Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Min. · aktualisiert gerade eben
-MUNJE- · Rekrut · im Clan seit 22.03.2026
Gefechte
31.587
Siegquote
50,38 %
WN8
1.495
Ø Schaden
1.324
Ø Erfahrung
727
Ø Stufe
7,90
Ø Abschüsse
0,87
Ø Aufgeklärt
0,87
Überlebensrate
32,16 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
378
Ø Geblockt
289
Schadensverhältnis
1,30
Abschüsse / Tod
1,29
Max. Schaden
9.450
Obj. 268/4
Max. Abschüsse
9
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.672
Panzer gespielt
427
WN7
1.112
Effizienz (EFF)
1.065
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 31.587 | 50,38 % | 1.495 | 1.324 | 0,87 | 727 | 1,29 | 32,2 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.536 | 51,5 % | 1.993 |
| Stufe IX | 5.213 | 49,7 % | 1.566 |
| Stufe VIII | 15.810 | 50,9 % | 1.361 |
| Stufe VII | 1.744 | 51,1 % | 885 |
| Stufe VI | 3.605 | 48,4 % | 796 |
| Stufe V | 850 | 47,6 % | 503 |
| Stufe IV | 464 | 50,0 % | 368 |
| Stufe III | 257 | 49,0 % | 238 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
74
★
Meisterschaft: Ass
59
Meisterschaft: I. Klasse
122
Meisterschaft: II. Klasse
185
Meisterschaft: III. Klasse
40
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 1.757 | 49,5 % | 1.425 | 1.284 | 0,89 | 486 | 767 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 1.592 | 54,3 % | 1.994 | 1.809 | 1,42 | 274 | 875 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.528 | 52,7 % | 1.844 | 1.671 | 1,12 | 254 | 824 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 739 | 51,7 % | 1.671 | 1.577 | 0,96 | 295 | 753 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 686 | 45,6 % | 1.404 | 1.398 | 0,98 | 258 | 734 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 604 | 49,8 % | 1.474 | 1.284 | 0,81 | 471 | 756 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 596 | 52,5 % | 2.021 | 1.855 | 1,29 | 243 | 860 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 561 | 49,2 % | 1.217 | 1.299 | 0,61 | 75 | 728 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 531 | 49,3 % | 1.367 | 1.338 | 0,85 | 331 | 722 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 500 | 54,6 % | 2.140 | 1.662 | 1,24 | 601 | 911 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 489 | 52,6 % | 1.388 | 675 | 0,74 | 1.516 | 801 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 440 | 44,8 % | 784 | 743 | 0,50 | 352 | 574 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 417 | 45,3 % | 797 | 618 | 0,67 | 199 | 461 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 350 | 51,7 % | 1.210 | 671 | 0,57 | 1.225 | 754 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 277 | 57,4 % | 1.789 | 1.794 | 1,18 | 284 | 924 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 271 | 47,2 % | 707 | 458 | 0,50 | 175 | 404 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 268 | 53,0 % | 1.605 | 1.086 | 1,18 | 258 | 741 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 260 | 56,9 % | 2.496 | 2.630 | 1,25 | 571 | 910 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 225 | 57,3 % | 2.002 | 1.786 | 1,22 | 325 | 853 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 220 | 59,5 % | 1.895 | 1.971 | 1,17 | 573 | 920 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 198 | 51,0 % | 1.249 | 1.463 | 0,71 | 62 | 740 | 47,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 194 | 56,2 % | 1.294 | 1.177 | 0,74 | 324 | 767 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 192 | 51,6 % | 950 | 837 | 0,55 | 312 | 656 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 189 | 48,1 % | 1.829 | 970 | 1,08 | 210 | 635 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 187 | 52,9 % | 2.037 | 2.390 | 1,17 | 627 | 813 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 185 | 49,2 % | 1.673 | 1.758 | 0,89 | 601 | 810 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 184 | 51,1 % | 1.383 | 1.675 | 0,79 | 353 | 746 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 179 | 49,7 % | 1.230 | 1.258 | 0,99 | 243 | 734 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 176 | 51,7 % | 1.403 | 1.167 | 0,73 | 40 | 685 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 172 | 43,6 % | 1.394 | 1.448 | 0,83 | 308 | 795 | 22,7 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 169 | 52,7 % | 1.689 | 2.379 | 1,13 | 221 | 758 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 162 | 52,5 % | 1.372 | 857 | 0,93 | 161 | 597 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 162 | 47,5 % | 1.321 | 782 | 0,80 | 70 | 610 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 160 | 48,8 % | 1.024 | 1.002 | 0,60 | 310 | 691 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 157 | 47,1 % | 1.610 | 1.871 | 1,05 | 293 | 710 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 156 | 44,9 % | 423 | 236 | 0,34 | 110 | 266 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 156 | 41,7 % | 707 | 1.069 | 0,57 | 404 | 627 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 155 | 47,1 % | 1.162 | 979 | 0,78 | 1.637 | 736 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 151 | 47,7 % | 2.004 | 1.132 | 1,11 | 189 | 660 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 150 | 44,0 % | 804 | 894 | 0,50 | 305 | 640 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 148 | 37,2 % | 514 | 504 | 0,37 | 205 | 433 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 148 | 51,4 % | 912 | 922 | 0,51 | 33 | 692 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 147 | 55,1 % | 1.600 | 1.816 | 0,77 | 315 | 870 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 145 | 53,1 % | 1.800 | 915 | 1,03 | 340 | 755 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 143 | 53,1 % | 2.118 | 1.393 | 1,22 | 512 | 881 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 141 | 58,9 % | 1.358 | 1.384 | 0,72 | 48 | 814 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 134 | 53,0 % | 1.331 | 1.166 | 0,74 | 336 | 768 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 134 | 53,0 % | 1.932 | 2.112 | 1,01 | 353 | 910 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 134 | 51,5 % | 1.949 | 972 | 1,22 | 244 | 744 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 124 | 41,9 % | 1.066 | 1.109 | 0,65 | 312 | 673 | 21,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T-54MT | 124 | 41,1 % | 778 | 1.038 | 0,39 | 411 | 580 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 123 | 54,5 % | 1.439 | 1.597 | 0,77 | 385 | 778 | 31,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X STB-1MT | 122 | 48,4 % | 1.862 | 2.232 | 0,90 | 647 | 831 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 119 | 37,0 % | 1.072 | 1.296 | 0,80 | 523 | 649 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 118 | 56,8 % | 1.631 | 2.062 | 1,26 | 197 | 723 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 117 | 44,4 % | 1.446 | 698 | 0,68 | 840 | 682 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 117 | 47,0 % | 459 | 394 | 0,41 | 151 | 390 | 23,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 116 | 43,1 % | 1.237 | 1.816 | 0,70 | 570 | 712 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 115 | 55,7 % | 1.820 | 1.351 | 0,77 | 2.173 | 846 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 113 | 50,4 % | 1.232 | 1.601 | 0,79 | 183 | 647 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 113 | 49,6 % | 1.396 | 1.371 | 0,80 | 209 | 699 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 113 | 45,1 % | 1.661 | 1.826 | 0,84 | 449 | 806 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 111 | 48,6 % | 1.197 | 1.254 | 0,52 | 289 | 713 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 111 | 45,0 % | 1.028 | 1.264 | 0,55 | 388 | 657 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 111 | 44,1 % | 1.253 | 1.378 | 0,72 | 315 | 740 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 109 | 52,3 % | 1.583 | 1.530 | 0,83 | 258 | 876 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 109 | 56,9 % | 1.966 | 1.710 | 1,24 | 264 | 870 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 108 | 49,1 % | 1.563 | 1.734 | 0,79 | 322 | 785 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 107 | 43,0 % | 1.253 | 1.495 | 0,74 | 416 | 724 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 107 | 49,5 % | 1.123 | 1.132 | 0,84 | 215 | 615 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 104 | 51,9 % | 933 | 827 | 0,66 | 29 | 641 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 104 | 46,2 % | 1.127 | 743 | 0,61 | 233 | 592 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 104 | 51,0 % | 1.625 | 1.355 | 0,94 | 60 | 730 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 100 | 53,0 % | 1.858 | 1.921 | 1,01 | 554 | 819 | 34,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 98 | 44,9 % | 961 | 1.024 | 0,57 | 92 | 663 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 97 | 57,7 % | 1.711 | 1.829 | 0,89 | 275 | 845 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 92 | 53,3 % | 1.292 | 1.306 | 0,70 | 354 | 764 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 90 | 50,0 % | 1.975 | 1.997 | 1,00 | 391 | 878 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 89 | 49,4 % | 1.572 | 2.096 | 0,78 | 505 | 807 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 88 | 43,2 % | 1.443 | 869 | 0,64 | 224 | 594 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 88 | 48,9 % | 1.510 | 1.219 | 0,72 | 488 | 795 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 87 | 43,7 % | 884 | 918 | 0,46 | 308 | 664 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 87 | 49,4 % | 2.235 | 2.415 | 1,13 | 481 | 897 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 86 | 43,0 % | 1.647 | 1.854 | 0,97 | 339 | 798 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 85 | 50,6 % | 1.113 | 942 | 0,78 | 54 | 712 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 84 | 42,9 % | 1.585 | 2.305 | 0,99 | 316 | 674 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 84 | 42,9 % | 1.605 | 1.357 | 0,89 | 392 | 730 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 84 | 46,4 % | 1.016 | 995 | 0,54 | 221 | 701 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 84 | 44,0 % | 1.145 | 972 | 0,68 | 376 | 678 | 28,6 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 84 | 50,0 % | 1.618 | 857 | 0,96 | 305 | 751 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 83 | 50,6 % | 1.172 | 988 | 0,67 | 358 | 638 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 83 | 56,6 % | 2.049 | 1.070 | 1,11 | 340 | 802 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 82 | 46,3 % | 937 | 1.152 | 0,60 | 52 | 672 | 36,6 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 81 | 55,6 % | 1.196 | 617 | 0,63 | 898 | 698 | 17,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 81 | 48,1 % | 1.190 | 1.011 | 0,67 | 399 | 660 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 80 | 50,0 % | 691 | 875 | 0,33 | 53 | 714 | 37,5 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 79 | 54,4 % | 2.282 | 2.572 | 1,54 | 617 | 962 | 29,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 77 | 54,5 % | 1.501 | 1.804 | 0,90 | 880 | 804 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 77 | 40,3 % | 1.065 | 1.275 | 0,71 | 557 | 667 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 76 | 43,4 % | 1.672 | 1.492 | 0,71 | 366 | 843 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 75 | 53,3 % | 1.800 | 1.394 | 0,85 | 358 | 873 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 75 | 41,3 % | 1.440 | 760 | 0,83 | 296 | 584 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 