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Konto seit – · letztes Gefecht vor 51 Tagen · aktualisiert gerade eben
NA CHILLE NA RASLABONE · Rekrut · im Clan seit 11.01.2026
Gefechte
89.485
Siegquote
47,47 %
WN8
948
Ø Schaden
873
Ø Erfahrung
492
Ø Stufe
7,24
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
0,53
Überlebensrate
32,07 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
212
Ø Geblockt
236
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,05
Max. Schaden
9.289
FV215b 183
Max. Abschüsse
10
T67
Max. Erfahrung
2.928
Panzer gespielt
568
WN7
846
Effizienz (EFF)
925
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 89.485 | 47,47 % | 948 | 873 | 0,71 | 492 | 1,05 | 32,1 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 88 | 33,0 % | 1.666 |
| Stufe X | 10.203 | 46,0 % | 1.450 |
| Stufe IX | 10.867 | 47,7 % | 1.262 |
| Stufe VIII | 29.735 | 47,1 % | 1.061 |
| Stufe VII | 9.973 | 47,6 % | 707 |
| Stufe VI | 11.105 | 47,2 % | 493 |
| Stufe V | 8.738 | 48,6 % | 394 |
| Stufe IV | 4.006 | 47,5 % | 217 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
69
★
Meisterschaft: Ass
75
Meisterschaft: I. Klasse
133
Meisterschaft: II. Klasse
199
Meisterschaft: III. Klasse
126
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SU-130PMJPz | 3.683 | 48,4 % | 1.170 | 1.269 | 0,92 | 192 | 655 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.996 | 48,0 % | 1.165 | 1.264 | 0,93 | 193 | 488 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 1.916 | 46,7 % | 1.115 | 1.150 | 0,82 | 169 | 637 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 1.585 | 52,6 % | 1.218 | 409 | 1,39 | 63 | 393 | 47,0 % | – | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.422 | 47,2 % | 1.116 | 1.208 | 0,85 | 190 | 657 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 1.405 | 49,0 % | 1.199 | 1.252 | 0,81 | 196 | 652 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.335 | 47,8 % | 890 | 1.167 | 0,51 | 68 | 612 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1.275 | 43,2 % | 801 | 940 | 0,69 | 225 | 611 | 31,6 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 1.108 | 52,6 % | 1.122 | 510 | 1,03 | 141 | 519 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 1.041 | 51,9 % | 1.545 | 714 | 1,17 | 148 | 519 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 998 | 48,3 % | 868 | 891 | 0,60 | 259 | 532 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 980 | 50,4 % | 951 | 450 | 0,84 | 69 | 295 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 930 | 45,9 % | 1.369 | 968 | 1,21 | 264 | 531 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 858 | 44,8 % | 1.062 | 1.705 | 0,84 | 295 | 552 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 857 | 49,5 % | 870 | 533 | 0,66 | 96 | 341 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 828 | 45,4 % | 535 | 832 | 0,40 | 60 | 574 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 793 | 47,5 % | 871 | 573 | 0,77 | 136 | 361 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 790 | 44,3 % | 644 | 458 | 0,30 | 741 | 556 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 770 | 45,6 % | 1.084 | 1.427 | 0,83 | 291 | 596 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 761 | 51,1 % | 822 | 345 | 0,88 | 82 | 367 | 35,7 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 707 | 44,0 % | 439 | 379 | 0,51 | 64 | 263 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 655 | 53,4 % | 1.627 | 860 | 1,12 | 170 | 565 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 637 | 51,2 % | 1.286 | 1.249 | 0,84 | 249 | 575 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 622 | 50,3 % | 1.253 | 796 | 0,65 | 842 | 618 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 596 | 46,1 % | 1.016 | 1.075 | 0,71 | 358 | 591 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 590 | 46,1 % | 1.107 | 1.780 | 0,76 | 360 | 652 | 32,0 % | – | Ass |
IX T95JPz | 575 | 41,9 % | 635 | 1.063 | 0,63 | 338 | 426 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 569 | 49,7 % | 1.571 | 1.431 | 0,85 | 156 | 478 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 564 | 47,9 % | 1.038 | 1.168 | 0,82 | 197 | 732 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 559 | 45,8 % | 903 | 939 | 0,69 | 234 | 390 | 33,1 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 542 | 45,9 % | 1.142 | 1.374 | 0,61 | 109 | 484 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 532 | 47,4 % | 1.060 | 1.448 | 0,92 | 320 | 713 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 525 | 49,3 % | 721 | 1.015 | 0,66 | 337 | 538 | 29,5 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 494 | 41,9 % | 643 | 823 | 0,65 | 195 | 484 | 28,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 493 | 46,2 % | 1.113 | 1.647 | 0,91 | 259 | 559 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 471 | 49,3 % | 1.351 | 1.552 | 0,88 | 365 | 527 | 40,6 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 465 | 44,3 % | 1.190 | 1.807 | 0,85 | 339 | 539 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 462 | 46,3 % | 769 | 619 | 0,54 | 90 | 340 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 453 | 43,7 % | 1.062 | 1.660 | 0,79 | 310 | 513 | 38,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 451 | 56,5 % | 901 | 300 | 1,21 | 71 | 405 | 29,9 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 449 | 49,4 % | 906 | 395 | 0,81 | 75 | 287 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 448 | 45,3 % | 588 | 678 | 0,56 | 222 | 511 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 439 | 47,8 % | 1.054 | 1.633 | 0,82 | 293 | 597 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 426 | 43,9 % | 521 | 420 | 0,61 | 24 | 296 | 29,3 % | – | Ass |
VII ISHT | 421 | 42,8 % | 475 | 527 | 0,52 | 29 | 311 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 421 | 48,5 % | 778 | 648 | 0,57 | 99 | 312 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 417 | 45,6 % | 937 | 1.017 | 0,71 | 241 | 426 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 413 | 48,2 % | 1.067 | 1.149 | 0,79 | 347 | 645 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 412 | 48,8 % | 987 | 763 | 0,72 | 224 | 478 | 30,3 % | – | Ass |
X IS-7HT | 410 | 45,4 % | 1.188 | 1.565 | 0,79 | 545 | 564 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 406 | 43,6 % | 761 | 972 | 0,70 | 355 | 598 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 403 | 46,2 % | 1.261 | 1.435 | 0,81 | 349 | 504 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 397 | 49,1 % | 1.308 | 1.183 | 0,83 | 50 | 456 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 384 | 49,2 % | 1.017 | 1.312 | 0,55 | 388 | 675 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 373 | 41,0 % | 367 | 326 | 0,45 | 8 | 242 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 368 | 48,6 % | – | 1.169 | 0,70 | 207 | 655 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 365 | 47,7 % | 933 | 453 | 0,82 | 76 | 303 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 357 | 41,2 % | 246 | 305 | 0,43 | 20 | 252 | 27,7 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 355 | 52,7 % | 1.026 | 461 | 0,94 | 76 | 341 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 353 | 50,7 % | 1.033 | 582 | 0,82 | 180 | 341 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 352 | 49,7 % | 1.047 | 1.239 | 0,75 | 420 | 728 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 352 | 46,6 % | 435 | 251 | 0,18 | 361 | 413 | 3,1 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 351 | 44,4 % | 