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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Monaten · aktualisiert gerade eben
You can dо it · Personaloffizier · im Clan seit 08.04.2026
Gefechte
25.527
Siegquote
48,81 %
WN8
1.404
Ø Schaden
1.418
Ø Erfahrung
630
Ø Stufe
8,04
Ø Abschüsse
0,67
Ø Aufgeklärt
1,26
Überlebensrate
16,37 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
369
Ø Geblockt
582
Schadensverhältnis
0,97
Abschüsse / Tod
0,80
Max. Schaden
10.777
AMX M4 54
Max. Abschüsse
9
Type 59
Max. Erfahrung
3.543
Panzer gespielt
240
WN7
1.054
Effizienz (EFF)
994
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 25.520 | 48,82 % | 1.404 | 1.418 | 0,67 | 630 | 0,80 | 16,4 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 106 | 48,1 % | 2.782 |
| Stufe X | 9.469 | 51,3 % | 2.377 |
| Stufe IX | 3.009 | 47,7 % | 1.430 |
| Stufe VIII | 6.169 | 50,0 % | 1.184 |
| Stufe VII | 735 | 44,5 % | 528 |
| Stufe VI | 1.952 | 44,1 % | 348 |
| Stufe V | 2.262 | 44,6 % | 228 |
| Stufe IV | 303 | 44,2 % | 108 |
3 Gefechtsauszeichnungen
3
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
14
★
Meisterschaft: Ass
34
Meisterschaft: I. Klasse
47
Meisterschaft: II. Klasse
68
Meisterschaft: III. Klasse
42
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X AMX M4 54HT | 2.204 | 51,9 % | 2.050 | 2.652 | 0,90 | 523 | 799 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.409 | 55,6 % | 2.595 | 2.928 | 1,09 | 511 | 921 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 1.123 | 53,1 % | 1.440 | 1.400 | 0,71 | 332 | 775 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 839 | 55,3 % | 2.097 | 2.416 | 0,93 | 572 | 883 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 777 | 51,1 % | 1.928 | 2.567 | 0,99 | 592 | 876 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 728 | 46,3 % | 1.562 | 1.999 | 0,81 | 517 | 674 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 693 | 52,7 % | 1.621 | 1.243 | 0,70 | 387 | 808 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 655 | 42,6 % | 272 | 246 | 0,40 | 156 | 359 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 637 | 44,4 % | 209 | 268 | 0,39 | 169 | 248 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 617 | 46,8 % | 1.247 | 1.862 | 0,71 | 449 | 696 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 594 | 43,1 % | 350 | 441 | 0,42 | 311 | 336 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 562 | 40,0 % | 682 | 1.178 | 0,54 | 505 | 521 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 557 | 55,1 % | 1.801 | 1.572 | 0,86 | 418 | 862 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 535 | 55,7 % | 1.530 | 1.603 | 0,70 | 349 | 860 | 16,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 521 | 38,8 % | 625 | 953 | 0,61 | 471 | 452 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 500 | 46,0 % | 886 | 367 | 0,58 | 253 | 331 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 483 | 48,7 % | 1.037 | 1.273 | 0,63 | 324 | 642 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 426 | 41,3 % | 220 | 255 | 0,34 | 151 | 243 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 418 | 48,6 % | 299 | 244 | 0,42 | 214 | 332 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 324 | 51,2 % | 1.327 | 1.095 | 0,68 | 366 | 731 | 4,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 322 | 43,2 % | 143 | 143 | 0,28 | 114 | 191 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 295 | 56,6 % | 2.510 | 2.845 | 1,15 | 482 | 1.099 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 285 | 42,5 % | 175 | 127 | 0,29 | 139 | 187 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 283 | 53,4 % | 1.608 | 1.705 | 0,81 | 329 | 915 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 261 | 62,1 % | 2.950 | 3.150 | 1,13 | 762 | 1.069 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 243 | 47,3 % | 1.276 | 1.289 | 0,65 | 303 | 725 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 236 | 51,7 % | 1.629 | 1.423 | 0,65 | 371 | 844 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 229 | 44,1 % | 134 | 194 | 0,43 | 128 | 221 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 222 | 39,2 % | 185 | 327 | 0,19 | 404 | 394 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 222 | 45,0 % | 157 | 246 | 0,39 | 222 | 282 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 206 | 50,0 % | 604 | 693 | 0,22 | 705 | 570 | 3,9 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 189 | 