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Konto seit – · letztes Gefecht vor 26 Std. · aktualisiert gerade eben
Elite Turkish Forces · Rekrut · im Clan seit 19.10.2026
Gefechte
47.923
Siegquote
50,72 %
WN8
1.431
Ø Schaden
1.338
Ø Erfahrung
696
Ø Stufe
8,09
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
17,40 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
415
Ø Geblockt
485
Schadensverhältnis
1,03
Abschüsse / Tod
0,90
Max. Schaden
10.903
Strv 103B
Max. Abschüsse
9
T20
Max. Erfahrung
3.075
Panzer gespielt
491
WN7
1.079
Effizienz (EFF)
1.074
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 47.923 | 50,72 % | 1.431 | 1.338 | 0,75 | 696 | 0,90 | 17,4 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 306 | 58,5 % | 3.101 |
| Stufe X | 10.539 | 52,0 % | 2.027 |
| Stufe IX | 9.749 | 50,4 % | 1.485 |
| Stufe VIII | 16.924 | 51,3 % | 1.314 |
| Stufe VII | 3.137 | 48,8 % | 710 |
| Stufe VI | 2.628 | 48,2 % | 562 |
| Stufe V | 1.723 | 47,8 % | 376 |
| Stufe IV | 1.305 | 47,3 % | 174 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
21
★★
1 Gefechtsauszeichnung
100
★
Meisterschaft: Ass
111
Meisterschaft: I. Klasse
159
Meisterschaft: II. Klasse
133
Meisterschaft: III. Klasse
60
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Somua SMHT | 2.639 | 54,0 % | 1.574 | 1.472 | 0,90 | 271 | 856 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 1.986 | 56,0 % | 2.033 | 1.943 | 1,08 | 358 | 976 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.282 | 51,6 % | 975 | 921 | 0,47 | 1.222 | 689 | 8,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.090 | 49,7 % | 1.881 | 1.675 | 1,07 | 218 | 781 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 860 | 49,7 % | 1.209 | 1.123 | 0,56 | 386 | 765 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 841 | 53,2 % | 2.213 | 2.722 | 1,15 | 467 | 832 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 683 | 48,0 % | 585 | 582 | 0,40 | 230 | 397 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 673 | 49,5 % | 1.596 | 1.974 | 1,12 | 260 | 657 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 611 | 49,6 % | 1.687 | 1.632 | 0,96 | 298 | 821 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 585 | 48,9 % | 1.671 | 1.732 | 0,78 | 437 | 832 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 573 | 49,6 % | 1.461 | 1.557 | 0,64 | 397 | 772 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 540 | 46,3 % | 906 | 944 | 0,53 | 319 | 562 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 456 | 56,1 % | 1.841 | 1.732 | 0,85 | 344 | 878 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 450 | 46,2 % | 878 | 1.119 | 0,61 | 463 | 459 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 446 | 48,2 % | 755 | 516 | 0,46 | 635 | 576 | 7,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 436 | 49,5 % | 1.382 | 1.406 | 0,73 | 561 | 749 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 405 | 49,6 % | 1.693 | 2.205 | 0,80 | 555 | 817 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 379 | 52,2 % | 1.235 | 1.150 | 0,70 | 565 | 752 | 9,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 371 | 47,2 % | 1.687 | 1.725 | 0,86 | 534 | 793 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 364 | 50,8 % | 1.730 | 2.316 | 0,97 | 501 | 781 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 364 | 50,3 % | 1.435 | 1.990 | 0,68 | 563 | 765 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 340 | 49,4 % | 1.514 | 1.180 | 0,76 | 452 | 800 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 339 | 53,4 % | 1.009 | 715 | 0,54 | 1.005 | 695 | 5,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 330 | 49,1 % | 526 | 494 | 0,41 | 229 | 317 | 11,2 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 301 | 49,8 % | 1.623 | 1.935 | 0,77 | 640 | 773 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 299 | 57,9 % | – | 3.121 | 1,11 | 539 | 952 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 294 | 50,0 % | 2.009 | 1.708 | 0,93 | 361 | 944 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 293 | 47,4 % | 1.270 | 1.352 | 0,69 | 78 | 662 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 291 | 47,4 % | 536 | 644 | 0,31 | 328 | 516 | 13,7 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 284 | 50,0 % | 1.557 | 2.050 | 0,96 | 497 | 759 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 279 | 48,0 % | 1.916 | 2.389 | 0,91 | 592 | 841 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 265 | 52,5 % | 1.264 | 1.586 | 0,88 | 430 | 773 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 264 | 47,3 % | 688 | 610 | 0,40 | 693 | 583 | 8,0 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 262 | 50,0 % | 1.774 | 2.168 | 0,90 | 606 | 770 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 261 | 45,6 % | 1.126 | 1.108 | 0,68 | 48 | 655 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 258 | 53,9 % | 1.430 | 1.324 | 0,75 | 171 | 718 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 258 | 51,2 % | 729 | 803 | 0,48 | 317 | 594 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 257 | 49,8 % | 1.674 | 2.057 | 0,77 | 660 | 773 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 257 | 42,4 % | 464 | 346 | 0,30 | 425 | 376 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 253 | 49,0 % | 1.320 | 1.203 | 0,74 | 294 | 713 | 9,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 244 | 46,7 % | 1.452 | 1.906 | 0,68 | 649 | 751 | 8,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 243 | 45,3 % | 1.156 | 1.512 | 0,65 | 313 | 639 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 243 | 51,9 % | 1.340 | 1.767 | 0,74 | 579 | 788 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 236 | 58,5 % | – | 1.951 | 1,06 | 290 | 949 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 236 | 53,8 % | 2.168 | 2.804 | 1,11 | 349 | 820 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 231 | 52,4 % | 1.727 | 2.163 | 0,81 | 634 | 840 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 228 | 52,2 % | 2.091 | 1.531 | 0,84 | 421 | 920 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 222 | 50,5 % | 1.158 | 680 | 0,46 | 704 | 649 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 221 | 44,8 % | 1.056 | 924 | 0,55 | 457 | 645 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 216 | 52,3 % | 1.373 | 1.490 | 0,71 | 466 | 772 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 215 | 49,8 % | 1.919 | 1.966 | 0,75 | 404 | 871 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 214 | 52,3 % | 2.370 | 2.745 | 1,10 | 709 | 937 