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Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Std. · aktualisiert gerade eben
BANDA IN ODESSA · Soldat · im Clan seit 09.09.2025
Gefechte
80.517
Siegquote
51,12 %
WN8
1.566
Ø Schaden
1.404
Ø Erfahrung
672
Ø Stufe
8,30
Ø Abschüsse
0,85
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
23,44 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
313
Ø Geblockt
350
Schadensverhältnis
1,05
Abschüsse / Tod
1,11
Max. Schaden
9.235
Foch 155
Max. Abschüsse
9
Ferdinand
Max. Erfahrung
2.547
Panzer gespielt
547
WN7
1.155
Effizienz (EFF)
1.184
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 80.503 | 51,12 % | 1.566 | 1.404 | 0,85 | 672 | 1,11 | 23,4 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 427 | 43,6 % | 1.874 |
| Stufe X | 20.849 | 50,0 % | 1.877 |
| Stufe IX | 11.044 | 51,8 % | 1.602 |
| Stufe VIII | 32.429 | 51,7 % | 1.320 |
| Stufe VII | 6.412 | 51,3 % | 967 |
| Stufe VI | 4.701 | 52,0 % | 734 |
| Stufe V | 2.348 | 50,1 % | 430 |
| Stufe IV | 750 | 48,1 % | 187 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
81
★
Meisterschaft: Ass
142
Meisterschaft: I. Klasse
149
Meisterschaft: II. Klasse
127
Meisterschaft: III. Klasse
65
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 4.687 | 52,0 % | 1.958 | 1.443 | 0,96 | 169 | 736 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 2.636 | 51,7 % | 1.631 | 1.160 | 0,88 | 200 | 735 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 2.320 | 54,1 % | 1.863 | 1.434 | 0,85 | 386 | 730 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.654 | 51,9 % | 1.881 | 2.008 | 1,00 | 321 | 671 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 1.213 | 53,9 % | 2.029 | 1.591 | 1,06 | 445 | 806 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 1.192 | 50,5 % | 1.635 | 1.875 | 0,88 | 848 | 682 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 1.143 | 54,8 % | 1.727 | 1.319 | 0,84 | 496 | 675 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 1.134 | 49,6 % | 1.802 | 2.065 | 0,91 | 443 | 685 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 948 | 53,7 % | 1.898 | 1.466 | 0,92 | 247 | 748 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 866 | 50,5 % | 1.603 | 1.939 | 0,92 | 423 | 627 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 859 | 46,6 % | 1.197 | 1.683 | 0,66 | 504 | 553 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 838 | 53,8 % | 1.542 | 1.765 | 0,81 | 619 | 648 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 832 | 56,4 % | 1.981 | 1.440 | 0,98 | 476 | 840 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 832 | 53,0 % | 1.718 | 1.894 | 1,03 | 756 | 722 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 748 | 49,9 % | 1.682 | 1.990 | 0,94 | 553 | 643 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 728 | 46,2 % | 1.655 | 1.349 | 0,92 | 12 | 535 | 35,2 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 721 | 50,9 % | 1.695 | 1.948 | 0,94 | 650 | 623 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 716 | 52,7 % | 1.864 | 1.212 | 1,20 | 120 | 660 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 714 | 51,0 % | 1.673 | 2.081 | 0,99 | 538 | 700 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 660 | 46,7 % | 1.552 | 1.540 | 0,95 | 4 | 564 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 618 | 48,7 % | 1.783 | 1.311 | 0,88 | 425 | 756 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 608 | 52,6 % | 1.523 | 1.844 | 0,81 | 496 | 727 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 604 | 54,0 % | 1.947 | 1.712 | 1,17 | 43 | 632 | 33,1 % | – | Ass |
IX T-54MT | 581 | 51,3 % | 1.214 | 1.202 | 0,67 | 289 | 738 | 13,6 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 566 | 45,9 % | 1.448 | 1.927 | 0,85 | 448 | 623 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 563 | 52,4 % | 1.463 | 1.954 | 0,84 | 456 | 659 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 560 | 48,9 % | 1.627 | 2.131 | 0,97 | 720 | 632 | 21,3 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 553 | 49,4 % | 1.683 | 2.173 | 1,04 | 521 | 649 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 520 | 54,2 % | 2.052 | 1.747 | 1,20 | 66 | 683 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 512 | 51,2 % | 1.504 | 1.351 | 0,78 | 502 | 806 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 509 | 49,3 % | 1.640 | 1.938 | 0,91 | 682 | 609 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 479 | 49,3 % | 1.667 | 2.033 | 0,92 | 496 | 685 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 462 | 51,3 % | 1.445 | 1.330 | 0,63 | 361 | 783 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 444 | 58,1 % | – | 1.730 | 0,77 | 358 | 878 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 441 | 52,4 % | 1.065 | 569 | 0,71 | 41 | 400 | 22,7 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 428 | 54,0 % | 1.786 | 1.325 | 1,01 | 39 | 584 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 428 | 53,3 % | 1.854 | 892 | 1,13 | 89 | 550 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 424 | 50,7 % | 1.386 | 1.372 | 0,71 | 387 | 848 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 420 | 50,5 % | 1.478 | 1.471 | 0,74 | 564 | 619 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 409 | 50,9 % | 1.563 | 1.859 | 0,77 | 734 | 768 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 395 | 53,2 % | 1.703 | 1.502 | 0,92 | 428 | 839 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 389 | 50,4 % | 1.553 | 1.498 | 1,00 | 234 | 766 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 377 | 54,1 % | 1.004 | 479 | 0,90 | 1 | 388 | 34,2 % | – | Ass |
IX M103HT | 371 | 54,7 % | 2.023 | 1.769 | 1,10 | 0 | 764 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 369 | 55,8 % | 2.028 | 1.876 | 0,92 | 227 | 737 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 365 | 50,4 % | 940 | 716 | 0,72 | 1 | 495 | 16,7 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 336 | 50,9 % | 1.565 | 2.031 | 0,90 | 322 | 672 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 332 | 45,8 % | 1.327 | 1.365 | 0,73 | 366 | 780 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 326 | 49,7 % | 1.268 | 1.057 | 0,83 | 95 | 631 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 325 | 50,8 % | 1.311 | 1.657 | 0,66 | 341 | 806 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 322 | 49,7 % | 1.601 | 1.085 | 0,93 | 0 | 380 | 36,3 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 319 | 57,7 % | 1.610 | 1.418 | 0,88 | 347 | 891 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 318 | 52,2 % | 1.533 | 1.415 | 0,80 | 189 | 533 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 315 | 51,4 % | 1.506 | 1.881 | 0,85 | 700 | 724 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 311 | 50,8 % | 1.371 | 1.893 | 0,76 | 646 | 700 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 309 | 44,3 % | 793 | 1.139 | 0,44 | 110 | 476 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 308 | 49,4 % | 1.311 | 1.206 | 0,95 | 0 | 502 | 18,2 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 307 | 53,4 % | 1.822 | 1.684 | 1,00 | 523 | 673 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 304 | 51,0 % | 1.886 | 1.688 | 1,10 | 14 | 809 | 19,7 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 