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Kaizen stands for continuous improvement! · Unteroffizier · im Clan seit 13.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
27.100
Siegquote
58,45 %
WN8
2.567
Ø Schaden
2.237
Ø Erfahrung
905
Ø Stufe
8,93
Ø Abschüsse
1,15
Ø Aufgeklärt
1,57
Überlebensrate
30,82 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
670
Ø Geblockt
460
Schadensverhältnis
1,64
Abschüsse / Tod
1,66
Max. Schaden
11.394
T95/FV4201
Max. Abschüsse
9
T95/FV4201
Max. Erfahrung
3.318
Panzer gespielt
409
WN7
1.632
Effizienz (EFF)
1.467
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 27.100 | 58,45 % | 2.567 | 2.237 | 1,15 | 905 | 30,8 % | 8,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 182 | 64,8 % | 3.527 |
| Stufe X | 13.434 | 59,5 % | 2.799 |
| Stufe IX | 3.087 | 57,9 % | 2.279 |
| Stufe VIII | 7.894 | 58,6 % | 1.743 |
| Stufe VII | 887 | 57,3 % | 892 |
| Stufe VI | 920 | 52,6 % | 628 |
| Stufe V | 391 | 46,0 % | 321 |
| Stufe IV | 164 | 47,0 % | 208 |
| Stufe III |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
33
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
29
★★
1 Gefechtsauszeichnung
59
★
Meisterschaft: Ass
153
Meisterschaft: I. Klasse
91
Meisterschaft: II. Klasse
79
Meisterschaft: III. Klasse
51
Panzer (409)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 1.023 | 55,9 % | 2.540 | 1.772 | 1,02 | 1.640 | 887 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 747 | 52,1 % | 1.780 | 1.550 | 1,01 | 243 | 658 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 658 | 66,3 % | 3.585 | 2.405 | 1,54 | 729 | 1.199 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 647 | 58,9 % | 2.836 | 1.959 | 1,47 | 526 | 1.025 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 623 | 58,4 % | 2.426 | 2.744 | 1,29 | 272 | 819 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 569 | 56,6 % | 2.868 | 1.332 | 1,01 | 870 | 884 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 485 | 55,9 % | 2.787 | 3.069 | 1,34 | 701 | 909 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 476 | 63,7 % | 3.317 | 3.896 | 1,47 | 900 | 1.178 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 446 | 60,3 % | 2.517 | 2.045 | 1,34 | 285 | 957 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 391 | 60,4 % | 2.583 | 1.809 | 0,83 | 2.611 | 966 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 383 | 52,7 % | 1.360 | 1.635 | 0,63 | 94 | 718 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 373 | 58,4 % | 2.070 | 2.481 | 1,21 | 343 | 799 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 372 | 56,7 % | 2.733 | 1.179 | 1,05 | 1.043 | 846 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 365 | 51,8 % | 1.399 | 1.552 | 0,79 | 443 | 623 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 358 | 60,6 % | 3.133 | 3.282 | 1,40 | 567 | 992 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 353 | 56,9 % | 3.012 | 3.061 | 1,49 | 590 | 939 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 327 | 61,5 % | 3.028 | 1.933 | 1,12 | 2.146 | 1.009 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 315 | 47,0 % | 917 | 932 | 0,55 | 318 | 498 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 309 | 52,4 % | 754 | 350 | 0,47 | 327 | 343 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 307 | 46,9 % | 449 | 498 | 0,32 | 325 | 387 | 13,4 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 301 | 54,5 % | 2.569 | 3.116 | 1,29 | 397 | 834 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 287 | 57,5 % | 1.968 | 2.364 | 0,95 | 649 | 814 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 282 | 52,5 % | 1.564 | 1.765 | 0,59 | 94 | 696 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 279 | 60,6 % | 3.149 | 3.252 | 1,29 | 845 | 1.035 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 276 | 64,5 % | 3.020 | 1.178 | 1,03 | 1.741 | 1.042 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 268 | 60,1 % | 3.083 | 3.001 | 1,44 | 836 | 978 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 252 | 57,5 % | 3.004 | 3.091 | 1,34 | 803 | 1.009 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 249 | 56,2 % | 2.355 | 1.910 | 1,13 | 451 | 976 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 246 | 61,4 % | 2.926 | 2.784 | 1,52 | 808 | 978 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 237 | 64,1 % | 3.444 | 3.192 | 1,41 | 952 | 1.134 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 232 | 57,8 % | 1.447 | 1.251 | 0,82 | 49 | 653 | 49,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 220 | 64,5 % | 3.598 | 3.728 | 1,44 | 726 | 1.112 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 216 | 60,6 % | 2.534 | 3.037 | 1,32 | 473 | 902 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 205 | 67,3 % | 2.663 | 2.961 | 1,24 | 671 | 1.045 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 204 | 65,7 % | 3.685 | 2.772 | 1,68 | 746 | 1.136 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 202 | 56,4 % | 3.058 | 3.144 | 1,61 | 783 | 973 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 199 | 60,3 % | 3.126 | 3.076 | 1,48 | 800 | 1.028 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 199 | 65,3 % | 3.378 | 3.553 | 1,28 | 703 | 1.099 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 