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AWOLF LEGEND - Wolf Gang Polski Klan Pancerny · Rekrut · im Clan seit 21.10.2026
Gefechte
48.130
Siegquote
52,37 %
WN8
1.940
Ø Schaden
1.872
Ø Erfahrung
834
Ø Stufe
8,67
Ø Abschüsse
1,04
Ø Aufgeklärt
0,99
Überlebensrate
33,32 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
493
Ø Geblockt
378
Schadensverhältnis
1,41
Abschüsse / Tod
1,55
Max. Schaden
9.398
FV215b 183
Max. Abschüsse
9
Škoda T 56
Max. Erfahrung
3.146
Panzer gespielt
372
WN7
1.354
Effizienz (EFF)
1.240
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 48.130 | 52,37 % | 1.940 | 1.872 | 1,04 | 834 | 33,3 % | 8,7 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 27 | 55,6 % | 2.932 |
| Stufe X | 15.521 | 51,1 % | 2.345 |
| Stufe IX | 9.372 | 51,8 % | 1.961 |
| Stufe VIII | 19.234 | 53,7 % | 1.680 |
| Stufe VII | 787 | 50,8 % | 792 |
| Stufe VI | 2.626 | 53,4 % | 827 |
| Stufe V | 322 | 49,7 % | 345 |
| Stufe IV | 117 | 45,3 % | 108 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
35
★★
1 Gefechtsauszeichnung
54
★
Meisterschaft: Ass
78
Meisterschaft: I. Klasse
94
Meisterschaft: II. Klasse
95
Meisterschaft: III. Klasse
68
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 3.094 | 56,6 % | 2.468 | 1.883 | 1,24 | 707 | 987 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 2.773 | 51,0 % | 1.590 | 2.067 | 1,13 | 220 | 684 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 2.691 | 53,3 % | 2.129 | 1.688 | 1,20 | 459 | 890 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 1.835 | 54,0 % | 2.400 | 2.291 | 1,22 | 586 | 896 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 1.791 | 59,6 % | 2.374 | 2.169 | 1,26 | 372 | 1.103 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.336 | 51,9 % | 2.196 | 2.590 | 1,16 | 637 | 818 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 1.150 | 51,7 % | 2.252 | 2.181 | 1,23 | 538 | 871 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.093 | 54,5 % | 2.058 | 1.781 | 1,11 | 250 | 858 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 1.008 | 54,4 % | 2.148 | 2.599 | 1,05 | 625 | 878 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 951 | 46,5 % | 1.716 | 2.176 | 0,83 | 571 | 804 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 877 | 53,2 % | 1.847 | 1.948 | 0,87 | 453 | 877 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 824 | 54,0 % | 2.050 | 1.957 | 1,15 | 296 | 897 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 766 | 54,8 % | 2.426 | 2.687 | 1,38 | 699 | 900 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 761 | 49,8 % | 1.247 | 1.239 | 0,79 | 383 | 753 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 640 | 55,2 % | 2.254 | 1.123 | 1,20 | 207 | 755 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 628 | 58,9 % | 2.274 | 2.108 | 1,28 | 414 | 1.069 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 614 | 52,0 % | 2.177 | 1.680 | 1,03 | 504 | 877 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 611 | 52,4 % | 2.021 | 1.737 | 1,18 | 319 | 882 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 533 | 51,4 % | 1.895 | 2.251 | 1,00 | 680 | 844 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 521 | 55,5 % | 1.968 | 2.470 | 1,02 | 473 | 823 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 520 | 47,7 % | 1.679 | 2.332 | 0,98 | 372 | 689 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 510 | 50,2 % | 1.903 | 1.529 | 0,99 | 466 | 849 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 504 | 48,8 % | 2.159 | 1.357 | 0,75 | 1.074 | 796 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 462 | 47,2 % | 1.939 | 2.340 | 1,09 | 586 | 796 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 454 | 48,9 % | 872 | 898 | 0,59 | 313 | 638 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 446 | 57,0 % | 2.603 | 866 | 1,01 | 697 | 805 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 408 | 57,8 % | 2.089 | 2.021 | 0,97 | 496 | 918 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 404 | 47,3 % | 1.468 | 1.598 | 0,98 | 256 | 702 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 386 | 52,3 % | 2.390 | 2.599 | 1,09 | 664 | 946 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 377 | 52,8 % | 1.787 | 1.662 | 0,97 | 184 | 791 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 376 | 53,2 % | 2.504 | 2.212 | 1,11 | 663 | 936 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 362 | 58,8 % | 2.127 | 2.049 | 0,96 | 477 | 942 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 357 | 52,4 % | 2.251 | 2.150 | 1,12 | 612 | 922 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 354 | 54,5 % | 1.809 | 1.630 | 0,99 | 350 | 968 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 354 | 54,5 % | 1.701 | 2.197 | 1,20 | 232 | 709 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 352 | 50,6 % | 1.238 | 1.357 | 0,67 | 494 | 757 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 352 | 59,7 % | 2.794 | 2.841 | 1,34 | 903 | 958 