StayHereAndDie

BourrasqueMT

537

59,0 %

2.415

1.775

1,27

721

966

32,0 %

★★★

Ass

IS-7HT

414

54,3 %

2.312

2.420

1,05

740

906

31,6 %

★★★

Ass

Concept 1BHT

385

56,6 %

2.773

2.704

1,52

658

1.090

37,4 %

★★★

Ass

KranvagnHT

335

54,0 %

2.572

2.669

1,29

657

910

32,5 %

★★★

Ass

Skorpion GJPz

301

50,5 %

1.800

1.616

1,14

183

730

28,2 %

★★★

Ass

AMX CDCMT

269

46,8 %

996

849

0,62

352

622

18,2 %

★★★

Ass

T-54 Mod. 1MT

244

53,3 %

1.752

1.205

0,91

519

792

28,7 %

★★★

Ass

S. ConquerorHT

229

50,7 %

1.673

2.076

0,93

717

753

22,3 %

★★★

I. Klasse

Type 64LT

227

54,2 %

2.223

782

0,97

534

707

21,6 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

217

61,3 %

2.681

2.265

1,42

400

1.097

38,7 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

207

57,0 %

2.344

2.433

1,57

682

863

33,8 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

203

56,2 %

2.588

2.336

1,13

509

949

29,1 %

★★★

Ass

M48 PattonMT

196

50,5 %

1.637

1.921

0,91

650

772

21,4 %

★★★

Ass

UDES 15/16MT

187

54,0 %

2.418

2.552

1,23

704

886

34,8 %

★★★

I. Klasse

RenegadeHT

168

54,2 %

2.732

2.176

1,20

521

1.034

32,1 %

★★★

Ass

T29HT

165

64,2 %

2.319

1.470

1,19

393

888

40,0 %

★★★

Ass

STB-1MT

158

48,7 %

2.441

2.550

1,21

688

849

32,3 %

★★★

I. Klasse

60TPHT

155

59,4 %

1.928

2.380

1,11

735

900

38,7 %

★★★

I. Klasse

ConquerorHT

155

46,5 %

1.283

1.489

0,77

393

737

24,5 %

★★★

I. Klasse

WZ-120MT

155

54,8 %

3.285

2.542

1,48

512

1.043

34,2 %

★★★

Ass

Kpz 07 RHMT

149

51,0 %

2.287

1.609

1,07

520

851

26,2 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

147

47,6 %

1.932

2.348

0,87

616

789

20,4 %

★★★

Ass

BZ-176HT

145

57,2 %

2.272

2.037

1,19

447

1.080

33,8 %

★★★

I. Klasse

ELC EVEN 90LT

142

52,8 %

1.553

723

0,75

1.127

685

20,4 %

★★★

Ass

SU-14-1Art

137

50,4 %

1.422

955

0,87

609

35,0 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

126

45,2 %

1.897

2.111

1,17

688

795

19,0 %

★★★

Ass

StuG III GJPz

125

44,8 %

1.718

731

1,22

116

451

32,0 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

125

55,2 %

2.050

2.115

1,37

514

855

34,4 %

★★★

Ass

Obj. 907MT

124

62,1 %

2.944

2.995

1,68

840

1.073

42,7 %

★★★

I. Klasse

AMX 30MT

123

60,2 %

2.205

1.956

1,20

608

886

33,3 %

★★★

Ass

EBR 105LT

111

52,3 %

2.911

1.861

1,30

1.407

898

36,0 %

★★★

Ass

AMX ELC bisLT

111

57,7 %

3.040

632

1,06

629

638

27,9 %

★★★

Ass

Kpz 50 tMT

111

65,8 %

3.599

2.996

1,88

769

1.262

38,7 %

★★★

Ass

IS-3HT

109

46,8 %

1.509

1.340

0,74

323

731

29,4 %

★★★

I. Klasse

122 TMMT

106

61,3 %

2.769

1.914

1,35

372

968

41,5 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

104

48,1 %

2.157

2.403

1,29

688

788

24,0 %

★★★

I. Klasse

T-62AMT

103

