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time of the night wolves · Rekrut · im Clan seit 13.04.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
79.458
Siegquote
56,04 %
WN8
1.894
Ø Schaden
1.443
Ø Erfahrung
678
Ø Stufe
8,03
Ø Abschüsse
1,04
Ø Aufgeklärt
1,16
Überlebensrate
30,48 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
472
Ø Geblockt
403
Schadensverhältnis
1,23
Abschüsse / Tod
1,50
Max. Schaden
8.670
Obj. 277
Max. Abschüsse
11
IS-3
Max. Erfahrung
2.801
Panzer gespielt
552
WN7
1.369
Effizienz (EFF)
1.316
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 79.458 | 56,04 % | 1.894 | 1.443 | 1,04 | 678 | 30,5 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 354 | 47,5 % | 2.400 |
| Stufe X | 13.680 | 52,2 % | 2.007 |
| Stufe IX | 11.380 | 56,1 % | 1.731 |
| Stufe VIII | 36.071 | 54,8 % | 1.390 |
| Stufe VII | 7.182 | 60,9 % | 1.123 |
| Stufe VI | 6.286 | 61,8 % | 916 |
| Stufe V | 2.683 | 62,7 % | 709 |
| Stufe IV | 486 | 63,4 % | 587 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
50
★★
1 Gefechtsauszeichnung
212
★
Meisterschaft: Ass
244
Meisterschaft: I. Klasse
172
Meisterschaft: II. Klasse
107
Meisterschaft: III. Klasse
22
Panzer (552)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 2.000 | 56,6 % | 1.832 | 1.383 | 0,92 | 378 | 609 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.837 | 56,1 % | 1.802 | 1.399 | 0,89 | 417 | 679 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.472 | 55,7 % | 1.823 | 827 | 0,76 | 1.428 | 729 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 1.186 | 55,1 % | 1.745 | 1.291 | 1,00 | 169 | 511 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 1.169 | 56,3 % | 2.353 | 1.576 | 1,10 | 459 | 653 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 1.113 | 58,0 % | 2.036 | 1.325 | 1,00 | 535 | 656 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1.033 | 57,1 % | 2.047 | 1.621 | 1,23 | 425 | 700 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 941 | 61,3 % | 2.136 | 1.197 | 1,55 | 386 | 614 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 934 | 56,7 % | 1.926 | 1.470 | 1,09 | 725 | 781 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 907 | 56,9 % | 1.962 | 1.137 | 0,92 | 847 | 643 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 680 | 53,2 % | 2.172 | 1.102 | 0,88 | 772 | 692 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 662 | 54,8 % | 2.328 | 2.535 | 1,18 | 659 | 755 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 623 | 63,2 % | 2.382 | 1.017 | 1,48 | 382 | 649 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 612 | 50,3 % | 1.504 | 1.676 | 0,75 | 78 | 566 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 606 | 58,7 % | 1.974 | 2.046 | 1,04 | 666 | 718 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 605 | 54,0 % | 1.488 | 1.977 | 1,08 | 319 | 620 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 577 | 58,1 % | 1.960 | 1.468 | 1,12 | 333 | 657 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 576 | 62,2 % | 2.257 | 1.547 | 1,18 | 432 | 740 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 535 | 61,3 % | 2.338 | 1.779 | 1,27 | 617 | 637 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 517 | 50,7 % | 1.314 | 1.121 | 0,67 | 1.270 | 629 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 514 | 50,8 % | 1.914 | 1.513 | 0,97 | 463 | 755 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 505 | 54,7 % | 1.697 | 2.393 | 1,09 | 743 | 786 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 502 | 59,4 % | 2.610 | 1.010 | 1,08 | 950 | 869 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 490 | 52,4 % | 1.724 | 1.438 | 1,14 | 274 | 858 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 490 | 68,0 % | 2.314 | 937 | 1,25 | 293 | 601 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 486 | 49,6 % | 1.576 | 1.740 | 0,80 | 88 | 559 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 482 | 51,5 % | 2.117 | 1.689 | 1,25 | 343 | 710 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 477 | 60,0 % | 2.008 | 1.627 | 1,16 | 399 | 748 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 451 | 57,0 % | 1.872 | 1.714 | 1,03 | 502 | 608 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 444 | 52,5 % | 1.710 | 1.388 | 0,81 | 373 | 657 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 444 | 55,9 % | 2.023 | 2.032 | 1,35 | 788 | 689 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 441 | 58,5 % | 2.196 | 2.035 | 1,10 | 563 | 653 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 437 | 55,1 % | 1.985 | 2.147 | 1,27 | 689 | 710 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 430 | 50,9 % | 1.885 | 1.986 | 1,20 | 505 | 717 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 427 | 61,1 % | 2.066 | 996 | 1,31 | 225 | 505 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 409 | 56,2 % | 2.103 | 2.362 | 1,27 | 669 | 657 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 408 | 54,9 % | 1.973 | 1.427 | 1,08 | 130 | 539 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 398 | 62,8 % | 2.585 | 829 | 1,72 | 210 | 504 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 393 | 55,0 % | 2.071 | 1.811 | 1,13 | 413 | 883 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 392 | 50,8 % | 2.280 | 1.697 | 1,07 | 1.043 | 600 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 369 | 56,6 % | 2.037 | 1.753 | 1,18 | 407 | 682 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 368 | 50,5 % | 1.780 | 902 | 0,72 | 838 | 656 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 365 | 59,2 % | 1.905 | 1.793 | 1,02 | 579 | 648 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 361 | 64,0 % | 2.279 | 1.112 | 1,24 | 356 | 604 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 355 | 58,6 % | 2.890 | 916 | 1,17 | 597 | 674 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 353 | 52,4 % | 1.878 | 1.557 | 1,05 | 308 | 596 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 352 | 63,1 % | 2.038 | 1.444 | 1,18 | 391 | 719 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 343 | 58,6 % | 1.985 | 1.854 | 1,06 | 584 | 659 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 343 | 54,5 % | 1.903 | 1.692 | 0,99 | 78 | 737 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 339 | 49,6 % | 1.658 | 922 | 0,58 | 791 | 622 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 337 | 65,6 % | 2.127 | 325 | 2,47 | 54 | 407 | 39,8 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 332 | 52,4 % | 1.458 | 1.294 | 0,78 | 534 | 761 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 330 | 50,9 % | 1.616 | 1.566 | 1,11 | 243 | 579 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 325 | 51,1 % | 1.849 | 2.303 | 0,91 | 705 | 687 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 320 | 56,6 % | 2.276 | 2.241 | 1,25 | 424 | 588 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 319 | 54,9 % | 2.206 | 2.265 | 1,22 | 713 | 776 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 315 | 46,7 % | 1.763 | 1.426 | 0,83 | 391 | 764 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 314 | 51,3 % | 1.778 | 2.259 | 1,03 | 605 | 707 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 