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Konto seit – · letztes Gefecht vor 38 Tagen · aktualisiert gerade eben
13-й Район · Soldat · im Clan seit 20.09.2026
Gefechte
29.672
Siegquote
50,37 %
WN8
1.130
Ø Schaden
869
Ø Erfahrung
469
Ø Stufe
7,02
Ø Abschüsse
0,72
Ø Aufgeklärt
1,12
Überlebensrate
19,20 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
331
Ø Geblockt
290
Schadensverhältnis
0,85
Abschüsse / Tod
0,90
Max. Schaden
7.417
FV215b 183
Max. Abschüsse
8
M2
Max. Erfahrung
2.192
Panzer gespielt
295
WN7
976
Effizienz (EFF)
972
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 29.672 | 50,37 % | 1.130 | 869 | 0,72 | 469 | 0,90 | 19,2 % | 7,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.915 | 48,4 % | 1.579 |
| Stufe IX | 3.873 | 51,3 % | 1.321 |
| Stufe VIII | 8.355 | 50,7 % | 1.062 |
| Stufe VII | 3.215 | 48,9 % | 732 |
| Stufe VI | 4.301 | 50,5 % | 558 |
| Stufe V | 3.725 | 51,1 % | 417 |
| Stufe IV | 1.148 | 49,2 % | 204 |
| Stufe III | 903 | 48,2 % | 179 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
50
★
Meisterschaft: Ass
59
Meisterschaft: I. Klasse
100
Meisterschaft: II. Klasse
80
Meisterschaft: III. Klasse
41
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII FCM 50 tHT | 1.216 | 49,8 % | 1.243 | 1.056 | 0,76 | 397 | 532 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 1.091 | 55,8 % | 1.182 | 531 | 0,98 | 171 | 399 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 823 | 50,1 % | 1.096 | 1.017 | 0,66 | 335 | 480 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 788 | 52,7 % | 1.239 | 631 | 0,82 | 251 | 400 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 630 | 51,9 % | 1.277 | 1.249 | 0,77 | 539 | 529 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 495 | 50,9 % | 736 | 925 | 0,41 | 366 | 482 | 16,6 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 477 | 54,7 % | 1.326 | 624 | 0,95 | 277 | 416 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 466 | 44,8 % | 634 | 463 | 0,59 | 185 | 308 | 16,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 458 | 52,0 % | 1.509 | 1.294 | 0,92 | 434 | 675 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 453 | 50,3 % | 978 | 791 | 0,60 | 435 | 476 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 380 | 45,8 % | 679 | 502 | 0,58 | 157 | 302 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 368 | 51,4 % | 923 | 461 | 0,83 | 148 | 457 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 365 | 48,8 % | 1.054 | 795 | 1,01 | 364 | 471 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 361 | 53,5 % | 1.492 | 1.261 | 0,66 | 375 | 613 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 361 | 52,9 % | 1.335 | 1.329 | 0,97 | 232 | 481 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 342 | 58,5 % | 1.494 | 708 | 1,05 | 335 | 520 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 337 | 45,1 % | 1.159 | 1.514 | 0,81 | 596 | 483 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 333 | 49,8 % | 766 | 615 | 0,53 | 290 | 363 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 328 | 49,7 % | 1.451 | 1.782 | 0,93 | 602 | 571 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 319 | 50,2 % | 948 | 737 | 0,73 | 280 | 462 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 317 | 47,9 % | 1.231 | 1.643 | 0,69 | 612 | 559 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 293 | 52,2 % | 1.518 | 1.654 | 0,91 | 569 | 573 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 291 | 50,5 % | 1.208 | 1.045 | 0,75 | 311 | 472 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 285 | 47,0 % | 889 | 756 | 0,58 | 218 | 405 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 283 | 55,5 % | 1.209 | 971 | 0,68 | 419 | 503 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 279 | 45,2 % | 861 | 704 | 0,42 | 664 | 437 | 7,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 265 | 49,8 % | 594 | 343 | 0,63 | 116 | 261 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 264 | 47,3 % | 1.238 | 1.570 | 0,68 | 590 | 510 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 259 | 49,0 % | 1.366 | 1.304 | 0,90 | 265 | 512 | 