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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Tagen · aktualisiert gerade eben
FIRG · Soldat · im Clan seit 24.01.2026
Gefechte
78.429
Siegquote
48,44 %
WN8
1.045
Ø Schaden
972
Ø Erfahrung
499
Ø Stufe
7,56
Ø Abschüsse
0,65
Ø Aufgeklärt
0,94
Überlebensrate
22,07 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
316
Ø Geblockt
385
Schadensverhältnis
0,89
Abschüsse / Tod
0,83
Max. Schaden
8.723
Black Rock
Max. Abschüsse
10
E 25
Max. Erfahrung
2.970
Panzer gespielt
512
WN7
882
Effizienz (EFF)
905
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 78.429 | 48,44 % | 1.045 | 972 | 0,65 | 499 | 0,83 | 22,1 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 284 | 57,4 % | 3.399 |
| Stufe X | 9.270 | 49,8 % | 2.024 |
| Stufe IX | 10.543 | 47,8 % | 1.204 |
| Stufe VIII | 27.856 | 48,8 % | 1.062 |
| Stufe VII | 13.736 | 47,9 % | 646 |
| Stufe VI | 7.229 | 48,8 % | 453 |
| Stufe V | 5.639 | 46,9 % | 283 |
| Stufe IV | 1.590 | 48,8 % | 159 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
84
★
Meisterschaft: Ass
80
Meisterschaft: I. Klasse
188
Meisterschaft: II. Klasse
151
Meisterschaft: III. Klasse
66
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII E 25JPz | 3.369 | 46,8 % | 889 | 700 | 0,88 | 300 | 407 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.956 | 46,7 % | 1.127 | 1.238 | 0,76 | 185 | 591 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 1.407 | 51,5 % | 1.391 | 1.364 | 1,04 | 338 | 663 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 1.367 | 45,2 % | 730 | 707 | 0,41 | 395 | 458 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 1.358 | 51,9 % | 1.451 | 1.340 | 0,91 | 338 | 666 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 980 | 49,0 % | 803 | 650 | 0,58 | 317 | 449 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 941 | 45,0 % | 753 | 496 | 0,38 | 836 | 531 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 934 | 50,6 % | 1.187 | 1.215 | 0,73 | 319 | 641 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 931 | 51,8 % | 1.332 | 1.329 | 0,80 | 250 | 704 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 895 | 49,7 % | 964 | 743 | 0,78 | 267 | 408 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 798 | 50,9 % | 1.283 | 1.216 | 0,72 | 348 | 685 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 770 | 46,5 % | 589 | 548 | 0,56 | 171 | 323 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 739 | 49,1 % | 1.218 | 1.127 | 0,58 | 355 | 683 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 702 | 49,9 % | 1.326 | 1.446 | 0,95 | 220 | 701 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 648 | 53,1 % | 1.235 | 700 | 0,91 | 204 | 422 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 641 | 47,3 % | 395 | 335 | 0,61 | 65 | 227 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 638 | 47,3 % | 967 | 1.070 | 0,66 | 216 | 604 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 621 | 41,2 % | 546 | 326 | 0,58 | 84 | 225 | 12,1 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 600 | 47,2 % | 446 | 491 | 0,44 | 226 | 318 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 582 | 48,3 % | 671 | 522 | 0,54 | 260 | 354 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 576 | 49,5 % | 1.346 | 1.350 | 0,78 | 273 | 701 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 554 | 47,8 % | 1.475 | 1.220 | 0,67 | 1.683 | 685 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 543 | 50,6 % | 766 | 694 | 0,55 | 65 | 381 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 532 | 44,7 % | 684 | 591 | 0,45 | 416 | 387 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 530 | 50,6 % | 1.306 | 1.258 | 0,74 | 369 | 652 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 529 | 45,4 % | 672 | 819 | 0,51 | 438 | 408 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 511 | 49,1 % | 1.240 | 1.154 | 0,67 | 310 | 696 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 505 | 48,5 % | 783 | 496 | 0,63 | 227 | 348 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 505 | 48,7 % | 851 | 763 | 0,47 | 422 | 542 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 502 | 49,2 % | 570 | 636 | 0,49 | 347 | 386 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 498 | 47,6 % | 1.239 | 1.052 | 0,68 | 392 | 637 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 494 | 50,2 % | 1.053 | 1.003 | 0,51 | 353 | 630 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 475 | 47,2 % | 679 | 898 | 0,54 | 410 | 431 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 472 | 46,8 % | 905 | 1.254 | 0,45 | 66 | 591 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 459 | 50,5 % | 737 | 473 | 0,61 | 197 | 331 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 453 | 49,0 % | 1.039 | 867 | 0,78 | 301 | 445 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 445 | 49,4 % | 1.053 | 1.075 | 0,83 | 154 | 398 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 440 | 47,5 % | 277 | 142 | 0,20 | 327 | 257 | 6,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 437 | 56,5 % | 2.252 | 2.168 | 0,95 | 443 | 887 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 436 | 48,9 % | 1.113 | 1.131 | 0,72 | 297 | 616 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 424 | 49,3 % | 453 | 238 | 0,23 | 244 | 300 | 8,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 423 | 48,7 % | 988 | 1.047 | 0,48 | 304 | 598 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 422 | 49,8 % | 919 | 923 | 0,66 | 248 | 408 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 420 | 44,8 % | 584 | 550 | 0,49 | 202 | 318 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 416 | 48,8 % | 573 | 382 | 0,45 | 228 | 295 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 395 | 49,6 % | 1.492 | 2.001 | 0,92 | 448 | 701 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 394 | 46,4 % | 763 | 1.054 | 0,56 | 432 | 425 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 393 | 48,1 % | 792 | 597 | 0,61 | 116 | 318 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 390 | 48,5 % | 1.151 | 1.416 | 0,76 | 321 | 487 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 387 | 47,0 % | 1.131 | 1.245 | 0,67 | 392 | 461 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 386 | 41,7 % | 686 | 519 | 0,40 | 533 | 357 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 374 | 49,7 % | 1.488 | 1.962 | 0,75 | 494 | 637 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 368 | 52,4 % | – | 1.716 | 0,99 | 259 | 853 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 366 | 45,9 % | 416 | 354 | 0,42 | 185 | 262 | 11,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 365 | 45,5 % | 613 | 156 | 0,81 | 76 | 203 | 20,3 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 358 | 46,6 % | 736 | 796 | 