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DYRKA 2.0 · Gefechtsoffizier · im Clan seit 14.06.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
60.779
Siegquote
56,97 %
WN8
2.360
Ø Schaden
1.919
Ø Erfahrung
807
Ø Stufe
8,21
Ø Abschüsse
1,12
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
28,58 %
Trefferquote
77,0 %
Ø Assist
445
Ø Geblockt
572
Schadensverhältnis
1,44
Abschüsse / Tod
1,57
Max. Schaden
10.252
Badger
Max. Abschüsse
11
SU-122-44
Max. Erfahrung
3.282
Panzer gespielt
434
WN7
1.586
Effizienz (EFF)
1.468
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 60.779 | 56,97 % | 2.360 | 1.919 | 1,12 | 807 | 28,6 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 270 | 62,2 % | 3.540 |
| Stufe X | 14.539 | 58,4 % | 2.753 |
| Stufe IX | 8.384 | 55,6 % | 2.074 |
| Stufe VIII | 25.224 | 58,0 % | 1.874 |
| Stufe VII | 5.765 | 55,9 % | 1.162 |
| Stufe VI | 2.470 | 52,3 % | 761 |
| Stufe V | 2.397 | 52,8 % | 562 |
| Stufe IV | 432 | 51,4 % | 315 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
17
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
60
★★
1 Gefechtsauszeichnung
100
★
Meisterschaft: Ass
221
Meisterschaft: I. Klasse
107
Meisterschaft: II. Klasse
51
Meisterschaft: III. Klasse
27
Panzer (434)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 4.124 | 58,3 % | 2.390 | 1.736 | 0,95 | 439 | 797 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.404 | 54,5 % | 1.844 | 1.102 | 1,39 | 349 | 608 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 1.324 | 57,0 % | 2.135 | 1.300 | 1,36 | 250 | 587 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 1.323 | 60,5 % | 3.418 | 2.350 | 1,59 | 540 | 1.138 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.214 | 59,6 % | 2.907 | 2.169 | 1,31 | 625 | 1.071 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 1.002 | 55,0 % | 1.567 | 617 | 1,30 | 45 | 551 | 32,8 % | – | Ass |
X IS-7HT | 987 | 61,0 % | 2.636 | 2.590 | 1,16 | 686 | 874 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 966 | 55,5 % | 1.904 | 1.665 | 0,92 | 235 | 741 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 912 | 60,2 % | 2.425 | 1.902 | 1,09 | 420 | 844 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 815 | 53,6 % | 2.610 | 2.727 | 1,23 | 640 | 816 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 779 | 58,0 % | 2.236 | 1.595 | 0,90 | 1.628 | 848 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 774 | 66,1 % | 3.409 | 2.696 | 1,48 | 456 | 1.312 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 730 | 60,1 % | 2.707 | 2.141 | 1,36 | 364 | 968 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 664 | 53,3 % | 1.983 | 1.681 | 1,11 | 651 | 615 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 645 | 51,2 % | 1.713 | 1.649 | 0,99 | 202 | 556 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 633 | 55,3 % | 2.811 | 2.997 | 1,34 | 638 | 851 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 609 | 54,7 % | 2.161 | 1.946 | 1,03 | 478 | 614 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 603 | 61,7 % | 2.823 | 2.965 | 1,12 | 652 | 969 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 561 | 50,1 % | 1.861 | 1.445 | 1,04 | 66 | 598 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 544 | 52,8 % | 2.005 | 971 | 0,78 | 865 | 744 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 532 | 52,3 % | 2.179 | 2.257 | 1,12 | 680 | 625 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 525 | 55,6 % | 2.070 | 1.910 | 0,92 | 502 | 645 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 510 | 57,1 % | 2.344 | 1.895 | 0,91 | 311 | 1.006 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 506 | 59,1 % | 2.648 | 1.924 | 1,12 | 503 | 1.057 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 495 | 58,0 % | 2.642 | 2.085 | 1,20 | 463 | 1.064 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 481 | 49,7 % | 2.061 | 1.782 | 1,04 | 309 | 628 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 464 | 53,7 % | 2.444 | 1.913 | 1,02 | 369 | 907 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 462 | 51,9 % | 751 | 161 | 0,88 | 6 | 229 | 10,6 % | – | Ass |
X E 100HT | 461 | 54,0 % | 2.038 | 2.433 | 1,00 | 627 | 714 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 459 | 58,8 % | 2.090 | 1.693 | 0,81 | 447 | 905 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 430 | 56,0 % | 1.930 | 1.472 | 0,81 | 427 | 821 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 427 | 63,7 % | 3.081 | 3.214 | 1,37 | 733 | 1.044 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 419 | 55,8 % | 2.344 | 2.216 | 1,04 | 507 | 686 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 406 | 50,7 % | 1.727 | 1.674 | 0,98 | 472 | 606 | 26,8 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 401 | 54,6 % | 2.518 | 1.815 | 1,26 | 425 | 684 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 392 | 49,5 % | 1.335 | 1.124 | 0,67 | 123 | 443 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 379 | 55,9 % | 2.751 | 2.102 | 1,35 | 361 | 1.028 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 377 | 63,7 % | 3.412 | 2.448 | 1,60 | 441 | 1.220 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 375 | 54,4 % | 2.420 | 2.777 | 1,23 | 412 | 704 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 370 | 53,0 % | 2.048 | 1.487 | 0,85 | 436 | 669 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 370 | 63,8 % | 3.329 | 3.525 | 1,48 | 426 | 1.053 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 368 | 61,7 % | 3.323 | 3.387 | 1,42 | 635 | 1.089 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 365 | 53,4 % | 1.719 | 1.743 | 0,94 | 556 | 562 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 364 | 57,1 % | 2.384 | 2.558 | 1,21 | 679 | 886 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 361 | 62,0 % | 3.242 | 3.430 | 1,38 | 672 | 1.070 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 359 | 52,9 % | 1.859 | 2.396 | 0,93 | 347 | 630 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 355 | 59,4 % | 2.425 | 2.605 | 1,14 | 678 | 971 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 352 | 56,8 % | 2.117 | 1.812 | 1,07 | 357 | 905 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 349 | 57,0 % | 2.440 | 2.098 | 1,29 | 189 | 945 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 348 | 58,0 % | 2.526 | 1.098 | 1,52 | 218 | 607 | 30,2 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 342 | 60,8 % | 2.741 | 3.096 | 1,14 | 621 | 1.012 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 341 | 58,9 % | 3.189 | 2.371 | 1,59 | 366 | 1.223 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 325 | 62,5 % | 3.041 | 2.279 | 1,34 | 362 | 1.098 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 319 | 58,3 % | 1.683 | 1.079 | 1,12 | 106 | 554 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 313 | 55,6 % | 2.033 | 1.918 | 1,15 | 450 | 586 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 310 | 51,3 % | 2.238 | 2.527 | 1,10 | 613 | 874 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 307 | 63,8 % | 3.335 | 2.753 | 1,56 | 396 | 1.276 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 291 | 50,9 % | 2.015 | 2.624 | 1,45 | 250 | 520 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 285 | 56,1 % | 2.255 | 2.496 | 1,05 | 653 | 760 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 280 | 56,1 % | 2.301 | 2.356 | 1,18 | 703 | 875 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 279 | 63,4 % | 3.241 | 2.492 | 1,40 | 488 | 1.235 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 278 | 54,7 % | 2.278 | 2.212 | 1,39 | 342 | 588 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 274 | 54,4 % | 2.045 | 1.398 | 0,89 | 461 | 546 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 271 | 54,2 % | 2.079 | 1.296 | 1,08 | 520 | 777 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 268 | 48,9 % | 2.127 | 1.489 | 0,88 | 410 | 859 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 266 | 51,1 % | 1.486 | 1.180 | 0,93 | 347 | 519 | 33,8 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 257 | 67,3 % | – | 2.361 | 1,33 | 367 | 1.226 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 256 | 65,2 % | 3.298 | 2.452 | 1,32 | 447 | 1.223 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 252 | 52,8 % | 2.315 | 1.836 | 1,34 | 294 | 563 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 246 | 67,5 % | 2.902 | 2.159 | 1,25 | 403 | 1.212 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 245 | 55,9 % | 2.106 | 2.043 | 0,93 | 492 | 867 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 233 | 55,8 % | 2.265 | 1.562 | 1,03 | 327 | 611 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 232 | 54,3 % | 1.873 | 1.297 | 1,17 | 139 | 636 | 37,5 % | – | Ass |
VIII T69MT | 230 | 52,2 % | 2.094 | 1.398 | 1,10 | 314 | 567 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 229 | 53,3 % | 1.464 | 1.049 | 1,08 | 113 | 431 | 39,3 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 225 | 54,7 % | 2.322 | 2.019 | 1,20 | 491 | 622 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 222 | 55,9 % | 3.019 | 3.096 | 1,36 | 693 | 976 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 220 | 52,3 % | 2.229 | 629 | 0,87 | 384 | 465 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 219 | 58,9 % | 1.777 | 1.213 | 0,76 | 491 | 615 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 218 | 61,5 % | 2.701 | 2.623 | 1,35 | 682 | 1.083 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 204 | 59,8 % | 2.229 | 2.686 | 1,16 | 536 | 988 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 204 | 60,3 % | 2.573 | 2.212 | 1,17 | 715 | 969 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 202 | 59,9 % | 3.044 | 3.197 | 1,54 | 513 | 996 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 201 | 62,7 % | 3.250 | 3.554 | 1,41 | 578 | 1.059 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 197 | 53,3 % | 2.541 | 2.739 | 1,12 | 536 | 921 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 195 | 57,4 % | 2.188 | 1.299 | 1,15 | 361 | 579 | 30,8 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 194 | 63,9 % | 2.534 | 2.783 | 1,04 | 758 | 978 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 194 | 67,0 % | 3.226 | 2.338 | 1,28 | 432 | 1.169 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 192 | 54,7 % | 1.324 | 1.445 | 0,40 | 100 | 635 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 190 | 56,3 % | 2.836 | 2.844 | 1,29 | 622 | 904 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 188 | 59,6 % | 2.552 | 2.722 | 1,15 | 593 | 885 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 187 | 59,4 % | 1.592 | 822 | 0,96 | 396 | 499 | 25,7 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 186 | 61,3 % | 2.958 | 2.807 | 1,30 | 539 | 986 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 185 | 56,2 % | 1.194 | 615 | 0,95 | 0 | 518 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 182 | 52,2 % | 1.759 | 1.330 | 1,04 | 439 | 606 | 30,2 % | – | Ass |
