BepTyXa_oT_HeraTuB4uKa_

BourrasqueMT

1.168

55,3 %

2.251

1.756

1,20

533

851

27,3 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

1.002

55,7 %

1.999

1.594

1,16

491

832

26,8 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

776

54,3 %

1.424

715

0,58

1.372

764

18,4 %

★★★

I. Klasse

AMX CDCMT

740

49,7 %

1.673

1.184

0,80

539

794

23,6 %

★★★

Ass

ManticoreLT

634

50,6 %

1.224

1.080

0,53

2.064

777

15,3 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

614

51,1 %

2.062

2.266

1,23

733

768

22,0 %

★★★

Ass

T54E1HT

507

52,7 %

2.265

2.105

1,40

516

648

35,1 %

★★★

Ass

Somua SMHT

447

55,3 %

1.971

1.731

1,23

272

769

31,1 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

407

49,9 %

1.716

2.419

0,92

324

727

21,1 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

397

56,7 %

2.236

2.469

1,31

521

728

34,3 %

★★★

Ass

Strv 103-0JPz

396

50,3 %

2.367

2.259

1,20

465

828

39,6 %

★★★

Ass

Obj. 268/4JPz

361

52,9 %

1.715

2.217

1,09

551

765

32,7 %

★★★

Ass

Strv 103BJPz

360

53,3 %

1.974

2.344

1,11

550

753

36,1 %

★★★

Ass

T37LT

336

56,8 %

2.701

751

1,13

462

523

24,7 %

★★★

Ass

Conqueror GCArt

327

50,2 %

1.081

1.356

0,50

624

37,9 %

★★★

Ass

T110E3JPz

316

53,8 %

1.909

2.457

1,03

446

739

30,7 %

★★★

Ass

KV-2HT

314

58,3 %

2.055

996

1,32

205

526

36,3 %

★★★

Ass

STB-1MT

308

52,9 %

1.910

2.220

0,96

769

832

26,0 %

★★★

Ass

T110E4JPz

300

59,0 %

1.905

2.325

1,14

563

749

37,0 %

★★★

Ass

LöweHT

296

56,8 %

1.916

1.552

0,78

413

896

29,7 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

288

53,5 %

1.908

2.244

1,01

617

813

26,4 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

279

51,6 %

2.119

2.450

1,10

597

765

25,1 %

★★★

Ass

Type 4 HHT

269

55,8 %

1.836

1.670

0,86

515

754

32,7 %

★★★

Ass

T 55AMT

267

52,4 %

1.951

1.898

1,00

684

895

23,6 %

★★★

Ass

T28 PrototypeJPz

260

54,6 %

1.850

1.531

0,98

271

577

37,3 %

★★★

Ass

AMX M4 54HT

254

53,1 %

1.759

2.415

0,84

436

884

22,8 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

254

50,4 %

1.916

2.077

1,18

863

777

23,6 %

★★★

Ass

T30JPz

253

52,6 %

2.083

2.201

1,10

358

826

28,9 %

★★★

Ass

UDES 03JPz

252

54,0 %

1.783

1.421

0,94

408

704

29,4 %

★★★

Ass

Caernarvon AXHT

237

54,9 %

1.947

1.428

0,83

472

886

18,6 %

★★★

Ass

FV304Art

235

54,0 %

1.158

636

0,85

344

33,2 %

★★★

Ass

T69MT

226

59,3 %

2.014

1.413

1,06

537

644

36,3 %

★★★

Ass

T49LT

221

57,5 %

1.693

1.015

0,69

1.162

767

14,5 %

★★★

Ass

T25/2JPz

214

48,1 %

1.621

1.049

1,07