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 212 | 44,8 % | 828 | 900 | 0,44 | 318 | 630 | 10,8 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 208 | 60,1 % | 2.213 | 2.551 | 1,27 | 436 | 910 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 208 | 50,5 % | 1.491 | 1.658 | 0,71 | 579 | 797 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 206 | 50,5 % | 1.546 | 1.481 | 0,80 | 228 | 696 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 204 | 53,9 % | 1.109 | 631 | 0,49 | 1.062 | 729 | 8,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 203 | 37,9 % | 312 | 218 | 0,21 | 280 | 244 | 4,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 202 | 49,5 % | 1.823 | 866 | 1,11 | 242 | 677 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 201 | 53,2 % | 904 | 827 | 0,62 | 62 | 655 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 198 | 45,5 % | 539 | 478 | 0,58 | 38 | 293 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 198 | 51,5 % | 1.430 | 1.553 | 0,85 | 367 | 735 | 12,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 198 | 55,6 % | 2.370 | 2.607 | 1,11 | 711 | 917 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 195 | 57,4 % | 2.261 | 2.396 | 1,06 | 669 | 942 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SaladinMT | 195 | 49,7 % | 1.450 | 1.133 | 0,71 | 605 | 760 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 186 | 50,5 % | 1.939 | 2.241 | 0,99 | 625 | 824 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 183 | 57,4 % | 1.012 | 1.038 | 0,58 | 66 | 708 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 181 | 53,0 % | 825 | 544 | 0,68 | 205 | 369 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 179 | 54,2 % | 1.262 | 1.082 | 0,59 | 1.715 | 784 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 176 | 63,1 % | 1.345 | 920 | 0,76 | 267 | 706 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 174 | 47,1 % | 821 | 542 | 0,42 | 650 | 611 | 3,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 171 | 50,3 % | 1.095 | 708 | 0,60 | 178 | 569 | 17,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 171 | 44,4 % | 524 | 391 | 0,40 | 180 | 344 | 8,2 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 171 | 49,7 % | 1.827 | 2.007 | 1,01 | 367 | 872 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 171 | 48,0 % | 1.044 | 794 | 0,46 | 998 | 684 | 10,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 170 | 50,0 % | 1.516 | 2.074 | 0,80 | 477 | 764 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 170 | 57,6 % | 1.591 | 1.308 | 0,64 | 1.576 | 824 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 161 | 51,6 % | 1.469 | 1.586 | 0,94 | 350 | 719 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 160 | 53,1 % | 1.954 | 2.512 | 0,89 | 657 | 889 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 159 | 52,8 % | 681 | 290 | 0,47 | 111 | 313 | 11,9 % | ★★★ | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 159 | 49,7 % | 1.511 | 1.975 | 0,72 | 551 | 774 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 157 | 55,4 % | 1.572 | 1.364 | 0,48 | 1.339 | 792 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 157 | 50,3 % | 1.354 | 1.413 | 0,62 | 81 | 692 | 36,3 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 157 | 51,0 % | 1.272 | 693 | 0,49 | 1.005 | 710 | 9,6 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 157 | 54,8 % | – | 2.668 | 1,32 | 628 | 965 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 157 | 50,3 % | 1.323 | 1.446 | 0,78 | 522 | 750 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 154 | 42,2 % | 644 | 780 | 0,37 | 261 | 575 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 154 | 42,9 % | 1.200 | 1.205 | 0,71 | 244 | 591 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 154 | 48,7 % | 344 | 313 | 0,29 | 140 | 250 | 1,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 154 | 51,9 % | 1.592 | 1.825 | 0,88 | 345 | 751 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 151 | 48,3 % | 266 | 270 | 0,24 | 155 | 250 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 150 | 44,7 % | 1.657 | 1.679 | 0,93 | 430 | 764 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 149 | 56,4 % | 2.103 | 2.646 | 1,02 | 618 | 904 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 148 | 52,0 % | 1.148 | 1.149 | 0,77 | 324 | 691 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 148 | 50,0 % | 1.251 | 1.382 | 0,83 | 447 | 730 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 140 | 49,3 % | 1.636 | 1.873 | 0,99 | 429 | 779 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 139 | 49,6 % | 620 | 536 | 0,34 | 958 | 620 | 3,6 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 138 | 50,7 % | 1.575 | 2.032 | 0,80 | 553 | 779 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 138 | 43,5 % | 1.369 | 1.290 | 0,66 | 360 | 697 | 7,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 138 | 47,1 % | 1.118 | 1.424 | 0,67 | 85 | 605 | 42,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 135 | 56,3 % | 2.593 | 2.890 | 1,24 | 434 | 929 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 133 | 48,9 % | 1.287 | 1.491 | 0,65 | 334 | 720 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 132 | 55,3 % | 806 | 618 | 0,35 | 1.501 | 738 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 132 | 40,2 % | 257 | 235 | 0,33 | 99 | 223 | 3,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 130 | 53,1 % | 1.116 | 1.113 | 0,68 | 284 | 721 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 128 | 50,8 % | 1.667 | 2.008 | 0,91 | 672 | 781 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 125 | 49,6 % | 1.323 | 1.432 | 0,61 | 445 | 738 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 124 | 42,7 % | 372 | 495 | 0,23 | 204 | 388 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 123 | 49,6 % | 1.718 | 1.915 | 0,88 | 436 | 842 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 123 | 54,5 % | 1.021 | 841 | 0,63 | 317 | 681 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 122 | 52,5 % | 1.327 | 1.452 | 0,81 | 471 | 757 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 119 | 48,7 % | 1.326 | 1.267 | 0,62 | 286 | 682 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 117 | 50,4 % | 1.352 | 1.210 | 0,88 | 435 | 685 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 116 | 46,6 % | 491 | 387 | 0,30 | 855 | 582 | 6,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 115 | 55,7 % | 1.456 | 1.493 | 0,78 | 512 | 813 | 12,2 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 115 | 54,8 % | 