Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Std. · aktualisiert gerade eben
Magyar Harcoló Farkasok · Soldat · im Clan seit 18.06.2026
Gefechte
49.085
Siegquote
49,26 %
WN8
1.051
Ø Schaden
761
Ø Erfahrung
612
Ø Stufe
6,42
Ø Abschüsse
0,83
Ø Aufgeklärt
0,84
Überlebensrate
29,41 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
239
Ø Geblockt
244
Schadensverhältnis
0,94
Abschüsse / Tod
1,17
Max. Schaden
6.279
T110E3
Max. Abschüsse
11
Pz. 38H
Max. Erfahrung
3.489
Panzer gespielt
465
WN7
1.018
Effizienz (EFF)
1.033
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 49.085 | 49,26 % | 1.051 | 761 | 0,83 | 612 | 1,17 | 29,4 % | 6,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 398 | 43,5 % | 1.358 |
| Stufe X | 4.931 | 47,0 % | 1.307 |
| Stufe IX | 2.640 | 46,6 % | 1.028 |
| Stufe VIII | 9.817 | 45,6 % | 910 |
| Stufe VII | 5.348 | 46,8 % | 654 |
| Stufe VI | 9.084 | 49,3 % | 607 |
| Stufe V | 9.401 | 52,3 % | 652 |
| Stufe IV | 1.567 | 49,6 % | 382 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
38
★
Meisterschaft: Ass
49
Meisterschaft: I. Klasse
84
Meisterschaft: II. Klasse
170
Meisterschaft: III. Klasse
120
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
II Pz. 38HLT | 3.170 | 59,4 % | 1.923 | 590 | 1,80 | 71 | 809 | 48,5 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 2.979 | 56,1 % | 2.612 | 1.008 | 1,45 | 212 | 1.186 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 1.936 | 49,3 % | 839 | 527 | 0,65 | 249 | 430 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 1.928 | 49,2 % | 675 | 387 | 0,75 | 174 | 367 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 1.362 | 45,3 % | 964 | 1.083 | 0,76 | 192 | 621 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 1.320 | 47,1 % | 959 | 755 | 0,84 | 344 | 588 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 953 | 48,7 % | 1.109 | 1.183 | 0,66 | 67 | 645 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 887 | 48,5 % | 661 | 521 | 0,63 | 30 | 367 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 861 | 58,0 % | 2.212 | 665 | 1,44 | 112 | 835 | 35,1 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 838 | 52,1 % | 1.186 | 624 | 1,05 | 201 | 683 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 825 | 51,5 % | 1.546 | 721 | 1,11 | 150 | 653 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 787 | 50,4 % | 2.086 | 690 | 0,90 | 363 | 664 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 773 | 42,7 % | 702 | 812 | 0,52 | 289 | 588 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 735 | 46,5 % | 1.011 | 1.019 | 0,79 | 371 | 674 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 696 | 49,9 % | 1.089 | 736 | 0,78 | 278 | 609 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 663 | 44,5 % | 744 | 712 | 0,64 | 49 | 453 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 581 | 46,8 % | 559 | 252 | 0,34 | 311 | 346 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 573 | 50,1 % | 720 | 983 | 0,40 | 48 | 655 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 572 | 49,1 % | 1.131 | 1.713 | 0,87 | 335 | 684 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 536 | 46,6 % | 769 | 914 | 0,51 | 248 | 599 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 476 | 46,4 % | 1.075 | 1.047 | 0,83 | 419 | 682 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 450 | 50,4 % | 1.251 | 799 | 0,92 | 253 | 645 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 449 | 47,2 % | 880 | 994 | 0,67 | 206 | 582 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 438 | 50,9 % | 1.781 | 685 | 1,26 | 142 | 808 | 29,9 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 434 | 52,3 % | 1.676 | 830 | 1,05 | 315 | 674 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 389 | 48,1 % | 1.029 | 896 | 0,70 | 38 | 556 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 385 | 51,7 % | 1.633 | 839 | 1,10 | 383 | 741 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 384 | 42,7 % | 296 | 371 | 0,28 | 650 | 535 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 348 | 45,4 % | 829 | 561 | 0,44 | 525 | 554 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 342 | 45,3 % | 314 | 275 | 0,30 | 352 | 329 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 335 | 48,4 % | 887 | 1.106 | 0,60 | 82 | 603 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 318 | 46,5 % | 624 | 681 | 0,43 | 1.402 | 656 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 316 | 52,5 % | 1.277 | 633 | 0,85 | 285 | 554 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 303 | 48,8 % | 948 | 970 | 0,70 | 303 | 673 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 302 | 49,7 % | 916 | 1.333 | 0,67 | 489 | 742 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 295 | 59,7 % | 1.710 | 872 | 1,11 | 238 | 740 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 287 | 45,3 % | 462 | 351 | 0,38 | 166 | 297 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 276 | 48,9 % | 767 | 582 | 0,64 | 262 | 527 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 274 | 44,5 % | 772 | 1.264 | 0,62 | 428 | 600 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 266 | 47,7 % | 664 | 759 | 0,46 | 330 | 539 | 26,7 % | ★★★ | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 259 | 50,2 % | 986 | 429 | 0,66 | 152 | 445 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 256 | 46,5 % | 1.786 | 403 | 0,90 | 143 | 570 | 30,5 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 252 | 42,9 % | 466 | 533 | 0,39 | 315 | 427 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 239 | 49,4 % | 1.195 | 853 | 0,77 | 287 | 622 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 222 | 48,6 % | 1.293 | 791 | 0,85 | 224 | 628 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 214 | 44,4 % | 160 | 341 | 0,18 | 773 | 534 | 2,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 213 | 56,8 % | – | 761 | 1,34 | 228 | 726 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 211 | 44,1 % | 1.105 | 834 | 0,98 | 207 | 598 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 204 | 44,1 % | 375 | 471 | 0,34 | 220 | 387 | 28,4 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 