VI HummelArt | 178 | 45,5 % | 1.222 | 814 | 0,94 | 0 | 324 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 177 | 62,1 % | 2.649 | 1.477 | 1,55 | 367 | 765 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 176 | 51,1 % | 1.062 | 514 | 0,97 | 0 | 352 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 175 | 52,0 % | 1.617 | 1.058 | 1,07 | 201 | 499 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 175 | 46,9 % | 924 | 511 | 0,76 | 0 | 364 | 20,6 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 173 | 52,6 % | 996 | 1.261 | 0,36 | 117 | 656 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 171 | 66,7 % | 3.093 | 2.373 | 1,29 | 396 | 1.182 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 168 | 59,5 % | 2.410 | 2.737 | 1,10 | 566 | 920 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 165 | 52,1 % | 2.002 | 963 | 0,72 | 688 | 774 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 161 | 55,9 % | 1.534 | 682 | 0,67 | 495 | 468 | 8,1 % | – | Ass |
VI M6HT | 161 | 52,8 % | 1.151 | 660 | 1,05 | 0 | 379 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 161 | 58,4 % | 2.553 | 2.002 | 1,09 | 423 | 1.001 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 161 | 56,5 % | 3.079 | 3.500 | 1,25 | 571 | 1.030 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 159 | 69,8 % | 2.449 | 2.425 | 1,14 | 422 | 1.097 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 157 | 65,0 % | 2.864 | 2.960 | 1,41 | 581 | 1.018 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 154 | 52,6 % | 1.825 | 725 | 0,95 | 540 | 469 | 11,7 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 154 | 61,0 % | 3.267 | 2.869 | 1,03 | 542 | 1.142 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 152 | 65,8 % | 3.002 | 2.543 | 1,45 | 303 | 1.158 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 150 | 54,7 % | 1.397 | 458 | 0,90 | 0 | 346 | 12,7 % | – | Ass |
V KV-1HT | 150 | 46,7 % | 1.299 | 593 | 1,04 | 150 | 387 | 22,0 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 146 | 52,7 % | 1.357 | 494 | 0,90 | 0 | 473 | 24,7 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 142 | 61,3 % | 3.488 | 2.764 | 1,36 | 454 | 1.079 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 141 | 48,2 % | 832 | 520 | 0,67 | 196 | 347 | 14,2 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 140 | 60,7 % | 2.515 | 2.846 | 1,19 | 475 | 935 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 139 | 64,7 % | 3.430 | 2.054 | 1,56 | 495 | 1.129 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 138 | 48,6 % | 1.590 | 1.190 | 0,67 | 539 | 593 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 137 | 60,6 % | 2.494 | 2.927 | 1,08 | 569 | 964 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 137 | 58,4 % | 2.373 | 1.934 | 0,91 | 437 | 1.020 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 134 | 50,7 % | 1.664 | 1.012 | 0,81 | 330 | 517 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 133 | 57,9 % | 1.748 | 1.354 | 0,80 | 434 | 612 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 131 | 55,0 % | 2.002 | 1.068 | 1,12 | 433 | 558 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 131 | 62,6 % | 2.985 | 2.867 | 1,53 | 573 | 1.193 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 130 | 61,5 % | 2.694 | 2.847 | 1,31 | 662 | 967 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 127 | 49,6 % | 971 | 589 | 0,50 | 730 | 534 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 125 | 58,4 % | 1.588 | 925 | 0,85 | 202 | 575 | 25,6 % | – | Ass |
IX TL-7JPz | 125 | 60,8 % | 2.502 | 2.426 | 1,06 | 446 | 1.040 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 124 | 62,1 % | 2.380 | 2.726 | 1,10 | 689 | 961 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 124 | 67,7 % | 2.358 | 2.928 | 1,01 | 389 | 866 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 121 | 57,9 % | 2.266 | 2.411 | 1,17 | 429 | 916 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 119 | 58,0 % | 2.509 | 2.882 | 1,16 | 391 | 875 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 118 | 49,2 % | 1.511 | 1.663 | 0,86 | 538 | 570 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 117 | 64,1 % | 2.513 | 2.121 | 1,14 | 334 | 1.080 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 117 | 54,7 % | 2.495 | 2.436 | 0,94 | 600 | 923 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 117 | 58,1 % | 2.353 | 2.774 | 0,95 | 590 | 963 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 117 | 54,7 % | 1.452 | 1.008 | 0,92 | 288 | 541 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 114 | 51,8 % | 877 | 230 | 0,82 | 72 | 253 | 9,6 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 112 | 52,7 % | 612 | 145 | 1,27 | 1 | 256 | 26,8 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 112 | 65,2 % | 2.732 | 3.095 | 1,19 | 664 | 1.053 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 111 | 51,4 % | 2.574 | 2.674 | 1,04 | 537 | 980 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 110 | 57,3 % | 2.811 | 3.085 | 1,38 | 543 | 911 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 108 | 59,3 % | 3.000 | 3.456 | 1,16 | 537 | 1.050 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 108 | 50,0 % | 1.276 | 738 | 1,00 | 90 | 380 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 108 | 51,9 % | 2.402 | 2.766 | 1,07 | 597 | 896 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 105 | 59,0 % | 2.709 | 3.099 | 1,34 | 717 | 1.037 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 104 | 60,6 % | 1.701 | 1.288 | 0,68 | 1.679 | 842 | 31,7 