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Vільний Nарод Uкраїни · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 04.07.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
42.125
Siegquote
47,84 %
WN8
1.080
Ø Schaden
1.088
Ø Erfahrung
512
Ø Stufe
8,01
Ø Abschüsse
0,67
Ø Aufgeklärt
0,91
Überlebensrate
21,14 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
319
Ø Geblockt
484
Schadensverhältnis
0,89
Abschüsse / Tod
0,86
Max. Schaden
8.341
FV4005
Max. Abschüsse
9
SU-130PM
Max. Erfahrung
2.633
Panzer gespielt
454
WN7
882
Effizienz (EFF)
906
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 42.131 | 47,84 % | 1.080 | 1.088 | 0,67 | 512 | 21,1 % | 8,0 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 254 | 44,5 % | 1.841 |
| Stufe X | 9.819 | 44,7 % | 1.581 |
| Stufe IX | 8.341 | 48,6 % | 1.309 |
| Stufe VIII | 10.324 | 48,3 % | 1.079 |
| Stufe VII | 5.469 | 49,2 % | 800 |
| Stufe VI | 3.870 | 49,4 % | 579 |
| Stufe V | 2.180 | 49,3 % | 368 |
| Stufe IV | 899 | 50,5 % | 203 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
50
★
Meisterschaft: Ass
57
Meisterschaft: I. Klasse
129
Meisterschaft: II. Klasse
146
Meisterschaft: III. Klasse
83
Panzer (454)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII E 25JPz | 1.929 | 49,8 % | 1.193 | 852 | 1,01 | 389 | 470 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 1.155 | 49,9 % | 1.353 | 785 | 0,88 | 198 | 452 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.024 | 45,0 % | 1.049 | 1.659 | 0,73 | 416 | 508 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 960 | 50,0 % | 1.196 | 1.160 | 0,69 | 408 | 678 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 819 | 52,1 % | 1.588 | 1.719 | 0,91 | 351 | 555 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 733 | 48,2 % | 1.168 | 821 | 0,61 | 628 | 467 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 685 | 44,1 % | 898 | 1.405 | 0,74 | 187 | 506 | 24,1 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 612 | 50,2 % | 957 | 471 | 0,87 | 157 | 485 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 547 | 47,9 % | 1.177 | 1.076 | 0,58 | 361 | 561 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 521 | 39,3 % | 949 | 1.434 | 0,59 | 539 | 524 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 519 | 48,6 % | 931 | 940 | 0,53 | 321 | 415 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 499 | 52,9 % | 1.408 | 1.244 | 0,79 | 283 | 467 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 489 | 49,7 % | 1.088 | 1.034 | 0,75 | 122 | 387 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 485 | 43,9 % | 1.136 | 1.659 | 0,90 | 454 | 511 | 21,4 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 485 | 47,4 % | 1.114 | 1.751 | 0,78 | 254 | 585 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 435 | 45,3 % | 1.201 | 1.070 | 0,61 | 388 | 590 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 433 | 45,5 % | 1.084 | 1.537 | 0,80 | 439 | 515 | 15,5 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 432 | 52,5 % | 1.286 | 1.342 | 0,71 | 404 | 487 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 406 | 46,6 % | 898 | 932 | 0,47 | 309 | 574 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 404 | 51,2 % | 1.312 | 1.509 | 0,99 | 380 | 483 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 398 | 43,2 % | 961 | 1.218 | 0,66 | 299 | 422 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 396 | 49,0 % | 1.375 | 1.447 | 0,89 | 196 | 669 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 390 | 46,4 % | 859 | 1.009 | 0,61 | 42 | 502 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 383 | 53,3 % | 1.584 | 1.539 | 0,78 | 455 | 529 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 360 | 54,4 % | 1.321 | 1.190 | 0,78 | 292 | 484 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 352 | 44,9 % | 757 | 1.036 | 0,59 | 100 | 497 | 38,4 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 335 | 43,0 % | 804 | 1.198 | 0,64 | 558 | 483 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 334 | 50,3 % | 1.471 | 1.344 | 0,88 | 280 | 494 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 317 | 47,3 % | 962 | 409 | 0,41 | 261 | 353 | 6,6 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 314 | 51,9 % | 861 | 232 | 0,81 | 72 | 266 | 11,5 % | – | Ass |
VII T29HT | 308 | 52,6 % | 1.242 | 1.010 | 0,75 | 344 | 478 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 304 | 50,7 % | 1.669 | 2.150 | 0,79 | 522 | 803 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 304 | 38,8 % | 762 | 1.095 | 0,68 | 368 | 502 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 292 | 44,2 % | 845 | 1.080 | 0,52 | 589 | 560 | 16,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 291 | 47,8 % | 1.249 | 1.490 | 0,69 | 389 | 634 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 288 | 45,5 % | 1.278 | 1.356 | 0,84 | 204 | 719 | 17,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 285 | 47,4 % | 1.363 | 1.900 | 0,76 | 477 | 686 | 28,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 282 | 53,9 % | 1.274 | 872 | 0,76 | 301 | 501 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 281 | 41,3 % | 789 | 1.098 | 0,51 | 107 | 458 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 281 | 42,3 % | 367 | 541 | 0,25 | 937 | 455 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 276 | 43,5 % | 655 | 849 | 0,54 | 213 | 386 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 272 | 43,4 % | 742 | 655 | 0,51 | 213 | 331 | 12,1 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 268 | 48,5 % | 1.262 | 1.015 | 0,75 | 372 | 546 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 265 | 46,4 % | 768 | 1.118 | 0,59 | 243 | 457 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 