202 | 57,9 % | 1.451 | 544 | 0,87 | 164 | 589 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 198 | 41,9 % | 74 | 159 | 0,14 | 343 | 384 | 2,0 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 191 | 43,5 % | 441 | 508 | 0,44 | 178 | 320 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 190 | 38,4 % | 73 | 205 | 0,17 | 463 | 435 | 3,2 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 189 | 50,8 % | 989 | 565 | 0,87 | 110 | 454 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 185 | 50,3 % | 504 | 363 | 0,41 | 177 | 287 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 185 | 55,1 % | 1.075 | 1.551 | 0,72 | 469 | 743 | 30,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 180 | 54,4 % | 1.376 | 783 | 0,91 | 200 | 665 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 179 | 47,5 % | 611 | 813 | 0,53 | 261 | 613 | 33,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 176 | 52,3 % | 1.063 | 1.547 | 0,84 | 465 | 747 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 174 | 47,7 % | 942 | 1.172 | 0,74 | 364 | 642 | 29,9 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 169 | 46,2 % | 946 | 1.561 | 0,72 | 367 | 666 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 168 | 45,8 % | 891 | 1.254 | 0,78 | 462 | 638 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 166 | 37,3 % | 119 | 149 | 0,22 | 208 | 313 | 3,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 163 | 47,9 % | 597 | 868 | 0,52 | 415 | 574 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 160 | 43,1 % | 499 | 453 | 0,49 | 252 | 389 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 159 | 41,5 % | 728 | 701 | 0,53 | 177 | 502 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 153 | 39,9 % | 659 | 1.106 | 0,59 | 209 | 551 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 153 | 51,0 % | 126 | 115 | 0,33 | 87 | 264 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 147 | 54,4 % | 1.462 | 674 | 0,98 | 235 | 758 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 145 | 42,8 % | – | 1.380 | 0,63 | 336 | 653 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 144 | 46,5 % | 803 | 870 | 0,60 | 374 | 597 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 144 | 39,6 % | 1.176 | 1.584 | 1,02 | 378 | 645 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 142 | 54,2 % | 1.140 | 900 | 0,77 | 213 | 647 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 141 | 46,8 % | 943 | 1.118 | 0,89 | 243 | 728 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 137 | 54,0 % | 1.372 | 385 | 0,91 | 112 | 537 | 34,3 % | – | Ass |
VI T21LT | 134 | 46,3 % | 661 | 287 | 0,39 | 239 | 297 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 134 | 45,5 % | 676 | 457 | 0,66 | 136 | 323 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 131 | 47,3 % | 267 | 142 | 0,18 | 149 | 221 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 131 | 57,3 % | 2.039 | 1.064 | 1,00 | 274 | 783 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 130 | 48,5 % | 785 | 476 | 0,47 | 829 | 617 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 129 | 51,9 % | 385 | 239 | 0,40 | 49 | 218 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 128 | 43,8 % | – | 1.004 | 0,73 | 222 | 639 | 19,5 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 125 | 51,2 % | 744 | 232 | 0,74 | 49 | 274 | 17,6 % | – | Ass |
II MKALT | 123 | 57,7 % | 1.026 | 256 | 0,94 | 43 | 404 | 22,8 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 123 | 55,3 % | 1.017 | 248 | 0,59 | 53 | 449 | 10,6 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 121 | 46,3 % | 1.010 | 580 | 0,66 | 243 | 492 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 120 | 47,5 % | 585 | 538 | 0,53 | 179 | 459 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 117 | 42,7 % | 777 | 1.253 | 0,91 | 384 | 654 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 112 | 45,5 % | 245 | 175 | 0,33 | 125 | 215 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 112 | 55,4 % | 1.460 | 658 | 0,88 | 144 | 663 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 110 | 49,1 % | – | 1.316 | 0,95 | 257 | 739 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 110 | 48,2 % | 581 | 625 | 0,44 | 345 | 531 | 21,8 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 109 | 42,2 % | – | 1.708 | 0,79 | 497 | 770 | 26,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 108 | 46,3 % | 1.082 | 1.693 | 0,83 | 366 | 688 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 104 | 41,3 % | 1.007 | 1.094 | 0,81 | 245 | 657 | 25,0 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 103 | 51,5 % | 1.611 | 859 | 1,10 | 131 | 595 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 102 | 55,9 % | 1.893 | 1.043 | 1,07 | 238 | 747 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 99 | 41,4 % | 362 | 170 | 0,32 | 157 | 231 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 98 | 55,1 % | 752 | 788 | 0,56 | 400 | 641 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 98 | 48,0 % | 1.175 | 490 | 0,66 | 175 | 526 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 98 | 44,9 % | 1.527 | 763 | 0,95 | 272 | 612 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-80LT | 97 | 47,4 % | 226 | 111 | 0,30 | 75 | 191 | 30,9 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 97 | 45,4 % | 1.014 | 1.037 | 0,68 | 256 | 637 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 97 | 48,5 % | 1.792 | 649 | 0,90 | 223 | 675 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 96 | 49,0 % | 1.104 | 699 | 0,69 | 221 | 517 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 95 | 38,9 % | 356 | 722 | 0,31 | 277 | 481 | 16,8 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 94 | 47,9 % | 171 | 102 | 0,22 | 129 | 171 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 94 | 46,8 % | 640 | 472 | 0,66 | 156 | 453 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 93 | 47,3 % | 701 | 710 | 0,42 | 365 | 583 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 92 | 45,7 % | 868 | 793 | 0,64 | 323 | 630 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 92 | 40,2 % | 308 | 200 | 0,28 | 122 | 238 