Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Std. · aktualisiert gerade eben
[K_S-S] ORDER OF THE ROYAL SCORPION · Unteroffizier · im Clan seit 06.12.2023
Gefechte
197.199
Siegquote
46,75 %
WN8
868
Ø Schaden
888
Ø Erfahrung
461
Ø Stufe
7,83
Ø Abschüsse
0,60
Ø Aufgeklärt
1,11
Überlebensrate
15,38 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
240
Ø Geblockt
334
Schadensverhältnis
0,67
Abschüsse / Tod
0,71
Max. Schaden
7.427
T57 Heavy
Max. Abschüsse
9
Tiger I
Max. Erfahrung
2.435
Panzer gespielt
355
WN7
783
Effizienz (EFF)
865
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 197.199 | 46,75 % | 868 | 888 | 0,60 | 461 | 0,71 | 15,4 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 68 | 42,6 % | 1.554 |
| Stufe X | 30.132 | 45,0 % | 1.387 |
| Stufe IX | 24.790 | 45,8 % | 1.148 |
| Stufe VIII | 80.696 | 45,9 % | 845 |
| Stufe VII | 31.608 | 49,2 % | 772 |
| Stufe VI | 16.469 | 49,3 % | 549 |
| Stufe V | 6.131 | 47,4 % | 295 |
| Stufe IV | 3.966 | 50,1 % | 200 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
31
★
Meisterschaft: Ass
66
Meisterschaft: I. Klasse
86
Meisterschaft: II. Klasse
95
Meisterschaft: III. Klasse
51
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII Tiger IHT | 14.946 | 51,3 % | 1.257 | 925 | 0,89 | 117 | 465 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 9.629 | 51,6 % | 1.182 | 643 | 0,92 | 56 | 404 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 8.545 | 46,6 % | 923 | 816 | 0,50 | 313 | 484 | 11,2 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 6.531 | 47,4 % | 788 | 933 | 0,53 | 286 | 551 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 5.670 | 43,4 % | 553 | 806 | 0,42 | 180 | 439 | 9,6 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 5.669 | 48,8 % | 1.059 | 784 | 0,74 | 255 | 450 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 4.985 | 45,7 % | 803 | 753 | 0,45 | 326 | 468 | 8,3 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 4.951 | 48,4 % | 1.002 | 1.093 | 0,73 | 279 | 593 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 4.918 | 45,6 % | 806 | 842 | 0,46 | 295 | 506 | 7,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 4.607 | 45,0 % | 754 | 800 | 0,45 | 269 | 545 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 4.305 | 43,8 % | 624 | 761 | 0,38 | 262 | 466 | 5,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 3.178 | 43,5 % | 1.050 | 1.581 | 0,76 | 388 | 539 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 2.705 | 53,0 % | 770 | 240 | 0,84 | 0 | 256 | 20,9 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 2.648 | 47,7 % | 1.163 | 1.043 | 0,77 | 182 | 467 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 2.306 | 45,0 % | 688 | 757 | 0,43 | 260 | 519 | 8,2 % | – | Ass |
IX FochJPz | 2.292 | 52,0 % | 1.172 | 1.421 | 0,78 | 319 | 550 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 2.259 | 45,6 % | 575 | 375 | 0,28 | 268 | 371 | 6,2 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 2.157 | 44,0 % | 820 | 1.326 | 0,59 | 369 | 498 | 10,5 % | – | Ass |
IX E 75HT | 2.121 | 45,3 % | 1.106 | 1.269 | 0,80 | 256 | 493 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 2.112 | 45,6 % | 1.090 | 1.527 | 0,78 | 443 | 551 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 2.079 | 42,6 % | 830 | 1.317 | 0,55 | 360 | 454 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 1.887 | 45,2 % | 955 | 1.400 | 0,63 | 492 | 514 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 1.858 | 46,9 % | 902 | 964 | 0,58 | 236 | 548 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 1.848 | 47,2 % | 814 | 892 | 0,44 | 220 | 547 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 1.837 | 48,1 % | 948 | 1.477 | 0,71 | 365 | 522 | 14,4 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 1.836 | 47,4 % | 492 | 348 | 0,43 | 2 | 265 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 1.812 | 47,4 % | 1.046 | 974 | 0,70 | 138 | 441 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 1.810 | 44,3 % | 567 | 701 | 0,36 | 262 | 493 | 8,9 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 1.786 | 44,6 % | 503 | 696 | 0,33 | 174 | 466 | 7,9 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 1.735 | 47,0 % | 736 | 810 | 0,46 | 276 | 556 | 10,5 % | – | Ass |