53,4 %

1.793

1.959

1,06

740

797

23,3 %

★★★

Ass

CS-63MT

102

57,8 %

2.385

2.403

1,38

762

908

32,4 %

★★★

I. Klasse

IS-3-IIHT

102

61,8 %

1.666

1.576

1,21

419

801

32,4 %

★★★

I. Klasse

Obj. 140MT

101

57,4 %

2.785

2.638

1,54

594

974

36,6 %

★★★

Ass

703 II (122)HT

48,0 %

2.255

1.805

1,13

386

952

27,6 %

★★★

Ass

HetzerJPz

45,4 %

1.533

538

1,32

122

415

21,6 %

–

I. Klasse

Obj. 257HT

55,7 %

1.478

1.500

0,77

549

731

28,9 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

58,8 %

2.252

1.458

1,12

1.927

913

32,0 %

★★★

Ass

LionMT

56,4 %

2.240

2.399

1,31

571

868

35,1 %

★★★

Ass

AMBTMT

55,9 %

2.988

2.243

1,56

457

1.042

38,7 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

50,5 %

3.013

3.231

1,48

626

925

43,0 %

★★★

Ass

T71 DALT

50,5 %

1.597

690

0,82

517

649

19,8 %

–

Ass

Lansen CMT

64,0 %

3.066

2.067

1,81

485

1.133

48,3 %

★★★

I. Klasse

Obj. 777 IIHT

60,5 %

2.263

2.049

1,02

528

1.009

31,4 %

★★★

Ass

T-34-85MMT

62,8 %

2.957

1.324

1,73

350

1.022

36,0 %

★★★

Ass

LP-432LT

56,1 %

2.361

1.091

0,89

1.397

950

25,6 %

★★★

Ass

Centurion 7/1MT

39,5 %

1.289

1.443

0,77

565

752

8,6 %

–

Ass

Centurion IMT

48,8 %

1.486

1.081

0,76

411

654

13,8 %

★★★

Ass

Centurion AXMT

51,9 %

2.488

2.569

1,23

657

877

29,1 %

★★★

Ass

IS-2-IIHT

53,8 %

1.427

1.169

0,92

310

755

35,9 %

★★★

I. Klasse

P.44 PanteraMT

51,3 %

1.196

959

0,67

393

615

18,4 %

–

I. Klasse

LeoMT

52,0 %

1.539

966

0,83

356

662

14,7 %

★★★

II. Klasse

T110E5HT

58,0 %

3.265

3.324

1,51

766

1.104

42,0 %

★★★

I. Klasse

VK 75.01 KHT

58,5 %

1.240

1.128

0,52

321

794

18,5 %

–

II. Klasse

Tiger (P)HT

40,0 %

687

706

0,38

225

540

15,4 %

–

II. Klasse

Progetto 46MT

56,3 %

2.291

1.871

1,22

360

950

35,9 %

–

II. Klasse

T-127LT

56,3 %

2.256

524

1,48

117

632

37,5 %

–

I. Klasse

UDES 16MT

42,9 %

2.122

2.033

1,13

542

900

31,7 %

★★★

Ass

AMX M4 51HT

59,7 %

2.421

2.378

1,05

686

965

32,3 %

★★★

I. Klasse

T95JPz

59,7 %

2.268

2.390

1,32

532

1.021

50,0 %

★★★

Ass

UDES 14 5MT

44,3 %

2.073

1.504

1,05

455

740

41,0 %

★★★

I. Klasse

IS-2SHT

65,6 %

1.836

1.275

0,84

252

757

36,1 %

–

I. Klasse

T-44MT

49,2 %

2.337

1.469

1,24

535

907

27,1 %

★★★

Ass

Standard BMT

51,7 %

1.927

1.805

1,16

481

809

24,1 %

–

I. Klasse

Obj. 274aMT

64,3 %

3.165

2.035

1,20

506

1.133

33,9 %

★★★

Ass

T-34-85MT

48,2 %

1.339

736

0,66

306

549

14,3 %

–

II. Klasse

Type 61MT

57,1 %

2.837

2.248

1,38

661

986

32,1 %

★★★

I. Klasse

Char Mle. 75LT

54,5 %

2.035

1.312

0,84

734

799

20,0 %

–

I. Klasse

Iron ArnieMT

68,5 %

2.601

1.908

1,06

424

1.079

33,3 %

–

Ass

UDES 03JPz

59,3 %

2.150

1.722

1,35

268

814

40,7 %

★★★

I. Klasse

T26E5HT

48,1 %

1.490

1.206

0,83

