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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Std. · aktualisiert gerade eben
Hangry sharks · Rekrut · im Clan seit 27.10.2026
Gefechte
40.280
Siegquote
49,85 %
WN8
1.149
Ø Schaden
840
Ø Erfahrung
590
Ø Stufe
6,88
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
1,28
Überlebensrate
24,48 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
423
Ø Geblockt
239
Schadensverhältnis
0,92
Abschüsse / Tod
0,93
Max. Schaden
6.636
Coccodrillo
Max. Abschüsse
8
Pz. III J
Max. Erfahrung
2.729
Panzer gespielt
496
WN7
977
Effizienz (EFF)
846
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 40.280 | 49,85 % | 1.149 | 840 | 0,71 | 590 | 0,93 | 24,5 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 129 | 45,0 % | 2.168 |
| Stufe X | 3.257 | 46,9 % | 1.606 |
| Stufe IX | 7.065 | 49,4 % | 1.291 |
| Stufe VIII | 8.416 | 48,6 % | 904 |
| Stufe VII | 4.101 | 51,7 % | 792 |
| Stufe VI | 6.008 | 51,8 % | 691 |
| Stufe V | 5.396 | 51,8 % | 470 |
| Stufe IV | 3.302 | 51,2 % | 389 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
97
★
Meisterschaft: Ass
78
Meisterschaft: I. Klasse
192
Meisterschaft: II. Klasse
176
Meisterschaft: III. Klasse
43
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 1.157 | 50,2 % | 1.225 | 625 | 0,65 | 1.305 | 738 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 616 | 49,4 % | 1.328 | 579 | 0,94 | 206 | 459 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 523 | 50,9 % | 1.144 | 330 | 0,54 | 378 | 383 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 450 | 48,7 % | 1.089 | 809 | 0,48 | 997 | 690 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 367 | 48,8 % | 915 | 1.267 | 0,74 | 453 | 701 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 354 | 49,2 % | 1.094 | 659 | 0,46 | 868 | 676 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 347 | 50,7 % | 1.571 | 1.278 | 0,66 | 1.931 | 812 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 344 | 54,9 % | 1.274 | 1.504 | 0,83 | 278 | 722 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 338 | 50,6 % | 1.441 | 570 | 0,70 | 496 | 614 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 322 | 56,2 % | 1.274 | 477 | 0,84 | 162 | 419 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 303 | 45,9 % | 1.064 | 805 | 0,51 | 1.146 | 686 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 295 | 44,1 % | 393 | 123 | 0,47 | 93 | 215 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 291 | 52,2 % | 1.309 | 794 | 1,00 | 346 | 633 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 288 | 48,3 % | 671 | 466 | 0,33 | 670 | 558 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 282 | 50,7 % | 1.332 | 483 | 0,77 | 150 | 383 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 279 | 50,2 % | 1.182 | 746 | 0,77 | 78 | 614 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 277 | 52,7 % | 1.363 | 693 | 0,72 | 283 | 596 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 276 | 49,6 % | 1.396 | 662 | 0,72 | 696 | 675 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 276 | 52,2 % | 1.067 | 528 | 0,78 | 169 | 422 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 272 | 47,8 % | 1.014 | 1.031 | 0,63 | 442 | 671 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 264 | 48,9 % | 1.486 | 543 | 1,06 | 116 | 396 | 28,4 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 255 | 43,9 % | 1.214 | 1.647 | 0,74 | 595 | 716 | 22,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 253 | 47,4 % | 1.304 | 364 | 0,67 | 326 | 393 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 250 | 50,4 % | 1.407 | 818 | 1,00 | 205 | 612 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 249 | 45,4 % | 1.371 | 822 | 0,85 | 225 | 554 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 244 | 55,3 % | 1.138 | 507 | 0,77 | 113 | 350 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 242 | 48,3 % | 615 | 462 | 0,41 | 581 | 568 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 240 | 50,0 % | 1.195 | 1.773 | 0,88 | 294 | 675 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 238 | 46,2 % | 1.055 | 1.112 | 0,83 | 220 | 617 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 225 | 42,2 % | 99 | 113 | 0,44 | 19 | 120 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 219 | 50,7 % | 1.370 | 1.401 | 1,00 | 194 | 727 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 218 | 46,8 % | 1.003 | 1.208 | 0,82 | 551 | 683 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 217 | 51,6 % | 1.068 | 421 | 0,94 | 88 | 320 | 33,2 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 216 | 54,6 % | 1.092 | 798 | 0,73 | 491 | 652 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 216 | 44,4 % | 851 | 1.177 | 0,57 | 365 | 588 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 216 | 49,5 % | 1.645 | 1.405 | 0,77 | 1.455 | 783 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 215 | 47,9 % | 1.223 | 1.278 | 0,69 | 614 | 729 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 210 | 55,2 % | 1.208 | 839 | 0,55 | 1.224 | 765 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 210 | 54,3 % | 1.168 | 1.389 | 0,76 | 442 | 681 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 206 | 46,1 % | 1.157 | 1.715 | 0,60 | 513 | 771 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 203 | 46,3 % | 1.238 | 1.466 | 0,66 | 328 | 729 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 199 | 47,7 % | 771 | 689 | 0,48 | 528 | 596 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 199 | 46,2 % | 1.256 | 1.583 | 0,84 | 469 | 776 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 195 | 42,1 % | 895 | 1.436 | 0,79 | 230 | 598 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 192 | 49,5 % | 1.366 | 1.541 | 0,87 | 373 | 773 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 190 | 48,9 % | 1.126 | 777 | 0,54 | 353 | 586 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 189 | 49,7 % | 1.163 | 1.370 | 0,69 | 383 | 735 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 189 | 55,6 % | 1.404 | 369 | 0,77 | 426 | 450 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 187 | 47,6 % | 1.474 | 1.925 | 0,98 | 642 | 760 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 185 | 51,4 % | 1.356 | 1.275 | 0,87 | 203 | 705 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 184 | 40,8 % | 813 | 560 | 0,41 | 836 | 596 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 181 | 51,4 % | 1.381 | 836 | 0,79 | 259 | 637 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 175 | 52,6 % | 1.141 | 417 | 0,69 | 213 | 359 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 175 | 51,4 % | 579 | 379 | 0,58 | 137 | 320 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 174 | 47,1 % | 1.265 | 1.169 | 0,55 | 1.333 | 739 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 174 | 50,6 % | 1.064 | 662 | 0,79 | 256 | 578 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 171 | 45,6 % | 654 | 386 | 0,38 | 551 | 512 | 7,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 171 | 57,3 % | 1.747 | 1.218 | 0,95 | 366 | 833 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
