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Konto seit – · letztes Gefecht vor 1 Std. · aktualisiert gerade eben
Vільний Nарод Uкраїни · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 27.09.2026
Gefechte
38.504
Siegquote
45,99 %
WN8
706
Ø Schaden
834
Ø Erfahrung
617
Ø Stufe
7,89
Ø Abschüsse
0,46
Ø Aufgeklärt
0,87
Überlebensrate
16,01 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
276
Ø Geblockt
539
Schadensverhältnis
0,59
Abschüsse / Tod
0,55
Max. Schaden
7.001
BZT-70
Max. Abschüsse
7
T95
Max. Erfahrung
2.586
Panzer gespielt
410
WN7
643
Effizienz (EFF)
690
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 38.504 | 45,99 % | 706 | 834 | 0,46 | 617 | 0,55 | 16,0 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 193 | 37,8 % | 1.555 |
| Stufe X | 3.645 | 45,0 % | 1.363 |
| Stufe IX | 5.323 | 44,3 % | 999 |
| Stufe VIII | 20.651 | 46,9 % | 860 |
| Stufe VII | 3.240 | 44,8 % | 485 |
| Stufe VI | 3.237 | 44,9 % | 437 |
| Stufe V | 1.661 | 46,4 % | 394 |
| Stufe IV | 212 | 46,2 % | 245 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
6
★
Meisterschaft: Ass
7
Meisterschaft: I. Klasse
67
Meisterschaft: II. Klasse
172
Meisterschaft: III. Klasse
102
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T-832HT | 1.344 | 48,9 % | 919 | 1.070 | 0,55 | 345 | 741 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 1.290 | 50,0 % | 1.008 | 1.056 | 0,61 | 265 | 711 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.198 | 47,2 % | 645 | 817 | 0,52 | 186 | 583 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 1.113 | 44,6 % | 563 | 496 | 0,48 | 227 | 511 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 1.086 | 49,8 % | 917 | 1.120 | 0,68 | 289 | 770 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 1.082 | 49,1 % | 960 | 1.060 | 0,57 | 258 | 742 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 989 | 44,9 % | 462 | 541 | 0,32 | 331 | 591 | 13,3 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 949 | 47,1 % | 745 | 936 | 0,72 | 182 | 612 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 789 | 42,0 % | 364 | 340 | 0,22 | 348 | 502 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 740 | 47,2 % | 835 | 886 | 0,42 | 271 | 694 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 687 | 45,3 % | 766 | 890 | 0,51 | 204 | 633 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 605 | 47,9 % | 727 | 816 | 0,51 | 333 | 655 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 594 | 47,6 % | 762 | 731 | 0,35 | 353 | 660 | 14,1 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 557 | 46,9 % | 652 | 414 | 0,61 | 153 | 476 | 27,1 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 494 | 39,9 % | 439 | 425 | 0,43 | 140 | 420 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 474 | 36,5 % | 489 | 689 | 0,45 | 247 | 502 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 443 | 43,6 % | 441 | 589 | 0,33 | 283 | 604 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 432 | 47,2 % | 992 | 535 | 0,64 | 165 | 747 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 408 | 47,1 % | 628 | 780 | 0,39 | 259 | 632 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 387 | 47,8 % | 702 | 712 | 0,38 | 380 | 675 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 373 | 46,4 % | 719 | 1.276 | 0,52 | 370 | 674 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 349 | 48,4 % | 901 | 942 | 0,46 | 379 | 672 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 343 | 45,8 % | 645 | 767 | 0,41 | 325 | 678 | 14,9 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 330 | 53,3 % | – | 1.371 | 0,83 | 180 | 772 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 271 | 48,3 % | 573 | 724 | 0,37 | 291 | 623 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 263 | 44,1 % | 799 | 880 | 0,36 | 228 | 669 | 10,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X E 100HT | 263 | 47,5 % | 976 | 1.468 | 0,52 | 429 | 720 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 252 | 50,4 % | – | 1.243 | 0,51 | 245 | 767 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 244 | 45,9 % | 470 | 377 | 0,17 | 505 | 522 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 240 | 38,8 % | 255 | 318 | 0,11 | 414 | 467 | 2,9 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 240 | 39,2 % | 462 | 837 | 0,36 | 324 | 551 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 240 | 47,5 % | 587 | 697 | 0,40 | 255 | 633 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 225 | 52,0 % | 862 | 1.094 | 0,46 | 381 | 728 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 219 | 51,1 % | 844 | 843 | 0,47 | 419 | 681 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 218 | 48,6 % | 973 | 1.079 | 0,49 | 265 | 742 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 218 | 44,5 % | 497 | 661 | 0,28 | 200 | 572 | 12,4 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 207 | 39,6 % | 460 | 824 | 0,39 | 356 | 562 | 16,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 204 | 49,0 % | 1.046 | 1.537 | 0,54 | 494 | 790 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 194 | 47,9 % | 925 | 1.350 | 0,43 | 468 | 722 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 189 | 45,5 % | – | 1.168 | 0,58 | 236 | 725 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 185 | 43,8 % | 382 | 357 | 0,16 | 446 | 514 | 4,3 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 