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💙💛 █▬█ █ ▀█▀ ズ 𝗜𝗠𝗠𝟬𝗥𝗧𝗔𝗟𝗦 ♛ █▬█ █ ▀█▀ 💛💙 · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 08.08.2026
Gefechte
82.308
Siegquote
44,96 %
WN8
553
Ø Schaden
699
Ø Erfahrung
491
Ø Stufe
7,79
Ø Abschüsse
0,43
Ø Aufgeklärt
1,01
Überlebensrate
12,68 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
191
Ø Geblockt
366
Schadensverhältnis
0,56
Abschüsse / Tod
0,49
Max. Schaden
5.674
Obj. 268
Max. Abschüsse
8
Löwe
Max. Erfahrung
2.652
Panzer gespielt
814
WN7
597
Effizienz (EFF)
691
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 82.301 | 44,96 % | 553 | 699 | 0,43 | 491 | 0,49 | 12,7 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 172 | 38,4 % | 894 |
| Stufe X | 6.100 | 42,3 % | 958 |
| Stufe IX | 12.554 | 45,1 % | 891 |
| Stufe VIII | 45.000 | 44,8 % | 749 |
| Stufe VII | 6.533 | 46,1 % | 530 |
| Stufe VI | 4.970 | 45,3 % | 348 |
| Stufe V | 3.708 | 46,4 % | 256 |
| Stufe IV | 1.663 | 47,2 % | 176 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
1
★
Meisterschaft: Ass
18
Meisterschaft: I. Klasse
85
Meisterschaft: II. Klasse
239
Meisterschaft: III. Klasse
239
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII KV-5HT | 3.326 | 45,8 % | 1.025 | 959 | 0,76 | 96 | 509 | 18,2 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 2.024 | 46,3 % | 1.015 | 945 | 0,67 | 62 | 480 | 17,6 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.706 | 41,3 % | 379 | 653 | 0,35 | 199 | 495 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 1.696 | 47,2 % | – | 1.169 | 0,67 | 214 | 681 | 18,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 1.692 | 44,7 % | 570 | 748 | 0,46 | 171 | 546 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 1.547 | 45,9 % | 818 | 874 | 0,62 | 193 | 541 | 15,2 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 1.257 | 44,2 % | 462 | 662 | 0,32 | 190 | 536 | 7,2 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 1.134 | 47,7 % | 677 | 863 | 0,49 | 308 | 666 | 16,6 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 998 | 47,0 % | 685 | 672 | 0,50 | 68 | 436 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 993 | 44,4 % | 740 | 797 | 0,47 | 82 | 467 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 906 | 50,4 % | 707 | 1.067 | 0,59 | 420 | 650 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 755 | 47,0 % | 809 | 706 | 0,73 | 107 | 447 | 13,4 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 724 | 48,1 % | – | 923 | 0,44 | 234 | 628 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 721 | 47,0 % | 697 | 966 | 0,48 | 256 | 660 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 613 | 45,2 % | 492 | 703 | 0,32 | 285 | 560 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 586 | 42,0 % | 291 | 472 | 0,20 | 254 | 467 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 543 | 46,4 % | 415 | 613 | 0,36 | 207 | 494 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 534 | 45,5 % | 612 | 766 | 0,48 | 284 | 595 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 525 | 41,7 % | – | 965 | 0,39 | 264 | 655 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 523 | 50,3 % | 794 | 990 | 0,61 | 318 | 741 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 507 | 44,4 % | 333 | 548 | 0,30 | 150 | 473 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 498 | 45,2 % | 645 | 814 | 0,36 | 230 | 605 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 485 | 46,6 % | 371 | 465 | 0,24 | 365 | 559 | 6,2 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 482 | 47,7 % | 625 | 756 | 0,40 | 288 | 606 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 473 | 44,6 % | 761 | 997 | 0,47 | 133 | 481 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 453 | 45,7 % | 728 | 666 | 0,49 | 51 | 398 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 452 | 39,4 % | 602 | 791 | 0,62 | 0 | 321 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 449 | 43,4 % | 583 | 615 | 0,61 | 4 | 346 | 22,3 % | – | – |
IX T-54MT | 442 | 43,4 % | 577 | 781 | 0,42 | 150 | 495 | 5,4 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 430 | 41,9 % | 762 | 1.249 | 0,57 | 94 | 469 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 429 | 45,2 % | 464 | 587 | 0,30 | 348 | 571 | 8,4 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 419 | 43,9 % | 626 | 987 | 0,46 | 293 | 645 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 396 | 49,0 % | 634 | 631 | 0,46 | 147 | 485 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 394 | 44,9 % | 571 | 769 | 0,43 | 253 | 619 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 386 | 43,5 % | 619 | 795 | 0,38 | 322 | 590 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 369 | 46,6 % | 708 | 954 | 0,48 | 199 | 640 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 364 | 49,5 % | 811 | 645 | 0,78 | 1 | 327 | 17,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 354 | 51,1 % | 621 | 694 | 0,36 | 299 | 639 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 351 | 49,6 % | 456 | 353 | 0,48 | 0 | 286 | 15,4 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 350 | 49,1 % | 631 | 801 | 0,41 | 215 | 618 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 348 | 40,8 % | 286 | 517 | 0,20 | 288 | 469 | 2,6 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 348 | 44,5 % | 428 | 893 | 0,38 | 282 | 549 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 334 | 38,3 % | 452 | 743 | 0,30 | 220 | 567 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 330 | 42,7 % | 503 | 764 | 0,35 | 253 | 619 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 330 | 45,2 % | 623 | 834 | 0,56 | 216 | 571 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 329 | 43,2 % | 561 | 435 | 0,53 | 5 | 342 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 328 | 46,0 % | 363 | 443 | 0,40 | 0 | 334 | 14,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 327 | 43,4 % | 341 | 562 | 0,26 | 249 | 511 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 321 | 48,6 % | 519 | 320 | 0,56 | 0 | 272 | 19,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 315 | 44,1 % | 460 | 692 | 0,40 | 307 | 562 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 313 | 46,3 % | 730 | 447 | 0,79 | 111 | 347 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 310 | 44,8 % | 532 | 451 | 0,46 | 0 | 304 | 13,2 % | – | – |
IX JagdtigerJPz | 309 | 45,6 % | 657 | 1.004 | 0,56 | 112 | 464 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 309 | 49,5 % | 688 | 940 | 0,36 | 63 | 594 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 308 | 42,9 % | 741 | 791 | 0,54 | 56 | 435 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 305 | 42,3 % | 392 | 600 | 0,26 | 240 | 507 | 3,9 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 303 | 37,3 % | 327 | 589 | 0,24 | 368 | 500 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 299 | 42,5 % | 373 | 634 | 0,26 | 292 | 550 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 293 | 43,7 % | 708 | 1.106 | 0,65 | 196 | 483 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 293 | 47,1 % | 456 | 580 | 0,32 | 349 | 456 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 285 | 46,3 % | 764 | 1.032 | 0,51 | 83 | 506 | 14,4 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 283 | 42,0 % | 637 | 616 | 0,58 | 8 | 330 | 17,7 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 282 | 51,4 % | 866 | 1.105 | 0,64 | 227 | 535 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 278 | 46,4 % | 285 | 257 | 0,34 | 0 | 308 | 12,2 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 275 | 46,2 % | 938 | 1.365 | 0,58 | 282 | 723 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 267 | 45,3 % | 1.242 | 1.042 | 0,37 | 325 | 653 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 266 | 44,0 % | – | 1.010 | 0,48 | 265 | 652 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 262 | 45,4 % | 372 | 562 | 0,33 | 259 | 461 | 11,5 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 261 | 39,5 % | 454 | 892 | 0,34 | 251 | 577 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 261 | 46,7 % | 501 | 513 | 0,40 | 0 | 376 | 16,5 % | – | – |
VIII T42MT | 261 | 42,5 % | 338 | 485 | 0,23 | 316 | 518 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 257 | 45,5 % | 989 | 926 | 0,65 | 1 | 391 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 254 | 46,5 % | 756 | 802 | 0,48 | 95 | 383 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 254 | 49,6 % | 781 | 822 | 0,48 | 389 | 663 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 251 | 41,8 % | 476 | 849 | 0,50 | 278 | 444 | 13,9 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 250 | 50,0 % | 572 | 769 | 0,38 | 256 | 601 | 14,4 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 250 | 44,4 % | 818 | 835 | 0,61 | 16 | 387 | 12,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 243 | 44,0 % | 399 | 436 | 0,26 | 122 | 407 | 3,3 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 242 | 44,6 % | 346 | 203 | 0,37 | 0 | 198 | 10,7 % | – | – |
X IS-7HT | 242 | 40,1 % | 657 | 1.070 | 0,51 | 246 | 492 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 240 | 44,6 % | 497 | 776 | 0,38 | 412 | 561 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 239 | 41,8 % | – | 858 | 0,41 | 321 | 578 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 235 | 44,7 % | 536 | 1.070 | 0,36 | 317 | 574 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 235 | 47,7 % | 469 | 600 | 0,23 | 261 | 573 | 6,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 229 | 46,7 % | 388 | 845 | 0,38 | 347 | 548 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 229 | 45,4 % | 619 | 448 | 0,57 | 7 | 280 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 227 | 46,7 % | 418 | 619 | 0,29 | 296 | 602 | 8,8 % | – | III. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 225 | 33,8 % | 298 | 657 | 0,31 | 151 | 486 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 223 | 45,7 % | 413 | 259 | 0,52 | 0 | 193 | 13,5 % | – | – |