313 | 54,0 % | 1.932 | 1.266 | 0,91 | 533 | 576 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 299 | 47,5 % | 1.640 | 1.474 | 1,05 | 513 | 830 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 299 | 52,5 % | 1.784 | 1.415 | 1,05 | 375 | 656 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 298 | 57,0 % | 1.880 | 805 | 1,13 | 301 | 503 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 296 | 57,8 % | 1.983 | 1.424 | 0,85 | 571 | 855 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 291 | 58,1 % | 2.223 | 1.589 | 1,14 | 522 | 738 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 290 | 53,1 % | 1.649 | 1.806 | 0,87 | 459 | 781 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 288 | 57,6 % | 2.141 | 2.115 | 1,01 | 568 | 851 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 282 | 58,9 % | 2.226 | 1.293 | 0,89 | 697 | 669 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 281 | 47,0 % | 1.686 | 2.004 | 1,13 | 620 | 577 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 280 | 58,2 % | 1.745 | 1.655 | 0,91 | 561 | 635 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 279 | 57,7 % | 2.242 | 1.707 | 1,23 | 373 | 745 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 273 | 51,3 % | 1.939 | 2.380 | 1,15 | 519 | 591 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 270 | 49,6 % | 1.545 | 1.172 | 0,74 | 479 | 631 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 268 | 46,3 % | 1.011 | 1.329 | 0,58 | 61 | 625 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 267 | 49,8 % | 1.662 | 892 | 0,71 | 670 | 558 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 264 | 61,0 % | 2.147 | 481 | 0,93 | 481 | 457 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 264 | 57,2 % | 2.178 | 1.638 | 0,97 | 454 | 728 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 263 | 63,5 % | 2.448 | 1.335 | 1,49 | 330 | 656 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 258 | 57,8 % | 2.532 | 1.181 | 0,93 | 967 | 734 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 258 | 49,6 % | 1.696 | 2.282 | 0,95 | 630 | 651 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 257 | 52,5 % | 1.451 | 1.305 | 0,81 | 294 | 503 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 256 | 66,8 % | 1.900 | 1.277 | 1,22 | 268 | 720 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 256 | 47,3 % | 1.957 | 1.322 | 0,80 | 501 | 669 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 251 | 62,9 % | 1.937 | 1.977 | 1,19 | 432 | 726 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 251 | 56,6 % | 2.203 | 1.440 | 1,17 | 513 | 632 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 251 | 51,4 % | 1.642 | 1.614 | 0,92 | 502 | 739 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 249 | 55,0 % | 2.251 | 2.395 | 1,21 | 714 | 643 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 249 | 59,0 % | 1.661 | 1.348 | 0,92 | 504 | 855 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 249 | 62,2 % | 2.143 | 1.277 | 1,21 | 325 | 680 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 246 | 58,5 % | 1.743 | 1.580 | 0,89 | 427 | 676 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 245 | 69,0 % | 2.227 | 1.399 | 1,41 | 300 | 723 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 244 | 68,0 % | 2.822 | 1.172 | 1,64 | 266 | 628 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 242 | 42,6 % | 1.618 | 2.235 | 1,02 | 491 | 703 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 240 | 61,3 % | 1.977 | 2.307 | 1,22 | 441 | 603 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 239 | 54,0 % | 2.202 | 1.841 | 1,30 | 352 | 780 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 238 | 47,1 % | 1.431 | 1.196 | 0,71 | 1.426 | 620 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 234 | 51,3 % | 2.133 | 1.395 | 1,00 | 567 | 710 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 233 | 53,6 % | 1.802 | 1.365 | 0,79 | 507 | 648 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 232 | 58,2 % | 1.955 | 1.837 | 1,09 | 579 | 669 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 232 | 51,7 % | 2.114 | 1.499 | 0,94 | 514 | 932 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 224 | 53,6 % | 1.713 | 2.245 | 0,91 | 460 | 796 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 222 | 55,4 % | 1.845 | 1.618 | 1,10 | 511 | 739 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 221 | 55,7 % | 1.275 | 1.039 | 0,70 | 60 | 565 | 49,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 219 | 54,8 % | 1.719 | 1.534 | 0,80 | 62 | 565 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 216 | 59,7 % | 1.602 | 1.369 | 0,98 | 282 | 624 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 216 | 64,4 % | 2.761 | 886 | 1,99 | 152 | 575 | 45,4 % | – | Ass |
VIII STGMT | 216 | 57,9 % | 2.176 | 1.502 | 1,09 | 473 | 678 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 213 | 51,2 % | 1.575 | 1.490 | 0,72 | 428 | 906 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 212 | 57,5 % | 1.819 | 1.407 | 0,97 | 473 | 656 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 212 | 42,9 % | – | 708 | 0,69 | 905 | 680 | 9,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 209 | 53,6 % | 1.651 | 1.529 | 0,98 | 677 | 701 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 208 | 57,7 % | 2.414 | 937 | 0,93 | 864 | 727 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 208 | 57,7 % | 1.935 | 1.341 | 1,01 | 585 | 693 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 205 | 54,1 % | 2.248 | 2.402 | 1,15 | 742 | 642 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 205 | 55,1 % | 2.068 | 2.084 | 1,31 | 671 | 800 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 205 | 56,6 % | 1.543 | 1.832 | 0,98 | 348 | 644 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 203 | 59,6 % | 1.930 | 2.024 | 1,21 | 809 | 721 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 202 | 45,5 % | – | 2.616 | 0,98 | 642 | 1.007 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 201 | 47,3 % | 1.403 | 1.273 | 0,80 | 319 | 737 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 201 | 61,2 % | 2.025 | 2.267 | 1,05 | 643 | 820 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 200 | 58,5 % | 1.760 | 1.331 | 0,88 | 413 | 644 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 199 | 56,3 % | 2.030 | 1.377 | 1,29 | 320 | 670 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 198 | 67,2 % | 2.007 | 1.501 | 0,99 | 545 | 717 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 197 | 59,9 % | 1.845 | 2.179 | 1,12 | 806 | 792 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 196 | 54,6 % | 1.598 | 960 | 1,19 | 50 | 469 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 196 | 59,7 % | 1.366 | 790 | 0,93 | 99 | 398 | 50,0 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 192 | 57,8 % | 1.604 | 697 | 0,63 | 552 | 572 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 191 | 57,6 % | 1.871 | 1.009 | 1,03 | 370 | 676 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 190 | 54,7 % | 1.930 | 1.828 | 1,10 | 580 | 790 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 186 | 50,0 % | 