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Сало для Українців · Rekrut · im Clan seit 19.10.2026
Gefechte
113.840
Siegquote
47,53 %
WN8
1.002
Ø Schaden
865
Ø Erfahrung
439
Ø Stufe
7,58
Ø Abschüsse
0,72
Ø Aufgeklärt
0,88
Überlebensrate
29,73 %
Trefferquote
54,0 %
Ø Assist
331
Ø Geblockt
181
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
1,03
Max. Schaden
7.403
Type 5 H
Max. Abschüsse
9
T54E1
Max. Erfahrung
2.307
Panzer gespielt
366
WN7
856
Effizienz (EFF)
900
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 113.840 | 47,53 % | 1.002 | 865 | 0,72 | 439 | 1,03 | 29,7 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 56 | 35,7 % | 1.623 |
| Stufe X | 19.156 | 45,2 % | 1.396 |
| Stufe IX | 9.714 | 44,9 % | 1.084 |
| Stufe VIII | 41.293 | 48,2 % | 918 |
| Stufe VII | 11.693 | 47,2 % | 735 |
| Stufe VI | 18.495 | 48,9 % | 586 |
| Stufe V | 9.471 | 49,0 % | 344 |
| Stufe IV | 1.979 | 48,3 % | 174 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
55
★
Meisterschaft: Ass
61
Meisterschaft: I. Klasse
85
Meisterschaft: II. Klasse
121
Meisterschaft: III. Klasse
68
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 10.413 | 49,4 % | 1.196 | 622 | 0,64 | 991 | 526 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 4.913 | 48,4 % | 1.073 | 1.142 | 0,79 | 207 | 528 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 4.710 | 50,0 % | 1.216 | 697 | 0,94 | 226 | 429 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 4.519 | 50,2 % | 1.391 | 1.324 | 0,97 | 310 | 614 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 4.230 | 49,6 % | 873 | 345 | 0,75 | 137 | 289 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 3.355 | 43,8 % | 978 | 1.489 | 0,81 | 396 | 408 | 33,0 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 3.024 | 50,6 % | 1.431 | 1.179 | 0,99 | 85 | 464 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 2.732 | 48,6 % | 822 | 1.079 | 0,58 | 67 | 489 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 2.643 | 49,6 % | 1.021 | 808 | 0,73 | 288 | 441 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 2.273 | 46,1 % | 987 | 875 | 0,66 | 436 | 511 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 2.201 | 47,2 % | 865 | 537 | 0,51 | 507 | 419 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 2.075 | 47,1 % | 1.106 | 1.175 | 0,89 | 249 | 450 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 1.884 | 48,4 % | 797 | 495 | 0,69 | 118 | 310 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 1.863 | 48,7 % | – | 1.764 | 0,81 | 282 | 581 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 1.805 | 45,9 % | 899 | 721 | 0,68 | 243 | 468 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.690 | 44,8 % | 1.383 | 1.482 | 0,80 | 89 | 435 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.573 | 41,5 % | 837 | 1.322 | 0,66 | 490 | 473 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 1.544 | 50,1 % | 1.216 | 682 | 1,03 | 164 | 394 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 1.541 | 49,6 % | 1.068 | 1.146 | 0,81 | 371 | 596 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 1.510 | 50,3 % | 1.310 | 736 | 1,06 | 214 | 439 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.504 | 50,2 % | 981 | 464 | 0,90 | 185 | 342 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 1.431 | 50,6 % | 814 | 298 | 0,65 | 206 | 292 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 1.236 | 48,0 % | 980 | 843 | 0,58 | 395 | 506 | 28,5 % | – | Ass |
IX E 75HT | 1.034 | 42,8 % | 587 | 856 | 0,53 | 447 | 384 | 29,7 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 1.009 | 45,1 % | 980 | 1.532 | 0,78 | 424 | 497 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 998 | 45,7 % | 1.096 | 1.332 | 0,92 | 359 | 487 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 955 | 45,4 % | 822 | 659 | 0,47 | 597 | 443 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 950 | 45,5 % | 1.279 | 1.810 | 0,75 | 514 | 524 | 33,4 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 912 | 43,8 % | 1.254 | 1.135 | 0,88 | 327 | 424 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 823 | 44,7 % | 893 | 516 | 0,71 | 240 | 391 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 784 | 44,0 % | 1.031 | 667 | 0,86 | 122 | 343 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 782 | 53,2 % | 1.231 | 670 | 0,65 | 562 | 450 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 723 | 49,9 % | 1.070 | 740 | 0,77 | 359 | 435 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 717 | 40,9 % | 865 | 1.005 | 0,67 | 147 | 361 | 31,9 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 672 | 47,8 % | 372 | 242 | 0,42 | 0 | 189 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 670 | 51,9 % | 1.273 | 793 | 1,03 | 247 | 480 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 669 | 44,2 % | 903 | 1.098 | 0,71 | 355 | 427 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 656 | 48,9 % | 916 | 504 | 0,68 | 268 | 369 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 655 | 50,1 % | 778 | 519 | 0,68 | 219 | 341 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 655 | 39,8 % | 628 | 697 | 0,54 | 106 | 333 | 27,9 % | – | Ass |