0,47 | 308 | 434 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 356 | 45,8 % | 664 | 417 | 0,33 | 317 | 373 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 352 | 52,6 % | 1.332 | 1.217 | 0,75 | 322 | 687 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 348 | 48,3 % | 517 | 249 | 0,43 | 150 | 236 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 347 | 43,2 % | 628 | 637 | 0,59 | 332 | 358 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 343 | 47,5 % | 925 | 915 | 0,46 | 351 | 600 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 341 | 47,5 % | 575 | 520 | 0,35 | 388 | 423 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 339 | 45,7 % | 992 | 1.087 | 0,87 | 211 | 406 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 336 | 60,4 % | 2.388 | 2.897 | 1,17 | 440 | 938 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 333 | 45,9 % | 742 | 875 | 0,59 | 191 | 381 | 19,5 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 333 | 45,9 % | 566 | 213 | 0,38 | 265 | 285 | 8,4 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 329 | 45,9 % | 1.022 | 1.338 | 0,78 | 285 | 428 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 326 | 49,4 % | 1.020 | 1.192 | 0,80 | 414 | 466 | 23,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 317 | 45,7 % | 355 | 202 | 0,42 | 115 | 202 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 315 | 52,1 % | 988 | 1.088 | 0,74 | 466 | 459 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 310 | 51,6 % | 805 | 905 | 0,60 | 521 | 436 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 303 | 44,9 % | 631 | 619 | 0,53 | 248 | 356 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 299 | 47,8 % | 1.521 | 1.495 | 0,81 | 343 | 680 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 297 | 47,8 % | 748 | 946 | 0,43 | 436 | 477 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 288 | 48,3 % | 801 | 864 | 0,64 | 338 | 425 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 288 | 49,7 % | 436 | 282 | 0,49 | 135 | 242 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 282 | 47,9 % | 810 | 690 | 0,56 | 286 | 426 | 21,3 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 274 | 51,1 % | 770 | 827 | 0,50 | 232 | 432 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 273 | 45,4 % | 882 | 1.122 | 0,56 | 421 | 452 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 273 | 51,3 % | 1.306 | 1.263 | 0,61 | 320 | 667 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 271 | 38,0 % | 726 | 1.168 | 0,69 | 250 | 389 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 266 | 43,2 % | 124 | 192 | 0,29 | 146 | 213 | 17,7 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 263 | 48,7 % | 1.014 | 988 | 0,60 | 86 | 405 | 38,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 259 | 47,9 % | 1.572 | 1.916 | 0,76 | 435 | 722 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 258 | 50,8 % | 2.171 | 2.676 | 1,00 | 485 | 840 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 252 | 44,4 % | 708 | 983 | 0,40 | 370 | 459 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 248 | 52,0 % | 1.524 | 1.833 | 0,97 | 391 | 762 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 247 | 53,8 % | 2.276 | 2.595 | 0,99 | 421 | 866 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 246 | 50,8 % | 1.249 | 1.079 | 0,84 | 320 | 492 | 24,8 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 245 | 44,5 % | 999 | 792 | 0,46 | 648 | 503 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 243 | 46,1 % | 466 | 234 | 0,45 | 148 | 222 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 242 | 47,5 % | 579 | 317 | 0,52 | 64 | 223 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 240 | 50,4 % | 749 | 487 | 0,42 | 321 | 409 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 238 | 52,1 % | 1.009 | 597 | 0,73 | 94 | 348 | 41,6 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 233 | 48,5 % | 1.461 | 2.119 | 0,78 | 424 | 782 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 230 | 41,7 % | 663 | 350 | 0,54 | 130 | 250 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 228 | 47,8 % | 902 | 797 | 0,56 | 341 | 406 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 228 | 49,1 % | 689 | 526 | 0,59 | 235 | 342 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 228 | 46,5 % | – | 629 | 0,35 | 601 | 593 | 8,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 227 | 49,3 % | 777 | 824 | 0,39 | 318 | 417 | 26,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 227 | 45,8 % | 373 | 253 | 0,49 | 139 | 219 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 226 | 52,2 % | 1.504 | 1.446 | 0,68 | 289 | 821 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 224 | 43,3 % | 869 | 1.175 | 0,66 | 323 | 445 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 223 | 52,9 % | 1.199 | 1.228 | 0,85 | 225 | 662 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 221 | 48,9 % | 512 | 376 | 0,45 | 105 | 267 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 221 | 49,3 % | 723 | 778 | 0,44 | 379 | 423 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 218 | 56,4 % | 2.242 | 2.804 | 1,08 | 622 | 859 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 218 | 46,3 % | 627 | 459 | 0,55 | 226 | 307 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 217 | 47,9 % | 735 | 631 | 0,68 | 101 | 320 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 215 | 49,3 % | 1.758 | 2.140 | 1,10 | 428 | 767 | 21,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 214 | 49,5 % | 721 | 472 | 0,71 | 155 | 295 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 212 | 45,8 % | 484 | 258 | 0,72 | 61 | 222 | 20,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 210 | 51,0 % | 1.298 | 1.199 | 0,69 | 386 | 666 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 209 | 50,2 % | 921 | 917 | 0,48 | 376 | 464 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 205 | 45,4 % | 704 | 482 | 0,55 | 122 | 294 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 203 | 53,7 % | 1.747 | 2.090 | 0,89 | 546 | 809 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 202 | 52,5 % | 848 | 827 | 0,47 | 364 | 479 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 199 | 37,7 % | 1.204 | 1.982 | 0,83 | 299 | 633 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 199 | 48,7 % | 2.283 | 2.762 | 0,99 | 494 | 831 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 198 | 50,0 % | 877 | 633 | 0,51 | 304 | 411 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 198 | 50,5 % | 1.127 | 674 | 0,73 | 288 | 470 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 198 | 40,9 % | 582 | 557 | 0,62 | 163 | 295 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 198 | 54,5 % | 1.166 | 843 | 0,70 | 300 | 485 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 