178 | 46,1 % | 757 | 1.370 | 0,58 | 386 | 678 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 176 | 48,9 % | 695 | 678 | 0,55 | 270 | 608 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 166 | 42,2 % | 911 | 1.196 | 0,43 | 338 | 667 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 165 | 46,1 % | 675 | 784 | 0,38 | 210 | 638 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 164 | 39,0 % | 357 | 751 | 0,27 | 290 | 576 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 161 | 48,4 % | 531 | 596 | 0,32 | 257 | 553 | 10,6 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 157 | 56,1 % | 770 | 1.020 | 0,50 | 430 | 727 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 150 | 51,3 % | 624 | 460 | 0,47 | 178 | 468 | 20,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 150 | 52,7 % | 1.011 | 384 | 0,67 | 83 | 564 | 30,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 147 | 42,2 % | 341 | 649 | 0,37 | 406 | 586 | 17,7 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 147 | 40,1 % | 594 | 1.182 | 0,49 | 373 | 624 | 11,6 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 146 | 52,1 % | – | 1.347 | 0,58 | 287 | 763 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 144 | 36,1 % | 221 | 328 | 0,31 | 216 | 445 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 144 | 41,0 % | 503 | 398 | 0,37 | 158 | 412 | 15,3 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 143 | 42,0 % | 812 | 1.122 | 0,50 | 329 | 697 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 141 | 41,1 % | 457 | 346 | 0,29 | 220 | 455 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 141 | 41,1 % | – | 1.017 | 0,70 | 176 | 592 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 141 | 41,8 % | 386 | 756 | 0,31 | 276 | 573 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 139 | 44,6 % | 283 | 402 | 0,19 | 222 | 509 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 139 | 48,9 % | 813 | 931 | 0,59 | 261 | 733 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 137 | 41,6 % | 629 | 1.038 | 0,54 | 372 | 595 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 135 | 51,9 % | 344 | 188 | 0,16 | 294 | 394 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 134 | 48,5 % | 666 | 942 | 0,43 | 265 | 671 | 13,4 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 132 | 50,8 % | 765 | 997 | 0,48 | 323 | 710 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 131 | 45,0 % | 699 | 799 | 0,41 | 248 | 628 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 131 | 43,5 % | 503 | 355 | 0,38 | 123 | 362 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 129 | 48,1 % | 793 | 859 | 0,39 | 296 | 655 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 129 | 45,7 % | 759 | 989 | 0,60 | 407 | 649 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 128 | 47,7 % | 989 | 1.545 | 0,69 | 494 | 717 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 126 | 48,4 % | 657 | 1.015 | 0,69 | 390 | 708 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 125 | 43,2 % | 869 | 1.229 | 0,44 | 303 | 669 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 123 | 44,7 % | 705 | 858 | 0,41 | 212 | 639 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 121 | 45,5 % | 774 | 478 | 0,80 | 92 | 429 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 120 | 55,0 % | – | 1.256 | 0,65 | 197 | 800 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 119 | 42,0 % | 465 | 879 | 0,48 | 344 | 648 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 118 | 59,3 % | 810 | 865 | 0,36 | 237 | 673 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 117 | 36,8 % | 651 | 1.110 | 0,51 | 228 | 595 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 115 | 48,7 % | 624 | 723 | 0,40 | 275 | 631 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 113 | 38,1 % | 652 | 1.232 | 0,44 | 354 | 598 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 112 | 39,3 % | 757 | 1.103 | 0,34 | 289 | 624 | 13,4 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 109 | 43,1 % | 858 | 1.431 | 0,35 | 349 | 712 | 11,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 108 | 40,7 % | 777 | 1.170 | 0,65 | 273 | 666 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 107 | 39,3 % | 378 | 481 | 0,42 | 193 | 479 | 15,9 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 106 | 42,5 % | 196 | 218 | 0,13 | 384 | 434 | 2,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 105 | 41,9 % | 747 | 866 | 0,48 | 197 | 567 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 104 | 39,4 % | 473 | 587 | 0,35 | 229 | 531 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 104 | 37,5 % | 674 | 943 | 0,67 | 109 | 540 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 103 | 46,6 % | 527 | 619 | 0,30 | 253 | 587 | 12,6 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 103 | 43,7 % | 304 | 298 | 0,15 | 285 | 488 | 3,9 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 102 | 45,1 % | 524 | 375 | 0,40 | 191 | 439 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 102 | 42,2 % | – | 709 | 0,33 | 379 | 649 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 101 | 44,6 % | 360 | 512 | 0,24 | 203 | 525 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 101 | 46,5 % | 645 | 887 | 0,43 | 420 | 612 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 99 | 42,4 % | 407 | 801 | 0,24 | 254 | 571 | 