VIII IS-6 BHT | 1.728 | 45,6 % | 744 | 872 | 0,51 | 259 | 533 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 1.665 | 45,9 % | 998 | 1.251 | 0,66 | 330 | 474 | 12,4 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 1.531 | 45,9 % | 1.212 | 1.282 | 0,80 | 240 | 488 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.477 | 49,4 % | 1.224 | 969 | 0,93 | 268 | 469 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.464 | 43,9 % | 754 | 1.277 | 0,44 | 318 | 544 | 7,9 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 1.377 | 45,7 % | 904 | 1.131 | 0,72 | 322 | 474 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 1.364 | 42,5 % | 696 | 870 | 0,54 | 184 | 410 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 1.313 | 46,4 % | 1.025 | 1.389 | 0,69 | 344 | 507 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 1.302 | 50,2 % | 955 | 471 | 0,90 | 133 | 504 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 1.223 | 44,7 % | 856 | 989 | 0,64 | 164 | 426 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 1.183 | 46,3 % | 953 | 1.160 | 0,64 | 345 | 466 | 13,9 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 1.149 | 43,5 % | 866 | 1.034 | 0,60 | 273 | 431 | 9,9 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 1.132 | 46,4 % | 1.026 | 1.205 | 0,64 | 372 | 489 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 1.096 | 42,6 % | 868 | 1.264 | 0,63 | 356 | 458 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 1.057 | 45,2 % | 652 | 575 | 0,42 | 292 | 397 | 11,1 % | – | Ass |
X E 100HT | 1.045 | 45,2 % | 912 | 1.366 | 0,70 | 430 | 488 | 23,9 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 1.035 | 44,4 % | 871 | 1.476 | 0,59 | 395 | 578 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 1.005 | 46,7 % | 1.101 | 1.028 | 0,72 | 347 | 464 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 978 | 47,0 % | 590 | 386 | 0,34 | 300 | 376 | 7,6 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 965 | 43,0 % | 934 | 1.184 | 0,68 | 308 | 584 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 960 | 43,1 % | 675 | 959 | 0,47 | 320 | 514 | 11,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 940 | 50,1 % | 1.136 | 312 | 0,66 | 157 | 269 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 935 | 42,8 % | 868 | 869 | 0,47 | 255 | 455 | 8,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 914 | 44,7 % | 1.007 | 1.024 | 0,73 | 263 | 458 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 882 | 45,1 % | 679 | 826 | 0,45 | 254 | 492 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 876 | 47,7 % | 873 | 1.265 | 0,68 | 270 | 471 | 19,2 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 869 | 45,3 % | 1.093 | 1.341 | 0,79 | 286 | 497 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 854 | 44,3 % | 620 | 713 | 0,42 | 253 | 545 | 10,4 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 820 | 44,8 % | 551 | 646 | 0,29 | 286 | 467 | 3,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 805 | 44,0 % | 908 | 1.303 | 0,63 | 461 | 485 | 13,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 802 | 48,4 % | 998 | 989 | 0,63 | 323 | 471 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 795 | 44,9 % | 754 | 867 | 0,49 | 297 | 501 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 782 | 46,0 % | 929 | 1.140 | 0,60 | 318 | 449 | 10,2 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 756 | 43,7 % | 761 | 1.286 | 0,53 | 392 | 481 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 730 | 45,3 % | 893 | 589 | 0,57 | 166 | 401 | 7,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 718 | 44,8 % | 705 | 1.167 | 0,43 | 416 | 544 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 714 | 47,1 % | 906 | 1.189 | 0,57 | 284 | 508 | 10,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 706 | 46,6 % | 958 | 1.230 | 0,57 | 349 | 528 | 15,2 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 699 | 46,1 % | 1.021 | 1.532 | 0,58 | 505 | 558 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 695 | 46,0 % | 723 | 731 | 0,42 | 266 | 544 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 670 | 43,9 % | 683 | 463 | 0,43 | 161 | 319 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 664 | 44,9 % | 744 | 645 | 0,70 | 206 | 345 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 661 | 47,0 % | 853 | 634 | 0,54 | 217 | 408 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 642 | 47,2 % | 1.003 | 885 | 0,65 | 291 | 432 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 637 | 44,7 % | 523 | 653 | 0,27 | 237 | 488 | 3,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 632 | 46,0 % | 676 | 356 | 0,67 | 113 | 271 | 12,7 % | – | Ass |
VIII BrennosHT | 626 | 48,9 % | – | 878 | 0,42 | 216 | 600 | 7,2 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 620 | 51,5 % | 801 | 1.313 | 0,66 | 315 | 632 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 612 | 43,3 % | – | 962 | 0,52 | 221 | 580 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 612 | 46,4 % | 743 | 817 | 0,55 | 208 | 410 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 608 | 44,1 % | 372 | 433 | 0,44 | 0 | 305 | 24,3 % | – | – |
X T110E4JPz | 590 | 45,9 % | 715 | 1.241 | 0,54 | 351 | 514 | 14,6 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 580 | 49,1 % | 726 | 685 | 0,49 | 259 | 484 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 561 | 42,6 % | 461 | 506 | 0,45 | 42 | 312 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 542 | 41,5 % | 833 | 1.450 | 0,63 | 312 | 423 | 15,3 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 534 | 39,3 % | 280 | 551 | 0,24 | 153 | 399 | 4,7 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 523 | 46,1 % | 1.057 | 1.473 | 0,67 | 440 | 481 | 13,8 % | – | Ass |
