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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Std. · aktualisiert gerade eben
BARDAK · Soldat · im Clan seit 15.06.2026
Gefechte
89.746
Siegquote
49,30 %
WN8
1.236
Ø Schaden
1.099
Ø Erfahrung
537
Ø Stufe
7,76
Ø Abschüsse
0,81
Ø Aufgeklärt
0,71
Überlebensrate
33,52 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
333
Ø Geblockt
348
Schadensverhältnis
1,09
Abschüsse / Tod
1,22
Max. Schaden
8.964
Grille 15
Max. Abschüsse
9
T-34-85
Max. Erfahrung
2.738
Panzer gespielt
599
WN7
1.010
Effizienz (EFF)
988
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 89.746 | 49,30 % | 1.236 | 1.099 | 0,81 | 537 | 1,22 | 33,5 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 498 | 47,6 % | 1.933 |
| Stufe X | 15.975 | 48,1 % | 1.759 |
| Stufe IX | 14.726 | 47,6 % | 1.317 |
| Stufe VIII | 22.736 | 49,2 % | 1.127 |
| Stufe VII | 14.286 | 51,0 % | 841 |
| Stufe VI | 13.550 | 50,8 % | 691 |
| Stufe V | 5.071 | 49,3 % | 480 |
| Stufe IV | 1.641 | 50,5 % | 265 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
8
★★
1 Gefechtsauszeichnung
145
★
Meisterschaft: Ass
80
Meisterschaft: I. Klasse
225
Meisterschaft: II. Klasse
219
Meisterschaft: III. Klasse
63
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII FV201 (A45)HT | 2.831 | 54,5 % | 1.223 | 839 | 0,81 | 320 | 508 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1.885 | 52,5 % | 1.615 | 1.448 | 1,11 | 268 | 787 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.708 | 52,9 % | 1.405 | 679 | 0,88 | 256 | 463 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.581 | 52,6 % | 1.337 | 774 | 0,94 | 197 | 465 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 1.514 | 47,7 % | 1.415 | 1.346 | 1,07 | 202 | 445 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.258 | 49,5 % | 1.277 | 1.163 | 0,74 | 339 | 525 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 979 | 50,9 % | 1.151 | 684 | 0,84 | 181 | 367 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 920 | 48,5 % | 1.687 | 2.124 | 1,12 | 523 | 730 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 916 | 49,1 % | 1.033 | 1.306 | 0,50 | 80 | 620 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 895 | 47,6 % | 1.189 | 954 | 0,68 | 499 | 583 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 894 | 50,1 % | 1.540 | 1.513 | 1,14 | 255 | 740 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 862 | 49,9 % | 1.824 | 2.115 | 1,31 | 577 | 715 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 812 | 49,9 % | 1.069 | 642 | 0,81 | 122 | 368 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 796 | 48,7 % | 1.324 | 1.944 | 0,92 | 311 | 637 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 783 | 52,1 % | 1.602 | 973 | 1,20 | 219 | 674 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 768 | 54,8 % | 1.697 | 908 | 0,99 | 272 | 609 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 710 | 47,5 % | 837 | 628 | 0,59 | 686 | 443 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 703 | 50,1 % | 1.219 | 1.072 | 0,74 | 112 | 392 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 698 | 45,1 % | 1.185 | 1.606 | 1,06 | 310 | 472 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 685 | 53,7 % | 1.675 | 884 | 1,16 | 133 | 534 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 614 | 48,2 % | 1.378 | 1.462 | 0,81 | 416 | 536 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 612 | 49,7 % | 1.433 | 1.981 | 1,01 | 302 | 666 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 589 | 48,9 % | 1.568 | 2.010 | 1,04 | 545 | 708 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 584 | 48,1 % | 1.226 | 1.766 | 0,91 | 408 | 580 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 576 | 46,9 % | 1.088 | 858 | 0,65 | 453 | 500 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 544 | 48,5 % | 1.064 | 1.107 | 0,77 | 466 | 467 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 539 | 45,8 % | 1.470 | 1.879 | 1,01 | 598 | 661 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 532 | 47,7 % | 1.263 | 1.146 | 0,76 | 397 | 502 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 532 | 49,2 % | 970 | 783 | 0,76 | 206 | 372 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 530 | 51,5 % | 1.558 | 1.181 | 0,98 | 267 | 677 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 517 | 48,4 % | 1.153 | 1.318 | 0,73 | 424 | 519 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 511 | 47,2 % | 1.228 | 1.178 | 0,90 | 276 | 476 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 507 | 48,1 % | 1.294 | 1.130 | 0,74 | 335 | 651 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 497 | 53,3 % | 1.269 | 1.087 | 0,72 | 386 | 518 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 493 | 57,2 % | 1.882 | 804 | 1,31 | 210 | 736 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 493 | 48,1 % | 1.481 | 1.427 | 1,04 | 254 | 714 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 492 | 43,9 % | 963 | 1.076 | 0,64 | 536 | 477 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 491 | 50,3 % | 1.202 | 1.220 | 0,78 | 180 | 414 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 471 | 54,4 % | 1.473 | 959 | 0,97 | 354 | 621 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 466 | 54,9 % | 1.487 | 1.057 | 0,97 | 316 | 529 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 463 | 42,1 % | 933 | 1.110 | 0,66 | 121 | 374 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 442 | 47,7 % | 1.388 | 1.848 | 0,92 | 534 | 701 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 442 | 51,6 % | 1.431 | 2.044 | 0,95 | 523 | 783 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 437 | 51,0 % | 1.034 | 804 | 0,68 | 544 | 475 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 434 | 41,5 % | 1.227 | 1.703 | 0,77 | 647 | 568 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 431 | 53,4 % | 1.488 | 1.079 | 0,81 | 497 | 666 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 418 | 55,0 % | 1.414 | 1.072 | 0,94 | 389 | 533 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 410 | 52,9 % | 1.191 | 716 | 0,78 | 389 | 467 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 401 | 50,1 % | 1.173 | 1.068 | 0,65 | 425 | 561 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 401 | 50,9 % | 1.007 | 955 | 0,61 | 118 | 444 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 400 | 46,5 % | 815 | 833 | 0,53 | 276 | 405 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 399 | 46,1 % | 959 | 1.289 | 0,79 | 269 | 447 | 31,6 % | – | Ass |
V T-34MT | 394 | 49,5 % | 529 | 250 | 0,45 | 95 | 252 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 389 | 49,9 % | 1.295 | 1.234 | 0,76 | 214 | 721 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 380 | 47,1 % | 795 | 751 | 0,60 | 121 | 328 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 377 | 53,3 % | 1.224 | 974 | 0,93 | 356 | 479 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 376 | 44,1 % | 1.001 | 1.235 | 0,90 | 449 | 467 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 373 | 52,0 % | 904 | 491 | 0,64 | 263 | 369 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 365 | 54,5 % | 1.169 | 750 | 0,81 | 349 | 438 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 358 | 51,4 % | 1.588 | 1.453 | 0,87 | 396 | 866 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 345 | 48,4 % | 1.124 | 767 | 0,77 | 94 | 339 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 344 | 54,1 % | 1.472 | 1.699 | 1,05 | 626 | 834 | 39,2 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 340 | 44,4 % | 950 | 1.139 | 0,59 | 480 | 505 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 340 | 54,4 % | 1.588 | 1.147 | 0,86 | 353 | 754 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 329 | 51,1 % | 1.066 | 835 | 0,70 | 242 | 420 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 326 | 46,0 % | 1.014 | 1.163 | 0,90 | 177 | 453 | 34,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 321 | 51,4 % | 893 | 1.133 | 0,60 | 108 | 530 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 312 | 46,8 % | 688 | 707 | 0,43 | 1.378 | 591 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 311 | 48,6 % | 989 | 981 | 0,72 | 274 | 429 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 305 | 48,2 % | 1.527 | 1.315 | 0,81 | 381 | 717 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 304 | 48,4 % | 998 | 1.230 | 0,67 | 405 | 506 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 302 | 42,7 % | 1.023 | 693 | 0,79 | 296 | 390 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 297 | 43,8 % | 1.008 | 1.070 | 0,75 | 221 | 418 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 295 | 47,8 % | 518 | 383 | 0,38 | 675 | 380 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 295 | 47,8 % | 