74 | 52,7 % | 1.454 | 1.905 | 0,77 | 584 | 769 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 74 | 56,8 % | 1.407 | 1.263 | 0,82 | 199 | 740 | 36,5 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 74 | 58,1 % | 1.679 | 1.787 | 0,97 | 415 | 848 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 74 | 41,9 % | 1.202 | 1.543 | 0,72 | 395 | 710 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 73 | 56,2 % | 1.708 | 2.152 | 1,08 | 474 | 825 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 73 | 50,7 % | 1.084 | 855 | 0,70 | 199 | 632 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 73 | 56,2 % | 1.625 | 1.568 | 0,99 | 493 | 824 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 73 | 50,7 % | 1.358 | 1.558 | 0,89 | 203 | 713 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 73 | 57,5 % | 1.766 | 1.786 | 0,97 | 477 | 869 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 73 | 52,1 % | 1.987 | 2.605 | 1,18 | 395 | 843 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 72 | 54,2 % | 1.802 | 2.108 | 1,18 | 462 | 962 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-80LT | 71 | 52,1 % | 263 | 111 | 0,21 | 83 | 206 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 70 | 47,1 % | 957 | 1.180 | 0,51 | 482 | 639 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 69 | 39,1 % | 1.028 | 1.072 | 0,61 | 252 | 633 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 69 | 58,0 % | 1.950 | 1.051 | 0,99 | 257 | 741 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 69 | 47,8 % | 538 | 486 | 0,38 | 1.638 | 693 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 69 | 55,1 % | 1.662 | 1.311 | 0,86 | 368 | 829 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 68 | 50,0 % | 1.774 | 2.361 | 1,16 | 389 | 798 | 42,6 % | – | Ass |
X SheridanLT | 68 | 52,9 % | 927 | 874 | 0,54 | 1.055 | 695 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 67 | 65,7 % | 1.509 | 1.079 | 0,73 | 368 | 821 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 67 | 49,3 % | 1.726 | 2.070 | 1,13 | 284 | 782 | 37,3 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 66 | 42,4 % | 1.562 | 853 | 0,89 | 193 | 605 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 66 | 40,9 % | 1.193 | 1.365 | 1,00 | 122 | 631 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 66 | 54,5 % | 739 | 580 | 0,36 | 929 | 669 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 65 | 47,7 % | 1.365 | 1.279 | 0,71 | 293 | 746 | 24,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 64 | 48,4 % | 534 | 206 | 0,55 | 68 | 253 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 64 | 48,4 % | 777 | 823 | 0,38 | 42 | 650 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 62 | 37,1 % | 1.258 | 1.219 | 0,76 | 316 | 677 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 62 | 41,9 % | 1.403 | 1.967 | 0,73 | 710 | 722 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 62 | 48,4 % | 1.525 | 1.654 | 0,81 | 464 | 795 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 61 | 45,9 % | 1.227 | 1.174 | 0,67 | 290 | 687 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 61 | 47,5 % | 800 | 495 | 0,48 | 245 | 462 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 61 | 49,2 % | 847 | 940 | 0,54 | 273 | 637 | 13,1 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 60 | 53,3 % | 1.272 | 1.459 | 0,68 | 574 | 753 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 60 | 50,0 % | 821 | 745 | 0,37 | 216 | 593 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 60 | 53,3 % | 1.084 | 1.079 | 0,82 | 218 | 624 | 43,3 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 60 | 56,7 % | 1.197 | 983 | 0,62 | 1.625 | 780 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 60 | 41,7 % | 835 | 1.232 | 0,53 | 68 | 607 | 40,0 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 59 | 42,4 % | 935 | 890 | 0,53 | 404 | 622 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 59 | 64,4 % | 1.764 | 2.051 | 1,10 | 738 | 885 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 59 | 47,5 % | 1.306 | 1.280 | 0,90 | 236 | 780 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 58 | 34,5 % | 1.458 | 2.003 | 0,95 | 443 | 737 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 57 | 49,1 % | 1.926 | 2.176 | 1,16 | 375 | 895 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 57 | 54,4 % | 1.810 | 715 | 0,82 | 175 | 542 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 57 | 54,4 % | 1.388 | 1.609 | 0,67 | 417 | 792 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 57 | 49,1 % | 952 | 739 | 0,53 | 349 | 619 | 19,3 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 56 | 53,6 % | 1.930 | 2.404 | 1,09 | 507 | 841 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 56 | 48,2 % | 923 | 739 | 0,61 | 55 | 553 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 55 | 50,9 % | 958 | 817 | 0,82 | 14 | 659 | 49,1 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 55 | 49,1 % | 2.313 | 2.851 | 1,05 | 628 | 854 | 25,5 % | – | Ass |