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 351 | 49,9 % | 1.645 | 559 | 0,77 | 349 | 557 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 343 | 51,6 % | 2.119 | 2.646 | 1,14 | 450 | 858 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 336 | 57,4 % | 2.021 | 1.747 | 1,17 | 305 | 950 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 333 | 52,3 % | 2.522 | 2.814 | 1,36 | 652 | 860 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 329 | 46,5 % | 1.545 | 1.867 | 0,97 | 723 | 777 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 326 | 54,0 % | 1.731 | 824 | 0,68 | 1.628 | 879 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 307 | 44,6 % | 1.398 | 1.808 | 0,86 | 225 | 668 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 285 | 52,6 % | – | 2.947 | 1,17 | 483 | 805 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 284 | 50,4 % | 2.106 | 2.447 | 1,06 | 738 | 876 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 281 | 54,4 % | 1.824 | 2.305 | 1,01 | 557 | 865 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 278 | 53,6 % | 1.948 | 2.191 | 0,94 | 400 | 891 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 265 | 47,5 % | 1.311 | 1.372 | 0,91 | 391 | 701 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 260 | 48,1 % | 1.286 | 1.350 | 0,90 | 208 | 645 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 259 | 48,6 % | 1.657 | 1.404 | 0,72 | 1.520 | 780 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 247 | 50,6 % | 2.333 | 2.829 | 1,04 | 701 | 953 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SquallLT | 245 | 50,2 % | – | 1.014 | 0,87 | 992 | 800 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 244 | 44,3 % | 821 | 1.065 | 0,46 | 405 | 646 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 233 | 54,1 % | 2.073 | 2.858 | 1,09 | 416 | 834 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 232 | 52,2 % | 2.298 | 1.950 | 1,23 | 327 | 927 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 231 | 41,6 % | 1.297 | 2.122 | 0,76 | 306 | 662 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 223 | 44,8 % | 624 | 619 | 0,49 | 224 | 498 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 217 | 52,1 % | – | 2.220 | 1,42 | 499 | 1.012 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 205 | 61,5 % | 2.426 | 2.009 | 1,23 | 235 | 944 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 204 | 47,5 % | 1.755 | 1.959 | 1,20 | 326 | 825 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 197 | 49,2 % | 2.419 | 1.701 | 1,27 | 559 | 928 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 194 | 50,0 % | 2.023 | 2.709 | 1,02 | 534 | 871 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 186 | 48,9 % | 1.136 | 680 | 0,54 | 639 | 613 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 184 | 48,9 % | 1.978 | 1.053 | 0,70 | 824 | 756 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 182 | 48,4 % | 1.530 | 1.280 | 0,63 | 1.464 | 740 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 181 | 53,6 % | 1.976 | 965 | 0,66 | 1.357 | 881 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 176 | 53,4 % | 1.654 | 1.355 | 0,64 | 1.996 | 837 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 176 | 44,3 % | 392 | 379 | 0,43 | 126 | 371 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 173 | 42,2 % | 1.569 | 1.961 | 0,98 | 557 | 709 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 168 | 44,0 % | 840 | 948 | 0,67 | 251 | 603 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 148 | 53,4 % | 1.881 | 975 | 1,03 | 231 | 708 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 147 | 45,6 % | 1.570 | 1.419 | 0,90 | 319 | 793 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 147 | 52,4 % | 1.362 | 1.301 | 1,05 | 276 | 752 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 144 | 52,8 % | 488 | 354 | 0,43 | 135 | 392 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 142 | 52,1 % | 2.185 | 1.906 | 1,13 | 267 | 851 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 140 | 49,3 % | 1.919 | 2.461 | 0,92 | 490 | 852 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 137 | 46,0 % | 1.823 | 2.002 | 1,04 | 397 | 778 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 134 | 44,8 % | 1.517 | 2.080 | 0,86 | 412 | 739 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 134 | 49,3 % | 542 | 547 | 0,46 | 202 | 463 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 133 | 55,6 % | 2.174 | 1.677 | 0,88 | 439 | 1.035 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 132 | 51,5 % | 2.334 | 2.647 | 1,31 | 602 | 844 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 128 | 44,5 % | 195 | 166 | 0,30 | 74 | 207 | 14,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 126 | 55,6 % | 754 | 384 | 0,80 | 92 | 397 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 121 | 39,7 % | 197 | 256 | 0,54 | 116 | 252 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 120 | 54,2 % | 1.491 | 2.052 | 0,80 | 440 | 747 