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Konto seit – · letztes Gefecht vor 34 Min. · aktualisiert gerade eben
[K_S-S] ORDER OF THE ROYAL SCORPION · Rekrut · im Clan seit 22.02.2023
Gefechte
69.042
Siegquote
50,35 %
WN8
1.425
Ø Schaden
1.156
Ø Erfahrung
601
Ø Stufe
7,72
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
1,23
Überlebensrate
22,87 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
424
Ø Geblockt
327
Schadensverhältnis
1,04
Abschüsse / Tod
1,09
Max. Schaden
8.045
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
10
GSOR 1008
Max. Erfahrung
2.850
Panzer gespielt
609
WN7
1.111
Effizienz (EFF)
1.054
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 69.042 | 50,35 % | 1.425 | 1.156 | 0,84 | 601 | 1,09 | 22,9 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 152 | 46,1 % | 1.531 |
| Stufe X | 9.854 | 49,4 % | 1.646 |
| Stufe IX | 13.729 | 50,4 % | 1.595 |
| Stufe VIII | 22.370 | 50,5 % | 1.248 |
| Stufe VII | 5.861 | 50,3 % | 800 |
| Stufe VI | 10.473 | 51,8 % | 673 |
| Stufe V | 3.178 | 49,2 % | 364 |
| Stufe IV | 1.140 | 47,1 % | 186 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
179
★
Meisterschaft: Ass
161
Meisterschaft: I. Klasse
220
Meisterschaft: II. Klasse
138
Meisterschaft: III. Klasse
64
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.450 | 52,8 % | 1.451 | 815 | 0,66 | 811 | 624 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.341 | 51,9 % | 1.909 | 1.650 | 1,16 | 289 | 741 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 1.159 | 52,1 % | 1.108 | 676 | 0,83 | 203 | 442 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 907 | 50,1 % | 1.872 | 2.036 | 1,06 | 326 | 703 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 862 | 51,7 % | 953 | 842 | 0,64 | 1.647 | 663 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 799 | 55,1 % | 1.232 | 615 | 0,83 | 288 | 477 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 787 | 48,0 % | 742 | 387 | 0,75 | 114 | 293 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 680 | 50,4 % | 956 | 845 | 0,64 | 1.459 | 650 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 649 | 52,1 % | 1.155 | 919 | 0,91 | 59 | 475 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 640 | 49,4 % | 1.324 | 737 | 0,95 | 212 | 532 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 634 | 50,8 % | 1.827 | 1.903 | 1,22 | 561 | 759 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 588 | 56,0 % | 1.397 | 750 | 0,97 | 235 | 535 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 551 | 53,5 % | 2.085 | 747 | 1,03 | 358 | 627 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 532 | 51,3 % | 1.324 | 761 | 0,89 | 188 | 437 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 531 | 55,7 % | 1.748 | 1.853 | 1,08 | 745 | 862 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 522 | 52,9 % | 996 | 816 | 0,73 | 273 | 451 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 496 | 48,4 % | 1.338 | 1.826 | 0,88 | 318 | 525 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 486 | 50,4 % | 1.736 | 1.777 | 1,28 | 425 | 784 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 480 | 49,6 % | 1.583 | 1.310 | 0,84 | 1.085 | 658 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 479 | 50,9 % | 1.445 | 509 | 0,67 | 425 | 505 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 473 | 45,7 % | 1.104 | 546 | 0,73 | 376 | 383 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 467 | 55,7 % | 1.669 | 1.499 | 0,99 | 382 | 781 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 465 | 57,2 % | 1.787 | 1.492 | 1,15 | 574 | 877 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 450 | 46,9 % | 1.352 | 1.371 | 1,01 | 206 | 542 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 442 | 52,7 % | 1.699 | 1.673 | 1,03 | 503 | 698 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 439 | 46,5 % | 1.362 | 904 | 0,63 | 902 | 584 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 438 | 50,7 % | 1.680 | 1.348 | 0,93 | 446 | 680 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 436 | 49,1 % | 1.203 | 1.584 | 0,94 | 217 | 541 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 435 | 50,6 % | 1.421 | 692 | 0,71 | 1.242 | 668 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 429 | 52,0 % | 1.817 | 1.552 | 0,94 | 377 | 779 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 427 | 49,2 % | 1.380 | 691 | 0,85 | 267 | 516 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 409 | 52,1 % | 1.859 | 1.812 | 1,10 | 629 | 711 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 403 | 54,3 % | 1.482 | 363 | 0,96 | 98 | 384 | 16,4 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 398 | 53,0 % | 852 | 605 | 0,56 | 1.618 | 670 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 395 | 47,1 % | 1.058 | 602 | 0,68 | 655 | 539 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 383 | 50,7 % | 1.423 | 1.434 | 1,05 | 228 | 524 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 379 | 48,5 % | 805 | 531 | 0,78 | 138 | 324 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 373 | 50,4 % | 1.561 | 1.380 | 0,97 | 353 | 736 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 371 | 49,1 % | 1.532 | 1.415 | 1,03 | 288 | 769 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 360 | 53,1 % | 1.825 | 1.351 | 1,08 | 502 | 821 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 357 | 48,2 % | 1.694 | 1.295 | 0,83 | 484 | 769 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 353 | 43,6 % | 1.154 | 1.214 | 0,87 | 478 | 487 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 350 | 46,3 % | 873 | 1.197 | 0,44 | 83 | 559 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 346 | 44,8 % | 1.257 | 859 | 0,67 | 735 | 520 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 332 | 50,3 % | 1.838 | 1.821 | 1,06 | 536 | 737 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharlemagneHT | 331 | 52,9 % | 1.620 | 1.642 | 0,92 | 409 | 866 | 26,3 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 330 | 51,2 % | 1.869 | 1.641 | 1,06 | 468 | 839 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 327 | 52,9 % | 1.161 | 600 | 0,80 | 207 | 410 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv KHT | 326 | 49,4 % | 1.711 | 1.735 | 0,81 | 537 | 815 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 323 | 56,0 % | 1.754 | 1.751 | 1,06 | 592 | 712 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 323 | 45,2 % | 1.149 | 1.490 | 0,85 | 599 | 582 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 319 | 51,4 % | 1.868 | 1.315 | 1,10 | 526 | 781 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 317 | 54,3 % | 1.877 | 1.905 | 1,00 | 532 | 782 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 316 | 45,6 % | 1.473 | 1.511 | 0,83 | 444 | 637 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 311 | 46,0 % | 1.268 | 1.244 | 0,86 | 188 | 436 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 311 | 48,9 % | 1.850 | 1.571 | 0,97 | 412 | 767 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 299 | 48,8 % | 1.746 | 1.533 | 1,05 | 220 | 724 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 296 | 49,7 % | 1.717 | 1.687 | 1,01 | 576 | 754 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 292 | 50,7 % | 1.208 | 1.190 | 0,91 | 207 | 504 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 286 | 51,7 % | 1.785 | 1.481 | 0,98 | 408 | 736 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 281 | 52,7 % | 1.861 | 965 | 1,00 | 321 | 743 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 277 | 53,1 % | 1.778 | 1.752 | 1,06 | 478 | 677 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 276 | 48,9 % | 1.599 | 1.346 | 0,95 | 441 | 723 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 272 | 57,7 % | 1.231 | 1.030 | 0,82 | 328 | 602 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 270 | 49,3 % | 1.168 | 1.730 | 0,77 | 394 | 526 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 268 | 50,0 % | 1.641 | 1.710 | 0,87 | 491 | 758 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 264 | 45,8 % | 1.303 | 1.594 | 1,00 | 291 | 510 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 264 | 53,0 % | 1.886 | 1.428 | 0,99 | 370 | 657 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 