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NASA Official средства перехвата астероидов (HAIV) · Unteroffizier · im Clan seit 02.06.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
32.449
Siegquote
61,13 %
WN8
2.814
Ø Schaden
1.855
Ø Erfahrung
902
Ø Stufe
7,98
Ø Abschüsse
1,40
Ø Aufgeklärt
1,52
Überlebensrate
40,82 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
462
Ø Geblockt
255
Schadensverhältnis
1,67
Abschüsse / Tod
2,36
Max. Schaden
8.938
FV4005
Max. Abschüsse
11
Bourrasque
Max. Erfahrung
3.065
Panzer gespielt
406
WN7
1.837
Effizienz (EFF)
1.694
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 8 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 32.449 | 61,13 % | 2.814 | 1.855 | 1,40 | 902 | 40,8 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 87 | 55,2 % | 3.240 |
| Stufe X | 6.084 | 60,6 % | 2.723 |
| Stufe IX | 7.359 | 61,0 % | 2.195 |
| Stufe VIII | 10.378 | 60,8 % | 1.792 |
| Stufe VII | 3.206 | 60,9 % | 1.371 |
| Stufe VI | 2.167 | 62,1 % | 1.087 |
| Stufe V | 1.883 | 62,6 % | 758 |
| Stufe IV | 362 | 61,9 % | 535 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
7
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
24
★★
1 Gefechtsauszeichnung
95
★
Meisterschaft: Ass
178
Meisterschaft: I. Klasse
108
Meisterschaft: II. Klasse
64
Meisterschaft: III. Klasse
29
Panzer (406)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII FCM 50 tHT | 1.125 | 65,7 % | 2.711 | 1.621 | 1,33 | 264 | 943 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 1.096 | 63,7 % | 3.789 | 2.388 | 1,82 | 605 | 1.187 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 1.087 | 62,5 % | 3.831 | 2.035 | 1,34 | 896 | 1.049 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 1.060 | 57,3 % | 2.818 | 2.998 | 1,41 | 424 | 787 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 834 | 66,2 % | 2.968 | 2.325 | 1,56 | 465 | 1.198 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 770 | 63,4 % | 2.915 | 834 | 2,03 | 6 | 512 | 40,8 % | – | Ass |
IX M103HT | 749 | 63,3 % | 2.978 | 2.198 | 1,58 | 0 | 676 | 47,4 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 663 | 63,5 % | 3.139 | 1.176 | 1,69 | 154 | 759 | 39,8 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 590 | 65,4 % | 2.866 | 1.900 | 1,33 | 308 | 918 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 542 | 57,2 % | 2.642 | 1.146 | 0,94 | 860 | 837 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 502 | 67,1 % | 2.823 | 2.553 | 1,35 | 123 | 952 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 431 | 60,1 % | 2.942 | 2.356 | 1,42 | 446 | 907 | 39,0 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 428 | 54,4 % | 2.364 | 1.929 | 1,33 | 181 | 870 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 424 | 61,6 % | 2.964 | 1.887 | 1,27 | 1.740 | 953 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 399 | 64,9 % | 3.437 | 3.007 | 1,94 | 724 | 1.052 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 392 | 53,3 % | 2.459 | 1.633 | 1,26 | 0 | 645 | 37,8 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 382 | 62,8 % | 2.812 | 1.040 | 1,15 | 1.713 | 1.024 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 323 | 70,6 % | 2.033 | 227 | 2,07 | 2 | 408 | 44,3 % | – | Ass |
X T110E5HT | 314 | 58,0 % | 2.631 | 2.630 | 1,22 | 518 | 878 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 314 | 60,8 % | 2.539 | 1.838 | 1,22 | 847 | 918 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 301 | 50,8 % | 3.133 | 2.143 | 1,33 | 1.229 | 873 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 300 | 65,3 % | 2.309 | 2.747 | 1,31 | 438 | 906 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 295 | 61,4 % | 2.611 | 1.518 | 1,59 | 124 | 858 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 292 | 61,3 % | 3.946 | 1.291 | 1,51 | 614 | 983 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 281 | 67,3 % | 2.823 | 1.288 | 1,31 | 500 | 897 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 263 | 59,3 % | 2.695 | 2.166 | 1,22 | 172 | 947 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 259 | 59,5 % | 4.674 | 1.409 | 1,68 | 701 | 1.068 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 249 | 58,2 % | 4.277 | 1.352 | 1,39 | 812 | 1.070 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 236 | 54,2 % | 1.999 | 1.958 | 1,10 | 455 | 812 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 235 | 59,6 % | 2.626 | 716 | 1,55 | 287 | 611 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 220 | 65,5 % | 2.220 | 2.084 | 1,02 | 485 | 894 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 208 | 63,5 % | 4.332 | 1.147 | 1,65 | 594 | 1.048 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 206 | 54,9 % | 2.776 | 2.307 | 1,46 | 528 | 830 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 200 | 55,5 % | 2.649 | 1.267 | 1,32 | 65 | 889 | 35,0 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 199 | 65,3 % | 2.791 | 3.264 | 1,42 | 375 | 953 | 58,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 198 | 66,7 % | 2.956 | 3.007 | 1,76 | 490 | 1.043 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 195 | 65,1 % | 2.558 | 2.155 | 1,31 | 472 | 1.105 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 192 | 56,3 % | 2.282 | 2.650 | 1,48 | 156 | 800 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 