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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
[K_S-S] ORDER OF THE ROYAL SCORPION · Rekrut · im Clan seit 14.04.2025
Gefechte
35.503
Siegquote
50,32 %
WN8
1.271
Ø Schaden
934
Ø Erfahrung
593
Ø Stufe
6,88
Ø Abschüsse
0,89
Ø Aufgeklärt
0,47
Überlebensrate
40,89 %
Trefferquote
54,0 %
Ø Assist
193
Ø Geblockt
88
Schadensverhältnis
1,77
Abschüsse / Tod
1,51
Max. Schaden
5.526
Prototipo 6
Max. Abschüsse
8
Pz. III J
Max. Erfahrung
2.394
Panzer gespielt
475
WN7
1.053
Effizienz (EFF)
943
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 35.502 | 50,32 % | 1.271 | 934 | 0,89 | 593 | 1,51 | 40,9 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 2 | 50,0 % | 2.024 |
| Stufe X | 1.656 | 49,5 % | 1.457 |
| Stufe IX | 2.860 | 47,7 % | 1.358 |
| Stufe VIII | 9.928 | 49,1 % | 1.154 |
| Stufe VII | 6.442 | 51,7 % | 922 |
| Stufe VI | 9.045 | 51,2 % | 774 |
| Stufe V | 2.596 | 50,3 % | 559 |
| Stufe IV | 1.761 | 49,9 % | 367 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
73
★
Meisterschaft: Ass
64
Meisterschaft: I. Klasse
130
Meisterschaft: II. Klasse
161
Meisterschaft: III. Klasse
90
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI M44Art | 1.811 | 49,7 % | 1.287 | 739 | 0,93 | 58 | 464 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 892 | 52,6 % | 1.407 | 1.295 | 0,99 | 258 | 718 | 48,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 825 | 48,1 % | 1.271 | 1.250 | 1,00 | 174 | 670 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 739 | 49,7 % | 1.299 | 1.545 | 0,72 | 89 | 704 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IV SAu 40JPz | 738 | 50,1 % | 749 | 298 | 0,97 | 55 | 237 | 41,7 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 731 | 50,3 % | 1.444 | 1.439 | 0,75 | 72 | 729 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 713 | 49,5 % | 1.358 | 933 | 0,89 | 331 | 655 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 655 | 49,9 % | 1.179 | 704 | 0,89 | 138 | 427 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 561 | 52,4 % | 1.074 | 864 | 0,72 | 43 | 554 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 558 | 49,5 % | 1.211 | 1.193 | 0,89 | 213 | 665 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 524 | 46,0 % | 1.141 | 1.251 | 0,97 | 193 | 653 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 505 | 49,7 % | 1.226 | 934 | 1,01 | 147 | 591 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 493 | 57,4 % | 1.109 | 1.020 | 0,65 | 41 | 740 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 489 | 50,5 % | 1.531 | 1.084 | 1,16 | 239 | 669 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 453 | 52,1 % | 1.096 | 782 | 0,71 | 41 | 576 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 446 | 51,1 % | 1.607 | 882 | 1,08 | 206 | 611 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 401 | 43,1 % | 1.163 | 1.251 | 0,86 | 198 | 607 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 390 | 54,9 % | 1.262 | 827 | 0,87 | 35 | 645 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 383 | 54,3 % | 1.180 | 973 | 0,79 | 33 | 736 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 383 | 51,4 % | 1.089 | 788 | 0,81 | 49 | 588 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 373 | 52,8 % | 1.346 | 1.191 | 0,82 | 54 | 561 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STGMT | 336 | 50,0 % | 1.365 | 1.139 | 0,85 | 322 | 667 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 301 | 45,8 % | 1.445 | 840 | 1,09 | 174 | 598 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 293 | 47,4 % | 1.520 | 1.251 | 1,03 | 605 | 758 | 34,8 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 292 | 53,1 % | 1.322 | 686 | 0,92 | 177 | 474 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 288 | 53,5 % | 1.383 | 1.451 | 0,81 | 71 | 759 | 49,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 284 | 52,1 % | 1.165 | 1.026 | 0,64 | 33 | 684 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 275 | 53,5 % | 1.129 | 840 | 0,98 | 178 | 515 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 274 | 55,5 % | 1.369 | 1.016 | 0,86 | 39 | 729 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 265 | 43,8 % | 1.037 | 1.404 | 0,51 | 72 | 627 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 257 | 55,3 % | 1.284 | 946 | 1,14 | 175 | 637 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 250 | 46,8 % | 617 | 459 | 0,66 | 147 | 313 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 244 | 50,4 % | 808 | 417 | 0,95 | 129 | 347 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. IILT | 241 | 56,4 % | 1.028 | 216 | 1,31 | 40 | 302 | 31,1 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 234 | 53,4 % | 1.480 | 1.241 | 0,79 | 38 | 733 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 227 | 52,0 % | 1.130 | 915 | 0,74 | 43 | 661 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 227 | 50,2 % | 1.518 | 923 | 1,07 | 102 | 611 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 221 | 47,5 % | 1.512 | 1.010 | 1,21 | 210 | 660 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 209 | 47,8 % | 1.103 | 980 | 0,78 | 374 | 629 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 206 | 51,0 % | 965 | 481 | 0,91 | 85 | 315 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 205 | 50,2 % | 1.365 | 729 | 0,97 | 203 | 549 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 203 | 61,6 % | 3.035 | 859 | 2,15 | 53 | 877 | 59,6 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 202 | 57,4 % | 1.501 | 953 | 1,18 | 467 | 746 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 197 | 54,3 % | 996 | 1.205 | 0,54 | 69 | 708 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 196 | 49,5 % | 1.442 | 753 | 0,62 | 780 | 670 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 194 | 55,7 % | 1.291 | 753 | 0,89 | 261 | 617 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 192 | 43,8 % | 1.034 | 1.076 | 0,79 | 261 | 607 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 190 | 52,6 % | 1.780 | 941 | 1,14 | 164 | 612 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 189 | 56,6 % | 1.305 | 936 | 0,93 | 137 | 603 | 48,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 179 | 48,6 % | 1.206 | 933 | 0,96 | 163 | 606 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 