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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Std. · aktualisiert gerade eben
КЛАН УКРАИНСКИХ ДРУЗЕЙ · Stellv. Kommandant · im Clan seit 21.03.2025
Gefechte
26.476
Siegquote
48,64 %
WN8
984
Ø Schaden
873
Ø Erfahrung
605
Ø Stufe
7,46
Ø Abschüsse
0,65
Ø Aufgeklärt
0,84
Überlebensrate
25,78 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
321
Ø Geblockt
461
Schadensverhältnis
0,82
Abschüsse / Tod
0,88
Max. Schaden
5.521
Canopener
Max. Abschüsse
9
Hellcat
Max. Erfahrung
2.416
Panzer gespielt
325
WN7
846
Effizienz (EFF)
878
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 26.476 | 48,64 % | 984 | 873 | 0,65 | 605 | 0,88 | 25,8 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 108 | 46,3 % | 1.545 |
| Stufe X | 2.768 | 45,6 % | 1.397 |
| Stufe IX | 3.270 | 48,6 % | 1.170 |
| Stufe VIII | 10.453 | 48,6 % | 950 |
| Stufe VII | 2.107 | 47,7 % | 729 |
| Stufe VI | 4.221 | 50,6 % | 614 |
| Stufe V | 2.212 | 50,2 % | 443 |
| Stufe IV | 717 | 48,7 % | 178 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
25
★
Meisterschaft: Ass
36
Meisterschaft: I. Klasse
75
Meisterschaft: II. Klasse
120
Meisterschaft: III. Klasse
60
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII 112HT | 1.622 | 49,1 % | 1.122 | 1.015 | 0,71 | 395 | 721 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.088 | 47,8 % | 1.024 | 876 | 0,64 | 476 | 701 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 794 | 46,3 % | 1.049 | 885 | 0,60 | 465 | 671 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 758 | 47,8 % | 1.036 | 1.082 | 0,83 | 344 | 679 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 657 | 52,5 % | 1.320 | 737 | 1,00 | 143 | 563 | 31,1 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 631 | 52,9 % | 1.303 | 636 | 1,12 | 136 | 529 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 603 | 48,9 % | 1.108 | 1.134 | 0,60 | 380 | 702 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 530 | 51,3 % | 1.015 | 813 | 0,57 | 502 | 698 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 453 | 43,7 % | 1.007 | 1.251 | 0,69 | 95 | 546 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 435 | 43,9 % | 1.117 | 1.528 | 0,71 | 611 | 679 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 411 | 49,9 % | 1.049 | 1.040 | 0,63 | 312 | 724 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv KHT | 383 | 46,0 % | 916 | 1.147 | 0,55 | 450 | 705 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 381 | 49,1 % | 1.273 | 1.299 | 0,90 | 189 | 574 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 377 | 47,7 % | 1.240 | 1.113 | 0,85 | 119 | 584 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 313 | 50,8 % | 1.262 | 1.106 | 0,75 | 384 | 698 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 301 | 52,2 % | 1.159 | 687 | 0,75 | 267 | 572 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 293 | 49,5 % | 894 | 1.432 | 0,56 | 505 | 700 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 289 | 49,8 % | 1.038 | 1.190 | 0,68 | 482 | 686 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 286 | 45,1 % | 847 | 1.173 | 0,74 | 426 | 619 | 32,2 % | – | Ass |
X T-62AMT | 281 | 45,9 % | 941 | 1.279 | 0,62 | 596 | 670 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 265 | 52,1 % | 1.052 | 977 | 0,77 | 311 | 644 | 31,7 % | – | Ass |
IX T-54MT | 258 | 48,1 % | 797 | 910 | 0,54 | 593 | 673 | 22,1 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 238 | 51,3 % | 778 | 478 | 0,55 | 689 | 641 | 11,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 234 | 44,4 % | 985 | 1.106 | 0,75 | 215 | 554 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 231 | 46,8 % | 800 | 722 | 0,42 | 556 | 638 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 218 | 48,2 % | 1.280 | 980 | 0,74 | 432 | 702 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 218 | 54,6 % | 1.159 | 743 | 0,57 | 204 | 590 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 216 | 47,7 % | 844 | 767 | 0,62 | 437 | 639 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 215 | 44,7 % | 709 | 502 | 0,56 | 164 | 446 | 21,9 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 208 | 49,0 % | 1.039 | 781 | 0,71 | 234 | 556 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 195 | 46,2 % | 597 | 292 | 0,40 | 518 | 485 | 