494

698

22,2 %

–

Ass

T-54 lt.LT

47,2 %

2.262

1.391

0,92

956

800

9,4 %

–

Ass

Emil IHT

47,2 %

1.163

1.186

0,70

225

545

26,4 %

–

I. Klasse

VK 30.01 PHT

57,7 %

849

511

0,62

255

556

23,1 %

–

II. Klasse

T32HT

38,5 %

1.628

1.408

0,88

353

776

17,3 %

–

Ass

Centurion 5/1MT

59,6 %

2.946

1.688

1,13

675

1.049

34,6 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

54,9 %

1.285

1.418

0,78

523

736

21,6 %

–

I. Klasse

KV-2HT

47,1 %

1.343

791

0,98

161

596

9,8 %

–

I. Klasse

VK 100.01 PHT

37,3 %

950

1.017

0,75

341

656

23,5 %

–

I. Klasse

BZ-68HT

72,0 %

2.942

2.527

1,24

592

1.153

36,0 %

★★★

I. Klasse

LöweHT

41,7 %

1.198

1.140

0,73

306

727

18,8 %

–

I. Klasse

TornvagnHT

68,1 %

2.526

1.872

1,06

391

966

44,7 %

–

I. Klasse

Emil IIHT

57,4 %

1.532

1.620

0,94

378

831

40,4 %

–

I. Klasse

M-IV-YHT

60,9 %

2.873

1.980

1,46

442

938

39,1 %

★★★

Ass

CometMT

45,7 %

1.097

796

0,54

430

642

17,4 %

–

II. Klasse

KV-85HT

54,3 %

1.100

678

0,78

167

565

30,4 %

–

I. Klasse

T-29MT

56,5 %

1.798

422

1,41

513

30,4 %

–

Ass

50TPHT

58,7 %

1.623

1.672

0,85

496

889

34,8 %

–

I. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

71,7 %

2.416

1.828

1,41

342

1.038

41,3 %

–

Ass

FV201 (A45)HT

43,2 %

898

762

0,68

276

632

22,7 %

–

II. Klasse

ST-IIHT

58,1 %

1.775

2.130

0,98

398

817

23,3 %

–

Ass

Obj. 452KHT

59,5 %

2.720

3.065

1,45

595

1.010

45,2 %

–

Ass

M10 RBFMJPz

61,9 %

2.363

958

1,45

287

726

35,7 %

–

I. Klasse

Type 58MT

59,5 %

1.625

762

0,83

305

680

33,3 %

–

II. Klasse

CaernarvonHT

46,3 %

1.502

1.315

0,90

484

794

29,3 %

–

I. Klasse

P.43 terMT

46,3 %

1.301

884

0,71

302

601

24,4 %

–

I. Klasse

Kunze PanzerMT

61,0 %

2.542

2.211

1,29

451

950

41,5 %

–

Ass

T-34-2MT

52,5 %

3.056

1.891

1,35

508

979

35,0 %

★★★

Ass

Strv 74MT

50,0 %

1.047

650

0,55

168

522

20,0 %

–

I. Klasse

B-C 12 tLT

50,0 %

1.093

670

0,43

581

619

12,5 %

–

I. Klasse

Ikv 65 IIJPz

48,7 %

1.264

717

0,87

131

476

38,5 %

–

I. Klasse

T-34-1MT

64,1 %

3.182

1.552

1,69

589

981

38,5 %

★★★

Ass

B-C 25 t APMT

56,4 %

1.778

1.470

1,13

576

756

28,2 %

–

I. Klasse

SU-152JPz

56,4 %

1.198

880

0,77

161

567

25,6 %

–

I. Klasse

T-150HT

48,7 %

1.038

674

0,72

188

538

25,6 %

–

I. Klasse

Leopard PT AMT

73,7 %

4.013

3.210

2,39

739

1.226

57,9 %

★★★

I. Klasse

Cromwell BMT

50,0 %

2.336

1.123

1,22

456

871

30,6 %

–

I. Klasse

AMX M4 54HT

66,7 %

2.663

2.907

1,31

603

1.049

41,7 %

–

I. Klasse

Pz. I CLT

50,0 %

1.838

324

1,31

104

456

19,4 %

–

I. Klasse

CS-52 LISMT

55,6 %

2.386

1.868

1,00

438

954

22,2 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

54,3 %

1.220

631

0,69

299

539

17,1 %

–

II. Klasse

L.Tr.LT

65,7 %