1.630 | 1.744 | 0,79 | 386 | 810 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 114 | 49,1 % | 1.432 | 1.575 | 0,65 | 418 | 790 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 114 | 49,1 % | 1.226 | 1.193 | 0,74 | 59 | 678 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 114 | 52,6 % | 1.835 | 1.947 | 0,82 | 337 | 883 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 114 | 50,9 % | 1.120 | 1.152 | 0,60 | 541 | 723 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 113 | 49,6 % | 1.389 | 1.491 | 0,75 | 521 | 780 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 112 | 41,1 % | 217 | 217 | 0,42 | 55 | 165 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 111 | 49,5 % | 585 | 401 | 0,48 | 903 | 624 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 111 | 54,1 % | 336 | 180 | 0,41 | 116 | 245 | 15,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 111 | 47,7 % | 1.251 | 1.463 | 0,70 | 106 | 647 | 38,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 111 | 50,5 % | 1.068 | 1.005 | 0,57 | 1.241 | 717 | 15,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 110 | 40,0 % | 444 | 332 | 0,46 | 150 | 310 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 109 | 48,6 % | 963 | 833 | 0,83 | 97 | 648 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 109 | 48,6 % | 1.821 | 1.935 | 0,83 | 461 | 876 | 11,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 108 | 49,1 % | 1.390 | 1.674 | 0,69 | 490 | 793 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 107 | 50,5 % | 1.184 | 832 | 0,62 | 1.090 | 723 | 12,1 % | ★★★ | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 107 | 61,7 % | 2.144 | 844 | 1,17 | 223 | 787 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 106 | 49,1 % | 440 | 246 | 0,58 | 145 | 252 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 105 | 60,0 % | 2.084 | 2.528 | 1,06 | 413 | 793 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 105 | 54,3 % | 1.839 | 2.777 | 1,06 | 715 | 972 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 104 | 50,0 % | 1.597 | 1.559 | 0,81 | 576 | 778 | 6,7 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 103 | 47,6 % | 1.022 | 850 | 0,56 | 462 | 652 | 7,8 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 103 | 48,5 % | 1.634 | 1.669 | 0,78 | 431 | 805 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 103 | 49,5 % | 1.205 | 865 | 0,48 | 1.250 | 757 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 99 | 44,4 % | 791 | 768 | 0,74 | 60 | 583 | 33,3 % | – | Ass |
VII M12Art | 98 | 48,0 % | 826 | 763 | 0,61 | 57 | 583 | 29,6 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 96 | 51,0 % | 708 | 193 | 0,71 | 52 | 223 | 7,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 95 | 46,3 % | 1.862 | 516 | 0,91 | 87 | 491 | 14,7 % | – | Ass |
VII PantherMT | 95 | 48,4 % | 757 | 590 | 0,45 | 318 | 553 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 94 | 47,9 % | 175 | 119 | 0,26 | 56 | 157 | 10,6 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 94 | 56,4 % | 2.169 | 2.652 | 0,93 | 671 | 918 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 94 | 63,8 % | 2.003 | 2.178 | 1,14 | 361 | 876 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 93 | 47,3 % | 1.077 | 943 | 0,75 | 38 | 637 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 92 | 50,0 % | 1.678 | 2.277 | 0,92 | 450 | 832 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 92 | 37,0 % | 103 | 133 | 0,36 | 40 | 151 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 91 | 54,9 % | 1.193 | 1.031 | 0,49 | 1.759 | 818 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 91 | 42,9 % | 1.776 | 1.535 | 1,01 | 194 | 728 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 88 | 55,7 % | 1.509 | 1.148 | 0,67 | 333 | 731 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 87 | 42,5 % | 176 | 229 | 0,34 | 77 | 220 | 18,4 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 86 | 44,2 % | 1.652 | 417 | 0,95 | 96 | 279 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 86 | 47,7 % | 1.164 | 1.123 | 0,63 | 281 | 696 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 86 | 52,3 % | 1.441 | 1.605 | 0,77 | 599 | 846 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 86 | 50,0 % | 2.717 | 1.294 | 1,40 | 206 | 738 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 85 | 55,3 % | 1.622 | 1.825 | 0,76 | 483 | 876 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 84 | 51,2 % | 2.017 | 2.377 | 0,94 | 378 | 887 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
V 60G FTJPz | 83 | 45,8 % | 321 | 248 | 0,29 | 43 | 272 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 82 | 51,2 % | 1.050 | 823 | 0,66 | 250 | 586 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 81 | 55,6 % | 1.268 | 1.191 | 0,62 | 240 | 751 | 6,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 80 | 53,8 % | 1.525 | 1.365 | 0,70 | 305 | 806 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 80 | 50,0 % | 910 | 559 | 0,45 | 664 | 619 | 6,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 79 | 49,4 % | 2.173 | 2.816 | 1,29 | 408 | 888 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 78 | 42,3 % | 1.147 | 1.082 | 0,56 | 293 | 689 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 78 | 53,8 % | 1.410 | 1.544 | 0,71 | 735 | 807 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 76 | 53,9 % | 1.713 | 1.787 | 0,78 | 460 | 855 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IV Type 95HT | 76 | 38,2 % | 344 | 177 | 0,41 | 56 | 176 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 76 | 51,3 % | 2.259 | 2.133 | 1,11 | 420 | 920 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 76 | 50,0 % | 1.295 | 1.225 | 0,72 | 60 | 702 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 75 | 56,0 % | – | 2.583 | 0,99 | 467 | 937 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 75 | 48,0 % | 1.701 | 2.009 | 1,03 | 265 | 781 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 74 | 55,4 % | 1.305 | 1.332 | 0,70 | 618 | 782 | 17,6 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 74 | 54,1 % | 667 | 220 | 0,54 | 26 | 195 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 74 | 43,2 % | 435 | 207 | 0,45 | 68 | 203 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 72 | 43,1 % | – | 890 | 0,58 | 714 | 670 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 71 | 49,3 % | 1.115 | 670 | 0,54 | 210 | 547 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 70 | 48,6 % | 1.083 | 991 | 0,37 | 377 | 659 | 8,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 70 | 50,0 % | 1.370 | 302 | 1,26 | 33 | 363 | 32,9 % | – | Ass |