10,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 96 | 39,6 % | 953 | 1.545 | 0,47 | 561 | 701 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 96 | 38,5 % | 141 | 326 | 0,27 | 126 | 420 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 96 | 49,0 % | 721 | 977 | 0,51 | 394 | 661 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 95 | 48,4 % | 809 | 1.215 | 0,61 | 558 | 669 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 94 | 41,5 % | 630 | 339 | 0,20 | 222 | 390 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 94 | 51,1 % | 825 | 755 | 0,47 | 312 | 628 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 93 | 39,8 % | 865 | 1.562 | 0,56 | 317 | 665 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 93 | 45,2 % | 657 | 714 | 0,43 | 209 | 602 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 93 | 44,1 % | 436 | 626 | 0,30 | 252 | 568 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 93 | 53,8 % | 780 | 1.023 | 0,54 | 300 | 684 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 91 | 46,2 % | 862 | 1.016 | 0,45 | 295 | 711 | 12,1 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 91 | 41,8 % | 822 | 1.511 | 0,59 | 284 | 625 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 90 | 46,7 % | 459 | 366 | 0,40 | 158 | 426 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 89 | 50,6 % | 781 | 832 | 0,56 | 235 | 657 | 15,7 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 88 | 39,8 % | 75 | 105 | 0,13 | 225 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 88 | 46,6 % | 1.106 | 1.096 | 0,74 | 326 | 736 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 87 | 46,0 % | 382 | 469 | 0,30 | 139 | 498 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 86 | 46,5 % | 897 | 1.469 | 0,42 | 295 | 662 | 12,8 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 85 | 45,9 % | 771 | 673 | 0,33 | 439 | 589 | 4,7 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 85 | 50,6 % | 761 | 1.009 | 0,55 | 246 | 665 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 85 | 49,4 % | 614 | 1.122 | 0,48 | 339 | 630 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 84 | 51,2 % | 692 | 637 | 0,49 | 230 | 612 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 82 | 39,0 % | 520 | 325 | 0,39 | 121 | 493 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 82 | 39,0 % | 752 | 1.126 | 0,57 | 239 | 638 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 81 | 39,5 % | 779 | 1.223 | 0,56 | 285 | 703 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 81 | 40,7 % | 814 | 1.423 | 0,48 | 331 | 654 | 13,6 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 80 | 42,5 % | 1.051 | 1.574 | 0,60 | 372 | 669 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 80 | 46,3 % | 518 | 472 | 0,38 | 191 | 489 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 80 | 43,8 % | 359 | 562 | 0,24 | 212 | 525 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 79 | 48,1 % | 696 | 664 | 0,46 | 331 | 617 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 79 | 34,2 % | 1.005 | 1.694 | 0,62 | 345 | 681 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 78 | 46,2 % | 891 | 1.282 | 0,90 | 295 | 660 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 77 | 44,2 % | 531 | 562 | 0,40 | 218 | 532 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 76 | 48,7 % | 366 | 330 | 0,28 | 144 | 401 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 76 | 44,7 % | 527 | 574 | 0,28 | 269 | 523 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 76 | 42,1 % | 549 | 538 | 0,37 | 241 | 526 | 7,9 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 75 | 42,7 % | 157 | 280 | 0,20 | 48 | 326 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 75 | 37,3 % | 653 | 857 | 0,28 | 168 | 587 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 75 | 36,0 % | 610 | 778 | 0,51 | 138 | 556 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 75 | 54,7 % | 705 | 778 | 0,56 | 156 | 611 | 22,7 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 73 | 52,1 % | 925 | 1.237 | 0,51 | 276 | 768 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 73 | 43,8 % | 788 | 893 | 0,48 | 246 | 666 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 73 | 52,1 % | 809 | 950 | 0,75 | 136 | 637 | 30,1 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 73 | 43,8 % | 521 | 991 | 0,27 | 404 | 597 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 73 | 52,1 % | 1.102 | 1.048 | 0,53 | 278 | 716 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 72 | 34,7 % | 728 | 850 | 0,38 | 203 | 642 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 71 | 49,3 % | 1.353 | 1.977 | 0,65 | 381 | 811 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 71 | 50,7 % | 351 | 357 | 0,31 | 141 | 463 | 9,9 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 71 | 52,1 % | – | 1.521 | 0,87 | 148 | 809 | 18,3 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 70 | 54,3 % | 870 | 1.089 | 0,50 | 341 | 721 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 70 | 35,7 % | 548 | 923 | 0,37 | 307 | 596 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 70 | 44,3 % | 681 | 970 | 0,40 | 358 | 629 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 70 | 48,6 % | 730 | 971 | 0,50 | 308 | 642 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 69 | 39,1 % | – | 1.456 | 0,55 | 202 | 712 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 