55,6 % | 2.755 | 2.965 | 1,11 | 629 | 1.012 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 188 | 51,1 % | 2.465 | 2.757 | 1,04 | 477 | 888 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 182 | 52,2 % | 1.821 | 1.481 | 0,77 | 725 | 754 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 179 | 58,1 % | 2.783 | 3.050 | 1,00 | 417 | 999 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 176 | 45,5 % | 776 | 829 | 0,49 | 371 | 592 | 6,8 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 175 | 41,1 % | 480 | 904 | 0,35 | 489 | 494 | 8,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 168 | 54,2 % | 2.827 | 3.039 | 1,10 | 570 | 987 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
II T2 MediumMT | 166 | 48,2 % | 512 | 127 | 0,62 | 39 | 210 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 162 | 58,6 % | 2.741 | 2.590 | 0,79 | 369 | 1.060 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 162 | 49,4 % | 964 | 1.206 | 0,59 | 312 | 716 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 150 | 50,0 % | 1.598 | 1.232 | 0,57 | 445 | 713 | 5,3 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 147 | 44,9 % | 786 | 1.242 | 0,53 | 480 | 619 | 7,5 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 131 | 58,8 % | 2.942 | 3.275 | 1,27 | 540 | 1.010 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 130 | 50,8 % | 1.724 | 2.062 | 1,02 | 483 | 740 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 128 | 50,0 % | 1.063 | 1.061 | 0,57 | 238 | 683 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 126 | 49,2 % | 992 | 1.052 | 0,47 | 263 | 494 | 4,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 125 | 55,2 % | 2.287 | 2.904 | 0,94 | 490 | 910 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 124 | 41,9 % | 738 | 899 | 0,44 | 228 | 596 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 121 | 39,7 % | 389 | 376 | 0,23 | 373 | 407 | 4,1 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 118 | 47,5 % | 1.644 | 749 | 0,99 | 166 | 502 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 117 | 51,3 % | 1.587 | 2.275 | 0,61 | 401 | 789 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 117 | 50,4 % | 1.257 | 1.543 | 0,65 | 328 | 760 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 111 | 43,2 % | 452 | 461 | 0,26 | 214 | 438 | 6,3 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 111 | 31,5 % | 21 | 48 | 0,29 | 21 | 102 | 10,8 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 110 | 50,9 % | 1.057 | 804 | 0,35 | 748 | 672 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 106 | 46,2 % | 648 | 230 | 0,61 | 49 | 259 | 7,5 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 106 | 48,1 % | – | 2.782 | 0,86 | 381 | 825 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II TetrarchLT | 102 | 49,0 % | 1.526 | 298 | 0,82 | 53 | 386 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 100 | 41,0 % | 278 | 425 | 0,19 | 169 | 389 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 91 | 46,2 % | 232 | 253 | 0,22 | 286 | 406 | 2,2 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 91 | 50,5 % | 1.234 | 1.443 | 0,52 | 570 | 636 | 2,2 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 90 | 37,8 % | 461 | 718 | 0,26 | 289 | 550 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 90 | 37,8 % | 301 | 605 | 0,20 | 373 | 528 | 7,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 86 | 40,7 % | 1.174 | 1.253 | 0,44 | 833 | 541 | 7,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 84 | 51,2 % | 112 | 71 | 0,25 | 89 | 167 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 83 | 39,8 % | 319 | 285 | 0,29 | 233 | 300 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 82 | 45,1 % | 1.308 | 1.577 | 0,79 | 398 | 805 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 80 | 52,5 % | 1.186 | 708 | 0,48 | 798 | 693 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 79 | 41,8 % | 127 | 87 | 0,22 | 68 | 149 | 16,5 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 78 | 41,0 % | 29 | 28 | 0,05 | 53 | 103 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 74 | 47,3 % | 1.187 | 1.185 | 0,59 | 295 | 723 | 20,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 73 | 38,4 % | 51 | 99 | 0,26 | 80 | 172 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 71 | 39,4 % | 1.162 | 1.252 | 0,75 | 143 | 681 | 12,7 % | – | Ass |
