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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
X-A0S · Unteroffizier · im Clan seit 01.08.2026
Gefechte
52.506
Siegquote
52,80 %
WN8
1.798
Ø Schaden
1.473
Ø Erfahrung
659
Ø Stufe
7,85
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
1,23
Überlebensrate
23,87 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
443
Ø Geblockt
512
Schadensverhältnis
1,19
Abschüsse / Tod
1,21
Max. Schaden
10.236
Obj. 277
Max. Abschüsse
10
T-54 Mod. 1
Max. Erfahrung
2.937
Panzer gespielt
558
WN7
1.307
Effizienz (EFF)
1.164
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 52.506 | 52,80 % | 1.798 | 1.473 | 0,92 | 659 | 23,9 % | 7,9 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 554 | 52,7 % | 2.912 |
| Stufe X | 12.250 | 53,9 % | 2.418 |
| Stufe IX | 7.287 | 51,9 % | 1.810 |
| Stufe VIII | 13.440 | 52,6 % | 1.475 |
| Stufe VII | 5.130 | 51,8 % | 956 |
| Stufe VI | 8.279 | 53,5 % | 746 |
| Stufe V | 3.697 | 52,2 % | 435 |
| Stufe IV | 1.228 | 51,1 % | 274 |
3 Gefechtsauszeichnungen
6
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
43
★★
1 Gefechtsauszeichnung
150
★
Meisterschaft: Ass
208
Meisterschaft: I. Klasse
182
Meisterschaft: II. Klasse
107
Meisterschaft: III. Klasse
40
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T26E4MT | 1.046 | 51,8 % | 1.842 | 1.309 | 0,93 | 502 | 707 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 911 | 56,1 % | 1.708 | 805 | 1,15 | 307 | 526 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 732 | 53,3 % | 1.878 | 1.188 | 1,30 | 382 | 589 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 718 | 57,0 % | 2.117 | 1.027 | 1,19 | 343 | 603 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 629 | 56,0 % | 1.448 | 502 | 0,91 | 168 | 420 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 604 | 52,5 % | 1.811 | 1.511 | 0,75 | 394 | 787 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 600 | 50,7 % | 1.711 | 1.238 | 0,87 | 446 | 605 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 595 | 54,1 % | 1.656 | 1.998 | 0,83 | 601 | 611 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 571 | 56,7 % | 1.878 | 906 | 1,11 | 314 | 507 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 565 | 49,9 % | 1.182 | 675 | 0,88 | 209 | 380 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 553 | 50,6 % | 1.783 | 2.064 | 0,81 | 622 | 667 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 550 | 58,0 % | 2.177 | 1.740 | 0,99 | 447 | 912 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 519 | 50,9 % | 1.637 | 1.911 | 0,96 | 646 | 560 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 477 | 52,6 % | 1.663 | 1.659 | 0,74 | 503 | 614 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 464 | 48,1 % | 1.199 | 830 | 0,62 | 850 | 491 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 443 | 44,2 % | 847 | 885 | 0,53 | 306 | 422 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 442 | 48,6 % | 724 | 318 | 0,45 | 127 | 283 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 431 | 53,6 % | 2.624 | 1.925 | 1,30 | 517 | 961 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 423 | 49,6 % | 1.409 | 1.359 | 0,87 | 454 | 558 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 417 | 49,2 % | 834 | 542 | 0,76 | 158 | 357 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 402 | 52,2 % | 1.042 | 840 | 0,66 | 258 | 466 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 394 | 50,0 % | 1.396 | 1.028 | 0,79 | 425 | 545 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 390 | 54,1 % | 1.580 | 1.263 | 0,91 | 376 | 607 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 386 | 51,0 % | 901 | 723 | 0,68 | 246 | 413 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 378 | 57,4 % | 1.839 | 918 | 1,17 | 256 | 539 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 375 | 53,9 % | 2.560 | 2.042 | 1,14 | 406 | 1.052 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 367 | 52,0 % | 2.059 | 2.419 | 1,01 | 716 | 766 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 364 | 44,0 % | 941 | 1.168 | 0,69 | 463 | 502 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 358 | 54,7 % | 2.023 | 1.522 | 0,77 | 1.620 | 834 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 358 | 55,6 % | 1.255 | 626 | 0,73 | 242 | 465 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 356 | 56,5 % | 2.538 | 2.895 | 1,21 | 641 | 846 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 344 | 48,8 % | 1.086 | 1.025 | 0,50 | 1.239 | 664 | 8,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 327 | 49,2 % | 2.119 | 1.830 | 1,17 | 264 | 779 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 324 | 46,6 % | 1.006 | 956 | 0,56 | 359 | 479 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 320 | 51,2 % | 1.344 | 1.242 | 0,94 | 236 | 453 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 318 | 50,9 % | 1.011 | 619 | 0,77 | 232 | 379 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 296 | 57,1 % | 2.593 | 2.157 | 1,11 | 417 | 1.086 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 292 | 50,3 % | 2.084 | 1.077 | 0,70 | 849 | 756 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 289 | 50,9 % | 2.374 | 3.063 | 1,10 | 604 | 862 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 284 | 60,2 % | 2.428 | 1.159 | 1,08 | 345 | 765 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 283 | 56,2 % | 2.659 | 2.731 | 1,27 | 733 | 892 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 274 | 52,2 % | 1.239 | 879 | 0,48 | 928 | 513 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 274 | 52,2 % | 2.102 | 2.287 | 1,20 | 649 | 742 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 271 | 60,1 % | 2.893 | 2.761 | 1,46 | 743 | 894 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 263 | 57,0 % | 2.183 | 1.774 | 1,10 | 575 | 921 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 257 | 47,9 % | 1.719 | 1.811 | 1,10 | 524 | 636 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 252 | 58,7 % | 2.449 | 1.740 | 1,00 | 487 | 969 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 251 | 51,8 % | 1.622 | 2.080 | 1,09 | 280 | 675 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 251 | 54,6 % | 1.666 | 757 | 1,06 | 281 | 526 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 248 | 50,4 % | 1.503 | 1.826 | 0,96 | 330 | 521 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 248 | 56,5 % | 980 | 697 | 0,72 | 175 | 385 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 240 | 46,7 % | 1.354 | 1.309 | 0,86 | 287 | 482 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 240 | 60,4 % | 1.190 | 513 | 0,91 | 156 | 511 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 233 | 59,2 % | 2.636 | 2.741 | 1,24 | 648 | 837 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 229 | 59,8 % | – | 2.235 | 1,27 | 247 | 1.018 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 227 | 48,5 % | 2.185 | 2.642 | 1,09 | 416 | 808 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 226 | 49,1 % | 869 | 559 | 0,62 | 153 | 358 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 222 | 47,3 % | 1.127 | 743 | 0,67 | 345 | 426 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 220 | 53,6 % | 2.696 | 2.830 | 1,18 | 699 | 841 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 220 | 49,5 % | 1.517 | 1.540 | 0,94 | 582 | 527 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 219 | 51,6 % | 1.179 | 465 | 0,44 | 294 | 