860 | 930 | 0,69 | 266 | 496 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 343 | 47,5 % | 820 | 1.324 | 0,55 | 338 | 660 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 340 | 48,5 % | 1.321 | 1.197 | 0,82 | 284 | 485 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 333 | 49,2 % | 1.231 | 1.537 | 0,87 | 230 | 702 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 330 | 45,5 % | 579 | 575 | 0,53 | 159 | 334 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 324 | 53,7 % | 1.090 | 749 | 0,66 | 318 | 416 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 322 | 43,8 % | 917 | 1.191 | 0,74 | 329 | 598 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 321 | 48,3 % | 1.123 | 649 | 0,83 | 206 | 484 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 319 | 53,3 % | 1.548 | 981 | 1,04 | 278 | 617 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 316 | 47,2 % | 509 | 498 | 0,50 | 164 | 397 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 313 | 44,7 % | 925 | 1.080 | 0,68 | 299 | 700 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 305 | 50,8 % | – | 1.548 | 0,81 | 274 | 661 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 304 | 48,4 % | 1.133 | 1.002 | 0,79 | 80 | 466 | 40,1 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 304 | 44,1 % | 995 | 1.114 | 0,70 | 219 | 650 | 31,9 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 303 | 51,8 % | 1.230 | 1.785 | 0,88 | 370 | 651 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 302 | 43,4 % | 994 | 1.201 | 0,63 | 368 | 449 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 302 | 47,0 % | 827 | 685 | 0,63 | 179 | 387 | 32,5 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 301 | 45,5 % | 639 | 712 | 0,54 | 244 | 564 | 32,9 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 301 | 45,8 % | 997 | 1.026 | 0,75 | 189 | 406 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 295 | 44,4 % | 933 | 1.089 | 0,64 | 299 | 692 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 295 | 41,7 % | 538 | 696 | 0,45 | 321 | 488 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 293 | 50,5 % | 1.092 | 1.269 | 0,74 | 75 | 513 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 291 | 46,7 % | 889 | 975 | 0,68 | 203 | 574 | 28,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 285 | 41,4 % | 133 | 147 | 0,28 | 7 | 177 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 285 | 47,4 % | 740 | 1.003 | 0,49 | 372 | 631 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 284 | 46,5 % | 1.120 | 1.148 | 0,81 | 221 | 673 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 284 | 53,2 % | 1.752 | 1.919 | 1,35 | 333 | 629 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 283 | 54,8 % | 1.358 | 672 | 0,65 | 510 | 497 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 283 | 46,3 % | 1.297 | 1.464 | 0,95 | 433 | 640 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 275 | 45,1 % | 1.128 | 1.620 | 0,69 | 530 | 558 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 274 | 40,1 % | 752 | 706 | 0,69 | 106 | 387 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 274 | 47,1 % | 1.126 | 1.101 | 0,79 | 443 | 674 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 269 | 43,5 % | 822 | 1.320 | 0,74 | 194 | 542 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 269 | 44,2 % | 186 | 108 | 0,43 | 84 | 182 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 268 | 45,9 % | 825 | 266 | 0,91 | 77 | 324 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 266 | 45,5 % | 299 | 288 | 0,35 | 28 | 220 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 263 | 44,9 % | 591 | 706 | 0,45 | 321 | 433 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 263 | 46,0 % | 291 | 245 | 0,44 | 47 | 269 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 261 | 48,3 % | 943 | 369 | 1,20 | 61 | 272 | 38,3 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 259 | 49,0 % | 947 | 1.225 | 0,73 | 349 | 631 | 36,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 257 | 52,1 % | 564 | 136 | 0,59 | 83 | 267 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 257 | 55,3 % | 1.221 | 1.380 | 0,93 | 290 | 516 | 42,8 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 254 | 45,3 % | 1.139 | 785 | 0,81 | 320 | 419 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 254 | 44,9 % | 1.072 | 1.140 | 0,70 | 185 | 674 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 253 | 43,5 % | 972 | 703 | 0,77 | 207 | 561 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 247 | 49,0 % | 1.036 | 1.329 | 0,83 | 390 | 702 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 247 | 51,8 % | 387 | 342 | 0,43 | 43 | 306 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 244 | 40,2 % | 615 | 748 | 0,50 | 275 | 552 | 20,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 244 | 45,9 % | 240 | 166 | 0,35 | 12 | 181 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 239 | 39,3 % | 184 | 257 | 0,28 | 79 | 289 | 27,6 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 237 | 52,3 % | 375 | 86 | 0,68 | 26 | 208 | 19,8 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 237 | 39,2 % | 863 | 1.444 | 0,62 | 403 | 563 | 19,4 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 234 | 39,7 % | 1.124 | 816 | 0,99 | 186 | 575 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 233 | 37,8 % | 879 | 794 | 0,76 | 162 | 452 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 232 | 49,1 % | 556 | 528 | 0,70 | 149 | 380 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 232 | 45,3 % | 557 | 567 | 0,45 | 195 | 367 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 232 | 44,0 % | 723 | 742 | 0,65 | 246 | 525 | 39,7 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 230 | 51,3 % | 898 | 821 | 0,61 | 32 | 572 | 46,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 230 | 49,1 % | 1.013 | 917 | 0,67 | 364 | 451 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 227 | 43,2 % | 1.338 | 1.823 | 0,87 | 500 | 592 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 225 | 42,2 % | – | 1.362 | 0,84 | 153 | 663 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 225 | 53,3 % | 913 | 752 | 0,70 | 203 | 499 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 224 | 46,0 % | 733 | 816 | 0,42 | 247 | 418 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 223 | 49,8 % | 1.426 | 1.077 | 0,98 | 259 | 508 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 221 | 53,8 % | 1.367 | 1.222 | 0,93 | 287 | 738 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 219 | 45,2 % | 740 | 955 | 0,47 | 80 | 625 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 219 | 43,4 % | 652 | 562 | 0,58 | 208 | 342 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 218 | 51,8 % | 1.237 | 1.151 | 0,90 | 287 | 523 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 218 | 48,6 % | 1.052 | 1.240 | 0,86 | 266 | 734 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 216 | 57,9 % | 1.489 | 977 | 0,91 | 324 | 633 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 211 | 51,7 % | 1.072 | 913 | 0,75 | 186 | 442 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 211 | 45,0 % | 916 | 903 | 0,64 | 48 | 425 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 209 | 45,5 % | 306 | 418 | 0,45 | 77 | 357 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 209 | 45,9 % | 600 | 261 | 0,38 | 338 | 288 | 12,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 207 | 41,1 % | 398 | 481 | 0,49 | 127 | 362 | 27,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 207 | 49,8 % | 515 | 200 | 0,32 | 195 | 272 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-8Art | 207 | 44,9 % | 419 | 422 | 0,47 | 56 | 241 | 30,9 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 204 | 51,0 % | 722 | 1.152 | 0,54 | 359 | 663 | 23,0 % | – | Ass |