25,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 259 | 48,3 % | 1.052 | 844 | 0,80 | 273 | 434 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 259 | 54,8 % | 1.355 | 1.104 | 0,62 | 488 | 750 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 253 | 48,6 % | 1.359 | 1.801 | 0,71 | 581 | 532 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 252 | 52,0 % | 1.650 | 1.694 | 1,12 | 353 | 604 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 249 | 48,6 % | 1.140 | 937 | 0,63 | 422 | 470 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 247 | 47,0 % | 1.010 | 669 | 0,69 | 280 | 395 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 240 | 47,1 % | 907 | 647 | 0,64 | 301 | 416 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 235 | 51,5 % | 1.595 | 1.660 | 0,97 | 495 | 528 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 230 | 49,6 % | 1.501 | 1.269 | 1,02 | 247 | 497 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 228 | 47,4 % | 733 | 309 | 0,67 | 164 | 260 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 226 | 50,9 % | 1.587 | 1.784 | 1,04 | 316 | 542 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 225 | 48,9 % | 958 | 578 | 0,67 | 166 | 399 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 224 | 49,1 % | 1.823 | 1.847 | 0,93 | 461 | 686 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 223 | 49,3 % | 1.055 | 899 | 0,70 | 318 | 492 | 22,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 219 | 49,3 % | 256 | 193 | 0,42 | 131 | 207 | 19,6 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 218 | 49,5 % | 766 | 180 | 1,29 | 41 | 213 | 25,7 % | – | Ass |
IX E 75HT | 214 | 53,7 % | 1.033 | 1.206 | 0,66 | 455 | 617 | 30,4 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 214 | 45,3 % | 498 | 107 | 0,81 | 35 | 181 | 14,0 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 212 | 51,4 % | 1.367 | 1.008 | 0,67 | 420 | 559 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 202 | 38,1 % | 559 | 379 | 0,68 | 136 | 245 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 202 | 51,5 % | 1.128 | 980 | 0,77 | 389 | 512 | 25,2 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 202 | 52,5 % | 948 | 202 | 0,90 | 78 | 237 | 25,2 % | – | Ass |
VI T37LT | 197 | 53,8 % | 1.452 | 512 | 0,57 | 379 | 439 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 196 | 48,0 % | 1.153 | 878 | 0,46 | 684 | 515 | 7,1 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 196 | 51,0 % | 776 | 443 | 0,86 | 102 | 312 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 193 | 54,9 % | 601 | 165 | 0,36 | 199 | 272 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 187 | 49,7 % | 514 | 343 | 0,25 | 329 | 382 | 5,9 % | – | II. Klasse |
| #56833 | 183 | 61,7 % | – | 1.315 | 1,16 | 382 | 864 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 176 | 51,1 % | 1.586 | 1.959 | 0,90 | 628 | 596 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 175 | 40,6 % | 750 | 803 | 0,46 | 1.141 | 457 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 174 | 53,4 % | 1.159 | 640 | 0,78 | 201 | 413 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 171 | 47,4 % | 225 | 156 | 0,16 | 290 | 292 | 2,3 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 169 | 56,2 % | 994 | 624 | 0,69 | 196 | 401 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 162 | 50,6 % | 1.038 | 585 | 0,52 | 839 | 474 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 145 | 42,8 % | 860 | 558 | 0,54 | 491 | 441 | 11,0 % | – | Ass |
II M2LT | 140 | 60,0 % | 2.847 | 532 | 1,68 | 95 | 527 | 28,6 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 137 | 48,2 % | 679 | 296 | 0,55 | 166 | 257 | 13,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 137 | 48,9 % | 741 | 239 | 0,44 | 199 | 289 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 135 | 48,1 % | 857 | 628 | 0,75 | 115 | 328 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 134 | 48,5 % | 549 | 236 | 0,45 | 162 | 234 | 9,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 133 | 48,9 % | 920 | 356 | 0,69 | 126 | 267 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 131 | 42,7 % | 749 | 737 | 0,63 | 99 | 