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Konto seit – · letztes Gefecht vor 50 Tagen · aktualisiert gerade eben
INTRIGUE · Unteroffizier · im Clan seit 16.08.2023
Gefechte
40.036
Siegquote
50,03 %
WN8
1.352
Ø Schaden
1.352
Ø Erfahrung
735
Ø Stufe
8,25
Ø Abschüsse
0,74
Ø Aufgeklärt
1,01
Überlebensrate
28,39 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
406
Ø Geblockt
450
Schadensverhältnis
1,09
Abschüsse / Tod
1,03
Max. Schaden
7.561
BZT-70
Max. Abschüsse
8
STB-1
Max. Erfahrung
2.607
Panzer gespielt
528
WN7
1.033
Effizienz (EFF)
1.038
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 40.036 | 50,03 % | 1.352 | 1.352 | 0,74 | 735 | 1,03 | 28,4 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 159 | 41,5 % | 2.026 |
| Stufe X | 7.928 | 48,6 % | 1.785 |
| Stufe IX | 6.764 | 50,6 % | 1.593 |
| Stufe VIII | 18.673 | 50,6 % | 1.299 |
| Stufe VII | 2.932 | 51,2 % | 897 |
| Stufe VI | 2.093 | 49,8 % | 688 |
| Stufe V | 529 | 47,1 % | 458 |
| Stufe IV | 429 | 42,9 % | 311 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
91
★
Meisterschaft: Ass
86
Meisterschaft: I. Klasse
189
Meisterschaft: II. Klasse
168
Meisterschaft: III. Klasse
65
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Strv S1JPz | 1.174 | 51,4 % | 1.575 | 1.510 | 0,88 | 232 | 721 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 858 | 51,6 % | 1.873 | 1.745 | 1,13 | 248 | 830 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 784 | 52,9 % | 1.656 | 1.345 | 0,98 | 872 | 865 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 757 | 50,5 % | 1.058 | 564 | 0,56 | 1.281 | 721 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 651 | 46,5 % | 952 | 1.435 | 0,60 | 454 | 659 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 562 | 50,5 % | 821 | 849 | 0,48 | 39 | 603 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 560 | 46,6 % | 1.254 | 1.929 | 0,68 | 452 | 766 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 533 | 47,5 % | 888 | 727 | 0,64 | 214 | 493 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 526 | 54,4 % | 1.705 | 1.570 | 0,95 | 369 | 795 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 515 | 51,5 % | – | 1.726 | 1,01 | 225 | 851 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 480 | 47,7 % | 1.310 | 1.236 | 0,78 | 300 | 707 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 479 | 48,6 % | 1.524 | 1.504 | 0,81 | 223 | 734 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 424 | 49,5 % | 1.404 | 1.181 | 0,67 | 1.877 | 776 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 416 | 43,3 % | 918 | 1.427 | 0,81 | 198 | 574 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 413 | 47,9 % | 1.405 | 1.370 | 0,78 | 243 | 710 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 386 | 55,2 % | 1.456 | 1.299 | 0,65 | 368 | 815 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 370 | 44,9 % | 1.498 | 1.432 | 0,89 | 145 | 695 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 361 | 44,9 % | 977 | 1.473 | 0,59 | 542 | 678 | 19,9 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 333 | 50,8 % | 1.579 | 1.431 | 0,93 | 309 | 791 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 330 | 47,0 % | 1.280 | 1.581 | 0,60 | 333 | 787 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 323 | 47,1 % | 1.369 | 1.887 | 0,73 | 683 | 748 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 320 | 43,8 % | 819 | 888 | 0,55 | 334 | 571 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 316 | 49,7 % | 1.436 | 1.928 | 0,80 | 496 | 720 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 309 | 52,4 % | 1.357 | 1.293 | 0,81 | 372 | 768 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 284 | 46,1 % | 1.376 | 1.226 | 0,75 | 398 | 764 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 279 | 54,1 % | 1.578 | 1.542 | 0,83 | 268 | 908 | 27,2 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 278 | 48,2 % | 1.246 | 1.247 | 0,62 | 266 | 772 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 270 | 44,4 % | 1.107 | 1.464 | 0,81 | 393 | 699 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 264 | 51,5 % | 1.370 | 1.793 | 0,69 | 631 | 804 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 238 | 38,2 % | 486 | 630 | 0,32 | 296 | 450 | 23,9 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 232 | 48,7 % | 1.421 | 1.295 | 0,82 | 489 | 778 | 25,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 226 | 46,0 % | 1.319 | 1.437 | 0,94 | 232 | 703 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 223 | 49,8 % | 875 | 996 | 0,50 | 50 | 675 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 218 | 51,8 % | – | 2.651 | 1,02 | 485 | 761 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 217 | 52,1 % | – | 2.031 | 0,91 | 258 | 839 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 215 | 48,4 % | 918 | 734 | 0,56 | 323 | 593 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 210 | 52,4 % | 1.234 | 696 | 0,54 | 1.270 | 755 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 209 | 47,4 % | 536 | 483 | 0,49 | 41 | 297 | 41,1 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 207 | 44,0 % | 718 | 1.035 | 0,46 | 73 | 594 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 206 | 53,4 % | 1.325 | 1.637 | 0,73 | 368 | 832 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GromJPz | 205 | 47,3 % | 1.316 | 1.427 | 0,69 | 183 | 739 | 20,5 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 204 | 54,9 % | 1.629 | 1.890 | 0,94 | 381 | 949 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 203 | 50,2 % | 711 | 447 | 0,34 | 909 | 659 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 202 | 50,0 % | – | 1.693 | 0,93 | 248 | 859 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 201 | 49,8 % | 1.484 | 1.224 | 0,63 | 403 | 819 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 200 | 52,5 % | 1.544 | 1.409 | 0,70 | 297 | 807 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 193 | 46,1 % | 1.297 | 1.929 | 0,62 | 451 | 778 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 190 | 45,3 % | 1.479 | 1.499 | 0,88 | 306 | 753 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 190 | 53,2 % | 1.438 | 1.532 | 0,94 | 293 | 797 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 190 | 41,6 % | 1.317 | 1.338 | 0,63 | 361 | 779 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 185 | 50,8 % | 1.183 | 1.140 | 0,77 | 219 | 738 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 184 | 46,2 % | 2.396 | 1.734 | 0,67 | 408 | 825 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 175 | 49,7 % | 1.405 | 1.189 | 0,83 | 536 | 787 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 171 | 50,9 % | 1.324 | 1.399 | 0,68 | 350 | 830 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 169 | 43,2 % | 1.001 | 1.548 | 0,64 | 283 | 638 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 166 | 50,6 % | 733 | 666 | 0,66 | 49 | 467 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 165 | 53,3 % | 996 | 593 | 0,45 | 943 | 661 