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 92 | 41,3 % | 209 | 144 | 0,33 | 65 | 168 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 91 | 53,8 % | 1.335 | 1.915 | 0,86 | 406 | 856 | 35,2 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 88 | 46,6 % | 352 | 206 | 0,33 | 137 | 222 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 88 | 45,5 % | 1.046 | 1.573 | 0,60 | 387 | 707 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 87 | 41,4 % | 941 | 258 | 0,61 | 74 | 359 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 86 | 45,3 % | 959 | 1.521 | 0,80 | 381 | 729 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 86 | 52,3 % | 577 | 327 | 0,56 | 39 | 272 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 84 | 48,8 % | 1.464 | 1.780 | 1,06 | 358 | 849 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 83 | 37,3 % | 946 | 938 | 0,75 | 372 | 621 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 81 | 40,7 % | 377 | 411 | 0,35 | 233 | 332 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 81 | 63,0 % | 266 | 102 | 0,30 | 70 | 263 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 80 | 48,8 % | 810 | 518 | 0,58 | 172 | 435 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 80 | 43,8 % | – | 1.555 | 0,74 | 429 | 727 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 77 | 44,2 % | 507 | 263 | 0,39 | 135 | 273 | 20,8 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 75 | 46,7 % | – | 738 | 0,39 | 1.419 | 701 | 12,0 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 75 | 42,7 % | – | 1.541 | 1,07 | 338 | 662 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 74 | 43,2 % | 596 | 771 | 0,57 | 180 | 383 | 21,6 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 74 | 44,6 % | 935 | 864 | 0,73 | 210 | 595 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 74 | 43,2 % | 492 | 220 | 0,62 | 27 | 165 | 43,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 74 | 41,9 % | 123 | 112 | 0,28 | 88 | 175 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 74 | 51,4 % | 1.261 | 795 | 0,96 | 401 | 648 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 73 | 57,5 % | 1.191 | 656 | 0,59 | 629 | 648 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 72 | 41,7 % | 1.010 | 1.170 | 0,64 | 336 | 733 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 69 | 36,2 % | 885 | 1.046 | 0,70 | 314 | 608 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 68 | 52,9 % | 797 | 869 | 0,47 | 389 | 651 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 65 | 44,6 % | 1.110 | 731 | 0,68 | 133 | 528 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 65 | 32,3 % | 527 | 783 | 0,43 | 346 | 521 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 65 | 52,3 % | 696 | 284 | 0,71 | 151 | 322 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 64 | 48,4 % | – | 466 | 0,30 | 355 | 545 | 6,3 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 63 | 44,4 % | – | 1.426 | 0,51 | 238 | 728 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 62 | 43,5 % | 1.315 | 750 | 0,92 | 276 | 636 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 61 | 47,5 % | 934 | 1.453 | 0,66 | 425 | 665 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 61 | 54,1 % | 288 | 165 | 0,62 | 19 | 184 | 37,7 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 61 | 49,2 % | 1.175 | 1.708 | 0,85 | 301 | 724 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 61 | 50,8 % | 1.731 | 786 | 0,92 | 246 | 661 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 60 | 55,0 % | 1.228 | 1.016 | 0,82 | 331 | 748 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 59 | 52,5 % | 816 | 974 | 0,56 | 373 | 714 | 32,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 58 | 46,6 % | 424 | 192 | 0,66 | 17 | 202 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 57 | 49,1 % | 727 | 686 | 0,60 | 367 | 593 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 56 | 58,9 % | 1.300 | 1.415 | 0,84 | 431 | 836 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 56 | 48,2 % | 882 | 809 | 0,63 | 352 | 653 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 54 | 48,1 % | 437 | 498 | 0,31 | 267 | 427 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 54 | 48,1 % | 1.134 | 1.630 | 0,80 | 446 | 760 | 31,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 54 | 59,3 % | 439 | 123 | 0,44 | 74 | 182 | 31,5 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 54 | 42,6 % | 1.659 | 411 | 0,69 | 119 | 538 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 53 | 30,2 % | 865 | 947 | 0,43 | 279 | 565 | 26,4 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 52 | 55,8 % | 4.193 | 736 | 2,02 | 34 | 578 | 30,8 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 52 | 51,9 % | 1.123 | 684 | 0,67 | 182 | 553 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 52 | 36,5 % | 215 | 261 | 0,23 | 205 | 339 | 1,9 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 52 | 50,0 % | 499 | 519 | 0,29 | 169 | 508 | 17,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 51 | 45,1 % | 1.072 | 455 | 0,55 | 191 | 490 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 51 | 51,0 % | 1.502 | 862 | 0,78 | 289 | 696 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 51 | 60,8 % | – | 595 | 1,41 | 94 | 609 | 45,1 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 51 | 52,9 % | 1.150 | 869 | 0,80 | 326 | 723 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 50 | 52,0 % | 1.745 | 951 | 1,12 | 150 | 753 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 50 | 48,0 % | 675 | 333 | 0,52 | 81 | 282 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 50 | 40,0 % | 438 | 769 | 0,40 | 267 | 501 | 22,0 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 50 | 46,0 % | 478 | 946 | 0,60 | 137 | 506 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 49 | 46,9 % | 1.180 | 1.721 | 0,82 | 513 | 729 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 49 | 44,9 % | 565 | 709 | 0,51 | 220 | 524 | 24,5 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 48 | 39,6 % | 1.202 | 1.146 | 0,94 | 255 | 687 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 48 | 41,7 % | 523 | 653 | 0,52 | 210 | 523 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 48 | 41,7 % | 233 | 146 | 0,27 | 30 | 141 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 48 | 75,0 % | 1.431 | 477 | 1,13 | 98 | 671 | 22,9 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 47 | 31,9 % | 855 | 1.063 | 0,57 | 191 | 609 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 47 | 44,7 % | 1.088 | 1.190 | 1,11 | 290 | 729 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 47 | 42,6 % | – | 878 | 0,79 | 345 | 641 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 47 | 34,0 % | 116 | 93 | 0,19 | 91 | 167 | 10,6 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 46 | 54,3 % | 1.813 | 469 | 0,78 | 106 | 629 | 21,7 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 46 | 47,8 % | 394 | 161 | 0,39 | 121 | 197 | 10,9 % | – | III. Klasse |