260 | 46,5 % | 774 | 696 | 0,50 | 225 | 359 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 259 | 50,6 % | 756 | 640 | 0,63 | 279 | 413 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 250 | 42,4 % | 1.116 | 1.654 | 0,60 | 468 | 607 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 247 | 40,5 % | 1.262 | 1.231 | 0,74 | 331 | 492 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 245 | 42,9 % | 753 | 665 | 0,71 | 157 | 334 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 244 | 49,6 % | 1.026 | 914 | 0,63 | 379 | 521 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 244 | 41,0 % | 1.239 | 1.905 | 0,69 | 489 | 575 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 244 | 43,4 % | 1.100 | 1.794 | 0,61 | 420 | 678 | 16,8 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 241 | 53,1 % | 961 | 768 | 0,57 | 211 | 392 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
X ChieftainHT | 241 | 44,4 % | – | 1.762 | 0,58 | 399 | 741 | 16,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 240 | 56,7 % | 1.467 | 1.163 | 0,82 | 492 | 549 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 236 | 48,3 % | 1.077 | 1.146 | 0,72 | 439 | 473 | 15,3 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 233 | 47,2 % | 663 | 636 | 0,43 | 322 | 398 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 231 | 44,2 % | 1.028 | 1.699 | 0,62 | 373 | 632 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 228 | 47,8 % | 938 | 1.238 | 0,50 | 417 | 553 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 223 | 51,6 % | 1.570 | 917 | 0,90 | 435 | 473 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 223 | 50,2 % | 1.181 | 609 | 0,67 | 244 | 406 | 9,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 222 | 41,4 % | 542 | 805 | 0,41 | 50 | 427 | 36,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 222 | 49,5 % | 692 | 388 | 0,64 | 126 | 319 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 208 | 44,2 % | 1.264 | 1.382 | 0,78 | 207 | 646 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 208 | 49,0 % | 1.011 | 1.449 | 0,56 | 614 | 670 | 14,4 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 207 | 47,8 % | – | 2.010 | 0,86 | 286 | 700 | 25,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 205 | 48,3 % | 1.329 | 1.489 | 0,76 | 462 | 522 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 197 | 50,3 % | 906 | 757 | 0,62 | 148 | 355 | 36,5 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 193 | 45,1 % | 1.027 | 1.015 | 0,63 | 982 | 487 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 191 | 47,1 % | 479 | 394 | 0,45 | 167 | 288 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 190 | 52,6 % | 905 | 896 | 0,56 | 39 | 444 | 43,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 190 | 49,5 % | 418 | 344 | 0,37 | 170 | 276 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 189 | 44,4 % | 551 | 721 | 0,49 | 197 | 416 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 184 | 44,6 % | 1.058 | 1.507 | 0,80 | 518 | 472 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 181 | 53,6 % | 894 | 587 | 0,60 | 200 | 357 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 179 | 48,6 % | 1.019 | 545 | 0,46 | 424 | 413 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 175 | 47,4 % | 1.072 | 1.696 | 0,59 | 424 | 669 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 174 | 55,2 % | 1.424 | 1.536 | 0,81 | 414 | 735 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 172 | 49,4 % | 1.115 | 1.658 | 0,65 | 356 | 532 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 166 | 45,8 % | 1.173 | 1.035 | 0,78 | 330 | 488 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 161 | 47,2 % | 591 | 415 | 0,53 | 159 | 287 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 160 | 46,9 % | 1.203 | 922 | 0,87 | 232 | 446 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 158 | 46,8 % | – | 1.581 | 0,66 | 363 | 742 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 156 | 46,8 % | 1.328 | 1.549 | 0,76 | 364 | 727 | 23,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X BZT-70HT | 154 | 44,2 % | – | 2.237 | 0,82 | 276 | 786 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 153 | 43,8 % | 610 | 458 | 0,52 | 183 | 286 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 152 | 44,7 % | 664 | 560 | 0,66 | 74 | 282 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 151 | 43,0 % | 444 | 330 | 0,49 | 119 | 241 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 151 | 47,0 % | 1.152 | 1.425 | 0,81 | 308 | 593 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 144 | 52,1 % | 1.217 | 1.060 | 0,63 | 391 | 649 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 140 | 53,6 % | 776 | 248 | 0,43 | 210 | 281 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 140 | 40,7 % | 337 | 256 | 0,42 | 89 | 204 | 4,3 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 137 | 40,9 % | 983 | 1.613 | 0,55 | 535 | 635 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 136 | 44,9 % | 871 | 1.291 | 0,43 | 349 | 646 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 135 | 43,0 % | 557 | 439 | 0,29 | 546 | 403 | 1,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI FV304Art | 133 | 48,9 % | 1.045 | 600 | 0,83 | 138 | 323 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 128 | 45,3 % | 244 | 210 | 0,26 | 145 | 210 | 3,9 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 127 | 48,0 % | 1.238 | 1.380 | 0,92 | 158 | 638 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 123 | 45,5 % | 249 | 160 | 0,31 | 145 | 197 | 7,3 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 122 | 50,0 % | 1.181 | 1.741 | 0,55 | 565 | 759 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 