Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Std. · aktualisiert gerade eben
Psihi Brothers · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 19.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
17.555
Siegquote
60,59 %
WN8
3.166
Ø Schaden
2.514
Ø Erfahrung
1.046
Ø Stufe
8,76
Ø Abschüsse
1,45
Ø Aufgeklärt
1,35
Überlebensrate
33,84 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
588
Ø Geblockt
583
Schadensverhältnis
1,76
Abschüsse / Tod
2,19
Max. Schaden
11.104
121B
Max. Abschüsse
10
VK 72.01 K
Max. Erfahrung
3.113
Panzer gespielt
331
WN7
1.907
Effizienz (EFF)
1.729
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 17.555 | 60,59 % | 3.166 | 2.514 | 1,45 | 1.046 | 33,8 % | 8,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 13 | 38,5 % | 2.700 |
| Stufe X | 6.271 | 60,0 % | 3.219 |
| Stufe IX | 3.100 | 60,6 % | 2.633 |
| Stufe VIII | 6.525 | 60,3 % | 2.028 |
| Stufe VII | 1.020 | 62,9 % | 1.574 |
| Stufe VI | 477 | 67,5 % | 1.352 |
| Stufe V | 97 | 62,9 % | 1.276 |
| Stufe IV | 9 | 44,4 % | 827 |
Nach Klasse
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
22
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
30
★★
1 Gefechtsauszeichnung
55
★
Meisterschaft: Ass
191
Meisterschaft: I. Klasse
95
Meisterschaft: II. Klasse
31
Meisterschaft: III. Klasse
7
Panzer (331)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ShPTK-TVPJPz | 359 | 61,8 % | 3.275 | 2.313 | 1,74 | 373 | 1.134 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 339 | 60,8 % | 3.083 | 2.057 | 1,21 | 1.716 | 956 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 336 | 66,1 % | 3.329 | 2.655 | 1,71 | 410 | 1.273 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 329 | 59,3 % | 3.641 | 3.540 | 1,79 | 761 | 1.007 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 QLHT | 326 | 58,3 % | 4.107 | 3.885 | 1,66 | 656 | 1.121 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 299 | 55,2 % | 3.573 | 3.671 | 1,74 | 402 | 1.027 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 280 | 60,4 % | 3.855 | 3.549 | 1,68 | 701 | 1.084 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 233 | 60,5 % | 3.637 | 3.678 | 1,66 | 644 | 1.096 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 232 | 65,9 % | 2.961 | 2.259 | 1,49 | 265 | 1.043 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 230 | 57,0 % | 2.845 | 2.046 | 1,51 | 545 | 1.072 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 227 | 65,2 % | 3.091 | 2.040 | 1,48 | 841 | 1.142 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 216 | 67,1 % | 3.456 | 3.668 | 1,76 | 495 | 1.052 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 215 | 58,1 % | 3.143 | 1.197 | 1,27 | 1.418 | 980 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 205 | 66,3 % | 3.643 | 2.587 | 1,87 | 368 | 1.328 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 186 | 63,4 % | 3.722 | 2.607 | 1,58 | 397 | 1.297 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 178 | 69,7 % | 3.339 | 3.060 | 1,63 | 751 | 1.093 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 176 | 61,9 % | 3.423 | 3.373 | 1,68 | 809 | 1.069 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 171 | 57,9 % | – | 1.485 | 1,28 | 1.182 | 1.038 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 170 | 64,1 % | 3.155 | 3.429 | 1,44 | 683 | 1.078 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 170 | 52,4 % | 2.226 | 2.668 | 1,31 | 223 | 755 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 163 | 60,7 % | 4.300 | 2.454 | 1,66 | 547 | 1.283 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 157 | 56,1 % | 2.672 | 3.402 | 1,40 | 785 | 1.045 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 156 | 60,9 % | 3.104 | 3.884 | 1,53 | 622 | 1.188 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 154 | 66,9 % | 3.854 | 3.106 | 1,47 | 570 | 1.168 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 152 | 58,6 % | 3.261 | 3.377 | 1,32 | 572 | 1.064 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 147 | 61,9 % | 4.239 | 1.516 | 1,86 | 883 | 1.284 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 144 | 61,8 % | 4.357 | 3.999 | 1,79 | 592 | 1.124 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 142 | 64,1 % | 4.239 | 3.502 | 2,06 | 924 | 859 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 141 | 53,9 % | 2.223 | 2.675 | 1,33 | 309 | 810 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 134 | 68,7 % | 