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 104 | 46,2 % | 1.243 | 548 | 0,92 | 39 | 288 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 104 | 59,6 % | 2.519 | 2.901 | 1,20 | 429 | 954 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 103 | 54,4 % | 1.862 | 1.999 | 0,77 | 617 | 900 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 102 | 46,1 % | 957 | 378 | 0,48 | 363 | 363 | 8,8 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 102 | 45,1 % | 1.699 | 2.197 | 1,07 | 254 | 652 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 101 | 54,5 % | 2.164 | 1.155 | 0,95 | 1.449 | 901 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 100 | 50,0 % | 1.467 | 1.049 | 0,95 | 140 | 438 | 35,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 100 | 58,0 % | 1.570 | 821 | 0,79 | 216 | 450 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 99 | 43,4 % | 891 | 369 | 0,97 | 49 | 268 | 14,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 99 | 55,6 % | 2.968 | 1.853 | 0,87 | 654 | 921 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 98 | 49,0 % | 1.894 | 1.365 | 0,82 | 464 | 723 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 98 | 50,0 % | 1.057 | 1.362 | 0,36 | 84 | 673 | 32,7 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 97 | 61,9 % | 2.676 | 2.682 | 1,29 | 438 | 1.039 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 97 | 56,7 % | 2.792 | 2.656 | 1,21 | 486 | 1.076 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 97 | 59,8 % | 2.597 | 2.959 | 1,15 | 639 | 990 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 96 | 54,2 % | 1.610 | 1.745 | 0,68 | 349 | 816 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 96 | 42,7 % | 1.458 | 598 | 1,20 | 1 | 364 | 30,2 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 95 | 54,7 % | 1.583 | 568 | 1,01 | 183 | 394 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 95 | 52,6 % | 2.657 | 2.611 | 1,19 | 427 | 894 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 95 | 65,3 % | 2.449 | 1.949 | 1,16 | 454 | 997 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 91 | 48,4 % | 1.485 | 602 | 1,11 | 106 | 357 | 18,7 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 87 | 62,1 % | – | 2.884 | 1,31 | 574 | 1.179 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 86 | 51,2 % | 1.476 | 774 | 1,28 | 235 | 448 | 25,6 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 85 | 63,5 % | 2.540 | 1.480 | 1,35 | 311 | 723 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 84 | 59,5 % | 3.255 | 2.293 | 1,54 | 382 | 1.143 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 83 | 56,6 % | 2.546 | 2.935 | 1,20 | 684 | 1.014 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 83 | 62,7 % | 2.250 | 2.939 | 1,23 | 376 | 917 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 83 | 55,4 % | 1.074 | 288 | 0,76 | 0 | 295 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 82 | 53,7 % | 2.398 | 2.538 | 1,07 | 303 | 930 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 81 | 50,6 % | – | 2.983 | 1,44 | 339 | 1.183 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 81 | 58,0 % | 1.925 | 1.868 | 1,01 | 427 | 911 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 81 | 50,6 % | 1.807 | 1.140 | 0,88 | 471 | 568 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 80 | 60,0 % | 2.140 | 1.997 | 0,86 | 615 | 683 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 79 | 62,0 % | 3.539 | 3.433 | 1,57 | 774 | 1.068 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 76 | 53,9 % | 1.529 | 690 | 0,97 | 291 | 519 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 75 | 58,7 % | 1.487 | 1.263 | 0,63 | 416 | 808 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 75 | 69,3 % | 3.059 | 2.085 | 1,40 | 390 | 1.151 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 75 | 44,0 % | 1.283 | 658 | 0,93 | 259 | 454 | 12,0 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 74 | 55,4 % | 2.630 | 1.756 | 1,12 | 427 | 922 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 73 | 67,1 % | 3.183 | 2.336 | 1,26 | 486 | 1.287 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 73 | 50,7 % | 2.404 | 2.125 | 1,08 | 640 | 719 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 72 | 61,1 % | 2.993 | 1.886 | 1,15 | 368 | 983 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 72 | 50,0 % | 2.253 | 1.466 | 0,78 | 310 | 779 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 72 | 52,8 % | 2.146 | 2.212 | 1,00 | 464 | 911 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 70 | 51,4 % | 2.054 | 1.601 | 0,83 | 278 | 837 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 70 | 55,7 % | 1.821 | 792 | 1,11 | 238 | 491 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 68 | 54,4 % | 3.074 | 2.513 | 1,32 | 615 | 890 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 68 | 66,2 % | 3.630 | 2.663 | 1,46 | 319 | 1.331 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 67 | 50,7 % | 2.369 | 1.655 | 1,00 | 1.330 | 848 | 23,9 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 66 | 50,0 % | 2.794 | 2.429 | 1,11 | 397 | 1.004 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 64 | 65,6 % | – | 4.000 | 1,48 | 720 | 1.203 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 64 | 64,1 % | 2.908 | 3.426 | 1,42 | 380 | 999 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 63 | 54,0 % | 2.365 | 1.658 | 0,97 | 478 | 922 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 63 | 58,7 % | 2.706 | 2.315 | 1,29 | 268 | 1.088 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 