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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Std. · aktualisiert gerade eben
13-й Район · Kommandant · im Clan seit 27.08.2026
Gefechte
139.816
Siegquote
49,25 %
WN8
1.212
Ø Schaden
940
Ø Erfahrung
514
Ø Stufe
7,60
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
1,41
Überlebensrate
21,78 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
430
Ø Geblockt
256
Schadensverhältnis
0,91
Abschüsse / Tod
0,96
Max. Schaden
12.459
Grille 15
Max. Abschüsse
10
KV-85
Max. Erfahrung
2.658
Panzer gespielt
570
WN7
985
Effizienz (EFF)
1.090
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 139.820 | 49,25 % | 1.212 | 940 | 0,75 | 514 | 0,96 | 21,8 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.547 | 47,4 % | 1.849 |
| Stufe X | 19.854 | 47,1 % | 1.589 |
| Stufe IX | 17.297 | 48,4 % | 1.209 |
| Stufe VIII | 43.095 | 49,6 % | 965 |
| Stufe VII | 20.536 | 49,8 % | 720 |
| Stufe VI | 23.966 | 51,2 % | 642 |
| Stufe V | 8.332 | 48,9 % | 370 |
| Stufe IV | 1.762 | 47,0 % | 175 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
20
★★
1 Gefechtsauszeichnung
156
★
Meisterschaft: Ass
134
Meisterschaft: I. Klasse
214
Meisterschaft: II. Klasse
151
Meisterschaft: III. Klasse
51
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII Type 62LT | 5.392 | 51,0 % | 1.414 | 623 | 0,70 | 642 | 536 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 4.057 | 48,6 % | 1.030 | 575 | 0,54 | 1.092 | 605 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 3.648 | 51,3 % | 1.003 | 637 | 0,51 | 745 | 546 | 8,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 3.241 | 49,8 % | 1.400 | 1.061 | 0,83 | 499 | 605 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 2.355 | 51,8 % | 1.303 | 721 | 0,97 | 151 | 425 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 2.327 | 51,7 % | 1.545 | 987 | 1,29 | 401 | 545 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.850 | 48,2 % | 1.336 | 1.181 | 0,83 | 273 | 509 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.741 | 46,7 % | 1.501 | 1.741 | 1,16 | 645 | 575 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 1.733 | 50,4 % | 1.294 | 421 | 0,61 | 487 | 428 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 1.709 | 50,7 % | 1.322 | 711 | 0,66 | 879 | 532 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 1.689 | 52,5 % | 1.443 | 1.167 | 0,92 | 461 | 648 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 1.666 | 50,4 % | 1.128 | 674 | 0,86 | 98 | 412 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 1.652 | 51,4 % | 1.183 | 551 | 0,62 | 535 | 501 | 8,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.534 | 50,9 % | 1.445 | 1.222 | 0,78 | 346 | 566 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 1.481 | 52,0 % | 1.640 | 741 | 1,07 | 371 | 526 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.409 | 49,4 % | 1.089 | 769 | 0,59 | 591 | 486 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 1.352 | 49,4 % | 1.501 | 1.661 | 1,09 | 591 | 666 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 1.268 | 48,3 % | 1.077 | 780 | 0,59 | 490 | 467 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 1.233 | 49,5 % | 1.472 | 660 | 0,78 | 581 | 524 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 1.182 | 48,0 % | 1.446 | 1.852 | 1,04 | 482 | 534 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 1.161 | 49,0 % | 686 | 300 | 0,66 | 56 | 265 | 17,0 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1.096 | 49,3 % | 1.196 | 1.175 | 0,88 | 337 | 653 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 1.078 | 49,8 % | 1.446 | 1.224 | 1,05 | 266 | 523 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 1.038 | 51,7 % | 1.170 | 669 | 0,86 | 127 | 377 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 1.033 | 46,7 % | 432 | 263 | 0,51 | 11 | 201 | 19,9 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 950 | 55,2 % | 1.712 | 613 | 0,82 | 691 | 607 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 905 | 52,8 % | 1.563 | 796 | 0,80 | 475 | 502 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 813 | 50,1 % | 1.084 | 502 | 0,75 | 130 | 347 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 790 | 46,6 % | 1.389 | 1.815 | 1,01 | 376 | 551 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 779 | 49,0 % | 1.034 | 626 | 0,50 | 833 | 567 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 757 | 44,3 % | 1.030 | 1.082 | 0,73 | 555 | 511 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 753 | 49,5 % | 1.096 | 654 | 0,59 | 962 | 678 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 737 | 51,8 % | 1.458 | 563 | 0,84 | 552 | 507 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 733 | 51,7 % | 1.586 | 2.013 | 1,10 | 444 | 537 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 733 | 48,4 % | 1.415 | 1.239 | 1,01 | 330 | 683 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 732 | 51,8 % | 1.563 | 1.540 | 1,05 | 254 | 783 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 725 | 52,8 % | 1.498 | 525 | 0,72 | 553 | 549 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 717 | 46,2 % | 988 | 583 | 0,51 | 952 | 612 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 703 | 46,8 % | 1.153 | 1.629 | 0,93 | 322 | 557 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 692 | 47,0 % | 1.257 | 1.417 | 0,72 | 150 | 448 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 682 | 48,5 % | 1.145 | 821 | 0,71 | 407 | 524 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 681 | 54,5 % | 1.558 | 507 | 0,70 | 375 | 449 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 678 | 42,6 % | 1.065 | 1.528 | 0,72 | 536 | 542 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 673 | 54,1 % | 1.581 | 1.396 | 1,03 | 221 | 501 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 664 | 45,8 % | 613 | 456 | 0,52 | 185 | 333 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 649 | 52,4 % | 1.300 | 463 | 0,63 | 350 | 469 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 633 | 46,8 % | 1.392 | 1.788 | 1,06 | 646 | 562 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 632 | 46,5 % | 1.145 | 1.144 | 0,83 | 398 | 581 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 630 | 48,3 % | 1.475 | 885 | 0,92 | 166 | 518 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 621 | 46,9 % | 887 | 1.152 | 0,57 | 118 | 468 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A46LT | 618 | 50,5 % | 1.324 | 411 | 0,64 | 611 | 501 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
III M3 LightLT | 611 | 47,6 % | 305 | 107 | 0,44 | 0 | 160 | 11,3 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 611 | 50,6 % | 1.215 | 802 | 0,66 | 672 | 469 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 589 | 48,9 % | 1.314 | 1.795 | 0,89 | 458 | 570 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 583 | 49,9 % | 1.392 | 1.405 | 0,91 | 253 | 731 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 580 | 51,0 % | 942 | 859 | 0,54 | 60 | 455 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 567 | 47,6 % | 670 | 719 | 0,41 | 1.568 | 659 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 566 | 50,4 % | 839 | 529 | 0,42 | 844 | 535 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 548 | 48,9 % | 1.576 | 1.030 | 0,80 | 649 | 504 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 545 | 51,4 % | 1.362 | 1.418 | 0,80 | 505 | 551 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 543 | 50,5 % | 1.371 | 1.384 | 1,01 | 209 | 577 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 540 | 49,1 % | 1.561 | 1.774 | 1,01 | 780 | 535 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 539 | 54,0 % | 1.920 | 966 | 1,05 | 