305

488

32,7 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

211

52,6 %

2.364

2.071

1,45

632

926

36,5 %

★★★

Ass

HellcatJPz

205

53,7 %

1.634

844

1,11

230

453

30,7 %

★★★

Ass

T-10HT

202

51,5 %

1.960

1.818

0,99

625

864

22,8 %

★★★

Ass

IS-7HT

187

59,9 %

2.418

2.660

0,84

792

951

21,9 %

★★★

Ass

Crusader SPArt

178

51,1 %

1.205

812

0,72

426

50,0 %

★★★

I. Klasse

T71 DALT

176

59,7 %

3.053

1.078

1,23

573

571

27,3 %

★★★

Ass

SFAC 105JPz

176

51,1 %

–

1.726

1,22

183

791

24,4 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

174

59,8 %

2.807

1.042

1,42

306

589

34,5 %

★★★

Ass

IS-3HT

172

55,8 %

2.078

1.560

1,17

448

893

36,0 %

★★★

Ass

T-34/100MT

172

50,6 %

1.791

1.061

0,90

343

586

23,3 %

★★★

Ass

TVP VTUMT

167

50,9 %

1.369

990

0,80

493

702

27,5 %

★★★

Ass

50TP pr.HT

166

49,4 %

1.664

1.486

0,86

418

778

24,1 %

★★★

Ass

Strv m/42-57MT

166

57,8 %

2.228

993

1,34

247

693

32,5 %

★★★

I. Klasse

FV207Art

161

50,3 %

1.043

989

0,60

686

42,2 %

★★★

I. Klasse

M53/M55Art

160

53,1 %

1.047

1.185

0,44

118

608

40,0 %

–

I. Klasse

BulldogLT

160

51,9 %

1.361

729

0,66

873

682

15,6 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

154

57,8 %

1.896

872

0,76

953

788

20,1 %

★★★

Ass

T71 CMCDLT

154

53,2 %

2.035

832

0,75

483

489

14,9 %

★★★

Ass

O-HoHT

153

57,5 %

2.253

1.570

1,14

451

928

35,3 %

★★★

Ass

Standard BMT

148

54,1 %

2.408

2.116

1,37

726

934

33,1 %

★★★

Ass

Obj. 279 (f)HT

146

54,1 %

1.402

2.380

0,78

536

794

30,8 %

–

II. Klasse

CharioteerJPz

145

49,7 %

1.553

1.416

0,81

347

713

18,6 %

★★★

Ass

EBR 90LT

144

56,9 %

1.900

1.113

0,79

1.353

837

21,5 %

★★★

I. Klasse

FV4202MT

134

58,2 %

1.862

1.231

0,87

618

845

26,1 %

★★★

Ass

EBR Hotch.LT

128

50,0 %

1.325

624

0,57

567

647

6,3 %

★★★

Ass

ChaffeeLT

127

58,3 %

2.205

513

0,86

303

407

21,3 %

★★★

Ass

Ikv 65 IIJPz

125

51,2 %

2.257

1.002

1,26

248

484

29,6 %

★★★

Ass

Prototipo 6MT

124

46,0 %

–

1.597

0,94

469

808

12,1 %

–

II. Klasse

Type 61MT

124

60,5 %

2.159

1.905

1,04

582

831

30,6 %

★★★

Ass

Jg.Pz. E 90JPz

124

47,6 %

–

2.187

1,02

295

834

22,6 %

★★★

I. Klasse

StridsyxaMT

123

49,6 %

–

1.721

0,85

421

873

16,3 %

★★★

Ass

M40/M43Art

122

56,6 %

1.200

1.102

0,63

490

47,5 %

–

I. Klasse

M44Art

121

52,1 %

1.783

889

1,17

574

41,3 %

★★★

I. Klasse

FV3805Art

118

41,5 %

1.265

1.330

0,64

665

34,7 %

★★★

Ass

P.44 PanteraMT

118

50,0 %

2.009

1.480

0,94

573

813

28,8 %

★★★

Ass

TNH T Vz. 51HT

114

63,2 %