62 | 59,7 % | 2.887 | 3.027 | 1,27 | 565 | 958 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 62 | 56,5 % | 750 | 232 | 0,60 | 0 | 286 | 24,2 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 61 | 55,7 % | 1.637 | 1.938 | 0,84 | 423 | 854 | 29,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 61 | 49,2 % | 1.423 | 614 | 1,13 | 119 | 379 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 59 | 69,5 % | 3.333 | 3.760 | 1,86 | 648 | 1.249 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 57 | 57,9 % | 2.178 | 2.139 | 0,75 | 476 | 918 | 22,8 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 56 | 53,6 % | 2.961 | 2.463 | 1,29 | 332 | 1.121 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 56 | 53,6 % | 280 | 117 | 0,34 | 0 | 260 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 56 | 66,1 % | 3.253 | 2.059 | 1,18 | 418 | 1.100 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 56 | 69,6 % | 2.103 | 1.368 | 1,00 | 318 | 660 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 56 | 60,7 % | 2.893 | 3.109 | 1,18 | 799 | 1.051 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 54 | 55,6 % | 1.588 | 503 | 1,09 | 218 | 394 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Erster KriegerMT | 54 | 70,4 % | – | 2.211 | 1,44 | 616 | 1.243 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 53 | 54,7 % | 1.562 | 1.199 | 0,60 | 290 | 755 | 15,1 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 53 | 58,5 % | 2.066 | 838 | 0,79 | 427 | 742 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 52 | 57,7 % | – | 3.792 | 1,23 | 655 | 1.153 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 52 | 67,3 % | – | 2.493 | 1,38 | 209 | 1.076 | 40,4 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 52 | 65,4 % | 2.762 | 3.252 | 1,27 | 412 | 1.028 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 51 | 54,9 % | 2.357 | 1.855 | 0,98 | 200 | 897 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 50 | 54,0 % | 2.009 | 1.594 | 0,82 | 259 | 833 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 50 | 58,0 % | 2.697 | 2.629 | 1,08 | 559 | 1.032 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 50 | 66,0 % | 3.041 | 3.215 | 1,14 | 395 | 1.196 | 48,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 50 | 64,0 % | 2.294 | 1.317 | 0,96 | 458 | 924 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 49 | 59,2 % | 1.132 | 444 | 1,00 | 56 | 331 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 49 | 67,3 % | 2.439 | 1.981 | 0,94 | 346 | 1.082 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 48 | 62,5 % | – | 3.000 | 1,10 | 518 | 1.052 | 22,9 % | – | Ass |
X BZ-72-1HT | 48 | 60,4 % | 3.701 | 3.835 | 1,29 | 648 | 1.105 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 45 | 62,2 % | – | 3.671 | 2,00 | 636 | 1.186 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 45 | 46,7 % | 2.747 | 1.499 | 1,40 | 305 | 868 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 45 | 57,8 % | 2.433 | 2.057 | 0,96 | 293 | 1.008 | 22,2 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 45 | 55,6 % | 2.403 | 3.122 | 1,18 | 597 | 983 | 42,2 % | – | Ass |
III T-29MT | 45 | 62,2 % | 1.288 | 325 | 1,02 | 75 | 300 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 43 | 60,5 % | 1.463 | 472 | 0,70 | 186 | 383 | 16,3 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 43 | 51,2 % | 2.060 | 1.624 | 0,93 | 424 | 913 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 42 | 59,5 % | 1.891 | 1.629 | 0,67 | 178 | 865 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 42 | 45,2 % | 1.417 | 1.340 | 0,55 | 810 | 658 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 41 | 53,7 % | 280 | 119 | 0,32 | 370 | 285 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 41 | 51,2 % | 2.092 | 1.292 | 0,88 | 320 | 804 | 12,2 % | – | Ass |
VI O-IHT | 41 | 48,8 % | 1.589 | 955 | 0,83 | 195 | 679 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 40 | 47,5 % | 1.765 | 495 | 1,05 | 0 | 309 | 32,5 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 40 | 52,5 % | 2.314 | 1.547 | 1,05 | 313 | 922 | 32,5 % | – | Ass |
X ChieftainHT | 40 | 67,5 % | – | 4.184 | 1,90 | 871 | 1.278 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 39 | 51,3 % | 1.025 | 571 | 0,44 | 1.460 | 715 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 38 | 60,5 % | 1.647 | 1.490 | 0,61 | 322 | 839 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 38 | 52,6 % | 1.072 | 992 | 0,47 | 919 | 707 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 37 | 54,1 % | 1.958 | 898 | 0,95 | 1.597 | 877 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 37 | 54,1 % | 2.198 | 2.067 | 0,95 | 775 | 754 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 37 | 73,0 % | 1.793 | 449 | 0,65 | 299 | 400 | 18,9 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 37 | 64,9 % | 833 | 150 | 0,81 | 0 | 244 | 35,1 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 37 | 59,5 % | 2.183 | 2.812 | 1,08 | 776 | 929 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 36 | 58,3 % | 3.120 | 2.786 | 1,22 | 428 | 1.116 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 35 | 62,9 % | 3.483 | 1.408 | 1,57 | 261 | 948 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX RamboHT | 35 | 51,4 % | – | 2.667 | 1,23 | 467 | 1.069 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 35 | 62,9 % | 1.506 | 844 | 0,63 | 245 | 640 | 8,6 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 35 | 42,9 % | – | 1.707 | 1,11 | 856 | 909 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 34 | 55,9 % | 1.981 | 1.606 | 0,94 | 441 | 865 | 11,8 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 34 | 67,6 % | 3.848 | 3.118 | 1,35 | 520 | 1.206 | 41,2 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 33 | 54,5 % | 2.069 | 1.704 | 0,67 | 372 | 881 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 32 | 71,9 % | 3.195 | 2.441 | 1,38 | 188 | 1.211 | 40,6 % | – | Ass |