186 | 598 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 536 | 50,0 % | 1.423 | 795 | 0,64 | 705 | 490 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 530 | 51,5 % | 1.261 | 658 | 0,75 | 302 | 482 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 523 | 49,3 % | 1.076 | 594 | 0,66 | 201 | 437 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 523 | 54,5 % | 1.437 | 497 | 0,66 | 611 | 575 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 494 | 49,2 % | 1.144 | 1.107 | 0,79 | 366 | 632 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 490 | 50,4 % | 551 | 431 | 0,44 | 0 | 342 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 490 | 46,3 % | 501 | 317 | 0,56 | 0 | 255 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 489 | 43,6 % | 539 | 657 | 0,37 | 1.143 | 489 | 6,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 489 | 52,4 % | 1.115 | 975 | 0,70 | 429 | 684 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 485 | 49,3 % | 1.584 | 1.186 | 0,94 | 480 | 563 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 483 | 54,9 % | 1.540 | 1.246 | 0,89 | 431 | 537 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 479 | 45,9 % | 1.221 | 1.594 | 0,97 | 566 | 509 | 22,5 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 478 | 47,1 % | 598 | 574 | 0,42 | 177 | 387 | 19,7 % | – | Ass |
VI T37LT | 467 | 48,8 % | 1.374 | 486 | 0,59 | 423 | 417 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 463 | 44,7 % | 1.170 | 1.555 | 0,69 | 632 | 625 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 445 | 48,3 % | 1.228 | 1.807 | 0,86 | 346 | 646 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 441 | 49,0 % | 1.394 | 1.295 | 0,81 | 231 | 517 | 30,2 % | – | Ass |
IX T-10HT | 432 | 48,6 % | 938 | 1.095 | 0,59 | 303 | 464 | 25,0 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 427 | 48,9 % | 1.526 | 783 | 0,69 | 503 | 483 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 423 | 40,7 % | 506 | 669 | 0,45 | 0 | 356 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 420 | 49,3 % | 1.169 | 671 | 0,53 | 574 | 451 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 415 | 38,6 % | 267 | 426 | 0,41 | 6 | 239 | 25,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 415 | 45,1 % | 1.105 | 1.651 | 0,83 | 420 | 520 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 410 | 48,0 % | 978 | 655 | 0,90 | 87 | 357 | 38,8 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 409 | 51,1 % | 1.315 | 1.129 | 0,83 | 494 | 654 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 399 | 46,4 % | 862 | 1.073 | 0,51 | 444 | 458 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 399 | 56,4 % | 1.590 | 866 | 0,93 | 271 | 656 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 398 | 44,5 % | 760 | 967 | 0,60 | 0 | 446 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 393 | 46,6 % | 428 | 506 | 0,45 | 0 | 329 | 29,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 391 | 47,8 % | 582 | 157 | 1,00 | 33 | 210 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 380 | 48,4 % | 1.267 | 950 | 0,63 | 1.035 | 712 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 379 | 54,9 % | 1.552 | 1.266 | 0,87 | 136 | 437 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 365 | 45,5 % | 1.261 | 1.538 | 0,89 | 596 | 481 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 356 | 55,9 % | 1.730 | 842 | 0,94 | 257 | 613 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 350 | 50,6 % | 1.032 | 789 | 0,74 | 297 | 481 | 32,3 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 347 | 47,6 % | 1.159 | 858 | 0,58 | 798 | 439 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 345 | 48,4 % | – | 1.546 | 0,77 | 768 | 684 | 23,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 342 | 52,0 % | 1.573 | 1.085 | 1,03 | 371 | 680 | 17,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 341 | 51,9 % | 882 | 612 | 0,74 | 75 | 396 | 45,5 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 334 | 46,1 % | 1.223 | 1.393 | 0,86 | 318 | 483 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 332 | 41,0 % | 742 | 824 | 0,44 | 990 | 526 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 330 | 50,6 % | 1.368 | 454 | 0,57 | 509 | 460 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 327 | 44,3 % | 649 | 621 | 0,50 | 70 | 355 | 27,8 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 320 | 53,1 % | 957 | 861 | 0,50 | 1.179 | 530 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 319 | 45,1 % | 1.080 | 1.289 | 0,75 | 510 | 480 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 319 | 48,9 % | 1.266 | 1.472 | 0,90 | 401 | 514 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 312 | 46,8 % | 1.115 | 1.089 | 0,52 | 341 | 640 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 311 | 46,9 % | 1.535 | 1.926 | 1,05 | 530 | 576 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 311 | 50,2 % | 1.418 | 1.527 | 0,95 | 435 | 521 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 311 | 48,2 % | 1.070 | 1.591 | 0,52 | 493 | 679 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 310 | 47,7 % | 1.120 | 1.287 | 0,85 | 143 | 434 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 310 | 50,3 % | 1.288 | 1.351 | 0,95 | 387 | 551 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 310 | 45,8 % | 944 | 889 | 0,62 | 1.132 | 677 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 309 | 46,6 % | 1.395 | 1.445 | 0,93 | 409 | 500 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI Pawlack TankHT | 306 | 52,6 % | 1.478 | 882 | 0,80 | 254 | 580 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 302 | 47,7 % | 1.425 | 1.541 | 0,86 | 478 | 516 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 299 | 52,8 % | 1.446 | 1.592 | 0,99 | 271 | 559 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 299 | 50,2 % | 686 | 291 | 0,54 | 118 | 287 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 298 | 58,1 % | 2.152 | 1.067 | 1,14 | 308 | 704 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 298 | 39,9 % | 1.244 | 1.934 | 1,06 | 284 | 456 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 292 | 41,4 % | 251 | 102 | 0,39 | 22 | 195 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 292 | 49,0 % | 1.123 | 1.115 | 0,82 | 234 | 500 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 292 | 44,5 % | 964 | 896 | 0,76 | 124 | 378 | 37,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 291 | 49,1 % | 1.136 | 1.650 | 0,69 | 446 | 642 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 286 | 50,3 % | 1.398 | 1.369 | 0,77 | 298 | 753 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 284 | 57,0 % | 1.784 | 781 | 1,02 | 378 | 616 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 283 | 44,2 % | 1.015 | 631 | 0,52 | 757 | 443 | 8,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 283 | 50,9 % | 1.106 | 790 | 0,80 | 202 | 506 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 283 | 52,3 % | 1.438 | 1.244 | 0,71 | 325 | 715 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 281 | 47,0 % | 915 | 508 | 0,79 | 262 | 416 | 13,9 % | – | Ass |