X STB-1MT | 603 | 40,6 % | 756 | 1.220 | 0,70 | 535 | 472 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 593 | 51,6 % | 1.111 | 1.006 | 0,69 | 369 | 505 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 592 | 45,4 % | 1.039 | 872 | 0,92 | 243 | 434 | 31,8 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 587 | 48,6 % | 1.080 | 1.214 | 0,70 | 373 | 454 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 578 | 48,4 % | 882 | 877 | 0,63 | 48 | 500 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 572 | 43,0 % | 610 | 720 | 0,43 | 284 | 352 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 526 | 43,0 % | 854 | 733 | 0,64 | 159 | 383 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 525 | 42,9 % | 871 | 1.348 | 0,68 | 452 | 467 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 505 | 43,8 % | 770 | 754 | 0,53 | 301 | 398 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 504 | 48,6 % | 1.334 | 1.575 | 0,92 | 376 | 474 | 43,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 501 | 46,3 % | 961 | 1.215 | 0,75 | 397 | 468 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 491 | 49,7 % | 828 | 925 | 0,64 | 61 | 477 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 490 | 46,7 % | 867 | 786 | 0,75 | 257 | 429 | 30,0 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 461 | 42,1 % | 700 | 1.060 | 0,69 | 337 | 428 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 450 | 46,9 % | 798 | 827 | 0,55 | 998 | 539 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 447 | 43,4 % | 718 | 802 | 0,58 | 286 | 428 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 437 | 45,3 % | 995 | 1.275 | 0,64 | 78 | 510 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 432 | 46,8 % | 1.028 | 883 | 0,68 | 336 | 516 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 416 | 46,9 % | 264 | 272 | 0,31 | 0 | 234 | 25,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 411 | 44,5 % | 940 | 1.519 | 0,75 | 384 | 486 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 385 | 45,7 % | 848 | 846 | 0,61 | 316 | 446 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 384 | 43,8 % | 749 | 999 | 0,63 | 421 | 478 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 381 | 46,2 % | 987 | 620 | 0,81 | 128 | 330 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 379 | 46,2 % | 654 | 1.106 | 0,68 | 192 | 462 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 372 | 49,2 % | 1.073 | 1.292 | 0,73 | 401 | 511 | 27,7 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 371 | 48,8 % | 703 | 335 | 0,77 | 73 | 265 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 363 | 44,6 % | 747 | 694 | 0,50 | 310 | 400 | 21,8 % | – | Ass |
IX T-10HT | 362 | 44,2 % | 1.008 | 1.203 | 0,63 | 406 | 477 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 359 | 45,7 % | 1.047 | 588 | 0,81 | 212 | 400 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 359 | 49,9 % | 1.077 | 509 | 0,93 | 89 | 323 | 35,4 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 353 | 48,4 % | 695 | 531 | 0,78 | 96 | 300 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 338 | 47,9 % | 1.144 | 1.622 | 0,84 | 561 | 538 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 329 | 47,4 % | 900 | 649 | 0,70 | 136 | 346 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 328 | 46,0 % | 814 | 842 | 0,53 | 953 | 475 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 326 | 49,4 % | 626 | 439 | 0,54 | 226 | 302 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 325 | 53,8 % | 958 | 924 | 0,70 | 274 | 496 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 319 | 47,0 % | 721 | 676 | 0,75 | 101 | 367 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 316 | 40,8 % | 1.074 | 1.616 | 0,78 | 368 | 560 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 315 | 46,3 % | 1.077 | 1.581 | 0,69 | 544 | 614 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 304 | 39,8 % | 861 | 1.042 | 0,69 | 413 | 426 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 296 | 50,3 % | 1.027 | 643 | 0,79 | 260 | 415 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 290 | 44,1 % | 941 | 699 | 0,67 | 305 | 387 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 289 | 45,7 % | 803 | 750 | 0,81 | 34 | 403 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 284 | 44,7 % | 801 | 651 | 0,68 | 197 | 375 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 268 | 44,4 % | 322 | 206 | 0,50 | 14 | 170 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 268 | 53,0 % | 1.074 | 765 | 0,71 | 314 | 462 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 265 | 49,4 % | 160 | 81 | 0,33 | 0 | 139 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 262 | 49,2 % | 399 | 179 | 