IV T-28MT | 31 | 45,2 % | 951 | 314 | 0,90 | 112 | 266 | 3,2 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 31 | 45,2 % | 2.423 | 1.566 | 1,10 | 335 | 876 | 32,3 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 31 | 67,7 % | 2.633 | 1.597 | 0,97 | 190 | 922 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 30 | 76,7 % | 2.674 | 3.646 | 1,00 | 954 | 1.299 | 43,3 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 30 | 50,0 % | – | 3.600 | 1,27 | 353 | 967 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 30 | 50,0 % | – | 758 | 0,53 | 370 | 640 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 29 | 69,0 % | 2.259 | 666 | 0,86 | 470 | 713 | 10,3 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 28 | 82,1 % | 2.184 | 1.809 | 1,07 | 450 | 1.102 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 28 | 42,9 % | 229 | 108 | 0,21 | 0 | 139 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 28 | 85,7 % | 3.357 | 4.129 | 1,36 | 611 | 1.289 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 27 | 55,6 % | – | 2.536 | 0,96 | 318 | 986 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 27 | 48,1 % | 3.066 | 1.731 | 1,19 | 443 | 891 | 22,2 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 26 | 34,6 % | 2.005 | 1.220 | 1,23 | 137 | 688 | 23,1 % | – | Ass |
VII M12Art | 26 | 53,8 % | 916 | 773 | 0,58 | 51 | 671 | 65,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 26 | 69,2 % | 2.552 | 1.240 | 1,15 | 424 | 941 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 25 | 72,0 % | – | 3.181 | 1,68 | 728 | 1.169 | 32,0 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 25 | 52,0 % | – | 2.210 | 0,68 | 353 | 1.020 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 25 | 48,0 % | 2.134 | 1.595 | 0,72 | 545 | 956 | 12,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 25 | 52,0 % | 519 | 162 | 0,76 | 0 | 198 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 24 | 58,3 % | 2.292 | 2.204 | 0,92 | 682 | 971 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 24 | 41,7 % | 1.184 | 652 | 0,96 | 102 | 335 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 24 | 54,2 % | 3.189 | 1.493 | 1,13 | 511 | 909 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 23 | 69,6 % | 1.499 | 1.393 | 0,61 | 169 | 813 | 4,3 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 23 | 78,3 % | 3.372 | 3.392 | 1,74 | 658 | 1.210 | 47,8 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 23 | 69,6 % | – | 2.852 | 1,22 | 298 | 928 | 43,5 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 23 | 73,9 % | – | 3.229 | 1,39 | 698 | 1.120 | 30,4 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 22 | 59,1 % | 612 | 125 | 0,82 | 0 | 213 | 18,2 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 22 | 59,1 % | – | 3.673 | 1,32 | 737 | 1.218 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 22 | 45,5 % | 1.306 | 742 | 0,91 | 159 | 532 | 9,1 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 21 | 57,1 % | 2.181 | 623 | 1,76 | 90 | 593 | 38,1 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 21 | 61,9 % | – | 2.773 | 1,24 | 484 | 1.051 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 21 | 57,1 % | 2.659 | 1.605 | 1,38 | 220 | 958 | 38,1 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 21 | 57,1 % | 3.006 | 2.059 | 1,38 | 370 | 1.095 | 19,0 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 21 | 38,1 % | 1.496 | 1.444 | 0,57 | 226 | 758 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 20 | 50,0 % | 1.799 | 1.626 | 0,50 | 505 | 956 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 20 | 60,0 % | 3.667 | 2.263 | 2,00 | 265 | 1.239 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 20 | 75,0 % | 2.305 | 1.696 | 1,10 | 407 | 1.224 | 35,0 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 20 | 55,0 % | 2.761 | 919 | 0,80 | 295 | 684 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 19 | 73,7 % | – | 4.111 | 1,95 | 479 | 1.397 | 57,9 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 19 | 36,8 % | 904 | 539 | 0,32 | 167 | 249 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 19 | 26,3 % | 751 | 395 | 0,26 | 404 | 282 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 18 | 50,0 % | 1.597 | 844 | 0,67 | 186 | 634 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 18 | 38,9 % | 642 | 889 | 0,17 | 20 | 535 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 18 | 44,4 % | 2.241 | 1.080 | 0,89 | 209 | 701 | 16,7 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 18 | 66,7 % | – | 3.175 | 1,72 | 635 | 1.126 | 33,3 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 18 | 66,7 % | 612 | 132 | 0,50 | 0 | 228 | 11,1 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 17 | 70,6 % | 3.114 | 1.816 | 1,35 | 423 | 1.089 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 17 | 64,7 % | – | 1.761 | 1,06 | 646 | 1.080 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 17 | 47,1 % | 2.229 | 1.743 | 1,29 | 504 | 843 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 17 | 76,5 % | – | 3.683 | 1,76 | 901 | 1.252 | 47,1 % | – | Ass |