69 | 49,3 % | 815 | 922 | 0,52 | 286 | 681 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 68 | 42,6 % | 786 | 1.028 | 0,47 | 244 | 641 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 68 | 50,0 % | – | 911 | 0,53 | 393 | 727 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 68 | 51,5 % | 861 | 590 | 0,43 | 246 | 551 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 66 | 42,4 % | 673 | 786 | 0,42 | 207 | 595 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 66 | 42,4 % | 449 | 392 | 0,33 | 169 | 425 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 66 | 39,4 % | 469 | 1.064 | 0,44 | 268 | 535 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 66 | 39,4 % | – | 1.572 | 0,55 | 303 | 698 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 64 | 45,3 % | 533 | 720 | 0,31 | 251 | 595 | 14,1 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 63 | 49,2 % | 1.036 | 1.514 | 0,60 | 387 | 723 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 63 | 46,0 % | 922 | 1.088 | 0,46 | 264 | 742 | 4,8 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 62 | 53,2 % | – | 1.498 | 0,56 | 404 | 794 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 62 | 45,2 % | 968 | 851 | 0,45 | 286 | 624 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 62 | 41,9 % | 360 | 400 | 0,26 | 117 | 415 | 11,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 62 | 43,5 % | 878 | 1.176 | 0,58 | 315 | 668 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 62 | 30,6 % | 192 | 564 | 0,23 | 252 | 496 | 9,7 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 61 | 55,7 % | 803 | 666 | 0,48 | 272 | 658 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 61 | 42,6 % | 548 | 854 | 0,31 | 473 | 613 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 60 | 45,0 % | 557 | 636 | 0,50 | 203 | 549 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 60 | 35,0 % | 403 | 564 | 0,15 | 370 | 484 | 1,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 60 | 53,3 % | 659 | 727 | 0,57 | 233 | 594 | 28,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 59 | 54,2 % | 679 | 234 | 0,49 | 51 | 316 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 59 | 47,5 % | 803 | 746 | 0,53 | 333 | 645 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 58 | 43,1 % | 838 | 930 | 0,47 | 425 | 689 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 58 | 56,9 % | 679 | 603 | 0,62 | 219 | 639 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 58 | 55,2 % | 786 | 630 | 0,55 | 188 | 622 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 57 | 33,3 % | 126 | 354 | 0,26 | 16 | 410 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 57 | 54,4 % | 809 | 603 | 0,42 | 188 | 568 | 12,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 57 | 50,9 % | 880 | 1.161 | 0,65 | 296 | 720 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 56 | 37,5 % | 328 | 563 | 0,20 | 248 | 522 | 8,9 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 56 | 42,9 % | 775 | 966 | 0,54 | 387 | 630 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 55 | 41,8 % | 428 | 526 | 0,51 | 211 | 512 | 12,7 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 54 | 40,7 % | – | 999 | 0,37 | 427 | 745 | 5,6 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 54 | 40,7 % | – | 1.706 | 0,43 | 365 | 768 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 54 | 51,9 % | 449 | 604 | 0,28 | 135 | 540 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 53 | 50,9 % | 290 | 270 | 0,08 | 430 | 485 | 5,7 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 53 | 50,9 % | 797 | 1.170 | 0,62 | 511 | 703 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 53 | 50,9 % | 931 | 627 | 0,45 | 147 | 499 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 52 | 36,5 % | 281 | 746 | 0,15 | 302 | 521 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 52 | 51,9 % | 975 | 613 | 0,58 | 227 | 603 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 52 | 48,1 % | 659 | 985 | 0,35 | 218 | 682 | 9,6 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 50 | 46,0 % | 931 | 1.501 | 0,44 | 392 | 719 | 22,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 48 | 39,6 % | 465 | 200 | 0,35 | 81 | 372 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 48 | 33,3 % | 126 | 251 | 0,17 | 79 | 286 | 10,4 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 47 | 34,0 % | – | 1.042 | 0,47 | 243 | 640 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 47 | 48,9 % | 739 | 568 | 0,57 | 262 | 561 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 46 | 52,2 % | 835 | 665 | 0,57 | 105 | 545 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 46 | 63,0 % | 855 | 726 | 0,35 | 252 | 683 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 46 | 50,0 % | 973 | 1.045 | 0,59 | 238 | 721 | 19,6 % | – | III. Klasse |