0,45 | 130 | 209 | 16,4 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 255 | 50,2 % | 554 | 307 | 0,65 | 104 | 233 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 235 | 48,9 % | 833 | 744 | 0,57 | 354 | 445 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 231 | 43,3 % | 881 | 1.410 | 0,59 | 605 | 565 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 229 | 43,7 % | 577 | 585 | 0,56 | 72 | 308 | 33,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 228 | 48,7 % | 1.160 | 784 | 0,83 | 261 | 393 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 227 | 48,5 % | 1.283 | 575 | 0,79 | 454 | 401 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 221 | 43,9 % | 664 | 614 | 0,59 | 268 | 398 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 220 | 46,8 % | 862 | 764 | 0,74 | 272 | 432 | 33,2 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 219 | 44,7 % | 841 | 1.278 | 0,53 | 439 | 479 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 218 | 45,9 % | 1.005 | 1.032 | 0,62 | 284 | 618 | 27,5 % | – | Ass |
VII ISHT | 215 | 47,9 % | 859 | 716 | 0,65 | 275 | 414 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 213 | 50,7 % | 1.182 | 1.107 | 0,72 | 298 | 485 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 212 | 44,3 % | 1.503 | 1.511 | 0,92 | 52 | 527 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 204 | 42,6 % | 869 | 642 | 0,69 | 266 | 394 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 200 | 43,5 % | 48 | 87 | 0,24 | 0 | 154 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 198 | 48,0 % | 67 | 71 | 0,15 | 65 | 189 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 193 | 48,2 % | 719 | 500 | 0,57 | 135 | 323 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 192 | 57,3 % | 1.184 | 552 | 0,64 | 605 | 467 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 188 | 42,6 % | 863 | 1.122 | 0,60 | 463 | 465 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 185 | 43,8 % | 654 | 558 | 0,48 | 246 | 406 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 185 | 48,1 % | 963 | 1.215 | 0,86 | 447 | 496 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 180 | 54,4 % | 1.052 | 796 | 0,84 | 238 | 421 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 178 | 50,0 % | 1.289 | 935 | 0,89 | 253 | 461 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 171 | 39,8 % | 758 | 692 | 0,73 | 212 | 362 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 170 | 44,7 % | 1.201 | 1.218 | 0,83 | 39 | 490 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 167 | 40,7 % | 672 | 468 | 0,60 | 153 | 283 | 28,7 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 161 | 44,1 % | 949 | 906 | 0,61 | 356 | 530 | 23,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 160 | 52,5 % | 276 | 110 | 0,54 | 62 | 195 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 158 | 41,1 % | 755 | 1.401 | 0,52 | 577 | 451 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 158 | 38,0 % | 108 | 314 | 0,27 | 0 | 234 | 29,1 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 155 | 41,9 % | 900 | 940 | 0,50 | 276 | 561 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 154 | 50,6 % | 892 | 193 | 0,90 | 76 | 295 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 154 | 54,5 % | 1.032 | 388 | 0,69 | 286 | 338 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 153 | 51,0 % | 954 | 353 | 0,80 | 184 | 304 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 152 | 49,3 % | 647 | 309 | 0,28 | 227 | 323 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 152 | 46,7 % | 610 | 410 | 0,42 | 211 | 302 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 145 | 46,2 % | 862 | 1.224 | 0,75 | 499 | 490 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII MarsMT | 140 | 55,0 % | 1.087 | 1.073 | 0,77 | 333 | 576 | 26,4 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 138 | 50,7 % | 262 | 196 | 0,27 | 142 | 231 | 10,9 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 137 | 46,0 % | 81 | 66 | 0,39 | 0 | 121 | 27,7 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 134 | 46,3 % | 738 | 262 | 0,49 | 235 | 287 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 132 | 43,2 % | 841 | 808 | 0,64 | 205 | 437 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 130 | 52,3 % | 709 | 423 | 0,56 | 274 | 358 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 129 | 41,1 % | 920 | 1.219 | 0,65 | 79 | 463 | 32,6 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 125 | 43,2 % | 614 | 349 | 0,63 | 98 | 235 | 23,2 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 125 | 53,6 % | 947 | 1.416 | 0,70 | 453 | 605 | 33,6 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 124 | 45,2 % | 930 | 921 | 0,56 | 287 | 618 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 123 | 45,5 % | 875 | 914 | 0,56 | 296 | 540 | 25,2 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 122 | 46,7 % | 1.306 | 1.549 | 0,83 | 383 | 562 | 35,2 