196 | 44,4 % | 472 | 397 | 0,52 | 180 | 282 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 191 | 51,8 % | 1.093 | 1.030 | 0,71 | 374 | 510 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 191 | 50,3 % | 952 | 793 | 0,76 | 346 | 453 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 189 | 45,5 % | 500 | 551 | 0,30 | 398 | 375 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 187 | 54,0 % | 1.505 | 1.938 | 0,80 | 491 | 760 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 184 | 51,6 % | 845 | 601 | 0,61 | 377 | 395 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 183 | 44,8 % | 630 | 765 | 0,48 | 221 | 417 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 182 | 38,5 % | 717 | 684 | 0,65 | 161 | 316 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 178 | 52,2 % | 2.045 | 2.613 | 0,85 | 482 | 895 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 178 | 43,8 % | 700 | 771 | 0,44 | 907 | 607 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 175 | 50,9 % | 806 | 657 | 0,65 | 216 | 368 | 25,7 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 175 | 54,3 % | 1.299 | 1.840 | 0,85 | 300 | 659 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 173 | 42,8 % | 1.202 | 1.856 | 0,76 | 369 | 555 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 173 | 48,0 % | 1.006 | 729 | 0,60 | 331 | 423 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 166 | 56,6 % | 2.074 | 2.590 | 1,00 | 394 | 834 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 165 | 40,6 % | 730 | 712 | 0,56 | 234 | 376 | 16,4 % | – | Ass |
VI A-43MT | 164 | 47,0 % | 472 | 339 | 0,35 | 242 | 284 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 164 | 45,1 % | 953 | 893 | 0,56 | 328 | 429 | 15,2 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 160 | 56,9 % | 422 | 258 | 0,33 | 500 | 384 | 10,6 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 160 | 62,5 % | 2.692 | 2.747 | 1,33 | 447 | 1.134 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 155 | 43,9 % | 593 | 158 | 0,77 | 73 | 245 | 19,4 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 155 | 52,9 % | 1.746 | 711 | 0,83 | 341 | 577 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 155 | 43,9 % | 1.451 | 2.083 | 0,81 | 431 | 609 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 154 | 47,4 % | 922 | 767 | 0,69 | 121 | 349 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 154 | 51,9 % | 1.222 | 1.173 | 0,75 | 379 | 629 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 153 | 45,1 % | 765 | 422 | 0,76 | 143 | 318 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 152 | 47,4 % | 493 | 245 | 0,32 | 310 | 323 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 152 | 42,8 % | 640 | 460 | 0,59 | 106 | 272 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 152 | 52,6 % | 1.053 | 962 | 0,63 | 333 | 491 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 151 | 53,0 % | 513 | 341 | 0,42 | 195 | 291 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 150 | 48,7 % | 484 | 314 | 0,48 | 110 | 288 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 150 | 41,3 % | 495 | 375 | 0,45 | 209 | 275 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 148 | 54,1 % | 622 | 461 | 0,51 | 282 | 366 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 148 | 52,7 % | 692 | 426 | 0,38 | 477 | 385 | 8,8 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 147 | 49,7 % | 1.145 | 1.674 | 0,67 | 388 | 678 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 147 | 48,3 % | 1.423 | 2.093 | 0,67 | 495 | 730 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 146 | 45,2 % | 1.693 | 2.095 | 1,16 | 460 | 728 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 146 | 56,2 % | 464 | 246 | 0,50 | 83 | 220 | 19,2 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 144 | 47,9 % | 687 | 329 | 0,63 | 112 | 251 | 17,4 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 143 | 46,9 % | 1.070 | 1.068 | 0,39 | 983 | 705 | 11,9 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 138 | 50,0 % | 1.051 | 804 | 0,49 | 589 | 517 | 11,6 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 138 | 49,3 % | 503 | 306 | 0,50 | 71 | 226 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 137 | 51,8 % | – | 1.809 | 1,00 | 313 | 940 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 137 | 45,3 % | 494 | 422 | 0,49 | 161 | 298 | 13,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 136 | 52,2 % | 530 | 269 | 0,60 | 148 | 247 | 39,7 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 133 | 48,9 % | 100 | 45 | 0,06 | 178 | 204 | 6,0 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 132 | 51,5 % | 856 | 368 | 0,36 | 281 | 346 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 131 | 48,1 % | 724 | 682 | 0,45 | 326 | 434 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 130 | 47,7 % | 1.231 | 1.888 | 0,69 | 462 | 696 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 129 | 52,7 % | 1.362 | 1.280 | 0,84 | 537 | 720 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 128 | 48,4 % | 1.040 | 1.226 | 0,63 | 537 | 523 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 126 | 47,6 % | 844 | 1.238 | 0,59 | 263 | 475 | 24,6 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 125 | 48,8 % | 647 | 434 | 0,45 | 237 | 326 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 125 | 56,8 % | 866 | 726 | 0,68 | 211 | 408 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 124 | 48,4 % | 1.709 | 2.107 | 0,87 | 480 | 777 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 124 | 43,5 % | 1.160 | 1.103 | 0,54 | 1.003 | 577 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 124 | 40,3 % | 765 | 733 | 0,50 | 382 | 436 | 13,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 124 | 43,5 % | 1.166 | 1.478 | 0,96 | 375 | 667 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 124 | 43,5 % | 608 | 827 | 0,53 | 49 | 434 | 41,1 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 123 | 46,3 % | 225 | 163 | 0,13 | 219 | 230 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 123 | 54,5 % | 1.429 | 1.264 | 0,77 | 296 | 637 | 18,7 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 123 | 43,1 % | 1.798 | 1.596 | 0,79 | 300 | 759 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 122 | 51,6 % | 1.150 | 868 | 0,64 | 254 | 445 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 122 | 48,4 % | 584 | 411 | 0,49 | 202 | 303 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 122 | 51,6 % | – | 2.406 | 1,14 | 416 | 998 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 120 | 53,3 % | 1.605 | 1.977 | 0,86 | 449 | 689 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 120 | 48,3 % | 518 | 242 | 0,30 | 243 | 291 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 119 | 44,5 % | 144 | 96 | 0,28 | 