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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Std. · aktualisiert gerade eben
Polish Mechanised Hussar Corps · Soldat · im Clan seit 30.08.2021
Gefechte
27.679
Siegquote
50,59 %
WN8
1.483
Ø Schaden
1.426
Ø Erfahrung
646
Ø Stufe
8,07
Ø Abschüsse
0,95
Ø Aufgeklärt
0,63
Überlebensrate
35,07 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
284
Ø Geblockt
340
Schadensverhältnis
1,27
Abschüsse / Tod
1,46
Max. Schaden
7.969
DBV-152
Max. Abschüsse
8
XM57
Max. Erfahrung
2.748
Panzer gespielt
340
WN7
1.155
Effizienz (EFF)
1.073
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 27.679 | 50,59 % | 1.483 | 1.426 | 0,95 | 646 | 1,46 | 35,1 % | 8,1 |
| 1 Tag | 3 | 0,00 % | 1.909 | 2.108 | 1,00 | 270 | 1,00 | 0,0 % | 9,3 |
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 46 | 47,8 % | 1.973 |
| Stufe X | 4.294 | 46,6 % | 1.793 |
| Stufe IX | 3.460 | 49,9 % | 1.675 |
| Stufe VIII | 14.687 | 51,3 % | 1.468 |
| Stufe VII | 1.688 | 51,3 % | 966 |
| Stufe VI | 2.511 | 52,9 % | 876 |
| Stufe V | 697 | 53,2 % | 559 |
| Stufe IV | 180 | 48,9 % | 326 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
47
★
Meisterschaft: Ass
35
Meisterschaft: I. Klasse
92
Meisterschaft: II. Klasse
119
Meisterschaft: III. Klasse
59
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 1.864 | 51,9 % | 1.726 | 1.644 | 1,07 | 224 | 692 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.700 | 51,1 % | 1.716 | 1.503 | 1,09 | 324 | 696 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 1.229 | 56,5 % | 2.096 | 1.856 | 1,43 | 204 | 770 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.195 | 52,5 % | 1.845 | 1.631 | 1,07 | 211 | 726 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 694 | 51,3 % | – | 1.928 | 1,38 | 198 | 767 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 605 | 55,2 % | 1.774 | 1.515 | 1,15 | 276 | 685 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 591 | 47,9 % | 1.539 | 1.391 | 0,90 | 279 | 671 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 565 | 52,7 % | 2.015 | 1.696 | 1,13 | 372 | 753 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 559 | 55,1 % | 1.827 | 2.167 | 1,05 | 430 | 882 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 458 | 45,6 % | – | 2.177 | 1,09 | 241 | 602 | 39,7 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 446 | 46,4 % | 1.186 | 1.053 | 0,65 | 369 | 584 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 397 | 51,1 % | 1.422 | 1.931 | 0,99 | 498 | 648 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 390 | 53,3 % | 1.417 | 1.278 | 0,92 | 284 | 573 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 388 | 52,3 % | 1.509 | 1.600 | 0,88 | 408 | 666 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 373 | 48,3 % | 1.267 | 1.718 | 0,95 | 415 | 625 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 335 | 55,2 % | 2.293 | 1.151 | 1,33 | 223 | 706 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 314 | 48,4 % | 1.528 | 2.013 | 1,06 | 381 | 660 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 303 | 52,8 % | 2.285 | 1.134 | 1,16 | 221 | 651 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 302 | 52,6 % | 995 | 628 | 0,64 | 69 | 354 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 297 | 52,9 % | 1.673 | 1.781 | 1,18 | 254 | 735 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 294 | 52,4 % | 1.661 | 1.382 | 0,93 | 276 | 732 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 294 | 49,3 % | 1.373 | 1.304 | 0,88 | 353 | 609 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 285 | 49,5 % | 1.545 | 1.651 | 0,88 | 375 | 652 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 282 | 45,4 % | 888 | 1.488 | 0,66 | 450 | 605 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 277 | 57,0 % | 1.457 | 989 | 0,97 | 216 | 597 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 270 | 47,4 % | 1.015 | 1.508 | 0,74 | 231 | 491 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 260 | 53,5 % | 1.619 | 1.188 | 1,03 | 291 | 590 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 243 | 47,3 % | 1.372 | 1.259 | 0,81 | 304 | 568 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T77HT | 240 | 47,5 % | 1.197 | 1.241 | 0,78 | 202 | 566 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 237 | 42,2 % | 1.327 | 1.975 | 1,03 | 399 | 673 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 226 | 45,6 % | 1.160 | 1.036 | 0,60 | 266 | 487 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 224 | 56,7 % | 1.625 | 1.469 | 1,08 | 173 | 625 | 45,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X KranvagnHT | 204 | 44,6 % | 1.270 | 1.882 | 0,83 | 425 | 625 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 199 | 48,7 % | 1.084 | 1.571 | 0,86 | 427 | 524 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 189 | 50,8 % | 1.507 | 1.189 | 0,87 | 284 | 524 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 186 | 49,5 % | 1.433 | 1.337 | 0,70 | 250 | 684 | 33,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX 50TPHT | 185 | 56,8 % | 1.468 | 1.532 | 0,86 | 405 | 572 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 184 | 47,3 % | 634 | 769 | 0,39 | 61 | 530 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 183 | 39,9 % | 1.056 | 1.617 | 0,83 | 403 | 570 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 173 | 53,8 % | 1.933 | 2.031 | 1,32 | 303 | 797 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 166 | 45,8 % | 1.395 | 1.302 | 0,69 | 335 | 633 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 160 | 46,3 % | 1.440 | 1.610 | 0,93 | 392 | 636 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 154 | 47,4 % | 1.259 | 1.740 | 0,69 | 525 | 641 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 154 | 48,1 % | 1.219 | 1.450 | 0,87 | 422 | 696 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 146 | 55,5 % | – | 1.593 | 1,28 | 133 | 731 | 45,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 143 | 55,9 % | 953 | 881 | 0,64 | 44 | 595 | 52,4 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 141 | 46,8 % | 1.480 | 1.755 | 0,94 | 244 | 582 | 37,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 141 | 44,0 % | 1.222 | 1.746 | 0,67 | 537 | 634 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 138 | 41,3 % | 1.041 | 1.309 | 0,51 | 328 | 558 | 18,8 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 133 | 50,4 % | 1.357 | 1.516 | 0,81 | 276 | 611 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 129 | 51,9 % | 1.416 | 1.810 | 1,06 | 615 | 613 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 128 | 53,9 % | 1.278 | 1.139 | 0,76 | 292 | 521 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 124 | 46,8 % | 1.296 | 1.583 | 0,77 | 331 | 723 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 122 | 53,3 % | 1.441 | 547 | 0,80 | 217 | 396 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 119 | 37,8 % | 1.040 | 1.677 | 0,67 | 485 | 560 | 33,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 111 | 52,3 % | 866 | 721 | 0,58 | 203 | 506 | 27,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 110 | 52,7 % | 1.784 | 1.567 | 1,13 | 272 | 872 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 109 | 46,8 % | 1.329 | 1.079 | 0,65 | 448 | 570 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 108 | 63,9 % | 1.338 | 924 | 0,92 | 236 | 633 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SquallLT | 108 | 42,6 % | – | 759 | 0,50 | 265 | 564 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 106 | 52,8 % | 503 | 369 | 0,25 | 408 | 483 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 101 | 55,4 % | 842 | 1.068 | 0,48 | 50 | 607 | 48,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 94 | 43,6 % | 1.398 | 803 | 0,81 | 179 | 450 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 94 | 47,9 % | 761 | 704 | 0,56 | 47 | 559 | 38,3 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 92 | 46,7 % | 904 | 1.457 | 0,73 | 139 | 472 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 91 | 48,4 % | – | 2.202 | 1,20 | 338 | 751 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 90 | 52,2 % | 1.105 | 887 | 0,79 | 280 | 481 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 90 | 38,9 % | 1.021 | 1.390 | 0,66 | 303 | 636 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 90 | 63,3 % | 2.461 | 1.192 | 1,42 | 147 | 702 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 89 | 41,6 % | 1.100 | 514 | 0,62 | 248 | 369 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 88 | 47,7 % | 1.430 | 1.524 | 0,94 | 459 | 649 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 88 | 54,5 % | 1.289 | 766 | 0,75 | 260 | 572 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 88 | 46,6 % | 1.972 | 1.032 | 1,36 | 137 | 633 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 87 | 57,5 % | 1.678 | 1.456 | 1,11 | 247 | 809 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 87 | 51,7 % | 1.509 | 1.375 | 0,84 | 341 | 632 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 86 | 48,8 % | 1.308 | 1.049 | 0,85 | 306 | 654 | 38,4 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 85 | 45,9 % | 1.142 | 1.416 | 0,64 | 312 | 695 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 83 | 57,8 % | 1.530 | 1.754 | 0,89 | 418 | 695 | 38,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 