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 164 | 50,0 % | 1.111 | 1.567 | 0,55 | 518 | 710 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 163 | 48,5 % | 1.594 | 1.564 | 0,97 | 230 | 810 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Projekt IONHT | 163 | 59,5 % | – | 1.689 | 0,98 | 309 | 941 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 162 | 54,9 % | 1.294 | 1.182 | 0,62 | 432 | 726 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 161 | 46,0 % | 943 | 811 | 0,57 | 230 | 561 | 26,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X 60TPHT | 161 | 50,3 % | 1.492 | 2.058 | 0,77 | 602 | 807 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 160 | 55,6 % | – | 1.680 | 1,22 | 317 | 851 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 159 | 50,3 % | 1.403 | 1.278 | 0,64 | 506 | 786 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 158 | 48,7 % | – | 1.782 | 0,68 | 473 | 821 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 158 | 48,7 % | 1.685 | 1.653 | 1,15 | 311 | 817 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TS-6HT | 157 | 54,8 % | – | 1.816 | 0,80 | 351 | 903 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 155 | 51,0 % | 1.459 | 1.327 | 0,78 | 300 | 888 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 154 | 55,8 % | 1.823 | 2.436 | 0,90 | 471 | 909 | 34,4 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 148 | 47,3 % | 1.357 | 1.413 | 0,55 | 333 | 832 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 148 | 52,7 % | 1.673 | 1.742 | 0,95 | 356 | 901 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 146 | 45,2 % | 857 | 599 | 0,42 | 197 | 493 | 19,9 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 145 | 53,1 % | 1.399 | 1.623 | 0,74 | 444 | 857 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 145 | 40,0 % | 513 | 844 | 0,34 | 492 | 592 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 142 | 51,4 % | 903 | 1.038 | 0,49 | 75 | 706 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TBTHT | 139 | 56,1 % | – | 1.901 | 0,81 | 396 | 906 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 136 | 41,2 % | 750 | 367 | 0,36 | 494 | 482 | 8,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 128 | 32,8 % | 359 | 336 | 0,38 | 152 | 324 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 127 | 44,1 % | 1.020 | 1.693 | 0,52 | 444 | 743 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 126 | 58,7 % | 1.545 | 1.084 | 0,86 | 335 | 765 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 122 | 47,5 % | 1.497 | 2.020 | 0,67 | 585 | 839 | 18,9 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 120 | 43,3 % | 1.120 | 1.462 | 0,64 | 72 | 667 | 38,3 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 119 | 45,4 % | 1.715 | 1.966 | 0,86 | 351 | 760 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 118 | 43,2 % | 1.148 | 1.844 | 0,75 | 276 | 644 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 118 | 50,0 % | 1.471 | 1.320 | 0,66 | 319 | 792 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 116 | 43,1 % | 1.460 | 1.174 | 0,78 | 325 | 654 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 114 | 43,9 % | 1.300 | 1.912 | 0,67 | 494 | 780 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 113 | 42,5 % | 1.456 | 1.670 | 0,63 | 549 | 812 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 590MT | 113 | 54,0 % | 1.411 | 1.550 | 0,83 | 377 | 859 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 113 | 54,9 % | – | 1.466 | 0,61 | 314 | 864 | 30,1 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 112 | 53,6 % | 1.592 | 2.034 | 0,72 | 549 | 793 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 112 | 61,6 % | 1.605 | 1.320 | 0,77 | 320 | 848 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 111 | 51,4 % | 1.663 | 1.876 | 0,79 | 476 | 825 | 25,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 110 | 34,5 % | 163 | 176 | 0,27 | 124 | 174 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 110 | 52,7 % | – | 1.781 | 0,55 | 349 | 856 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 109 | 56,9 % | 1.780 | 2.014 | 1,03 | 793 | 836 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 108 | 50,0 % | 1.441 | 1.318 | 0,83 | 338 | 718 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 107 | 45,8 % | 923 | 952 | 0,47 | 249 | 689 | 21,5 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 107 | 61,7 % | – | 2.459 | 0,87 | 380 | 981 | 41,1 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 105 | 48,6 % | 1.378 | 1.331 | 0,77 | 212 | 762 | 31,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T28JPz | 104 | 56,7 % | 1.646 | 1.453 | 0,88 | 306 | 855 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 103 | 57,3 % | 1.850 | 2.460 | 0,86 | 503 | 957 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 103 | 46,6 % | 1.394 | 1.307 | 0,83 | 232 | 655 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 102 | 46,1 % | 1.501 | 2.256 | 0,84 | 303 | 715 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 101 | 54,5 % | 1.342 | 1.333 | 0,75 | 241 | 833 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 100 | 43,0 % | 1.657 | 2.083 | 0,74 | 372 | 801 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 98 | 55,1 % | – | 2.069 | 0,78 | 316 | 867 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 98 | 51,0 % | 1.461 | 1.655 | 0,66 | 454 | 834 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 98 | 58,2 % | 1.518 | 1.993 | 0,66 | 409 | 914 | 33,7 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 98 | 41,8 % | 517 | 672 | 0,29 | 1.088 | 582 | 9,2 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 97 | 44,3 % | 1.385 | 1.614 | 0,74 | 303 | 664 | 32,0 % | – | Ass |
IX Char MuratMT | 96 | 44,8 % | – | 1.873 | 0,90 | 469 | 771 | 16,7 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 95 | 51,6 % | 1.326 | 1.994 | 0,68 | 387 | 784 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 94 | 46,8 % | 1.828 | 1.458 | 0,82 | 418 | 862 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 93 | 51,6 % | 1.176 | 1.093 | 0,48 | 305 | 722 | 19,4 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 93 | 46,2 % | 1.578 | 1.235 | 0,72 | 427 | 737 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 92 | 45,7 % | 1.427 | 1.972 | 0,92 | 501 | 800 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 91 | 58,2 % | – | 2.123 | 0,67 | 377 | 906 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 91 | 53,8 % | 1.536 | 896 | 0,82 | 147 | 636 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 89 | 51,7 % | 1.488 | 1.804 | 0,93 | 276 | 750 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 89 | 48,3 % | 745 | 789 | 0,35 | 232 | 611 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 88 | 48,9 % | 1.736 | 1.609 | 0,99 | 612 | 815 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 86 | 46,5 % | 1.217 | 1.137 | 0,60 | 400 | 816 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 86 | 48,8 % | 1.671 | 1.377 | 0,74 | 1.564 | 782 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 