1.055 | 835 | 0,81 | 251 | 416 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 293 | 53,6 % | 1.617 | 1.721 | 0,85 | 494 | 796 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 285 | 50,2 % | 1.345 | 589 | 0,95 | 185 | 451 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 277 | 49,8 % | 1.245 | 723 | 0,76 | 173 | 410 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 275 | 54,9 % | 1.459 | 1.721 | 0,89 | 627 | 725 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 274 | 52,6 % | 1.441 | 1.502 | 0,85 | 568 | 570 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 273 | 43,6 % | 1.037 | 1.447 | 0,88 | 237 | 484 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 268 | 49,3 % | 777 | 440 | 0,42 | 350 | 388 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 265 | 51,7 % | 935 | 758 | 0,58 | 468 | 422 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 264 | 42,8 % | 1.111 | 941 | 0,71 | 302 | 477 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 263 | 48,7 % | 767 | 641 | 0,62 | 150 | 344 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 263 | 41,4 % | 1.240 | 1.724 | 0,86 | 486 | 625 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 262 | 48,1 % | 1.070 | 809 | 0,83 | 315 | 441 | 40,1 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 261 | 46,4 % | 1.114 | 878 | 1,13 | 152 | 388 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 261 | 47,9 % | 1.056 | 1.214 | 0,66 | 486 | 520 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 260 | 45,0 % | 689 | 624 | 0,68 | 108 | 296 | 32,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 255 | 54,1 % | 1.432 | 1.643 | 0,94 | 636 | 710 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 252 | 47,2 % | 1.166 | 1.290 | 0,99 | 496 | 587 | 35,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 247 | 47,4 % | 957 | 1.060 | 0,84 | 202 | 434 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 247 | 50,2 % | 1.198 | 1.781 | 0,92 | 421 | 626 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 247 | 50,6 % | 854 | 1.139 | 0,45 | 62 | 614 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 240 | 50,8 % | 1.333 | 1.835 | 0,96 | 386 | 715 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 239 | 43,1 % | 814 | 642 | 0,73 | 85 | 289 | 32,2 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 236 | 47,9 % | 1.270 | 1.000 | 0,67 | 418 | 623 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 235 | 48,9 % | 721 | 520 | 0,56 | 290 | 359 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 235 | 46,4 % | 1.025 | 1.191 | 0,67 | 535 | 516 | 32,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 232 | 45,7 % | 1.365 | 2.014 | 0,96 | 456 | 618 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 232 | 50,9 % | 1.403 | 1.099 | 0,82 | 404 | 781 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 231 | 49,4 % | 1.205 | 1.380 | 0,74 | 531 | 514 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 230 | 53,9 % | 1.258 | 925 | 0,84 | 344 | 493 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 227 | 51,1 % | 1.600 | 1.560 | 0,99 | 617 | 801 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 227 | 45,4 % | 841 | 941 | 0,67 | 148 | 381 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 223 | 52,5 % | 665 | 369 | 0,63 | 49 | 310 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 222 | 48,2 % | 973 | 851 | 0,50 | 427 | 443 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 221 | 44,3 % | 1.191 | 1.206 | 0,88 | 262 | 474 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 212 | 42,0 % | 869 | 747 | 0,84 | 116 | 329 | 34,4 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 212 | 53,3 % | 1.552 | 1.718 | 1,20 | 527 | 786 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 212 | 44,8 % | 1.349 | 1.690 | 1,09 | 404 | 641 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 211 | 46,0 % | 1.530 | 1.660 | 0,94 | 450 | 653 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 210 | 43,8 % | 970 | 1.104 | 0,83 | 333 | 433 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 210 | 48,1 % | 1.025 | 861 | 0,77 | 258 | 454 | 31,9 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 208 | 44,2 % | 1.029 | 1.417 | 0,81 | 316 | 468 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 208 | 45,2 % | 1.280 | 2.009 | 0,94 | 273 | 612 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 207 | 45,9 % | 857 | 379 | 0,38 | 317 | 355 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 205 | 45,9 % | 1.422 | 1.916 | 0,88 | 582 | 772 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 203 | 42,4 % | 1.082 | 1.346 | 0,66 | 400 | 462 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 202 | 40,6 % | 1.159 | 1.735 | 0,93 | 338 | 657 | 30,7 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 200 | 45,0 % | 1.288 | 1.732 | 0,94 | 565 | 656 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 199 | 45,2 % | 1.153 | 1.338 | 0,89 | 447 | 489 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 198 | 49,0 % | 974 | 962 | 0,57 | 410 | 465 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 197 | 49,2 % | 1.371 | 1.813 | 0,85 | 628 | 701 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 195 | 50,3 % | 941 | 948 | 0,47 | 341 | 453 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 195 | 53,8 % | 1.196 | 1.142 | 0,67 | 46 | 487 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 188 | 44,7 % | 792 | 489 | 0,53 | 962 | 543 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 187 | 60,4 % | 1.479 | 1.020 | 1,01 | 118 | 544 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 187 | 49,2 % | 1.297 | 664 | 0,83 | 215 | 440 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 185 | 47,6 % | 1.352 | 1.714 | 0,86 | 489 | 704 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 185 | 53,0 % | 1.107 | 1.080 | 0,75 | 366 | 497 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 183 | 56,8 % | 1.474 | 1.709 | 0,95 | 701 | 745 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 182 | 48,4 % | 1.083 | 611 | 0,79 | 297 | 380 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 181 | 47,5 % | 1.273 | 1.307 | 0,79 | 337 | 774 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 180 | 53,9 % | 1.532 | 960 | 0,96 | 189 | 773 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 180 | 46,7 % | 820 | 489 | 0,63 | 248 | 355 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 178 | 47,2 % | 1.318 | 1.745 | 0,76 | 565 | 663 | 28,7 % | – | Ass |
VI T21LT | 175 | 38,3 % | 394 | 242 | 0,23 | 284 | 275 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 174 | 48,9 % | 1.179 | 730 | 0,89 | 121 | 441 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 174 | 48,3 % | 1.462 | 1.914 | 0,95 | 490 | 750 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 173 | 54,3 % | 1.033 | 802 | 0,73 | 236 | 469 | 34,7 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 170 | 47,6 % | 1.178 | 659 | 0,79 | 215 | 351 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 170 | 47,1 % | 1.061 | 906 | 0,68 | 438 | 442 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 170 | 49,4 % | 1.085 | 1.234 | 0,58 | 440 | 539 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 170 | 50,6 % | 1.240 | 760 | 0,81 | 164 | 403 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 169 | 46,7 % | 846 | 781 | 0,73 | 196 | 397 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 169 | 49,7 % | 1.737 | 1.425 | 0,95 | 347 | 837 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 168 | 53,6 % | 1.621 | 2.107 | 0,99 | 378 | 800 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 167 | 50,9 % | 980 | 1.465 | 0,81 | 391 | 751 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 164 | 49,4 % | 536 | 351 | 0,23 | 495 | 371 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 162 | 55,6 % | 1.627 | 1.396 | 0,96 | 351 | 810 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 160 | 41,9 % | 895 | 879 | 0,56 | 337 | 409 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 160 | 46,3 % | 748 | 664 | 0,63 | 276 | 405 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 158 | 47,5 % | 647 | 294 | 0,54 | 103 | 244 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 158 | 44,3 % | 793 | 765 | 0,51 | 336 | 406 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 157 | 53,5 % | 1.171 | 848 | 0,66 | 57 | 468 | 50,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 157 | 45,9 % | 1.392 | 1.219 | 0,83 | 345 | 706 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 157 | 47,1 % | 1.280 | 1.696 | 0,80 | 578 | 693 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 156 | 51,3 % | 1.377 | 1.490 | 0,90 | 480 | 570 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 154 | 50,0 % | 570 | 431 | 0,58 | 178 | 296 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 153 | 