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 119 | 50,4 % | 892 | 869 | 0,47 | 301 | 684 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 119 | 50,4 % | 1.869 | 2.347 | 0,93 | 654 | 863 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 119 | 52,9 % | 1.799 | 1.706 | 0,92 | 729 | 870 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 115 | 53,9 % | – | 2.007 | 1,09 | 288 | 925 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 109 | 50,5 % | 1.569 | 2.022 | 0,83 | 566 | 772 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 106 | 48,1 % | 1.927 | 2.670 | 0,91 | 545 | 866 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 103 | 35,9 % | 849 | 1.074 | 0,70 | 190 | 510 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 101 | 59,4 % | 2.132 | 2.395 | 1,30 | 499 | 1.019 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 95 | 46,3 % | 1.817 | 1.584 | 1,11 | 246 | 768 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 94 | 45,7 % | 1.620 | 1.428 | 0,71 | 331 | 771 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 89 | 43,8 % | 1.885 | 1.401 | 0,96 | 371 | 719 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 85 | 47,1 % | 1.783 | 1.812 | 1,20 | 279 | 820 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 84 | 60,7 % | 1.894 | 1.388 | 0,77 | 402 | 952 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 83 | 56,6 % | 2.033 | 2.738 | 0,99 | 561 | 959 | 37,3 % | – | Ass |
X E 100HT | 82 | 45,1 % | 1.700 | 2.296 | 0,83 | 475 | 798 | 31,7 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 71 | 56,3 % | 1.953 | 1.725 | 0,93 | 318 | 994 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 69 | 62,3 % | 2.044 | 936 | 0,80 | 273 | 738 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 69 | 58,0 % | 1.899 | 920 | 0,94 | 653 | 881 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 66 | 65,2 % | 2.448 | 1.416 | 1,38 | 284 | 930 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 66 | 42,4 % | 553 | 631 | 0,39 | 43 | 520 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 64 | 50,0 % | 2.126 | 2.587 | 1,23 | 483 | 789 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 64 | 59,4 % | 2.537 | 1.525 | 1,47 | 514 | 967 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 63 | 50,8 % | 1.816 | 2.384 | 1,00 | 485 | 829 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 63 | 41,3 % | 1.618 | 1.820 | 0,71 | 344 | 821 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 62 | 64,5 % | 2.052 | 1.080 | 1,06 | 277 | 813 | 40,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 61 | 60,7 % | 2.305 | 2.328 | 0,90 | 571 | 1.042 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 61 | 47,5 % | 2.117 | 1.053 | 0,85 | 315 | 691 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 57 | 40,4 % | 1.373 | 1.659 | 0,74 | 492 | 791 | 19,3 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 56 | 53,6 % | 1.988 | 2.111 | 1,14 | 387 | 804 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 56 | 51,8 % | 1.948 | 2.395 | 1,00 | 435 | 872 | 25,0 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 55 | 47,3 % | 2.265 | 2.886 | 1,05 | 462 | 909 | 23,6 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 55 | 45,5 % | 1.657 | 1.557 | 0,76 | 281 | 753 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 55 | 61,8 % | 2.067 | 1.795 | 1,15 | 442 | 938 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 54 | 51,9 % | 1.574 | 2.011 | 0,87 | 631 | 802 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 54 | 51,9 % | – | 2.229 | 1,15 | 512 | 956 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 54 | 55,6 % | 2.137 | 1.458 | 1,11 | 454 | 871 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 54 | 57,4 % | 2.043 | 2.115 | 1,11 | 441 | 962 | 35,2 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 54 | 57,4 % | 2.323 | 2.615 | 1,24 | 625 | 1.121 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 53 | 49,1 % | 1.783 | 2.375 | 1,08 | 538 | 818 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 52 | 50,0 % | 84 | 76 | 0,15 | 93 | 215 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 52 | 57,7 % | 1.721 | 1.040 | 0,60 | 287 | 775 | 26,9 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 50 | 48,0 % | 1.627 | 1.421 | 0,74 | 479 | 833 | 28,0 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 49 | 51,0 % | 1.629 | 1.619 | 0,96 | 616 | 802 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 47 | 57,4 % | 1.321 | 644 | 0,47 | 574 | 635 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 47 | 55,3 % | 633 | 488 | 0,64 | 38 | 485 | 46,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 47 | 68,1 % | 1.948 | 1.578 | 0,85 | 242 | 913 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 47 | 46,8 % | 1.225 | 1.049 | 0,83 | 345 | 645 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 47 | 51,1 % | 2.071 | 2.516 | 1,04 | 433 | 796 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 47 | 40,4 % | 1.362 | 1.716 | 0,87 | 307 | 741 | 31,9 