85 | 48,2 % | 1.472 | 1.939 | 0,73 | 538 | 789 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 85 | 50,6 % | 1.239 | 1.669 | 0,75 | 523 | 708 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 85 | 48,2 % | 1.275 | 1.347 | 0,84 | 200 | 672 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 85 | 57,6 % | 1.338 | 1.320 | 0,56 | 617 | 818 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 84 | 54,8 % | 1.466 | 2.044 | 0,76 | 396 | 739 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 83 | 62,7 % | 1.741 | 1.980 | 0,77 | 465 | 1.009 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 83 | 41,0 % | 787 | 379 | 0,70 | 91 | 279 | 24,1 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 83 | 50,6 % | 1.868 | 1.865 | 1,16 | 501 | 848 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 83 | 45,8 % | 1.246 | 971 | 0,43 | 730 | 656 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 83 | 51,8 % | 1.562 | 1.057 | 0,57 | 1.435 | 801 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 81 | 46,9 % | 1.383 | 1.402 | 0,84 | 426 | 827 | 21,0 % | – | Ass |
VIII T69MT | 80 | 52,5 % | 1.341 | 1.116 | 0,79 | 328 | 737 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 80 | 50,0 % | 1.242 | 1.831 | 0,60 | 336 | 736 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 79 | 51,9 % | 803 | 496 | 0,56 | 1.216 | 705 | 27,8 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 79 | 54,4 % | 1.210 | 1.397 | 0,61 | 349 | 803 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 79 | 55,7 % | 783 | 828 | 0,46 | 169 | 654 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 77 | 50,6 % | 1.241 | 1.293 | 0,60 | 243 | 826 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 77 | 61,0 % | 1.790 | 1.395 | 0,99 | 224 | 791 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII M-II-YHT | 76 | 52,6 % | 1.123 | 962 | 0,51 | 254 | 722 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 76 | 63,2 % | – | 1.653 | 0,87 | 570 | 894 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 76 | 59,2 % | 2.562 | 1.661 | 1,04 | 518 | 952 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 75 | 50,7 % | 1.930 | 1.212 | 0,65 | 1.221 | 804 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 75 | 41,3 % | 906 | 879 | 0,59 | 27 | 672 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 75 | 61,3 % | – | 1.530 | 1,12 | 337 | 996 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 75 | 36,0 % | 1.161 | 1.848 | 0,59 | 427 | 703 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 74 | 55,4 % | 1.146 | 596 | 0,57 | 169 | 495 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 74 | 31,1 % | 1.134 | 1.101 | 0,58 | 336 | 595 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 74 | 48,6 % | 687 | 678 | 0,39 | 323 | 579 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 74 | 56,8 % | – | 1.499 | 0,72 | 435 | 891 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 74 | 39,2 % | 1.410 | 2.048 | 0,89 | 387 | 717 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 74 | 44,6 % | 1.772 | 1.382 | 0,89 | 391 | 733 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 73 | 56,2 % | – | 1.725 | 1,01 | 507 | 951 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 72 | 56,9 % | 1.870 | 2.286 | 1,21 | 253 | 895 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 72 | 59,7 % | 1.299 | 1.385 | 0,47 | 356 | 816 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 71 | 43,7 % | 915 | 936 | 0,56 | 33 | 617 | 42,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 71 | 57,7 % | 1.512 | 2.046 | 0,58 | 481 | 897 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 70 | 52,9 % | 1.721 | 1.121 | 0,61 | 1.067 | 827 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 70 | 48,6 % | 1.271 | 1.096 | 0,61 | 484 | 752 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 70 | 52,9 % | 1.386 | 1.762 | 0,66 | 178 | 823 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 70 | 37,1 % | 961 | 1.308 | 0,43 | 517 | 671 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 70 | 47,1 % | 1.362 | 1.061 | 0,70 | 521 | 746 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 70 | 41,4 % | 1.080 | 530 | 0,56 | 420 | 511 | 5,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 70 | 44,3 % | 1.050 | 907 | 0,46 | 665 | 649 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 70 | 48,6 % | 1.376 | 1.024 | 0,53 | 1.129 | 746 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 70 | 42,9 % | 1.436 | 788 | 0,73 | 237 | 594 | 21,4 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 70 | 67,1 % | – | 885 | 0,80 | 805 | 852 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 69 | 49,3 % | 1.563 | 1.521 | 0,90 | 219 | 806 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 69 | 47,8 % | 676 | 260 | 0,35 | 62 | 195 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 69 | 59,4 % | 1.857 | 1.084 | 0,97 | 289 | 762 | 39,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 67 | 43,3 % | 1.705 | 2.084 | 0,75 | 276 | 883 | 31,3 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 67 | 40,3 % | 1.456 | 1.297 | 0,72 | 250 | 727 | 14,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 67 | 55,2 % | 1.069 | 1.005 | 0,57 | 237 | 725 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 66 | 62,1 % | 1.466 | 897 | 0,77 | 277 | 697 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 66 | 40,9 % | 1.256 | 1.576 | 0,61 | 342 | 768 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 66 | 60,6 % | 1.982 | 1.458 | 0,88 | 402 | 901 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 66 | 45,5 % | 475 | 416 | 0,35 | 32 | 405 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 65 | 43,1 % | 690 | 620 | 0,25 | 267 | 541 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 65 | 50,8 % | 1.432 | 812 | 0,51 | 842 | 739 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 65 | 60,0 % | 1.019 | 481 | 0,46 | 551 | 618 | 6,2 % | ★★★ | Ass |
IX TIII JägerJPz | 65 | 52,3 % | 1.458 | 1.680 | 0,77 | 353 | 784 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 63 | 47,6 % | 1.063 | 1.266 | 0,56 | 263 | 712 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 63 | 49,2 % | 1.334 | 888 | 0,79 | 256 | 684 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 62 | 54,8 % | 1.621 | 1.234 | 0,65 | 212 | 800 | 27,4 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 62 | 50,0 % | 1.615 | 2.439 | 0,81 | 383 | 811 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 62 | 32,3 % | 126 | 175 | 0,26 | 101 | 211 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 62 | 56,5 % | – | 1.501 | 1,05 | 214 | 908 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 62 | 51,6 % | 1.773 | 2.125 | 0,84 | 504 | 825 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 62 | 53,2 % | 1.794 | 1.600 | 0,81 | 268 | 903 | 29,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 61 | 41,0 % | 633 | 283 | 0,48 | 104 | 278 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 61 | 44,3 % | 1.712 | 1.945 | 0,89 | 394 | 778 | 