177 | 43,5 % | 1.064 | 1.120 | 0,88 | 210 | 597 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 175 | 48,6 % | 1.163 | 798 | 0,67 | 33 | 567 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 175 | 42,9 % | 1.042 | 1.166 | 0,87 | 224 | 594 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV P26/40MT | 173 | 55,5 % | 825 | 307 | 0,87 | 93 | 278 | 33,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 171 | 49,1 % | 1.519 | 368 | 0,84 | 228 | 346 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 169 | 56,2 % | 1.321 | 912 | 0,75 | 45 | 742 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 168 | 45,2 % | 1.464 | 1.350 | 1,10 | 254 | 726 | 36,9 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 168 | 48,2 % | 665 | 310 | 0,51 | 132 | 249 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 167 | 52,7 % | 1.892 | 853 | 1,30 | 156 | 622 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 158 | 49,4 % | 928 | 1.056 | 0,59 | 59 | 695 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 158 | 56,3 % | 1.635 | 795 | 1,01 | 285 | 672 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 156 | 47,4 % | 1.615 | 906 | 1,03 | 287 | 613 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 156 | 50,0 % | 1.157 | 1.176 | 0,92 | 169 | 623 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 150 | 53,3 % | 1.300 | 970 | 0,95 | 205 | 633 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 148 | 56,8 % | 2.132 | 839 | 1,22 | 122 | 531 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 146 | 45,9 % | 1.157 | 655 | 0,84 | 188 | 348 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 145 | 51,0 % | 1.568 | 1.555 | 1,25 | 240 | 775 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 144 | 45,8 % | 1.334 | 1.344 | 1,01 | 267 | 713 | 45,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Type 64LT | 141 | 51,8 % | 1.574 | 563 | 0,83 | 616 | 646 | 28,4 % | ★★★ | II. Klasse |
V WolverineJPz | 141 | 47,5 % | 778 | 397 | 0,78 | 157 | 308 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V 25TPMT | 140 | 54,3 % | 1.100 | 425 | 0,92 | 129 | 458 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 140 | 51,4 % | 1.393 | 1.066 | 0,91 | 355 | 695 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 138 | 50,7 % | 1.371 | 1.287 | 1,07 | 209 | 700 | 39,9 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 133 | 45,9 % | 474 | 311 | 0,59 | 60 | 240 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 132 | 47,7 % | 1.031 | 1.331 | 0,51 | 78 | 618 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 131 | 51,1 % | 1.340 | 918 | 1,03 | 171 | 612 | 45,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 128 | 41,4 % | 549 | 435 | 0,81 | 40 | 332 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 128 | 44,5 % | 1.265 | 1.543 | 0,88 | 306 | 681 | 46,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 120 | 53,3 % | 1.799 | 987 | 1,13 | 213 | 659 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 120 | 54,2 % | 1.297 | 683 | 0,98 | 241 | 636 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 117 | 50,4 % | 1.147 | 1.306 | 0,64 | 41 | 691 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 117 | 50,4 % | 1.461 | 697 | 0,87 | 73 | 494 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 115 | 49,6 % | 1.360 | 1.291 | 0,81 | 48 | 684 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 112 | 46,4 % | 1.287 | 1.149 | 0,82 | 330 | 731 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 112 | 51,8 % | 1.445 | 1.221 | 0,95 | 406 | 763 | 33,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 109 | 47,7 % | 1.251 | 1.439 | 0,91 | 420 | 697 | 40,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 108 | 40,7 % | 598 | 315 | 0,81 | 44 | 220 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 107 | 47,7 % | 1.275 | 440 | 0,64 | 378 | 431 | 22,4 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 103 | 44,7 % | 1.021 | 496 | 0,66 | 33 | 375 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 103 | 55,3 % | 1.144 | 1.201 | 0,70 | 61 | 722 | 48,5 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 100 | 51,0 % | 1.852 | 608 | 1,41 | 77 | 479 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 99 | 52,5 % | 609 | 212 | 0,48 | 39 | 184 | 37,4 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 99 | 40,4 % | 1.268 | 1.011 | 1,01 | 240 | 605 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 96 | 45,8 % | 1.043 | 1.063 | 0,76 | 242 | 615 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 93 | 46,2 % | 1.052 | 1.083 | 0,77 | 162 | 586 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 93 | 38,7 % | 1.160 | 1.368 | 0,78 | 518 | 655 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 91 | 56,0 % | 1.367 | 726 | 1,03 | 210 | 483 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 90 | 55,6 % | 1.712 | 1.011 | 1,29 | 242 | 724 | 47,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 90 | 61,1 % | 1.899 | 931 | 1,16 | 265 | 747 | 55,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 90 | 55,6 % | 1.566 | 1.073 | 1,12 | 259 | 692 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 90 | 52,2 % | 941 | 739 | 0,97 | 125 | 437 | 45,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 90 | 54,4 % | 1.818 | 923 | 1,08 | 150 | 602 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 89 | 44,9 % | 976 | 1.019 | 0,69 | 213 | 577 | 41,6 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 88 | 53,4 % | 1.345 | 675 | 0,97 | 390 | 633 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 87 | 28,7 % | – | 1.266 | 0,87 | 198 | 577 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 86 | 43,0 % | 1.449 | 1.246 | 1,01 | 296 | 641 | 46,5 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 84 | 42,9 % | 813 | 214 | 0,80 | 40 | 293 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 83 | 44,6 % | 1.132 | 1.362 | 0,77 | 457 | 670 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 82 | 52,4 % | 1.274 | 1.013 | 0,70 | 297 | 678 | 41,5 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 82 | 58,5 % | 1.002 | 210 | 1,32 | 26 | 239 | 53,7 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 82 | 46,3 % | 1.403 | 867 | 0,94 | 227 | 612 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 82 | 53,7 % | 1.759 | 982 | 1,17 | 120 | 568 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 