190 | 66,3 % | 3.971 | 1.619 | 1,10 | 1.027 | 1.032 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 187 | 51,9 % | 1.306 | 1.533 | 0,48 | 80 | 678 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 185 | 59,5 % | 2.853 | 2.368 | 1,27 | 579 | 995 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 185 | 53,5 % | 4.227 | 1.989 | 1,51 | 998 | 972 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 183 | 67,8 % | 2.717 | 3.653 | 1,23 | 901 | 1.203 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 182 | 59,3 % | 2.841 | 3.254 | 1,21 | 560 | 930 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 165 | 57,6 % | 2.283 | 1.679 | 0,84 | 2.460 | 938 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 165 | 61,2 % | 2.613 | 2.340 | 1,17 | 468 | 983 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 162 | 63,6 % | 3.574 | 2.102 | 1,56 | 731 | 1.134 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 160 | 59,4 % | 4.243 | 3.194 | 1,89 | 718 | 1.132 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 157 | 56,1 % | 2.836 | 3.435 | 1,22 | 649 | 1.019 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 154 | 55,8 % | 2.848 | 3.215 | 1,18 | 750 | 1.008 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 153 | 65,4 % | 3.371 | 3.306 | 1,42 | 838 | 1.059 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 146 | 48,6 % | 410 | 446 | 0,54 | 154 | 309 | 19,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 146 | 62,3 % | 3.157 | 3.195 | 1,56 | 913 | 1.128 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 146 | 52,7 % | 3.075 | 2.291 | 1,20 | 1.173 | 870 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 143 | 56,6 % | 2.856 | 2.504 | 1,50 | 622 | 990 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 142 | 70,4 % | 2.841 | 3.373 | 1,27 | 602 | 1.042 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 137 | 69,3 % | – | 3.336 | 1,28 | 326 | 911 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 136 | 55,1 % | 3.212 | 3.343 | 1,40 | 669 | 971 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 136 | 53,7 % | 2.605 | 1.801 | 1,45 | 361 | 902 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 135 | 60,0 % | 1.475 | 1.169 | 0,68 | 2.103 | 826 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 133 | 53,4 % | 2.775 | 2.856 | 1,41 | 567 | 914 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 132 | 60,6 % | 2.466 | 2.040 | 1,05 | 362 | 1.080 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 130 | 54,6 % | 1.514 | 1.506 | 0,59 | 47 | 740 | 55,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 130 | 62,3 % | 2.474 | 1.752 | 0,91 | 2.143 | 927 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 124 | 60,5 % | 2.700 | 3.093 | 1,37 | 693 | 984 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 124 | 63,7 % | 2.467 | 1.046 | 1,17 | 648 | 926 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 122 | 56,6 % | 2.674 | 3.056 | 1,31 | 449 | 980 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 121 | 47,1 % | 340 | 425 | 0,40 | 251 | 320 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 121 | 58,7 % | 2.704 | 2.938 | 1,16 | 688 | 991 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 120 | 59,2 % | 2.878 | 3.372 | 1,15 | 485 | 1.026 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 117 | 60,7 % | 2.715 | 3.303 | 1,15 | 624 | 1.023 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 115 | 62,6 % | 2.903 | 3.620 | 1,19 | 650 | 1.062 | 49,6 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 110 | 70,0 % | 2.833 | 2.353 | 1,07 | 352 | 987 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 108 | 59,3 % | 1.936 | 750 | 0,86 | 394 | 622 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 108 | 67,6 % | – | 3.839 | 1,93 | 832 | 1.203 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 107 | 64,5 % | 2.689 | 1.960 | 1,32 | 304 | 1.048 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 103 | 62,1 % | 2.077 | 1.129 | 1,02 | 352 | 786 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 102 | 63,7 % | 2.450 | 2.932 | 1,01 | 621 | 1.020 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 99 | 50,5 % | 2.869 | 2.673 | 1,42 | 544 | 999 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 99 | 53,5 % | 1.183 | 398 | 0,59 | 310 | 342 | 17,2 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 94 | 58,5 % | 2.818 | 3.150 | 1,46 | 744 | 999 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 93 | 62,4 % | 3.197 | 2.992 | 1,43 | 657 | 1.127 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 91 | 52,7 % | 2.599 | 1.635 | 1,26 | 448 | 885 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 91 | 51,6 % | 2.473 | 2.323 | 1,30 | 499 | 943 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 89 | 48,3 % | 2.051 | 1.574 | 0,97 | 451 | 820 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 89 | 65,2 % | 2.530 | 2.232 | 1,20 | 426 | 1.194 | 36,0 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 87 | 52,9 % | 2.453 | 3.162 | 1,15 | 374 | 865 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 87 | 63,2 % | 3.182 | 2.687 | 1,48 | 434 | 1.235 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 86 | 50,0 % | 2.314 | 3.239 | 1,16 | 357 | 876 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 86 | 47,7 % | 643 | 296 | 0,47 | 124 | 264 | 16,3 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 86 | 61,6 % | 3.766 | 3.570 | 1,59 | 985 | 1.124 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 86 | 52,3 % | 2.391 | 1.929 | 1,08 | 493 | 918 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 82 | 54,9 % | 3.432 | 2.303 | 1,40 | 560 | 1.073 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 82 | 46,3 % | 908 | 558 | 0,93 | 48 | 336 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 81 | 69,1 % | – | 1.583 | 0,79 | 1.489 | 1.025 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 81 | 65,4 % | 4.059 | 3.574 | 1,68 | 647 | 1.084 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 80 | 65,0 % | 978 | 1.148 | 0,35 | 25 | 738 | 42,5 % | – | Ass |