303 | 50,5 % | 972 | 594 | 0,75 | 19 | 336 | 22,8 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 302 | 50,0 % | 1.447 | 1.350 | 0,80 | 404 | 781 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 302 | 52,6 % | 1.817 | 1.646 | 1,01 | 119 | 742 | 31,8 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 298 | 51,7 % | 1.336 | 707 | 0,92 | 89 | 473 | 27,5 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 296 | 50,7 % | 1.267 | 947 | 0,82 | 43 | 643 | 22,6 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 295 | 51,2 % | 1.384 | 916 | 0,64 | 458 | 615 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 290 | 52,1 % | 1.440 | 1.569 | 0,84 | 372 | 847 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 284 | 51,8 % | 1.359 | 1.340 | 0,79 | 195 | 715 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 275 | 45,8 % | 1.187 | 1.301 | 0,86 | 0 | 545 | 29,8 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 275 | 44,0 % | 1.363 | 1.119 | 0,58 | 477 | 641 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 274 | 48,9 % | 1.200 | 1.368 | 0,72 | 520 | 732 | 17,9 % | – | Ass |
IX T30JPz | 273 | 53,1 % | 2.286 | 2.220 | 1,24 | 13 | 862 | 30,8 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 271 | 52,4 % | 1.505 | 1.325 | 0,89 | 333 | 797 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 269 | 55,8 % | 1.756 | 1.295 | 0,88 | 580 | 831 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 269 | 55,4 % | 1.790 | 810 | 0,99 | 246 | 679 | 27,1 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 261 | 51,7 % | 1.414 | 1.286 | 0,67 | 335 | 828 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 257 | 56,4 % | 1.508 | 986 | 1,15 | 335 | 544 | 19,1 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 255 | 50,2 % | 1.392 | 1.832 | 0,69 | 673 | 702 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 252 | 49,6 % | 2.030 | 2.153 | 1,25 | 0 | 719 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 252 | 52,8 % | 1.195 | 937 | 0,83 | 53 | 635 | 22,6 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 250 | 52,4 % | 1.576 | 1.404 | 0,69 | 349 | 838 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 241 | 53,1 % | 885 | 583 | 0,65 | 17 | 391 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 241 | 56,8 % | 2.193 | 1.698 | 1,35 | 4 | 750 | 33,6 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 240 | 50,0 % | 1.318 | 1.044 | 0,58 | 396 | 729 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 239 | 41,4 % | 953 | 778 | 0,75 | 84 | 416 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 239 | 49,0 % | 1.469 | 1.329 | 0,64 | 381 | 778 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 238 | 50,4 % | 1.344 | 1.892 | 0,91 | 330 | 527 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 235 | 50,6 % | 1.381 | 1.933 | 0,74 | 466 | 793 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 234 | 56,8 % | 2.046 | 1.583 | 1,11 | 127 | 812 | 24,8 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 232 | 51,7 % | 1.443 | 2.060 | 0,92 | 620 | 687 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 231 | 51,9 % | 1.971 | 1.574 | 1,14 | 0 | 689 | 32,9 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 231 | 56,7 % | 1.570 | 1.503 | 0,88 | 0 | 800 | 21,6 % | – | Ass |
| #16913 | 230 | 52,2 % | 1.737 | 2.346 | 1,30 | 345 | 649 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 228 | 57,0 % | 2.317 | 1.122 | 1,31 | 100 | 778 | 26,3 % | – | Ass |
X MausHT | 225 | 52,4 % | 1.377 | 1.746 | 0,78 | 440 | 634 | 29,8 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 223 | 54,7 % | 1.455 | 1.686 | 0,96 | 457 | 817 | 22,4 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 222 | 55,0 % | 1.560 | 2.114 | 0,91 | 483 | 715 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 222 | 47,7 % | 1.489 | 814 | 0,95 | 0 | 350 | 37,8 % | – | – |
IX WZ-120MT | 222 | 53,2 % | 1.529 | 1.462 | 0,81 | 651 | 784 | 19,4 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 221 | 54,3 % | 2.102 | 1.861 | 1,14 | 0 | 792 | 19,9 % | – | Ass |
| #14337 | 220 | 54,1 % | – | 2.088 | 1,09 | 615 | 623 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 219 | 52,1 % | 1.837 | 1.909 | 1,22 | 0 | 716 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 217 | 59,4 % | 2.040 | 1.463 | 0,99 | 20 | 835 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 217 | 51,2 % | 1.489 | 788 | 0,86 | 105 | 592 | 20,7 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 217 | 46,5 % | 853 | 1.150 | 0,48 | 103 | 593 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 216 | 48,1 % | 1.446 | 1.458 | 0,67 | 301 | 716 | 14,4 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 214 | 54,7 % | 1.402 | 1.131 | 0,71 | 413 | 788 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 214 | 53,7 % | 1.609 | 1.784 | 0,93 | 499 | 802 | 20,6 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 212 | 48,6 % | 1.822 | 1.958 | 1,09 | 372 | 782 | 22,6 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 212 | 53,3 % | 1.862 | 1.835 | 0,92 | 19 | 840 | 25,9 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 211 | 50,7 % | 773 | 325 | 0,70 | 2 | 279 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 210 | 51,0 % | 1.518 | 1.217 | 0,95 | 55 | 705 | 26,7 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 208 | 47,1 % | 1.019 | 760 | 0,87 | 0 | 389 | 26,0 % | – | – |
VI HellcatJPz | 206 | 54,4 % | 1.882 | 945 | 1,04 | 190 | 664 | 21,4 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 205 | 48,3 % | 1.446 | 1.322 | 0,70 | 435 | 795 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 204 | 52,0 % | 1.369 | 1.402 | 0,83 | 266 | 768 | 21,6 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 204 | 44,1 % | – | 1.484 | 0,77 | 524 | 697 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 200 | 52,5 % | 1.486 | 1.566 | 0,80 | 384 | 788 | 18,0 % | – | Ass |
X 121MT | 199 | 51,3 % | 1.495 | 1.863 | 0,76 | 681 | 756 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 199 | 51,8 % | 934 | 529 | 0,46 | 916 | 630 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 198 | 51,5 % | 1.376 | 1.216 | 0,72 | 446 | 819 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 197 | 51,8 % | 1.663 | 1.826 | 0,93 | 534 | 832 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 196 | 47,4 % | 1.409 | 1.085 | 0,79 | 0 | 648 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 195 | 52,3 % | 1.738 | 1.229 | 0,99 | 11 | 582 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 194 | 50,5 % | 870 | 592 | 0,61 | 0 | 448 | 22,2 % | – | – |