IX 212AArt | 70 | 55,7 % | 1.166 | 1.262 | 1,16 | 83 | 675 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 70 | 50,0 % | 1.726 | 1.411 | 0,81 | 298 | 810 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 69 | 53,6 % | 1.466 | 2.027 | 0,72 | 488 | 693 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 69 | 55,1 % | 1.684 | 1.736 | 0,86 | 449 | 854 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 69 | 50,7 % | 1.605 | 2.140 | 0,93 | 457 | 799 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 68 | 52,9 % | 1.196 | 810 | 0,85 | 254 | 569 | 23,5 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 68 | 50,0 % | 1.596 | 303 | 0,59 | 36 | 493 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 68 | 48,5 % | 1.650 | 1.689 | 0,97 | 555 | 805 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 68 | 69,1 % | 1.699 | 1.489 | 0,90 | 171 | 808 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 67 | 55,2 % | 1.144 | 922 | 0,40 | 498 | 718 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 66 | 51,5 % | 1.633 | 1.620 | 1,03 | 151 | 750 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 66 | 54,5 % | 1.348 | 1.179 | 0,68 | 344 | 738 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 65 | 47,7 % | 1.622 | 1.203 | 0,66 | 398 | 752 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 65 | 38,5 % | 986 | 530 | 0,75 | 166 | 493 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 65 | 55,4 % | 377 | 137 | 0,31 | 110 | 259 | 4,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 64 | 40,6 % | 1.438 | 1.355 | 0,70 | 259 | 674 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 63 | 46,0 % | 849 | 630 | 0,73 | 42 | 540 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 63 | 36,5 % | 134 | 155 | 0,21 | 64 | 149 | 4,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 63 | 52,4 % | 2.260 | 628 | 0,68 | 266 | 524 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 62 | 51,6 % | 1.317 | 1.057 | 0,74 | 441 | 728 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 62 | 45,2 % | 778 | 584 | 0,76 | 217 | 535 | 9,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 61 | 59,0 % | 2.022 | 2.114 | 1,36 | 307 | 854 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 60 | 50,0 % | 1.975 | 416 | 1,13 | 42 | 346 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 60 | 50,0 % | 2.307 | 1.864 | 1,10 | 422 | 967 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 60 | 50,0 % | 1.989 | 1.895 | 1,07 | 402 | 880 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 60 | 53,3 % | 1.293 | 1.216 | 0,72 | 385 | 805 | 15,0 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 59 | 45,8 % | 158 | 173 | 0,22 | 66 | 171 | 5,1 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 58 | 46,6 % | 1.067 | 394 | 0,50 | 384 | 474 | 8,6 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 58 | 50,0 % | 1.472 | 336 | 0,90 | 31 | 306 | 12,1 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 57 | 47,4 % | 1.066 | 655 | 0,65 | 152 | 473 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 57 | 49,1 % | 809 | 534 | 0,44 | 1.172 | 672 | 5,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 57 | 64,9 % | 3.236 | 3.077 | 1,39 | 724 | 1.086 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 57 | 40,4 % | 547 | 479 | 0,42 | 173 | 427 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 55 | 41,8 % | 407 | 350 | 0,55 | 152 | 399 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 55 | 40,0 % | 833 | 818 | 0,51 | 195 | 592 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 55 | 36,4 % | 1.446 | 1.195 | 0,60 | 312 | 661 | 9,1 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 55 | 49,1 % | 199 | 141 | 0,25 | 83 | 243 | 1,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 54 | 48,1 % | 1.295 | 927 | 0,48 | 197 | 596 | 5,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 53 | 45,3 % | 592 | 292 | 0,38 | 148 | 369 | 1,9 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 53 | 47,2 % | 1.650 | 2.245 | 0,87 | 633 | 829 | 7,5 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 53 | 45,3 % | 889 | 467 | 0,72 | 48 | 418 | 34,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 52 | 40,4 % | 29 | 82 | 0,19 | 106 | 222 | 3,8 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 52 | 44,2 % | 2.085 | 963 | 1,37 | 150 | 715 | 19,2 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 51 | 47,1 % | 1.216 | 428 | 0,71 | 437 | 550 | 3,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 51 | 51,0 % | 1.392 | 478 | 0,80 | 532 | 568 | 13,7 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 50 | 60,0 % | 1.488 | 1.222 | 0,62 | 233 | 809 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 49 | 55,1 % | – | 1.749 | 0,65 | 382 | 934 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 49 | 46,9 % | 990 | 1.001 | 0,39 | 210 | 635 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 48 | 45,8 % | 1.516 | 1.227 | 0,48 | 1.018 | 738 | 2,1 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 48 | 54,2 % | 2.169 | 2.521 | 0,81 | 605 | 890 | 22,9 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 47 | 36,2 % | 3 | 84 | 0,38 | 5 | 89 | 23,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 47 | 57,4 % | 902 | 1.025 | 0,72 | 33 | 736 | 46,8 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 47 | 53,2 % | 809 | 491 | 0,40 | 234 | 497 | 8,5 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 47 | 53,2 % | 514 | 225 | 0,64 | 86 | 307 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 46 | 60,9 % | 2.107 | 1.768 | 1,17 | 376 | 848 | 28,3 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 46 | 52,2 % | 1.956 | 1.493 | 1,04 | 346 | 836 | 19,6 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 46 | 52,2 % | 1.757 | 1.857 | 1,04 | 446 | 849 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 46 | 47,8 % | 1.547 | 1.829 | 0,87 | 252 | 787 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 46 | 58,7 % | 1.251 | 1.004 | 0,67 | 371 | 754 | 8,7 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 46 | 50,0 % | 1.091 | 302 | 0,65 | 21 | 247 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 45 | 28,9 % | 786 | 843 | 0,51 | 42 | 490 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 45 | 40,0 % | 114 | 110 | 0,13 | 47 | 190 | 2,2 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 45 | 42,2 % | 857 | 443 | 0,71 | 63 | 379 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 45 | 55,6 % | 2.369 | 2.260 | 1,53 | 412 | 967 | 22,2 