186 | 64,5 % | 2.900 | 1.599 | 1,39 | 57 | 987 | 43,5 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 186 | 63,4 % | 2.590 | 1.916 | 1,33 | 0 | 864 | 41,9 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 184 | 57,6 % | 2.506 | 1.689 | 1,22 | 536 | 921 | 35,9 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 182 | 54,9 % | 2.579 | 2.072 | 1,42 | 420 | 1.012 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 178 | 60,7 % | 3.402 | 1.509 | 1,06 | 940 | 984 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 175 | 65,1 % | 2.890 | 1.537 | 1,36 | 162 | 856 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 174 | 62,1 % | 2.500 | 1.468 | 1,18 | 467 | 639 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 169 | 65,7 % | 2.516 | 1.161 | 1,21 | 148 | 923 | 37,9 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 169 | 60,9 % | 3.093 | 2.124 | 1,73 | 349 | 1.063 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 168 | 61,9 % | 3.054 | 2.272 | 1,58 | 305 | 1.072 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 166 | 66,3 % | 2.649 | 3.019 | 1,50 | 548 | 1.081 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 162 | 53,7 % | 1.992 | 1.094 | 1,27 | 0 | 621 | 40,1 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 161 | 59,6 % | 1.813 | 1.319 | 0,98 | 495 | 649 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 160 | 59,4 % | – | 2.599 | 1,59 | 479 | 1.059 | 46,3 % | ★★★ | I. Klasse |
I MS-1LT | 154 | 68,2 % | 1.581 | 211 | 2,05 | 0 | 406 | 54,5 % | – | Ass |
VI T37LT | 151 | 51,7 % | 1.446 | 497 | 0,66 | 555 | 466 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 151 | 56,3 % | 1.357 | 1.477 | 0,67 | 46 | 788 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 150 | 61,3 % | 3.180 | 865 | 1,59 | 55 | 738 | 43,3 % | – | Ass |
VI T21LT | 146 | 64,4 % | 5.338 | 1.227 | 1,40 | 643 | 1.036 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 146 | 61,0 % | 3.909 | 2.410 | 1,88 | 392 | 1.099 | 44,5 % | – | Ass |
II M2LT | 145 | 65,5 % | 1.309 | 243 | 1,71 | 0 | 383 | 34,5 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 143 | 65,0 % | 3.008 | 1.269 | 1,59 | 0 | 854 | 43,4 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 137 | 45,3 % | 2.397 | 1.781 | 1,29 | 567 | 919 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 134 | 58,2 % | 5.465 | 1.152 | 1,75 | 714 | 1.007 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 122 | 54,9 % | 2.370 | 1.391 | 1,00 | 492 | 865 | 23,8 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 121 | 58,7 % | 3.408 | 1.813 | 1,29 | 1.096 | 973 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 119 | 63,0 % | 2.972 | 1.470 | 1,28 | 429 | 946 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 118 | 61,0 % | 2.675 | 3.077 | 1,46 | 445 | 986 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 114 | 61,4 % | 2.511 | 2.026 | 1,61 | 161 | 924 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 114 | 69,3 % | 4.947 | 797 | 1,75 | 430 | 808 | 48,2 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 113 | 62,8 % | 1.782 | 503 | 1,10 | 0 | 595 | 27,4 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 112 | 61,6 % | 2.114 | 939 | 1,29 | 358 | 725 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 111 | 70,3 % | 2.803 | 748 | 1,59 | 313 | 677 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 111 | 71,2 % | 2.578 | 2.901 | 1,54 | 639 | 1.073 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 110 | 57,3 % | 2.140 | 971 | 0,92 | 1.316 | 914 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 109 | 59,6 % | 2.064 | 312 | 1,46 | 0 | 512 | 37,6 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 108 | 54,6 % | 2.140 | 1.035 | 0,81 | 725 | 788 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 106 | 60,4 % | 2.344 | 1.061 | 1,22 | 29 | 737 | 31,1 % | – | Ass |
V T1HT | 104 | 53,8 % | 1.515 | 596 | 1,34 | 0 | 627 | 35,6 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 100 | 61,0 % | 1.426 | 1.378 | 0,54 | 40 | 818 | 58,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 99 | 75,8 % | 2.905 | 2.609 | 1,59 | 495 | 1.245 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 98 | 56,1 % | – | 3.238 | 2,18 | 530 | 1.048 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 97 | 69,1 % | – | 2.582 | 1,27 | 374 | 1.062 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 95 | 66,3 % | 3.104 | 2.975 | 1,58 | 720 | 1.045 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 94 | 59,6 % | 1.708 | 410 | 0,86 | 477 | 572 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 92 | 56,5 % | 1.233 | 1.460 | 0,45 | 43 | 749 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 90 | 55,6 % | – | 2.913 | 1,28 | 482 | 1.009 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 89 | 58,4 % | 2.136 | 1.209 | 1,22 | 444 | 891 | 41,6 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 89 | 68,5 % | 2.355 | 787 | 2,15 | 140 | 804 | 53,9 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 87 | 48,3 % | 1.215 | 1.406 | 0,55 | 30 | 696 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 86 | 54,7 % | 1.314 | 1.499 | 0,49 | 92 | 720 | 50,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 84 | 61,9 % | 2.899 | 1.025 | 1,08 | 753 | 908 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 83 | 72,3 % | 2.607 | 2.777 | 1,28 | 909 | 1.081 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 82 | 58,5 % | 4.470 | 1.036 | 1,66 | 486 | 895 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 81 | 63,0 % | 2.833 | 3.142 | 1,47 | 595 | 1.059 | 51,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 80 | 53,8 % | 1.186 | 1.129 | 0,44 | 50 | 724 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 80 | 61,3 % | 2.592 | 1.383 | 1,19 | 757 | 915 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 80 | 66,3 % | 2.908 | 2.793 | 1,51 | 743 | 1.063 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 79 | 57,0 % | 2.556 | 2.870 | 1,30 | 627 | 1.011 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 79 | 72,2 % | 3.312 | 2.152 | 1,58 | 338 | 1.081 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 78 | 55,1 % | 2.368 | 2.103 | 1,35 | 654 | 951 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 77 | 57,1 % | 2.072 | 746 | 1,40 | 0 | 602 | 32,5 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 76 | 64,5 % | 2.528 | 2.698 | 1,38 | 559 | 961 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 76 | 56,6 % | 2.755 | 2.866 | 1,61 | 541 | 937 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 75 | 58,7 % | 1.287 | 1.086 | 0,59 | 50 | 801 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 75 | 58,7 % | 2.007 | 989 | 1,49 | 0 | 805 | 34,7 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 74 | 62,2 % | 2.840 | 2.412 | 1,45 | 507 | 1.093 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 74 | 67,6 % | 2.813 | 1.859 | 1,47 | 574 | 1.090 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 74 | 58,1 % | 3.169 | 2.829 | 1,78 | 376 | 1.029 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 73 | 64,4 % | – | 2.348 | 1,34 | 352 | 1.116 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 73 | 61,6 % | – | 2.171 | 1,12 | 631 | 963 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 72 | 58,3 % | 2.568 | 2.681 | 1,47 | 321 | 971 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 70 | 62,9 % | 2.402 | 1.233 | 1,07 | 1.695 | 959 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 70 | 64,3 % | 2.337 | 2.745 | 1,30 | 766 | 997 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 69 | 49,3 % | 2.321 | 1.738 | 0,94 | 1.672 | 877 | 36,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ContenderHT | 69 | 63,8 % | – | 2.532 | 1,45 | 537 | 1.142 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SquallLT | 68 | 58,8 % | – | 1.386 | 1,35 | 730 | 953 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 67 | 52,2 % | 2.579 | 2.728 | 1,51 | 619 | 902 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 67 | 68,7 % | 2.907 | 1.788 | 1,22 | 1.021 | 979 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 66 | 53,0 % | 2.217 | 1.571 | 1,09 | 373 | 924 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 66 | 54,5 % | 2.519 | 560 | 1,67 | 54 | 417 | 25,8 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 66 | 54,5 % | 2.336 | 2.118 | 1,27 | 708 | 949 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 66 | 59,1 % | 3.393 | 2.671 | 1,68 | 476 | 1.052 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 65 | 66,2 % | 3.037 | 2.002 | 1,42 | 502 | 1.099 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 64 | 68,8 % | 2.825 | 3.384 | 1,61 | 301 | 1.046 | 54,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 64 | 73,4 % | 3.047 | 2.380 | 1,59 | 586 | 1.129 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 63 | 68,3 % | – | 2.866 | 2,27 | 357 | 1.406 | 50,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 62 | 61,3 % | 2.727 | 1.224 | 1,02 | 694 | 907 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 62 | 56,5 % | 2.798 | 3.007 | 1,68 | 486 | 962 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 62 | 62,9 % | 2.826 | 2.468 | 1,69 | 545 | 1.050 | 41,9 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 62 | 56,5 % | 2.396 | 1.611 | 1,31 | 612 | 985 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 61 | 50,8 % | 2.730 | 1.413 | 1,18 | 1.653 | 946 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 60 | 55,0 % | 2.321 | 2.270 | 1,35 | 493 | 978 | 45,0 % | – | Ass |
IX T95JPz | 60 | 56,7 % | 2.799 | 2.754 | 1,35 | 407 | 1.038 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 60 | 58,3 % | 3.342 | 2.710 | 2,05 | 689 | 1.126 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 59 | 64,4 % | 2.483 | 921 | 1,66 | 0 | 736 | 40,7 % | – | Ass |
X M60MT | 59 | 49,2 % | 2.137 | 2.252 | 1,29 | 707 | 567 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 59 | 71,2 % | 3.639 | 2.874 | 1,95 | 448 | 1.196 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 58 | 67,2 % | 3.318 | 2.700 | 1,48 | 414 | 1.160 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 57 | 66,7 % | 3.049 | 2.953 | 1,89 | 448 | 1.050 | 52,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 57 | 61,4 % | 2.623 | 2.732 | 1,74 | 162 | 978 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 57 | 64,9 % | 2.961 | 1.551 | 1,49 | 319 | 938 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 57 | 52,6 % | 2.003 | 1.174 | 0,91 | 1.231 | 850 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 56 | 53,6 % | 2.641 | 1.230 | 1,25 | 744 | 833 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 56 | 55,4 % | 2.098 | 1.675 | 0,95 | 423 | 923 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 56 | 46,4 % | 1.881 | 2.516 | 0,93 | 619 | 845 | 33,9 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 52 | 46,2 % | 2.882 | 2.736 | 1,58 | 526 | 1.051 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 52 | 63,5 % | 2.204 | 984 | 1,35 | 145 | 825 | 44,2 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 52 | 71,2 % | 2.986 | 2.587 | 1,48 | 757 | 1.139 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-166HT | 51 | 47,1 % | 2.094 | 1.599 | 0,98 | 254 | 823 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 51 | 56,9 % | 2.347 | 2.232 | 1,25 | 464 | 948 | 43,1 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 51 | 52,9 % | 2.564 | 2.980 | 1,10 | 614 | 1.026 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 51 | 58,8 % | 2.269 | 1.871 | 1,10 | 636 | 1.039 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 51 | 64,7 % | 3.286 | 3.182 | 1,55 | 558 | 1.078 | 45,1 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 51 | 62,7 % | – | 1.787 | 1,39 | 1.544 | 1.128 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 50 | 58,0 % | 3.179 | 2.718 | 1,60 | 385 | 1.024 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 50 | 56,0 % | 1.767 | 1.340 | 0,80 | 2.361 | 929 | 42,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 50 | 70,0 % | 4.120 | 2.824 | 1,84 | 513 | 1.255 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 49 | 59,2 % | 2.980 | 1.586 | 1,29 | 918 | 950 | 34,7 % | – | Ass |
X IS-7HT | 49 | 75,5 % | 3.244 | 3.057 | 1,57 | 720 | 1.168 | 59,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 48 | 56,3 % | 1.370 | 348 | 0,71 | 0 | 417 | 4,2 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 48 | 54,2 % | 3.230 | 2.559 | 1,54 | 526 | 1.012 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 48 | 54,2 % | 2.630 | 2.363 | 1,31 | 519 | 1.019 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 47 | 57,4 % | 3.044 | 2.707 | 1,74 | 383 | 1.021 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 47 | 59,6 % | 2.948 | 2.650 | 1,53 | 512 | 1.098 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 47 | 55,3 % | 1.307 | 1.243 | 0,72 | 23 | 716 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 46 | 73,9 % | 3.943 | 981 | 1,52 | 508 | 910 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 46 | 60,9 % | 2.836 | 2.113 | 1,70 | 895 | 1.035 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 46 | 60,9 % | 2.572 | 2.910 | 1,37 | 480 | 981 | 41,3 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 44 | 45,5 % | 1.665 | 1.266 | 0,84 | 454 | 628 | 25,0 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 44 | 72,7 % | 3.150 | 3.215 | 1,45 | 371 | 1.176 | 40,9 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 44 | 59,1 % | 1.810 | 968 | 1,14 | 20 | 506 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 43 | 65,1 % | 2.843 | 2.176 | 1,65 | 488 | 1.027 | 44,2 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 43 | 51,2 % | 1.127 | 1.249 | 0,56 | 140 | 775 | 48,8 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 43 | 69,8 % | 4.549 | 1.516 | 1,98 | 496 | 1.126 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 42 | 69,0 % | 3.503 | 3.648 | 1,60 | 466 | 1.191 | 59,5 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 42 | 59,5 % | 2.610 | 1.930 | 1,19 | 326 | 1.014 | 50,0 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 42 | 66,7 % | 2.577 | 1.920 | 1,45 | 465 | 1.078 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 42 | 57,1 % | 1.942 | 1.602 | 0,98 | 262 | 795 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 41 | 58,5 % | 2.221 | 2.166 | 1,24 | 342 | 927 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 41 | 43,9 % | 1.033 | 818 | 0,56 | 37 | 666 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 41 | 56,1 % | 2.035 | 1.753 | 1,10 | 239 | 806 | 43,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 40 | 57,5 % | 2.625 | 2.241 | 1,70 | 336 | 956 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 40 | 65,0 % | 1.776 | 1.309 | 0,83 | 499 | 882 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 40 | 70,0 % | 2.239 | 2.669 | 1,28 | 381 | 1.008 | 47,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 40 | 80,0 % | 2.310 | 780 | 1,58 | 0 | 818 | 42,5 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 39 | 53,8 % | 2.594 | 1.719 | 1,18 | 491 | 899 | 43,6 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 39 | 69,2 % | 2.335 | 2.309 | 1,10 | 266 | 947 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 39 | 61,5 % | 3.706 | 1.693 | 1,74 | 554 | 1.085 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 38 | 55,3 % | 2.141 | 2.603 | 1,05 | 512 | 903 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 38 | 52,6 % | 2.257 | 1.885 | 1,13 | 303 | 904 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 38 | 52,6 % | 2.138 | 2.502 | 1,18 | 762 | 901 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 38 | 57,9 % | 2.750 | 1.898 | 1,61 | 282 | 1.007 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 38 | 55,3 % | – | 3.228 | 1,24 | 343 | 840 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 38 | 52,6 % | 3.806 | 1.856 | 1,61 | 511 | 1.089 | 50,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 37 | 48,6 % | 2.133 | 1.859 | 1,43 | 367 | 878 | 32,4 