263 | 54,0 % | 1.059 | 558 | 0,52 | 1.045 | 610 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 259 | 49,4 % | 1.574 | 1.931 | 0,90 | 593 | 797 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 257 | 49,4 % | 1.135 | 656 | 0,89 | 158 | 363 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 253 | 56,1 % | 1.965 | 1.192 | 1,26 | 263 | 747 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 249 | 49,8 % | 1.630 | 1.385 | 0,92 | 436 | 732 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 247 | 50,2 % | 1.669 | 2.039 | 1,02 | 599 | 617 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 240 | 53,3 % | 1.390 | 1.124 | 0,72 | 377 | 693 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 240 | 50,0 % | 1.683 | 1.381 | 0,95 | 345 | 608 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 236 | 53,0 % | 1.711 | 1.815 | 0,87 | 475 | 706 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 234 | 45,7 % | 492 | 262 | 0,33 | 231 | 299 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 232 | 50,4 % | 1.339 | 1.160 | 0,78 | 52 | 545 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 231 | 47,2 % | 598 | 430 | 0,36 | 651 | 410 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 222 | 48,6 % | 900 | 712 | 0,73 | 144 | 364 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 222 | 50,5 % | 1.483 | 1.234 | 0,74 | 389 | 629 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 221 | 46,2 % | 1.428 | 1.303 | 0,95 | 352 | 634 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 220 | 47,7 % | 1.858 | 2.242 | 1,13 | 531 | 709 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 214 | 61,7 % | 2.407 | 1.078 | 1,29 | 396 | 899 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 212 | 53,8 % | 2.181 | 634 | 1,01 | 374 | 613 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 211 | 57,3 % | 1.202 | 325 | 0,71 | 199 | 320 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 210 | 52,9 % | 1.560 | 2.111 | 0,88 | 484 | 583 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 208 | 49,0 % | 1.553 | 1.975 | 0,91 | 549 | 644 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 204 | 50,5 % | 1.602 | 794 | 0,81 | 273 | 532 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 204 | 50,0 % | 1.616 | 1.291 | 0,82 | 504 | 756 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 202 | 47,5 % | 1.057 | 1.024 | 0,54 | 846 | 510 | 8,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 199 | 48,2 % | 612 | 440 | 0,54 | 87 | 275 | 26,1 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 199 | 47,2 % | 1.159 | 575 | 0,76 | 370 | 405 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 194 | 45,4 % | 761 | 805 | 0,46 | 844 | 531 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 191 | 49,2 % | 1.278 | 1.184 | 0,90 | 267 | 600 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 189 | 56,1 % | 1.616 | 1.662 | 0,86 | 492 | 770 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 188 | 48,9 % | 1.893 | 1.365 | 1,03 | 456 | 583 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 187 | 48,1 % | 1.558 | 1.399 | 0,84 | 320 | 794 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 184 | 54,9 % | 2.045 | 1.705 | 1,03 | 369 | 928 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 184 | 50,0 % | 1.584 | 1.617 | 0,83 | 486 | 711 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 183 | 47,0 % | 1.351 | 1.410 | 0,86 | 619 | 683 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 182 | 47,8 % | 1.578 | 1.255 | 0,82 | 449 | 637 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 182 | 47,3 % | 1.580 | 2.053 | 0,95 | 514 | 721 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 181 | 57,5 % | 1.582 | 1.357 | 0,73 | 403 | 782 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 180 | 53,9 % | 1.777 | 1.822 | 1,03 | 588 | 853 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 179 | 48,0 % | 1.427 | 2.074 | 0,96 | 335 | 660 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 176 | 51,1 % | 1.664 | 1.320 | 0,73 | 443 | 810 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 175 | 50,9 % | 1.630 | 751 | 0,84 | 621 | 656 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 174 | 46,0 % | 1.430 | 1.262 | 0,75 | 355 | 761 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 174 | 42,5 % | 1.208 | 1.031 | 0,85 | 332 | 556 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 174 | 60,9 % | – | 2.484 | 1,21 | 321 | 674 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 172 | 49,4 % | 1.378 | 1.462 | 0,73 | 452 | 571 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II MKALT | 171 | 55,0 % | 442 | 150 | 0,65 | 34 | 218 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 170 | 43,5 % | 735 | 497 | 0,72 | 124 | 287 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 168 | 47,6 % | 1.522 | 1.914 | 0,86 | 596 | 705 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 167 | 44,3 % | 1.816 | 2.405 | 1,01 | 526 | 696 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 167 | 53,3 % | 1.660 | 1.793 | 0,97 | 395 | 653 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 165 | 44,8 % | 1.294 | 1.730 | 0,81 | 599 | 639 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 165 | 49,7 % | 1.195 | 1.299 | 0,71 | 61 | 597 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 164 | 50,6 % | 1.084 | 966 | 0,81 | 213 | 566 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 164 | 53,0 % | 1.234 | 1.136 | 0,75 | 295 | 550 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 163 | 44,2 % | 1.612 | 2.198 | 0,98 | 373 | 627 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 163 | 44,2 % | 948 | 562 | 0,56 | 666 | 514 | 9,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 163 | 54,0 % | 1.611 | 1.938 | 0,85 | 660 | 752 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 161 | 52,2 % | 964 | 252 | 0,70 | 62 | 326 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 161 | 47,2 % | 1.298 | 1.025 | 0,63 | 473 | 640 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 160 | 53,8 % | 1.864 | 1.634 | 1,06 | 565 | 783 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
III T-29MT | 160 | 49,4 % | 510 | 191 | 0,54 | 58 | 222 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 158 | 44,9 % | 1.155 | 827 | 0,77 | 308 | 497 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 157 | 46,5 % | 1.439 | 1.055 | 0,85 | 465 | 597 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 156 | 49,4 % | 1.335 | 757 | 0,61 | 683 | 531 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 156 | 50,6 % | 1.512 | 1.293 | 0,65 | 924 | 752 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 155 | 52,9 % | 1.047 | 655 | 1,00 | 97 | 379 | 45,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 154 | 53,2 % | 1.554 | 1.508 | 1,01 | 581 | 748 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 153 | 54,9 % | 1.786 | 1.198 | 0,82 | 499 | 702 | 20,3 % | – | Ass |
V KV-1HT | 152 | 55,3 % | 532 | 307 | 0,52 | 158 | 308 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 151 | 55,6 % | 1.614 | 598 | 0,70 | 633 | 678 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 151 | 53,0 % | 1.692 | 1.433 | 0,91 | 360 | 619 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 150 | 54,0 % | 1.661 | 2.172 | 0,95 | 439 | 764 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 149 | 49,0 % | 1.784 | 2.328 | 1,01 | 470 | 711 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 149 | 55,7 % | 1.398 | 1.212 | 0,64 | 368 | 651 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 147 | 53,1 % | 1.708 | 780 | 0,99 | 325 | 564 | 15,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 146 | 52,7 % | 1.243 | 913 | 0,83 | 224 | 479 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 146 | 46,6 % | 1.291 | 1.474 | 0,88 | 545 | 692 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 144 | 43,8 % | 186 | 87 | 0,36 | 80 | 209 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 144 | 49,3 % | 869 | 708 | 0,70 | 199 | 413 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 144 | 52,1 % | 1.023 | 546 | 0,82 | 268 | 485 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 144 | 43,1 % | 1.069 | 737 | 0,76 | 298 | 517 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 143 | 40,6 % | 423 | 387 | 0,50 | 161 | 325 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 142 | 43,0 % | 1.367 | 1.220 | 0,77 | 392 | 580 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