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 43 | 53,5 % | 1.001 | 370 | 1,19 | 52 | 419 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 43 | 48,8 % | 341 | 201 | 0,42 | 47 | 266 | 16,3 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 43 | 41,9 % | 1.037 | 660 | 0,86 | 84 | 547 | 30,2 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 43 | 58,1 % | 1.645 | 974 | 0,79 | 373 | 763 | 9,3 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 42 | 50,0 % | 207 | 114 | 0,31 | 26 | 129 | 11,9 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 42 | 50,0 % | 1.354 | 232 | 0,62 | 31 | 228 | 11,9 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 42 | 61,9 % | 1.884 | 1.583 | 0,76 | 270 | 896 | 16,7 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 42 | 50,0 % | 1.296 | 268 | 0,90 | 30 | 260 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 41 | 46,3 % | 226 | 134 | 0,27 | 70 | 260 | 4,9 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 41 | 51,2 % | 819 | 1.057 | 0,34 | 406 | 702 | 7,3 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 41 | 56,1 % | 1.224 | 1.384 | 0,63 | 191 | 649 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 40 | 47,5 % | 1.815 | 627 | 0,68 | 448 | 614 | 7,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 40 | 57,5 % | 1.714 | 2.269 | 0,75 | 287 | 728 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 40 | 62,5 % | 1.118 | 677 | 0,43 | 132 | 484 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 40 | 65,0 % | 612 | 181 | 0,30 | 88 | 221 | 5,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 40 | 55,0 % | 1.685 | 2.332 | 1,28 | 262 | 774 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 38 | 57,9 % | 408 | 121 | 0,26 | 144 | 326 | 7,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 38 | 50,0 % | 149 | 130 | 0,32 | 86 | 242 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 38 | 57,9 % | 1.728 | 1.377 | 0,74 | 478 | 860 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 37 | 59,5 % | 1.730 | 879 | 0,89 | 162 | 598 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 37 | 48,6 % | 1.372 | 1.210 | 0,76 | 318 | 758 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 37 | 62,2 % | 1.274 | 597 | 0,59 | 855 | 705 | 13,5 % | – | Ass |
V M41Art | 37 | 51,4 % | 229 | 229 | 0,41 | 54 | 325 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 36 | 50,0 % | 1.560 | 1.239 | 0,64 | 172 | 757 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 35 | 40,0 % | 110 | 133 | 0,34 | 58 | 208 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 35 | 48,6 % | 1.186 | 885 | 0,77 | 189 | 579 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 35 | 45,7 % | 107 | 106 | 0,11 | 46 | 222 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 35 | 34,3 % | 231 | 118 | 0,20 | 91 | 227 | 17,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 35 | 54,3 % | 495 | 176 | 0,69 | 47 | 196 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 34 | 41,2 % | 885 | 720 | 0,41 | 222 | 554 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 34 | 47,1 % | 568 | 679 | 0,32 | 180 | 567 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 34 | 38,2 % | 1.915 | 1.477 | 1,03 | 316 | 820 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 34 | 52,9 % | 1.262 | 898 | 0,85 | 169 | 601 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 34 | 50,0 % | 587 | 171 | 0,47 | 56 | 220 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 34 | 38,2 % | 1.070 | 565 | 0,56 | 449 | 576 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 34 | 50,0 % | 614 | 233 | 0,53 | 51 | 268 | 38,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 34 | 50,0 % | 193 | 92 | 0,29 | 37 | 152 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 34 | 58,8 % | 1.353 | 744 | 0,82 | 164 | 602 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 33 | 69,7 % | 1.749 | 1.401 | 0,94 | 301 | 918 | 24,2 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 32 | 46,9 % | 341 | 145 | 0,41 | 43 | 272 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 32 | 50,0 % | 1.802 | 935 | 0,94 | 287 | 715 | 21,9 % | – | Ass |
III M15/42MT | 32 | 50,0 % | 2.045 | 595 | 1,44 | 63 | 459 | 28,1 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 32 | 50,0 % | 952 | 326 | 0,91 | 27 | 289 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 32 | 40,6 % | 1.345 | 732 | 0,81 | 286 | 595 | 6,3 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 32 | 56,3 % | 2.503 | 2.546 | 1,34 | 420 | 1.068 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 31 | 51,6 % | 1.245 | 852 | 0,77 | 244 | 664 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 60,0 % | 779 | 343 | 0,43 | 127 | 390 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 30 | 50,0 % | 2.152 | 1.618 | 1,23 | 226 | 868 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 30 | 53,3 % | 1.796 | 354 | 1,40 | 50 | 337 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 30 | 56,7 % | 376 | 149 | 0,13 | 44 | 262 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 30 | 43,3 % | 325 | 158 | 0,50 | 104 | 307 | 3,3 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 30 | 40,0 % | 544 | 229 | 0,40 | 45 | 226 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 30 | 60,0 % | 476 | 204 | 0,37 | 67 | 320 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 29 | 55,2 % | 795 | 404 | 0,72 | 53 | 364 | 24,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 29 | 51,7 % | 196 | 93 | 0,45 | 4 | 169 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 28 | 57,1 % | 1.706 | 1.147 | 1,11 | 300 | 734 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 28 | 50,0 % | 3.001 | 1.016 | 1,50 | 170 | 813 | 32,1 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 28 | 28,6 % | 151 | 123 | 0,54 | 30 | 167 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 27 | 55,6 % | 1.421 | 629 | 1,11 | 101 | 587 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 27 | 55,6 % | 600 | 348 | 0,22 | 485 | 534 | 3,7 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 27 | 66,7 % | 982 | 389 | 0,85 | 110 | 444 | 7,4 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 27 | 40,7 % | 1.002 | 885 | 0,63 | 146 | 633 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 27 | 40,7 % | 1.178 | 852 | 0,63 | 352 | 633 | 3,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 27 | 55,6 % | 381 | 118 | 0,33 | 20 | 150 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 26 | 38,5 % | 563 | 410 | 0,27 | 532 | 504 | 7,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 26 | 50,0 % | 231 | 