18,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 60 | 58,3 % | 1.531 | 2.079 | 0,50 | 540 | 848 | 28,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 60 | 46,7 % | 885 | 300 | 0,43 | 49 | 193 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 59 | 54,2 % | 1.858 | 1.824 | 0,83 | 756 | 900 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 59 | 57,6 % | 1.451 | 1.942 | 0,78 | 492 | 870 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 59 | 44,1 % | 325 | 201 | 0,41 | 52 | 172 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 58 | 48,3 % | 1.366 | 888 | 0,81 | 150 | 646 | 19,0 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 58 | 48,3 % | 744 | 514 | 0,48 | 144 | 367 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 57 | 56,1 % | 891 | 417 | 0,42 | 890 | 662 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 57 | 47,4 % | 970 | 369 | 0,51 | 118 | 282 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 57 | 42,1 % | 1.082 | 1.428 | 0,65 | 319 | 673 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 56 | 60,7 % | 1.618 | 1.298 | 0,86 | 254 | 790 | 30,4 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 56 | 57,1 % | 1.922 | 1.135 | 1,00 | 371 | 760 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 56 | 57,1 % | 1.409 | 1.585 | 0,64 | 465 | 804 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 55 | 43,6 % | 710 | 757 | 0,49 | 15 | 613 | 38,2 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 55 | 56,4 % | 786 | 572 | 0,47 | 1.378 | 726 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 55 | 38,2 % | 1.196 | 1.094 | 0,58 | 380 | 655 | 16,4 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 55 | 45,5 % | 1.099 | 1.230 | 0,55 | 320 | 730 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 54 | 46,3 % | 1.529 | 1.577 | 0,91 | 418 | 818 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 54 | 53,7 % | 1.366 | 707 | 0,57 | 1.058 | 768 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 54 | 55,6 % | – | 1.565 | 0,80 | 165 | 767 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 53 | 49,1 % | 1.292 | 1.053 | 0,43 | 346 | 687 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 53 | 56,6 % | 1.883 | 1.588 | 0,83 | 207 | 810 | 41,5 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 53 | 58,5 % | 1.045 | 1.072 | 0,53 | 188 | 734 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 52 | 61,5 % | 1.441 | 778 | 0,56 | 245 | 622 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 52 | 55,8 % | 1.591 | 1.530 | 0,75 | 224 | 931 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 52 | 53,8 % | 1.953 | 1.754 | 1,06 | 404 | 873 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 51 | 45,1 % | 1.412 | 988 | 0,88 | 259 | 620 | 21,6 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 51 | 58,8 % | 1.905 | 2.035 | 1,18 | 249 | 868 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 51 | 41,2 % | 1.513 | 1.134 | 1,10 | 195 | 633 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 51 | 52,9 % | 1.506 | 1.104 | 0,76 | 217 | 735 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 51 | 58,8 % | 1.684 | 2.084 | 0,96 | 570 | 803 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 51 | 49,0 % | 415 | 229 | 0,22 | 428 | 402 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 51 | 43,1 % | 1.182 | 1.314 | 0,67 | 517 | 845 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 51 | 43,1 % | 1.441 | 1.709 | 1,10 | 287 | 752 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 50 | 46,0 % | 1.933 | 1.607 | 0,82 | 349 | 798 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 50 | 52,0 % | 1.208 | 1.011 | 0,40 | 287 | 681 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 50 | 64,0 % | 1.775 | 831 | 0,82 | 285 | 704 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 49 | 53,1 % | 1.627 | 1.984 | 0,84 | 309 | 866 | 36,7 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 49 | 57,1 % | 1.922 | 1.741 | 1,22 | 189 | 815 | 40,8 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 49 | 63,3 % | 1.756 | 2.033 | 0,84 | 395 | 979 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 48 | 52,1 % | 2.268 | 1.530 | 1,33 | 526 | 868 | 39,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 47 | 55,3 % | 2.084 | 2.418 | 1,11 | 389 | 919 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 47 | 44,7 % | 1.100 | 929 | 0,51 | 269 | 625 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 47 | 59,6 % | 1.705 | 1.910 | 1,04 | 482 | 902 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 47 | 61,7 % | 1.542 | 1.120 | 0,96 | 262 | 804 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 47 | 55,3 % | – | 1.762 | 1,09 | 426 | 918 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 47 | 61,7 % | 2.011 | 1.871 | 1,02 | 328 | 942 | 42,6 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 47 | 46,8 % | 1.296 | 1.450 | 0,79 | 515 | 727 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 47 | 44,7 % | – | 1.675 | 0,72 | 456 | 742 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 46 | 54,3 % | 1.438 | 1.345 | 0,43 | 261 | 862 | 26,1 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 46 | 47,8 % | 1.283 | 982 | 0,72 | 332 | 717 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 45 | 60,0 % | 1.708 | 1.589 | 0,87 | 194 | 858 | 37,8 % | – | Ass |
IX T30JPz | 45 | 42,2 % | 1.386 | 1.726 | 0,78 | 273 | 732 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 45 | 37,8 % | 1.207 | 1.611 | 0,73 | 370 | 739 | 24,4 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 45 | 33,3 % | 595 | 606 | 0,73 | 36 | 456 | 35,6 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 44 | 47,7 % | 1.112 | 638 | 0,68 | 120 | 516 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 44 | 59,1 % | 2.273 | 604 | 0,93 | 923 | 757 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 44 | 72,7 % | 2.335 | 1.137 | 0,84 | 304 | 919 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 44 | 65,9 % | 1.916 | 1.213 | 1,02 | 224 | 839 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 44 | 54,5 % | – | 1.215 | 1,02 | 248 | 849 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 43 | 55,8 % | 1.483 | 1.621 | 0,74 | 370 | 790 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 43 | 41,9 % | 1.144 | 781 | 0,70 | 291 | 610 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 43 | 41,9 % | 1.522 | 1.076 | 0,70 | 285 | 707 | 32,6 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 43 | 53,5 % | 1.872 | 480 | 0,74 | 80 | 429 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 43 | 51,2 % | 1.599 | 1.385 | 0,72 | 348 | 832 | 30,2 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 42 | 35,7 % | 970 | 919 | 0,38 | 216 | 635 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 42 | 47,6 % | 1.441 | 1.597 | 0,64 | 522 | 823 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 42 | 38,1 % | 927 | 645 | 0,31 | 233 | 474 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 41 | 46,3 % | 1.556 | 1.185 | 0,83 | 302 | 668 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 