II TKS 20LT | 142 | 50,7 % | 179 | 64 | 0,23 | 31 | 147 | 19,7 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 142 | 50,7 % | 1.542 | 1.089 | 0,78 | 582 | 748 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 141 | 46,1 % | 947 | 910 | 0,54 | 69 | 470 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 140 | 50,7 % | 1.337 | 1.246 | 0,57 | 373 | 688 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 140 | 55,0 % | 1.883 | 1.474 | 1,13 | 442 | 727 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 139 | 48,2 % | 891 | 522 | 0,50 | 543 | 453 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 138 | 55,1 % | 1.179 | 848 | 0,84 | 177 | 415 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 137 | 54,0 % | 1.543 | 1.765 | 1,04 | 539 | 786 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 136 | 58,1 % | 1.709 | 975 | 1,02 | 358 | 722 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 135 | 54,1 % | 1.442 | 1.362 | 0,79 | 237 | 639 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 135 | 50,4 % | 589 | 330 | 0,56 | 32 | 230 | 32,6 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 135 | 52,6 % | 678 | 262 | 0,40 | 466 | 332 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 112HT | 134 | 53,0 % | 1.591 | 1.296 | 0,82 | 436 | 740 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 132 | 53,8 % | 1.600 | 1.351 | 0,92 | 553 | 814 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 132 | 47,0 % | 1.516 | 1.194 | 0,87 | 406 | 719 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 130 | 52,3 % | 832 | 699 | 0,63 | 135 | 358 | 25,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 130 | 54,6 % | 1.444 | 1.153 | 0,65 | 547 | 831 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 130 | 47,7 % | 1.696 | 2.069 | 0,83 | 571 | 747 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 129 | 49,6 % | 1.021 | 723 | 0,58 | 817 | 575 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 129 | 51,9 % | 1.637 | 1.082 | 1,19 | 222 | 556 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 129 | 48,8 % | 1.094 | 643 | 0,70 | 190 | 392 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 128 | 54,7 % | 815 | 326 | 0,62 | 136 | 389 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 128 | 54,7 % | 1.732 | 1.791 | 1,16 | 359 | 741 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 128 | 54,7 % | 1.965 | 1.476 | 0,96 | 417 | 851 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 125 | 44,0 % | 180 | 156 | 0,54 | 54 | 184 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 125 | 56,0 % | 1.550 | 1.624 | 0,70 | 550 | 730 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 125 | 41,6 % | 1.105 | 434 | 0,91 | 186 | 374 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 125 | 44,8 % | 364 | 154 | 0,34 | 161 | 232 | 6,4 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 124 | 46,8 % | 1.793 | 2.010 | 1,25 | 353 | 746 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 124 | 54,0 % | 1.791 | 1.358 | 1,11 | 386 | 727 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 123 | 44,7 % | 1.382 | 1.615 | 0,89 | 399 | 593 | 28,5 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 123 | 51,2 % | 2.016 | 1.940 | 0,98 | 563 | 840 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 121 | 56,2 % | 1.542 | 1.501 | 1,02 | 473 | 685 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 121 | 47,1 % | 1.701 | 1.237 | 0,79 | 613 | 697 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
II AMR 35LT | 121 | 47,1 % | 202 | 88 | 0,26 | 28 | 141 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 117 | 41,9 % | 1.017 | 1.057 | 0,56 | 417 | 661 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 117 | 48,7 % | 1.121 | 564 | 0,71 | 480 | 438 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 117 | 47,0 % | 1.546 | 1.534 | 0,97 | 609 | 694 | 19,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 117 | 51,3 % | 1.230 | 441 | 0,97 | 186 | 370 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 117 | 61,5 % | 803 | 247 | 0,28 | 280 | 360 | 6,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 116 | 45,7 % | 584 | 228 | 0,29 | 272 | 286 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 116 | 40,5 % | 396 | 336 | 0,62 | 100 | 249 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 116 | 47,4 % | 903 | 542 | 0,86 | 129 | 364 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 116 | 44,0 % | 1.232 | 1.362 | 0,78 | 649 | 609 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 115 | 60,9 % | 1.956 | 1.448 | 0,97 | 342 | 728 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 114 | 43,0 % | 1.299 | 1.878 | 0,76 | 484 | 731 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 113 | 55,8 % | 2.066 | 2.657 | 1,29 | 463 | 789 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 112 | 50,0 % | 1.535 | 1.952 | 0,79 | 482 | 823 | 22,3 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 111 | 44,1 % | 1.247 | 1.603 | 0,98 | 285 | 530 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 111 | 45,0 % | 1.260 | 962 | 0,84 | 238 | 567 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 111 | 43,2 % | 754 | 640 | 0,43 | 1.075 | 547 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 110 | 40,0 % | 1.627 | 1.501 | 1,25 | 264 | 725 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 109 | 51,4 % | 1.057 | 1.125 | 0,56 | 75 | 589 | 47,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 108 | 50,0 % | 1.527 | 1.380 | 0,79 | 205 | 686 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 108 | 57,4 % | 1.325 | 1.817 | 0,75 | 323 | 673 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 108 | 56,5 % | 762 | 472 | 0,59 | 165 | 388 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 107 | 42,1 % | 24 | 68 | 0,20 | 74 | 197 | 11,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 107 | 49,5 % | 952 | 349 | 0,64 | 370 | 367 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 107 | 48,6 % | 1.030 | 957 | 0,51 | 677 | 554 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 106 | 47,2 % | 1.017 | 641 | 0,44 | 777 | 518 | 10,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 105 | 43,8 % | 1.653 | 1.511 | 0,99 | 325 | 699 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 104 | 58,7 % | 1.726 | 1.378 | 0,85 | 499 | 729 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 103 | 45,6 % | 1.854 | 1.579 | 0,92 | 448 | 803 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 103 | 49,5 % | 1.614 | 1.769 | 0,86 | 416 | 723 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 103 | 59,2 % | 2.098 | 1.616 | 0,90 | 488 | 931 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 102 | 50,0 % | 837 | 704 | 0,69 | 138 | 461 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 102 | 54,9 % | 1.470 | 1.765 | 0,73 | 557 | 690 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 102 | 51,0 % | 1.818 | 1.282 | 0,91 | 386 | 656 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 101 | 49,5 % | 865 | 546 | 0,44 | 885 | 496 | 11,9 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 100 | 40,0 % | 411 | 753 | 0,31 | 46 | 421 | 27,0 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 99 | 48,5 % | 1.661 | 1.341 | 0,74 | 405 | 705 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 96 | 57,3 % | 867 | 632 | 0,57 | 75 | 497 | 44,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 96 | 54,2 % | 1.812 | 771 | 1,18 | 212 | 824 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 95 | 44,2 % | 1.313 | 1.206 | 0,64 | 294 | 665 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 95 | 49,5 % | 1.676 | 1.318 | 0,85 | 331 | 756 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 95 | 45,3 % | 1.403 | 1.250 | 0,92 | 354 | 580 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 94 | 55,3 % | 1.578 | 1.376 | 0,83 | 470 | 753 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 94 | 48,9 % | 1.342 | 1.131 | 0,78 | 263 | 697 | 23,4 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 93 | 40,9 % | 464 | 306 | 0,48 | 52 | 220 | 16,1 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 93 | 47,3 % | 842 | 436 | 0,89 | 57 | 289 | 36,6 % | – | Ass |
