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Polski RASZ · Rekrut · im Clan seit 18.06.2026
Gefechte
29.597
Siegquote
52,45 %
WN8
1.954
Ø Schaden
1.779
Ø Erfahrung
714
Ø Stufe
8,61
Ø Abschüsse
1,00
Ø Aufgeklärt
1,40
Überlebensrate
24,45 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
510
Ø Geblockt
573
Schadensverhältnis
1,26
Abschüsse / Tod
1,32
Max. Schaden
10.040
Obj. 279 (f)
Max. Abschüsse
9
KV-85
Max. Erfahrung
2.952
Panzer gespielt
221
WN7
1.364
Effizienz (EFF)
1.312
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 29.597 | 52,45 % | 1.954 | 1.779 | 1,00 | 714 | 1,32 | 24,4 % | 8,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 245 | 53,9 % | 3.024 |
| Stufe X | 14.893 | 52,8 % | 2.347 |
| Stufe IX | 1.959 | 51,0 % | 1.622 |
| Stufe VIII | 6.213 | 53,3 % | 1.499 |
| Stufe VII | 1.371 | 48,9 % | 748 |
| Stufe VI | 3.130 | 52,9 % | 909 |
| Stufe V | 1.026 | 48,8 % | 433 |
| Stufe IV | 392 | 54,8 % | 209 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
40
★
Meisterschaft: Ass
68
Meisterschaft: I. Klasse
55
Meisterschaft: II. Klasse
52
Meisterschaft: III. Klasse
29
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 2.209 | 50,8 % | 1.608 | 1.331 | 0,73 | 1.031 | 651 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 1.145 | 59,0 % | 2.725 | 1.322 | 1,46 | 327 | 871 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 1.098 | 55,9 % | 2.382 | 2.690 | 1,10 | 590 | 834 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 1.061 | 50,8 % | 1.880 | 2.177 | 0,95 | 596 | 684 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 969 | 52,1 % | 2.118 | 2.356 | 1,12 | 620 | 759 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 838 | 51,6 % | 2.544 | 2.826 | 1,19 | 601 | 838 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 838 | 57,6 % | 2.877 | 2.106 | 1,56 | 410 | 1.043 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 749 | 49,1 % | 2.109 | 2.560 | 1,19 | 492 | 709 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 702 | 50,3 % | 1.930 | 2.178 | 1,15 | 578 | 741 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 701 | 44,2 % | 1.032 | 1.146 | 0,70 | 489 | 473 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 669 | 48,4 % | 1.119 | 892 | 0,62 | 451 | 446 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 669 | 55,2 % | 2.552 | 3.106 | 1,45 | 627 | 958 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 664 | 53,9 % | 2.097 | 1.436 | 0,86 | 582 | 905 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 657 | 44,7 % | 1.552 | 1.852 | 0,89 | 640 | 601 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 577 | 56,0 % | 2.206 | 2.384 | 1,18 | 692 | 746 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 551 | 56,6 % | 2.767 | 2.920 | 1,45 | 513 | 918 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 539 | 54,0 % | 2.209 | 3.140 | 1,23 | 737 | 912 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 498 | 49,4 % | 2.012 | 651 | 0,95 | 281 | 409 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 493 | 51,1 % | 1.109 | 551 | 1,00 | 135 | 351 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 485 | 52,6 % | 2.034 | 1.507 | 1,00 | 398 | 899 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 431 | 57,3 % | 2.892 | 2.019 | 1,21 | 374 | 928 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 416 | 49,5 % | 1.739 | 912 | 0,69 | 584 | 518 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 391 | 52,2 % | 1.388 | 790 | 0,94 | 188 | 416 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 368 | 46,5 % | 558 | 473 | 0,39 | 263 | 321 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 367 | 55,9 % | 2.132 | 1.698 | 1,10 | 417 | 926 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 324 | 59,0 % | 2.523 | 2.956 | 1,41 | 628 | 986 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 323 | 54,2 % | 1.999 | 2.321 | 0,96 | 659 | 787 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 309 | 57,0 % | 2.097 | 1.643 | 0,93 | 371 | 880 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 297 | 55,2 % | 2.480 | 2.825 | 1,42 | 534 | 826 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 297 | 48,5 % | 1.348 | 1.538 | 0,60 | 82 | 617 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 293 | 56,7 % | 2.232 | 2.543 | 1,04 | 580 | 875 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 287 | 55,7 % | 2.516 | 2.834 | 1,21 | 514 | 823 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 