371 | 4,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 215 | 44,2 % | 1.060 | 891 | 0,78 | 297 | 481 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 213 | 49,3 % | 1.706 | 1.850 | 0,78 | 524 | 656 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 209 | 52,6 % | 1.677 | 1.118 | 1,23 | 225 | 501 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 209 | 57,9 % | 2.324 | 2.810 | 0,99 | 584 | 936 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 209 | 56,9 % | 812 | 405 | 0,69 | 146 | 319 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 207 | 53,1 % | 2.454 | 2.646 | 1,31 | 576 | 819 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 206 | 39,3 % | 418 | 541 | 0,43 | 60 | 270 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 206 | 51,5 % | 2.337 | 2.637 | 1,11 | 576 | 979 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 204 | 48,0 % | 1.276 | 913 | 0,76 | 275 | 498 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 204 | 52,5 % | 2.278 | 1.897 | 1,30 | 603 | 673 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 204 | 58,3 % | 2.737 | 2.787 | 1,24 | 744 | 920 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 203 | 55,7 % | 2.293 | 1.625 | 0,90 | 587 | 946 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 201 | 38,3 % | 624 | 500 | 0,69 | 138 | 304 | 14,9 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 200 | 54,0 % | 2.389 | 2.521 | 1,21 | 713 | 865 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 200 | 53,5 % | 2.176 | 2.097 | 1,08 | 366 | 997 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 198 | 53,0 % | – | 3.302 | 1,37 | 667 | 1.029 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 197 | 53,3 % | 2.205 | 2.012 | 1,12 | 320 | 867 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 196 | 57,7 % | 2.401 | 2.792 | 1,39 | 417 | 809 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 195 | 47,7 % | 1.494 | 1.589 | 0,84 | 565 | 533 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 195 | 59,0 % | 2.321 | 2.569 | 1,02 | 745 | 883 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 193 | 63,7 % | 2.546 | 2.907 | 1,48 | 592 | 1.003 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 193 | 53,4 % | 2.102 | 2.574 | 0,99 | 544 | 805 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 191 | 55,0 % | 2.512 | 2.928 | 1,24 | 562 | 894 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 189 | 48,1 % | 1.019 | 562 | 0,77 | 258 | 376 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 188 | 53,7 % | 2.387 | 2.698 | 1,17 | 656 | 942 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 186 | 54,8 % | 1.463 | 1.139 | 0,65 | 521 | 568 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 185 | 51,4 % | 1.385 | 1.002 | 0,78 | 465 | 570 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 185 | 57,3 % | 2.659 | 2.699 | 1,34 | 671 | 910 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 184 | 60,3 % | 2.473 | 2.872 | 1,00 | 645 | 926 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 183 | 54,6 % | – | 2.807 | 0,80 | 546 | 943 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 182 | 56,0 % | 2.522 | 2.511 | 1,31 | 701 | 963 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 181 | 54,1 % | 1.483 | 1.065 | 0,89 | 336 | 530 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 177 | 50,3 % | 909 | 759 | 0,60 | 152 | 386 | 15,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 176 | 46,6 % | 570 | 313 | 0,63 | 69 | 219 | 10,8 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 176 | 48,9 % | 1.025 | 1.017 | 0,64 | 380 | 514 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 171 | 49,7 % | 1.892 | 1.922 | 0,99 | 569 | 826 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 170 | 52,4 % | 2.087 | 2.429 | 0,99 | 586 | 765 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 170 | 40,0 % | 536 | 432 | 0,64 | 212 | 332 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 169 | 55,6 % | 2.380 | 1.500 | 1,05 | 649 | 916 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 169 | 57,4 % | 2.305 | 1.477 | 0,90 | 600 | 852 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 168 | 54,2 % | 2.180 | 1.885 | 1,11 | 279 | 965 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 166 | 55,4 % | 1.406 | 640 | 0,63 | 555 | 478 | 7,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 162 | 58,0 % | 2.295 | 2.633 | 0,98 | 604 | 921 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 162 | 48,1 % | 1.090 | 637 | 0,56 | 626 | 464 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 156 | 52,6 % | 565 | 376 | 0,59 | 108 | 312 | 13,5 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 154 | 55,8 % | 2.328 | 2.569 | 1,19 | 710 | 841 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 152 | 61,8 % | 2.365 | 2.592 | 1,01 | 610 | 834 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 147 | 52,4 % | 1.800 | 1.751 | 0,91 | 220 | 759 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 144 | 56,9 % | 2.182 | 1.941 | 1,27 | 311 | 924 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CometMT | 143 | 39,2 % | 994 | 686 | 0,73 | 291 | 447 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 143 | 40,6 % | 1.467 | 1.828 | 0,87 | 659 | 536 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 139 | 56,1 % | 2.420 | 2.612 | 1,15 | 758 | 900 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 139 | 60,4 % | 2.785 | 2.588 | 1,29 | 440 | 977 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 139 | 48,2 % | 1.872 | 2.329 | 1,05 | 421 | 694 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 139 | 49,6 % | 660 | 415 | 0,47 | 231 | 333 | 5,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 138 | 52,2 % | 1.401 | 520 | 1,38 | 119 | 425 | 28,3 % | – | Ass |
X T110E5HT | 138 | 60,1 % | 2.756 | 2.891 | 1,22 | 612 | 1.015 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 137 | 59,9 % | 2.376 | 2.781 | 1,17 | 548 | 856 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 136 | 43,4 % | 1.550 | 539 | 0,99 | 149 | 359 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 136 | 44,9 % | 281 | 212 | 0,46 | 52 | 209 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 134 | 58,2 % | 1.578 | 936 | 0,78 | 389 | 501 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 132 | 52,3 % | 2.180 | 2.578 | 0,96 | 675 | 897 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 132 | 61,4 % | 2.158 | 2.077 | 1,23 | 454 | 738 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 131 | 56,5 % | 1.779 | 868 | 0,76 | 994 | 637 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 131 | 47,3 % | 2.028 | 2.625 | 0,88 | 424 | 852 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 130 | 50,8 % | 755 | 308 | 0,64 | 121 | 286 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 129 | 53,5 % | 2.279 | 1.538 | 0,95 | 533 | 907 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 128 | 53,1 % | 2.241 | 2.207 | 0,93 | 528 | 905 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 128 | 50,8 % | 2.240 | 1.713 | 0,99 | 434 | 753 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 127 | 55,9 % | 2.722 | 2.273 | 1,39 | 637 | 910 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 127 | 46,5 % | 472 | 269 | 0,57 | 113 | 269 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 126 | 46,0 % | 1.145 | 661 | 0,40 | 1.073 | 643 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 126 | 48,4 % | 1.908 | 2.069 | 1,29 | 485 | 700 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 