10,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 193 | 45,1 % | 844 | 1.397 | 0,66 | 420 | 607 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 186 | 50,5 % | 1.033 | 900 | 0,70 | 274 | 668 | 28,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 185 | 53,0 % | 961 | 920 | 0,63 | 332 | 560 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 174 | 51,1 % | 971 | 1.412 | 0,47 | 530 | 747 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 168 | 48,2 % | 904 | 1.438 | 0,73 | 312 | 620 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 168 | 48,8 % | 834 | 812 | 0,61 | 393 | 647 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 168 | 45,2 % | 899 | 906 | 0,70 | 328 | 594 | 29,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 164 | 41,5 % | 838 | 1.483 | 0,59 | 475 | 622 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 162 | 43,8 % | 1.016 | 811 | 0,90 | 123 | 497 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 159 | 52,2 % | 998 | 1.229 | 0,45 | 413 | 733 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 158 | 53,2 % | 763 | 419 | 0,44 | 682 | 602 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 154 | 51,3 % | 928 | 428 | 0,79 | 33 | 385 | 26,0 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 154 | 44,8 % | 637 | 496 | 0,57 | 67 | 435 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 154 | 53,9 % | 852 | 808 | 0,43 | 277 | 611 | 24,7 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 148 | 37,8 % | 1.143 | 1.126 | 0,61 | 356 | 632 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 146 | 50,0 % | 1.299 | 1.678 | 0,86 | 398 | 702 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 145 | 49,0 % | 987 | 730 | 0,68 | 294 | 589 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 142 | 43,7 % | 968 | 771 | 0,87 | 169 | 526 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 140 | 55,7 % | 935 | 975 | 0,43 | 257 | 721 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 136 | 52,2 % | 633 | 340 | 0,80 | 35 | 373 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 136 | 52,2 % | 1.332 | 808 | 0,63 | 271 | 634 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 134 | 46,3 % | 1.135 | 623 | 0,82 | 211 | 533 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 132 | 47,7 % | 1.203 | 683 | 0,87 | 155 | 508 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 132 | 45,5 % | 748 | 703 | 0,56 | 260 | 543 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 129 | 51,2 % | 945 | 936 | 0,47 | 314 | 675 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 128 | 43,8 % | 977 | 1.029 | 0,41 | 322 | 677 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 127 | 46,5 % | 1.016 | 1.233 | 0,67 | 356 | 677 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 125 | 36,0 % | 566 | 861 | 0,58 | 296 | 581 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 124 | 45,2 % | 718 | 565 | 0,41 | 390 | 552 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 123 | 54,5 % | 979 | 947 | 0,49 | 299 | 693 | 22,8 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 119 | 43,7 % | 1.125 | 724 | 0,84 | 298 | 654 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 119 | 53,8 % | 981 | 511 | 0,75 | 206 | 567 | 24,4 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 118 | 57,6 % | 1.373 | 636 | 0,93 | 233 | 602 | 30,5 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 117 | 51,3 % | 1.026 | 1.296 | 0,68 | 458 | 670 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 114 | 56,1 % | 1.030 | 422 | 0,62 | 443 | 529 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 110 | 50,9 % | 1.132 | 578 | 0,85 | 274 | 581 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 109 | 44,0 % | 851 | 491 | 0,59 | 186 | 654 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 106 | 42,5 % | 890 | 771 | 0,59 | 463 | 539 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 105 | 49,5 % | 708 | 441 | 0,30 | 287 | 566 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 103 | 52,4 % | 250 | 130 | 0,37 | 0 | 181 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 102 | 41,2 % | 709 | 1.055 | 0,60 | 330 | 612 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 99 | 53,5 % | 829 | 1.008 | 0,42 | 374 | 714 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 99 | 45,5 % | 973 | 1.011 | 0,68 | 277 | 615 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 99 | 48,5 % | 857 | 516 | 0,66 | 148 | 458 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 97 | 49,5 % | 793 | 1.131 | 0,40 | 304 | 708 | 21,6 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 95 | 49,5 % | 974 | 1.313 | 0,54 | 510 | 699 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 92 | 59,8 % | 1.127 | 661 | 0,80 | 186 | 585 | 32,6 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 92 | 55,4 % | 1.067 | 604 | 0,91 | 173 | 501 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 92 | 55,4 % | 1.066 | 685 | 0,78 | 247 | 643 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 91 | 47,3 % | 341 | 310 | 0,45 | 70 | 303 | 26,4 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 91 | 47,3 % | 77 | 53 | 0,15 | 0 | 194 | 16,5 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 90 | 46,7 % | – | 1.514 | 0,57 | 554 | 873 | 24,4 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 88 | 48,9 % | 590 | 268 | 0,58 | 160 | 366 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 88 | 45,5 % | 1.008 | 947 | 0,67 | 321 | 670 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 88 | 59,1 % | 973 | 750 | 0,69 | 249 | 653 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 86 | 50,0 % | 841 | 347 | 0,45 | 563 | 564 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 86 | 54,7 % | 1.021 | 1.189 | 0,55 | 378 | 751 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 84 | 53,6 % | 727 | 1.022 | 0,42 | 317 | 747 | 26,2 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 81 | 54,3 % | 1.037 | 1.017 | 0,78 | 333 | 716 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 80 | 58,8 % | 1.106 | 788 | 0,99 | 178 | 652 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 80 | 40,0 % | 792 | 854 | 0,53 | 260 | 631 | 16,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 80 | 53,8 % | 649 | 257 | 1,06 | 76 | 415 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 79 | 46,8 % | 1.281 | 889 | 0,81 | 283 | 600 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 79 | 50,6 % | 1.176 | 674 | 0,82 | 157 | 503 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 79 | 43,0 % | 755 | 859 | 0,57 | 236 | 598 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 78 | 52,6 % | 1.080 | 637 | 0,60 | 354 | 657 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 78 | 46,2 % | 720 | 1.215 | 0,41 | 437 | 755 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 78 | 47,4 % | 919 | 1.322 | 0,58 | 368 | 750 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 73 | 53,4 % | 750 | 779 | 0,34 | 303 | 656 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 71 | 63,4 % | 923 | 793 | 0,49 | 400 | 767 | 18,3 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 70 | 41,4 % | 818 | 1.483 | 0,51 | 469 | 690 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 70 | 61,4 % | 1.336 | 640 | 0,81 | 222 | 589 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 69 | 53,6 % | 439 | 223 | 0,59 | 0 | 251 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 68 | 41,2 % | 803 | 788 | 0,59 | 205 | 529 | 22,1 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 66 | 54,5 % | 674 | 381 | 0,53 | 40 | 403 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 65 | 55,4 % | 1.721 | 973 | 0,97 | 186 | 680 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 63 | 41,3 % | 1.073 | 1.683 | 0,49 | 379 | 699 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 63 | 41,3 % | 205 | 170 | 0,21 | 356 | 438 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 62 | 38,7 % | – | 820 | 0,35 | 308 | 541 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 62 | 59,7 % | 1.156 | 1.018 | 0,68 | 368 | 781 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 61 | 49,2 % | 1.137 | 866 | 0,67 | 309 | 612 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 60 | 51,7 % | 1.147 | 429 | 0,77 | 135 | 379 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 59 | 39,0 % | 940 | 742 | 0,80 | 213 | 483 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 59 | 45,8 % | 931 | 1.452 | 0,56 | 422 | 781 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V M4A2E4MT | 59 | 49,2 % | 301 | 176 | 0,49 | 4 | 324 | 32,2 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 57 | 59,6 % | 719 | 527 | 0,39 | 820 | 661 | 12,3 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 56 | 50,0 % | 535 | 711 | 0,38 | 186 | 