VII T20MT | 93 | 51,6 % | 1.153 | 805 | 0,66 | 470 | 550 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 92 | 58,7 % | 2.058 | 1.050 | 1,46 | 382 | 836 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 91 | 52,7 % | 1.542 | 1.644 | 0,78 | 533 | 649 | 26,4 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 91 | 46,2 % | 1.506 | 1.676 | 0,70 | 439 | 678 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 90 | 51,1 % | 1.353 | 2.181 | 0,97 | 650 | 886 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 90 | 45,6 % | 767 | 957 | 0,49 | 63 | 526 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 89 | 34,8 % | 1.100 | 1.131 | 0,87 | 270 | 536 | 20,2 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 87 | 51,7 % | 1.778 | 1.836 | 1,08 | 365 | 809 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 87 | 48,3 % | 1.596 | 1.728 | 0,75 | 499 | 673 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 87 | 54,0 % | 1.665 | 1.936 | 0,92 | 742 | 775 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 86 | 45,3 % | 1.517 | 2.031 | 0,88 | 446 | 629 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 85 | 48,2 % | 1.210 | 701 | 0,88 | 245 | 487 | 29,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX E 75HT | 85 | 50,6 % | 1.732 | 1.809 | 0,91 | 467 | 724 | 21,2 % | – | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 84 | 54,8 % | 1.665 | 1.272 | 0,89 | 441 | 792 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 84 | 57,1 % | 1.622 | 733 | 1,05 | 322 | 484 | 21,4 % | – | Ass |
VIII T77HT | 83 | 51,8 % | 2.068 | 1.686 | 1,16 | 337 | 880 | 30,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 83 | 51,8 % | 1.301 | 1.888 | 0,69 | 515 | 590 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 83 | 50,6 % | 1.268 | 789 | 0,80 | 221 | 609 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 81 | 54,3 % | 1.889 | 1.987 | 1,01 | 483 | 897 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 81 | 48,1 % | 606 | 610 | 0,53 | 235 | 425 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 81 | 49,4 % | 1.742 | 1.519 | 1,16 | 311 | 803 | 24,7 % | – | Ass |
IX K-91-2MT | 80 | 57,5 % | 1.569 | 1.504 | 0,94 | 701 | 855 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 80 | 57,5 % | 1.878 | 2.114 | 1,04 | 421 | 750 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 80 | 55,0 % | 1.839 | 1.731 | 0,86 | 418 | 776 | 12,5 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 79 | 49,4 % | 1.305 | 931 | 0,94 | 266 | 499 | 26,6 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 79 | 46,8 % | 1.602 | 2.143 | 1,16 | 631 | 733 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 78 | 47,4 % | 1.199 | 980 | 0,74 | 391 | 595 | 23,1 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 78 | 46,2 % | 886 | 879 | 0,51 | 1.011 | 621 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 77 | 55,8 % | 1.228 | 739 | 1,00 | 322 | 520 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 77 | 48,1 % | 1.717 | 1.677 | 0,95 | 529 | 817 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 75 | 53,3 % | 1.515 | 893 | 1,01 | 421 | 702 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 75 | 54,7 % | 1.686 | 2.159 | 1,19 | 602 | 807 | 29,3 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 74 | 48,6 % | 1.656 | 1.846 | 0,92 | 814 | 720 | 16,2 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 74 | 48,6 % | 1.694 | 1.213 | 1,00 | 349 | 793 | 37,8 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 73 | 45,2 % | 1.208 | 1.007 | 0,64 | 402 | 651 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 73 | 46,6 % | 646 | 364 | 0,55 | 61 | 231 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 73 | 50,7 % | 1.869 | 1.996 | 1,22 | 779 | 712 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 73 | 52,1 % | 1.199 | 545 | 0,67 | 829 | 646 | 8,2 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 72 | 45,8 % | – | 1.645 | 1,00 | 470 | 804 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 72 | 48,6 % | 158 | 114 | 0,29 | 66 | 167 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 71 | 46,5 % | 2.044 | 2.516 | 0,94 | 505 | 823 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 71 | 43,7 % | 959 | 1.052 | 0,66 | 47 | 604 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 70 | 54,3 % | 1.934 | 2.046 | 1,26 | 792 | 726 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 70 | 54,3 % | 878 | 579 | 0,69 | 63 | 375 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 69 | 36,2 % | 312 | 233 | 0,61 | 117 | 220 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 69 | 50,7 % | 1.803 | 1.302 | 0,88 | 505 | 682 | 18,8 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 69 | 59,4 % | 1.761 | 2.191 | 1,06 | 350 | 823 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 69 | 52,2 % | 1.300 | 1.218 | 0,83 | 305 | 568 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 69 | 46,4 % | 1.403 | 1.276 | 0,88 | 526 | 782 | 11,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 69 | 37,7 % | 399 | 283 | 0,78 | 44 | 233 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 69 | 53,6 % | 888 | 743 | 0,77 | 29 | 494 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 68 | 58,8 % | 2.072 | 2.018 | 1,01 | 527 | 962 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 68 | 45,6 % | – | 1.667 | 1,12 | 361 | 799 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 68 | 50,0 % | 1.700 | 1.173 | 1,09 | 287 | 576 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 68 | 38,2 % | 1.317 | 809 | 1,04 | 142 | 511 | 20,6 % | – | Ass |
IX M103HT | 68 | 52,9 % | 1.587 | 1.615 | 0,82 | 438 | 769 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 68 | 42,6 % | 1.763 | 1.504 | 0,79 | 349 | 669 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 67 | 55,2 % | 1.469 | 1.793 | 0,85 | 484 | 662 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 67 | 49,3 % | 206 | 138 | 0,24 | 109 | 207 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 67 | 53,7 % | 1.314 | 1.014 | 0,63 | 474 | 656 | 22,4 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 67 | 49,3 % | 474 | 241 | 0,36 | 93 | 297 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 67 | 43,3 % | 1.299 | 996 | 0,72 | 310 | 577 | 20,9 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 66 | 54,5 % | 1.401 | 980 | 0,97 | 239 | 468 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 66 | 54,5 % | 1.316 | 1.760 | 0,88 | 536 | 716 | 21,2 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 66 | 59,1 % | 1.282 | 1.416 | 0,73 | 381 | 649 | 24,2 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 65 | 36,9 % | 753 | 539 | 0,43 | 660 | 477 | 6,2 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 65 | 43,1 % | 46 | 69 | 0,12 | 59 | 157 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 64 | 53,1 % | 715 | 243 | 0,67 | 32 | 225 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 64 | 56,3 % | 1.218 | 1.381 | 0,91 | 160 | 706 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 63 | 58,7 % | 1.003 | 785 | 0,75 | 326 | 543 | 33,3 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 63 | 39,7 % | 1.213 | 1.139 | 0,59 | 460 | 639 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 62 | 50,0 % | 567 | 299 | 0,90 | 57 | 215 | 17,7 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 61 | 37,7 % | 1.076 | 617 | 0,85 | 158 | 487 | 16,4 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 61 | 36,1 % | 1.574 | 2.155 | 1,11 | 580 | 600 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 61 | 39,3 % | 1.116 | 1.434 | 0,82 | 379 | 721 | 19,7 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 61 | 49,2 % | 1.367 | 945 | 0,98 | 262 | 666 | 27,9 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 61 | 55,7 % | 1.056 | 354 | 1,11 | 151 | 376 | 18,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 60 | 45,0 % | 238 | 146 | 0,70 | 24 | 190 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 60 | 48,3 % | 598 | 544 | 0,47 | 293 | 385 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 60 | 41,7 % | 1.389 | 728 | 1,07 | 176 | 517 | 21,7 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 58 | 50,0 % | 1.347 | 624 | 0,71 | 477 | 538 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 58 | 51,7 % | 1.663 | 865 | 1,26 | 188 | 595 | 19,0 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 57 | 56,1 % | 1.728 | 1.523 | 0,98 | 418 | 842 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 57 | 43,9 % | 1.405 | 1.830 | 1,02 | 552 | 573 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 57 | 52,6 % | 1.638 | 1.345 | 0,75 | 368 | 814 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 56 | 53,6 % | 1.064 | 655 | 0,39 | 423 | 482 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 56 | 46,4 % | – | 1.874 | 0,96 | 522 | 783 | 25,0 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 56 | 48,2 % | 1.240 | 1.863 | 0,88 | 396 | 615 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 56 | 51,8 % | 1.548 | 1.042 | 0,88 | 309 | 719 | 16,1 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 56 | 51,8 % | 1.507 | 1.022 | 0,93 | 399 | 654 | 32,1 % | – | Ass |