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 121 | 38,8 % | 493 | 916 | 0,42 | 223 | 408 | 20,7 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 118 | 44,9 % | 1.205 | 648 | 0,95 | 151 | 357 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 114 | 43,0 % | 982 | 1.057 | 0,75 | 240 | 609 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 114 | 50,0 % | 628 | 269 | 0,52 | 136 | 268 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 113 | 50,4 % | 852 | 1.069 | 0,65 | 397 | 489 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 110 | 54,5 % | 916 | 649 | 0,88 | 22 | 513 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 109 | 38,5 % | 606 | 768 | 0,46 | 263 | 388 | 26,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 109 | 45,0 % | 523 | 272 | 0,77 | 103 | 238 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 109 | 48,6 % | 540 | 248 | 0,64 | 131 | 236 | 16,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 108 | 51,9 % | 797 | 439 | 0,70 | 128 | 332 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 108 | 42,6 % | 261 | 94 | 0,54 | 0 | 122 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 103 | 45,6 % | 734 | 709 | 0,74 | 47 | 442 | 34,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 103 | 47,6 % | 344 | 159 | 0,27 | 202 | 255 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 99 | 49,5 % | 1.012 | 855 | 0,66 | 312 | 497 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 99 | 49,5 % | 467 | 230 | 0,44 | 135 | 217 | 12,1 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 96 | 47,9 % | 940 | 1.500 | 0,70 | 495 | 638 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 93 | 45,2 % | 470 | 197 | 0,25 | 225 | 270 | 15,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 91 | 48,4 % | 541 | 276 | 0,44 | 153 | 269 | 19,8 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 89 | 43,8 % | 306 | 247 | 0,42 | 55 | 191 | 32,6 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 88 | 45,5 % | 529 | 323 | 0,56 | 83 | 212 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 84 | 44,0 % | 48 | 62 | 0,15 | 0 | 129 | 15,5 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 83 | 47,0 % | 612 | 687 | 0,39 | 1.135 | 512 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 81 | 30,9 % | 571 | 782 | 0,58 | 298 | 341 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 80 | 37,5 % | 432 | 661 | 0,53 | 109 | 429 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 80 | 56,3 % | 1.001 | 540 | 0,49 | 558 | 443 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 80 | 41,3 % | – | 902 | 0,45 | 255 | 515 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 79 | 50,6 % | 572 | 199 | 0,53 | 28 | 177 | 45,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 79 | 41,8 % | 847 | 1.415 | 0,63 | 460 | 502 | 19,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 78 | 48,7 % | 200 | 110 | 0,41 | 0 | 187 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 77 | 36,4 % | 514 | 471 | 0,53 | 96 | 254 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 77 | 40,3 % | 1 | 39 | 0,26 | 2 | 98 | 18,2 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 76 | 44,7 % | – | 811 | 0,47 | 227 | 559 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 73 | 50,7 % | 1.210 | 689 | 0,75 | 171 | 369 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 73 | 43,8 % | 63 | 92 | 0,30 | 0 | 135 | 27,4 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 72 | 37,5 % | 457 | 245 | 0,81 | 67 | 206 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 71 | 56,3 % | 292 | 114 | 0,27 | 182 | 243 | 15,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 69 | 42,0 % | 538 | 276 | 0,42 | 128 | 256 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 69 | 59,4 % | 397 | 151 | 0,41 | 100 | 206 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 68 | 39,7 % | 868 | 1.407 | 0,63 | 414 | 455 | 30,9 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 68 | 51,5 % | 815 | 1.338 | 0,72 | 430 | 562 | 30,9 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 66 | 65,2 % | 628 | 139 | 0,56 | 64 | 177 | 53,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 65 | 44,6 % | 540 | 660 | 0,37 | 268 | 374 | 24,6 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 64 | 45,3 % | 45 | 46 | 0,22 | 0 | 110 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 63 | 46,0 % | 859 | 565 | 0,60 | 154 | 346 | 20,6 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 63 | 57,1 % | 351 | 92 | 0,51 | 38 | 162 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 62 | 48,4 % | 861 | 959 | 0,58 | 355 | 431 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 59 | 57,6 % | 175 | 80 | 0,24 | 89 | 230 | 10,2 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 58 | 53,4 % | 1.036 | 1.538 | 0,60 | 423 | 579 | 31,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 57 | 43,9 % | 55 | 84 | 0,21 | 0 | 122 | 19,3 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 