III WespeArt | 68 | 44,1 % | 206 | 112 | 0,38 | 30 | 129 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 66 | 43,9 % | 1.161 | 1.487 | 0,48 | 364 | 699 | 4,5 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 65 | 40,0 % | 235 | 104 | 0,46 | 23 | 148 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 64 | 40,6 % | 667 | 849 | 0,28 | 282 | 544 | 4,7 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 61 | 41,0 % | 869 | 565 | 0,48 | 189 | 498 | 9,8 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 60 | 50,0 % | 109 | 39 | 0,13 | 30 | 116 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 60 | 51,7 % | 1.437 | 1.751 | 0,70 | 465 | 833 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 59 | 42,4 % | 107 | 70 | 0,39 | 31 | 130 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 59 | 49,2 % | 748 | 499 | 0,47 | 159 | 469 | 10,2 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 58 | 44,8 % | 1.063 | 1.198 | 0,52 | 260 | 719 | 13,8 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 55 | 50,9 % | 247 | 96 | 0,75 | 32 | 163 | 25,5 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 53 | 52,8 % | 137 | 66 | 0,11 | 60 | 151 | 13,2 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 52 | 46,2 % | 198 | 107 | 0,37 | 62 | 191 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 51 | 35,3 % | 629 | 378 | 0,41 | 186 | 366 | 2,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 50 | 46,0 % | 1.398 | 2.204 | 0,64 | 524 | 590 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 49 | 36,7 % | 262 | 456 | 0,29 | 137 | 373 | 4,1 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 48 | 39,6 % | 0 | 44 | 0,21 | 13 | 146 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 48 | 47,9 % | 1.455 | 885 | 0,75 | 328 | 684 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 44 | 54,5 % | 1.973 | 935 | 0,91 | 197 | 599 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 44 | 56,8 % | 1.325 | 1.959 | 0,57 | 500 | 779 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 42 | 42,9 % | 1.360 | 2.052 | 0,64 | 341 | 655 | 19,0 % | – | Ass |
IX M103HT | 42 | 40,5 % | 1.865 | 1.991 | 0,81 | 423 | 835 | 7,1 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 41 | 51,2 % | 380 | 106 | 0,49 | 18 | 160 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 40 | 67,5 % | 1.432 | 1.616 | 0,48 | 475 | 919 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 40 | 50,0 % | 1.544 | 1.825 | 0,83 | 340 | 798 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 39 | 41,0 % | 369 | 441 | 0,36 | 248 | 426 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 39 | 43,6 % | 1.325 | 1.634 | 1,00 | 415 | 745 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 39 | 41,0 % | 910 | 807 | 0,44 | 256 | 581 | 2,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 38 | 52,6 % | 611 | 146 | 0,87 | 60 | 219 | 13,2 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 38 | 52,6 % | 108 | 55 | 0,32 | 21 | 196 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 38 | 44,7 % | – | 747 | 0,34 | 247 | 600 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 37 | 43,2 % | 1.192 | 1.183 | 0,65 | 261 | 682 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 35 | 51,4 % | 1.859 | 1.806 | 0,69 | 223 | 847 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 35 | 60,0 % | 1.881 | 1.331 | 0,74 | 272 | 885 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 32 | 46,9 % | 857 | 224 | 0,78 | 83 | 237 | 15,6 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 32 | 43,8 % | 1.155 | 1.660 | 0,59 | 388 | 693 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 32 | 53,1 % | 1.603 | 1.557 | 0,63 | 308 | 906 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 31 | 51,6 % | 976 | 1.087 | 0,65 | 250 | 719 | 3,2 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 30 | 46,7 % | 65 | 79 | 0,13 | 52 | 174 | 10,0 % | – | – |