V SU-85JPz | 190 | 47,9 % | 914 | 426 | 0,88 | 1 | 230 | 23,7 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 188 | 54,3 % | 1.425 | 1.303 | 0,84 | 299 | 683 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 188 | 50,0 % | 1.422 | 1.224 | 0,64 | 382 | 818 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 186 | 47,3 % | – | 2.019 | 0,95 | 621 | 516 | 20,4 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 185 | 48,1 % | 1.291 | 1.830 | 0,71 | 540 | 703 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 185 | 54,6 % | 1.648 | 1.288 | 0,97 | 0 | 724 | 16,2 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 184 | 45,7 % | 1.451 | 1.195 | 0,81 | 156 | 561 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 180 | 48,3 % | 731 | 570 | 0,57 | 0 | 443 | 14,4 % | – | – |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 178 | 51,1 % | 1.983 | 1.717 | 1,22 | 333 | 798 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 178 | 48,3 % | 1.238 | 1.678 | 0,66 | 540 | 667 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 178 | 52,2 % | 1.366 | 940 | 0,86 | 0 | 534 | 28,7 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 173 | 43,4 % | 1.127 | 1.098 | 0,70 | 560 | 694 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 173 | 53,2 % | 988 | 669 | 0,57 | 99 | 534 | 14,5 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 173 | 56,1 % | 1.245 | 1.682 | 0,65 | 578 | 782 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 172 | 49,4 % | 1.339 | 1.300 | 0,76 | 394 | 808 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 172 | 44,8 % | 1.211 | 926 | 0,76 | 91 | 532 | 18,6 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 172 | 55,2 % | 1.687 | 1.137 | 1,01 | 134 | 810 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 172 | 47,1 % | 1.314 | 1.175 | 0,60 | 459 | 707 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 171 | 59,6 % | 1.986 | 1.301 | 1,10 | 0 | 592 | 43,9 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 171 | 57,9 % | 1.481 | 1.038 | 0,79 | 60 | 735 | 18,7 % | – | Ass |
V T-34MT | 169 | 45,6 % | 543 | 264 | 0,53 | 29 | 272 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 169 | 56,2 % | 1.569 | 1.485 | 0,86 | 605 | 796 | 18,3 % | – | Ass |
VIII T69MT | 168 | 53,0 % | 1.985 | 1.406 | 0,96 | 91 | 828 | 29,2 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 166 | 47,6 % | 1.256 | 623 | 0,49 | 523 | 521 | 14,5 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 165 | 53,3 % | 1.791 | 1.223 | 0,82 | 514 | 801 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 163 | 54,0 % | 1.925 | 1.197 | 1,21 | 0 | 619 | 21,5 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 163 | 48,5 % | 1.325 | 1.173 | 0,63 | 311 | 570 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 162 | 45,7 % | 1.328 | 1.160 | 0,74 | 0 | 659 | 19,1 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 162 | 47,5 % | 815 | 265 | 0,51 | 0 | 266 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 160 | 51,9 % | 1.401 | 1.143 | 0,84 | 211 | 657 | 20,0 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 158 | 43,0 % | 1.136 | 1.069 | 0,58 | 287 | 657 | 17,7 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 156 | 41,7 % | 1.107 | 1.578 | 0,76 | 535 | 664 | 14,1 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 154 | 50,0 % | 1.806 | 1.410 | 0,84 | 523 | 755 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 154 | 59,7 % | 1.465 | 1.411 | 0,86 | 383 | 894 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 154 | 47,4 % | 1.564 | 1.355 | 0,75 | 378 | 758 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 154 | 50,0 % | 1.921 | 1.545 | 1,00 | 430 | 831 | 32,5 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 151 | 49,0 % | 1.271 | 1.791 | 0,81 | 493 | 633 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 150 | 50,0 % | 1.531 | 2.036 | 0,82 | 502 | 763 | 24,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X CS-63MT | 149 | 45,6 % | 925 | 1.414 | 0,52 | 533 | 691 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 149 | 56,4 % | 2.173 | 1.287 | 1,29 | 0 | 826 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 149 | 45,0 % | 496 | 363 | 0,46 | 11 | 293 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 149 | 48,3 % | 1.514 | 1.300 | 0,66 | 404 | 786 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 149 | 49,7 % | 1.025 | 680 | 0,69 | 0 | 550 | 24,8 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 146 | 52,7 % | 1.895 | 2.283 | 1,08 | 454 | 604 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 144 | 51,4 % | 1.749 | 861 | 1,19 | 129 | 688 | 33,3 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 141 | 53,2 % | 1.847 | 2.232 | 1,19 | 415 | 749 | 24,8 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 141 | 45,4 % | 1.659 | 1.385 | 0,81 | 451 | 699 | 17,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 141 | 51,1 % | 1.881 | 1.858 | 0,89 | 482 | 841 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 141 | 48,9 % | 1.248 | 410 | 0,67 | 0 | 239 | 31,9 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 139 | 48,2 % | 1.508 | 1.410 | 1,06 | 360 | 774 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 137 | 47,4 % | 1.780 | 875 | 1,10 | 247 | 677 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 136 | 54,4 % | 1.438 | 1.685 | 0,80 | 599 | 765 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 136 | 55,1 % | 1.851 | 952 | 1,24 | 118 | 672 | 22,8 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 134 | 59,7 % | 1.350 | 1.062 | 0,67 | 426 | 774 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 134 | 45,5 % | 560 | 415 | 0,60 | 0 | 348 | 15,7 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 133 | 47,4 % | 1.356 | 1.816 | 0,83 | 574 | 763 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 133 | 51,9 % | 1.328 | 1.499 | 0,62 | 458 | 804 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 131 | 37,4 % | 794 | 1.056 | 0,47 | 127 | 332 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 130 | 50,8 % | 1.809 | 1.246 | 0,91 | 213 | 762 | 23,1 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 129 | 48,8 % | 1.630 | 1.454 | 0,86 | 400 | 814 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 129 | 50,4 % | 1.596 | 1.480 | 0,87 | 292 | 855 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 127 | 50,4 % | 1.617 | 1.310 | 0,64 | 501 | 812 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 126 | 51,6 % | 1.538 | 1.404 | 0,85 | 267 | 706 | 27,8 % | – | Ass |
IX T49LT | 125 | 54,4 % | 1.220 | 886 | 0,39 | 628 | 493 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 125 | 54,4 % | 841 | 569 | 0,21 | 484 | 588 | 8,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 122 | 50,0 % | – | 1.760 | 0,67 | 494 | 791 | 23,8 % | ★★★ | III. Klasse |
VI HummelArt | 121 | 52,1 % | 1.969 | 1.086 | 1,04 | 2 | 560 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 121 | 52,1 % | 1.533 | 1.766 | 1,16 | 356 | 769 | 43,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 121 | 43,8 % | 345 | 182 | 0,47 | 0 | 187 | 17,4 % | – | – |
