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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Std. · aktualisiert gerade eben
Legio Rex · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 04.08.2026
Gefechte
39.908
Siegquote
52,06 %
WN8
1.633
Ø Schaden
1.620
Ø Erfahrung
776
Ø Stufe
8,54
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
28,05 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
494
Ø Geblockt
438
Schadensverhältnis
1,21
Abschüsse / Tod
1,28
Max. Schaden
9.964
MBT-B
Max. Abschüsse
9
Churchill VII
Max. Erfahrung
2.864
Panzer gespielt
600
WN7
1.235
Effizienz (EFF)
1.257
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 39.908 | 52,06 % | 1.633 | 1.620 | 0,92 | 776 | 1,28 | 28,0 % | 8,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 763 | 49,0 % | 2.194 |
| Stufe X | 13.175 | 51,8 % | 2.138 |
| Stufe IX | 5.772 | 53,0 % | 1.722 |
| Stufe VIII | 14.602 | 52,4 % | 1.461 |
| Stufe VII | 1.666 | 52,0 % | 871 |
| Stufe VI | 2.030 | 51,8 % | 682 |
| Stufe V | 868 | 49,9 % | 386 |
| Stufe IV | 424 | 48,3 % | 197 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
99
★
Meisterschaft: Ass
118
Meisterschaft: I. Klasse
200
Meisterschaft: II. Klasse
173
Meisterschaft: III. Klasse
79
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BZ-176HT | 1.065 | 58,1 % | 2.383 | 2.064 | 1,31 | 389 | 1.084 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 844 | 51,2 % | 1.474 | 1.355 | 1,08 | 282 | 623 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 840 | 54,9 % | 1.988 | 1.565 | 1,12 | 752 | 912 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 738 | 53,0 % | 1.946 | 1.834 | 1,21 | 197 | 849 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 592 | 51,4 % | 1.545 | 1.965 | 1,01 | 241 | 692 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 557 | 53,3 % | 2.120 | 1.807 | 1,16 | 468 | 926 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 538 | 55,0 % | 2.079 | 2.623 | 1,04 | 365 | 834 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 537 | 49,5 % | 1.464 | 1.391 | 0,84 | 368 | 836 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 476 | 54,2 % | 1.866 | 1.583 | 1,15 | 290 | 855 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 456 | 53,3 % | 2.057 | 2.716 | 1,20 | 352 | 823 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 428 | 50,2 % | 1.668 | 2.296 | 1,12 | 309 | 717 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 414 | 57,2 % | 1.669 | 1.211 | 0,78 | 2.398 | 872 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 391 | 52,2 % | – | 2.824 | 1,19 | 368 | 801 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X MBT-BHT | 390 | 53,8 % | – | 2.920 | 1,19 | 467 | 926 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 388 | 57,0 % | 2.145 | 1.725 | 1,27 | 793 | 978 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 388 | 49,7 % | 1.276 | 744 | 0,86 | 175 | 532 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 380 | 54,7 % | 1.258 | 627 | 0,58 | 1.676 | 862 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GonsaloHT | 379 | 60,2 % | 2.185 | 1.870 | 0,98 | 351 | 1.042 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 372 | 54,6 % | 2.064 | 2.516 | 1,10 | 336 | 804 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 372 | 48,9 % | 1.394 | 1.473 | 0,84 | 398 | 551 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 347 | 57,6 % | 1.951 | 1.478 | 0,96 | 1.949 | 877 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 323 | 48,3 % | 1.288 | 1.682 | 0,81 | 529 | 624 | 29,1 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 312 | 48,4 % | 1.438 | 1.395 | 0,84 | 355 | 841 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 311 | 49,5 % | 1.867 | 2.329 | 1,04 | 525 | 784 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 300 | 49,7 % | 1.118 | 1.046 | 0,65 | 340 | 510 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 299 | 54,2 % | 1.664 | 1.304 | 0,76 | 1.559 | 817 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 290 | 56,2 % | 1.965 | 2.530 | 0,93 | 559 | 901 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 287 | 54,7 % | 1.758 | 2.381 | 1,10 | 326 | 780 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 277 | 45,5 % | 1.296 | 1.930 | 0,81 | 435 | 711 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 254 | 53,9 % | 2.154 | 1.943 | 1,33 | 270 | 915 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 240 | 54,2 % | 1.633 | 1.219 | 0,85 | 524 | 820 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 237 | 48,9 % | – | 1.545 | 0,85 | 1.850 | 867 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 236 | 46,6 % | 1.152 | 623 | 0,63 | 1.310 | 719 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 232 | 54,7 % | 1.868 | 2.075 | 1,12 | 592 | 825 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 230 | 54,3 % | 1.817 | 1.441 | 0,96 | 482 | 893 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 228 | 51,3 % | 1.077 | 941 | 0,55 | 1.424 | 723 | 20,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 224 | 56,3 % | 2.027 | 1.713 | 0,91 | 350 | 986 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 222 | 52,3 % | 777 | 661 | 0,76 | 58 | 437 | 42,8 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 220 | 50,5 % | 1.738 | 2.181 | 0,88 | 557 | 811 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 219 | 49,3 % | 1.448 | 1.880 | 0,80 | 543 | 742 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BuryanHT | 216 | 61,1 % | – | 2.287 | 1,05 | 471 | 1.042 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 216 | 51,9 % | 1.470 | 1.971 | 0,72 | 544 | 788 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 206 | 47,1 % | 1.079 | 1.370 | 0,57 | 78 | 656 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 197 | 46,2 % | 876 | 921 | 0,49 | 289 | 532 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 195 | 49,2 % | 976 | 594 | 0,79 | 208 | 448 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 193 | 50,8 % | 1.586 | 1.667 | 1,08 | 212 | 804 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 192 | 55,2 % | 1.560 | 2.015 | 1,19 | 319 | 746 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 189 | 56,6 % | 2.002 | 2.510 | 0,86 | 637 | 928 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 183 | 60,1 % | 1.754 | 2.173 | 0,79 | 604 | 897 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 182 | 53,3 % | 879 | 425 | 0,82 | 162 | 355 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 181 | 57,5 % | 819 | 508 | 0,58 | 214 | 407 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 176 | 43,8 % | 1.363 | 1.860 | 0,81 | 656 | 744 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 168 | 58,9 % | 1.861 | 2.311 | 0,85 | 485 | 908 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 167 | 44,9 % | 1.364 | 2.100 | 0,84 | 350 | 671 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 159 | 51,6 % | 1.055 | 813 | 0,87 | 293 | 619 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 158 | 43,0 % | 1.377 | 1.853 | 0,81 | 682 | 728 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 157 | 51,6 % | 1.819 | 2.249 | 1,01 | 528 | 869 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 156 | 43,6 % | 839 | 681 | 0,51 | 1.017 | 636 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 154 | 53,9 % | 1.907 | 2.230 | 1,02 | 727 | 866 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 149 | 59,1 % | 1.773 | 2.217 | 0,91 | 473 | 899 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 149 | 49,7 % | 1.677 | 2.054 | 0,92 | 604 | 788 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 147 | 47,6 % | 1.597 | 1.308 | 0,78 | 1.717 | 800 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 147 | 53,7 % | 1.718 | 1.850 | 1,24 | 351 | 850 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 145 | 55,9 % | 1.069 | 785 | 0,81 | 279 | 603 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 144 | 45,8 % | 1.373 | 1.938 | 0,71 | 549 | 750 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZT-70HT | 143 | 55,9 % | – | 2.811 | 0,97 | 412 | 931 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 140 | 50,0 % | 1.768 | 2.200 | 0,94 | 361 | 805 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 136 | 45,6 % | 1.536 | 1.893 | 0,88 | 699 | 776 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 136 | 52,2 % | 979 | 587 | 0,87 | 182 | 419 | 29,4 