IX T-54MT | 46 | 45,7 % | 944 | 1.088 | 0,54 | 455 | 709 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 45 | 40,0 % | 561 | 1.083 | 0,31 | 468 | 582 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 45 | 44,4 % | 491 | 717 | 0,36 | 155 | 565 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 44 | 47,7 % | 218 | 248 | 0,30 | 182 | 380 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 44 | 38,6 % | 785 | 1.048 | 0,59 | 242 | 679 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 44 | 40,9 % | 714 | 908 | 0,39 | 258 | 611 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 44 | 27,3 % | – | 1.599 | 0,41 | 544 | 717 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 44 | 43,2 % | 401 | 312 | 0,48 | 125 | 361 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 44 | 40,9 % | 975 | 1.152 | 0,66 | 213 | 717 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 43 | 48,8 % | – | 1.358 | 0,49 | 385 | 740 | 14,0 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 42 | 45,2 % | 656 | 1.260 | 0,40 | 191 | 613 | 11,9 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 42 | 54,8 % | 542 | 934 | 0,21 | 374 | 658 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 41 | 51,2 % | 452 | 377 | 0,12 | 335 | 529 | 7,3 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 41 | 39,0 % | 642 | 482 | 0,54 | 126 | 431 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 41 | 36,6 % | 715 | 1.332 | 0,37 | 318 | 613 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 41 | 46,3 % | 656 | 439 | 0,24 | 370 | 515 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 41 | 36,6 % | 525 | 305 | 0,29 | 184 | 406 | 2,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 40 | 27,5 % | 344 | 635 | 0,25 | 198 | 401 | 22,5 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 39 | 56,4 % | 864 | 967 | 0,62 | 492 | 741 | 12,8 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 39 | 35,9 % | 521 | 745 | 0,26 | 293 | 559 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 39 | 38,5 % | 724 | 1.250 | 0,44 | 448 | 611 | 10,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 38 | 50,0 % | 149 | 172 | 0,13 | 79 | 283 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 38 | 47,4 % | 766 | 759 | 0,37 | 232 | 613 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 38 | 39,5 % | 735 | 1.074 | 0,29 | 294 | 645 | 7,9 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 38 | 57,9 % | 1.043 | 1.417 | 0,47 | 499 | 745 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 38 | 50,0 % | 894 | 1.078 | 0,68 | 335 | 650 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 38 | 42,1 % | 758 | 1.337 | 0,47 | 288 | 691 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 37 | 48,6 % | 388 | 451 | 0,27 | 121 | 430 | 10,8 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 37 | 48,6 % | 870 | 1.373 | 0,38 | 408 | 686 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 36 | 36,1 % | 169 | 371 | 0,19 | 131 | 415 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 36 | 61,1 % | 622 | 577 | 0,25 | 481 | 628 | 13,9 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 36 | 47,2 % | 717 | 673 | 0,58 | 265 | 620 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 36 | 47,2 % | 1.506 | 810 | 0,94 | 196 | 660 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 36 | 52,8 % | 667 | 624 | 0,53 | 182 | 538 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 35 | 45,7 % | 829 | 833 | 0,71 | 170 | 632 | 17,1 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 35 | 40,0 % | – | 1.582 | 0,46 | 280 | 761 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 35 | 51,4 % | 951 | 855 | 0,57 | 196 | 686 | 11,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 35 | 51,4 % | 765 | 394 | 0,74 | 179 | 446 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 34 | 47,1 % | 682 | 544 | 0,50 | 134 | 504 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 34 | 32,4 % | 251 | 415 | 0,32 | 151 | 360 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 32 | 34,4 % | 233 | 217 | 0,22 | 130 | 303 | 9,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 32 | 46,9 % | 1.038 | 1.276 | 0,72 | 477 | 739 | 12,5 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 32 | 37,5 % | – | 1.375 | 0,56 | 260 | 717 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 32 | 28,1 % | 543 | 1.016 | 0,44 | 401 | 529 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 31 | 51,6 % | 718 | 494 | 0,48 | 161 | 473 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 30 | 60,0 % | 548 | 257 | 0,40 | 121 | 347 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 30 | 46,7 % | 953 | 836 | 0,53 | 214 | 639 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 29 | 65,5 % | 1.134 | 1.018 | 0,34 | 357 | 775 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 29 | 58,6 % | 720 | 426 | 0,31 | 228 | 531 | 6,9 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 28 | 42,9 % | 314 | 210 | 0,25 | 133 | 298 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 27 | 40,7 % | 743 | 1.461 | 0,48 | 302 | 617 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 27 | 59,3 % | 375 | 177 | 0,30 | 94 | 312 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 27 | 40,7 % | 373 | 199 | 0,19 | 126 | 270 | 3,7 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 26 | 50,0 % | – | 1.229 | 0,31 | 243 | 702 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 26 | 53,8 % | 1.243 | 1.685 | 0,92 | 236 | 743 | 38,5 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 26 | 57,7 % | 252 | 310 | 0,12 | 1.072 | 659 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 26 | 26,9 % | 87 | 243 | 0,12 | 151 | 324 | 7,7 % | – | – |