2.838

2.579

1,17

378

862

29,8 %

★★★

Ass

O-IHT

111

58,6 %

1.903

958

1,09

318

764

34,2 %

★★★

Ass

KV-85HT

110

59,1 %

1.806

891

1,05

231

694

30,0 %

★★★

Ass

Type 5 HHT

108

55,6 %

1.663

2.109

0,82

594

839

31,5 %

–

I. Klasse

T92 HMCArt

107

41,1 %

976

1.353

0,43

176

480

31,8 %

–

II. Klasse

FV215bHT

105

55,2 %

1.546

1.912

0,74

541

664

12,4 %

–

I. Klasse

STA-1MT

104

48,1 %

1.946

1.374

0,98

440

692

20,2 %

★★★

Ass

Churchill IIIHT

101

60,4 %

1.609

663

1,29

185

627

34,7 %

★★★

Ass

AE Phase IHT

44,4 %

1.720

1.884

0,99

422

723

18,2 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

39,4 %

728

797

0,41

1.789

705

10,1 %

–

I. Klasse

ISHT

53,6 %

2.154

1.385

1,18

318

848

32,0 %

★★★

Ass

Tiger 131HT

54,7 %

2.123

1.095

1,21

270

558

32,6 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

46,8 %

2.086

2.424

1,27

736

803

19,1 %

★★★

I. Klasse

Type 58MT

59,6 %

1.874

828

0,99

317

706

25,5 %

★★★

Ass

LHMTVLT

50,5 %

1.108

672

0,39

1.624

755

16,1 %

★★★

I. Klasse

KV-1HT

58,1 %

1.613

661

1,15

187

465

32,3 %

★★★

Ass

T-34-3MT

53,3 %

1.712

1.364

0,91

354

770

19,6 %

–

II. Klasse

Ikv 90 BJPz

48,9 %

1.677

1.073

0,98

381

450

26,1 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

53,3 %

2.164

2.077

1,40

409

844

25,6 %

★★★

I. Klasse

Turtle IJPz

50,0 %

1.833

1.631

0,99

233

882

17,8 %

–

Ass

O-NiHT

58,0 %

1.800

1.208

1,10

289

822

31,8 %

–

I. Klasse

SU-101JPz

60,5 %

1.850

1.457

0,95

417

817

20,9 %

★★★

I. Klasse

Ho-Ri 1JPz

47,7 %

1.362

1.693

1,07

304

731

17,4 %

–

I. Klasse

VK 100.01 PHT

51,2 %

2.224

1.741

1,09

518

853

37,2 %

★★★

Ass

SheridanLT

45,3 %

1.477

1.377

0,62

820

673

17,4 %

–

I. Klasse

M 41 90 GFLT

53,0 %

1.485

825

0,47

536

584

14,5 %

–

I. Klasse

CoccodrilloMT

51,2 %

–

2.418

0,91

456

853

18,3 %

–

Ass

Obj. 257HT

50,6 %

2.311

1.996

1,25

581

812

23,5 %

★★★

Ass

Ikv 103JPz

52,7 %

1.601

572

1,05

209

365

33,8 %

★★★

Ass

ISU-152JPz

50,7 %

1.853

1.771

0,95

240

755

20,5 %

★★★

Ass

Progetto 66HT

48,6 %

1.596

1.694

0,81

297

826

20,8 %

–

I. Klasse

M41Art

54,2 %

689

451

1,01

302

43,1 %

–

Ass

WT auf Pz. IVJPz

50,0 %

1.700

2.059

0,99

216

736

31,9 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 BHT

51,4 %

1.731

2.145

1,04

471

813

12,9 %

–

II. Klasse

M103HT

53,6 %

1.446

1.568

0,64

518

817

18,8 %

–

II. Klasse

M12Art

57,4 %

1.255

1.003

0,71

759

52,9 %

–

Ass

Emil IIHT

58,8 %

1.668

1.741

0,88

302

880

30,9 %

–

I. Klasse

ST-IHT

42,6 %

1.627

1.925