45,1 % | 1.293 | 1.991 | 0,78 | 476 | 682 | 34,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 149 | 51,7 % | 1.976 | 892 | 1,17 | 198 | 821 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 149 | 50,3 % | 975 | 1.108 | 0,72 | 503 | 461 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 148 | 47,3 % | 937 | 575 | 0,79 | 182 | 358 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 148 | 42,6 % | 319 | 289 | 0,32 | 224 | 273 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 148 | 48,6 % | 1.358 | 1.208 | 0,71 | 22 | 612 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 147 | 43,5 % | 1.266 | 1.639 | 0,82 | 767 | 634 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 145 | 41,4 % | 1.265 | 1.443 | 0,99 | 317 | 442 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 144 | 50,7 % | 1.108 | 1.287 | 0,75 | 522 | 633 | 32,6 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 143 | 38,5 % | 1.117 | 825 | 0,74 | 348 | 409 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 143 | 44,8 % | 1.027 | 460 | 0,71 | 120 | 308 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 142 | 52,1 % | 1.018 | 1.503 | 0,90 | 432 | 662 | 37,3 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 142 | 53,5 % | 1.669 | 1.487 | 0,84 | 99 | 683 | 49,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 141 | 46,1 % | 1.139 | 1.290 | 0,84 | 464 | 501 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 141 | 53,2 % | 1.043 | 688 | 0,72 | 367 | 442 | 27,7 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 141 | 44,7 % | 532 | 210 | 0,35 | 526 | 328 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 141 | 46,1 % | 943 | 1.282 | 0,42 | 81 | 548 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 140 | 51,4 % | 1.021 | 794 | 0,81 | 33 | 475 | 38,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 140 | 43,6 % | 395 | 268 | 0,39 | 0 | 213 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 139 | 51,1 % | 1.627 | 901 | 1,12 | 223 | 709 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 138 | 45,7 % | 592 | 744 | 0,53 | 265 | 368 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 138 | 49,3 % | 1.042 | 659 | 0,92 | 420 | 436 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 137 | 44,5 % | 1.270 | 1.309 | 0,80 | 59 | 612 | 40,9 % | – | Ass |
VII T20MT | 137 | 46,7 % | 1.029 | 770 | 0,74 | 299 | 488 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 136 | 51,5 % | 1.039 | 975 | 0,60 | 306 | 524 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 136 | 44,1 % | 1.025 | 786 | 0,49 | 1.007 | 524 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 136 | 51,5 % | 1.359 | 1.942 | 0,99 | 353 | 713 | 39,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 135 | 49,6 % | 1.167 | 1.654 | 1,06 | 426 | 550 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 135 | 42,2 % | 754 | 506 | 0,78 | 109 | 287 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 135 | 40,7 % | 1.138 | 1.425 | 0,79 | 425 | 509 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 135 | 54,1 % | 1.144 | 714 | 0,83 | 388 | 458 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 134 | 45,5 % | 1.264 | 1.772 | 0,83 | 610 | 674 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 133 | 53,4 % | 1.287 | 1.007 | 0,88 | 286 | 731 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 132 | 43,2 % | 728 | 600 | 0,48 | 1.214 | 528 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CDTHT | 131 | 55,0 % | 1.418 | 900 | 0,83 | 158 | 682 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 130 | 55,4 % | 1.460 | 1.185 | 0,88 | 363 | 564 | 40,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 130 | 40,0 % | 1.016 | 1.378 | 0,53 | 105 | 535 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 128 | 52,3 % | 1.451 | 1.204 | 0,78 | 301 | 643 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 128 | 46,1 % | 1.112 | 936 | 0,65 | 22 | 514 | 42,2 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 127 | 53,5 % | 1.889 | 2.106 | 0,94 | 620 | 840 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 127 | 48,8 % | 1.109 | 1.217 | 0,91 | 239 | 697 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 126 | 49,2 % | 1.263 | 1.778 | 0,96 | 751 | 729 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 126 | 48,4 % | 1.383 | 1.433 | 0,87 | 705 | 646 | 32,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 126 | 43,7 % | 998 | 1.046 | 0,74 | 183 | 485 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 126 | 52,4 % | 1.077 | 676 | 0,83 | 50 | 389 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 125 | 40,8 % | 928 | 599 | 0,54 | 416 | 384 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 124 | 47,6 % | 1.270 | 777 | 0,94 | 282 | 407 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 123 | 49,6 % | 1.339 | 1.638 | 0,86 | 637 | 685 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 122 | 41,8 % | 1.077 | 1.468 | 0,80 | 256 | 483 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 120 | 47,5 % | 988 | 569 | 0,88 | 158 | 327 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 118 | 52,5 % | 1.188 | 1.283 | 0,81 | 488 | 566 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 118 | 46,6 % | 636 | 556 | 0,64 | 102 | 293 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 118 | 44,9 % | 496 | 237 | 0,33 | 416 | 278 | 14,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 118 | 42,4 % | 984 | 1.392 | 0,81 | 242 | 458 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 116 | 55,2 % | 194 | 86 | 0,34 | 0 | 170 | 37,1 % | – | II. Klasse |
| #12033 | 116 | 48,3 % | – | 1.197 | 0,63 | 335 | 449 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 115 | 50,4 % | 1.226 | 1.444 | 0,87 | 275 | 544 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 115 | 52,2 % | 1.203 | 649 | 0,79 | 215 | 466 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 114 | 50,9 % | 850 | 346 | 0,45 | 562 | 405 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 114 | 56,1 % | – | 752 | 1,11 | 108 | 600 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 113 | 43,4 % | 538 | 371 | 0,52 | 104 | 256 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 113 | 56,6 % | 1.319 | 1.519 | 0,76 | 471 | 610 | 35,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 113 | 54,0 % | 1.304 | 1.641 | 1,04 | 263 | 605 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 113 | 47,8 % | 1.150 | 671 | 0,87 | 86 | 335 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 113 | 49,6 % | – | 2.149 | 0,96 | 302 | 688 | 37,2 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 113 | 38,9 % | 1.119 | 1.680 | 0,79 | 497 | 638 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 112 | 44,6 % | 1.376 | 1.229 | 0,84 | 356 | 541 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 112 | 50,9 % | 1.387 | 1.845 | 0,88 | 555 | 727 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 111 | 52,3 % | 790 | 346 | 0,53 | 191 | 292 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 110 | 54,5 % | 1.051 | 970 | 0,56 | 313 | 489 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-122AArt | 109 | 38,5 % | 245 | 225 | 0,35 | 13 | 162 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 109 | 41,3 % | 919 | 503 | 0,81 | 569 | 382 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 109 | 36,7 % | 854 | 916 | 0,47 | 789 | 549 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 109 | 44,0 % | 1.395 | 788 | 0,79 | 232 | 618 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 109 | 42,2 % | 1.207 | 1.632 | 1,00 | 548 | 528 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 108 | 52,8 % | 815 | 298 | 0,54 | 242 | 283 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 108 | 47,2 % | 509 | 381 | 0,37 | 854 | 433 | 19,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 106 | 45,3 % | 1.025 | 556 | 0,83 | 248 | 357 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 106 | 53,8 % | 1.009 | 539 | 0,83 | 227 | 369 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 105 | 41,9 % | 1.140 | 1.162 | 0,81 | 222 | 636 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 104 | 50,0 % | 1.713 | 1.359 | 0,80 | 278 | 772 | 28,8 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 104 | 55,8 % | 1.225 | 1.493 | 0,87 | 402 | 770 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 104 | 45,2 % | 987 | 892 | 0,65 | 31 | 472 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 103 | 50,5 % | 1.077 | 1.065 | 0,72 | 374 | 466 | 41,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 102 | 53,9 % | 1.118 | 638 | 0,99 | 97 | 379 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 101 | 47,5 % | 1.558 | 457 | 0,75 | 178 | 532 | 20,8 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 101 | 47,5 % | 1.274 | 1.610 | 0,76 | 517 | 785 | 33,7 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 