282 | 56,7 % | 3.119 | 2.083 | 1,46 | 365 | 1.051 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 266 | 57,9 % | 1.688 | 1.201 | 0,86 | 2.423 | 862 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 259 | 55,6 % | 2.070 | 2.404 | 1,11 | 414 | 768 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 249 | 56,2 % | 2.214 | 2.020 | 1,06 | 671 | 820 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 234 | 51,3 % | 2.205 | 2.685 | 1,06 | 585 | 821 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 209 | 58,4 % | – | 3.468 | 1,34 | 566 | 1.094 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Black RockHT | 206 | 53,9 % | – | 3.135 | 0,98 | 453 | 1.004 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 205 | 47,3 % | 1.198 | 1.134 | 0,82 | 246 | 520 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 205 | 48,8 % | 1.772 | 2.154 | 1,18 | 185 | 633 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 202 | 55,0 % | 1.769 | 1.108 | 0,77 | 587 | 569 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 200 | 43,0 % | 959 | 1.002 | 0,56 | 334 | 478 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 200 | 60,5 % | 2.453 | 1.858 | 1,19 | 335 | 993 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 196 | 41,3 % | 987 | 570 | 0,55 | 273 | 335 | 8,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 189 | 40,2 % | 391 | 338 | 0,39 | 177 | 273 | 13,2 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 174 | 51,1 % | 2.334 | 2.790 | 1,20 | 542 | 719 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 161 | 55,9 % | 2.944 | 2.571 | 1,42 | 553 | 901 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 159 | 46,5 % | 186 | 150 | 0,24 | 120 | 176 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 157 | 45,9 % | 726 | 421 | 0,39 | 497 | 409 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 145 | 63,4 % | 2.222 | 2.945 | 1,02 | 626 | 973 | 34,5 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 138 | 53,6 % | 2.307 | 3.150 | 1,14 | 598 | 1.020 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 134 | 46,3 % | 595 | 445 | 0,31 | 451 | 345 | 6,7 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 129 | 47,3 % | 2.100 | 2.202 | 0,95 | 485 | 822 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 127 | 58,3 % | 1.358 | 1.346 | 0,67 | 394 | 563 | 22,0 % | – | Ass |
X T110E5HT | 125 | 56,8 % | 2.477 | 2.688 | 1,05 | 559 | 854 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 122 | 54,9 % | 1.079 | 798 | 0,85 | 252 | 420 | 18,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X IS-7HT | 111 | 55,9 % | 2.671 | 2.802 | 1,10 | 739 | 978 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 110 | 45,5 % | 645 | 243 | 0,38 | 140 | 240 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 104 | 50,0 % | 1.922 | 1.498 | 0,81 | 420 | 822 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 104 | 52,9 % | 1.797 | 2.253 | 1,13 | 401 | 730 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 102 | 46,1 % | 549 | 463 | 0,77 | 58 | 313 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 101 | 46,5 % | 1.090 | 828 | 0,62 | 148 | 399 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 100 | 49,0 % | 2.658 | 1.815 | 1,02 | 273 | 821 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 99 | 44,4 % | 1.551 | 1.296 | 0,87 | 328 | 722 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 91 | 62,6 % | 2.466 | 2.359 | 1,40 | 477 | 880 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 89 | 49,4 % | 1.276 | 770 | 0,78 | 186 | 424 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 83 | 62,7 % | 5.312 | 1.822 | 1,92 | 767 | 1.342 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 81 | 58,0 % | 1.228 | 1.008 | 0,58 | 47 | 589 | 40,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 81 | 43,2 % | 819 | 386 | 0,69 | 111 | 262 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 80 | 53,8 % | 1.136 | 639 | 0,81 | 108 | 417 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 80 | 63,7 % | 2.436 | 1.878 | 1,31 | 318 | 1.065 | 28,7 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 74 | 54,1 % | 847 | 745 | 0,65 | 29 | 406 | 45,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 73 | 41,1 % | 2.747 | 844 | 0,97 | 571 | 574 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 72 | 61,1 % | 201 | 77 | 0,26 | 90 | 219 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 70 | 41,4 % | 2.300 | 1.771 | 1,00 | 