57 | 40,4 % | 561 | 768 | 0,63 | 204 | 392 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 56 | 42,9 % | 291 | 176 | 0,73 | 62 | 245 | 39,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 55 | 43,6 % | 248 | 282 | 0,56 | 17 | 245 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 54 | 53,7 % | 772 | 315 | 0,83 | 87 | 272 | 33,3 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 54 | 42,6 % | 687 | 712 | 0,67 | 252 | 364 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 52 | 44,2 % | 649 | 1.004 | 0,40 | 412 | 627 | 17,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 52 | 40,4 % | 0 | 43 | 0,21 | 4 | 78 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 52 | 38,5 % | 507 | 942 | 0,52 | 213 | 522 | 36,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 51 | 49,0 % | 103 | 103 | 0,47 | 0 | 126 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 49 | 46,9 % | 486 | 321 | 0,51 | 64 | 228 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 48 | 54,2 % | 1.387 | 479 | 0,60 | 343 | 429 | 27,1 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 48 | 60,4 % | 167 | 34 | 0,15 | 0 | 93 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 48 | 47,9 % | 595 | 390 | 0,88 | 112 | 312 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 48 | 31,3 % | 538 | 270 | 0,35 | 284 | 306 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 47 | 53,2 % | 406 | 150 | 0,38 | 102 | 240 | 19,1 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 47 | 36,2 % | – | 1.769 | 0,55 | 532 | 659 | 25,5 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 44 | 43,2 % | 919 | 527 | 0,75 | 183 | 362 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 44 | 34,1 % | 514 | 835 | 0,32 | 53 | 407 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 44 | 50,0 % | 914 | 716 | 0,68 | 220 | 424 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 44 | 40,9 % | 148 | 115 | 0,25 | 66 | 151 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 44 | 45,5 % | 1.208 | 1.047 | 0,77 | 46 | 495 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 43 | 55,8 % | 846 | 271 | 0,81 | 54 | 244 | 44,2 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 43 | 34,9 % | 93 | 111 | 0,30 | 25 | 112 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 43 | 41,9 % | 363 | 180 | 0,56 | 128 | 213 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 41 | 43,9 % | 969 | 1.412 | 0,71 | 639 | 586 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 41 | 39,0 % | – | 1.035 | 0,61 | 307 | 600 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 41 | 51,2 % | 527 | 234 | 0,66 | 95 | 272 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 40 | 47,5 % | 718 | 280 | 0,98 | 91 | 331 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 39 | 38,5 % | 419 | 608 | 0,51 | 297 | 561 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 38 | 28,9 % | 105 | 147 | 0,34 | 0 | 123 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 38 | 63,2 % | 1.330 | 667 | 0,95 | 170 | 606 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 37 | 48,6 % | 441 | 325 | 0,41 | 157 | 299 | 16,2 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 36 | 38,9 % | 225 | 83 | 0,28 | 0 | 88 | 27,8 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 35 | 42,9 % | 631 | 949 | 0,46 | 57 | 436 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 35 | 51,4 % | 638 | 1.115 | 0,46 | 334 | 612 | 31,4 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 35 | 45,7 % | 655 | 1.289 | 0,43 | 364 | 485 | 37,1 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 34 | 26,5 % | 597 | 757 | 0,56 | 398 | 531 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 34 | 41,2 % | 445 | 560 | 0,32 | 143 | 339 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 34 | 44,1 % | 136 | 108 | 0,29 | 93 | 190 | 14,7 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 33 | 42,4 % | 689 | 596 | 0,52 | 281 | 334 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 33 | 54,5 % | 427 | 188 | 0,82 | 39 | 196 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 33 | 42,4 % | 968 | 914 | 0,76 | 144 | 490 | 24,2 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 32 | 43,8 % | 82 | 55 | 0,38 | 0 | 126 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 32 | 43,8 % | 129 | 73 | 0,31 | 25 | 132 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 32 | 37,5 % | 686 | 508 | 0,84 | 110 | 290 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 31 | 29,0 % | 393 | 1.009 | 0,29 | 449 | 463 | 12,9 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 31 | 35,5 % | 899 | 1.486 | 0,55 | 415 | 608 | 22,6 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 30 | 33,3 % | 587 | 1.128 | 0,50 | 497 | 444 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 30 | 43,3 % | 287 | 120 | 0,50 | 64 | 176 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 28 | 32,1 % | 667 | 521 | 0,29 | 149 | 310 | 21,4 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 