VIII T-34-2MT | 119 | 58,0 % | 1.473 | 1.023 | 0,66 | 276 | 797 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 118 | 49,2 % | 1.388 | 1.108 | 0,69 | 536 | 797 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 117 | 49,6 % | 1.454 | 872 | 0,85 | 246 | 658 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 116 | 45,7 % | 1.533 | 1.855 | 0,60 | 356 | 802 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 115 | 43,5 % | 1.244 | 786 | 0,45 | 499 | 626 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 114 | 57,0 % | 1.950 | 1.271 | 0,87 | 0 | 827 | 24,6 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 112 | 43,8 % | 1.171 | 629 | 0,54 | 0 | 584 | 2,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 111 | 43,2 % | 749 | 914 | 0,54 | 172 | 554 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 108 | 56,5 % | 2.027 | 1.164 | 1,15 | 0 | 696 | 25,9 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 107 | 48,6 % | 1.649 | 1.046 | 0,88 | 0 | 534 | 14,0 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 106 | 53,8 % | 2.191 | 1.420 | 1,17 | 0 | 635 | 41,5 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 104 | 48,1 % | 1.223 | 1.922 | 0,63 | 360 | 756 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 104 | 42,3 % | 1.390 | 1.939 | 0,84 | 486 | 756 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 103 | 43,7 % | 979 | 1.647 | 0,49 | 332 | 630 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 102 | 52,9 % | 1.406 | 913 | 1,18 | 0 | 506 | 40,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 100 | 53,0 % | 1.029 | 1.325 | 0,69 | 319 | 687 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 100 | 48,0 % | 1.411 | 1.195 | 0,67 | 440 | 789 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 99 | 45,5 % | – | 1.936 | 0,59 | 541 | 838 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 99 | 42,4 % | 1.542 | 1.755 | 0,68 | 386 | 766 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 98 | 57,1 % | 1.698 | 1.801 | 0,83 | 434 | 843 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 97 | 50,5 % | 1.284 | 955 | 0,62 | 300 | 540 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 96 | 44,8 % | 1.151 | 1.006 | 0,48 | 390 | 700 | 19,8 % | – | Ass |
IV M37Art | 96 | 45,8 % | 627 | 223 | 0,56 | 0 | 144 | 24,0 % | – | – |
V leFH18B2Art | 95 | 47,4 % | 1.139 | 647 | 0,81 | 136 | 499 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 92 | 46,7 % | 1.004 | 541 | 0,43 | 0 | 601 | 7,6 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 92 | 45,7 % | 112 | 96 | 0,25 | 0 | 332 | 3,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 89 | 47,2 % | 1.564 | 963 | 0,93 | 0 | 714 | 15,7 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 89 | 51,7 % | 1.391 | 912 | 0,98 | 0 | 611 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 89 | 43,8 % | 1.003 | 907 | 0,40 | 206 | 584 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 88 | 56,8 % | 1.558 | 1.018 | 0,99 | 303 | 730 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VII VK 45.03HT | 86 | 58,1 % | 1.681 | 1.205 | 0,80 | 308 | 810 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 84 | 46,4 % | 1.110 | 789 | 0,51 | 322 | 601 | 13,1 % | – | Ass |
VII CometMT | 84 | 56,0 % | 1.126 | 725 | 0,60 | 0 | 676 | 15,5 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 83 | 38,6 % | – | 1.712 | 0,59 | 343 | 718 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 83 | 60,2 % | 1.645 | 1.314 | 0,76 | 397 | 847 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 82 | 53,7 % | 1.181 | 615 | 0,63 | 193 | 590 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 81 | 51,9 % | 1.071 | 917 | 0,40 | 322 | 640 | 12,3 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 81 | 39,5 % | 1.064 | 1.808 | 0,51 | 339 | 738 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 80 | 43,8 % | 1.334 | 722 | 0,78 | 0 | 438 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 80 | 57,5 % | 1.369 | 838 | 0,80 | 356 | 672 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 80 | 42,5 % | 1.449 | 1.401 | 0,76 | 291 | 692 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 79 | 51,9 % | 1.363 | 1.134 | 0,43 | 403 | 742 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 79 | 60,8 % | – | 2.310 | 0,73 | 555 | 956 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 78 | 51,3 % | 2.000 | 1.634 | 1,18 | 112 | 670 | 30,8 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 78 | 50,0 % | 1.988 | 1.175 | 1,17 | 239 | 680 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 77 | 49,4 % | 185 | 114 | 0,38 | 0 | 238 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 76 | 44,7 % | 954 | 1.001 | 0,66 | 354 | 621 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 76 | 34,2 % | 979 | 1.742 | 0,63 | 420 | 614 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 76 | 47,4 % | 1.320 | 1.291 | 0,82 | 325 | 754 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 75 | 45,3 % | 824 | 744 | 0,23 | 621 | 621 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 75 | 57,3 % | 1.527 | 1.496 | 0,77 | 561 | 819 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 74 | 55,4 % | 1.264 | 1.039 | 0,68 | 407 | 772 | 20,3 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 74 | 43,2 % | 1.267 | 1.418 | 0,76 | 247 | 774 | 27,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 74 | 48,6 % | 1.491 | 1.189 | 0,76 | 308 | 714 | 14,9 % | – | Ass |
V A-20LT | 73 | 41,1 % | 43 | 85 | 0,19 | 0 | 180 | 11,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 73 | 49,3 % | 1.090 | 1.599 | 0,58 | 568 | 718 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 72 | 50,0 % | 1.010 | 882 | 0,58 | 338 | 653 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 71 | 47,9 % | 1.203 | 1.190 | 0,46 | 319 | 730 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 69 | 49,3 % | 1.000 | 1.630 | 0,46 | 349 | 794 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 69 | 55,1 % | 521 | 239 | 0,59 | 4 | 227 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 68 | 42,6 % | 1.390 | 1.159 | 0,81 | 481 | 748 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 68 | 61,8 % | 1.742 | 1.180 | 1,21 | 341 | 790 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 68 | 39,7 % | – | 1.775 | 0,63 | 473 | 650 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 68 | 54,4 % | 1.959 | 872 | 1,13 | 218 | 563 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 67 | 35,8 % | 974 | 1.290 | 0,60 | 505 | 670 | 7,5 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 67 | 47,8 % | 1.055 | 499 | 0,78 | 0 | 350 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 66 | 30,3 % | 744 | 712 | 0,44 | 57 | 421 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 66 | 48,5 % | 1.131 | 1.198 | 0,50 | 260 | 743 | 10,6 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 65 | 41,5 % | – | 1.637 | 0,82 | 547 | 741 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 65 | 60,0 % | 1.349 | 1.062 | 0,77 | 344 | 755 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 65 | 41,5 % | 1.013 | 1.153 | 0,60 | 78 | 630 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 64 | 51,6 % | 1.529 | 1.349 | 0,58 | 434 | 763 | 23,4 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 64 | 53,1 % | 1.370 | 707 | 1,13 | 248 | 603 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 64 | 46,9 % | – | 1.578 | 0,75 | 463 | 780 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 64 | 56,3 % | 1.398 | 1.062 | 0,66 | 606 | 802 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 64 | 53,1 % | 1.213 | 1.229 | 0,53 | 319 | 762 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 63 | 54,0 % | – | 1.142 | 0,76 | 341 | 801 | 15,9 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 63 | 44,4 % | 744 | 436 | 0,59 | 2 | 346 | 27,0 % | – | – |
VI Jg.Pz. IVJPz | 63 | 54,0 % | 1.217 | 641 | 0,92 | 0 | 506 | 15,9 % | – | Ass |