IX ToroHT | 222 | 42,8 % | – | 1.157 | 0,34 | 225 | 659 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 220 | 46,4 % | 356 | 308 | 0,40 | 0 | 246 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 219 | 42,5 % | 429 | 388 | 0,37 | 202 | 384 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 218 | 47,2 % | 468 | 633 | 0,28 | 262 | 551 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 215 | 50,7 % | 625 | 772 | 0,38 | 64 | 602 | 45,1 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 215 | 44,7 % | 278 | 297 | 0,36 | 0 | 297 | 13,0 % | – | – |
VIII T28JPz | 213 | 50,7 % | 952 | 952 | 0,83 | 0 | 413 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 211 | 48,8 % | 657 | 799 | 0,36 | 235 | 631 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 211 | 43,6 % | 384 | 619 | 0,33 | 375 | 546 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 209 | 41,1 % | 445 | 633 | 0,38 | 354 | 542 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 209 | 50,2 % | 386 | 437 | 0,24 | 280 | 465 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 208 | 43,3 % | 213 | 261 | 0,30 | 0 | 292 | 22,1 % | – | – |
IX TIII JägerJPz | 208 | 46,2 % | 494 | 795 | 0,35 | 266 | 583 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 208 | 42,3 % | 717 | 905 | 0,46 | 262 | 600 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 207 | 37,7 % | 109 | 235 | 0,07 | 431 | 432 | 0,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 206 | 49,5 % | 651 | 724 | 0,47 | 269 | 424 | 11,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 206 | 40,3 % | 410 | 792 | 0,40 | 336 | 526 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 205 | 50,2 % | 760 | 513 | 0,56 | 55 | 466 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 202 | 40,1 % | 454 | 632 | 0,28 | 291 | 543 | 6,9 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 202 | 37,1 % | 298 | 807 | 0,31 | 214 | 464 | 9,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 201 | 45,3 % | 392 | 227 | 0,47 | 0 | 214 | 13,4 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 201 | 46,3 % | 459 | 599 | 0,30 | 381 | 548 | 5,5 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 201 | 46,3 % | 764 | 574 | 0,55 | 0 | 334 | 10,4 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 200 | 44,0 % | 307 | 462 | 0,15 | 368 | 525 | 3,0 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 197 | 43,7 % | 657 | 730 | 0,58 | 0 | 384 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 193 | 43,5 % | 453 | 387 | 0,40 | 11 | 291 | 9,8 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 192 | 41,7 % | 741 | 1.238 | 0,55 | 406 | 515 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 192 | 42,2 % | 501 | 829 | 0,38 | 321 | 585 | 6,8 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 190 | 42,1 % | 652 | 959 | 0,46 | 407 | 566 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 189 | 43,9 % | 506 | 522 | 0,61 | 0 | 263 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 182 | 45,6 % | 518 | 618 | 0,32 | 162 | 490 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 182 | 44,5 % | 337 | 654 | 0,19 | 283 | 526 | 3,3 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 182 | 49,5 % | 396 | 728 | 0,40 | 435 | 616 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 181 | 43,6 % | 146 | 224 | 0,10 | 350 | 407 | 1,1 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 181 | 43,6 % | 509 | 809 | 0,30 | 273 | 610 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 176 | 43,2 % | 1.069 | 1.145 | 0,72 | 0 | 400 | 15,3 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 175 | 49,7 % | 1.049 | 430 | 0,65 | 0 | 244 | 32,6 % | – | – |
IX SentinelleHT | 175 | 46,3 % | – | 1.294 | 0,54 | 300 | 711 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 174 | 50,6 % | 535 | 409 | 0,46 | 0 | 442 | 21,3 % | – | – |
VIII GromJPz | 173 | 45,7 % | 710 | 913 | 0,52 | 203 | 601 | 11,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 172 | 45,3 % | 479 | 867 | 0,25 | 338 | 607 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 172 | 54,7 % | 736 | 668 | 0,35 | 64 | 474 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 170 | 40,6 % | 459 | 591 | 0,32 | 358 | 525 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 168 | 44,0 % | 299 | 474 | 0,24 | 296 | 514 | 3,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 167 | 43,1 % | 470 | 820 | 0,40 | 371 | 542 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 166 | 48,2 % | 680 | 656 | 0,60 | 209 | 499 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 164 | 47,0 % | 497 | 1.010 | 0,35 | 440 | 610 | 11,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 164 | 43,3 % | 518 | 1.086 | 0,35 | 456 | 610 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 162 | 46,3 % | 360 | 495 | 0,39 | 241 | 517 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 161 | 50,3 % | 629 | 891 | 0,43 | 443 | 637 | 10,6 % | – | Ass |
V T-34MT | 161 | 46,6 % | 195 | 152 | 0,28 | 12 | 218 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 157 | 42,7 % | 295 | 480 | 0,22 | 260 | 531 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IX AmbassadorHT | 157 | 45,9 % | – | 1.284 | 0,50 | 294 | 702 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 156 | 40,4 % | 524 | 1.106 | 0,37 | 382 | 612 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 156 | 51,9 % | 457 | 305 | 0,23 | 11 | 451 | 0,6 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 155 | 47,7 % | 411 | 394 | 0,34 | 0 | 304 | 9,7 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 153 | 47,1 % | 171 | 185 | 0,32 | 2 | 315 | 15,0 % | – | – |
IX M53/M55Art | 152 | 43,4 % | 759 | 944 | 0,49 | 41 | 566 | 30,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 151 | 43,0 % | 186 | 168 | 0,29 | 0 | 187 | 6,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 150 | 40,7 % | – | 1.213 | 0,41 | 304 | 665 | 18,7 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 149 | 38,3 % | 417 | 946 | 0,29 | 479 | 595 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 147 | 40,1 % | 600 | 682 | 0,43 | 255 | 460 | 6,8 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 147 | 50,3 % | 948 | 1.135 | 0,53 | 5 | 495 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 142 | 41,5 % | 440 | 560 | 0,36 | 323 | 514 | 4,9 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 142 | 43,7 % | 193 | 185 | 0,36 | 0 | 215 | 7,0 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 141 | 41,1 % | 645 | 734 | 0,53 | 0 | 342 | 14,9 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 140 | 37,9 % | 352 | 902 | 0,35 | 314 | 483 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 140 | 40,0 % | 589 | 737 | 0,40 | 159 | 469 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 140 | 45,7 % | 882 | 992 | 0,74 | 220 | 539 | 15,7 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 140 | 52,9 % | 679 | 361 | 0,51 | 0 | 259 | 35,7 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 139 | 42,4 % | 260 | 248 | 0,45 | 0 | 232 | 10,1 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 139 | 49,6 % | 374 | 267 | 0,28 | 0 | 298 | 0,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 139 | 41,7 % | 406 | 772 | 0,26 | 366 | 488 | 10,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 138 | 47,1 % | 199 | 157 | 0,38 | 7 | 169 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 138 | 37,7 % | 348 | 570 | 0,20 | 274 | 543 | 5,8 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 137 | 40,9 % | 128 | 247 | 0,26 | 1 | 374 | 6,6 % | – | – |
IX Obj. 590MT | 136 | 49,3 % | 504 | 798 | 0,30 | 358 | 613 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 136 | 46,3 % | 727 | 837 | 0,45 | 206 | 641 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 136 | 38,2 % | 459 | 846 | 0,38 | 189 | 534 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 136 | 42,6 % | 961 | 1.003 | 0,75 | 0 | 546 | 7,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 135 | 44,4 % | 389 | 868 | 0,38 | 233 | 565 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 135 | 43,7 % | 444 | 800 | 0,44 | 422 | 502 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 134 | 47,0 % | 586 | 896 | 0,27 | 268 | 646 | 14,2 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 134 | 41,0 % | 21 | 125 | 0,19 | 0 | 242 | 7,5 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 131 | 45,0 % | 547 | 1.057 | 0,27 | 494 | 610 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 131 | 54,2 % | 689 | 952 | 0,43 | 306 | 674 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 130 | 47,7 % | 505 | 533 | 0,40 | 259 | 510 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 130 | 45,4 % | 108 | 124 | 0,16 | 0 | 222 | 2,3 % | – | – |
III SU-26Art | 128 | 44,5 % | 61 | 63 | 0,18 | 0 | 107 | 18,8 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 128 | 35,2 % | 454 | 389 | 0,44 | 49 | 349 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 127 | 50,4 % | 1.011 | 910 | 0,69 | 54 | 602 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 127 | 38,6 % | 246 | 486 | 0,20 | 204 | 471 | 4,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 127 | 48,8 % | 542 | 332 | 0,50 | 0 | 260 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 127 | 38,6 % | 252 | 607 | 0,22 | 280 | 507 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 126 | 46,0 % | 766 | 730 | 0,59 | 47 | 430 | 27,8 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 126 | 35,7 % | 255 | 448 | 0,20 | 341 | 460 | 4,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 125 | 50,4 % | 394 | 216 | 0,42 | 0 | 186 | 20,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 123 | 41,5 % | 15 | 97 | 0,27 | 0 | 123 | 8,9 % | – | – |
IX H3HT | 122 | 35,2 % | – | 979 | 0,36 | 251 | 584 | 4,9 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 121 | 38,0 % | 340 | 699 | 0,36 | 243 | 518 | 16,5 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 121 | 47,1 % | 635 | 331 | 0,48 | 0 | 267 | 8,3 % | – | – |