126 | 0,19 | 20 | 141 | 11,5 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 26 | 50,0 % | 1.453 | 288 | 0,65 | 32 | 290 | 7,7 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 26 | 50,0 % | 1.963 | 1.362 | 0,88 | 189 | 881 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 26 | 61,5 % | 2.092 | 1.389 | 0,96 | 248 | 955 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 26 | 65,4 % | 1.192 | 1.073 | 0,81 | 63 | 723 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 25 | 56,0 % | 997 | 456 | 0,44 | 766 | 619 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 25 | 56,0 % | 1.323 | 879 | 0,76 | 611 | 762 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 24 | 33,3 % | 672 | 832 | 0,38 | 208 | 558 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 24 | 58,3 % | 260 | 129 | 0,29 | 15 | 200 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 24 | 50,0 % | 966 | 272 | 0,71 | 58 | 241 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 24 | 37,5 % | 628 | 495 | 0,67 | 103 | 394 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 24 | 50,0 % | 1.221 | 279 | 0,75 | 37 | 270 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 23 | 47,8 % | 229 | 142 | 0,35 | 70 | 242 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 23 | 52,2 % | 748 | 262 | 0,26 | 218 | 380 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 23 | 47,8 % | 216 | 133 | 0,48 | 13 | 174 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 23 | 30,4 % | 953 | 401 | 0,39 | 161 | 388 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 23 | 52,2 % | 1.024 | 1.372 | 0,61 | 605 | 681 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 22 | 54,5 % | 1.538 | 1.959 | 0,95 | 507 | 884 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 54,5 % | 1.251 | 645 | 0,82 | 113 | 569 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 22 | 50,0 % | 1.629 | 1.230 | 0,64 | 292 | 763 | 13,6 % | – | Ass |
III Type 91HT | 20 | 60,0 % | 299 | 109 | 0,30 | 64 | 157 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 20 | 50,0 % | 2.311 | 2.186 | 1,50 | 907 | 827 | 20,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 20 | 40,0 % | 1.720 | 1.152 | 1,30 | 246 | 672 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 19 | 47,4 % | 212 | 232 | 0,21 | 646 | 477 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 52,6 % | 236 | 98 | 0,63 | 39 | 158 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 47,4 % | 287 | 132 | 0,37 | 28 | 157 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 18 | 50,0 % | 1.378 | 1.058 | 0,78 | 439 | 798 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 18 | 50,0 % | 358 | 146 | 0,56 | 54 | 244 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 18 | 50,0 % | 377 | 115 | 0,28 | 73 | 292 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 18 | 55,6 % | 1.942 | 599 | 1,11 | 983 | 793 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 18 | 44,4 % | 772 | 901 | 0,28 | 1.045 | 626 | 5,6 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 18 | 55,6 % | 1.082 | 410 | 0,61 | 102 | 444 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 17 | 47,1 % | 563 | 293 | 0,41 | 93 | 360 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 17 | 23,5 % | 847 | 232 | 0,35 | 17 | 189 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 16 | 68,8 % | 1.191 | 1.193 | 0,75 | 280 | 761 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 16 | 50,0 % | 495 | 427 | 0,44 | 215 | 475 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 16 | 62,5 % | 1.142 | 406 | 0,31 | 280 | 504 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 16 | 50,0 % | 1.559 | 294 | 0,88 | 24 | 257 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 15 | 46,7 % | 2.202 | 885 | 1,67 | 219 | 683 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 15 | 53,3 % | 1.019 | 981 | 0,47 | 293 | 711 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 15 | 46,7 % | 657 | 618 | 0,60 | 222 | 514 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 46,7 % | 425 | 147 | 0,33 | 24 | 255 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 14 | 50,0 % | 1.108 | 1.165 | 0,29 | 329 | 747 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 14 | 57,1 % | 1.160 | 684 | 1,29 | 352 | 699 | 21,4 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 14 | 50,0 % | 1.396 | 1.152 | 0,71 | 375 | 699 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 14 | 50,0 % | 1.108 | 253 | 0,79 | 10 | 284 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 14 | 21,4 % | – | 2.076 | 0,64 | 522 | 612 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 14 | 50,0 % | 987 | 644 | 0,57 | 219 | 544 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 13 | 84,6 % | 1.177 | 722 | 0,62 | 200 | 629 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 13 | 61,5 % | 1.573 | 645 | 1,23 | 280 | 679 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 61,5 % | 186 | 43 | 0,08 | 2 | 82 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 13 | 61,5 % | 1.040 | 663 | 0,15 | 91 | 571 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 13 | 61,5 % | 858 | 185 | 0,69 | 42 | 295 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 13 | 38,5 % | 836 | 662 | 0,46 | 79 | 498 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 12 | 58,3 % | 947 | 529 | 0,50 | 119 | 502 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 12 | 50,0 % | 518 | 136 | 0,25 | 20 | 215 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 50,0 % | 1.235 | 327 | 0,92 | 12 | 240 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 12 | 50,0 % | 1.451 | 1.508 | 0,83 | 350 | 734 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 12 | 50,0 % | 279 | 148 | 0,50 | 11 | 132 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 12 | 66,7 % | 2.543 | 1.065 | 1,42 | 316 | 860 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 12 | 50,0 % | 832 | 534 | 0,42 | 259 | 459 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 12 | 50,0 % | 1.145 | 305 | 1,42 | 53 | 300 | 25,0 % | – | Ass |
III Pz. M 15LT | 12 | 50,0 % | 1.242 | 362 | 0,50 | 67 | 506 | 16,7 % | – | Ass |