1.032 | 760 | 18,6 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 68 | 64,7 % | 1.604 | 1.296 | 0,54 | 394 | 872 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 64 | 53,1 % | 1.520 | 1.241 | 1,03 | 347 | 747 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 63 | 58,7 % | 173 | 60 | 0,14 | 86 | 153 | 25,4 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 63 | 44,4 % | 800 | 542 | 0,60 | 165 | 343 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 62 | 51,6 % | 665 | 536 | 0,53 | 20 | 398 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 62 | 46,8 % | 1.791 | 1.970 | 1,11 | 328 | 842 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 61 | 59,0 % | 2.084 | 1.938 | 1,10 | 151 | 896 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 58 | 37,9 % | 1.309 | 1.294 | 0,66 | 260 | 623 | 3,4 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 57 | 52,6 % | 461 | 153 | 0,68 | 25 | 220 | 22,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 55 | 49,1 % | 1.420 | 1.993 | 0,87 | 618 | 710 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 54 | 40,7 % | 374 | 231 | 0,24 | 381 | 271 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 54 | 48,1 % | 2.122 | 2.097 | 0,80 | 346 | 773 | 18,5 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 53 | 50,9 % | 2.386 | 2.660 | 1,04 | 816 | 889 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 52 | 51,9 % | 827 | 337 | 1,38 | 73 | 265 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 48 | 52,1 % | 1.143 | 707 | 0,75 | 258 | 439 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 48 | 43,8 % | 1.780 | 1.032 | 0,94 | 159 | 577 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 46 | 56,5 % | 922 | 514 | 0,85 | 131 | 359 | 21,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 45 | 46,7 % | 787 | 415 | 1,07 | 134 | 327 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 44 | 52,3 % | 295 | 101 | 0,73 | 21 | 173 | 11,4 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 44 | 47,7 % | 2.182 | 1.118 | 0,82 | 862 | 821 | 13,6 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 44 | 54,5 % | 1.344 | 650 | 1,05 | 203 | 396 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 44 | 61,4 % | 1.518 | 982 | 0,86 | 225 | 633 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 43 | 62,8 % | 2.251 | 2.753 | 0,88 | 532 | 916 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 42 | 54,8 % | 2.010 | 1.193 | 1,10 | 325 | 799 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 41 | 34,1 % | 1.142 | 1.142 | 0,54 | 231 | 628 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 40 | 42,5 % | 1.065 | 381 | 1,05 | 72 | 244 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 39 | 61,5 % | – | 3.040 | 0,85 | 471 | 1.067 | 25,6 % | – | Ass |
IV T-28MT | 39 | 61,5 % | 885 | 280 | 0,59 | 94 | 253 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 38 | 44,7 % | 504 | 157 | 0,39 | 81 | 177 | 7,9 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 38 | 57,9 % | 2.671 | 526 | 1,37 | 171 | 591 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 37 | 56,8 % | 950 | 788 | 0,73 | 51 | 543 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 37 | 59,5 % | 2.114 | 2.551 | 1,16 | 412 | 889 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 36 | 47,2 % | 2.351 | 984 | 1,28 | 282 | 643 | 11,1 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 35 | 65,7 % | 2.928 | 2.080 | 1,54 | 311 | 1.072 | 42,9 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 34 | 41,2 % | 1.437 | 1.672 | 0,94 | 410 | 737 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 33 | 39,4 % | 1.071 | 933 | 0,82 | 165 | 603 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 33 | 48,5 % | 2.141 | 1.628 | 0,91 | 687 | 824 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 32 | 59,4 % | 1.454 | 1.584 | 0,78 | 353 | 880 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 31 | 48,4 % | 1.987 | 2.345 | 1,10 | 220 | 682 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 31 | 54,8 % | 1.500 | 1.036 | 0,81 | 217 | 708 | 12,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 29 | 69,0 % | 2.911 | 3.102 | 1,66 | 332 | 1.089 | 44,8 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 29 | 41,4 % | 1.250 | 1.052 | 0,76 | 313 | 425 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 28 | 71,4 % | 1.399 | 1.546 | 0,82 | 251 | 855 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 28 | 39,3 % | 137 | 369 | 0,07 | 272 | 297 | 10,7 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 27 | 33,3 % | 3 | 55 | 0,41 | 29 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 26 | 57,7 % | – | 2.795 | 1,12 | 474 | 1.033 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 25 | 60,0 % | 1.699 | 917 | 0,80 | 153 | 596 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 24 | 58,3 % | 3.303 | 2.204 | 1,75 | 344 | 1.122 | 41,7 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 23 | 56,5 % | 1.871 | 1.254 | 0,74 | 202 | 660 | 13,0 % | – | Ass |