VIII CharioteerJPz | 25 | 60,0 % | 628 | 644 | 0,48 | 296 | 618 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 24 | 37,5 % | 936 | 1.172 | 0,42 | 278 | 629 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 24 | 58,3 % | 531 | 505 | 0,25 | 411 | 588 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 24 | 62,5 % | – | 1.233 | 0,83 | 178 | 829 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 23 | 60,9 % | 428 | 165 | 0,26 | 57 | 259 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 23 | 56,5 % | 758 | 555 | 0,48 | 192 | 546 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 22 | 54,5 % | 379 | 311 | 0,32 | 131 | 425 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 21 | 61,9 % | 1.043 | 624 | 0,52 | 201 | 557 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 21 | 47,6 % | 255 | 173 | 0,10 | 88 | 287 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 21 | 19,0 % | 95 | 381 | 0,19 | 99 | 359 | 4,8 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 21 | 52,4 % | 702 | 963 | 0,19 | 249 | 683 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 21 | 28,6 % | – | 1.302 | 0,52 | 52 | 634 | 4,8 % | – | III. Klasse |
X T57 HeavyHT | 21 | 52,4 % | 761 | 1.143 | 0,67 | 290 | 742 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 21 | 42,9 % | 476 | 429 | 0,33 | 173 | 421 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 21 | 19,0 % | – | 1.013 | 0,52 | 251 | 535 | 4,8 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 21 | 66,7 % | – | 799 | 0,33 | 327 | 798 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 20 | 60,0 % | 725 | 676 | 0,30 | 271 | 639 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 20 | 25,0 % | – | 1.210 | 0,35 | 324 | 510 | 10,0 % | – | – |
VIII 59-PattonMT | 19 | 31,6 % | 463 | 590 | 0,21 | 292 | 501 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 19 | 21,1 % | 906 | 1.637 | 0,58 | 355 | 497 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 19 | 57,9 % | 749 | 312 | 0,26 | 170 | 344 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 18 | 50,0 % | 650 | 643 | 0,39 | 122 | 558 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 17 | 58,8 % | 643 | 458 | 0,53 | 225 | 576 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 16 | 31,3 % | 83 | 291 | 0,19 | 122 | 315 | 0,0 % | – | – |
IX Strv 103-0JPz | 16 | 50,0 % | 733 | 1.004 | 0,81 | 138 | 617 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 16 | 56,3 % | 887 | 562 | 0,81 | 118 | 541 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 15 | 26,7 % | – | 1.002 | 0,20 | 359 | 551 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 15 | 53,3 % | 937 | 1.373 | 0,27 | 353 | 734 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 15 | 20,0 % | 114 | 115 | 0,07 | 47 | 137 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 15 | 46,7 % | 1.021 | 1.378 | 1,33 | 774 | 790 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 14 | 35,7 % | – | 811 | 0,71 | 198 | 484 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 14 | 57,1 % | 1.237 | 1.045 | 0,50 | 400 | 733 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 14 | 64,3 % | 269 | 224 | 0,07 | 644 | 591 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 14 | 42,9 % | 178 | 159 | 0,29 | 123 | 292 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 46,2 % | 404 | 180 | 0,00 | 62 | 218 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 13 | 76,9 % | 544 | 509 | 0,38 | 116 | 658 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 13 | 30,8 % | 816 | 1.364 | 0,38 | 348 | 628 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 13 | 46,2 % | 1.114 | 1.488 | 0,69 | 547 | 710 | 15,4 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 12 | 50,0 % | – | 1.572 | 0,67 | 333 | 857 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 12 | 50,0 % | 480 | 197 | 0,50 | 35 | 269 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 12 | 58,3 % | – | 1.162 | 0,50 | 247 | 696 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 12 | 8,3 % | 506 | 772 | 0,33 | 211 | 343 | 0,0 % | – | – |
IX TT-130MHT | 12 | 58,3 % | 638 | 848 | 0,25 | 411 | 712 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 12 | 75,0 % | 600 | 284 | 0,17 | 120 | 354 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 11 | 9,1 % | 35 | 106 | 0,09 | 114 | 167 | 9,1 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 11 | 54,5 % | – | 870 | 0,18 | 579 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 11 | 45,5 % | 91 | 241 | 0,18 | 47 | 411 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 11 | 45,5 % | 1.172 | 891 | 0,82 | 263 | 581 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 11 | 45,5 % | 310 | 287 | 0,27 | 76 | 357 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 11 | 18,2 % | 479 | 489 | 0,09 | 157 | 388 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 11 | 45,5 % | 490 | 381 | 0,18 | 294 | 471 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 10 | 40,0 % | 645 | 559 | 0,40 | 433 | 577 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 10 | 30,0 % | – | 760 | 0,20 | 217 | 517 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 10 | 40,0 % | 840 | 1.491 | 0,50 | 829 | 735 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 10 | 50,0 % | 219 | 200 | 0,10 | 47 | 250 | 0,0 % | – | – |