V T-50LT | 281 | 46,6 % | 70 | 73 | 0,12 | 0 | 199 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 280 | 48,2 % | 1.268 | 1.556 | 0,87 | 274 | 593 | 21,4 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 280 | 44,3 % | 1.335 | 1.939 | 0,83 | 573 | 682 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 280 | 40,4 % | 352 | 290 | 0,43 | 38 | 228 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 279 | 51,3 % | 1.219 | 1.003 | 0,76 | 274 | 632 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 279 | 49,5 % | 1.330 | 1.639 | 0,87 | 361 | 650 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 276 | 43,5 % | 1.209 | 1.128 | 0,78 | 34 | 444 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 275 | 46,5 % | 855 | 680 | 0,46 | 933 | 473 | 7,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 274 | 52,6 % | 1.382 | 1.303 | 0,95 | 598 | 510 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 270 | 48,1 % | 1.299 | 891 | 0,86 | 337 | 580 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 270 | 40,0 % | – | 1.141 | 0,65 | 1.503 | 719 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 269 | 52,8 % | 1.381 | 1.162 | 0,82 | 132 | 435 | 42,4 % | – | Ass |
VIII T69MT | 268 | 49,6 % | 1.102 | 925 | 0,74 | 369 | 549 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 267 | 52,4 % | 1.178 | 646 | 0,92 | 187 | 433 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 266 | 46,6 % | 354 | 276 | 0,21 | 396 | 362 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 266 | 47,4 % | 1.213 | 1.424 | 0,86 | 446 | 515 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 266 | 51,1 % | 1.339 | 1.388 | 0,91 | 563 | 517 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 265 | 49,4 % | – | 2.346 | 1,08 | 485 | 724 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 258 | 48,1 % | 1.447 | 887 | 0,87 | 369 | 441 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 258 | 50,8 % | 949 | 528 | 0,68 | 209 | 408 | 17,8 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 258 | 50,8 % | 1.511 | 708 | 0,85 | 161 | 562 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 256 | 43,8 % | 1.205 | 1.767 | 0,65 | 554 | 665 | 23,0 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 255 | 42,4 % | 1.065 | 1.175 | 0,78 | 377 | 485 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 251 | 52,6 % | 1.685 | 1.383 | 1,12 | 429 | 536 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 245 | 53,1 % | 1.617 | 722 | 1,09 | 211 | 579 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 245 | 48,6 % | 570 | 596 | 0,52 | 232 | 371 | 29,0 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 243 | 50,6 % | 1.259 | 979 | 0,65 | 537 | 595 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 242 | 43,8 % | 951 | 1.012 | 0,74 | 393 | 494 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 238 | 47,9 % | 1.070 | 991 | 0,70 | 362 | 510 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 235 | 46,4 % | 1.346 | 1.058 | 0,81 | 264 | 564 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 234 | 45,3 % | 106 | 123 | 0,24 | 16 | 179 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 234 | 59,0 % | 1.644 | 1.705 | 1,11 | 457 | 578 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 233 | 51,5 % | 1.398 | 1.651 | 0,87 | 247 | 590 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 232 | 46,6 % | 1.230 | 1.220 | 0,83 | 148 | 393 | 37,1 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 231 | 52,4 % | 922 | 195 | 0,90 | 68 | 239 | 26,0 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 231 | 43,7 % | 1.334 | 763 | 0,73 | 265 | 531 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 230 | 40,9 % | 36 | 163 | 0,26 | 13 | 196 | 23,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 224 | 49,6 % | 1.255 | 354 | 0,67 | 406 | 412 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 224 | 50,0 % | 1.566 | 1.098 | 0,79 | 431 | 496 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 223 | 43,9 % | 1.132 | 795 | 0,83 | 247 | 514 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 219 | 50,7 % | – | 507 | 0,71 | 416 | 551 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI Ju-NuHT | 218 | 56,0 % | 2.140 | 1.145 | 1,14 | 241 | 720 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 217 | 53,9 % | 1.299 | 1.109 | 0,78 | 347 | 508 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 217 | 48,4 % | 985 | 1.117 | 0,67 | 65 | 461 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 213 | 46,9 % | 682 | 582 | 0,57 | 260 | 394 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 213 | 45,1 % | 797 | 718 | 0,76 | 106 | 336 | 36,2 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 211 | 51,7 % | – | 2.001 | 0,94 | 541 | 807 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 211 | 46,4 % | 1.025 | 1.168 | 0,73 | 542 | 487 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 210 | 50,5 % | 1.288 | 1.143 | 0,66 | 354 | 550 | 23,3 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 206 | 56,3 % | 1.653 | 1.183 | 0,84 | 281 | 651 | 26,2 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 206 | 51,5 % | 1.534 | 1.090 | 1,09 | 281 | 655 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 206 | 47,1 % | 1.135 | 1.013 | 0,77 | 942 | 510 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 205 | 43,4 % | 126 | 135 | 0,13 | 324 | 322 | 1,5 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 204 | 52,9 % | 524 | 335 | 0,23 | 386 | 411 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 204 | 48,5 % | 571 | 546 | 0,44 | 266 | 385 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 203 | 53,7 % | 460 | 175 | 0,27 | 53 | 258 | 6,4 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 203 | 46,3 % | 799 | 439 | 0,64 | 49 | 305 | 40,4 % | – | Ass |
VII M12Art | 202 | 54,5 % | 1.223 | 857 | 0,83 | 125 | 388 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 200 | 52,5 % | 1.069 | 1.033 | 0,74 | 283 | 592 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 198 | 52,5 % | 1.067 | 969 | 0,59 | 454 | 554 | 16,7 % | – | Ass |
IX E 75HT | 195 | 51,3 % | 1.778 | 1.705 | 1,08 | 506 | 568 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 194 | 45,4 % | 1.247 | 1.979 | 0,69 | 335 | 704 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X GryphonHT | 193 | 47,7 % | – | 2.108 | 0,86 | 539 | 758 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 191 | 47,6 % | 1.260 | 1.708 | 0,76 | 656 | 661 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 190 | 45,3 % | 1.109 | 1.335 | 0,58 | 424 | 508 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 189 | 48,7 % | 821 | 606 | 0,58 | 195 | 421 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 188 | 42,0 % | 940 | 847 | 0,52 | 328 | 537 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 188 | 46,8 % | 1.063 | 1.295 | 0,63 | 444 | 513 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 186 | 46,2 % | 764 | 735 | 0,91 | 58 | 335 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 183 | 50,3 % | 1.274 | 983 | 0,73 | 451 | 501 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 183 | 49,2 % | 1.144 | 772 | 0,67 | 350 | 415 | 14,2 % | ★★★ | II. Klasse |