119 | 165 | 10,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 119 | 45,4 % | 1.153 | 1.343 | 0,89 | 446 | 662 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 119 | 53,8 % | 1.227 | 696 | 0,87 | 285 | 556 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 117 | 51,3 % | 1.216 | 1.265 | 0,65 | 210 | 732 | 29,1 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 116 | 51,7 % | – | 2.244 | 1,01 | 459 | 855 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 115 | 50,4 % | 86 | 57 | 0,24 | 47 | 124 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 114 | 27,2 % | 263 | 596 | 0,21 | 497 | 370 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 113 | 42,5 % | 698 | 437 | 0,51 | 385 | 348 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 113 | 46,0 % | 711 | 513 | 0,56 | 132 | 288 | 12,4 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 113 | 47,8 % | 434 | 229 | 0,39 | 151 | 235 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 111 | 50,5 % | 1.727 | 2.203 | 0,86 | 566 | 716 | 28,8 % | ★★★ | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 111 | 50,5 % | 158 | 70 | 0,37 | 75 | 187 | 14,4 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 111 | 48,6 % | 1.793 | 2.278 | 1,17 | 451 | 638 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 110 | 52,7 % | 1.797 | 1.850 | 0,97 | 379 | 808 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 110 | 39,1 % | 348 | 296 | 0,24 | 318 | 371 | 2,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 109 | 49,5 % | 90 | 52 | 0,18 | 80 | 175 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 108 | 44,4 % | 551 | 429 | 0,29 | 774 | 557 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 108 | 37,0 % | 696 | 1.017 | 0,68 | 399 | 450 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 108 | 51,9 % | 1.663 | 2.135 | 0,90 | 545 | 865 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 108 | 51,9 % | 1.048 | 650 | 0,84 | 206 | 397 | 25,9 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 108 | 50,9 % | 572 | 176 | 0,70 | 84 | 233 | 13,9 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 106 | 46,2 % | 754 | 1.104 | 0,58 | 413 | 592 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 105 | 44,8 % | 1.539 | 1.935 | 0,85 | 336 | 851 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 104 | 56,7 % | 1.741 | 2.414 | 0,88 | 490 | 717 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 104 | 45,2 % | 732 | 526 | 0,57 | 107 | 303 | 17,3 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 104 | 52,9 % | 1.752 | 2.209 | 0,80 | 460 | 827 | 26,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 104 | 50,0 % | 2.341 | 2.970 | 0,90 | 572 | 917 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 104 | 45,2 % | 773 | 761 | 0,50 | 46 | 478 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 104 | 47,1 % | 956 | 899 | 0,57 | 544 | 564 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 103 | 54,4 % | 1.958 | 2.389 | 0,85 | 512 | 846 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 103 | 46,6 % | 992 | 1.101 | 0,49 | 290 | 648 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 103 | 60,2 % | – | 2.696 | 1,01 | 288 | 867 | 39,8 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 102 | 51,0 % | 1.146 | 861 | 0,70 | 274 | 523 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 101 | 53,5 % | 746 | 284 | 0,40 | 322 | 306 | 5,9 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 101 | 46,5 % | 874 | 1.195 | 0,43 | 408 | 655 | 19,8 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 100 | 41,0 % | 0 | 39 | 0,19 | 15 | 85 | 17,0 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 100 | 47,0 % | 906 | 1.131 | 0,70 | 415 | 622 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 99 | 46,5 % | 718 | 765 | 0,41 | 315 | 455 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 99 | 46,5 % | 996 | 1.198 | 0,62 | 540 | 595 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 99 | 46,5 % | 982 | 1.154 | 0,57 | 490 | 705 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 99 | 51,5 % | 991 | 1.146 | 0,52 | 609 | 734 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 97 | 37,1 % | 864 | 1.314 | 0,74 | 524 | 441 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 96 | 49,0 % | 1.352 | 1.607 | 0,57 | 449 | 697 | 28,1 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 95 | 53,7 % | 909 | 1.157 | 0,59 | 549 | 699 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 94 | 45,7 % | 721 | 487 | 0,43 | 207 | 351 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 94 | 50,0 % | 1.032 | 994 | 0,61 | 318 | 558 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 93 | 39,8 % | 1.004 | 1.510 | 0,74 | 406 | 591 | 14,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 92 | 40,2 % | 547 | 270 | 0,57 | 192 | 255 | 7,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 88 | 55,7 % | 1.166 | 1.255 | 0,69 | 314 | 732 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 88 | 51,1 % | 1.265 | 1.425 | 0,58 | 80 | 506 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 87 | 52,9 % | 1.710 | 2.068 | 0,79 | 745 | 845 | 21,8 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 87 | 43,7 % | 477 | 402 | 0,22 | 478 | 477 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 86 | 46,5 % | 1.006 | 1.362 | 0,43 | 400 | 544 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 85 | 50,6 % | 1.247 | 1.216 | 0,71 | 247 | 744 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 85 | 56,5 % | 1.647 | 1.687 | 0,94 | 369 | 926 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 85 | 50,6 % | 1.596 | 1.253 | 0,89 | 1.423 | 745 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 84 | 60,7 % | 1.526 | 2.195 | 0,68 | 409 | 835 | 32,1 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 84 | 59,5 % | – | 3.793 | 1,42 | 448 | 1.202 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 83 | 63,9 % | 382 | 124 | 0,29 | 47 | 157 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 82 | 43,9 % | 670 | 683 | 0,49 | 371 | 582 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 82 | 48,8 % | 1.016 | 1.351 | 0,60 | 425 | 749 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 81 | 45,7 % | 1.018 | 1.300 | 0,51 | 508 | 720 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 80 | 51,2 % | 1.143 | 1.752 | 0,60 | 454 | 783 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 80 | 45,0 % | 933 | 1.462 | 0,68 | 419 | 557 | 35,0 % | – | Ass |