81 | 50,6 % | 1.055 | 850 | 0,96 | 221 | 616 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 80 | 50,0 % | 1.437 | 1.341 | 1,03 | 341 | 737 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 78 | 48,7 % | 1.215 | 1.034 | 0,77 | 279 | 651 | 43,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI FV304Art | 78 | 41,0 % | 748 | 555 | 0,51 | 87 | 386 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 77 | 44,2 % | 1.005 | 1.215 | 0,62 | 546 | 662 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 76 | 59,2 % | 1.809 | 822 | 1,11 | 370 | 688 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 74 | 43,2 % | 926 | 1.204 | 0,55 | 426 | 652 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 74 | 60,8 % | 1.594 | 889 | 1,20 | 273 | 732 | 45,9 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 73 | 54,8 % | 889 | 654 | 0,59 | 276 | 546 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 73 | 45,2 % | 1.303 | 733 | 1,01 | 123 | 401 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 73 | 60,3 % | 1.320 | 1.481 | 0,56 | 115 | 704 | 49,3 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 71 | 50,7 % | 820 | 217 | 0,68 | 116 | 271 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 70 | 50,0 % | 1.434 | 746 | 0,97 | 220 | 626 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 69 | 46,4 % | 1.213 | 956 | 0,83 | 445 | 684 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 69 | 52,2 % | 1.610 | 792 | 0,97 | 275 | 632 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 66 | 42,4 % | 948 | 1.119 | 0,64 | 555 | 626 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 64 | 53,1 % | 901 | 834 | 0,55 | 290 | 617 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 64 | 50,0 % | 1.227 | 695 | 1,03 | 231 | 590 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 63 | 50,8 % | 1.756 | 775 | 1,33 | 285 | 661 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 63 | 46,0 % | 1.015 | 892 | 0,59 | 214 | 573 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 63 | 52,4 % | 1.365 | 785 | 1,16 | 276 | 615 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 62 | 51,6 % | 1.484 | 791 | 0,87 | 259 | 639 | 37,1 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 60 | 33,3 % | 1.172 | 1.357 | 0,83 | 431 | 623 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 60 | 45,0 % | 1.615 | 1.209 | 1,10 | 221 | 710 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 59 | 50,8 % | 1.247 | 1.507 | 0,88 | 480 | 719 | 50,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 59 | 47,5 % | 1.553 | 970 | 1,14 | 395 | 709 | 39,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 59 | 50,8 % | 803 | 340 | 0,68 | 140 | 299 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 58 | 51,7 % | 1.950 | 613 | 0,76 | 404 | 594 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 57 | 50,9 % | 1.611 | 1.003 | 1,21 | 194 | 650 | 47,4 % | – | Ass |
IV LagoMT | 57 | 35,1 % | 335 | 186 | 0,39 | 61 | 179 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 56 | 46,4 % | 1.348 | 1.198 | 1,20 | 197 | 718 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 56 | 39,3 % | 566 | 889 | 0,54 | 470 | 562 | 26,8 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 56 | 42,9 % | 1.024 | 1.633 | 0,73 | 260 | 601 | 39,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 56 | 51,8 % | 2.556 | 899 | 1,48 | 115 | 576 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 55 | 41,8 % | 475 | 313 | 0,84 | 31 | 301 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 54 | 48,1 % | 1.171 | 343 | 0,67 | 235 | 299 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 54 | 59,3 % | 1.817 | 1.082 | 1,26 | 438 | 798 | 53,7 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 52 | 42,3 % | 827 | 1.224 | 0,65 | 240 | 591 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 52 | 61,5 % | 2.449 | 1.127 | 1,60 | 193 | 780 | 44,2 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 51 | 37,3 % | 1.098 | 883 | 0,76 | 216 | 508 | 45,1 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 51 | 39,2 % | 957 | 1.249 | 0,80 | 380 | 640 | 35,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 51 | 49,0 % | 1.295 | 461 | 0,90 | 83 | 333 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 50 | 46,0 % | 847 | 962 | 0,68 | 512 | 626 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 50 | 66,0 % | 1.466 | 849 | 1,02 | 220 | 733 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 49 | 46,9 % | 697 | 239 | 1,00 | 64 | 267 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 48 | 54,2 % | 1.091 | 1.421 | 0,98 | 148 | 670 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 48 | 54,2 % | 1.748 | 877 | 1,02 | 233 | 672 | 39,6 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 48 | 47,9 % | 980 | 585 | 0,54 | 611 | 620 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 48 | 50,0 % | 1.218 | 1.519 | 1,00 | 347 | 728 | 43,8 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 47 | 55,3 % | 531 | 188 | 0,89 | 19 | 227 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 47 | 44,7 % | 1.049 | 850 | 0,87 | 298 | 607 | 40,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 46 | 50,0 % | 1.356 | 1.567 | 0,87 | 656 | 789 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 45 | 40,0 % | 835 | 977 | 0,51 | 379 | 636 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 44 | 43,2 % | 1.202 | 1.330 | 0,89 | 122 | 644 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 44 | 56,8 % | 2.149 | 960 | 1,36 | 315 | 784 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 44 | 52,3 % | 916 | 888 | 0,77 | 298 | 629 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 43 | 37,2 % | 550 | 467 | 0,30 | 812 | 551 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 43 | 58,1 % | 515 | 195 | 0,40 | 63 | 198 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 41 | 56,1 % | 906 | 809 | 0,41 | 357 | 610 | 48,8 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 41 | 58,5 % | 838 | 492 | 0,56 | 791 | 628 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 40 | 62,5 % | 3.219 | 1.078 | 1,78 | 190 | 944 | 52,5 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 40 | 52,5 % | 845 | 917 | 0,63 | 216 | 577 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 40 | 55,0 % | 1.794 | 482 | 0,70 | 516 | 662 