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 46 | 45,7 % | 1.793 | 1.621 | 0,83 | 265 | 839 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 46 | 50,0 % | – | 1.406 | 0,93 | 1.209 | 925 | 30,4 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 45 | 64,4 % | 2.343 | 2.737 | 0,96 | 561 | 992 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 45 | 44,4 % | 1.568 | 2.211 | 0,67 | 557 | 819 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 44 | 52,3 % | 1.688 | 2.239 | 0,93 | 506 | 752 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 44 | 43,2 % | 1.730 | 1.518 | 0,70 | 354 | 817 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 43 | 53,5 % | 1.216 | 1.669 | 0,67 | 385 | 779 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 42 | 57,1 % | 1.504 | 1.775 | 0,71 | 385 | 932 | 31,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 42 | 42,9 % | 31 | 84 | 0,14 | 44 | 187 | 11,9 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 42 | 64,3 % | 2.152 | 1.185 | 1,26 | 300 | 914 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 40 | 40,0 % | 650 | 493 | 0,25 | 867 | 590 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 40 | 45,0 % | 1.589 | 2.017 | 0,83 | 502 | 773 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 40 | 37,5 % | 1.990 | 1.833 | 1,00 | 384 | 833 | 32,5 % | – | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 39 | 59,0 % | 1.956 | 1.875 | 0,90 | 233 | 877 | 43,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 36 | 41,7 % | 1.597 | 2.426 | 1,00 | 405 | 715 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 36 | 38,9 % | 726 | 564 | 0,64 | 49 | 389 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 35 | 34,3 % | 240 | 498 | 0,06 | 357 | 444 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 35 | 42,9 % | 1.239 | 1.798 | 0,60 | 737 | 702 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 35 | 45,7 % | 1.939 | 2.430 | 1,26 | 393 | 811 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 35 | 62,9 % | 1.640 | 1.666 | 0,71 | 648 | 905 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 34 | 58,8 % | 1.171 | 1.044 | 0,74 | 343 | 684 | 32,4 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 32 | 46,9 % | 1.967 | 1.424 | 0,88 | 319 | 881 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 32 | 59,4 % | 2.161 | 1.357 | 1,09 | 353 | 849 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 32 | 43,8 % | 1.883 | 1.980 | 0,97 | 433 | 868 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 30 | 56,7 % | 1.449 | 1.717 | 1,00 | 451 | 746 | 56,7 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 30 | 56,7 % | 1.435 | 2.192 | 1,10 | 378 | 756 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 29 | 41,4 % | 1.032 | 1.095 | 0,48 | 378 | 709 | 24,1 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 29 | 41,4 % | 2.146 | 2.620 | 1,00 | 627 | 862 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 28 | 64,3 % | 1.716 | 2.125 | 0,68 | 558 | 900 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 28 | 46,4 % | 1.772 | 1.623 | 0,93 | 436 | 729 | 42,9 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 27 | 55,6 % | – | 2.932 | 0,96 | 630 | 1.063 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 26 | 61,5 % | 1.874 | 1.957 | 0,69 | 612 | 988 | 42,3 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 26 | 46,2 % | 1.749 | 2.059 | 1,00 | 563 | 779 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 25 | 28,0 % | 1.013 | 1.754 | 0,56 | 459 | 614 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 25 | 72,0 % | 2.620 | 3.274 | 1,28 | 558 | 1.122 | 48,0 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 25 | 48,0 % | 1.904 | 1.626 | 1,08 | 369 | 824 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 24 | 66,7 % | 2.200 | 1.191 | 0,96 | 363 | 886 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 24 | 50,0 % | 1.977 | 2.113 | 0,83 | 393 | 938 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 24 | 45,8 % | 1.463 | 1.639 | 0,58 | 471 | 815 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 24 | 41,7 % | 1.584 | 2.269 | 1,08 | 545 | 697 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 24 | 45,8 % | 1.465 | 1.241 | 0,50 | 322 | 801 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 24 | 62,5 % | 2.491 | 2.128 | 1,33 | 685 | 972 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 23 | 43,5 % | 1.670 | 1.546 | 0,87 | 293 | 845 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 22 | 45,5 % | 1.430 | 1.439 | 0,82 | 216 | 764 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 22 | 54,5 % | – | 1.621 | 1,14 | 429 | 936 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 21 | 38,1 % | 1.917 | 2.017 | 1,14 | 482 | 744 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 21 | 57,1 % | 1.281 | 969 | 0,52 | 178 | 590 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 20 | 70,0 % | 1.717 | 1.759 | 1,05 | 284 | 888 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 18 | 66,7 % | 1.743 | 