VI Strv 74MT | 29 | 55,2 % | 1.565 | 749 | 0,97 | 202 | 475 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 29 | 62,1 % | 1.848 | 1.965 | 0,97 | 237 | 908 | 10,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 28 | 50,0 % | 1.723 | 1.335 | 0,93 | 257 | 876 | 21,4 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 28 | 46,4 % | 113 | 66 | 0,11 | 22 | 124 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 28 | 35,7 % | 8 | 53 | 0,04 | 35 | 112 | 3,6 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 27 | 44,4 % | 66 | 67 | 0,41 | 47 | 158 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 26 | 61,5 % | 998 | 599 | 0,38 | 77 | 547 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 26 | 42,3 % | 1.066 | 875 | 0,58 | 296 | 643 | 15,4 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 25 | 44,0 % | 28 | 41 | 0,20 | 9 | 83 | 16,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 22 | 45,5 % | 137 | 67 | 0,36 | 42 | 134 | 13,6 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 22 | 45,5 % | 40 | 29 | 0,18 | 82 | 113 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 21 | 33,3 % | 52 | 108 | 0,14 | 49 | 172 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 21 | 33,3 % | 519 | 799 | 0,43 | 268 | 591 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 20 | 30,0 % | 0 | 61 | 0,20 | 15 | 116 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 20 | 45,0 % | 110 | 95 | 0,15 | 91 | 155 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 20 | 55,0 % | 320 | 135 | 0,55 | 44 | 209 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 19 | 42,1 % | 534 | 156 | 1,00 | 39 | 220 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 19 | 26,3 % | 427 | 256 | 0,42 | 154 | 322 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 18 | 44,4 % | 108 | 101 | 0,50 | 69 | 160 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 18 | 44,4 % | 67 | 152 | 0,22 | 51 | 218 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 18 | 50,0 % | 104 | 35 | 0,22 | 72 | 197 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 17 | 52,9 % | 600 | 856 | 0,47 | 237 | 572 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 17 | 47,1 % | 1.579 | 1.099 | 0,94 | 229 | 732 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 17 | 41,2 % | 925 | 1.018 | 0,41 | 210 | 621 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 17 | 35,3 % | 0 | 37 | 0,06 | 27 | 94 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 16 | 37,5 % | 724 | 548 | 0,44 | 128 | 422 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 16 | 37,5 % | 82 | 259 | 0,13 | 0 | 249 | 25,0 % | – | – |
IX AMX 30MT | 16 | 25,0 % | 0 | 295 | 0,13 | 223 | 222 | 25,0 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 16 | 62,5 % | 858 | 789 | 0,38 | 125 | 692 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 14 | 35,7 % | 1.041 | 1.337 | 0,43 | 197 | 748 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 14 | 42,9 % | 319 | 235 | 0,21 | 153 | 330 | 7,1 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 13 | 53,8 % | 386 | 129 | 0,15 | 32 | 190 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 13 | 53,8 % | 719 | 1.014 | 0,31 | 389 | 688 | 15,4 % | – | – |
IV LagoMT | 13 | 30,8 % | 0 | 28 | 0,00 | 76 | 138 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 13 | 53,8 % | 1.292 | 814 | 0,46 | 157 | 612 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 12 | 33,3 % | 916 | 728 | 0,25 | 227 | 582 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 12 | 33,3 % | 387 | 508 | 0,33 | 131 | 394 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 11 | 36,4 % | 1.694 | 1.550 | 0,45 | 297 | 664 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 11 | 36,4 % | – | 3.289 | 1,00 | 115 | 831 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 11 | 63,6 % | 1.343 | 1.407 | 0,36 | 476 | 736 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 11 | 45,5 % | 829 | 718 | 0,45 | 141 | 545 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 11 | 72,7 % | 1.175 | 247 | 0,91 | 170 | 385 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 11 | 27,3 % | 95 | 239 | 0,27 | 149 | 295 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 11 | 27,3 % | 148 | 203 | 0,36 | 99 | 226 | 0,0 % | – | – |
IX Leopard PT AMT | 11 | 54,5 % | 1.304 | 1.483 | 0,82 | 264 | 731 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 10 | 50,0 % | 1.975 | 1.668 | 0,50 | 621 | 972 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 9 | 44,4 % | 312 | 289 | 0,44 | 159 | 354 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 9 | 33,3 % | 0 | 84 | 0,67 | 42 | 154 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 9 | 55,6 % | 544 | 153 | 0,56 | 2 | 210 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 9 | 66,7 % | 675 | 243 | 0,56 | 270 | 320 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 8 | 62,5 % | 1.373 | 594 | 0,63 | 68 | 545 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 8 | 50,0 % | 239 | 76 | 0,50 | 27 | 225 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 8 | 62,5 % | 182 | 40 | 0,25 | 31 | 151 