I Medium IMT | 11 | 27,3 % | 590 | 148 | 0,73 | 45 | 133 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 11 | 54,5 % | 2.121 | 1.471 | 1,09 | 262 | 993 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 11 | 72,7 % | 867 | 181 | 0,45 | 9 | 306 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 27,3 % | 470 | 176 | 0,45 | 102 | 272 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 11 | 63,6 % | 615 | 124 | 0,55 | 10 | 170 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 11 | 54,5 % | 396 | 509 | 0,09 | 199 | 539 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 11 | 45,5 % | – | 2.734 | 1,27 | 515 | 927 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 10 | 60,0 % | 2.866 | 1.167 | 1,40 | 299 | 857 | 40,0 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 10 | 60,0 % | 247 | 39 | 0,10 | 22 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 10 | 70,0 % | 2.273 | 1.442 | 1,10 | 125 | 906 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 60,0 % | 1.193 | 638 | 0,60 | 185 | 607 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 10 | 50,0 % | 1.222 | 283 | 0,90 | 30 | 360 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 60,0 % | 2.385 | 1.214 | 1,00 | 287 | 871 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 10 | 30,0 % | 250 | 486 | 0,20 | 84 | 425 | 0,0 % | – | – |
X Conqueror GCArt | 10 | 40,0 % | 686 | 1.076 | 0,70 | 7 | 584 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 20,0 % | 1.048 | 1.121 | 0,50 | 323 | 572 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 50,0 % | 313 | 120 | 0,40 | 7 | 174 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 9 | 44,4 % | 2.907 | 1.060 | 2,00 | 159 | 1.089 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 9 | 44,4 % | 784 | 714 | 0,56 | 352 | 530 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 9 | 55,6 % | 1.182 | 1.747 | 0,56 | 370 | 711 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 9 | 55,6 % | 1.931 | 2.480 | 0,67 | 373 | 831 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 66,7 % | 712 | 197 | 0,56 | 76 | 321 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 9 | 66,7 % | 1.070 | 951 | 0,11 | 401 | 778 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 9 | 66,7 % | – | 1.769 | 0,78 | 145 | 736 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 9 | 66,7 % | 1.479 | 1.152 | 0,33 | 456 | 824 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 8 | 75,0 % | 2.796 | 2.564 | 1,75 | 730 | 1.124 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 75,0 % | 489 | 118 | 0,88 | 25 | 328 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 8 | 50,0 % | 1.706 | 1.287 | 0,88 | 264 | 731 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 8 | 25,0 % | 614 | 589 | 0,38 | 305 | 459 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 8 | 62,5 % | 865 | 785 | 0,63 | 281 | 654 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 8 | 50,0 % | 1.943 | 2.032 | 1,00 | 423 | 911 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 8 | 50,0 % | 1.348 | 604 | 0,75 | 87 | 481 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 8 | 62,5 % | 613 | 437 | 0,25 | 170 | 502 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 8 | 50,0 % | 1.236 | 890 | 0,75 | 271 | 619 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 8 | 50,0 % | 1.131 | 276 | 0,38 | 24 | 366 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 7 | 85,7 % | 2.691 | 1.408 | 0,86 | 232 | 954 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 7 | 42,9 % | 1.420 | 554 | 0,57 | 256 | 493 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 7 | 57,1 % | 1.125 | 995 | 0,29 | 57 | 622 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 42,9 % | 562 | 213 | 0,86 | 12 | 328 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 6 | 83,3 % | 1.598 | 1.206 | 0,67 | 729 | 909 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 6 | 33,3 % | 463 | 677 | 0,33 | 214 | 474 | 16,7 % | – | – |
V Turán III PTMT | 6 | 50,0 % | 678 | 331 | 0,50 | 134 | 423 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 6 | 16,7 % | 718 | 606 | 0,50 | 139 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 50,0 % | 114 | 62 | 0,17 | 62 | 196 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 66,7 % | 796 | 136 | 1,17 | 32 | 212 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 6 | 83,3 % | 3.718 | 3.616 | 2,33 | 263 | 1.264 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 5 | 80,0 % | – | 1.736 | 0,40 | 528 | 1.049 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 5 | 60,0 % | 649 | 293 | 1,20 | 152 | 451 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 60,0 % | 254 | 71 | 0,00 | 18 | 200 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 80,0 % | 267 | 55 | 0,00 | 12 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 5 | 40,0 % | 344 | 568 | 0,00 | 342 | 481 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 4 | 25,0 % | 579 | 530 | 0,75 | 180 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 4 | 50,0 % | 1.472 | 2.151 | 0,50 | 849 | 731 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 4 | 50,0 % | 188 | 104 | 0,25 | 68 | 224 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 4 | 75,0 % | 266 | 78 | 0,50 | 28 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 346 | 261 | 0,25 | 70 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 75,0 % | 1.384 | 186 | 1,50 | 24 | 198 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 2.373 | 1.977 | 2,33 | 312 | 997 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 3 | 66,7 % | 1.163 | 1.612 | 0,33 | 945 | 882 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 3 | 33,3 % | 1.739 | 437 | 1,33 | 141 | 524 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 66,7 % | – | 1.845 | 0,67 | 133 | 1.163 | 33,3 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 100,0 % | 595 | 100 | 0,33 | 4 | 228 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 3 | 100,0 % | 4.033 | 1.002 | 2,00 | 56 | 1.290 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 3 | 66,7 % | 264 | 26 | 0,33 | 590 | 361 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 375 | 82 | 0,33 | 5 | 114 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 3 | 66,7 % | 260 | 42 | 0,33 | 59 | 298 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 50,0 % | 3.488 | 2.961 | 1,00 | 564 | 711 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 2 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 79 | 86 | 50,0 % | – | – |
VII LTGLT | 2 | 100,0 % | 591 | 302 | 0,50 | 107 | 565 | 0,0 % | – | – |