I T1LT | 519 | 50,7 % | 569 | 110 | 0,88 | 37 | 190 | 20,2 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 519 | 43,2 % | 756 | 1.292 | 0,53 | 499 | 530 | 13,1 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 514 | 49,4 % | 811 | 1.323 | 0,58 | 251 | 522 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 500 | 43,8 % | – | 823 | 0,49 | 224 | 535 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 499 | 48,3 % | 833 | 572 | 0,73 | 7 | 348 | 18,0 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 480 | 43,1 % | 832 | 1.327 | 0,56 | 483 | 559 | 15,4 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 462 | 45,7 % | 659 | 633 | 0,54 | 227 | 431 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 454 | 43,6 % | 44 | 36 | 0,14 | 0 | 117 | 9,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 442 | 45,2 % | 958 | 1.458 | 0,53 | 487 | 534 | 12,2 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 440 | 56,4 % | 1.021 | 244 | 1,21 | 0 | 245 | 28,4 % | – | – |
VIII GromJPz | 429 | 50,3 % | 824 | 995 | 0,49 | 202 | 526 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 423 | 49,9 % | 977 | 1.056 | 0,73 | 186 | 630 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 422 | 43,4 % | 222 | 293 | 0,29 | 0 | 254 | 26,5 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 419 | 50,4 % | 1.185 | 1.302 | 0,76 | 417 | 586 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 415 | 38,6 % | 296 | 328 | 0,24 | 361 | 308 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 414 | 47,1 % | 946 | 1.511 | 0,64 | 365 | 568 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 406 | 42,9 % | 744 | 833 | 0,49 | 231 | 489 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 403 | 42,7 % | 701 | 531 | 0,53 | 140 | 349 | 6,5 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 401 | 43,4 % | 798 | 1.270 | 0,53 | 435 | 477 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 401 | 46,9 % | 666 | 677 | 0,51 | 189 | 446 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 394 | 41,6 % | 662 | 949 | 0,49 | 278 | 385 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 389 | 47,8 % | 807 | 741 | 0,47 | 273 | 388 | 13,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 386 | 53,1 % | 1.029 | 1.562 | 0,61 | 449 | 576 | 18,7 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 386 | 51,3 % | 737 | 1.284 | 0,56 | 372 | 597 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 385 | 51,2 % | 985 | 1.259 | 0,61 | 368 | 489 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 381 | 43,6 % | 973 | 1.379 | 0,65 | 440 | 455 | 9,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 380 | 42,1 % | 607 | 798 | 0,48 | 143 | 345 | 28,9 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 374 | 50,8 % | 687 | 750 | 0,40 | 244 | 421 | 9,6 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 371 | 46,6 % | 621 | 641 | 0,32 | 263 | 474 | 3,8 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 354 | 48,0 % | 85 | 79 | 0,19 | 0 | 166 | 18,1 % | – | – |
III LTPLT | 345 | 48,1 % | 633 | 159 | 0,72 | 66 | 192 | 20,3 % | – | Ass |
VI T-150HT | 329 | 45,3 % | 346 | 333 | 0,41 | 0 | 264 | 27,4 % | – | – |
II Light VICLT | 317 | 50,8 % | 469 | 116 | 0,73 | 54 | 195 | 17,4 % | – | Ass |
VII CometMT | 315 | 47,3 % | 843 | 608 | 0,61 | 241 | 393 | 10,8 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 314 | 46,5 % | 839 | 1.209 | 0,55 | 406 | 461 | 9,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 313 | 44,7 % | 288 | 178 | 0,49 | 0 | 206 | 16,3 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 310 | 47,7 % | 579 | 171 | 0,53 | 45 | 199 | 17,1 % | – | Ass |
VIII GenähterHT | 305 | 43,9 % | – | 815 | 0,40 | 211 | 536 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 297 | 51,5 % | 735 | 325 | 0,37 | 149 | 331 | 10,4 % | – | Ass |
IX Obj. 265THT | 291 | 44,3 % | – | 1.232 | 0,67 | 301 | 624 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 285 | 41,4 % | 23 | 37 | 0,09 | 0 | 151 | 5,6 % | – | – |
VII T-34/100MT | 274 | 47,8 % | 373 | 379 | 0,27 | 216 | 305 | 10,9 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 256 | 46,9 % | 940 | 1.359 | 0,61 | 391 | 452 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 252 | 46,0 % | 596 | 408 | 0,42 | 148 | 308 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 251 | 46,2 % | 513 | 544 | 0,42 | 235 | 392 | 11,2 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 251 | 51,8 % | 910 | 1.189 | 0,60 | 243 | 511 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 250 | 45,2 % | 217 | 215 | 0,20 | 232 | 334 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 249 | 45,8 % | 641 | 606 | 0,51 | 209 | 364 | 9,6 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 247 | 50,2 % | 555 | 343 | 0,61 | 171 | 329 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 236 | 42,4 % | 361 | 460 | 0,47 | 108 | 277 | 27,5 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 234 | 49,1 % | 977 | 1.200 | 0,58 | 335 | 491 | 15,4 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 229 | 45,0 % | 740 | 795 | 0,49 | 224 | 466 | 17,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 227 | 53,3 % | 146 | 86 | 0,23 | 0 | 217 | 13,2 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 224 | 50,4 % | 852 | 696 | 0,56 | 213 | 435 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 218 | 42,2 % | 210 | 219 | 0,43 | 0 | 200 | 29,8 % | – | – |
