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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
Орден Теплих Стволів · Rekrut · im Clan seit 11.10.2026
Gefechte
10.576
Siegquote
45,64 %
WN8
656
Ø Schaden
710
Ø Erfahrung
454
Ø Stufe
7,22
Ø Abschüsse
0,48
Ø Aufgeklärt
1,09
Überlebensrate
13,45 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
269
Ø Geblockt
406
Schadensverhältnis
0,64
Abschüsse / Tod
0,55
Max. Schaden
6.450
Grille 15
Max. Abschüsse
7
Foch 155
Max. Erfahrung
2.300
Panzer gespielt
224
WN7
679
Effizienz (EFF)
694
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 10.576 | 45,64 % | 656 | 710 | 0,48 | 454 | 0,55 | 13,5 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.783 | 45,9 % | 1.443 |
| Stufe IX | 1.396 | 45,9 % | 951 |
| Stufe VIII | 2.385 | 45,0 % | 733 |
| Stufe VII | 1.319 | 46,3 % | 558 |
| Stufe VI | 1.575 | 46,2 % | 402 |
| Stufe V | 822 | 47,7 % | 281 |
| Stufe IV | 483 | 46,4 % | 200 |
| Stufe III | 480 | 41,5 % | 217 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
5
★
Meisterschaft: Ass
11
Meisterschaft: I. Klasse
45
Meisterschaft: II. Klasse
84
Meisterschaft: III. Klasse
52
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Grille 15JPz | 428 | 48,8 % | 1.176 | 1.812 | 0,80 | 234 | 624 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 341 | 42,8 % | 526 | 1.074 | 0,38 | 342 | 489 | 13,2 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 332 | 45,5 % | 767 | 874 | 0,47 | 436 | 571 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 282 | 45,7 % | 575 | 639 | 0,43 | 337 | 439 | 9,2 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 263 | 46,8 % | 557 | 869 | 0,45 | 294 | 508 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 210 | 44,8 % | 752 | 608 | 0,48 | 306 | 422 | 7,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 207 | 41,1 % | 326 | 689 | 0,38 | 217 | 424 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 189 | 48,1 % | 690 | 807 | 0,50 | 281 | 551 | 7,9 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 180 | 42,8 % | 715 | 1.267 | 0,40 | 422 | 595 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 179 | 50,8 % | – | 1.909 | 0,79 | 411 | 787 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 158 | 53,2 % | 646 | 403 | 0,73 | 207 | 442 | 20,9 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 157 | 47,1 % | 313 | 370 | 0,44 | 191 | 305 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 153 | 44,4 % | 294 | 303 | 0,44 | 150 | 232 | 7,2 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 151 | 43,0 % | 571 | 439 | 0,64 | 19 | 286 | 29,8 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 151 | 44,4 % | 514 | 669 | 0,46 | 250 | 512 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 144 | 50,7 % | 728 | 998 | 0,41 | 380 | 571 | 13,9 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 141 | 31,9 % | 207 | 446 | 0,20 | 765 | 450 | 1,4 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 140 | 45,0 % | 358 | 192 | 0,32 | 267 | 250 | 5,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 139 | 41,7 % | 406 | 472 | 0,21 | 628 | 427 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 134 | 41,0 % | 483 | 245 | 0,28 | 307 | 292 | 4,5 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 129 | 41,9 % | 640 | 799 | 0,34 | 296 | 569 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 129 | 41,9 % | 677 | 514 | 0,51 | 266 | 398 | 7,0 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 124 | 46,8 % | 736 | 1.003 | 0,36 | 554 | 638 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 122 | 45,1 % | 673 | 815 | 0,44 | 280 | 598 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 121 | 49,6 % | 662 | 280 | 0,45 | 327 | 331 | 7,4 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 114 | 56,1 % | 429 | 262 | 0,23 | 374 | 445 | 2,6 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 111 | 35,1 % | 1.157 | 327 | 0,79 | 83 | 318 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 111 | 41,4 % | 611 | 737 | 0,40 | 323 | 506 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 109 | 34,9 % | 367 | 413 | 0,29 | 282 | 371 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 102 | 39,2 % | 626 | 820 | 0,44 | 222 | 582 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 98 | 51,0 % | 1.337 | 737 | 0,81 | 362 | 688 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 96 | 56,3 % | 726 | 484 | 0,60 | 201 | 325 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 94 | 33,0 % | 649 | 656 | 0,51 | 225 | 459 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 88 | 53,4 % | 1.302 | 1.815 | 0,53 | 316 | 823 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 85 | 55,3 % | 697 | 530 | 0,41 | 278 | 413 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 83 | 39,8 % | 480 | 432 | 0,39 | 114 | 259 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 83 | 43,4 % | 623 | 1.202 | 0,40 | 236 | 503 | 7,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 