VII T29HT | 22 | 54,5 % | 2.349 | 1.633 | 1,05 | 354 | 1.021 | 22,7 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 20 | 55,0 % | 693 | 233 | 1,15 | 35 | 268 | 35,0 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 20 | 45,0 % | 123 | 207 | 0,10 | 87 | 264 | 25,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 20 | 40,0 % | 390 | 205 | 0,95 | 27 | 166 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 20 | 65,0 % | – | 2.549 | 1,10 | 450 | 914 | 35,0 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 20 | 55,0 % | 1.860 | 2.396 | 1,05 | 366 | 777 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 19 | 52,6 % | 2.360 | 3.054 | 0,74 | 549 | 867 | 52,6 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 19 | 42,1 % | 651 | 389 | 0,47 | 121 | 359 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 19 | 47,4 % | 376 | 564 | 0,11 | 277 | 301 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 19 | 57,9 % | 2.266 | 2.045 | 1,11 | 349 | 898 | 36,8 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 19 | 52,6 % | 838 | 446 | 0,47 | 28 | 372 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 18 | 44,4 % | 1.109 | 415 | 0,78 | 189 | 397 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 18 | 38,9 % | 1.851 | 1.934 | 0,67 | 313 | 725 | 11,1 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 18 | 72,2 % | 2.740 | 2.338 | 1,50 | 410 | 1.130 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 18 | 33,3 % | 1 | 67 | 0,22 | 6 | 88 | 11,1 % | – | – |
IV SARL 42MT | 18 | 33,3 % | 734 | 272 | 0,56 | 108 | 269 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 18 | 44,4 % | 1.954 | 1.081 | 0,94 | 136 | 621 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 17 | 58,8 % | 1.121 | 333 | 1,41 | 45 | 286 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 17 | 64,7 % | 2.978 | 3.243 | 1,47 | 534 | 1.155 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 16 | 43,8 % | 36 | 74 | 0,19 | 16 | 108 | 12,5 % | – | – |
III T-46LT | 16 | 50,0 % | 226 | 96 | 0,38 | 30 | 141 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 15 | 40,0 % | 1 | 63 | 0,27 | 24 | 147 | 6,7 % | – | – |
IV 14TPLT | 15 | 60,0 % | 1.421 | 332 | 0,73 | 172 | 376 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 15 | 46,7 % | 466 | 168 | 0,40 | 45 | 170 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 15 | 60,0 % | 1.993 | 1.875 | 0,80 | 371 | 851 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 40,0 % | 2.290 | 1.037 | 1,60 | 269 | 639 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 14 | 42,9 % | 1.656 | 1.947 | 1,00 | 437 | 894 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 14 | 35,7 % | 1.071 | 881 | 0,64 | 160 | 532 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 14 | 78,6 % | 3.075 | 969 | 1,43 | 467 | 965 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 13 | 46,2 % | – | 1.715 | 0,92 | 456 | 728 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 13 | 76,9 % | 1.527 | 1.349 | 1,08 | 431 | 906 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 13 | 53,8 % | 1.648 | 1.200 | 0,85 | 193 | 851 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 12 | 58,3 % | 1.796 | 1.678 | 0,83 | 395 | 593 | 16,7 % | – | Ass |
V 25TPMT | 12 | 58,3 % | 496 | 225 | 0,50 | 124 | 383 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 12 | 41,7 % | 21 | 134 | 0,25 | 47 | 176 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 11 | 81,8 % | 2.801 | 1.318 | 1,55 | 291 | 851 | 54,5 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 11 | 45,5 % | 163 | 95 | 0,27 | 8 | 95 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 54,5 % | 304 | 101 | 0,36 | 58 | 174 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 11 | 63,6 % | 205 | 84 | 0,36 | 27 | 118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 11 | 45,5 % | 1.850 | 957 | 0,73 | 129 | 623 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 