I T1LT | 182 | 40,7 % | 248 | 81 | 0,55 | 22 | 143 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 177 | 48,0 % | 1.343 | 1.151 | 0,73 | 315 | 653 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 176 | 62,5 % | 1.821 | 947 | 1,11 | 324 | 768 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 176 | 52,8 % | – | 2.045 | 0,88 | 277 | 743 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 173 | 49,7 % | 1.356 | 1.125 | 0,76 | 441 | 584 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 172 | 44,8 % | 409 | 338 | 0,41 | 106 | 287 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 170 | 42,4 % | 1.259 | 903 | 0,87 | 140 | 361 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 170 | 49,4 % | – | 1.661 | 0,90 | 343 | 663 | 37,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 169 | 44,4 % | 328 | 201 | 0,46 | 0 | 176 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 169 | 40,8 % | 16 | 114 | 0,24 | 0 | 165 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 169 | 49,7 % | 2.004 | 1.153 | 1,21 | 375 | 784 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 167 | 46,1 % | 958 | 974 | 0,72 | 240 | 432 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 166 | 48,2 % | 951 | 1.602 | 0,43 | 470 | 585 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 165 | 47,3 % | 722 | 477 | 0,53 | 163 | 293 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 165 | 48,5 % | 1.686 | 975 | 1,02 | 306 | 720 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII Škoda T 17LT | 164 | 45,1 % | 1.377 | 662 | 0,65 | 781 | 542 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 162 | 46,3 % | 1.348 | 1.249 | 0,81 | 513 | 654 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 161 | 47,2 % | – | 1.968 | 0,63 | 510 | 834 | 20,5 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 161 | 47,2 % | – | 2.254 | 0,96 | 411 | 802 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 161 | 49,1 % | 693 | 461 | 0,61 | 0 | 351 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 160 | 46,9 % | 1.090 | 1.355 | 0,76 | 351 | 524 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 158 | 53,2 % | 1.206 | 1.563 | 0,80 | 524 | 730 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 157 | 49,7 % | 776 | 835 | 0,61 | 275 | 432 | 28,7 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 155 | 46,5 % | 1.392 | 1.783 | 0,80 | 789 | 682 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 155 | 40,6 % | 776 | 688 | 0,61 | 139 | 348 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 153 | 50,3 % | 1.452 | 1.296 | 0,76 | 463 | 761 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 153 | 52,3 % | 1.496 | 428 | 0,70 | 535 | 504 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 151 | 44,4 % | 1.015 | 1.459 | 0,64 | 629 | 483 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 150 | 42,7 % | 1.298 | 783 | 0,53 | 963 | 669 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 149 | 54,4 % | 1.111 | 1.012 | 0,61 | 377 | 670 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 148 | 48,0 % | 739 | 635 | 0,63 | 165 | 339 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 148 | 50,0 % | 1.853 | 1.069 | 0,94 | 250 | 712 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VI CrocodileHT | 146 | 50,0 % | 1.755 | 1.035 | 1,08 | 252 | 738 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX VPz 57HT | 145 | 46,2 % | – | 1.749 | 0,66 | 390 | 831 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 145 | 40,0 % | 944 | 1.611 | 0,69 | 480 | 479 | 12,4 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 144 | 54,2 % | – | 2.150 | 0,74 | 679 | 888 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 142 | 47,9 % | 1.209 | 1.086 | 0,83 | 328 | 490 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 142 | 47,9 % | 1.102 | 1.400 | 0,93 | 319 | 595 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 141 | 50,4 % | 271 | 123 | 0,30 | 0 | 162 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 141 | 53,2 % | 1.308 | 1.393 | 0,96 | 690 | 553 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 141 | 41,1 % | 1.045 | 1.565 | 0,72 | 580 | 495 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 140 | 44,3 % | – | 1.844 | 0,61 | 415 | 715 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 140 | 50,7 % | 959 | 933 | 0,47 | 377 | 514 | 23,6 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 140 | 48,6 % | 587 | 330 | 0,61 | 91 | 235 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 139 | 44,6 % | 1.113 | 901 | 0,65 | 464 | 438 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 138 | 43,5 % | 1.108 | 1.192 | 0,66 | 229 | 473 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 137 | 47,4 % | 808 | 705 | 0,54 | 248 | 390 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 137 | 48,2 % | 1.067 | 1.062 | 0,72 | 241 | 559 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 136 | 50,7 % | 1.171 | 828 | 0,74 | 304 | 445 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 135 | 44,4 % | 1.336 | 841 | 0,93 | 387 | 423 | 15,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 134 | 51,5 % | 1.316 | 1.376 | 0,95 | 266 | 775 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 131 | 51,9 % | 1.433 | 997 | 0,96 | 271 | 474 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 130 | 50,8 % | 1.488 | 1.060 | 1,00 | 329 | 491 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 129 | 53,5 % | 1.617 | 1.103 | 0,95 | 321 | 564 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 128 | 46,9 % | 1.243 | 922 | 1,01 | 349 | 444 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 127 | 47,2 % | 1.352 | 1.390 | 0,91 | 575 | 505 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 127 | 46,5 % | 1.036 | 1.654 | 0,52 | 467 | 762 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 126 | 46,0 % | – | 1.061 | 0,60 | 286 | 682 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 126 | 42,1 % | 1.196 | 1.066 | 0,55 | 476 | 572 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ram IIMT | 125 | 51,2 % | 2.306 | 788 | 1,13 | 281 | 652 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX ERAC 105 PrLT | 124 | 50,8 % | – | 629 | 0,40 | 954 | 528 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 124 | 51,6 % | 1.497 | 634 | 0,63 | 399 | 445 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 124 | 49,2 % | 1.028 | 849 | 0,60 | 479 | 619 | 25,8 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 123 | 49,6 % | 1.151 | 1.687 | 0,70 | 512 | 671 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 123 | 41,5 % | 1.042 | 1.366 | 0,59 | 448 | 693 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 122 | 45,9 % | 1.043 | 985 | 0,64 | 411 | 484 | 13,9 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 120 | 49,2 % | 1.270 | 1.845 | 0,71 | 470 | 704 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 120 | 43,3 % | 1.233 | 1.228 | 0,78 | 243 | 454 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 119 | 48,7 % | 973 | 866 | 0,70 | 574 | 447 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 116 | 52,6 % | 1.046 | 1.521 | 0,76 | 530 | 572 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 116 | 47,4 % | 950 | 995 | 0,65 | 293 | 525 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 115 | 44,3 % | 1.132 | 1.056 | 0,61 | 373 | 672 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 114 | 43,9 % | 372 | 127 | 0,44 | 43 | 188 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 114 | 55,3 % | 847 | 737 | 0,44 | 404 | 453 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 114 | 50,0 % | – | 1.199 | 0,74 | 300 | 609 | 16,7 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 114 | 48,2 % | 1.052 | 1.529 | 0,70 | 494 | 551 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 114 | 47,4 % | 1.373 | 938 | 0,77 | 377 | 491 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 113 | 50,4 % | 549 | 205 | 0,45 | 0 | 170 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 112 | 50,9 % | 758 | 501 | 0,38 | 624 | 413 | 19,6 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 111 | 55,9 % | 1.035 | 295 | 0,48 | 118 | 320 | 7,2 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 111 | 51,4 % | 828 | 648 | 0,67 | 177 | 394 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 110 | 44,5 % | 36 | 40 | 0,07 | 0 | 139 | 19,1 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 109 | 49,5 % | 327 | 147 | 0,32 | 7 | 141 | 28,4 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 106 | 51,9 % | 688 | 310 | 0,72 | 92 | 251 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 106 | 51,9 % | 111 | 109 | 0,30 | 5 | 150 | 23,6 % | – | Ass |