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 135 | 59,3 % | 1.333 | 1.842 | 0,81 | 381 | 740 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 133 | 53,4 % | 1.552 | 1.844 | 0,98 | 573 | 771 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 133 | 51,1 % | 1.206 | 448 | 0,66 | 267 | 340 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 132 | 50,0 % | 1.629 | 1.915 | 1,12 | 681 | 776 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 127 | 50,4 % | – | 1.731 | 1,11 | 251 | 803 | 27,6 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 126 | 52,4 % | 1.921 | 2.733 | 1,10 | 433 | 916 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 125 | 52,0 % | – | 2.204 | 1,01 | 446 | 959 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 123 | 52,0 % | 927 | 433 | 0,80 | 106 | 390 | 20,3 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 123 | 46,3 % | 1.349 | 1.688 | 0,86 | 330 | 660 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 122 | 69,7 % | 1.955 | 1.714 | 1,39 | 337 | 941 | 45,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X ChieftainHT | 122 | 56,6 % | – | 2.416 | 0,99 | 593 | 916 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 120 | 50,0 % | 1.860 | 1.843 | 0,87 | 585 | 825 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX VCS 6x6LT | 119 | 61,3 % | – | 1.193 | 0,92 | 1.546 | 934 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 115 | 49,6 % | 759 | 629 | 0,66 | 149 | 378 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 114 | 53,5 % | – | 2.371 | 1,12 | 606 | 887 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 113 | 54,0 % | 1.878 | 2.230 | 0,94 | 568 | 1.001 | 26,5 % | – | I. Klasse |
XI WZ-219LT | 112 | 40,2 % | – | 1.404 | 0,55 | 1.791 | 749 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 111 | 51,4 % | 637 | 391 | 0,88 | 193 | 359 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 109 | 58,7 % | – | 2.296 | 1,25 | 439 | 955 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 107 | 49,5 % | 1.726 | 1.403 | 0,94 | 505 | 818 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X KPz 67HT | 105 | 46,7 % | – | 2.221 | 0,70 | 501 | 829 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 103 | 45,6 % | 1.238 | 1.178 | 0,64 | 208 | 628 | 18,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T-44MT | 103 | 45,6 % | 1.273 | 995 | 0,64 | 661 | 690 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 102 | 53,9 % | 1.892 | 1.453 | 0,84 | 1.728 | 843 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 102 | 50,0 % | 2.207 | 1.599 | 1,09 | 565 | 906 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 101 | 40,6 % | 852 | 1.115 | 0,60 | 436 | 635 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 101 | 47,5 % | 1.541 | 1.398 | 0,67 | 383 | 807 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 101 | 58,4 % | 1.796 | 1.775 | 1,18 | 266 | 848 | 33,7 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 101 | 48,5 % | 1.503 | 1.314 | 0,78 | 334 | 803 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 100 | 52,0 % | 1.539 | 1.517 | 0,89 | 630 | 814 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 100 | 51,0 % | 1.915 | 937 | 0,90 | 1.017 | 794 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 99 | 54,5 % | 2.035 | 2.471 | 0,99 | 637 | 931 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 99 | 58,6 % | 2.320 | 2.135 | 1,07 | 546 | 1.005 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 98 | 66,3 % | – | 2.316 | 1,39 | 525 | 1.077 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 98 | 53,1 % | 1.822 | 1.666 | 1,21 | 204 | 820 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 98 | 59,2 % | 2.270 | 2.525 | 1,01 | 572 | 997 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
XI PTZ-78JPz | 96 | 61,5 % | – | 3.228 | 1,26 | 433 | 1.033 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 96 | 50,0 % | 1.720 | 2.395 | 0,88 | 351 | 857 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 96 | 35,4 % | 694 | 903 | 0,52 | 293 | 517 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 95 | 48,4 % | 1.248 | 1.250 | 0,81 | 263 | 665 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 94 | 54,3 % | 1.879 | 1.611 | 1,00 | 406 | 853 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 94 | 54,3 % | 1.103 | 1.168 | 0,73 | 189 | 617 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 94 | 63,8 % | 2.188 | 1.659 | 1,17 | 417 | 904 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 91 | 45,1 % | 1.877 | 2.376 | 0,95 | 780 | 874 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX TIII JägerJPz | 91 | 54,9 % | 1.915 | 1.863 | 1,29 | 280 | 836 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 91 | 57,1 % | – | 2.160 | 1,22 | 441 | 940 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 90 | 51,1 % | 1.175 | 1.161 | 0,83 | 174 | 626 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 89 | 58,4 % | 1.478 | 745 | 0,67 | 1.107 | 789 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
X SchwertwalHT | 89 | 46,1 % | – | 2.567 | 0,87 | 377 | 842 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 88 | 50,0 % | 958 | 759 | 0,40 | 1.087 | 703 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 88 | 34,1 % | 1.101 | 1.450 | 0,78 | 439 | 671 | 22,7 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 87 | 51,7 % | 1.450 | 2.241 | 0,83 | 295 | 771 | 27,6 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 87 | 40,2 % | 1.598 | 2.096 | 1,01 | 500 | 712 | 20,7 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 86 | 38,4 % | 1.213 | 1.124 | 0,79 | 294 | 650 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 86 | 47,7 % | 742 | 532 | 0,56 | 185 | 489 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 85 | 47,1 % | 2.231 | 1.672 | 1,09 | 420 | 933 | 22,4 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 85 | 52,9 % | 1.615 | 2.280 | 0,74 | 465 | 814 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 85 | 48,2 % | 1.701 | 1.346 | 0,86 | 488 | 835 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 84 | 45,2 % | 711 | 365 | 0,51 | 132 | 303 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 84 | 46,4 % | 882 | 864 | 0,56 | 298 | 583 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 84 | 56,0 % | 775 | 736 | 0,43 | 13 | 638 | 47,6 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 83 | 48,2 % | – | 2.544 | 0,76 | 423 | 894 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 82 | 54,9 % | 1.143 | 559 | 0,98 | 146 | 533 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 82 | 46,3 % | 653 | 245 | 0,30 | 311 | 350 | 6,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 82 | 43,9 % | 2.229 | 2.852 | 1,17 | 357 | 775 | 36,6 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 81 | 48,1 % | 2.040 | 1.761 | 1,40 | 352 | 816 | 39,5 % | – | Ass |
IX E 77HT | 81 | 56,8 % | 2.968 | 1.958 | 0,94 | 412 | 932 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 81 | 42,0 % | 1.327 | 1.172 | 0,73 | 1.228 | 725 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 80 | 41,3 % | 1.441 | 1.871 | 1,08 | 163 | 678 | 36,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 80 | 41,3 % | 1.528 | 1.726 | 0,88 | 624 | 785 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 79 | 55,7 % | 1.485 | 1.861 | 1,03 | 321 | 753 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 79 | 51,9 % | 1.858 | 2.004 | 0,89 | 553 | 901 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 79 | 55,7 % | 1.954 | 1.642 | 0,94 | 348 | 924 | 29,1 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 79 | 55,7 % | 1.904 | 1.243 | 1,19 | 415 | 824 | 32,9 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 78 | 56,4 % | 1.555 | 1.781 | 1,04 | 347 | 793 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 78 | 43,6 % | – | 2.597 | 0,97 | 602 | 823 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 77 | 44,2 % | 1.706 | 1.202 | 0,78 | 982 | 728 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 77 | 48,1 % | 1.439 | 1.550 | 0,74 | 51 | 719 | 44,2 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 76 | 44,7 % | 312 | 180 | 0,53 | 105 | 235 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 76 | 51,3 % | 1.452 | 1.307 | 0,67 | 345 | 756 | 25,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 76 | 61,8 % | 1.348 | 1.424 | 0,88 | 335 | 892 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 75 | 56,0 % | 