V A-20LT | 79 | 43,0 % | 789 | 255 | 0,49 | 192 | 266 | 8,9 % | – | Ass |
X MausHT | 79 | 69,6 % | 3.062 | 3.131 | 1,32 | 690 | 1.103 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 79 | 51,9 % | 2.309 | 1.605 | 1,19 | 512 | 917 | 31,6 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 76 | 48,7 % | 2.209 | 2.714 | 0,97 | 628 | 871 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 76 | 44,7 % | 436 | 374 | 0,47 | 214 | 293 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 75 | 72,0 % | 3.761 | 2.299 | 1,51 | 560 | 1.233 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 75 | 56,0 % | 2.214 | 1.049 | 1,39 | 271 | 737 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 74 | 66,2 % | 3.076 | 1.655 | 1,78 | 406 | 1.054 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 74 | 71,6 % | 4.213 | 3.648 | 1,89 | 987 | 1.174 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 73 | 65,8 % | 2.642 | 3.116 | 1,25 | 406 | 958 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 72 | 73,6 % | 3.040 | 3.142 | 1,43 | 633 | 1.084 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 72 | 65,3 % | 3.316 | 1.823 | 1,08 | 1.595 | 1.035 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 71 | 76,1 % | 2.856 | 3.346 | 1,48 | 422 | 1.039 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 71 | 53,5 % | 3.267 | 3.409 | 1,41 | 490 | 1.002 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 70 | 61,4 % | – | 2.109 | 1,04 | 340 | 947 | 31,4 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 70 | 60,0 % | 2.586 | 2.613 | 1,23 | 686 | 920 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 69 | 50,7 % | 2.951 | 3.137 | 1,29 | 674 | 997 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 68 | 54,4 % | 560 | 194 | 0,32 | 250 | 255 | 7,4 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 66 | 51,5 % | 739 | 449 | 0,59 | 187 | 371 | 21,2 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 65 | 61,5 % | – | 3.708 | 0,89 | 741 | 1.193 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 62 | 61,3 % | 1.910 | 2.397 | 0,95 | 373 | 823 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 62 | 56,5 % | 2.439 | 3.058 | 1,13 | 464 | 958 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 62 | 62,9 % | 2.380 | 3.019 | 1,06 | 267 | 899 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 61 | 65,6 % | 2.506 | 1.844 | 1,20 | 376 | 994 | 36,1 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 61 | 60,7 % | 3.044 | 1.989 | 1,21 | 487 | 1.049 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 59 | 61,0 % | 2.107 | 2.669 | 0,92 | 337 | 839 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 58 | 58,6 % | 2.991 | 3.132 | 1,48 | 729 | 1.180 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 57 | 36,8 % | 78 | 111 | 0,12 | 117 | 157 | 7,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 56 | 66,1 % | – | 2.686 | 1,59 | 541 | 1.299 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 56 | 57,1 % | 661 | 568 | 0,55 | 7 | 360 | 48,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 56 | 55,4 % | 2.730 | 1.344 | 1,64 | 390 | 969 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 55 | 49,1 % | 1.802 | 1.987 | 0,82 | 67 | 672 | 38,2 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 55 | 45,5 % | 1.039 | 1.208 | 0,53 | 59 | 639 | 38,2 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 53 | 52,8 % | – | 3.549 | 1,15 | 373 | 1.016 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 53 | 60,4 % | 3.283 | 2.447 | 1,28 | 471 | 1.142 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 52 | 57,7 % | 3.290 | 1.595 | 1,13 | 1.036 | 901 | 21,2 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 51 | 66,7 % | 2.885 | 2.151 | 1,22 | 211 | 1.013 | 31,4 % | – | Ass |