V Chaffee 594LT | 105 | 49,5 % | 1.564 | 543 | 0,86 | 414 | 566 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 105 | 50,5 % | 947 | 939 | 0,46 | 876 | 509 | 13,3 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 103 | 46,6 % | 2.046 | 2.014 | 0,95 | 702 | 827 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 102 | 44,1 % | 1.124 | 1.059 | 0,63 | 354 | 455 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 102 | 45,1 % | 1.036 | 619 | 0,70 | 231 | 379 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 101 | 48,5 % | 807 | 503 | 0,67 | 195 | 458 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 101 | 43,6 % | 1.300 | 1.004 | 0,82 | 307 | 455 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 100 | 53,0 % | 1.339 | 819 | 0,80 | 132 | 490 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 100 | 48,0 % | 470 | 276 | 0,47 | 76 | 210 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 99 | 47,5 % | 864 | 1.239 | 0,83 | 310 | 529 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 99 | 39,4 % | 1.117 | 1.634 | 0,72 | 536 | 517 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 98 | 46,9 % | 1.388 | 818 | 0,94 | 206 | 447 | 18,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 97 | 56,7 % | 1.828 | 798 | 0,94 | 763 | 872 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 97 | 50,5 % | 1.310 | 815 | 0,88 | 337 | 452 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ContenderHT | 97 | 42,3 % | – | 1.362 | 0,59 | 420 | 524 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 97 | 55,7 % | 1.330 | 664 | 0,97 | 136 | 399 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 96 | 42,7 % | 879 | 931 | 0,68 | 413 | 413 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 95 | 47,4 % | 763 | 1.092 | 0,45 | 363 | 462 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 95 | 49,5 % | 1.148 | 599 | 0,80 | 247 | 388 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 95 | 56,8 % | 962 | 566 | 0,77 | 96 | 330 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 94 | 45,7 % | 654 | 368 | 0,43 | 445 | 402 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 94 | 55,3 % | – | 1.596 | 0,74 | 344 | 943 | 28,7 % | – | Ass |
VII CometMT | 92 | 47,8 % | 1.154 | 774 | 0,76 | 374 | 443 | 16,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 91 | 56,0 % | 1.424 | 1.287 | 0,69 | 261 | 662 | 35,2 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 90 | 42,2 % | 945 | 1.672 | 0,44 | 493 | 637 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 90 | 68,9 % | 1.689 | 881 | 1,03 | 307 | 553 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 88 | 48,9 % | – | 492 | 0,55 | 650 | 582 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 88 | 51,1 % | 546 | 189 | 0,38 | 142 | 235 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 88 | 58,0 % | 1.594 | 937 | 0,94 | 418 | 579 | 22,7 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 87 | 47,1 % | 870 | 1.385 | 0,46 | 730 | 659 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 87 | 49,4 % | – | 981 | 0,71 | 554 | 766 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 87 | 55,2 % | – | 1.957 | 1,09 | 368 | 795 | 31,0 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 84 | 47,6 % | – | 1.778 | 0,86 | 783 | 779 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 84 | 57,1 % | 1.368 | 1.855 | 0,86 | 419 | 779 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 83 | 49,4 % | 1.740 | 2.239 | 1,07 | 555 | 869 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 83 | 47,0 % | 1.057 | 678 | 0,57 | 132 | 345 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 83 | 44,6 % | 1.706 | 992 | 0,89 | 224 | 632 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 82 | 47,6 % | 110 | 90 | 0,16 | 0 | 160 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 81 | 43,2 % | 973 | 993 | 0,54 | 265 | 506 | 18,5 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 81 | 45,7 % | 879 | 1.587 | 0,59 | 303 | 676 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 80 | 51,2 % | 1.566 | 572 | 0,93 | 300 | 516 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 80 | 50,0 % | 962 | 1.436 | 0,70 | 497 | 533 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 79 | 43,0 % | – | 1.089 | 0,73 | 723 | 728 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 79 | 54,4 % | 641 | 255 | 0,43 | 344 | 398 | 12,7 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 78 | 51,3 % | 1.081 | 1.599 | 0,73 | 331 | 652 | 41,0 % | – | Ass |
V G1 RMT | 78 | 55,1 % | 1.122 | 381 | 0,82 | 215 | 335 | 21,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 77 | 49,4 % | 712 | 220 | 0,61 | 83 | 240 | 16,9 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 77 | 42,9 % | 1.295 | 1.322 | 0,73 | 318 | 625 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 76 | 47,4 % | 1.054 | 1.428 | 0,59 | 346 | 734 | 18,4 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 76 | 35,5 % | 744 | 1.195 | 0,55 | 47 | 549 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 75 | 33,3 % | 1.405 | 1.361 | 0,77 | 385 | 691 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. IILT | 75 | 61,3 % | 556 | 134 | 0,79 | 51 | 297 | 30,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 75 | 41,3 % | 1.141 | 1.748 | 0,68 | 519 | 617 | 17,3 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 73 | 47,9 % | 538 | 305 | 0,68 | 77 | 263 | 27,4 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 73 | 50,7 % | – | 1.909 | 0,77 | 573 | 822 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 72 | 48,6 % | 1.211 | 1.316 | 0,86 | 68 | 468 | 41,7 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 72 | 38,9 % | – | 1.909 | 0,49 | 454 | 735 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 72 | 43,1 % | 732 | 982 | 0,63 | 610 | 478 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 72 | 63,9 % | 1.952 | 715 | 1,13 | 284 | 617 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 71 | 40,8 % | 785 | 801 | 0,54 | 321 | 418 | 22,5 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 71 | 45,1 % | 130 | 70 | 0,28 | 0 | 128 | 12,7 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 69 | 47,8 % | 761 | 1.065 | 0,49 | 23 | 535 | 39,1 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 69 | 56,5 % | 489 | 134 | 0,80 | 0 | 149 | 27,5 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 68 | 57,4 % | 1.025 | 1.420 | 0,76 | 185 | 674 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 67 | 41,8 % | – | 957 | 0,78 | 254 | 605 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 67 | 61,2 % | 1.072 | 1.412 | 0,51 | 520 | 538 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 67 | 53,7 % | 1.165 | 610 | 0,76 | 335 | 434 | 16,4 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 67 | 34,3 % | 231 | 181 | 0,27 | 0 | 132 | 22,4 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 66 | 51,5 % | 1.047 | 574 | 0,74 | 318 | 392 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 66 | 63,6 % | 1.737 | 1.063 | 1,26 | 297 | 756 | 34,8 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 66 | 51,5 % | 1.821 | 801 | 1,12 | 211 | 533 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 65 | 52,3 % | 117 | 68 | 0,23 | 0 | 147 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 65 | 53,8 % | 1.159 | 1.186 | 0,65 | 209 | 547 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 64 | 54,7 % | 821 | 377 | 0,61 | 143 | 305 | 7,8 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 64 | 42,2 % | – | 1.294 | 0,64 | 289 | 538 | 26,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 64 | 51,6 % | 1.229 | 1.559 | 0,83 | 727 | 512 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 64 | 46,9 % | 454 | 566 | 0,45 | 271 | 379 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 63 | 39,7 % | 729 | 261 | 0,76 | 108 | 224 | 15,9 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 63 | 49,2 % | 857 | 1.028 | 0,59 | 420 | 543 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 63 | 54,0 % | 1.573 | 1.869 | 0,79 | 388 | 793 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 63 | 52,4 % | 728 | 245 | 0,33 | 287 | 310 | 3,2 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 62 | 46,8 % | 927 | 393 | 0,74 | 148 | 302 | 11,3 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 62 | 50,0 % | – | 1.681 | 0,52 | 392 | 768 | 25,8 % | – | – |