858 | 0,67 | 148 | 628 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 18 | 55,6 % | 1.932 | 1.583 | 0,61 | 1.454 | 819 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 18 | 55,6 % | 2.560 | 2.066 | 1,72 | 801 | 1.070 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 18 | 44,4 % | 1.534 | 1.435 | 1,17 | 358 | 828 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 18 | 55,6 % | 1.329 | 881 | 0,67 | 389 | 624 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 18 | 44,4 % | 1.506 | 2.296 | 0,78 | 292 | 800 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 17 | 35,3 % | – | 2.711 | 0,82 | 584 | 846 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 17 | 47,1 % | 1.290 | 1.845 | 0,88 | 241 | 742 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 17 | 47,1 % | 1.507 | 1.741 | 0,94 | 230 | 673 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 17 | 35,3 % | 1.487 | 1.805 | 0,71 | 354 | 810 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 17 | 58,8 % | – | 2.685 | 1,29 | 816 | 1.014 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 17 | 52,9 % | 2.539 | 1.121 | 1,53 | 280 | 754 | 23,5 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 17 | 70,6 % | 1.378 | 1.168 | 0,53 | 442 | 835 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 16 | 68,8 % | 2.605 | 771 | 1,00 | 431 | 779 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 16 | 56,3 % | 2.096 | 1.228 | 0,75 | 124 | 701 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 16 | 68,8 % | 1.358 | 1.470 | 0,38 | 415 | 916 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 16 | 37,5 % | 1.309 | 1.418 | 0,88 | 222 | 694 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 16 | 62,5 % | 2.162 | 1.523 | 1,31 | 289 | 1.032 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 15 | 53,3 % | 967 | 732 | 0,47 | 1.105 | 713 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 15 | 60,0 % | 1.579 | 1.444 | 0,80 | 546 | 999 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 15 | 46,7 % | 1.616 | 1.459 | 0,87 | 258 | 795 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 15 | 33,3 % | 192 | 219 | 0,07 | 52 | 231 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 15 | 60,0 % | 1.696 | 1.641 | 0,60 | 351 | 926 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 15 | 66,7 % | 2.912 | 1.907 | 1,53 | 435 | 1.057 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 15 | 40,0 % | 1.090 | 809 | 0,73 | 209 | 613 | 40,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 15 | 33,3 % | 1.014 | 1.917 | 0,80 | 75 | 524 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 14 | 42,9 % | 90 | 301 | 0,00 | 151 | 423 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 14 | 57,1 % | 2.922 | 748 | 0,57 | 885 | 736 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 14 | 50,0 % | 1.652 | 2.014 | 0,71 | 381 | 858 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 14 | 57,1 % | 881 | 725 | 0,50 | 331 | 631 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 14 | 85,7 % | 2.387 | 1.906 | 1,43 | 379 | 1.333 | 64,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 14 | 50,0 % | 1.859 | 1.091 | 1,21 | 569 | 857 | 28,6 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 14 | 35,7 % | 438 | 488 | 0,43 | 794 | 542 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 14 | 57,1 % | 2.175 | 1.616 | 1,07 | 1.212 | 864 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 13 | 53,8 % | 1.080 | 934 | 0,46 | 293 | 696 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 13 | 46,2 % | 3.015 | 964 | 1,08 | 185 | 618 | 30,8 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 13 | 53,8 % | 909 | 750 | 0,62 | 82 | 519 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 13 | 46,2 % | 1.694 | 915 | 0,85 | 421 | 644 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 13 | 53,8 % | 3.581 | 2.464 | 1,00 | 1.772 | 969 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 13 | 38,5 % | 1.233 | 1.693 | 0,77 | 455 | 833 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 13 | 53,8 % | 1.334 | 1.536 | 0,77 | 333 | 867 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 13 | 69,2 % | 1.159 | 1.134 | 1,23 | 672 | 827 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VIII NemesisMT | 12 | 66,7 % | 3.104 | 1.919 | 1,33 | 441 | 1.164 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 12 | 41,7 % | 1.059 | 1.449 | 0,50 | 109 | 746 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 12 | 50,0 % | 1.095 | 1.054 | 0,25 | 376 | 675 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 12 | 41,7 % | 929 | 1.267 | 0,58 | 353 | 634 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 12 | 58,3 % | 1.866 | 1.867 | 0,92 | 380 | 863 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 11 | 36,4 % | 115 | 343 | 0,27 | 65 | 362 | 18,2 % | – | – |