X FV215bHT | 51 | 58,8 % | 2.709 | 2.966 | 1,22 | 682 | 995 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 51 | 52,9 % | 2.468 | 2.052 | 1,25 | 269 | 881 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 51 | 62,7 % | – | 2.470 | 1,35 | 480 | 1.008 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 50 | 50,0 % | 1.730 | 1.862 | 0,88 | 264 | 776 | 24,0 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 50 | 54,0 % | 2.597 | 2.443 | 1,12 | 514 | 972 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 49 | 55,1 % | 2.470 | 2.044 | 1,08 | 270 | 980 | 40,8 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 48 | 60,4 % | 1.985 | 1.858 | 0,79 | 354 | 950 | 16,7 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 48 | 66,7 % | 2.690 | 2.161 | 1,06 | 484 | 1.234 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 47 | 57,4 % | 2.611 | 2.165 | 1,17 | 367 | 1.028 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 47 | 63,8 % | 5.137 | 1.258 | 1,32 | 624 | 1.010 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 47 | 59,6 % | 4.206 | 3.220 | 1,57 | 665 | 1.163 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 44 | 59,1 % | 3.071 | 2.602 | 1,39 | 619 | 1.022 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 44 | 63,6 % | – | 1.406 | 1,27 | 751 | 954 | 15,9 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 43 | 53,5 % | 2.513 | 2.289 | 0,93 | 471 | 928 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 43 | 65,1 % | 2.858 | 2.306 | 0,79 | 1.168 | 929 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 42 | 64,3 % | 3.884 | 3.613 | 1,55 | 567 | 1.109 | 35,7 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 42 | 57,1 % | 3.119 | 1.912 | 1,33 | 572 | 967 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 42 | 71,4 % | – | 2.626 | 1,76 | 641 | 1.313 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 41 | 68,3 % | – | 1.870 | 1,00 | 1.352 | 1.133 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 40 | 55,0 % | 3.271 | 2.221 | 1,30 | 586 | 1.053 | 27,5 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 39 | 46,2 % | 2.027 | 1.701 | 0,92 | 585 | 905 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 38 | 76,3 % | 2.222 | 1.916 | 1,24 | 547 | 1.071 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 36 | 61,1 % | 3.354 | 2.636 | 1,53 | 430 | 1.071 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 34 | 52,9 % | 1.356 | 873 | 0,76 | 0 | 672 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 33 | 66,7 % | 3.219 | 3.689 | 1,12 | 384 | 1.144 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 33 | 72,7 % | – | 2.702 | 0,94 | 594 | 1.121 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 32 | 68,8 % | 2.334 | 2.331 | 1,50 | 270 | 907 | 53,1 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 32 | 71,9 % | 2.341 | 2.248 | 1,47 | 209 | 1.030 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 31 | 48,4 % | 2.411 | 998 | 1,13 | 315 | 689 | 16,1 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 31 | 64,5 % | 2.953 | 3.100 | 1,29 | 801 | 1.057 | 29,0 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 31 | 64,5 % | 4.071 | 2.418 | 1,65 | 651 | 1.307 | 29,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 31 | 67,7 % | 2.812 | 1.617 | 1,06 | 404 | 1.014 | 48,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 30 | 66,7 % | 3.135 | 2.726 | 1,37 | 908 | 1.163 | 36,7 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 30 | 50,0 % | 2.607 | 3.198 | 1,13 | 550 | 959 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 30 | 63,3 % | 569 | 177 | 0,47 | 114 | 226 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 29 | 55,2 % | 2.725 | 3.255 | 1,14 | 869 | 1.002 | 24,1 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 28 | 71,4 % | – | 3.950 | 1,50 | 840 | 1.318 | 46,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 28 | 57,1 % | 3.990 | 1.496 | 2,00 | 226 | 1.009 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 28 | 60,7 % | 1.057 | 899 | 0,64 | 42 | 684 | 53,6 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 27 | 40,7 % | 2.751 | 3.263 | 1,07 | 651 | 1.000 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 27 | 44,4 % | 1.903 | 831 | 1,30 | 208 | 675 | 7,4 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 27 | 51,9 % | 2.038 | 2.594 | 0,81 | 440 | 850 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 27 | 44,4 % | 1.975 | 1.815 | 1,00 | 652 | 816 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 26 | 69,2 % | 2.625 | 2.090 | 1,38 | 481 | 1.148 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 26 | 61,5 % | – | 2.734 | 1,08 | 269 | 1.025 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 26 | 57,7 % | 2.316 | 1.907 | 1,12 | 322 | 1.008 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 26 | 50,0 % | 2.102 | 480 | 1,00 | 278 | 575 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 25 | 56,0 % | 2.158 | 2.266 | 0,96 | 249 | 812 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 25 | 52,0 % | 3.315 | 1.979 | 1,40 | 772 | 1.096 | 36,0 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 25 | 56,0 % | 2.444 | 2.198 | 0,92 | 464 | 889 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 25 | 68,0 % | 3.720 | 2.972 | 1,84 | 342 | 1.150 | 36,0 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 25 | 68,0 % | 2.872 | 2.161 | 1,16 | 712 | 1.074 | 40,0 % | – | Ass |