1.982

321

1,89

386

31,4 %

–

Ass

SP Nr. VIHT

57,1 %

2.557

1.254

1,00

314

812

20,0 %

–

I. Klasse

AMX 13 75LT

50,0 %

880

469

0,47

521

589

17,6 %

–

II. Klasse

Pz. IV HMT

39,4 %

1.584

621

0,82

199

446

15,2 %

–

II. Klasse

CromwellMT

42,4 %

727

489

0,42

396

495

12,1 %

–

II. Klasse

SU-101JPz

59,4 %

2.486

1.840

0,94

543

979

31,3 %

–

Ass

FireflyMT

53,1 %

882

521

0,50

259

538

25,0 %

–

II. Klasse

GSOR 1010MT

58,1 %

3.095

2.389

1,45

404

1.014

48,4 %

–

Ass

AMX 50 100HT

38,7 %

1.241

1.286

0,68

260

615

6,5 %

–

II. Klasse

M2 MediumMT

71,0 %

3.280

639

1,65

503

38,7 %

–

I. Klasse

BZ-75HT

54,8 %

2.431

2.778

1,52

452

961

35,5 %

–

I. Klasse

T1LT

64,5 %

1.818

233

1,55

351

22,6 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

70,0 %

1.497

515

0,60

319

484

13,3 %

–

II. Klasse

King Tiger (C)HT

30,0 %

1.012

923

0,63

324

600

20,0 %

–

II. Klasse

M2LT

43,3 %

1.113

249

1,47

335

30,0 %

–

II. Klasse

Chi-NuMT

48,3 %

1.000

400

0,72

411

24,1 %

–

II. Klasse

VK 30.01 DMT

51,7 %

1.413

703

1,03

221

598

17,2 %

–

II. Klasse

53TPHT

60,7 %

1.428

1.169

0,75

415

777

17,9 %

–

I. Klasse

ValiantMT

50,0 %

1.237

603

0,64

196

466

21,4 %

–

II. Klasse

Indien-Pz.MT

60,7 %

3.358

2.158

1,54

400

1.010

46,4 %

★★★

Ass

Strv 103-0JPz

55,6 %

2.255

2.252

1,26

594

929

37,0 %

–

Ass

KV-3HT

44,4 %

1.176

994

1,00

176

664

22,2 %

–

I. Klasse

Steyr WTJPz

50,0 %

1.772

1.166

1,19

290

639

26,9 %

–

II. Klasse

Obj. 752HT

36,0 %

2.823

3.146

1,20

455

1.031

32,0 %

–

Ass

ViperaJPz

60,0 %

2.720

2.235

1,24

238

1.097

36,0 %

–

Ass

Super HellcatJPz

36,0 %

1.672

1.161

1,04

239

643

20,0 %

–

II. Klasse

WanderfalkeHT

52,0 %

1.462

1.517

0,68

595

875

24,0 %

–

I. Klasse

CS-59MT

66,7 %

4.032

2.778

1,88

808

1.213

45,8 %

–

Ass

Strv 103BJPz

66,7 %

2.373

2.790

1,38

320

923

50,0 %

–

Ass

VK 30.01 HMT

29,2 %

1.017

511

0,50

232

385

8,3 %

–

II. Klasse

EBR Hotch.LT

56,5 %

2.075

900

0,65

661

759

26,1 %

–

Ass

CobraMT

47,8 %

2.823

2.825

1,65

244

1.000

34,8 %

–

I. Klasse

E 75HT

65,2 %

4.051

3.299

1,52

459

1.218

52,2 %

–

Ass

ObsidianMT

40,9 %

2.939

2.215

1,32

379

1.014

27,3 %

–

I. Klasse

STA-1MT

50,0 %

2.757

1.835

1,18

631

964

36,4 %

–

Ass

P.43 bisMT

45,5 %

1.054

657

0,55

223

520

13,6 %

–

II. Klasse

Type T-34MT

50,0 %

790

330

0,55

172

397

13,6 %

–

II. Klasse

BZ-166HT

77,3 %

3.051

2.065

1,00

480

1.200

45,5 %

–

Ass

BT-7 Art.LT

54,5 %

2.073

438

1,14

103

513

9,1 %

–

II. Klasse

CovenanterLT

50,0 %

244

125

0,32

259

13,6 %

–

II. Klasse

M44Art

40,9 %

1.015

741

0,55

498

27,3 %

–

III. Klasse

P.43MT

57,1 %

1.468

521

0,71

239

498

28,6 %

–

I. Klasse

BzygHT

42,9 %

–

3.003

1,05