III T-70LT | 54 | 51,9 % | 273 | 117 | 0,22 | 36 | 171 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 54 | 50,0 % | 1.752 | 1.479 | 0,76 | 234 | 810 | 31,5 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 54 | 42,6 % | 784 | 703 | 0,30 | 264 | 513 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 54 | 51,9 % | 1.775 | 1.311 | 0,96 | 373 | 804 | 33,3 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 54 | 53,7 % | 1.237 | 1.311 | 0,56 | 445 | 717 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 53 | 54,7 % | 1.770 | 550 | 0,75 | 713 | 617 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 52 | 50,0 % | 662 | 535 | 0,50 | 2.054 | 750 | 25,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 52 | 46,2 % | 1.017 | 435 | 0,83 | 101 | 311 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 52 | 36,5 % | 969 | 684 | 0,69 | 228 | 472 | 11,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 52 | 48,1 % | 587 | 173 | 0,60 | 37 | 252 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 51 | 52,9 % | 1.459 | 1.019 | 1,06 | 161 | 645 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 51 | 43,1 % | 1.180 | 853 | 0,63 | 303 | 591 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 51 | 51,0 % | 2.351 | 2.550 | 1,12 | 567 | 899 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 50 | 52,0 % | 792 | 423 | 0,38 | 810 | 594 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 50 | 66,0 % | 1.952 | 1.692 | 1,18 | 425 | 968 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 49 | 46,9 % | 1.777 | 2.068 | 0,98 | 1.095 | 972 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 49 | 44,9 % | 1.958 | 2.150 | 1,04 | 378 | 871 | 44,9 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 49 | 57,1 % | 1.814 | 967 | 0,94 | 230 | 714 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 49 | 61,2 % | 1.816 | 1.493 | 0,98 | 268 | 818 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 48 | 66,7 % | 1.723 | 1.188 | 0,98 | 262 | 856 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 48 | 47,9 % | 1.330 | 978 | 1,06 | 207 | 623 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 48 | 54,2 % | 1.539 | 767 | 0,94 | 248 | 615 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 48 | 54,2 % | 1.410 | 1.266 | 0,75 | 231 | 736 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 47 | 40,4 % | 631 | 490 | 0,45 | 168 | 435 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 47 | 51,1 % | 1.189 | 1.101 | 0,79 | 335 | 727 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 47 | 48,9 % | 1.574 | 1.820 | 0,68 | 436 | 826 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 47 | 55,3 % | 1.675 | 1.400 | 0,89 | 301 | 855 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 45 | 55,6 % | 1.788 | 1.502 | 0,89 | 249 | 809 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 45 | 55,6 % | 1.645 | 1.437 | 1,02 | 237 | 786 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 45 | 66,7 % | 1.423 | 454 | 0,93 | 143 | 382 | 57,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 45 | 40,0 % | 1.281 | 1.688 | 0,80 | 252 | 632 | 37,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 45 | 51,1 % | 1.900 | 1.546 | 0,84 | 1.792 | 826 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 45 | 60,0 % | 1.344 | 1.114 | 0,67 | 517 | 762 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 44 | 43,2 % | 1.071 | 1.125 | 0,80 | 200 | 591 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 44 | 50,0 % | 1.180 | 1.435 | 0,80 | 397 | 789 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 44 | 47,7 % | 1.537 | 868 | 0,77 | 169 | 526 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 44 | 50,0 % | 1.059 | 1.292 | 0,52 | 646 | 729 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 44 | 47,7 % | 1.126 | 1.652 | 0,52 | 530 | 691 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 44 | 43,2 % | 1.145 | 1.109 | 0,82 | 382 | 636 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 43 | 55,8 % | 837 | 612 | 0,70 | 68 | 534 | 60,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 43 | 46,5 % | 1.451 | 1.976 | 0,79 | 413 | 700 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 43 | 41,9 % | 1.284 | 620 | 0,74 | 119 | 385 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 43 | 58,1 % | 1.984 | 2.302 | 1,05 | 600 | 873 | 23,3 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 41 | 48,8 % | 1.490 | 638 | 1,00 | 93 | 417 | 19,5 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 41 | 51,2 % | 1.469 | 1.715 | 0,66 | 268 | 805 | 36,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 41 | 53,7 % | 1.727 | 2.330 | 1,05 | 546 | 835 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 40 | 47,5 % | 597 | 448 | 0,25 | 753 | 593 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 40 | 55,0 % | 1.220 | 900 | 0,80 | 188 | 677 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 40 | 47,5 % | 1.633 | 2.385 | 0,98 | 110 | 720 | 45,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 40 | 32,5 % | 984 | 466 | 0,68 | 159 | 378 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 40 | 42,5 % | 1.334 | 847 | 0,95 | 234 | 544 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 39 | 53,8 % | 1.431 | 1.230 | 0,82 | 254 | 757 | 28,2 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 39 | 38,5 % | 914 | 517 | 0,62 | 184 | 406 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 39 | 51,3 % | 1.771 | 1.589 | 0,97 | 298 | 821 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 39 | 53,8 % | 1.097 | 894 | 0,62 | 194 | 675 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 39 | 59,0 % | 1.146 | 556 | 0,56 | 168 | 492 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 38 | 52,6 % | 1.344 | 688 | 0,71 | 1.116 | 766 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 38 | 52,6 % | 381 | 175 | 0,21 | 71 | 238 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 38 | 60,5 % | 1.284 | 987 | 0,66 | 228 | 686 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 38 | 39,5 % | 1.213 | 1.746 | 0,84 | 573 | 672 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 37 | 32,4 % | 1.067 | 753 | 0,78 | 139 | 424 | 24,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 37 | 35,1 % | 609 | 498 | 0,65 | 55 | 373 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 36 | 58,3 % | 615 | 391 | 0,33 | 1.119 | 673 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 36 | 52,8 % | 1.048 | 816 | 0,64 | 203 | 580 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 35 | 57,1 % | 1.227 | 1.603 | 1,03 | 204 | 748 | 