554 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 55 | 45,5 % | – | 945 | 0,67 | 288 | 691 | 23,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 54 | 55,6 % | 1.190 | 574 | 0,72 | 186 | 545 | 31,5 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 54 | 48,1 % | 124 | 107 | 0,33 | 0 | 124 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 54 | 33,3 % | 376 | 244 | 0,26 | 243 | 404 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 54 | 50,0 % | 1.326 | 801 | 0,93 | 182 | 563 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 54 | 42,6 % | 1.162 | 977 | 0,78 | 265 | 681 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 53 | 52,8 % | 250 | 138 | 0,58 | 0 | 163 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 53 | 37,7 % | 21 | 119 | 0,30 | 0 | 138 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 53 | 43,4 % | 762 | 1.431 | 0,66 | 213 | 612 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 52 | 48,1 % | 523 | 200 | 0,35 | 398 | 448 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 51 | 56,9 % | 1.765 | 916 | 0,78 | 237 | 730 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 50 | 48,0 % | 426 | 274 | 0,48 | 22 | 329 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 50 | 58,0 % | 1.012 | 903 | 0,58 | 227 | 704 | 34,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 50 | 50,0 % | 847 | 441 | 0,88 | 154 | 541 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 49 | 49,0 % | 847 | 664 | 0,69 | 231 | 508 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 48 | 47,9 % | 509 | 531 | 0,48 | 15 | 458 | 39,6 % | – | II. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 47 | 38,3 % | – | 383 | 0,51 | 330 | 467 | 8,5 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 46 | 32,6 % | 640 | 968 | 0,30 | 340 | 536 | 15,2 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 45 | 37,8 % | 0 | 53 | 0,29 | 0 | 108 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 45 | 48,9 % | 813 | 1.139 | 0,33 | 370 | 711 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 45 | 57,8 % | 922 | 1.154 | 0,60 | 503 | 760 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 44 | 43,2 % | 561 | 899 | 0,30 | 313 | 641 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 42 | 52,4 % | – | 347 | 0,50 | 427 | 504 | 11,9 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 41 | 43,9 % | 1.008 | 1.521 | 0,46 | 505 | 767 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 41 | 41,5 % | 533 | 473 | 0,49 | 152 | 392 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 40 | 60,0 % | 1.148 | 1.293 | 0,63 | 607 | 857 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 39 | 46,2 % | 351 | 157 | 0,38 | 0 | 248 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 39 | 35,9 % | 571 | 279 | 0,51 | 193 | 389 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 38 | 55,3 % | 861 | 511 | 0,79 | 273 | 505 | 21,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 38 | 44,7 % | 480 | 259 | 0,47 | 53 | 297 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 37 | 51,4 % | 215 | 89 | 0,46 | 206 | 369 | 24,3 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 36 | 50,0 % | 865 | 772 | 0,64 | 161 | 606 | 36,1 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 36 | 47,2 % | 984 | 798 | 0,86 | 244 | 640 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 36 | 52,8 % | – | 806 | 0,50 | 262 | 722 | 22,2 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 36 | 52,8 % | 1.137 | 523 | 0,61 | 152 | 463 | 36,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 35 | 57,1 % | 978 | 353 | 0,91 | 187 | 476 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 35 | 45,7 % | 954 | 469 | 0,66 | 194 | 484 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 35 | 54,3 % | 1.178 | 1.714 | 0,51 | 487 | 831 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 35 | 48,6 % | 1.062 | 670 | 1,06 | 198 | 462 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 35 | 45,7 % | 838 | 1.320 | 0,71 | 330 | 652 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 35 | 48,6 % | 1.074 | 669 | 0,74 | 234 | 570 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 35 | 57,1 % | 689 | 276 | 0,77 | 5 | 383 | 20,0 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 35 | 40,0 % | 197 | 640 | 0,43 | 362 | 546 | 25,7 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 