1.643 | 1.532 | 1,19 | 245 | 809 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 186 | 57,5 % | 1.653 | 1.173 | 0,97 | 359 | 641 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 185 | 53,5 % | 1.921 | 1.757 | 1,13 | 522 | 733 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 184 | 54,9 % | 1.901 | 1.562 | 1,09 | 459 | 764 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 183 | 59,6 % | 2.061 | 2.088 | 1,29 | 727 | 720 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 181 | 51,9 % | 1.695 | 2.409 | 1,06 | 600 | 752 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 180 | 56,7 % | 1.648 | 1.340 | 0,91 | 427 | 666 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 180 | 50,0 % | 1.783 | 1.650 | 1,03 | 418 | 878 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 180 | 61,1 % | 1.506 | 1.064 | 0,68 | 455 | 591 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 179 | 54,7 % | 1.850 | 1.426 | 0,92 | 393 | 722 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 179 | 57,5 % | 1.925 | 592 | 0,64 | 441 | 479 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 178 | 56,7 % | 1.947 | 1.858 | 0,97 | 680 | 796 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 177 | 44,1 % | 1.276 | 1.167 | 0,54 | 1.435 | 667 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 176 | 48,3 % | 1.787 | 1.527 | 0,86 | 381 | 712 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 175 | 56,6 % | 1.824 | 1.830 | 1,02 | 525 | 673 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 175 | 64,6 % | 2.421 | 758 | 0,83 | 466 | 665 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 174 | 50,0 % | 1.510 | 1.389 | 0,90 | 366 | 638 | 23,6 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 174 | 58,6 % | 2.384 | 2.155 | 1,35 | 464 | 680 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 174 | 69,5 % | 2.200 | 897 | 1,28 | 318 | 598 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 171 | 43,3 % | 1.245 | 895 | 0,55 | 994 | 619 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 171 | 59,6 % | 1.332 | 917 | 0,89 | 146 | 514 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 170 | 66,5 % | 2.592 | 987 | 1,49 | 263 | 820 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 169 | 58,0 % | 1.616 | 286 | 1,62 | 42 | 274 | 31,4 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 168 | 56,5 % | 2.004 | 1.032 | 1,03 | 242 | 623 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 167 | 42,5 % | 1.148 | 1.764 | 0,80 | 421 | 550 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SetterLT | 163 | 54,6 % | 2.046 | 755 | 0,80 | 875 | 611 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII StridsyxaMT | 163 | 53,4 % | – | 1.761 | 1,19 | 504 | 947 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 163 | 62,0 % | 1.503 | 1.365 | 0,88 | 297 | 602 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 163 | 55,8 % | 1.887 | 1.862 | 1,12 | 390 | 808 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 162 | 54,9 % | 2.340 | 1.553 | 1,13 | 588 | 704 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 162 | 50,6 % | 2.086 | 1.542 | 1,08 | 480 | 673 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 159 | 44,7 % | 866 | 1.152 | 0,59 | 80 | 608 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 157 | 51,6 % | 1.292 | 1.609 | 0,66 | 367 | 817 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 156 | 52,6 % | 1.599 | 2.168 | 0,92 | 549 | 735 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 155 | 58,1 % | 1.398 | 647 | 0,63 | 524 | 632 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Kirovets-1HT | 155 | 56,1 % | 1.825 | 1.463 | 0,96 | 368 | 682 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 155 | 55,5 % | 1.708 | 2.044 | 1,01 | 765 | 670 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CharlemagneHT | 154 | 55,8 % | 2.182 | 1.983 | 1,08 | 413 | 821 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 152 | 60,5 % | 1.881 | 535 | 1,47 | 131 | 451 | 33,6 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 152 | 50,7 % | 1.522 | 1.379 | 0,91 | 239 | 581 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 151 | 60,9 % | 1.582 | 469 | 1,76 | 67 | 375 | 52,3 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 150 | 46,7 % | 1.420 | 1.363 | 0,93 | 190 | 700 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 149 | 58,4 % | 1.150 | 639 | 0,41 | 909 | 621 | 14,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Strv KHT | 148 | 56,8 % | 1.813 | 1.752 | 0,93 | 565 | 839 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 148 | 54,1 % | – | 1.613 | 1,14 | 431 | 886 | 17,6 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 146 | 50,0 % | 1.760 | 1.433 | 0,72 | 450 | 759 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 145 | 64,8 % | 1.790 | 856 | 1,17 | 186 | 604 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 145 | 61,4 % | 1.810 | 1.172 | 1,21 | 362 | 669 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 145 | 49,7 % | 1.400 | 1.045 | 0,75 | 615 | 474 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 145 | 64,1 % | 2.584 | 867 | 1,76 | 176 | 590 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 143 | 58,7 % | 1.725 | 939 | 0,99 | 413 | 522 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 141 | 51,8 % | 1.608 | 1.416 | 1,03 | 364 | 543 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 139 | 54,7 % | 1.448 | 1.527 | 0,94 | 350 | 637 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 138 | 58,7 % | 1.638 | 1.011 | 1,07 | 138 | 660 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 138 | 48,6 % | 1.462 | 1.896 | 0,70 | 682 | 681 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 137 | 60,6 % | 1.260 | 655 | 0,93 | 214 | 472 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 137 | 52,6 % | 2.096 | 1.657 | 1,27 | 417 | 635 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 137 | 57,7 % | 2.523 | 521 | 1,27 | 134 | 556 | 31,4 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 136 | 50,7 % | – | 1.790 | 1,01 | 543 | 824 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 135 | 49,6 % | 1.550 | 1.913 | 1,10 | 262 | 775 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 134 | 56,7 % | 1.837 | 1.421 | 0,93 | 475 | 776 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 134 | 47,0 % | 1.225 | 1.300 | 0,80 | 170 | 550 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 134 | 50,0 % | 1.252 | 1.237 | 0,75 | 247 | 572 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 133 | 48,9 % | 1.765 | 1.620 | 1,15 | 333 | 912 | 22,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 133 | 55,6 % | 2.337 | 2.104 | 1,35 | 613 | 887 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 132 | 62,9 % | 1.847 | 1.267 | 1,14 | 264 | 629 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 132 | 57,6 % | 2.137 | 2.029 | 1,20 | 666 | 703 | 32,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X BZT-70HT | 131 | 51,1 % | – | 2.259 | 0,84 | 341 | 847 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 131 | 52,7 % | 1.526 | 1.452 | 0,76 | 418 | 917 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 130 | 62,3 % | 2.206 | 1.087 | 1,25 | 341 | 