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 39 | 48,7 % | 1.097 | 1.201 | 0,62 | 398 | 727 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 39 | 43,6 % | 1.093 | 895 | 0,87 | 318 | 612 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 39 | 56,4 % | 2.039 | 1.010 | 1,23 | 182 | 726 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 39 | 51,3 % | 898 | 931 | 0,72 | 323 | 623 | 46,2 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 38 | 39,5 % | 1.110 | 1.059 | 0,68 | 533 | 659 | 18,4 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 38 | 52,6 % | 1.355 | 756 | 0,50 | 890 | 695 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 38 | 57,9 % | 1.128 | 898 | 0,58 | 365 | 667 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 38 | 47,4 % | 1.303 | 1.312 | 0,71 | 234 | 677 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 38 | 28,9 % | 857 | 1.357 | 0,61 | 351 | 583 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 37 | 51,4 % | 1.167 | 648 | 0,84 | 99 | 512 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 37 | 48,6 % | 1.195 | 582 | 0,65 | 515 | 613 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 36 | 58,3 % | 1.592 | 805 | 0,83 | 196 | 623 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 36 | 50,0 % | 790 | 890 | 0,64 | 143 | 578 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 36 | 50,0 % | 1.165 | 786 | 0,78 | 175 | 581 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 36 | 47,2 % | 905 | 510 | 0,53 | 648 | 595 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 36 | 58,3 % | – | 983 | 1,31 | 162 | 774 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 36 | 58,3 % | 1.621 | 1.267 | 1,11 | 326 | 824 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 36 | 36,1 % | 1.183 | 660 | 0,72 | 491 | 618 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 35 | 54,3 % | 1.670 | 1.159 | 0,91 | 357 | 730 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 35 | 37,1 % | 721 | 1.184 | 0,60 | 198 | 545 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 35 | 60,0 % | 651 | 231 | 1,29 | 18 | 306 | 48,6 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 35 | 57,1 % | 843 | 1.319 | 0,83 | 476 | 668 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 35 | 62,9 % | 804 | 163 | 0,74 | 20 | 156 | 51,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 35 | 54,3 % | 3.718 | 912 | 1,29 | 627 | 755 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 34 | 58,8 % | 2.040 | 547 | 0,91 | 157 | 741 | 44,1 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 34 | 58,8 % | 1.208 | 1.503 | 0,91 | 277 | 755 | 55,9 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 34 | 47,1 % | 1.360 | 680 | 0,82 | 567 | 616 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 34 | 41,2 % | – | 1.728 | 1,41 | 299 | 790 | 26,5 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 33 | 45,5 % | 1.870 | 797 | 0,97 | 556 | 672 | 33,3 % | – | Ass |
IV Škoda T 15ALT | 33 | 48,5 % | – | 1.147 | 2,12 | 179 | 1.059 | 39,4 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 33 | 48,5 % | 1.300 | 790 | 0,91 | 190 | 569 | 48,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 33 | 33,3 % | 915 | 905 | 0,79 | 369 | 551 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 32 | 34,4 % | 949 | 391 | 0,59 | 464 | 456 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 32 | 56,3 % | 1.406 | 814 | 1,03 | 365 | 664 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 32 | 56,3 % | 1.073 | 1.140 | 0,56 | 254 | 669 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 32 | 62,5 % | 1.479 | 1.263 | 0,69 | 566 | 787 | 40,6 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 32 | 37,5 % | 1.975 | 757 | 1,31 | 107 | 567 | 37,5 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 32 | 62,5 % | 1.026 | 1.167 | 0,63 | 215 | 693 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 32 | 62,5 % | 1.442 | 953 | 1,03 | 206 | 626 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 31 | 51,6 % | 1.063 | 890 | 0,61 | 185 | 621 | 38,7 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 31 | 54,8 % | 762 | 145 | 1,32 | 26 | 208 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 31 | 54,8 % | 1.885 | 479 | 1,32 | 126 | 479 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 30 | 46,7 % | 1.874 | 796 | 0,77 | 96 | 830 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 30 | 53,3 % | 1.912 | 869 | 1,27 | 140 | 701 | 40,0 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 30 | 53,3 % | 1.759 | 1.430 | 1,00 | 418 | 796 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 30 | 36,7 % | 794 | 268 | 0,43 | 298 | 384 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 29 | 55,2 % | 1.347 | 825 | 1,07 | 366 | 690 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 29 | 37,9 % | 1.178 | 1.516 | 0,76 | 416 | 653 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 28 | 46,4 % | 1.120 | 920 | 0,79 | 437 | 680 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 28 | 57,1 % | 909 | 663 | 0,79 | 239 | 582 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 28 | 64,3 % | 2.301 | 913 | 1,43 | 241 | 873 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 28 | 64,3 % | 1.091 | 717 | 0,68 | 309 | 645 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 27 | 48,1 % | 1.151 | 1.170 | 1,00 | 293 | 697 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 27 | 51,9 % | 1.524 | 1.129 | 0,93 | 626 | 734 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 26 | 50,0 % | 1.028 | 494 | 0,42 | 871 | 665 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 26 | 26,9 % | 2.005 | 822 | 1,46 | 128 | 497 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 26 | 53,8 % | 1.217 | 853 | 0,58 | 389 | 645 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 26 | 42,3 % | 3.084 | 1.036 | 1,58 | 173 | 834 | 42,3 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 26 | 46,2 % | 497 | 172 | 0,38 | 94 | 181 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 25 | 64,0 % | 1.937 | 1.391 | 1,12 | 523 | 879 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 25 | 44,0 % | 1.061 | 959 | 0,64 | 348 | 647 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 25 | 40,0 % | 1.141 | 1.015 | 0,88 | 470 | 684 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 25 | 48,0 % | 1.240 | 357 | 1,04 | 154 | 438 