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 37 | 67,6 % | 2.656 | 2.381 | 1,19 | 314 | 1.076 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 37 | 62,2 % | 2.880 | 1.852 | 1,86 | 552 | 1.041 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 37 | 45,9 % | 1.997 | 1.324 | 1,11 | 706 | 686 | 37,8 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 36 | 58,3 % | 2.899 | 2.795 | 1,53 | 314 | 964 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 36 | 50,0 % | 2.104 | 1.735 | 1,31 | 365 | 885 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 36 | 66,7 % | 2.178 | 1.433 | 1,08 | 576 | 927 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 36 | 69,4 % | 3.012 | 928 | 0,89 | 824 | 954 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 36 | 50,0 % | 1.965 | 968 | 0,83 | 1.983 | 951 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 35 | 68,6 % | 2.333 | 2.548 | 1,09 | 866 | 1.003 | 37,1 % | – | Ass |
VII S-51Art | 35 | 60,0 % | 1.169 | 970 | 0,40 | 43 | 776 | 54,3 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 35 | 65,7 % | 3.250 | 2.379 | 1,71 | 404 | 1.075 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 35 | 77,1 % | 2.892 | 1.949 | 1,63 | 395 | 1.142 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 35 | 62,9 % | – | 3.454 | 1,09 | 293 | 1.083 | 40,0 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 35 | 62,9 % | 2.910 | 1.586 | 1,31 | 503 | 977 | 28,6 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 35 | 45,7 % | 3.146 | 2.696 | 1,29 | 661 | 1.022 | 34,3 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 34 | 70,6 % | 2.720 | 1.286 | 1,03 | 1.664 | 1.027 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 34 | 50,0 % | 2.114 | 1.560 | 1,21 | 381 | 822 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 34 | 70,6 % | 2.994 | 1.820 | 1,29 | 572 | 1.077 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 33 | 66,7 % | 2.458 | 2.523 | 1,48 | 353 | 987 | 63,6 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 33 | 66,7 % | 2.414 | 1.818 | 1,21 | 339 | 921 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 32 | 56,3 % | 2.331 | 1.872 | 1,28 | 292 | 1.018 | 34,4 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 32 | 71,9 % | 2.978 | 1.455 | 1,38 | 493 | 1.038 | 65,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 32 | 62,5 % | 2.781 | 2.036 | 1,25 | 430 | 1.103 | 37,5 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 31 | 77,4 % | 3.028 | 1.859 | 1,48 | 518 | 1.101 | 45,2 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 31 | 61,3 % | 2.128 | 1.650 | 1,55 | 315 | 895 | 32,3 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 31 | 71,0 % | – | 1.833 | 1,00 | 224 | 1.047 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 31 | 58,1 % | 2.472 | 1.733 | 1,48 | 357 | 969 | 38,7 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 31 | 77,4 % | 2.413 | 1.956 | 1,26 | 379 | 1.067 | 51,6 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 31 | 51,6 % | 3.449 | 1.161 | 1,16 | 665 | 929 | 12,9 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 30 | 60,0 % | 4.340 | 872 | 1,07 | 650 | 758 | 43,3 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 30 | 36,7 % | 1.054 | 1.078 | 0,73 | 31 | 629 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 30 | 53,3 % | 2.706 | 3.015 | 1,70 | 219 | 892 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 30 | 60,0 % | 3.312 | 2.738 | 1,73 | 474 | 1.128 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 29 | 86,2 % | 4.113 | 1.825 | 1,62 | 429 | 1.193 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 29 | 48,3 % | 2.806 | 2.528 | 1,21 | 444 | 974 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 29 | 41,4 % | 1.013 | 906 | 0,93 | 34 | 639 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 29 | 72,4 % | 3.811 | 1.894 | 1,55 | 838 | 1.201 | 48,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 29 | 72,4 % | 2.498 | 2.494 | 1,45 | 936 | 1.054 | 27,6 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 29 | 48,3 % | 3.075 | 2.226 | 1,34 | 934 | 855 | 24,1 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 29 | 58,6 % | – | 2.404 | 1,31 | 524 | 1.079 | 44,8 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 29 | 62,1 % | 694 | 165 | 0,48 | 368 | 444 | 34,5 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 28 | 64,3 % | 1.922 | 1.420 | 0,89 | 362 | 895 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 27 | 59,3 % | 2.283 | 1.522 | 1,15 | 402 | 914 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 27 | 66,7 % | 1.666 | 458 | 1,96 | 0 | 536 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 27 | 66,7 % | 2.284 | 1.507 | 1,22 | 433 | 938 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 27 | 70,4 % | 2.870 | 1.904 | 1,30 | 329 | 1.000 | 48,1 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 27 | 51,9 % | 1.570 | 1.040 | 0,96 | 575 | 753 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 26 | 53,8 % | 2.536 | 1.582 | 1,38 | 322 | 959 | 34,6 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 26 | 50,0 % | 3.129 | 1.517 | 1,50 | 298 | 872 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 26 | 76,9 % | 2.726 | 2.931 | 2,08 | 814 | 1.130 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 26 | 73,1 % | 4.014 | 1.099 | 1,27 | 496 | 1.024 