416 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 130 | 50,0 % | 1.355 | 1.697 | 0,95 | 577 | 591 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 128 | 48,4 % | 1.195 | 1.302 | 0,86 | 242 | 614 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 123 | 61,0 % | 313 | 130 | 0,38 | 95 | 193 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 122 | 38,5 % | 1.156 | 997 | 0,61 | 440 | 498 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 121 | 55,4 % | 1.165 | 605 | 0,98 | 257 | 581 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 119 | 52,1 % | 1.076 | 599 | 0,47 | 680 | 490 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 116 | 45,7 % | 995 | 1.087 | 0,59 | 391 | 597 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 115 | 57,4 % | 1.247 | 818 | 0,63 | 361 | 489 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 115 | 42,6 % | 157 | 131 | 0,32 | 59 | 149 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 114 | 49,1 % | 1.095 | 851 | 0,80 | 140 | 456 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 114 | 64,9 % | 1.650 | 1.376 | 0,98 | 323 | 846 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 111 | 50,5 % | 1.433 | 1.275 | 0,91 | 285 | 649 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 108 | 55,6 % | 1.126 | 1.369 | 0,65 | 281 | 704 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 107 | 45,8 % | 850 | 247 | 0,73 | 86 | 283 | 13,1 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 100 | 45,0 % | 1.122 | 494 | 1,02 | 89 | 286 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 97 | 51,5 % | 1.416 | 1.703 | 0,76 | 383 | 755 | 23,7 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 97 | 54,6 % | 1.142 | 774 | 0,59 | 1.006 | 720 | 8,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 97 | 52,6 % | 1.219 | 1.228 | 0,68 | 249 | 651 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 96 | 38,5 % | 964 | 652 | 0,66 | 181 | 372 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 96 | 37,5 % | 1.072 | 1.089 | 0,53 | 319 | 643 | 9,4 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 95 | 47,4 % | 450 | 192 | 0,60 | 83 | 199 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 95 | 48,4 % | 1.110 | 1.504 | 0,62 | 669 | 615 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 91 | 40,7 % | 866 | 792 | 0,54 | 267 | 520 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 90 | 52,2 % | 1.308 | 1.185 | 0,66 | 397 | 580 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 89 | 46,1 % | 687 | 493 | 0,34 | 620 | 543 | 2,2 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 87 | 49,4 % | 1.167 | 1.596 | 0,98 | 368 | 568 | 27,6 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 86 | 52,3 % | 809 | 420 | 0,48 | 655 | 473 | 3,5 % | ★★★ | Ass |
II L6/40LT | 84 | 63,1 % | 2.461 | 534 | 1,60 | 74 | 475 | 31,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 83 | 51,8 % | 755 | 292 | 0,40 | 418 | 363 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 80 | 48,8 % | 1.064 | 1.253 | 0,93 | 275 | 735 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 79 | 55,7 % | 1.403 | 1.512 | 0,94 | 564 | 817 | 19,0 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 78 | 57,7 % | 1.420 | 686 | 1,06 | 125 | 431 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 76 | 51,3 % | 1.232 | 824 | 0,64 | 284 | 444 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 75 | 52,0 % | 1.107 | 936 | 0,52 | 376 | 623 | 10,7 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 75 | 45,3 % | 1.164 | 1.084 | 0,72 | 387 | 733 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 73 | 58,9 % | 1.006 | 1.351 | 0,52 | 733 | 739 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 73 | 46,6 % | 390 | 160 | 0,45 | 75 | 174 | 8,2 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 71 | 54,9 % | 1.048 | 900 | 0,73 | 1.344 | 689 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 71 | 50,7 % | 1.241 | 935 | 0,77 | 392 | 693 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 68 | 50,0 % | 1.223 | 914 | 0,60 | 249 | 622 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 67 | 55,2 % | 1.223 | 1.061 | 0,61 | 258 | 702 | 