VI T21LT | 62 | 41,9 % | 608 | 308 | 0,24 | 0 | 426 | 1,6 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 62 | 56,5 % | 994 | 892 | 0,42 | 1.160 | 726 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 62 | 45,2 % | 1.239 | 935 | 0,89 | 100 | 664 | 19,4 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 61 | 44,3 % | – | 1.787 | 0,90 | 380 | 829 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 61 | 47,5 % | 281 | 113 | 0,28 | 12 | 238 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 61 | 42,6 % | 1.114 | 1.179 | 0,69 | 319 | 685 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 60 | 46,7 % | 1.228 | 959 | 0,77 | 209 | 549 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 60 | 53,3 % | 1.238 | 1.075 | 0,47 | 412 | 695 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 59 | 54,2 % | 1.573 | 1.454 | 1,08 | 296 | 874 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 59 | 66,1 % | 2.080 | 2.095 | 0,92 | 423 | 997 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 59 | 49,2 % | 229 | 115 | 0,53 | 0 | 170 | 28,8 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 58 | 37,9 % | 918 | 1.702 | 0,48 | 443 | 539 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 57 | 50,9 % | 1.597 | 1.395 | 0,79 | 296 | 857 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 57 | 56,1 % | 938 | 382 | 0,30 | 24 | 538 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 56 | 55,4 % | 927 | 566 | 0,68 | 152 | 452 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 56 | 53,6 % | 1.252 | 1.395 | 0,86 | 516 | 771 | 21,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 56 | 44,6 % | 907 | 542 | 0,52 | 190 | 360 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 54 | 51,9 % | – | 1.287 | 0,72 | 331 | 775 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 54 | 51,9 % | 1.090 | 732 | 0,78 | 372 | 587 | 20,4 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 53 | 60,4 % | 1.575 | 1.990 | 0,85 | 553 | 852 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 53 | 43,4 % | 1.031 | 1.310 | 0,75 | 280 | 649 | 18,9 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 52 | 46,2 % | 1.329 | 568 | 1,23 | 201 | 536 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 52 | 36,5 % | 793 | 1.416 | 0,52 | 365 | 612 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 52 | 65,4 % | 1.514 | 1.306 | 0,79 | 323 | 838 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 52 | 61,5 % | 479 | 127 | 0,44 | 0 | 178 | 21,2 % | – | – |
X CanopenerHT | 51 | 47,1 % | – | 1.629 | 0,41 | 323 | 784 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 51 | 45,1 % | 573 | 121 | 0,78 | 0 | 158 | 39,2 % | – | – |
V StuG III GJPz | 50 | 54,0 % | 599 | 304 | 0,52 | 0 | 331 | 6,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 49 | 59,2 % | 1.061 | 478 | 0,78 | 0 | 373 | 40,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 48 | 47,9 % | 282 | 163 | 0,58 | 0 | 167 | 35,4 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 48 | 47,9 % | 859 | 977 | 0,52 | 168 | 639 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 47 | 59,6 % | – | 1.297 | 0,77 | 391 | 787 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 47 | 48,9 % | 996 | 1.681 | 0,40 | 378 | 753 | 14,9 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 46 | 54,3 % | 1.451 | 457 | 1,00 | 0 | 490 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 45 | 44,4 % | 366 | 289 | 0,49 | 0 | 371 | 15,6 % | – | – |
VI 40TPMT | 45 | 51,1 % | 1.101 | 600 | 0,69 | 220 | 527 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 44 | 54,5 % | 987 | 1.353 | 0,52 | 589 | 693 | 11,4 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 44 | 38,6 % | – | 2.057 | 0,84 | 401 | 848 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 44 | 50,0 % | 1.427 | 1.520 | 0,61 | 294 | 873 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 43 | 58,1 % | 973 | 605 | 0,72 | 123 | 482 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 42 | 50,0 % | 1.347 | 1.102 | 0,76 | 273 | 742 | 28,6 % | – | Ass |
V LeopardLT | 42 | 66,7 % | 784 | 235 | 0,31 | 0 | 375 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 42 | 38,1 % | 900 | 1.341 | 0,64 | 481 | 628 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX SerpenteMT | 41 | 56,1 % | – | 1.355 | 0,78 | 461 | 744 | 14,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 41 | 46,3 % | 549 | 211 | 0,78 | 0 | 219 | 29,3 % | – | – |
X FV4005JPz | 41 | 48,8 % | 908 | 1.338 | 0,76 | 147 | 606 | 14,6 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 41 | 46,3 % | 1.241 | 1.163 | 0,54 | 499 | 756 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 41 | 46,3 % | 1.266 | 552 | 1,05 | 0 | 527 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 41 | 48,8 % | 679 | 314 | 0,73 | 6 | 262 | 24,4 % | – | Ass |
VI T37LT | 40 | 67,5 % | 1.624 | 576 | 0,40 | 411 | 537 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 40 | 30,0 % | 925 | 1.151 | 0,63 | 302 | 456 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 40 | 57,5 % | 1.571 | 778 | 0,75 | 748 | 576 | 5,0 % | – | Ass |
IX SPHTHT | 39 | 53,8 % | – | 1.616 | 0,72 | 424 | 735 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 38 | 55,3 % | 1.345 | 1.323 | 0,66 | 265 | 796 | 18,4 % | – | Ass |
XI T803HT | 38 | 50,0 % | – | 1.781 | 0,50 | 534 | 805 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 38 | 39,5 % | 1.109 | 1.487 | 0,58 | 488 | 666 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 38 | 60,5 % | 679 | 136 | 0,71 | 8 | 185 | 10,5 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 37 | 54,1 % | 908 | 274 | 0,43 | 50 | 444 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 37 | 51,4 % | 1.286 | 1.315 | 0,32 | 285 | 775 | 16,2 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 37 | 37,8 % | – | 1.779 | 0,32 | 307 | 718 | 16,2 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 37 | 59,5 % | 700 | 121 | 0,81 | 11 | 246 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 37 | 45,9 % | 1.502 | 1.267 | 0,97 | 296 | 770 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 36 | 52,8 % | 327 | 106 | 0,44 | 0 | 161 | 22,2 % | – | – |
XI STK-2HT | 36 | 47,2 % | – | 2.153 | 0,56 | 384 | 825 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 36 | 61,1 % | 1.900 | 1.574 | 0,75 | 246 | 884 | 19,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 36 | 47,2 % | 238 | 99 | 0,56 | 0 | 140 | 16,7 % | – | – |
IX Progetto 66HT | 36 | 52,8 % | 1.068 | 1.261 | 0,61 | 374 | 763 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 36 | 58,3 % | 728 | 702 | 0,33 | 14 | 613 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 35 | 62,9 % | 1.608 | 702 | 0,80 | 389 | 719 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 35 | 54,3 % | 1.340 | 908 | 0,66 | 310 | 718 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 34 | 44,1 % | 1.023 | 610 | 0,56 | 192 | 500 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 34 | 41,2 % | 664 | 1.261 | 0,50 | 296 | 472 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 34 | 55,9 % | 1.569 | 820 | 1,03 | 79 | 588 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 33 | 42,4 % | 1.642 | 899 | 1,06 | 180 | 568 | 21,2 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 33 | 42,4 % | 1.186 | 692 | 0,91 | 188 | 556 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 33 | 42,4 % | 525 | 689 | 0,21 | 558 | 574 | 3,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 32 | 40,6 % | 1.041 | 1.023 | 0,78 | 0 | 471 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 32 | 46,9 % | 848 | 568 | 0,38 | 91 | 328 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 32 | 46,9 % | 1.206 | 1.136 | 0,66 | 