0,59

437

821

19,1 %

★★★

I. Klasse

Vz. 55HT

51,5 %

1.695

2.210

0,90

408

725

23,5 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

58,2 %

1.614

545

0,54

478

603

11,9 %

★★★

Ass

LocustLT

60,6 %

1.220

274

0,91

382

24,2 %

–

I. Klasse

BishopArt

46,2 %

865

411

0,97

272

36,9 %

–

I. Klasse

AMX M4 49 LHT

55,4 %

1.770

1.291

0,95

447

874

23,1 %

★★★

Ass

Cruiser IIILT

56,3 %

2.006

333

1,94

451

21,9 %

–

Ass

AMX 50 120HT

56,3 %

1.361

1.524

0,67

380

780

12,5 %

–

I. Klasse

50TPHT

50,8 %

1.615

1.805

0,75

300

838

23,8 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

71,0 %

1.959

605

0,89

229

628

21,0 %

★★★

Ass

E 75HT

46,8 %

1.411

1.752

0,56

440

763

19,4 %

–

Ass

IS-3-IIHT

53,2 %

1.848

1.910

0,87

283

887

16,1 %

–

Ass

Progetto 54HT

55,7 %

2.138

1.643

1,05

476

924

24,6 %

–

Ass

KV-1SHT

61,7 %

1.242

615

1,02

196

505

30,0 %

★★★

I. Klasse

AMX AC 48JPz

50,8 %

1.678

1.401

0,98

289

765

18,6 %

–

I. Klasse

AMX 13 90LT

57,6 %

1.110

779

0,46

1.694

793

8,5 %

–

I. Klasse

TBTHT

53,4 %

–

2.026

0,79

311

865

20,7 %

–

II. Klasse

Obj. 416MT

57,9 %

1.519

1.185

0,63

340

749

10,5 %

–

II. Klasse

HWK 12LT

56,1 %

1.094

697

0,26

1.370

757

12,3 %

–

Ass

Tiger IIHT

48,2 %

1.503

1.369

0,70

273

760

21,4 %

★★★

Ass

WZ-111-1 FTJPz

44,6 %

1.502

1.434

0,71

310

703

14,3 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

50,0 %

2.495

622

0,80

392

562

14,3 %

★★★

Ass

LeopardLT

52,7 %

2.119

517

0,96

264

382

20,0 %

★★★

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

60,0 %

1.748

1.673

1,15

256

809

30,9 %

–

I. Klasse

T-44MT

56,4 %

1.798

1.341

0,60

632

831

10,9 %

–

Ass

P.43 terMT

61,1 %

2.294

1.252

1,09

750

929

37,0 %

★★★

Ass

Škoda T 24MT

51,9 %

1.824

594

0,78

196

472

22,2 %

★★★

Ass

WZ-132LT

46,3 %

939

627

0,44

1.211

697

5,6 %

–

Ass

Obj. 704JPz

54,7 %

2.254

2.476

1,25

252

927

37,7 %

–

Ass

Ho-Ri 2JPz

47,2 %

1.218

1.264

0,64

173

666

18,9 %

–

II. Klasse

Obj. 430MT

55,8 %

1.964

1.996

0,92

624

965

21,2 %

–

Ass

121BMT

52,9 %

1.740

2.027

1,10

479

753

27,5 %

–

I. Klasse

SMV CC-67JPz

49,0 %

1.720

1.509

0,78

372

841

19,6 %

–

Ass

CS-53MT

62,0 %

1.870

1.351

0,72

298

687

18,0 %

–

II. Klasse

CS-59MT

46,0 %

1.215

1.357

0,74

385

701

10,0 %

–

I. Klasse

KV-4HT

38,8 %

1.324

1.315

0,53

168

693

14,3 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

55,1 %

2.739

1.205

1,47

339

824

28,6 %

★★★

Ass

SU-85JPz

45,8 %

1.207

512

1,04

420

20,8 %

–

I. Klasse

59-16LT

50,0 %