VIII Indien-Pz.MT | 11 | 9,1 % | 1.309 | 1.235 | 0,45 | 189 | 447 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 11 | 36,4 % | 1.543 | 1.393 | 0,36 | 810 | 687 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 11 | 63,6 % | 1.272 | 698 | 0,55 | 201 | 580 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 11 | 63,6 % | 2.672 | 753 | 0,91 | 1.043 | 873 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 10 | 80,0 % | 1.499 | 968 | 0,50 | 255 | 828 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 10 | 70,0 % | 1.512 | 1.428 | 0,60 | 634 | 957 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 10,0 % | 1.677 | 1.727 | 0,80 | 185 | 528 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 10 | 50,0 % | 216 | 91 | 0,40 | 31 | 197 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 10 | 60,0 % | 2.235 | 1.705 | 1,00 | 336 | 950 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 10 | 70,0 % | 2.108 | 1.684 | 0,70 | 1.020 | 913 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 10 | 50,0 % | 374 | 399 | 0,60 | 112 | 477 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 9 | 44,4 % | 1.491 | 1.708 | 0,78 | 296 | 819 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 9 | 55,6 % | 2.517 | 2.089 | 0,89 | 610 | 1.130 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 9 | 44,4 % | 1.635 | 1.609 | 1,44 | 368 | 996 | 44,4 % | – | Ass |
IX FeliceMT | 9 | 66,7 % | 1.583 | 1.956 | 1,00 | 665 | 991 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 9 | 55,6 % | 1.174 | 1.299 | 0,56 | 400 | 805 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 9 | 55,6 % | 1.300 | 1.349 | 0,56 | 336 | 819 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 9 | 33,3 % | 1.201 | 1.807 | 0,56 | 352 | 648 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 8 | 25,0 % | 177 | 282 | 0,13 | 625 | 473 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 8 | 87,5 % | 1.770 | 1.939 | 1,25 | 578 | 1.034 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 8 | 37,5 % | – | 2.146 | 0,50 | 289 | 697 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 8 | 75,0 % | 1.154 | 891 | 0,75 | 346 | 890 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 8 | 50,0 % | 1.904 | 1.905 | 0,75 | 234 | 906 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 8 | 37,5 % | 461 | 1.048 | 0,50 | 442 | 563 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 8 | 12,5 % | 594 | 463 | 0,25 | 167 | 330 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 62,5 % | 446 | 170 | 0,88 | 69 | 258 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 8 | 25,0 % | 155 | 108 | 0,50 | 7 | 97 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 8 | 37,5 % | 785 | 637 | 0,50 | 81 | 471 | 25,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 8 | 25,0 % | 1.854 | 2.075 | 1,00 | 813 | 778 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 7 | 57,1 % | 287 | 113 | 0,86 | 17 | 257 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 7 | 42,9 % | 1.068 | 644 | 0,86 | 334 | 579 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 7 | 42,9 % | 109 | 70 | 0,43 | 12 | 129 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 7 | 57,1 % | 555 | 673 | 0,29 | 95 | 527 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 7 | 42,9 % | 1.082 | 1.665 | 0,29 | 638 | 767 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 7 | 28,6 % | 1.285 | 1.821 | 1,29 | 524 | 658 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 7 | 42,9 % | 1.783 | 2.077 | 1,14 | 471 | 907 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 7 | 42,9 % | 1.731 | 2.070 | 1,29 | 596 | 886 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 7 | 42,9 % | 1.385 | 842 | 0,43 | 1.515 | 756 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 7 | 28,6 % | 68 | 112 | 0,14 | 86 | 170 | 42,9 % | – | – |
VIII Obj. 168DMT | 7 | 57,1 % | 999 | 1.481 | 1,00 | 451 | 802 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 7 | 42,9 % | 1.433 | 948 | 0,57 | 129 | 685 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 7 | 28,6 % | 528 | 543 | 0,86 | 369 | 423 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 6 | 33,3 % | 906 | 1.065 | 0,33 | 58 | 532 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 6 | 66,7 % | 1.888 | 1.700 | 1,67 | 796 | 896 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 6 | 66,7 % | 2.387 | 2.502 | 1,17 | 329 | 1.011 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 6 | 50,0 % | 986 | 1.053 | 0,50 | 521 | 700 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 6 | 50,0 % | 1.370 | 1.169 | 0,50 | 459 | 783 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 6 | 33,3 % | 736 | 1.614 | 0,17 | 242 | 552 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 6 | 50,0 % | 2.137 | 1.783 | 1,00 | 417 | 938 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 50,0 % | 106 | 0 | 0,00 | 0 | 65 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 6 | 50,0 % | 131 | 80 | 0,33 | 0 | 167 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 6 | 50,0 % | 2.048 | 957 | 0,83 | 218 | 739 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 5 | 40,0 % | 720 | 939 | 0,00 | 390 | 627 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 704JPz | 5 | 40,0 % | 2.356 | 3.387 | 0,40 | 404 | 842 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 5 | 40,0 % | 491 | 821 | 0,20 | 33 | 513 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 5 | 60,0 % | 1.423 | 1.282 | 1,20 | 155 | 730 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 60,0 % | 172 | 43 | 0,20 | 5 | 180 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 5 | 60,0 % | 247 | 68 | 0,20 | 0 | 152 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 5 | 20,0 % | 2.112 | 1.636 | 1,40 | 401 | 928 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 4 | 25,0 % | 1.286 | 2.164 | 0,50 | 1.022 | 693 | 25,0 % | – | – |