126 | 54,8 % | 2.260 | 2.484 | 1,13 | 589 | 844 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 125 | 44,8 % | 1.254 | 1.165 | 0,50 | 941 | 678 | 8,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 125 | 50,4 % | 996 | 852 | 0,65 | 75 | 453 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 122 | 41,0 % | 654 | 508 | 0,61 | 180 | 318 | 16,4 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 121 | 49,6 % | 2.341 | 2.220 | 1,34 | 700 | 800 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 121 | 54,5 % | 2.029 | 2.520 | 1,02 | 469 | 791 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-IIHT | 120 | 60,0 % | 2.527 | 2.779 | 1,06 | 639 | 924 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 118 | 48,3 % | 759 | 617 | 0,45 | 92 | 329 | 38,1 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 117 | 41,9 % | 119 | 116 | 0,09 | 133 | 211 | 1,7 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 117 | 50,4 % | – | 2.735 | 1,21 | 655 | 930 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 116 | 44,8 % | 1.127 | 476 | 0,37 | 402 | 380 | 5,2 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 116 | 50,9 % | 1.869 | 2.337 | 1,05 | 634 | 734 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 114 | 58,8 % | 1.493 | 1.242 | 0,74 | 473 | 763 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 113 | 53,1 % | 724 | 292 | 0,66 | 96 | 262 | 18,6 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 112 | 48,2 % | 2.147 | 2.728 | 1,16 | 581 | 837 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 112 | 60,7 % | 1.314 | 734 | 0,85 | 179 | 474 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 111 | 55,9 % | 2.048 | 1.684 | 0,77 | 405 | 898 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 111 | 60,4 % | – | 3.011 | 1,38 | 399 | 861 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 110 | 50,9 % | 2.117 | 2.563 | 0,98 | 697 | 752 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 108 | 45,4 % | 1.911 | 1.585 | 0,69 | 1.493 | 802 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 106 | 56,6 % | 2.922 | 2.859 | 1,61 | 639 | 918 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 106 | 51,9 % | 2.199 | 1.393 | 0,66 | 1.015 | 658 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STGMT | 106 | 50,0 % | 1.929 | 1.484 | 0,89 | 537 | 605 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 105 | 47,6 % | 433 | 228 | 0,75 | 0 | 180 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 104 | 39,4 % | 1.285 | 1.064 | 0,65 | 425 | 551 | 14,4 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 104 | 53,8 % | 2.345 | 3.028 | 1,24 | 531 | 790 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 103 | 48,5 % | 1.737 | 1.293 | 1,06 | 336 | 696 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 102 | 53,9 % | 1.765 | 925 | 0,64 | 813 | 753 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 101 | 50,5 % | 1.737 | 918 | 0,56 | 915 | 740 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 101 | 51,5 % | 2.309 | 2.277 | 0,95 | 568 | 940 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 100 | 61,0 % | 1.802 | 1.503 | 1,09 | 369 | 715 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 100 | 54,0 % | 814 | 403 | 0,80 | 116 | 319 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 99 | 44,4 % | 450 | 366 | 0,49 | 156 | 299 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 99 | 52,5 % | 2.336 | 2.423 | 1,35 | 381 | 898 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 98 | 56,1 % | 2.367 | 1.782 | 1,13 | 416 | 935 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 97 | 60,8 % | 2.111 | 2.563 | 1,11 | 451 | 749 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 96 | 43,8 % | 2.110 | 1.530 | 0,92 | 351 | 831 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 95 | 54,7 % | 1.882 | 1.602 | 0,62 | 937 | 733 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 95 | 50,5 % | 1.873 | 798 | 0,73 | 715 | 735 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 93 | 43,0 % | 367 | 291 | 0,40 | 120 | 261 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 92 | 57,6 % | 1.335 | 690 | 0,90 | 245 | 418 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 92 | 44,6 % | 120 | 99 | 0,09 | 155 | 186 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 91 | 49,5 % | 1.815 | 1.490 | 0,86 | 318 | 930 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 91 | 56,0 % | 2.016 | 1.603 | 0,78 | 1.316 | 799 | 17,6 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 89 | 53,9 % | 2.085 | 1.566 | 0,89 | 528 | 879 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 89 | 60,7 % | 2.612 | 1.308 | 1,34 | 432 | 862 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 89 | 50,6 % | 1.437 | 710 | 0,85 | 254 | 447 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 87 | 51,7 % | 2.435 | 2.329 | 1,38 | 715 | 893 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 87 | 58,6 % | 1.764 | 1.878 | 0,89 | 559 | 853 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 86 | 64,0 % | 2.164 | 2.828 | 0,80 | 606 | 871 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 86 | 52,3 % | 1.818 | 631 | 0,90 | 486 | 550 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 86 | 60,5 % | 2.612 | 2.042 | 1,21 | 485 | 1.071 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 85 | 64,7 % | 2.168 | 1.399 | 1,05 | 399 | 753 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 84 | 58,3 % | 2.492 | 2.403 | 1,35 | 721 | 855 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 83 | 42,2 % | 30 | 55 | 0,12 | 0 | 150 | 9,6 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 83 | 48,2 % | 1.783 | 1.994 | 0,87 | 574 | 844 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 82 | 50,0 % | 1.273 | 954 | 0,79 | 334 | 487 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 82 | 48,8 % | 2.262 | 1.728 | 1,01 | 474 | 863 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 82 | 50,0 % | 314 | 143 | 0,34 | 122 | 207 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 82 | 54,9 % | 1.746 | 985 | 0,96 | 452 | 543 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 81 | 51,9 % | 1.478 | 751 | 0,70 | 291 | 455 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ContenderHT | 80 | 62,5 % | – | 2.800 | 1,30 | 621 | 1.155 | 46,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 80 | 52,5 % | 2.141 | 1.778 | 0,91 | 391 | 843 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