IX ToroHT | 17 | 64,7 % | – | 3.221 | 1,53 | 735 | 1.296 | 35,3 % | – | Ass |
XI HackerMT | 16 | 56,3 % | 3.458 | 3.288 | 0,81 | 666 | 1.050 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 16 | 75,0 % | 2.908 | 2.903 | 1,06 | 395 | 1.234 | 25,0 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 16 | 62,5 % | – | 2.663 | 1,63 | 411 | 1.028 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 16 | 31,3 % | – | 3.995 | 1,56 | 904 | 968 | 18,8 % | – | Ass |
II BT-2LT | 16 | 50,0 % | 171 | 71 | 0,19 | 0 | 184 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 15 | 86,7 % | 2.247 | 1.639 | 1,07 | 359 | 1.204 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 15 | 46,7 % | 740 | 249 | 0,73 | 0 | 199 | 13,3 % | – | – |
IX TIII JägerJPz | 15 | 73,3 % | 2.844 | 2.497 | 1,27 | 407 | 1.024 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 15 | 53,3 % | 2.050 | 943 | 1,07 | 189 | 708 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 15 | 60,0 % | 1.911 | 1.532 | 0,73 | 319 | 814 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 14 | 50,0 % | 2.052 | 1.334 | 1,07 | 171 | 736 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 14 | 50,0 % | 642 | 648 | 0,36 | 85 | 607 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 14 | 42,9 % | 874 | 659 | 0,36 | 147 | 324 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 14 | 57,1 % | 2.978 | 2.319 | 0,86 | 415 | 1.094 | 28,6 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 14 | 78,6 % | 3.571 | 2.561 | 1,50 | 520 | 1.439 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 14 | 85,7 % | 1.939 | 1.385 | 1,14 | 277 | 649 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 13 | 76,9 % | 4.629 | 1.662 | 1,92 | 476 | 1.387 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 13 | 76,9 % | 3.028 | 2.071 | 1,69 | 488 | 1.109 | 30,8 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 13 | 38,5 % | 2.680 | 2.679 | 1,46 | 399 | 960 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 12 | 41,7 % | 2.165 | 594 | 0,75 | 331 | 495 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 12 | 41,7 % | 1.235 | 542 | 0,83 | 223 | 514 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 12 | 58,3 % | 2.162 | 2.354 | 0,92 | 397 | 954 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 11 | 72,7 % | – | 3.599 | 1,36 | 378 | 1.207 | 27,3 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 11 | 36,4 % | 1.317 | 468 | 1,00 | 72 | 409 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 11 | 54,5 % | 557 | 108 | 0,91 | 14 | 229 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 11 | 72,7 % | – | 1.905 | 1,00 | 769 | 1.094 | 36,4 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 10 | 50,0 % | – | 4.376 | 1,30 | 634 | 1.201 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 10 | 40,0 % | 232 | 309 | 0,20 | 16 | 324 | 20,0 % | – | – |
VIII MKpz 68 (P)MT | 10 | 50,0 % | 3.048 | 2.189 | 1,30 | 570 | 1.011 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 9 | 22,2 % | 42 | 94 | 0,22 | 8 | 96 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 33,3 % | 1.150 | 216 | 1,11 | 0 | 192 | 33,3 % | – | – |
VI HellcatJPz | 9 | 55,6 % | 3.313 | 1.526 | 1,33 | 269 | 945 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 9 | 55,6 % | 2.667 | 2.212 | 1,11 | 783 | 980 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 9 | 88,9 % | 613 | 571 | 0,22 | 101 | 795 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 8 | 50,0 % | – | 2.123 | 0,88 | 507 | 1.043 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 8 | 75,0 % | 3.912 | 4.429 | 1,13 | 1.151 | 1.302 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 8 | 62,5 % | 7.417 | 4.153 | 1,75 | 409 | 1.368 | 62,5 % | – | Ass |
IV T40JPz | 8 | 62,5 % | 513 | 220 | 0,50 | 123 | 241 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 8 | 50,0 % | 737 | 127 | 1,13 | 0 | 123 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 7 | 42,9 % | 939 | 485 | 0,43 | 511 | 576 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 7 | 57,1 % | 513 | 444 | 0,14 | 93 | 636 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 71,4 % | 570 | 204 | 0,43 | 41 | 222 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 7 | 28,6 % | 815 | 278 | 0,57 | 0 | 186 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 7 | 71,4 % | – | 5.018 | 2,14 | 807 | 1.406 | 42,9 % | – | Ass |
II M2LT | 7 | 42,9 % | 323 | 125 | 0,71 | 108 | 244 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 7 | 57,1 % | 994 | 1.204 | 0,29 | 307 | 824 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 7 | 71,4 % | 2.459 | 2.256 | 0,86 | 646 | 1.067 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 7 | 57,1 % | 2.130 | 1.527 | 0,86 | 403 | 875 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 6 | 50,0 % | – | 3.524 | 1,00 | 354 | 1.140 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 6 | 50,0 % | – | 1.641 | 0,83 | 391 | 798 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 6 | 50,0 % | – | 2.839 | 1,50 | 238 | 944 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 6 | 100,0 % | 1.741 | 1.358 | 0,50 | 496 | 1.100 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 50,0 % | 751 | 674 | 0,33 | 177 | 498 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 50,0 % | 1.215 | 284 | 0,83 | 73 | 361 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 6 | 16,7 % | 1.112 | 1.144 | 1,67 | 189 | 604 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 6 | 16,7 % | 981 | 196 | 1,17 | 0 | 172 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 