JeLezniy_kaput_91

SkorpionJPz

1.065

51,0 %

1.626

1.497

1,03

239

756

33,5 %

★★★

Ass

ShPTK-TVPJPz

748

55,5 %

1.819

1.521

1,16

293

818

36,0 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

519

48,2 %

935

540

0,47

1.043

661

17,1 %

★★★

Ass

E 100HT

436

49,3 %

1.245

1.703

0,78

627

767

36,5 %

★★★

Ass

T30JPz

430

57,2 %

1.667

1.826

1,01

334

816

38,1 %

★★★

Ass

Tiger IIHT

374

49,7 %

803

839

0,48

290

568

28,9 %

★★★

I. Klasse

50TP pr.HT

343

54,2 %

1.242

1.153

0,76

396

788

37,0 %

★★★

Ass

IS-2-IIHT

286

45,8 %

974

994

0,56

258

670

22,4 %

★★★

I. Klasse

T110E4JPz

274

48,2 %

1.466

2.053

0,93

409

729

31,4 %

★★★

I. Klasse

Tiger IHT

264

47,3 %

731

695

0,51

245

539

25,8 %

★★★

II. Klasse

SU-100M1JPz

246

46,7 %

1.032

833

0,69

240

583

30,1 %

★★★

I. Klasse

KranvagnHT

228

44,7 %

1.291

1.868

0,79

583

759

30,7 %

★★★

I. Klasse

SU-8Art

202

54,0 %

804

621

0,67

566

44,6 %

★★★

Ass

LeoxMT

201

58,2 %

–

2.134

1,07

498

939

32,3 %

★★★

Ass

E 75HT

194

54,6 %

1.080

1.283

0,71

386

773

41,8 %

–

I. Klasse

AE Phase IHT

184

55,4 %

1.507

1.617

0,82

501

859

31,0 %

★★★

Ass

B-C 12 tLT

182

47,8 %

1.122

672

0,51

683

640

9,3 %

★★★

I. Klasse

Vz. 55HT

182

54,9 %

1.694

2.307

0,80

586

867

30,8 %

★★★

I. Klasse

T-150HT

181

49,7 %

1.525

871

0,88

203

642

29,3 %

★★★

I. Klasse

T-103JPz

180

50,6 %

1.627

1.459

0,72

219

763

20,6 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

177

52,0 %

1.524

1.746

0,95

785

764

19,8 %

★★★

Ass

GromJPz

177

49,7 %

1.729

1.630

1,06

208

776

27,1 %

★★★

I. Klasse

BZ-75HT

177

55,9 %

1.812

2.279

0,86

570

833

30,5 %

★★★

II. Klasse

T-832HT

176

62,5 %

2.013

1.697

0,91

462

974

33,5 %

★★★

Ass

DBV-152JPz

173

56,6 %

–

2.859

1,27

350

819

41,0 %

★★★

II. Klasse

VK 36.01 HHT

164

47,6 %

637

474

0,50

175

467

23,8 %

–

I. Klasse

STA-1MT

162

44,4 %

867

832

0,54

265

603

24,1 %

–

Ass

SU-101JPz

160

51,2 %

809

827

0,48

254

617

26,9 %

–

Ass

M103HT

158

49,4 %

1.407

1.539

0,67

392

767

29,1 %

★★★

Ass

Emil IIHT

155

49,7 %

1.538

1.659

0,95

436

838

33,5 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

152

46,1 %

1.210

1.498

0,93

398

720

32,9 %

–

I. Klasse

SU-100JPz

152

53,3 %

780

517

0,68

173

396

37,5 %

–

II. Klasse

AMX 50 BHT

147

52,4 %

1.949

2.295

1,16

418

860

33,3 %

★★★

Ass

Type 61MT

147

41,5 %

1.053

1.254

0,67

442

669

23,8 %

–

I. Klasse

S-51Art

143

51,7 %

890

800

0,62

687

48,3 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

141

57,4 %

1.670

2.097

0,96

508

758

38,3 %

★★★

II. Klasse

122 TMMT

140

52,1 %

1.161

1.147

0,61

356

695

32,9 %

★★★

I. Klasse

SU-85JPz

131

51,9 %