41 | 36,6 % | 863 | 1.159 | 0,66 | 274 | 584 | 12,2 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 41 | 48,8 % | 1.934 | 1.492 | 0,90 | 250 | 849 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 40 | 65,0 % | 2.178 | 1.058 | 0,73 | 916 | 908 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 40 | 50,0 % | 1.589 | 2.250 | 0,68 | 303 | 749 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 40 | 60,0 % | 1.392 | 1.362 | 0,80 | 169 | 910 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 40 | 52,5 % | 1.976 | 1.721 | 0,78 | 297 | 931 | 27,5 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 40 | 57,5 % | 1.005 | 547 | 0,50 | 162 | 527 | 22,5 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 40 | 55,0 % | 2.207 | 408 | 1,05 | 20 | 547 | 30,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 40 | 40,0 % | 1.556 | 2.177 | 0,78 | 495 | 781 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 39 | 59,0 % | – | 2.257 | 1,10 | 321 | 1.189 | 30,8 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 39 | 38,5 % | 1.162 | 1.176 | 0,49 | 1.017 | 630 | 12,8 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 39 | 35,9 % | – | 1.880 | 0,62 | 352 | 663 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 39 | 56,4 % | 907 | 1.312 | 0,62 | 314 | 771 | 38,5 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 39 | 53,8 % | 1.662 | 863 | 0,74 | 183 | 637 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 39 | 59,0 % | 1.342 | 982 | 0,56 | 334 | 695 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 39 | 43,6 % | 1.629 | 587 | 0,67 | 585 | 588 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 38 | 68,4 % | 1.401 | 828 | 0,61 | 1.340 | 881 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 38 | 42,1 % | 430 | 162 | 0,26 | 49 | 208 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 37 | 54,1 % | 1.741 | 1.395 | 0,76 | 266 | 848 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 37 | 54,1 % | – | 1.758 | 0,84 | 396 | 905 | 16,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 36 | 50,0 % | 1.474 | 557 | 0,72 | 129 | 458 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 36 | 52,8 % | 1.590 | 1.133 | 0,81 | 117 | 734 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 36 | 55,6 % | 1.323 | 986 | 0,42 | 174 | 656 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 36 | 58,3 % | 1.204 | 977 | 0,81 | 207 | 759 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 35 | 42,9 % | 1.750 | 1.629 | 0,51 | 315 | 813 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 35 | 51,4 % | 1.139 | 1.075 | 0,46 | 370 | 770 | 20,0 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 35 | 60,0 % | 1.564 | 1.250 | 0,57 | 2.105 | 936 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX MedvědHT | 35 | 62,9 % | 1.465 | 1.746 | 0,63 | 353 | 925 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 35 | 51,4 % | – | 915 | 0,51 | 776 | 708 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 35 | 42,9 % | 1.644 | 1.242 | 0,83 | 388 | 785 | 17,1 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 34 | 52,9 % | 1.304 | 1.599 | 0,56 | 332 | 826 | 26,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 34 | 50,0 % | 2.645 | 844 | 1,94 | 60 | 1.132 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 34 | 47,1 % | 1.876 | 940 | 1,12 | 167 | 669 | 26,5 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 34 | 61,8 % | 1.549 | 1.898 | 0,82 | 446 | 936 | 38,2 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 34 | 41,2 % | 1.559 | 1.497 | 0,76 | 228 | 709 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 34 | 41,2 % | 207 | 220 | 0,26 | 75 | 149 | 38,2 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 34 | 50,0 % | – | 2.096 | 0,88 | 364 | 904 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 33 | 60,6 % | 913 | 240 | 0,27 | 97 | 214 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 33 | 45,5 % | 1.625 | 839 | 1,06 | 151 | 571 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 32 | 56,3 % | 1.703 | 1.009 | 1,00 | 199 | 663 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 32 | 37,5 % | 1.303 | 1.367 | 0,66 | 177 | 668 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 32 | 50,0 % | 1.884 | 990 | 1,16 | 225 | 744 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 31 | 54,8 % | – | 914 | 0,48 | 1.301 | 773 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 31 | 58,1 % | 1.470 | 783 | 0,55 | 1.263 | 837 | 16,1 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 30 | 43,3 % | – | 1.939 | 0,70 | 265 | 876 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 30 | 43,3 % | 1.461 | 1.161 | 0,90 | 201 | 671 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 30 | 46,7 % | – | 1.400 | 0,80 | 382 | 843 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 30 | 63,3 % | – | 1.056 | 0,87 | 238 | 897 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 30 | 56,7 % | 1.974 | 1.147 | 0,77 | 381 | 803 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 30 | 56,7 % | 1.533 | 1.700 | 0,57 | 450 | 878 | 23,3 % | – | Ass |
VIII T77HT | 29 | 65,5 % | 1.592 | 1.388 | 0,83 | 318 | 862 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 28 | 67,9 % | 1.606 | 2.320 | 0,57 | 295 | 850 | 46,4 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 28 | 35,7 % | 952 | 480 | 0,57 | 73 | 343 | 32,1 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 28 | 71,4 % | 1.635 | 793 | 0,75 | 1.224 | 877 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 28 | 35,7 % | 1.354 | 782 | 0,75 | 274 | 596 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 28 | 53,6 % | 1.894 | 1.050 | 1,07 | 76 | 640 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 28 | 50,0 % | 1.430 | 1.550 | 0,89 | 559 | 892 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 27 | 51,9 % | 1.500 | 412 | 0,93 | 217 | 569 | 37,0 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 27 | 40,7 % | 934 | 1.056 | 0,41 | 400 | 752 | 14,8 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 27 | 29,6 % | – | 2.109 | 0,67 | 393 | 779 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 27 | 55,6 % | – | 2.240 | 0,93 | 451 | 875 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 27 | 55,6 % | 604 | 685 | 0,19 | 48 | 616 | 48,1 % | – | III. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 26 | 53,8 % | 1.298 | 1.294 | 0,85 | 324 | 867 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 25 | 56,0 % | – | 2.250 | 0,96 | 334 | 777 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 25 | 60,0 % | 1.249 | 443 | 0,44 | 456 | 577 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 25 | 36,0 % | 1.224 | 1.389 | 0,64 | 333 | 635 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 25 | 56,0 % | 2.217 | 866 | 1,20 | 726 | 880 | 28,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 25 | 60,0 % | 1.751 | 2.324 | 0,72 | 347 | 954 | 48,0 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 25 | 48,0 % | 1.683 | 1.007 | 0,84 | 1.746 | 853 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 25 | 44,0 % | 1.154 | 1.892 | 0,72 | 403 | 695 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 25 | 44,0 % | 804 | 1.062 | 0,36 | 576 | 670 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 24 | 62,5 % | 1.885 | 1.475 | 1,00 | 305 | 912 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 24 | 62,5 % | 1.730 | 1.639 | 0,96 | 470 | 890 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 24 | 41,7 % | 1.204 | 1.521 | 0,63 | 291 | 646 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 24 | 50,0 % | 1.182 | 558 | 0,88 | 87 | 486 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 24 | 54,2 % | 1.409 | 1.106 | 0,63 | 238 | 755 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 24 | 50,0 % | 1.390 | 792 | 0,75 | 849 | 744 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 23 | 34,8 % | 1.237 | 751 | 0,78 | 192 | 598 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 23 | 60,9 % | 2.293 | 882 | 0,96 | 700 | 822 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 23 | 65,2 % | 1.853 | 629 | 0,52 | 141 | 523 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 23 | 60,9 % | 1.391 | 536 | 0,61 | 339 | 608 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 22 | 59,1 % | 1.725 | 944 | 0,73 | 189 | 749 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 22 | 54,5 % | 1.615 | 1.344 | 0,82 | 445 | 828 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 22 | 63,6 % | 1.461 | 1.492 | 0,68 | 446 | 914 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 22 | 40,9 % | 1.356 | 1.478 | 0,68 | 213 | 810 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 22 | 54,5 % | 1.596 | 2.231 | 0,86 | 422 | 845 | 40,9 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 22 | 59,1 % | 1.371 | 1.246 | 0,36 | 1.856 | 850 | 27,3 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 22 | 40,9 % | – | 1.943 | 0,55 | 521 | 833 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 22 | 45,5 % | 1.512 | 1.675 | 0,77 | 371 | 772 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 22 | 31,8 % | 286 | 188 | 0,41 | 68 | 203 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 21 | 71,4 % | 1.875 | 1.344 | 1,10 | 152 | 839 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 21 | 66,7 % | 2.112 | 1.109 | 1,14 | 166 | 801 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 21 | 71,4 % | 2.264 | 1.072 | 1,24 | 220 | 894 | 61,9 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 21 | 38,1 % | 1.330 | 1.952 | 0,67 | 471 | 737 | 33,3 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 21 | 38,1 % | 1.030 | 1.928 | 0,76 | 194 | 585 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 20 | 60,0 % | 1.338 | 1.029 | 0,55 | 243 | 750 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 20 | 55,0 % | 2.462 | 2.128 | 1,30 | 569 | 1.059 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 20 | 40,0 % | 1.178 | 1.928 | 1,05 | 282 | 652 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 20 | 35,0 % | – | 2.037 | 0,75 | 522 | 752 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 20 | 60,0 % | 1.565 | 867 | 0,90 | 121 | 690 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 20 | 40,0 % | 1.247 | 2.173 | 0,65 | 141 | 758 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 19 | 68,4 % | 1.449 | 1.851 | 0,68 | 288 | 856 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 19 | 57,9 % | 1.436 | 1.421 | 1,00 | 683 | 817 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 18 | 55,6 % | 684 | 723 | 0,44 | 369 | 591 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 18 | 50,0 % | 1.909 | 1.067 | 0,78 | 197 | 612 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 18 | 38,9 % | 1.655 | 829 | 0,78 | 576 | 664 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 18 | 38,9 % | 1.072 | 1.117 | 0,61 | 153 | 684 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 17 | 52,9 % | 1.390 | 1.597 | 0,65 | 669 | 835 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 17 | 47,1 % | 1.363 | 1.783 | 0,71 | 982 | 745 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 17 | 47,1 % | 1.650 | 648 | 0,88 | 193 | 516 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 17 | 47,1 % | 2.294 | 1.617 | 0,94 | 241 | 945 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 17 | 52,9 % | 1.224 | 1.276 | 0,59 | 173 | 839 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 17 | 52,9 % | 2.514 | 1.507 | 0,94 | 330 | 870 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 17 | 23,5 % | 0 | 58 | 0,06 | 128 | 146 | 5,9 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 16 | 50,0 % | – | 1.759 | 0,75 | 783 | 926 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 16 | 50,0 % | – | 594 | 0,06 | 765 | 648 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 16 | 68,8 % | 1.195 | 884 | 1,00 | 309 | 791 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 16 | 31,3 % | – | 1.481 | 1,13 | 351 | 762 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 16 | 75,0 % | 2.428 | 1.186 | 1,63 | 92 | 793 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 15 | 66,7 % | 1.683 | 1.126 | 1,40 | 227 | 785 | 20,0 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 15 | 86,7 % | 1.043 | 264 | 0,93 | 101 | 364 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 15 | 40,0 % | 2.181 | 1.351 | 0,93 | 183 | 806 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 15 | 60,0 % | 1.339 | 1.284 | 0,60 | 94 | 778 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 15 | 66,7 % | 1.083 | 347 | 0,33 | 149 | 367 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 40,0 % | 298 | 130 | 0,47 | 12 | 143 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 15 | 66,7 % | 1.875 | 1.072 | 0,67 | 271 | 747 | 26,7 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 15 | 53,3 % | 1.587 | 580 | 0,67 | 239 | 495 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 15 | 66,7 % | – | 1.801 | 0,87 | 412 | 941 | 46,7 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 14 | 50,0 % | – | 1.826 | 0,64 | 549 | 921 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 14 | 57,1 % | – | 2.091 | 0,50 | 577 | 1.016 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 14 | 35,7 % | 933 | 206 | 0,57 | 29 | 135 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 14 | 57,1 % | 1.101 | 567 | 0,50 | 261 | 543 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 14 | 50,0 % | 655 | 644 | 0,43 | 183 | 489 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 13 | 69,2 % | 2.473 | 1.303 | 1,62 | 166 | 828 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 13 | 46,2 % | 1.593 | 929 | 1,23 | 242 | 646 | 46,2 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 13 | 61,5 % | 1.152 | 214 | 2,77 | 14 | 396 | 53,8 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 13 | 76,9 % | 1.307 | 611 | 0,54 | 696 | 778 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 13 | 69,2 % | 1.953 | 603 | 0,54 | 413 | 693 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 12 | 58,3 % | 1.644 | 1.020 | 1,00 | 266 | 752 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 12 | 58,3 % | 1.648 | 870 | 1,25 | 308 | 693 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 12 | 91,7 % | 2.277 | 1.325 | 1,17 | 336 | 1.087 | 58,3 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 12 | 66,7 % | 874 | 508 | 0,25 | 578 | 651 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 66,7 % | 1.637 | 656 | 0,50 | 88 | 576 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 12 | 75,0 % | 2.332 | 682 | 0,83 | 392 | 748 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 12 | 33,3 % | 1.153 | 1.943 | 0,83 | 163 | 673 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 11 | 63,6 % | 3.298 | 2.977 | 0,91 | 364 | 1.208 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 11 | 45,5 % | 1.328 | 368 | 0,73 | 523 | 491 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 11 | 63,6 % | – | 920 | 1,27 | 36 | 792 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 11 | 45,5 % | 269 | 114 | 0,36 | 76 | 206 | 0,0 % | – | – |