10,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 67 | 47,8 % | 1.099 | 1.695 | 0,76 | 669 | 608 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 67 | 40,3 % | 21 | 111 | 0,36 | 45 | 146 | 20,9 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 67 | 44,8 % | 1.178 | 1.206 | 0,76 | 322 | 693 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 65 | 44,6 % | 532 | 203 | 0,63 | 163 | 229 | 12,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 65 | 44,6 % | 121 | 93 | 0,25 | 48 | 127 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 65 | 49,2 % | 1.089 | 898 | 0,55 | 521 | 488 | 6,2 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 65 | 41,5 % | 1.326 | 499 | 0,65 | 592 | 547 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 65 | 50,8 % | 1.254 | 1.130 | 0,49 | 266 | 717 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 63 | 71,4 % | 1.213 | 1.029 | 0,54 | 381 | 600 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 63 | 39,7 % | 1.074 | 658 | 0,57 | 196 | 388 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 62 | 58,1 % | 1.350 | 1.392 | 0,79 | 690 | 781 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 62 | 54,8 % | 1.224 | 1.467 | 0,76 | 475 | 546 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 61 | 45,9 % | 324 | 158 | 0,34 | 60 | 212 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 60 | 46,7 % | 1.537 | 2.013 | 1,00 | 510 | 617 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 59 | 50,8 % | 109 | 65 | 0,14 | 170 | 206 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 58 | 53,4 % | 1.350 | 466 | 0,60 | 590 | 518 | 5,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 57 | 56,1 % | 1.136 | 1.054 | 0,72 | 324 | 753 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 57 | 43,9 % | 894 | 1.613 | 0,46 | 357 | 613 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 54 | 57,4 % | 735 | 242 | 0,61 | 115 | 234 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 53 | 28,3 % | 663 | 315 | 0,81 | 127 | 222 | 7,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 53 | 58,5 % | 525 | 168 | 0,57 | 70 | 200 | 13,2 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 53 | 52,8 % | 136 | 98 | 0,32 | 58 | 153 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 52 | 42,3 % | 1.092 | 1.719 | 0,50 | 419 | 664 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 52 | 53,8 % | 400 | 234 | 0,35 | 113 | 245 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 51 | 39,2 % | 341 | 183 | 0,22 | 252 | 287 | 3,9 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 51 | 31,4 % | 679 | 1.392 | 0,59 | 293 | 356 | 13,7 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 51 | 52,9 % | 1.239 | 1.098 | 0,61 | 354 | 679 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 50 | 50,0 % | 131 | 89 | 0,26 | 99 | 217 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 49 | 55,1 % | 865 | 259 | 0,73 | 66 | 304 | 6,1 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 48 | 56,3 % | 959 | 1.132 | 0,46 | 116 | 503 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 47 | 53,2 % | 1.118 | 1.153 | 0,94 | 133 | 563 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 47 | 53,2 % | 1.025 | 397 | 0,72 | 141 | 355 | 6,4 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 45 | 55,6 % | 1.824 | 1.704 | 0,89 | 485 | 653 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 45 | 62,2 % | 1.187 | 1.499 | 0,60 | 573 | 668 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 45 | 60,0 % | 1.560 | 1.728 | 0,80 | 539 | 890 | 24,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 45 | 53,3 % | 519 | 144 | 0,67 | 24 | 178 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 44 | 45,5 % | 694 | 376 | 0,55 | 90 | 349 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 43 | 37,2 % | 900 | 547 | 0,81 | 209 | 393 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 41 | 51,2 % | 1.033 | 1.271 | 0,56 | 450 | 708 | 12,2 % | – | I. Klasse |