III WespeArt | 171 | 51,5 % | 226 | 101 | 0,49 | 11 | 125 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 170 | 40,6 % | 1.134 | 1.129 | 0,64 | 278 | 676 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 169 | 52,1 % | 1.095 | 1.672 | 0,70 | 301 | 691 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 163 | 46,6 % | 847 | 331 | 0,46 | 357 | 379 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 162 | 43,8 % | 677 | 745 | 0,48 | 334 | 628 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 162 | 53,7 % | 917 | 293 | 0,65 | 144 | 294 | 14,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 160 | 55,6 % | 878 | 424 | 0,78 | 168 | 369 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 160 | 50,0 % | 885 | 1.053 | 0,51 | 587 | 668 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 159 | 52,8 % | 1.351 | 625 | 0,70 | 658 | 672 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 157 | 52,9 % | 1.390 | 1.515 | 0,83 | 582 | 815 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 157 | 47,8 % | 843 | 918 | 0,59 | 375 | 647 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 152 | 56,6 % | 1.812 | 350 | 0,77 | 202 | 377 | 30,3 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 152 | 59,2 % | 1.731 | 904 | 1,03 | 217 | 673 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 152 | 55,3 % | 707 | 215 | 0,40 | 316 | 319 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 150 | 52,0 % | 1.171 | 1.084 | 0,77 | 802 | 760 | 23,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 150 | 35,3 % | 162 | 128 | 0,44 | 57 | 142 | 6,0 % | – | I. Klasse |
IV A-32MT | 150 | 47,3 % | 1.601 | 599 | 0,97 | 231 | 646 | 18,0 % | – | Ass |
X STB-1MT | 149 | 35,6 % | 778 | 1.343 | 0,52 | 594 | 636 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 149 | 48,3 % | 1.120 | 495 | 1,05 | 87 | 372 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 149 | 54,4 % | 1.424 | 705 | 0,81 | 331 | 658 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 147 | 53,1 % | 846 | 242 | 0,82 | 63 | 281 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 145 | 42,8 % | 499 | 687 | 0,48 | 382 | 570 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 142 | 52,1 % | 1.076 | 423 | 0,43 | 505 | 515 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SetterLT | 141 | 58,9 % | 1.078 | 473 | 0,42 | 882 | 695 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 139 | 51,1 % | 1.163 | 454 | 0,76 | 202 | 505 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 136 | 44,9 % | 927 | 949 | 0,51 | 302 | 630 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 135 | 51,1 % | 666 | 271 | 0,43 | 215 | 306 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 131 | 51,1 % | 1.137 | 1.013 | 0,59 | 35 | 685 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 129 | 45,0 % | – | 2.168 | 0,83 | 433 | 865 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 128 | 52,3 % | 1.468 | 1.668 | 0,94 | 804 | 828 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 126 | 56,3 % | 768 | 465 | 0,44 | 567 | 604 | 9,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 126 | 52,4 % | 1.604 | 1.004 | 0,67 | 1.542 | 850 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 126 | 43,7 % | 1.305 | 1.811 | 0,79 | 606 | 694 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 125 | 49,6 % | 986 | 965 | 0,79 | 341 | 583 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 124 | 42,7 % | 1.085 | 1.335 | 0,64 | 407 | 699 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III ValentineLT | 124 | 52,4 % | 701 | 213 | 0,46 | 116 | 227 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 123 | 52,8 % | 1.686 | 543 | 0,71 | 478 | 589 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 120 | 49,2 % | 1.335 | 820 | 0,71 | 241 | 598 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T6MT | 119 | 58,8 % | 1.986 | 684 | 1,18 | 182 | 550 | 34,5 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 119 | 56,3 % | 541 | 313 | 0,34 | 120 | 296 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 119 | 51,3 % | 1.649 | 555 | 0,72 | 659 | 665 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 118 | 61,0 % | 1.197 | 860 | 0,64 | 280 | 689 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 117 | 50,4 % | 1.185 | 1.050 | 0,53 | 1.787 | 783 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 116 | 54,3 % | 1.458 | 979 | 1,10 | 320 | 719 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 116 | 53,4 % | 1.091 | 739 | 0,64 | 1.096 | 737 | 19,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 116 | 41,4 % | 256 | 142 | 0,26 | 114 | 158 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 116 | 56,0 % | 1.409 | 693 | 0,80 | 383 | 654 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 113 | 39,8 % | 932 | 790 | 0,48 | 30 | 583 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III BisonArt | 111 | 55,0 % | 544 | 180 | 0,74 | 28 | 165 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 109 | 56,9 % | 1.383 | 1.456 | 0,65 | 457 | 823 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 109 | 45,0 % | 1.135 | 1.477 | 0,72 | 360 | 718 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 109 | 49,5 % | 965 | 782 | 0,71 | 288 | 629 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 108 | 50,9 % | 1.071 | 761 | 0,80 | 50 | 587 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 107 | 46,7 % | 945 | 1.166 | 0,52 | 623 | 695 | 18,7 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 106 | 34,0 % | 880 | 1.126 | 0,64 | 497 | 583 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 105 | 52,4 % | 1.436 | 1.258 | 1,00 | 264 | 699 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 104 | 53,8 % | 971 | 927 | 0,48 | 409 | 671 | 18,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 104 | 47,1 % | 914 | 588 | 0,55 | 206 | 488 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 103 | 55,3 % | 1.176 | 976 | 0,81 | 66 | 776 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 102 | 49,0 % | 1.161 | 1.387 | 0,60 | 466 | 744 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 102 | 46,1 % | 588 | 711 | 0,51 | 285 | 564 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 101 | 49,5 % | 1.257 | 1.189 | 0,63 | 411 | 752 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 101 | 49,5 % | 820 | 740 | 0,48 | 572 | 634 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 101 | 50,5 % | 1.393 | 1.867 | 0,81 | 478 | 778 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 100 | 46,0 % | 892 | 1.019 | 0,61 | 335 | 706 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 100 | 54,0 % | 1.754 | 547 | 0,67 | 561 | 605 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 100 | 47,0 % | 1.309 | 1.523 | 0,72 | 357 | 752 | 29,0 % | – | Ass |