34 | 41,2 % | 1.172 | 559 | 1,06 | 137 | 450 | 23,5 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 34 | 32,4 % | 1.103 | 940 | 0,56 | 247 | 654 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 34 | 52,9 % | 275 | 102 | 0,24 | 0 | 130 | 26,5 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 34 | 52,9 % | 113 | 41 | 0,24 | 0 | 101 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 34 | 52,9 % | 632 | 688 | 0,41 | 246 | 659 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 33 | 54,5 % | 574 | 187 | 0,64 | 69 | 296 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 33 | 57,6 % | 852 | 503 | 0,36 | 234 | 508 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 33 | 48,5 % | 805 | 683 | 0,88 | 245 | 530 | 36,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 33 | 45,5 % | 494 | 106 | 0,97 | 31 | 298 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 32 | 50,0 % | 1.068 | 774 | 0,53 | 169 | 561 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 31 | 45,2 % | 593 | 1.054 | 0,55 | 359 | 733 | 16,1 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 31 | 48,4 % | 949 | 1.643 | 0,52 | 673 | 760 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 30 | 63,3 % | – | 1.513 | 0,80 | 542 | 886 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 29 | 34,5 % | – | 1.065 | 0,48 | 242 | 540 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 29 | 58,6 % | 672 | 307 | 0,38 | 485 | 559 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 28 | 35,7 % | – | 1.047 | 0,61 | 334 | 621 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 27 | 51,9 % | 926 | 1.039 | 0,48 | 307 | 693 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 27 | 59,3 % | 579 | 185 | 0,37 | 107 | 348 | 29,6 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 27 | 48,1 % | 491 | 349 | 0,44 | 1.341 | 661 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 26 | 73,1 % | 582 | 157 | 0,35 | 320 | 485 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 26 | 50,0 % | 735 | 265 | 0,42 | 71 | 300 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 25 | 32,0 % | 531 | 549 | 0,52 | 8 | 396 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 24 | 66,7 % | 820 | 660 | 0,29 | 289 | 576 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 24 | 37,5 % | 1.209 | 1.077 | 0,58 | 162 | 680 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 24 | 58,3 % | 875 | 475 | 0,54 | 229 | 527 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 23 | 39,1 % | 740 | 437 | 0,52 | 151 | 341 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 23 | 43,5 % | 752 | 749 | 0,48 | 356 | 547 | 21,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 22 | 40,9 % | 115 | 74 | 0,45 | 0 | 106 | 18,2 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 20 | 35,0 % | 635 | 151 | 1,10 | 14 | 229 | 25,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 20 | 30,0 % | 67 | 99 | 0,15 | 159 | 273 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 20 | 50,0 % | 934 | 507 | 0,65 | 100 | 487 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 19 | 52,6 % | – | 1.583 | 0,53 | 452 | 806 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 19 | 42,1 % | 303 | 227 | 0,21 | 125 | 329 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 19 | 47,4 % | 940 | 1.057 | 0,58 | 443 | 791 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 19 | 42,1 % | 864 | 1.227 | 0,68 | 334 | 679 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 18 | 66,7 % | 1.062 | 1.530 | 0,72 | 201 | 813 | 38,9 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 18 | 44,4 % | – | 351 | 0,39 | 121 | 391 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 18 | 66,7 % | 612 | 100 | 0,67 | 0 | 132 | 44,4 % | – | Ass |
XI FauteurHT | 18 | 44,4 % | – | 1.696 | 0,44 | 209 | 817 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 55,6 % | 488 | 220 | 0,22 | 88 | 379 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 18 | 61,1 % | 546 | 240 | 0,44 | 33 | 377 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 17 | 52,9 % | 985 | 258 | 0,35 | 64 | 363 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 17 | 47,1 % | 813 | 432 | 1,06 | 182 | 550 | 5,9 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 17 | 58,8 % | – | 801 | 1,00 | 82 | 645 | 41,2 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 17 | 70,6 % | 261 | 46 | 0,18 | 15 | 181 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 17 | 35,3 % | 990 | 1.162 | 0,59 | 142 | 596 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 16 | 25,0 % | 523 | 233 | 0,56 | 118 | 340 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 16 | 43,8 % | 1.184 | 498 | 0,88 | 127 | 485 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 16 | 43,8 % | 889 | 483 | 0,63 | 73 | 358 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 16 | 43,8 % | 1.388 | 840 | 0,81 | 234 | 591 | 18,8 % | – | Ass |