VIII 110HT | 55 | 50,9 % | 1.067 | 1.029 | 0,58 | 254 | 688 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 55 | 56,4 % | 828 | 540 | 0,69 | 171 | 342 | 30,9 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 54 | 42,6 % | 1.094 | 1.571 | 0,70 | 691 | 613 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 54 | 38,9 % | 69 | 72 | 0,31 | 19 | 106 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 54 | 57,4 % | 1.753 | 2.169 | 0,94 | 570 | 798 | 13,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 54 | 61,1 % | 1.492 | 475 | 1,00 | 181 | 438 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 54 | 57,4 % | 1.609 | 1.477 | 0,98 | 435 | 762 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 53 | 54,7 % | 1.438 | 749 | 0,81 | 933 | 662 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 53 | 37,7 % | 1 | 102 | 0,21 | 39 | 136 | 11,3 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 53 | 56,6 % | 377 | 74 | 0,49 | 15 | 114 | 43,4 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 53 | 49,1 % | 385 | 214 | 0,32 | 107 | 246 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 53 | 60,4 % | 1.084 | 401 | 0,70 | 147 | 437 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 53 | 50,9 % | 1.873 | 1.500 | 1,25 | 335 | 928 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 52 | 46,2 % | 1.592 | 1.445 | 0,81 | 464 | 772 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 51 | 54,9 % | 1.499 | 974 | 1,00 | 303 | 584 | 37,3 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 50 | 54,0 % | 1.431 | 1.132 | 0,72 | 388 | 640 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 49 | 53,1 % | 1.146 | 1.672 | 0,67 | 441 | 583 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 49 | 46,9 % | – | 2.245 | 0,80 | 504 | 883 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 49 | 40,8 % | 1.009 | 1.117 | 0,59 | 507 | 698 | 26,5 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 49 | 46,9 % | 260 | 174 | 0,63 | 82 | 194 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 49 | 59,2 % | 2.311 | 1.484 | 1,37 | 301 | 943 | 34,7 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 49 | 51,0 % | 1.496 | 1.130 | 0,69 | 525 | 747 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 49 | 42,9 % | 1.519 | 960 | 0,90 | 365 | 630 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 48 | 43,8 % | – | 1.681 | 1,10 | 512 | 766 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 48 | 45,8 % | 328 | 121 | 0,40 | 139 | 324 | 18,8 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 47 | 48,9 % | 1.262 | 936 | 1,00 | 434 | 683 | 27,7 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 47 | 59,6 % | 2.718 | 408 | 1,77 | 64 | 639 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 47 | 38,3 % | 786 | 852 | 0,55 | 72 | 499 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 47 | 42,6 % | 1.186 | 1.132 | 0,83 | 235 | 618 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 47 | 42,6 % | 1.344 | 1.233 | 0,72 | 352 | 635 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 47 | 48,9 % | 1.342 | 1.200 | 0,68 | 339 | 744 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 47 | 40,4 % | 1.744 | 853 | 1,09 | 973 | 643 | 12,8 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 46 | 45,7 % | 644 | 164 | 0,65 | 35 | 257 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 46 | 54,3 % | 1.612 | 2.001 | 0,74 | 440 | 875 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 46 | 41,3 % | 1.018 | 1.693 | 0,65 | 421 | 629 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 46 | 52,2 % | 234 | 120 | 0,33 | 49 | 176 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 45 | 44,4 % | 1.312 | 1.305 | 0,76 | 391 | 781 | 17,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 45 | 51,1 % | 1.642 | 2.039 | 0,80 | 566 | 619 | 17,8 % | – | Ass |
X MausHT | 45 | 55,6 % | 1.281 | 1.650 | 1,00 | 412 | 686 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 45 | 60,0 % | 1.446 | 1.348 | 0,82 | 344 | 881 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 44 | 47,7 % | 181 | 113 | 0,27 | 58 | 202 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 44 | 45,5 % | 930 | 690 | 0,98 | 38 | 461 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 43 | 60,5 % | 1.686 | 2.019 | 0,95 | 634 | 764 | 44,2 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 43 | 34,9 % | 1.276 | 1.798 | 0,74 | 620 | 645 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 43 | 51,2 % | 1.332 | 1.479 | 0,77 | 487 | 762 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 43 | 46,5 % | 1.323 | 1.857 | 0,91 | 628 | 689 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 43 | 53,5 % | – | 1.544 | 0,95 | 517 | 852 | 25,6 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 43 | 62,8 % | 1.042 | 992 | 0,77 | 45 | 664 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 43 | 46,5 % | 1.925 | 1.178 | 1,07 | 188 | 673 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 41 | 51,2 % | 1.302 | 1.353 | 0,80 | 295 | 596 | 22,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 41 | 34,1 % | 2 | 65 | 0,20 | 24 | 138 | 17,1 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 41 | 36,6 % | 1.401 | 1.665 | 0,71 | 466 | 734 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 40 | 50,0 % | 642 | 656 | 0,50 | 40 | 482 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 40 | 62,5 % | 1.457 | 899 | 0,58 | 367 | 688 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 40 | 50,0 % | 1.425 | 1.316 | 0,70 | 342 | 763 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 40 | 32,5 % | 335 | 134 | 0,48 | 39 | 195 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 40 | 65,0 % | 2.095 | 1.520 | 1,30 | 512 | 928 | 45,0 % | – | Ass |
III T-46LT | 40 | 37,5 % | 112 | 89 | 0,43 | 61 | 146 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 39 | 56,4 % | 2.002 | 1.448 | 1,10 | 381 | 683 | 30,8 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 39 | 48,7 % | 1.532 | 1.100 | 0,79 | 441 | 745 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 39 | 46,2 % | 1.976 | 1.190 | 1,18 | 372 | 653 | 25,6 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 38 | 26,3 % | 252 | 179 | 0,50 | 39 | 172 | 15,8 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 38 | 44,7 % | – | 1.669 | 0,63 | 641 | 747 | 23,7 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 38 | 55,3 % | 1.472 | 506 | 0,71 | 730 | 671 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 38 | 60,5 % | 1.513 | 2.098 | 0,68 | 442 | 683 | 18,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 37 | 56,8 % | 142 | 81 | 0,19 | 35 | 139 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 37 | 59,5 % | 987 | 254 | 0,76 | 59 | 255 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 37 | 56,8 % | 1.696 | 1.405 | 0,92 | 488 | 755 | 29,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 37 | 32,4 % | 252 | 116 | 0,41 | 24 | 135 | 24,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 37 | 43,2 % | 1.421 | 1.116 | 1,05 | 466 | 676 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 37 | 51,4 % | 115 | 72 | 0,19 | 105 | 209 | 27,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 36 | 38,9 % | 1 | 76 | 0,14 | 30 | 124 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 36 | 47,2 % | 1.307 | 1.003 | 1,03 | 222 | 689 | 19,4 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 36 | 47,2 % | 183 | 108 | 0,50 | 46 | 192 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 36 | 38,9 % | 609 | 597 | 0,47 | 635 | 549 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 35 | 45,7 % | 1.248 | 1.107 | 0,91 | 288 | 680 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 35 | 42,9 % | 490 | 428 | 0,29 | 716 | 526 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 35 | 45,7 % | 1.431 | 924 | 0,83 | 142 | 520 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 34 | 44,1 % | 832 | 526 | 0,85 | 145 | 430 | 26,5 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 34 | 50,0 % | 993 | 440 | 0,88 | 74 | 394 | 41,2 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 34 | 41,2 % | 492 | 119 | 1,15 | 14 | 185 | 35,3 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 34 | 52,9 % | 620 | 329 | 0,71 | 70 | 274 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 34 | 38,2 % | 657 | 591 | 0,65 | 815 | 599 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 34 | 35,3 % | 833 | 812 | 0,53 | 428 | 492 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 34 | 55,9 % | 902 | 1.163 | 0,41 | 429 | 665 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 33 | 51,5 % | 1.195 | 1.110 | 0,45 | 503 | 780 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 33 | 30,3 % | 1.403 | 1.098 | 0,85 | 515 | 669 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 33 | 66,7 % | 1.366 | 450 | 0,61 | 555 | 629 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 32 | 50,0 % | 1.078 | 320 | 0,81 | 75 | 332 | 25,0 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 32 | 53,1 % | 1.133 | 950 | 0,69 | 267 | 670 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 32 | 62,5 % | 740 | 276 | 0,88 | 63 | 255 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 32 | 37,5 % | 805 | 1.024 | 0,53 | 62 | 474 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 32 | 56,3 % | 190 | 96 | 0,47 | 78 | 180 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 32 | 46,9 % | 1.304 | 762 | 0,88 | 266 | 681 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 31 | 64,5 % | 1.003 | 1.124 | 0,58 | 550 | 702 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 31 | 51,6 % | 1.278 | 1.063 | 0,55 | 487 | 679 | 29,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 31 | 67,7 % | 1.985 | 431 | 0,97 | 111 | 467 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 31 | 38,7 % | 810 | 1.161 | 0,55 | 245 | 553 | 12,9 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 30 | 43,3 % | – | 569 | 0,27 | 1.273 | 384 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 30 | 46,7 % | 937 | 873 | 0,33 | 450 | 649 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 30 | 30,0 % | 0 | 51 | 0,10 | 16 | 122 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 30 | 53,3 % | 1.116 | 509 | 0,97 | 155 | 390 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 30 | 53,3 % | 1.182 | 1.229 | 0,67 | 553 | 596 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 29 | 55,2 % | 841 | 392 | 0,48 | 441 | 530 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 29 | 58,6 % | 880 | 488 | 0,45 | 685 | 581 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 29 | 65,5 % | 3.109 | 1.370 | 1,48 | 332 | 1.025 | 44,8 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 29 | 48,3 % | – | 1.354 | 0,38 | 374 | 579 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 28 | 42,9 % | 653 | 568 | 0,46 | 242 | 488 | 17,9 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 28 | 53,6 % | 1.194 | 1.231 | 0,75 | 354 | 722 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 27 | 48,1 % | 1.507 | 1.685 | 1,22 | 425 | 821 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 27 | 37,0 % | – | 1.486 | 0,74 | 300 | 660 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 27 | 55,6 % | 1.856 | 2.342 | 1,15 | 493 | 911 | 40,7 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 26 | 30,8 % | 35 | 70 | 0,50 | 16 | 90 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 26 | 50,0 % | 316 | 148 | 0,31 | 133 | 369 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 26 | 57,7 % | 1.379 | 1.053 | 0,58 | 302 | 620 | 19,2 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 26 | 46,2 % | – | 1.962 | 0,65 | 401 | 720 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 26 | 34,6 % | 598 | 613 | 0,35 | 621 | 532 | 3,8 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 26 | 65,4 % | 1.090 | 304 | 0,65 | 152 | 472 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 26 | 46,2 % | 612 | 583 | 0,62 | 175 | 406 | 7,7 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 25 | 52,0 % | 1.289 | 646 | 1,24 | 217 | 572 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 25 | 44,0 % | 809 | 810 | 0,48 | 432 | 498 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 25 | 40,0 % | 337 | 355 | 0,32 | 133 | 261 | 12,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 25 | 40,0 % | 380 | 310 | 0,52 | 208 | 384 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 24 | 54,2 % | 132 | 62 | 0,13 | 73 | 142 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 24 | 62,5 % | 1.747 | 848 | 1,04 | 213 | 589 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 23 | 39,1 % | 952 | 1.490 | 0,61 | 489 | 597 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 23 | 43,5 % | – | 1.163 | 0,91 | 503 | 682 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 23 | 43,5 % | 1.371 | 1.711 | 0,83 | 412 | 748 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 23 | 60,9 % | 1.564 | 678 | 1,09 | 352 | 646 | 17,4 % | – | Ass |
XI HackerMT | 22 | 40,9 % | 2.349 | 2.341 | 1,00 | 436 | 727 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 22 | 40,9 % | 715 | 719 | 0,82 | 567 | 632 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 22 | 54,5 % | 1.186 | 936 | 0,77 | 188 | 596 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 21 | 47,6 % | 2.311 | 989 | 1,38 | 268 | 788 | 19,0 % | – | Ass |
III T-116LT | 21 | 57,1 % | 336 | 106 | 0,43 | 92 | 215 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 21 | 38,1 % | 708 | 790 | 0,57 | 293 | 529 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 20 | 50,0 % | 1.563 | 687 | 0,90 | 702 | 707 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 20 | 35,0 % | 754 | 915 | 0,55 | 299 | 533 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 20 | 40,0 % | 1.522 | 2.128 | 0,95 | 681 | 642 | 25,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 19 | 47,4 % | 154 | 83 | 0,53 | 54 | 190 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 19 | 52,6 % | 1.553 | 1.757 | 1,26 | 535 | 827 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 19 | 63,2 % | 978 | 903 | 0,58 | 37 | 610 | 42,1 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 19 | 52,6 % | 1.941 | 796 | 1,16 | 239 | 488 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 19 | 57,9 % | – | 1.609 | 0,74 | 416 | 861 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 18 | 61,1 % | 1.943 | 897 | 1,11 | 165 | 642 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 18 | 33,3 % | 680 | 876 | 0,39 | 377 | 638 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 18 | 50,0 % | 932 | 821 | 0,61 | 543 | 635 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 18 | 55,6 % | 600 | 314 | 0,28 | 66 | 316 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 18 | 55,6 % | 1.052 | 658 | 0,83 | 397 | 528 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 18 | 44,4 % | 298 | 101 | 0,50 | 20 | 146 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 18 | 66,7 % | 1.540 | 884 | 0,78 | 231 | 621 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 18 | 55,6 % | 1.567 | 1.974 | 0,83 | 228 | 669 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 18 | 44,4 % | 353 | 110 | 0,50 | 12 | 137 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 18 | 50,0 % | 1.204 | 753 | 1,00 | 65 | 508 | 44,4 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 18 | 55,6 % | 1.204 | 1.865 | 1,22 | 78 | 733 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 17 | 58,8 % | 1.586 | 490 | 1,24 | 177 | 417 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 17 | 58,8 % | 1.155 | 947 | 0,71 | 248 | 723 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 17 | 64,7 % | 796 | 244 | 1,12 | 66 | 242 | 29,4 % | – | Ass |