V T1HT | 203 | 36,9 % | 230 | 249 | 0,36 | 14 | 240 | 25,1 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 201 | 47,3 % | 862 | 756 | 0,68 | 69 | 399 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 199 | 46,7 % | 767 | 723 | 0,59 | 157 | 476 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 193 | 47,2 % | 731 | 485 | 0,67 | 156 | 373 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 192 | 54,7 % | 2.266 | 2.141 | 1,23 | 381 | 758 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 192 | 51,6 % | 855 | 531 | 0,83 | 114 | 420 | 42,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 192 | 33,9 % | 100 | 247 | 0,28 | 0 | 234 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 191 | 47,1 % | 676 | 655 | 0,63 | 210 | 480 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 191 | 45,0 % | 987 | 1.293 | 0,65 | 336 | 655 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 188 | 46,8 % | 871 | 545 | 0,80 | 91 | 423 | 41,5 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 187 | 52,9 % | 658 | 162 | 1,14 | 26 | 248 | 30,5 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 182 | 45,1 % | 172 | 167 | 0,26 | 0 | 200 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 180 | 41,7 % | 427 | 152 | 0,41 | 117 | 252 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 176 | 50,6 % | 1.510 | 1.099 | 1,05 | 412 | 498 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 175 | 44,0 % | 1.525 | 1.199 | 0,81 | 455 | 706 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 175 | 52,0 % | 1.088 | 813 | 0,87 | 206 | 598 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 175 | 43,4 % | – | 1.149 | 0,70 | 226 | 654 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 172 | 48,8 % | 446 | 326 | 0,49 | 140 | 386 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 170 | 48,8 % | 678 | 523 | 0,72 | 42 | 317 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 169 | 60,9 % | 1.309 | 1.204 | 0,82 | 246 | 742 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 169 | 50,3 % | 415 | 347 | 0,43 | 129 | 264 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 168 | 50,6 % | 1.001 | 870 | 0,60 | 339 | 586 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 168 | 50,6 % | 1.004 | 883 | 0,68 | 379 | 635 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 168 | 53,0 % | 766 | 422 | 0,40 | 485 | 531 | 13,1 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 165 | 41,8 % | 1.095 | 1.764 | 0,84 | 326 | 629 | 26,1 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 163 | 47,9 % | 1.145 | 866 | 0,99 | 182 | 383 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 161 | 49,1 % | 1.216 | 1.232 | 0,96 | 285 | 731 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 160 | 48,8 % | 219 | 116 | 0,33 | 17 | 151 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 159 | 47,8 % | 956 | 825 | 0,67 | 294 | 410 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 158 | 54,4 % | 857 | 600 | 0,80 | 359 | 600 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 157 | 48,4 % | 990 | 985 | 0,70 | 263 | 498 | 28,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 156 | 51,9 % | 876 | 971 | 0,62 | 332 | 708 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 156 | 49,4 % | 412 | 222 | 0,26 | 252 | 379 | 10,9 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 155 | 47,7 % | 471 | 285 | 0,51 | 56 | 212 | 33,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 154 | 45,5 % | 235 | 167 | 0,21 | 235 | 240 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 154 | 40,3 % | 1.321 | 1.150 | 0,73 | 56 | 614 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 153 | 46,4 % | 508 | 452 | 0,51 | 63 | 293 | 34,6 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 153 | 34,0 % | 15 | 114 | 0,39 | 0 | 121 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 153 | 41,2 % | 644 | 509 | 0,64 | 138 | 374 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 152 | 48,7 % | 981 | 1.006 | 0,58 | 362 | 675 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 148 | 59,5 % | 2.227 | 771 | 1,05 | 420 | 706 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 147 | 39,5 % | 642 | 463 | 0,55 | 206 | 315 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 147 | 51,0 % | 960 | 438 | 0,88 | 97 | 279 | 42,2 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 147 | 46,9 % | 1.044 | 1.112 | 0,72 | 323 | 682 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 145 | 47,6 % | 855 | 1.013 | 0,48 | 295 | 718 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 143 | 49,0 % | 375 | 215 | 0,51 | 0 | 174 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 141 | 48,9 % | 637 | 455 | 0,56 | 138 | 444 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 141 | 50,4 % | 1.167 | 937 | 0,85 | 264 | 583 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 140 | 45,7 % | 627 | 470 | 0,60 | 172 | 308 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 139 | 46,8 % | 73 | 67 | 0,22 | 0 | 154 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 139 | 55,4 % | 882 | 1.087 | 0,68 | 286 | 456 | 37,4 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 139 | 41,7 % | 14 | 102 | 0,29 | 0 | 129 | 28,8 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 139 | 42,4 % | 325 | 336 | 0,17 | 476 | 471 | 7,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 138 | 52,2 % | 1.099 | 1.105 | 0,75 | 356 | 726 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 138 | 43,5 % | 1.002 | 570 | 0,77 | 175 | 385 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 134 | 40,3 % | 245 | 227 | 0,42 | 62 | 192 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 134 | 46,3 % | 527 | 403 | 0,49 | 178 | 314 | 18,7 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 134 | 39,6 % | 622 | 1.293 | 0,52 | 357 | 625 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 131 | 48,9 % | 1.135 | 1.026 | 0,72 | 431 | 466 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 130 | 44,6 % | 41 | 75 | 0,25 | 14 | 150 | 33,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 126 | 42,1 % | 280 | 154 | 0,24 | 244 | 278 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 125 | 49,6 % | 901 | 926 | 0,66 | 295 | 630 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 124 | 46,0 % | 849 | 929 | 0,71 | 193 | 551 | 21,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 121 | 42,1 % | 498 | 334 | 0,51 | 15 | 227 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 120 | 42,5 % | 443 | 276 | 0,48 | 91 | 261 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 120 | 50,0 % | 915 | 951 | 0,61 | 266 | 680 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 119 | 37,0 % | 202 | 162 | 0,34 | 126 | 183 | 8,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 119 | 47,9 % | 419 | 170 | 0,31 | 119 | 216 | 13,4 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 119 | 51,3 % | 198 | 67 | 0,30 | 24 | 170 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 117 | 51,3 % | 1.133 | 712 | 0,79 | 147 | 512 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 117 | 50,4 % | 934 | 1.534 | 0,70 | 172 | 685 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 117 | 54,7 % | 890 | 311 | 0,51 | 322 | 346 | 11,1 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 