360 | 632 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 32 | 50,0 % | 1.034 | 1.179 | 0,88 | 367 | 758 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 32 | 56,3 % | 1.282 | 1.421 | 0,72 | 322 | 849 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 31 | 48,4 % | – | 2.093 | 0,74 | 463 | 828 | 6,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 31 | 61,3 % | 1.200 | 493 | 0,74 | 117 | 450 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 31 | 38,7 % | – | 1.825 | 0,84 | 423 | 804 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 31 | 58,1 % | 1.981 | 1.585 | 0,74 | 347 | 939 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 31 | 51,6 % | 1.502 | 749 | 0,87 | 341 | 682 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 31 | 58,1 % | 2.379 | 1.162 | 1,13 | 219 | 858 | 35,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 30 | 46,7 % | 51 | 59 | 0,27 | 0 | 130 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 29 | 41,4 % | 1.291 | 1.486 | 0,79 | 405 | 740 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 29 | 44,8 % | 633 | 780 | 0,52 | 174 | 624 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 29 | 62,1 % | 1.587 | 587 | 1,17 | 0 | 484 | 17,2 % | – | Ass |
I MS-1LT | 28 | 57,1 % | 309 | 78 | 0,39 | 5 | 178 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 28 | 46,4 % | 1.397 | 631 | 1,04 | 176 | 501 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 28 | 42,9 % | 1.353 | 1.262 | 0,64 | 308 | 749 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 28 | 39,3 % | 496 | 442 | 0,29 | 304 | 451 | 3,6 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 28 | 42,9 % | 1.052 | 1.129 | 0,89 | 555 | 724 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 40,7 % | 234 | 115 | 0,44 | 0 | 169 | 14,8 % | – | – |
VI CrusaderLT | 27 | 55,6 % | 1.154 | 386 | 0,63 | 0 | 449 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 26 | 57,7 % | 1.196 | 1.438 | 0,46 | 549 | 850 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 26 | 57,7 % | 1.611 | 495 | 1,04 | 142 | 560 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 26 | 34,6 % | 1.204 | 1.039 | 0,81 | 428 | 610 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 26 | 57,7 % | 1.772 | 1.068 | 1,23 | 258 | 765 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 26 | 65,4 % | 502 | 127 | 0,46 | 9 | 214 | 34,6 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 25 | 52,0 % | 1.465 | 1.130 | 0,76 | 370 | 773 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 24 | 75,0 % | 1.560 | 995 | 0,75 | 284 | 743 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 24 | 41,7 % | – | 1.757 | 0,46 | 496 | 656 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 23 | 39,1 % | 951 | 307 | 0,43 | 0 | 219 | 21,7 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 23 | 39,1 % | – | 2.558 | 0,91 | 403 | 797 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 23 | 43,5 % | 856 | 1.472 | 0,43 | 525 | 630 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 23 | 47,8 % | 1.317 | 1.655 | 0,74 | 425 | 739 | 8,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 23 | 52,2 % | 622 | 176 | 0,74 | 0 | 184 | 30,4 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 22 | 59,1 % | 1.159 | 924 | 0,41 | 433 | 740 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 22 | 50,0 % | 1.354 | 2.026 | 0,59 | 236 | 778 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 21 | 42,9 % | 1.630 | 1.091 | 0,81 | 286 | 644 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 21 | 57,1 % | 515 | 204 | 0,38 | 0 | 313 | 28,6 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 21 | 52,4 % | 992 | 1.199 | 0,52 | 383 | 749 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 21 | 47,6 % | 1.082 | 846 | 0,67 | 411 | 728 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 21 | 57,1 % | 899 | 401 | 0,81 | 0 | 378 | 4,8 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 21 | 42,9 % | – | 1.549 | 0,71 | 599 | 764 | 19,0 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 21 | 42,9 % | 465 | 252 | 0,33 | 0 | 266 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 21 | 42,9 % | 516 | 912 | 0,19 | 20 | 519 | 38,1 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 21 | 57,1 % | 1.080 | 991 | 0,52 | 631 | 687 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 20 | 55,0 % | – | 1.569 | 1,00 | 240 | 794 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 20 | 40,0 % | 579 | 213 | 0,60 | 0 | 327 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 20 | 55,0 % | 542 | 126 | 0,70 | 0 | 161 | 20,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 19 | 47,4 % | 1.404 | 1.006 | 0,47 | 232 | 627 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 19 | 52,6 % | 450 | 372 | 0,00 | 288 | 496 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 19 | 63,2 % | 1.746 | 1.216 | 0,79 | 303 | 889 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 19 | 57,9 % | 1.171 | 444 | 1,00 | 0 | 570 | 52,6 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 19 | 42,1 % | 944 | 1.340 | 0,37 | 472 | 653 | 15,8 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 18 | 38,9 % | 1.209 | 355 | 1,17 | 0 | 284 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 17 | 35,3 % | 700 | 1.404 | 0,71 | 588 | 568 | 23,5 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 17 | 52,9 % | 1.810 | 1.995 | 0,59 | 462 | 799 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 17 | 35,3 % | – | 1.354 | 0,35 | 243 | 660 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 17 | 64,7 % | 740 | 958 | 0,12 | 31 | 638 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 17 | 47,1 % | 792 | 558 | 0,65 | 0 | 633 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 17 | 64,7 % | 2.255 | 634 | 1,18 | 0 | 663 | 29,4 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 17 | 58,8 % | 1.361 | 777 | 0,41 | 310 | 675 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 16 | 50,0 % | 489 | 565 | 0,38 | 412 | 611 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 16 | 50,0 % | 584 | 1.151 | 0,25 | 484 | 595 | 6,3 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 16 | 56,3 % | – | 1.442 | 0,38 | 468 | 715 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 16 | 56,3 % | 875 | 1.112 | 0,38 | 323 | 694 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 16 | 25,0 % | – | 1.223 | 0,50 | 313 | 519 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 15 | 40,0 % | 704 | 1.516 | 0,47 | 208 | 631 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 15 | 46,7 % | 789 | 754 | 0,07 | 274 | 553 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 15 | 53,3 % | 1.037 | 618 | 0,67 | 254 | 581 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 15 | 53,3 % | 856 | 544 | 0,33 | 599 | 656 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 14 | 35,7 % | 76 | 134 | 0,21 | 181 | 290 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 14 | 50,0 % | 1.309 | 1.136 | 0,50 | 709 | 792 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 14 | 71,4 % | – | 1.626 | 0,86 | 391 | 708 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 14 | 71,4 % | 726 | 195 | 0,64 | 104 | 360 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 14 | 57,1 % | 1.483 | 579 | 0,71 | 212 | 500 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 