721 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 130 | 54,6 % | 1.942 | 1.643 | 1,00 | 339 | 932 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 129 | 69,8 % | 2.328 | 639 | 1,32 | 222 | 479 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 129 | 52,7 % | 1.576 | 1.383 | 1,02 | 346 | 599 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M41DLT | 129 | 46,5 % | 1.296 | 756 | 0,46 | 758 | 570 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 128 | 50,8 % | 1.674 | 1.558 | 0,99 | 304 | 865 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 128 | 57,0 % | 1.906 | 1.494 | 0,94 | 419 | 759 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 127 | 52,0 % | 1.641 | 1.725 | 1,24 | 457 | 856 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 125 | 56,8 % | 1.684 | 1.033 | 0,97 | 339 | 519 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 125 | 58,4 % | 1.781 | 2.233 | 1,15 | 578 | 655 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 122 | 64,8 % | 2.118 | 634 | 1,06 | 173 | 618 | 33,6 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 122 | 50,0 % | 1.570 | 2.085 | 0,93 | 365 | 667 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 120 | 67,5 % | 1.936 | 575 | 0,93 | 219 | 437 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 120 | 56,7 % | – | 1.508 | 0,95 | 392 | 919 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 119 | 53,8 % | 1.588 | 1.043 | 1,13 | 45 | 526 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 118 | 65,3 % | 2.091 | 1.273 | 1,36 | 322 | 813 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 117 | 59,8 % | 2.244 | 1.620 | 1,16 | 452 | 781 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 116 | 65,5 % | 2.734 | 688 | 1,62 | 191 | 537 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 116 | 62,9 % | 1.897 | 1.194 | 1,10 | 335 | 614 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI StaghoundMT | 116 | 52,6 % | 1.923 | 903 | 1,08 | 427 | 745 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 116 | 52,6 % | 1.964 | 1.541 | 0,96 | 468 | 749 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 115 | 54,8 % | 2.269 | 2.000 | 1,22 | 828 | 860 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 115 | 55,7 % | 2.349 | 1.465 | 1,09 | 499 | 774 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 115 | 47,0 % | 1.192 | 1.874 | 0,73 | 286 | 676 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 113 | 54,0 % | 1.871 | 1.177 | 0,94 | 581 | 584 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 111 | 52,3 % | 1.311 | 686 | 0,55 | 1.064 | 622 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 111 | 44,1 % | 1.233 | 1.939 | 0,98 | 399 | 586 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 111 | 60,4 % | 1.778 | 1.668 | 0,98 | 608 | 785 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 110 | 58,2 % | 1.602 | 803 | 0,96 | 201 | 601 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 109 | 55,0 % | 1.748 | 1.605 | 1,03 | 588 | 892 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 109 | 56,9 % | 2.140 | 1.527 | 0,94 | 420 | 619 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 109 | 50,5 % | 1.796 | 1.536 | 1,06 | 317 | 643 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 108 | 59,3 % | 2.131 | 1.447 | 1,04 | 391 | 715 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 108 | 52,8 % | 1.600 | 1.088 | 1,11 | 194 | 494 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 107 | 60,7 % | 1.523 | 413 | 0,95 | 116 | 313 | 29,9 % | – | Ass |
VI M44Art | 107 | 59,8 % | 1.650 | 799 | 1,22 | 82 | 497 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 106 | 57,5 % | 1.950 | 1.280 | 1,06 | 317 | 538 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 106 | 60,4 % | 2.133 | 884 | 1,26 | 366 | 565 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 105 | 62,9 % | 2.619 | 1.218 | 1,42 | 257 | 702 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 105 | 58,1 % | 2.365 | 972 | 1,36 | 157 | 516 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII HusarzJPz | 105 | 45,7 % | – | 1.591 | 0,97 | 210 | 786 | 22,9 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 105 | 57,1 % | 2.059 | 1.513 | 1,07 | 577 | 727 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 104 | 56,7 % | 1.944 | 1.504 | 0,98 | 359 | 844 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 104 | 51,0 % | 1.428 | 1.860 | 0,80 | 533 | 641 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 103 | 63,1 % | 1.597 | 761 | 0,74 | 619 | 605 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 102 | 55,9 % | 974 | 583 | 0,49 | 547 | 664 | 7,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 102 | 57,8 % | 1.554 | 811 | 0,75 | 200 | 486 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 102 | 60,8 % | 2.072 | 1.154 | 1,02 | 397 | 551 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII K-2HT | 101 | 60,4 % | 1.806 | 1.590 | 0,78 | 402 | 972 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GonsaloHT | 101 | 48,5 % | 1.746 | 1.594 | 1,11 | 392 | 913 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 99 | 63,6 % | 2.448 | 954 | 0,95 | 574 | 586 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 99 | 56,6 % | 2.720 | 898 | 1,28 | 509 | 684 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 99 | 55,6 % | 1.635 | 1.391 | 0,88 | 334 | 764 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 98 | 51,0 % | 1.529 | 1.396 | 1,04 | 265 | 768 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 96 | 65,6 % | 2.518 | 1.090 | 1,42 | 267 | 641 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 96 | 74,0 % | 1.984 | 948 | 1,33 | 202 | 599 | 56,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 96 | 50,0 % | 1.522 | 1.316 | 1,05 | 328 | 731 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 95 | 67,4 % | 2.248 | 1.012 | 1,53 | 234 | 607 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 95 | 67,4 % | 1.531 | 908 | 1,08 | 71 | 710 | 61,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 95 | 41,1 % | 1.380 | 1.983 | 0,85 | 531 | 733 | 22,1 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 93 | 58,1 % | 1.864 | 1.498 | 0,80 | 520 | 868 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 93 | 55,9 % | 2.025 | 2.322 | 1,10 | 668 | 788 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 93 | 52,7 % | 1.650 | 619 | 1,15 | 126 | 358 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 93 | 38,7 % | 1.171 | 1.366 | 0,97 | 209 | 689 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 93 | 66,7 % | 2.256 | 1.758 | 1,25 | 390 | 729 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 92 | 59,8 % | 1.967 | 1.638 | 1,05 | 396 | 620 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X AshigaruJPz | 92 | 46,7 % | – | 1.818 | 0,79 | 382 | 709 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 92 | 59,8 % | 1.764 | 2.083 | 1,16 | 604 | 838 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 91 | 48,4 % | 1.577 | 1.859 | 0,91 | 476 | 883 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 90 | 63,3 % | 2.108 | 599 | 0,84 | 346 | 589 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 90 | 61,1 % | 1.946 | 1.504 | 1,03 | 385 | 768 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX ToroHT | 90 | 50,0 % | – | 1.709 | 0,86 | 466 | 862 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 90 | 50,0 % | 1.735 | 1.396 | 1,02 | 493 | 808 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 89 | 57,3 % | 2.479 | 1.538 | 1,17 | 532 | 818 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 89 | 50,6 % | 1.663 | 1.704 | 0,82 | 288 | 855 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 89 | 60,7 % | 1.423 | 483 | 1,11 | 241 | 416 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 89 | 57,3 % | 1.599 | 1.313 | 0,81 | 392 | 768 | 29,2 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 88 | 61,4 % | 1.378 | 243 | 1,56 | 54 | 349 | 37,5 % | – | Ass |