557

859

23,8 %

–

II. Klasse

FV207Art

81,0 %

999

889

0,38

800

71,4 %

–

Ass

SU-26Art

52,4 %

1.070

389

0,86

243

33,3 %

–

I. Klasse

BishopArt

66,7 %

1.533

623

1,14

109

465

47,6 %

–

II. Klasse

E 100HT

47,6 %

2.860

2.950

1,71

786

967

33,3 %

–

I. Klasse

SU-100M1JPz

38,1 %

2.899

1.745

1,33

174

902

4,8 %

–

Ass

T20MT

66,7 %

1.126

699

0,62

428

596

19,0 %

–

II. Klasse

ChieftainHT

71,4 %

–

3.096

1,62

419

1.096

71,4 %

–

I. Klasse

T67JPz

60,0 %

1.893

703

1,45

156

500

40,0 %

–

II. Klasse

Chrysler KHT

55,0 %

2.506

1.766

1,15

618

1.031

25,0 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

60,0 %

1.351

797

0,85

368

745

25,0 %

–

Ass

Ikv 103JPz

30,0 %

1.232

550

0,95

146

362

30,0 %

–

II. Klasse

Obj. 252UHT

35,0 %

1.691

1.681

0,80

329

788

10,0 %

–

Ass

113HT

45,0 %

2.869

2.884

1,10

762

970

25,0 %

–

Ass

IS-6 BHT

50,0 %

817

929

0,40

365

516

0,0 %

–

II. Klasse

BDR G1 BHT

57,9 %

1.669

779

1,00

150

587

36,8 %

–

I. Klasse

Pz. 38 nALT

47,4 %

553

207

0,53

165

332

10,5 %

–

II. Klasse

Tiger IIHT

68,4 %

2.959

2.199

1,11

419

1.141

42,1 %

–

Ass

BZ-58HT

78,9 %

2.768

1.644

1,37

400

1.144

36,8 %

–

I. Klasse

T-116LT

52,6 %

1.809

400

0,79

492

15,8 %

–

I. Klasse

O-I Exp.HT

42,1 %

818

538

0,53

172

463

31,6 %

–

II. Klasse

Ke-HoLT

44,4 %

1.116

311

0,83

105

381

16,7 %

–

II. Klasse

CalibanHT

38,9 %

2.088

1.728

1,06

301

886

33,3 %

–

Ass

45TPHT

50,0 %

1.711

1.193

0,94

427

798

22,2 %

–

I. Klasse

TS-54HT

38,9 %

1.797

1.664

1,06

444

898

27,8 %

–

I. Klasse

KV-1SHT

27,8 %

789

580

0,44

161

442

11,1 %

–

I. Klasse

Pz. 38 (t)LT

72,2 %

1.562

314

1,56

411

50,0 %

–

II. Klasse

CS-44MT

33,3 %

1.591

1.141

0,72

455

695

16,7 %

–

I. Klasse

P26/40MT

35,3 %

991

427

0,71

355

11,8 %

–

II. Klasse

M4 ShermanMT

41,2 %

1.164

482

0,76

212

406

23,5 %

–

II. Klasse

M53/M55Art

43,8 %

946

1.199

0,50

666

50,0 %

–

Ass

T28 PrototypeJPz

68,8 %

3.777

2.447

1,75

355

1.266

56,3 %

–

Ass

Chi-HaLT

31,3 %

883

255

1,06

292

18,8 %

–

II. Klasse

T3 HMCJPz

50,0 %

337

109

0,81

193

6,3 %

–

Ass

BZ-79HT

37,5 %

–

2.951

1,13

471

925

43,8 %

–

I. Klasse

Sexton IIArt

50,0 %

205

0,19

145

31,3 %

–

III. Klasse

T28 HTCJPz

87,5 %

5.115

2.413

2,25

414

1.505

81,3 %

–

Ass

LocustLT

56,3 %

2.466

557

0,94

121

674

18,8 %

–

I. Klasse

Lynx 6x6LT

53,3 %

1.915

998

0,80

638

702

20,0 %

–

Ass

T-34MT

46,7 %

934

401

0,47

166

357

6,7 %

–

I. Klasse

VK 36.01 HHT

46,7 %

660

512

0,27

300

484

0,0 %

–

II. Klasse

GSOR 1008JPz

46,7 %

2.914

2.327

1,73

116

949

33,3 %

–

Ass

T110E3JPz

53,3 %

3.088

3.358

1,67

714

944

53,3 %

–

Ass

M41Art

40,0 %

450

409

0,47

320

26,7 %

–

II. Klasse

T25 ATJPz