866

433

0,54

106

286

30,5 %

★★★

Ass

Emil IHT

130

43,1 %

922

1.000

0,64

269

684

28,5 %

–

I. Klasse

SU-14-2Art

126

53,2 %

1.376

1.179

0,69

715

46,0 %

★★★

Ass

KV-1HT

123

51,2 %

1.040

537

0,69

149

476

29,3 %

★★★

I. Klasse

Obj. 416MT

123

48,8 %

1.445

1.102

0,83

808

764

33,3 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 120HT

119

52,1 %

1.605

1.617

1,02

395

821

33,6 %

★★★

Ass

Tiger-MausHT

117

45,3 %

1.949

2.235

1,04

403

872

27,4 %

★★★

Ass

Obj. 263JPz

116

44,8 %

1.238

1.511

0,79

299

718

33,6 %

–

I. Klasse

CaernarvonHT

114

50,9 %

1.488

1.235

0,83

406

814

31,6 %

★★★

Ass

Strv 74MT

114

42,1 %

1.391

803

0,78

220

571

22,8 %

★★★

Ass

703 II (122)HT

113

53,1 %

1.946

1.722

0,88

313

869

27,4 %

★★★

I. Klasse

MausHT

112

56,3 %

1.920

2.204

0,96

595

909

39,3 %

★★★

Ass

IS-3-IIHT

112

49,1 %

1.433

1.604

0,74

440

793

26,8 %

★★★

I. Klasse

Pz. IV HMT

111

48,6 %

389

216

0,46

136

332

24,3 %

–

II. Klasse

AMX 50 100HT

110

45,5 %

668

817

0,44

227

610

28,2 %

–

II. Klasse

A.P. AMX 30MT

110

54,5 %

1.809

1.444

0,79

424

856

21,8 %

–

I. Klasse

M-III-YHT

109

49,5 %

1.405

1.285

0,68

381

786

29,4 %

★★★

Ass

TNH T Vz. 51HT

107

52,3 %

1.648

1.752

0,93

524

885

30,8 %

–

Ass

121BMT

107

49,5 %

1.215

1.609

0,69

536

694

19,6 %

–

I. Klasse

SMV CC-67JPz

107

56,1 %

1.571

1.339

0,75

299

791

29,0 %

★★★

I. Klasse

Jg.Pz. E 100JPz

105

50,5 %

1.398

2.015

0,82

330

704

34,3 %

★★★

I. Klasse

BleskLT

105

49,5 %

963

605

0,48

802

643

8,6 %

★★★

I. Klasse

60TPHT

100

54,0 %

1.716

2.317

0,80

548

798

33,0 %

★★★

I. Klasse

STB-1MT

100

51,0 %

1.302

1.656

0,69

623

730

19,0 %

–

I. Klasse

VK 100.01 PHT

100

50,0 %

1.675

1.403

0,72

463

736

38,0 %

★★★

I. Klasse

Obj. 430UMT

58,6 %

1.650

2.044

0,80

556

843

24,2 %

–

I. Klasse

E 50MT

48,5 %

1.341

1.476

0,83

302

757

17,2 %

–

I. Klasse

M12Art

59,2 %

1.053

782

0,59

732

49,0 %

★★★

Ass

Standard BMT

49,0 %

1.591

1.725

1,06

588

817

36,7 %

★★★

Ass

ConquerorHT

55,1 %

1.712

1.713

0,92

484

844

30,6 %

–

I. Klasse

T110E5HT

50,0 %

1.796

2.249

0,82

587

844

23,5 %

★★★

II. Klasse

LHMTVLT

46,9 %

912

562

0,46

1.058

643

12,5 %

★★★

Ass

Tiger 131HT

56,3 %

1.245

738

0,70

268

675

24,0 %

–

I. Klasse

T28 PrototypeJPz

45,3 %

964

1.030

0,61

213

623

25,3 %

–

Ass

TNH 105/1000HT

52,1 %

974

905

0,46

351

680

22,3 %

–

I. Klasse

AMX 13 90LT

47,3 %

999

768

0,47

874

650

14,0 %

–

II. Klasse

Somua SMHT

59,8 %

2.285

1.842

1,42

359

1.009

38,0 %

★★★

I. Klasse

BZ-68HT

52,2 %

1.174

1.298

0,70

367

760

31,1 %

–

II. Klasse

Leopard PT AMT

47,8 %

845

1.138

0,73

360

668

27,8 %

–

II. Klasse