V 25TPMT | 79 | 43,0 % | 276 | 202 | 0,34 | 135 | 219 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 79 | 44,3 % | 385 | 218 | 0,49 | 104 | 246 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 78 | 43,6 % | 356 | 331 | 0,29 | 599 | 449 | 2,6 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 78 | 55,1 % | 1.183 | 1.386 | 0,76 | 371 | 766 | 26,9 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 78 | 48,7 % | 893 | 1.209 | 0,72 | 302 | 641 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 75 | 40,0 % | 4 | 36 | 0,12 | 123 | 156 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 74 | 44,6 % | 950 | 1.487 | 0,72 | 177 | 579 | 23,0 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 73 | 45,2 % | 969 | 895 | 0,60 | 206 | 519 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 73 | 47,9 % | 1.221 | 1.468 | 0,62 | 404 | 633 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 73 | 54,8 % | 2.269 | 2.675 | 1,15 | 504 | 853 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 73 | 53,4 % | 1.623 | 1.600 | 0,89 | 262 | 957 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 71 | 42,3 % | 688 | 915 | 0,52 | 203 | 453 | 19,7 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 71 | 50,7 % | 178 | 135 | 0,28 | 104 | 170 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 71 | 50,7 % | 1.253 | 1.431 | 0,72 | 472 | 790 | 23,9 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 69 | 36,2 % | 0 | 13 | 0,07 | 11 | 52 | 20,3 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 68 | 42,6 % | 1.410 | 2.094 | 0,78 | 372 | 680 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 68 | 57,4 % | 484 | 128 | 0,41 | 84 | 185 | 25,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 68 | 38,2 % | 0 | 21 | 0,24 | 23 | 73 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 68 | 44,1 % | 55 | 58 | 0,43 | 15 | 118 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 68 | 45,6 % | 632 | 748 | 0,53 | 214 | 523 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 68 | 58,8 % | 2.300 | 2.185 | 0,97 | 373 | 846 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 67 | 43,3 % | 279 | 157 | 0,42 | 78 | 175 | 11,9 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 67 | 55,2 % | – | 3.330 | 0,90 | 549 | 1.113 | 37,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 66 | 53,0 % | 433 | 217 | 0,29 | 189 | 233 | 10,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 66 | 50,0 % | 529 | 271 | 0,53 | 125 | 248 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 66 | 37,9 % | 439 | 670 | 0,38 | 132 | 462 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 65 | 43,1 % | 307 | 203 | 0,55 | 70 | 188 | 16,9 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 64 | 45,3 % | 1.184 | 1.698 | 0,83 | 450 | 670 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 63 | 49,2 % | 1.726 | 2.615 | 0,60 | 563 | 817 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 62 | 51,6 % | 967 | 693 | 0,48 | 215 | 519 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 62 | 64,5 % | 1.528 | 1.413 | 0,87 | 231 | 793 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 62 | 56,5 % | 345 | 161 | 0,42 | 85 | 190 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 62 | 40,3 % | 394 | 933 | 0,39 | 231 | 422 | 27,4 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 62 | 43,5 % | 1.738 | 2.483 | 0,82 | 216 | 766 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 62 | 58,1 % | 1.325 | 1.497 | 0,89 | 350 | 767 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 61 | 42,6 % | 877 | 1.278 | 0,54 | 424 | 661 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 61 | 42,6 % | 1.357 | 1.364 | 0,66 | 420 | 751 | 16,4 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 59 | 61,0 % | – | 2.101 | 0,86 | 443 | 934 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 59 | 42,4 % | 1.239 | 1.761 | 0,78 | 592 | 632 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 59 | 47,5 % | 871 | 516 | 0,73 | 110 | 313 | 18,6 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 58 | 48,3 % | 233 | 197 | 0,40 | 55 | 182 | 17,2 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 58 | 43,1 % | 385 | 129 | 0,57 | 31 | 132 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 57 | 50,9 % | 404 | 148 | 0,42 | 47 | 161 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 56 | 57,1 % | 1.307 | 1.516 | 1,09 | 385 | 615 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 56 | 50,0 % | 985 | 1.342 | 0,71 | 266 | 560 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 56 | 62,5 % | 2.527 | 996 | 1,38 | 262 | 1.221 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 55 | 45,5 % | 139 | 130 | 0,35 | 100 | 174 | 7,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 55 | 40,0 % | 310 | 144 | 0,25 | 94 | 168 | 3,6 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 54 | 61,1 % | 1.301 | 624 | 1,13 | 103 | 519 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 54 | 50,0 % | 504 | 561 | 0,37 | 279 | 561 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 53 | 41,5 % | 764 | 749 | 0,45 | 250 | 568 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 53 | 52,8 % | 1.166 | 869 | 0,75 | 371 | 494 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 53 | 37,7 % | 341 | 437 | 0,26 | 993 | 445 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 52 | 38,5 % | 493 | 554 | 0,25 | 523 | 525 | 5,8 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 52 | 48,1 % | – | 3.024 | 0,71 | 296 | 892 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 51 | 49,0 % | 1.184 | 434 | 0,51 | 265 | 447 | 13,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 51 | 66,7 % | – | 3.776 | 1,14 | 562 | 1.175 | 47,1 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 51 | 58,8 % | 1.148 | 1.065 | 0,69 | 336 | 456 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 50 | 40,0 % | 1.589 | 2.453 | 0,82 | 494 | 734 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 50 | 54,0 % | 322 | 130 | 0,24 | 114 | 181 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 49 | 38,8 % | 731 | 1.035 | 0,51 | 331 | 614 | 10,2 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 49 | 42,9 % | 115 | 85 | 0,37 | 76 | 147 | 4,1 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 49 | 30,6 % | 1 | 39 | 0,20 | 24 | 78 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 49 | 44,9 % | 1.210 | 1.554 | 0,78 | 194 | 654 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 49 | 51,0 % | 1.144 | 1.483 | 0,78 | 418 | 554 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 48 | 56,3 % | 1.628 | 2.139 | 1,13 | 294 | 758 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 48 | 52,1 % | 174 | 49 | 0,29 | 24 | 107 | 27,1 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 47 | 40,4 % | 728 | 850 | 0,66 | 284 | 570 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 47 | 40,4 % | 978 | 899 | 0,64 | 322 | 623 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 47 | 42,6 % | 503 | 643 | 0,26 | 221 | 519 | 14,9 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 47 | 59,6 % | 1.978 | 634 | 0,87 | 527 | 693 | 19,1 % | – | Ass |