X DravecHT | 16 | 18,8 % | – | 1.703 | 0,44 | 411 | 592 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 16 | 43,8 % | 111 | 107 | 0,25 | 1 | 166 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 15 | 33,3 % | 525 | 1.160 | 0,20 | 458 | 618 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 40,0 % | 177 | 138 | 0,40 | 11 | 260 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 15 | 60,0 % | 273 | 111 | 0,07 | 658 | 464 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 40,0 % | 340 | 179 | 0,27 | 171 | 384 | 26,7 % | – | Ass |
III D2MT | 15 | 60,0 % | 616 | 181 | 0,27 | 40 | 272 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 14 | 35,7 % | 0 | 74 | 0,21 | 158 | 303 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 14 | 64,3 % | 740 | 1.053 | 0,21 | 499 | 863 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 14 | 35,7 % | 586 | 1.172 | 0,50 | 600 | 730 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 13 | 46,2 % | 184 | 185 | 0,08 | 509 | 392 | 7,7 % | – | – |
IX EklipseHT | 13 | 46,2 % | – | 1.297 | 0,38 | 211 | 760 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 13 | 61,5 % | 959 | 518 | 0,54 | 179 | 478 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 13 | 46,2 % | 39 | 22 | 0,00 | 0 | 93 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 13 | 23,1 % | 0 | 20 | 0,15 | 56 | 76 | 7,7 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 13 | 30,8 % | 7 | 81 | 0,54 | 0 | 154 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 38,5 % | 64 | 72 | 0,08 | 0 | 90 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 13 | 69,2 % | 1.073 | 593 | 0,54 | 310 | 614 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 13 | 53,8 % | 265 | 104 | 0,54 | 40 | 238 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 13 | 30,8 % | – | 1.064 | 0,62 | 132 | 603 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 12 | 58,3 % | 159 | 45 | 0,42 | 0 | 246 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 12 | 66,7 % | 1.355 | 1.536 | 0,42 | 78 | 891 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 12 | 41,7 % | 357 | 355 | 0,33 | 93 | 261 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 11 | 63,6 % | 1.011 | 1.028 | 0,73 | 647 | 767 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 11 | 54,5 % | 994 | 463 | 0,45 | 210 | 376 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 11 | 54,5 % | 545 | 269 | 0,36 | 268 | 403 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 11 | 72,7 % | 461 | 518 | 0,18 | 119 | 699 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 60,0 % | 958 | 225 | 1,30 | 9 | 403 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 10 | 50,0 % | 1.476 | 772 | 0,70 | 427 | 665 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 10 | 30,0 % | 464 | 266 | 0,40 | 128 | 249 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 10 | 40,0 % | 158 | 102 | 0,30 | 0 | 125 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 9 | 33,3 % | 499 | 324 | 0,33 | 77 | 270 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 9 | 66,7 % | 768 | 284 | 0,56 | 83 | 389 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 9 | 22,2 % | 590 | 586 | 0,78 | 0 | 394 | 22,2 % | – | – |