120 | 54,2 % | 1.274 | 1.626 | 0,92 | 496 | 530 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 119 | 58,8 % | 1.088 | 612 | 0,72 | 142 | 358 | 25,2 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 119 | 54,6 % | 1.316 | 1.401 | 0,73 | 401 | 826 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 114 | 53,5 % | 1.172 | 1.272 | 0,68 | 563 | 759 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 113 | 42,5 % | 872 | 1.294 | 0,78 | 505 | 502 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 112 | 49,1 % | – | 2.233 | 0,87 | 424 | 830 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 100 | 46,0 % | 1.679 | 785 | 0,95 | 311 | 434 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 99 | 53,5 % | 1.021 | 996 | 0,39 | 395 | 483 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 97 | 50,5 % | 362 | 198 | 0,68 | 67 | 203 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX SerpenteMT | 97 | 46,4 % | – | 1.624 | 0,93 | 352 | 745 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 95 | 52,6 % | 1.110 | 1.020 | 0,54 | 296 | 735 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 94 | 52,1 % | 752 | 413 | 0,49 | 119 | 310 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 93 | 45,2 % | 723 | 819 | 0,46 | 234 | 522 | 15,1 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 93 | 50,5 % | 881 | 945 | 0,62 | 353 | 494 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 91 | 52,7 % | 1.271 | 1.434 | 0,64 | 365 | 789 | 23,1 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 91 | 49,5 % | 983 | 1.227 | 0,37 | 370 | 649 | 11,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 89 | 50,6 % | 900 | 348 | 0,61 | 141 | 261 | 6,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 87 | 39,1 % | 1.132 | 1.833 | 0,59 | 178 | 651 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 84 | 53,6 % | 1.450 | 1.992 | 0,65 | 500 | 820 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 84 | 52,4 % | 789 | 627 | 0,36 | 874 | 501 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 83 | 49,4 % | 1.029 | 1.026 | 0,45 | 339 | 649 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 82 | 52,4 % | 1.003 | 1.293 | 0,70 | 420 | 683 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 80 | 47,5 % | 295 | 159 | 0,30 | 68 | 183 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 79 | 46,8 % | 1.402 | 1.362 | 0,68 | 239 | 816 | 21,5 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 78 | 53,8 % | 1.164 | 1.534 | 0,64 | 410 | 811 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 76 | 57,9 % | 1.209 | 679 | 0,86 | 284 | 441 | 30,3 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 75 | 49,3 % | 1.073 | 1.070 | 0,59 | 230 | 702 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 75 | 40,0 % | 692 | 252 | 0,44 | 69 | 195 | 1,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 73 | 54,8 % | 845 | 419 | 0,52 | 377 | 422 | 6,8 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 72 | 41,7 % | 995 | 1.325 | 0,51 | 288 | 647 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 72 | 52,8 % | 984 | 363 | 0,56 | 270 | 395 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 72 | 54,2 % | 1.406 | 1.654 | 1,04 | 278 | 745 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 72 | 33,3 % | 755 | 782 | 0,40 | 543 | 569 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 72 | 44,4 % | 1.907 | 1.277 | 1,06 | 287 | 507 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 71 | 46,5 % | 1.200 | 1.101 | 0,55 | 327 | 640 | 12,7 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 71 | 60,6 % | 1.161 | 475 | 0,97 | 57 | 285 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 69 | 52,2 % | 1.271 | 1.047 | 0,67 | 255 | 704 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 68 | 42,6 % | 1.125 | 1.289 | 0,68 | 285 | 504 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 68 | 52,9 % | 962 | 757 | 0,81 | 233 | 413 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 67 | 50,7 % | 969 | 755 | 0,61 | 14 | 395 | 52,2 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 66 | 48,5 % | 911 | 940 | 0,47 | 240 | 661 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 65 | 52,3 % | 1.630 | 2.060 | 0,74 | 553 | 830 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 64 | 53,1 % | 993 | 996 | 0,42 | 220 | 618 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 63 | 47,6 % | 985 | 1.124 | 0,71 | 251 | 605 | 17,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 62 | 54,8 % | 877 | 906 | 0,48 | 277 | 563 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 62 | 51,6 % | – | 1.720 | 0,52 | 262 | 772 | 12,9 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 62 | 38,7 % | – | 1.974 | 0,45 | 386 | 790 | 17,7 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 62 | 59,7 % | 1.133 | 1.248 | 0,66 | 388 | 806 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 62 | 53,2 % | 387 | 170 | 0,27 | 75 | 216 | 8,1 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 61 | 42,6 % | 955 | 1.506 | 0,54 | 397 | 682 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 61 | 52,5 % | 709 | 182 | 0,43 | 149 | 233 | 18,0 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 60 | 55,0 % | 822 | 458 | 0,72 | 132 | 389 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 60 | 45,0 % | 968 | 1.055 | 0,55 | 276 | 711 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 59 | 42,4 % | 732 | 604 | 0,46 | 262 | 390 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 59 | 50,8 % | 1.074 | 746 | 0,78 | 200 | 514 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 59 | 50,8 % | 249 | 161 | 0,29 | 67 | 176 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 59 | 44,1 % | 805 | 1.348 | 0,42 | 361 | 651 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 58 | 50,0 % | 919 | 346 | 0,50 | 296 | 348 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 57 | 54,4 % | 1.420 | 1.093 | 0,75 | 255 | 753 | 24,6 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 57 | 61,4 % | 809 | 358 | 0,58 | 145 | 328 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 57 | 43,9 % | 198 | 132 | 0,14 | 168 | 197 | 3,5 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 56 | 42,9 % | 856 | 1.186 | 0,66 | 322 | 717 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 55 | 52,7 % | 1.006 | 1.386 | 0,98 | 206 | 592 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 55 | 40,0 % | 911 | 1.644 | 0,44 | 404 | 701 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 54 | 46,3 % | 733 | 818 | 0,50 | 390 | 472 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 54 | 48,1 % | 1.714 | 2.247 | 0,83 | 474 | 861 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 53 | 47,2 % | 1.248 | 1.663 | 0,66 | 437 | 813 | 15,1 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 52 | 44,2 % | 956 | 1.381 | 0,56 | 515 | 658 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 52 | 48,1 % | 1.005 | 1.616 | 0,54 | 199 | 581 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 52 | 34,6 % | 723 | 542 | 0,50 | 190 | 371 | 9,6 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 52 | 50,0 % | 902 | 376 | 0,65 | 120 | 379 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 52 | 51,9 % | – | 1.667 | 0,67 | 351 | 752 | 5,8 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 51 | 35,3 % | – | 1.551 | 0,90 | 148 | 688 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 51 | 56,9 % | 788 | 524 | 0,55 | 216 | 423 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 50 | 46,0 % | 855 | 830 | 0,56 | 333 | 609 | 18,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 50 | 46,0 % | 541 | 293 | 0,48 | 90 | 226 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 50 | 38,0 % | 898 | 1.513 | 0,62 | 411 | 686 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 50 | 52,0 % | 935 | 969 | 0,52 | 167 | 556 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 49 | 61,2 % | 257 | 98 | 0,10 | 208 | 244 | 2,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 48 | 54,2 % | 1.008 | 603 | 0,67 | 149 | 332 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 46 | 47,8 % | 1.223 | 1.348 | 0,57 | 325 | 678 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 46 | 63,0 % | 1.920 | 544 | 0,89 | 262 | 393 | 21,7 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 46 | 37,0 % | 794 | 1.435 | 0,46 | 499 | 689 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 45 | 42,2 % | 830 | 564 | 0,49 | 306 | 424 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 45 | 51,1 % | 1.042 | 216 | 0,89 | 135 | 292 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 45 | 33,3 % | 602 | 668 | 0,47 | 78 | 330 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 44 | 59,1 % | 1.438 | 1.710 | 0,93 | 233 | 877 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 43 | 37,2 % | 415 | 210 | 0,74 | 101 | 209 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 43 | 46,5 % | 563 | 593 | 0,49 | 26 | 406 | 32,6 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 43 | 55,8 % | 625 | 143 | 0,77 | 27 | 225 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 42 | 59,5 % | 1.452 | 2.105 | 0,74 | 581 | 888 | 19,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 42 | 45,2 % | 1.024 | 1.067 | 0,48 | 201 | 626 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 41 | 46,3 % | 1.013 | 1.661 | 0,63 | 404 | 626 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 41 | 58,5 % | 1.445 | 1.658 | 0,61 | 533 | 878 | 24,4 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 41 | 31,7 % | 1.076 | 1.274 | 0,61 | 394 | 637 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 41 | 36,6 % | 777 | 967 | 0,41 | 336 | 559 | 4,9 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 40 | 52,5 % | 1.060 | 315 | 0,75 | 87 | 314 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 40 | 42,5 % | – | 628 | 0,45 | 356 | 552 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 40 | 62,5 % | – | 1.711 | 1,35 | 428 | 971 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 39 | 38,5 % | – | 1.235 | 0,28 | 460 | 671 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 39 | 41,0 % | – | 1.873 | 0,87 | 163 | 621 | 12,8 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 38 | 39,5 % | – | 1.771 | 0,45 | 411 | 712 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 38 | 52,6 % | – | 1.791 | 0,63 | 310 | 791 | 26,3 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 37 | 43,2 % | – | 1.484 | 0,54 | 444 | 753 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 37 | 51,4 % | 1.452 | 1.398 | 0,46 | 415 | 830 | 27,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 36 | 52,8 % | 560 | 201 | 0,33 | 210 | 230 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 36 | 22,2 % | 303 | 238 | 0,39 | 80 | 170 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 36 | 52,8 % | 911 | 283 | 0,53 | 95 | 249 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 35 | 51,4 % | 1.452 | 1.381 | 0,49 | 210 | 816 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 35 | 31,4 % | 617 | 680 | 0,43 | 223 | 328 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 35 | 68,6 % | 801 | 420 | 0,54 | 165 | 435 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 34 | 64,7 % | 482 | 179 | 0,56 | 44 | 240 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 34 | 47,1 % | 1.187 | 1.324 | 0,71 | 404 | 704 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 34 | 64,7 % | 1.189 | 1.264 | 0,56 | 469 | 