3.217 | 3.157 | 1,73 | 691 | 1.087 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 132 | 56,8 % | 3.191 | 2.198 | 1,24 | 432 | 1.065 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 129 | 57,4 % | 2.911 | 3.191 | 1,47 | 527 | 981 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 121 | 58,7 % | 2.846 | 1.859 | 1,13 | 2.367 | 977 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 121 | 65,3 % | 4.617 | 3.408 | 2,04 | 600 | 998 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 120 | 63,3 % | 4.049 | 2.356 | 1,51 | 514 | 1.287 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 119 | 63,0 % | – | 2.885 | 1,34 | 599 | 1.151 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 118 | 61,9 % | 3.004 | 3.280 | 1,53 | 439 | 982 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 117 | 64,1 % | 4.548 | 3.412 | 1,91 | 695 | 1.325 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 115 | 55,7 % | 3.117 | 3.641 | 1,41 | 568 | 1.059 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 115 | 63,5 % | 4.278 | 2.436 | 1,63 | 644 | 1.245 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 114 | 61,4 % | 3.220 | 3.299 | 1,43 | 536 | 1.049 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 112 | 70,5 % | 3.664 | 3.561 | 1,90 | 505 | 1.113 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 109 | 65,1 % | 3.438 | 2.275 | 1,41 | 618 | 1.181 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 107 | 58,9 % | 3.866 | 3.411 | 1,99 | 676 | 963 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 104 | 58,7 % | 2.744 | 2.122 | 1,13 | 517 | 1.161 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 103 | 68,9 % | 2.986 | 3.027 | 1,64 | 623 | 1.251 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 101 | 57,4 % | 2.375 | 1.843 | 1,26 | 276 | 967 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 99 | 65,7 % | 4.838 | 2.345 | 1,82 | 661 | 1.212 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 98 | 73,5 % | 4.336 | 1.458 | 1,65 | 685 | 773 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 97 | 49,5 % | 3.589 | 3.423 | 1,56 | 657 | 977 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 95 | 66,3 % | 2.634 | 2.023 | 1,31 | 341 | 1.107 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 94 | 57,4 % | 3.068 | 1.700 | 1,15 | 740 | 923 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 93 | 60,2 % | 2.681 | 3.073 | 1,26 | 397 | 864 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 92 | 65,2 % | 2.899 | 1.937 | 1,18 | 429 | 1.110 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 91 | 68,1 % | 3.270 | 3.316 | 1,47 | 761 | 1.163 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 90 | 56,7 % | 2.543 | 1.971 | 1,13 | 426 | 1.026 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 88 | 58,0 % | 3.200 | 3.260 | 2,00 | 975 | 1.123 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 86 | 68,6 % | 3.855 | 1.425 | 1,37 | 1.347 | 816 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 85 | 61,2 % | 3.150 | 2.408 | 1,25 | 461 | 1.272 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 84 | 61,9 % | 4.688 | 3.367 | 2,25 | 416 | 1.191 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 83 | 57,8 % | 2.832 | 1.972 | 1,30 | 438 | 1.041 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 82 | 58,5 % | 2.868 | 2.094 | 1,65 | 356 | 936 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 81 | 61,7 % | 4.173 | 2.913 | 1,63 | 753 | 1.127 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
IX ToroHT | 81 | 72,8 % | – | 2.749 | 1,47 | 655 | 1.240 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 80 | 62,5 % | 3.385 | 3.042 | 1,71 | 331 | 1.079 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LKpz 70 (K)LT | 79 | 63,3 % | – | 1.886 | 1,34 | 834 | 1.126 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 76 | 72,4 % | 2.595 | 2.676 | 1,34 | 852 | 1.034 | 32,9 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 74 | 52,7 % | 2.773 | 2.431 | 1,12 | 597 | 996 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 73 | 49,3 % | 1.301 | 1.642 | 0,48 | 98 | 741 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 72 | 52,8 % | 2.430 | 1.651 | 1,06 | 413 | 917 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 72 | 63,9 % | 3.000 | 2.378 | 1,40 | 319 | 1.252 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 72 | 63,9 % | 3.042 | 2.158 | 1,14 | 439 | 1.133 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 