IX Chieftain P.HT | 121 | 43,0 % | 539 | 852 | 0,33 | 244 | 596 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 120 | 44,2 % | 557 | 509 | 0,38 | 1 | 279 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 120 | 45,0 % | 548 | 782 | 0,38 | 320 | 637 | 14,2 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 120 | 39,2 % | 414 | 480 | 0,47 | 50 | 357 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 120 | 45,0 % | 542 | 1.004 | 0,25 | 320 | 555 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 119 | 41,2 % | 466 | 895 | 0,27 | 472 | 591 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 119 | 47,9 % | 542 | 977 | 0,42 | 472 | 618 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 119 | 46,2 % | 506 | 617 | 0,38 | 343 | 468 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 118 | 43,2 % | 473 | 688 | 0,25 | 233 | 580 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 117 | 51,3 % | – | 882 | 0,37 | 239 | 672 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 117 | 43,6 % | 567 | 689 | 0,48 | 132 | 472 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 117 | 41,0 % | 451 | 747 | 0,41 | 307 | 534 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 116 | 36,2 % | 156 | 434 | 0,28 | 203 | 400 | 12,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 115 | 36,5 % | 319 | 832 | 0,26 | 386 | 522 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 115 | 49,6 % | 589 | 711 | 0,23 | 297 | 612 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 114 | 43,0 % | 565 | 885 | 0,28 | 217 | 621 | 8,8 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 114 | 37,7 % | 331 | 560 | 0,30 | 293 | 431 | 2,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 113 | 38,9 % | 266 | 169 | 0,42 | 4 | 170 | 9,7 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 113 | 50,4 % | 548 | 720 | 0,36 | 358 | 616 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 112 | 49,1 % | 442 | 452 | 0,56 | 2 | 281 | 9,8 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 112 | 41,1 % | – | 929 | 0,30 | 219 | 496 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 110 | 48,2 % | 335 | 428 | 0,13 | 252 | 494 | 2,7 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 110 | 44,5 % | 374 | 530 | 0,30 | 274 | 453 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 107 | 38,3 % | – | 983 | 0,40 | 278 | 589 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 107 | 42,1 % | 59 | 162 | 0,07 | 316 | 407 | 0,9 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 107 | 47,7 % | 587 | 1.014 | 0,36 | 360 | 614 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 106 | 33,0 % | 181 | 462 | 0,22 | 172 | 399 | 1,9 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 106 | 31,1 % | 282 | 805 | 0,30 | 241 | 472 | 1,9 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 105 | 49,5 % | 674 | 551 | 0,65 | 0 | 292 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 105 | 39,0 % | 591 | 767 | 0,53 | 271 | 494 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 104 | 49,0 % | 209 | 110 | 0,32 | 0 | 213 | 7,7 % | – | – |
II BT-2LT | 104 | 43,3 % | 185 | 83 | 0,31 | 0 | 117 | 14,4 % | – | – |
VII E 25JPz | 103 | 35,9 % | 186 | 354 | 0,33 | 248 | 355 | 8,7 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 103 | 47,6 % | 296 | 561 | 0,23 | 338 | 531 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 103 | 46,6 % | 625 | 728 | 0,45 | 228 | 555 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 103 | 35,0 % | 585 | 594 | 0,49 | 0 | 272 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VIII NemesisMT | 102 | 40,2 % | 464 | 656 | 0,24 | 277 | 561 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 102 | 34,3 % | 0 | 135 | 0,04 | 344 | 386 | 1,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 101 | 42,6 % | 146 | 305 | 0,24 | 156 | 362 | 2,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 101 | 49,5 % | 159 | 102 | 0,42 | 0 | 149 | 13,9 % | – | – |
X Grille 15JPz | 101 | 40,6 % | 300 | 799 | 0,30 | 196 | 494 | 5,9 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 100 | 55,0 % | 511 | 191 | 0,57 | 0 | 178 | 19,0 % | – | – |
VII KV-3HT | 100 | 46,0 % | 867 | 759 | 0,74 | 38 | 379 | 24,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 99 | 37,4 % | 242 | 509 | 0,11 | 264 | 493 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 98 | 41,8 % | 357 | 585 | 0,34 | 219 | 515 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 97 | 43,3 % | 725 | 846 | 0,57 | 302 | 615 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 96 | 54,2 % | 127 | 76 | 0,28 | 0 | 166 | 19,8 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 95 | 50,5 % | 529 | 801 | 0,29 | 317 | 599 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 95 | 47,4 % | 238 | 198 | 0,28 | 2 | 195 | 6,3 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 95 | 46,3 % | 712 | 902 | 0,33 | 45 | 576 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 94 | 41,5 % | 498 | 820 | 0,40 | 229 | 446 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 94 | 50,0 % | 506 | 500 | 0,33 | 169 | 416 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 93 | 36,6 % | 281 | 576 | 0,24 | 198 | 498 | 7,5 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 93 | 43,0 % | 353 | 718 | 0,29 | 283 | 547 | 7,5 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 92 | 46,7 % | 693 | 756 | 0,45 | 109 | 520 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 92 | 44,6 % | 466 | 800 | 0,27 | 340 | 595 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 92 | 51,1 % | 839 | 833 | 0,52 | 33 | 581 | 33,7 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 91 | 44,0 % | 474 | 687 | 0,45 | 213 | 425 | 6,6 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 91 | 33,0 % | 60 | 224 | 0,08 | 361 | 390 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 90 | 48,9 % | 329 | 513 | 0,23 | 189 | 517 | 14,4 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 90 | 44,4 % | – | 996 | 0,43 | 294 | 603 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 90 | 58,9 % | 1.080 | 1.313 | 0,74 | 399 | 824 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 89 | 41,6 % | 503 | 718 | 0,38 | 283 | 535 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 89 | 48,3 % | 558 | 557 | 0,35 | 219 | 411 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 89 | 42,7 % | 617 | 445 | 0,63 | 0 | 388 | 11,2 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 89 | 50,6 % | 682 | 608 | 0,57 | 270 | 433 | 11,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 88 | 45,5 % | 294 | 175 | 0,28 | 0 | 208 | 2,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 88 | 39,8 % | 0 | 72 | 0,11 | 0 | 171 | 15,9 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 88 | 42,0 % | 406 | 687 | 0,30 | 365 | 601 | 10,2 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 87 | 48,3 % | 432 | 177 | 0,21 | 0 | 212 | 2,3 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 86 | 45,3 % | 280 | 291 | 0,31 | 70 | 290 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 86 | 51,2 % | 613 | 392 | 0,38 | 26 | 424 | 2,3 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 85 | 43,5 % | 151 | 118 | 0,11 | 99 | 213 | 1,2 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 85 | 48,2 % | – | 772 | 0,36 | 229 | 588 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 84 | 47,6 % | 486 | 519 | 0,30 | 0 | 468 | 13,1 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 83 | 42,2 % | 158 | 159 | 0,43 | 0 | 237 | 7,2 % | – | – |
IX FeliceMT | 82 | 48,8 % | 397 | 794 | 0,45 | 322 | 610 | 7,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 81 | 38,3 % | 416 | 930 | 0,36 | 326 | 571 | 6,2 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 81 | 46,9 % | 372 | 472 | 0,12 | 317 | 537 | 2,5 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 81 | 50,6 % | – | 986 | 0,46 | 180 | 679 | 14,8 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 80 | 40,0 % | 561 | 1.142 | 0,31 | 431 | 574 | 1,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 79 | 39,2 % | 529 | 1.066 | 0,39 | 573 | 597 | 8,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 79 | 48,1 % | 382 | 680 | 0,19 | 427 | 553 | 3,8 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 79 | 48,1 % | 85 | 76 | 0,18 | 5 | 198 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 78 | 48,7 % | 90 | 43 | 0,10 | 0 | 193 | 3,8 % | – | – |
V M41Art | 78 | 39,7 % | 748 | 592 | 0,50 | 2 | 366 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 77 | 41,6 % | 294 | 497 | 0,23 | 308 | 489 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 77 | 40,3 % | 38 | 149 | 0,05 | 350 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 76 | 47,4 % | – | 862 | 0,32 | 339 | 656 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 76 | 46,1 % | 525 | 472 | 0,41 | 285 | 399 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 75 | 45,3 % | 521 | 867 | 0,31 | 283 | 633 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 75 | 54,7 % | 908 | 677 | 0,73 | 0 | 434 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 75 | 53,3 % | 409 | 360 | 0,45 | 145 | 437 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 75 | 40,0 % | 604 | 559 | 0,44 | 0 | 483 | 13,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 75 | 50,7 % | 814 | 345 | 0,65 | 100 | 388 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 74 | 44,6 % | 386 | 619 | 0,23 | 237 | 577 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 74 | 40,5 % | 282 | 565 | 0,26 | 177 | 454 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 74 | 51,4 % | 454 | 567 | 0,24 | 257 | 567 | 8,1 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 74 | 48,6 % | 607 | 693 | 0,31 | 233 | 578 | 13,5 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 74 | 32,4 % | 167 | 618 | 0,12 | 511 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 73 | 34,2 % | 263 | 483 | 0,21 | 254 | 424 | 2,7 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 73 | 42,5 % | 422 | 751 | 0,36 | 58 | 544 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 72 | 52,8 % | 454 | 381 | 0,36 | 0 | 486 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 71 | 45,1 % | 688 | 881 | 0,45 | 79 | 555 | 42,3 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 71 | 43,7 % | 165 | 467 | 0,13 | 279 | 467 | 4,2 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 70 | 47,1 % | 368 | 180 | 0,57 | 0 | 199 | 18,6 % | – | – |