81 | 55,6 % | 1.349 | 1.516 | 0,68 | 287 | 834 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 79 | 41,8 % | 120 | 212 | 0,16 | 601 | 340 | 1,3 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 77 | 48,1 % | – | 1.798 | 0,64 | 521 | 812 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 77 | 49,4 % | 217 | 307 | 0,16 | 241 | 372 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 77 | 48,1 % | 355 | 510 | 0,34 | 187 | 419 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 77 | 51,9 % | 886 | 723 | 0,53 | 304 | 506 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 77 | 45,5 % | 998 | 864 | 0,73 | 391 | 504 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 76 | 44,7 % | 549 | 572 | 0,34 | 157 | 513 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 75 | 37,3 % | 491 | 390 | 0,79 | 90 | 269 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 74 | 41,9 % | 288 | 238 | 0,43 | 115 | 217 | 6,8 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 74 | 54,1 % | – | 1.529 | 0,64 | 351 | 845 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 74 | 43,2 % | 504 | 701 | 0,42 | 139 | 473 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 74 | 37,8 % | 296 | 696 | 0,38 | 319 | 410 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 72 | 38,9 % | 512 | 888 | 0,29 | 287 | 501 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 71 | 45,1 % | 791 | 513 | 0,63 | 166 | 391 | 15,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 70 | 37,1 % | 605 | 176 | 0,93 | 31 | 222 | 7,1 % | – | Ass |
V ValiantMT | 70 | 48,6 % | 366 | 255 | 0,30 | 219 | 426 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 69 | 56,5 % | 391 | 266 | 0,45 | 159 | 262 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 68 | 50,0 % | 290 | 125 | 0,28 | 153 | 184 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 66 | 51,5 % | 985 | 791 | 0,71 | 221 | 570 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 64 | 48,4 % | 906 | 1.265 | 0,53 | 432 | 636 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 61 | 49,2 % | – | 1.585 | 0,80 | 317 | 894 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 61 | 39,3 % | 536 | 689 | 0,28 | 343 | 495 | 6,6 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 60 | 40,0 % | 556 | 161 | 0,50 | 65 | 202 | 11,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 57 | 59,6 % | 1.251 | 1.656 | 0,51 | 879 | 704 | 31,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 56 | 46,4 % | 460 | 306 | 0,59 | 137 | 261 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 56 | 46,4 % | 634 | 644 | 0,50 | 225 | 431 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 54 | 50,0 % | 854 | 261 | 0,85 | 38 | 211 | 31,5 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 54 | 50,0 % | 534 | 151 | 0,41 | 167 | 208 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 53 | 43,4 % | 481 | 653 | 0,26 | 86 | 476 | 30,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 53 | 45,3 % | 840 | 1.496 | 0,43 | 288 | 677 | 11,3 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 52 | 46,2 % | 297 | 142 | 0,44 | 171 | 206 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 52 | 46,2 % | 617 | 923 | 0,44 | 473 | 623 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 50 | 36,0 % | 320 | 455 | 0,48 | 37 | 291 | 36,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 49 | 36,7 % | 271 | 137 | 0,63 | 34 | 170 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 49 | 55,1 % | 1.420 | 1.678 | 0,49 | 318 | 881 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 49 | 32,7 % | 164 | 391 | 0,27 | 173 | 388 | 4,1 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 48 | 47,9 % | 421 | 175 | 0,40 | 92 | 226 | 10,4 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 46 | 43,5 % | 728 | 196 | 0,80 | 65 | 283 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 46 | 43,5 % | 592 | 645 | 0,43 | 278 | 469 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 45 | 55,6 % | 807 | 475 | 0,51 | 195 | 466 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 45 | 44,4 % | 1.244 | 1.124 | 0,40 | 247 | 725 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 44 | 47,7 % | 593 | 805 | 0,25 | 276 | 585 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 43 | 34,9 % | 495 | 452 | 0,49 | 204 | 387 | 9,3 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 43 | 48,8 % | 1.151 | 1.684 | 0,56 | 356 | 733 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 42 | 47,6 % | 581 | 771 | 0,60 | 192 | 495 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 42 | 40,5 % | 136 | 139 | 0,52 | 77 | 163 | 19,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 41 | 46,3 % | 952 | 194 | 0,49 | 28 | 310 | 19,5 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 41 | 48,8 % | 164 | 104 | 0,44 | 34 | 128 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 40 | 45,0 % | 455 | 347 | 0,38 | 222 | 326 | 7,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 