2.592 | 990 | 1,09 | 1.036 | 991 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 75 | 46,7 % | 116 | 108 | 0,16 | 63 | 173 | 9,3 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 75 | 48,0 % | 1.558 | 1.801 | 1,08 | 645 | 769 | 30,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 73 | 49,3 % | 690 | 309 | 0,58 | 133 | 295 | 30,1 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 73 | 53,4 % | 1.520 | 1.909 | 0,71 | 654 | 811 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 72 | 45,8 % | 1.274 | 1.511 | 0,67 | 409 | 747 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 72 | 50,0 % | 1.671 | 1.789 | 0,96 | 400 | 823 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 71 | 60,6 % | 1.630 | 1.566 | 0,92 | 442 | 933 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 71 | 46,5 % | 872 | 605 | 0,45 | 667 | 619 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 71 | 62,0 % | 1.742 | 1.845 | 0,80 | 417 | 873 | 31,0 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 70 | 42,9 % | 1.155 | 1.190 | 0,76 | 212 | 630 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 70 | 45,7 % | 1.181 | 1.467 | 0,59 | 231 | 713 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 70 | 50,0 % | – | 2.368 | 0,96 | 279 | 774 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 70 | 41,4 % | 733 | 538 | 0,31 | 495 | 515 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 69 | 46,4 % | 1.338 | 1.463 | 0,87 | 201 | 668 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 68 | 54,4 % | 1.797 | 1.609 | 1,09 | 413 | 906 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 68 | 63,2 % | 2.049 | 909 | 0,91 | 1.279 | 892 | 19,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ST-IHT | 68 | 42,6 % | 1.328 | 1.598 | 0,65 | 397 | 744 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 68 | 58,8 % | 1.841 | 1.825 | 1,26 | 255 | 782 | 45,6 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 67 | 44,8 % | 766 | 560 | 0,57 | 205 | 428 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 67 | 56,7 % | 1.692 | 1.583 | 0,69 | 394 | 814 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 66 | 54,5 % | 1.381 | 1.155 | 0,83 | 294 | 783 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 66 | 50,0 % | 1.053 | 865 | 0,55 | 501 | 642 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 66 | 59,1 % | 1.719 | 1.638 | 1,06 | 346 | 862 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 66 | 54,5 % | 2.244 | 1.124 | 0,67 | 1.154 | 866 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 66 | 54,5 % | 1.843 | 1.246 | 0,85 | 396 | 798 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 66 | 60,6 % | 1.422 | 2.068 | 1,23 | 171 | 782 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 65 | 52,3 % | – | 1.929 | 1,09 | 308 | 929 | 27,7 % | – | Ass |
IX VlkodavMT | 64 | 64,1 % | – | 2.180 | 1,19 | 487 | 989 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 64 | 60,9 % | 2.362 | 1.277 | 1,56 | 262 | 879 | 26,6 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 64 | 53,1 % | 1.248 | 1.244 | 0,55 | 55 | 752 | 42,2 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 64 | 48,4 % | – | 2.189 | 0,80 | 188 | 757 | 34,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 63 | 49,2 % | 1.738 | 2.332 | 0,78 | 511 | 835 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 63 | 55,6 % | 1.834 | 1.895 | 0,81 | 365 | 912 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 62 | 59,7 % | 2.064 | 2.074 | 1,02 | 397 | 995 | 33,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 62 | 45,2 % | 1.049 | 1.195 | 0,68 | 618 | 663 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 62 | 45,2 % | 977 | 875 | 0,61 | 360 | 634 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 62 | 50,0 % | 2.316 | 2.092 | 1,02 | 400 | 1.069 | 22,6 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 62 | 58,1 % | 1.618 | 1.953 | 1,03 | 523 | 841 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 61 | 54,1 % | 1.543 | 1.586 | 0,93 | 291 | 850 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 61 | 45,9 % | 1.757 | 1.550 | 1,03 | 375 | 832 | 27,9 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 61 | 50,8 % | 1.480 | 1.996 | 0,95 | 405 | 764 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 61 | 49,2 % | 1.080 | 1.381 | 0,75 | 290 | 656 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 61 | 60,7 % | 1.668 | 1.503 | 0,74 | 491 | 878 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 60 | 33,3 % | 1.027 | 1.639 | 0,53 | 471 | 604 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 59 | 44,1 % | 1.628 | 1.967 | 0,93 | 596 | 868 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 59 | 37,3 % | 1.664 | 1.553 | 1,08 | 337 | 710 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 59 | 39,0 % | 1.773 | 2.476 | 0,95 | 603 | 794 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 59 | 40,7 % | – | 2.055 | 0,85 | 465 | 820 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 59 | 55,9 % | 1.437 | 1.281 | 0,80 | 51 | 738 | 47,5 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 58 | 56,9 % | 1.173 | 738 | 0,79 | 252 | 592 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 58 | 58,6 % | 1.398 | 1.819 | 0,98 | 373 | 869 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 58 | 55,2 % | 808 | 1.371 | 0,57 | 434 | 792 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 58 | 44,8 % | – | 1.777 | 1,10 | 487 | 854 | 27,6 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 58 | 43,1 % | 1.637 | 1.265 | 0,86 | 526 | 846 | 24,1 % | – | Ass |
VIII ŠotekJPz | 57 | 63,2 % | – | 1.642 | 1,19 | 341 | 967 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 56 | 37,5 % | 1.409 | 1.449 | 0,91 | 312 | 763 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 56 | 48,2 % | 1.643 | 1.473 | 0,80 | 336 | 824 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 56 | 46,4 % | 1.365 | 1.152 | 0,75 | 462 | 775 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 56 | 46,4 % | 770 | 1.059 | 0,48 | 30 | 698 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 55 | 41,8 % | 1.275 | 1.085 | 0,82 | 263 | 720 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 55 | 50,9 % | 1.238 | 1.005 | 0,69 | 372 | 702 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 54 | 48,1 % | 1.847 | 1.322 | 0,81 | 485 | 820 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 54 | 55,6 % | – | 1.936 | 1,20 | 431 | 1.020 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 54 | 42,6 % | 314 | 208 | 0,37 | 84 | 198 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 54 | 57,4 % | 1.391 | 1.614 | 0,91 | 453 | 813 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 53 | 71,7 % | – | 2.243 | 0,91 | 323 | 1.000 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 53 | 34,0 % | 379 | 180 | 0,40 | 137 | 276 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 53 | 52,8 % | 1.497 | 1.272 | 0,75 | 343 | 744 | 26,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 52 | 55,8 % | 373 | 204 | 0,33 | 79 | 238 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 51 | 45,1 % | 592 | 392 | 0,67 | 197 | 374 | 13,7 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 51 | 56,9 % | 1.448 | 1.492 | 0,78 | 393 | 825 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 51 | 56,9 % | 1.587 | 1.517 | 0,75 | 275 | 814 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 50 | 44,0 % | 2.156 | 2.713 | 1,12 | 406 | 875 | 32,0 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 50 | 54,0 % | 1.827 | 1.805 | 0,98 | 307 | 844 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 49 | 57,1 % | 1.674 | 984 | 0,88 | 310 | 733 | 30,6 % | – | Ass |
IX E 75HT | 49 | 44,9 % | 759 | 1.087 | 0,49 | 449 | 640 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 49 | 51,0 % | 1.731 | 1.625 | 1,10 | 343 | 919 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII NemesisMT | 49 | 61,2 % | 1.935 | 1.449 | 0,96 | 536 | 920 | 30,6 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 48 | 52,1 % | 1.429 | 1.502 | 0,77 | 353 | 793 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 48 | 39,6 % | 696 | 439 | 0,44 | 454 | 482 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 48 | 56,3 % | 1.381 | 1.257 | 0,75 | 177 | 832 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 48 | 41,7 % | 1.418 | 2.018 | 0,90 | 564 | 700 | 27,1 % | – | Ass |