V T-115MT | 45 | 51,1 % | – | 914 | 1,60 | 229 | 786 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 45 | 46,7 % | 562 | 883 | 0,33 | 359 | 617 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 44 | 54,5 % | – | 788 | 1,43 | 161 | 791 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 44 | 54,5 % | 1.120 | 1.721 | 0,98 | 312 | 771 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 43 | 34,9 % | 936 | 1.341 | 0,79 | 326 | 654 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 43 | 53,5 % | 1.217 | 1.251 | 0,88 | 257 | 735 | 30,2 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 43 | 39,5 % | 1.238 | 338 | 0,91 | 76 | 432 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 42 | 45,2 % | 933 | 334 | 0,62 | 139 | 450 | 33,3 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 42 | 40,5 % | 674 | 817 | 0,55 | 329 | 625 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 42 | 50,0 % | 1.080 | 1.129 | 0,79 | 207 | 665 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 42 | 45,2 % | 423 | 695 | 1,19 | 195 | 636 | 19,0 % | – | Ass |
VIII IS-6 BHT | 41 | 46,3 % | 895 | 955 | 0,66 | 165 | 642 | 26,8 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 41 | 56,1 % | 598 | 124 | 0,76 | 12 | 165 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 40 | 32,5 % | 672 | 1.278 | 0,55 | 392 | 598 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 40 | 35,0 % | 1.321 | 1.348 | 0,90 | 282 | 679 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 40 | 42,5 % | 1.012 | 1.478 | 0,85 | 383 | 697 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 39 | 33,3 % | 1.070 | 1.114 | 0,59 | 197 | 586 | 25,6 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 39 | 35,9 % | 987 | 1.685 | 0,64 | 360 | 638 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 39 | 43,6 % | 1.019 | 533 | 0,64 | 328 | 584 | 41,0 % | – | Ass |
IV Matilda LVTMT | 38 | 42,1 % | 1.059 | 560 | 0,71 | 112 | 548 | 31,6 % | – | Ass |
II L-60LT | 38 | 42,1 % | 673 | 166 | 0,37 | 40 | 337 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 36 | 58,3 % | – | 1.223 | 0,72 | 336 | 813 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 36 | 50,0 % | 1.342 | 1.360 | 0,83 | 234 | 699 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 36 | 47,2 % | 790 | 1.356 | 0,67 | 365 | 711 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 35 | 51,4 % | 1.320 | 410 | 0,66 | 187 | 554 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 35 | 65,7 % | 1.898 | 646 | 1,00 | 279 | 729 | 40,0 % | – | Ass |
III WespeArt | 35 | 48,6 % | 294 | 124 | 0,57 | 5 | 180 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 35 | 42,9 % | 1.191 | 1.588 | 0,89 | 302 | 762 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 34 | 29,4 % | – | 1.453 | 0,38 | 228 | 617 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 34 | 55,9 % | 901 | 182 | 0,29 | 32 | 336 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 34 | 52,9 % | 1.186 | 1.240 | 0,65 | 252 | 798 | 20,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 34 | 52,9 % | 1.489 | 733 | 0,82 | 223 | 775 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 34 | 35,3 % | 918 | 950 | 0,62 | 282 | 637 | 20,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 33 | 57,6 % | 1.783 | 393 | 0,76 | 73 | 397 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 33 | 51,5 % | 944 | 1.441 | 0,73 | 200 | 628 | 48,5 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 32 | 43,8 % | 950 | 956 | 0,50 | 827 | 714 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 32 | 46,9 % | – | 1.495 | 0,53 | 216 | 623 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 31 | 45,2 % | 199 | 128 | 0,45 | 52 | 154 | 19,4 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 31 | 54,8 % | 1.060 | 379 | 0,61 | 107 | 569 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 31 | 48,4 % | 1.119 | 1.165 | 0,87 | 233 | 731 | 25,8 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 30 | 46,7 % | 1.021 | 642 | 0,50 | 745 | 653 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 30 | 43,3 % | 797 | 318 | 0,37 | 324 | 461 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 30 | 46,7 % | 1.206 | 1.359 | 1,23 | 113 | 737 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 29 | 41,4 % | 421 | 876 | 0,45 | 310 | 531 | 17,2 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 29 | 34,5 % | 1.030 | 267 | 0,72 | 38 | 241 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 29 | 51,7 % | 787 | 652 | 0,55 | 447 | 620 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 29 | 62,1 % | – | 673 | 0,59 | 80 | 594 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 29 | 58,6 % | 1.099 | 527 | 0,66 | 324 | 600 | 10,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 29 | 41,4 % | 41 | 86 | 0,28 | 68 | 204 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 28 | 50,0 % | 1.382 | 827 | 1,14 | 144 | 651 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 28 | 39,3 % | – | 1.237 | 0,93 | 334 | 648 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 28 | 50,0 % | – | 1.139 | 0,86 | 218 | 690 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 28 | 71,4 % | 1.389 | 1.502 | 1,07 | 184 | 871 | 35,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 27 | 37,0 % | 2.169 | 720 | 1,67 | 84 | 1.012 