117 | 40,2 % | 905 | 1.001 | 0,70 | 230 | 593 | 17,9 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 115 | 47,0 % | 1.145 | 632 | 0,83 | 196 | 353 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 115 | 45,2 % | 734 | 356 | 0,65 | 97 | 282 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 115 | 48,7 % | 1.010 | 1.037 | 0,48 | 239 | 680 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 112 | 59,8 % | 1.305 | 731 | 1,03 | 187 | 634 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 111 | 52,3 % | 261 | 152 | 0,19 | 325 | 359 | 8,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 111 | 42,3 % | 696 | 1.282 | 0,49 | 464 | 525 | 27,9 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 109 | 54,1 % | 494 | 226 | 0,45 | 97 | 319 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 109 | 50,5 % | 1.008 | 1.134 | 0,77 | 307 | 699 | 37,6 % | ★★★ | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 107 | 35,5 % | 558 | 250 | 0,28 | 194 | 438 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 107 | 57,9 % | 456 | 121 | 0,38 | 69 | 215 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 107 | 48,6 % | 716 | 829 | 0,64 | 229 | 581 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 106 | 51,9 % | 353 | 159 | 0,77 | 21 | 200 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 105 | 45,7 % | 831 | 969 | 0,57 | 248 | 651 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 104 | 45,2 % | 606 | 303 | 0,48 | 70 | 350 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 103 | 43,7 % | 772 | 1.014 | 0,59 | 129 | 538 | 22,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 101 | 50,5 % | 382 | 248 | 0,49 | 77 | 262 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 100 | 55,0 % | 368 | 356 | 0,38 | 107 | 435 | 38,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 99 | 44,4 % | 319 | 165 | 0,46 | 0 | 160 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 99 | 42,4 % | 18 | 83 | 0,22 | 0 | 155 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 98 | 42,9 % | 1.571 | 1.885 | 1,13 | 627 | 633 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 98 | 38,8 % | 23 | 91 | 0,29 | 34 | 153 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 98 | 38,8 % | 554 | 759 | 0,36 | 312 | 417 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 98 | 45,9 % | 58 | 64 | 0,18 | 0 | 172 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 97 | 43,3 % | 66 | 113 | 0,25 | 56 | 147 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 96 | 41,7 % | 452 | 295 | 0,41 | 31 | 238 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 96 | 47,9 % | 820 | 1.401 | 0,59 | 430 | 665 | 30,2 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 95 | 42,1 % | 1.042 | 1.209 | 0,79 | 239 | 673 | 27,4 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 94 | 53,2 % | 347 | 285 | 0,16 | 442 | 477 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 94 | 42,6 % | 799 | 1.072 | 0,70 | 322 | 711 | 26,6 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 93 | 46,2 % | 903 | 634 | 0,67 | 236 | 495 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 92 | 59,8 % | 1.129 | 580 | 0,67 | 250 | 489 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 91 | 47,3 % | 495 | 307 | 0,54 | 71 | 307 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 91 | 45,1 % | 710 | 663 | 0,66 | 309 | 579 | 27,5 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 90 | 53,3 % | 641 | 284 | 0,56 | 103 | 335 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 89 | 44,9 % | 692 | 841 | 0,63 | 227 | 571 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 88 | 40,9 % | 58 | 109 | 0,42 | 42 | 169 | 30,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 88 | 53,4 % | 354 | 171 | 0,82 | 12 | 181 | 38,6 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 87 | 50,6 % | 699 | 407 | 0,74 | 99 | 377 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 84 | 56,0 % | 1.235 | 442 | 0,86 | 146 | 382 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 84 | 50,0 % | 340 | 166 | 0,39 | 0 | 172 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 84 | 45,2 % | 1.236 | 1.468 | 1,00 | 272 | 698 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 82 | 46,3 % | 899 | 369 | 0,73 | 113 | 299 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 82 | 45,1 % | 303 | 256 | 0,17 | 426 | 401 | 3,7 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 81 | 53,1 % | 868 | 442 | 0,74 | 74 | 397 | 34,6 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 81 | 46,9 % | 954 | 611 | 0,93 | 108 | 357 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 80 | 52,5 % | 1.377 | 1.482 | 0,89 | 401 | 629 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 79 | 51,9 % | 648 | 417 | 0,68 | 172 | 311 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 78 | 55,1 % | 1.158 | 1.077 | 0,68 | 370 | 694 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 78 | 61,5 % | 553 | 260 | 0,58 | 115 | 262 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 77 | 49,4 % | 779 | 867 | 0,49 | 261 | 543 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 76 | 39,5 % | 856 | 1.221 | 0,59 | 374 | 651 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 76 | 39,5 % | 560 | 944 | 0,43 | 305 | 547 | 19,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 76 | 47,4 % | 459 | 198 | 0,51 | 59 | 209 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 74 | 48,6 % | 878 | 947 | 0,49 | 278 | 655 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 72 | 43,1 % | 540 | 645 | 0,54 | 1.009 | 593 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 71 | 47,9 % | 917 | 940 | 0,54 | 320 | 616 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 71 | 53,5 % | – | 1.219 | 0,79 | 230 | 767 | 31,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 71 | 54,9 % | 462 | 339 | 0,49 | 37 | 331 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 70 | 42,9 % | 633 | 740 | 0,54 | 385 | 687 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 70 | 48,6 % | 1.022 | 1.073 | 0,63 | 196 | 654 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 70 | 51,4 % | 940 | 1.165 | 0,70 | 384 | 714 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 69 | 43,5 % | 679 | 1.257 | 0,48 | 409 | 590 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 69 | 50,7 % | 1.227 | 1.678 | 0,71 | 253 | 815 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 68 | 52,9 % | 1.325 | 1.073 | 0,85 | 206 | 725 | 33,8 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 68 | 32,4 % | – | 1.627 | 0,54 | 331 | 722 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 68 | 55,9 % | 449 | 167 | 0,41 | 58 | 265 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 67 | 47,8 % | 969 | 812 | 0,63 | 214 | 552 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 67 | 53,7 % | 765 | 291 | 0,93 | 67 | 255 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 65 | 47,7 % | 821 | 775 | 0,57 | 199 | 634 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 65 | 46,2 % | 845 | 1.236 | 0,55 | 361 | 526 | 26,2 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 65 | 55,4 % | 896 | 1.524 | 0,57 | 280 | 686 | 33,8 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 64 | 53,1 % | 845 | 416 | 0,92 | 170 | 438 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 61 | 49,2 % | 214 | 156 | 0,33 | 80 | 266 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 60 | 51,7 % | 1.131 | 803 | 0,57 | 256 | 430 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 60 | 56,7 % | – | 1.010 | 0,65 | 227 | 720 | 36,7 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 60 | 40,0 % | 831 | 654 | 0,77 | 152 | 408 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 60 | 50,0 % | 417 | 218 | 0,37 | 54 | 215 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 59 | 50,8 % | 613 | 201 | 0,41 | 86 | 209 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 58 | 36,2 % | 42 | 199 | 0,10 | 457 | 423 | 8,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 58 | 41,4 % | 3 | 25 | 0,09 | 0 | 95 | 36,2 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 58 | 56,9 % | 400 | 201 | 0,33 | 62 | 198 | 36,2 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 58 | 39,7 % | 566 | 381 | 0,53 | 36 | 306 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 57 | 45,6 % | 391 | 295 | 0,26 | 296 | 460 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 57 | 50,9 % | 544 | 187 | 0,47 | 49 | 270 | 45,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 57 | 47,4 % | 71 | 46 | 0,16 | 0 | 102 | 36,8 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 57 | 50,9 % | 1.163 | 1.559 | 0,88 | 429 | 729 | 14,0 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 57 | 43,9 % | – | 939 | 0,51 | 247 | 605 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 57 | 50,9 % | 656 | 170 | 0,63 | 19 | 226 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 55 | 45,5 % | 331 | 433 | 0,40 | 293 | 457 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 54 | 42,6 % | 653 | 971 | 0,48 | 135 | 567 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 53 | 52,8 % | 1.209 | 451 | 0,49 | 223 | 556 | 13,2 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 53 | 41,5 % | 1.061 | 414 | 0,74 | 180 | 444 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 53 | 43,4 % | 518 | 314 | 0,81 | 36 | 293 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 52 | 44,2 % | 930 | 542 | 0,73 | 172 | 529 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 52 | 46,2 % | 762 | 769 | 0,44 | 279 | 575 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 52 | 48,1 % | – | 639 | 0,87 | 122 | 513 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 51 | 58,8 % | 729 | 295 | 0,55 | 104 | 326 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 51 | 49,0 % | 696 | 709 | 0,47 | 36 | 527 | 49,0 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 50 | 50,0 % | 1.111 | 458 | 0,78 | 115 | 400 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 50 | 56,0 % | 1.030 | 787 | 0,64 | 168 | 633 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 50 | 46,0 % | 859 | 553 | 0,40 | 232 | 408 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 49 | 38,8 % | 400 | 219 | 0,63 | 60 | 266 | 28,6 % | – | – |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 49 | 53,1 % | 660 | 958 | 0,55 | 309 | 578 | 32,7 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 48 | 47,9 % | 515 | 709 | 0,48 | 466 | 628 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 48 | 50,0 % | – | 1.209 | 0,60 | 342 | 739 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 47 | 46,8 % | 625 | 317 | 0,45 | 141 | 291 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 46 | 45,7 % | 188 | 119 | 0,26 | 73 | 239 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 46 | 34,8 % | 666 | 959 | 0,37 | 219 | 617 | 10,9 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 46 | 47,8 % | 328 | 175 | 0,61 | 13 | 142 | 32,6 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 46 | 30,4 % | 0 | 55 | 0,26 | 2 | 96 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 46 | 37,0 % | 7 | 265 | 0,09 | 603 | 458 | 2,2 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 45 | 44,4 % | 892 | 618 | 0,56 | 83 | 449 | 42,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 45 | 53,3 % | 292 | 101 | 0,38 | 15 | 144 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 44 | 47,7 % | 1.128 | 301 | 0,98 | 82 | 416 | 31,8 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 44 | 38,6 % | 0 | 57 | 0,27 | 8 | 130 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 44 | 61,4 % | 735 | 409 | 0,73 | 90 | 456 | 27,3 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 44 | 47,7 % | 278 | 136 | 0,43 | 86 | 182 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 43 | 58,1 % | 1.529 | 846 | 1,16 | 365 | 551 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 43 | 44,2 % | 485 | 205 | 0,53 | 79 | 229 | 14,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 43 | 41,9 % | 725 | 1.153 | 0,53 | 235 | 620 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 43 | 60,5 % | 664 | 207 | 0,70 | 58 | 312 | 25,6 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 43 | 53,5 % | 124 | 75 | 0,26 | 15 | 135 | 37,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 43 | 58,1 % | 248 | 90 | 0,40 | 10 | 198 | 18,6 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 43 | 51,2 % | 506 | 185 | 0,86 | 30 | 218 | 16,3 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 42 | 23,8 % | 932 | 1.050 | 0,57 | 410 | 569 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 42 | 42,9 % | 869 | 1.150 | 0,57 | 543 | 615 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 41 | 46,3 % | 1.043 | 974 | 0,49 | 374 | 656 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 41 | 48,8 % | 1.103 | 1.339 | 0,80 | 368 | 718 | 36,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 41 | 48,8 % | 72 | 46 | 0,39 | 4 | 150 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 41 | 46,3 % | 68 | 59 | 0,22 | 0 | 111 | 7,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 41 | 36,6 % | 12 | 70 | 0,27 | 0 | 103 | 34,1 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 41 | 41,5 % | 328 | 164 | 0,39 | 39 | 223 | 51,2 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 41 | 58,5 % | 162 | 60 | 0,37 | 0 | 130 | 39,0 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 40 | 50,0 % | 864 | 261 | 0,78 | 54 | 298 | 32,5 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 39 | 51,3 % | 873 | 1.103 | 0,69 | 402 | 674 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 39 | 56,4 % | 834 | 504 | 0,41 | 116 | 410 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 39 | 43,6 % | 570 | 927 | 0,31 | 497 | 620 | 17,9 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 37 | 51,4 % | 718 | 1.168 | 0,49 | 402 | 649 | 32,4 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 37 | 51,4 % | 1.735 | 2.137 | 1,35 | 394 | 562 | 45,9 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 37 | 35,1 % | 375 | 197 | 0,84 | 48 | 184 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 37 | 51,4 % | 799 | 699 | 0,54 | 492 | 650 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 37 | 43,2 % | 640 | 403 | 0,73 | 141 | 364 | 24,3 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 36 | 41,7 % | 45 | 90 | 0,19 | 20 | 116 | 13,9 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 36 | 36,1 % | 615 | 839 | 0,47 | 349 | 566 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 35 | 51,4 % | 1.000 | 875 | 0,57 | 410 | 731 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 35 | 37,1 % | 627 | 1.113 | 0,46 | 374 | 630 | 25,7 % | – | – |