14 | 42,9 % | 438 | 190 | 0,71 | 0 | 238 | 7,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 14 | 50,0 % | 703 | 243 | 0,50 | 0 | 397 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 14 | 50,0 % | 463 | 338 | 0,50 | 146 | 298 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 13 | 69,2 % | 2.169 | 1.061 | 1,31 | 310 | 904 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 13 | 46,2 % | 1.407 | 1.153 | 0,62 | 413 | 797 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 13 | 53,8 % | – | 1.707 | 0,92 | 364 | 815 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 12 | 50,0 % | 1.252 | 380 | 1,08 | 54 | 427 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 12 | 58,3 % | 1.460 | 1.468 | 0,67 | 667 | 873 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 12 | 25,0 % | 714 | 573 | 0,17 | 143 | 374 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 12 | 50,0 % | 452 | 556 | 0,25 | 626 | 618 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 12 | 50,0 % | – | 1.425 | 0,50 | 392 | 752 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 12 | 41,7 % | – | 1.795 | 0,58 | 400 | 695 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX AmbassadorHT | 11 | 45,5 % | – | 1.038 | 0,45 | 467 | 597 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 11 | 36,4 % | 3 | 84 | 0,36 | 0 | 193 | 9,1 % | – | – |
III D2MT | 11 | 45,5 % | 93 | 84 | 0,27 | 0 | 160 | 9,1 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 11 | 36,4 % | 740 | 856 | 0,36 | 271 | 604 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 11 | 54,5 % | 1.161 | 712 | 0,55 | 183 | 623 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 10 | 20,0 % | 354 | 661 | 0,10 | 135 | 437 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 10 | 50,0 % | 559 | 272 | 0,50 | 16 | 277 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 10 | 50,0 % | 729 | 1.011 | 0,30 | 311 | 661 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 10 | 60,0 % | 726 | 942 | 0,30 | 91 | 630 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 10 | 50,0 % | 1.286 | 1.157 | 0,40 | 371 | 752 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 10 | 50,0 % | 832 | 369 | 0,70 | 125 | 262 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX JasanMT | 10 | 30,0 % | – | 1.115 | 0,50 | 291 | 541 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 10 | 40,0 % | 621 | 660 | 0,40 | 238 | 560 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 33,3 % | 552 | 222 | 0,67 | 0 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 9 | 55,6 % | 1.325 | 925 | 0,78 | 186 | 679 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 9 | 55,6 % | 1.879 | 1.241 | 1,11 | 151 | 778 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 9 | 33,3 % | 759 | 718 | 0,44 | 348 | 434 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 9 | 33,3 % | 1.482 | 1.376 | 0,22 | 591 | 760 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 9 | 77,8 % | 1.159 | 185 | 0,44 | 0 | 185 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 9 | 66,7 % | 754 | 547 | 0,33 | 441 | 649 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 8 | 75,0 % | 1.110 | 542 | 0,25 | 216 | 613 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 8 | 62,5 % | 1.081 | 468 | 0,50 | 453 | 492 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 8 | 62,5 % | 1.498 | 289 | 0,75 | 0 | 406 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 8 | 62,5 % | 1.498 | 1.167 | 0,50 | 415 | 885 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX TerrifiantHT | 8 | 75,0 % | – | 1.455 | 0,38 | 280 | 757 | 50,0 % | – | – |
VII O-NiHT | 8 | 62,5 % | 1.370 | 1.075 | 0,50 | 172 | 691 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 8 | 37,5 % | 975 | 836 | 0,63 | 225 | 386 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 8 | 25,0 % | 818 | 718 | 0,25 | 157 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 8 | 50,0 % | 873 | 1.069 | 0,38 | 457 | 648 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 7 | 14,3 % | 386 | 189 | 0,14 | 0 | 145 | 14,3 % | – | – |
VIII M-III-YHT | 7 | 57,1 % | 1.460 | 1.287 | 0,57 | 394 | 773 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 7 | 57,1 % | 1.389 | 264 | 1,00 | 66 | 378 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V M4A2E4MT | 7 | 42,9 % | 559 | 271 | 0,57 | 21 | 397 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 7 | 42,9 % | 1.031 | 1.962 | 0,57 | 296 | 724 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 7 | 71,4 % | – | 1.064 | 0,71 | 343 | 943 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 7 | 71,4 % | 1.436 | 1.548 | 0,86 | 496 | 935 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 7 | 57,1 % | 1.284 | 679 | 0,86 | 122 | 662 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 7 | 28,6 % | 378 | 417 | 0,14 | 0 | 301 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2MHT | 7 | 71,4 % | 653 | 587 | 0,29 | 105 | 594 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 6 | 16,7 % | 1.054 | 1.070 | 0,67 | 282 | 546 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 6 | 66,7 % | 1.405 | 305 | 1,33 | 0 | 231 | 66,7 % | – | – |
X AshbringerHT | 6 | 50,0 % | – | 945 | 0,83 | 664 | 714 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 6 | 33,3 % | 490 | 139 | 0,50 | 0 | 298 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 6 | 50,0 % | 998 | 981 | 0,50 | 242 | 703 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 66,7 % | 1.511 | 514 | 0,83 | 97 | 586 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 5 | 60,0 % | 1.815 | 1.628 | 0,80 | 515 | 885 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 5 | 40,0 % | 1.852 | 623 | 1,20 | 162 | 352 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 5 | 20,0 % | – | 1.712 | 0,40 | 533 | 591 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 60,0 % | 998 | 470 | 0,40 | 227 | 502 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 5 | 40,0 % | 914 | 1.058 | 0,40 | 67 | 587 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 5 | 80,0 % | – | 878 | 1,20 | 332 | 850 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 4 | 100,0 % | 3.170 | 1.146 | 2,00 | 329 | 1.171 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 4 | 0,0 % | 369 | 268 | 0,25 | 220 | 240 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 771 | 147 | 2,75 | 0 | 393 | 25,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 4 | 0,0 % | 520 | 277 | 0,25 | 0 | 112 | 25,0 % | – | – |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 826 | 165 | 0,50 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 4 | 100,0 % | 263 | 46 | 0,25 | 42 | 203 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 4 | 50,0 % | 122 | 87 | 0,25 | 0 | 370 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 3 | 66,7 % | 241 | 74 | 0,00 | 6 | 203 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 0,0 % | 416 | 149 | 0,67 | 0 | 196 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 3 | 33,3 % | 653 | 868 | 1,33 | 271 | 654 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 3 | 33,3 % | 191 | 193 | 0,00 | 18 | 208 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 3 | 33,3 % | 762 | 574 | 0,33 | 189 | 385 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 3 | 33,3 % | – | 1.137 | 1,00 | 470 | 721 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 3 | 66,7 % | 494 | 171 | 0,33 | 0 | 305 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII HusarzJPz | 3 | 66,7 % | – | 1.310 | 0,67 | 222 | 777 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 3 | 66,7 % | 1.004 | 314 | 1,33 | 0 | 523 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 3 | 33,3 % | 855 | 825 | 0,33 | 510 | 604 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 3 | 33,3 % | 1.404 | 1.821 | 0,67 | 307 | 690 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 66,7 % | 261 | 31 | 0,00 | 38 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX EklipseHT | 2 | 50,0 % | – | 1.634 | 0,50 | 659 | 887 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 2 | 100,0 % | 4.080 | 1.614 | 1,50 | 350 | 1.509 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 408 | 142 | 0,50 | 59 | 327 | 0,0 % | – | – |