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 27 | 44,4 % | 167 | 114 | 0,44 | 21 | 206 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 27 | 44,4 % | 582 | 772 | 0,63 | 286 | 623 | 25,9 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 27 | 44,4 % | 552 | 1.039 | 0,52 | 311 | 622 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 27 | 59,3 % | 984 | 897 | 0,56 | 376 | 759 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 27 | 44,4 % | 163 | 82 | 0,30 | 41 | 163 | 7,4 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 26 | 42,3 % | 166 | 110 | 0,38 | 29 | 190 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 26 | 53,8 % | 1.059 | 1.192 | 0,85 | 123 | 668 | 38,5 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 26 | 50,0 % | – | 220 | 0,15 | 411 | 545 | 3,8 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 26 | 46,2 % | – | 986 | 0,69 | 318 | 650 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 26 | 42,3 % | 717 | 1.512 | 0,46 | 390 | 708 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 25 | 48,0 % | 969 | 1.534 | 0,80 | 342 | 715 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 24 | 50,0 % | – | 1.592 | 0,67 | 131 | 741 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 24 | 62,5 % | – | 1.407 | 0,92 | 221 | 895 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV IT-3MT | 24 | 41,7 % | 333 | 325 | 0,58 | 95 | 429 | 20,8 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 24 | 29,2 % | 872 | 1.046 | 0,63 | 245 | 581 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 24 | 54,2 % | 1.233 | 725 | 0,83 | 104 | 561 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 23 | 34,8 % | 609 | 784 | 0,30 | 381 | 616 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 23 | 52,2 % | 983 | 262 | 0,65 | 37 | 347 | 26,1 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 23 | 39,1 % | 625 | 804 | 0,57 | 386 | 583 | 26,1 % | – | III. Klasse |
IV A-32MT | 23 | 52,2 % | 1.213 | 507 | 0,74 | 136 | 561 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 22 | 40,9 % | 538 | 934 | 0,59 | 241 | 577 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 22 | 36,4 % | 855 | 1.142 | 0,41 | 107 | 541 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 22 | 40,9 % | 636 | 294 | 0,32 | 335 | 428 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 22 | 45,5 % | 190 | 90 | 0,36 | 11 | 129 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 22 | 45,5 % | 741 | 1.068 | 0,91 | 242 | 646 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 22 | 54,5 % | – | 1.236 | 0,68 | 425 | 807 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 22 | 54,5 % | 883 | 573 | 0,45 | 44 | 528 | 54,5 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 22 | 40,9 % | – | 1.378 | 0,36 | 312 | 628 | 22,7 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 22 | 50,0 % | 1.296 | 274 | 0,82 | 28 | 391 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 21 | 57,1 % | – | 1.400 | 0,76 | 252 | 745 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 21 | 57,1 % | 1.279 | 581 | 0,57 | 206 | 601 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 42,9 % | 316 | 199 | 0,52 | 134 | 293 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 20 | 40,0 % | 658 | 1.012 | 0,55 | 312 | 609 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 20 | 60,0 % | 415 | 112 | 0,60 | 19 | 166 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 20 | 65,0 % | 1.047 | 929 | 0,65 | 29 | 782 | 65,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 20 | 50,0 % | 659 | 757 | 0,30 | 283 | 655 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 20 | 55,0 % | 1.381 | 1.136 | 0,85 | 159 | 679 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 19 | 47,4 % | 1.167 | 1.210 | 1,21 | 158 | 710 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 19 | 47,4 % | 762 | 492 | 0,68 | 132 | 483 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 19 | 47,4 % | 767 | 933 | 0,47 | 387 | 646 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 19 | 47,4 % | 1.320 | 611 | 0,63 | 267 | 631 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 68,4 % | 734 | 190 | 0,63 | 59 | 224 | 42,1 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 19 | 47,4 % | 2.770 | 467 | 1,32 | 65 | 606 | 31,6 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 18 | 33,3 % | 489 | 621 | 0,33 | 234 | 437 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X MBT-BHT | 18 | 44,4 % | – | 1.597 | 0,78 | 344 | 685 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 18 | 50,0 % | 613 | 530 | 0,56 | 122 | 475 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 18 | 50,0 % | 1.127 | 748 | 0,78 | 167 | 629 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 18 | 66,7 % | 1.984 | 712 | 0,89 | 218 | 796 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 17 | 52,9 % | 1.797 | 673 | 0,94 | 314 | 651 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 17 | 47,1 % | 729 | 761 | 0,35 | 279 | 638 | 35,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 16 | 37,5 % | 654 | 1.298 | 0,56 | 281 | 644 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 16 | 50,0 % | 997 | 894 | 0,50 | 240 | 714 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 16 | 43,8 % | – | 1.281 | 0,75 | 246 | 739 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 16 | 43,8 % | 1.249 | 1.218 | 1,44 | 324 | 721 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 16 | 6,3 % | 495 | 1.103 | 0,63 | 535 | 408 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 15 | 66,7 % | 1.199 | 339 | 1,33 | 62 | 447 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 15 | 40,0 % | – | 748 | 0,60 | 374 | 558 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 15 | 60,0 % | 658 | 793 | 0,60 | 188 | 603 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 15 | 33,3 % | – | 1.074 | 0,67 | 223 | 546 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 15 | 53,3 % | 866 | 399 | 0,53 | 437 | 492 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 15 | 33,3 % | 436 | 401 | 0,27 | 282 | 395 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 15 | 33,3 % | 542 | 798 | 0,20 | 130 | 544 