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 25 | 60,0 % | 1.571 | 730 | 1,04 | 254 | 619 | 48,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 25 | 32,0 % | 2.693 | 517 | 0,92 | 148 | 384 | 16,0 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 24 | 58,3 % | 1.156 | 764 | 0,67 | 290 | 647 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 24 | 45,8 % | 695 | 754 | 0,42 | 173 | 558 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 24 | 37,5 % | 939 | 1.534 | 0,67 | 302 | 723 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 23 | 65,2 % | 1.062 | 1.013 | 0,78 | 362 | 750 | 34,8 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 23 | 39,1 % | 224 | 158 | 0,48 | 49 | 154 | 21,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 21 | 66,7 % | 1.936 | 1.003 | 1,10 | 160 | 899 | 47,6 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 21 | 47,6 % | 541 | 192 | 0,76 | 15 | 176 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 21 | 23,8 % | 487 | 608 | 0,52 | 159 | 398 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 21 | 76,2 % | 1.100 | 363 | 1,14 | 73 | 457 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 21 | 61,9 % | 2.199 | 1.362 | 1,19 | 509 | 946 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 21 | 66,7 % | 1.074 | 561 | 0,48 | 934 | 745 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 21 | 52,4 % | 1.046 | 1.042 | 0,62 | 419 | 704 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 21 | 47,6 % | 1.035 | 1.100 | 0,76 | 437 | 688 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 21 | 47,6 % | 1.549 | 1.098 | 0,81 | 335 | 707 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 168DMT | 21 | 38,1 % | 585 | 1.219 | 1,10 | 328 | 663 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 21 | 52,4 % | 1.543 | 1.250 | 0,57 | 448 | 760 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 20 | 40,0 % | 1.522 | 715 | 1,10 | 139 | 478 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 20 | 75,0 % | 1.005 | 746 | 0,45 | 393 | 733 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 20 | 45,0 % | 1.285 | 1.259 | 0,80 | 219 | 649 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 20 | 50,0 % | 1.583 | 1.516 | 0,85 | 308 | 755 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 20 | 50,0 % | – | 2.228 | 1,15 | 575 | 740 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 20 | 50,0 % | 1.459 | 719 | 0,85 | 104 | 360 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 19 | 68,4 % | 1.394 | 777 | 0,58 | 272 | 650 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 19 | 42,1 % | 1.277 | 1.492 | 1,21 | 281 | 679 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 19 | 68,4 % | 1.346 | 691 | 0,68 | 206 | 637 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 19 | 47,4 % | 1.338 | 754 | 0,63 | 376 | 572 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 19 | 63,2 % | 1.187 | 1.039 | 0,84 | 355 | 772 | 63,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 19 | 47,4 % | 979 | 732 | 0,42 | 182 | 511 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 19 | 36,8 % | 578 | 790 | 0,63 | 235 | 530 | 36,8 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 19 | 52,6 % | 1.860 | 800 | 0,84 | 85 | 611 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 19 | 47,4 % | 1.502 | 857 | 0,79 | 204 | 564 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 19 | 42,1 % | 1.032 | 776 | 0,74 | 338 | 579 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 18 | 61,1 % | 1.489 | 728 | 1,00 | 731 | 831 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T-115MT | 18 | 61,1 % | – | 1.478 | 2,39 | 406 | 1.210 | 61,1 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 18 | 50,0 % | 1.397 | 474 | 1,44 | 121 | 523 | 50,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 18 | 38,9 % | 929 | 396 | 0,50 | 420 | 480 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 18 | 61,1 % | 964 | 1.075 | 0,94 | 453 | 735 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 18 | 44,4 % | 930 | 880 | 0,56 | 126 | 636 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 18 | 50,0 % | 1.079 | 1.367 | 0,72 | 566 | 761 | 27,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 18 | 44,4 % | 829 | 1.522 | 0,50 | 515 | 651 | 27,8 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 18 | 66,7 % | 993 | 179 | 0,61 | 11 | 352 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 18 | 44,4 % | 1.027 | 1.612 | 0,61 | 337 | 614 | 22,2 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 17 | 35,3 % | 624 | 146 | 0,94 | 11 | 176 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 17 | 47,1 % | 938 | 466 | 0,82 | 61 | 339 | 41,2 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 17 | 47,1 % | 577 | 375 | 0,18 | 719 | 569 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 17 | 58,8 % | 1.230 | 920 | 0,88 | 373 | 733 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 17 | 58,8 % | 1.797 | 501 | 1,12 | 504 | 653 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 17 | 41,2 % | 644 | 1.155 | 0,53 | 399 | 602 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 16 | 50,0 % | – | 1.359 | 0,94 | 182 | 688 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 16 | 62,5 % | 1.395 | 766 | 0,94 | 143 | 548 | 62,5 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 16 | 56,3 % | 487 | 150 | 0,19 | 15 | 214 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 16 | 62,5 % | 1.310 | 600 | 0,69 | 298 | 589 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 16 | 68,8 % | 1.416 | 1.346 | 0,94 | 276 | 842 | 56,3 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 16 | 81,3 % | 1.244 | 1.233 | 0,81 | 481 | 1.013 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 16 | 43,8 % | 1.484 | 1.527 | 1,00 | 373 | 824 | 56,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 46,7 % | 666 | 239 | 0,80 | 43 | 183 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 15 | 60,0 % | 2.468 | 568 | 0,73 | 584 | 579 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 15 | 53,3 % | 936 | 771 | 0,60 | 501 | 668 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 15 | 53,3 % | 1.266 | 330 | 0,87 | 163 | 421 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 15 | 33,3 % | 1.478 | 798 | 0,93 | 184 | 502 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 15 | 53,3 % | 842 | 880 | 0,53 | 480 | 686 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 15 | 53,3 % | 1.324 | 873 | 0,67 | 339 | 673 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 15 | 53,3 % | 949 | 812 | 0,60 | 392 | 688 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 14 | 64,3 % | 1.477 | 987 | 0,79 | 290 | 730 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 14 | 50,0 % | 1.076 | 1.418 | 1,21 | 409 | 719 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 14 | 28,6 % | 1.411 | 799 | 0,71 | 740 | 652 | 21,4 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 14 | 42,9 % | 1.073 | 864 | 0,71 | 349 | 622 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 35,7 % | 482 | 193 | 0,93 | 53 | 227 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 14 | 35,7 % | 1.529 | 1.278 | 0,93 | 405 | 682 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 14 | 50,0 % | 1.480 | 1.369 | 1,21 | 368 | 812 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 14 | 35,7 % | 2.403 | 743 | 1,00 | 340 | 635 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 14 | 57,1 % | 1.008 | 876 | 0,36 | 431 | 722 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 14 | 28,6 % | 677 | 962 | 0,21 | 582 | 589 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 14 | 50,0 % | 1.735 | 1.213 | 1,14 | 601 | 840 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 13 | 61,5 % | 816 | 242 | 0,77 | 18 | 295 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 13 | 61,5 % | 2.136 | 1.018 | 0,85 | 227 | 727 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 13 | 30,8 % | 1.350 | 1.085 | 1,31 | 185 | 684 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 13 | 61,5 % | 425 | 137 | 1,00 | 0 | 265 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 13 | 38,5 % | 1.331 | 1.313 | 0,62 | 353 | 648 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 13 | 46,2 % | 1.087 | 265 | 1,00 | 43 | 389 | 38,5 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 13 | 53,8 % | 716 | 149 | 1,00 | 31 | 203 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 13 | 46,2 % | 851 | 734 | 0,85 | 70 | 488 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 13 | 61,5 % | 4.812 | 1.095 | 2,23 | 200 | 842 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 13 | 61,5 % | 1.727 | 1.125 | 1,31 | 229 | 799 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 13 | 84,6 % | 6.356 | 1.176 | 2,69 | 177 | 910 | 69,2 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 12 | 66,7 % | 1.210 | 575 | 0,33 | 123 | 461 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 12 | 58,3 % | 907 | 336 | 0,33 | 279 | 442 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 12 | 50,0 % | 1.307 | 499 | 0,75 | 264 | 426 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 12 | 25,0 % | 1.525 | 565 | 0,33 | 76 | 463 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 12 | 58,3 % | 1.121 | 333 | 0,33 | 299 | 475 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 58,3 % | 640 | 146 | 0,83 | 43 | 202 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 12 | 58,3 % | 837 | 213 | 0,75 | 18 | 203 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 12 | 50,0 % | 611 | 183 | 1,00 | 66 | 208 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 12 | 58,3 % | 1.385 | 1.135 | 0,92 | 397 | 779 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 12 | 33,3 % | 1.334 | 1.527 | 0,92 | 993 | 790 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 11 | 45,5 % | 1.110 | 993 | 0,82 | 328 | 723 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 11 | 45,5 % | – | 565 | 1,18 | 31 | 476 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 11 | 18,2 % | 1.447 | 1.730 | 1,00 | 195 | 608 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 11 | 45,5 % | 698 | 622 | 0,09 | 378 | 558 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 11 | 45,5 % | 657 | 816 | 0,55 | 135 | 512 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 11 | 54,5 % | – | 1.071 | 0,45 | 455 | 801 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 11 | 54,5 % | 792 | 965 | 1,27 | 270 | 878 | 27,3 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 11 | 63,6 % | 383 | 111 | 1,00 | 10 | 158 | 63,6 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 10 | 40,0 % | 488 | 771 | 0,80 | 173 | 539 | 30,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 10 | 40,0 % | 613 | 306 | 0,40 | 171 | 256 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 10 | 50,0 % | 104 | 43 | 0,20 | 22 | 85 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 10 | 30,0 % | 926 | 1.483 | 0,20 | 808 | 645 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 10 | 80,0 % | 3.211 | 897 | 1,80 | 326 | 828 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 10 | 30,0 % | 797 | 1.347 | 0,50 | 132 | 546 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 10 | 50,0 % | 1.644 | 972 | 0,80 | 345 | 666 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 10 | 70,0 % | 1.982 | 1.933 | 1,40 | 426 | 984 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 10 | 50,0 % | 1.136 | 702 | 0,50 | 288 | 607 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 10 | 40,0 % | 1.886 | 745 | 0,80 | 18 | 596 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 10 | 50,0 % | 1.207 | 598 | 0,50 | 205 | 590 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 9 | 33,3 % | 963 | 473 | 0,78 | 145 | 323 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 9 | 44,4 % | 1.033 | 1.442 | 0,78 | 467 | 718 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 9 | 44,4 % | 1.679 | 850 | 0,56 | 592 | 742 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 9 | 22,2 % | 156 | 426 | 0,11 | 275 | 361 | 11,1 % | – | – |