IX ST-IHT | 70 | 51,4 % | 799 | 993 | 0,49 | 415 | 592 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 70 | 41,4 % | 360 | 797 | 0,26 | 300 | 536 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 70 | 52,9 % | 497 | 374 | 0,60 | 210 | 372 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 70 | 42,9 % | 296 | 454 | 0,24 | 399 | 532 | 2,9 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 69 | 49,3 % | 396 | 127 | 0,30 | 0 | 173 | 14,5 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 68 | 47,1 % | 467 | 942 | 0,40 | 335 | 591 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 68 | 50,0 % | 558 | 532 | 0,29 | 0 | 315 | 4,4 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 67 | 53,7 % | 626 | 150 | 0,57 | 68 | 207 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 67 | 50,7 % | 577 | 414 | 0,43 | 21 | 364 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 66 | 56,1 % | 365 | 145 | 0,36 | 0 | 185 | 31,8 % | – | – |
VI KV-85HT | 66 | 42,4 % | 42 | 180 | 0,14 | 54 | 345 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 64 | 43,8 % | 580 | 786 | 0,36 | 243 | 619 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 64 | 40,6 % | 521 | 576 | 0,48 | 31 | 478 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 64 | 48,4 % | 291 | 699 | 0,23 | 321 | 563 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 64 | 35,9 % | 830 | 295 | 0,53 | 0 | 161 | 28,1 % | – | – |
X AMX 50 BHT | 63 | 33,3 % | 475 | 1.029 | 0,46 | 237 | 527 | 7,9 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 63 | 54,0 % | 470 | 496 | 0,24 | 465 | 600 | 7,9 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 63 | 44,4 % | 508 | 1.004 | 0,35 | 407 | 599 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 63 | 52,4 % | 270 | 100 | 0,40 | 0 | 142 | 23,8 % | – | – |
VIII UDES 14 5MT | 63 | 38,1 % | 78 | 314 | 0,13 | 276 | 408 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 62 | 50,0 % | 557 | 815 | 0,26 | 540 | 637 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 62 | 46,8 % | 845 | 879 | 0,76 | 24 | 524 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 62 | 51,6 % | 528 | 573 | 0,23 | 288 | 602 | 8,1 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 61 | 42,6 % | 371 | 116 | 0,67 | 3 | 174 | 13,1 % | – | – |
VIII KV-4 KTTSJPz | 60 | 40,0 % | 219 | 473 | 0,20 | 219 | 470 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 58 | 53,4 % | 668 | 554 | 0,57 | 0 | 375 | 6,9 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 58 | 48,3 % | 472 | 342 | 0,29 | 326 | 410 | 5,2 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 58 | 39,7 % | 534 | 708 | 0,55 | 38 | 531 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 58 | 44,8 % | 491 | 551 | 0,24 | 389 | 561 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 58 | 46,6 % | 355 | 300 | 0,26 | 145 | 376 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 58 | 41,4 % | 991 | 813 | 0,84 | 0 | 428 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 57 | 33,3 % | 127 | 500 | 0,18 | 289 | 387 | 7,0 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 57 | 47,4 % | 342 | 384 | 0,21 | 233 | 376 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 56 | 44,6 % | 352 | 792 | 0,46 | 374 | 574 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 56 | 48,2 % | 329 | 421 | 0,38 | 223 | 474 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 56 | 48,2 % | 346 | 401 | 0,39 | 212 | 457 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 56 | 41,1 % | 160 | 331 | 0,14 | 158 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 55 | 36,4 % | – | 758 | 0,29 | 372 | 521 | 5,5 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 53 | 41,5 % | 252 | 408 | 0,11 | 167 | 429 | 1,9 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 52 | 42,3 % | 188 | 617 | 0,25 | 277 | 500 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 52 | 50,0 % | 431 | 459 | 0,54 | 0 | 480 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 52 | 50,0 % | 651 | 547 | 0,46 | 0 | 357 | 28,8 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 52 | 51,9 % | – | 863 | 0,21 | 263 | 646 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 52 | 42,3 % | 216 | 174 | 0,12 | 3 | 351 | 1,9 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 52 | 34,6 % | 427 | 856 | 0,19 | 241 | 547 | 5,8 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 50 | 26,0 % | 26 | 238 | 0,12 | 274 | 366 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 50 | 50,0 % | 208 | 343 | 0,18 | 191 | 487 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 50 | 46,0 % | 537 | 741 | 0,42 | 268 | 593 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 50 | 36,0 % | 333 | 507 | 0,26 | 256 | 463 | 6,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 50 | 38,0 % | 355 | 569 | 0,24 | 235 | 523 | 2,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 50 | 42,0 % | 380 | 917 | 0,20 | 293 | 620 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 50 | 38,0 % | 251 | 507 | 0,32 | 304 | 472 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 49 | 40,8 % | 139 | 442 | 0,14 | 288 | 489 | 4,1 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 49 | 42,9 % | 305 | 652 | 0,14 | 319 | 570 | 2,0 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 49 | 46,9 % | 107 | 333 | 0,08 | 252 | 466 | 6,1 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 49 | 46,9 % | – | 559 | 0,29 | 352 | 583 | 12,2 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 49 | 53,1 % | 248 | 102 | 0,27 | 0 | 222 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 49 | 36,7 % | 275 | 315 | 0,20 | 346 | 460 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 48 | 37,5 % | 553 | 977 | 0,27 | 87 | 500 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 48 | 56,3 % | 694 | 892 | 0,38 | 483 | 700 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 48 | 37,5 % | 302 | 607 | 0,25 | 244 | 544 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 48 | 45,8 % | 503 | 786 | 0,46 | 40 | 529 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 47 | 61,7 % | 380 | 382 | 0,19 | 311 | 535 | 10,6 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 47 | 59,6 % | – | 1.186 | 0,53 | 467 | 793 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 47 | 48,9 % | 249 | 647 | 0,21 | 413 | 566 | 14,9 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 47 | 59,6 % | 205 | 71 | 0,21 | 0 | 138 | 10,6 % | – | – |
IX PancernikHT | 46 | 47,8 % | – | 1.023 | 0,41 | 321 | 695 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 46 | 54,3 % | 710 | 595 | 0,46 | 249 | 538 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 46 | 34,8 % | 13 | 143 | 0,24 | 8 | 190 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 46 | 43,5 % | 538 | 380 | 0,72 | 102 | 249 | 8,7 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 46 | 50,0 % | 398 | 744 | 0,24 | 396 | 614 | 6,5 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 46 | 47,8 % | 374 | 713 | 0,13 | 494 | 520 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 45 | 35,6 % | 249 | 434 | 0,31 | 389 | 456 | 4,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 45 | 53,3 % | 470 | 337 | 0,40 | 171 | 343 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 44 | 50,0 % | 289 | 174 | 0,45 | 0 | 169 | 11,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 44 | 47,7 % | 292 | 131 | 0,66 | 0 | 163 | 34,1 % | – | – |
IX AMX 30MT | 44 | 40,9 % | 247 | 573 | 0,09 | 434 | 513 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 44 | 47,7 % | 763 | 296 | 0,48 | 0 | 199 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 43 | 55,8 % | 629 | 506 | 0,49 | 59 | 529 | 51,2 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 43 | 41,9 % | – | 873 | 0,51 | 251 | 612 | 11,6 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 43 | 25,6 % | 0 | 162 | 0,07 | 356 | 345 | 0,0 % | – | – |
X STB-1MT | 43 | 32,6 % | 243 | 754 | 0,07 | 461 | 476 | 2,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 42 | 40,5 % | 359 | 542 | 0,24 | 272 | 537 | 2,4 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 42 | 61,9 % | 895 | 1.114 | 0,57 | 309 | 704 | 16,7 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 42 | 38,1 % | 291 | 548 | 0,26 | 185 | 451 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 42 | 35,7 % | 306 | 540 | 0,26 | 274 | 503 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 42 | 42,9 % | 100 | 518 | 0,29 | 321 | 502 | 2,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 42 | 40,5 % | 366 | 360 | 0,52 | 136 | 382 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 42 | 31,0 % | – | 717 | 0,50 | 397 | 523 | 2,4 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 41 | 46,3 % | 630 | 780 | 0,44 | 330 | 645 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 41 | 46,3 % | 350 | 433 | 0,20 | 271 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 41 | 58,5 % | 236 | 179 | 0,22 | 0 | 248 | 4,9 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 41 | 51,2 % | 491 | 755 | 0,29 | 251 | 596 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 40 | 37,5 % | – | 697 | 0,35 | 206 | 492 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 40 | 37,5 % | 3 | 194 | 0,20 | 435 | 454 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 40 | 37,5 % | 114 | 74 | 0,40 | 0 | 94 | 10,0 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 39 | 51,3 % | 735 | 934 | 0,33 | 268 | 686 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 39 | 41,0 % | 43 | 157 | 0,05 | 192 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 38 | 34,2 % | 309 | 497 | 0,42 | 11 | 447 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 38 | 36,8 % | – | 517 | 0,37 | 211 | 456 | 10,5 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 38 | 52,6 % | 426 | 791 | 0,11 | 487 | 584 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 38 | 44,7 % | 333 | 435 | 0,26 | 258 | 527 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 38 | 47,4 % | 525 | 863 | 0,39 | 250 | 607 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 38 | 36,8 % | 272 | 559 | 0,13 | 347 | 508 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IX SPHTHT | 38 | 47,4 % | – | 803 | 0,37 | 329 | 635 | 2,6 % | – | – |