VIII Lorr. 155 51Art | 206 | 43,7 % | 629 | 710 | 0,48 | 151 | 328 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 197 | 41,6 % | 648 | 1.044 | 0,54 | 242 | 456 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 196 | 43,4 % | 590 | 519 | 0,39 | 189 | 327 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 190 | 50,0 % | – | 1.143 | 0,63 | 305 | 603 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 188 | 48,9 % | 807 | 916 | 0,44 | 243 | 550 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 183 | 54,1 % | 591 | 487 | 0,60 | 169 | 384 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 179 | 46,4 % | 435 | 410 | 0,61 | 87 | 264 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 173 | 45,7 % | 606 | 421 | 0,47 | 122 | 296 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 171 | 51,5 % | 702 | 536 | 0,47 | 181 | 350 | 19,3 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 166 | 41,6 % | 246 | 182 | 0,22 | 221 | 254 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 164 | 40,9 % | 536 | 437 | 0,59 | 85 | 266 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 163 | 47,9 % | 434 | 555 | 0,39 | 274 | 457 | 10,4 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 162 | 42,6 % | 220 | 89 | 0,48 | 0 | 133 | 21,6 % | – | – |
VI Strv 74MT | 158 | 39,9 % | 707 | 492 | 0,52 | 109 | 293 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 154 | 46,1 % | 258 | 173 | 0,32 | 95 | 199 | 9,7 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 145 | 41,4 % | 454 | 242 | 0,41 | 95 | 201 | 3,4 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 145 | 39,3 % | 622 | 1.033 | 0,34 | 328 | 454 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 144 | 42,4 % | 889 | 1.198 | 0,63 | 294 | 524 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 140 | 38,6 % | 200 | 271 | 0,27 | 116 | 250 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 138 | 54,3 % | 1.133 | 985 | 0,64 | 327 | 472 | 23,9 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 138 | 50,7 % | 440 | 271 | 0,53 | 57 | 231 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 137 | 48,2 % | 684 | 778 | 0,46 | 35 | 446 | 39,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 137 | 43,1 % | 566 | 332 | 0,64 | 70 | 221 | 19,0 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 137 | 43,1 % | 487 | 263 | 0,39 | 110 | 217 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 135 | 45,9 % | 257 | 270 | 0,15 | 362 | 332 | 8,9 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 135 | 40,0 % | 574 | 941 | 0,46 | 91 | 419 | 31,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 134 | 48,5 % | 639 | 287 | 0,47 | 114 | 245 | 8,2 % | – | Ass |
IX T49LT | 131 | 41,2 % | 383 | 450 | 0,21 | 339 | 321 | 3,1 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 129 | 51,9 % | 696 | 497 | 0,55 | 69 | 366 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 126 | 48,4 % | 547 | 529 | 0,56 | 40 | 338 | 32,5 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 125 | 44,0 % | 665 | 1.160 | 0,54 | 310 | 535 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 120 | 40,8 % | 680 | 1.051 | 0,62 | 339 | 575 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 120 | 46,7 % | – | 1.506 | 0,64 | 415 | 571 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 119 | 39,5 % | 460 | 1.045 | 0,35 | 373 | 468 | 19,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 116 | 36,2 % | 308 | 269 | 0,62 | 0 | 283 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 114 | 38,6 % | 664 | 1.232 | 0,52 | 293 | 550 | 9,6 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 112 | 53,6 % | 478 | 338 | 0,30 | 114 | 279 | 19,6 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 109 | 37,6 % | 593 | 168 | 0,99 | 0 | 163 | 23,9 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 106 | 42,5 % | 25 | 52 | 0,31 | 5 | 105 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 106 | 42,5 % | 560 | 931 | 0,53 | 234 | 462 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 105 | 43,8 % | 622 | 1.181 | 0,46 | 323 | 527 | 12,4 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 104 | 37,5 % | 503 | 876 | 0,38 | 310 | 474 | 4,8 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 102 | 41,2 % | 188 | 145 | 0,42 | 0 | 170 | 26,5 % | – | – |