10 | 30,0 % | 2.138 | 1.599 | 1,20 | 320 | 809 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 1.519 | 859 | 0,80 | 149 | 530 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 60,0 % | 2.556 | 1.155 | 1,50 | 318 | 895 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 10 | 50,0 % | 975 | 547 | 0,50 | 177 | 541 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 50,0 % | 2.466 | 1.197 | 1,20 | 118 | 742 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 10 | 60,0 % | 2.750 | 1.274 | 1,20 | 388 | 908 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 40,0 % | 1.517 | 790 | 0,70 | 563 | 653 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 9 | 33,3 % | 21 | 65 | 0,56 | 12 | 119 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 9 | 44,4 % | 2.951 | 1.086 | 1,11 | 343 | 881 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 9 | 11,1 % | 389 | 811 | 0,33 | 27 | 380 | 11,1 % | – | – |
V DS PZInżMT | 8 | 75,0 % | 2.035 | 738 | 1,13 | 333 | 691 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 25,0 % | 384 | 117 | 0,63 | 37 | 141 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 8 | 50,0 % | 1.719 | 1.702 | 1,13 | 130 | 761 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 8 | 62,5 % | 324 | 65 | 0,63 | 28 | 148 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 8 | 50,0 % | 915 | 1.521 | 0,50 | 257 | 473 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 8 | 62,5 % | 2.029 | 947 | 1,13 | 111 | 514 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 7 | 85,7 % | 261 | 113 | 0,14 | 95 | 370 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 7 | 57,1 % | 1.109 | 1.203 | 0,43 | 422 | 815 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 7 | 57,1 % | 1.421 | 1.055 | 0,71 | 116 | 657 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 71,4 % | 1.935 | 488 | 1,71 | 113 | 476 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 7 | 57,1 % | 1.364 | 551 | 0,29 | 81 | 445 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 6 | 50,0 % | 1.598 | 720 | 1,00 | 165 | 534 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 5 | 100,0 % | 2.840 | 1.199 | 2,60 | 393 | 1.098 | 40,0 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 5 | 40,0 % | 3.366 | 2.441 | 1,40 | 297 | 1.034 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Lago M38LT | 5 | 20,0 % | 1.885 | 794 | 1,20 | 84 | 593 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 5 | 40,0 % | 795 | 1.008 | 1,00 | 0 | 545 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 5 | 40,0 % | 167 | 123 | 0,40 | 60 | 208 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 100,0 % | 792 | 191 | 0,75 | 12 | 180 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 75,0 % | 5.081 | 1.323 | 2,75 | 507 | 700 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 326 | 99 | 0,25 | 19 | 206 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 75,0 % | 575 | 465 | 0,00 | 18 | 476 | 25,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 4 | 75,0 % | 1.793 | 526 | 1,25 | 50 | 533 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 4 | 50,0 % | 1.523 | 492 | 0,50 | 331 | 512 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 4 | 75,0 % | – | 1.515 | 1,00 | 0 | 654 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 33,3 % | 3 | 11 | 1,00 | 23 | 104 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 100,0 % | 2.530 | 736 | 1,33 | 175 | 669 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 33,3 % | 271 | 120 | 0,33 | 32 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 66,7 % | 258 | 1 | 0,33 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 1.839 | 670 | 1,00 | 204 | 364 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 82 | 45 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 23 | 40 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 570 | 196 | 0,50 | 193 | 491 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 1.831 | 589 | 2,00 | 220 | 610 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 2 | 50,0 % | 352 | 405 | 0,00 | 4 | 384 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 319 | 108 | 0,50 | 10 | 139 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 438 | 117 | 0,00 | 25 | 216 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 100,0 % | 970 | 324 | 0,00 | 76 | 368 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 73 | 0 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.722 | 394 | 1,00 | 23 | 408 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 460 | 99 | 1,00 | 30 | 362 | 100,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 1.574 | 764 | 0,00 | 670 | 849 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 40 | 1,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 2.442 | 443 | 1,00 | 7 | 449 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 58 | 77 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 748 | 139 | 0,00 | 18 | 155 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RASZ] Polski RASZ | Rekrut | 18.06.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 182 |