101 | 46,5 % | 951 | 635 | 0,70 | 144 | 337 | 36,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 101 | 46,5 % | 1.536 | 700 | 0,92 | 159 | 632 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 100 | 46,0 % | 878 | 725 | 0,42 | 972 | 528 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 99 | 45,5 % | 1.126 | 1.475 | 0,71 | 337 | 716 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 99 | 50,5 % | 350 | 192 | 0,40 | 0 | 157 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 99 | 48,5 % | 945 | 612 | 0,80 | 204 | 396 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 98 | 42,9 % | 1.154 | 1.803 | 0,67 | 419 | 723 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 98 | 46,9 % | 1.820 | 654 | 1,02 | 261 | 637 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 97 | 39,2 % | 1.013 | 1.350 | 0,68 | 537 | 528 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 97 | 48,5 % | 1.561 | 1.727 | 1,28 | 423 | 617 | 38,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 96 | 46,9 % | 846 | 387 | 0,81 | 95 | 258 | 27,1 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 96 | 51,0 % | 1.287 | 1.833 | 0,85 | 533 | 782 | 36,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 96 | 45,8 % | 1.327 | 1.982 | 0,97 | 522 | 774 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 96 | 50,0 % | 1.546 | 689 | 0,96 | 218 | 638 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 95 | 48,4 % | 1.340 | 1.750 | 0,85 | 429 | 644 | 37,9 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 94 | 44,7 % | 477 | 141 | 0,71 | 35 | 172 | 26,6 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 93 | 44,1 % | 397 | 260 | 0,49 | 92 | 234 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 93 | 46,2 % | 873 | 730 | 0,85 | 202 | 394 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 92 | 39,1 % | 1.437 | 1.983 | 1,02 | 550 | 689 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 92 | 39,1 % | 820 | 487 | 0,54 | 634 | 486 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 91 | 59,3 % | 1.153 | 892 | 0,73 | 207 | 461 | 48,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 91 | 44,0 % | 297 | 199 | 0,54 | 0 | 184 | 29,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 90 | 48,9 % | 1.094 | 397 | 0,86 | 158 | 298 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 90 | 48,9 % | – | 1.893 | 0,96 | 254 | 748 | 41,1 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 89 | 61,8 % | 2.010 | 529 | 1,18 | 192 | 460 | 41,6 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 89 | 37,1 % | 931 | 1.180 | 0,65 | 299 | 578 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 89 | 47,2 % | 766 | 477 | 0,80 | 116 | 303 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 88 | 52,3 % | 1.048 | 1.202 | 0,68 | 678 | 560 | 34,1 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 87 | 57,5 % | 1.364 | 1.844 | 0,78 | 504 | 744 | 54,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 87 | 47,1 % | 1.031 | 379 | 0,63 | 426 | 362 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 87 | 39,1 % | 1.308 | 618 | 0,75 | 189 | 558 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 87 | 55,2 % | 1.380 | 594 | 0,71 | 808 | 662 | 26,4 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 86 | 54,7 % | – | 1.372 | 0,88 | 447 | 831 | 43,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 85 | 51,8 % | 717 | 234 | 0,47 | 138 | 240 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 85 | 44,7 % | 1.076 | 1.789 | 0,75 | 427 | 579 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 84 | 48,8 % | 1.100 | 1.485 | 0,90 | 199 | 576 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 83 | 49,4 % | 1.525 | 1.146 | 0,87 | 323 | 597 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 83 | 43,4 % | 1.473 | 1.040 | 0,87 | 501 | 618 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V P.43MT | 83 | 44,6 % | 686 | 312 | 0,60 | 149 | 250 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 82 | 53,7 % | 910 | 637 | 0,83 | 35 | 358 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 82 | 40,2 % | 940 | 1.752 | 0,71 | 301 | 621 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 82 | 47,6 % | 1.241 | 1.258 | 0,87 | 858 | 712 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 82 | 52,4 % | 1.254 | 813 | 0,72 | 248 | 468 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 82 | 58,5 % | 1.567 | 1.057 | 1,15 | 290 | 769 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 81 | 44,4 % | 1.125 | 1.989 | 0,65 | 562 | 746 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 81 | 43,2 % | 844 | 536 | 0,59 | 172 | 310 | 28,4 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 81 | 53,1 % | 740 | 180 | 1,20 | 20 | 205 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 81 | 48,1 % | 918 | 608 | 0,83 | 254 | 441 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 80 | 37,5 % | – | 1.651 | 0,89 | 359 | 730 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 80 | 46,3 % | 1.018 | 999 | 0,51 | 383 | 585 | 20,0 % | ★★★ | II. Klasse |
V Ram IIMT | 80 | 50,0 % | 1.701 | 606 | 1,01 | 200 | 615 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 79 | 46,8 % | 770 | 825 | 0,52 | 427 | 550 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 78 | 42,3 % | – | 1.543 | 0,82 | 357 | 804 | 28,2 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 78 | 47,4 % | 1.016 | 523 | 0,92 | 147 | 349 | 29,5 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 77 | 48,1 % | 1.271 | 1.184 | 0,75 | 348 | 796 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 77 | 45,5 % | 1.400 | 1.346 | 1,14 | 238 | 714 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 76 | 55,3 % | 1.293 | 693 | 0,61 | 682 | 544 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 74 | 48,6 % | 757 | 408 | 0,74 | 44 | 262 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 74 | 51,4 % | 1.826 | 1.921 | 0,97 | 444 | 861 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 74 | 58,1 % | 1.238 | 1.506 | 0,82 | 321 | 638 | 51,4 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 73 | 49,3 % | 877 | 831 | 0,62 | 1.324 | 654 | 28,8 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 73 | 57,5 % | 1.104 | 496 | 0,85 | 84 | 322 | 47,9 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 73 | 52,1 % | 1.175 | 953 | 0,84 | 161 | 437 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 73 | 50,7 % | 773 | 465 | 0,67 | 240 | 391 | 28,8 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 73 | 50,7 % | – | 2.213 | 0,82 | 512 | 966 | 34,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 72 | 56,9 % | – | 730 | 1,25 | 179 | 658 | 34,7 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 72 | 40,3 % | – | 1.565 | 0,81 | 397 | 721 | 31,9 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 72 | 50,0 % | 944 | 456 | 0,78 | 46 | 251 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 72 | 48,6 % | 1.222 | 734 | 0,88 | 120 | 365 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 72 | 38,9 % | 34 | 72 | 0,47 | 0 | 87 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 72 | 51,4 % | 1.558 | 1.458 | 1,11 | 330 | 874 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX K-91-2MT | 71 | 43,7 % | 1.240 | 1.463 | 0,79 | 432 | 711 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 71 | 53,5 % | – | 1.732 | 1,00 | 452 | 986 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 71 | 47,9 % | 572 | 217 | 0,32 | 392 | 310 | 15,5 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 71 | 46,5 % | – | 1.860 | 0,80 | 350 | 824 | 25,4 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 71 | 54,9 % | 1.592 | 668 | 1,04 | 213 | 673 | 36,6 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 71 | 57,7 % | 1.263 | 1.069 | 0,77 | 416 | 796 | 46,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 71 | 57,7 % | 1.228 | 1.031 | 0,83 | 1.097 | 632 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 70 | 44,3 % | 690 | 233 | 0,63 | 72 | 198 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 69 | 60,9 % | 1.419 | 548 | 0,80 | 403 | 599 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 69 | 37,7 % | 1.067 | 1.386 | 0,96 | 412 | 540 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 68 | 47,1 % | 1.301 | 978 | 0,85 | 353 | 685 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 67 | 53,7 % | 1.308 | 1.616 | 0,87 | 302 | 741 | 49,3 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 67 | 50,7 % | – | 1.611 | 0,97 | 396 | 795 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 67 | 41,8 % | 1.773 | 1.078 | 1,22 | 407 | 552 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 66 | 47,0 % | 984 | 857 | 0,70 | 459 | 417 | 39,4 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 66 | 62,1 % | – | 1.883 | 0,92 | 398 | 962 | 40,9 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 66 | 51,5 % | 594 | 336 | 0,62 | 44 | 243 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 66 | 56,1 % | 1.596 | 1.185 | 1,00 | 134 | 682 | 43,9 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 66 | 45,5 % | 880 | 476 | 0,68 | 145 | 375 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 66 | 48,5 % | 760 | 323 | 0,58 | 122 | 258 | 10,6 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 66 | 51,5 % | 1.321 | 2.148 | 0,92 | 506 | 815 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 65 | 43,1 % | 1.193 | 1.562 | 0,80 | 542 | 661 | 20,0 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 64 | 57,8 % | 1.426 | 1.830 | 0,97 | 513 | 848 | 42,2 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 64 | 56,3 % | 882 | 403 | 0,75 | 94 | 275 | 26,6 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 64 | 46,9 % | 1.037 | 495 | 0,78 | 58 | 279 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 64 | 53,1 % | 1.331 | 1.051 | 0,78 | 423 | 525 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 63 | 49,2 % | 1.063 | 926 | 0,59 | 447 | 496 | 30,2 % | – | Ass |