VI T-150HT | 87 | 62,1 % | 2.139 | 1.004 | 1,26 | 186 | 631 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 87 | 62,1 % | 1.777 | 2.271 | 1,00 | 595 | 720 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 85 | 56,5 % | – | 1.844 | 1,05 | 294 | 958 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 85 | 58,8 % | 2.330 | 2.645 | 1,39 | 633 | 777 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 85 | 41,2 % | 1.535 | 1.538 | 0,95 | 156 | 726 | 21,2 % | – | Ass |
VI FV304Art | 84 | 61,9 % | 1.730 | 841 | 1,05 | 130 | 437 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 84 | 59,5 % | 1.993 | 1.145 | 1,02 | 384 | 639 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 84 | 58,3 % | 2.219 | 1.141 | 1,32 | 431 | 748 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 84 | 58,3 % | 1.768 | 1.083 | 1,35 | 306 | 536 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 84 | 54,8 % | 1.859 | 1.279 | 1,05 | 313 | 856 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 84 | 60,7 % | 1.909 | 814 | 1,60 | 231 | 486 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 83 | 71,1 % | 1.969 | 653 | 1,29 | 152 | 576 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 83 | 60,2 % | 2.103 | 1.016 | 1,18 | 362 | 621 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 81 | 65,4 % | 2.457 | 1.017 | 1,56 | 225 | 594 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 81 | 58,0 % | 1.743 | 1.251 | 0,94 | 685 | 725 | 28,4 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 81 | 63,0 % | 1.890 | 1.162 | 1,17 | 319 | 629 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 81 | 63,0 % | 2.030 | 2.016 | 1,12 | 442 | 771 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Projekt IONHT | 81 | 54,3 % | – | 1.741 | 1,12 | 306 | 924 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 80 | 68,8 % | 3.297 | 983 | 1,88 | 181 | 754 | 38,8 % | – | Ass |
I T1LT | 80 | 63,7 % | 1.123 | 159 | 1,28 | 58 | 278 | 27,5 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 80 | 52,5 % | 1.450 | 815 | 0,51 | 767 | 628 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 80 | 55,0 % | 2.304 | 915 | 1,34 | 58 | 524 | 52,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 78 | 46,2 % | 1.585 | 1.625 | 1,01 | 609 | 712 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 77 | 59,7 % | 1.799 | 1.827 | 1,12 | 754 | 839 | 46,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 77 | 59,7 % | 2.946 | 833 | 1,82 | 97 | 673 | 46,8 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 77 | 51,9 % | – | 2.164 | 1,00 | 475 | 857 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 75 | 34,7 % | – | 1.880 | 0,63 | 361 | 711 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 75 | 56,0 % | 1.721 | 1.200 | 0,85 | 403 | 848 | 18,7 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 75 | 60,0 % | 2.133 | 1.729 | 1,00 | 345 | 800 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 75 | 50,7 % | 704 | 1.254 | 0,68 | 366 | 725 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 74 | 55,4 % | 1.753 | 1.501 | 0,85 | 319 | 790 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 74 | 60,8 % | 1.477 | 572 | 1,08 | 109 | 439 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 74 | 55,4 % | 2.467 | 1.543 | 1,36 | 409 | 709 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 72 | 50,0 % | 1.667 | 1.375 | 0,89 | 370 | 847 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 72 | 41,7 % | 1.128 | 1.737 | 0,83 | 205 | 599 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 71 | 43,7 % | 1.709 | 1.398 | 0,77 | 447 | 798 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 71 | 60,6 % | 1.839 | 1.593 | 0,92 | 498 | 829 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 70 | 41,4 % | 1.029 | 987 | 0,64 | 734 | 678 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 69 | 56,5 % | 2.851 | 1.426 | 1,32 | 329 | 773 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 68 | 48,5 % | 1.207 | 1.865 | 0,76 | 402 | 732 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 67 | 59,7 % | 1.398 | 945 | 0,81 | 480 | 665 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 67 | 53,7 % | 1.653 | 1.517 | 1,04 | 407 | 964 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 67 | 47,8 % | 1.549 | 1.470 | 0,90 | 240 | 803 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 66 | 68,2 % | 1.607 | 929 | 1,14 | 238 | 570 | 42,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 66 | 63,6 % | 1.041 | 592 | 1,00 | 109 | 393 | 57,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 65 | 47,7 % | 1.295 | 1.770 | 0,88 | 699 | 765 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 63 | 61,9 % | 3.014 | 1.933 | 0,95 | 330 | 940 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 63 | 50,8 % | 1.878 | 2.288 | 0,90 | 526 | 739 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 62 | 59,7 % | 1.609 | 1.075 | 1,02 | 280 | 798 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 62 | 59,7 % | 2.610 | 650 | 0,92 | 714 | 619 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 62 | 59,7 % | 2.393 | 1.592 | 1,21 | 387 | 721 | 25,8 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 62 | 59,7 % | 1.538 | 469 | 0,84 | 320 | 429 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 62 | 45,2 % | 1.289 | 1.312 | 0,94 | 215 | 701 | 12,9 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 62 | 53,2 % | 1.640 | 2.255 | 0,81 | 582 | 674 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 61 | 47,5 % | 1.359 | 1.155 | 0,72 | 873 | 736 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 61 | 65,6 % | 2.472 | 1.354 | 1,28 | 297 | 629 | 47,5 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 60 | 61,7 % | 1.782 | 2.036 | 0,90 | 705 | 732 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 60 | 56,7 % | – | 1.381 | 0,80 | 289 | 779 | 36,7 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 60 | 56,7 % | 1.939 | 683 | 1,50 | 107 | 365 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 59 | 50,8 % | – | 907 | 0,61 | 798 | 734 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 59 | 47,5 % | – | 1.760 | 0,76 | 505 | 867 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 59 | 49,2 % | – | 1.847 | 0,93 | 209 | 827 | 18,6 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 58 | 62,1 % | 1.600 | 788 | 0,59 | 281 | 567 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 58 | 55,2 % | 2.002 | 800 | 1,21 | 176 | 609 