II T1E6LT | 102 | 60,8 % | 551 | 114 | 0,69 | 0 | 182 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 99 | 57,6 % | 552 | 250 | 0,35 | 68 | 235 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 94 | 53,2 % | 559 | 235 | 0,38 | 129 | 252 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 90 | 35,6 % | 187 | 138 | 0,27 | 73 | 150 | 7,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 90 | 41,1 % | 683 | 1.368 | 0,32 | 425 | 534 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 88 | 42,0 % | 316 | 412 | 0,22 | 146 | 318 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 87 | 52,9 % | 656 | 283 | 0,25 | 0 | 305 | 12,6 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 86 | 50,0 % | 792 | 1.397 | 0,60 | 262 | 556 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 84 | 36,9 % | 9 | 106 | 0,14 | 67 | 121 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 80 | 45,0 % | – | 1.002 | 0,29 | 234 | 571 | 8,8 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 78 | 51,3 % | 743 | 331 | 0,64 | 53 | 257 | 21,8 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 77 | 40,3 % | 427 | 463 | 0,35 | 136 | 330 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 76 | 35,5 % | 415 | 197 | 0,53 | 74 | 199 | 6,6 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 76 | 42,1 % | 714 | 1.181 | 0,49 | 364 | 507 | 2,6 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 74 | 36,5 % | 178 | 282 | 0,53 | 37 | 278 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 74 | 48,6 % | 133 | 132 | 0,18 | 80 | 180 | 2,7 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 73 | 43,8 % | 438 | 708 | 0,23 | 274 | 519 | 5,5 % | – | Ass |
X Monkey KingMT | 73 | 37,0 % | 531 | 1.036 | 0,52 | 349 | 465 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 73 | 39,7 % | 368 | 676 | 0,25 | 43 | 454 | 23,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 72 | 50,0 % | 187 | 86 | 0,40 | 0 | 134 | 18,1 % | – | – |
X Grille 15JPz | 71 | 49,3 % | 701 | 1.226 | 0,41 | 161 | 499 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 67 | 41,8 % | 257 | 199 | 0,18 | 253 | 229 | 3,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 66 | 56,1 % | 598 | 198 | 0,45 | 90 | 217 | 12,1 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 66 | 54,5 % | 1.219 | 357 | 0,73 | 52 | 418 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 66 | 50,0 % | 344 | 189 | 0,35 | 57 | 188 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 65 | 46,2 % | 297 | 365 | 0,37 | 157 | 272 | 10,8 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 64 | 45,3 % | 680 | 782 | 0,58 | 286 | 462 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 63 | 42,9 % | 416 | 429 | 0,41 | 167 | 334 | 7,9 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 63 | 47,6 % | – | 855 | 0,38 | 279 | 528 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 62 | 41,9 % | 877 | 943 | 0,45 | 275 | 530 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 62 | 40,3 % | 436 | 651 | 0,37 | 233 | 423 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 62 | 54,8 % | 513 | 604 | 0,31 | 210 | 415 | 6,5 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 61 | 47,5 % | 197 | 100 | 0,15 | 63 | 152 | 4,9 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 58 | 39,7 % | 156 | 84 | 0,38 | 36 | 129 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 55 | 47,3 % | 91 | 49 | 0,09 | 72 | 176 | 5,5 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 52 | 48,1 % | 408 | 460 | 0,31 | 205 | 316 | 3,8 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 50 | 56,0 % | 638 | 205 | 0,44 | 86 | 225 | 6,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 50 | 30,0 % | 265 | 330 | 0,30 | 133 | 212 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 48 | 43,8 % | 107 | 125 | 0,31 | 69 | 252 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 48 | 33,3 % | 1 | 84 | 0,27 | 33 | 127 | 18,8 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 46 | 54,3 % | 758 | 155 | 1,00 | 0 | 186 | 26,1 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 44 | 50,0 % | 815 | 1.296 | 0,57 | 228 | 567 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 44 | 50,0 % | 481 | 147 | 0,52 | 0 | 182 | 15,9 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 44 | 56,8 % | 348 | 430 | 0,20 | 179 | 339 | 2,3 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 43 | 34,9 % | 392 | 984 | 0,28 | 225 | 509 | 7,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 43 | 32,6 % | 722 | 466 | 0,53 | 132 | 342 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 42 | 50,0 % | 631 | 293 | 0,48 | 83 | 222 | 31,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 41 | 51,2 % | 759 | 437 | 0,61 | 139 | 313 | 19,5 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 41 | 31,7 % | 313 | 240 | 0,37 | 100 | 236 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 41 | 48,8 % | 675 | 233 | 0,56 | 105 | 325 