V M41Art | 11 | 18,2 % | 274 | 346 | 0,55 | 65 | 294 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 11 | 36,4 % | 547 | 284 | 0,09 | 336 | 405 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 11 | 54,5 % | 2.156 | 1.537 | 0,82 | 220 | 908 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 11 | 72,7 % | 845 | 163 | 0,45 | 10 | 160 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 11 | 63,6 % | 1.216 | 454 | 0,36 | 74 | 414 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 10 | 60,0 % | 1.206 | 1.262 | 1,00 | 315 | 764 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 10 | 60,0 % | 912 | 976 | 0,80 | 177 | 725 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 10 | 70,0 % | 795 | 162 | 0,30 | 26 | 177 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 10 | 50,0 % | 1.123 | 1.726 | 0,40 | 144 | 746 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 10 | 50,0 % | 1.725 | 2.287 | 0,80 | 656 | 869 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 10 | 90,0 % | 1.486 | 2.078 | 0,70 | 440 | 1.028 | 30,0 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 10 | 70,0 % | – | 3.405 | 1,40 | 508 | 1.222 | 70,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 10 | 60,0 % | 532 | 340 | 0,30 | 132 | 565 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 10 | 70,0 % | 3.708 | 1.712 | 1,20 | 265 | 1.078 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 20,0 % | 477 | 163 | 0,40 | 76 | 118 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 9 | 66,7 % | 2.543 | 1.314 | 1,00 | 190 | 794 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 9 | 77,8 % | 2.048 | 969 | 0,78 | 253 | 778 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 9 | 22,2 % | – | 1.781 | 0,22 | 516 | 574 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 9 | 55,6 % | 1.546 | 452 | 0,56 | 104 | 444 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 8 | 75,0 % | 1.258 | 736 | 0,50 | 432 | 779 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 8 | 25,0 % | 929 | 1.633 | 0,63 | 532 | 586 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 8 | 75,0 % | 1.866 | 1.950 | 1,13 | 522 | 994 | 37,5 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 8 | 75,0 % | – | 2.330 | 0,75 | 886 | 1.102 | 62,5 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 8 | 62,5 % | 708 | 917 | 0,13 | 56 | 690 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 8 | 50,0 % | 1.045 | 747 | 0,38 | 318 | 628 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 37,5 % | 839 | 421 | 0,13 | 81 | 299 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 7 | 71,4 % | 490 | 192 | 0,29 | 73 | 361 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 7 | 85,7 % | 2.453 | 994 | 1,57 | 97 | 907 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 6 | 66,7 % | 502 | 306 | 0,33 | 15 | 337 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 6 | 83,3 % | 1.196 | 862 | 0,67 | 148 | 776 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 6 | 16,7 % | – | 1.767 | 0,67 | 517 | 671 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 6 | 66,7 % | 1.971 | 1.909 | 1,17 | 854 | 1.091 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 6 | 50,0 % | 852 | 237 | 0,17 | 69 | 298 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 83,3 % | 1.055 | 192 | 0,83 | 72 | 218 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 6 | 50,0 % | 3.220 | 1.547 | 1,33 | 446 | 1.046 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 6 | 50,0 % | 1.050 | 934 | 0,67 | 907 | 770 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 6 | 33,3 % | 469 | 894 | 0,50 | 0 | 490 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 5 | 40,0 % | 1.775 | 2.131 | 1,00 | 466 | 855 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 5 | 80,0 % | 1.698 | 815 | 1,20 | 188 | 894 | 60,0 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 5 | 40,0 % | – | 1.897 | 0,80 | 252 | 829 | 40,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 5 | 60,0 % | 1.433 | 1.718 | 1,00 | 67 | 882 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 5 | 40,0 % | – | 1.077 | 0,40 | 254 | 656 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 5 | 40,0 % | 836 | 560 | 1,20 | 517 | 552 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 5 | 60,0 % | 1.685 | 2.351 | 0,40 | 288 | 836 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 5 | 60,0 % | 1.648 | 788 | 0,20 | 178 | 678 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 5 | 20,0 % | – | 1.165 | 0,20 | 366 | 561 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 5 | 40,0 % | 454 | 466 | 0,00 | 126 | 344 | 40,0 % | – | – |
IV T82 HMCArt | 5 | 60,0 % | 1.113 | 345 | 0,60 | 85 | 289 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 5 | 20,0 % | 2.083 | 800 | 0,40 | 73 | 691 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 5 | 40,0 % | 345 | 211 | 0,40 | 36 | 371 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 5 | 60,0 % | 353 | 95 | 0,40 | 36 | 196 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 40,0 % | 415 | 351 | 0,20 | 193 | 452 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 5 | 40,0 % | 1.429 | 2.156 | 0,60 | 397 | 651 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 4 | 50,0 % | 399 | 571 | 0,25 | 454 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 4 | 75,0 % | 2.064 | 1.083 | 1,75 | 470 | 1.050 | 50,0 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 4 | 50,0 % | – | 1.588 | 0,25 | 483 | 999 | 75,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 4 | 50,0 % | 1.541 | 792 | 0,25 | 269 | 521 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 4 | 75,0 % | 502 | 223 | 0,25 | 28 | 403 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 4 | 0,0 % | – | 1.073 | 0,25 | 729 | 421 | 0,0 % | – | – |
X K-91MT | 3 | 0,0 % | 1.551 | 2.168 | 0,67 | 1.605 | 622 | 0,0 % | – | – |