82 | 41,5 % | 941 | 967 | 0,59 | 331 | 541 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 80 | 43,8 % | 784 | 904 | 0,55 | 226 | 583 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 79 | 64,6 % | – | 2.021 | 1,00 | 325 | 1.012 | 49,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 79 | 45,6 % | 888 | 590 | 0,75 | 141 | 360 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 75 | 52,0 % | 1.637 | 1.589 | 1,05 | 337 | 754 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 74 | 55,4 % | 1.317 | 1.182 | 0,58 | 282 | 758 | 31,1 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 73 | 43,8 % | 1.145 | 967 | 0,67 | 289 | 445 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 70 | 60,0 % | 1.682 | 1.658 | 0,99 | 530 | 876 | 34,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 69 | 66,7 % | 1.562 | 593 | 1,12 | 195 | 565 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 68 | 58,8 % | 1.530 | 1.969 | 0,74 | 350 | 904 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 67 | 43,3 % | 1.365 | 898 | 0,88 | 234 | 648 | 32,8 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 67 | 43,3 % | 1.350 | 1.104 | 0,78 | 319 | 581 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 67 | 41,8 % | 1.103 | 1.373 | 0,75 | 350 | 692 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 66 | 48,5 % | 1.757 | 1.251 | 1,11 | 258 | 781 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 66 | 50,0 % | 1.220 | 1.225 | 0,88 | 159 | 653 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 66 | 47,0 % | 1.484 | 1.573 | 0,80 | 483 | 741 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 66 | 36,4 % | 1.203 | 1.425 | 0,68 | 300 | 714 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 65 | 41,5 % | 1.409 | 1.300 | 1,18 | 169 | 574 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 65 | 49,2 % | 1.350 | 1.110 | 0,54 | 288 | 702 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 65 | 58,5 % | 1.778 | 1.428 | 1,12 | 335 | 860 | 52,3 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 64 | 39,1 % | 886 | 1.413 | 0,64 | 465 | 613 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 62 | 56,5 % | 1.944 | 2.362 | 0,84 | 326 | 908 | 41,9 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 61 | 55,7 % | 1.818 | 1.144 | 0,95 | 204 | 691 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 59 | 61,0 % | 1.936 | 1.615 | 0,90 | 308 | 813 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 58 | 44,8 % | 1.123 | 1.454 | 0,83 | 452 | 648 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 57 | 45,6 % | 1.013 | 926 | 0,56 | 209 | 555 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 56 | 42,9 % | 1.397 | 799 | 1,05 | 152 | 417 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 56 | 55,4 % | 1.721 | 1.572 | 0,75 | 326 | 688 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 55 | 49,1 % | 793 | 435 | 0,84 | 67 | 439 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 54 | 57,4 % | 881 | 561 | 0,57 | 182 | 492 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 54 | 44,4 % | 580 | 241 | 0,46 | 90 | 200 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 53 | 62,3 % | 1.496 | 1.009 | 0,77 | 212 | 508 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 52 | 53,8 % | 1.206 | 1.088 | 0,65 | 211 | 713 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 51 | 49,0 % | – | 1.501 | 0,80 | 271 | 671 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 51 | 60,8 % | 1.905 | 2.021 | 0,90 | 461 | 989 | 39,2 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 51 | 68,6 % | 1.900 | 960 | 1,18 | 285 | 501 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 50 | 52,0 % | 1.425 | 618 | 0,66 | 139 | 530 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 50 | 52,0 % | 1.212 | 792 | 0,74 | 138 | 461 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 49 | 59,2 % | 1.751 | 704 | 1,22 | 145 | 428 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 49 | 32,7 % | 978 | 1.594 | 0,82 | 462 | 533 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 49 | 36,7 % | 910 | 1.019 | 0,55 | 323 | 583 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 47 | 57,4 % | 1.122 | 616 | 0,62 | 110 | 457 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 45 | 48,9 % | 2.002 | 894 | 1,31 | 260 | 560 | 35,6 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 45 | 57,8 % | 1.643 | 1.658 | 1,04 | 452 | 835 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 44 | 40,9 % | 1.381 | 1.993 | 0,75 | 324 | 634 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 44 | 38,6 % | 1.182 | 1.222 | 0,93 | 272 | 665 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 44 | 38,6 % | 1.088 | 