40 | 35,0 % | 432 | 577 | 0,33 | 537 | 509 | 7,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 40 | 45,0 % | 183 | 159 | 0,38 | 101 | 207 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 38 | 36,8 % | 174 | 141 | 0,50 | 72 | 182 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 36 | 66,7 % | 565 | 351 | 0,19 | 736 | 634 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 36 | 38,9 % | 538 | 1.153 | 0,47 | 315 | 493 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 36 | 30,6 % | 354 | 233 | 0,53 | 89 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 35 | 45,7 % | 1.152 | 1.801 | 0,54 | 438 | 786 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 34 | 47,1 % | 888 | 617 | 0,56 | 103 | 441 | 20,6 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 33 | 42,4 % | 207 | 144 | 0,79 | 30 | 143 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 32 | 46,9 % | 160 | 210 | 0,41 | 172 | 263 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 32 | 50,0 % | 832 | 1.048 | 0,66 | 184 | 558 | 9,4 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MMT | 32 | 53,1 % | 338 | 311 | 0,47 | 319 | 437 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 32 | 50,0 % | 258 | 119 | 0,47 | 93 | 175 | 3,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 31 | 41,9 % | 955 | 707 | 0,58 | 189 | 463 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 31 | 38,7 % | 734 | 342 | 0,55 | 170 | 252 | 16,1 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 30 | 36,7 % | 572 | 205 | 0,33 | 63 | 225 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 30 | 73,3 % | 740 | 497 | 0,60 | 196 | 504 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 30 | 36,7 % | 593 | 1.064 | 0,43 | 222 | 570 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 28 | 57,1 % | 882 | 293 | 0,54 | 152 | 377 | 14,3 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 27 | 55,6 % | 533 | 376 | 0,22 | 129 | 385 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 27 | 66,7 % | 952 | 345 | 0,41 | 366 | 521 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 27 | 55,6 % | 694 | 799 | 0,26 | 253 | 507 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 27 | 37,0 % | 247 | 331 | 0,33 | 63 | 320 | 7,4 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 26 | 53,8 % | 744 | 1.206 | 0,50 | 275 | 634 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 25 | 40,0 % | 39 | 119 | 0,36 | 19 | 132 | 4,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 24 | 50,0 % | 1.256 | 372 | 0,75 | 47 | 327 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 23 | 47,8 % | 1.233 | 1.193 | 0,39 | 257 | 647 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 23 | 47,8 % | 1.074 | 410 | 0,83 | 158 | 255 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 23 | 52,2 % | 996 | 392 | 0,57 | 177 | 416 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 22 | 50,0 % | 350 | 165 | 1,00 | 24 | 260 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 22 | 45,5 % | 385 | 121 | 0,59 | 9 | 186 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 22 | 40,9 % | 178 | 328 | 0,41 | 270 | 317 | 4,5 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 22 | 50,0 % | 398 | 245 | 0,45 | 77 | 205 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 40,9 % | 493 | 164 | 0,73 | 18 | 191 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 21 | 47,6 % | 1.371 | 1.145 | 1,10 | 301 | 712 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 47,6 % | 539 | 174 | 0,71 | 106 | 205 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 20 | 50,0 % | 125 | 142 | 0,20 | 83 | 177 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 20 | 45,0 % | 237 | 102 | 0,25 | 36 | 144 | 5,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 20 | 35,0 % | 293 | 156 | 0,55 | 50 | 208 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 20 | 45,0 % | 996 | 367 | 0,80 | 65 | 217 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 18 | 33,3 % | 425 | 673 | 0,39 | 332 | 492 | 16,7 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 18 | 66,7 % | 946 | 284 | 0,50 | 152 | 265 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 17 | 47,1 % | 660 | 593 | 0,53 | 343 | 538 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 17 | 58,8 % | 1.279 | 1.055 | 0,41 | 247 | 580 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 17 | 29,4 % | 60 | 116 | 0,71 | 22 | 110 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 16 | 31,3 % | 189 | 197 | 0,25 | 95 | 179 | 6,3 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 16 | 50,0 % | 502 | 140 | 0,94 | 78 | 290 | 18,8 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 16 | 43,8 % | 722 | 1.178 | 0,63 | 845 | 482 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 16 | 50,0 % | 285 | 238 | 0,13 | 415 | 395 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 16 | 37,5 % | – | 1.309 | 0,31 | 188 | 660 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 15 | 