IX E 50MT | 48 | 62,5 % | 1.961 | 1.893 | 0,96 | 448 | 913 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 48 | 54,2 % | – | 842 | 0,71 | 807 | 746 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 47 | 51,1 % | 1.278 | 2.187 | 0,85 | 726 | 882 | 25,5 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 47 | 53,2 % | – | 2.338 | 1,19 | 567 | 977 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 47 | 63,8 % | 2.054 | 1.895 | 1,11 | 154 | 845 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 46 | 34,8 % | 289 | 538 | 0,17 | 178 | 442 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 46 | 37,0 % | 888 | 983 | 0,72 | 328 | 615 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 46 | 39,1 % | 1.983 | 2.295 | 1,17 | 365 | 847 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 46 | 54,3 % | 1.334 | 1.209 | 0,76 | 325 | 771 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 46 | 52,2 % | 1.162 | 1.436 | 0,52 | 450 | 766 | 34,8 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 45 | 57,8 % | 2.416 | 2.778 | 1,20 | 582 | 940 | 28,9 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 45 | 71,1 % | 1.440 | 1.020 | 0,69 | 395 | 830 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 45 | 40,0 % | 1.810 | 1.602 | 1,18 | 297 | 821 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 44 | 45,5 % | 1.605 | 966 | 0,95 | 262 | 694 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 44 | 56,8 % | 1.642 | 1.503 | 0,98 | 537 | 837 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 44 | 52,3 % | 2.038 | 1.526 | 1,05 | 351 | 845 | 25,0 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 44 | 63,6 % | 1.937 | 1.643 | 1,09 | 352 | 980 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 43 | 44,2 % | 1.660 | 2.283 | 0,93 | 555 | 800 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 43 | 48,8 % | 817 | 617 | 0,63 | 272 | 540 | 11,6 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 43 | 44,2 % | 1.542 | 2.089 | 0,95 | 492 | 850 | 25,6 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 43 | 51,2 % | – | 2.476 | 0,53 | 403 | 914 | 14,0 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 43 | 62,8 % | 1.587 | 1.644 | 0,98 | 303 | 876 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 43 | 48,8 % | 1.369 | 1.197 | 0,70 | 353 | 749 | 32,6 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 43 | 58,1 % | – | 2.370 | 1,70 | 577 | 932 | 30,2 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 42 | 61,9 % | 1.581 | 1.657 | 0,62 | 371 | 847 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 42 | 57,1 % | 1.774 | 885 | 0,83 | 758 | 754 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 42 | 61,9 % | 2.036 | 2.020 | 1,38 | 470 | 919 | 42,9 % | – | Ass |
IX WZ-120G FTJPz | 41 | 58,5 % | 2.589 | 2.549 | 1,29 | 418 | 993 | 36,6 % | – | Ass |
IX Lätt Strf 120JPz | 40 | 45,0 % | 1.525 | 2.033 | 1,03 | 207 | 744 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 40 | 45,0 % | 1.373 | 1.228 | 0,90 | 406 | 744 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 40 | 60,0 % | 2.098 | 2.562 | 0,93 | 682 | 945 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 40 | 42,5 % | 1.241 | 1.410 | 0,83 | 582 | 738 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 39 | 38,5 % | 923 | 825 | 0,69 | 285 | 597 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 39 | 43,6 % | 1.305 | 1.266 | 0,56 | 317 | 767 | 20,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 39 | 41,0 % | 1.387 | 1.380 | 0,77 | 332 | 735 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 39 | 53,8 % | 1.055 | 1.164 | 0,46 | 116 | 630 | 25,6 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 38 | 44,7 % | 947 | 800 | 0,61 | 126 | 523 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 38 | 57,9 % | – | 1.792 | 1,29 | 291 | 839 | 44,7 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 38 | 60,5 % | – | 3.217 | 0,97 | 416 | 1.125 | 47,4 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 38 | 55,3 % | 1.921 | 2.363 | 0,84 | 537 | 912 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 38 | 55,3 % | 1.659 | 1.689 | 0,71 | 517 | 881 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 38 | 47,4 % | 2.008 | 1.566 | 1,03 | 409 | 859 | 23,7 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 38 | 63,2 % | 1.593 | 1.656 | 1,03 | 279 | 911 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 38 | 52,6 % | 1.413 | 1.365 | 0,71 | 281 | 832 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 37 | 40,5 % | 962 | 578 | 0,59 | 455 | 565 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 37 | 48,6 % | – | 2.781 | 1,14 | 704 | 875 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 36 | 44,4 % | 1.392 | 2.047 | 0,92 | 935 | 803 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 35 | 48,6 % | 1.808 | 927 | 1,17 | 372 | 771 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 35 | 54,3 % | 2.282 | 2.089 | 1,29 | 407 | 909 | 25,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 35 | 60,0 % | 2.103 | 1.338 | 1,09 | 329 | 915 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 35 | 45,7 % | 584 | 866 | 0,29 | 609 | 596 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 35 | 40,0 % | 164 | 262 | 0,57 | 19 | 297 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 35 | 57,1 % | – | 2.589 | 1,17 | 447 | 906 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 35 | 65,7 % | 308 | 82 | 0,34 | 64 | 202 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 34 | 50,0 % | 1.402 | 1.226 | 0,91 | 279 | 783 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 34 | 58,8 % | 1.110 | 669 | 0,76 | 711 | 712 | 23,5 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 34 | 41,2 % | 417 | 382 | 0,29 | 379 | 471 | 2,9 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 34 | 55,9 % | 1.829 | 964 | 1,09 | 217 | 763 | 23,5 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 33 | 39,4 % | 1.395 | 1.218 | 0,73 | 183 | 703 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 33 | 63,6 % | 1.331 | 1.826 | 0,61 | 613 | 829 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 33 | 45,5 % | 1.415 | 730 | 1,03 | 377 | 584 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 32 | 53,1 % | – | 1.249 | 0,88 | 824 | 846 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 32 | 53,1 % | 2.281 | 1.386 | 1,16 | 352 | 890 | 25,0 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 32 | 50,0 % | 1.354 | 1.002 | 0,84 | 311 | 735 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 32 | 50,0 % | 1.066 | 1.538 | 0,59 | 513 | 767 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 32 | 43,8 % | 920 | 497 | 0,44 | 62 | 343 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 32 | 43,8 % | 363 | 175 | 0,31 | 40 | 218 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 32 | 56,3 % | 1.390 | 1.294 | 0,66 | 611 | 794 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 31 | 54,8 % | 3.044 | 3.100 | 1,42 | 640 | 1.029 | 22,6 % | – | Ass |
IX T95JPz | 31 | 61,3 % | 1.791 | 2.033 | 1,00 | 367 | 919 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 31 | 61,3 % | 2.737 | 1.062 | 1,45 | 266 | 800 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 31 | 38,7 % | 1.815 | 2.470 | 0,97 | 542 | 809 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 31 | 64,5 % | 1.959 | 1.779 | 0,94 | 495 | 963 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 31 | 51,6 % | 723 | 464 | 0,55 | 119 | 408 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 31 | 54,8 % | 1.022 | 511 | 0,42 | 524 | 640 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 31 | 29,0 % | 455 | 798 | 0,45 | 510 | 473 | 12,9 % | – | III. Klasse |
X TriumphantMT | 31 | 51,6 % | – | 2.358 | 0,94 | 517 | 866 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 30 | 40,0 % | 1.232 | 735 | 0,53 | 215 | 555 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 30 | 46,7 % | 1.646 | 1.536 | 0,93 | 451 | 876 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 30 | 70,0 % | – | 2.194 | 1,00 | 476 | 1.105 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 30 | 40,0 % | 846 | 1.306 | 0,40 | 116 | 588 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 30 | 43,3 % | 1.747 | 1.586 | 0,70 | 351 | 815 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 29 | 41,4 % | 1.678 | 382 | 1,07 | 30 | 307 | 20,7 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 29 | 58,6 % | – | 3.385 | 1,24 | 373 | 1.032 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 29 | 65,5 % | 599 | 207 | 0,76 | 70 | 358 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 29 | 34,5 % | 1.274 | 1.157 | 0,79 | 446 | 595 | 13,8 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 29 | 48,3 % | 154 | 105 | 0,34 | 30 | 153 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 29 | 44,8 % | 2.190 | 2.211 | 1,38 | 607 | 928 | 24,1 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 29 | 34,5 % | 1.777 | 1.391 | 0,79 | 412 | 735 | 17,2 % | – | Ass |