822 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 34 | 47,1 % | 1.052 | 1.183 | 0,65 | 160 | 658 | 20,6 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 33 | 54,5 % | – | 2.109 | 0,76 | 397 | 837 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 33 | 57,6 % | 662 | 286 | 0,58 | 57 | 231 | 18,2 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 33 | 45,5 % | 915 | 411 | 0,45 | 274 | 335 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 31 | 61,3 % | 1.610 | 1.264 | 0,84 | 480 | 878 | 32,3 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 31 | 41,9 % | 425 | 129 | 0,55 | 28 | 214 | 6,5 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 31 | 45,2 % | – | 2.052 | 0,61 | 492 | 910 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 31 | 45,2 % | 980 | 1.109 | 0,55 | 235 | 692 | 12,9 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 31 | 48,4 % | 732 | 697 | 0,61 | 116 | 332 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 30 | 36,7 % | 730 | 1.196 | 0,53 | 434 | 636 | 10,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 30 | 46,7 % | – | 1.576 | 0,57 | 466 | 796 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 30 | 56,7 % | 1.376 | 1.298 | 0,70 | 285 | 814 | 20,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 29 | 37,9 % | 359 | 410 | 0,45 | 244 | 330 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 29 | 48,3 % | 991 | 1.519 | 0,45 | 682 | 776 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 29 | 51,7 % | 1.077 | 654 | 0,69 | 179 | 314 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 29 | 62,1 % | 566 | 366 | 0,59 | 27 | 340 | 55,2 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 29 | 51,7 % | 1.086 | 1.172 | 0,52 | 268 | 710 | 17,2 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 28 | 42,9 % | 58 | 81 | 0,21 | 45 | 122 | 10,7 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 28 | 50,0 % | 1.400 | 1.459 | 0,79 | 354 | 855 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 28 | 35,7 % | 982 | 1.703 | 0,57 | 246 | 606 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 28 | 46,4 % | – | 1.225 | 0,61 | 317 | 722 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 28 | 53,6 % | 1.070 | 265 | 1,21 | 53 | 387 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 28 | 50,0 % | 1.038 | 1.556 | 0,57 | 472 | 688 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 28 | 42,9 % | 709 | 708 | 0,36 | 250 | 515 | 3,6 % | – | Ass |
III WespeArt | 28 | 57,1 % | 601 | 180 | 0,68 | 14 | 170 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 27 | 51,9 % | 1.350 | 1.708 | 0,56 | 214 | 779 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 27 | 66,7 % | 999 | 934 | 0,70 | 659 | 751 | 7,4 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 27 | 40,7 % | 607 | 238 | 0,59 | 130 | 238 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 27 | 48,1 % | 1.006 | 772 | 0,85 | 264 | 471 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 26 | 15,4 % | 838 | 1.437 | 0,42 | 396 | 535 | 3,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 26 | 46,2 % | 1.055 | 1.416 | 0,54 | 189 | 720 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 26 | 53,8 % | 881 | 291 | 0,58 | 117 | 241 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 26 | 69,2 % | 862 | 233 | 0,46 | 49 | 262 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 26 | 42,3 % | 1.795 | 1.431 | 0,46 | 322 | 712 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 26 | 46,2 % | 1.024 | 596 | 0,69 | 118 | 472 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 26 | 38,5 % | 513 | 164 | 0,54 | 159 | 223 | 3,8 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 25 | 56,0 % | 1.908 | 1.957 | 0,80 | 658 | 908 | 24,0 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 25 | 48,0 % | – | 1.743 | 0,68 | 470 | 790 | 24,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 25 | 32,0 % | 1 | 76 | 0,24 | 62 | 107 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 25 | 64,0 % | – | 1.342 | 1,20 | 288 | 764 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 25 | 44,0 % | 421 | 222 | 0,56 | 130 | 219 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 25 | 64,0 % | 1.525 | 877 | 1,28 | 181 | 611 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 25 | 64,0 % | – | 1.510 | 0,44 | 314 | 835 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 25 | 52,0 % | 538 | 197 | 0,56 | 25 | 227 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 25 | 52,0 % | 1.236 | 315 | 1,00 | 169 | 304 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 24 | 37,5 % | 808 | 1.072 | 0,33 | 246 | 615 | 12,5 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 24 | 33,3 % | – | 1.950 | 0,58 | 272 | 754 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 24 | 54,2 % | 1.315 | 1.567 | 0,83 | 129 | 767 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 24 | 29,2 % | 884 | 382 | 0,63 | 155 | 263 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 24 | 37,5 % | 677 | 222 | 0,54 | 50 | 253 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 23 | 47,8 % | 696 | 201 | 0,52 | 72 | 223 | 8,7 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 23 | 56,5 % | 865 | 1.395 | 0,39 | 251 | 769 | 30,4 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 22 | 40,9 % | 319 | 689 | 0,27 | 151 | 455 | 13,6 % | – | – |