IX SentinelleHT | 25 | 76,0 % | – | 3.084 | 1,64 | 446 | 1.298 | 40,0 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 25 | 68,0 % | 3.985 | 1.357 | 1,48 | 788 | 1.134 | 20,0 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 25 | 56,0 % | 2.372 | 1.116 | 0,80 | 748 | 831 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 24 | 50,0 % | 120 | 74 | 0,08 | 158 | 181 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 24 | 66,7 % | 2.379 | 2.732 | 0,96 | 523 | 1.024 | 20,8 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 23 | 56,5 % | 2.871 | 1.323 | 0,96 | 793 | 842 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 22 | 59,1 % | 2.703 | 2.543 | 1,05 | 407 | 986 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 22 | 40,9 % | 1.309 | 1.317 | 0,77 | 274 | 639 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 21 | 61,9 % | 2.032 | 1.546 | 0,76 | 388 | 915 | 52,4 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 21 | 57,1 % | 2.609 | 2.638 | 0,76 | 560 | 963 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 20 | 65,0 % | 2.690 | 2.981 | 0,95 | 788 | 999 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 20 | 80,0 % | – | 4.149 | 1,45 | 520 | 1.289 | 60,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 20 | 70,0 % | 2.408 | 2.833 | 0,75 | 649 | 996 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 20 | 50,0 % | 2.167 | 1.347 | 1,00 | 814 | 877 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 20 | 55,0 % | – | 2.679 | 0,80 | 268 | 879 | 35,0 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 19 | 42,1 % | 336 | 174 | 0,53 | 121 | 213 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 47,4 % | 205 | 112 | 0,32 | 43 | 150 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 18 | 61,1 % | 3.121 | 2.943 | 1,72 | 362 | 1.033 | 27,8 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 18 | 38,9 % | 1.458 | 1.774 | 0,67 | 302 | 719 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 18 | 50,0 % | – | 1.473 | 0,94 | 600 | 901 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 17 | 64,7 % | 2.704 | 2.302 | 1,24 | 297 | 1.090 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 17 | 64,7 % | 2.425 | 2.315 | 0,82 | 730 | 968 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 17 | 58,8 % | 3.151 | 3.647 | 1,12 | 375 | 1.067 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 17 | 29,4 % | 189 | 182 | 0,35 | 42 | 145 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 17 | 35,3 % | 15 | 67 | 0,12 | 61 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 16 | 81,3 % | 2.596 | 2.598 | 1,50 | 815 | 1.151 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 16 | 18,8 % | 360 | 209 | 0,75 | 18 | 134 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 16 | 81,3 % | 2.890 | 2.817 | 0,81 | 339 | 1.203 | 31,3 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 16 | 81,3 % | – | 4.602 | 1,31 | 774 | 1.415 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 16 | 43,8 % | 1.468 | 723 | 0,94 | 286 | 624 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 16 | 43,8 % | 3.562 | 2.092 | 1,13 | 649 | 934 | 37,5 % | – | Ass |
IV M37Art | 16 | 62,5 % | 616 | 194 | 0,44 | 36 | 187 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 15 | 40,0 % | 1.946 | 2.126 | 0,87 | 588 | 845 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 15 | 46,7 % | – | 2.378 | 0,60 | 296 | 991 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 15 | 80,0 % | 2.754 | 1.943 | 1,00 | 544 | 1.093 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 15 | 33,3 % | 1.165 | 757 | 0,87 | 216 | 537 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 14 | 42,9 % | – | 1.799 | 0,79 | 359 | 793 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 42,9 % | 207 | 127 | 0,64 | 24 | 149 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 14 | 78,6 % | 2.889 | 2.434 | 1,00 | 573 | 1.284 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 14 | 35,7 % | 1.463 | 1.058 | 0,57 | 594 | 654 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 13 | 38,5 % | 1.695 | 1.813 | 0,85 | 645 | 742 | 30,8 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 13 | 46,2 % | 1.208 | 2.142 | 0,46 | 410 | 672 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 13 | 84,6 % | 3.106 | 2.194 | 1,62 | 213 | 1.159 | 53,8 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 13 | 30,8 % | – | 2.208 | 0,77 | 272 | 838 | 15,4 % | – | Ass |
X BZ-72-1HT | 13 | 69,2 % | 2.283 | 2.572 | 1,23 | 219 | 982 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 13 | 38,5 % | 2.539 | 2.428 | 1,00 | 720 | 1.010 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 13 | 53,8 % | – | 2.323 | 1,46 | 374 | 1.077 | 38,5 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 13 | 61,5 % | 3.657 | 3.044 | 1,31 | 874 | 1.261 | 46,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 13 | 69,2 % | 2.910 | 1.201 | 0,85 | 1.755 | 1.071 | 30,8 % | – | Ass |
IX 212AArt | 13 | 46,2 % | 1.522 | 1.705 | 0,85 | 52 | 732 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 13 | 69,2 % | 2.074 | 1.657 | 1,38 | 355 | 846 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 13 | 76,9 % | 438 | 160 | 0,92 | 18 | 215 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 13 | 46,2 % | 2.587 | 721 | 0,92 | 560 | 662 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 12 | 66,7 % | 2.233 | 2.926 | 1,00 | 689 | 1.101 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 12 | 75,0 % | 3.335 | 3.672 | 1,42 | 478 | 1.143 | 58,3 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 12 | 75,0 % | 1.662 | 1.977 | 1,00 | 453 | 932 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 12 | 75,0 % | 4.319 | 2.805 | 1,58 | 257 | 1.341 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 12 | 58,3 % | 2.481 | 1.642 | 0,92 | 467 | 903 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 12 | 58,3 % | 1.614 | 1.931 | 0,67 | 312 | 862 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 11 | 72,7 % | 3.123 | 1.947 | 1,36 | 326 | 1.114 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 11 | 63,6 % | 2.246 | 1.979 | 0,82 | 468 | 1.038 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 11 | 72,7 % | 3.883 | 3.651 | 1,55 | 822 | 1.281 | 36,4 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 11 | 45,5 % | 1.597 | 920 | 0,45 | 1.452 | 735 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 11 | 90,9 % | 2.855 | 1.986 | 1,36 | 645 | 1.232 | 54,5 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 11 | 100,0 % | – | 3.101 | 1,18 | 663 | 1.401 | 54,5 % | – | Ass |