I NC-31LT | 47 | 61,7 % | 191 | 11 | 0,04 | 11 | 74 | 42,6 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 45 | 55,6 % | 497 | 185 | 0,47 | 40 | 199 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 45 | 46,7 % | 206 | 97 | 0,47 | 80 | 163 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 43 | 53,5 % | 889 | 919 | 0,37 | 344 | 698 | 14,0 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 43 | 34,9 % | 643 | 551 | 0,58 | 357 | 524 | 11,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 43 | 48,8 % | 348 | 152 | 0,40 | 87 | 213 | 23,3 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 43 | 53,5 % | 1.398 | 1.003 | 0,95 | 290 | 746 | 23,3 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 42 | 54,8 % | – | 3.514 | 0,81 | 500 | 1.064 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 42 | 50,0 % | 891 | 609 | 0,31 | 615 | 597 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 42 | 50,0 % | 1.731 | 1.692 | 0,98 | 267 | 976 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 41 | 48,8 % | 2.227 | 2.796 | 0,85 | 452 | 908 | 34,1 % | – | Ass |
I FTLT | 41 | 48,8 % | 74 | 9 | 0,02 | 19 | 66 | 26,8 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 41 | 43,9 % | 196 | 103 | 0,24 | 185 | 215 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 41 | 46,3 % | 999 | 758 | 0,59 | 307 | 502 | 17,1 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 40 | 55,0 % | 774 | 1.092 | 0,58 | 287 | 580 | 27,5 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 40 | 55,0 % | 2.268 | 2.743 | 1,05 | 452 | 894 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 39 | 46,2 % | 834 | 1.030 | 0,54 | 594 | 550 | 12,8 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 39 | 53,8 % | 1.264 | 1.465 | 0,69 | 306 | 738 | 35,9 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 39 | 74,4 % | 1.426 | 238 | 1,46 | 44 | 333 | 43,6 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 38 | 52,6 % | 1.193 | 768 | 0,55 | 161 | 583 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 37 | 51,4 % | 507 | 187 | 0,49 | 58 | 207 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 37 | 70,3 % | – | 1.500 | 0,97 | 409 | 917 | 32,4 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 37 | 29,7 % | 0 | 12 | 0,05 | 6 | 45 | 16,2 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 37 | 45,9 % | 1.231 | 1.564 | 0,62 | 258 | 637 | 29,7 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 37 | 43,2 % | 21 | 20 | 0,11 | 8 | 75 | 43,2 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 36 | 44,4 % | 989 | 1.294 | 0,58 | 236 | 656 | 19,4 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 36 | 63,9 % | 1.440 | 772 | 0,86 | 269 | 702 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 36 | 38,9 % | 763 | 571 | 0,47 | 178 | 453 | 13,9 % | – | Ass |
III T-46LT | 35 | 31,4 % | 249 | 120 | 0,37 | 43 | 117 | 5,7 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 34 | 55,9 % | – | 3.437 | 1,06 | 591 | 1.082 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 34 | 41,2 % | – | 1.180 | 0,41 | 309 | 714 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 34 | 58,8 % | 915 | 495 | 0,56 | 235 | 432 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 34 | 58,8 % | 1.918 | 2.609 | 1,00 | 260 | 852 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 34 | 50,0 % | 558 | 304 | 0,65 | 49 | 214 | 14,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 34 | 52,9 % | 138 | 36 | 0,29 | 30 | 115 | 20,6 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 34 | 32,4 % | 1.325 | 937 | 0,76 | 567 | 620 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 33 | 60,6 % | 2.523 | 2.144 | 1,15 | 377 | 1.025 | 39,4 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 33 | 48,5 % | – | 1.110 | 0,58 | 275 | 683 | 24,2 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 33 | 45,5 % | 193 | 117 | 0,36 | 22 | 132 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 33 | 39,4 % | 190 | 100 | 0,76 | 25 | 132 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 33 | 51,5 % | 523 | 235 | 0,52 | 67 | 220 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 33 | 51,5 % | 1.466 | 1.464 | 1,06 | 274 | 815 | 30,3 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 32 | 43,8 % | 478 | 500 | 0,19 | 1.196 | 600 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 32 | 40,6 % | – | 863 | 0,38 | 228 | 608 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 32 | 40,6 % | 190 | 150 | 0,91 | 29 | 176 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 31 | 41,9 % | 30 | 44 | 0,06 | 65 | 114 | 19,4 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 31 | 67,7 % | 679 | 211 | 0,45 | 163 | 237 | 6,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 31 | 54,8 % | 241 | 112 | 0,39 | 43 | 158 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 31 | 48,4 % | 1.277 | 1.997 | 0,68 | 405 | 713 | 16,1 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 29 | 37,9 % | 1.575 | 2.076 | 1,00 | 433 | 635 | 20,7 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 29 | 55,2 % | 144 | 94 | 0,41 | 39 | 140 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 29 | 55,2 % | 1.790 | 2.236 | 0,83 | 377 | 689 | 37,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 28 | 39,3 % | 2 | 48 | 0,32 | 54 | 95 | 3,6 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 28 | 64,3 % | 650 | 342 | 0,29 | 241 | 339 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 27 | 48,1 % | 1.271 | 1.705 | 0,56 | 302 | 818 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 27 | 51,9 % | 1.132 | 398 | 0,44 | 328 | 467 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 27 | 48,1 % | 330 | 181 | 0,37 | 77 | 197 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 27 | 55,6 % | 1.609 | 1.075 | 0,89 | 215 | 730 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 27 | 37,0 % | 0 | 32 | 0,15 | 16 | 66 | 25,9 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 26 | 50,0 % | 948 | 862 | 0,58 | 352 | 583 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 26 | 50,0 % | 823 | 692 | 0,38 | 657 | 586 | 15,4 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 25 | 52,0 % | – | 3.026 | 0,80 | 528 | 1.009 | 28,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 25 | 52,0 % | 140 | 98 | 0,40 | 39 | 146 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 25 | 56,0 % | 2.715 | 2.740 | 1,40 | 600 | 665 | 36,0 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 25 | 36,0 % | 536 | 746 | 0,32 | 121 | 551 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 24 | 50,0 % | 200 | 172 | 0,17 | 448 | 396 | 4,2 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 24 | 58,3 % | 246 | 115 | 0,50 | 10 | 185 | 25,0 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 24 | 41,7 % | 625 | 982 | 0,50 | 57 | 502 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 23 | 56,5 % | 172 | 77 | 0,30 | 25 | 128 | 21,7 