VII CS-44MT | 38 | 42,1 % | 257 | 370 | 0,18 | 228 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 37 | 32,4 % | 325 | 341 | 0,32 | 176 | 340 | 5,4 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 37 | 32,4 % | 499 | 574 | 0,41 | 163 | 485 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 37 | 37,8 % | 291 | 469 | 0,14 | 420 | 483 | 2,7 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 37 | 45,9 % | 238 | 484 | 0,35 | 403 | 527 | 2,7 % | – | III. Klasse |
VIII FV207Art | 37 | 56,8 % | 577 | 544 | 0,49 | 29 | 571 | 45,9 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 36 | 58,3 % | 180 | 62 | 0,28 | 0 | 134 | 8,3 % | – | – |
I MS-1LT | 36 | 41,7 % | 10 | 47 | 0,28 | 0 | 106 | 22,2 % | – | – |
III M3 StuartLT | 36 | 58,3 % | 321 | 102 | 0,28 | 0 | 163 | 16,7 % | – | – |
X KranvagnHT | 36 | 30,6 % | 466 | 1.029 | 0,56 | 495 | 558 | 2,8 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 35 | 57,1 % | 1.059 | 649 | 0,63 | 232 | 619 | 11,4 % | – | Ass |
II SU-18Art | 35 | 51,4 % | 173 | 55 | 0,40 | 0 | 93 | 34,3 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 35 | 40,0 % | 789 | 272 | 0,63 | 0 | 201 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 35 | 28,6 % | 128 | 354 | 0,00 | 371 | 397 | 0,0 % | – | – |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 35 | 37,1 % | – | 796 | 0,37 | 196 | 530 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 35 | 42,9 % | 223 | 249 | 0,43 | 0 | 319 | 2,9 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 34 | 44,1 % | – | 1.164 | 0,44 | 433 | 661 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 34 | 64,7 % | – | 1.312 | 0,74 | 199 | 888 | 14,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 34 | 29,4 % | 15 | 52 | 0,24 | 0 | 85 | 20,6 % | – | – |
VII EBR Hotch.LT | 34 | 44,1 % | 137 | 177 | 0,26 | 193 | 342 | 5,9 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 34 | 38,2 % | 173 | 85 | 0,35 | 0 | 129 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 34 | 47,1 % | 154 | 151 | 0,15 | 352 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 34 | 44,1 % | 567 | 902 | 0,32 | 61 | 529 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 33 | 33,3 % | 193 | 569 | 0,09 | 171 | 474 | 3,0 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 33 | 39,4 % | 305 | 542 | 0,33 | 190 | 498 | 12,1 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 33 | 42,4 % | 235 | 278 | 0,18 | 140 | 310 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 33 | 36,4 % | 182 | 645 | 0,27 | 319 | 511 | 3,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 33 | 42,4 % | 140 | 293 | 0,12 | 210 | 348 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 33 | 39,4 % | 161 | 295 | 0,15 | 218 | 369 | 6,1 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 33 | 33,3 % | 496 | 573 | 0,42 | 195 | 456 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 32 | 59,4 % | 1.271 | 1.190 | 0,78 | 222 | 753 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 32 | 56,3 % | 744 | 1.057 | 0,53 | 554 | 715 | 3,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 32 | 50,0 % | 428 | 110 | 0,75 | 0 | 154 | 31,3 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 32 | 31,3 % | 48 | 308 | 0,06 | 213 | 388 | 3,1 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 32 | 53,1 % | 389 | 184 | 0,59 | 0 | 304 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 31 | 32,3 % | 167 | 338 | 0,23 | 129 | 365 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 31 | 41,9 % | 478 | 652 | 0,29 | 393 | 602 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 31 | 45,2 % | 335 | 697 | 0,19 | 506 | 569 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 31 | 51,6 % | 178 | 190 | 0,13 | 269 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 31 | 51,6 % | 882 | 518 | 0,71 | 256 | 710 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 31 | 45,2 % | 99 | 190 | 0,35 | 155 | 316 | 6,5 % | – | III. Klasse |
VI Obj. 244HT | 31 | 35,5 % | 503 | 533 | 0,48 | 245 | 506 | 6,5 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 30 | 46,7 % | 298 | 574 | 0,27 | 226 | 515 | 3,3 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 30 | 43,3 % | 41 | 78 | 0,23 | 101 | 138 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI FuryMT | 30 | 50,0 % | 614 | 387 | 0,47 | 290 | 453 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 30 | 50,0 % | 623 | 1.080 | 0,27 | 423 | 640 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 30 | 60,0 % | 361 | 176 | 0,10 | 286 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 29 | 31,0 % | 166 | 281 | 0,24 | 0 | 276 | 6,9 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 29 | 44,8 % | 333 | 581 | 0,34 | 188 | 530 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 29 | 58,6 % | 168 | 58 | 0,14 | 88 | 264 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 29 | 37,9 % | – | 739 | 0,28 | 187 | 537 | 17,2 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 28 | 42,9 % | 39 | 64 | 0,29 | 56 | 124 | 3,6 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 28 | 57,1 % | 245 | 72 | 0,36 | 0 | 137 | 28,6 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 28 | 39,3 % | 276 | 413 | 0,25 | 99 | 373 | 10,7 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 28 | 57,1 % | 396 | 354 | 0,39 | 242 | 480 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 28 | 42,9 % | 302 | 124 | 0,75 | 0 | 118 | 28,6 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 27 | 51,9 % | 129 | 74 | 0,07 | 159 | 280 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 27 | 48,1 % | 406 | 805 | 0,33 | 498 | 642 | 14,8 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 27 | 40,7 % | 122 | 434 | 0,22 | 253 | 475 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 27 | 51,9 % | 156 | 110 | 0,07 | 56 | 343 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 26 | 26,9 % | 127 | 633 | 0,23 | 298 | 426 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 26 | 30,8 % | 111 | 330 | 0,19 | 178 | 306 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 26 | 53,8 % | – | 633 | 0,31 | 294 | 620 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 26 | 53,8 % | 533 | 703 | 0,50 | 30 | 594 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 26 | 46,2 % | 62 | 50 | 0,27 | 0 | 210 | 3,8 % | – | – |
V Type T-34MT | 25 | 52,0 % | 486 | 225 | 0,44 | 37 | 315 | 8,0 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 25 | 28,0 % | 10 | 224 | 0,08 | 305 | 385 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 25 | 44,0 % | 237 | 521 | 0,12 | 99 | 496 | 0,0 % | – | – |
VIII ST-66MT | 25 | 48,0 % | 789 | 812 | 0,48 | 324 | 651 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 25 | 36,0 % | 203 | 270 | 0,32 | 170 | 347 | 8,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 25 | 56,0 % | 237 | 179 | 0,08 | 99 | 259 | 0,0 % | – | – |
VII Aufkl.PantherLT | 24 | 45,8 % | 334 | 266 | 0,17 | 281 | 431 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 24 | 41,7 % | 207 | 428 | 0,17 | 135 | 482 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 24 | 58,3 % | 586 | 1.018 | 0,67 | 152 | 716 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 24 | 41,7 % | 556 | 984 | 0,29 | 360 | 583 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 24 | 33,3 % | 480 | 1.155 | 0,38 | 245 | 563 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 24 | 54,2 % | 315 | 298 | 0,13 | 172 | 379 | 4,2 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 24 | 50,0 % | 499 | 291 | 0,67 | 0 | 315 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 24 | 29,2 % | 503 | 1.131 | 0,54 | 323 | 564 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 23 | 39,1 % | 313 | 470 | 0,22 | 491 | 529 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 23 | 47,8 % | 452 | 527 | 0,22 | 183 | 480 | 4,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 23 | 39,1 % | 1 | 58 | 0,26 | 0 | 96 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 23 | 26,1 % | – | 1.244 | 0,30 | 577 | 608 | 13,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 23 | 47,8 % | 436 | 170 | 0,74 | 0 | 172 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 22 | 18,2 % | 297 | 397 | 0,32 | 142 | 331 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 22 | 59,1 % | 679 | 424 | 0,27 | 148 | 429 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 22 | 50,0 % | 511 | 244 | 0,36 | 73 | 287 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 22 | 22,7 % | 0 | 223 | 0,09 | 331 | 400 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 22 | 63,6 % | 207 | 55 | 0,23 | 0 | 128 | 40,9 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 22 | 45,5 % | 388 | 285 | 0,45 | 0 | 280 | 13,6 % | – | – |
III D2MT | 22 | 50,0 % | 266 | 111 | 0,64 | 0 | 171 | 13,6 % | – | – |
IX Ares 85MT | 22 | 45,5 % | – | 1.076 | 0,50 | 295 | 685 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 22 | 45,5 % | 151 | 299 | 0,09 | 293 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 22 | 40,9 % | 111 | 150 | 0,23 | 161 | 253 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 22 | 40,9 % | 373 | 873 | 0,27 | 390 | 546 | 4,5 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 22 | 63,6 % | 530 | 220 | 0,27 | 145 | 308 | 4,5 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 22 | 40,9 % | 68 | 100 | 0,09 | 249 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 22 | 27,3 % | 216 | 468 | 0,14 | 249 | 477 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 22 | 63,6 % | – | 622 | 0,86 | 243 | 672 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 21 | 47,6 % | 324 | 351 | 0,24 | 149 | 388 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 21 | 52,4 % | 302 | 245 | 0,33 | 95 | 337 | 4,8 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 21 | 42,9 % | 386 | 716 | 0,14 | 316 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 21 | 52,4 % | 133 | 35 | 0,05 | 41 | 253 | 0,0 % | – | – |