33,3 %

820

782

0,73

464

20,0 %

–

II. Klasse

AT 15AJPz

20,0 %

1.123

903

1,00

357

527

20,0 %

–

II. Klasse

CS-53MT

42,9 %

2.077

1.370

1,14

417

771

14,3 %

–

I. Klasse

MatildaMT

57,1 %

1.838

644

0,71

130

491

50,0 %

–

II. Klasse

T-43MT

76,9 %

2.096

1.086

1,00

493

879

23,1 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

61,5 %

1.150

282

1,08

168

446

15,4 %

–

II. Klasse

Marder 38TJPz

53,8 %

2.523

863

1,46

117

465

46,2 %

–

II. Klasse

T-80LT

46,2 %

979

262

0,92

334

23,1 %

–

I. Klasse

T92LT

38,5 %

1.316

789

0,46

791

456

7,7 %

–

II. Klasse

B.U.G.I.MT

50,0 %

1.912

959

1,33

131

707

16,7 %

–

I. Klasse

Ares 75MT

75,0 %

–

1.468

0,67

249

966

33,3 %

–

II. Klasse

SerpenteMT

58,3 %

–

2.573

1,75

303

1.021

50,0 %

–

II. Klasse

AMX M4 45HT

50,0 %

390

446

0,17

460

0,0 %

–

III. Klasse

M12Art

63,6 %

847

687

0,45

649

63,6 %

–

II. Klasse

T-70LT

54,5 %

1.396

351

0,91

351

9,1 %

–

II. Klasse

TNH 105/1000HT

54,5 %

2.102

1.683

0,73

335

925

27,3 %

–

II. Klasse

VK 28.01 105LT

36,4 %

1.420

586

0,91

1.018

694

9,1 %

–

I. Klasse

T-34/100MT

27,3 %

559

565

0,27

174

368

0,0 %

–

III. Klasse

T6MT

72,7 %

1.273

479

0,82

225

485

54,5 %

–

II. Klasse

Ke-NiLT

30,0 %

991

247

0,90

271

0,0 %

–

I. Klasse

Obj. 430MT

50,0 %

3.083

2.562

1,80

637

1.007

30,0 %

–

Ass

Sav m/43JPz

60,0 %

2.135

695

1,00

435

50,0 %

–

I. Klasse

Cruiser IIILT

70,0 %

855

168

1,20

282

40,0 %

–

II. Klasse

FV304Art

44,4 %

498

420

0,33

333

22,2 %

–

III. Klasse

T-60LT

55,6 %

2.598

391

1,33

320

22,2 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

100,0 %

3.742

2.034

1,56

369

1.427

44,4 %

–

I. Klasse

Type 57HT

77,8 %

3.851

2.668

2,00

201

1.300

77,8 %

–

Ass

M8A1JPz

66,7 %

1.701

553

1,22

125

460

44,4 %

–

II. Klasse

VAE Type BLT

44,4 %

1.284

310

0,67

283

11,1 %

–

II. Klasse

T-10HT

11,1 %

308

675

0,22

179

346

0,0 %

–

III. Klasse

SU-76G FTJPz

25,0 %

1.398

671

1,13

380

12,5 %

–

II. Klasse

TNH T Vz. 51HT

50,0 %

3.602

3.037

2,00

408

1.135

50,0 %

–

I. Klasse

Pz. 35 (t)LT

50,0 %

912

173

1,13

312

37,5 %

–

I. Klasse

Pz. IILT

87,5 %

3.644

625

2,50

535

62,5 %

–

I. Klasse

KV-1HT

37,5 %

1.213

653

0,63

449

0,0 %

–

II. Klasse

LeopardLT

37,5 %

1.799

620

0,25

401

463

0,0 %

–

II. Klasse

Type 68HT

100,0 %

4.246

3.434

2,25

634

1.620

62,5 %

–

Ass

T30JPz

75,0 %

2.052

2.236

0,88

269

1.032

62,5 %

–

II. Klasse

T1HT

50,0 %

1.386

715

0,75

189

571

12,5 %

–

I. Klasse

KR-1HT

37,5 %

–

2.567

1,63

950

1.025

37,5 %

–

II. Klasse

T-54MT

50,0 %

1.751

1.654

0,88

716

899

25,0 %

–

II. Klasse

T-44-100MT

50,0 %

2.960

2.161

1,13

392

1.058

37,5 %

–

II. Klasse

WZ-111HT

62,5 %

1.590

1.446

0,38