IX Projet LouisLT | 79 | 39,2 % | – | 1.332 | 0,72 | 826 | 769 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 78 | 55,1 % | 1.842 | 1.326 | 1,01 | 594 | 843 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 78 | 48,7 % | 1.922 | 1.484 | 0,74 | 404 | 791 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 77 | 57,1 % | 2.991 | 1.214 | 1,48 | 418 | 924 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 77 | 64,9 % | 1.958 | 830 | 1,09 | 362 | 571 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 76 | 52,6 % | 914 | 609 | 0,55 | 134 | 405 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI T803HT | 75 | 58,7 % | – | 3.108 | 1,09 | 542 | 1.088 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 74 | 51,4 % | 1.911 | 1.129 | 0,88 | 312 | 609 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 74 | 48,6 % | 1.270 | 858 | 0,61 | 1.134 | 712 | 9,5 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 74 | 59,5 % | 2.581 | 2.173 | 1,32 | 445 | 870 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 73 | 65,8 % | 2.358 | 1.783 | 1,15 | 374 | 823 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 72 | 59,7 % | 2.182 | 2.288 | 0,92 | 380 | 998 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 72 | 54,2 % | 1.607 | 703 | 0,64 | 534 | 596 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X M60MT | 72 | 40,3 % | 1.931 | 2.376 | 0,97 | 669 | 711 | 23,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 72 | 58,3 % | 2.457 | 1.967 | 1,38 | 362 | 1.000 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 71 | 60,6 % | 2.243 | 593 | 0,96 | 423 | 626 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 70 | 64,3 % | 2.535 | 2.365 | 1,17 | 615 | 1.031 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 69 | 55,1 % | 2.149 | 2.275 | 1,06 | 442 | 855 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 68 | 51,5 % | 1.147 | 403 | 0,49 | 400 | 374 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 67 | 52,2 % | 2.249 | 1.779 | 0,97 | 452 | 775 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 67 | 58,2 % | 2.320 | 2.103 | 1,09 | 643 | 908 | 25,4 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 66 | 69,7 % | 650 | 229 | 0,27 | 182 | 261 | 3,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 66 | 54,5 % | 863 | 342 | 0,44 | 169 | 302 | 6,1 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 66 | 57,6 % | 452 | 175 | 0,33 | 111 | 229 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 66 | 60,6 % | – | 2.066 | 1,12 | 511 | 1.083 | 24,2 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 66 | 53,0 % | 1.572 | 1.147 | 0,77 | 329 | 642 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 66 | 62,1 % | 1.537 | 522 | 1,00 | 166 | 454 | 18,2 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 66 | 39,4 % | 1.547 | 1.739 | 0,70 | 655 | 728 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 66 | 36,4 % | 1.471 | 2.328 | 0,76 | 484 | 692 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 65 | 56,9 % | 1.889 | 1.583 | 0,72 | 445 | 790 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 65 | 50,8 % | 839 | 242 | 0,58 | 103 | 286 | 10,8 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 64 | 57,8 % | 2.071 | 2.523 | 1,02 | 577 | 844 | 29,7 % | – | Ass |
X GryphonHT | 64 | 51,6 % | – | 3.159 | 1,27 | 532 | 1.041 | 28,1 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 64 | 54,7 % | 1.944 | 1.633 | 0,84 | 281 | 906 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 64 | 56,3 % | 2.248 | 1.957 | 1,38 | 310 | 854 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX RamboHT | 64 | 59,4 % | – | 2.218 | 1,02 | 513 | 1.070 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 64 | 54,7 % | 1.133 | 1.378 | 0,39 | 91 | 694 | 42,2 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 63 | 52,4 % | 1.335 | 1.145 | 0,79 | 438 | 517 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 63 | 49,2 % | 1.504 | 1.287 | 0,62 | 326 | 658 | 19,0 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 63 | 44,4 % | – | 2.634 | 0,95 | 537 | 822 | 22,2 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 63 | 50,8 % | 1.702 | 1.790 | 0,86 | 383 | 773 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 63 | 58,7 % | – | 3.031 | 1,13 | 608 | 1.030 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 62 | 48,4 % | 645 | 400 | 0,56 | 176 | 319 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 62 | 50,0 % | 1.619 | 2.163 | 1,10 | 532 | 899 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 62 | 50,0 % | 2.085 | 1.431 | 0,77 | 381 | 750 | 22,6 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 61 | 50,8 % | 1.557 | 1.015 | 0,90 | 266 | 513 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 61 | 62,3 % | 2.100 | 905 | 1,08 | 175 | 493 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 60 | 58,3 % | 1.975 | 1.920 | 0,88 | 730 | 911 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 60 | 51,7 % | 2.393 | 1.667 | 1,07 | 543 | 795 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 59 | 50,8 % | 2.109 | 1.679 | 1,03 | 374 | 896 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 58 | 43,1 % | 1.062 | 521 | 0,84 | 87 | 376 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 57 | 49,1 % | – | 1.904 | 1,02 | 626 | 946 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 57 | 68,4 % | 2.424 | 1.102 | 0,98 | 384 | 791 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 57 | 70,2 % | 3.083 | 1.123 | 1,88 | 257 | 902 | 38,6 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 56 | 44,6 % | 1.710 | 2.297 | 1,09 | 344 | 697 | 28,6 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 56 | 62,5 % | 2.114 | 1.372 | 0,89 | 573 | 845 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 56 | 53,6 % | 2.360 | 1.151 | 1,27 | 402 | 841 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 55 | 56,4 % | 2.179 | 1.769 | 0,95 | 352 | 937 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 55 | 47,3 % | 1.671 | 1.375 | 0,78 | 1.318 | 738 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 54 | 55,6 % | 1.743 | 843 | 0,98 | 248 | 583 | 29,6 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 54 | 70,4 % | 1.873 | 1.496 | 0,94 | 236 | 926 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 54 | 46,3 % | 64 | 74 | 0,31 | 148 | 199 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 54 | 46,3 % | 1.470 | 699 | 0,74 | 785 | 647 | 5,6 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 52 | 57,7 % | 2.118 | 2.415 | 1,06 | 753 | 911 | 23,1 % | – | Ass |
V M41Art | 52 | 48,1 % | 361 | 325 | 0,52 | 75 | 266 | 30,8 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 52 | 61,5 % | – | 3.291 | 0,87 | 591 | 1.131 | 42,3 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 52 | 59,6 % | 1.691 | 2.072 | 0,98 | 523 | 802 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 51 | 52,9 % | 1.614 | 2.078 | 1,02 | 360 | 688 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 51 | 66,7 % | 3.039 | 883 | 1,73 | 195 | 814 | 29,4 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 51 | 41,2 % | 86 | 122 | 0,45 | 57 | 183 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 51 | 51,0 % | 137 | 69 | 0,29 | 0 | 155 | 13,7 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 50 | 58,0 % | 2.104 | 2.557 | 1,08 | 471 | 861 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 50 | 58,0 % | – | 2.541 | 1,30 | 449 | 1.091 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 50 | 58,0 % | 2.451 | 2.224 | 1,02 | 492 | 936 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 49 | 65,3 % | 2.774 | 2.524 | 1,24 | 537 | 1.097 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 49 | 57,1 % | – | 3.081 | 1,37 | 440 | 1.021 | 36,7 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 48 | 56,3 % | 2.133 | 2.848 | 1,13 | 382 | 818 | 29,2 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 48 | 43,8 % | – | 1.433 | 0,79 | 1.244 | 758 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 48 | 56,3 % | 2.516 | 2.187 | 1,27 | 473 | 906 | 22,9 % | – | Ass |