IX FochJPz | 17 | 70,6 % | 1.949 | 1.850 | 1,35 | 557 | 877 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 17 | 47,1 % | 1.418 | 1.432 | 0,53 | 352 | 740 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 16 | 37,5 % | – | 1.818 | 1,13 | 372 | 766 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 16 | 75,0 % | 1.764 | 2.283 | 0,75 | 328 | 645 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 75,0 % | 757 | 169 | 0,56 | 154 | 284 | 50,0 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 15 | 53,3 % | 1.186 | 813 | 0,67 | 204 | 498 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 15 | 40,0 % | 1.034 | 1.210 | 0,93 | 314 | 649 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 15 | 26,7 % | 1.773 | 967 | 0,93 | 197 | 623 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 15 | 46,7 % | 472 | 801 | 0,20 | 42 | 365 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 15 | 60,0 % | – | 2.379 | 1,27 | 439 | 843 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI WZ-219LT | 15 | 40,0 % | – | 926 | 0,47 | 731 | 581 | 6,7 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 14 | 42,9 % | 1.378 | 1.854 | 0,71 | 401 | 662 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 14 | 50,0 % | 1.042 | 347 | 1,00 | 75 | 293 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 14 | 71,4 % | 2.074 | 913 | 1,50 | 229 | 785 | 35,7 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 14 | 50,0 % | 242 | 79 | 0,29 | 4 | 127 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 14 | 57,1 % | 1.187 | 822 | 1,14 | 173 | 534 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 13 | 61,5 % | 875 | 245 | 0,77 | 149 | 265 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 13 | 38,5 % | 762 | 1.499 | 0,31 | 635 | 598 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 46,2 % | 51 | 68 | 0,46 | 45 | 171 | 30,8 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 13 | 61,5 % | – | 1.389 | 0,38 | 666 | 624 | 38,5 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 13 | 30,8 % | 34 | 60 | 0,15 | 29 | 135 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 12 | 50,0 % | 2.378 | 1.345 | 0,92 | 194 | 701 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 12 | 25,0 % | 880 | 1.628 | 0,58 | 325 | 583 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 12 | 41,7 % | 1.637 | 1.364 | 0,75 | 391 | 697 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 12 | 66,7 % | 2.153 | 995 | 0,83 | 294 | 741 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 41,7 % | 607 | 334 | 0,75 | 131 | 267 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 12 | 41,7 % | 1.093 | 906 | 0,67 | 421 | 555 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 11 | 54,5 % | 1.759 | 729 | 0,91 | 492 | 569 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 11 | 45,5 % | 931 | 1.071 | 0,73 | 92 | 550 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 11 | 54,5 % | 1.189 | 516 | 0,55 | 131 | 440 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 11 | 54,5 % | 1.433 | 1.357 | 0,36 | 632 | 863 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 11 | 45,5 % | 1.150 | 260 | 0,82 | 6 | 217 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 18,2 % | 1.414 | 357 | 0,73 | 182 | 318 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 11 | 36,4 % | 2.171 | 853 | 1,36 | 169 | 627 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 10 | 50,0 % | 634 | 895 | 0,10 | 379 | 576 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 10 | 50,0 % | 1.024 | 961 | 0,50 | 253 | 514 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 10 | 50,0 % | – | 927 | 0,90 | 194 | 616 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 10 | 40,0 % | 961 | 856 | 0,60 | 453 | 539 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 10 | 60,0 % | 1.693 | 1.044 | 1,50 | 147 | 756 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 9 | 44,4 % | 1.335 | 939 | 1,22 | 48 | 669 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 9 | 33,3 % | 1.392 | 491 | 0,44 | 212 | 427 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI A43 BPHT | 9 | 66,7 % | 958 | 597 | 0,67 | 204 | 610 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 9 | 77,8 % | 538 | 115 | 0,89 | 23 | 202 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 9 | 44,4 % | 449 | 155 | 0,44 | 54 | 235 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 9 | 88,9 % | – | 1.995 | 1,56 | 587 | 1.147 | 66,7 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 8 | 62,5 % | – | 2.217 | 1,25 | 240 | 735 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 8 | 50,0 % | 2.038 | 2.062 | 0,88 | 131 | 848 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 8 | 37,5 % | – | 1.455 | 0,75 | 132 | 670 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 8 | 12,5 % | 786 | 341 | 0,38 | 247 | 307 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 8 | 37,5 % | 0 | 75 | 0,25 | 8 | 213 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 8 | 62,5 % | 3.342 | 580 | 1,75 | 120 | 597 | 25,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 8 | 50,0 % | 85 | 46 | 0,38 | 10 | 108 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 8 | 50,0 % | 1.543 | 1.673 | 0,75 | 828 | 875 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 8 | 62,5 % | 2.796 | 1.031 | 1,88 | 99 | 840 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 8 | 62,5 % | 1.781 | 1.620 | 0,88 | 409 | 915 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 7 | 42,9 % | – | 1.176 | 1,00 | 33 | 562 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 7 | 28,6 % | 0 | 37 | 0,14 | 47 | 100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 7 | 57,1 % | 1.009 | 614 | 0,43 | 579 | 465 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 7 | 42,9 % | 219 | 152 | 1,00 | 39 | 191 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 7 | 14,3 % | 625 | 623 | 0,71 | 378 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 7 | 71,4 % | 2.071 | 639 | 1,29 | 264 | 609 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 57,1 % | 228 | 78 | 0,57 | 2 | 233 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 7 | 14,3 % | 128 | 85 | 0,29 | 3 | 111 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 28,6 % | 0 | 64 | 0,00 | 33 | 127 | 14,3 % | – | – |
II T-45LT | 7 | 14,3 % | 137 | 87 | 0,29 | 8 | 113 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 57HT | 7 | 57,1 % | 1.043 | 1.136 | 0,43 | 499 | 740 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 42,9 % | 118 | 71 | 0,43 | 3 | 111 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 7 | 71,4 % | 1.489 | 1.082 | 1,14 | 129 | 758 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 6 | 66,7 % | 827 | 230 | 0,33 | 130 | 263 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 6 | 33,3 % | 127 | 254 | 0,17 | 422 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 33,3 % | 0 | 18 | 0,17 | 3 | 79 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 6 | 83,3 % | 1.155 | 480 | 1,00 | 221 | 468 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 6 | 16,7 % | 299 | 196 | 1,17 | 69 | 222 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 6 | 50,0 % | 803 | 1.239 | 0,67 | 180 | 528 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 6 | 16,7 % | 1.348 | 2.002 | 1,17 | 356 | 398 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 6 | 16,7 % | 170 | 440 | 0,33 | 134 | 393 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 5 | 60,0 % | 3.277 | 709 | 1,60 | 0 | 486 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 5 | 60,0 % | 205 | 38 | 0,40 | 17 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 5 | 60,0 % | 792 | 232 | 1,00 | 43 | 247 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 0 | 25 | 0,00 | 18 | 66 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 75,0 % | – | 496 | 1,25 | 278 | 670 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 4 | 0,0 % | 863 | 1.116 | 0,75 | 607 | 535 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 4 | 25,0 % | 1.309 | 432 | 2,25 | 9 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 4 | 50,0 % | – | 1.430 | 1,25 | 