III ValentineLT | 63 | 44,4 % | 650 | 221 | 0,56 | 60 | 197 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 63 | 46,0 % | 1.181 | 964 | 0,83 | 520 | 559 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 63 | 42,9 % | 681 | 377 | 0,78 | 69 | 241 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 62 | 56,5 % | 1.977 | 1.256 | 1,15 | 425 | 865 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 62 | 40,3 % | 999 | 1.512 | 0,69 | 640 | 679 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 62 | 54,8 % | 1.196 | 1.626 | 0,84 | 706 | 734 | 43,5 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 62 | 46,8 % | 882 | 393 | 0,68 | 105 | 282 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 62 | 53,2 % | 825 | 227 | 0,42 | 191 | 275 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 62 | 46,8 % | 1.263 | 1.452 | 0,69 | 466 | 518 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 61 | 55,7 % | 1.490 | 1.056 | 0,95 | 373 | 576 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 60 | 41,7 % | 753 | 417 | 0,42 | 603 | 452 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 60 | 48,3 % | – | 1.194 | 0,92 | 338 | 780 | 30,0 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 60 | 60,0 % | 1.552 | 918 | 1,00 | 242 | 508 | 36,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 60 | 38,3 % | 226 | 152 | 0,57 | 21 | 156 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 60 | 53,3 % | 1.420 | 1.310 | 0,90 | 281 | 628 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 59 | 47,5 % | – | 1.677 | 0,59 | 513 | 771 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 59 | 54,2 % | – | 1.128 | 0,90 | 386 | 798 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 58 | 34,5 % | 676 | 882 | 0,34 | 261 | 386 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 58 | 55,2 % | 1.150 | 1.536 | 1,05 | 205 | 730 | 43,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 58 | 44,8 % | 834 | 501 | 0,71 | 212 | 374 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 58 | 48,3 % | 405 | 187 | 0,41 | 0 | 192 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 57 | 57,9 % | 1.358 | 1.703 | 0,82 | 327 | 611 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 57 | 57,9 % | 1.294 | 959 | 1,02 | 236 | 465 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 57 | 43,9 % | 1.638 | 1.349 | 1,02 | 296 | 787 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 56 | 41,1 % | – | 1.559 | 0,95 | 396 | 703 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IV IT-3MT | 56 | 53,6 % | 544 | 393 | 0,45 | 109 | 496 | 21,4 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 55 | 41,8 % | – | 2.241 | 0,76 | 199 | 781 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 54 | 44,4 % | 374 | 172 | 0,46 | 112 | 188 | 25,9 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 54 | 46,3 % | 883 | 1.189 | 0,80 | 440 | 674 | 38,9 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 54 | 59,3 % | 1.445 | 467 | 1,15 | 123 | 424 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 53 | 56,6 % | 1.899 | 1.529 | 0,94 | 370 | 868 | 43,4 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 53 | 49,1 % | 1.047 | 573 | 0,87 | 187 | 351 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 53 | 58,5 % | 1.222 | 1.022 | 0,77 | 406 | 755 | 34,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 53 | 43,4 % | 1.482 | 1.312 | 0,98 | 254 | 751 | 35,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 52 | 42,3 % | 831 | 367 | 0,87 | 181 | 289 | 30,8 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 51 | 51,0 % | – | 1.986 | 0,65 | 533 | 822 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 51 | 52,9 % | 1.274 | 1.367 | 0,73 | 314 | 716 | 45,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 51 | 54,9 % | 511 | 370 | 0,65 | 32 | 303 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 50 | 50,0 % | 1.201 | 830 | 0,84 | 452 | 685 | 32,0 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 50 | 44,0 % | 154 | 104 | 0,30 | 15 | 136 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 50 | 54,0 % | – | 1.664 | 1,08 | 329 | 955 | 40,0 % | – | Ass |
II T-60LT | 50 | 54,0 % | 145 | 59 | 0,36 | 1 | 147 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 50 | 52,0 % | 1.012 | 1.180 | 0,54 | 62 | 556 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 50 | 54,0 % | 1.446 | 1.599 | 0,82 | 472 | 785 | 36,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 49 | 40,8 % | 539 | 274 | 0,41 | 449 | 322 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 49 | 51,0 % | 1.054 | 597 | 0,57 | 760 | 645 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 49 | 57,1 % | 474 | 420 | 0,18 | 649 | 605 | 22,4 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 49 | 42,9 % | 755 | 670 | 0,45 | 765 | 524 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 49 | 57,1 % | 1.461 | 1.168 | 0,78 | 363 | 554 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 49 | 51,0 % | 1.143 | 977 | 0,78 | 419 | 697 | 24,5 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 49 | 55,1 % | 1.471 | 2.005 | 0,92 | 402 | 774 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 48 | 62,5 % | 1.090 | 960 | 0,46 | 884 | 683 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 48 | 47,9 % | 1.014 | 940 | 0,60 | 905 | 628 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 47 | 59,6 % | 553 | 361 | 0,23 | 575 | 529 | 21,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 47 | 40,4 % | – | 2.152 | 0,70 | 420 | 811 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 47 | 36,2 % | 1.092 | 415 | 0,64 | 44 | 389 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 47 | 48,9 % | 1.406 | 874 | 0,94 | 334 | 495 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 47 | 48,9 % | 1.305 | 1.824 | 0,87 | 464 | 844 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 46 | 41,3 % | 1.213 | 1.240 | 0,67 | 368 | 710 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 46 | 47,8 % | 1.179 | 446 | 0,74 | 154 | 337 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 45 | 55,6 % | 462 | 190 | 0,49 | 102 | 233 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 45 | 46,7 % | 1.127 | 1.291 | 0,73 | 349 | 721 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 45 | 48,9 % | 1.280 | 470 | 0,44 | 681 | 392 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 45 | 48,9 % | 1.085 | 412 | 0,60 | 425 | 557 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 44 | 43,2 % | 650 | 488 | 0,43 | 764 | 582 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 44 | 40,9 % | 801 | 523 | 0,61 | 647 | 497 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 44 | 59,1 % | 1.098 | 407 | 0,66 | 101 | 309 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 44 | 52,3 % | 1.277 | 578 | 1,07 | 42 | 351 | 47,7 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 43 | 44,2 % | 1.009 | 562 | 0,56 | 698 | 441 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 42 | 38,1 % | 102 | 131 | 0,48 | 77 | 164 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 42 | 38,1 % | – | 1.664 | 0,76 | 345 | 695 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 41 | 61,0 % | 1.297 | 539 | 0,73 | 766 | 610 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 41 | 48,8 % | 1.416 | 2.043 | 0,78 | 413 | 787 | 34,1 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 41 | 51,2 % | 1.255 | 1.819 | 1,07 | 222 | 678 | 43,9 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 40 | 45,0 % | 888 | 652 | 0,55 | 1.144 | 571 | 27,5 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 40 | 42,5 % | 882 | 460 | 0,75 | 272 | 285 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 