XI PTZ-78JPz | 62 | 45,2 % | – | 1.827 | 0,85 | 402 | 548 | 32,3 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 61 | 39,3 % | 773 | 1.269 | 0,64 | 581 | 440 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 60 | 68,3 % | 1.580 | 1.211 | 1,07 | 273 | 627 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 60 | 48,3 % | 911 | 545 | 0,77 | 177 | 353 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 60 | 43,3 % | 535 | 753 | 0,35 | 24 | 636 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 59 | 55,9 % | 956 | 1.159 | 0,75 | 455 | 570 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 59 | 37,3 % | 1.089 | 1.388 | 0,75 | 335 | 609 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 58 | 48,3 % | 708 | 907 | 0,52 | 432 | 519 | 8,6 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 58 | 55,2 % | 372 | 94 | 0,64 | 45 | 260 | 15,5 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 57 | 43,9 % | 865 | 342 | 0,72 | 142 | 276 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 57 | 50,9 % | – | 953 | 0,67 | 300 | 709 | 17,5 % | – | Ass |
V M41Art | 57 | 52,6 % | 572 | 396 | 0,91 | 63 | 270 | 40,4 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 57 | 49,1 % | 1.148 | 1.225 | 0,82 | 700 | 565 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 56 | 57,1 % | 1.508 | 775 | 1,04 | 210 | 439 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 56 | 50,0 % | 926 | 353 | 1,05 | 134 | 295 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 56 | 44,6 % | 1.398 | 360 | 0,57 | 173 | 297 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 56 | 44,6 % | 46 | 87 | 0,30 | 41 | 126 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 55 | 45,5 % | 701 | 384 | 0,75 | 48 | 299 | 38,2 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 55 | 58,2 % | – | 1.679 | 1,15 | 524 | 796 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 54 | 37,0 % | 1.140 | 1.838 | 0,74 | 279 | 554 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 53 | 49,1 % | 1.176 | 1.538 | 0,98 | 461 | 788 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 53 | 47,2 % | 210 | 151 | 0,45 | 0 | 188 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 52 | 50,0 % | 2.050 | 959 | 1,31 | 734 | 521 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 52 | 38,5 % | 504 | 206 | 0,77 | 60 | 210 | 9,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 51 | 51,0 % | 562 | 342 | 0,63 | 147 | 413 | 25,5 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 50 | 42,0 % | 923 | 1.514 | 0,50 | 479 | 557 | 14,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 50 | 38,0 % | 1.099 | 521 | 0,90 | 143 | 479 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 50 | 46,0 % | 1.100 | 863 | 0,80 | 297 | 433 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 50 | 40,0 % | 783 | 572 | 0,62 | 162 | 322 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 49 | 57,1 % | 928 | 1.401 | 0,51 | 402 | 633 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 49 | 44,9 % | 1.642 | 910 | 0,90 | 408 | 748 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 48 | 58,3 % | 1.354 | 1.916 | 1,06 | 576 | 811 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 48 | 41,7 % | 1.243 | 968 | 0,77 | 295 | 431 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 47 | 42,6 % | 1.020 | 1.612 | 0,77 | 448 | 566 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 47 | 53,2 % | 1.849 | 1.224 | 0,87 | 297 | 744 | 25,5 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 47 | 59,6 % | 1.583 | 2.062 | 1,02 | 496 | 641 | 34,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 47 | 53,2 % | 737 | 292 | 0,68 | 207 | 301 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 46 | 45,7 % | – | 1.833 | 0,59 | 341 | 780 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 45 | 40,0 % | 87 | 121 | 0,38 | 0 | 123 | 24,4 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 44 | 40,9 % | 11 | 78 | 0,23 | 0 | 95 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 44 | 52,3 % | – | 1.150 | 1,02 | 403 | 819 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 43 | 44,2 % | 880 | 1.531 | 0,79 | 446 | 630 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 43 | 48,8 % | 767 | 289 | 0,67 | 129 | 250 | 16,3 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 42 | 59,5 % | 1.364 | 1.651 | 0,67 | 639 | 717 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 42 | 47,6 % | – | 1.393 | 0,74 | 323 | 786 | 14,3 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 41 | 53,7 % | 1.000 | 365 | 0,61 | 171 | 443 | 22,0 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 41 | 46,3 % | – | 1.116 | 0,66 | 345 | 570 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 41 | 46,3 % | 856 | 1.450 | 0,49 | 360 | 567 | 7,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 39 | 43,6 % | 692 | 815 | 0,31 | 1.107 | 541 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 39 | 46,2 % | 1.766 | 695 | 1,00 | 321 | 671 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 39 | 46,2 % | 419 | 164 | 0,41 | 238 | 255 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 39 | 51,3 % | 179 | 83 | 0,23 | 0 | 129 | 12,8 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 39 | 30,8 % | 717 | 1.180 | 0,36 | 101 | 472 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 38 | 50,0 % | 646 | 254 | 0,50 | 101 | 265 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 38 | 50,0 % | 741 | 245 | 0,55 | 82 | 319 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 38 | 44,7 % | 643 | 370 | 0,58 | 110 | 257 | 15,8 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 38 | 36,8 % | 2 | 74 | 0,29 | 0 | 114 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 38 | 31,6 % | 739 | 1.180 | 0,50 | 426 | 558 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 37 | 32,4 % | 0 | 47 | 0,05 | 0 | 104 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 37 | 40,5 % | 900 | 859 | 0,73 | 324 | 587 | 29,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 36 | 58,3 % | – | 823 | 1,28 | 240 | 748 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 36 | 44,4 % | 581 | 303 | 0,64 | 137 | 245 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 36 | 44,4 % | 61 | 52 | 0,44 | 37 | 125 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 35 | 45,7 % | 396 | 201 | 0,63 | 64 | 202 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 35 | 57,1 % | 1.150 | 1.382 | 0,63 | 368 | 739 | 22,9 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 35 | 42,9 % | – | 1.672 | 0,60 | 367 | 759 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 34 | 47,1 % | 786 | 368 | 0,74 | 189 | 398 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 34 | 47,1 % | 715 | 289 | 0,76 | 132 | 274 | 14,7 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 34 | 41,2 % | 395 | 123 | 0,79 | 36 | 169 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 34 | 52,9 % | – | 1.141 | 0,56 | 301 | 657 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 33 | 57,6 % | 527 | 125 | 0,70 | 53 | 260 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 33 | 54,5 % | – | 1.057 | 0,61 | 212 | 638 | 42,4 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 32 | 62,5 % | 1.239 | 1.462 | 0,91 | 509 | 722 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 32 | 53,1 % | 1.090 | 551 | 