VII CometMT | 2 | 50,0 % | 752 | 533 | 1,00 | 391 | 705 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 2 | 100,0 % | – | 3.490 | 0,00 | 942 | 1.405 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 1.029 | 186 | 1,00 | 53 | 193 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 2 | 50,0 % | 113 | 123 | 0,00 | 22 | 273 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 2 | 50,0 % | 4.873 | 934 | 1,50 | 80 | 972 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 2 | 50,0 % | 1.548 | 1.546 | 0,50 | 16 | 764 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 82 | 2 | 0,50 | 6 | 85 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 2 | 100,0 % | 480 | 132 | 0,50 | 44 | 336 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 2 | 100,0 % | 372 | 142 | 1,00 | 0 | 315 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 2 | 100,0 % | 3.263 | 2.233 | 1,50 | 455 | 1.345 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 2 | 50,0 % | 1.463 | 855 | 0,50 | 405 | 867 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 2 | 0,0 % | 636 | 428 | 0,50 | 77 | 347 | 0,0 % | – | – |
VI VK 36.01 HHT | 2 | 50,0 % | 2.853 | 1.458 | 1,00 | 99 | 786 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 2 | 50,0 % | 1.096 | 438 | 0,50 | 766 | 598 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 2 | 50,0 % | 1.029 | 492 | 0,00 | 200 | 502 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 2 | 50,0 % | 684 | 1.250 | 0,00 | 0 | 622 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 2 | 50,0 % | 657 | 196 | 0,50 | 18 | 389 | 50,0 % | – | – |
VI FV304Art | 1 | 100,0 % | 323 | 205 | 0,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 351 | 66 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
VII Crusader SPArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 356 | 100,0 % | – | – |
VII SU-100M1JPz | 1 | 100,0 % | 2.729 | 1.850 | 1,00 | 104 | 1.038 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 654 | 548 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 1 | 100,0 % | 4.883 | 4.880 | 2,00 | 788 | 1.448 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 1 | 100,0 % | 646 | 754 | 0,00 | 1.040 | 873 | 0,0 % | – | – |
X IS-4HT | 1 | 100,0 % | 1.612 | 1.835 | 1,00 | 662 | 1.478 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 2.856 | 763 | 1,00 | 81 | 758 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 513 | 137 | 0,00 | 0 | 260 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 1 | 100,0 % | 305 | 477 | 0,00 | 21 | 852 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 750 | 496 | 0,00 | 59 | 383 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 815 | 224 | 0,00 | 0 | 336 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 533 | 243 | 0,00 | 0 | 416 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 476 | 104 | 1,00 | 0 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 442 | 86 | 0,00 | 40 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 1 | 100,0 % | 760 | 275 | 1,00 | 0 | 648 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 1 | 0,0 % | 631 | 460 | 1,00 | 3 | 383 | 0,0 % | – | – |
V SU-85JPz | 1 | 100,0 % | 925 | 388 | 1,00 | 0 | 476 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 1 | 100,0 % | 3.376 | 1.422 | 1,00 | 597 | 1.221 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 929 | 757 | 0,00 | 53 | 641 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 406 | 332 | 0,00 | 0 | 519 | 100,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 2.114 | 602 | 1,00 | 12 | 896 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 1 | 0,0 % | 974 | 2.032 | 0,00 | 0 | 504 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 1.821 | 291 | 2,00 | 51 | 624 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 1 | 100,0 % | 1.184 | 736 | 1,00 | 1.409 | 900 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 1 | 0,0 % | 1.143 | 2.214 | 0,00 | 0 | 575 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 264 | 115 | 0,00 | 2.264 | 1.095 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 415 | 80 | 1,00 | 0 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 100,0 % | 532 | 690 | 0,00 | 491 | 882 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.216 | 178 | 3,00 | 8 | 410 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 1 | 100,0 % | 2.245 | 2.599 | 0,00 | 0 | 1.265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [1453] Elite Turkish Forces | Rekrut | 19.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 905 |
| 48,5 % |
| 241 |
| Stufe II | 511 | 52,6 % | 278 |
| Stufe I | 156 | 51,3 % | 252 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 17.135 | 51,1 % | 1.484 |
| Jagdpanzer | 11.097 | 51,4 % | 1.636 |
| Mittlerer Panzer | 9.651 | 50,2 % | 1.366 |
| Leichter Panzer | 7.051 | 50,2 % | 640 |
| Artillerie | 2.949 | 48,6 % | 928 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 10.134 | 49,4 % | 1.202 |
| Frankreich | 8.929 | 51,6 % | 1.182 |
| UdSSR | 5.456 | 51,1 % | 1.381 |
| USA | 5.119 | 50,2 % | 1.232 |
| China | 3.898 | 48,7 % | 1.108 |
| Großbritannien | 3.793 | 50,6 % | 1.373 |
| Tschechoslowakei | 2.906 | 54,5 % | 1.854 |
| Japan | 2.687 | 49,2 % | 1.371 |
| Schweden | 2.440 | 51,8 % | 2.009 |
| Polen | 1.282 | 53,1 % | 1.597 |
| Italien | 1.239 | 51,7 % | 1.524 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
185 verschiedene Erfolge
Krieger
× 117
Großkaliber
× 785
Unterstützer
× 625
Panzer-Meisterschütze
× 254
Wachposten
× 150
Stahlwand
× 520
Verteidiger
× 24
Eroberer
× 64
Aufklärer
× 95
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 2.224
Kämpfer
× 1.181
Für Artillerieabwehrfeuer
× 44
Bombensicher
× 663
Kamikaze
× 37
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 10
Gore-Medaille
× 10
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 88
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 97
Gepanzerte Faust
× 6
Auge um Auge!
× 116
Hand Gottes
× 859
Brandstifter
× 347
Sprengmeister
× 362
Schläger
× 5.917
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 4
Späher
× 12
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 16.685
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 20
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 104
Richtschütze
× 123
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: China
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 27
Halonen-Medaille
× 7
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 144
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 289
Spartaner
× 214
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 145
Dumitru-Medaille
× 4
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 10
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 2
Gefallene Götter
× 10
Blitzableiter
× 9
Olympus ist gefallen
× 14
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Würdig
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Feuerprobe
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Bronzener Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