IX DrachenseeleMT | 11 | 72,7 % | – | 2.554 | 1,09 | 712 | 1.176 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 10 | 50,0 % | 1.952 | 874 | 1,20 | 74 | 568 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 10 | 50,0 % | – | 2.073 | 0,80 | 154 | 857 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 10 | 50,0 % | 2.400 | 2.131 | 0,80 | 469 | 986 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 80,0 % | 3.403 | 2.122 | 1,00 | 538 | 1.308 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 10 | 80,0 % | 3.189 | 2.291 | 1,10 | 337 | 1.316 | 30,0 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 10 | 50,0 % | 2.894 | 2.169 | 1,00 | 380 | 964 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 9 | 33,3 % | 2.417 | 2.779 | 1,33 | 716 | 950 | 22,2 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 9 | 44,4 % | – | 3.946 | 1,56 | 395 | 1.034 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 9 | 66,7 % | 3.411 | 900 | 3,00 | 110 | 1.352 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 9 | 66,7 % | 1.493 | 1.351 | 0,89 | 476 | 814 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 9 | 77,8 % | – | 2.733 | 1,56 | 661 | 1.165 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 8 | 87,5 % | 3.986 | 1.298 | 0,63 | 566 | 1.065 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 8 | 25,0 % | 622 | 234 | 1,00 | 43 | 222 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 8 | 75,0 % | 5.399 | 2.073 | 1,25 | 1.500 | 1.565 | 37,5 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 8 | 75,0 % | 524 | 121 | 0,50 | 57 | 216 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 8 | 62,5 % | 2.899 | 1.266 | 1,50 | 244 | 984 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 8 | 75,0 % | 2.140 | 2.280 | 1,13 | 451 | 1.178 | 37,5 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 8 | 75,0 % | – | 2.878 | 1,38 | 575 | 1.188 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 8 | 75,0 % | 3.173 | 2.572 | 1,38 | 468 | 1.330 | 62,5 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 8 | 37,5 % | 2.193 | 2.884 | 1,13 | 641 | 821 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 8 | 75,0 % | 3.433 | 3.201 | 2,13 | 554 | 1.276 | 75,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 8 | 50,0 % | 2.800 | 875 | 1,63 | 265 | 752 | 25,0 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 7 | 28,6 % | 888 | 419 | 0,71 | 61 | 322 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 7 | 57,1 % | – | 3.795 | 0,57 | 192 | 1.165 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 7 | 71,4 % | 1.912 | 1.869 | 1,14 | 375 | 993 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 7 | 71,4 % | 259 | 60 | 0,00 | 41 | 143 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 7 | 57,1 % | 572 | 163 | 0,57 | 36 | 181 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 7 | 85,7 % | 3.374 | 2.000 | 2,00 | 888 | 1.334 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 6 | 33,3 % | – | 2.415 | 0,67 | 140 | 804 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IMTMT | 6 | 16,7 % | – | 1.954 | 1,00 | 427 | 766 | 16,7 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 6 | 66,7 % | 520 | 277 | 0,67 | 153 | 306 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 6 | 33,3 % | 3 | 48 | 0,50 | 43 | 127 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 6 | 83,3 % | 2.893 | 2.056 | 1,50 | 523 | 1.166 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 6 | 66,7 % | 6.235 | 3.725 | 2,83 | 727 | 1.625 | 50,0 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 5 | 60,0 % | 4.145 | 3.530 | 1,40 | 697 | 1.232 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 5 | 40,0 % | 2.421 | 1.351 | 1,40 | 452 | 842 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 60,0 % | 1.310 | 406 | 1,00 | 98 | 446 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 5 | 60,0 % | 1.431 | 1.206 | 0,40 | 384 | 772 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 452KHT | 5 | 60,0 % | 1.913 | 2.233 | 1,80 | 713 | 1.017 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 5 | 80,0 % | 3.680 | 2.525 | 1,60 | 650 | 1.294 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 5 | 20,0 % | 2.131 | 1.018 | 0,80 | 1.313 | 584 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 60,0 % | 251 | 106 | 0,40 | 77 | 169 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 5 | 60,0 % | 3.109 | 2.210 | 2,40 | 272 | 1.158 | 20,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 5 | 60,0 % | 2.815 | 3.324 | 0,40 | 377 | 1.116 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 5 | 80,0 % | 1.211 | 1.234 | 0,20 | 120 | 738 