V GrilleArt | 100 | 52,0 % | 973 | 483 | 0,66 | 54 | 317 | 35,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 99 | 57,6 % | 1.490 | 913 | 1,08 | 222 | 704 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 99 | 49,5 % | 886 | 771 | 0,54 | 323 | 624 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 99 | 57,6 % | 941 | 573 | 0,61 | 280 | 573 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 98 | 55,1 % | 977 | 552 | 0,87 | 168 | 541 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 98 | 56,1 % | 1.401 | 693 | 0,90 | 383 | 642 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 98 | 49,0 % | 934 | 847 | 0,54 | 359 | 618 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 97 | 42,3 % | 1.026 | 1.030 | 0,64 | 353 | 694 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 97 | 43,3 % | 1.068 | 1.198 | 0,86 | 242 | 609 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 96 | 50,0 % | 1.251 | 566 | 1,09 | 153 | 606 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 96 | 51,0 % | 1.068 | 842 | 0,69 | 317 | 657 | 20,8 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 96 | 52,1 % | 1.546 | 1.832 | 0,93 | 345 | 728 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 95 | 47,4 % | 1.038 | 884 | 0,58 | 506 | 656 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 95 | 55,8 % | 960 | 735 | 0,58 | 306 | 619 | 21,1 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 95 | 41,1 % | 1.160 | 1.717 | 0,65 | 786 | 703 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 95 | 56,8 % | 1.234 | 1.315 | 0,77 | 503 | 789 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 95 | 49,5 % | 997 | 1.046 | 0,64 | 446 | 716 | 33,7 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 93 | 51,6 % | 1.603 | 709 | 0,97 | 184 | 501 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 93 | 53,8 % | 1.238 | 682 | 0,73 | 397 | 720 | 24,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 92 | 57,6 % | 845 | 337 | 0,63 | 198 | 390 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 92 | 47,8 % | 1.064 | 614 | 0,84 | 241 | 523 | 27,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 92 | 51,1 % | 1.356 | 1.583 | 0,79 | 338 | 762 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 91 | 47,3 % | 1.566 | 1.047 | 0,81 | 412 | 718 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 90 | 48,9 % | – | 624 | 1,27 | 151 | 592 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 90 | 53,3 % | 1.135 | 896 | 0,87 | 15 | 650 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 90 | 55,6 % | 1.212 | 1.385 | 0,71 | 430 | 791 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 90 | 44,4 % | 1.266 | 853 | 0,61 | 1.704 | 750 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 90 | 38,9 % | 1.269 | 804 | 0,72 | 271 | 564 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V P.43MT | 90 | 50,0 % | 827 | 336 | 0,61 | 190 | 294 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 89 | 55,1 % | 1.225 | 1.037 | 0,91 | 260 | 714 | 25,8 % | – | Ass |
V LeopardLT | 89 | 50,6 % | 1.002 | 296 | 0,56 | 308 | 410 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 88 | 43,2 % | 939 | 961 | 0,65 | 455 | 643 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 87 | 49,4 % | 1.546 | 880 | 0,90 | 301 | 614 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 86 | 51,2 % | 1.030 | 695 | 0,63 | 456 | 646 | 27,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 86 | 44,2 % | 1.246 | 719 | 0,78 | 433 | 661 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 85 | 55,3 % | 897 | 863 | 0,61 | 312 | 608 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 84 | 48,8 % | – | 873 | 0,44 | 918 | 715 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 84 | 52,4 % | 1.050 | 458 | 0,83 | 122 | 607 | 27,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 83 | 48,2 % | 816 | 397 | 0,52 | 142 | 338 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 83 | 47,0 % | 1.416 | 1.652 | 0,83 | 511 | 801 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 81 | 48,1 % | 1.233 | 1.305 | 0,98 | 284 | 737 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 81 | 61,7 % | 1.539 | 820 | 0,95 | 507 | 778 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 80 | 52,5 % | 1.680 | 844 | 0,71 | 1.097 | 818 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 79 | 43,0 % | – | 1.034 | 0,65 | 1.107 | 731 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 79 | 40,5 % | 596 | 852 | 0,54 | 600 | 580 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 78 | 55,1 % | 718 | 236 | 1,03 | 23 | 284 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 78 | 50,0 % | 1.138 | 1.233 | 0,85 | 182 | 681 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 78 | 46,2 % | 1.039 | 764 | 0,77 | 296 | 557 | 29,5 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 78 | 59,0 % | 1.150 | 1.052 | 0,50 | 287 | 705 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 78 | 47,4 % | 1.519 | 620 | 0,74 | 486 | 601 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 78 | 50,0 % | 631 | 281 | 0,51 | 149 | 317 | 14,1 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 78 | 53,8 % | 1.305 | 1.696 | 0,56 | 589 | 819 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 78 | 51,3 % | 715 | 699 | 0,50 | 25 | 628 | 46,2 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 77 | 46,8 % | 1.003 | 1.009 | 0,57 | 373 | 679 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 77 | 50,6 % | 640 | 364 | 0,56 | 70 | 255 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 76 | 53,9 % | 1.153 | 865 | 0,88 | 322 | 686 | 38,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 76 | 40,8 % | 657 | 315 | 0,96 | 84 | 220 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 76 | 51,3 % | – | 1.376 | 0,89 | 522 | 822 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 76 | 47,4 % | – | 604 | 0,33 | 771 | 617 | 