40 | 45,0 % | – | 1.299 | 0,58 | 318 | 722 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 40 | 42,5 % | 523 | 647 | 0,40 | 1.101 | 562 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 40 | 50,0 % | 1.184 | 1.312 | 0,68 | 430 | 691 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 40 | 47,5 % | 459 | 232 | 0,55 | 43 | 188 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 40 | 45,0 % | 452 | 193 | 0,45 | 144 | 217 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 39 | 56,4 % | 1.455 | 1.278 | 0,59 | 310 | 840 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 39 | 38,5 % | 1.188 | 1.666 | 0,74 | 693 | 646 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 39 | 43,6 % | 1.238 | 1.943 | 0,72 | 458 | 756 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 39 | 56,4 % | 797 | 193 | 0,49 | 101 | 218 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 39 | 38,5 % | – | 1.056 | 0,62 | 224 | 549 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 39 | 41,0 % | 1.200 | 1.795 | 0,82 | 492 | 747 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 39 | 38,5 % | – | 1.599 | 0,62 | 287 | 731 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 39 | 48,7 % | 840 | 929 | 0,41 | 371 | 452 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 38 | 63,2 % | 1.634 | 1.142 | 1,05 | 275 | 831 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 38 | 50,0 % | 649 | 232 | 0,53 | 103 | 239 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 38 | 55,3 % | 497 | 240 | 0,61 | 37 | 227 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 37 | 59,5 % | – | 1.310 | 0,86 | 319 | 879 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 37 | 64,9 % | 1.321 | 1.048 | 0,78 | 305 | 669 | 40,5 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 37 | 51,4 % | 1.333 | 1.913 | 1,14 | 492 | 764 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 37 | 59,5 % | 1.771 | 1.445 | 1,00 | 314 | 870 | 45,9 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 36 | 50,0 % | 483 | 235 | 0,72 | 68 | 223 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 36 | 52,8 % | 437 | 137 | 0,28 | 114 | 212 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 36 | 61,1 % | 1.374 | 1.370 | 0,89 | 236 | 868 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 35 | 60,0 % | 1.003 | 313 | 0,69 | 62 | 255 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 35 | 51,4 % | 1.593 | 1.321 | 1,09 | 291 | 814 | 45,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 35 | 37,1 % | 43 | 109 | 0,29 | 0 | 117 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 35 | 45,7 % | 1.399 | 853 | 0,86 | 310 | 428 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 34 | 47,1 % | 626 | 232 | 0,74 | 118 | 249 | 20,6 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 34 | 64,7 % | 252 | 77 | 0,35 | 0 | 117 | 41,2 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 34 | 58,8 % | – | 1.558 | 0,68 | 542 | 871 | 41,2 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 34 | 52,9 % | 941 | 287 | 0,74 | 137 | 306 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 34 | 58,8 % | 1.361 | 788 | 1,09 | 129 | 595 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 33 | 51,5 % | 1.173 | 711 | 0,76 | 194 | 534 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 32 | 59,4 % | 899 | 323 | 0,28 | 368 | 437 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 31 | 45,2 % | 338 | 195 | 0,42 | 30 | 195 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 31 | 41,9 % | 819 | 1.357 | 0,55 | 504 | 690 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 31 | 58,1 % | 1.202 | 735 | 0,74 | 882 | 637 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 30 | 50,0 % | 941 | 281 | 0,67 | 38 | 246 | 43,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 30 | 60,0 % | 1.156 | 1.388 | 0,87 | 616 | 855 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 30 | 60,0 % | 1.115 | 937 | 0,80 | 234 | 671 | 43,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 30 | 50,0 % | 1.127 | 1.495 | 0,87 | 264 | 745 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 29 | 27,6 % | – | 1.449 | 1,07 | 368 | 655 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 29 | 62,1 % | 1.724 | 1.232 | 1,21 | 292 | 838 | 44,8 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 29 | 55,2 % | – | 1.118 | 0,62 | 278 | 652 | 41,4 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 29 | 44,8 % | 296 | 191 | 0,24 | 70 | 167 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 29 | 55,2 % | 1.557 | 1.827 | 0,66 | 201 | 826 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 28 | 46,4 % | – | 1.224 | 1,18 | 222 | 827 | 32,1 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 28 | 39,3 % | 874 | 1.376 | 0,82 | 622 | 612 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 28 | 57,1 % | 797 | 243 | 0,75 | 195 | 299 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 28 | 50,0 % | 596 | 262 | 0,71 | 137 | 263 | 39,3 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 28 | 50,0 % | – | 1.698 | 0,57 | 370 | 755 | 35,7 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 27 | 63,0 % | 1.563 | 679 | 1,07 | 123 | 476 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 27 | 48,1 % | 563 | 324 | 0,67 | 42 | 257 | 29,6 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 27 | 63,0 % | 371 | 125 | 0,15 | 311 | 264 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 27 | 48,1 % | 660 | 387 | 0,56 | 653 | 563 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 26 | 42,3 % | – | 1.046 | 0,62 | 480 | 660 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 26 | 42,3 % | 299 | 182 | 0,81 | 20 | 154 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 26 | 50,0 % | 354 | 123 | 0,46 | 37 | 156 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 25 | 48,0 % | 402 | 335 | 0,32 | 189 | 260 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 25 | 44,0 % | – | 1.318 | 0,52 | 434 | 670 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 24 | 29,2 % | – | 668 | 0,83 | 229 | 552 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 24 | 33,3 % | 1.873 | 769 | 1,13 | 118 | 428 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 24 | 50,0 % | 941 | 1.428 | 0,88 | 587 | 702 | 45,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 24 | 66,7 % | 922 | 201 | 0,75 | 29 | 217 | 54,2 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 24 | 37,5 % | – | 1.767 | 0,92 | 332 | 725 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 24 | 54,2 % | 1.583 | 997 | 1,04 | 201 | 732 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 24 | 45,8 % | 1.014 | 630 | 0,63 | 241 | 637 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 24 | 37,5 % | 824 | 864 | 0,54 | 1.223 | 656 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 23 | 69,6 % | 1.066 | 1.087 | 0,74 | 384 | 768 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 23 | 52,2 % | 1.029 | 415 | 0,96 | 76 | 306 | 39,1 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 23 | 56,5 % | 268 | 66 | 0,65 | 2 | 132 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 23 | 60,9 % | – | 1.424 | 0,74 | 227 | 806 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 23 | 69,6 % | 2.561 | 1.338 | 1,30 | 542 | 936 | 43,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 23 | 52,2 % | 247 | 96 | 0,74 | 0 | 162 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 22 | 36,4 % | 545 | 213 | 0,77 | 59 | 165 | 9,1 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 21 | 57,1 % | – | 1.571 | 0,48 | 514 | 926 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 21 | 33,3 % | – | 1.244 | 0,71 | 157 | 617 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 21 | 47,6 % | – | 2.229 | 1,10 | 830 | 824 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 21 | 61,9 % | 1.668 | 652 | 0,90 | 153 | 338 | 38,1 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 20 | 50,0 % | – | 1.627 | 1,25 | 290 | 866 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 20 | 30,0 % | 226 | 118 | 0,45 | 35 | 135 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 20 | 65,0 % | 1.506 | 740 | 1,15 | 219 | 692 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 20 | 50,0 % | 2.382 | 1.242 | 1,35 | 377 | 870 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 20 | 60,0 % | 579 | 160 | 0,40 | 62 | 213 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 20 | 45,0 % | 545 | 131 | 1,05 | 0 | 164 | 35,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 19 | 57,9 % | 230 | 64 | 0,58 | 0 | 112 | 36,8 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 19 | 57,9 % | 209 | 72 | 0,68 | 0 | 135 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 19 | 42,1 % | 1.885 | 905 | 1,42 | 307 | 772 | 26,3 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 