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 5 | 60,0 % | 1.630 | 1.090 | 1,20 | 429 | 800 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 40,0 % | 159 | 101 | 0,80 | 0 | 135 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 5 | 80,0 % | 3.115 | 1.372 | 1,60 | 155 | 951 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 5 | 40,0 % | – | 1.214 | 0,00 | 107 | 535 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 5 | 100,0 % | – | 1.872 | 1,80 | 364 | 1.285 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 5 | 20,0 % | 1.845 | 646 | 1,00 | 60 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 4 | 75,0 % | 3.213 | 2.067 | 1,00 | 326 | 957 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 4 | 100,0 % | 587 | 326 | 0,75 | 114 | 420 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 4 | 25,0 % | – | 2.458 | 0,75 | 445 | 794 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 4 | 25,0 % | 1.326 | 1.333 | 1,50 | 29 | 709 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 4 | 50,0 % | – | 1.461 | 2,00 | 852 | 617 | 0,0 % | – | – |
IX Ru 251LT | 4 | 50,0 % | 5.254 | 2.464 | 3,25 | 1.211 | 1.076 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 4 | 75,0 % | 1.963 | 1.272 | 1,00 | 1.015 | 939 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 4 | 50,0 % | – | 2.888 | 1,75 | 539 | 1.174 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 4 | 50,0 % | 2.938 | 820 | 0,50 | 482 | 705 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 50,0 % | – | 1.427 | 1,00 | 248 | 780 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 4 | 25,0 % | 828 | 909 | 0,50 | 204 | 519 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 50,0 % | 454 | 140 | 0,00 | 13 | 170 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 4 | 50,0 % | 3.786 | 2.000 | 1,50 | 470 | 957 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 4 | 50,0 % | 984 | 500 | 0,75 | 111 | 406 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 4 | 25,0 % | 1.457 | 1.753 | 0,75 | 428 | 769 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 4 | 25,0 % | 2.647 | 3.847 | 1,25 | 695 | 1.057 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 3 | 66,7 % | 2.091 | 1.301 | 0,67 | 248 | 843 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 3 | 66,7 % | 1.456 | 1.212 | 0,33 | 517 | 866 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 3 | 66,7 % | 1.322 | 488 | 0,67 | 151 | 535 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 3 | 66,7 % | – | 3.008 | 1,67 | 304 | 1.095 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Strv 81MT | 3 | 33,3 % | 1.224 | 1.165 | 0,33 | 374 | 670 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX LTC IILT | 3 | 100,0 % | – | 3.498 | 2,33 | 1.585 | 1.704 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 3 | 0,0 % | 334 | 334 | 0,00 | 246 | 243 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 3 | 33,3 % | – | 3.095 | 1,67 | 469 | 976 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 3 | 0,0 % | 1.245 | 1.210 | 0,67 | 0 | 388 | 0,0 % | – | – |
VIII T-832HT | 3 | 66,7 % | 1.169 | 1.121 | 0,67 | 118 | 882 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 3 | 100,0 % | – | 3.866 | 1,33 | 936 | 1.480 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 3 | 100,0 % | 2.231 | 1.246 | 1,33 | 341 | 1.102 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 100,0 % | 1.118 | 194 | 1,67 | 1 | 302 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX SerpenteMT | 3 | 66,7 % | – | 4.415 | 2,33 | 422 | 1.501 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 3 | 66,7 % | 1.622 | 1.847 | 1,00 | 0 | 873 | 33,3 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 3 | 66,7 % | 2.758 | 2.069 | 2,00 | 159 | 1.140 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 3 | 66,7 % | – | 1.504 | 1,00 | 84 | 813 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 3 | 33,3 % | – | 1.952 | 0,67 | 606 | 723 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 22 | 54 | 0,33 | 54 | 111 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 3 | 100,0 % | 1.971 | 1.846 | 0,67 | 819 | 1.242 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 3 | 33,3 % | 820 | 316 | 2,00 | 108 | 449 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 66,7 % | 261 | 67 | 0,00 | 200 | 217 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 1.863 | 488 | 0,33 | 69 | 642 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 3 | 100,0 % | 942 | 746 | 0,00 | 334 | 872 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 3 | 100,0 % | 2.147 | 2.248 | 1,00 | 184 | 1.292 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 3 | 33,3 % | 2.665 | 2.101 | 1,67 | 362 | 905 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 3 | 33,3 % | 1.258 | 1.368 | 0,00 | 143 | 697 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 2 | 50,0 % | 3.619 | 2.620 | 1,50 | 1.283 | 1.239 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.937 | 0,50 | 0 | 671 | 50,0 % | – | – |
VI HummelArt | 2 | 50,0 % | 572 | 492 | 0,50 | 59 | 180 | 0,0 % | – | – |
XI BorkenkäferLT | 2 | 50,0 % | – | 1.016 | 0,00 | 3.054 | 663 | 0,0 % | – | – |