9,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 75 | 57,3 % | 1.445 | 1.643 | 0,81 | 387 | 868 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 75 | 52,0 % | 978 | 824 | 0,59 | 622 | 678 | 18,7 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 75 | 48,0 % | 499 | 239 | 0,39 | 87 | 246 | 17,3 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 74 | 58,1 % | – | 543 | 0,85 | 459 | 726 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 73 | 49,3 % | 687 | 821 | 0,60 | 285 | 587 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 73 | 50,7 % | 1.176 | 1.301 | 0,70 | 681 | 752 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 73 | 49,3 % | 973 | 929 | 0,62 | 435 | 703 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 72 | 51,4 % | 2.551 | 558 | 1,18 | 383 | 547 | 31,9 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 72 | 45,8 % | 72 | 74 | 0,17 | 54 | 141 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 70 | 57,1 % | 1.131 | 515 | 0,53 | 565 | 637 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 70 | 45,7 % | 1.155 | 1.705 | 0,74 | 500 | 744 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 70 | 44,3 % | 979 | 1.298 | 0,49 | 421 | 693 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 70 | 61,4 % | 1.510 | 626 | 1,10 | 231 | 616 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 70 | 47,1 % | 1.300 | 762 | 0,86 | 182 | 529 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 69 | 50,7 % | 1.386 | 1.225 | 0,80 | 472 | 739 | 17,4 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 68 | 52,9 % | 538 | 229 | 0,53 | 75 | 204 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 68 | 41,2 % | 1.134 | 1.807 | 0,81 | 524 | 717 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 68 | 45,6 % | 486 | 516 | 0,47 | 236 | 480 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 68 | 36,8 % | 473 | 213 | 0,46 | 58 | 171 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 67 | 38,8 % | 250 | 165 | 0,52 | 92 | 195 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 67 | 56,7 % | 1.184 | 327 | 0,52 | 411 | 425 | 11,9 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 66 | 50,0 % | 1.674 | 790 | 1,06 | 268 | 698 | 27,3 % | – | Ass |
V Chaffee CamoLT | 66 | 40,9 % | – | 510 | 0,88 | 621 | 662 | 22,7 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 66 | 53,0 % | 949 | 358 | 0,70 | 165 | 370 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 66 | 48,5 % | – | 1.492 | 0,80 | 365 | 758 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 66 | 50,0 % | – | 1.155 | 0,56 | 1.014 | 802 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 65 | 41,5 % | 469 | 268 | 0,38 | 123 | 264 | 12,3 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 65 | 49,2 % | 1.317 | 698 | 1,18 | 136 | 562 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 65 | 50,8 % | 1.067 | 580 | 0,63 | 315 | 552 | 21,5 % | – | Ass |
IV LagoMT | 65 | 55,4 % | 490 | 179 | 0,49 | 98 | 198 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 64 | 43,8 % | 1.093 | 947 | 0,75 | 459 | 675 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 63 | 50,8 % | 1.447 | 1.746 | 0,84 | 827 | 789 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 63 | 49,2 % | 933 | 909 | 0,38 | 622 | 660 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 62 | 54,8 % | 640 | 356 | 0,61 | 121 | 364 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 62 | 51,6 % | 1.256 | 1.193 | 0,74 | 300 | 743 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 62 | 48,4 % | 806 | 653 | 0,29 | 317 | 563 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 61 | 36,1 % | – | 1.279 | 0,66 | 166 | 637 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 61 | 34,4 % | 1.079 | 1.608 | 0,67 | 449 | 720 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 61 | 47,5 % | 927 | 807 | 0,59 | 555 | 644 | 13,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 61 | 52,5 % | 1.056 | 471 | 0,75 | 112 | 361 | 26,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 61 | 52,5 % | 1.502 | 1.692 | 0,69 | 535 | 789 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 61 | 54,1 % | 1.342 | 647 | 0,84 | 225 | 679 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 60 | 48,3 % | – | 1.573 | 0,85 | 187 | 735 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 60 | 40,0 % | 501 | 426 | 0,27 | 697 | 514 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 60 | 63,3 % | 1.332 | 962 | 0,70 | 242 | 725 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 60 | 45,0 % | 1.130 | 1.459 | 0,72 | 473 | 698 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 60 | 41,7 % | 841 | 723 | 0,75 | 160 | 507 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 60 | 40,0 % | 327 | 175 | 0,52 | 159 | 207 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 60 | 58,3 % | 1.081 | 696 | 0,85 | 32 | 630 | 51,7 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 59 | 50,8 % | 289 | 148 | 0,68 | 20 | 147 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 59 | 54,2 % | 1.733 | 1.594 | 0,85 | 457 | 846 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 59 | 45,8 % | 1.581 | 810 | 0,90 | 311 | 647 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 59 | 49,2 % | 1.269 | 872 | 0,93 | 220 | 583 | 30,5 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 59 | 52,5 % | 501 | 179 | 0,58 | 83 | 206 | 27,1 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 59 | 49,2 % | – | 814 | 1,22 | 163 | 625 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 59 | 62,7 % | 1.120 | 367 | 0,90 | 111 | 335 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 59 | 47,5 % | 1.209 | 1.508 | 0,61 | 400 | 770 | 32,2 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 58 | 56,9 % | 1.217 | 480 | 0,74 | 161 | 516 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 58 | 53,4 % | 857 | 624 | 0,59 | 375 | 578 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 58 | 48,3 % | 1.264 | 817 | 0,88 | 253 | 653 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 56 | 48,2 % | 1.794 | 2.107 | 1,14 | 488 | 790 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 56 | 55,4 % | 1.104 | 835 | 0,66 | 80 | 711 | 48,2 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 56 | 39,3 % | 1.228 | 1.549 | 0,77 | 483 | 739 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 55 | 47,3 % | 1.521 | 1.949 | 0,87 | 498 | 799 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 55 | 58,2 % | – | 1.549 | 0,71 | 703 | 833 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 55 | 34,5 % | 412 | 240 | 0,55 | 97 | 191 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX SerpenteMT | 55 | 50,9 % | – | 1.784 | 1,33 | 547 | 830 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 55 | 47,3 % | 1.298 | 587 | 0,75 | 203 | 587 | 29,1 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 55 | 54,5 % | 1.635 | 554 | 0,89 | 262 | 458 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 55 | 49,1 % | 1.256 | 639 | 0,75 | 844 | 741 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 54 | 53,7 % | 1.350 | 627 | 0,57 | 770 | 670 | 24,1 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 54 | 38,9 % | 497 | 208 | 0,74 | 37 | 179 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 54 | 48,1 % | 1.620 | 1.305 | 0,76 | 254 | 750 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 54 | 57,4 % | 1.080 | 336 | 0,59 | 197 | 309 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 53 | 45,3 % | 1.162 | 1.695 | 0,77 | 386 | 730 | 32,1 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 53 | 45,3 % | 643 | 245 | 0,75 | 32 | 174 | 39,6 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 53 | 49,1 % | 619 | 186 | 0,53 | 212 | 227 | 18,9 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 53 | 45,3 % | – | 1.341 | 0,74 | 234 | 709 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 52 | 51,9 % | 1.162 | 1.179 | 0,62 | 267 | 691 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 51 | 52,9 % | 1.468 | 1.679 | 0,82 | 594 | 854 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 51 | 56,9 % | 2.344 | 982 | 1,29 | 254 | 687 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 51 | 47,1 % | 1.604 | 1.750 | 1,12 | 598 | 846 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 50 | 44,0 % | 196 | 98 | 0,48 | 16 | 140 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 50 | 56,0 % | 259 | 117 | 0,50 | 118 | 184 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 49 | 59,2 % | 1.439 | 1.238 | 0,84 | 319 | 796 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 49 | 55,1 % | 792 | 643 | 0,63 | 241 | 556 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 49 | 38,8 % | 1.440 | 803 | 0,78 | 954 | 700 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 49 | 38,8 % | – | 2.434 | 0,90 | 301 | 661 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 49 | 53,1 % | 1.660 | 935 | 1,02 | 199 | 690 | 20,4 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 49 | 44,9 % | 1.244 | 337 | 1,00 | 22 | 259 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 49 | 55,1 % | 1.408 | 1.630 | 1,02 | 541 | 835 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 48 | 50,0 % | 1.155 | 648 | 0,58 | 265 | 534 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 48 | 60,4 % | 1.449 | 827 | 0,90 | 451 | 715 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 47 | 57,4 % | 904 | 329 | 0,47 | 378 | 476 | 19,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 47 | 55,3 % | 1.223 | 629 | 0,45 | 240 | 852 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 47 | 48,9 % | 638 | 482 | 0,34 | 242 | 471 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 47 | 51,1 % | 1.603 | 708 | 0,72 | 746 | 736 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 47 | 59,6 % | 1.315 | 895 | 0,74 | 294 | 702 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 47 | 51,1 % | 1.278 | 621 | 0,85 | 356 | 618 | 29,8 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 47 | 63,8 % | 1.315 | 640 | 0,72 | 376 | 637 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 47 | 59,6 % | 1.248 | 1.169 | 0,66 | 168 | 708 | 40,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 47 | 34,0 % | 698 | 208 | 0,45 | 181 | 241 | 14,9 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 47 | 42,6 % | 891 | 445 | 0,72 | 146 | 396 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 46 | 43,5 % | 1.905 | 1.523 | 1,13 | 505 | 842 | 34,8 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 46 | 50,0 % | 919 | 768 | 0,93 | 388 | 682 | 32,6 % | – | Ass |
V Pz. 38 (K)MT | 46 | 52,2 % | – | 736 | 0,96 | 289 | 702 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 46 | 58,7 % | – | 1.222 | 0,89 | 490 | 858 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 45 | 68,9 % | 1.233 | 857 | 0,60 | 1.233 | 810 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 45 | 55,6 % | 1.229 | 733 | 0,78 | 101 | 522 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 44 | 59,1 % | 1.255 | 738 | 0,73 | 184 | 541 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 44 | 47,7 % | 1.077 | 1.016 | 0,55 | 449 | 723 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 44 | 47,7 % | 946 | 710 | 0,48 | 527 | 636 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 43 | 30,2 % | 1.204 | 1.485 | 0,74 | 202 | 654 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 43 | 46,5 % | 975 | 858 | 0,72 | 215 | 629 | 34,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 43 | 46,5 % | 826 | 367 | 0,63 | 248 | 455 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 43 | 55,8 % | 1.187 | 867 | 0,81 | 404 | 661 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 43 | 51,2 % | – | 1.898 | 0,58 | 353 | 766 | 9,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 42 | 47,6 % | 1.405 | 824 | 0,79 | 326 | 658 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 41 | 48,8 % | 1.267 | 1.431 | 0,71 | 552 | 785 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 41 | 58,5 % | – | 634 | 1,27 | 404 | 785 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 41 | 48,8 % | 656 | 498 | 0,54 | 192 | 505 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 41 | 51,2 % | 1.268 | 578 | 0,63 | 531 | 640 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 40 | 50,0 % | 846 | 521 | 0,95 | 122 | 433 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 40 | 45,0 % | 998 | 1.141 | 0,48 | 305 | 730 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 40 | 62,5 % | 1.419 | 1.003 | 0,75 | 271 | 681 | 25,0 % | – | Ass |
VII T-43MT | 39 | 41,0 % | 1.191 | 802 | 0,69 | 378 | 608 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 39 | 35,9 % | 949 | 959 | 0,59 | 345 | 621 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 39 | 53,8 % | 1.483 | 1.029 | 0,69 | 352 | 690 | 28,2 % | – | Ass |