X IS-4HT | 4 | 50,0 % | 1.405 | 2.100 | 0,50 | 920 | 828 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 4 | 50,0 % | 826 | 425 | 1,25 | 26 | 317 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 1.116 | 284 | 0,75 | 6 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 4 | 75,0 % | 1.711 | 2.131 | 1,00 | 362 | 1.011 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 4 | 50,0 % | 239 | 101 | 0,25 | 99 | 325 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 4 | 50,0 % | 3.036 | 2.671 | 1,75 | 305 | 1.148 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 4 | 100,0 % | – | 2.216 | 1,00 | 413 | 1.243 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 25,0 % | 123 | 108 | 0,25 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 4 | 0,0 % | 0 | 85 | 0,25 | 0 | 121 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 3 | 33,3 % | 0 | 38 | 0,00 | 0 | 84 | 33,3 % | – | – |
VIII CaernarvonHT | 3 | 33,3 % | 325 | 575 | 0,33 | 166 | 507 | 33,3 % | – | – |
VI AT 8JPz | 3 | 66,7 % | 1.361 | 790 | 0,33 | 125 | 640 | 66,7 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 3 | 66,7 % | 1.890 | 1.723 | 1,33 | 391 | 975 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 3 | 33,3 % | 685 | 453 | 0,33 | 63 | 311 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 3 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 29 | 52 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 3 | 33,3 % | 642 | 412 | 0,33 | 50 | 362 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 3 | 66,7 % | 2.559 | 1.912 | 1,00 | 795 | 1.045 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 3 | 33,3 % | 78 | 305 | 0,00 | 165 | 495 | 0,0 % | – | – |
VII KV-3HT | 3 | 33,3 % | 1.064 | 1.056 | 0,33 | 317 | 593 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 3 | 33,3 % | 770 | 959 | 0,33 | 933 | 638 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 3 | 66,7 % | 239 | 65 | 0,00 | 17 | 179 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 3 | 66,7 % | 1.531 | 446 | 0,33 | 72 | 494 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 3 | 66,7 % | 240 | 36 | 0,00 | 21 | 170 | 66,7 % | – | – |
V P.43MT | 3 | 33,3 % | 341 | 229 | 0,33 | 140 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | – |
VII BZ-58HT | 2 | 100,0 % | 4.171 | 2.356 | 2,50 | 576 | 1.416 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 2 | 100,0 % | 610 | 185 | 1,00 | 0 | 373 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 39 | 28 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 2 | 100,0 % | 1.460 | 1.070 | 1,50 | 224 | 994 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 2 | 0,0 % | 1.559 | 2.110 | 0,50 | 0 | 477 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 100,0 % | 1.089 | 198 | 0,50 | 27 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 2 | 100,0 % | 1.858 | 1.566 | 1,00 | 545 | 1.134 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 2 | 100,0 % | 2.994 | 1.043 | 2,00 | 72 | 1.015 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 2 | 100,0 % | – | 2.169 | 1,50 | 208 | 1.405 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 2 | 50,0 % | 1.337 | 540 | 0,50 | 532 | 647 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 261 | 41 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 2 | 50,0 % | 2.316 | 2.411 | 0,00 | 297 | 1.006 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 0,0 % | 36 | 200 | 0,00 | 235 | 250 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 66 | 0,50 | 7 | 67 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 100,0 % | 3.923 | 2.677 | 2,00 | 1.352 | 1.799 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 260 | 0,0 % | – | – |