71 | 52,1 % | 2.525 | 1.916 | 1,28 | 416 | 950 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 70 | 67,1 % | 3.811 | 3.059 | 1,89 | 720 | 1.176 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 70 | 77,1 % | 3.286 | 2.499 | 1,84 | 400 | 1.253 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 70 | 58,6 % | 3.119 | 2.027 | 1,37 | 524 | 976 | 24,3 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 68 | 45,6 % | 2.942 | 3.311 | 1,12 | 611 | 953 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 66 | 53,0 % | 2.552 | 2.520 | 1,67 | 394 | 984 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 66 | 69,7 % | 6.643 | 1.434 | 2,02 | 383 | 984 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 65 | 47,7 % | 2.583 | 1.853 | 1,09 | 551 | 966 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 64 | 60,9 % | 3.017 | 3.026 | 1,38 | 340 | 1.082 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 64 | 68,8 % | 3.183 | 3.341 | 1,58 | 748 | 1.129 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 63 | 65,1 % | 3.437 | 2.166 | 1,60 | 597 | 1.131 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 62 | 51,6 % | 2.811 | 2.617 | 1,45 | 706 | 1.026 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 61 | 60,7 % | 3.201 | 3.478 | 1,46 | 632 | 1.083 | 31,1 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 61 | 59,0 % | 3.296 | 2.577 | 1,57 | 506 | 1.020 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 60 | 65,0 % | 2.427 | 2.291 | 0,92 | 449 | 988 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 59 | 62,7 % | 4.776 | 1.864 | 2,07 | 478 | 1.179 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 59 | 64,4 % | 3.254 | 2.634 | 1,41 | 445 | 1.109 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 59 | 49,2 % | 2.078 | 1.721 | 1,00 | 241 | 844 | 22,0 % | – | Ass |
VIII T92LT | 59 | 52,5 % | 2.472 | 1.029 | 1,07 | 1.134 | 908 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 58 | 69,0 % | 4.108 | 1.803 | 1,83 | 370 | 1.167 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 58 | 62,1 % | 5.314 | 1.263 | 1,81 | 298 | 879 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 57 | 59,6 % | 3.185 | 2.473 | 1,67 | 354 | 1.068 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 56 | 66,1 % | 2.925 | 2.529 | 1,34 | 626 | 1.135 | 30,4 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 56 | 57,1 % | 2.578 | 3.150 | 1,05 | 813 | 1.021 | 32,1 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 56 | 66,1 % | 2.822 | 3.216 | 1,32 | 535 | 1.065 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz EK IMT | 56 | 67,9 % | – | 2.972 | 1,38 | 638 | 1.155 | 28,6 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 55 | 58,2 % | – | 2.204 | 1,24 | 296 | 1.003 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 55 | 63,6 % | 3.355 | 3.115 | 1,87 | 433 | 1.238 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 55 | 50,9 % | 2.469 | 1.126 | 0,84 | 1.001 | 889 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 54 | 50,0 % | 2.343 | 2.295 | 1,06 | 494 | 944 | 25,9 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 53 | 50,9 % | 2.731 | 1.462 | 1,11 | 628 | 832 | 18,9 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 53 | 52,8 % | 2.108 | 2.444 | 1,00 | 285 | 922 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 53 | 60,4 % | 2.506 | 2.316 | 1,32 | 469 | 983 | 30,2 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 51 | 51,0 % | 2.340 | 1.819 | 1,08 | 573 | 900 | 17,6 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 51 | 60,8 % | 3.183 | 1.890 | 1,41 | 451 | 1.116 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 51 | 56,9 % | 2.805 | 2.208 | 1,27 | 514 | 959 | 23,5 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 50 | 62,0 % | 3.469 | 1.844 | 1,64 | 265 | 970 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 50 | 54,0 % | – | 3.648 | 1,70 | 660 | 1.112 | 32,0 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 50 | 56,0 % | 3.564 | 1.740 | 1,22 | 1.122 | 977 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 48 | 52,1 % | 2.351 | 2.844 | 1,27 | 521 | 852 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 48 | 58,3 % | 2.304 | 2.569 | 0,83 | 235 | 943 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 47 | 63,8 % | 2.871 | 2.578 | 1,13 | 541 | 1.068 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 47 | 68,1 % | 2.655 | 2.455 | 1,55 | 703 | 1.043 | 27,7 