48,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 35 | 62,9 % | 2.182 | 951 | 1,43 | 297 | 768 | 45,7 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 35 | 45,7 % | 1.147 | 965 | 0,77 | 223 | 644 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 35 | 54,3 % | 1.086 | 939 | 0,60 | 344 | 698 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 35 | 40,0 % | 1.115 | 712 | 0,37 | 408 | 563 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 35 | 48,6 % | 840 | 287 | 0,69 | 141 | 313 | 11,4 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 35 | 48,6 % | 955 | 1.264 | 0,54 | 43 | 602 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 34 | 44,1 % | 1.165 | 482 | 0,71 | 130 | 378 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 34 | 41,2 % | 982 | 471 | 0,76 | 49 | 353 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 34 | 64,7 % | 2.473 | 1.772 | 1,12 | 292 | 1.030 | 47,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 33 | 51,5 % | 1.436 | 391 | 0,64 | 577 | 484 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 33 | 51,5 % | 2.406 | 2.376 | 1,39 | 446 | 929 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 33 | 60,6 % | 1.458 | 1.950 | 0,64 | 405 | 824 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 31 | 38,7 % | 1.328 | 787 | 0,65 | 164 | 535 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 31 | 51,6 % | 1.079 | 910 | 0,55 | 277 | 678 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 31 | 45,2 % | 925 | 387 | 0,42 | 129 | 288 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 31 | 54,8 % | 1.996 | 1.171 | 1,23 | 343 | 763 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 30 | 36,7 % | 1.357 | 1.947 | 0,80 | 218 | 716 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 30 | 53,3 % | 1.277 | 1.385 | 0,63 | 99 | 721 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 30 | 40,0 % | 1.830 | 1.122 | 0,90 | 302 | 757 | 30,0 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 30 | 50,0 % | 1.656 | 906 | 0,83 | 259 | 580 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 30 | 46,7 % | – | 2.650 | 1,40 | 327 | 777 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 30 | 56,7 % | 1.484 | 648 | 0,87 | 113 | 458 | 36,7 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 29 | 58,6 % | 1.912 | 1.228 | 1,17 | 283 | 792 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 29 | 34,5 % | 969 | 695 | 0,55 | 170 | 490 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 29 | 72,4 % | 2.099 | 1.762 | 1,03 | 335 | 1.073 | 55,2 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 29 | 55,2 % | 1.939 | 1.313 | 1,24 | 266 | 766 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 28 | 57,1 % | 1.207 | 797 | 0,75 | 280 | 604 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 28 | 35,7 % | 704 | 944 | 0,57 | 169 | 546 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 28 | 60,7 % | 1.524 | 672 | 0,57 | 109 | 454 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 28 | 53,6 % | 1.241 | 727 | 0,82 | 132 | 511 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 27 | 63,0 % | 1.417 | 980 | 0,70 | 245 | 691 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 27 | 48,1 % | 1.420 | 534 | 1,11 | 102 | 395 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 27 | 44,4 % | 1.183 | 774 | 0,48 | 177 | 566 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 27 | 44,4 % | 1.406 | 1.114 | 0,89 | 217 | 654 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 27 | 51,9 % | 877 | 1.128 | 0,41 | 0 | 671 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 26 | 61,5 % | 1.274 | 461 | 0,42 | 617 | 629 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 26 | 57,7 % | 1.667 | 963 | 1,19 | 272 | 721 | 34,6 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 26 | 65,4 % | 1.381 | 1.685 | 0,73 | 456 | 884 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 26 | 57,7 % | 1.232 | 572 | 0,81 | 78 | 411 | 57,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 26 | 46,2 % | 1.074 | 988 | 0,65 | 333 | 635 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 26 | 42,3 % | 860 | 736 | 0,42 | 1.112 | 680 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 26 | 65,4 % | 2.432 | 442 | 1,04 | 62 | 658 | 38,5 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 25 | 52,0 % | 1.217 | 1.293 | 0,88 | 337 | 758 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 25 | 36,0 % | 1.100 | 1.585 | 0,92 | 214 | 672 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 25 | 68,0 % | 1.384 | 1.015 | 0,68 | 168 | 678 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 25 | 44,0 % | – | 1.251 | 0,80 | 296 | 670 | 36,0 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 25 | 60,0 % | – | 1.784 | 1,36 | 254 | 1.018 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 25 | 64,0 % | – | 1.848 | 1,00 | 412 | 918 | 44,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 25 | 36,0 % | 1.394 | 686 | 0,80 | 286 | 501 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 25 | 56,0 % | 1.826 | 2.248 | 1,00 | 396 | 879 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 25 | 36,0 % | 1.646 | 1.131 | 1,12 | 106 | 587 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 25 | 48,0 % | – | 1.580 | 0,96 | 376 | 775 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 24 | 54,2 % | 1.100 | 667 | 0,75 | 139 | 495 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 24 | 41,7 % | 1.339 | 671 | 0,88 | 284 | 628 | 25,0 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 24 | 37,5 % | 1.223 | 1.687 | 0,75 | 405 | 722 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 24 | 50,0 % | 1.388 | 1.227 | 1,08 | 293 | 790 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 24 | 45,8 % | 671 | 351 | 0,17 | 157 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 24 | 54,2 % | – | 1.261 | 0,67 | 277 | 723 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 24 | 50,0 % | 841 | 468 | 0,46 | 79 | 392 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 56,5 % | 564 | 157 | 0,43 | 61 | 306 | 43,5 % | – | Ass |