46,7 % | 559 | 776 | 0,13 | 213 | 493 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 14 | 35,7 % | 414 | 695 | 0,43 | 124 | 480 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 14 | 71,4 % | 262 | 48 | 0,36 | 9 | 118 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 14 | 35,7 % | 182 | 391 | 0,07 | 681 | 577 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 14 | 64,3 % | 463 | 245 | 0,00 | 154 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 13 | 53,8 % | 469 | 234 | 0,31 | 131 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 13 | 53,8 % | 390 | 530 | 0,38 | 390 | 398 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 13 | 46,2 % | 1.024 | 277 | 0,62 | 142 | 429 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 12 | 66,7 % | 926 | 271 | 0,33 | 194 | 408 | 8,3 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 12 | 33,3 % | 323 | 1.012 | 0,17 | 170 | 474 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 12 | 58,3 % | 508 | 243 | 0,42 | 114 | 410 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 11 | 27,3 % | 104 | 119 | 0,27 | 325 | 181 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 10 | 40,0 % | 500 | 187 | 0,10 | 158 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 10 | 30,0 % | 166 | 124 | 0,00 | 2 | 119 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 10 | 50,0 % | 166 | 70 | 0,10 | 53 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 30,0 % | 373 | 458 | 0,40 | 123 | 376 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 9 | 55,6 % | 1.080 | 1.071 | 0,44 | 135 | 681 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 9 | 66,7 % | 1.357 | 591 | 0,78 | 139 | 645 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 77,8 % | 554 | 217 | 0,33 | 955 | 644 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 9 | 33,3 % | 581 | 186 | 0,56 | 106 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 8 | 62,5 % | 750 | 689 | 0,38 | 291 | 660 | 25,0 % | – | – |
I T1LT | 7 | 42,9 % | 23 | 46 | 0,14 | 35 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 42,9 % | 318 | 139 | 0,43 | 30 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 71,4 % | 1.539 | 579 | 0,71 | 144 | 579 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 7 | 42,9 % | 548 | 338 | 0,57 | 99 | 193 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 7 | 57,1 % | 179 | 175 | 0,29 | 195 | 363 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 7 | 42,9 % | 259 | 178 | 0,86 | 41 | 295 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 6 | 16,7 % | 614 | 531 | 0,17 | 167 | 335 | 0,0 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 6 | 33,3 % | 0 | 277 | 0,00 | 58 | 451 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 5 | 40,0 % | 652 | 841 | 0,40 | 507 | 568 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 5 | 40,0 % | 0 | 49 | 0,40 | 0 | 138 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 5 | 40,0 % | 184 | 142 | 0,40 | 0 | 125 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 0,0 % | 121 | 96 | 0,40 | 12 | 65 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 5 | 80,0 % | 825 | 188 | 0,40 | 67 | 383 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 0,0 % | 1 | 38 | 0,20 | 67 | 113 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 40,0 % | 13 | 28 | 0,20 | 16 | 123 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 677 | 157 | 0,25 | 0 | 137 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 4 | 0,0 % | 517 | 533 | 0,25 | 238 | 283 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 4 | 50,0 % | 1.006 | 178 | 1,00 | 19 | 149 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 4 | 75,0 % | 693 | 272 | 0,25 | 180 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 50,0 % | 1.269 | 665 | 0,75 | 87 | 521 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 25,0 % | – | 866 | 0,25 | 77 | 437 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 4 | 50,0 % | 352 | 113 | 1,25 | 29 | 232 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 4 | 75,0 % | 1.458 | 630 | 1,00 | 697 | 588 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 4 | 25,0 % | 144 | 470 | 0,25 | 265 | 278 | 0,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 3 | 100,0 % | – | 798 | 0,33 | 63 | 784 | 0,0 % | – | – |