I MS-1LT | 39 | 41,0 % | 864 | 182 | 0,92 | 29 | 170 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 38 | 50,0 % | 1.550 | 732 | 0,92 | 124 | 494 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 38 | 55,3 % | 2.225 | 687 | 0,92 | 679 | 746 | 28,9 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 38 | 55,3 % | 1.098 | 373 | 0,87 | 176 | 412 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 38 | 44,7 % | 902 | 1.527 | 0,55 | 750 | 728 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 38 | 36,8 % | 1.055 | 982 | 0,55 | 231 | 656 | 21,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 38 | 44,7 % | 150 | 99 | 0,37 | 47 | 146 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 37 | 51,4 % | – | 620 | 0,86 | 774 | 717 | 29,7 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 37 | 56,8 % | 1.376 | 762 | 0,73 | 148 | 513 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 37 | 48,6 % | 582 | 414 | 0,59 | 199 | 478 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 37 | 56,8 % | – | 1.526 | 1,43 | 343 | 885 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 37 | 48,6 % | 1.359 | 1.335 | 0,81 | 282 | 762 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 36 | 50,0 % | 1.366 | 678 | 1,06 | 200 | 543 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 36 | 58,3 % | 1.251 | 450 | 0,50 | 309 | 497 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 36 | 58,3 % | 1.099 | 1.063 | 0,86 | 487 | 729 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 36 | 44,4 % | 968 | 1.255 | 0,64 | 405 | 707 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 36 | 50,0 % | 1.014 | 1.746 | 0,33 | 517 | 749 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 35 | 54,3 % | – | 1.125 | 0,80 | 189 | 676 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 35 | 54,3 % | 994 | 1.099 | 0,57 | 42 | 726 | 51,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 35 | 71,4 % | 614 | 206 | 0,91 | 35 | 203 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 35 | 57,1 % | 1.653 | 467 | 0,66 | 404 | 539 | 11,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 34 | 44,1 % | 97 | 77 | 0,32 | 71 | 159 | 38,2 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 34 | 55,9 % | 160 | 18 | 0,12 | 1 | 74 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 34 | 61,8 % | 1.324 | 1.119 | 0,76 | 578 | 760 | 32,4 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 33 | 57,6 % | 1.317 | 761 | 1,03 | 78 | 567 | 48,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 33 | 51,5 % | 1.291 | 342 | 0,48 | 549 | 492 | 6,1 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 33 | 42,4 % | 188 | 129 | 0,36 | 73 | 156 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 33 | 42,4 % | 647 | 834 | 0,33 | 14 | 572 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 33 | 48,5 % | 1.065 | 860 | 1,03 | 213 | 677 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 33 | 42,4 % | 1.115 | 1.178 | 1,03 | 456 | 772 | 30,3 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 33 | 45,5 % | 320 | 124 | 0,45 | 51 | 272 | 21,2 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 33 | 48,5 % | 1.487 | 1.045 | 0,85 | 321 | 726 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 32 | 50,0 % | 382 | 143 | 0,53 | 46 | 167 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 32 | 50,0 % | 1.035 | 1.015 | 0,75 | 356 | 735 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 32 | 31,3 % | 527 | 162 | 0,53 | 42 | 167 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 31 | 51,6 % | 1.061 | 680 | 0,84 | 324 | 623 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 31 | 51,6 % | 1.297 | 1.418 | 0,71 | 495 | 797 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 31 | 45,2 % | – | 1.060 | 0,84 | 441 | 736 | 29,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 31 | 48,4 % | 508 | 180 | 0,74 | 87 | 201 | 22,6 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 31 | 48,4 % | 1.173 | 1.133 | 0,87 | 359 | 727 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 31 | 67,7 % | 1.628 | 540 | 1,06 | 386 | 742 | 51,6 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 30 | 53,3 % | 1.192 | 906 | 0,70 | 283 | 638 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 30 | 46,7 % | – | 1.350 | 1,20 | 593 | 774 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 30 | 53,3 % | 2.148 | 1.085 | 1,27 | 315 | 695 | 40,0 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 30 | 70,0 % | 1.681 | 580 | 0,93 | 277 | 739 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 29 | 51,7 % | 1.512 | 978 | 1,03 | 564 | 775 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 29 | 62,1 % | 1.092 | 308 | 0,59 | 227 | 588 | 44,8 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 29 | 58,6 % | 265 | 102 | 0,62 | 18 | 132 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 29 | 37,9 % | 876 | 1.060 | 0,62 | 449 | 691 | 27,6 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 29 | 41,4 % | 2.530 | 556 | 1,24 | 754 | 631 | 24,1 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 29 | 51,7 % | 575 | 167 | 0,41 | 113 | 216 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 29 | 44,8 % | 1.176 | 438 | 0,86 | 194 | 381 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 29 | 62,1 % | 2.691 | 1.053 | 0,93 | 1.061 | 998 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 28 | 60,7 % | 1.137 | 627 | 0,68 | 285 | 632 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 28 | 50,0 % | 985 | 538 | 0,68 | 315 | 557 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 28 | 42,9 % | 1.049 | 803 | 0,54 | 277 | 614 | 10,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 28 | 42,9 % | 1.090 | 593 | 0,96 | 177 | 669 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 28 | 71,4 % | 1.360 | 1.518 | 0,86 | 327 | 910 | 39,3 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 27 | 44,4 % | 656 | 388 | 0,30 | 131 | 320 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 27 | 51,9 % | – | 1.689 | 0,52 | 375 | 863 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 27 | 44,4 % | 1.502 | 524 | 1,33 | 198 | 537 | 29,6 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 26 | 61,5 % | 1.464 | 495 | 0,77 | 256 | 496 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 26 | 61,5 % | 288 | 95 | 0,23 | 41 | 144 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 26 | 50,0 % | 1.170 | 1.280 | 0,65 | 334 | 772 | 34,6 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 26 | 38,5 % | 989 | 491 | 0,73 | 178 | 490 | 19,2 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 26 | 57,7 % | – | 1.237 | 0,81 | 476 | 817 | 30,8 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 26 | 38,5 % | 1.963 | 631 | 0,92 | 548 | 635 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 26 | 69,2 % | 2.122 | 901 | 1,19 | 293 | 738 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 25 | 44,0 % | 544 | 199 | 0,72 | 64 | 195 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 25 | 52,0 % | 1.502 | 1.182 | 0,84 | 