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 8 | 62,5 % | 198 | 35 | 0,25 | 32 | 123 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 8 | 75,0 % | 978 | 373 | 0,25 | 19 | 316 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 8 | 50,0 % | 78 | 21 | 0,13 | 1 | 82 | 25,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 8 | 25,0 % | 710 | 1.493 | 1,13 | 183 | 468 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 8 | 25,0 % | 844 | 643 | 0,63 | 205 | 446 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 7 | 28,6 % | 387 | 554 | 0,14 | 357 | 477 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 7 | 71,4 % | 727 | 230 | 0,43 | 205 | 444 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 7 | 85,7 % | 650 | 550 | 0,43 | 103 | 651 | 28,6 % | – | – |
V SMV M41JPz | 7 | 14,3 % | 298 | 273 | 0,43 | 86 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 86 | 36 | 0,17 | 38 | 130 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 6 | 66,7 % | 432 | 112 | 0,17 | 135 | 332 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 6 | 83,3 % | 264 | 49 | 0,50 | 29 | 162 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 33,3 % | 82 | 71 | 0,67 | 29 | 151 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 6 | 50,0 % | 101 | 115 | 0,00 | 154 | 226 | 16,7 % | – | – |
III M3 StuartLT | 5 | 80,0 % | 261 | 52 | 0,20 | 27 | 181 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 5 | 60,0 % | 1.716 | 2.002 | 0,60 | 264 | 940 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 5 | 60,0 % | 195 | 0 | 0,00 | 4 | 84 | 20,0 % | – | – |
III M15/42MT | 5 | 20,0 % | 194 | 158 | 0,20 | 96 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 40,0 % | 470 | 226 | 0,60 | 239 | 266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 5 | 40,0 % | 2.110 | 892 | 0,40 | 81 | 321 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 4 | 25,0 % | 356 | 175 | 1,25 | 175 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 75,0 % | 261 | 50 | 0,00 | 0 | 175 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 4 | 25,0 % | 2.160 | 531 | 1,25 | 88 | 359 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 4 | 50,0 % | 469 | 350 | 0,50 | 363 | 455 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 4 | 100,0 % | 261 | 1 | 0,00 | 109 | 156 | 0,0 % | – | – |
V ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 114 | 0 | 0,00 | 161 | 174 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 4 | 25,0 % | 695 | 1.060 | 0,25 | 69 | 364 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 4 | 25,0 % | 17 | 182 | 0,00 | 568 | 413 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 3 | 66,7 % | 222 | 69 | 0,67 | 32 | 183 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 33,3 % | 963 | 814 | 0,33 | 309 | 511 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 3 | 66,7 % | 1.432 | 685 | 0,00 | 94 | 631 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 100,0 % | – | 1.439 | 0,67 | 198 | 959 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 3 | 66,7 % | 243 | 84 | 0,00 | 0 | 250 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 3 | 33,3 % | 53 | 99 | 0,00 | 94 | 174 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 3 | 66,7 % | 255 | 38 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
VI HellcatJPz | 3 | 33,3 % | 1.218 | 834 | 0,67 | 3 | 469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 3 | 33,3 % | 1.108 | 710 | 0,67 | 170 | 705 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 3 | 0,0 % | 312 | 244 | 0,00 | 248 | 310 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 601 | 209 | 0,50 | 0 | 160 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 0,0 % | 4 | 65 | 0,00 | 12 | 74 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 2 | 100,0 % | 465 | 198 | 0,00 | 35 | 442 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 100,0 % | 405 | 79 | 0,00 | 1 | 164 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 2 | 0,0 % | 39 | 98 | 0,50 | 3 | 57 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 2 | 100,0 % | 263 | 47 | 0,50 | 0 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 51 | 0,00 | 15 | 89 | 0,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 116 | 112 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 261 | 12 | 0,00 | 0 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 50,0 % | 623 | 623 | 0,00 | 316 | 466 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 2 | 100,0 % | 267 | 55 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 2 | 0,0 % | 113 | 435 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 100,0 % | 261 | 47 | 0,50 | 0 | 265 | 50,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 89 | 0 | 0,00 | 0 | 86 | 50,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 2 | 100,0 % | 261 | 16 | 0,00 | 48 | 219 | 50,0 % | – | – |