V ValiantMT | 9 | 33,3 % | 1.235 | 614 | 0,78 | 205 | 577 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 9 | 55,6 % | 3.673 | 597 | 1,44 | 203 | 585 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 9 | 55,6 % | 723 | 946 | 0,67 | 469 | 716 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 8 | 37,5 % | 760 | 1.459 | 0,75 | 688 | 606 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 8 | 37,5 % | 529 | 272 | 0,63 | 118 | 350 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 8 | 62,5 % | 672 | 965 | 0,88 | 751 | 725 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 8 | 50,0 % | 923 | 940 | 1,00 | 232 | 579 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 8 | 50,0 % | 939 | 462 | 1,00 | 89 | 454 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 8 | 50,0 % | 1.023 | 573 | 0,25 | 355 | 556 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 8 | 50,0 % | 1.193 | 1.034 | 0,75 | 276 | 628 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 8 | 0,0 % | 676 | 1.327 | 0,38 | 472 | 398 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 12LT | 8 | 37,5 % | 281 | 334 | 0,25 | 495 | 397 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 62,5 % | 876 | 223 | 1,13 | 69 | 309 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 8 | 62,5 % | 981 | 213 | 1,13 | 95 | 455 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 87,5 % | 984 | 263 | 1,00 | 64 | 365 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 8 | 37,5 % | 1.281 | 784 | 0,63 | 203 | 710 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V G1 RMT | 8 | 62,5 % | 4.361 | 1.189 | 1,88 | 187 | 850 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 8 | 37,5 % | 694 | 1.037 | 0,63 | 181 | 571 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 8 | 50,0 % | 1.878 | 1.576 | 0,63 | 400 | 864 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 8 | 37,5 % | 2.181 | 461 | 0,75 | 9 | 499 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 7 | 71,4 % | 962 | 937 | 1,43 | 197 | 763 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 7 | 42,9 % | – | 1.300 | 1,57 | 352 | 825 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 42,9 % | 323 | 118 | 0,86 | 30 | 188 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 57,1 % | 147 | 54 | 0,57 | 0 | 94 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 7 | 71,4 % | 3.621 | 876 | 1,71 | 466 | 932 | 57,1 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 28,6 % | 388 | 109 | 1,00 | 7 | 149 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 7 | 57,1 % | 1.390 | 301 | 1,29 | 13 | 385 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 7 | 71,4 % | 1.529 | 645 | 0,71 | 760 | 807 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 6 | 50,0 % | – | 1.092 | 0,50 | 490 | 647 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 6 | 83,3 % | 1.212 | 1.820 | 0,67 | 76 | 871 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 6 | 83,3 % | 1.440 | 1.723 | 0,83 | 537 | 889 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 6 | 50,0 % | 609 | 586 | 0,67 | 501 | 634 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 6 | 66,7 % | 691 | 178 | 0,67 | 42 | 313 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 6 | 83,3 % | 262 | 222 | 0,17 | 544 | 632 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 6 | 66,7 % | 1.188 | 1.477 | 0,17 | 341 | 749 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 5 | 20,0 % | 489 | 300 | 0,40 | 71 | 358 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 5 | 40,0 % | 450 | 590 | 0,20 | 290 | 555 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 5 | 0,0 % | – | 766 | 0,40 | 250 | 339 | 0,0 % | – | – |
V T-34MT | 5 | 80,0 % | 3.793 | 998 | 1,40 | 360 | 874 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 5 | 40,0 % | 923 | 1.311 | 1,00 | 15 | 597 | 40,0 % | – | – |
II M14/41MT | 5 | 20,0 % | 435 | 173 | 0,80 | 8 | 137 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 5 | 40,0 % | 1.320 | 1.626 | 0,40 | 594 | 787 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 40,0 % | 2.785 | 1.089 | 1,60 | 316 | 958 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 5 | 60,0 % | 893 | 839 | 0,60 | 268 | 721 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 5 | 40,0 % | 879 | 640 | 0,40 | 1 | 394 | 40,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 4 | 25,0 % | 1.731 | 335 | 1,50 | 109 | 594 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 4 | 75,0 % | 1.267 | 1.120 | 0,75 | 373 | 785 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 4 | 75,0 % | – | 1.453 | 0,75 | 544 | 864 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 4 | 25,0 % | 580 | 1.187 | 0,25 | 1.239 | 584 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 50,0 % | 725 | 359 | 0,50 | 175 | 398 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 4 | 75,0 % | – | 3.026 | 2,25 | 513 | 1.335 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 1.917 | 291 | 1,50 | 8 | 453 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 4 | 50,0 % | 2.771 | 583 | 2,00 | 257 | 573 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 4 | 50,0 % | 562 | 1.018 | 0,50 | 666 | 681 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 4 | 50,0 % | 611 | 1.015 | 0,50 | 215 | 601 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 4 | 50,0 % | 562 | 179 | 0,75 | 94 | 414 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 3 | 33,3 % | 1.127 | 1.510 | 0,33 | 461 | 664 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 3 | 66,7 % | 647 | 638 | 0,00 | 604 | 802 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 3 | 33,3 % | 389 | 656 | 0,00 | 356 | 434 | 33,3 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 3 | 66,7 % | 1.132 | 1.605 | 0,33 | 69 | 743 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 3 | 66,7 % | 1.201 | 1.550 | 2,00 | 207 | 1.012 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 3 | 66,7 % | 1.484 | 1.854 | 1,00 | 6 | 947 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 3 | 100,0 % | – | 1.317 | 0,00 | 146 | 990 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 3 | 33,3 % | 1.058 | 888 | 1,00 | 1.211 | 697 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 3 | 66,7 % | 3.700 | 1.168 | 1,67 | 97 | 662 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 0 | 27 | 0,00 | 7 | 95 | 66,7 % | – | – |