18 | 22,2 % | 534 | 184 | 0,83 | 37 | 160 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 18 | 33,3 % | – | 1.389 | 0,39 | 310 | 663 | 27,8 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 18 | 33,3 % | 244 | 151 | 0,17 | 138 | 197 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 18 | 38,9 % | 786 | 1.573 | 0,22 | 191 | 535 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 18 | 61,1 % | 893 | 339 | 1,00 | 67 | 267 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 18 | 33,3 % | 434 | 225 | 0,72 | 45 | 263 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 17 | 23,5 % | 1.034 | 573 | 0,65 | 184 | 378 | 29,4 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 17 | 58,8 % | 614 | 750 | 1,29 | 300 | 718 | 47,1 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 17 | 35,3 % | 489 | 111 | 0,88 | 0 | 99 | 29,4 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 17 | 52,9 % | 1.147 | 1.848 | 0,94 | 286 | 695 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 16 | 56,3 % | – | 1.984 | 0,81 | 300 | 762 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 16 | 50,0 % | 312 | 122 | 0,50 | 66 | 162 | 31,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 16 | 62,5 % | 266 | 58 | 0,50 | 10 | 139 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 16 | 43,8 % | 27 | 26 | 0,00 | 0 | 66 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 16 | 50,0 % | – | 270 | 0,56 | 275 | 473 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 43,8 % | 337 | 142 | 0,56 | 57 | 180 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 15 | 53,3 % | 1.298 | 2.015 | 1,47 | 415 | 775 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 15 | 53,3 % | 228 | 125 | 0,53 | 22 | 134 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 15 | 40,0 % | 410 | 194 | 0,47 | 32 | 170 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 15 | 53,3 % | – | 1.565 | 0,73 | 450 | 755 | 46,7 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 15 | 33,3 % | 216 | 103 | 0,67 | 10 | 155 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 15 | 60,0 % | 1.420 | 1.848 | 0,93 | 312 | 823 | 26,7 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 14 | 42,9 % | 382 | 128 | 0,50 | 6 | 134 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 13 | 61,5 % | 788 | 261 | 0,77 | 45 | 264 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 13 | 46,2 % | 385 | 175 | 0,54 | 135 | 199 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 61,5 % | 320 | 110 | 0,46 | 24 | 153 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 13 | 61,5 % | – | 781 | 1,46 | 132 | 818 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 13 | 38,5 % | 1.175 | 807 | 1,15 | 164 | 567 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 13 | 38,5 % | 1.460 | 951 | 1,69 | 226 | 700 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 13 | 69,2 % | – | 2.085 | 1,08 | 534 | 1.016 | 69,2 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 66,7 % | 958 | 192 | 0,75 | 20 | 224 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 12 | 66,7 % | 424 | 135 | 0,42 | 28 | 199 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 12 | 66,7 % | 940 | 223 | 0,75 | 40 | 229 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 11 | 45,5 % | – | 426 | 0,27 | 794 | 549 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 36,4 % | 1 | 56 | 0,27 | 15 | 92 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 10 | 40,0 % | – | 1.329 | 0,50 | 670 | 717 | 20,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 927 | 652 | 0,40 | 95 | 448 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 10 | 80,0 % | 485 | 146 | 0,70 | 1 | 200 | 70,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 70,0 % | 2.130 | 1.138 | 1,20 | 112 | 868 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 10 | 70,0 % | 383 | 71 | 0,50 | 0 | 135 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 10 | 30,0 % | 483 | 143 | 0,70 | 18 | 129 | 30,0 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 9 | 44,4 % | – | 1.760 | 0,56 | 604 | 818 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 9 | 44,4 % | 1.634 | 1.229 | 0,89 | 83 | 679 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 9 | 22,2 % | 91 | 107 | 0,33 | 4 | 135 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 77,8 % | 986 | 236 | 1,11 | 46 | 272 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 9 | 44,4 % | 1.589 | 446 | 0,56 | 256 | 318 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 8 | 25,0 % | 531 | 377 | 0,25 | 146 | 375 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 8 | 75,0 % | 886 | 258 | 0,38 | 492 | 441 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 8 | 25,0 % | 1.167 | 753 | 0,63 | 265 | 576 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 7 | 57,1 % | – | 2.148 | 1,71 | 89 | 979 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 28,6 % | 0 | 56 | 0,14 | 22 | 93 | 14,3 % | – | – |
II 7TPLT | 7 | 57,1 % | 379 | 129 | 0,86 | 0 | 185 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 7 | 57,1 % | 2.093 | 540 | 1,14 | 337 | 644 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 83,3 % | 669 | 156 | 0,67 | 24 | 236 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 6 | 66,7 % | – | 139 | 0,33 | 355 | 449 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI STK-2HT | 6 | 16,7 % | – | 1.520 | 0,17 | 250 | 471 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 6 | 33,3 % | 436 | 131 | 1,00 | 16 | 225 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 50,0 % | 84 | 33 | 0,33 | 82 | 150 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 16,7 % | 240 | 97 | 1,17 | 5 | 137 | 16,7 % | – | – |
II Cruiser IILT | 6 | 83,3 % | 1.109 | 224 | 1,00 | 45 | 265 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 50,0 % | 394 | 112 | 0,50 | 12 | 132 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 80,0 % | 521 | 116 | 0,00 | 50 | 196 | 60,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 480 | 108 | 0,80 | 11 | 151 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 595 | 190 | 1,60 | 28 | 226 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 4 | 50,0 % | – | 1.635 | 1,50 | 635 | 798 | 25,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 4 | 75,0 % | – | 831 | 1,50 | 239 | 727 | 75,0 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 3 | 66,7 % | – | 1.520 | 1,00 | 403 | 890 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 488 | 128 | 1,00 | 21 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 66,7 % | 594 | 169 | 1,33 | 4 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 3 | 100,0 % | – | 2.785 | 1,67 | 144 | 1.276 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 674 | 236 | 1,00 | 0 | 349 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 3 | 66,7 % | 536 | 164 | 0,33 | 17 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 100,0 % | 423 | 76 | 0,67 | 32 | 205 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 100,0 % | 389 | 97 | 1,33 | 53 | 254 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 2 | 50,0 % | – | 576 | 0,50 | 0 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 225 | 77 | 1,50 | 28 | 215 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 2 | 50,0 % | 115 | 68 | 0,50 | 156 | 189 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 82 | 39 | 0,00 | 25 | 84 | 50,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 264 | 45 | 0,50 | 237 | 227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 624 | 159 | 1,00 | 7 | 217 | 100,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 253 | 417 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 2.562 | 950 | 1,00 | 58 | 430 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 2.412 | 415 | 2,00 | 13 | 731 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 37 | 1,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 385 | 78 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 45 | 1,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 100,0 % | – | 3.771 | 3,00 | 613 | 1.578 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 439 | 88 | 0,00 | 14 | 142 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 553 | 131 | 0,00 | 0 | 215 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-DAK_] BARDAK | Soldat | 15.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 653 |
| 48,5 % |
| 155 |
| Stufe II | 360 | 46,4 % | 113 |
| Stufe I | 117 | 59,0 % | 65 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 29.294 | 50,0 % | 1.212 |
| Jagdpanzer | 23.676 | 49,3 % | 1.202 |
| Mittlerer Panzer | 22.760 | 48,8 % | 1.068 |
| Artillerie | 7.632 | 49,0 % | 962 |
| Leichter Panzer | 6.251 | 48,0 % | 457 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 22.951 | 48,6 % | 1.036 |
| Großbritannien | 13.143 | 50,8 % | 976 |
| USA | 12.377 | 49,5 % | 1.012 |