5 | 80,0 % | – | 2.040 | 1,60 | 819 | 1.228 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 5 | 40,0 % | – | 1.610 | 0,80 | 1.072 | 820 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 734 | 206 | 1,20 | 3 | 185 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 5 | 0,0 % | – | 2.067 | 1,00 | 468 | 515 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 5 | 60,0 % | 2.032 | 895 | 1,20 | 252 | 965 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 5 | 60,0 % | 1.589 | 369 | 0,60 | 0 | 278 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 40,0 % | 2.890 | 1.165 | 1,20 | 308 | 914 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 4 | 75,0 % | 1.672 | 430 | 2,75 | 43 | 575 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 4 | 50,0 % | 694 | 222 | 1,25 | 19 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 4 | 25,0 % | 535 | 192 | 0,25 | 0 | 173 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 25,0 % | 488 | 155 | 0,50 | 0 | 139 | 25,0 % | – | – |
VII O-NiHT | 4 | 25,0 % | 621 | 768 | 0,00 | 119 | 391 | 0,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 4 | 100,0 % | 3.437 | 4.266 | 1,25 | 342 | 1.275 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 75,0 % | 379 | 106 | 0,25 | 0 | 208 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 4 | 75,0 % | 2.641 | 2.020 | 1,00 | 362 | 1.122 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 4 | 75,0 % | 266 | 56 | 0,50 | 8 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 4 | 25,0 % | 370 | 125 | 0,25 | 0 | 114 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 75,0 % | 264 | 62 | 0,25 | 0 | 172 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 4 | 50,0 % | 639 | 469 | 1,00 | 51 | 536 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 3 | 33,3 % | 1.093 | 472 | 0,67 | 271 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 3 | 66,7 % | 403 | 315 | 0,33 | 505 | 648 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 3 | 66,7 % | 689 | 288 | 0,33 | 134 | 247 | 66,7 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 1.763 | 253 | 1,33 | 112 | 364 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 3 | 66,7 % | 1.526 | 662 | 0,67 | 221 | 573 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 1.192 | 236 | 0,33 | 22 | 238 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 3 | 100,0 % | 3.078 | 2.190 | 1,67 | 188 | 1.320 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 3 | 33,3 % | 2.341 | 867 | 1,33 | 514 | 778 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 33,3 % | 1.447 | 315 | 2,67 | 9 | 194 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 3 | 100,0 % | 1.184 | 722 | 0,33 | 434 | 785 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 2 | 100,0 % | 879 | 411 | 0,50 | 199 | 647 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 0,0 % | 553 | 219 | 0,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 964 | 237 | 0,50 | 0 | 242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.749 | 0,50 | 109 | 776 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 80 | 0 | 0,00 | 0 | 49 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 341 | 138 | 0,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
IX VlkodavMT | 2 | 50,0 % | – | 478 | 0,50 | 0 | 601 | 0,0 % | – | – |
VIII Projekt IONHT | 2 | 50,0 % | – | 4.146 | 3,00 | 809 | 1.848 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 2 | 50,0 % | – | 2.650 | 1,50 | 868 | 1.101 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 2 | 50,0 % | 506 | 193 | 1,00 | 0 | 247 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 2 | 100,0 % | 1.082 | 1.724 | 0,50 | 708 | 1.309 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 2 | 100,0 % | 1.840 | 1.413 | 0,00 | 167 | 987 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 100,0 % | 496 | 90 | 1,50 | 0 | 232 | 50,0 % | – | – |
IX KameMT | 2 | 100,0 % | – | 3.492 | 2,00 | 729 | 1.467 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 906 | 192 | 1,00 | 92 | 289 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 1 | 100,0 % | – | 2.499 | 0,00 | 124 | 1.181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 1 | 0,0 % | 64 | 370 | 0,00 | 371 | 246 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 3.777 | 1.579 | 3,00 | 305 | 1.437 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 605 | 168 | 0,00 | 28 | 101 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
X HurrikanMT | 1 | 0,0 % | 1.324 | 2.813 | 0,00 | 0 | 504 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 0 | 109 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 940 | 328 | 0,00 | 237 | 256 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 3.210 | 980 | 6,00 | 0 | 544 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 10 | 0,0 % | – | – |
X Concept 5MT | 1 | 100,0 % | 2.718 | 4.223 | 0,00 | 450 | 1.238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 10 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
VI Type 64LT | 1 | 0,0 % | 0 | 120 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.973 | 272 | 2,00 | 7 | 370 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 29 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
XI BreakerJPz | 1 | 100,0 % | – | 4.004 | 2,00 | 382 | 1.613 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 891 | 200 | 2,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DYPKA] DYRKA 2.0 | Gefechtsoffizier | 14.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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