X Centurion AXMT | 3 | 0,0 % | 434 | 1.030 | 0,00 | 688 | 427 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 3 | 66,7 % | – | 1.328 | 1,33 | 781 | 860 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 3 | 33,3 % | 855 | 1.601 | 0,67 | 39 | 567 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 3 | 66,7 % | 1.023 | 592 | 0,00 | 57 | 603 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 239 | 0,00 | 0 | 593 | 100,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 2 | 100,0 % | 1.229 | 1.211 | 0,00 | 317 | 1.020 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 2 | 50,0 % | 666 | 794 | 0,00 | 0 | 615 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 100,0 % | 1.457 | 1.629 | 0,50 | 619 | 1.031 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 2 | 0,0 % | 925 | 1.188 | 0,00 | 614 | 392 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 100,0 % | 3.132 | 734 | 1,00 | 316 | 926 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 2 | 50,0 % | – | 3.035 | 4,00 | 353 | 1.177 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 2 | 100,0 % | 976 | 535 | 1,00 | 127 | 619 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 2 | 50,0 % | – | 2.024 | 1,50 | 83 | 808 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 913 | 928 | 1,00 | 325 | 686 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 2 | 0,0 % | 2.084 | 1.086 | 1,00 | 572 | 477 | 0,0 % | – | – |
VIII ST-66MT | 2 | 0,0 % | 1.759 | 1.795 | 0,50 | 401 | 586 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 2 | 50,0 % | 3.054 | 1.362 | 0,50 | 477 | 983 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 2 | 0,0 % | 908 | 169 | 1,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 2 | 50,0 % | 1.374 | 1.651 | 1,50 | 1.513 | 957 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 100 | 49 | 1,50 | 55 | 200 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 242 | 77 | 1,00 | 24 | 241 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 2 | 0,0 % | 291 | 840 | 0,00 | 219 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 2 | 0,0 % | 1.802 | 2.753 | 1,00 | 441 | 433 | 0,0 % | – | – |
X B-C 25 tMT | 2 | 50,0 % | 254 | 505 | 0,50 | 621 | 549 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 2 | 100,0 % | – | 619 | 0,50 | 810 | 1.010 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 0,0 % | 447 | 161 | 1,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 279 | 115 | 0,50 | 0 | 171 | 50,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 0 | 96 | 50,0 % | – | – |
VIII CaernarvonHT | 1 | 100,0 % | 486 | 497 | 0,00 | 1.543 | 930 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 1.729 | 328 | 3,00 | 21 | 564 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 2.850 | 825 | 0,00 | 103 | 579 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 1.750 | 1.476 | 1,00 | 168 | 969 | 100,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 359 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 1 | 100,0 % | 2.359 | 435 | 1,00 | 22 | 878 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 846 | 0,00 | 0 | 429 | 0,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 1 | 100,0 % | 1.339 | 1.814 | 1,00 | 702 | 1.176 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 1 | 0,0 % | 623 | 720 | 0,00 | 0 | 351 | 100,0 % | – | – |
IX E 77HT | 1 | 0,0 % | 2.596 | 2.214 | 0,00 | 0 | 425 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 302 | 115 | 1,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
X M60MT | 1 | 100,0 % | 2.838 | 3.042 | 1,00 | 2.295 | 1.293 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 1 | 100,0 % | – | 826 | 1,00 | 158 | 855 | 100,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 780 | 217 | 0,00 | 101 | 261 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.072 | 187 | 1,00 | 0 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.263 | 362 | 1,00 | 257 | 828 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 261 | 98 | 0,00 | 0 | 272 | 0,0 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 1 | 0,0 % | 832 | 1.737 | 0,00 | 0 | 479 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 1 | 100,0 % | 1.209 | 229 | 1,00 | 3 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 1 | 100,0 % | 1.970 | 1.713 | 1,00 | 0 | 1.241 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 1.364 | 241 | 1,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 1.045 | 882 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 100,0 % | 3.016 | 796 | 1,00 | 0 | 944 | 100,0 % | – | I. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [K_S-S] [K_S-S] ORDER OF THE ROYAL SCORPION | Rekrut | 14.04.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 687 |
| 54,1 % |
| 402 |
| Stufe II | 457 | 56,0 % | 203 |
| Stufe I | 68 | 45,6 % | 129 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 14.715 | 49,5 % | 986 |
| Artillerie | 9.895 | 51,5 % | 1.010 |
| Mittlerer Panzer | 7.128 | 50,2 % | 918 |
| Leichter Panzer | 2.353 | 50,2 % | 452 |
| Schwerer Panzer | 1.411 | 51,7 % | 749 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.486 | 50,2 % | 969 |
| USA | 6.936 | 49,8 % | 913 |
| Deutschland | 6.230 | 51,0 % | 995 |
| Frankreich | 5.511 | 51,8 % | 904 |
| Schweden | 2.217 | 46,5 % | 938 |
| Großbritannien | 2.116 | 50,1 % | 932 |
| China | 2.037 | 51,0 % | 773 |
| Italien | 1.044 | 50,0 % | 857 |
| Japan | 686 | 50,6 % | 1.055 |
| Polen | 677 | 51,4 % | 822 |
| Tschechoslowakei | 562 | 49,1 % | 1.067 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
143 verschiedene Erfolge
Krieger
× 78
Großkaliber
× 412
Unterstützer
× 853
Panzer-Meisterschütze
× 170
Wachposten
× 23
Stahlwand
× 45
Verteidiger
× 81
Eroberer
× 55
Aufklärer
× 8
Duellant
× 819
Kämpfer
× 878
Für Artillerieabwehrfeuer
× 37
Unbesiegbar
× 7
Bombensicher
× 117
Kamikaze
× 60
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 23
Oskin-Medaille
× 12
Waffenbrüder
× 17
Auge um Auge!
× 84
Hand Gottes
× 98
Brandstifter
× 263
Schläger
× 10.176
Sprengmeister
× 257
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 5
Späher
× 5
Artillerist
× 8
Wirkungsfeuer
× 11.473
Sensenmann
× 11
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 27
Richtschütze
× 45
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 105
Orlik-Medaille
× 19
Halonen-Medaille
× 28
Pascucci-Medaille
× 150
Stark-Medaille
× 11
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 106
Spartaner
× 46
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 59
Dumitru-Medaille
× 13
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Krieger der Armee der Gemütlichkeit
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Mut gewinnt
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 1
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Traumurlaub
× 1
Saures oder Saures
× 1
Genieblitz
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Musterschüler
× 1
921: Goldstandard
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