| 46,7 % |
| 245 |
| Stufe II | 125 | 48,0 % | 117 |
| Stufe I | 61 | 52,5 % | 97 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 12.308 | 52,7 % | 1.870 |
| Schwerer Panzer | 9.449 | 53,7 % | 2.258 |
| Leichter Panzer | 4.954 | 50,1 % | 1.009 |
| Jagdpanzer | 2.182 | 51,5 % | 1.180 |
| Artillerie | 704 | 50,4 % | 1.029 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.652 | 51,9 % | 1.652 |
| Frankreich | 6.446 | 50,1 % | 1.213 |
| Deutschland | 2.275 | 54,2 % | 2.069 |
| Großbritannien | 1.944 | 55,1 % | 2.348 |
| Italien | 1.823 | 56,5 % | 2.574 |
| Polen | 1.816 | 54,4 % | 1.878 |
| USA | 1.490 | 52,3 % | 1.707 |
| Tschechoslowakei | 1.434 | 55,4 % | 2.717 |
| Japan | 999 | 52,2 % | 2.356 |
| Schweden | 632 | 48,4 % | 1.463 |
| China | 86 | 48,8 % | 1.660 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
154 verschiedene Erfolge
Krieger
× 201
Großkaliber
× 769
Unterstützer
× 1.016
Panzer-Meisterschütze
× 294
Wachposten
× 79
Stahlwand
× 487
Verteidiger
× 40
Eroberer
× 10
Aufklärer
× 41
Duellant
× 1.904
Kämpfer
× 1.329
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 659
Kamikaze
× 23
Späher
× 13
Radley-Walters-Medaille
× 15
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 30
Lehväslaiho-Medaille
× 144
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 70
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 79
Hand Gottes
× 1.087
Brandstifter
× 283
Sprengmeister
× 254
Schläger
× 5.042
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Sensenmann
× 8
Wirkungsfeuer
× 14.580
Mausefalle
× 18
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 26
Panzerbrecher
× 116
Richtschütze
× 133
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 34
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 192
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 148
Spartaner
× 250
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 31
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 13
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
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Aufklärer von Mirny-13
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Gehen Sie bis zur Linie vor
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Der lange Weg zum Ruhm
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Überlebensinstinkt
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Stufenbrecher
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Eingeschneit, II. Klasse
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Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
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Zehn von Zehn
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Eingeschneit, I. Klasse
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Scharfsinn und Weisheit
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Lebensfunke
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Erster Versuch
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Geist der Saison
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Weisheit obsiegt immer
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Daumen hoch von Chuck
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LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 10
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 4
Gefallene Götter
× 24
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 12
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 1
Sturmreiter
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Für Bigos!
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Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
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Eiserner Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
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