III T-70LT | 1 | 0,0 % | 992 | 337 | 0,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 1.538 | 443 | 1,00 | 261 | 402 | 0,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.510 | 5,00 | 6 | 1.784 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 4.363 | 716 | 2,00 | 262 | 938 | 0,0 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 1 | 100,0 % | 4.349 | 2.797 | 2,00 | 211 | 1.389 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 264 | 5 | 1,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 0 | 105 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 1 | 0,0 % | 6.312 | 2.349 | 2,00 | 1.160 | 933 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 464 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 4.976 | 912 | 3,00 | 19 | 666 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 1 | 100,0 % | 9.652 | 4.353 | 3,00 | 4.077 | 1.847 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 261 | 34 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 1.112 | 195 | 2,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 1.156 | 668 | 0,00 | 341 | 450 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 1 | 100,0 % | 5.260 | 4.530 | 3,00 | 2.805 | 1.950 | 100,0 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 1.780 | 1.124 | 1,00 | 0 | 545 | 0,0 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 1 | 100,0 % | 2.082 | 2.292 | 2,00 | 0 | 1.205 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 1 | 100,0 % | 870 | 345 | 0,00 | 349 | 473 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 975 | 190 | 1,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 655 | 375 | 1,00 | 259 | 510 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 3.331 | 1,00 | 381 | 645 | 100,0 % | – | – |
VIII Projekt IONHT | 1 | 0,0 % | – | 3.192 | 1,00 | 0 | 675 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 70 | 59 | 0,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 1 | 100,0 % | 2.896 | 2.015 | 1,00 | 771 | 1.515 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 260 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 3.740 | 1.087 | 1,00 | 37 | 1.215 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 100,0 % | 4.146 | 2.848 | 3,00 | 0 | 1.421 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 7.644 | 1.307 | 2,00 | 320 | 1.325 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 5.100 | 2.622 | 2,00 | 916 | 1.038 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 548 | 342 | 0,00 | 1.803 | 678 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 74 | 84 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 649 | 121 | 0,00 | 36 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 179 | 100,0 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 798 | 335 | 0,00 | 0 | 483 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 11 | 0,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 1 | 100,0 % | 3.547 | 2.426 | 3,00 | 0 | 1.307 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 466 | 111 | 0,00 | 0 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 1 | 100,0 % | 7.828 | 3.356 | 3,00 | 107 | 1.662 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 1 | 100,0 % | 8.872 | 4.263 | 3,00 | 238 | 1.964 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 1 | 100,0 % | 2.130 | 1.564 | 1,00 | 885 | 1.355 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AW-LE] AWOLF LEGEND - Wolf Gang Polski Klan Pancerny | Rekrut | 21.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 55 |
| 50,9 % |
| 170 |
| Stufe II | 44 | 43,2 % | 74 |
| Stufe I | 10 | 50,0 % | 183 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 18.405 | 52,8 % | 2.014 |
| Schwerer Panzer | 15.099 | 52,5 % | 1.829 |
| Jagdpanzer | 10.933 | 51,9 % | 1.998 |
| Leichter Panzer | 3.520 | 51,3 % | 991 |
| Artillerie | 158 | 45,6 % | 484 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 7.833 | 51,2 % | 1.961 |
| UdSSR | 7.676 | 51,4 % | 1.619 |
| Frankreich | 6.565 | 52,9 % | 1.581 |
| Großbritannien | 6.544 | 51,8 % | 2.035 |
| Italien | 5.259 | 52,9 % | 1.999 |
| USA | 3.488 | 51,7 % | 1.806 |
| China | 3.451 | 57,0 % | 1.938 |
| Tschechoslowakei | 2.893 | 52,4 % | 2.010 |
| Polen | 2.485 | 53,8 % | 2.220 |
| Schweden | 1.041 | 48,9 % | 1.687 |
| Japan | 880 | 53,2 % | 2.288 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
129 verschiedene Erfolge
Krieger
× 192
Großkaliber
× 1.230
Unterstützer
× 1.229
Panzer-Meisterschütze
× 278
Wachposten
× 154
Stahlwand
× 346
Verteidiger
× 79
Eroberer
× 9
Aufklärer
× 27
Duellant
× 2.575
Kämpfer
× 1.858
Bombensicher
× 673
Kamikaze
× 50
Späher
× 12
Wirkungsfeuer
× 26.608
Radley-Walters-Medaille
× 13
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 44
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 109
Auge um Auge!
× 123
Hand Gottes
× 1.239
Brandstifter
× 467
Sprengmeister
× 410
Schläger
× 7.254
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 27
Der Löwe von Sinai
× 36
Panzerbrecher
× 110
Richtschütze
× 150
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 283
Orlik-Medaille
× 49
Halonen-Medaille
× 18
Pascucci-Medaille
× 196
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 87
Spartaner
× 201
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 1 Dienstjahr
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
In die Hölle und zurück
× 1
Ehrenlegion
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Für Mailand
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Zu den Sternen!
× 1
Gefallene Götter
× 2
Spannungsverlust
× 2
Testflug
× 1
Für Bigos!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