421 | 779 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 25 | 24,0 % | 214 | 98 | 0,20 | 29 | 95 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 25 | 52,0 % | 1.381 | 1.296 | 0,88 | 409 | 853 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 25 | 60,0 % | 1.060 | 478 | 0,60 | 179 | 427 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 25 | 48,0 % | 1.232 | 1.051 | 0,68 | 661 | 761 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 25 | 52,0 % | 997 | 915 | 0,36 | 651 | 721 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 24 | 50,0 % | 1.480 | 1.289 | 0,92 | 437 | 844 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 24 | 58,3 % | 1.242 | 403 | 0,46 | 196 | 519 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 24 | 41,7 % | 84 | 89 | 0,33 | 47 | 130 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 24 | 50,0 % | 1.743 | 1.283 | 1,08 | 347 | 881 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 24 | 58,3 % | 1.336 | 1.286 | 0,79 | 181 | 735 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 24 | 62,5 % | – | 1.300 | 0,92 | 538 | 824 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 24 | 54,2 % | 1.945 | 1.172 | 1,00 | 367 | 736 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 23 | 60,9 % | 698 | 181 | 0,39 | 103 | 331 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 23 | 69,6 % | 1.030 | 275 | 0,74 | 74 | 255 | 43,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 22 | 50,0 % | 2.048 | 695 | 1,05 | 249 | 695 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 22 | 50,0 % | 1.016 | 1.212 | 0,82 | 193 | 721 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 22 | 54,5 % | 689 | 189 | 0,50 | 71 | 207 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 22 | 54,5 % | 1.558 | 1.136 | 0,91 | 396 | 763 | 31,8 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 22 | 45,5 % | 394 | 109 | 0,59 | 18 | 165 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 21 | 42,9 % | 1.171 | 1.795 | 0,71 | 363 | 706 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 21 | 47,6 % | 1.151 | 858 | 0,86 | 499 | 679 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 21 | 57,1 % | 1.478 | 579 | 0,81 | 309 | 685 | 23,8 % | – | Ass |
II FT BSArt | 21 | 33,3 % | 408 | 106 | 0,71 | 8 | 100 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 21 | 66,7 % | 1.203 | 1.110 | 0,67 | 342 | 807 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 21 | 47,6 % | – | 1.477 | 0,62 | 430 | 701 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 20 | 45,0 % | 1.073 | 1.554 | 0,70 | 598 | 803 | 10,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 20 | 35,0 % | 695 | 204 | 0,40 | 23 | 165 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 20 | 50,0 % | 1.084 | 505 | 0,65 | 350 | 521 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 20 | 65,0 % | 1.098 | 1.026 | 0,80 | 166 | 691 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 19 | 21,1 % | – | 1.210 | 0,53 | 205 | 605 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 19 | 36,8 % | – | 1.386 | 0,84 | 313 | 652 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 19 | 52,6 % | 207 | 89 | 0,47 | 1 | 110 | 42,1 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 19 | 57,9 % | 640 | 154 | 0,79 | 66 | 238 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 18 | 33,3 % | 1 | 39 | 0,17 | 4 | 71 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 18 | 61,1 % | 2.364 | 1.284 | 1,33 | 200 | 875 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 18 | 33,3 % | – | 2.021 | 0,83 | 348 | 671 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 18 | 38,9 % | 601 | 680 | 0,61 | 19 | 489 | 38,9 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 18 | 55,6 % | 250 | 97 | 0,61 | 12 | 131 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 17 | 35,3 % | 768 | 893 | 0,88 | 394 | 626 | 23,5 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 16 | 56,3 % | 1.183 | 1.786 | 0,69 | 462 | 805 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 16 | 43,8 % | 28 | 51 | 0,19 | 10 | 96 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 16 | 31,3 % | 1 | 57 | 0,31 | 8 | 83 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 16 | 62,5 % | 192 | 36 | 0,13 | 8 | 98 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 15 | 40,0 % | 939 | 950 | 0,53 | 645 | 753 | 26,7 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 15 | 53,3 % | 1.565 | 571 | 0,80 | 82 | 704 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 15 | 33,3 % | 42 | 68 | 0,27 | 16 | 101 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 14 | 35,7 % | 1.861 | 721 | 1,50 | 72 | 417 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 14 | 71,4 % | 1.229 | 723 | 0,86 | 28 | 695 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 14 | 42,9 % | 2.142 | 1.137 | 1,43 | 484 | 794 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 14 | 57,1 % | – | 1.465 | 1,43 | 349 | 899 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 13 | 23,1 % | 1.048 | 1.520 | 0,69 | 412 | 594 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 13 | 84,6 % | 2.980 | 1.366 | 1,69 | 438 | 1.207 | 61,5 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 13 | 38,5 % | 1.458 | 1.179 | 0,77 | 400 | 780 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 13 | 38,5 % | 289 | 164 | 0,31 | 6 | 141 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 13 | 46,2 % | 1.627 | 1.763 | 0,92 | 136 | 838 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 13 | 76,9 % | 2.475 | 1.540 | 1,23 | 620 | 1.096 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 12 | 66,7 % | 2.531 | 823 | 1,33 | 273 | 652 | 58,3 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 12 | 50,0 % | – | 826 | 0,50 | 232 | 712 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 12 | 83,3 % | 1.391 | 446 | 1,50 | 151 | 573 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 12 | 41,7 % | 53 | 71 | 0,42 | 17 | 138 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 11 | 54,5 % | 1.493 | 1.891 | 0,73 | 659 | 822 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 36,4 % | 310 | 141 | 0,55 | 133 | 270 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 11 | 45,5 % | 1.288 | 854 | 0,82 | 138 | 535 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 10 | 60,0 % | 673 | 759 | 0,50 | 119 | 651 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 10 | 50,0 % | 997 | 503 | 1,00 | 124 | 405 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 10 | 90,0 % | 2.040 | 1.549 | 1,30 | 710 | 1.159 | 60,0 % | – | Ass |