III T3 Convert.MT | 41 | 41,5 % | 1.468 | 473 | 1,02 | 74 | 585 | 12,2 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 41 | 46,3 % | 394 | 169 | 0,66 | 47 | 189 | 17,1 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 40 | 45,0 % | 44 | 43 | 0,18 | 0 | 90 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 40 | 52,5 % | 1.113 | 1.200 | 0,58 | 261 | 780 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 40 | 47,5 % | 1.200 | 1.638 | 0,70 | 852 | 621 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 40 | 55,0 % | 1.159 | 1.701 | 0,63 | 506 | 728 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 40 | 65,0 % | 1.520 | 1.617 | 1,03 | 669 | 714 | 32,5 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 40 | 40,0 % | 1.763 | 952 | 0,93 | 298 | 613 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 39 | 64,1 % | 1.300 | 1.141 | 0,69 | 291 | 845 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 39 | 46,2 % | 742 | 1.008 | 0,69 | 356 | 670 | 12,8 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 38 | 50,0 % | 140 | 49 | 0,39 | 0 | 86 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 37 | 45,9 % | 806 | 883 | 0,59 | 233 | 628 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 37 | 48,6 % | 1.338 | 797 | 0,81 | 326 | 592 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 36 | 55,6 % | 1.493 | 1.133 | 0,89 | 496 | 798 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 36 | 61,1 % | 1.164 | 1.055 | 0,67 | 465 | 600 | 13,9 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 35 | 57,1 % | 136 | 40 | 0,26 | 38 | 118 | 31,4 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 35 | 60,0 % | 1.157 | 414 | 1,23 | 91 | 583 | 31,4 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 35 | 62,9 % | 887 | 802 | 0,40 | 39 | 571 | 54,3 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 34 | 26,5 % | 114 | 93 | 0,26 | 0 | 121 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 34 | 38,2 % | 1.037 | 1.178 | 0,62 | 294 | 670 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 33 | 57,6 % | 1.916 | 864 | 1,18 | 317 | 713 | 27,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 33 | 42,4 % | 907 | 448 | 0,58 | 275 | 463 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 33 | 51,5 % | 1.547 | 1.232 | 0,94 | 431 | 690 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 32 | 40,6 % | 592 | 256 | 0,53 | 36 | 177 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 32 | 53,1 % | 746 | 892 | 0,28 | 46 | 576 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 32 | 37,5 % | 1.019 | 1.089 | 0,59 | 516 | 522 | 12,5 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 31 | 51,6 % | 1.449 | 1.384 | 1,00 | 267 | 764 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 31 | 48,4 % | 1.653 | 880 | 1,16 | 660 | 777 | 25,8 % | – | Ass |
IV T-34 1941MT | 31 | 61,3 % | 2.054 | 521 | 0,90 | 219 | 690 | 12,9 % | – | Ass |
V M4-85MT | 30 | 50,0 % | 899 | 460 | 0,37 | 142 | 450 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 30 | 63,3 % | 1.687 | 678 | 1,00 | 208 | 535 | 13,3 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 30 | 60,0 % | 972 | 1.450 | 0,60 | 332 | 619 | 36,7 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-113-IIHT | 30 | 53,3 % | 1.004 | 1.029 | 0,63 | 378 | 716 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. M 15LT | 30 | 46,7 % | 1.177 | 317 | 0,93 | 101 | 341 | 6,7 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 30 | 66,7 % | 1.135 | 1.092 | 0,93 | 456 | 843 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 30 | 30,0 % | 758 | 1.151 | 0,40 | 432 | 556 | 6,7 % | – | III. Klasse |
| #35073 | 30 | 60,0 % | 1.930 | 1.038 | 1,17 | 509 | 626 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 30 | 63,3 % | 1.061 | 554 | 0,57 | 176 | 653 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 29 | 55,2 % | 1.643 | 441 | 0,90 | 340 | 634 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 29 | 41,4 % | 958 | 1.334 | 0,66 | 355 | 537 | 20,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 28 | 42,9 % | 19 | 60 | 0,21 | 0 | 114 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 27 | 33,3 % | 1.326 | 1.019 | 0,74 | 379 | 588 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 27 | 66,7 % | 624 | 396 | 0,37 | 18 | 479 | 37,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 26 | 