IV T6MT | 23 | 52,2 % | 981 | 451 | 0,61 | 34 | 361 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 23 | 60,9 % | 1.587 | 1.920 | 0,87 | 474 | 819 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 23 | 52,2 % | 1.250 | 689 | 0,70 | 269 | 583 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 23 | 43,5 % | 1.510 | 888 | 0,78 | 80 | 509 | 21,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 22 | 50,0 % | 386 | 126 | 0,55 | 24 | 281 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 21 | 52,4 % | 805 | 515 | 0,57 | 1.542 | 715 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 28,6 % | 1.196 | 304 | 0,43 | 177 | 291 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 21 | 61,9 % | 2.256 | 955 | 0,90 | 1.045 | 996 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 21 | 52,4 % | 1.384 | 355 | 0,52 | 118 | 337 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 20 | 60,0 % | 2.637 | 2.394 | 1,55 | 207 | 1.044 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 20 | 55,0 % | 1.766 | 1.395 | 0,75 | 249 | 832 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 20 | 60,0 % | 1.619 | 2.022 | 0,95 | 199 | 812 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 20 | 45,0 % | 1.338 | 1.652 | 0,95 | 237 | 759 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 20 | 45,0 % | 1.208 | 813 | 0,60 | 148 | 474 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 20 | 45,0 % | 2.024 | 972 | 1,00 | 454 | 730 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 20 | 65,0 % | 2.035 | 2.453 | 1,25 | 274 | 946 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 19 | 52,6 % | 1.438 | 1.450 | 0,53 | 151 | 845 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 19 | 57,9 % | 2.027 | 2.320 | 1,47 | 393 | 933 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 19 | 42,1 % | – | 1.383 | 0,58 | 317 | 750 | 26,3 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 19 | 52,6 % | 1.130 | 1.697 | 0,84 | 179 | 676 | 36,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 47,4 % | 958 | 268 | 0,42 | 80 | 271 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 18 | 61,1 % | 1.221 | 1.734 | 0,89 | 432 | 766 | 38,9 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 18 | 44,4 % | 1.415 | 1.605 | 0,78 | 306 | 677 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 18 | 50,0 % | 2.290 | 921 | 1,28 | 709 | 796 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 18 | 44,4 % | 234 | 256 | 0,11 | 436 | 457 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 18 | 27,8 % | 1.636 | 744 | 1,06 | 110 | 382 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 18 | 61,1 % | 1.841 | 878 | 0,94 | 348 | 707 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 18 | 33,3 % | 618 | 359 | 0,44 | 639 | 466 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 18 | 61,1 % | 1.759 | 625 | 0,78 | 126 | 443 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 18 | 50,0 % | 1.065 | 742 | 0,78 | 211 | 662 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 17 | 58,8 % | – | 2.053 | 0,88 | 370 | 919 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 17 | 41,2 % | 1.299 | 1.800 | 0,65 | 239 | 662 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 17 | 58,8 % | – | 2.234 | 0,94 | 315 | 937 | 41,2 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 17 | 76,5 % | 1.590 | 634 | 1,12 | 200 | 598 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 16 | 56,3 % | 1.265 | 597 | 0,56 | 1.186 | 789 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 16 | 50,0 % | 987 | 1.107 | 0,63 | 173 | 675 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 16 | 68,8 % | 3.107 | 1.539 | 1,56 | 495 | 1.057 | 37,5 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 15 | 46,7 % | 1.853 | 861 | 0,93 | 165 | 551 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 15 | 60,0 % | 1.804 | 991 | 1,00 | 363 | 803 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 15 | 46,7 % | 1.317 | 1.334 | 1,27 | 151 | 705 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 15 | 80,0 % | 1.382 | 1.096 | 0,53 | 378 | 903 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 15 | 60,0 % | 2.496 | 459 | 1,80 | 72 | 446 | 53,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 15 | 53,3 % | 1.100 | 1.434 | 0,73 | 770 | 725 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 15 | 46,7 % | 1.056 | 625 | 0,53 | 862 | 721 | 46,7 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 14 | 42,9 % | 857 | 1.550 | 0,21 | 813 | 648 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 14 | 57,1 % | 979 | 416 | 0,50 | 198 | 404 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 14 | 57,1 % | 1.521 | 2.022 | 0,86 | 388 | 896 | 64,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 14 | 71,4 % | 1.482 | 1.987 | 0,93 | 245 | 849 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 14 | 50,0 % | 1.461 | 313 | 1,07 | 51 | 319 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 14 | 50,0 % | 1.876 | 592 | 0,79 | 422 | 582 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 14 | 64,3 % | 2.435 | 2.024 | 1,64 | 310 | 1.128 | 35,7 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 13 | 53,8 % | 2.119 | 2.033 | 1,31 | 410 | 941 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 13 | 69,2 % | 2.064 | 1.116 | 1,00 | 168 | 750 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 12 | 50,0 % | 1.365 | 485 | 0,67 | 101 | 411 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 12 | 50,0 % | – | 2.034 | 0,75 | 310 | 811 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 12 | 66,7 % | 1.850 | 1.392 | 1,00 | 272 | 935 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 12 | 33,3 % | 670 | 865 | 0,33 | 966 | 511 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 12 | 58,3 % | 935 | 669 | 0,67 | 1.409 | 779 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 12 | 41,7 % | 1.310 | 545 | 0,58 | 505 | 633 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 12 | 41,7 % | 859 | 287 | 0,50 | 444 | 428 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 12 | 50,0 % | 2.305 | 1.162 | 1,42 | 185 | 720 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 12 | 41,7 % | 736 | 424 | 0,58 | 1.057 | 600 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 12 | 50,0 % | – | 2.556 | 1,00 | 381 | 922 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 11 | 54,5 % | 2.092 | 635 | 1,00 | 189 | 649 | 45,5 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 11 | 72,7 % | 1.992 | 2.489 | 1,27 | 259 | 912 | 63,6 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 11 | 18,2 % | 811 | 1.245 | 0,64 | 408 | 537 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 11 | 45,5 % | 2.348 | 1.096 | 1,55 | 280 | 716 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 11 | 54,5 % | 1.007 | 876 | 0,55 | 379 | 694 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 11 | 81,8 % | 1.773 | 574 | 1,09 | 293 | 606 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 11 | 45,5 % | 1.855 | 1.074 | 1,27 | 120 | 668 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 11 | 63,6 % | 2.667 | 1.949 | 1,45 | 174 | 985 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 11 | 27,3 % | – | 761 | 0,55 | 1.012 | 579 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 11 | 45,5 % | 2.599 | 565 | 1,36 | 110 | 720 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 10 | 40,0 % | 2.165 | 1.316 | 1,30 | 447 | 855 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 10 | 30,0 % | 1.339 | 1.964 | 0,80 | 261 | 714 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 10 | 50,0 % | 1.594 | 456 | 0,90 | 147 | 398 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 10 | 70,0 % | 1.219 | 297 | 0,70 | 290 | 399 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 10 | 60,0 % | 2.435 | 2.657 | 1,60 | 299 | 980 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 10 | 30,0 % | 497 | 162 | 0,50 | 25 | 204 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 10 | 70,0 % | 1.882 | 574 | 1,20 | 256 | 507 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 9 | 66,7 % | – | 1.722 | 0,56 | 274 | 855 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 9 | 55,6 % | 1.711 | 2.328 | 1,00 | 297 | 789 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 9 | 44,4 % | 2.461 | 555 | 1,67 | 44 | 418 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 9 | 44,4 % | 1.443 | 1.082 | 1,22 | 112 | 594 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 9 | 33,3 % | 1.202 | 1.717 | 0,67 | 970 | 717 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 8 | 25,0 % | 1.124 | 1.571 | 0,88 | 290 | 669 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 8 | 37,5 % | 1.056 | 1.260 | 0,75 | 279 | 701 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 8 | 37,5 % | 376 | 147 | 0,50 | 55 | 193 | 37,5 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 8 | 25,0 % | 1.344 | 601 | 0,38 | 31 | 457 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 8 | 37,5 % | 783 | 1.465 | 0,50 | 208 | 607 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 8 | 75,0 % | – | 1.927 | 1,00 | 860 | 991 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 8 | 25,0 % | 640 | 326 | 0,38 | 119 | 260 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 8 | 37,5 % | 1.332 | 1.839 | 1,75 | 251 | 827 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 7 | 57,1 % | 1.904 | 455 | 0,86 | 271 | 479 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 7 | 28,6 % | 1.207 | 1.170 | 0,86 | 405 | 576 | 14,3 % | – | – |
IX DZT-159MT | 7 | 71,4 % | – | 2.398 | 1,00 | 476 | 1.109 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 42,9 % | 712 | 282 | 0,29 | 206 | 303 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 7 | 57,1 % | 1.032 | 1.475 | 0,29 | 394 | 706 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 7 | 100,0 % | 3.078 | 3.433 | 1,71 | 267 | 1.294 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 6 | 50,0 % | 1.579 | 673 | 1,00 | 282 | 506 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 6 | 50,0 % | 1.413 | 490 | 1,33 | 76 | 408 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 6 | 33,3 % | 260 | 332 | 0,00 | 628 | 401 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 6 | 66,7 % | 2.003 | 1.311 | 1,00 | 702 | 867 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 33,3 % | 1.689 | 489 | 0,50 | 225 | 351 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 6 | 33,3 % | 616 | 1.409 | 0,00 | 100 | 556 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 6 | 33,3 % | 1.158 | 2.039 | 1,33 | 503 | 761 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 5 | 60,0 % | 2.096 | 692 | 1,00 | 76 | 495 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 5 | 60,0 % | 1.509 | 2.169 | 0,60 | 241 | 815 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 5 | 60,0 % | 1.817 | 706 | 0,80 | 425 | 674 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 539 | 116 | 0,60 | 103 | 214 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 5 | 60,0 % | 1.401 | 807 | 1,00 | 274 | 701 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 5 | 20,0 % | 736 | 1.407 | 0,60 | 317 | 506 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 4 | 50,0 % | 1.700 | 708 | 1,00 | 112 | 787 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 4 | 50,0 % | 570 | 689 | 0,00 | 1.167 | 654 | 0,0 % | – | – |