III ValentineLT | 9 | 44,4 % | 848 | 253 | 0,67 | 123 | 361 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 37,5 % | 538 | 256 | 0,75 | 38 | 307 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 8 | 25,0 % | 1.043 | 1.075 | 0,75 | 349 | 640 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 62,5 % | 380 | 124 | 0,50 | 31 | 254 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 8 | 50,0 % | 869 | 628 | 0,50 | 442 | 612 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 8 | 75,0 % | 1.395 | 1.674 | 0,75 | 900 | 1.028 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 8 | 37,5 % | 403 | 254 | 0,50 | 376 | 450 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 8 | 50,0 % | 487 | 473 | 0,38 | 215 | 354 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 8 | 12,5 % | 0 | 34 | 0,13 | 13 | 119 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 7 | 42,9 % | 451 | 661 | 0,29 | 404 | 518 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 28,6 % | 412 | 112 | 0,71 | 9 | 139 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 57,1 % | 235 | 122 | 0,29 | 33 | 215 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 7 | 42,9 % | 1.928 | 912 | 1,00 | 1.033 | 842 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 7 | 71,4 % | 261 | 52 | 0,14 | 25 | 308 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 7 | 42,9 % | 50 | 79 | 0,43 | 0 | 151 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 6 | 66,7 % | – | 486 | 0,33 | 369 | 530 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 6 | 33,3 % | 369 | 285 | 0,50 | 93 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 719 | 222 | 1,00 | 47 | 342 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 66,7 % | 288 | 81 | 0,00 | 211 | 235 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 33,3 % | 3 | 55 | 0,67 | 26 | 183 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 6 | 66,7 % | 1.334 | 1.080 | 1,00 | 284 | 845 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 5 | 40,0 % | 114 | 181 | 0,20 | 17 | 230 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 5 | 20,0 % | 0 | 14 | 0,40 | 0 | 85 | 20,0 % | – | – |
I Medium IMT | 5 | 20,0 % | 0 | 25 | 0,20 | 0 | 29 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 5 | 60,0 % | 833 | 466 | 0,20 | 102 | 279 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 5 | 20,0 % | 498 | 152 | 0,60 | 63 | 218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 60,0 % | 442 | 171 | 0,40 | 120 | 282 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 5 | 80,0 % | 546 | 279 | 0,40 | 147 | 434 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 5 | 60,0 % | 779 | 198 | 1,20 | 44 | 440 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 4 | 25,0 % | 846 | 247 | 0,50 | 215 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 4 | 0,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 3 | 62 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 4 | 100,0 % | 264 | 73 | 0,25 | 27 | 330 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 475 | 262 | 0,00 | 529 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 4 | 50,0 % | 496 | 384 | 0,50 | 67 | 319 | 50,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 4 | 25,0 % | 127 | 148 | 0,25 | 31 | 162 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,25 | 31 | 88 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 4 | 25,0 % | 257 | 108 | 0,50 | 34 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 75,0 % | 261 | 50 | 0,50 | 0 | 196 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 0,0 % | 1.058 | 527 | 0,67 | 0 | 289 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 3 | 66,7 % | 261 | 59 | 0,33 | 0 | 202 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 3 | 0,0 % | 48 | 519 | 0,33 | 661 | 346 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 3 | 66,7 % | 1.202 | 298 | 1,00 | 53 | 472 | 33,3 % | – | Ass |
V GrilleArt | 3 | 33,3 % | 329 | 302 | 0,00 | 0 | 243 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 33,3 % | 454 | 163 | 0,33 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 3 | 0,0 % | 598 | 336 | 0,33 | 54 | 277 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 0,0 % | 0 | 9 | 0,00 | 0 | 8 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 2 | 0,0 % | 523 | 225 | 0,50 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