III 10TPLT | 2 | 0,0 % | 288 | 137 | 0,50 | 143 | 142 | 0,0 % | – | – |
IV SARL 42MT | 1 | 0,0 % | 1.336 | 376 | 1,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 1 | 0,0 % | 609 | 460 | 0,00 | 36 | 184 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 0,0 % | 648 | 525 | 1,00 | 62 | 477 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 3 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 361 | 100 | 1,00 | 95 | 383 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 18 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 436 | 160 | 0,00 | 37 | 453 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 3.073 | 1,00 | 0 | 597 | 0,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 1 | 100,0 % | 282 | 116 | 0,00 | 0 | 341 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 1 | 0,0 % | 653 | 273 | 2,00 | 56 | 152 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 434 | 117 | 0,00 | 19 | 177 | 0,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 1 | 100,0 % | 413 | 162 | 0,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 1 | 0,0 % | 457 | 207 | 0,00 | 636 | 228 | 0,0 % | – | – |
V T1HT | 1 | 100,0 % | 1.598 | 621 | 2,00 | 425 | 998 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 432 | 238 | 0,00 | 106 | 518 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 57 | 0,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [UMHEY] You can dо it | Personaloffizier | 08.04.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 644 |
| 45,8 % |
| 112 |
| Stufe II | 575 | 49,2 % | 140 |
| Stufe I | 288 | 41,0 % | 48 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 10.437 | 48,0 % | 1.407 |
| Schwerer Panzer | 10.431 | 50,9 % | 1.743 |
| Leichter Panzer | 3.402 | 45,2 % | 413 |
| Jagdpanzer | 1.148 | 48,7 % | 1.657 |
| Artillerie | 94 | 44,7 % | 128 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Frankreich | 6.932 | 50,6 % | 1.892 |
| UdSSR | 4.575 | 42,7 % | 540 |
| USA | 3.377 | 51,4 % | 1.581 |
| China | 2.146 | 50,7 % | 1.552 |
| Tschechoslowakei | 1.963 | 47,3 % | 1.373 |
| Deutschland | 1.580 | 50,0 % | 1.419 |
| Japan | 1.354 | 47,4 % | 638 |
| Polen | 1.158 | 54,1 % | 2.225 |
| Italien | 1.050 | 50,1 % | 2.280 |
| Großbritannien | 1.024 | 48,5 % | 867 |
| Schweden | 353 | 46,5 % | 751 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
157 verschiedene Erfolge
Krieger
× 59
Großkaliber
× 459
Unterstützer
× 481
Panzer-Meisterschütze
× 38
Wachposten
× 12
Stahlwand
× 353
Verteidiger
× 17
Eroberer
× 3
Aufklärer
× 17
Duellant
× 1.227
Kämpfer
× 506
Bombensicher
× 418
Kamikaze
× 28
Späher
× 12
Wirkungsfeuer
× 8.394
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 49
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 45
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 52
Hand Gottes
× 798
Brandstifter
× 157
Sprengmeister
× 158
Schläger
× 2.188
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 11
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 42
Richtschütze
× 94
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 11
Pascucci-Medaille
× 80
Billotte-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 166
Spartaner
× 165
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 43
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Ruhmreicher Sieg
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 3
Dumitru-Medaille
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Amways Streifen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der lange Weg
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Halbleiter
× 5
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Gefallene Götter
× 16
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 8
Blitzableiter
× 35
Olympus ist gefallen
× 16
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gevatter Tod
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Silberner Drache
× 1
Silberner Pegasus
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Nahe dem Meister
× 1
Am Abgrund
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Goldener Mantikor
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