X Type 71HT | 3 | 66,7 % | 2.128 | 2.594 | 1,67 | 792 | 1.253 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 3 | 66,7 % | 1.892 | 2.278 | 1,00 | 1.217 | 1.032 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 3 | 33,3 % | – | 1.660 | 0,33 | 391 | 710 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 702 | 339 | 0,33 | 327 | 586 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 3 | 66,7 % | 1.594 | 2.382 | 0,67 | 374 | 874 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 3 | 33,3 % | 968 | 1.370 | 0,67 | 299 | 592 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 3 | 0,0 % | 545 | 721 | 1,00 | 371 | 403 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 3 | 0,0 % | 1.780 | 1.125 | 0,67 | 81 | 450 | 0,0 % | – | – |
X K-91MT | 2 | 100,0 % | 2.424 | 2.618 | 3,50 | 782 | 1.237 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 2 | 0,0 % | 844 | 1.486 | 0,50 | 0 | 413 | 0,0 % | – | – |
VI Rudy PlMT | 2 | 0,0 % | 537 | 463 | 0,50 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 2 | 0,0 % | 170 | 713 | 0,00 | 268 | 301 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 2 | 0,0 % | 681 | 1.144 | 0,50 | 1.062 | 430 | 0,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 2 | 50,0 % | 2.039 | 2.901 | 0,50 | 503 | 841 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 784 | 161 | 0,00 | 123 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 1.557 | 359 | 0,50 | 20 | 216 | 0,0 % | – | – |
X Concept 5MT | 2 | 50,0 % | 1.228 | 1.629 | 1,00 | 0 | 663 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 973 | 167 | 1,00 | 2 | 302 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 2 | 0,0 % | 458 | 799 | 0,00 | 7 | 402 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 2 | 50,0 % | 2.417 | 1.632 | 1,00 | 0 | 715 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 2 | 100,0 % | 916 | 775 | 1,00 | 0 | 828 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 0,0 % | 293 | 210 | 0,00 | 0 | 203 | 0,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 1 | 0,0 % | 39 | 315 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 24 | 13 | 0,0 % | – | – |
X GryphonHT | 1 | 100,0 % | – | 4.802 | 3,00 | 0 | 1.443 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 1 | 0,0 % | 1.648 | 536 | 0,00 | 164 | 402 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 285 | 110 | 1,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 1.630 | 1.081 | 2,00 | 46 | 824 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 1.474 | 250 | 1,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 3.522 | 1.079 | 1,00 | 161 | 986 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 3.090 | 972 | 2,00 | 253 | 1.091 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 1 | 0,0 % | 572 | 832 | 0,00 | 795 | 347 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 1.449 | 979 | 1,00 | 5 | 857 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 1.732 | 1.149 | 1,00 | 0 | 786 | 100,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.425 | 332 | 0,00 | 0 | 320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MUN7E] -MUNJE- | Rekrut | 22.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 83 |
| 49,4 % |
| 263 |
| Stufe I | 25 | 60,0 % | 338 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 10.508 | 51,3 % | 1.561 |
| Mittlerer Panzer | 10.065 | 49,7 % | 1.253 |
| Schwerer Panzer | 5.862 | 49,9 % | 1.438 |
| Leichter Panzer | 2.682 | 50,9 % | 630 |
| Artillerie | 2.470 | 49,9 % | 1.095 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.375 | 48,9 % | 1.096 |
| Deutschland | 5.153 | 50,8 % | 1.467 |
| Großbritannien | 4.268 | 53,0 % | 1.568 |
| USA | 3.877 | 50,7 % | 1.240 |
| Frankreich | 2.941 | 51,3 % | 1.176 |
| Italien | 2.371 | 50,0 % | 1.363 |
| Schweden | 1.778 | 50,6 % | 1.528 |
| Tschechoslowakei | 1.521 | 49,1 % | 1.567 |
| Polen | 1.438 | 50,3 % | 1.237 |
| China | 1.287 | 47,6 % | 1.076 |
| Japan | 578 | 46,7 % | 1.444 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
192 verschiedene Erfolge
Krieger
× 89
Großkaliber
× 335
Unterstützer
× 614
Panzer-Meisterschütze
× 310
Wachposten
× 122
Stahlwand
× 158
Verteidiger
× 25
Eroberer
× 34
Aufklärer
× 27
Duellant
× 1.049
Kämpfer
× 894
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Unbesiegbar
× 7
Bombensicher
× 287
Kamikaze
× 30
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 6
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 15
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 152
Auge um Auge!
× 62
Hand Gottes
× 404
Brandstifter
× 308
Sprengmeister
× 238
Schläger
× 5.275
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Späher
× 11
Wirkungsfeuer
× 13.158
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 35
Richtschütze
× 57
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 141
Orlik-Medaille
× 20
Halonen-Medaille
× 38
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 87
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 100
Spartaner
× 121
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
In die Hölle und zurück
× 1
Ehrenlegion
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 12
Blitzmeister
× 4
Nachtkrieger
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Stoßspannung
× 3
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 11
Zu den Sternen!
× 1
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 10
Olympus ist gefallen
× 25
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sturmreiter
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Manövermeister
× 20
Doppeltes Fest
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Wüstenheld
× 1
Genieblitz
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Gevatter Tod
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Sternbuch
× 1
Giftstachel
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