IX M-VI-YHT | 35 | 48,6 % | 464 | 692 | 0,43 | 281 | 596 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 35 | 42,9 % | 447 | 259 | 0,23 | 258 | 401 | 8,6 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 35 | 37,1 % | 857 | 1.626 | 0,51 | 482 | 638 | 17,1 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 34 | 52,9 % | 1.186 | 1.803 | 0,71 | 296 | 636 | 41,2 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 33 | 54,5 % | 997 | 874 | 0,42 | 209 | 688 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 33 | 30,3 % | 182 | 407 | 0,21 | 234 | 401 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 33 | 39,4 % | 807 | 899 | 0,52 | 112 | 593 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 33 | 45,5 % | 791 | 1.123 | 0,36 | 272 | 682 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 33 | 45,5 % | – | 280 | 0,09 | 272 | 452 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 32 | 56,3 % | 639 | 318 | 0,41 | 449 | 488 | 9,4 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 32 | 53,1 % | 337 | 123 | 0,50 | 44 | 206 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 32 | 43,8 % | 1.311 | 1.566 | 0,91 | 375 | 770 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 32 | 56,3 % | 162 | 43 | 0,13 | 0 | 128 | 46,9 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 32 | 40,6 % | 459 | 150 | 0,53 | 49 | 190 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 32 | 53,1 % | 798 | 229 | 0,47 | 77 | 335 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 32 | 56,3 % | 427 | 433 | 0,13 | 444 | 565 | 9,4 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 32 | 43,8 % | 409 | 102 | 0,56 | 0 | 95 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 31 | 61,3 % | 427 | 122 | 0,39 | 51 | 202 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 31 | 32,3 % | 1.035 | 311 | 1,16 | 37 | 325 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 30 | 43,3 % | 590 | 1.041 | 0,47 | 327 | 577 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 30 | 53,3 % | 724 | 1.220 | 0,40 | 443 | 704 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 30 | 56,7 % | 806 | 885 | 0,57 | 483 | 709 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 29 | 55,2 % | 827 | 1.104 | 0,72 | 235 | 694 | 27,6 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 29 | 48,3 % | 649 | 1.102 | 0,48 | 404 | 665 | 31,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 29 | 44,8 % | 88 | 90 | 0,28 | 0 | 103 | 27,6 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 29 | 48,3 % | 90 | 28 | 0,21 | 4 | 87 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 29 | 48,3 % | 853 | 720 | 0,66 | 480 | 619 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 28 | 46,4 % | – | 744 | 0,46 | 285 | 630 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 28 | 46,4 % | 208 | 82 | 0,57 | 0 | 123 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 28 | 57,1 % | 773 | 958 | 0,50 | 483 | 624 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 28 | 50,0 % | 79 | 83 | 0,36 | 27 | 127 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 28 | 50,0 % | 769 | 995 | 0,75 | 498 | 721 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 26 | 26,9 % | 978 | 626 | 0,31 | 77 | 488 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 26 | 38,5 % | 853 | 498 | 0,54 | 90 | 347 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 26 | 50,0 % | 600 | 790 | 0,19 | 32 | 675 | 38,5 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 26 | 34,6 % | 804 | 1.509 | 0,50 | 296 | 608 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 25 | 40,0 % | 727 | 1.198 | 0,88 | 174 | 588 | 36,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 24 | 54,2 % | 1.565 | 1.976 | 1,00 | 636 | 820 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 24 | 37,5 % | 487 | 190 | 0,71 | 118 | 366 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 24 | 50,0 % | 581 | 494 | 0,33 | 147 | 468 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 23 | 60,9 % | – | 227 | 0,13 | 329 | 457 | 13,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 23 | 56,5 % | 401 | 131 | 0,70 | 4 | 135 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 23 | 56,5 % | 793 | 851 | 0,61 | 243 | 728 | 34,8 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 22 | 54,5 % | 251 | 112 | 0,27 | 39 | 188 | 22,7 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 22 | 36,4 % | 531 | 1.040 | 0,27 | 356 | 545 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 22 | 40,9 % | 598 | 750 | 0,27 | 412 | 657 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 22 | 40,9 % | 852 | 1.194 | 0,82 | 347 | 420 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 22 | 45,5 % | 340 | 141 | 0,23 | 31 | 142 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 22 | 54,5 % | 870 | 819 | 0,27 | 178 | 619 | 18,2 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 22 | 31,8 % | 1 | 84 | 0,27 | 0 | 99 | 36,4 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 22 | 40,9 % | 877 | 1.391 | 0,64 | 566 | 480 | 22,7 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 22 | 40,9 % | 167 | 82 | 0,45 | 2 | 121 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 21 | 52,4 % | – | 1.168 | 0,29 | 601 | 678 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 21 | 38,1 % | – | 727 | 0,48 | 249 | 545 | 23,8 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 21 | 33,3 % | 116 | 115 | 0,43 | 10 | 149 | 38,1 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 20 | 70,0 % | 446 | 111 | 0,40 | 33 | 161 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 20 | 40,0 % | 1.028 | 1.172 | 0,65 | 393 | 663 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 20 | 40,0 % | 837 | 681 | 0,50 | 149 | 545 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI A43 BPHT | 20 | 55,0 % | 1.393 | 895 | 0,90 | 148 | 698 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 20 | 35,0 % | – | 1.797 | 0,70 | 491 | 811 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 20 | 50,0 % | – | 1.360 | 0,85 | 229 | 700 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 20 | 50,0 % | 86 | 103 | 0,05 | 45 | 141 | 5,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 19 | 42,1 % | 63 | 90 | 0,32 | 10 | 117 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 19 | 57,9 % | 1.167 | 803 | 0,58 | 259 | 713 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 19 | 52,6 % | 758 | 1.010 | 1,00 | 261 | 686 | 31,6 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 19 | 47,4 % | 101 | 61 | 0,21 | 1 | 122 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 18 | 27,8 % | 740 | 1.402 | 0,33 | 545 | 532 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 18 | 50,0 % | – | 1.392 | 0,78 | 408 | 753 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 18 | 33,3 % | 425 | 528 | 0,17 | 745 | 534 | 5,6 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 18 | 33,3 % | 234 | 240 | 0,50 | 86 | 289 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 18 | 38,9 % | 129 | 86 | 0,50 | 16 | 138 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 18 | 55,6 % | 582 | 650 | 0,72 | 261 | 647 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 18 | 50,0 % | 1.239 | 834 | 0,56 | 140 | 590 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 17 | 58,8 % | 859 | 1.099 | 0,82 | 285 | 738 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 17 | 52,9 % | 1.000 | 863 | 0,59 | 372 | 672 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 17 | 29,4 % | 382 | 221 | 0,65 | 82 | 189 | 17,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 17 | 64,7 % | 285 | 66 | 0,18 | 1 | 133 | 52,9 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 17 | 47,1 % | 1.591 | 1.400 | 1,06 | 140 | 722 | 35,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 16 | 62,5 % | 221 | 45 | 0,25 | 0 | 139 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 16 | 31,3 % | 466 | 1.123 | 0,13 | 608 | 488 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 