III M15/42MT | 10 | 40,0 % | 708 | 278 | 1,00 | 45 | 277 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 10 | 40,0 % | 0 | 53 | 0,10 | 11 | 82 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 10 | 50,0 % | 1.125 | 285 | 1,00 | 21 | 438 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 9 | 33,3 % | – | 1.126 | 0,78 | 531 | 661 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 9 | 55,6 % | – | 1.616 | 0,44 | 140 | 783 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 9 | 22,2 % | 47 | 62 | 0,00 | 12 | 73 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 9 | 66,7 % | 2.027 | 1.769 | 1,22 | 571 | 912 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 55,6 % | 215 | 77 | 0,33 | 12 | 134 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 9 | 55,6 % | 751 | 455 | 0,44 | 300 | 496 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 9 | 55,6 % | 1.209 | 1.369 | 0,78 | 625 | 776 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 9 | 44,4 % | 138 | 106 | 0,11 | 24 | 121 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 8 | 62,5 % | 2.801 | 1.211 | 1,38 | 207 | 813 | 25,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 8 | 37,5 % | 342 | 102 | 0,88 | 15 | 114 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 8 | 37,5 % | 371 | 121 | 0,63 | 25 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 37,5 % | 3.165 | 622 | 1,63 | 818 | 640 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 8 | 87,5 % | 317 | 78 | 0,13 | 39 | 168 | 25,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 8 | 37,5 % | 709 | 181 | 0,25 | 31 | 297 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 8 | 37,5 % | 430 | 138 | 0,63 | 33 | 170 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 8 | 25,0 % | 1.409 | 578 | 1,38 | 222 | 698 | 25,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 8 | 62,5 % | 1.088 | 311 | 0,88 | 48 | 439 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 14,3 % | 50 | 73 | 0,29 | 12 | 126 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 7 | 42,9 % | 331 | 120 | 0,57 | 10 | 160 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 7 | 42,9 % | 175 | 107 | 0,14 | 48 | 189 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 7 | 71,4 % | – | 1.661 | 1,00 | 540 | 920 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 6 | 83,3 % | – | 1.858 | 1,67 | 734 | 1.195 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 33,3 % | 20 | 56 | 0,33 | 29 | 167 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 6 | 50,0 % | 1.444 | 352 | 1,33 | 3 | 357 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 6 | 33,3 % | 395 | 105 | 0,50 | 12 | 145 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 6 | 50,0 % | 199 | 72 | 0,17 | 3 | 130 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 6 | 50,0 % | 565 | 117 | 0,67 | 9 | 206 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 6 | 33,3 % | 653 | 174 | 0,50 | 22 | 272 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 83,3 % | 261 | 44 | 0,17 | 0 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 6 | 33,3 % | 803 | 197 | 0,83 | 88 | 403 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 20,0 % | 473 | 120 | 1,20 | 21 | 146 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 4 | 0,0 % | – | 1.383 | 0,75 | 213 | 431 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 4 | 75,0 % | 333 | 68 | 0,50 | 5 | 140 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 25,0 % | 378 | 120 | 0,50 | 0 | 130 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 4 | 50,0 % | 1.958 | 662 | 1,00 | 72 | 472 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 4 | 75,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 3 | 0,0 % | 470 | 1.064 | 0,33 | 971 | 391 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 3 | 100,0 % | 372 | 77 | 0,00 | 90 | 192 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 50,0 % | – | 445 | 0,00 | 65 | 472 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 2 | 50,0 % | 1.105 | 1.171 | 1,00 | 387 | 816 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 417 | 126 | 1,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 2 | 50,0 % | – | 4.038 | 1,50 | 1.068 | 1.058 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 302 | 87 | 1,00 | 109 | 218 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 55 | 0,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 1 | 0,0 % | 612 | 1.008 | 0,00 | 79 | 393 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HANGR] Hangry sharks | Rekrut | 27.10.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 2.003 |
| 47,2 % |
| 157 |
| Stufe II | 485 | 42,7 % | 117 |
| Stufe I | 118 | 43,2 % | 136 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 10.792 | 49,7 % | 569 |
| Jagdpanzer | 9.903 | 50,3 % | 947 |
| Mittlerer Panzer | 9.719 | 49,9 % | 883 |
| Schwerer Panzer | 7.936 | 49,1 % | 1.083 |
| Artillerie | 1.930 | 51,3 % | 598 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 8.499 | 49,6 % | 796 |
| USA | 6.404 | 49,7 % | 848 |
| UdSSR | 6.333 | 50,6 % | 830 |
| Frankreich | 6.304 | 49,7 % | 759 |
| Großbritannien | 4.432 | 49,9 % | 836 |
| Schweden | 2.415 | 50,7 % | 899 |
| Italien | 1.667 | 49,6 % | 1.157 |
| Japan | 1.585 | 47,9 % | 783 |
| China | 1.247 | 52,2 % | 887 |
| Polen | 821 | 45,9 % | 1.086 |
| Tschechoslowakei | 573 | 51,1 % | 1.005 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
143 verschiedene Erfolge
Krieger
× 59
Großkaliber
× 274
Unterstützer
× 413
Panzer-Meisterschütze
× 90
Wachposten
× 202
Stahlwand
× 229
Verteidiger
× 40
Eroberer
× 22
Aufklärer
× 59
Duellant
× 1.081
Kämpfer
× 748
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 298
Kamikaze
× 41
Späher
× 13
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 97
Auge um Auge!
× 92
Hand Gottes
× 463
Brandstifter
× 284
Schläger
× 4.244
Sprengmeister
× 247
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Wirkungsfeuer
× 12.048
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 11
Panzerbrecher
× 39
Richtschütze
× 79
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 15
Lehväslaiho-Medaille
× 126
Orlik-Medaille
× 101
Halonen-Medaille
× 7
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Burda-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 95
Stark-Medaille
× 8
Nerven aus Stahl
× 274
Spartaner
× 123
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Kampfeskumpel
× 57
Dumitru-Medaille
× 8
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Zäher Bursche
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Manövermeister
× 40
Saures oder Saures
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