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 47 | 61,7 % | 3.509 | 2.715 | 1,34 | 566 | 1.114 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 46 | 69,6 % | 2.361 | 2.957 | 1,37 | 411 | 894 | 37,0 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 46 | 60,9 % | 2.435 | 2.442 | 1,07 | 445 | 1.056 | 34,8 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 45 | 71,1 % | 3.223 | 2.308 | 1,78 | 339 | 1.154 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 45 | 48,9 % | 2.530 | 1.423 | 1,04 | 1.534 | 906 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 45 | 57,8 % | 1.994 | 1.565 | 1,07 | 286 | 833 | 31,1 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 43 | 51,2 % | 1.651 | 1.641 | 0,79 | 250 | 770 | 16,3 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 43 | 55,8 % | 2.922 | 2.028 | 1,07 | 396 | 1.007 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 43 | 48,8 % | 3.142 | 2.104 | 1,28 | 515 | 1.027 | 27,9 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 43 | 53,5 % | 1.651 | 1.382 | 0,58 | 1.683 | 812 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 43 | 58,1 % | 1.620 | 1.402 | 0,60 | 51 | 797 | 34,9 % | – | Ass |
| #16913 | 43 | 69,8 % | 2.620 | 3.135 | 1,60 | 268 | 973 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 42 | 64,3 % | 3.099 | 1.955 | 1,29 | 515 | 1.023 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 42 | 50,0 % | 2.333 | 1.824 | 1,19 | 256 | 905 | 26,2 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 42 | 50,0 % | 2.738 | 2.348 | 1,45 | 432 | 944 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 42 | 50,0 % | 1.588 | 846 | 0,55 | 882 | 730 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 42 | 57,1 % | 1.129 | 1.022 | 0,45 | 42 | 765 | 45,2 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 41 | 63,4 % | – | 3.359 | 1,71 | 800 | 1.131 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 41 | 63,4 % | 2.367 | 1.790 | 1,05 | 200 | 970 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 41 | 56,1 % | 3.504 | 2.816 | 1,63 | 620 | 1.147 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 41 | 43,9 % | 1.592 | 1.805 | 0,59 | 66 | 645 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 40 | 50,0 % | 2.764 | 2.284 | 1,63 | 235 | 961 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 39 | 64,1 % | 3.138 | 1.844 | 1,28 | 247 | 969 | 30,8 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 39 | 64,1 % | 2.959 | 3.317 | 1,31 | 478 | 1.015 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 39 | 66,7 % | 3.347 | 3.525 | 1,54 | 454 | 986 | 43,6 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 39 | 64,1 % | 2.218 | 2.857 | 0,77 | 405 | 985 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 39 | 59,0 % | 2.763 | 1.367 | 1,21 | 1.924 | 1.007 | 33,3 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 39 | 69,2 % | 2.878 | 1.509 | 0,82 | 1.696 | 1.026 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 38 | 52,6 % | – | 2.116 | 1,61 | 232 | 971 | 28,9 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 38 | 65,8 % | 3.409 | 3.511 | 1,61 | 598 | 1.075 | 39,5 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 38 | 63,2 % | 2.993 | 1.162 | 0,79 | 692 | 914 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 38 | 65,8 % | 2.445 | 1.990 | 1,16 | 334 | 1.049 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 37 | 54,1 % | 2.866 | 2.160 | 1,14 | 300 | 956 | 21,6 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 37 | 70,3 % | 2.768 | 1.687 | 1,16 | 375 | 1.045 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 37 | 54,1 % | 2.206 | 2.679 | 1,05 | 564 | 887 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 37 | 45,9 % | 2.337 | 2.849 | 0,97 | 630 | 897 | 21,6 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 36 | 44,4 % | 3.637 | 1.576 | 1,44 | 615 | 902 | 22,2 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 36 | 61,1 % | 3.365 | 3.023 | 1,33 | 445 | 1.196 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 36 | 63,9 % | 2.885 | 2.714 | 1,33 | 382 | 998 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 36 | 47,2 % | 2.210 | 1.511 | 1,11 | 310 | 852 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 36 | 58,3 % | 3.431 | 2.106 | 1,89 | 505 | 1.032 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 36 | 52,8 % | 2.097 | 1.848 | 1,19 | 280 | 928 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 36 | 66,7 % | 4.837 | 2.797 | 1,36 | 427 | 1.191 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 35 | 60,0 % | 2.096 | 1.704 | 0,83 | 385 | 903 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 35 | 62,9 % | 2.425 | 1.807 | 1,00 | 1.464 | 913 | 31,4 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 35 | 57,1 % | 4.138 | 2.071 | 2,14 | 366 | 960 | 42,9 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 34 | 52,9 % | 2.041 | 1.048 | 0,82 | 512 | 791 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 34 | 52,9 % | 1.918 | 901 | 0,85 | 1.469 | 894 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 34 | 76,5 % | 3.327 | 3.196 | 1,44 | 772 | 1.202 | 44,1 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 34 | 61,8 % | 2.833 | 2.023 | 1,21 | 495 | 1.052 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 33 | 69,7 % | 3.296 | 2.141 | 1,58 | 417 | 1.135 | 42,4 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 33 | 54,5 % | 2.693 | 1.808 | 1,15 | 500 | 982 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 32 | 50,0 % | 2.053 | 1.714 | 0,91 | 561 | 1.024 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 32 | 56,3 % | 1.987 | 1.967 | 0,72 | 266 | 912 | 28,1 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 32 | 56,3 % | 2.849 | 2.749 | 1,66 | 426 | 1.182 | 46,9 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 32 | 50,0 % | 1.899 | 1.777 | 1,22 | 215 | 866 | 31,3 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 32 | 43,8 % | 1.118 | 1.475 | 0,56 | 17 | 653 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 31 | 71,0 % | 3.562 | 1.456 | 1,29 | 1.201 | 1.050 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 31 | 61,3 % | 3.083 | 1.547 | 1,48 | 494 | 1.030 | 41,9 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 31 | 67,7 % | 3.139 | 2.977 | 1,84 | 518 | 1.103 | 51,6 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 31 | 58,1 % | – | 1.619 | 1,35 | 281 | 1.031 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 30 | 56,7 % | 2.347 | 2.293 | 0,83 | 528 | 1.013 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 30 | 60,0 % | 2.116 | 1.702 | 1,00 | 320 | 1.006 | 30,0 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 30 | 60,0 % | 3.008 | 3.050 | 1,27 | 702 | 980 | 26,7 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 30 | 66,7 % | 3.864 | 1.512 | 1,97 | 197 | 985 | 36,7 % | – | Ass |
IX T95JPz | 29 | 58,6 % | 2.501 | 2.739 | 1,10 | 226 | 1.009 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 29 | 62,1 % | 2.487 | 1.557 | 1,00 | 674 | 967 | 24,1 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 29 | 51,7 % | 1.369 | 1.476 | 0,66 | 36 | 777 | 44,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 29 | 62,1 % | 2.123 | 2.126 | 0,93 | 402 | 924 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 28 | 57,1 % | 2.181 | 1.510 | 1,00 | 272 | 888 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 28 | 82,1 % | 3.731 | 3.230 | 1,79 | 621 | 1.396 | 35,7 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 27 | 74,1 % | 2.670 | 857 | 1,19 | 626 | 816 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 27 | 51,9 % | 2.814 | 3.141 | 1,26 | 433 | 780 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 27 | 40,7 % | 2.161 | 1.484 | 1,11 | 357 | 806 | 14,8 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 27 | 70,4 % | 3.311 | 2.248 | 1,48 | 512 | 1.205 | 44,4 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 27 | 74,1 % | 3.076 | 2.208 | 1,78 | 423 | 1.197 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 27 | 63,0 % | 3.280 | 2.486 | 1,67 | 424 | 1.072 | 48,1 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 27 | 51,9 % | 3.855 | 1.358 | 1,74 | 269 | 1.500 | 40,7 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 26 | 57,7 % | 2.910 | 1.859 | 1,54 | 483 | 1.032 | 19,2 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 26 | 57,7 % | 3.859 | 3.034 | 1,96 | 565 | 1.220 | 30,8 % | – | Ass |
VI T21LT | 26 | 76,9 % | 5.325 | 1.123 | 1,77 | 715 | 1.066 | 42,3 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 26 | 53,8 % | 3.469 | 2.369 | 1,85 | 259 | 992 | 38,5 % | – | Ass |