VIII Strv 81MT | 28 | 35,7 % | 965 | 940 | 0,43 | 368 | 637 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 28 | 50,0 % | 74 | 59 | 0,14 | 40 | 133 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 28 | 46,4 % | – | 2.785 | 1,04 | 620 | 947 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 28 | 57,1 % | 1.665 | 2.180 | 0,82 | 354 | 748 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 28 | 46,4 % | 1.095 | 1.075 | 0,79 | 431 | 682 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 27 | 59,3 % | 1.862 | 1.476 | 1,07 | 445 | 927 | 37,0 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 27 | 44,4 % | 1.472 | 1.592 | 0,74 | 349 | 771 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 27 | 44,4 % | 1.122 | 1.173 | 0,81 | 365 | 631 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 27 | 66,7 % | – | 1.951 | 1,04 | 473 | 982 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 27 | 44,4 % | 902 | 852 | 0,67 | 283 | 637 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 26 | 76,9 % | – | 2.094 | 1,08 | 334 | 984 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 26 | 69,2 % | 1.890 | 2.054 | 1,08 | 410 | 983 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 26 | 57,7 % | 1.304 | 1.175 | 0,69 | 366 | 836 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 26 | 50,0 % | 940 | 269 | 0,58 | 142 | 353 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 26 | 50,0 % | 1.668 | 1.781 | 1,04 | 441 | 778 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 26 | 50,0 % | 2.118 | 1.862 | 1,19 | 418 | 989 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 26 | 61,5 % | 2.307 | 951 | 1,54 | 370 | 680 | 30,8 % | – | Ass |
VIII KV-4 KTTSJPz | 25 | 44,0 % | 1.013 | 1.108 | 0,64 | 168 | 672 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 25 | 44,0 % | – | 2.121 | 1,16 | 381 | 844 | 28,0 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 25 | 48,0 % | 1.502 | 1.016 | 0,84 | 298 | 675 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 25 | 44,0 % | 739 | 1.056 | 0,60 | 337 | 676 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 24 | 54,2 % | 1.378 | 819 | 0,92 | 154 | 585 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 24 | 37,5 % | 573 | 770 | 0,25 | 376 | 582 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 24 | 62,5 % | 1.122 | 615 | 0,46 | 317 | 599 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 24 | 62,5 % | 1.333 | 772 | 0,92 | 487 | 731 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 24 | 45,8 % | 1.100 | 948 | 0,54 | 362 | 641 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 24 | 50,0 % | 999 | 1.232 | 0,50 | 307 | 718 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 24 | 37,5 % | 1.555 | 1.854 | 0,92 | 398 | 697 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 24 | 62,5 % | 1.824 | 1.732 | 1,00 | 380 | 914 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 23 | 52,2 % | – | 3.092 | 0,70 | 454 | 1.058 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 23 | 56,5 % | 1.420 | 742 | 0,70 | 229 | 588 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 23 | 65,2 % | 3.496 | 1.557 | 1,70 | 379 | 1.148 | 43,5 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 23 | 65,2 % | – | 1.630 | 1,48 | 490 | 970 | 43,5 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 22 | 59,1 % | 1.842 | 1.292 | 0,86 | 230 | 885 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 22 | 50,0 % | – | 2.015 | 1,05 | 430 | 1.010 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 22 | 54,5 % | – | 1.680 | 1,00 | 500 | 848 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 22 | 68,2 % | 2.966 | 2.708 | 1,59 | 372 | 1.156 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 22 | 50,0 % | 201 | 133 | 0,59 | 41 | 182 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 22 | 59,1 % | 2.578 | 1.032 | 1,55 | 309 | 852 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 22 | 36,4 % | 742 | 572 | 0,45 | 178 | 402 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 21 | 57,1 % | – | 2.353 | 0,86 | 271 | 874 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 21 | 47,6 % | 1.849 | 988 | 1,38 | 444 | 740 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 21 | 42,9 % | 2.142 | 1.144 | 1,05 | 173 | 711 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 38,1 % | 681 | 189 | 0,52 | 131 | 325 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 21 | 52,4 % | 1.610 | 796 | 1,05 | 318 | 714 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 21 | 38,1 % | 8 | 87 | 0,24 | 106 | 157 | 9,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 21 | 57,1 % | 3.264 | 627 | 1,62 | 29 | 522 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 21 | 33,3 % | 729 | 756 | 0,38 | 141 | 512 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 20 | 55,0 % | 1.051 | 813 | 0,85 | 217 | 596 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 20 | 65,0 % | 1.567 | 1.582 | 1,15 | 624 | 910 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 20 | 65,0 % | 1.851 | 2.129 | 1,20 | 510 | 954 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 20 | 70,0 % | 2.322 | 2.582 | 1,20 | 811 | 963 | 30,0 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 20 | 55,0 % | – | 1.708 | 0,80 | 439 | 919 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 20 | 40,0 % | 53 | 63 | 0,35 | 27 | 164 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 20 | 50,0 % | 1.829 | 865 | 1,00 | 284 | 677 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 19 | 36,8 % | – | 2.753 | 1,53 | 727 | 923 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 19 | 42,1 % | 2.105 | 572 | 0,79 | 83 | 509 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 19 | 57,9 % | 1.510 | 491 | 0,74 | 291 | 519 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 55,6 % | 855 | 256 | 0,94 | 53 | 343 | 22,2 % | – | Ass |
X SheridanLT | 18 | 55,6 % | 1.045 | 1.025 | 0,33 | 1.551 | 713 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 18 | 61,1 % | 1.628 | 2.239 | 0,39 | 511 | 865 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 18 | 44,4 % | 2.950 | 2.721 | 1,00 | 658 | 853 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX LTC IILT | 18 | 77,8 % | – | 1.028 | 0,67 | 1.841 | 1.015 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 18 | 55,6 % | 1.550 | 1.337 | 1,17 | 312 | 905 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 18 | 22,2 % | 1.172 | 1.377 | 0,67 | 188 | 559 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 18 | 55,6 % | 1.824 | 1.316 | 1,50 | 322 | 895 | 38,9 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 18 | 61,1 % | 1.481 | 1.265 | 1,00 | 248 | 770 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 18 | 50,0 % | 1.052 | 1.358 | 1,00 | 286 | 777 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 17 | 47,1 % | 330 | 120 | 0,53 | 29 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 17 | 41,2 % | 1.428 | 2.095 | 0,76 | 435 | 727 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 17 | 47,1 % | 1.379 | 851 | 1,18 | 284 | 692 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 17 | 47,1 % | 1.778 | 1.208 | 0,88 | 275 | 686 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 17 | 64,7 % | – | 2.859 | 1,18 | 239 | 1.014 | 35,3 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 17 | 76,5 % | 1.943 | 1.747 | 0,88 | 903 | 1.034 | 52,9 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 17 | 58,8 % | 2.614 | 1.657 | 1,35 | 290 | 816 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 17 | 52,9 % | 1.244 | 727 | 0,88 | 270 | 613 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX KameMT | 17 | 70,6 % | – | 1.341 | 0,82 | 300 | 846 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 17 | 47,1 % | 2.033 | 1.787 | 1,24 | 489 | 995 