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 15 | 53,3 % | 242 | 233 | 0,07 | 41 | 258 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 15 | 53,3 % | 1.720 | 354 | 0,80 | 62 | 562 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 14 | 57,1 % | 1.481 | 1.015 | 1,14 | 241 | 726 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 14 | 50,0 % | 753 | 246 | 0,79 | 29 | 265 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 14 | 50,0 % | 725 | 1.298 | 0,43 | 632 | 695 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 14 | 42,9 % | 998 | 1.113 | 0,93 | 262 | 725 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI A43 BPHT | 14 | 42,9 % | 1.189 | 813 | 0,79 | 308 | 664 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 14 | 35,7 % | 647 | 890 | 0,43 | 265 | 539 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 14 | 64,3 % | 2.170 | 751 | 1,00 | 86 | 635 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 14 | 35,7 % | 380 | 690 | 0,43 | 204 | 449 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 13 | 38,5 % | 941 | 1.436 | 0,69 | 541 | 666 | 30,8 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 13 | 30,8 % | 2.003 | 374 | 1,15 | 41 | 322 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 13 | 53,8 % | 818 | 201 | 0,46 | 139 | 366 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 13 | 38,5 % | 915 | 767 | 0,77 | 120 | 630 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 13 | 46,2 % | 843 | 742 | 0,15 | 74 | 534 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 13 | 30,8 % | 658 | 577 | 0,38 | 164 | 393 | 7,7 % | – | – |
II Pz. ILT | 13 | 46,2 % | 74 | 35 | 0,08 | 6 | 109 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 13 | 23,1 % | – | 416 | 0,54 | 85 | 421 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 13 | 30,8 % | 523 | 418 | 0,46 | 208 | 350 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 12 | 58,3 % | 968 | 1.140 | 0,58 | 77 | 701 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 12 | 41,7 % | 1.647 | 365 | 0,75 | 46 | 561 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 12 | 41,7 % | 1.987 | 428 | 1,08 | 116 | 382 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 12 | 8,3 % | 44 | 53 | 0,50 | 0 | 85 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 12 | 50,0 % | 1.563 | 603 | 0,67 | 81 | 540 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 12 | 33,3 % | 49 | 328 | 0,00 | 209 | 409 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 12 | 66,7 % | 785 | 815 | 0,92 | 443 | 726 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 12 | 33,3 % | 773 | 473 | 0,42 | 102 | 394 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 11 | 54,5 % | 1.062 | 1.191 | 0,64 | 376 | 676 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 11 | 72,7 % | – | 1.648 | 1,18 | 235 | 956 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 11 | 36,4 % | – | 1.169 | 0,55 | 179 | 694 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 11 | 63,6 % | – | 1.657 | 0,55 | 546 | 814 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 11 | 36,4 % | 120 | 463 | 0,18 | 99 | 454 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 11 | 27,3 % | 1.154 | 747 | 0,73 | 189 | 485 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 11 | 54,5 % | 952 | 208 | 0,36 | 38 | 399 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 11 | 45,5 % | 1.036 | 359 | 0,45 | 194 | 351 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 11 | 36,4 % | 625 | 689 | 0,82 | 289 | 520 | 36,4 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 11 | 45,5 % | 677 | 1.256 | 1,45 | 180 | 611 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 10 | 50,0 % | 693 | 726 | 0,70 | 87 | 603 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 60,0 % | 998 | 951 | 0,30 | 241 | 603 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 10 | 60,0 % | 837 | 906 | 0,60 | 212 | 645 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 10 | 50,0 % | 1.082 | 1.140 | 1,50 | 155 | 728 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 10 | 30,0 % | 465 | 1.055 | 0,40 | 387 | 485 | 30,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 10 | 40,0 % | 959 | 1.201 | 0,80 | 97 | 648 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 20,0 % | 280 | 470 | 0,30 | 294 | 372 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 10 | 50,0 % | 1.521 | 577 | 0,90 | 93 | 641 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 10 | 30,0 % | 95 | 230 | 0,40 | 200 | 392 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 9 | 44,4 % | 1.061 | 1.207 | 1,00 | 170 | 723 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 9 | 33,3 % | – | 1.560 | 0,89 | 251 | 575 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 9 | 55,6 % | 127 | 54 | 0,11 | 31 | 163 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 55,6 % | 629 | 171 | 1,11 | 48 | 224 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 9 | 44,4 % | 1.548 | 965 | 0,89 | 212 | 662 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 9 | 44,4 % | 702 | 844 | 0,56 | 116 | 554 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 9 | 55,6 % | – | 1.710 | 1,00 | 348 | 892 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 8 | 37,5 % | 1.509 | 880 | 1,63 | 187 | 809 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 8 | 62,5 % | 2.143 | 885 | 1,00 | 421 | 833 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 8 | 0,0 % | 790 | 1.411 | 0,25 | 167 | 378 | 12,5 % | – | – |
I Medium IMT | 8 | 25,0 % | 20 | 54 | 0,25 | 7 | 74 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 50,0 % | 169 | 120 | 0,38 | 10 | 150 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 8 | 62,5 % | 1.600 | 695 | 0,75 | 97 | 562 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 50,0 % | 685 | 189 | 0,88 | 18 | 216 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 8 | 50,0 % | 429 | 126 | 0,75 | 12 | 228 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 8 | 50,0 % | 371 | 466 | 0,38 | 190 | 434 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 8 | 37,5 % | – | 1.049 | 1,00 | 60 | 559 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 8 | 25,0 % | 1.394 | 842 | 0,75 | 1.128 | 622 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 7 | 42,9 % | 91 | 373 | 0,00 | 363 | 493 | 28,6 % | – | – |