XI HackerMT | 2 | 100,0 % | 10.656 | 5.949 | 3,50 | 1.079 | 1.774 | 50,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 2 | 50,0 % | 688 | 508 | 0,00 | 259 | 506 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 100,0 % | 674 | 120 | 3,00 | 63 | 351 | 50,0 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 2 | 0,0 % | 3.343 | 2.940 | 1,50 | 1.068 | 842 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 590MT | 2 | 50,0 % | 800 | 1.080 | 0,50 | 149 | 680 | 0,0 % | – | – |
XI Leopard 120MT | 2 | 50,0 % | – | 2.043 | 0,50 | 132 | 719 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 2 | 50,0 % | 117 | 68 | 0,00 | 79 | 125 | 50,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 2 | 0,0 % | 815 | 210 | 2,00 | 0 | 271 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 2 | 50,0 % | – | 1.738 | 0,00 | 25 | 901 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 941 | 223 | 1,00 | 57 | 423 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 50,0 % | 167 | 101 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 50,0 % | 134 | 194 | 0,00 | 0 | 364 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 0,0 % | 418 | 154 | 0,50 | 430 | 252 | 0,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 2 | 0,0 % | 939 | 744 | 0,50 | 0 | 341 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 2 | 0,0 % | – | 2.937 | 0,00 | 180 | 543 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 2 | 47 | 1,50 | 54 | 115 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 2 | 100,0 % | 2.425 | 527 | 2,50 | 340 | 753 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 1.947 | 807 | 0,50 | 620 | 686 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 2 | 100,0 % | – | 4.018 | 3,00 | 326 | 1.483 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 50,0 % | 3.798 | 1.744 | 2,50 | 276 | 1.553 | 0,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 2 | 0,0 % | 406 | 190 | 1,00 | 12 | 138 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 100,0 % | 1.007 | 978 | 3,00 | 269 | 1.028 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 100,0 % | – | 588 | 0,00 | 0 | 746 | 0,0 % | – | – |
IX BuryanHT | 1 | 100,0 % | – | 4.378 | 4,00 | 605 | 1.865 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
IX SaryudaJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.549 | 3,00 | 0 | 806 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 1 | 0,0 % | – | 2.098 | 0,00 | 0 | 540 | 0,0 % | – | – |
VIII E 65 ZwillingHT | 1 | 100,0 % | – | 4.147 | 0,00 | 2.594 | 2.084 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 1 | 100,0 % | 3.413 | 1.128 | 3,00 | 736 | 1.110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 391 | 342 | 1,00 | 370 | 584 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 1 | 0,0 % | – | 1.036 | 0,00 | 0 | 372 | 0,0 % | – | – |
VIII NomadJPz | 1 | 0,0 % | 5.671 | 4.677 | 2,00 | 0 | 1.550 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 490 | 194 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4 KTTSJPz | 1 | 100,0 % | 1.738 | 1.501 | 1,00 | 260 | 977 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 550 | 440 | 0,0 % | – | – |
VIII WojtekMT | 1 | 0,0 % | – | 816 | 1,00 | 0 | 297 | 0,0 % | – | – |
IX SU-122VJPz | 1 | 100,0 % | 3.727 | 4.949 | 0,00 | 0 | 1.259 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 1 | 100,0 % | – | 3.100 | 2,00 | 26 | 1.079 | 100,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 1.180 | 207 | 3,00 | 20 | 803 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 100,0 % | 1.365 | 820 | 0,00 | 0 | 575 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 665 | 544 | 0,00 | 55 | 381 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 1 | 100,0 % | 1.779 | 902 | 0,00 | 43 | 1.142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 750 | 496 | 0,00 | 502 | 422 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 657 | 122 | 0,00 | 3 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 167 | 91 | 1,00 | 113 | 130 | 0,0 % | – | – |
VIII ST-66MT | 1 | 100,0 % | 9.837 | 4.607 | 4,00 | 695 | 2.244 | 100,0 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 2.999 | 1.584 | 1,00 | 145 | 600 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 1 | 100,0 % | 3.810 | 2.615 | 2,00 | 653 | 1.410 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 1 | 100,0 % | – | 3.947 | 3,00 | 0 | 1.232 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 1 | 100,0 % | – | 1.996 | 2,00 | 190 | 1.251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KameMT | 1 | 100,0 % | – | 1.974 | 2,00 | 2.741 | 1.509 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 1 | 100,0 % | 3.213 | 1.843 | 0,00 | 570 | 1.230 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 1 | 0,0 % | 5.437 | 5.212 | 3,00 | 370 | 1.311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 5.554 | 3.824 | 4,00 | 736 | 999 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 1 | 0,0 % | 4.464 | 2.530 | 2,00 | 0 | 680 | 0,0 % | – | – |
VIII UdarniyHT | 1 | 100,0 % | 1.022 | 925 | 1,00 | 1.418 | 1.161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 531 | 116 | 2,00 | 79 | 337 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.158 | 0,00 | 384 | 935 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 1 | 57 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KAIZN] Kaizen stands for continuous improvement! | Unteroffizier | 13.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