1.724

544

0,81

476

596

6,3 %

–

Ass

MäuschenHT

44,7 %

1.199

1.513

0,64

469

746

25,5 %

–

II. Klasse

B-C 12 tLT

47,8 %

1.084

649

0,52

887

681

8,7 %

–

I. Klasse

703 II (122)HT

56,5 %

1.419

1.440

0,46

291

864

8,7 %

–

II. Klasse

Chi-RiMT

45,7 %

1.767

1.018

1,20

399

708

19,6 %

–

Ass

SU-100JPz

56,5 %

2.175

1.031

1,30

277

727

37,0 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

51,1 %

2.667

842

0,84

357

675

20,0 %

–

I. Klasse

Birch GunArt

45,2 %

806

239

0,69

207

42,9 %

–

I. Klasse

Obj. 263JPz

64,3 %

2.105

1.938

1,31

413

890

40,5 %

–

Ass

AMX 13 57FLT

61,0 %

1.483

666

0,78

1.290

917

9,8 %

–

I. Klasse

UDES 14 5MT

46,3 %

1.674

1.441

0,61

431

779

14,6 %

–

I. Klasse

53TPHT

60,0 %

1.511

1.302

0,75

299

804

25,0 %

–

I. Klasse

IS-MHT

55,0 %

1.997

1.574

0,90

277

886

22,5 %

–

I. Klasse

AMX 50 100HT

52,5 %

1.184

1.194

0,68

226

712

10,0 %

–

I. Klasse

IS-5HT

52,5 %

1.321

1.142

0,70

398

696

10,0 %

–

I. Klasse

ConquerorHT

53,8 %

1.673

1.668

0,87

381

892

15,4 %

–

I. Klasse

TortoiseJPz

69,2 %

2.016

2.092

1,18

329

1.018

30,8 %

–

Ass

T32HT

47,4 %

1.124

1.130

0,61

386

726

13,2 %

–

II. Klasse

Carro P.88HT

59,5 %

2.367

1.375

1,27

392

932

35,1 %

–

Ass

LTGLT

50,0 %

2.105

861

1,28

686

795

13,9 %

–

Ass

ConwayJPz

50,0 %

2.393

2.246

1,75

395

836

41,7 %

–

Ass

Obj. 705HT

40,0 %

1.519

1.786

0,71

364

778

11,4 %

–

II. Klasse

SU-100M1JPz

57,1 %

2.118

1.350

1,03

518

814

20,0 %

–

Ass

Rhm. Pzw.LT

42,9 %

717

867

0,20

1.462

679

2,9 %

–

II. Klasse

A.P. AMX 30MT

41,2 %

1.606

1.353

0,97

304

639

20,6 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

51,5 %

2.916

564

1,58

244

667

27,3 %

–

I. Klasse

M5 StuartLT

75,8 %

2.504

434

1,21

211

468

30,3 %

–

Ass

AMX 13 75LT

60,6 %

2.001

819

0,85

644

768

21,2 %

–

Ass

Steyr WTJPz

59,4 %

1.927

1.328

1,00

272

789

37,5 %

–

Ass

Sav m/43JPz

59,4 %

1.674

463

1,56

179

370

28,1 %

–

Ass

Kpz 07 RHMT

41,9 %

1.511

1.344

0,74

424

719

9,7 %

–

I. Klasse

AT 15JPz

38,7 %

1.303

1.346

0,71

465

727

9,7 %

–

I. Klasse

LuchsLT

70,0 %

3.186

569

1,30

296

514

33,3 %

–

Ass

ChallengerJPz

53,3 %

2.143

1.347

1,27

284

788

30,0 %

–

I. Klasse

CanopenerHT

51,9 %

–

2.270

0,81

470

885

25,9 %

–

Ass

IS-2-IIHT

59,3 %

1.437

1.244

0,56

461

837

7,4 %

–

II. Klasse

BZT-70HT

40,7 %

–

2.880

0,85

481

836

18,5 %

–

II. Klasse

WZ-131LT

59,3 %

1.163

544

0,59

681

685

11,1 %

–

I. Klasse

MatildaMT

52,0 %

2.199

691

1,20

237

507

44,0 %

–