T-46LT

44,9 %

1.630

387

0,82

285

20,2 %

–

II. Klasse

T-44MT

48,8 %

1.392

1.075

0,67

470

686

27,9 %

★★★

I. Klasse

UDES 16MT

52,4 %

1.756

1.678

0,92

591

845

27,4 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

46,4 %

1.340

1.507

0,82

398

727

22,6 %

–

I. Klasse

ŠelmaLT

50,6 %

992

751

0,49

915

665

12,0 %

★★★

I. Klasse

Chi-RiMT

45,8 %

899

681

0,55

223

578

26,5 %

–

I. Klasse

Indien-Pz.MT

51,2 %

1.262

1.031

0,90

310

694

41,5 %

–

Ass

CharioteerJPz

46,9 %

1.464

1.268

1,04

266

684

24,7 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 25MT

45,7 %

1.114

612

0,79

241

566

24,7 %

–

I. Klasse

T-54MT

60,5 %

1.395

1.286

0,78

494

797

25,9 %

★★★

Ass

AMX M4 54HT

61,3 %

2.198

2.494

1,25

511

964

25,0 %

–

I. Klasse

CS-63MT

50,0 %

1.582

1.993

0,71

579

778

21,3 %

–

II. Klasse

Obj. 277HT

53,8 %

1.828

2.079

0,99

707

843

26,3 %

–

I. Klasse

CS-53MT

63,7 %

1.397

953

0,69

475

742

32,5 %

★★★

I. Klasse

CobraMT

44,3 %

1.401

1.635

1,10

298

735

21,5 %

–

I. Klasse

EBR 90LT

48,1 %

721

635

0,25

877

621

5,2 %

–

I. Klasse

IS-7HT

55,3 %

2.255

2.481

0,95

415

942

31,6 %

★★★

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

46,1 %

1.590

1.813

1,04

334

704

38,2 %

–

I. Klasse

KV-2HT

52,6 %

932

592

0,74

106

511

32,9 %

–

I. Klasse

50TPHT

53,3 %

1.532

1.610

0,77

437

852

32,0 %

–

Ass

T-10HT

57,3 %

1.336

1.454

0,59

312

781

28,0 %

–

II. Klasse

Obj. 430MT

36,5 %

1.150

1.467

0,81

642

716

16,2 %

–

II. Klasse

Rhm. Pzw.LT

48,6 %

1.720

1.454

0,58

980

764

13,5 %

–

I. Klasse

Type 63HT

45,2 %

1.506

1.451

0,75

379

800

21,9 %

–

I. Klasse

AMX AC 48JPz

45,2 %

1.494

1.263

0,90

340

698

23,3 %

★★★

I. Klasse

53TPHT

45,8 %

1.001

979

0,60

300

681

26,4 %

–

I. Klasse

ConwayJPz

52,1 %

1.649

1.765

1,03

276

774

46,5 %

★★★

Ass

M53/M55Art

60,6 %

1.081

1.120

0,63

728

52,1 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

46,5 %

1.195

1.066

0,66

335

660

18,3 %

–

I. Klasse

WaldgeistJPz

42,9 %

1.551

1.699

1,09

180

699

34,3 %

–

I. Klasse

Lynx 6x6LT

43,5 %

609

457

0,38

530

525

11,6 %

–

I. Klasse

Lorraine 50 tHT

50,7 %

1.802

1.815

0,75

350

851

15,9 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 t APMT

49,3 %

1.028

1.108

0,65

548

712

17,4 %

–

I. Klasse

GSOR TANKMT

62,3 %

–

1.768

0,80

351

860

39,1 %

★★★

Ass

T20MT

46,4 %

1.654

1.125

0,83

303

740

23,2 %

–

Ass

Obj. 268/4JPz

57,4 %

1.232

1.783

0,63

484

788

27,9 %

–

II. Klasse

Patton TankMT

42,6 %

1.479

1.547

0,82

319

673

32,4 %

★★★

Ass

AS-XX 40 tMT

53,7 %

–

2.069

0,79

541

839

19,4 %

–

II. Klasse

TVP VTUMT

49,3 %

1.445

1.100

0,84

294

642

22,4 %

–

I. Klasse