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 16 | 43,8 % | 802 | 543 | 0,50 | 135 | 437 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 16 | 56,3 % | 1.768 | 893 | 1,44 | 397 | 713 | 25,0 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 16 | 62,5 % | 2.162 | 2.117 | 1,50 | 320 | 1.011 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 16 | 43,8 % | 681 | 382 | 0,63 | 73 | 395 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 16 | 50,0 % | 1.729 | 652 | 1,31 | 98 | 821 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 16 | 50,0 % | 978 | 1.376 | 0,31 | 407 | 690 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 15 | 53,3 % | 1.886 | 2.164 | 1,00 | 863 | 879 | 6,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 15 | 33,3 % | 1.499 | 1.966 | 1,00 | 698 | 684 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 15 | 40,0 % | 2.526 | 458 | 1,33 | 33 | 376 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 15 | 46,7 % | 1.534 | 1.097 | 0,93 | 130 | 609 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 15 | 33,3 % | 1.737 | 1.977 | 1,27 | 586 | 795 | 20,0 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 14 | 64,3 % | 1.512 | 934 | 1,07 | 566 | 833 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 14 | 71,4 % | 1.286 | 322 | 0,79 | 156 | 545 | 28,6 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 14 | 35,7 % | 1.837 | 1.297 | 1,36 | 342 | 714 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 14 | 78,6 % | – | 1.875 | 1,00 | 431 | 948 | 57,1 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 14 | 42,9 % | – | 2.329 | 0,93 | 530 | 878 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 14 | 57,1 % | 1.815 | 1.896 | 1,50 | 438 | 890 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX OgarMT | 13 | 38,5 % | – | 1.644 | 1,00 | 595 | 672 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 13 | 53,8 % | 1.502 | 672 | 1,08 | 168 | 536 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 38,5 % | 301 | 154 | 0,69 | 27 | 304 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 13 | 53,8 % | 3.177 | 1.059 | 1,92 | 169 | 1.409 | 53,8 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 13 | 23,1 % | 220 | 94 | 0,31 | 24 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 12 | 50,0 % | 1.888 | 2.516 | 1,17 | 521 | 889 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 12 | 58,3 % | 1.938 | 948 | 1,25 | 197 | 686 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 12 | 41,7 % | 167 | 92 | 0,58 | 3 | 114 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 12 | 25,0 % | – | 2.164 | 0,92 | 283 | 658 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 12 | 33,3 % | 1.061 | 928 | 0,75 | 575 | 653 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 11 | 54,5 % | 2.657 | 3.356 | 1,82 | 1.521 | 1.188 | 27,3 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 11 | 63,6 % | 1.297 | 1.018 | 0,91 | 293 | 871 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 11 | 45,5 % | 173 | 155 | 0,55 | 42 | 173 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 11 | 72,7 % | – | 1.790 | 1,18 | 791 | 1.083 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 11 | 81,8 % | 1.679 | 1.366 | 0,64 | 86 | 1.014 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 11 | 63,6 % | 1.721 | 2.034 | 0,73 | 257 | 936 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 11 | 63,6 % | 237 | 63 | 0,27 | 36 | 177 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 11 | 45,5 % | – | 1.216 | 0,55 | 78 | 737 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 11 | 45,5 % | 441 | 195 | 1,09 | 17 | 178 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 11 | 81,8 % | 2.275 | 1.810 | 1,55 | 648 | 1.171 | 54,5 % | – | Ass |
VIII BZ-74-1HT | 11 | 63,6 % | 1.274 | 1.988 | 0,55 | 368 | 992 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 10 | 60,0 % | – | 1.948 | 1,20 | 893 | 1.044 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 10 | 50,0 % | 367 | 169 | 0,80 | 52 | 275 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 10 | 30,0 % | 1.170 | 1.224 | 0,20 | 652 | 736 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 10 | 50,0 % | 2.593 | 2.145 | 1,90 | 272 | 1.002 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 10 | 70,0 % | – | 2.234 | 1,00 | 343 | 1.059 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 10 | 40,0 % | 776 | 368 | 1,00 | 58 | 247 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 10 | 100,0 % | 2.120 | 2.638 | 1,80 | 287 | 1.044 | 70,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 10 | 40,0 % | 1.066 | 283 | 0,70 | 82 | 446 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 10 | 70,0 % | 509 | 120 | 0,30 | 246 | 418 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 10 | 80,0 % | 2.088 | 387 | 0,80 | 52 | 604 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 9 | 33,3 % | 700 | 890 | 0,22 | 420 | 607 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 9 | 55,6 % | 1.772 | 1.601 | 0,78 | 176 | 823 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 9 | 44,4 % | 1.769 | 2.065 | 0,67 | 314 | 759 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 9 | 22,2 % | – | 478 | 0,00 | 952 | 438 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 9 | 44,4 % | 307 | 127 | 0,22 | 38 | 202 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 9 | 55,6 % | 1.206 | 865 | 0,78 | 43 | 431 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 9 | 66,7 % | 2.264 | 2.476 | 0,89 | 252 | 980 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 44,4 % | 274 | 103 | 1,00 | 12 | 181 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 33,3 % | 340 | 168 | 0,67 | 51 | 180 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 9 | 33,3 % | 2.160 | 1.613 | 1,11 | 284 | 961 | 33,3 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 9 | 55,6 % | 1.103 | 971 | 0,44 | 345 | 731 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 9 | 44,4 % | 933 | 245 | 1,22 | 111 | 311 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 9 | 66,7 % | 846 | 587 | 0,33 | 487 | 662 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 9 | 55,6 % | 536 | 143 | 0,56 | 137 | 393 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 9 | 33,3 % | 1.040 | 1.849 | 0,78 | 114 | 681 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 55,6 % | 415 | 128 | 0,56 | 8 | 164 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 8 | 75,0 % | – | 1.937 | 0,75 | 302 | 1.040 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 8 | 37,5 % | 2.752 | 496 | 1,25 | 63 | 596 | 12,5 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 8 | 50,0 % | 1.509 | 1.734 | 0,75 | 375 | 815 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 8 | 12,5 % | – | 449 | 0,38 | 233 | 349 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 8 | 50,0 % | 917 | 978 | 0,38 | 356 | 670 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 8 | 50,0 % | 1.673 | 2.250 | 1,25 | 307 | 877 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 37,5 % | 140 | 112 | 0,25 | 91 | 265 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 8 | 75,0 % | 1.327 | 920 | 1,00 | 149 | 732 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 8 | 37,5 % | 1.127 | 1.153 | 0,75 | 416 | 729 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 8 | 12,5 % | – | 2.006 | 0,88 | 113 | 590 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 8 | 37,5 % | – | 2.412 | 0,50 | 144 | 730 | 12,5 % | – | – |
VI BurzaJPz | 8 | 50,0 % | 1.413 | 859 | 0,88 | 112 | 565 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 7 | 71,4 % | 2.218 | 2.361 | 1,00 | 788 | 995 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 7 | 57,1 % | – | 1.936 | 1,14 | 26 | 875 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 7 | 42,9 % | 93 | 115 | 0,14 | 180 | 276 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 7 | 42,9 % | – | 1.358 | 0,71 | 254 | 687 | 28,6 % | – | – |
V AT 2JPz | 7 | 57,1 % | 1.241 | 505 | 0,71 | 102 | 429 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 7 | 71,4 % | 1.022 | 204 | 0,29 | 25 | 290 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III BT-SVLT | 7 | 71,4 % | 3.873 | 871 | 1,29 | 63 | 1.006 | 14,3 % | – | Ass |
II D1LT | 7 | 14,3 % | 167 | 94 | 0,43 | 27 | 145 | 14,3 % | – | – |