16 | 56,3 % | 1.329 | 1.917 | 0,75 | 213 | 707 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 16 | 31,3 % | 721 | 908 | 0,38 | 233 | 546 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 16 | 37,5 % | 842 | 704 | 0,88 | 170 | 556 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 16 | 81,3 % | 1.067 | 939 | 0,56 | 392 | 781 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 16 | 37,5 % | 399 | 475 | 0,50 | 188 | 395 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 15 | 40,0 % | 624 | 1.113 | 0,93 | 515 | 626 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 15 | 53,3 % | 1.041 | 1.186 | 0,60 | 134 | 638 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 15 | 53,3 % | 129 | 65 | 0,40 | 10 | 138 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 15 | 53,3 % | 1.373 | 1.204 | 0,73 | 247 | 764 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 15 | 53,3 % | 105 | 66 | 0,53 | 6 | 103 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 14 | 50,0 % | – | 1.002 | 0,71 | 607 | 670 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 14 | 28,6 % | 501 | 1.129 | 0,36 | 152 | 425 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 14 | 28,6 % | 881 | 536 | 0,57 | 133 | 424 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 14 | 42,9 % | 41 | 72 | 0,43 | 0 | 81 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 13 | 46,2 % | 657 | 964 | 0,38 | 458 | 653 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 13 | 46,2 % | 1.445 | 828 | 1,31 | 192 | 641 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 13 | 23,1 % | – | 1.073 | 0,54 | 159 | 530 | 7,7 % | – | – |
X MausHT | 13 | 38,5 % | 601 | 1.158 | 0,38 | 727 | 604 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 13 | 69,2 % | 451 | 122 | 0,23 | 0 | 212 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX M-VII-YHT | 13 | 61,5 % | – | 1.181 | 0,46 | 540 | 820 | 53,8 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 13 | 46,2 % | 741 | 1.009 | 0,62 | 798 | 640 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 13 | 53,8 % | 394 | 169 | 0,38 | 34 | 240 | 46,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 13 | 53,8 % | 145 | 36 | 0,38 | 46 | 133 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 13 | 46,2 % | 53 | 48 | 0,38 | 28 | 103 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 12 | 58,3 % | 1.317 | 1.725 | 0,75 | 539 | 782 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 12 | 83,3 % | 1.040 | 601 | 0,83 | 160 | 796 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 12 | 33,3 % | 164 | 238 | 0,17 | 472 | 408 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 12 | 50,0 % | 1.080 | 1.037 | 0,58 | 156 | 615 | 16,7 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 11 | 45,5 % | 198 | 91 | 0,64 | 0 | 126 | 27,3 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 11 | 72,7 % | 693 | 152 | 0,64 | 47 | 327 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 11 | 81,8 % | 406 | 78 | 0,55 | 24 | 203 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 63,6 % | 798 | 371 | 0,91 | 149 | 386 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 10 | 70,0 % | 826 | 659 | 0,60 | 303 | 685 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 30,0 % | 309 | 129 | 0,40 | 20 | 155 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 10 | 50,0 % | 641 | 1.088 | 0,60 | 564 | 733 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 40,0 % | 1.180 | 752 | 0,90 | 201 | 395 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 10 | 30,0 % | 311 | 84 | 0,50 | 0 | 92 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 10 | 80,0 % | 657 | 367 | 0,20 | 377 | 424 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 50,0 % | 1.110 | 664 | 0,60 | 315 | 582 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 10 | 60,0 % | 1.061 | 1.432 | 0,90 | 347 | 721 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 10 | 40,0 % | 974 | 1.665 | 0,80 | 358 | 666 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 10 | 30,0 % | 742 | 765 | 0,60 | 244 | 551 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 10 | 40,0 % | 1.049 | 830 | 1,10 | 51 | 620 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 40,0 % | 910 | 677 | 0,50 | 246 | 515 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 9 | 33,3 % | 210 | 400 | 0,33 | 110 | 492 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 9 | 55,6 % | 925 | 905 | 1,00 | 242 | 618 | 55,6 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 9 | 11,1 % | 396 | 648 | 0,22 | 288 | 434 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 9 | 55,6 % | 766 | 217 | 0,33 | 57 | 316 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 8 | 12,5 % | 0 | 57 | 0,38 | 0 | 89 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 87,5 % | 261 | 79 | 0,63 | 42 | 274 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 62,5 % | 436 | 101 | 0,13 | 0 | 119 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 8 | 25,0 % | 883 | 1.571 | 0,63 | 426 | 480 | 25,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 8 | 87,5 % | 1.046 | 447 | 0,63 | 91 | 601 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 8 | 50,0 % | 637 | 159 | 1,50 | 57 | 219 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 8 | 25,0 % | – | 236 | 0,13 | 202 | 334 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 7 | 42,9 % | 545 | 1.225 | 0,14 | 15 | 632 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 57,1 % | 143 | 26 | 0,14 | 0 | 91 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 42,9 % | 17 | 9 | 0,29 | 0 | 61 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 7 | 57,1 % | 697 | 132 | 0,86 | 0 | 229 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 7 | 71,4 % | 261 | 0 | 0,00 | 37 | 115 | 28,6 % | – | – |
II Medium IIMT | 7 | 57,1 % | 151 | 44 | 0,29 | 22 | 98 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 42,9 % | 24 | 43 | 0,57 | 0 | 86 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 6 | 16,7 % | 655 | 155 | 0,83 | 0 | 180 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 6 | 50,0 % | 271 | 273 | 0,00 | 295 | 435 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 6 | 83,3 % | – | 876 | 0,33 | 478 | 807 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 66,7 % | 438 | 129 | 0,33 | 41 | 291 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 50,0 % | 88 | 37 | 0,33 | 3 | 129 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 6 | 50,0 % | 465 | 840 | 0,50 | 332 | 500 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 33,3 % | 2 | 12 | 0,50 | 0 | 64 | 16,7 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 6 | 50,0 % | – | 447 | 0,00 | 258 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 6 | 66,7 % | 516 | 512 | 0,50 | 98 | 418 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 5 | 20,0 % | 237 | 171 | 0,20 | 318 | 336 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 20,0 % | 1.548 | 459 | 1,20 | 100 | 325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 100,0 % | 513 | 114 | 0,20 | 0 | 228 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 4 | 50,0 % | 469 | 551 | 0,50 | 399 | 496 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 4 | 50,0 % | 994 | 819 | 0,50 | 86 | 601 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 25,0 % | 1 | 24 | 0,25 | 22 | 96 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 4 | 25,0 % | 611 | 345 | 1,25 | 50 | 397 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 4 | 25,0 % | – | 554 | 0,25 | 89 | 534 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 4 | 25,0 % | 281 | 269 | 0,00 | 185 | 286 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 50,0 % | 960 | 1.145 | 0,50 | 458 | 796 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 4 | 100,0 % | 1.767 | 2.155 | 1,00 | 488 | 1.051 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 50,0 % | 434 | 122 | 0,25 | 12 | 230 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 4 | 25,0 % | 829 | 313 | 1,25 | 22 | 182 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 75,0 % | 1.371 | 778 | 0,75 | 128 | 651 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 4 | 100,0 % | 2.009 | 701 | 1,00 | 162 | 636 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 75,0 % | 261 | 49 | 0,00 | 56 | 117 | 0,0 % | – | – |