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 40 | 42,5 % | 752 | 553 | 0,70 | 138 | 451 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 38 | 52,6 % | 135 | 92 | 0,29 | 17 | 133 | 13,2 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 38 | 47,4 % | 255 | 144 | 0,68 | 12 | 140 | 34,2 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 37 | 40,5 % | – | 1.603 | 0,70 | 430 | 713 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 37 | 43,2 % | 252 | 142 | 0,32 | 51 | 137 | 27,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 35 | 51,4 % | 159 | 65 | 0,49 | 14 | 115 | 11,4 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 33 | 60,6 % | 518 | 215 | 0,45 | 115 | 237 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 32 | 50,0 % | 778 | 440 | 0,44 | 198 | 294 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 31 | 45,2 % | 100 | 75 | 0,39 | 35 | 142 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 29 | 44,8 % | 179 | 294 | 0,24 | 80 | 259 | 13,8 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 28 | 42,9 % | 148 | 72 | 0,32 | 21 | 164 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 28 | 53,6 % | 873 | 1.291 | 0,54 | 223 | 643 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 28 | 32,1 % | 280 | 154 | 0,32 | 0 | 153 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 28 | 53,6 % | 526 | 170 | 0,54 | 28 | 222 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 27 | 51,9 % | 750 | 209 | 0,63 | 30 | 225 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 27 | 44,4 % | 206 | 418 | 0,19 | 250 | 400 | 7,4 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 26 | 61,5 % | 920 | 1.268 | 0,77 | 210 | 537 | 30,8 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 24 | 37,5 % | 323 | 762 | 0,29 | 195 | 408 | 16,7 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 24 | 41,7 % | 437 | 763 | 0,46 | 388 | 504 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 24 | 37,5 % | 255 | 129 | 0,50 | 46 | 144 | 4,2 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 23 | 52,2 % | 354 | 214 | 0,70 | 32 | 200 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 23 | 52,2 % | 1.002 | 722 | 0,70 | 138 | 579 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 23 | 39,1 % | 109 | 144 | 0,30 | 45 | 128 | 13,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 23 | 39,1 % | 0 | 68 | 0,17 | 0 | 121 | 8,7 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 23 | 39,1 % | 728 | 380 | 0,30 | 143 | 321 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 21 | 61,9 % | 224 | 90 | 0,33 | 12 | 115 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 21 | 47,6 % | 320 | 231 | 0,33 | 148 | 208 | 9,5 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 20 | 50,0 % | 361 | 95 | 0,65 | 0 | 156 | 30,0 % | – | Ass |
III T-116LT | 20 | 45,0 % | 856 | 248 | 0,50 | 37 | 325 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 20 | 50,0 % | 437 | 702 | 0,30 | 198 | 457 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 19 | 31,6 % | – | 788 | 0,58 | 200 | 487 | 5,3 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 19 | 26,3 % | 0 | 46 | 0,05 | 95 | 133 | 5,3 % | – | – |
VI CDTHT | 18 | 72,2 % | 873 | 569 | 0,44 | 134 | 537 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 18 | 44,4 % | 192 | 477 | 0,33 | 489 | 464 | 16,7 % | – | – |
VII 45TPHT | 18 | 50,0 % | 333 | 403 | 0,22 | 143 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 18 | 66,7 % | 218 | 56 | 0,22 | 6 | 120 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 17 | 52,9 % | 319 | 108 | 0,47 | 57 | 254 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 17 | 52,9 % | 579 | 1.054 | 0,24 | 407 | 533 | 5,9 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 17 | 52,9 % | 120 | 34 | 0,12 | 11 | 114 | 17,6 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 16 | 62,5 % | 910 | 605 | 0,25 | 218 | 404 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 16 | 18,8 % | 0 | 36 | 0,06 | 0 | 60 | 18,8 % | – | – |
VI HellcatJPz | 16 | 43,8 % | 296 | 311 | 0,56 | 75 | 261 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 15 | 60,0 % | 397 | 134 | 0,47 | 51 | 296 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 14 | 64,3 % | 736 | 206 | 0,71 | 18 | 228 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 14 | 50,0 % | – | 1.506 | 0,71 | 119 | 743 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 14 | 50,0 % | 503 | 165 | 0,86 | 36 | 234 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 14 | 50,0 % | 308 | 497 | 0,36 | 217 | 383 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 14 | 64,3 % | 357 | 100 | 0,07 | 169 | 226 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 13 | 61,5 % | 682 | 573 | 0,46 | 230 | 597 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 13 | 46,2 % | 64 | 20 | 0,00 | 120 | 146 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 13 | 76,9 % | 330 | 113 | 0,46 | 29 | 168 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 76,9 % | 261 | 52 | 0,15 | 0 | 130 | 46,2 % | – | – |