1.104 | 0,75 | 347 | 661 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 43 | 55,8 % | 1.374 | 589 | 1,09 | 183 | 388 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 42 | 45,2 % | 1.053 | 632 | 0,69 | 120 | 336 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 41 | 56,1 % | 1.599 | 958 | 0,90 | 266 | 465 | 41,5 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 41 | 48,8 % | 936 | 407 | 0,54 | 95 | 306 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 41 | 53,7 % | 762 | 517 | 0,46 | 84 | 416 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 41 | 39,0 % | 842 | 722 | 0,54 | 283 | 551 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 41 | 48,8 % | 1.382 | 747 | 0,73 | 497 | 620 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 39 | 46,2 % | 1.543 | 1.261 | 0,95 | 229 | 678 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 37 | 48,6 % | 1.317 | 896 | 0,81 | 330 | 637 | 27,0 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 37 | 40,5 % | 1.069 | 978 | 0,70 | 269 | 526 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 37 | 43,2 % | 1.059 | 1.030 | 0,68 | 213 | 592 | 24,3 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 36 | 61,1 % | 1.456 | 936 | 0,97 | 211 | 687 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 35 | 48,6 % | 1.122 | 1.438 | 1,06 | 256 | 629 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 34 | 55,9 % | – | 913 | 1,12 | 205 | 790 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 32 | 62,5 % | 470 | 259 | 0,16 | 368 | 482 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 32 | 62,5 % | 1.267 | 630 | 0,78 | 270 | 425 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 31 | 48,4 % | 567 | 433 | 0,65 | 27 | 316 | 35,5 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 31 | 54,8 % | 2.271 | 1.067 | 1,26 | 292 | 792 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 31 | 61,3 % | 1.097 | 1.077 | 0,77 | 0 | 657 | 54,8 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 29 | 55,2 % | 1.088 | 1.355 | 0,48 | 21 | 645 | 51,7 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 28 | 50,0 % | – | 2.037 | 0,68 | 325 | 757 | 32,1 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 28 | 32,1 % | 791 | 1.418 | 0,39 | 432 | 536 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 28 | 57,1 % | 1.211 | 745 | 0,93 | 232 | 626 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 27 | 48,1 % | 1.204 | 1.297 | 0,96 | 115 | 649 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 27 | 48,1 % | 778 | 383 | 0,52 | 118 | 246 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 27 | 59,3 % | 2.141 | 1.291 | 1,56 | 155 | 756 | 51,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 27 | 51,9 % | 2.033 | 1.543 | 1,15 | 222 | 828 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 26 | 53,8 % | 570 | 494 | 0,50 | 10 | 390 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 26 | 61,5 % | 1.647 | 1.094 | 1,08 | 217 | 704 | 42,3 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 25 | 44,0 % | 768 | 813 | 0,48 | 1.197 | 635 | 28,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 25 | 68,0 % | 1.927 | 1.338 | 1,12 | 294 | 690 | 52,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 25 | 60,0 % | 1.137 | 257 | 0,68 | 71 | 270 | 20,0 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 25 | 56,0 % | 1.182 | 670 | 0,60 | 252 | 546 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 25 | 28,0 % | 875 | 499 | 0,56 | 89 | 331 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 25 | 36,0 % | 1.171 | 1.248 | 0,88 | 181 | 594 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 25 | 40,0 % | 1.635 | 1.396 | 0,92 | 167 | 740 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 24 | 58,3 % | 2.942 | 1.290 | 0,79 | 549 | 688 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 24 | 29,2 % | 1.000 | 1.451 | 0,42 | 395 | 657 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 24 | 37,5 % | 852 | 897 | 0,46 | 407 | 589 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 23 | 43,5 % | 1.575 | 1.326 | 0,61 | 308 | 471 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 23 | 39,1 % | 1.096 | 1.135 | 0,96 | 246 | 644 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 23 | 34,8 % | 860 | 1.231 | 0,52 | 329 | 543 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 22 | 59,1 % | 2.095 | 764 | 0,82 | 182 | 569 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 22 | 68,2 % | 1.231 | 1.096 | 0,73 | 222 | 738 | 59,1 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 22 | 40,9 % | 873 | 636 | 0,41 | 586 | 449 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 22 | 68,2 % | 1.507 | 1.958 | 1,05 | 363 | 919 