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 23 | 47,8 % | 1.490 | 2.163 | 0,65 | 256 | 795 | 21,7 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 22 | 31,8 % | 10 | 76 | 0,36 | 37 | 113 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 22 | 54,5 % | 1.303 | 1.150 | 0,64 | 724 | 741 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 22 | 54,5 % | 1.322 | 1.817 | 0,86 | 347 | 723 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 22 | 50,0 % | 1.347 | 1.310 | 0,41 | 727 | 737 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 21 | 61,9 % | 1.099 | 1.184 | 0,71 | 682 | 635 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 19 | 47,4 % | 923 | 1.024 | 0,16 | 290 | 663 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 19 | 52,6 % | 634 | 695 | 0,26 | 364 | 423 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 18 | 44,4 % | 944 | 927 | 0,44 | 129 | 604 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 18 | 55,6 % | 1.858 | 1.758 | 1,06 | 280 | 869 | 33,3 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 18 | 72,2 % | 1.305 | 576 | 0,56 | 423 | 640 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 17 | 47,1 % | 617 | 183 | 0,41 | 85 | 209 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 17 | 41,2 % | 852 | 867 | 0,65 | 304 | 585 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 16 | 50,0 % | 1.607 | 1.725 | 1,00 | 356 | 780 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 16 | 50,0 % | 1.920 | 1.861 | 1,25 | 423 | 953 | 25,0 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 16 | 56,3 % | 642 | 478 | 0,19 | 131 | 439 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 15 | 53,3 % | 1.342 | 1.189 | 0,60 | 118 | 720 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 15 | 53,3 % | 343 | 139 | 0,33 | 62 | 175 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 15 | 66,7 % | 688 | 730 | 0,60 | 619 | 629 | 26,7 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 15 | 60,0 % | 1.414 | 1.992 | 0,60 | 228 | 867 | 46,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 40,0 % | 222 | 109 | 0,67 | 10 | 133 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 15 | 33,3 % | 0 | 17 | 0,00 | 30 | 52 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 14 | 57,1 % | 553 | 477 | 0,21 | 307 | 545 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 14 | 35,7 % | – | 2.534 | 1,36 | 826 | 777 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 14 | 14,3 % | 0 | 57 | 0,14 | 40 | 79 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 14 | 64,3 % | – | 3.163 | 1,00 | 436 | 1.121 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 14 | 42,9 % | 1.189 | 1.852 | 1,07 | 454 | 550 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 64,3 % | 337 | 102 | 0,43 | 83 | 177 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 13 | 30,8 % | – | 2.696 | 1,08 | 196 | 867 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 13 | 38,5 % | 555 | 526 | 0,62 | 106 | 402 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 13 | 61,5 % | – | 2.147 | 0,85 | 589 | 1.090 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 13 | 38,5 % | 276 | 144 | 0,08 | 74 | 200 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 13 | 53,8 % | 148 | 46 | 0,15 | 17 | 95 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 12 | 41,7 % | 11 | 51 | 0,33 | 7 | 94 | 25,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 12 | 66,7 % | 1.104 | 382 | 0,58 | 117 | 462 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 11 | 45,5 % | 2.440 | 1.438 | 0,91 | 204 | 973 | 9,1 % | – | Ass |
II T-60LT | 11 | 18,2 % | 0 | 39 | 0,18 | 35 | 78 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 54,5 % | 170 | 62 | 0,36 | 28 | 124 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 11 | 63,6 % | 2.152 | 2.348 | 1,09 | 465 | 915 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 11 | 54,5 % | 534 | 241 | 0,64 | 72 | 242 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 11 | 63,6 % | – | 1.874 | 0,91 | 217 | 939 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 11 | 54,5 % | 122 | 37 | 0,36 | 23 | 126 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 10 | 50,0 % | 700 | 447 | 0,30 | 59 | 395 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 10 | 40,0 % | 554 | 266 | 0,10 | 74 | 369 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 10 | 40,0 % | 483 | 300 | 0,40 | 242 | 321 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 10 | 40,0 % | 254 | 96 | 0,70 | 21 | 129 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 70,0 % | 261 | 47 | 0,50 | 1 | 103 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 9 | 44,4 % | 238 | 196 | 0,22 | 103 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 9 | 66,7 % | – | 2.690 | 0,56 | 336 | 994 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 9 | 66,7 % | 712 | 777 | 0,89 | 320 | 446 | 44,4 % | – | – |
IX ToroHT | 8 | 62,5 % | – | 1.228 | 0,38 | 275 | 850 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 8 | 62,5 % | 1.624 | 1.159 | 0,88 | 342 | 898 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 75,0 % | 264 | 42 | 0,38 | 4 | 206 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX LTC IILT | 8 | 62,5 % | – | 1.700 | 1,00 | 737 | 961 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 7 | 28,6 % | 1.699 | 2.129 | 1,00 | 466 | 710 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 14,3 % | 0 | 38 | 0,00 | 54 | 72 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 7 | 28,6 % | 0 | 46 | 0,14 | 16 | 82 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 7 | 14,3 % | 446 | 250 | 0,00 | 158 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 42,9 % | 16 | 18 | 0,29 | 1 | 83 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 6 | 83,3 % | 1.573 | 894 | 0,83 | 156 | 850 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 6 | 66,7 % | – | 1.636 | 1,00 | 466 | 891 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 6 | 16,7 % | 0 | 51 | 0,17 | 2 | 100 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 100,0 % | 793 | 250 | 0,50 | 121 | 457 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 6 | 66,7 % | 1.728 | 389 | 1,00 | 90 | 524 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 6 | 33,3 % | 1.772 | 735 | 1,17 | 176 | 622 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 33,3 % | 152 | 95 | 0,50 | 19 | 125 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 6 | 33,3 % | 634 | 438 | 0,50 | 147 | 212 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 6 | 83,3 % | 1.090 | 1.163 | 0,67 | 103 | 599 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 5 | 40,0 % | 459 | 509 | 0,20 | 582 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 80,0 % | 752 | 109 | 0,80 | 31 | 157 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 20,0 % | 0 | 21 | 0,20 | 2 | 41 | 40,0 % | – | – |