IV T-28MT | 47 | 46,8 % | 253 | 148 | 0,28 | 56 | 170 | 4,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 47 | 59,6 % | 1.719 | 414 | 0,74 | 436 | 524 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 47 | 44,7 % | 1.325 | 1.246 | 0,83 | 217 | 601 | 21,3 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 47 | 51,1 % | – | 2.936 | 1,15 | 517 | 942 | 34,0 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 47 | 46,8 % | 2.116 | 2.500 | 1,02 | 498 | 796 | 27,7 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 47 | 42,6 % | 1.594 | 1.512 | 0,94 | 396 | 683 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 46 | 52,2 % | 2.837 | 2.675 | 1,35 | 425 | 1.019 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 46 | 32,6 % | 914 | 563 | 0,87 | 121 | 384 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 46 | 43,5 % | 2.487 | 1.789 | 0,61 | 495 | 824 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 46 | 63,0 % | 2.529 | 1.297 | 1,30 | 118 | 747 | 32,6 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 45 | 53,3 % | 2.146 | 916 | 0,58 | 778 | 776 | 15,6 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 44 | 47,7 % | 1.298 | 1.155 | 0,75 | 250 | 679 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 43 | 60,5 % | 2.847 | 1.104 | 1,58 | 331 | 812 | 34,9 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 43 | 46,5 % | 2.311 | 2.775 | 0,93 | 667 | 810 | 27,9 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 43 | 53,5 % | 2.386 | 2.234 | 1,14 | 374 | 928 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 43 | 48,8 % | 1.323 | 1.264 | 0,51 | 458 | 657 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 43 | 46,5 % | 605 | 206 | 0,60 | 64 | 204 | 11,6 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 41 | 58,5 % | – | 2.402 | 0,93 | 688 | 915 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 41 | 51,2 % | 986 | 1.010 | 0,27 | 1.889 | 674 | 7,3 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 41 | 51,2 % | 1.616 | 1.045 | 0,78 | 302 | 656 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 41 | 48,8 % | 1.818 | 1.701 | 0,98 | 268 | 868 | 19,5 % | – | Ass |
VII IS-2MHT | 41 | 63,4 % | 2.068 | 1.437 | 1,27 | 288 | 866 | 31,7 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 40 | 67,5 % | 2.162 | 670 | 1,33 | 185 | 452 | 32,5 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 40 | 45,0 % | 1.376 | 505 | 0,85 | 220 | 384 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 40 | 42,5 % | 886 | 767 | 0,63 | 131 | 366 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 40 | 45,0 % | 1.748 | 2.510 | 0,80 | 513 | 748 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 39 | 53,8 % | 2.371 | 1.241 | 1,18 | 356 | 788 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 39 | 48,7 % | 399 | 176 | 0,18 | 241 | 268 | 2,6 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 39 | 48,7 % | 1.060 | 458 | 0,72 | 108 | 300 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 39 | 53,8 % | 2.005 | 635 | 1,18 | 256 | 484 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
V Turán III PTMT | 38 | 73,7 % | 3.323 | 984 | 1,87 | 289 | 951 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 38 | 57,9 % | 1.938 | 2.426 | 0,97 | 604 | 896 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 38 | 57,9 % | 1.894 | 1.482 | 1,05 | 406 | 903 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 37 | 48,6 % | 1.427 | 518 | 0,76 | 139 | 496 | 16,2 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 37 | 45,9 % | 40 | 50 | 0,19 | 0 | 111 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 37 | 62,2 % | 1.906 | 1.603 | 0,81 | 314 | 856 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 37 | 51,4 % | 1.395 | 1.608 | 0,76 | 588 | 708 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 36 | 41,7 % | 716 | 264 | 0,64 | 96 | 240 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 36 | 47,2 % | 1.062 | 1.490 | 0,36 | 55 | 637 | 47,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 36 | 44,4 % | 227 | 144 | 0,72 | 0 | 142 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 35 | 54,3 % | – | 2.250 | 0,89 | 228 | 907 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 35 | 48,6 % | – | 2.490 | 1,14 | 366 | 817 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 35 | 57,1 % | 2.238 | 2.883 | 1,00 | 449 | 961 | 37,1 % | – | Ass |
X DurendalMT | 35 | 57,1 % | – | 2.903 | 1,03 | 421 | 879 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 34 | 55,9 % | 2.243 | 2.226 | 1,09 | 459 | 895 | 38,2 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 34 | 50,0 % | 2.419 | 2.436 | 1,12 | 426 | 961 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 33 | 60,6 % | 2.252 | 2.471 | 0,91 | 323 | 783 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 33 | 51,5 % | 782 | 307 | 0,58 | 133 | 279 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 33 | 48,5 % | 1.551 | 1.595 | 0,91 | 400 | 804 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 33 | 54,5 % | 778 | 187 | 0,52 | 76 | 346 | 21,2 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 33 | 51,5 % | – | 2.292 | 0,91 | 451 | 959 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 33 | 81,8 % | 2.488 | 1.665 | 1,21 | 417 | 992 | 45,5 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 33 | 57,6 % | 909 | 754 | 0,33 | 1.017 | 706 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 33 | 60,6 % | 2.201 | 697 | 0,82 | 438 | 650 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 33 | 66,7 % | 1.489 | 2.076 | 0,73 | 256 | 747 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 33 | 54,5 % | 1.911 | 1.921 | 0,85 | 596 | 829 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 32 | 68,8 % | 1.987 | 742 | 0,69 | 511 | 655 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 32 | 43,8 % | 2.342 | 1.885 | 1,03 | 430 | 861 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 32 | 43,8 % | 795 | 323 | 0,53 | 322 | 377 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 31 | 41,9 % | 2.119 | 1.523 | 1,19 | 590 | 831 | 32,3 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 31 | 58,1 % | 1.463 | 1.208 | 0,58 | 295 | 506 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 31 | 61,3 % | – | 1.668 | 0,97 | 457 | 1.054 | 29,0 % | – | Ass |
V Pz. III KMT | 30 | 53,3 % | 2.900 | 953 | 1,10 | 280 | 789 | 33,3 % | – | Ass |
V M4A2E4MT | 30 | 63,3 % | 1.764 | 506 | 1,23 | 208 | 449 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 30 | 40,0 % | 75 | 137 | 0,30 | 72 | 152 | 3,3 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 30 | 46,7 % | – | 2.806 | 0,63 | 431 | 932 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 30 | 50,0 % | 1.943 | 843 | 1,17 | 209 | 634 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 30 | 50,0 % | 2.243 | 1.410 | 1,27 | 232 | 776 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 30 | 50,0 % | 476 | 176 | 0,57 | 20 | 163 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 30 | 66,7 % | 3.895 | 1.775 | 1,93 | 521 | 1.098 | 33,3 % | – | Ass |