1,00 | 215 | 392 | 15,6 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 32 | 43,8 % | 135 | 64 | 0,38 | 0 | 101 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 32 | 50,0 % | 579 | 593 | 0,41 | 188 | 402 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 32 | 59,4 % | 574 | 275 | 0,94 | 79 | 246 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 32 | 31,3 % | 824 | 1.430 | 0,69 | 501 | 525 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 31 | 45,2 % | 1.124 | 763 | 0,68 | 259 | 357 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 31 | 58,1 % | 1.462 | 442 | 0,71 | 164 | 522 | 35,5 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 31 | 35,5 % | 785 | 277 | 0,77 | 65 | 236 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 31 | 54,8 % | 133 | 59 | 0,06 | 56 | 214 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 30 | 36,7 % | 177 | 84 | 0,43 | 17 | 188 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 30 | 53,3 % | 1.251 | 1.495 | 0,67 | 431 | 755 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 30 | 53,3 % | – | 1.378 | 0,43 | 273 | 717 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 30 | 63,3 % | 527 | 147 | 0,50 | 137 | 235 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 30 | 33,3 % | 340 | 196 | 0,70 | 56 | 189 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 29 | 48,3 % | 234 | 138 | 0,55 | 33 | 159 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 29 | 44,8 % | 701 | 515 | 0,59 | 200 | 334 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 28 | 57,1 % | 1.500 | 758 | 1,11 | 169 | 480 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 28 | 60,7 % | 1.079 | 1.300 | 0,54 | 355 | 657 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 27 | 51,9 % | 131 | 85 | 0,44 | 0 | 137 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 26 | 34,6 % | 685 | 739 | 0,58 | 232 | 372 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 26 | 42,3 % | 531 | 217 | 0,58 | 30 | 233 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 25 | 48,0 % | 777 | 248 | 0,84 | 39 | 218 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 25 | 68,0 % | 278 | 76 | 0,44 | 0 | 127 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 24 | 45,8 % | 679 | 884 | 0,63 | 656 | 476 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 56,5 % | 167 | 68 | 0,09 | 0 | 150 | 26,1 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 23 | 47,8 % | 808 | 1.388 | 0,35 | 351 | 607 | 13,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 22 | 50,0 % | 126 | 80 | 0,32 | 0 | 129 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 22 | 54,5 % | 1.179 | 1.014 | 0,77 | 179 | 677 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 21 | 38,1 % | – | 1.412 | 0,71 | 315 | 676 | 4,8 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 20 | 45,0 % | 1.063 | 1.470 | 0,70 | 564 | 525 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 20 | 55,0 % | 1.801 | 767 | 0,75 | 218 | 725 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 20 | 75,0 % | 1.398 | 1.342 | 0,70 | 532 | 833 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 20 | 70,0 % | 783 | 155 | 0,90 | 31 | 200 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 20 | 50,0 % | 782 | 326 | 0,85 | 101 | 299 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 19 | 57,9 % | 1.171 | 990 | 0,68 | 443 | 518 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 19 | 36,8 % | 652 | 1.223 | 0,53 | 486 | 596 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 19 | 31,6 % | 662 | 864 | 0,26 | 308 | 385 | 5,3 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 19 | 42,1 % | 326 | 164 | 0,37 | 3 | 159 | 5,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 19 | 36,8 % | 306 | 163 | 0,63 | 98 | 194 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 52,6 % | 464 | 141 | 0,42 | 0 | 178 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 55,6 % | 214 | 102 | 0,39 | 0 | 139 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 44,4 % | 111 | 92 | 0,44 | 0 | 138 | 33,3 % | – | – |
V KV-1ShHT | 18 | 55,6 % | 1.863 | 955 | 0,72 | 109 | 589 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 18 | 50,0 % | 438 | 638 | 0,44 | 506 | 478 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 41,2 % | 173 | 84 | 0,29 | 0 | 117 | 5,9 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 17 | 41,2 % | 320 | 161 | 0,76 | 36 | 172 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 17 | 47,1 % | 1.509 | 816 | 1,18 | 88 | 460 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 16 | 50,0 % | 108 | 55 | 0,19 | 9 | 124 | 6,3 % | – | – |
II L6/40LT | 16 | 50,0 % | 456 | 167 | 0,75 | 22 | 230 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 26,7 % | 460 | 198 | 0,53 | 66 | 166 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 14 | 35,7 % | 580 | 891 | 0,36 | 202 | 507 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 14 | 50,0 % | 257 | 91 | 0,57 | 72 | 272 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 14 | 42,9 % | 180 | 145 | 0,29 | 89 | 164 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 14 | 42,9 % | 22 | 70 | 0,50 | 0 | 99 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 12 | 41,7 % | 350 | 192 | 0,42 | 39 | 197 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 12 | 66,7 % | 547 | 93 | 0,50 | 0 | 120 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 11 | 36,4 % | 143 | 121 | 0,18 | 31 | 139 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 11 | 81,8 % | 264 | 25 | 0,36 | 0 | 160 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 11 | 45,5 % | 36 | 57 | 0,18 | 15 | 98 | 9,1 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 11 | 27,3 % | 599 | 666 | 0,36 | 107 | 316 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 11 | 27,3 % | 38 | 82 | 0,73 | 0 | 121 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 10 | 40,0 % | 372 | 437 | 0,50 | 303 | 450 | 10,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 10 | 70,0 % | 823 | 163 | 0,70 | 151 | 276 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 10 | 50,0 % | 619 | 239 | 0,30 | 178 | 246 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 10 | 30,0 % | 306 | 707 | 0,50 | 514 | 549 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 10 | 30,0 % | 10 | 56 | 0,10 | 0 | 107 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 9 | 55,6 % | 584 | 631 | 0,33 | 399 | 434 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 9 | 44,4 % | 85 | 256 | 0,22 | 219 | 321 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 9 | 55,6 % | 279 | 113 | 0,89 | 17 | 143 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 44,4 % | 585 | 149 | 0,89 | 73 | 176 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 8 | 25,0 % | 345 | 862 | 0,25 | 181 | 416 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 8 | 50,0 % | 902 | 775 | 0,63 | 455 | 439 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 8 | 87,5 % | 264 | 55 | 0,63 | 0 | 218 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 8 | 37,5 % | 359 | 158 | 0,88 | 14 | 192 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 8 | 62,5 % | 518 | 113 | 0,50 | 0 | 143 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 57,1 % | 232 | 72 | 1,00 | 10 | 284 | 57,1 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 57,1 % | 144 | 47 | 0,71 | 0 | 110 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 71,4 % | 860 | 137 | 1,43 | 20 | 190 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 57,1 % | 520 | 122 | 1,14 | 14 | 206 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 57,1 % | 463 | 117 | 0,86 | 29 | 256 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 7 | 57,1 % | 286 | 164 | 0,00 | 67 | 216 