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 26 | 57,7 % | 2.252 | 2.576 | 1,77 | 668 | 974 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 25 | 48,0 % | 3.570 | 2.087 | 1,80 | 258 | 1.002 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 25 | 80,0 % | 3.875 | 1.553 | 2,08 | 473 | 1.196 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 25 | 72,0 % | 2.287 | 1.966 | 1,16 | 273 | 1.117 | 52,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 25 | 68,0 % | 2.562 | 1.527 | 1,44 | 428 | 924 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 24 | 50,0 % | 2.447 | 1.855 | 1,29 | 294 | 919 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 24 | 66,7 % | – | 1.889 | 1,17 | 514 | 1.103 | 54,2 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 24 | 62,5 % | 2.426 | 1.432 | 1,42 | 97 | 824 | 45,8 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 24 | 79,2 % | 2.201 | 2.777 | 1,13 | 486 | 1.015 | 58,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 24 | 75,0 % | 1.193 | 293 | 1,21 | 0 | 564 | 41,7 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 23 | 56,5 % | 3.851 | 2.302 | 1,87 | 413 | 1.124 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 23 | 60,9 % | – | 3.132 | 1,87 | 454 | 1.158 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 23 | 69,6 % | 3.199 | 1.593 | 1,65 | 345 | 1.014 | 47,8 % | – | Ass |
IV B1HT | 22 | 50,0 % | 1.504 | 427 | 1,32 | 0 | 527 | 36,4 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 22 | 45,5 % | 2.214 | 1.552 | 1,05 | 629 | 874 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 21 | 66,7 % | 2.697 | 1.663 | 1,67 | 511 | 1.074 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 21 | 71,4 % | 3.314 | 1.230 | 1,62 | 461 | 1.037 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 20 | 55,0 % | 2.582 | 2.043 | 1,15 | 341 | 1.015 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 20 | 55,0 % | 489 | 137 | 0,55 | 107 | 256 | 15,0 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 19 | 52,6 % | 2.420 | 2.744 | 1,37 | 954 | 992 | 52,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 19 | 73,7 % | 2.457 | 2.218 | 1,37 | 477 | 1.085 | 57,9 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 19 | 52,6 % | 1.948 | 1.622 | 1,16 | 430 | 789 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 18 | 66,7 % | 3.268 | 1.412 | 1,83 | 308 | 932 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 18 | 50,0 % | 1.851 | 1.403 | 1,00 | 340 | 762 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 18 | 55,6 % | 1.941 | 1.917 | 0,78 | 501 | 981 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 17 | 70,6 % | 3.191 | 3.557 | 1,88 | 437 | 1.161 | 29,4 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 17 | 52,9 % | – | 3.577 | 1,53 | 1.125 | 1.123 | 52,9 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 17 | 52,9 % | – | 2.719 | 2,18 | 301 | 1.031 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 17 | 58,8 % | 1.879 | 1.826 | 0,94 | 191 | 828 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 17 | 70,6 % | 3.987 | 1.887 | 1,88 | 318 | 1.165 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 16 | 43,8 % | 1.257 | 712 | 0,75 | 989 | 691 | 18,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 56,3 % | 559 | 180 | 0,81 | 0 | 296 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 16 | 62,5 % | 3.134 | 836 | 1,06 | 449 | 796 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 16 | 43,8 % | 2.752 | 1.685 | 2,06 | 179 | 910 | 18,8 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 15 | 53,3 % | 1.924 | 2.227 | 1,13 | 746 | 843 | 40,0 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 15 | 66,7 % | 2.350 | 1.250 | 1,13 | 391 | 907 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 15 | 60,0 % | 1.225 | 1.394 | 0,73 | 104 | 776 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 14 | 35,7 % | 1.784 | 1.304 | 1,21 | 358 | 832 | 28,6 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 14 | 57,1 % | 1.197 | 249 | 1,21 | 210 | 360 | 35,7 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 14 | 71,4 % | 3.060 | 1.972 | 1,21 | 651 | 1.135 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 13 | 46,2 % | 1.801 | 1.667 | 0,85 | 437 | 864 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 13 | 76,9 % | 1.686 | 764 | 1,15 | 1.000 | 924 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 13 | 53,8 % | – | 3.436 | 1,62 | 594 | 1.094 | 46,2 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 12 | 58,3 % | 2.537 | 1.711 | 1,33 | 401 | 1.041 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 12 | 41,7 % | 1.727 | 1.540 | 1,17 | 293 | 772 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 12 | 41,7 % | 304 | 157 | 0,75 | 0 | 353 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 12 | 50,0 % | 1.024 | 192 | 1,17 | 0 | 282 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 12 | 41,7 % | 718 | 199 | 0,75 | 0 | 237 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 12 | 50,0 % | 2.198 | 1.965 | 1,25 | 242 | 952 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 12 | 33,3 % | 1.759 | 1.594 | 1,17 | 444 | 760 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 11 | 54,5 % | 1.934 | 619 | 1,91 | 263 | 674 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 11 | 18,2 % | 1.727 | 1.716 | 0,91 | 550 | 808 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 11 | 63,6 % | 3.211 | 1.227 | 1,27 | 457 | 905 | 54,5 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 11 | 72,7 % | 1.399 | 993 | 0,82 | 485 | 834 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 11 | 63,6 % | 1.586 | 347 | 1,09 | 0 | 427 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 11 | 72,7 % | 2.350 | 1.182 | 1,64 | 155 | 857 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 11 | 36,4 % | 1.750 | 1.492 | 1,00 | 391 | 748 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 11 | 63,6 % | 1.025 | 336 | 1,09 | 25 | 425 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 11 | 54,5 % | 1.699 | 1.573 | 0,82 | 243 | 848 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 11 | 54,5 % | 3.827 | 1.426 | 2,00 | 625 | 1.236 | 27,3 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 10 | 50,0 % | – | 3.214 | 1,00 | 888 | 1.058 | 30,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 10 | 60,0 % | – | 3.482 | 1,40 | 743 | 1.254 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 10 | 10,0 % | 681 | 694 | 0,10 | 0 | 401 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 10 | 70,0 % | 3.808 | 1.875 | 2,20 | 190 | 1.163 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 40,0 % | 387 | 134 | 0,60 | 0 | 271 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 9 | 55,6 % | – | 2.503 | 0,67 | 670 | 970 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 9 | 55,6 % | 510 | 158 | 0,44 | 0 | 324 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 9 | 66,7 % | 1.344 | 214 | 1,22 | 78 | 392 | 11,1 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 9 | 77,8 % | 1.003 | 221 | 1,22 | 0 | 512 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 8 | 62,5 % | – | 1.620 | 0,88 | 166 | 808 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 8 | 25,0 % | 2.850 | 2.709 | 1,75 | 374 | 872 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 8 | 12,5 % | 1.433 | 1.002 | 1,00 | 209 | 540 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 37,5 % | 653 | 264 | 1,00 | 0 | 175 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 8 | 50,0 % | 2.890 | 535 | 1,00 | 412 | 532 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 8 | 37,5 % | 666 | 139 | 1,25 | 0 | 281 | 25,0 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 7 | 42,9 % | 738 | 1.142 | 0,29 | 0 | 636 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 7 | 57,1 % | 1.667 | 2.381 | 0,71 | 139 | 914 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 7 | 42,9 % | 1.117 | 675 | 0,71 | 282 | 558 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 7 | 57,1 % | 2.148 | 1.584 | 1,57 | 258 | 847 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 7 | 57,1 % | 2.351 | 2.090 | 1,14 | 277 | 967 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 7 | 57,1 % | – | 1.819 | 1,29 | 544 | 952 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 7 | 42,9 % | 2.794 | 3.202 | 1,57 | 672 | 1.021 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 7 | 71,4 % | 1.293 | 1.883 | 1,14 | 453 | 995 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 7 | 85,7 % | 1.193 | 198 | 1,57 | 57 | 456 | 28,6 % | – | Ass |
II T-60LT | 6 | 66,7 % | 2.707 | 379 | 1,67 | 0 | 387 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 6 | 66,7 % | 3.359 | 3.707 | 1,33 | 514 | 1.113 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 6 | 33,3 % | 1.177 | 1.043 | 0,83 | 684 | 679 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 6 | 33,3 % | 1.091 | 1.237 | 0,67 | 239 | 585 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 6 | 50,0 % | 2.787 | 2.042 | 1,67 | 499 | 880 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 6 | 66,7 % | 3.105 | 1.986 | 1,33 | 415 | 1.215 | 50,0 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 5 | 80,0 % | – | 2.415 | 1,60 | 458 | 1.068 | 60,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 5 | 40,0 % | 1.865 | 2.786 | 0,60 | 715 | 897 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 5 | 40,0 % | 1.509 | 1.757 | 1,00 | 164 | 793 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 5 | 40,0 % | 1.826 | 1.862 | 0,80 | 536 | 815 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 5 | 80,0 % | 2.024 | 2.661 | 0,80 | 650 | 1.181 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 5 | 80,0 % | 2.569 | 1.423 | 0,80 | 212 | 1.149 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 5 | 40,0 % | 83 | 213 | 0,20 | 0 | 252 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 5 | 20,0 % | 1.578 | 1.639 | 0,60 | 421 | 643 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 5 | 40,0 % | 2.310 | 1.132 | 1,00 | 387 | 742 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 5 | 40,0 % | 3.042 | 1.715 | 1,40 | 249 | 924 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 5 | 20,0 % | 1.028 | 1.239 | 0,60 | 427 | 623 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 4 | 50,0 % | – | 3.015 | 1,25 | 290 | 933 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 4 | 0,0 % | 1.460 | 1.235 | 1,00 | 54 | 495 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 4 | 75,0 % | 1.616 | 1.516 | 0,75 | 272 | 931 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 75,0 % | 962 | 737 | 0,50 | 98 | 715 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 