V Strv m/42MT | 7 | 42,9 % | 506 | 272 | 1,00 | 85 | 319 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 7 | 14,3 % | 1.541 | 1.835 | 0,86 | 302 | 594 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 7 | 71,4 % | 1.105 | 875 | 0,71 | 168 | 815 | 71,4 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 6 | 66,7 % | 2.474 | 1.163 | 1,17 | 181 | 815 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 6 | 16,7 % | 237 | 94 | 0,83 | 21 | 225 | 16,7 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 6 | 50,0 % | 2.536 | 484 | 1,17 | 25 | 703 | 0,0 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 6 | 33,3 % | – | 1.431 | 0,50 | 611 | 579 | 0,0 % | – | – |
VIII M40/M43Art | 6 | 16,7 % | 740 | 978 | 0,33 | 133 | 516 | 16,7 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 6 | 50,0 % | – | 2.845 | 1,00 | 435 | 995 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 6 | 100,0 % | 1.156 | 1.263 | 0,50 | 216 | 1.028 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 6 | 50,0 % | 1.256 | 1.846 | 0,67 | 545 | 736 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 6 | 66,7 % | 1.273 | 963 | 0,50 | 299 | 701 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 6 | 50,0 % | 125 | 92 | 0,17 | 61 | 267 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 6 | 66,7 % | 3.111 | 1.736 | 1,67 | 383 | 1.214 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 6 | 50,0 % | 993 | 832 | 0,67 | 127 | 668 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 50,0 % | 541 | 155 | 0,67 | 61 | 262 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 66,7 % | 576 | 121 | 0,33 | 11 | 175 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 6 | 50,0 % | – | 2.387 | 1,17 | 876 | 1.021 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 6 | 33,3 % | 292 | 711 | 0,17 | 0 | 460 | 16,7 % | – | – |
VII CS-44MT | 5 | 40,0 % | 1.307 | 1.005 | 0,80 | 447 | 680 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 5 | 80,0 % | 1.771 | 869 | 0,40 | 90 | 575 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 60,0 % | 197 | 25 | 0,20 | 44 | 116 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 80,0 % | 612 | 140 | 0,20 | 21 | 289 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 5 | 40,0 % | 5.333 | 1.879 | 2,80 | 524 | 1.483 | 60,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 60,0 % | 1.982 | 681 | 1,00 | 396 | 664 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 5 | 80,0 % | 324 | 130 | 0,40 | 95 | 210 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 5 | 20,0 % | – | 3.277 | 0,20 | 276 | 744 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 5 | 80,0 % | – | 1.521 | 0,60 | 332 | 1.126 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 5 | 60,0 % | – | 762 | 0,80 | 134 | 807 | 20,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 5 | 20,0 % | 0 | 31 | 0,20 | 24 | 162 | 0,0 % | – | – |
X G.W. E 100Art | 5 | 100,0 % | 1.341 | 1.471 | 1,00 | 0 | 1.018 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 80,0 % | 515 | 109 | 0,60 | 50 | 314 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 5 | 40,0 % | 1.134 | 1.076 | 1,00 | 340 | 680 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 5 | 60,0 % | 1.127 | 1.068 | 0,40 | 614 | 722 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 4 | 100,0 % | 1.702 | 735 | 0,75 | 201 | 697 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 4 | 25,0 % | 1.143 | 1.134 | 0,50 | 220 | 689 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-115MT | 4 | 75,0 % | – | 1.042 | 1,50 | 145 | 888 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 4 | 50,0 % | – | 1.111 | 0,50 | 236 | 696 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 75,0 % | 1.817 | 505 | 1,00 | 8 | 583 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 4 | 25,0 % | 356 | 623 | 0,50 | 184 | 448 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 4 | 50,0 % | – | 2.119 | 0,75 | 612 | 926 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 4 | 25,0 % | 607 | 381 | 0,00 | 164 | 311 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 4 | 25,0 % | – | 2.092 | 1,25 | 173 | 761 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 4 | 25,0 % | 350 | 392 | 0,00 | 494 | 440 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 25,0 % | 268 | 141 | 0,50 | 11 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 4 | 100,0 % | 1.920 | 1.034 | 0,75 | 193 | 1.011 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 4 | 50,0 % | 2.313 | 453 | 0,75 | 19 | 686 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 3 | 33,3 % | 846 | 293 | 0,67 | 108 | 194 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 3 | 100,0 % | – | 1.779 | 0,67 | 338 | 1.117 | 66,7 % | – | – |
IX T 55AMT | 3 | 33,3 % | 3.382 | 2.600 | 2,00 | 998 | 963 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 3 | 66,7 % | 1.059 | 627 | 0,33 | 781 | 635 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 3 | 33,3 % | 734 | 853 | 0,67 | 702 | 603 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 3 | 0,0 % | – | 912 | 0,00 | 437 | 329 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 3 | 33,3 % | 746 | 904 | 0,67 | 309 | 567 | 33,3 % | – | – |
III T-116LT | 3 | 100,0 % | 1.257 | 274 | 0,67 | 69 | 342 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 3 | 33,3 % | – | 3.055 | 1,00 | 1.316 | 1.013 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 3 | 33,3 % | – | 2.008 | 1,67 | 724 | 819 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 3 | 33,3 % | – | 1.342 | 0,67 | 249 | 610 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 1 | 25 | 0,33 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
IX T 54DMT | 3 | 66,7 % | 2.945 | 2.671 | 1,67 | 326 | 1.211 | 66,7 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 3 | 100,0 % | 2.459 | 1.457 | 2,33 | 424 | 1.212 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 3 | 33,3 % | 87 | 355 | 0,00 | 756 | 575 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 3 | 66,7 % | 1.568 | 648 | 0,67 | 77 | 795 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 3 | 33,3 % | 1.181 | 1.329 | 1,33 | 329 | 759 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 1.253 | 331 | 0,33 | 147 | 567 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 100,0 % | 5.235 | 1.285 | 2,33 | 294 | 1.111 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 0,0 % | 111 | 86 | 0,67 | 2 | 91 | 0,0 % | – | – |
VIII CharlemagneHT | 3 | 100,0 % | 1.432 | 1.541 | 0,67 | 195 | 1.107 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX JasanMT | 2 | 100,0 % | – | 1.825 | 1,50 | 48 | 1.051 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 2 | 50,0 % | 1.062 | 241 | 1,00 | 16 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 2 | 50,0 % | 254 | 403 | 0,00 | 431 | 428 | 0,0 % | – | – |
VI PudelMT | 2 | 100,0 % | 2.925 | 1.518 | 1,00 | 99 | 1.105 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 2 | 50,0 % | – | 2.136 | 0,00 | 267 | 810 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 2 | 0,0 % | – | 355 | 0,50 | 156 | 312 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 2 | 50,0 % | – | 698 | 1,00 | 30 | 416 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 1.406 | 328 | 0,00 | 228 | 430 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 389 | 87 | 0,50 | 11 | 175 | 50,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 365 | 84 | 2,00 | 41 | 260 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 2 | 50,0 % | 2.739 | 1.172 | 2,00 | 713 | 897 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X AshbringerHT | 2 | 0,0 % | – | 1.672 | 1,00 | 732 | 448 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 2 | 50,0 % | – | 3.343 | 3,00 | 301 | 1.206 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 2 | 50,0 % | 1.188 | 1.004 | 0,50 | 177 | 674 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR P.103LT | 2 | 100,0 % | – | 860 | 1,50 | 42 | 1.142 | 0,0 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 2.558 | 494 | 0,50 | 0 | 665 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 887 | 180 | 1,50 | 0 | 360 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 100,0 % | – | 898 | 2,50 | 707 | 1.197 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 2 | 50,0 % | 2.836 | 941 | 2,50 | 21 | 1.245 | 50,0 % | – | Ass |
X 113HT | 2 | 0,0 % | 918 | 1.499 | 0,50 | 512 | 440 | 0,0 % | – | – |
II R35/FCM 36LT | 2 | 50,0 % | – | 734 | 1,50 | 94 | 961 | 50,0 % | – | Ass |