329

919

25,0 %

–

II. Klasse

Obj. 283MT

75,0 %

2.302

1.871

1,38

437

1.049

37,5 %

–

I. Klasse

T77HT

57,1 %

2.906

2.103

1,43

251

1.018

42,9 %

–

II. Klasse

T-26LT

71,4 %

2.113

351

1,29

316

42,9 %

–

II. Klasse

Pz. KW IHT

57,1 %

3.180

1.542

1,71

199

1.199

42,9 %

–

I. Klasse

Matilda LVTMT

71,4 %

2.607

866

1,71

123

812

28,6 %

–

I. Klasse

G.W. PantherArt

57,1 %

966

892

0,29

772

57,1 %

–

I. Klasse

T-34-3MT

57,1 %

2.363

2.035

0,71

696

1.071

42,9 %

–

I. Klasse

Marder IIJPz

57,1 %

842

279

1,00

272

42,9 %

–

II. Klasse

TKS 20LT

71,4 %

1.905

294

0,86

472

28,6 %

–

I. Klasse

T-46LT

57,1 %

1.995

427

0,86

119

360

14,3 %

–

III. Klasse

60G FTJPz

42,9 %

1.410

670

1,14

403

42,9 %

–

II. Klasse

T-45LT

71,4 %

3.188

474

1,57

789

42,9 %

–

I. Klasse

M103HT

50,0 %

2.789

2.712

0,83

1.484

1.193

0,0 %

–

Ass

M15/42MT

50,0 %

570

238

1,17

349

16,7 %

–

II. Klasse

KV-1ShHT

50,0 %

924

533

0,67

307

672

16,7 %

–

I. Klasse

M-II-YHT

50,0 %

1.258

1.128

0,33

390

780

33,3 %

–

II. Klasse

Pawlack TankHT

50,0 %

3.315

1.526

1,83

448

1.017

33,3 %

–

Ass

Lago M38LT

66,7 %

2.566

826

2,17

126

1.044

50,0 %

–

Ass

GromJPz

50,0 %

3.135

2.422

1,50

147

1.048

33,3 %

–

I. Klasse

LT vz. 38LT

66,7 %

1.603

321

1,33

420

16,7 %

–

II. Klasse

Crusader SPArt

50,0 %

525

506

0,00

428

33,3 %

–

AMD 178BLT

40,0 %

446

263

0,20

468

430

0,0 %

–

II. Klasse

CrusaderLT

60,0 %

536

220

0,20

393

408

20,0 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

80,0 %

2.886

491

1,20

229

544

20,0 %

–

II. Klasse

Super ChaffeeLT

40,0 %

631

365

0,00

172

353

0,0 %

–

III. Klasse

XM66FJPz

20,0 %

1.149

1.503

0,40

179

565

0,0 %

–

OgarMT

60,0 %

–

2.327

2,20

438

1.116

60,0 %

–

II. Klasse

DS PZInżMT

40,0 %

559

343

0,80

104

336

20,0 %

–

II. Klasse

Somua SMHT

40,0 %

2.693

2.525

1,00

164

1.034

0,0 %

–

I. Klasse

SentinelleHT

40,0 %

–

1.587

0,60

286

633

40,0 %

–

III. Klasse

Birch GunArt

40,0 %

259

138

0,80

219

40,0 %

–

II. Klasse

VercingétorixMT

100,0 %

–

3.101

3,25

203

1.410

100,0 %

–

II. Klasse

A46LT

50,0 %

937

377

0,25

428

322

0,0 %

–

III. Klasse

KV-1SAHT

75,0 %

3.615

1.464

0,75

783

1.379

50,0 %

–

Ass

Jg.Pz. IVJPz

0,0 %

354

358

0,50

200

0,0 %

–

M37Art

50,0 %

313

143

0,50

169

25,0 %

–

III. Klasse

Yong BingHT

50,0 %

–

3.362

2,75

456

1.178

25,0 %

–

II. Klasse

50TP pr.HT

75,0 %

735

791

0,00

486

719

50,0 %

–

III. Klasse

Vz. 44-1HT

75,0 %

4.435

2.221

2,00

159

1.333

75,0 %

–

I. Klasse

T3 Convert.MT

100,0 %

1.778

527

1,25

162

834

50,0 %

–

II. Klasse

M46 PattonMT

33,3 %

359

761

0,00

499

325

0,0 %

–

R. OtsuLT

33,3 %

1.774

276

1,67

399

66,7 %

–

II. Klasse

T78JPz

33,3 %

230

386