V ValiantMT | 13 | 23,1 % | 480 | 345 | 0,31 | 178 | 371 | 15,4 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 13 | 46,2 % | – | 1.692 | 0,23 | 618 | 660 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 12 | 33,3 % | 929 | 514 | 0,33 | 225 | 377 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 12 | 66,7 % | 579 | 104 | 0,83 | 24 | 186 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 11 | 36,4 % | 0 | 39 | 0,27 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 11 | 45,5 % | – | 521 | 0,18 | 203 | 503 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 11 | 36,4 % | 60 | 71 | 0,09 | 30 | 161 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 10 | 50,0 % | 907 | 788 | 0,80 | 144 | 529 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 10 | 60,0 % | – | 1.140 | 0,70 | 235 | 761 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 70,0 % | 329 | 57 | 0,70 | 18 | 117 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 10 | 30,0 % | 0 | 127 | 0,10 | 49 | 121 | 20,0 % | – | – |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 9 | 33,3 % | 535 | 1.047 | 0,22 | 186 | 435 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 9 | 33,3 % | 764 | 1.550 | 0,22 | 122 | 585 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 9 | 55,6 % | 176 | 70 | 0,33 | 20 | 143 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 8 | 25,0 % | 507 | 1.242 | 0,13 | 230 | 474 | 0,0 % | – | – |
VI ARL 44HT | 8 | 37,5 % | 99 | 229 | 0,25 | 291 | 266 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 8 | 37,5 % | 146 | 85 | 0,25 | 6 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 7 | 14,3 % | 1.061 | 1.160 | 0,43 | 38 | 444 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 7 | 42,9 % | 213 | 98 | 0,57 | 29 | 152 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 7 | 0,0 % | 55 | 410 | 0,14 | 355 | 307 | 0,0 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 6 | 50,0 % | 575 | 891 | 0,00 | 93 | 394 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 6 | 33,3 % | 205 | 647 | 0,17 | 69 | 428 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 6 | 16,7 % | 292 | 107 | 0,50 | 59 | 133 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 5 | 80,0 % | 292 | 371 | 0,60 | 34 | 483 | 60,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 5 | 20,0 % | 449 | 131 | 0,80 | 32 | 237 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 40,0 % | 0 | 60 | 0,20 | 28 | 157 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 5 | 40,0 % | 450 | 154 | 0,20 | 61 | 231 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 4 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 19 | 41 | 0,0 % | – | – |
XI Black RockHT | 4 | 25,0 % | – | 823 | 0,00 | 306 | 441 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 87 | 23 | 0,00 | 0 | 92 | 25,0 % | – | – |
II 7TPLT | 4 | 75,0 % | 555 | 141 | 0,50 | 41 | 206 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 4 | 25,0 % | 220 | 243 | 0,25 | 20 | 208 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 4 | 25,0 % | – | 540 | 0,50 | 292 | 382 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 3 | 33,3 % | 123 | 126 | 0,33 | 121 | 346 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 33,3 % | – | 87 | 0,00 | 0 | 266 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 175 | 88 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 3 | 33,3 % | 0 | 48 | 0,33 | 26 | 124 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 3 | 66,7 % | 865 | 400 | 0,33 | 0 | 377 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 294 | 61 | 1,33 | 4 | 255 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 33,3 % | 0 | 15 | 0,00 | 44 | 146 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 565 | 130 | 0,33 | 9 | 352 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 33,3 % | 130 | 144 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
X TesákLT | 3 | 0,0 % | 426 | 681 | 0,00 | 173 | 340 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3 | 33,3 % | 180 | 427 | 0,33 | 30 | 369 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 3 | 33,3 % | 223 | 389 | 0,00 | 71 | 369 | 0,0 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 3 | 66,7 % | 647 | 684 | 0,00 | 947 | 539 | 0,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 2 | 50,0 % | – | 905 | 0,00 | 0 | 691 | 0,0 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 2 | 0,0 % | 85 | 362 | 0,00 | 0 | 160 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 2 | 50,0 % | 261 | 75 | 0,00 | 0 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 2 | 50,0 % | – | 328 | 0,50 | 367 | 571 | 0,0 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 2 | 50,0 % | 94 | 0 | 0,00 | 0 | 77 | 50,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 2 | 50,0 % | 75 | 58 | 0,50 | 0 | 194 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 2 | 100,0 % | 846 | 417 | 0,00 | 83 | 501 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 2 | 100,0 % | 1.026 | 357 | 1,00 | 0 | 620 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 17 | 0,00 | 38 | 78 | 50,0 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 2 | 100,0 % | 1.087 | 594 | 0,50 | 120 | 664 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 50,0 % | 761 | 258 | 1,00 | 19 | 350 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 685 | 127 | 1,50 | 17 | 273 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 238 | 110 | 1,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 587 | 0,0 % | – | – |