III T-46LT | 22 | 40,9 % | 14 | 49 | 0,23 | 13 | 150 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 22 | 36,4 % | 669 | 999 | 0,36 | 231 | 561 | 4,5 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 63,6 % | 472 | 122 | 0,32 | 76 | 192 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 22 | 36,4 % | – | 838 | 0,14 | 160 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 22 | 50,0 % | 645 | 492 | 0,45 | 90 | 321 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 21 | 52,4 % | 1.317 | 992 | 0,90 | 194 | 730 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 21 | 57,1 % | – | 1.047 | 0,52 | 203 | 754 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 21 | 42,9 % | 844 | 1.025 | 0,38 | 256 | 518 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 21 | 33,3 % | 457 | 582 | 0,38 | 215 | 495 | 4,8 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 21 | 42,9 % | 47 | 53 | 0,24 | 28 | 147 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 21 | 42,9 % | 1.441 | 1.816 | 0,90 | 455 | 786 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 20 | 50,0 % | 1.034 | 1.156 | 0,55 | 347 | 802 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 20 | 50,0 % | 1.145 | 972 | 0,60 | 576 | 755 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 20 | 55,0 % | 1.574 | 1.943 | 0,80 | 525 | 885 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 20 | 45,0 % | 652 | 1.139 | 0,15 | 339 | 611 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 20 | 55,0 % | 191 | 83 | 0,40 | 36 | 150 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 20 | 35,0 % | 621 | 875 | 0,75 | 287 | 617 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 20 | 50,0 % | 445 | 924 | 0,50 | 323 | 671 | 5,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 19 | 63,2 % | – | 1.684 | 1,16 | 572 | 847 | 15,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 19 | 73,7 % | 438 | 136 | 0,47 | 43 | 228 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IX SU-122VJPz | 19 | 63,2 % | 1.496 | 1.695 | 1,00 | 540 | 884 | 36,8 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 19 | 26,3 % | 539 | 829 | 0,16 | 304 | 510 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 36,8 % | 0 | 72 | 0,16 | 20 | 103 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 19 | 52,6 % | 1.069 | 935 | 0,63 | 171 | 618 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 19 | 42,1 % | – | 665 | 0,47 | 419 | 588 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 19 | 36,8 % | – | 1.383 | 0,58 | 225 | 610 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 18 | 55,6 % | 1.580 | 1.118 | 0,72 | 284 | 796 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 18 | 38,9 % | 999 | 1.637 | 0,50 | 552 | 605 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 18 | 44,4 % | 252 | 119 | 0,44 | 44 | 147 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 18 | 61,1 % | 582 | 449 | 0,61 | 222 | 323 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 18 | 33,3 % | 595 | 851 | 0,44 | 158 | 562 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 18 | 61,1 % | 729 | 610 | 0,28 | 194 | 528 | 5,6 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 17 | 23,5 % | 721 | 1.449 | 0,47 | 318 | 496 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 41,2 % | 283 | 147 | 0,59 | 34 | 151 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 17 | 52,9 % | – | 1.147 | 0,18 | 197 | 617 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 16 | 81,3 % | 1.246 | 992 | 0,50 | 391 | 807 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 16 | 31,3 % | 739 | 1.098 | 0,69 | 301 | 538 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 16 | 50,0 % | – | 1.435 | 0,81 | 243 | 852 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 15 | 40,0 % | 956 | 1.387 | 0,33 | 275 | 681 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 15 | 40,0 % | 223 | 269 | 0,13 | 301 | 240 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 15 | 33,3 % | 1.047 | 1.425 | 0,40 | 428 | 668 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 15 | 26,7 % | – | 1.328 | 0,20 | 168 | 532 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 15 | 40,0 % | 11 | 86 | 0,27 | 34 | 162 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 15 | 13,3 % | 665 | 1.306 | 0,27 | 398 | 494 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 15 | 46,7 % | 1.657 | 321 | 1,20 | 32 | 306 | 26,7 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 15 | 40,0 % | – | 1.784 | 0,73 | 380 | 758 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 15 | 60,0 % | 160 | 12 | 0,00 | 52 | 123 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 15 | 53,3 % | – | 1.581 | 0,73 | 340 | 753 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 15 | 46,7 % | – | 804 | 0,33 | 237 | 593 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 14 | 35,7 % | 212 | 162 | 0,50 | 37 | 135 | 28,6 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 14 | 35,7 % | 644 | 904 | 0,29 | 202 | 382 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 14 | 50,0 % | 601 | 614 | 0,29 | 164 | 407 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 14 | 42,9 % | – | 1.474 | 0,50 | 392 | 789 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 14 | 57,1 % | 689 | 580 | 0,50 | 331 | 629 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 14 | 28,6 % | 1.367 | 1.480 | 0,71 | 471 | 679 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 14 | 28,6 % | 392 | 541 | 0,36 | 285 | 466 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 13 | 46,2 % | 774 | 868 | 0,38 | 355 | 702 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 13 | 53,8 % | – | 704 | 0,46 | 212 | 651 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 13 | 23,1 % | 63 | 62 | 0,31 | 3 | 61 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 13 | 53,8 % | 789 | 384 | 0,38 | 367 | 498 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 13 | 61,5 % | 822 | 415 | 0,46 | 490 | 645 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 13 | 53,8 % | 119 | 46 | 0,08 | 42 | 105 | 7,7 % | – | – |