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 57,1 % | 712 | 360 | 0,43 | 79 | 275 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 85,7 % | 263 | 52 | 0,29 | 0 | 201 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 7 | 42,9 % | 370 | 130 | 0,57 | 27 | 175 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 7 | 71,4 % | 502 | 103 | 0,71 | 38 | 199 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 7 | 71,4 % | 899 | 306 | 1,00 | 292 | 348 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 6 | 50,0 % | 1.064 | 280 | 2,00 | 72 | 389 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 6 | 50,0 % | – | 1.750 | 0,33 | 335 | 821 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 6 | 50,0 % | 250 | 77 | 0,67 | 11 | 233 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 50,0 % | 337 | 103 | 0,50 | 0 | 125 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 6 | 66,7 % | 600 | 776 | 0,17 | 275 | 493 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 50,0 % | 612 | 178 | 0,83 | 118 | 255 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 655 | 183 | 1,00 | 61 | 205 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 5 | 40,0 % | 207 | 226 | 0,20 | 274 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 80,0 % | 283 | 92 | 0,20 | 23 | 231 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 4 | 50,0 % | 377 | 256 | 0,75 | 83 | 299 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 4 | 25,0 % | 0 | 51 | 0,75 | 35 | 125 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 25,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 100,0 % | 653 | 119 | 0,33 | 0 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 258 | 116 | 1,00 | 25 | 214 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 972 | 203 | 1,33 | 0 | 178 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 45 | 0,00 | 0 | 47 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 66,7 % | 865 | 158 | 0,33 | 7 | 193 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 1.015 | 203 | 2,00 | 0 | 245 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 3 | 100,0 % | 263 | 36 | 0,33 | 0 | 237 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 229 | 43 | 0,33 | 7 | 157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3 | 66,7 % | 1.903 | 1.732 | 0,33 | 326 | 976 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 296 | 102 | 0,33 | 4 | 129 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 1.749 | 395 | 2,00 | 0 | 496 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 76 | 56 | 0,50 | 0 | 105 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 0,0 % | 26 | 370 | 0,00 | 174 | 157 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 542 | 143 | 0,50 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 2 | 0,0 % | 520 | 282 | 0,00 | 65 | 186 | 0,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 2 | 50,0 % | 1.166 | 807 | 2,00 | 24 | 536 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 261 | 17 | 0,00 | 0 | 134 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 734 | 181 | 2,00 | 0 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 77 | 63 | 0,50 | 3 | 140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 231 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 717 | 326 | 0,00 | 26 | 158 | 0,0 % | – | – |
IX CS-59MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 316 | 94 | 0,0 % | – | – |
IX ST-IHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 414 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-111 1-4HT | 1 | 0,0 % | 230 | 629 | 0,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.856 | 355 | 4,00 | 29 | 574 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 1 | 0,0 % | 700 | 1.298 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 54 | 0,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DISTR] 13-й Район | Kommandant | 27.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.829 |
| 46,5 % |
| 128 |
| Stufe II | 1.077 | 51,2 % | 122 |
| Stufe I | 227 | 42,7 % | 83 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Leichter Panzer | 43.946 | 49,9 % | 592 |
| Schwerer Panzer | 35.355 | 48,9 % | 1.155 |
| Mittlerer Panzer | 29.446 | 49,0 % | 1.090 |
| Jagdpanzer | 22.747 | 49,5 % | 1.092 |
| Artillerie | 8.028 | 48,0 % | 879 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 28.531 | 49,2 % | 912 |
| UdSSR | 25.529 | 49,6 % | 902 |
| USA | 23.474 | 48,8 % | 953 |
| Deutschland | 20.251 | 49,9 % | 982 |
| Großbritannien | 13.024 | 48,3 % | 885 |
| China | 12.720 | 50,9 % | 780 |
| Tschechoslowakei | 5.095 | 48,5 % | 1.103 |
| Japan | 3.609 | 49,9 % | 1.118 |
| Schweden | 2.831 | 47,8 % | 1.004 |
| Italien | 2.608 | 46,8 % | 1.292 |
| Polen | 1.850 | 48,1 % | 1.220 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
284 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 2
Wolf im Schafspelz
× 2
Krieger
× 271
Großkaliber
× 890
Unterstützer
× 926
Panzer-Meisterschütze
× 227
Wachposten
× 579
Stahlwand
× 938
Verteidiger
× 123
Eroberer
× 446
Aufklärer
× 317
Siegeswille
× 2
Siegesmarsch
× 9
Taktische Überlegenheit
× 4
Taktisches Genie
× 12
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 17
Najdin-Medaille
× 28
Kolobanov-Medaille
× 13
Gore-Medaille
× 2
Taktische Herrschaft
× 2
Überraschungsangriff
× 1
Waffenbrüder
× 66
Gepanzerte Faust
× 283
Auge um Auge!
× 382
Hand Gottes
× 1.376
Geschichtsstunden: Operation Frühlingserwachen
× 1
Geschichtsstunden: Ardennenoffensive (1944)
× 1
Brandstifter
× 1.021
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
× 3
Vielversprechender Kämpfer
× 5
Förster
× 11
Pyromane
× 9
Entscheidender Treffer
× 6
Bezwinger
× 3
Guerilla
× 38
Achillesferse
× 1
Wächter
× 5
Feuer und Stahl
× 6
Brachiale Gewalt
× 2
Duellant
× 4.726
Kämpfer
× 2.416
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Kaltblütig
× 2
Bombensicher
× 1.054
Kamikaze
× 292
Räuber
× 10
Späher
× 14
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 32.906
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 17
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 57
Der Löwe von Sinai
× 101
Panzerbrecher
× 79
Richtschütze
× 369
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 22
Lehväslaiho-Medaille
× 159
Orlik-Medaille
× 241
Halonen-Medaille
× 10
Yoshio-Tamada-Medaille
× 11
Burda-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 730
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 6
Stark-Medaille
× 6
Sprengmeister
× 903
Schläger
× 11.960
König des Hügels
× 6
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 535
Spartaner
× 494
Glückspilz
× 50
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 2
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse II)
Kampferprobt (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Geschichtsschreiber (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Fossa, Unterstützung (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 253
Meisterschütze
× 212
Fußballspieler 2016
× 3
Festungsbrecher
× 1
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 3
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 53
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 2
Raketentechniker
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Weggefegt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 7
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Geist der Saison
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 15
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Gefallene Götter
× 26
Olympus ist gefallen
× 29
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Manövermeister
× 40
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 22
Taktisches Genie
× 13
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