28 | 39,3 % | 26 | 65 | 0,46 | 0 | 105 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 28 | 35,7 % | 593 | 326 | 0,39 | 104 | 228 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 28 | 28,6 % | 677 | 760 | 0,61 | 448 | 420 | 32,1 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 27 | 55,6 % | 837 | 1.245 | 0,41 | 291 | 528 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 27 | 29,6 % | 394 | 594 | 0,37 | 609 | 394 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 26 | 42,3 % | 765 | 342 | 0,46 | 260 | 270 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 26 | 42,3 % | 264 | 447 | 0,27 | 840 | 526 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 26 | 57,7 % | 344 | 109 | 0,23 | 218 | 264 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 26 | 53,8 % | 466 | 420 | 0,27 | 609 | 490 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 25 | 32,0 % | 739 | 1.414 | 0,88 | 360 | 470 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 25 | 60,0 % | 551 | 170 | 0,28 | 99 | 186 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 25 | 48,0 % | 561 | 501 | 0,52 | 147 | 346 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 25 | 40,0 % | 786 | 1.228 | 0,64 | 238 | 598 | 44,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 24 | 50,0 % | 272 | 255 | 0,21 | 714 | 354 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 24 | 50,0 % | 545 | 257 | 0,38 | 95 | 245 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 23 | 56,5 % | 1.215 | 937 | 0,65 | 507 | 738 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 22 | 68,2 % | 761 | 292 | 0,50 | 57 | 255 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 22 | 50,0 % | 673 | 951 | 0,64 | 133 | 459 | 40,9 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 22 | 45,5 % | 467 | 231 | 0,91 | 99 | 230 | 31,8 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 22 | 54,5 % | 752 | 195 | 1,09 | 37 | 182 | 31,8 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 21 | 57,1 % | 770 | 366 | 1,00 | 65 | 247 | 47,6 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 52,4 % | 590 | 178 | 1,00 | 160 | 242 | 23,8 % | – | Ass |
IV M37Art | 21 | 61,9 % | 943 | 274 | 0,86 | 39 | 221 | 38,1 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 21 | 61,9 % | 177 | 59 | 0,52 | 0 | 97 | 52,4 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 19 | 57,9 % | 1.388 | 343 | 0,95 | 73 | 514 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 18 | 44,4 % | 530 | 727 | 0,61 | 164 | 518 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 18 | 33,3 % | 300 | 178 | 0,22 | 117 | 170 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 18 | 44,4 % | 287 | 150 | 0,44 | 87 | 217 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 17 | 58,8 % | 610 | 695 | 0,47 | 508 | 601 | 29,4 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 23,5 % | 118 | 112 | 0,41 | 0 | 103 | 29,4 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 17 | 76,5 % | 325 | 103 | 0,18 | 59 | 218 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 17 | 35,3 % | 775 | 470 | 0,35 | 219 | 466 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 17 | 58,8 % | 182 | 56 | 0,18 | 0 | 118 | 29,4 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 16 | 50,0 % | 804 | 1.219 | 0,50 | 691 | 577 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 16 | 56,3 % | 1.286 | 1.713 | 0,81 | 556 | 732 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 16 | 43,8 % | 277 | 90 | 0,31 | 32 | 156 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 37,5 % | 214 | 140 | 0,44 | 14 | 136 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 60,0 % | 572 | 203 | 0,80 | 28 | 312 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 15 | 46,7 % | 678 | 317 | 0,53 | 239 | 311 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 14 | 50,0 % | 1.063 | 370 | 0,64 | 298 | 335 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 14 | 35,7 % | – | 1.154 | 0,79 | 421 | 477 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 13 | 61,5 % | 998 | 270 | 1,31 | 42 | 283 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 53,8 % | 119 | 49 | 0,15 | 46 | 137 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 13 | 53,8 % | 1.037 | 1.507 | 0,54 | 350 | 598 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 13 | 46,2 % | 487 | 775 | 0,23 | 485 | 434 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 13 | 30,8 % | 513 | 740 | 0,46 | 249 | 478 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 12 | 66,7 % | 547 | 157 | 0,67 | 104 | 196 | 58,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 12 | 50,0 % | 758 | 940 | 0,42 | 368 | 665 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 12 | 25,0 % | 217 | 121 | 0,83 | 35 | 137 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 12 | 25,0 % | 157 | 332 | 0,08 | 452 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 12 | 50,0 % | 192 | 79 | 0,50 | 35 | 