VII O-NiHT | 13 | 38,5 % | 657 | 741 | 0,38 | 248 | 538 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 13 | 46,2 % | 818 | 427 | 0,46 | 140 | 290 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 13 | 53,8 % | 859 | 979 | 0,62 | 144 | 694 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 13 | 69,2 % | 1.318 | 1.113 | 0,54 | 237 | 832 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 53,8 % | 125 | 85 | 0,23 | 54 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 13 | 38,5 % | 243 | 185 | 0,46 | 32 | 174 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 12 | 75,0 % | 829 | 706 | 0,42 | 181 | 490 | 41,7 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 12 | 41,7 % | 1.229 | 2.027 | 1,08 | 265 | 617 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 12 | 25,0 % | – | 2.111 | 0,58 | 65 | 694 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 12 | 33,3 % | 734 | 269 | 0,58 | 52 | 201 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 12 | 25,0 % | 937 | 1.025 | 0,42 | 252 | 498 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 12 | 66,7 % | 701 | 359 | 0,17 | 38 | 330 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 12 | 25,0 % | 773 | 1.316 | 0,58 | 245 | 517 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 12 | 66,7 % | 1.210 | 718 | 0,50 | 328 | 732 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 12 | 50,0 % | – | 663 | 0,17 | 253 | 588 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 12 | 16,7 % | 732 | 1.143 | 0,75 | 362 | 527 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 12 | 41,7 % | 596 | 949 | 0,50 | 400 | 561 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 12 | 58,3 % | 1.197 | 1.261 | 0,58 | 265 | 809 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 11 | 36,4 % | 1.264 | 1.268 | 0,73 | 134 | 641 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 11 | 36,4 % | – | 1.688 | 0,73 | 502 | 734 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 11 | 27,3 % | 360 | 253 | 0,27 | 162 | 211 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 11 | 18,2 % | – | 792 | 0,09 | 175 | 520 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 10 | 40,0 % | 864 | 979 | 0,60 | 287 | 639 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 10 | 40,0 % | 0 | 22 | 0,20 | 20 | 100 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 10 | 70,0 % | 1.487 | 614 | 0,90 | 295 | 724 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 9 | 33,3 % | 766 | 334 | 0,78 | 140 | 251 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 9 | 33,3 % | – | 1.060 | 0,56 | 115 | 446 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 9 | 66,7 % | – | 1.486 | 0,56 | 385 | 860 | 55,6 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 22,2 % | 195 | 115 | 0,33 | 7 | 151 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 55,6 % | 466 | 139 | 0,78 | 51 | 201 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 9 | 44,4 % | – | 2.227 | 0,78 | 159 | 840 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX KB-52MT | 9 | 77,8 % | – | 2.020 | 0,89 | 751 | 1.147 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 9 | 22,2 % | 971 | 678 | 0,33 | 468 | 464 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 55,6 % | 463 | 137 | 0,67 | 10 | 139 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 9 | 44,4 % | 395 | 230 | 0,33 | 129 | 220 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 8 | 37,5 % | 1.249 | 1.232 | 0,38 | 467 | 649 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 8 | 12,5 % | 128 | 442 | 0,50 | 243 | 307 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 8 | 87,5 % | 1.756 | 521 | 1,00 | 59 | 265 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 8 | 37,5 % | 1.221 | 228 | 0,75 | 16 | 315 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 8 | 25,0 % | 242 | 335 | 0,13 | 18 | 231 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 8 | 25,0 % | 0 | 57 | 0,00 | 13 | 72 | 0,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 8 | 50,0 % | 1.235 | 846 | 1,00 | 174 | 634 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 8 | 37,5 % | – | 1.229 | 0,38 | 460 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 7 | 71,4 % | 563 | 635 | 0,14 | 273 | 739 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 7 | 42,9 % | – | 1.760 | 1,86 | 361 | 884 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 7 | 42,9 % | – | 1.487 | 0,86 | 312 | 834 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 7 | 57,1 % | 1.105 | 1.006 | 0,43 | 150 | 763 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 28,6 % | 27 | 67 | 0,71 | 28 | 120 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 7 | 57,1 % | 930 | 692 | 0,43 | 217 | 609 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 85,7 % | 358 | 79 | 0,29 | 52 | 178 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 7 | 57,1 % | – | 1.416 | 0,14 | 387 | 689 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 57,1 % | 537 | 137 | 1,29 | 4 | 170 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 7 | 14,3 % | – | 1.247 | 0,29 | 387 | 493 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 6 | 50,0 % | 1.030 | 565 | 0,67 | 165 | 548 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 6 | 50,0 % | 951 | 1.169 | 0,17 | 401 | 742 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 6 | 66,7 % | 552 | 347 | 0,33 | 77 | 510 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 6 | 16,7 % | – | 1.265 | 0,83 | 102 | 481 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 6 | 100,0 % | 1.818 | 286 | 2,00 | 60 | 558 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 6 | 83,3 % | 608 | 271 | 0,67 | 262 | 408 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 6 | 50,0 % | 888 | 585 | 0,50 | 269 | 403 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 6 | 33,3 % | – | 1.521 | 0,50 | 303 | 604 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 50,0 % | 151 | 54 | 0,33 | 7 | 94 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 6 | 50,0 % | 310 | 521 | 0,17 | 750 | 579 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 6 | 50,0 % | 1.108 | 827 | 0,83 | 224 | 601 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 6 | 33,3 % | – | 428 | 0,00 | 172 | 449 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120MT | 5 | 20,0 % | 2 | 316 | 0,00 | 108 | 366 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 5 | 40,0 % | 577 | 679 | 0,40 | 240 | 355 | 20,0 % | – | – |