V Pz. KW IHT | 29 | 75,9 % | 2.380 | 1.126 | 1,28 | 322 | 940 | 34,5 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 29 | 48,3 % | 1.635 | 1.329 | 0,55 | 241 | 702 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 29 | 48,3 % | 1.629 | 871 | 0,86 | 334 | 638 | 10,3 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 29 | 37,9 % | 860 | 1.085 | 0,34 | 228 | 601 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 29 | 41,4 % | 961 | 1.052 | 0,48 | 48 | 595 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 29 | 55,2 % | 2.004 | 1.660 | 1,14 | 386 | 889 | 24,1 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 29 | 69,0 % | 2.471 | 2.274 | 1,10 | 716 | 997 | 44,8 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 28 | 60,7 % | 1.991 | 2.006 | 1,57 | 310 | 848 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 28 | 60,7 % | 2.965 | 1.167 | 1,75 | 179 | 800 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 28 | 46,4 % | 756 | 261 | 0,46 | 85 | 287 | 3,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 28 | 57,1 % | 506 | 139 | 0,36 | 218 | 238 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 27 | 51,9 % | 1.733 | 939 | 0,59 | 511 | 627 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 27 | 55,6 % | 1.203 | 397 | 1,19 | 73 | 367 | 22,2 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 27 | 55,6 % | 1.300 | 1.360 | 0,59 | 305 | 511 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 27 | 59,3 % | 2.049 | 2.123 | 1,37 | 387 | 840 | 51,9 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 27 | 44,4 % | – | 1.521 | 0,78 | 503 | 807 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 27 | 44,4 % | 1.627 | 1.962 | 0,78 | 401 | 809 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 26 | 65,4 % | 751 | 282 | 0,73 | 61 | 242 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 26 | 53,8 % | 1.827 | 1.043 | 0,88 | 151 | 607 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 26 | 53,8 % | 1.703 | 1.212 | 0,96 | 649 | 780 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 26 | 53,8 % | 2.268 | 1.691 | 1,00 | 455 | 951 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 26 | 53,8 % | 1.604 | 921 | 0,88 | 83 | 697 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 26 | 34,6 % | 1.133 | 226 | 1,31 | 48 | 287 | 23,1 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 25 | 56,0 % | 2.050 | 883 | 1,52 | 86 | 605 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 25 | 64,0 % | 2.262 | 1.744 | 1,00 | 596 | 955 | 24,0 % | – | Ass |
IX T95JPz | 25 | 56,0 % | 2.793 | 2.534 | 1,76 | 486 | 1.003 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 25 | 32,0 % | 1.964 | 2.386 | 1,24 | 514 | 534 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 25 | 40,0 % | 740 | 380 | 0,68 | 125 | 312 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 25 | 28,0 % | 766 | 722 | 0,36 | 529 | 476 | 16,0 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 23 | 43,5 % | 1.089 | 340 | 0,74 | 103 | 293 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 23 | 56,5 % | 1.666 | 1.087 | 0,91 | 277 | 614 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 23 | 56,5 % | 1.631 | 1.129 | 0,83 | 258 | 726 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 23 | 73,9 % | 1.702 | 1.177 | 0,61 | 28 | 848 | 65,2 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 23 | 39,1 % | 1.886 | 1.949 | 0,91 | 597 | 805 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 23 | 56,5 % | 1.924 | 926 | 1,52 | 277 | 665 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 22 | 54,5 % | 622 | 147 | 0,55 | 82 | 226 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 22 | 36,4 % | 1.128 | 1.218 | 0,64 | 65 | 579 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 22 | 54,5 % | 858 | 256 | 0,77 | 112 | 314 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 22 | 45,5 % | 1.357 | 1.420 | 0,64 | 384 | 767 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 22 | 45,5 % | 38 | 45 | 0,14 | 28 | 99 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 22 | 68,2 % | 390 | 81 | 0,27 | 0 | 154 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 21 | 57,1 % | 2.462 | 2.308 | 1,38 | 419 | 967 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 21 | 52,4 % | 1.388 | 977 | 0,95 | 238 | 727 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 21 | 52,4 % | 152 | 74 | 0,24 | 7 | 115 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 52,4 % | 1.966 | 579 | 1,29 | 137 | 391 | 23,8 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 20 | 60,0 % | 1.339 | 934 | 0,90 | 421 | 660 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 20 | 55,0 % | 478 | 203 | 0,55 | 59 | 192 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 20 | 55,0 % | 2.895 | 1.640 | 1,55 | 434 | 1.011 | 25,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 20 | 65,0 % | 515 | 155 | 0,40 | 37 | 200 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 20 | 45,0 % | 1.356 | 1.429 | 0,65 | 855 | 776 | 15,0 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 20 | 45,0 % | 1.647 | 1.651 | 0,70 | 255 | 864 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 20 | 45,0 % | 1.394 | 829 | 0,45 | 847 | 656 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 19 | 52,6 % | 2.110 | 1.225 | 1,47 | 387 | 758 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 19 | 52,6 % | 665 | 363 | 0,32 | 67 | 219 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 19 | 47,4 % | 1.707 | 1.718 | 0,47 | 173 | 773 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 19 | 52,6 % | 2.344 | 1.567 | 1,00 | 343 | 989 | 15,8 % | – | Ass |
V P.43MT | 19 | 63,2 % | 2.238 | 633 | 1,16 | 148 | 617 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 18 | 83,3 % | 2.612 | 2.451 | 1,44 | 438 | 1.164 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 18 | 38,9 % | 1.707 | 1.382 | 0,78 | 126 | 774 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 18 | 66,7 % | 738 | 265 | 0,67 | 36 | 226 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 72,2 % | 713 | 153 | 0,72 | 39 | 237 | 16,7 % | – | Ass |
II T-26LT | 18 | 27,8 % | 0 | 14 | 0,00 | 12 | 47 | 16,7 % | – | – |
VIII T26E5HT | 17 | 58,8 % | 2.796 | 1.974 | 1,06 | 468 | 1.228 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 17 | 64,7 % | 1.869 | 2.178 | 0,76 | 327 | 977 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 17 | 52,9 % | 1.929 | 1.797 | 1,06 | 764 | 883 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 17 | 52,9 % | 1.078 | 608 | 0,76 | 714 | 664 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 17 | 82,4 % | 2.714 | 1.462 | 1,47 | 431 | 936 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 16 | 68,8 % | 2.221 | 1.014 | 1,00 | 293 | 598 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 16 | 50,0 % | 2.571 | 2.194 | 1,19 | 432 | 825 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 16 | 43,8 % | 2.237 | 1.300 | 1,06 | 479 | 794 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 16 | 50,0 % | 2.472 | 1.598 | 1,19 | 195 | 923 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 16 | 43,8 % | 1.172 | 577 | 0,56 | 296 | 466 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 16 | 75,0 % | 261 | 61 | 0,13 | 122 | 174 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 15 | 46,7 % | 1.316 | 874 | 0,73 | 289 | 557 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 13,3 % | 448 | 209 | 0,47 | 168 | 232 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 73,3 % | 261 | 57 | 0,27 | 0 | 108 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 40,0 % | 0 | 66 | 0,20 | 85 | 137 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 15 | 40,0 % | 1.788 | 1.126 | 0,87 | 324 | 689 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 15 | 33,3 % | 1.807 | 1.336 | 1,13 | 324 | 587 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 15 | 60,0 % | 2.100 | 2.145 | 0,60 | 604 | 970 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 15 | 53,3 % | 1.652 | 1.307 | 0,93 | 494 | 750 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 14 | 57,1 % | 3.293 | 591 | 2,07 | 54 | 631 | 42,9 % | – | Ass |