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 58 | 50,0 % | 1.302 | 1.334 | 0,76 | 387 | 851 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 57 | 45,6 % | – | 1.835 | 1,18 | 281 | 931 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 57 | 57,9 % | 2.384 | 1.340 | 1,14 | 456 | 700 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 57 | 59,6 % | 1.595 | 1.423 | 0,93 | 368 | 743 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 57 | 59,6 % | 1.531 | 1.567 | 0,68 | 523 | 742 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 54 | 53,7 % | 1.605 | 1.206 | 0,70 | 529 | 878 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 54 | 55,6 % | 1.913 | 2.310 | 1,17 | 609 | 783 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 54 | 53,7 % | 1.474 | 1.389 | 0,85 | 419 | 882 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 53 | 69,8 % | 2.244 | 1.858 | 1,47 | 805 | 727 | 47,2 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 53 | 49,1 % | 1.597 | 2.191 | 0,81 | 423 | 803 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 53 | 49,1 % | 1.250 | 1.803 | 0,83 | 574 | 765 | 24,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 53 | 67,9 % | 1.828 | 242 | 1,98 | 42 | 310 | 49,1 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 53 | 60,4 % | 2.155 | 981 | 1,15 | 477 | 736 | 20,8 % | – | Ass |
XI GorillaJPz | 52 | 42,3 % | – | 2.142 | 0,77 | 304 | 799 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 52 | 40,4 % | 1.167 | 1.783 | 0,69 | 491 | 641 | 9,6 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 52 | 55,8 % | 1.402 | 1.478 | 0,77 | 568 | 851 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 52 | 57,7 % | 1.604 | 1.387 | 1,08 | 62 | 833 | 48,1 % | – | Ass |
VIII KustJPz | 51 | 62,7 % | – | 1.271 | 1,22 | 155 | 748 | 47,1 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 50 | 42,0 % | 1.345 | 1.778 | 0,86 | 571 | 689 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 50 | 56,0 % | 1.504 | 1.947 | 0,84 | 483 | 874 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 49 | 42,9 % | – | 1.889 | 0,88 | 389 | 907 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 49 | 51,0 % | 1.944 | 1.322 | 0,90 | 437 | 759 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 49 | 53,1 % | – | 1.133 | 0,73 | 196 | 657 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 48 | 31,3 % | – | 1.637 | 0,81 | 561 | 615 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 48 | 58,3 % | 1.830 | 1.862 | 0,92 | 569 | 666 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 48 | 64,6 % | 2.149 | 1.307 | 1,25 | 498 | 893 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 47 | 46,8 % | 1.598 | 1.538 | 0,64 | 276 | 837 | 17,0 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 46 | 56,5 % | 1.176 | 494 | 0,78 | 50 | 398 | 54,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 46 | 67,4 % | 1.565 | 995 | 0,93 | 347 | 746 | 39,1 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 46 | 50,0 % | 1.220 | 1.372 | 0,61 | 120 | 669 | 43,5 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 46 | 56,5 % | 2.023 | 1.268 | 0,96 | 212 | 538 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 46 | 56,5 % | 1.698 | 1.366 | 0,80 | 342 | 696 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 45 | 60,0 % | 2.053 | 627 | 1,47 | 209 | 487 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI Ji-RoJPz | 45 | 55,6 % | 1.457 | 883 | 0,91 | 170 | 447 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 45 | 53,3 % | 1.347 | 1.338 | 0,93 | 281 | 750 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 44 | 43,2 % | – | 950 | 0,68 | 815 | 708 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 44 | 54,5 % | 1.482 | 739 | 0,80 | 416 | 495 | 22,7 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 43 | 60,5 % | 1.495 | 387 | 1,56 | 27 | 281 | 46,5 % | – | Ass |
IX TS-6HT | 43 | 39,5 % | – | 1.595 | 0,77 | 335 | 757 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 43 | 60,5 % | 1.533 | 1.392 | 0,95 | 321 | 906 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 42 | 52,4 % | 1.511 | 1.935 | 0,71 | 585 | 757 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 41 | 51,2 % | 2.123 | 1.117 | 1,02 | 233 | 632 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 40 | 52,5 % | 1.783 | 1.787 | 0,70 | 667 | 795 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 40 | 62,5 % | 2.333 | 1.016 | 1,18 | 270 | 620 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 40 | 60,0 % | 1.670 | 1.208 | 0,83 | 242 | 705 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 40 | 37,5 % | – | 1.286 | 0,53 | 199 | 635 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 40 | 52,5 % | – | 1.476 | 0,65 | 312 | 819 | 15,0 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 40 | 45,0 % | – | 2.030 | 0,53 | 287 | 694 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 40 | 55,0 % | 1.792 | 1.517 | 0,70 | 402 | 914 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 39 | 56,4 % | 1.233 | 1.126 | 0,69 | 375 | 838 | 25,6 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 39 | 56,4 % | 1.445 | 1.233 | 0,69 | 440 | 843 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 39 | 66,7 % | 2.356 | 1.374 | 1,13 | 633 | 822 | 38,5 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 38 | 65,8 % | – | 2.352 | 1,00 | 524 | 965 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 38 | 63,2 % | 1.506 | 344 | 1,05 | 139 | 301 | 26,3 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 38 | 60,5 % | 1.962 | 1.618 | 0,82 | 372 | 908 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 37 | 37,8 % | – | 1.661 | 0,70 | 427 | 757 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 37 | 70,3 % | 1.686 | 1.064 | 1,03 | 366 | 613 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 37 | 56,8 % | 942 | 897 | 0,81 | 202 | 646 | 24,3 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 37 | 56,8 % | 2.688 | 1.004 | 1,38 | 275 | 938 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 36 | 63,9 % | 1.696 | 1.386 | 0,72 | 284 | 829 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 36 | 63,9 % | – | 1.373 | 0,81 | 472 | 833 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 34 | 41,2 % | 1.257 | 1.836 | 0,88 | 486 | 791 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 34 | 58,8 % | 1.185 | 763 | 0,88 | 45 | 639 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 33 | 63,6 % | 1.585 | 1.193 | 1,00 | 46 | 778 | 57,6 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 33 | 51,5 % | – | 1.156 | 0,79 | 390 | 713 | 30,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 31 | 58,1 % | 1.730 | 595 | 0,97 | 206 | 564 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 31 | 41,9 % | – | 522 | 0,65 | 450 | 549 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 31 | 41,9 % | – | 1.031 | 0,55 | 895 | 668 | 6,5 % | – | III. Klasse |