IX TBTHT | 5 | 80,0 % | – | 2.146 | 0,60 | 321 | 1.025 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 5 | 60,0 % | 440 | 101 | 0,60 | 13 | 214 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 5 | 80,0 % | – | 2.649 | 1,40 | 357 | 1.305 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 5 | 40,0 % | 17 | 43 | 0,00 | 36 | 112 | 0,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 5 | 40,0 % | – | 512 | 0,00 | 986 | 519 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 5 | 20,0 % | 1 | 85 | 0,20 | 40 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 5 | 40,0 % | – | 992 | 0,20 | 373 | 575 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 356 | 113 | 0,40 | 4 | 111 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 5 | 20,0 % | 708 | 682 | 0,80 | 238 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 80,0 % | 1.982 | 647 | 1,60 | 132 | 668 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 4 | 75,0 % | 261 | 116 | 0,00 | 58 | 469 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-RiMT | 4 | 50,0 % | 385 | 374 | 0,25 | 0 | 337 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 4 | 50,0 % | 1.142 | 1.036 | 0,25 | 402 | 756 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 4 | 0,0 % | 357 | 546 | 0,50 | 14 | 308 | 0,0 % | – | – |
IX AmbassadorHT | 4 | 50,0 % | – | 1.163 | 0,25 | 20 | 669 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 4 | 0,0 % | 90 | 235 | 0,00 | 138 | 251 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 4 | 75,0 % | 934 | 528 | 0,50 | 73 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M-VII-YHT | 4 | 75,0 % | – | 1.598 | 0,25 | 220 | 957 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 4 | 75,0 % | 1.068 | 408 | 1,25 | 96 | 316 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 4 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 4 | 145 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 4 | 25,0 % | 1.470 | 1.754 | 1,25 | 38 | 711 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 4 | 75,0 % | – | 1.696 | 0,75 | 347 | 958 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 4 | 50,0 % | 662 | 159 | 0,50 | 59 | 213 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 4 | 25,0 % | – | 730 | 2,00 | 6 | 538 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 4 | 0,0 % | – | 781 | 0,25 | 188 | 371 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 3 | 66,7 % | 261 | 226 | 0,00 | 90 | 292 | 33,3 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 3 | 66,7 % | 693 | 216 | 0,33 | 650 | 454 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 3 | 66,7 % | 431 | 455 | 0,67 | 0 | 528 | 66,7 % | – | – |
II T-60LT | 3 | 66,7 % | 1.536 | 259 | 1,33 | 7 | 286 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 423 | 73 | 0,67 | 26 | 183 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 33,3 % | 751 | 139 | 1,33 | 17 | 148 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 3 | 0,0 % | – | 47 | 0,00 | 15 | 107 | 0,0 % | – | – |
VII PantherMT | 3 | 66,7 % | 2.332 | 1.178 | 1,00 | 270 | 921 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 196 | 1,00 | 373 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 2 | 50,0 % | 179 | 146 | 0,00 | 170 | 175 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 361 | 116 | 1,00 | 29 | 251 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 1.930 | 399 | 3,00 | 13 | 429 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 2 | 0,0 % | 878 | 558 | 0,00 | 207 | 430 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 100,0 % | 261 | 6 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 0,0 % | 794 | 196 | 0,50 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 1.121 | 441 | 0,50 | 0 | 511 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 2 | 0,0 % | 510 | 399 | 0,00 | 130 | 290 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 561 | 111 | 0,00 | 7 | 286 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 264 | 45 | 1,00 | 24 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 289 | 0,00 | 121 | 299 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 261 | 97 | 0,00 | 730 | 566 | 0,0 % | – | – |
VII S-51Art | 1 | 0,0 % | 302 | 517 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 651 | 1,00 | 0 | 737 | 100,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 329 | 202 | 1,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 1 | 0,0 % | 0 | 91 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 221 | 0,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 395 | 130 | 1,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 600 | 149 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 8 | 28 | 0,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 1 | 100,0 % | 270 | 180 | 0,00 | 0 | 351 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 486 | 1,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VNUA] Vільний Nарод Uкраїни | Aufklärungsoffizier | 04.07.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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