VII IS-2MHT | 2 | 100,0 % | 1.818 | 1.207 | 1,50 | 332 | 1.056 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
IX EklipseHT | 1 | 100,0 % | – | 2.860 | 0,00 | 0 | 1.373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 100,0 % | – | 492 | 1,00 | 1.380 | 929 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 619 | 629 | 0,00 | 624 | 960 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 594 | 122 | 0,00 | 0 | 215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 1 | 100,0 % | 430 | 322 | 1,00 | 0 | 531 | 100,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 714 | 161 | 2,00 | 0 | 533 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 1 | 100,0 % | – | 1.588 | 3,00 | 441 | 1.530 | 0,0 % | – | Ass |
IX AmbassadorHT | 1 | 100,0 % | – | 2.299 | 2,00 | 0 | 1.346 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 1 | 0,0 % | – | 480 | 0,00 | 184 | 299 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.420 | 333 | 6,00 | 47 | 1.005 | 100,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 RLT | 1 | 100,0 % | 4.459 | 1.171 | 2,00 | 29 | 1.475 | 100,0 % | – | Ass |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 1.046 | 148 | 2,00 | 71 | 448 | 100,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 10.372 | 1.489 | 4,00 | 77 | 1.976 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 2.382 | 879 | 1,00 | 0 | 918 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 1.004 | 171 | 1,00 | 0 | 297 | 100,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 1.572 | 284 | 1,00 | 0 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 766 | 132 | 1,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.285 | 2,00 | 0 | 600 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 388 | 314 | 0,00 | 772 | 759 | 0,0 % | – | – |
VIII Erster KriegerMT | 1 | 100,0 % | – | 3.447 | 5,00 | 815 | 1.947 | 100,0 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 1.798 | 724 | 1,00 | 268 | 972 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 264 | 26 | 1,00 | 0 | 328 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 1 | 0,0 % | 362 | 563 | 0,00 | 638 | 401 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-RX-] Legio Rex | Aufklärungsoffizier | 04.08.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 294 |
| 51,0 % |
| 204 |
| Stufe II | 233 | 48,1 % | 334 |
| Stufe I | 15 | 60,0 % | 124 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 13.308 | 52,5 % | 1.739 |
| Jagdpanzer | 11.035 | 52,5 % | 1.827 |
| Mittlerer Panzer | 9.961 | 51,4 % | 1.608 |
| Leichter Panzer | 4.613 | 51,5 % | 930 |
| Artillerie | 925 | 49,4 % | 980 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.682 | 50,7 % | 1.406 |
| USA | 5.262 | 52,8 % | 1.736 |
| Deutschland | 4.889 | 51,7 % | 1.670 |
| Frankreich | 4.488 | 52,4 % | 1.395 |
| Großbritannien | 4.414 | 53,3 % | 1.727 |
| China | 3.903 | 54,6 % | 1.980 |
| Tschechoslowakei | 2.038 | 52,9 % | 1.803 |
| Schweden | 1.967 | 51,6 % | 1.585 |
| Japan | 1.359 | 51,7 % | 1.663 |
| Italien | 925 | 48,6 % | 1.499 |
| Polen | 915 | 48,5 % | 1.692 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
228 verschiedene Erfolge
Krieger
× 145
Großkaliber
× 642
Unterstützer
× 760
Panzer-Meisterschütze
× 297
Wachposten
× 177
Stahlwand
× 371
Verteidiger
× 58
Eroberer
× 55
Aufklärer
× 44
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 7
Förster
× 1
Duellant
× 1.878
Kämpfer
× 1.294
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 14
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 2
Waffenbrüder
× 157
Gepanzerte Faust
× 9
Auge um Auge!
× 100
Hand Gottes
× 907
Brandstifter
× 363
Sprengmeister
× 294
Schläger
× 5.208
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 618
Kamikaze
× 54
Späher
× 15
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 18.088
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 14
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 15
Der Löwe von Sinai
× 33
Panzerbrecher
× 79
Richtschütze
× 222
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 20
Lehväslaiho-Medaille
× 129
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 8
Pascucci-Medaille
× 171
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 198
Spartaner
× 206
Glückspilz
× 3
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Fossa, Unterstützung (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Fossa, Hinterhalt (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 38
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 9
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 9
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 9
Hartman-Medaille (Klasse IV)
Eroberer (Klasse IV)
Dumitru-Medaille
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Schnellzustellung
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Neue Horizonte
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null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
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Halbleiter
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Zu alt, um Jung zu sterben
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Gefallene Götter
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Nachtkrieger
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Zu den Sternen!
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Rockstar
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Neuer Look
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Lied des Hyperion
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Mistelzweig
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Queen Maeve
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Grausamkeitsmedaille
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Spannungsverlust
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Starlight
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Olympus ist gefallen
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Eine strahlende Zukunft
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Gevatter Tod
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Sirenengesang
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Gruseliges Abenteuer
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Gestohlene Kraft
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Schachmatt
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Die Bestie zähmen
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Der Auserwählte
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Die Rückkehrer
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Babylon-Forscher
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Verbotenes Wissen
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Niemand wird zurückgelassen
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Anomalien-Sammler
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Artefaktjäger
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Klingonische Ehre
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Testflug
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Blauer Funken
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Meister der Inspiration
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Eis zerbrechen
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Feuerprobe
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Götterross
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Weg zum Olymp
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Eiserner Pegasus
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Virulenter Atem
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Silberner Mantikor
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Goldener Drache
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Im Alleingang
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Giftstachel
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Zeichen der Wildnis
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Mischwesen-Theorie
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Schlagende Flügel
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Eiserner Holzhacker
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16. Jubiläum von WoT
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Elite des 15. Jubiläums von WoT
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15. Jubiläum von WoT
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