201 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 11 | 72,7 % | 535 | 189 | 0,82 | 18 | 211 | 45,5 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 11 | 45,5 % | 754 | 257 | 0,73 | 43 | 257 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 10 | 30,0 % | 13 | 56 | 0,30 | 19 | 182 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 70,0 % | 591 | 168 | 0,50 | 87 | 229 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 10 | 40,0 % | 31 | 66 | 0,40 | 0 | 141 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 10 | 50,0 % | – | 799 | 0,80 | 305 | 532 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 10 | 70,0 % | 1.162 | 235 | 1,10 | 100 | 324 | 50,0 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 9 | 55,6 % | 704 | 333 | 1,00 | 137 | 256 | 55,6 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 9 | 44,4 % | 1.142 | 1.620 | 0,89 | 537 | 691 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 9 | 77,8 % | 1.428 | 588 | 0,89 | 115 | 675 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 9 | 55,6 % | 587 | 936 | 0,44 | 183 | 527 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 9 | 44,4 % | 378 | 115 | 1,11 | 40 | 160 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 9 | 66,7 % | 448 | 241 | 0,78 | 143 | 365 | 44,4 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 9 | 33,3 % | – | 860 | 0,22 | 272 | 479 | 33,3 % | – | – |
IX Patton TankMT | 8 | 25,0 % | 425 | 710 | 0,50 | 207 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 12,5 % | 128 | 82 | 0,25 | 42 | 86 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 7 | 57,1 % | 1.109 | 279 | 0,71 | 77 | 316 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 7 | 57,1 % | 776 | 823 | 0,57 | 141 | 502 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 57,1 % | 754 | 162 | 0,43 | 17 | 195 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 57,1 % | 200 | 55 | 0,43 | 3 | 99 | 57,1 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 7 | 42,9 % | 1.142 | 429 | 0,86 | 104 | 406 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 42,9 % | 24 | 17 | 0,14 | 0 | 52 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 7 | 14,3 % | 494 | 432 | 0,43 | 905 | 282 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 7 | 57,1 % | 187 | 59 | 0,00 | 31 | 115 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 50,0 % | 182 | 54 | 1,00 | 16 | 125 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 6 | 66,7 % | 218 | 47 | 0,33 | 10 | 137 | 66,7 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 6 | 50,0 % | 877 | 211 | 1,50 | 0 | 182 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 6 | 66,7 % | 655 | 250 | 0,67 | 104 | 348 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 33,3 % | 86 | 75 | 0,50 | 32 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 6 | 83,3 % | 579 | 154 | 0,50 | 30 | 231 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 6 | 66,7 % | 462 | 175 | 0,83 | 165 | 255 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 6 | 50,0 % | – | 1.322 | 0,17 | 841 | 630 | 16,7 % | – | – |
VI AchillesJPz | 6 | 16,7 % | 118 | 232 | 0,33 | 245 | 197 | 0,0 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 5 | 40,0 % | 709 | 693 | 0,60 | 124 | 448 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 5 | 20,0 % | 704 | 652 | 0,60 | 67 | 489 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 5 | 20,0 % | 814 | 716 | 0,00 | 952 | 364 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 5 | 60,0 % | 648 | 725 | 0,00 | 243 | 387 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 40,0 % | 341 | 152 | 0,80 | 16 | 165 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 4 | 50,0 % | 746 | 576 | 0,50 | 262 | 515 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 50,0 % | 568 | 229 | 1,50 | 162 | 378 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 4 | 75,0 % | 461 | 204 | 0,25 | 144 | 297 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 0,0 % | 267 | 100 | 1,00 | 7 | 87 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 4 | 25,0 % | 605 | 262 | 0,50 | 76 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 4 | 0,0 % | 194 | 187 | 0,00 | 88 | 110 | 0,0 % | – | – |
X T110E5HT | 4 | 50,0 % | 342 | 689 | 0,00 | 455 | 423 | 0,0 % | – | – |
X Ares 90MT | 4 | 50,0 % | – | 1.031 | 0,75 | 643 | 590 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 4 | 25,0 % | 88 | 81 | 0,75 | 23 | 119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 0,0 % | – | 330 | 0,67 | 165 | 260 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 33,3 % | 1.836 | 683 | 1,33 | 201 | 391 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 522 | 136 | 0,33 | 25 | 189 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 3 | 100,0 % | 306 | 77 | 0,00 | 21 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 0,0 % | 3 | 54 | 0,50 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