T803HT

43,9 %

–

2.166

0,59

378

815

19,7 %

–

I. Klasse

TaschenratteHT

47,0 %

–

2.852

1,15

666

974

34,8 %

–

II. Klasse

T28JPz

49,2 %

1.864

1.554

1,03

370

777

32,3 %

–

Ass

Rhm.-B. WTJPz

50,8 %

1.581

1.609

0,94

176

749

36,9 %

–

I. Klasse

45TPHT

53,1 %

1.353

1.001

0,80

281

733

17,2 %

–

I. Klasse

Bisonte C45HT

64,1 %

1.765

1.467

0,95

347

936

26,6 %

–

I. Klasse

St. EmilJPz

44,4 %

1.039

846

0,95

197

546

36,5 %

–

I. Klasse

AMX M4 51HT

55,6 %

1.681

1.928

0,70

543

930

22,2 %

–

I. Klasse

Progetto 65MT

50,8 %

1.502

1.903

0,89

514

722

30,2 %

–

I. Klasse

Lorr. 40 tMT

50,0 %

1.942

1.592

0,95

442

836

17,7 %

–

Ass

LeoMT

54,8 %

964

678

0,53

241

579

27,4 %

–

III. Klasse

M-VI-YHT

50,0 %

1.620

1.754

0,71

427

821

30,6 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 105LT

47,5 %

958

1.046

0,31

1.209

661

11,5 %

–

II. Klasse

JagdtigerJPz

66,7 %

1.621

1.751

1,13

367

847

50,0 %

–

I. Klasse

Pz. 38 nALT

43,3 %

153

121

0,15

110

243

11,7 %

–

III. Klasse

Ares 85MT

55,9 %

–

1.763

0,95

345

937

30,5 %

–

III. Klasse

CS-52 LISMT

52,5 %

1.761

1.367

1,05

401

821

33,9 %

–

I. Klasse

T25/2JPz

49,2 %

1.217

886

1,05

280

654

35,6 %

–

Ass

Ho-Ri 2JPz

39,7 %

1.064

1.199

0,47

260

629

31,0 %

–

II. Klasse

GSOR 1006/7MT

60,3 %

1.874

1.895

1,10

555

871

36,2 %

–

I. Klasse

T54E1HT

67,2 %

1.777

1.656

1,14

397

946

46,6 %

–

I. Klasse

HellcatJPz

46,6 %

1.153

716

0,79

292

560

20,7 %

–

I. Klasse

M40/M43Art

54,4 %

943

961

0,53

677

47,4 %

–

II. Klasse

FerdinandJPz

50,9 %

791

917

0,74

258

629

38,6 %

–

II. Klasse

M46 PattonMT

45,6 %

1.778

1.839

0,98

441

804

31,6 %

–

I. Klasse

StingerHT

53,6 %

–

2.278

1,00

367

759

26,8 %

–

I. Klasse

T-43MT

57,1 %

1.190

756

0,71

280

648

32,1 %

–

I. Klasse

AMX M4 45HT

51,8 %

495

512

0,27

236

534

26,8 %

–

II. Klasse

T32HT

60,0 %

2.047

1.596

1,02

394

951

40,0 %

–

I. Klasse

Concept 5MT

52,7 %

1.274

1.863

0,60

310

732

20,0 %

–

II. Klasse

DurendalMT

56,4 %

–

2.163

0,87

363

820

38,2 %

–

I. Klasse

T-54 lt.LT

55,6 %

1.445

937

0,67

1.229

805

16,7 %

–

I. Klasse

ConceiverHT

56,6 %

–

1.495

0,98

410

897

34,0 %

–

I. Klasse

Ares 90MT

61,5 %

–

2.133

1,27

482

932

28,8 %

–

I. Klasse

AT 15JPz

45,1 %

1.031

1.095

0,67

267

666

25,5 %

–

I. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

60,8 %

1.219

1.394

0,59

336

749

31,4 %

–

II. Klasse

IS-3HT

62,0 %

1.941

1.441

0,94

463

891

32,0 %

★★★

Ass

JPantherJPz

46,9 %

661

629

0,59

153

479

26,5 %

–

II. Klasse

SetterLT

38,8 %

568

355

0,35

903

512

6,1 %

–

II. Klasse

PershingMT

51,0 %

1.611

1.206

0,86

521

785

32,7 %

–

I. Klasse