I. Klasse

T-54 lt.LT

56,0 %

1.123

780

0,56

1.933

822

20,0 %

–

Ass

O-I Exp.HT

52,0 %

1.975

795

2,08

179

786

44,0 %

–

Ass

Pz. I CLT

66,7 %

1.888

313

1,33

137

435

37,5 %

–

I. Klasse

T-34-85MMT

45,8 %

1.289

924

0,79

207

654

12,5 %

–

III. Klasse

Chrysler GFHT

43,5 %

956

1.034

0,39

367

668

4,3 %

–

III. Klasse

PancernikHT

56,5 %

–

1.909

0,87

435

921

34,8 %

–

II. Klasse

ExcaliburJPz

54,5 %

1.805

1.212

0,68

214

827

27,3 %

–

I. Klasse

S-51Art

40,9 %

818

864

0,55

581

40,9 %

–

I. Klasse

Churchill IHT

68,2 %

2.626

975

1,18

231

757

40,9 %

–

Ass

M8A1JPz

40,9 %

2.288

675

1,55

590

27,3 %

–

Ass

AS-XX 40 tMT

38,1 %

–

1.106

0,62

367

587

4,8 %

–

II. Klasse

Chi-ToMT

42,9 %

1.176

732

0,52

257

537

19,0 %

–

II. Klasse

AchillesJPz

28,6 %

930

644

0,67

201

456

9,5 %

–

I. Klasse

Ikv 72JPz

60,0 %

1.782

450

2,00

355

25,0 %

–

Ass

Valentine ATJPz

47,4 %

2.313

731

1,37

107

438

31,6 %

–

I. Klasse

Obj. 260HT

31,6 %

1.053

1.949

0,26

840

657

5,3 %

–

III. Klasse

Char Futur 4MT

78,9 %

1.701

1.922

0,95

390

669

42,1 %

–

II. Klasse

Black RockHT

52,6 %

–

2.432

0,95

491

976

36,8 %

–

III. Klasse

WZ-111G FTJPz

57,9 %

1.511

1.760

1,37

229

862

36,8 %

–

II. Klasse

BrennosHT

44,4 %

–

1.468

0,56

260

773

11,1 %

–

II. Klasse

T110E5HT

44,4 %

1.359

1.901

0,61

356

804

5,6 %

–

II. Klasse

LagoMT

72,2 %

2.286

568

1,06

252

517

27,8 %

–

I. Klasse

DravecHT

77,8 %

–

3.228

1,17

600

1.210

38,9 %

–

II. Klasse

T-150HT

38,9 %

1.743

1.091

0,61

352

695

22,2 %

–

I. Klasse

LTTBLT

61,1 %

872

497

0,39

1.373

745

11,1 %

–

II. Klasse

AVR FSLT

52,9 %

679

517

0,65

2.467

785

35,3 %

–

II. Klasse

T-54MT

52,9 %

1.657

1.592

0,82

374

831

11,8 %

–

II. Klasse

CaernarvonHT

62,5 %

2.403

1.838

0,88

508

1.085

37,5 %

–

Ass

CS-63MT

37,5 %

641

1.211

0,38

697

562

6,3 %

–

III. Klasse

M2LT

56,3 %

2.026

343

2,06

671

37,5 %

–

I. Klasse

KV-4 KTTSJPz

62,5 %

1.299

1.145

0,63

252

697

18,8 %

–

II. Klasse

#16913

60,0 %

1.111

1.742

0,80

166

730

13,3 %

–

I. Klasse

KustJPz

57,1 %

–

1.600

0,86

135

730

42,9 %

–

II. Klasse

M7 PriestArt

46,2 %

645

264

1,46

229

46,2 %

–

I. Klasse

Ru 251LT

50,0 %

1.376

991

0,42

1.297

848

8,3 %

–

II. Klasse

VK 72.01 KHT

41,7 %

2.102

3.061

1,33

290

852

33,3 %

–

III. Klasse

VK 30.02 DMT

41,7 %

1.040

817

0,42

610

681

8,3 %

–

Ass

Ho-Ri 3JPz

58,3 %

1.424

2.106

1,42

300

842

25,0 %

–

I. Klasse

VK 28.01LT

50,0 %

769

329

0,25

281

424

8,3 %

–

III. Klasse

CS-44MT