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 22 | 50,0 % | 1.274 | 651 | 1,23 | 171 | 587 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 21 | 52,4 % | 1.354 | 976 | 0,52 | 430 | 581 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 21 | 57,1 % | – | 1.161 | 1,10 | 202 | 561 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 21 | 23,8 % | 779 | 700 | 0,38 | 289 | 531 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 21 | 76,2 % | 1.548 | 1.290 | 1,00 | 300 | 907 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 21 | 47,6 % | 829 | 743 | 0,81 | 189 | 435 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 21 | 42,9 % | 748 | 607 | 0,52 | 310 | 536 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 21 | 42,9 % | 1.424 | 1.443 | 0,90 | 183 | 735 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 21 | 42,9 % | 1.053 | 1.356 | 0,57 | 407 | 664 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 21 | 47,6 % | 1.975 | 998 | 1,05 | 208 | 678 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 21 | 42,9 % | 1.020 | 1.630 | 0,62 | 423 | 564 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 20 | 45,0 % | 1.050 | 955 | 0,55 | 60 | 556 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 20 | 55,0 % | 562 | 236 | 0,45 | 264 | 344 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 20 | 45,0 % | 1.026 | 904 | 0,60 | 156 | 572 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 20 | 50,0 % | 1.752 | 1.337 | 0,80 | 459 | 649 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 20 | 55,0 % | 981 | 295 | 0,45 | 382 | 425 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 19 | 47,4 % | 1.624 | 2.206 | 1,11 | 463 | 821 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 19 | 36,8 % | 975 | 1.385 | 0,84 | 228 | 593 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 19 | 52,6 % | 1.686 | 1.313 | 1,11 | 162 | 690 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 19 | 31,6 % | 1.147 | 1.554 | 0,79 | 588 | 687 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 19 | 36,8 % | 555 | 446 | 0,47 | 148 | 380 | 10,5 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 18 | 44,4 % | – | 1.874 | 0,83 | 294 | 702 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 18 | 33,3 % | – | 991 | 0,89 | 237 | 624 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 18 | 50,0 % | 911 | 461 | 0,56 | 181 | 327 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 18 | 38,9 % | 2.050 | 1.239 | 1,56 | 309 | 787 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 18 | 44,4 % | 1.545 | 1.903 | 1,17 | 630 | 762 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 17 | 29,4 % | 1.437 | 889 | 0,94 | 176 | 473 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 17 | 58,8 % | 1.435 | 1.280 | 0,88 | 104 | 654 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 17 | 58,8 % | 1.975 | 1.028 | 0,41 | 250 | 717 | 41,2 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 17 | 52,9 % | 1.848 | 1.148 | 0,94 | 228 | 733 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 17 | 35,3 % | – | 1.884 | 0,71 | 233 | 596 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 17 | 47,1 % | 762 | 723 | 0,47 | 252 | 498 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 16 | 37,5 % | 1.523 | 1.979 | 1,25 | 363 | 586 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 16 | 37,5 % | 762 | 649 | 0,44 | 162 | 405 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 16 | 62,5 % | 2.039 | 1.044 | 1,19 | 174 | 748 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 16 | 50,0 % | 1.172 | 1.811 | 0,50 | 257 | 546 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 16 | 56,3 % | 1.536 | 959 | 0,69 | 145 | 596 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 16 | 50,0 % | 1.380 | 1.521 | 0,69 | 233 | 706 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 15 | 46,7 % | 1.455 | 2.179 | 0,73 | 207 | 531 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 15 | 46,7 % | 1.716 | 1.454 | 1,13 | 678 | 790 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 15 | 33,3 % | 1.027 | 992 | 0,73 | 27 | 534 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 15 | 53,3 % | 904 | 316 | 0,60 | 83 | 266 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 15 | 33,3 % | 1.576 | 2.343 | 0,93 | 338 | 582 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 15 | 73,3 % | 1.312 | 730 | 0,53 | 138 | 672 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 15 | 26,7 % | 1.295 | 284 | 1,53 | 49 | 251 | 0,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 15 | 60,0 % | 874 | 247 | 0,73 | 29 | 219 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 15 | 40,0 % | – | 2.292 | 1,67 | 