VII M12Art | 25 | 52,0 % | 1.131 | 937 | 0,48 | 66 | 786 | 36,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 25 | 52,0 % | 3.342 | 1.386 | 1,48 | 273 | 928 | 28,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 25 | 68,0 % | 3.234 | 1.707 | 1,36 | 507 | 1.072 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 25 | 52,0 % | 2.399 | 2.326 | 1,00 | 535 | 982 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 24 | 45,8 % | 899 | 904 | 0,46 | 28 | 566 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 24 | 58,3 % | 2.120 | 1.745 | 1,08 | 245 | 881 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 24 | 70,8 % | 2.582 | 1.586 | 1,13 | 364 | 1.078 | 41,7 % | – | Ass |
IX TIII JägerJPz | 24 | 41,7 % | 1.558 | 1.753 | 0,88 | 294 | 718 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 23 | 47,8 % | 3.010 | 1.971 | 1,17 | 611 | 999 | 26,1 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 23 | 43,5 % | 2.279 | 2.907 | 0,91 | 416 | 846 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 23 | 73,9 % | 2.669 | 2.454 | 1,04 | 585 | 1.142 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 23 | 65,2 % | 3.215 | 1.926 | 1,35 | 367 | 1.088 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 23 | 69,6 % | 2.614 | 1.973 | 1,22 | 245 | 1.072 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 22 | 50,0 % | 1.446 | 872 | 0,73 | 186 | 544 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 22 | 77,3 % | 5.715 | 2.064 | 2,18 | 495 | 1.350 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 22 | 50,0 % | 3.055 | 1.481 | 1,55 | 295 | 905 | 31,8 % | – | Ass |
IX T49LT | 22 | 45,5 % | 3.158 | 1.687 | 1,23 | 986 | 866 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 22 | 63,6 % | 2.653 | 3.246 | 1,82 | 492 | 990 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 21 | 47,6 % | 2.635 | 2.482 | 1,67 | 401 | 1.017 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 21 | 71,4 % | 2.205 | 2.736 | 0,95 | 388 | 942 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 21 | 61,9 % | 3.435 | 1.169 | 1,43 | 434 | 999 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 21 | 57,1 % | 2.238 | 2.708 | 1,10 | 131 | 820 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 21 | 52,4 % | 3.018 | 3.364 | 1,10 | 523 | 991 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 21 | 57,1 % | 3.796 | 2.402 | 2,10 | 377 | 1.201 | 23,8 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 21 | 52,4 % | 2.255 | 2.808 | 1,24 | 899 | 964 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 21 | 57,1 % | 4.305 | 3.445 | 2,10 | 596 | 1.216 | 42,9 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 20 | 45,0 % | 2.645 | 2.417 | 1,25 | 574 | 980 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 20 | 60,0 % | 3.127 | 3.130 | 1,15 | 537 | 1.052 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 20 | 65,0 % | 3.050 | 1.755 | 1,80 | 388 | 1.073 | 45,0 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 20 | 65,0 % | 3.472 | 2.041 | 1,55 | 769 | 1.209 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 20 | 50,0 % | 1.362 | 987 | 0,55 | 85 | 780 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 20 | 55,0 % | 3.971 | 1.273 | 2,15 | 290 | 835 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 20 | 60,0 % | 1.069 | 1.301 | 0,40 | 92 | 702 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 19 | 47,4 % | 2.505 | 1.210 | 1,21 | 214 | 883 | 26,3 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 19 | 63,2 % | 2.123 | 1.075 | 0,68 | 748 | 849 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 19 | 42,1 % | 1.909 | 2.171 | 0,89 | 503 | 859 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 18 | 50,0 % | 3.467 | 1.633 | 1,44 | 295 | 1.000 | 27,8 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 18 | 72,2 % | 3.269 | 1.909 | 2,00 | 295 | 1.058 | 27,8 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 18 | 66,7 % | 2.828 | 2.110 | 1,67 | 263 | 1.019 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 18 | 61,1 % | 4.578 | 2.015 | 2,06 | 436 | 1.162 | 38,9 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 18 | 94,4 % | 3.841 | 1.492 | 1,83 | 423 | 1.092 | 61,1 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 18 | 33,3 % | 2.574 | 2.651 | 1,61 | 313 | 828 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 18 | 55,6 % | 2.493 | 1.876 | 1,00 | 329 | 1.027 | 38,9 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 17 | 41,2 % | 1.652 | 1.534 | 1,00 | 238 | 801 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 17 | 35,3 % | 1.788 | 1.719 | 0,76 | 298 | 784 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 17 | 41,2 % | – | 3.739 | 1,53 | 446 | 984 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 17 | 47,1 % | 942 | 1.020 | 0,41 | 11 | 688 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 17 | 70,6 % | 1.272 | 746 | 0,53 | 91 | 746 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 17 | 82,4 % | 5.568 | 1.474 | 1,71 | 441 | 1.078 | 35,3 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 17 | 64,7 % | 2.605 | 1.320 | 0,71 | 322 | 857 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 17 | 64,7 % | 5.532 | 2.875 | 2,24 | 681 | 1.342 | 29,4 % | – | Ass |