VII G.W. PantherArt | 10 | 60,0 % | 724 | 681 | 0,00 | 0 | 549 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 10 | 40,0 % | 24 | 146 | 0,00 | 92 | 259 | 30,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 10 | 60,0 % | – | 609 | 0,20 | 270 | 646 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 10 | 60,0 % | 985 | 1.486 | 0,70 | 677 | 767 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 10 | 40,0 % | 246 | 580 | 0,30 | 47 | 526 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 10 | 60,0 % | 290 | 148 | 0,20 | 56 | 260 | 10,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 9 | 55,6 % | 490 | 223 | 0,11 | 46 | 214 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 66,7 % | 951 | 280 | 0,44 | 117 | 351 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 9 | 33,3 % | 3 | 90 | 0,44 | 160 | 288 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 9 | 33,3 % | – | 1.331 | 0,22 | 326 | 534 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 8 | 37,5 % | 0 | 58 | 0,00 | 104 | 209 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 8 | 50,0 % | 1.141 | 1.584 | 0,50 | 323 | 678 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 8 | 25,0 % | – | 1.670 | 0,38 | 602 | 686 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 7 | 42,9 % | 505 | 297 | 0,14 | 117 | 221 | 14,3 % | – | – |
X AshigaruJPz | 7 | 71,4 % | – | 1.379 | 0,14 | 284 | 763 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 7 | 42,9 % | 878 | 1.260 | 0,57 | 290 | 731 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 7 | 14,3 % | 291 | 815 | 0,14 | 276 | 374 | 0,0 % | – | – |
IX Concept 1BHT | 7 | 14,3 % | 464 | 1.051 | 0,29 | 198 | 439 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 7 | 100,0 % | 819 | 178 | 0,29 | 45 | 263 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 7 | 71,4 % | 1.243 | 816 | 0,71 | 158 | 778 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 7 | 71,4 % | 261 | 87 | 0,00 | 369 | 413 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 7 | 71,4 % | 261 | 36 | 0,00 | 81 | 215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 7 | 14,3 % | 185 | 106 | 0,14 | 28 | 158 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 6 | 16,7 % | – | 1.149 | 0,17 | 535 | 555 | 0,0 % | – | – |
VI HummelArt | 6 | 33,3 % | 841 | 737 | 0,67 | 4 | 451 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 6 | 50,0 % | 105 | 104 | 0,00 | 28 | 204 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.02 MMT | 6 | 83,3 % | 733 | 429 | 0,17 | 190 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 6 | 66,7 % | 406 | 237 | 0,00 | 235 | 413 | 0,0 % | – | – |
XI BreakerJPz | 5 | 60,0 % | – | 1.029 | 0,80 | 235 | 892 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 5 | 60,0 % | 1.245 | 1.449 | 0,60 | 252 | 748 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 5 | 100,0 % | 548 | 169 | 0,00 | 188 | 408 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 5 | 20,0 % | – | 965 | 0,20 | 40 | 586 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 5 | 60,0 % | 491 | 735 | 0,40 | 621 | 681 | 20,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 5 | 20,0 % | – | 1.171 | 0,60 | 495 | 537 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T34HT | 5 | 80,0 % | 690 | 679 | 0,20 | 164 | 712 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 5 | 20,0 % | 731 | 221 | 0,60 | 27 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 4 | 50,0 % | 235 | 203 | 0,25 | 253 | 452 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 4 | 50,0 % | – | 1.352 | 0,75 | 93 | 772 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 4 | 75,0 % | 1.187 | 1.327 | 0,75 | 303 | 794 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 4 | 0,0 % | 261 | 317 | 0,00 | 144 | 253 | 0,0 % | – | – |
IX AMX 30MT | 4 | 25,0 % | 92 | 444 | 0,00 | 0 | 425 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 4 | 0,0 % | 3 | 125 | 0,25 | 204 | 205 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 4 | 75,0 % | 540 | 128 | 0,25 | 12 | 185 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 25,0 % | – | 1.061 | 0,25 | 261 | 446 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 25,0 % | – | 589 | 1,25 | 223 | 484 | 0,0 % | – | – |
VII T-34-1MT | 4 | 0,0 % | 378 | 416 | 0,50 | 173 | 300 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 4 | 0,0 % | 645 | 354 | 0,50 | 226 | 345 | 25,0 % | – | – |
XI Pz. NeuHT | 3 | 66,7 % | – | 2.420 | 0,33 | 520 | 1.036 | 33,3 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 3 | 33,3 % | 949 | 1.418 | 0,67 | 0 | 657 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 3 | 33,3 % | 131 | 124 | 0,00 | 59 | 311 | 0,0 % | – | – |
VII LTGLT | 3 | 66,7 % | 2.244 | 888 | 2,33 | 603 | 899 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 3 | 33,3 % | 840 | 658 | 0,33 | 71 | 424 | 0,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 3 | 33,3 % | 3 | 132 | 0,33 | 4 | 225 | 0,0 % | – | – |
IX TS-6HT | 3 | 33,3 % | – | 494 | 1,00 | 0 | 525 | 0,0 % | – | – |
X 114 SP2JPz | 3 | 66,7 % | 597 | 1.044 | 0,00 | 73 | 692 | 33,3 % | – | – |
VII T-34-2G FTJPz | 3 | 66,7 % | 555 | 435 | 0,67 | 101 | 598 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 3 | 66,7 % | 786 | 346 | 0,33 | 15 | 513 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 3 | 0,0 % | – | 817 | 0,33 | 254 | 356 | 0,0 % | – | – |
III FCM36Pak40JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 70 | 0,33 | 58 | 195 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 33,3 % | 1.632 | 498 | 1,33 | 273 | 544 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 3 | 66,7 % | – | 1.409 | 0,33 | 313 | 819 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 3 | 0,0 % | 425 | 930 | 0,00 | 58 | 410 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 3 | 66,7 % | 275 | 244 | 0,33 | 304 | 624 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 2 | 50,0 % | 199 | 240 | 1,00 | 141 | 367 | 0,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 2 | 50,0 % | 242 | 600 | 0,00 | 0 | 630 | 0,0 % | – | – |