422 | 925 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 14 | 50,0 % | 1.344 | 521 | 0,50 | 182 | 484 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 14 | 57,1 % | 668 | 923 | 0,21 | 471 | 720 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 14 | 50,0 % | 1.086 | 991 | 0,57 | 159 | 680 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 14 | 35,7 % | 1.076 | 483 | 0,43 | 36 | 288 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 13 | 46,2 % | 1.069 | 1.062 | 0,46 | 161 | 439 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 13 | 53,8 % | 957 | 184 | 0,69 | 19 | 327 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 13 | 76,9 % | – | 871 | 0,62 | 95 | 747 | 69,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 13 | 61,5 % | 583 | 195 | 0,31 | 107 | 341 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 13 | 38,5 % | 737 | 1.453 | 0,38 | 488 | 465 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 13 | 69,2 % | – | 1.643 | 1,00 | 194 | 858 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 13 | 23,1 % | 742 | 564 | 0,31 | 204 | 339 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 13 | 61,5 % | 1.331 | 482 | 0,77 | 116 | 419 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 13 | 61,5 % | 1.046 | 553 | 0,69 | 162 | 579 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 12 | 66,7 % | 1.716 | 625 | 0,67 | 231 | 606 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 12 | 58,3 % | 1.571 | 496 | 0,83 | 28 | 470 | 25,0 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 12 | 66,7 % | 1.820 | 817 | 1,08 | 245 | 742 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 12 | 83,3 % | 919 | 644 | 0,58 | 55 | 428 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 11 | 63,6 % | 2.307 | 648 | 1,55 | 141 | 610 | 45,5 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 11 | 45,5 % | 488 | 440 | 0,09 | 315 | 480 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 11 | 54,5 % | 949 | 387 | 0,45 | 73 | 200 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 10 | 50,0 % | 2.385 | 1.122 | 1,30 | 336 | 861 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 10 | 40,0 % | 1.670 | 1.062 | 1,10 | 151 | 533 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 10 | 40,0 % | 1.696 | 1.974 | 1,10 | 772 | 884 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 10 | 20,0 % | 918 | 1.829 | 0,40 | 144 | 503 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 10 | 40,0 % | 2.058 | 1.275 | 1,30 | 190 | 710 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 30,0 % | 326 | 346 | 0,20 | 661 | 329 | 10,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 10 | 40,0 % | 1.253 | 1.234 | 0,60 | 377 | 710 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 9 | 44,4 % | 717 | 855 | 0,44 | 313 | 445 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 9 | 44,4 % | 2.371 | 868 | 0,78 | 97 | 517 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 9 | 44,4 % | 1.630 | 1.729 | 0,89 | 434 | 553 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 9 | 44,4 % | 1.986 | 423 | 0,44 | 60 | 430 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 9 | 44,4 % | 140 | 90 | 0,00 | 17 | 213 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 9 | 55,6 % | 779 | 501 | 0,78 | 109 | 495 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 9 | 55,6 % | 2.111 | 1.508 | 1,00 | 161 | 859 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 66,7 % | 1.854 | 371 | 1,89 | 10 | 421 | 22,2 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 8 | 50,0 % | 1.117 | 839 | 0,50 | 71 | 419 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 8 | 25,0 % | 912 | 1.113 | 0,50 | 306 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 8 | 62,5 % | 1.744 | 2.176 | 0,75 | 342 | 805 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 8 | 75,0 % | 1.346 | 1.146 | 0,88 | 273 | 851 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 8 | 50,0 % | 1.114 | 920 | 0,75 | 201 | 653 | 62,5 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 8 | 50,0 % | 1.026 | 1.082 | 0,50 | 462 | 724 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 8 | 50,0 % | 496 | 178 | 0,50 | 46 | 279 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 8 | 62,5 % | 1.373 | 740 | 1,00 | 272 | 586 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 8 | 50,0 % | 1.414 | 422 | 1,00 | 61 | 374 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 7 | 28,6 % | 1.053 | 313 | 0,86 | 24 | 302 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 7 | 71,4 % | 1.149 | 307 | 1,14 | 33 | 416 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 7 | 14,3 % | 1.027 | 1.391 | 1,00 | 279 | 504 | 14,3 % | – | – |