50,0 % | 1.430 | 1.947 | 1,12 | 856 | 822 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 26 | 50,0 % | 477 | 211 | 0,69 | 63 | 196 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 26 | 57,7 % | 476 | 352 | 0,46 | 164 | 339 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 25 | 28,0 % | 0 | 45 | 0,12 | 0 | 87 | 8,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 24 | 50,0 % | 1.314 | 1.850 | 0,79 | 670 | 772 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 23 | 43,5 % | 191 | 84 | 0,61 | 45 | 127 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 22 | 63,6 % | 646 | 173 | 0,41 | 39 | 179 | 45,5 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 22 | 68,2 % | 481 | 123 | 0,64 | 29 | 172 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 21 | 52,4 % | 839 | 883 | 0,29 | 156 | 641 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 20 | 55,0 % | 1.401 | 815 | 1,00 | 471 | 718 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 19 | 57,9 % | 1.224 | 1.356 | 0,26 | 214 | 818 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 18 | 38,9 % | 0 | 53 | 0,11 | 18 | 91 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 18 | 50,0 % | 392 | 161 | 0,61 | 59 | 195 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 18 | 50,0 % | 786 | 796 | 0,50 | 1.415 | 530 | 5,6 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 17 | 47,1 % | 682 | 317 | 0,65 | 46 | 364 | 23,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 17 | 47,1 % | 57 | 37 | 0,18 | 17 | 76 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 17 | 47,1 % | 985 | 1.366 | 0,71 | 380 | 564 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 17 | 35,3 % | 0 | 58 | 0,18 | 28 | 93 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 16 | 50,0 % | 1.320 | 1.083 | 0,50 | 193 | 714 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 16 | 43,8 % | 593 | 955 | 0,31 | 128 | 502 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 16 | 68,8 % | 1.482 | 1.874 | 1,06 | 533 | 773 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 15 | 53,3 % | 946 | 966 | 0,47 | 408 | 693 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 15 | 33,3 % | 1.069 | 317 | 0,47 | 220 | 322 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 40,0 % | 138 | 116 | 0,60 | 0 | 142 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 14 | 71,4 % | 829 | 519 | 0,57 | 94 | 504 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 14 | 42,9 % | 23 | 42 | 0,29 | 32 | 101 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 14 | 28,6 % | 654 | 238 | 0,57 | 132 | 252 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 14 | 42,9 % | 40 | 37 | 0,29 | 0 | 69 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 13 | 61,5 % | 2.124 | 485 | 0,85 | 722 | 612 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 13 | 46,2 % | 1.080 | 414 | 0,62 | 338 | 320 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 13 | 76,9 % | 1.951 | 772 | 1,15 | 196 | 669 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 13 | 61,5 % | 377 | 107 | 0,69 | 11 | 135 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 46,2 % | 559 | 167 | 0,54 | 26 | 197 | 7,7 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 12 | 33,3 % | 62 | 55 | 0,67 | 0 | 83 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 11 | 81,8 % | 950 | 1.256 | 0,36 | 973 | 791 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 11 | 36,4 % | 194 | 139 | 0,55 | 51 | 140 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 11 | 27,3 % | 2 | 32 | 0,36 | 0 | 64 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 11 | 81,8 % | 2.220 | 384 | 1,00 | 45 | 471 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 10 | 20,0 % | 1.055 | 174 | 1,60 | 9 | 134 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 10 | 50,0 % | 399 | 131 | 0,20 | 209 | 293 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 10 | 40,0 % | 956 | 661 | 0,70 | 318 | 492 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 10 | 60,0 % | 299 | 77 | 0,30 | 0 | 135 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 9 | 66,7 % | 1.812 | 1.037 | 0,33 | 552 | 811 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 9 | 66,7 % | 601 | 145 | 0,89 | 19 | 230 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 55,6 % | 128 | 54 | 0,11 | 0 | 99 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 62,5 % | 457 | 100 | 0,38 | 14 | 148 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 25,0 % | 33 | 67 | 0,38 | 0 | 57 | 12,5 % | – | – |
