 | 16,7 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 6 | 66,7 % | 2.070 | 2.076 | 0,50 | 331 | 1.024 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 6 | 83,3 % | 3.030 | 3.200 | 1,33 | 596 | 1.163 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 33,3 % | 393 | 125 | 1,00 | 41 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 6 | 50,0 % | 1.515 | 605 | 0,67 | 118 | 284 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 5 | 20,0 % | 1.667 | 880 | 0,60 | 137 | 478 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 20,0 % | 2.492 | 654 | 1,40 | 161 | 414 | 0,0 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 5 | 40,0 % | 1.365 | 2.122 | 0,20 | 93 | 879 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 5 | 60,0 % | 910 | 369 | 1,20 | 398 | 388 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 80,0 % | 261 | 41 | 0,20 | 16 | 131 | 20,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 80,0 % | 261 | 48 | 0,80 | 2 | 168 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 5 | 60,0 % | 3.031 | 1.228 | 1,80 | 559 | 833 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 5 | 20,0 % | 612 | 321 | 0,40 | 106 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 5 | 20,0 % | 21 | 57 | 0,80 | 4 | 88 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 40,0 % | 629 | 1.310 | 0,60 | 505 | 505 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 4 | 50,0 % | 446 | 109 | 1,25 | 16 | 199 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 120 | 71 | 0,25 | 13 | 104 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 4 | 25,0 % | 14 | 59 | 0,25 | 45 | 127 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 25,0 % | 2.431 | 491 | 0,75 | 80 | 441 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 4 | 0,0 % | 180 | 270 | 0,25 | 275 | 250 | 0,0 % | – | – |
V SU-122AArt | 3 | 0,0 % | 1.269 | 682 | 0,33 | 101 | 187 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI FireflyMT | 3 | 33,3 % | 0 | 80 | 0,00 | 372 | 264 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 3 | 66,7 % | 1.477 | 315 | 1,00 | 105 | 289 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 3 | 66,7 % | 3.062 | 1.146 | 1,00 | 442 | 960 | 0,0 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 3 | 0,0 % | 1.977 | 891 | 1,00 | 156 | 525 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 3 | 66,7 % | – | 3.510 | 1,33 | 639 | 1.099 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 280 | 58 | 0,00 | 74 | 151 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 2 | 50,0 % | 1.043 | 343 | 1,50 | 69 | 260 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 0,0 % | 106 | 85 | 0,50 | 101 | 151 | 0,0 % | – | – |
VI 40TPMT | 2 | 50,0 % | 134 | 172 | 0,00 | 234 | 229 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 0,0 % | 1.116 | 1.589 | 0,00 | 194 | 376 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 2 | 100,0 % | 525 | 100 | 0,50 | 0 | 233 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 2 | 0,0 % | 31 | 146 | 0,00 | 136 | 133 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 2 | 50,0 % | 324 | 194 | 1,00 | 125 | 440 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 1.151 | 259 | 1,50 | 0 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 2 | 50,0 % | 3.767 | 697 | 2,00 | 5 | 498 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 2 | 100,0 % | 2.873 | 1.856 | 1,50 | 560 | 1.275 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 2.351 | 438 | 1,50 | 71 | 629 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 2 | 0,0 % | 0 | 57 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 0,0 % | 1.100 | 868 | 0,00 | 0 | 425 | 0,0 % | – | – |
X TesákLT | 1 | 100,0 % | 2.457 | 1.588 | 4,00 | 1.849 | 1.499 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 2.881 | 750 | 1,00 | 155 | 733 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 900 | 152 | 1,00 | 24 | 396 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 1 | 100,0 % | 734 | 234 | 2,00 | 147 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 1 | 0,0 % | 7.540 | 2.113 | 2,00 | 262 | 1.578 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 0,0 % | 148 | 403 | 0,00 | 73 | 156 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 847 | 397 | 0,00 | 206 | 326 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 1 | 100,0 % | 3.618 | 788 | 3,00 | 172 | 540 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 1.187 | 395 | 1,00 | 88 | 689 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 100,0 % | 1.377 | 891 | 0,00 | 778 | 890 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 1 | 0,0 % | 392 | 276 | 0,00 | 177 | 240 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [3PX] Pixel Shot! | Rekrut | 30.11.2025 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