VIII Lynx 6x6LT | 20 | 40,0 % | 33 | 127 | 0,10 | 398 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 20 | 25,0 % | – | 700 | 0,20 | 187 | 462 | 5,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 20 | 60,0 % | 817 | 1.362 | 0,40 | 345 | 714 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 20 | 35,0 % | 0 | 138 | 0,05 | 275 | 338 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 20 | 55,0 % | 931 | 935 | 0,60 | 303 | 726 | 15,0 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 20 | 40,0 % | – | 1.090 | 0,30 | 400 | 629 | 5,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 20 | 55,0 % | 496 | 256 | 0,50 | 0 | 353 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 20 | 55,0 % | 350 | 369 | 0,25 | 152 | 441 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 20 | 55,0 % | 674 | 882 | 0,50 | 263 | 639 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 19 | 31,6 % | 0 | 241 | 0,00 | 199 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 19 | 31,6 % | 386 | 893 | 0,32 | 464 | 507 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 19 | 42,1 % | 258 | 514 | 0,05 | 182 | 380 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 19 | 57,9 % | 482 | 467 | 0,42 | 249 | 433 | 31,6 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 19 | 36,8 % | 389 | 298 | 0,53 | 0 | 177 | 21,1 % | – | – |
VIII LTTBLT | 19 | 42,1 % | 47 | 98 | 0,00 | 723 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 19 | 68,4 % | 479 | 127 | 0,37 | 0 | 155 | 15,8 % | – | – |
VII Type 62LT | 19 | 52,6 % | 628 | 348 | 0,42 | 253 | 533 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 19 | 47,4 % | 604 | 790 | 0,32 | 127 | 594 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 19 | 52,6 % | 373 | 307 | 0,53 | 296 | 434 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 19 | 57,9 % | 346 | 170 | 0,32 | 80 | 322 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 18 | 55,6 % | 308 | 261 | 0,11 | 340 | 503 | 5,6 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 18 | 38,9 % | 236 | 672 | 0,33 | 255 | 465 | 5,6 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 18 | 44,4 % | 248 | 609 | 0,06 | 101 | 490 | 11,1 % | – | – |
III ValentineLT | 18 | 44,4 % | 442 | 165 | 0,50 | 45 | 177 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 18 | 33,3 % | 405 | 377 | 0,11 | 226 | 433 | 5,6 % | – | – |
VI T78JPz | 18 | 33,3 % | 162 | 334 | 0,00 | 239 | 349 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 18 | 61,1 % | 555 | 990 | 0,17 | 329 | 669 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 18 | 38,9 % | – | 820 | 0,22 | 232 | 546 | 0,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 18 | 22,2 % | 325 | 379 | 0,28 | 220 | 338 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 17 | 58,8 % | 588 | 447 | 0,29 | 375 | 545 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 17 | 35,3 % | 0 | 31 | 0,12 | 5 | 73 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 17 | 29,4 % | 420 | 384 | 0,41 | 230 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 17 | 70,6 % | 793 | 713 | 0,65 | 440 | 820 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 17 | 41,2 % | 499 | 1.078 | 0,41 | 271 | 608 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 17 | 29,4 % | – | 1.015 | 0,41 | 222 | 601 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 17 | 41,2 % | 360 | 220 | 0,47 | 0 | 196 | 11,8 % | – | Ass |
VIII UdarniyHT | 17 | 58,8 % | 747 | 877 | 0,18 | 305 | 791 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 17 | 47,1 % | 558 | 205 | 0,76 | 0 | 219 | 11,8 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 17 | 47,1 % | 458 | 841 | 0,41 | 475 | 586 | 5,9 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 17 | 41,2 % | – | 675 | 0,29 | 244 | 582 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 16 | 50,0 % | 340 | 407 | 0,06 | 527 | 474 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 16 | 50,0 % | 650 | 367 | 0,69 | 79 | 309 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX SerpenteMT | 16 | 56,3 % | – | 588 | 0,19 | 154 | 618 | 6,3 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 16 | 43,8 % | 380 | 329 | 0,56 | 399 | 476 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 16 | 56,3 % | – | 331 | 0,25 | 508 | 555 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 15 | 33,3 % | 243 | 780 | 0,00 | 478 | 513 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 15 | 40,0 % | 80 | 226 | 0,20 | 68 | 302 | 13,3 % | – | – |
VI Chi-ToMT | 15 | 33,3 % | 416 | 356 | 0,53 | 201 | 282 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 15 | 53,3 % | 929 | 779 | 0,60 | 241 | 669 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 15 | 73,3 % | 528 | 789 | 0,07 | 239 | 753 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 15 | 40,0 % | 325 | 731 | 0,40 | 519 | 606 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 15 | 33,3 % | 32 | 62 | 0,20 | 0 | 92 | 13,3 % | – | – |
XI AS-XX 40 tMT | 14 | 35,7 % | – | 337 | 0,14 | 253 | 495 | 0,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 14 | 35,7 % | – | 726 | 0,43 | 253 | 571 | 7,1 % | – | – |
III Pz. I CLT | 14 | 50,0 % | 194 | 79 | 0,07 | 0 | 244 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 14 | 28,6 % | 42 | 75 | 0,50 | 0 | 140 | 7,1 % | – | – |
IV Birch GunArt | 14 | 50,0 % | 477 | 171 | 0,36 | 118 | 197 | 64,3 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 14 | 57,1 % | 366 | 173 | 0,21 | 258 | 345 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 14 | 42,9 % | 532 | 919 | 0,57 | 172 | 579 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 14 | 21,4 % | 39 | 269 | 0,00 | 280 | 341 | 0,0 % | – | – |
IX ŠelmaLT | 14 | 64,3 % | 296 | 246 | 0,07 | 149 | 547 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 14 | 35,7 % | 90 | 122 | 0,64 | 0 | 185 | 7,1 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 14 | 42,9 % | 224 | 667 | 0,21 | 485 | 582 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 13 | 30,8 % | – | 551 | 0,54 | 212 | 435 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 13 | 84,6 % | 441 | 620 | 0,38 | 192 | 745 | 30,8 % | – | – |
IX Type 68HT | 13 | 38,5 % | 651 | 1.186 | 0,23 | 181 | 572 | 0,0 % | – | – |
IX SU-122VJPz | 13 | 30,8 % | 648 | 1.124 | 0,62 | 295 | 502 | 15,4 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 13 | 53,8 % | 287 | 93 | 0,46 | 0 | 156 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 46,2 % | 179 | 93 | 0,46 | 0 | 136 | 15,4 % | – | – |
II FT BSArt | 13 | 46,2 % | 255 | 80 | 0,31 | 0 | 100 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 13 | 53,8 % | 204 | 178 | 0,38 | 297 | 340 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 13 | 30,8 % | – | 1.200 | 0,31 | 639 | 599 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 13 | 38,5 % | 206 | 603 | 0,15 | 454 | 514 | 30,8 % | – | – |
X BzygHT | 12 | 50,0 % | – | 1.191 | 0,42 | 274 | 672 | 8,3 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 12 | 41,7 % | 22 | 65 | 0,25 | 43 | 117 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 12 | 33,3 % | 29 | 232 | 0,50 | 87 | 319 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X MBT-BHT | 12 | 16,7 % | – | 805 | 0,17 | 307 | 425 | 0,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 12 | 58,3 % | 881 | 1.282 | 0,50 | 750 | 851 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 12 | 58,3 % | – | 597 | 0,42 | 386 | 655 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 12 | 41,7 % | 311 | 183 | 0,42 | 35 | 155 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 12 | 25,0 % | – | 953 | 0,17 | 86 | 513 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 12 | 50,0 % | 560 | 460 | 0,25 | 250 | 321 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 12 | 41,7 % | – | 390 | 0,08 | 308 | 470 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 12 | 41,7 % | 15 | 68 | 0,33 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 12 | 66,7 % | 344 | 140 | 0,17 | 128 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BreakerJPz | 12 | 41,7 % | – | 573 | 0,17 | 106 | 588 | 8,3 % | – | – |
XI KR-1HT | 11 | 45,5 % | – | 962 | 0,36 | 583 | 722 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 11 | 45,5 % | 283 | 187 | 0,55 | 85 | 165 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 11 | 45,5 % | 117 | 100 | 0,27 | 116 | 199 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 11 | 27,3 % | – | 1.166 | 0,27 | 155 | 502 | 9,1 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 11 | 45,5 % | 120 | 156 | 0,36 | 23 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 11 | 9,1 % | – | 1.160 | 0,18 | 318 | 503 | 0,0 % | – | – |
VII T-34/100MT | 11 | 36,4 % | 5 | 176 | 0,27 | 306 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 11 | 54,5 % | 179 | 195 | 0,00 | 112 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 11 | 54,5 % | – | 977 | 0,27 | 1.176 | 900 | 18,2 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 11 | 18,2 % | 195 | 92 | 0,18 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
VIII AlembicMT | 11 | 18,2 % | 447 | 727 | 0,55 | 474 | 404 | 9,1 % | – | – |
VIII SaladinMT | 11 | 45,5 % | 373 | 517 | 0,00 | 223 | 500 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 10 | 40,0 % | 153 | 271 | 0,10 | 101 | 343 | 0,0 % | – | – |