VI Ji-RoJPz | 2 | 50,0 % | 383 | 347 | 0,00 | 0 | 307 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 67 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 2 | 0,0 % | 735 | 634 | 0,50 | 137 | 380 | 0,0 % | – | – |
VII Ju-ToHT | 2 | 50,0 % | 2.328 | 1.577 | 1,50 | 444 | 981 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 100,0 % | 1.019 | 218 | 1,00 | 23 | 431 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 2 | 50,0 % | 1.517 | 2.197 | 0,50 | 0 | 785 | 50,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 0,0 % | 0 | 58 | 0,00 | 8 | 74 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 2 | 50,0 % | – | 2.090 | 1,50 | 0 | 860 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 1.114 | 206 | 0,00 | 43 | 368 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 2 | 50,0 % | 1.254 | 755 | 0,50 | 312 | 817 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 238 | 91 | 0,50 | 0 | 139 | 50,0 % | – | – |
III WespeArt | 2 | 50,0 % | 124 | 0 | 0,00 | 19 | 111 | 0,0 % | – | – |
X DBV-152JPz | 2 | 100,0 % | – | 1.695 | 0,00 | 393 | 933 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 2 | 50,0 % | 208 | 110 | 0,00 | 17 | 252 | 0,0 % | – | – |
X TesákLT | 2 | 0,0 % | 265 | 524 | 0,00 | 255 | 319 | 0,0 % | – | – |
VII SetterLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 1.088 | 254 | 0,0 % | – | – |
XI Vz. 63PHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 212 | 264 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 0,0 % | 100 | 429 | 0,00 | 569 | 183 | 0,0 % | – | – |
XI HackerMT | 1 | 0,0 % | 0 | 292 | 1,00 | 696 | 299 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 1 | 100,0 % | 261 | 71 | 0,00 | 221 | 288 | 0,0 % | – | – |
X Type 71HT | 1 | 0,0 % | 301 | 922 | 0,00 | 734 | 330 | 0,0 % | – | – |
X SchwertwalHT | 1 | 0,0 % | – | 2.050 | 0,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 1 | 0,0 % | 93 | 586 | 0,00 | 299 | 188 | 0,0 % | – | – |
XI FauteurHT | 1 | 100,0 % | – | 1.958 | 0,00 | 0 | 1.161 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 275 | 90 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 431 | 81 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
X FV4005JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 432 | 758 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 302 | 54 | 0,00 | 0 | 134 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 1.098 | 275 | 0,00 | 0 | 135 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 741 | 239 | 1,00 | 54 | 650 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 854 | 221 | 0,00 | 34 | 143 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 57 | 83 | 0,00 | 576 | 221 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 137 | 80 | 0,00 | 32 | 66 | 0,0 % | – | – |
III Pz. M 15LT | 1 | 100,0 % | 640 | 201 | 0,00 | 0 | 483 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 1 | 100,0 % | – | 1.855 | 0,00 | 0 | 852 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VNUA] Vільний Nарод Uкраїни | Aufklärungsoffizier | 27.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 314 |
| 49,4 % |
| 290 |
| Stufe II | 6 | 50,0 % | 122 |
| Stufe I | 22 | 54,5 % | 146 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 18.018 | 46,4 % | 962 |
| Mittlerer Panzer | 9.345 | 45,0 % | 683 |
| Jagdpanzer | 8.126 | 47,3 % | 910 |
| Leichter Panzer | 2.671 | 43,2 % | 329 |
| Artillerie | 344 | 44,8 % | 379 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.224 | 44,5 % | 720 |
| USA | 5.668 | 47,3 % | 920 |
| Deutschland | 5.164 | 46,3 % | 915 |
| Italien | 4.250 | 48,5 % | 991 |
| Frankreich | 4.241 | 44,3 % | 561 |
| Großbritannien | 4.178 | 46,0 % | 854 |
| China | 2.047 | 46,7 % | 1.030 |
| Tschechoslowakei | 1.788 | 45,7 % | 821 |
| Schweden | 1.088 | 42,6 % | 651 |
| Polen | 988 | 47,2 % | 965 |
| Japan | 868 | 47,5 % | 1.009 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
122 verschiedene Erfolge
Krieger
× 8
Großkaliber
× 47
Unterstützer
× 78
Panzer-Meisterschütze
× 16
Wachposten
× 7
Stahlwand
× 328
Verteidiger
× 12
Eroberer
× 22
Aufklärer
× 6
Duellant
× 926
Kämpfer
× 271
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 414
Kamikaze
× 28
Späher
× 5
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 36
Orlik-Medaille
× 1
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 45
Waffenbrüder
× 12
Auge um Auge!
× 44
Hand Gottes
× 391
Brandstifter
× 186
Sprengmeister
× 142
Schläger
× 1.483
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Wirkungsfeuer
× 5.563
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 18
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 92
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 192
Spartaner
× 144
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Klimaexperte
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Reißen und Zerfetzen
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Oberste Direktive
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Blitzableiter
× 1
Manövermeister
× 30
Schachmatt
× 4
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Bronzener Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