4 | 50,0 % | 1.544 | 753 | 2,00 | 217 | 592 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 50,0 % | 3.883 | 3.116 | 1,75 | 158 | 1.175 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 4 | 0,0 % | 1.210 | 1.001 | 0,75 | 396 | 466 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MT | 4 | 50,0 % | 2.894 | 1.384 | 1,00 | 403 | 796 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 4 | 50,0 % | 1.734 | 1.425 | 1,75 | 349 | 926 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 75,0 % | 1.162 | 199 | 1,50 | 0 | 400 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 33,3 % | 2.563 | 2.506 | 2,00 | 238 | 867 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 3 | 33,3 % | – | 1.271 | 0,33 | 28 | 555 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 1.009 | 190 | 1,33 | 0 | 431 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 33,3 % | 890 | 236 | 1,33 | 0 | 250 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 3 | 100,0 % | 1.642 | 1.388 | 1,67 | 589 | 1.123 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 3 | 66,7 % | 2.187 | 1.212 | 1,00 | 25 | 723 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 100,0 % | 1.001 | 192 | 0,33 | 0 | 376 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 3 | 66,7 % | 1.144 | 326 | 0,67 | 145 | 351 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 3 | 66,7 % | 1.427 | 218 | 2,33 | 0 | 450 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 2 | 100,0 % | 261 | 114 | 0,00 | 0 | 468 | 100,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 100,0 % | 1.655 | 1.524 | 1,00 | 1.158 | 1.023 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 2 | 50,0 % | 896 | 1.150 | 0,00 | 267 | 865 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 2 | 0,0 % | – | 1.977 | 0,00 | 187 | 402 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 2 | 50,0 % | 1.315 | 718 | 0,50 | 84 | 511 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 2 | 0,0 % | 266 | 118 | 0,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 2 | 0,0 % | 952 | 846 | 1,00 | 532 | 544 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 2 | 100,0 % | 2.297 | 2.896 | 0,00 | 2.323 | 1.432 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 100,0 % | 1.808 | 661 | 2,00 | 959 | 987 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 1.518 | 1,50 | 269 | 851 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 0,0 % | – | 2.511 | 1,00 | 196 | 412 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 2 | 50,0 % | 725 | 214 | 0,50 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 2 | 0,0 % | 2.083 | 896 | 2,00 | 54 | 516 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 2 | 100,0 % | 1.822 | 597 | 1,50 | 378 | 943 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 2 | 100,0 % | 1.687 | 1.411 | 0,50 | 1.534 | 1.289 | 50,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 2 | 0,0 % | 371 | 1.097 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 1 | 100,0 % | 915 | 707 | 0,00 | 196 | 741 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 1 | 0,0 % | – | 329 | 0,00 | 0 | 140 | 0,0 % | – | – |
XI GorillaJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.249 | 0,00 | 0 | 588 | 100,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 1.478 | 275 | 1,00 | 67 | 575 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 1 | 100,0 % | – | 2.118 | 0,00 | 615 | 1.038 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 281 | 0,00 | 107 | 207 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 430 | 81 | 2,00 | 0 | 505 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 1 | 100,0 % | – | 482 | 0,00 | 174 | 828 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 1 | 100,0 % | 5.273 | 1.720 | 3,00 | 0 | 2.084 | 100,0 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 1 | 0,0 % | – | 2.993 | 2,00 | 0 | 575 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 3.649 | 1.393 | 1,00 | 132 | 817 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 1 | 0,0 % | – | 1.681 | 1,00 | 150 | 525 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 1 | 0,0 % | 1.057 | 1.726 | 0,00 | 0 | 392 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 665 | 162 | 0,00 | 0 | 373 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 1 | 0,0 % | – | 2.352 | 2,00 | 887 | 666 | 0,0 % | – | – |
X FV215bHT | 1 | 100,0 % | 5.309 | 4.818 | 4,00 | 0 | 1.136 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 1 | 0,0 % | 399 | 648 | 0,00 | 1.041 | 438 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 1 | 0,0 % | 1.714 | 1.385 | 2,00 | 0 | 447 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 1 | 0,0 % | 54 | 335 | 0,00 | 139 | 390 | 0,0 % | – | – |
IX VercingétorixMT | 1 | 0,0 % | – | 2.128 | 0,00 | 1.115 | 417 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 1 | 100,0 % | – | 4.651 | 4,00 | 93 | 1.728 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 1 | 100,0 % | 4.459 | 2.588 | 4,00 | 0 | 1.631 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 1 | 0,0 % | 1.076 | 846 | 0,00 | 121 | 432 | 0,0 % | – | – |
VIII WanderfalkeHT | 1 | 0,0 % | 2.759 | 2.164 | 2,00 | 0 | 812 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HAIV] NASA Official средства перехвата астероидов (HAIV) | Unteroffizier | 02.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