III AMX 38LT | 7 | 28,6 % | 443 | 155 | 0,71 | 54 | 184 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 7 | 42,9 % | – | 1.624 | 0,29 | 43 | 644 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 7 | 57,1 % | – | 1.840 | 0,86 | 268 | 840 | 57,1 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 7 | 42,9 % | 1.179 | 343 | 0,86 | 102 | 438 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 7 | 28,6 % | 96 | 61 | 0,29 | 6 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 57,1 % | 1.114 | 233 | 1,43 | 43 | 332 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 7 | 42,9 % | 880 | 383 | 1,00 | 33 | 522 | 42,9 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 7 | 57,1 % | – | 941 | 0,43 | 107 | 598 | 42,9 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 83,3 % | 508 | 122 | 0,83 | 26 | 298 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. M 15LT | 6 | 33,3 % | 1.204 | 380 | 0,67 | 63 | 469 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 6 | 33,3 % | – | 1.412 | 1,00 | 212 | 609 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 6 | 33,3 % | 173 | 259 | 0,17 | 199 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-SVLT | 6 | 50,0 % | 1.269 | 369 | 0,67 | 34 | 510 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 6 | 33,3 % | 0 | 167 | 0,50 | 253 | 467 | 33,3 % | – | – |
VIII ŠotekJPz | 6 | 50,0 % | – | 1.757 | 1,00 | 393 | 826 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 6 | 50,0 % | 658 | 628 | 0,67 | 86 | 474 | 16,7 % | – | – |
I FTLT | 6 | 50,0 % | 636 | 131 | 0,83 | 0 | 185 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 6 | 50,0 % | 1.235 | 715 | 0,83 | 186 | 665 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 5 | 20,0 % | – | 817 | 1,00 | 319 | 505 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 5 | 60,0 % | – | 296 | 0,20 | 422 | 564 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 40,0 % | – | 726 | 0,80 | 362 | 549 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 5 | 40,0 % | 737 | 858 | 0,60 | 113 | 607 | 20,0 % | – | – |
VI CDTHT | 5 | 20,0 % | 1.501 | 1.055 | 1,00 | 206 | 607 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 5 | 60,0 % | – | 822 | 2,00 | 3 | 875 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 5 | 0,0 % | 0 | 216 | 0,00 | 189 | 242 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 5 | 40,0 % | 671 | 189 | 0,60 | 19 | 235 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 5 | 60,0 % | 862 | 1.124 | 0,20 | 1 | 634 | 40,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 5 | 40,0 % | 133 | 74 | 0,00 | 18 | 117 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 5 | 40,0 % | 1.678 | 358 | 0,40 | 8 | 471 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 5 | 40,0 % | 1.083 | 1.152 | 0,00 | 439 | 621 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 5 | 40,0 % | 411 | 414 | 0,60 | 276 | 442 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 5 | 40,0 % | 1.035 | 1.157 | 0,80 | 591 | 683 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 5 | 60,0 % | 1.338 | 1.042 | 0,80 | 315 | 764 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 4 | 50,0 % | 492 | 264 | 0,50 | 42 | 369 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 4 | 50,0 % | 399 | 331 | 0,50 | 205 | 392 | 25,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 75,0 % | – | 470 | 0,25 | 307 | 554 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 4 | 25,0 % | – | 1.510 | 0,75 | 340 | 612 | 25,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 4 | 75,0 % | – | 1.389 | 1,00 | 0 | 843 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 75,0 % | 630 | 130 | 0,00 | 37 | 150 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 4 | 0,0 % | – | 961 | 0,75 | 0 | 440 | 25,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 4 | 75,0 % | 990 | 898 | 0,50 | 18 | 758 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 427 | 108 | 0,75 | 12 | 172 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 4 | 50,0 % | – | 1.681 | 1,25 | 150 | 762 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 244 | 80 | 0,25 | 8 | 121 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 4 | 50,0 % | – | 1.517 | 0,75 | 515 | 715 | 25,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 3 | 66,7 % | 757 | 745 | 1,00 | 467 | 710 | 33,3 % | – | – |
VII SetterLT | 3 | 66,7 % | 893 | 399 | 0,67 | 432 | 580 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI GorillaJPz | 3 | 33,3 % | – | 1.564 | 0,00 | 145 | 640 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 3 | 66,7 % | – | 1.739 | 1,67 | 268 | 881 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 3 | 33,3 % | 1.417 | 1.187 | 2,00 | 358 | 626 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 3 | 66,7 % | 1.199 | 1.169 | 1,33 | 347 | 807 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 3 | 0,0 % | 567 | 970 | 0,67 | 239 | 316 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 265THT | 3 | 66,7 % | – | 2.433 | 1,67 | 511 | 1.105 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 1.095 | 503 | 1,33 | 232 | 713 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III V–4/40LT | 3 | 66,7 % | 3.209 | 669 | 2,33 | 129 | 913 | 33,3 % | – | Ass |