IX SerpenteMT | 31 | 51,6 % | – | 1.788 | 0,90 | 600 | 821 | 25,8 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 31 | 61,3 % | 1.367 | 200 | 1,87 | 53 | 351 | 45,2 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 30 | 73,3 % | 2.444 | 689 | 1,37 | 233 | 729 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 30 | 60,0 % | 2.388 | 2.201 | 1,00 | 448 | 947 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 30 | 50,0 % | – | 2.348 | 0,77 | 571 | 730 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 30 | 63,3 % | 2.133 | 1.538 | 0,83 | 373 | 719 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 30 | 43,3 % | – | 1.520 | 0,80 | 465 | 834 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 29 | 62,1 % | 1.567 | 233 | 1,45 | 64 | 259 | 27,6 % | – | Ass |
V P.43MT | 29 | 58,6 % | 2.555 | 669 | 1,31 | 244 | 443 | 27,6 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 28 | 75,0 % | 2.085 | 850 | 1,46 | 146 | 766 | 53,6 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 28 | 60,7 % | 1.129 | 976 | 0,46 | 387 | 589 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 28 | 60,7 % | – | 1.553 | 0,79 | 364 | 838 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 28 | 46,4 % | – | 1.702 | 0,89 | 372 | 804 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 28 | 60,7 % | 2.408 | 1.257 | 1,32 | 658 | 642 | 53,6 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 28 | 50,0 % | 2.100 | 1.976 | 1,36 | 522 | 939 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 27 | 51,9 % | 1.634 | 677 | 0,78 | 209 | 622 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 26 | 61,5 % | 2.347 | 685 | 1,08 | 394 | 456 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 26 | 69,2 % | 1.936 | 722 | 1,42 | 191 | 520 | 46,2 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 26 | 57,7 % | 2.009 | 556 | 1,38 | 336 | 417 | 30,8 % | – | Ass |
V T-34SMT | 26 | 65,4 % | 2.927 | 900 | 1,50 | 252 | 674 | 38,5 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 26 | 65,4 % | 1.248 | 294 | 1,69 | 64 | 313 | 42,3 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 25 | 48,0 % | 1.256 | 1.120 | 0,64 | 233 | 728 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX TerrifiantHT | 25 | 36,0 % | – | 2.243 | 1,12 | 365 | 891 | 16,0 % | – | I. Klasse |
III T3 Convert.MT | 25 | 60,0 % | 2.327 | 660 | 1,44 | 104 | 823 | 28,0 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 25 | 60,0 % | 3.521 | 937 | 1,28 | 875 | 629 | 32,0 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 25 | 60,0 % | 2.618 | 1.218 | 1,40 | 301 | 735 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 24 | 62,5 % | – | 1.375 | 0,79 | 152 | 833 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 23 | 60,9 % | 1.441 | 1.059 | 1,35 | 538 | 529 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 23 | 56,5 % | 1.474 | 1.833 | 0,87 | 497 | 788 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 23 | 69,6 % | 1.694 | 525 | 0,78 | 410 | 488 | 21,7 % | – | Ass |
VIII T77HT | 22 | 72,7 % | 1.931 | 1.667 | 1,18 | 203 | 946 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 22 | 54,5 % | 1.565 | 821 | 0,55 | 877 | 725 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 22 | 40,9 % | 1.402 | 1.656 | 1,14 | 277 | 721 | 36,4 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 22 | 45,5 % | 1.355 | 1.726 | 0,77 | 175 | 764 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 22 | 59,1 % | 1.770 | 1.400 | 1,18 | 245 | 704 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 68,2 % | 1.850 | 532 | 1,68 | 178 | 414 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 21 | 85,7 % | 1.483 | 1.070 | 0,95 | 402 | 853 | 61,9 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 21 | 81,0 % | 2.176 | 1.393 | 1,24 | 464 | 994 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 20 | 60,0 % | 1.378 | 602 | 0,85 | 88 | 340 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 20 | 60,0 % | 1.248 | 247 | 1,25 | 68 | 523 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 20 | 60,0 % | 986 | 994 | 0,55 | 45 | 674 | 55,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 20 | 70,0 % | 1.490 | 1.599 | 0,60 | 404 | 919 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 20 | 60,0 % | 1.876 | 2.127 | 0,80 | 194 | 922 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 20 | 60,0 % | 1.909 | 2.044 | 1,30 | 639 | 860 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 20 | 60,0 % | 2.057 | 1.370 | 1,45 | 285 | 717 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 20 | 50,0 % | – | 944 | 0,60 | 712 | 717 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 20 | 65,0 % | – | 2.242 | 1,05 | 657 | 999 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 20 | 60,0 % | 2.521 | 724 | 1,10 | 443 | 669 | 25,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 20 | 60,0 % | 2.978 | 1.498 | 1,40 | 512 | 1.016 | 40,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 19 | 63,2 % | 1.867 | 484 | 1,16 | 120 | 592 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 19 | 57,9 % | 1.438 | 1.276 | 0,89 | 267 | 782 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 18 | 61,1 % | 2.864 | 673 | 1,17 | 299 | 782 | 27,8 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 18 | 61,1 % | 2.157 | 600 | 0,83 | 133 | 572 | 55,6 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 18 | 66,7 % | 1.633 | 692 | 0,78 | 650 | 746 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 18 | 61,1 % | 1.709 | 1.580 | 1,22 | 393 | 884 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 18 | 61,1 % | 1.806 | 897 | 1,06 | 230 | 648 | 22,2 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 18 | 61,1 % | 1.123 | 1.817 | 0,39 | 164 | 691 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 17 | 29,4 % | 729 | 1.533 | 0,65 | 229 | 533 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 17 | 58,8 % | 1.441 | 1.327 | 0,76 | 81 | 809 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 17 | 70,6 % | 1.765 | 1.858 | 1,12 | 224 | 893 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 17 | 64,7 % | 1.844 | 1.192 | 1,00 | 502 | 978 | 23,5 % | – | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 16 | 62,5 % | 1.639 | 1.443 | 1,44 | 227 | 903 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 16 | 62,5 % | 1.733 | 781 | 1,06 | 204 | 539 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 16 | 50,0 % | – | 2.281 | 0,75 | 350 | 864 | 6,3 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 16 | 62,5 % | 3.017 | 1.059 | 1,88 | 220 | 843 | 43,8 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 16 | 62,5 % | 1.053 | 274 | 0,69 | 35 | 264 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 15 | 66,7 % | 2.210 | 889 | 0,87 | 234 | 455 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 15 | 40,0 % | 2.838 | 1.103 | 0,87 | 338 | 694 | 26,7 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 15 | 66,7 % | 1.957 | 1.739 | 1,20 | 360 | 929 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 15 | 73,3 % | 1.824 | 976 | 1,40 | 207 | 553 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 15 | 60,0 % | 1.981 | 1.398 | 0,67 | 661 | 648 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 15 | 66,7 % | 1.883 | 1.177 | 1,00 | 241 | 793 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 15 | 66,7 % | 1.394 | 460 | 0,93 | 234 | 440 | 20,0 % | – | Ass |