VIII BZ-166HT | 7 | 28,6 % | 305 | 567 | 0,00 | 560 | 475 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-44MT | 7 | 42,9 % | 95 | 259 | 0,14 | 188 | 451 | 28,6 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 42,9 % | 1.544 | 1.966 | 0,71 | 42 | 608 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 7 | 85,7 % | 1.740 | 375 | 2,14 | 55 | 436 | 57,1 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 6 | 33,3 % | 437 | 545 | 0,67 | 189 | 422 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 6 | 50,0 % | 2.571 | 2.067 | 1,33 | 147 | 689 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 6 | 16,7 % | 768 | 960 | 0,33 | 181 | 371 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 5 | 20,0 % | 1.140 | 695 | 0,20 | 112 | 464 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 5 | 60,0 % | 888 | 871 | 0,80 | 73 | 413 | 60,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 5 | 40,0 % | 1.662 | 2.225 | 1,60 | 344 | 731 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 5 | 80,0 % | 412 | 228 | 0,80 | 340 | 372 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 5 | 0,0 % | 944 | 778 | 0,00 | 262 | 353 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 5 | 40,0 % | 791 | 445 | 0,60 | 90 | 308 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 60,0 % | 4.517 | 1.018 | 2,20 | 204 | 819 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 5 | 20,0 % | 768 | 178 | 1,20 | 14 | 190 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 5 | 0,0 % | 1.136 | 1.447 | 0,60 | 300 | 508 | 0,0 % | – | – |
IX T-54MT | 5 | 20,0 % | 490 | 846 | 0,00 | 176 | 387 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 5 | 60,0 % | 720 | 272 | 0,20 | 249 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 5 | 40,0 % | 1.187 | 517 | 0,80 | 153 | 356 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 5 | 60,0 % | 1.388 | 809 | 0,80 | 127 | 564 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 4 | 100,0 % | 264 | 141 | 0,25 | 368 | 711 | 25,0 % | – | – |
V LeopardLT | 4 | 75,0 % | 1.621 | 525 | 0,00 | 95 | 409 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 4 | 25,0 % | 527 | 825 | 0,25 | 351 | 411 | 25,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 4 | 25,0 % | 1.420 | 415 | 1,00 | 103 | 538 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 75,0 % | 568 | 104 | 0,50 | 32 | 246 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 4 | 75,0 % | 918 | 675 | 0,75 | 167 | 607 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 25,0 % | – | 551 | 0,50 | 0 | 309 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 4 | 0,0 % | 79 | 221 | 0,25 | 252 | 146 | 0,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 4 | 50,0 % | 1.024 | 687 | 0,50 | 251 | 439 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 3 | 33,3 % | 2.211 | 2.070 | 0,67 | 153 | 786 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 3 | 66,7 % | – | 511 | 1,00 | 50 | 677 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 66,7 % | 1.173 | 382 | 1,00 | 137 | 426 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 0,0 % | 1.197 | 727 | 0,33 | 225 | 431 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 3 | 33,3 % | 558 | 945 | 1,33 | 1.071 | 696 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 3 | 66,7 % | 1.683 | 1.125 | 1,00 | 100 | 466 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 3 | 0,0 % | 518 | 776 | 0,00 | 516 | 303 | 0,0 % | – | – |
VI PudelMT | 3 | 66,7 % | 500 | 319 | 0,00 | 27 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 3 | 66,7 % | 986 | 918 | 0,33 | 174 | 742 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 33,3 % | 1.626 | 1.631 | 0,67 | 334 | 486 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 3 | 33,3 % | 1.700 | 689 | 1,00 | 127 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 2 | 0,0 % | 4.263 | 694 | 2,00 | 106 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 2 | 0,0 % | 0 | 55 | 0,00 | 27 | 76 | 50,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 739 | 170 | 0,00 | 1 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 2 | 0,0 % | 661 | 821 | 0,00 | 278 | 329 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 2 | 50,0 % | 816 | 882 | 1,50 | 276 | 647 | 50,0 % | – | – |