VIII T32HT | 2 | 0,0 % | 295 | 531 | 0,50 | 638 | 333 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 2 | 0,0 % | 95 | 78 | 0,50 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
IX M-VI-YHT | 2 | 50,0 % | 766 | 1.013 | 0,50 | 0 | 442 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 2 | 50,0 % | – | 250 | 0,50 | 212 | 480 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 632 | 138 | 1,50 | 7 | 308 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 50,0 % | 87 | 94 | 2,00 | 67 | 226 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 563 | 148 | 0,50 | 133 | 327 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 516 | 0,50 | 19 | 538 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 2 | 50,0 % | 736 | 642 | 0,50 | 194 | 425 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 314 | 112 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 21 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 0,0 % | 940 | 531 | 1,00 | 0 | 333 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 16 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 1 | 0,0 % | 155 | 690 | 0,00 | 116 | 246 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 159 | 123 | 0,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 883 | 233 | 0,00 | 347 | 378 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 53 | 137 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 986 | 199 | 2,00 | 84 | 401 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 759 | 202 | 1,00 | 11 | 185 | 0,0 % | – | – |
X Leopard 1MT | 1 | 0,0 % | 853 | 1.488 | 2,00 | 435 | 385 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 15 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 950 | 205 | 4,00 | 22 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 1 | 0,0 % | 1.060 | 1.468 | 0,00 | 886 | 476 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 112 | 0,00 | 39 | 110 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 1.894 | 1.334 | 1,00 | 143 | 495 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 626 | 145 | 0,00 | 101 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SALCE] Сало для Українців | Rekrut | 19.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.247 |
| 50,0 % |
| 124 |
| Stufe II | 474 | 47,5 % | 88 |
| Stufe I | 262 | 43,9 % | 47 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 27.928 | 47,9 % | 813 |
| Jagdpanzer | 26.653 | 47,0 % | 1.069 |
| Schwerer Panzer | 23.083 | 46,4 % | 935 |
| Leichter Panzer | 20.318 | 49,0 % | 528 |
| Artillerie | 15.858 | 47,4 % | 947 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 26.020 | 46,7 % | 913 |
| USA | 21.735 | 48,1 % | 978 |
| Frankreich | 18.623 | 48,9 % | 699 |
| Großbritannien | 10.806 | 46,6 % | 743 |
| UdSSR | 10.616 | 48,1 % | 655 |
| Schweden | 8.173 | 48,0 % | 911 |
| Japan | 6.780 | 46,6 % | 986 |
| Tschechoslowakei | 5.001 | 46,3 % | 1.217 |
| China | 4.149 | 46,6 % | 728 |
| Polen | 1.046 | 48,5 % | 1.128 |
| Italien | 891 | 48,5 % | 1.218 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
191 verschiedene Erfolge
Krieger
× 163
Großkaliber
× 543
Unterstützer
× 754
Panzer-Meisterschütze
× 187
Wachposten
× 295
Stahlwand
× 416
Verteidiger
× 117
Eroberer
× 210
Aufklärer
× 113
Duellant
× 1.969
Kämpfer
× 1.793
Für Artillerieabwehrfeuer
× 38
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 533
Kamikaze
× 96
Radley-Walters-Medaille
× 8
Najdin-Medaille
× 25
Kolobanov-Medaille
× 6
Gore-Medaille
× 30
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 7
Waffenbrüder
× 112
Auge um Auge!
× 193
Hand Gottes
× 674
Brandstifter
× 865
Sprengmeister
× 741
Schläger
× 15.274
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 8
Späher
× 11
Artillerist
× 21
Wirkungsfeuer
× 24.677
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 28
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 37
Der Löwe von Sinai
× 78
Panzerbrecher
× 42
Richtschütze
× 157
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Oskin-Medaille
× 27
Lehväslaiho-Medaille
× 248
Orlik-Medaille
× 120
Halonen-Medaille
× 15
Yoshio-Tamada-Medaille
× 9
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 321
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 15
Fadin-Medaille
× 3
Felsenfest
× 9
Nerven aus Stahl
× 291
Spartaner
× 216
Glückspilz
× 37
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 472
Meisterschütze
× 21
Fußballspieler 2016
× 7
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 3
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 29
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 5
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Spitzenkommandant
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 12
Gefallene Götter
× 1
Stoßspannung
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 39
Olympus ist gefallen
× 12
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Schachmatt
× 2
Artefaktjäger
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Fegt sie weg
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