VI A-43MT | 8 | 37,5 % | 715 | 456 | 0,88 | 96 | 359 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 8 | 25,0 % | 0 | 80 | 0,00 | 31 | 86 | 12,5 % | – | – |
VIII Kirovets-1HT | 7 | 42,9 % | 1.229 | 1.325 | 0,43 | 187 | 556 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 57,1 % | 217 | 81 | 0,14 | 119 | 175 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 7 | 42,9 % | 778 | 866 | 0,43 | 224 | 425 | 28,6 % | – | – |
V 25TPMT | 7 | 28,6 % | 255 | 220 | 0,14 | 113 | 258 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 7 | 42,9 % | 604 | 145 | 0,43 | 65 | 274 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 28,6 % | 109 | 188 | 0,00 | 116 | 231 | 14,3 % | – | – |
IV P26/40MT | 7 | 57,1 % | 969 | 392 | 0,29 | 135 | 357 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 6 | 33,3 % | 493 | 837 | 0,00 | 266 | 522 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 6 | 33,3 % | 1.502 | 359 | 0,50 | 29 | 421 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 6 | 33,3 % | 724 | 1.096 | 0,67 | 263 | 570 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 259AHT | 6 | 50,0 % | 772 | 857 | 0,50 | 192 | 512 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 0 | 17 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 5 | 40,0 % | 829 | 342 | 0,40 | 161 | 402 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 5 | 20,0 % | 1.415 | 2.035 | 1,80 | 117 | 633 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 40,0 % | 772 | 333 | 0,40 | 65 | 305 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 20,0 % | 543 | 201 | 0,20 | 48 | 251 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 60,0 % | 455 | 116 | 0,80 | 15 | 230 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 40,0 % | 1.378 | 553 | 0,80 | 438 | 362 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 5 | 80,0 % | 1.162 | 258 | 0,40 | 12 | 298 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 5 | 80,0 % | 825 | 156 | 1,40 | 46 | 288 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 5 | 40,0 % | 290 | 156 | 1,20 | 30 | 237 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 100,0 % | 844 | 153 | 0,75 | 114 | 420 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 379 | 72 | 0,00 | 6 | 116 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 261 | 33 | 0,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 66,7 % | 2.181 | 1.140 | 1,67 | 97 | 746 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 852 | 394 | 1,33 | 96 | 255 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 3 | 33,3 % | 1.194 | 764 | 0,67 | 121 | 576 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 347 | 76 | 0,00 | 6 | 141 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 314 | 106 | 1,00 | 52 | 215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 16 | 0,00 | 0 | 57 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 593 | 150 | 0,50 | 17 | 268 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 0,0 % | 0 | 155 | 0,00 | 171 | 220 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 2 | 0,0 % | 604 | 1.340 | 0,00 | 48 | 282 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 5 | 48 | 0,50 | 0 | 96 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 2 | 50,0 % | 126 | 219 | 0,00 | 301 | 242 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 2 | 100,0 % | 1.076 | 757 | 1,50 | 202 | 561 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 2 | 100,0 % | 4.638 | 900 | 2,50 | 20 | 995 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 511 | 155 | 0,50 | 48 | 168 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 2 | 50,0 % | 315 | 150 | 0,50 | 118 | 281 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 606 | 163 | 1,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 845 | 156 | 0,00 | 46 