VII ISU-122SJPz | 4 | 75,0 % | 1.233 | 898 | 1,00 | 338 | 739 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 4 | 50,0 % | 101 | 77 | 0,00 | 78 | 226 | 0,0 % | – | – |
VIII GardeMT | 3 | 33,3 % | 1.347 | 1.312 | 1,00 | 51 | 654 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 100,0 % | 423 | 88 | 1,33 | 47 | 511 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 33,3 % | 363 | 212 | 0,33 | 174 | 282 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 33,3 % | 734 | 245 | 0,67 | 20 | 219 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 3 | 66,7 % | 956 | 389 | 0,33 | 162 | 440 | 33,3 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 585 | 135 | 0,50 | 3 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 2 | 50,0 % | 635 | 1.149 | 0,00 | 92 | 604 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 116 | 71 | 0,50 | 0 | 187 | 0,0 % | – | – |
IX TNH T Vz. 51HT | 2 | 100,0 % | 1.653 | 1.825 | 1,00 | 227 | 903 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 2 | 50,0 % | – | 526 | 1,00 | 0 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 0,0 % | 360 | 165 | 0,00 | 41 | 93 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 867 | 170 | 0,50 | 0 | 430 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 679 | 167 | 0,50 | 47 | 245 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 1.670 | 271 | 2,50 | 75 | 390 | 50,0 % | – | Ass |
V KV-1ShHT | 2 | 0,0 % | 507 | 443 | 0,00 | 334 | 534 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 2 | 100,0 % | 579 | 235 | 0,50 | 0 | 487 | 50,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 2 | 50,0 % | – | 1.055 | 1,00 | 0 | 693 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 749 | 293 | 1,00 | 0 | 479 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 891 | 448 | 0,00 | 462 | 753 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
VIII TVP VTUMT | 1 | 100,0 % | 1.186 | 1.025 | 0,00 | 181 | 746 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 1 | 0,0 % | 25 | 253 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 1.404 | 466 | 0,00 | 0 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 694 | 552 | 2,00 | 134 | 842 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 42 | 90 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
IX VPz 57HT | 1 | 0,0 % | – | 389 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 141 | 1,00 | 52 | 479 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 388 | 1,00 | 0 | 561 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.096 | 270 | 3,00 | 0 | 480 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 1 | 0,0 % | 1.043 | 1.137 | 0,00 | 90 | 413 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 326 | 58 | 0,00 | 0 | 109 | 100,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.282 | 200 | 1,00 | 4 | 352 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 0,0 % | 680 | 259 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 219 | 209 | 0,00 | 160 | 236 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 798 | 137 | 1,00 | 60 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 1 | 100,0 % | 703 | 461 | 0,00 | 515 | 443 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 775 | 185 | 1,00 | 125 | 611 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 1 | 100,0 % | 467 | 155 | 0,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 0 | 315 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [4ILL] NA CHILLE NA RASLABONE | Rekrut | 11.01.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 3.673 |
| 51,2 % |
| 267 |
| Stufe II | 791 | 50,7 % | 101 |
| Stufe I | 306 | 52,0 % | 83 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 42.264 | 47,6 % | 992 |
| Schwerer Panzer | 19.726 | 47,1 % | 942 |
| Mittlerer Panzer | 10.682 | 47,6 % | 712 |
| Artillerie | 9.226 | 47,2 % | 844 |
| Leichter Panzer | 7.587 | 47,8 % | 296 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 21.351 | 47,1 % | 860 |
| Deutschland | 17.265 | 47,5 % | 883 |
| USA | 15.109 | 46,9 % | 878 |
| Frankreich | 11.146 | 48,2 % | 704 |
| Großbritannien | 8.820 | 48,6 % | 882 |
| Schweden | 5.356 | 48,2 % | 1.050 |
| Italien | 3.486 | 46,1 % | 1.009 |
| Tschechoslowakei | 2.279 | 45,5 % | 1.014 |
| Japan | 1.889 | 48,7 % | 914 |
| Polen | 1.398 | 48,9 % | 937 |
| China | 1.386 | 46,9 % | 827 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
220 verschiedene Erfolge
Krieger
× 176
Großkaliber
× 662
Unterstützer
× 610
Panzer-Meisterschütze
× 237
Wachposten
× 43
Stahlwand
× 434
Verteidiger
× 124
Eroberer
× 208
Aufklärer
× 34
Taktisches Genie
× 9
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Entscheidender Treffer
× 1
Pyromane
× 1
Förster
× 10
Bezwinger
× 1
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 8
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 10
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 190
Gepanzerte Faust
× 59
Auge um Auge!
× 158
Hand Gottes
× 497
Geschichtsstunden: Operation Frühlingserwachen
× 1
Geschichtsstunden: Operation Zitadelle
× 1
Geschichtsstunden: Ardennenoffensive (1944)
× 1
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Guerilla
× 5
Feuer und Stahl
× 1
Duellant
× 1.656
Kämpfer
× 1.401
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Unbesiegbar
× 7
Bombensicher
× 744
Kamikaze
× 82
Räuber
× 17
Späher
× 8
Artillerist
× 9
Wirkungsfeuer
× 23.341
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 29
Der Löwe von Sinai
× 58
Panzerbrecher
× 72
Richtschütze
× 358
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 61
Orlik-Medaille
× 12
Halonen-Medaille
× 43
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 136
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 6
Brandstifter
× 625
Sprengmeister
× 645
Schläger
× 9.291
König des Hügels
× 1
Felsenfest
× 10
Nerven aus Stahl
× 418
Spartaner
× 235
Glückspilz
× 37
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Wachmann (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 223
Meisterschütze
× 35
Überlegene Unterstützung
× 2
Raubtier
× 2
Hail to the King, Baby!
× 2
Fußballspieler 2016
× 1
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Einsamer Wolf
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 5
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 3
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Spitzenkommandant
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der lange Weg
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Krieger der Armee der Gemütlichkeit
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 2
Schachmatt
× 5
Die Bestie zähmen
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Fegt sie weg
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Die Flammen steigen auf
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