SU-76MJPz

45,8 %

496

240

0,52

225

27,1 %

–

I. Klasse

TesákLT

56,3 %

1.832

1.496

0,60

1.226

877

22,9 %

–

II. Klasse

AVR FSLT

54,2 %

858

646

0,40

932

700

20,8 %

–

II. Klasse

E 50 MMT

46,8 %

1.448

1.779

0,81

425

725

17,0 %

–

II. Klasse

KV-1ShHT

55,3 %

963

515

0,77

175

653

29,8 %

–

Ass

BZ-79HT

58,7 %

–

2.355

0,65

621

902

26,1 %

–

III. Klasse

KV-3HT

41,3 %

607

648

0,54

285

611

34,8 %

–

II. Klasse

FV215b 183JPz

42,2 %

1.160

1.766

1,02

321

609

40,0 %

–

Ass

FSV Sch. AMT

53,3 %

1.032

718

1,02

453

681

33,3 %

–

I. Klasse

SU-5Art

42,2 %

101

0,24

139

40,0 %

–

III. Klasse

Ares 75MT

42,2 %

–

1.531

1,29

448

894

26,7 %

–

Ass

Chi-NuMT

48,9 %

925

374

0,69

393

24,4 %

–

II. Klasse

Pz. 55HT

53,3 %

–

1.934

1,27

318

1.032

40,0 %

–

II. Klasse

CS-59MT

42,2 %

1.214

1.469

0,64

344

679

31,1 %

–

II. Klasse

UDES 14 5MT

57,8 %

1.227

974

0,76

515

750

35,6 %

–

II. Klasse

SaladinMT

59,1 %

1.997

1.398

1,05

550

896

25,0 %

–

I. Klasse

T95JPz

54,5 %

1.293

1.651

0,75

493

827

34,1 %

–

Ass

VK 30.02 MMT

56,8 %

1.458

760

0,89

277

682

29,5 %

–

II. Klasse

SMV CC-56JPz

59,1 %

1.249

911

0,84

373

756

47,7 %

–

II. Klasse

S. ConquerorHT

55,8 %

1.641

1.889

1,21

506

879

48,8 %

–

Ass

Vz. 44-1HT

44,2 %

1.073

906

1,07

225

695

23,3 %

–

I. Klasse

T69MT

58,1 %

1.516

1.224

0,72

246

818

25,6 %

–

Ass

40TPMT

54,8 %

1.319

701

0,74

178

573

31,0 %

–

I. Klasse

Panther IIMT

50,0 %

1.026

892

0,64

382

573

38,1 %

–

II. Klasse

Ho-Ri 1JPz

59,5 %

1.902

2.061

1,45

218

881

40,5 %

–

I. Klasse

LTTBLT

52,4 %

568

400

0,26

561

585

9,5 %

–

II. Klasse

Pz.Sfl. ICJPz

48,8 %

804

328

0,24

104

330

29,3 %

–

II. Klasse

TVP T 50/51MT

53,7 %

1.637

2.099

1,00

493

858

34,1 %

–

I. Klasse

IS-6 BHT

61,0 %

1.437

1.308

0,78

276

848

36,6 %

–

I. Klasse

P.43 terMT

57,5 %

1.384

906

0,95

320

740

35,0 %

–

I. Klasse

ChallengerJPz

45,0 %

1.591

1.193

0,95

233

692

27,5 %

–

Ass

T-34-85MT

51,3 %

1.202

653

0,79

235

540

28,2 %

–

II. Klasse

Pz. 38 (t)LT

46,2 %

621

211

0,77

295

23,1 %

–

II. Klasse

BassottoJPz

66,7 %

1.156

709

0,87

145

576

38,5 %

–

I. Klasse

FV215bHT

47,4 %

1.428

1.890

0,63

585

763

21,1 %

–

I. Klasse

Obj. 140MT

44,7 %

1.393

1.708

0,84

622

723

23,7 %

–

II. Klasse

AMX 65 tHT

50,0 %

1.951

1.527

0,76

274

876

26,3 %

–

Ass

E 25JPz

52,6 %

1.372

972

1,13

430

727

28,9 %

–

II. Klasse

Obj. 777 IIHT

64,9 %

2.172

1.963

1,03

384

967

37,8 %

–

I. Klasse

MäuschenHT

56,8 %

1.344

1.515

0,73

419

829

43,2 %

–

II. Klasse

212AArt

51,4 %

1.094

1.283

0,62

612

45,9 %

–

II. Klasse

FochJPz

43,2 %

1.624

1.966

0,84

497

777

21,6 %

–