III Lago M38LT | 3 | 66,7 % | 1.334 | 559 | 0,67 | 70 | 634 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 3 | 0,0 % | 774 | 884 | 0,67 | 92 | 363 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 3 | 100,0 % | 524 | 343 | 0,33 | 65 | 527 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 3 | 66,7 % | 620 | 750 | 0,67 | 265 | 659 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 3 | 0,0 % | 1.319 | 339 | 2,33 | 0 | 213 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 3 | 33,3 % | 761 | 1.201 | 1,33 | 578 | 573 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 3 | 66,7 % | 1.342 | 1.721 | 0,33 | 82 | 731 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 3 | 33,3 % | 938 | 1.191 | 1,67 | 52 | 727 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 3 | 66,7 % | – | 1.918 | 2,33 | 110 | 1.124 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 2 | 50,0 % | 1.591 | 1.574 | 0,50 | 136 | 644 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 1.508 | 297 | 1,00 | 51 | 569 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 7.836 | 1.022 | 3,00 | 0 | 1.333 | 50,0 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 2 | 50,0 % | – | 989 | 0,50 | 1.056 | 669 | 0,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 2 | 0,0 % | 600 | 590 | 0,50 | 148 | 208 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 2 | 100,0 % | 1.158 | 466 | 1,50 | 114 | 652 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 2 | 50,0 % | 842 | 690 | 0,50 | 257 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 2 | 50,0 % | 2.062 | 1.622 | 0,50 | 230 | 730 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 0,0 % | – | 181 | 0,50 | 0 | 229 | 50,0 % | – | – |
II AMR P.103LT | 2 | 50,0 % | – | 573 | 0,50 | 128 | 713 | 50,0 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,50 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 1.982 | 1,50 | 1.865 | 1.244 | 50,0 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 2 | 50,0 % | 252 | 355 | 0,00 | 54 | 434 | 50,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 50,0 % | 120 | 240 | 0,00 | 0 | 626 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 2 | 100,0 % | 444 | 123 | 0,00 | 0 | 310 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35/FCM 36LT | 2 | 0,0 % | – | 466 | 0,00 | 27 | 341 | 0,0 % | – | – |
VII PantherMT | 2 | 0,0 % | 689 | 679 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 2 | 100,0 % | 935 | 180 | 0,50 | 0 | 549 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 1 | 0,0 % | 0 | 149 | 1,00 | 243 | 285 | 0,0 % | – | – |
VII SU-122-44JPz | 1 | 100,0 % | 5.941 | 2.655 | 6,00 | 38 | 1.553 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 1 | 100,0 % | – | 749 | 0,00 | 0 | 773 | 100,0 % | – | – |
IX Škoda T 50MT | 1 | 100,0 % | 261 | 305 | 0,00 | 142 | 707 | 0,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 1 | 100,0 % | – | 1.325 | 1,00 | 22 | 957 | 100,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 1 | 0,0 % | 1.470 | 1.514 | 0,00 | 94 | 414 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 1.318 | 451 | 0,00 | 0 | 324 | 0,0 % | – | – |
III M3A3 StuartLT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 802 | 2,00 | 0 | 473 | 0,0 % | – | – |
IX M-VII-YHT | 1 | 100,0 % | – | 3.113 | 3,00 | 703 | 1.451 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 410 | 80 | 0,00 | 0 | 303 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 1 | 0,0 % | – | 2.477 | 1,00 | 384 | 609 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 1 | 0,0 % | – | 1.018 | 0,00 | 20 | 408 | 0,0 % | – | – |
IX UDES 03 3MT | 1 | 100,0 % | 1.385 | 1.562 | 2,00 | 751 | 1.133 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 1 | 0,0 % | – | 1.300 | 1,00 | 0 | 525 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 19 | 62 | 0,00 | 22 | 158 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 1 | 0,0 % | – | 1.547 | 1,00 | 0 | 351 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 1 | 0,0 % | – | 1.978 | 2,00 | 1.071 | 876 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 6.831 | 1.568 | 3,00 | 358 | 834 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 104 | 480 | 0,00 | 0 | 363 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 100,0 % | 1.224 | 398 | 0,00 | 0 | 630 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [M-H-F] Magyar Harcoló Farkasok | Soldat | 18.06.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 2.033 |
| 52,8 % |
| 457 |
| Stufe II | 3.749 | 58,3 % | 543 |
| Stufe I | 106 | 43,4 % | 148 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 14.476 | 49,8 % | 840 |
| Mittlerer Panzer | 12.272 | 49,0 % | 783 |
| Leichter Panzer | 9.975 | 50,8 % | 443 |
| Jagdpanzer | 8.036 | 47,3 % | 947 |
| Artillerie | 4.315 | 48,1 % | 822 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 22.371 | 49,7 % | 713 |
| UdSSR | 9.228 | 51,2 % | 857 |
| Großbritannien | 4.303 | 47,9 % | 595 |
| Frankreich | 4.231 | 47,2 % | 698 |
| USA | 3.965 | 47,7 % | 931 |
| Italien | 1.123 | 47,3 % | 935 |
| Schweden | 1.102 | 45,6 % | 539 |
| Polen | 1.046 | 50,2 % | 1.012 |
| China | 805 | 47,5 % | 833 |
| Tschechoslowakei | 547 | 46,6 % | 989 |
| Japan | 353 | 52,1 % | 1.016 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
228 verschiedene Erfolge
Krieger
× 184
Großkaliber
× 777
Unterstützer
× 448
Panzer-Meisterschütze
× 73
Wachposten
× 46
Stahlwand
× 581
Verteidiger
× 129
Eroberer
× 141
Aufklärer
× 39
Duellant
× 2.870
Kämpfer
× 1.372
Für Artillerieabwehrfeuer
× 15
Bombensicher
× 922
Kamikaze
× 155
Räuber
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 98
Auge um Auge!
× 142
Hand Gottes
× 719
Brandstifter
× 460
Sprengmeister
× 358
Schläger
× 7.916
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 14.058
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 26
Panzerbrecher
× 93
Richtschütze
× 109
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 26
Lehväslaiho-Medaille
× 167
Orlik-Medaille
× 111
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 273
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 1.650
Spartaner
× 200
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 143
Dumitru-Medaille
× 14
Die Untoten
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der lange Weg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Für Mailand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Der Große Sieg
× 1
Halbleiter
× 11
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Blitzmeister
× 5
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 2
Spannungsverlust
× 19
Zu den Sternen!
× 1
Gefallene Götter
× 19
Blitzableiter
× 15
Olympus ist gefallen
× 20
Schleifenbrecher
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 13
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 8
Taktisches Genie
× 2
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Gevatter Tod
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Silberner Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