VIII O-HoHT | 10 | 60,0 % | 317 | 373 | 0,10 | 157 | 496 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 10 | 60,0 % | – | 562 | 0,50 | 241 | 638 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 10 | 20,0 % | 450 | 327 | 0,30 | 99 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 10 | 50,0 % | 194 | 161 | 0,30 | 59 | 156 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 10 | 40,0 % | 294 | 255 | 0,60 | 9 | 213 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 10 | 40,0 % | 392 | 866 | 0,40 | 237 | 563 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 10 | 30,0 % | 456 | 343 | 0,20 | 194 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 10 | 50,0 % | 330 | 396 | 0,60 | 188 | 470 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 60,0 % | 208 | 120 | 0,00 | 72 | 265 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 10 | 40,0 % | 169 | 95 | 0,30 | 0 | 151 | 30,0 % | – | – |
IX BZ-68HT | 10 | 60,0 % | 1.030 | 1.226 | 0,90 | 126 | 784 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 10 | 40,0 % | 251 | 258 | 0,10 | 188 | 350 | 10,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 10 | 50,0 % | 339 | 762 | 0,40 | 256 | 559 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 9 | 44,4 % | 77 | 220 | 0,11 | 208 | 377 | 0,0 % | – | – |
VII BZ-58HT | 9 | 33,3 % | 637 | 715 | 0,44 | 97 | 529 | 11,1 % | – | – |
VII M-II-YHT | 9 | 66,7 % | 465 | 406 | 0,22 | 177 | 567 | 11,1 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 9 | 44,4 % | 194 | 372 | 0,11 | 688 | 582 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 9 | 44,4 % | 333 | 367 | 0,22 | 35 | 424 | 11,1 % | – | – |
I T1LT | 9 | 44,4 % | 32 | 36 | 0,44 | 0 | 103 | 44,4 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 9 | 22,2 % | – | 614 | 0,00 | 252 | 404 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 9 | 11,1 % | – | 1.135 | 0,22 | 129 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 9 | 33,3 % | 100 | 486 | 0,11 | 342 | 520 | 0,0 % | – | – |
VIII Ho-Ri 2JPz | 9 | 22,2 % | 0 | 268 | 0,11 | 22 | 285 | 11,1 % | – | – |
X K-91MT | 8 | 50,0 % | 153 | 344 | 0,25 | 174 | 479 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 8 | 62,5 % | 683 | 543 | 0,63 | 324 | 573 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 8 | 37,5 % | 107 | 214 | 0,00 | 128 | 383 | 12,5 % | – | – |
XI STK-2HT | 8 | 50,0 % | – | 1.129 | 0,00 | 200 | 763 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 8 | 25,0 % | – | 950 | 0,25 | 176 | 547 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 8 | 50,0 % | 236 | 133 | 0,25 | 71 | 251 | 12,5 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 8 | 50,0 % | – | 919 | 0,75 | 335 | 666 | 50,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 8 | 25,0 % | 219 | 190 | 0,38 | 197 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 8 | 62,5 % | – | 886 | 0,50 | 488 | 792 | 12,5 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 8 | 50,0 % | 154 | 204 | 0,00 | 282 | 500 | 0,0 % | – | – |
X KPz 67HT | 7 | 57,1 % | – | 1.517 | 1,00 | 394 | 810 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 7 | 71,4 % | – | 711 | 0,43 | 500 | 691 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 7 | 28,6 % | 0 | 70 | 0,00 | 342 | 301 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 7 | 71,4 % | 507 | 244 | 0,57 | 52 | 354 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WojtekMT | 7 | 85,7 % | – | 318 | 0,14 | 296 | 629 | 0,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 7 | 42,9 % | – | 474 | 0,43 | 276 | 509 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 7 | 42,9 % | 1.055 | 259 | 0,86 | 0 | 290 | 42,9 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 7 | 42,9 % | 274 | 308 | 0,00 | 386 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 7 | 42,9 % | 383 | 351 | 0,14 | 33 | 439 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 7 | 42,9 % | 759 | 373 | 0,57 | 102 | 478 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 7 | 14,3 % | 0 | 172 | 0,00 | 660 | 347 | 0,0 % | – | – |
VIII IMTMT | 6 | 16,7 % | – | 787 | 0,17 | 344 | 457 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 33,3 % | 642 | 383 | 0,50 | 107 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 6 | 50,0 % | 606 | 674 | 0,33 | 212 | 498 | 16,7 % | – | – |
VI Ji-RoJPz | 6 | 50,0 % | 153 | 193 | 0,17 | 52 | 311 | 33,3 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 6 | 100,0 % | – | 1.032 | 1,00 | 122 | 940 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 6 | 33,3 % | 1 | 163 | 0,17 | 161 | 285 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 6 | 50,0 % | – | 777 | 0,50 | 214 | 588 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 6 | 16,7 % | 1 | 259 | 0,17 | 220 | 297 | 0,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 6 | 33,3 % | – | 891 | 0,50 | 286 | 644 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 6 | 0,0 % | – | 306 | 0,17 | 407 | 281 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 6 | 66,7 % | 635 | 251 | 0,83 | 108 | 325 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 33,3 % | 126 | 99 | 0,33 | 0 | 133 | 16,7 % | – | – |
VIII KV-4 Turch.HT | 6 | 33,3 % | – | 488 | 0,17 | 168 | 459 | 33,3 % | – | – |
VII T23E3MT | 6 | 66,7 % | 414 | 297 | 0,00 | 52 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 6 | 50,0 % | 1.395 | 485 | 1,67 | 42 | 554 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 50,0 % | 657 | 148 | 0,33 | 0 | 321 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX JasanMT | 6 | 50,0 % | – | 344 | 0,17 | 293 | 548 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 6 | 16,7 % | 199 | 97 | 0,50 | 0 | 116 | 16,7 % | – | – |
V Strv m/42MT | 6 | 50,0 % | 108 | 74 | 0,00 | 18 | 181 | 0,0 % | – | – |
IX KameMT | 6 | 33,3 % | – | 868 | 0,50 | 419 | 531 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII GardeMT | 5 | 60,0 % | 842 | 789 | 0,40 | 32 | 666 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 5 | 80,0 % | 443 | 147 | 0,20 | 193 | 502 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 5 | 40,0 % | 249 | 438 | 0,20 | 56 | 378 | 0,0 % | – | – |
XI FauteurHT | 5 | 60,0 % | – | 1.344 | 0,20 | 26 | 839 | 20,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 5 | 20,0 % | 838 | 146 | 0,80 | 0 | 161 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 5 | 0,0 % | 0 | 159 | 0,00 | 654 | 354 | 0,0 % | – | – |
IX M-VII-YHT | 5 | 40,0 % | – | 789 | 0,60 | 144 | 552 | 20,0 % | – | – |
XI ShugoJPz | 5 | 20,0 % | – | 1.190 | 0,00 | 310 | 484 | 20,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 5 | 40,0 % | 353 | 153 | 0,80 | 0 | 227 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 40,0 % | 333 | 126 | 0,40 | 12 | 226 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 5 | 80,0 % | 454 | 95 | 0,20 | 40 | 199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 40,0 % | 20 | 52 | 0,40 | 18 | 96 | 0,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 5 | 80,0 % | 783 | 556 | 0,40 | 48 | 538 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 5 | 60,0 % | 340 | 108 | 0,20 | 0 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 5 | 40,0 % | 25 | 133 | 0,00 | 167 | 284 | 0,0 % | – | – |
VIII MarsMT | 5 | 20,0 % | 0 | 191 | 0,00 | 259 | 330 | 0,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 5 | 20,0 % | 0 | 189 | 0,00 | 155 | 211 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 4 | 75,0 % | 261 | 145 | 0,00 | 14 | 326 | 25,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 4 | 75,0 % | 261 | 127 | 0,00 | 272 | 316 | 0,0 % | – | – |
X AshigaruJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.457 | 0,25 | 51 | 542 | 0,0 % | – | – |
XI Leopard 120MT | 4 | 25,0 % | – | 858 | 0,00 | 574 | 597 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 4 | 50,0 % | 239 | 129 | 0,50 | 0 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 75,0 % | 394 | 86 | 1,50 | 0 | 272 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 4 | 25,0 % | 269 | 140 | 0,25 | 0 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 4 | 25,0 % | 3 | 66 | 0,25 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
VI E8 ShermanMT | 4 | 50,0 % | 489 | 349 | 0,25 | 132 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 25,0 % | 5 | 46 | 0,50 | 30 | 98 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 50,0 % | – | 873 | 0,50 | 654 | 616 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 4 | 75,0 % | 1.216 | 237 | 1,25 | 0 | 211 | 25,0 % | – | – |
VII T71 CMCDLT | 4 | 50,0 % | 264 | 213 | 0,00 | 350 | 325 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 4 | 50,0 % | 99 | 80 | 0,00 | 76 | 299 | 0,0 % | – | – |
VIII Erster KriegerMT | 4 | 50,0 % | – | 376 | 0,00 | 223 | 439 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 4 | 75,0 % | 908 | 437 | 0,50 | 312 | 695 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 4 | 50,0 % | 911 | 275 | 1,50 | 0 | 383 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 3 | 66,7 % | 1.039 | 440 | 0,00 | 194 | 534 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 3 | 66,7 % | 451 | 147 | 0,33 | 0 | 232 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 3 | 33,3 % | 708 | 452 | 0,67 | 145 | 449 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 3 | 66,7 % | – | 439 | 0,00 | 210 | 718 | 0,0 % | – | – |
IX BuryanHT | 3 | 33,3 % | – | 1.128 | 1,00 | 161 | 609 | 0,0 % | – | – |
VIII LHMTVLT | 3 | 0,0 % | 0 | 88 | 0,00 | 111 | 208 | 0,0 % | – | – |
XI HackerMT | 3 | 33,3 % | 436 | 826 | 0,00 | 281 | 555 | 33,3 % | – | – |
II Pz. II DLT | 3 | 66,7 % | 238 | 0 | 0,00 | 137 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 3 | 0,0 % | 60 | 523 | 0,33 | 273 | 247 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 3 | 33,3 % | 172 | 305 | 0,33 | 342 | 386 | 0,0 % | – | – |
IX TNH T Vz. 51HT | 3 | 0,0 % | 128 | 533 | 0,00 | 469 | 281 | 0,0 % | – | – |
V Škoda T 24MT | 3 | 100,0 % | 390 | 156 | 0,00 | 54 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 0,0 % | 1.186 | 488 | 0,33 | 119 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 227 | 45 | 1,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 3 | 0,0 % | – | 1.064 | 0,00 | 0 | 434 | 0,0 % | – | – |
IX Ru 251LT | 3 | 66,7 % | 261 | 147 | 0,00 | 347 | 475 | 0,0 % | – | – |