262 | 588 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 25,0 % | – | 1.106 | 0,00 | 628 | 579 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 4 | 25,0 % | 1.485 | 1.507 | 1,25 | 187 | 663 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 4 | 50,0 % | 1.914 | 727 | 0,75 | 354 | 588 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 66,7 % | 1.349 | 367 | 1,33 | 175 | 658 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 66,7 % | 1.089 | 877 | 0,33 | 1.160 | 699 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 225 | 53 | 0,33 | 0 | 125 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 3 | 33,3 % | 1.419 | 613 | 0,67 | 141 | 358 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 494 | 152 | 0,67 | 22 | 187 | 33,3 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 224 | 57 | 0,00 | 23 | 144 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 3 | 66,7 % | 1.566 | 588 | 1,00 | 106 | 706 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 66,7 % | 1.152 | 1.331 | 0,33 | 259 | 690 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 3 | 33,3 % | 2 | 40 | 0,33 | 12 | 92 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 66,7 % | 1.051 | 249 | 2,33 | 48 | 326 | 66,7 % | – | Ass |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 478 | 86 | 0,67 | 40 | 200 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 100,0 % | 1.459 | 414 | 1,00 | 306 | 818 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 3 | 33,3 % | 2 | 57 | 0,33 | 138 | 150 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 33,3 % | 151 | 95 | 0,33 | 11 | 178 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 3 | 33,3 % | 2.092 | 1.410 | 1,33 | 623 | 914 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 3 | 33,3 % | 412 | 629 | 0,00 | 84 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 564 | 139 | 0,50 | 0 | 208 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 0,0 % | 151 | 77 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 995 | 208 | 0,50 | 10 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 2 | 50,0 % | 167 | 144 | 1,00 | 128 | 371 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Obj. 244HT | 2 | 0,0 % | 824 | 711 | 1,00 | 190 | 361 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 2 | 50,0 % | 79 | 31 | 0,00 | 0 | 70 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 895 | 159 | 0,50 | 0 | 201 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 2 | 50,0 % | – | 1.739 | 0,50 | 226 | 874 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 100,0 % | 261 | 41 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 106 | 0 | 0,00 | 0 | 73 | 50,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 2 | 100,0 % | 2.082 | 637 | 1,00 | 242 | 693 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 2 | 50,0 % | 1.266 | 1.158 | 0,50 | 0 | 630 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 437 | 80 | 0,50 | 33 | 325 | 50,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 75 | 48 | 0,00 | 0 | 105 | 50,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 100,0 % | 2.556 | 1.031 | 2,00 | 94 | 1.140 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 1.959 | 569 | 2,00 | 153 | 345 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 550 | 594 | 0,00 | 50 | 338 | 0,0 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 1 | 100,0 % | 686 | 374 | 1,00 | 228 | 501 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 1.196 | 556 | 1,00 | 594 | 459 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 807 | 513 | 0,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 857 | 573 | 0,00 | 234 | 750 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 261 | 49 | 0,00 | 91 | 200 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 522 | 97 | 0,00 | 0 | 133 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 2.946 | 1.081 | 3,00 | 436 | 1.307 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 36 | 2,00 | 18 | 224 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 1 | 100,0 % | 614 | 217 | 0,00 | 0 | 265 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 67 | 77 | 1,00 | 0 | 100 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [K_S-S] [K_S-S] ORDER OF THE ROYAL SCORPION | Rekrut | 22.02.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.392 |
| 49,6 % |
| 216 |
| Stufe II | 793 | 49,3 % | 124 |
| Stufe I | 82 | 48,8 % | 102 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 19.213 | 50,7 % | 1.279 |
| Schwerer Panzer | 17.400 | 51,0 % | 1.349 |
| Jagdpanzer | 15.308 | 49,7 % | 1.324 |
| Leichter Panzer | 13.982 | 50,0 % | 633 |
| Artillerie | 3.121 | 49,5 % | 843 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 12.189 | 50,4 % | 1.135 |
| Deutschland | 10.934 | 50,6 % | 1.117 |
| USA | 10.515 | 50,4 % | 1.166 |
| Frankreich | 10.232 | 49,5 % | 1.050 |
| Großbritannien | 7.989 | 51,0 % | 1.102 |
| Schweden | 4.276 | 49,1 % | 1.205 |
| Japan | 3.638 | 50,7 % | 1.117 |
| China | 3.029 | 51,2 % | 1.348 |
| Tschechoslowakei | 2.341 | 49,7 % | 1.312 |
| Italien | 2.134 | 50,9 % | 1.610 |
| Polen | 1.747 | 51,2 % | 1.210 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
281 verschiedene Erfolge
Krieger
× 238
Großkaliber
× 1.013
Unterstützer
× 1.000
Panzer-Meisterschütze
× 214
Wachposten
× 246
Stahlwand
× 485
Verteidiger
× 72
Eroberer
× 56
Aufklärer
× 156
Duellant
× 3.437
Kämpfer
× 2.047
Für Artillerieabwehrfeuer
× 13
Bombensicher
× 858
Kamikaze
× 143
Späher
× 11
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 11
Najdin-Medaille
× 26
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 161
Auge um Auge!
× 206
Hand Gottes
× 1.459
Brandstifter
× 536
Sprengmeister
× 541
Schläger
× 9.215
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 3
Sensenmann
× 6
Wirkungsfeuer
× 25.090
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 25
Der Löwe von Sinai
× 44
Panzerbrecher
× 49
Richtschütze
× 101
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 30
Lehväslaiho-Medaille
× 270
Orlik-Medaille
× 75
Halonen-Medaille
× 24
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 376
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 5
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 233
Spartaner
× 324
Glückspilz
× 24
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Kartograf
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 107
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 23
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 22
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 22
Hartman-Medaille (Klasse III)
Dumitru-Medaille
× 23
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Turnierteilnehmer
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
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Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Kräftemessen
× 1
Weggefegt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
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Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 5
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Für Helden in halbem Panzer
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Ehrenlegion
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Der lange Weg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Coole Stimmung
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 14
Zu alt, um Jung zu sterben
× 9
Blitzmeister
× 6
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 6
Queen Maeve
× 1
Rockstar
× 1
Mistelzweig
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 17
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 29
Fischermedaille
× 1
Gefallene Götter
× 19
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Olympus ist gefallen
× 16
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Vollstrecker
× 1
Manövermeister
× 5
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 14
Kleeblatt
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Dolch
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Traumurlaub
× 1
Taktisches Genie
× 2
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Sternbuch
× 1
Virulenter Atem
× 1
Im Alleingang
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Silberner Drache
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