0,00

234

0,0 %

–

Type 71HT

66,7 %

3.278

3.759

1,00

1.280

1.229

66,7 %

–

II. Klasse

T-34 1941MT

100,0 %

3.280

795

1,00

1.007

66,7 %

–

Ass

SaharianoMT

33,3 %

2.035

701

1,33

771

66,7 %

–

II. Klasse

Medium IMT

33,3 %

888

212

0,00

182

0,0 %

–

III. Klasse

Strv S1JPz

66,7 %

2.589

2.154

2,33

248

970

66,7 %

–

II. Klasse

Churchill IHT

66,7 %

2.442

986

1,00

769

33,3 %

–

II. Klasse

Ha-GoLT

66,7 %

784

144

1,33

145

403

0,0 %

–

I. Klasse

T-50-2LT

100,0 %

5.780

1.421

1,67

436

1.265

66,7 %

–

I. Klasse

Pz.Jäg. IJPz

33,3 %

457

181

0,00

165

0,0 %

–

III. Klasse

Pz.Sfl. ICJPz

33,3 %

1.543

479

1,33

180

332

33,3 %

–

II. Klasse

Škoda T 27MT

100,0 %

3.105

1.925

2,00

239

1.206

33,3 %

–

II. Klasse

Ikv 90 BJPz

33,3 %

1.229

941

1,33

508

33,3 %

–

III. Klasse

Loyd GCArt

33,3 %

372

1,00

160

33,3 %

–

I. Klasse

WZ-131G FTJPz

33,3 %

1.024

644

1,33

505

0,0 %

–

II. Klasse

#16913

50,0 %

1.505

2.437

1,00

555

50,0 %

–

10TPLT

50,0 %

1.293

339

0,50

212

50,0 %

–

II. Klasse

FCM 36LT

50,0 %

860

209

0,50

129

286

0,0 %

–

III. Klasse

ExcaliburJPz

100,0 %

3.065

1.409

2,00

111

819

100,0 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

0,0 %

981

435

1,50

265

0,0 %

–

FSV Sch. AMT

100,0 %

3.738

2.306

1,00

370

1.286

100,0 %

–

III. Klasse

M3 LightLT

100,0 %

6.820

921

3,00

178

1.458

100,0 %

–

Ass

Pz. IV F2MT

50,0 %

3.080

1.317

0,50

171

932

0,0 %

–

II. Klasse

LeoxMT

0,0 %

–

2.129

1,50

515

573

0,0 %

–

WindhundJPz

50,0 %

–

2.725

1,00

1.038

1.098

50,0 %

–

I. Klasse

LT vz. 35LT

50,0 %

1.318

253

1,50

370

50,0 %

–

III. Klasse

Pz. 35 RLT

50,0 %

816

385

0,00

424

50,0 %

–

Te-KeLT

0,0 %

4.140

725

1,00

800

0,0 %

–

I. Klasse

Panther/M10MT

50,0 %

1.537

1.207

0,00

794

0,0 %

–

III. Klasse

AMX 38LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

Pz. III JMT

100,0 %

1.519

388

1,00

436

50,0 %

–

II. Klasse

ARL 44HT

100,0 %

1.569

990

0,00

698

50,0 %

–

III. Klasse

AMX 13 FL 11LT

0,0 %

515

274

0,00

1.111

367

0,0 %

–

III. Klasse

Matilda BPMT

100,0 %

658

289

0,00

101

483

0,0 %

–

MS-1LT

100,0 %

2.617

334

4,00

686

100,0 %

–

II. Klasse

M4-85MT

100,0 %

706

349

0,00

819

531

0,0 %

–

III. Klasse

SU-18Art

100,0 %

1.914

287

1,00

242

100,0 %

–

III. Klasse

Toldi IIILT

0,0 %

743

231

0,00

219

0,0 %

–

SU-2-122JPz

0,0 %

926

475

1,00

138

206

0,0 %

–

14TPLT

100,0 %

1.481

401

0,00

286

302

0,0 %

–

III. Klasse

ST vz. 39MT

100,0 %

1.001

252

1,00

202

422

0,0 %

–

III. Klasse

Chaffee 594LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

VCS 6x6LT

0,0 %

–

250

0,00

249

0,0 %

–

4TPLT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

BT-2LT

100,0 %

6.145

793

3,00

782

100,0 %

–

I. Klasse