X KPz 67HT | 2 | 0,0 % | – | 1.277 | 0,00 | 106 | 439 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 2 | 50,0 % | 529 | 162 | 1,00 | 0 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 1.042 | 316 | 1,00 | 244 | 574 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 152 | 0,00 | 621 | 355 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 2 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,50 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
XI FauteurHT | 2 | 0,0 % | – | 689 | 0,00 | 314 | 218 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 2 | 50,0 % | 462 | 126 | 1,00 | 0 | 345 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 2.337 | 359 | 1,50 | 126 | 434 | 0,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 2 | 50,0 % | 198 | 75 | 0,50 | 0 | 116 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 2 | 100,0 % | 261 | 95 | 0,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 2 | 100,0 % | 851 | 169 | 0,50 | 10 | 277 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 2 | 50,0 % | 213 | 163 | 0,50 | 163 | 446 | 50,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 2 | 50,0 % | – | 2.825 | 2,00 | 213 | 1.066 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 50,0 % | 282 | 94 | 0,00 | 44 | 141 | 50,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 100,0 % | 2.868 | 412 | 3,00 | 0 | 700 | 50,0 % | – | Ass |
III T-29MT | 2 | 100,0 % | 1.901 | 474 | 1,00 | 128 | 566 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 1.828 | 875 | 1,00 | 177 | 678 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 50,0 % | 1.274 | 254 | 2,00 | 0 | 216 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 511 | 327 | 0,00 | 676 | 270 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 2.958 | 941 | 6,00 | 100 | 1.416 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 2.143 | 323 | 3,00 | 0 | 489 | 100,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 100,0 % | 355 | 209 | 0,00 | 204 | 608 | 0,0 % | – | – |
III Type 91HT | 1 | 0,0 % | 687 | 286 | 0,00 | 32 | 112 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 969 | 476 | 0,00 | 0 | 590 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 835 | 345 | 1,00 | 281 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 1 | 0,0 % | 160 | 142 | 1,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 1 | 0,0 % | 0 | 65 | 0,00 | 141 | 171 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 36 | 78 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 2.616 | 1.188 | 0,00 | 47 | 352 | 0,0 % | – | – |
V ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 2.953 | 664 | 1,00 | 183 | 453 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 879 | 210 | 1,00 | 0 | 378 | 100,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 548 | 2,00 | 212 | 1.031 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 2.432 | 483 | 4,00 | 0 | 519 | 100,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 147 | 183 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.174 | 227 | 1,00 | 0 | 338 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 929 | 2,00 | 240 | 1.053 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OD_BA] BANDA IN ODESSA | Soldat | 09.09.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 369 |
| 49,3 % |
| 278 |
| Stufe II | 234 | 53,4 % | 133 |
| Stufe I | 100 | 54,0 % | 91 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 36.304 | 51,9 % | 1.518 |
| Mittlerer Panzer | 23.759 | 50,6 % | 1.361 |
| Jagdpanzer | 11.838 | 51,2 % | 1.428 |
| Artillerie | 4.937 | 48,0 % | 1.133 |
| Leichter Panzer | 2.825 | 50,3 % | 493 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 19.633 | 51,2 % | 1.405 |
| Deutschland | 17.491 | 51,6 % | 1.380 |
| USA | 15.045 | 50,8 % | 1.453 |
| Frankreich | 8.217 | 50,6 % | 1.349 |
| China | 6.817 | 52,4 % | 1.338 |
| Großbritannien | 5.202 | 50,5 % | 1.423 |
| Japan | 1.674 | 50,8 % | 1.482 |
| Italien | 1.502 | 51,3 % | 1.371 |
| Schweden | 1.409 | 49,4 % | 1.319 |
| Tschechoslowakei | 1.376 | 51,5 % | 1.417 |
| Polen | 1.297 | 48,3 % | 1.399 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
191 verschiedene Erfolge
Krieger
× 304
Großkaliber
× 790
Unterstützer
× 1.220
Panzer-Meisterschütze
× 117
Wachposten
× 31
Stahlwand
× 1.017
Verteidiger
× 122
Eroberer
× 99
Aufklärer
× 45
Taktisches Genie
× 9
Förster
× 5
Duellant
× 1.948
Kämpfer
× 987
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 810
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 9
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 6
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 130
Gepanzerte Faust
× 33
Auge um Auge!
× 56
Hand Gottes
× 1.114
Brandstifter
× 366
Sprengmeister
× 352
Schläger
× 5.801
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 71
Späher
× 7
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 15.407
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 20
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 52
Der Löwe von Sinai
× 111
Panzerbrecher
× 41
Richtschütze
× 117
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 65
Orlik-Medaille
× 5
Halonen-Medaille
× 6
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 135
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 30
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 6
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 158
Spartaner
× 455
Glückspilz
× 23
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 58
Meisterschütze
× 1.430
Überlegene Unterstützung
× 1
Raubtier
× 4
Bölter-Medaille
× 15
Hail to the King, Baby!
× 1
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 5
Rennfahrer 2014
× 7
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 10
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Bisher 15
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Bruderschaft der Dreifachfaust
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Mut gewinnt
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 4
Blitzmeister
× 3
Gefallene Götter
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 7
Spannungsverlust
× 21
Blitzableiter
× 7
Schleifenbrecher
× 1
Sturmreiter
× 1
Manövermeister
× 6
Schachmatt
× 14
Taktisches Genie
× 6
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Musterschüler
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Silberner Drache
× 1
921: Goldstandard
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