II 7TPLT | 5 | 60,0 % | 360 | 120 | 0,80 | 1 | 248 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 5 | 60,0 % | – | 1.403 | 1,00 | 100 | 794 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 5 | 40,0 % | 525 | 933 | 0,20 | 126 | 462 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 75,0 % | 274 | 77 | 0,50 | 68 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 4 | 50,0 % | 1.236 | 398 | 0,75 | 0 | 363 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 433 | 112 | 1,00 | 39 | 261 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 4 | 25,0 % | 359 | 321 | 0,00 | 109 | 144 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 4 | 0,0 % | 3 | 63 | 0,00 | 13 | 91 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 247 | 108 | 0,50 | 16 | 107 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 75,0 % | 567 | 109 | 0,75 | 32 | 214 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 50,0 % | 514 | 131 | 0,00 | 10 | 258 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 4 | 50,0 % | 831 | 229 | 0,75 | 188 | 385 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 50,0 % | 84 | 35 | 0,00 | 28 | 170 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 4 | 50,0 % | 78 | 59 | 0,50 | 29 | 121 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 66,7 % | – | 1.252 | 1,33 | 34 | 821 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 492 | 127 | 0,67 | 14 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 33,3 % | 1.524 | 354 | 1,67 | 162 | 443 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 0,0 % | 772 | 611 | 0,67 | 15 | 321 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 3 | 33,3 % | 1.149 | 774 | 0,33 | 149 | 571 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 3 | 33,3 % | 1.154 | 593 | 0,00 | 80 | 603 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 3 | 33,3 % | 520 | 220 | 1,33 | 188 | 269 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 61 | 0,50 | 63 | 177 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 598 | 0,00 | 298 | 274 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 0,0 % | 10 | 72 | 0,00 | 21 | 118 | 0,0 % | – | – |
VI CromwellMT | 2 | 100,0 % | 2.170 | 916 | 1,50 | 35 | 787 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 2 | 50,0 % | 464 | 700 | 0,50 | 0 | 584 | 50,0 % | – | – |
XI HirschkäferJPz | 2 | 50,0 % | – | 944 | 0,50 | 0 | 592 | 50,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 1.525 | 744 | 1,00 | 0 | 581 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 480 | 147 | 1,50 | 33 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 458 | 305 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 839 | 177 | 1,00 | 51 | 282 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 3.429 | 667 | 1,00 | 0 | 635 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 243 | 402 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 0,0 % | 314 | 292 | 0,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 517 | 138 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 0,0 % | 586 | 538 | 0,00 | 472 | 224 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.037 | 2,00 | 93 | 1.088 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 371 | 287 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 984 | 488 | 1,00 | 159 | 369 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 277 | 245 | 0,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 1 | 100,0 % | 459 | 155 | 1,00 | 234 | 569 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 285 | 60 | 0,00 | 40 | 165 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 723 | 261 | 0,00 | 55 | 443 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 0,0 % | 443 | 255 | 0,00 | 14 | 219 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 452 | 101 | 1,00 | 0 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BreakerJPz | 1 | 100,0 % | – | 3.325 | 1,00 | 589 | 1.245 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FIRG] FIRG | Soldat | 24.01.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.268 |
| 46,7 % |
| 129 |
| Stufe II | 629 | 46,1 % | 73 |
| Stufe I | 385 | 42,1 % | 24 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 25.988 | 49,9 % | 1.250 |
| Jagdpanzer | 22.595 | 48,0 % | 982 |
| Mittlerer Panzer | 15.881 | 47,7 % | 924 |
| Leichter Panzer | 10.110 | 46,8 % | 435 |
| Artillerie | 3.855 | 48,9 % | 646 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 16.127 | 47,2 % | 945 |
| UdSSR | 14.977 | 49,4 % | 982 |
| USA | 13.373 | 49,1 % | 1.011 |
| Großbritannien | 9.795 | 49,1 % | 936 |
| Frankreich | 6.794 | 47,9 % | 876 |
| China | 6.315 | 47,7 % | 873 |
| Tschechoslowakei | 2.614 | 48,9 % | 1.284 |
| Schweden | 2.381 | 46,5 % | 960 |
| Japan | 2.321 | 48,9 % | 938 |
| Italien | 1.984 | 49,2 % | 1.165 |
| Polen | 1.748 | 48,1 % | 1.147 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
212 verschiedene Erfolge
Krieger
× 144
Großkaliber
× 603
Unterstützer
× 615
Panzer-Meisterschütze
× 201
Wachposten
× 80
Stahlwand
× 675
Verteidiger
× 55
Eroberer
× 109
Aufklärer
× 45
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 2.248
Kämpfer
× 1.302
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Kaltblütig
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 102
Gepanzerte Faust
× 17
Auge um Auge!
× 137
Hand Gottes
× 938
Brandstifter
× 568
Sprengmeister
× 467
Schläger
× 6.297
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 1
Bombensicher
× 1.009
Kamikaze
× 86
Räuber
× 1
Späher
× 10
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 19.455
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 23
Der Löwe von Sinai
× 42
Panzerbrecher
× 87
Richtschütze
× 147
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 67
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 152
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 10
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 394
Spartaner
× 313
Glückspilz
× 33
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 334
Meisterschütze
× 20
Fußballspieler 2016
× 5
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 4
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 12
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 14
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der lange Weg
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Erster Versuch
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Mut gewinnt
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 2
Gefallene Götter
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 2
Olympus ist gefallen
× 10
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 3
Schachmatt
× 1
Wellenstopper
× 1
Musterschüler
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
921: Goldstandard
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