VI FV304Art | 3 | 33,3 % | 227 | 284 | 0,67 | 50 | 175 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 3 | 0,0 % | 279 | 150 | 0,00 | 21 | 78 | 0,0 % | – | – |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 3 | 33,3 % | 199 | 516 | 0,33 | 0 | 338 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 289 | 109 | 0,00 | 46 | 135 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 100,0 % | 871 | 175 | 1,00 | 35 | 317 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 3 | 0,0 % | 1.470 | 365 | 0,33 | 143 | 374 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 2 | 50,0 % | 415 | 174 | 0,50 | 0 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 2 | 100,0 % | 1.078 | 425 | 0,50 | 402 | 596 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 10 | 117 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 618 | 188 | 0,00 | 8 | 149 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 1.218 | 468 | 0,50 | 302 | 576 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 334 | 60 | 0,00 | 4 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 2 | 50,0 % | 104 | 83 | 0,00 | 59 | 247 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 927 | 207 | 0,50 | 12 | 298 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 251 | 116 | 0,50 | 7 | 128 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 2 | 100,0 % | 261 | 20 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 193 | 69 | 1,00 | 7 | 263 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 2 | 0,0 % | 349 | 205 | 1,00 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 2 | 100,0 % | 1.748 | 1.821 | 1,00 | 574 | 1.165 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 2 | 100,0 % | 334 | 198 | 0,00 | 0 | 439 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 2 | 0,0 % | 0 | 110 | 0,00 | 199 | 141 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 286 | 92 | 1,00 | 0 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 1 | 100,0 % | 1.811 | 1.725 | 1,00 | 40 | 1.226 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 93 | 165 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 261 | 23 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 1.549 | 692 | 1,00 | 148 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 223 | 84 | 1,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
V M41Art | 1 | 0,0 % | 0 | 15 | 1,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 29 | 51 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 1 | 100,0 % | 1.928 | 1.537 | 1,00 | 0 | 1.161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 1 | 100,0 % | 1.101 | 1.551 | 0,00 | 2.330 | 1.161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 1 | 0,0 % | 0 | 155 | 0,00 | 376 | 157 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 0,0 % | 211 | 308 | 0,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 1 | 100,0 % | 929 | 621 | 0,00 | 116 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 53 | 122 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 0,0 % | 3.687 | 2.808 | 1,00 | 0 | 891 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 411 | 98 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.088 | 317 | 1,00 | 81 | 333 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 1 | 0,0 % | 1.171 | 1.058 | 0,00 | 236 | 374 | 0,0 % | – | – |
V StuG III GJPz | 1 | 100,0 % | 1.520 | 534 | 1,00 | 215 | 403 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 341 | 71 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TEPLO] Орден Теплих Стволів | Rekrut | 11.10.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 298 |
| 41,3 % |
| 154 |
| Stufe I | 23 | 65,2 % | 82 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 3.146 | 45,4 % | 832 |
| Schwerer Panzer | 2.721 | 47,1 % | 978 |
| Mittlerer Panzer | 2.527 | 45,9 % | 633 |
| Leichter Panzer | 1.727 | 44,5 % | 257 |
| Artillerie | 443 | 41,8 % | 397 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.507 | 44,2 % | 525 |
| USA | 2.010 | 45,2 % | 573 |
| Schweden | 1.589 | 44,4 % | 770 |
| Frankreich | 1.141 | 46,7 % | 611 |
| Deutschland | 1.015 | 46,3 % | 1.260 |
| Italien | 743 | 43,5 % | 685 |
| Großbritannien | 717 | 48,5 % | 1.032 |
| Japan | 367 | 51,0 % | 444 |
| Tschechoslowakei | 223 | 48,9 % | 850 |
| China | 176 | 51,1 % | 1.136 |
| Polen | 76 | 52,6 % | 409 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
108 verschiedene Erfolge
Krieger
× 8
Großkaliber
× 25
Unterstützer
× 36
Panzer-Meisterschütze
× 9
Wachposten
× 2
Stahlwand
× 85
Verteidiger
× 7
Eroberer
× 4
Aufklärer
× 5
Duellant
× 233
Kämpfer
× 97
Bombensicher
× 145
Kamikaze
× 14
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 1.952
Najdin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 11
Orlik-Medaille
× 2
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 20
Waffenbrüder
× 16
Auge um Auge!
× 24
Hand Gottes
× 136
Brandstifter
× 62
Schläger
× 505
Sprengmeister
× 45
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 1
Der Löwe von Sinai
× 2
Panzerbrecher
× 27
Richtschütze
× 47
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 77
Spartaner
× 46
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 21
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 5
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
Reißen und Zerfetzen
× 1
König der Straße
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 5
Zu alt, um Jung zu sterben
× 7
Blitzmeister
× 13
Spannungsverlust
× 21
Blitzableiter
× 1
Manövermeister
× 2
Schachmatt
× 2
Taktisches Genie
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Fegt sie weg
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
Blauer Funken
× 1