V T-34SMT | 14 | 50,0 % | 2.841 | 903 | 1,29 | 299 | 745 | 14,3 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 14 | 57,1 % | 206 | 100 | 0,36 | 0 | 156 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 14 | 50,0 % | 1.021 | 746 | 0,57 | 398 | 542 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 14 | 57,1 % | 1.510 | 717 | 0,64 | 112 | 559 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 14 | 71,4 % | 2.716 | 2.491 | 1,79 | 529 | 1.160 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 46,2 % | 638 | 213 | 0,85 | 124 | 312 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 13 | 76,9 % | 3.117 | 1.335 | 2,00 | 319 | 961 | 46,2 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 13 | 61,5 % | 2.066 | 1.232 | 1,00 | 325 | 916 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 13 | 61,5 % | 2.011 | 1.234 | 1,92 | 403 | 680 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 13 | 38,5 % | 1.290 | 1.474 | 0,69 | 516 | 725 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 12 | 50,0 % | 864 | 1.199 | 0,92 | 292 | 688 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 12 | 66,7 % | 1.909 | 564 | 1,33 | 260 | 669 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 12 | 75,0 % | 4.100 | 2.097 | 1,67 | 354 | 1.295 | 25,0 % | – | Ass |
IX 212AArt | 12 | 50,0 % | 1.268 | 1.407 | 0,92 | 127 | 664 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 50,0 % | 83 | 30 | 0,25 | 0 | 91 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 12 | 50,0 % | – | 1.481 | 1,00 | 549 | 946 | 16,7 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 11 | 54,5 % | 2.094 | 1.622 | 0,91 | 293 | 964 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 11 | 54,5 % | 835 | 1.117 | 0,09 | 335 | 680 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 11 | 45,5 % | 1.912 | 1.837 | 0,82 | 772 | 563 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 11 | 81,8 % | 2.605 | 2.311 | 1,27 | 442 | 979 | 54,5 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 11 | 63,6 % | 206 | 61 | 0,00 | 61 | 133 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 36,4 % | 65 | 84 | 0,36 | 49 | 126 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 11 | 36,4 % | 29 | 49 | 0,45 | 0 | 103 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 11 | 63,6 % | 1.996 | 703 | 1,00 | 279 | 775 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 11 | 54,5 % | – | 1.636 | 0,64 | 278 | 749 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 10 | 90,0 % | 1.658 | 477 | 1,40 | 47 | 551 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 10 | 10,0 % | 708 | 562 | 0,30 | 167 | 262 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 80,0 % | 264 | 49 | 0,70 | 0 | 140 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 10 | 50,0 % | 1.513 | 1.328 | 0,90 | 250 | 737 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 10 | 60,0 % | 1.776 | 1.283 | 0,70 | 340 | 834 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 10 | 60,0 % | 1.001 | 1.024 | 0,30 | 327 | 765 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 10 | 40,0 % | 58 | 77 | 0,80 | 0 | 183 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 10 | 70,0 % | 999 | 224 | 0,60 | 94 | 464 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 10 | 40,0 % | 479 | 815 | 0,10 | 16 | 491 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 9 | 77,8 % | 724 | 222 | 0,56 | 58 | 277 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 9 | 66,7 % | 2.550 | 2.005 | 0,89 | 500 | 1.131 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 9 | 44,4 % | 1.211 | 363 | 0,67 | 119 | 347 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 9 | 33,3 % | 5 | 68 | 0,56 | 10 | 85 | 11,1 % | – | – |
VII Škoda T 45HT | 9 | 77,8 % | 2.927 | 1.836 | 1,56 | 285 | 1.178 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 9 | 55,6 % | 2.822 | 1.583 | 1,33 | 320 | 916 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 8 | 75,0 % | 3.280 | 2.166 | 1,25 | 526 | 1.182 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 8 | 50,0 % | – | 2.621 | 0,50 | 610 | 985 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 75,0 % | 1.085 | 300 | 1,00 | 27 | 426 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 8 | 75,0 % | 2.380 | 1.913 | 1,25 | 438 | 1.145 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 8 | 62,5 % | – | 2.474 | 0,63 | 32 | 1.072 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 8 | 62,5 % | – | 2.340 | 1,13 | 371 | 1.171 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 50,0 % | 150 | 73 | 1,00 | 0 | 157 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 8 | 50,0 % | 3.326 | 1.313 | 1,88 | 141 | 997 | 25,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 8 | 50,0 % | 83 | 31 | 0,13 | 6 | 135 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 37,5 % | 471 | 120 | 0,50 | 5 | 110 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 8 | 50,0 % | 83 | 23 | 0,13 | 76 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 28,6 % | 15 | 57 | 0,43 | 0 | 86 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 42,9 % | 398 | 129 | 0,71 | 8 | 172 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 7 | 57,1 % | 1.127 | 1.361 | 0,43 | 561 | 824 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 7 | 28,6 % | 422 | 117 | 1,14 | 8 | 115 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 7 | 57,1 % | 1.560 | 2.251 | 0,86 | 444 | 795 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 71,4 % | 470 | 104 | 0,71 | 0 | 148 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 42,9 % | 23 | 60 | 0,14 | 16 | 124 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 7 | 57,1 % | 2.183 | 695 | 0,71 | 704 | 781 | 0,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 7 | 28,6 % | 1.297 | 2.314 | 1,14 | 226 | 563 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 7 | 57,1 % | 1.080 | 1.338 | 0,43 | 52 | 662 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 6 | 50,0 % | 1.416 | 1.139 | 0,50 | 515 | 724 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 33,3 % | 862 | 229 | 0,83 | 53 | 313 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 6 | 50,0 % | 2.351 | 1.572 | 1,67 | 256 | 914 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 6 | 33,3 % | 157 | 129 | 0,33 | 228 | 177 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 6 | 33,3 % | 2.559 | 1.792 | 1,17 | 302 | 579 | 33,3 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 6 | 50,0 % | 661 | 163 | 1,00 | 12 | 235 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 6 | 33,3 % | – | 2.107 | 1,00 | 679 | 733 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 50,0 % | 83 | 37 | 0,33 | 0 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 50,0 % | 359 | 107 | 0,33 | 17 | 122 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 6 | 66,7 % | – | 1.484 | 1,50 | 180 | 872 | 0,0 % | – | Ass |