IX ContenderHT | 1 | 100,0 % | – | 852 | 0,00 | 669 | 915 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 1.357 | 741 | 1,00 | 784 | 584 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 0 | 81 | 1,00 | 0 | 163 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 346 | 448 | 1,00 | 0 | 236 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 1.008 | 485 | 1,00 | 0 | 239 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 831 | 134 | 1,00 | 0 | 232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 259 | 0,00 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 65 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [K_S-S] [K_S-S] ORDER OF THE ROYAL SCORPION | Unteroffizier | 06.12.2023 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.645 |
| 50,7 % |
| 181 |
| Stufe II | 1.010 | 48,2 % | 108 |
| Stufe I | 683 | 49,3 % | 99 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 100.316 | 47,4 % | 971 |
| Mittlerer Panzer | 57.620 | 45,7 % | 808 |
| Jagdpanzer | 26.691 | 46,7 % | 1.009 |
| Leichter Panzer | 10.673 | 46,7 % | 282 |
| Artillerie | 1.898 | 44,1 % | 577 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 41.870 | 49,7 % | 825 |
| USA | 38.040 | 46,6 % | 935 |
| UdSSR | 38.035 | 45,3 % | 877 |
| Großbritannien | 24.056 | 46,7 % | 815 |
| Frankreich | 22.414 | 46,4 % | 963 |
| Italien | 8.285 | 45,7 % | 1.113 |
| Tschechoslowakei | 6.963 | 44,1 % | 1.058 |
| Polen | 6.328 | 44,9 % | 809 |
| Schweden | 4.493 | 44,1 % | 987 |
| China | 4.336 | 45,9 % | 571 |
| Japan | 2.378 | 45,7 % | 734 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
237 verschiedene Erfolge
Krieger
× 294
Großkaliber
× 689
Unterstützer
× 404
Panzer-Meisterschütze
× 46
Wachposten
× 20
Stahlwand
× 1.091
Verteidiger
× 134
Eroberer
× 329
Aufklärer
× 29
Taktisches Genie
× 12
Duellant
× 5.583
Kämpfer
× 1.849
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 1.059
Radley-Walters-Medaille
× 11
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 13
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 662
Gepanzerte Faust
× 10
Auge um Auge!
× 262
Hand Gottes
× 1.547
Brandstifter
× 1.020
Schläger
× 9.697
Sprengmeister
× 931
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Held unserer Zeit, IV. Klasse
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 316
Räuber
× 7
Späher
× 5
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 27.607
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 13
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 63
Der Löwe von Sinai
× 127
Panzerbrecher
× 88
Richtschütze
× 181
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 143
Orlik-Medaille
× 2
Halonen-Medaille
× 5
Burda-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 365
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 16
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 3
Nerven aus Stahl
× 559
Spartaner
× 609
Glückspilz
× 83
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Kartograf
× 1
Klimaexperte
× 1
Meister der Geländekunde
× 3
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 442
Meisterschütze
× 1.085
Bölter-Medaille
× 5
Fußballspieler 2016
× 5
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 7
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 2
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 18
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 5
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Amways Streifen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Ehrenlegion
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Richtung Süden
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Korbens Diamantorden
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Mut gewinnt
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Der Große Sieg
× 1
Halbleiter
× 47
Blitzmeister
× 2
Gefallene Götter
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 2
Spannungsverlust
× 18
Blitzableiter
× 8
Olympus ist gefallen
× 5
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 11
Schachmatt
× 4
Taktisches Genie
× 2
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Musterschüler
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
921: Goldstandard
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