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 1 | 100,0 % | 506 | 834 | 0,00 | 416 | 942 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 415 | 112 | 0,00 | 0 | 206 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1008JPz | 1 | 0,0 % | 542 | 937 | 0,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 100,0 % | 5.043 | 1.904 | 2,00 | 207 | 820 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 472 | 308 | 0,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 3.620 | 1.301 | 2,00 | 0 | 722 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 2.275 | 662 | 0,00 | 0 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 1 | 100,0 % | 3.090 | 1.576 | 1,00 | 485 | 1.110 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.408 | 232 | 2,00 | 0 | 636 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 1 | 100,0 % | 8.902 | 1.903 | 2,00 | 109 | 1.235 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 560 | 118 | 0,00 | 0 | 247 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DISTR] 13-й Район | Soldat | 20.09.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 770 |
| 54,2 % |
| 261 |
| Stufe I | 254 | 44,9 % | 103 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 10.641 | 51,0 % | 947 |
| Mittlerer Panzer | 9.531 | 50,5 % | 996 |
| Leichter Panzer | 4.240 | 49,3 % | 409 |
| Jagdpanzer | 4.224 | 49,2 % | 896 |
| Artillerie | 823 | 49,6 % | 533 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.169 | 50,1 % | 903 |
| USA | 5.768 | 50,6 % | 546 |
| Frankreich | 4.657 | 49,9 % | 929 |
| Deutschland | 3.141 | 50,4 % | 1.007 |
| Großbritannien | 3.013 | 51,2 % | 948 |
| Tschechoslowakei | 938 | 48,4 % | 1.260 |
| Japan | 679 | 50,5 % | 633 |
| Italien | 613 | 53,7 % | 1.156 |
| China | 604 | 48,2 % | 723 |
| Schweden | 506 | 51,6 % | 1.323 |
| Polen | 371 | 46,4 % | 885 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
178 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 2
Wolf im Schafspelz
× 2
Krieger
× 67
Großkaliber
× 282
Unterstützer
× 269
Panzer-Meisterschütze
× 55
Wachposten
× 41
Stahlwand
× 213
Verteidiger
× 35
Eroberer
× 49
Aufklärer
× 23
Siegesmarsch
× 4
Siegeswille
× 3
Taktische Überlegenheit
× 2
Taktisches Genie
× 12
Jagdaufklärer
× 2
Schwerer Beschuss
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 56
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 88
Gepanzerte Faust
× 352
Auge um Auge!
× 45
Verbrannte Erde
× 1
Hand Gottes
× 403
Brandstifter
× 220
Sprengmeister
× 160
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
× 4
Vielversprechender Kämpfer
× 7
Pyromane
× 8
Förster
× 40
Achillesferse
× 1
Bezwinger
× 4
Entscheidender Treffer
× 9
Guerilla
× 20
Wächter
× 7
Feuer und Stahl
× 11
Brachiale Gewalt
× 5
Duellant
× 1.028
Kämpfer
× 525
Bombensicher
× 271
Kamikaze
× 35
Räuber
× 2
Späher
× 11
Wirkungsfeuer
× 6.797
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 8
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 34
Panzerbrecher
× 51
Richtschütze
× 106
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 22
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 62
Stark-Medaille
× 2
Schläger
× 2.163
König des Hügels
× 7
Nerven aus Stahl
× 235
Spartaner
× 141
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse II)
Kampferprobt (Klasse II)
Wachmann (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
superTesterVeteranCross (Klasse IV)
superTesterVeteran (Klasse III)
Kampfeskumpel
× 120
Meisterschütze
× 41
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Vergeltung
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 7
Kampferfahren
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Immer informiert
× 1
Im Alleingang
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Siegreiche Grüße von LeBwa
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 8
Zu alt, um Jung zu sterben
× 9
Blitzmeister
× 1
Rockstar
× 1
Stoßspannung
× 7
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 14
Olympus ist gefallen
× 1
Traumurlaub
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Genieblitz
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Meister der Inspiration
× 1
Im Alleingang
× 1