41,7 %

1.472

1.074

0,67

457

694

16,7 %

–

II. Klasse

T56 GMCJPz

36,4 %

839

285

0,73

305

0,0 %

–

II. Klasse

AMX 40LT

36,4 %

1.164

288

0,55

117

333

27,3 %

–

II. Klasse

T-28MT

45,5 %

2.908

706

1,55

187

460

36,4 %

–

Ass

TriumphantMT

36,4 %

–

2.128

0,91

346

671

9,1 %

–

III. Klasse

Super HellcatJPz

33,3 %

590

615

0,33

128

429

22,2 %

–

II. Klasse

60TPHT

44,4 %

1.109

1.750

0,67

1.124

799

11,1 %

–

III. Klasse

Black PrinceHT

44,4 %

1.653

1.243

0,78

159

785

11,1 %

–

I. Klasse

SU-85BJPz

12,5 %

1.398

550

1,25

324

12,5 %

–

III. Klasse

DBV-152JPz

50,0 %

–

4.381

1,38

240

949

37,5 %

–

I. Klasse

T3 HMCJPz

75,0 %

896

185

1,25

357

37,5 %

–

II. Klasse

Sexton IIArt

28,6 %

1.147

299

0,71

288

28,6 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

57,1 %

2.087

945

1,00

468

785

0,0 %

–

II. Klasse

ST vz. 39MT

28,6 %

753

278

0,71

216

0,0 %

–

III. Klasse

KR-1HT

14,3 %

–

2.162

1,14

441

708

28,6 %

–

Škoda T 17LT

33,3 %

1.089

657

0,50

384

601

16,7 %

–

III. Klasse

P.43MT

80,0 %

2.705

832

0,80

913

867

40,0 %

–

I. Klasse

T-54 Mod. 1MT

80,0 %

1.676

1.168

0,80

304

844

40,0 %

–

I. Klasse

Indien-Pz.MT

80,0 %

1.135

924

0,60

585

794

20,0 %

–

III. Klasse

Toldi IIILT

50,0 %

378

114

0,00

173

0,0 %

–

II. Klasse

TetrarchLT

50,0 %

1.151

225

1,00

376

25,0 %

–

II. Klasse

Super ChaffeeLT

50,0 %

805

334

0,50

549

468

0,0 %

–

III. Klasse

T-50-2LT

25,0 %

1.544

700

0,25

449

546

0,0 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. ICJPz

50,0 %

997

364

0,50

228

394

25,0 %

–

I. Klasse

HirschkäferJPz

75,0 %

–

2.985

2,00

1.057

1.015

25,0 %

–

I. Klasse

Type 91HT

25,0 %

1.193

359

0,75

342

50,0 %

–

Ass

M4-85MT

33,3 %

238

235

0,33

160

0,0 %

–

TKS 20LT

33,3 %

550

149

0,33

282

0,0 %

–

III. Klasse

Strv 107-12JPz

66,7 %

–

2.627

1,00

958

66,7 %

–

III. Klasse

Obj. 752HT

33,3 %

1.472

2.015

0,67

688

769

0,0 %

–

I-Go/Chi-RoMT

50,0 %

1.881

405

1,00

364

0,0 %

–

II. Klasse

MTLS-1G14LT

0,0 %

1.241

357

0,50

320

0,0 %

–

L-60LT

50,0 %

926

201

0,50

348

50,0 %

–

I. Klasse

BT-2LT

0,0 %

605

160

0,50

134

0,0 %

–

III. Klasse

SkorpionJPz

50,0 %

1.288

1.488

0,50

178

697

0,0 %

–

III. Klasse

T-45LT

100,0 %

1.072

235

0,00

455

0,0 %

–

III. Klasse

T1LT

100,0 %

261

0,00

133

0,0 %

–

Strv m/31LT

0,0 %

–

191

0,00

114

210

0,0 %

–

ValiantMT

0,0 %

881

485

1,00

196

374

0,0 %

–

Projet LouisLT

0,0 %

–

1.471

0,00

554

0,0 %

–

T-29MT

100,0 %

794

243

0,00

188

261

0,0 %

–

III. Klasse