| Deutschland | 11.767 | 48,7 % | 1.162 |
| Frankreich | 8.261 | 48,9 % | 955 |
| China | 4.639 | 50,1 % | 1.087 |
| Tschechoslowakei | 3.874 | 51,0 % | 1.271 |
| Schweden | 3.848 | 47,0 % | 1.415 |
| Italien | 3.797 | 48,6 % | 1.717 |
| Japan | 3.386 | 50,7 % | 1.144 |
| Polen | 1.570 | 48,9 % | 1.244 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
283 verschiedene Erfolge
Krieger
× 168
Großkaliber
× 633
Unterstützer
× 867
Panzer-Meisterschütze
× 358
Wachposten
× 74
Stahlwand
× 663
Verteidiger
× 170
Eroberer
× 85
Aufklärer
× 39
Siegesmarsch
× 5
Siegeswille
× 2
Taktische Überlegenheit
× 7
Taktisches Genie
× 9
Schwerer Beschuss
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 6
Nicholls-Medaille
× 1
Taktische Herrschaft
× 4
Überraschungsangriff
× 5
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 76
Gepanzerte Faust
× 58
Auge um Auge!
× 154
Hand Gottes
× 1.214
Brandstifter
× 754
Schläger
× 10.775
Sprengmeister
× 651
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Förster
× 3
Pyromane
× 2
Bezwinger
× 1
Entscheidender Treffer
× 2
Guerilla
× 21
Wächter
× 3
Feuer und Stahl
× 2
Duellant
× 2.835
Kämpfer
× 1.914
Für Artillerieabwehrfeuer
× 11
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 1.082
Kamikaze
× 109
Räuber
× 4
Späher
× 11
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 26.459
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 24
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 38
Der Löwe von Sinai
× 82
Panzerbrecher
× 62
Richtschütze
× 121
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 28
Lehväslaiho-Medaille
× 186
Orlik-Medaille
× 28
Halonen-Medaille
× 35
Pascucci-Medaille
× 186
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 6
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 289
Spartaner
× 291
Glückspilz
× 16
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 2
Meister der Geländekunde
× 3
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 347
Meisterschütze
× 16
Raubtier
× 1
Fußballspieler 2016
× 10
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse II)
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 12
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 10
Raketentechniker
× 4
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Spitzenkommandant
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Ehrenlegion
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
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Der lange Weg zum Ruhm
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Der beste Job, den ich je hatte
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86-Karat-Diamant
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Oberste Direktive
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Die Zukunft steht geschrieben
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Aufklärer von Mirny-13
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Ritt der Walküren
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Kein Kaugummi mehr da
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Sieg um jeden Preis
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Der Weg der Wikinger
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Dunkle Anfänge
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Guter Sieger
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Überlebensinstinkt
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Düstere Wüste
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Für Helden in halbem Panzer
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Finsternis der Verzweiflung
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Radio Borealis
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Stufenbrecher
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Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
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Eingeschneit, II. Klasse
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Eingeschneit, III. Klasse
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Siegreiche Grüße von LeBwa
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Zehn von Zehn
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Eingeschneit, I. Klasse
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Scharfsinn und Weisheit
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Lebensfunke
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Geist der Saison
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Verheißungsvolle Münze
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Weisheit obsiegt immer
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Daumen hoch von Chuck
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LegendArnie!
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Zäher Bursche
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Erster Versuch
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Mut gewinnt
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Zeit für Schnee!
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Coole Stimmung
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Wunderkind
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Neue Horizonte
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Der Große Sieg
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null (Klasse V)
Anbeginn einer neuen Ära
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Halbleiter
× 44
Zu alt, um Jung zu sterben
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Blitzmeister
× 5
Lied des Hyperion
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Stoßspannung
× 5
Spannungsverlust
× 37
Zu den Sternen!
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Gefallene Götter
× 24
Blitzableiter
× 53
Olympus ist gefallen
× 30
Schleifenbrecher
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Eine strahlende Zukunft
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Sirenengesang
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Gruseliges Abenteuer
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Manövermeister
× 40
Gestohlene Kraft
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Schachmatt
× 12
Taktisches Genie
× 7
Sturmreiter
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Die Bestie zähmen
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Die Rückkehrer
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Babylon-Forscher
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Verbotenes Wissen
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Anomalien-Sammler
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Wellenstopper
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Artefaktjäger
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Spur des Alls
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Klingonische Ehre
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Mars-Pirscher
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Belobigung der Sternenflotte
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Star-Trek-Besatzung
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Die Zeit verfliegt!
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Testflug
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Blauer Funken
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Schlagende Flügel
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Meister der Inspiration
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Eis zerbrechen
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Feuerprobe
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Götterross
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Sternbuch
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Weg zum Olymp
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Eiserner Pegasus
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Virulenter Atem
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Silberner Mantikor
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Im Alleingang
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Zeichen der Wildnis
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Silberner Drache
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Giftstachel
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Mischwesen-Theorie
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Tiger-Jäger
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Eiserner Holzhacker
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16. Jubiläum von WoT
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Elite des 15. Jubiläums von WoT
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15. Jubiläum von WoT
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Winterüberfall
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