IX ERAC 105 PrLT | 3 | 0,0 % | – | 1.048 | 0,33 | 531 | 402 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 3 | 33,3 % | 588 | 378 | 0,67 | 139 | 432 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 100,0 % | – | 2.161 | 1,67 | 313 | 1.305 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V Cromwell AMT | 3 | 0,0 % | 108 | 465 | 0,33 | 108 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 33,3 % | 1.063 | 423 | 0,67 | 37 | 274 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 3 | 33,3 % | – | 848 | 0,33 | 43 | 535 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 3 | 66,7 % | – | 2.238 | 0,67 | 672 | 1.082 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 3 | 66,7 % | 1.027 | 446 | 1,00 | 213 | 559 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 100,0 % | 1.912 | 2.101 | 0,33 | 498 | 1.225 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 717 | 154 | 0,67 | 44 | 278 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX KB-52MT | 3 | 66,7 % | – | 1.821 | 0,67 | 583 | 919 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 33,3 % | 882 | 760 | 0,33 | 73 | 524 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 1.092 | 236 | 0,67 | 8 | 128 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 3 | 33,3 % | 176 | 159 | 0,33 | 15 | 280 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 3 | 33,3 % | – | 830 | 0,33 | 267 | 650 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 66,7 % | 7.663 | 1.128 | 3,33 | 46 | 1.245 | 66,7 % | – | Ass |
III Pz. M 15LT | 3 | 66,7 % | 777 | 243 | 0,00 | 88 | 449 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 2 | 0,0 % | – | 2.353 | 1,00 | 0 | 617 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 100,0 % | – | 991 | 1,00 | 154 | 907 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 2 | 50,0 % | 1.137 | 326 | 0,00 | 0 | 432 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 2 | 50,0 % | 1.008 | 295 | 1,00 | 128 | 250 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 100,0 % | 1.177 | 652 | 0,50 | 92 | 720 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 2 | 0,0 % | 612 | 257 | 0,00 | 104 | 142 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 88 | 0 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 543 | 125 | 0,00 | 8 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 2 | 50,0 % | 2.236 | 762 | 1,50 | 85 | 658 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 50,0 % | 85 | 0 | 0,00 | 0 | 45 | 50,0 % | – | – |
IV M37Art | 2 | 50,0 % | 933 | 339 | 0,00 | 0 | 157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 888 | 161 | 1,00 | 44 | 210 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 2 | 50,0 % | 1.614 | 801 | 0,50 | 158 | 653 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 1.329 | 234 | 1,00 | 0 | 140 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 2 | 50,0 % | 1.261 | 1.024 | 2,00 | 342 | 717 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 50,0 % | – | 1.226 | 0,50 | 152 | 787 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 2 | 100,0 % | 1.331 | 1.211 | 0,50 | 0 | 1.015 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 2 | 0,0 % | 728 | 1.270 | 0,00 | 459 | 261 | 0,0 % | – | – |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 100,0 % | – | 696 | 0,00 | 137 | 915 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-115MT | 1 | 100,0 % | – | 1.281 | 2,00 | 265 | 1.128 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 538 | 195 | 0,00 | 20 | 159 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.355 | 4,00 | 616 | 1.785 | 100,0 % | – | Ass |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 44 | 1,00 | 191 | 219 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 994 | 183 | 0,00 | 42 | 302 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 571 | 197 | 0,00 | 0 | 296 | 0,0 % | – | – |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 0,0 % | – | 531 | 0,00 | 0 | 347 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 736 | 253 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
II AMR P.103LT | 1 | 100,0 % | – | 445 | 0,00 | 0 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 4 | 57 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.339 | 247 | 1,00 | 43 | 488 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.231 | 1,00 | 421 | 1.034 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 1 | 100,0 % | 883 | 927 | 0,00 | 912 | 1.074 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 261 | 108 | 0,00 | 293 | 417 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 813 | 364 | 1,00 | 383 | 650 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 3.498 | 1.297 | 1,00 | 0 | 1.613 | 0,0 % | – | Ass |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 1.186 | 936 | 0,00 | 193 | 863 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 12 | 0,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 3.415 | 695 | 2,00 | 0 | 540 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [INTRI] INTRIGUE | Unteroffizier | 16.08.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 346 |
| 50,0 % |
| 356 |
| Stufe II | 120 | 53,3 % | 243 |
| Stufe I | 42 | 54,8 % | 188 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.732 | 48,9 % | 1.311 |
| Jagdpanzer | 11.550 | 50,4 % | 1.529 |
| Schwerer Panzer | 10.469 | 50,9 % | 1.563 |
| Leichter Panzer | 4.218 | 51,4 % | 705 |
| Artillerie | 2.046 | 47,6 % | 844 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 7.424 | 48,2 % | 1.235 |
| Frankreich | 7.173 | 49,5 % | 1.090 |
| UdSSR | 5.509 | 49,8 % | 1.407 |
| Deutschland | 4.807 | 49,8 % | 1.490 |
| Großbritannien | 4.152 | 51,1 % | 1.360 |
| Schweden | 3.018 | 50,5 % | 1.487 |
| Tschechoslowakei | 2.261 | 54,0 % | 1.573 |
| Japan | 1.618 | 50,9 % | 1.480 |
| China | 1.567 | 51,8 % | 1.554 |
| Polen | 1.485 | 50,9 % | 1.470 |
| Italien | 1.001 | 49,7 % | 1.491 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
161 verschiedene Erfolge
Krieger
× 63
Großkaliber
× 327
Unterstützer
× 670
Panzer-Meisterschütze
× 119
Wachposten
× 126
Stahlwand
× 420
Verteidiger
× 31
Eroberer
× 37
Aufklärer
× 25
Duellant
× 1.273
Kämpfer
× 785
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 708
Kamikaze
× 40
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 75
Auge um Auge!
× 65
Hand Gottes
× 851
Brandstifter
× 270
Sprengmeister
× 220
Schläger
× 4.630
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Späher
× 15
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 15.259
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 21
Panzerbrecher
× 63
Richtschütze
× 146
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 12
Lehväslaiho-Medaille
× 130
Orlik-Medaille
× 31
Halonen-Medaille
× 18
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 83
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 270
Spartaner
× 227
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Kartograf
× 1
Klimaexperte
× 2
Meister der Geländekunde
× 3
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Gefallene Götter
× 22
Lied des Hyperion
× 1
Blitzableiter
× 2
Olympus ist gefallen
× 24
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Fegt sie weg
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