VII T20MT | 16 | 87,5 % | 3.635 | 1.739 | 1,81 | 747 | 1.249 | 37,5 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 16 | 43,8 % | 1.626 | 1.632 | 0,69 | 168 | 768 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 16 | 62,5 % | – | 2.248 | 1,50 | 333 | 1.203 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 15 | 53,3 % | – | 1.592 | 0,93 | 364 | 898 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 15 | 73,3 % | 3.665 | 2.776 | 2,00 | 544 | 1.217 | 33,3 % | – | Ass |
VII CometMT | 15 | 53,3 % | 2.527 | 1.244 | 1,33 | 365 | 953 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 15 | 53,3 % | 2.414 | 1.525 | 1,07 | 380 | 955 | 33,3 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 14 | 57,1 % | 3.916 | 1.819 | 1,64 | 228 | 1.098 | 28,6 % | – | Ass |
VII LeoMT | 14 | 64,3 % | 3.081 | 1.727 | 1,07 | 387 | 1.066 | 28,6 % | – | Ass |
IX RamboHT | 14 | 42,9 % | – | 2.459 | 1,21 | 346 | 991 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 14 | 64,3 % | 3.236 | 1.363 | 1,57 | 246 | 872 | 28,6 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 13 | 30,8 % | 793 | 808 | 0,15 | 124 | 471 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 13 | 69,2 % | 2.321 | 1.564 | 1,08 | 153 | 983 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 13 | 84,6 % | 3.396 | 2.008 | 1,62 | 290 | 1.240 | 53,8 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 13 | 84,6 % | 4.580 | 2.290 | 2,69 | 463 | 1.410 | 46,2 % | – | Ass |
VII SetterLT | 12 | 75,0 % | 3.539 | 974 | 1,33 | 1.315 | 1.109 | 41,7 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 12 | 66,7 % | 1.568 | 1.068 | 1,17 | 172 | 755 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 12 | 58,3 % | 2.927 | 2.172 | 0,83 | 502 | 1.052 | 25,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 12 | 50,0 % | 1.689 | 2.226 | 0,83 | 621 | 892 | 25,0 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 12 | 66,7 % | – | 2.063 | 1,25 | 431 | 1.195 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 12 | 50,0 % | 2.470 | 2.042 | 1,08 | 415 | 1.019 | 33,3 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 12 | 91,7 % | 2.847 | 1.733 | 1,42 | 163 | 1.094 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 11 | 90,9 % | 3.972 | 3.326 | 2,64 | 411 | 1.308 | 63,6 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 11 | 72,7 % | 1.264 | 1.291 | 0,64 | 179 | 791 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 11 | 54,5 % | 2.249 | 1.557 | 0,82 | 236 | 791 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 11 | 63,6 % | – | 1.798 | 1,09 | 475 | 1.015 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 11 | 81,8 % | 4.505 | 1.776 | 1,82 | 229 | 1.274 | 45,5 % | – | Ass |
VI T78JPz | 10 | 80,0 % | 1.719 | 1.004 | 1,70 | 384 | 850 | 60,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 10 | 40,0 % | – | 2.902 | 0,80 | 332 | 920 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 10 | 70,0 % | 4.441 | 2.147 | 2,60 | 349 | 1.219 | 40,0 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 10 | 70,0 % | 4.045 | 1.586 | 1,90 | 328 | 1.136 | 70,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 10 | 90,0 % | 2.747 | 1.520 | 1,10 | 276 | 1.167 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 10 | 50,0 % | 2.134 | 2.129 | 0,70 | 119 | 1.112 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 10 | 60,0 % | 2.267 | 1.741 | 1,50 | 170 | 875 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 9 | 66,7 % | 992 | 969 | 0,33 | 48 | 709 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 9 | 44,4 % | 3.588 | 2.090 | 1,89 | 106 | 937 | 44,4 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 9 | 66,7 % | 2.568 | 1.166 | 1,67 | 258 | 890 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 9 | 55,6 % | 2.169 | 1.683 | 0,78 | 319 | 999 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 9 | 44,4 % | 1.413 | 975 | 0,89 | 75 | 702 | 33,3 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 9 | 55,6 % | 3.242 | 2.295 | 1,78 | 719 | 1.291 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 9 | 55,6 % | 3.862 | 1.498 | 1,67 | 277 | 951 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 8 | 25,0 % | 1.222 | 1.648 | 0,38 | 4 | 581 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 8 | 87,5 % | 4.197 | 2.394 | 2,00 | 334 | 1.409 | 75,0 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 8 | 37,5 % | 4.224 | 728 | 1,38 | 102 | 554 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 8 | 37,5 % | 1.254 | 1.307 | 0,75 | 167 | 662 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 7 | 57,1 % | – | 3.855 | 2,86 | 146 | 1.172 | 28,6 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 7 | 100,0 % | 4.614 | 1.568 | 2,29 | 337 | 1.120 | 28,6 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 7 | 57,1 % | 3.042 | 1.406 | 1,14 | 284 | 662 | 14,3 % | – | Ass |
X TesákLT | 7 | 42,9 % | 962 | 1.030 | 0,43 | 687 | 600 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 71,4 % | 4.231 | 1.769 | 1,57 | 235 | 1.111 | 14,3 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 6 | 33,3 % | 1.020 | 728 | 1,50 | 263 | 634 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 6 | 50,0 % | 2.340 | 2.184 | 1,17 | 263 | 986 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 6 | 83,3 % | 3.475 | 1.538 | 1,67 | 265 | 1.078 | 50,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 6 | 66,7 % | 3.514 | 1.626 | 1,50 | 122 | 902 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 6 | 33,3 % | 1.871 | 1.158 | 0,83 | 384 | 647 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 5 | 40,0 % | 1.563 | 1.538 | 1,00 | 345 | 849 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 5 | 60,0 % | 2.542 | 2.334 | 0,60 | 386 | 1.038 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 5 | 100,0 % | 3.837 | 1.250 | 1,80 | 250 | 1.035 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 5 | 80,0 % | 4.375 | 1.794 | 1,80 | 476 | 1.228 | 40,0 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 5 | 60,0 % | 2.343 | 2.359 | 1,00 | 891 | 936 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 5 | 60,0 % | 2.396 | 1.951 | 0,40 | 123 | 1.007 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 5 | 80,0 % | 3.802 | 1.258 | 1,60 | 202 | 872 | 40,0 % | – | Ass |
X FV215bHT | 4 | 50,0 % | 3.046 | 3.330 | 1,75 | 681 | 1.018 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 4 | 25,0 % | 1.628 | 970 | 1,25 | 92 | 490 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 4 | 50,0 % | 1.344 | 1.147 | 0,50 | 230 | 621 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 4 | 100,0 % | 4.861 | 3.596 | 3,50 | 425 | 1.792 | 100,0 % | – | Ass |
X T95E6MT | 4 | 50,0 % | 1.702 | 2.240 | 1,00 | 214 | 833 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 4 | 25,0 % | 1.527 | 1.410 | 1,00 | 486 | 694 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 33,3 % | 853 | 759 | 0,33 | 0 | 539 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 3 | 66,7 % | 1.963 | 1.300 | 0,33 | 269 | 845 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 3 | 66,7 % | 2.573 | 1.756 | 1,33 | 243 | 1.215 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 3 | 33,3 % | – | 1.041 | 0,67 | 220 | 541 | 33,3 % | – | – |
XI SzakalMT | 3 | 33,3 % | – | 2.024 | 1,00 | 328 | 767 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 2 | 100,0 % | 3.150 | 1.946 | 2,50 | 1.191 | 1.582 | 50,0 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 2 | 100,0 % | 5.188 | 3.028 | 3,50 | 206 | 1.590 | 100,0 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 2 | 100,0 % | 5.333 | 2.132 | 2,00 | 318 | 1.266 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 2 | 0,0 % | 500 | 815 | 0,00 | 0 | 285 | 50,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 0,0 % | 1.068 | 712 | 1,00 | 111 | 452 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 264 | 174 | 1,00 | 205 | 705 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 1 | 100,0 % | 4.252 | 1.616 | 1,00 | 346 | 1.775 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 2.228 | 789 | 1,00 | 430 | 1.164 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 1 | 100,0 % | 516 | 497 | 0,00 | 245 | 654 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 1.536 | 537 | 0,00 | 1.401 | 1.188 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [P_BR] Psihi Brothers | Aufklärungsoffizier | 19.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