VI Obj. 244HT | 6 | 33,3 % | 1.187 | 1.055 | 0,33 | 184 | 542 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 6 | 50,0 % | 536 | 192 | 0,67 | 129 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 66,7 % | 225 | 22 | 0,17 | 6 | 90 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 5 | 20,0 % | 279 | 108 | 0,20 | 7 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 5 | 40,0 % | 1.336 | 464 | 0,40 | 369 | 558 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 40,0 % | 18 | 66 | 0,00 | 73 | 114 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 5 | 60,0 % | – | 1.354 | 0,20 | 681 | 789 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 5 | 60,0 % | 1.872 | 864 | 0,60 | 215 | 726 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 4 | 75,0 % | 263 | 30 | 0,25 | 63 | 163 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 4 | 75,0 % | 288 | 90 | 0,00 | 81 | 172 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 25,0 % | 297 | 109 | 0,25 | 156 | 229 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 4 | 50,0 % | 1.755 | 971 | 0,75 | 218 | 777 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 50,0 % | 75 | 34 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 3 | 66,7 % | 2.900 | 916 | 2,00 | 111 | 1.042 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 3 | 66,7 % | 2.998 | 780 | 1,00 | 190 | 688 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 3 | 66,7 % | – | 1.136 | 2,33 | 245 | 1.094 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 100,0 % | 1.647 | 540 | 0,33 | 261 | 741 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 3 | 66,7 % | 217 | 27 | 0,00 | 25 | 95 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 3 | 100,0 % | 2.120 | 1.169 | 1,33 | 192 | 980 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 3 | 66,7 % | 1.267 | 828 | 0,00 | 255 | 674 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 3 | 100,0 % | 2.890 | 1.688 | 1,33 | 380 | 789 | 33,3 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 82 | 71 | 0,33 | 26 | 102 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 33,3 % | 82 | 96 | 0,00 | 17 | 169 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 3 | 66,7 % | 2.196 | 2.138 | 0,67 | 349 | 767 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 100,0 % | 479 | 127 | 0,33 | 80 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 4.443 | 1.106 | 1,00 | 234 | 841 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 2 | 100,0 % | 1.089 | 298 | 2,00 | 0 | 453 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV IT-3MT | 2 | 100,0 % | 1.847 | 822 | 2,50 | 272 | 1.145 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 153 | 68 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
VI Lozas M4-A2MT | 2 | 50,0 % | 2.724 | 1.047 | 1,50 | 663 | 987 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 2 | 50,0 % | 387 | 639 | 0,00 | 400 | 350 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 2 | 100,0 % | 2.004 | 672 | 1,00 | 61 | 858 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 3.275 | 546 | 2,50 | 25 | 863 | 50,0 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 50,0 % | 4.675 | 1.887 | 2,50 | 147 | 1.224 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 181 | 63 | 1,00 | 0 | 175 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 100,0 % | – | 1.396 | 0,00 | 72 | 660 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 8 | 0,00 | 0 | 23 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.017 | 1,00 | 0 | 1.181 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 1 | 100,0 % | 261 | 135 | 0,00 | 0 | 395 | 100,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 1 | 0,0 % | 317 | 422 | 0,00 | 0 | 233 | 0,0 % | – | – |
V T-115MT | 1 | 100,0 % | – | 1.315 | 5,00 | 553 | 1.601 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 1 | 0,0 % | 407 | 868 | 0,00 | 426 | 500 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 388 | 88 | 0,00 | 13 | 150 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 100,0 % | 386 | 111 | 0,00 | 22 | 218 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 930 | 313 | 0,00 | 64 | 302 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 8.086 | 1.515 | 6,00 | 631 | 1.764 | 0,0 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 1.837 | 1,00 | 0 | 759 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 184 | 0,00 | 459 | 338 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 1 | 100,0 % | 1.756 | 491 | 2,00 | 0 | 669 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 10 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 2.164 | 325 | 6,00 | 0 | 629 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 3.605 | 1.220 | 1,00 | 0 | 1.067 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 2.263 | 425 | 2,00 | 30 | 378 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 0 | 45 | 0,00 | 16 | 120 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 799 | 446 | 0,00 | 172 | 235 | 0,0 % | – | – |
X B-C 155 58Art | 1 | 100,0 % | 1.536 | 1.618 | 1,00 | 0 | 996 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 2.009 | 1,00 | 73 | 1.532 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 4.392 | 1.220 | 2,00 | 133 | 1.403 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 857 | 281 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [X-A0S] X-A0S | Unteroffizier | 01.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 391 |
| 52,2 % |
| 151 |
| Stufe II | 193 | 49,2 % | 105 |
| Stufe I | 50 | 50,0 % | 50 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 19.445 | 53,4 % | 1.507 |
| Schwerer Panzer | 18.178 | 53,1 % | 1.685 |
| Jagdpanzer | 8.448 | 52,8 % | 1.469 |
| Leichter Panzer | 5.558 | 50,6 % | 785 |
| Artillerie | 870 | 46,2 % | 732 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 13.850 | 52,0 % | 1.357 |
| Deutschland | 10.517 | 52,2 % | 1.327 |
| USA | 5.910 | 52,9 % | 1.623 |
| Frankreich | 5.614 | 51,3 % | 1.381 |
| Großbritannien | 4.873 | 54,2 % | 1.436 |
| China | 2.465 | 52,6 % | 1.614 |
| Tschechoslowakei | 2.173 | 53,1 % | 1.917 |
| Japan | 1.883 | 55,6 % | 1.524 |
| Schweden | 1.811 | 54,3 % | 1.529 |
| Polen | 1.706 | 56,7 % | 1.653 |
| Italien | 1.697 | 55,2 % | 2.152 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
218 verschiedene Erfolge
Krieger
× 271
Großkaliber
× 1.538
Unterstützer
× 1.299
Panzer-Meisterschütze
× 243
Wachposten
× 122
Stahlwand
× 834
Verteidiger
× 68
Eroberer
× 24
Aufklärer
× 72
Duellant
× 3.080
Kämpfer
× 1.925
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 1.174
Kamikaze
× 66
Artillerist
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 19
Najdin-Medaille
× 7
Kolobanov-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 128
Auge um Auge!
× 98
Hand Gottes
× 1.501
Brandstifter
× 628
Sprengmeister
× 479
Schläger
× 8.048
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 10
Wirkungsfeuer
× 23.297
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 21
Der Löwe von Sinai
× 43
Panzerbrecher
× 46
Richtschütze
× 148
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: China
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 30
Lehväslaiho-Medaille
× 209
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 205
Bruno-Medaille
× 4
Billotte-Medaille
× 6
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 393
Spartaner
× 334
Glückspilz
× 26
Frauen im Krieg
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 261
Einzelkämpfer
× 1
Überlegene Unterstützung
× 1
Hail to the King, Baby!
× 2
Raubtier
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 4
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Im Alleingang
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 13
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Oberste Direktive
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 5
Zu den Sternen!
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Spannungsverlust
× 11
Starlight
× 1
Olympus ist gefallen
× 11
Sirenengesang
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 24
Schachmatt
× 10
Taktisches Genie
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Silberner Drache
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Nahe dem Meister
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Am Abgrund
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