XI ContriverHT | 3 | 0,0 % | – | 723 | 0,33 | 193 | 202 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 1.123 | 272 | 1,00 | 46 | 281 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 0,0 % | 159 | 178 | 0,67 | 229 | 250 | 0,0 % | – | – |
X Centurion AXMT | 3 | 0,0 % | 214 | 675 | 0,33 | 382 | 318 | 0,0 % | – | – |
VI Lozas M4-A2MT | 3 | 66,7 % | 603 | 352 | 0,00 | 449 | 578 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 709 | 147 | 0,33 | 34 | 184 | 0,0 % | – | – |
VIII Weißer DracheMT | 3 | 100,0 % | – | 603 | 0,67 | 249 | 839 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 3 | 0,0 % | – | 284 | 0,33 | 118 | 265 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 3 | 33,3 % | – | 1.501 | 0,00 | 483 | 648 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 3 | 0,0 % | 671 | 265 | 0,00 | 170 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 3 | 0,0 % | 0 | 62 | 0,00 | 35 | 135 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 33,3 % | 967 | 243 | 1,00 | 0 | 243 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 3 | 33,3 % | 0 | 104 | 0,00 | 124 | 200 | 0,0 % | – | – |
VII SetterLT | 2 | 50,0 % | 117 | 70 | 0,00 | 121 | 364 | 0,0 % | – | – |
XI Pz. NeuHT | 2 | 100,0 % | – | 1.498 | 0,50 | 249 | 1.115 | 0,0 % | – | – |
VI FV304Art | 2 | 50,0 % | 209 | 227 | 0,00 | 0 | 261 | 50,0 % | – | – |
IX OgarMT | 2 | 50,0 % | – | 422 | 0,00 | 0 | 526 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 629 | 0,00 | 115 | 526 | 50,0 % | – | – |
XI Vz. 63PHT | 2 | 0,0 % | – | 1.075 | 0,00 | 529 | 432 | 0,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 141 | 97 | 0,0 % | – | – |
VII St. EmilJPz | 2 | 50,0 % | 134 | 0 | 0,00 | 0 | 267 | 0,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 2 | 100,0 % | – | 1.934 | 0,00 | 115 | 1.090 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 2 | 50,0 % | 1.409 | 1.911 | 0,50 | 0 | 689 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 2 | 50,0 % | 365 | 801 | 0,00 | 783 | 610 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 579 | 178 | 0,0 % | – | – |
VIII GenähterHT | 2 | 100,0 % | – | 505 | 0,00 | 388 | 817 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 2 | 50,0 % | 302 | 662 | 0,00 | 83 | 499 | 0,0 % | – | – |
IX VPz 57HT | 2 | 100,0 % | – | 1.619 | 0,50 | 294 | 1.161 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 160 | 81 | 0,50 | 0 | 128 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 2 | 0,0 % | 368 | 388 | 0,00 | 102 | 215 | 0,0 % | – | – |
V CavalierMT | 2 | 100,0 % | 902 | 384 | 0,50 | 175 | 590 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 2 | 0,0 % | 239 | 454 | 0,00 | 95 | 285 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 2 | 100,0 % | 1.148 | 357 | 0,00 | 476 | 476 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 2 | 0,0 % | 2 | 21 | 0,50 | 0 | 76 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 0,0 % | 523 | 183 | 0,50 | 0 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 2 | 100,0 % | 703 | 203 | 1,50 | 0 | 298 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 2 | 50,0 % | 617 | 297 | 0,50 | 0 | 422 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 2 | 50,0 % | 279 | 211 | 0,50 | 0 | 342 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 2 | 100,0 % | 701 | 192 | 0,00 | 26 | 298 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 2 | 0,0 % | – | 725 | 0,50 | 92 | 439 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 2 | 100,0 % | 261 | 78 | 0,00 | 0 | 355 | 50,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 0,0 % | 470 | 207 | 0,50 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 91 | 25 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 334 | 191 | 0,0 % | – | – |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 648 | 668 | 0,0 % | – | – |
V AECMT | 1 | 0,0 % | 0 | 107 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
V SU-122AArt | 1 | 100,0 % | 261 | 80 | 0,00 | 0 | 257 | 100,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 0,0 % | 157 | 587 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 181 | 117 | 0,0 % | – | – |
XI GorillaJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.728 | 0,00 | 0 | 1.086 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 1 | 0,0 % | – | 856 | 0,00 | 113 | 369 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 116 | 0,00 | 225 | 324 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 759 | 541 | 1,00 | 0 | 392 | 0,0 % | – | – |
XI SzakalMT | 1 | 0,0 % | – | 445 | 0,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
X AMX 30 BMT | 1 | 0,0 % | 16 | 415 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 895 | 1,00 | 45 | 921 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
X SchwertwalHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 245 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 1 | 100,0 % | 5.978 | 1.273 | 5,00 | 0 | 845 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 1.210 | 825 | 1,00 | 140 | 464 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 261 | 47 | 0,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 213 | 117 | 0,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 497 | 97 | 1,00 | 0 | 417 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 1.041 | 0,00 | 386 | 641 | 0,0 % | – | – |
VI NashornJPz | 1 | 100,0 % | 392 | 263 | 0,00 | 496 | 355 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 1 | 0,0 % | 184 | 273 | 0,00 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
XI ExecutorMT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 860 | 100,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 337 | 62 | 2,00 | 84 | 378 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.254 | 294 | 2,00 | 0 | 323 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 286 | 249 | 0,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 7 | 59 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 1 | 0,0 % | – | 418 | 1,00 | 62 | 338 | 0,0 % | – | – |
III BT-SVLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
X Concept 5MT | 1 | 100,0 % | 264 | 327 | 1,00 | 0 | 867 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 1 | 100,0 % | 2.241 | 571 | 2,00 | 184 | 1.071 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 332 | 59 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 0,0 % | 241 | 217 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 56 | 0,00 | 0 | 145 | 100,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 21 | 366 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 7 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 1 | 100,0 % | 306 | 98 | 1,00 | 0 | 327 | 100,0 % | – | – |
VIII Pz. 58MT | 1 | 100,0 % | 261 | 219 | 0,00 | 0 | 651 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 3.530 | 1.177 | 1,00 | 52 | 1.044 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 1 | 100,0 % | – | 976 | 1,00 | 13 | 881 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 100,0 % | – | 1.761 | 2,00 | 0 | 1.088 | 100,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 340 | 123 | 0,00 | 0 | 339 | 0,0 % | – | – |
X SheridanLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 242 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 1 | 100,0 % | 629 | 171 | 1,00 | 0 | 315 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 1 | 0,0 % | 359 | 645 | 0,00 | 0 | 372 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
IX DrachenseeleMT | 1 | 0,0 % | – | 924 | 0,00 | 0 | 365 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 756 | 1,00 | 0 | 386 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
X TriumphantMT | 1 | 0,0 % | – | 340 | 0,00 | 68 | 216 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RAG-E] 💙💛 █▬█ █ ▀█▀ ズ 𝗜𝗠𝗠𝟬𝗥𝗧𝗔𝗟𝗦 ♛ █▬█ █ ▀█▀ 💛💙 | Aufklärungsoffizier | 08.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 919 |
| 48,9 % |
| 130 |
| Stufe II | 608 | 45,4 % | 91 |
| Stufe I | 64 | 42,2 % | 52 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 32.058 | 45,0 % | 811 |
| Jagdpanzer | 25.969 | 45,2 % | 738 |
| Mittlerer Panzer | 16.595 | 44,4 % | 562 |
| Leichter Panzer | 3.890 | 44,1 % | 179 |
| Artillerie | 3.779 | 46,4 % | 613 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 25.806 | 44,7 % | 700 |
| Deutschland | 16.107 | 45,6 % | 683 |
| USA | 13.347 | 45,7 % | 736 |
| Frankreich | 6.376 | 44,1 % | 595 |
| Großbritannien | 6.370 | 44,8 % | 666 |
| China | 3.797 | 45,6 % | 725 |
| Italien | 2.934 | 42,0 % | 768 |
| Tschechoslowakei | 2.307 | 44,1 % | 872 |
| Polen | 2.227 | 46,7 % | 756 |
| Schweden | 2.177 | 42,9 % | 624 |
| Japan | 843 | 45,8 % | 622 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
183 verschiedene Erfolge
Krieger
× 52
Großkaliber
× 94
Unterstützer
× 154
Panzer-Meisterschütze
× 19
Wachposten
× 11
Stahlwand
× 667
Verteidiger
× 29
Eroberer
× 77
Aufklärer
× 52
Duellant
× 869
Kämpfer
× 265
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 596
Kamikaze
× 48
Späher
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 22
Halonen-Medaille
× 3
Waffenbrüder
× 3
Auge um Auge!
× 42
Hand Gottes
× 329
Brandstifter
× 264
Sprengmeister
× 286
Schläger
× 2.486
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 7.016
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 21
Der Löwe von Sinai
× 35
Panzerbrecher
× 47
Richtschütze
× 82
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Erfahrener Sammler
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: GB
× 1
Sammler: Japan
× 1
Sammler: UdSSR
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Pascucci-Medaille
× 67
Billotte-Medaille
× 11
Stark-Medaille
× 4
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 329
Spartaner
× 181
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 87
Meisterschütze
× 436
Bölter-Medaille
× 6
Fußballspieler 2016
× 1
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 3
Blitzableiter
× 6
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Blauer Funken
× 1
Fegt sie weg
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