VII Eagle 7MT | 15 | 60,0 % | 1.438 | 1.010 | 0,67 | 419 | 786 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 14 | 78,6 % | 1.056 | 773 | 0,36 | 920 | 823 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 14 | 50,0 % | – | 2.479 | 1,14 | 605 | 1.025 | 35,7 % | – | Ass |
IX Kpz EK IMT | 14 | 64,3 % | – | 1.541 | 0,86 | 478 | 848 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 13 | 61,5 % | 978 | 633 | 0,54 | 212 | 359 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 13 | 61,5 % | – | 698 | 0,38 | 221 | 678 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 13 | 61,5 % | 1.780 | 383 | 1,23 | 18 | 366 | 53,8 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 13 | 61,5 % | – | 1.792 | 0,46 | 408 | 762 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 13 | 46,2 % | 1.564 | 1.354 | 0,92 | 469 | 746 | 7,7 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 12 | 66,7 % | – | 2.119 | 1,17 | 602 | 1.057 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 12 | 66,7 % | 3.097 | 1.139 | 1,83 | 463 | 600 | 25,0 % | – | Ass |
IX MedvědHT | 12 | 75,0 % | 1.678 | 1.711 | 0,92 | 245 | 1.009 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 12 | 41,7 % | 1.463 | 2.067 | 0,58 | 497 | 793 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX JasanMT | 12 | 41,7 % | – | 1.226 | 0,50 | 394 | 677 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 11 | 72,7 % | 1.524 | 1.031 | 0,64 | 952 | 865 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 11 | 63,6 % | 1.843 | 1.351 | 1,09 | 2.348 | 917 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 11 | 90,9 % | 2.449 | 873 | 1,36 | 250 | 833 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 11 | 63,6 % | 1.696 | 893 | 1,27 | 346 | 787 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 10 | 30,0 % | – | 831 | 0,40 | 87 | 434 | 10,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 10 | 60,0 % | 1.698 | 1.809 | 1,00 | 605 | 871 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 10 | 50,0 % | 1.033 | 1.431 | 0,30 | 472 | 781 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 10 | 60,0 % | 884 | 733 | 0,40 | 717 | 741 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 10 | 90,0 % | 1.816 | 913 | 1,50 | 129 | 700 | 40,0 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 10 | 30,0 % | – | 1.373 | 0,20 | 624 | 690 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 10 | 10,0 % | – | 2.071 | 0,40 | 386 | 571 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 10 | 60,0 % | – | 1.331 | 0,70 | 433 | 805 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 10 | 60,0 % | 1.840 | 1.377 | 0,60 | 589 | 903 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 10 | 60,0 % | 1.655 | 1.487 | 1,00 | 243 | 794 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 9 | 55,6 % | – | 1.686 | 0,89 | 287 | 812 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 9 | 66,7 % | 3.102 | 743 | 1,33 | 153 | 947 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 9 | 66,7 % | 1.204 | 1.595 | 1,11 | 0 | 841 | 77,8 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 8 | 12,5 % | 629 | 1.379 | 0,25 | 852 | 509 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 8 | 62,5 % | 1.123 | 1.578 | 0,38 | 202 | 876 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 62,5 % | 2.025 | 396 | 3,38 | 21 | 445 | 50,0 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 8 | 62,5 % | 1.573 | 979 | 0,88 | 102 | 794 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 8 | 62,5 % | 2.460 | 922 | 1,13 | 212 | 747 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 8 | 62,5 % | 1.938 | 490 | 1,38 | 181 | 398 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 8 | 50,0 % | – | 1.498 | 1,38 | 268 | 900 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 7 | 57,1 % | 1.047 | 1.517 | 0,29 | 507 | 686 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 7 | 85,7 % | 2.268 | 1.595 | 1,00 | 230 | 1.001 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 7 | 71,4 % | – | 1.413 | 0,29 | 239 | 860 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 7 | 57,1 % | 1.294 | 1.972 | 0,71 | 636 | 908 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 6 | 83,3 % | 2.851 | 1.027 | 2,50 | 93 | 920 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 6 | 83,3 % | 3.266 | 813 | 2,83 | 120 | 593 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 6 | 66,7 % | 1.770 | 1.822 | 1,00 | 359 | 922 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 6 | 66,7 % | – | 2.658 | 1,33 | 342 | 1.172 | 33,3 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 6 | 66,7 % | 1.723 | 723 | 1,00 | 261 | 754 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 5 | 80,0 % | 3.058 | 595 | 0,80 | 124 | 853 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 5 | 60,0 % | – | 1.305 | 0,80 | 373 | 795 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 5 | 60,0 % | 961 | 732 | 0,80 | 503 | 625 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 5 | 40,0 % | 798 | 1.222 | 0,80 | 167 | 709 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 5 | 60,0 % | 2.588 | 1.135 | 2,40 | 470 | 1.024 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 5 | 60,0 % | 689 | 672 | 0,20 | 121 | 577 | 20,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 5 | 100,0 % | 1.608 | 418 | 1,20 | 409 | 761 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 5 | 60,0 % | 2.442 | 874 | 2,20 | 280 | 770 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 4 | 100,0 % | 2.808 | 1.796 | 0,50 | 496 | 1.405 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 4 | 75,0 % | 2.598 | 1.246 | 1,00 | 179 | 1.058 | 25,0 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 4 | 75,0 % | – | 1.770 | 0,75 | 670 | 962 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 100,0 % | 2.622 | 2.141 | 1,00 | 826 | 1.218 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV IT-3MT | 3 | 66,7 % | 2.191 | 942 | 2,33 | 84 | 998 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 3 | 66,7 % | – | 1.582 | 0,00 | 440 | 862 | 0,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 3 | 66,7 % | – | 1.419 | 1,33 | 126 | 1.003 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 3 | 100,0 % | 4.882 | 896 | 2,67 | 77 | 887 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. M 15LT | 3 | 100,0 % | 1.144 | 320 | 0,67 | 0 | 626 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 2 | 50,0 % | 102 | 127 | 1,00 | 147 | 592 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 4.895 | 803 | 2,50 | 190 | 926 | 50,0 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 2 | 100,0 % | – | 1.384 | 1,00 | 561 | 1.105 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 4.502 | 1.398 | 2,00 | 36 | 795 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 100,0 % | 354 | 451 | 0,00 | 505 | 839 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 643 | 276 | 0,00 | 0 | 506 | 0,0 % | – | – |
V ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 10.548 | 1.373 | 4,00 | 1.000 | 1.746 | 100,0 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 1 | 0,0 % | 1.132 | 1.780 | 2,00 | 351 | 630 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [W-OLF] time of the night wolves | Rekrut | 13.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