X CS-63MT | 2 | 50,0 % | 563 | 1.022 | 0,00 | 601 | 445 | 50,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 100,0 % | 1.322 | 272 | 1,00 | 14 | 437 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 2 | 50,0 % | 2.433 | 1.066 | 2,50 | 248 | 551 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 1.364 | 647 | 0,50 | 28 | 416 | 0,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 2 | 50,0 % | 1.814 | 2.377 | 1,50 | 87 | 615 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 1.758 | 315 | 1,00 | 0 | 638 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 661 | 196 | 1,00 | 0 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 1.338 | 363 | 1,00 | 141 | 579 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 118 | 0 | 0,00 | 15 | 73 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 1 | 0,0 % | 561 | 827 | 0,00 | 814 | 413 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 0,0 % | 512 | 749 | 0,00 | 23 | 129 | 0,0 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 1 | 0,0 % | 788 | 1.018 | 1,00 | 94 | 467 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 401 | 125 | 1,00 | 0 | 233 | 100,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 1 | 100,0 % | 341 | 398 | 0,00 | 0 | 839 | 100,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 69 | 167 | 0,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 51 | 0,00 | 0 | 232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 720 | 0,00 | 50 | 812 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 660 | 824 | 0,00 | 164 | 217 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 0,0 % | 551 | 241 | 0,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 100,0 % | 1.492 | 1.123 | 1,00 | 0 | 927 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1 | 0,0 % | 0 | 218 | 0,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
IX T30JPz | 1 | 100,0 % | 916 | 1.243 | 0,00 | 6 | 869 | 0,0 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 1 | 0,0 % | 954 | 998 | 0,00 | 0 | 363 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 137 | 123 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 100,0 % | 1.858 | 1.145 | 1,00 | 1.269 | 917 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 0,0 % | 469 | 512 | 1,00 | 348 | 210 | 0,0 % | – | – |
V GrilleArt | 1 | 0,0 % | 859 | 567 | 0,00 | 0 | 231 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 1.225 | 369 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 1 | 0,0 % | 22 | 116 | 1,00 | 137 | 186 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 1.972 | 1.712 | 0,00 | 165 | 444 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [PMHC] Polish Mechanised Hussar Corps | Soldat | 30.08.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 74 |
| 52,7 % |
| 324 |
| Stufe II | 39 | 53,8 % | 155 |
| Stufe I | 3 | 66,7 % | 130 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.813 | 50,2 % | 1.413 |
| Mittlerer Panzer | 8.067 | 49,5 % | 1.397 |
| Jagdpanzer | 8.046 | 52,1 % | 1.635 |
| Artillerie | 1.051 | 52,0 % | 763 |
| Leichter Panzer | 702 | 49,6 % | 521 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.833 | 51,2 % | 1.436 |
| USA | 4.071 | 50,8 % | 1.419 |
| Deutschland | 3.767 | 51,6 % | 1.346 |
| Großbritannien | 3.438 | 51,2 % | 1.463 |
| Italien | 2.900 | 50,4 % | 1.514 |
| Frankreich | 2.588 | 51,1 % | 1.280 |
| Tschechoslowakei | 1.800 | 46,3 % | 1.659 |
| Polen | 1.590 | 50,3 % | 1.421 |
| Schweden | 1.169 | 50,4 % | 1.410 |
| China | 889 | 48,7 % | 1.266 |
| Japan | 634 | 50,3 % | 1.451 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
176 verschiedene Erfolge
Krieger
× 84
Großkaliber
× 330
Unterstützer
× 345
Panzer-Meisterschütze
× 260
Wachposten
× 4
Stahlwand
× 168
Verteidiger
× 35
Eroberer
× 12
Aufklärer
× 2
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 1.182
Kämpfer
× 856
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 317
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 18
Lehväslaiho-Medaille
× 156
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 53
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 41
Hand Gottes
× 465
Brandstifter
× 272
Sprengmeister
× 273
Schläger
× 3.718
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 28
Räuber
× 1
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 12.499
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 66
Richtschütze
× 119
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Orlik-Medaille
× 3
Halonen-Medaille
× 22
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 62
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 59
Spartaner
× 86
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 25
Dumitru-Medaille
× 2
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Blitzmeister
× 1
Gefallene Götter
× 10
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 3
Lied des Hyperion
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 11
Olympus ist gefallen
× 5
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Götterross
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Sternbuch
× 1
Giftstachel
× 1
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