VIII T32HT | 2 | 100,0 % | 3.612 | 2.188 | 2,00 | 0 | 1.299 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 145 | 77 | 1,00 | 125 | 301 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 98 | 56 | 0,00 | 16 | 146 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 751 | 119 | 1,50 | 0 | 344 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 2 | 50,0 % | 624 | 346 | 1,00 | 0 | 365 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 2 | 50,0 % | 84 | 24 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 778 | 263 | 0,00 | 38 | 276 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 2 | 50,0 % | 500 | 222 | 1,00 | 0 | 349 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 2 | 50,0 % | 422 | 333 | 0,00 | 171 | 340 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 0,0 % | 134 | 107 | 0,00 | 6 | 69 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 363 | 124 | 1,50 | 41 | 417 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 2 | 0,0 % | 735 | 329 | 0,50 | 58 | 264 | 50,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 1.971 | 298 | 2,00 | 95 | 378 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 261 | 18 | 0,50 | 1 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 0,0 % | 0 | 54 | 1,00 | 26 | 123 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.165 | 186 | 3,00 | 0 | 645 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 1.547 | 291 | 2,00 | 0 | 391 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 2.327 | 431 | 3,00 | 56 | 1.004 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 619 | 171 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 1.181 | 191 | 1,00 | 0 | 567 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 389 | 116 | 1,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 0,0 % | 31 | 77 | 0,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 342 | 126 | 0,00 | 424 | 348 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 709 | 199 | 1,00 | 31 | 242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 130 | 68 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 10 | 92 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 1 | 0,0 % | 113 | 147 | 0,00 | 50 | 98 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 1 | 100,0 % | 363 | 139 | 1,00 | 0 | 274 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 259 | 90 | 1,00 | 236 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 1.935 | 324 | 2,00 | 0 | 493 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RA3OM] КЛАН УКРАИНСКИХ ДРУЗЕЙ | Stellv. Kommandant | 21.03.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 396 |
| 51,5 % |
| 161 |
| Stufe II | 154 | 44,8 % | 74 |
| Stufe I | 70 | 40,0 % | 105 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 9.428 | 49,1 % | 1.038 |
| Jagdpanzer | 6.427 | 48,1 % | 896 |
| Mittlerer Panzer | 6.133 | 48,8 % | 781 |
| Artillerie | 2.513 | 48,1 % | 878 |
| Leichter Panzer | 1.975 | 48,4 % | 288 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.256 | 48,4 % | 852 |
| USA | 6.248 | 48,3 % | 816 |
| China | 3.384 | 49,2 % | 943 |
| Deutschland | 3.070 | 47,9 % | 872 |
| Frankreich | 2.504 | 50,1 % | 916 |
| Schweden | 1.701 | 49,2 % | 977 |
| Großbritannien | 1.156 | 47,1 % | 766 |
| Polen | 1.006 | 50,7 % | 954 |
| Japan | 500 | 51,4 % | 779 |
| Tschechoslowakei | 360 | 45,0 % | 1.001 |
| Italien | 291 | 47,4 % | 897 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
142 verschiedene Erfolge
Krieger
× 25
Großkaliber
× 124
Unterstützer
× 157
Panzer-Meisterschütze
× 28
Wachposten
× 17
Stahlwand
× 298
Verteidiger
× 21
Eroberer
× 28
Aufklärer
× 17
Taktisches Genie
× 5
Förster
× 3
Duellant
× 512
Kämpfer
× 261
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Unbesiegbar
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 5
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 18
Gepanzerte Faust
× 8
Auge um Auge!
× 36
Hand Gottes
× 323
Brandstifter
× 113
Schläger
× 1.853
Sprengmeister
× 91
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 397
Kamikaze
× 32
Räuber
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.053
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 34
Richtschütze
× 56
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 27
Orlik-Medaille
× 3
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 42
Stark-Medaille
× 7
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 129
Spartaner
× 141
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 83
Meisterschütze
× 37
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Kunstschuss
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Amways Streifen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Schnellzustellung
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 2
Schleifenbrecher
× 1
Sturmreiter
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Musterschüler
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Blauer Funken
× 1
921: Goldstandard
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