I. Klasse

GorillaJPz

55,6 %

–

2.403

0,78

245

840

25,0 %

–

II. Klasse

KV-1SHT

61,1 %

1.280

647

0,97

306

638

25,0 %

–

I. Klasse

BZ-166HT

51,4 %

1.357

1.195

0,60

373

735

25,7 %

–

I. Klasse

P:VictoriaMT

51,4 %

906

802

0,37

285

681

28,6 %

–

II. Klasse

ImbattableHT

28,6 %

–

2.691

1,31

348

778

20,0 %

–

I. Klasse

AMX 12 tLT

60,0 %

1.475

477

0,80

474

613

22,9 %

–

I. Klasse

ContenderHT

55,9 %

–

1.821

0,91

360

901

38,2 %

–

II. Klasse

PantherMT

32,4 %

803

700

0,35

295

520

14,7 %

–

I. Klasse

VPz 57HT

54,5 %

–

2.118

1,12

386

977

24,2 %

–

II. Klasse

M48 PattonMT

51,5 %

1.862

2.252

0,94

524

865

24,2 %

–

I. Klasse

SU-122AArt

57,6 %

524

277

0,21

321

48,5 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

51,5 %

1.864

1.113

1,00

482

813

39,4 %

–

I. Klasse

T25 ATJPz

50,0 %

1.517

1.186

0,88

214

652

37,5 %

–

II. Klasse

CanopenerHT

53,1 %

–

2.296

1,16

505

988

25,0 %

–

II. Klasse

M41Art

50,0 %

649

492

0,50

446

40,6 %

–

Ass

T-34/100MT

53,1 %

2.254

1.204

1,03

426

768

43,8 %

–

Ass

StaghoundMT

41,9 %

1.040

647

0,81

370

566

25,8 %

–

I. Klasse

T29HT

60,0 %

1.471

1.101

0,83

322

722

43,3 %

–

II. Klasse

M-II-YHT

48,3 %

1.710

1.232

1,10

279

777

31,0 %

–

I. Klasse

ChopperHT

48,3 %

–

1.097

0,52

500

745

27,6 %

–

II. Klasse

M44Art

46,4 %

1.010

660

0,79

587

50,0 %

–

I. Klasse

Obj. 261Art

66,7 %

1.174

1.333

0,70

846

59,3 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

44,4 %

1.265

735

0,67

234

554

25,9 %

–

II. Klasse

L-60LT

37,0 %

955

218

0,56

469

14,8 %

–

I. Klasse

T-100 LTLT

61,5 %

1.713

1.386

0,58

1.153

834

30,8 %

–

II. Klasse

T-34-85MMT

69,2 %

697

435

0,69

268

526

23,1 %

–

III. Klasse

Škoda T 17LT

60,0 %

1.697

683

1,08

830

801

28,0 %

–

II. Klasse

LTGLT

60,0 %

1.032

521

0,40

786

676

8,0 %

–

II. Klasse

R. OtsuLT

64,0 %

595

113

0,60

338

44,0 %

–

II. Klasse

IS-5HT

36,0 %

776

942

0,32

471

646

24,0 %

–

I. Klasse

AshbringerHT

33,3 %

–

1.598

0,29

658

609

20,8 %

–

II. Klasse

FauteurHT

66,7 %

–

2.455

1,21

693

1.055

33,3 %

–

I. Klasse

25TPMT

47,8 %

590

296

0,52

282

411

34,8 %

–

II. Klasse

T28 HTCJPz

52,2 %

1.576

1.046

0,91

291

753

39,1 %

–

Ass

SMV M41JPz

26,1 %

516

381

0,26

151

303

21,7 %

–

I. Klasse

Super HellcatJPz

26,1 %

828

778

0,35

222

427

21,7 %

–

II. Klasse

A-44MT

52,2 %

2.071

1.139

1,09

720

911

17,4 %

–

Ass

KR-1HT

47,6 %

–

1.941

0,81

829

879

23,8 %

–

II. Klasse

BZ-58HT

75,0 %

1.624

1.144

0,70

342

876

40,0 %

–

I. Klasse

ManticoreLT

52,6 %

1.128

995

0,58

2.379

776

26,3 %

–

III. Klasse

Chrysler GFHT

33,3 %

678

821

0,50

363

582

22,2 %

–

III. Klasse

ISHT

61,1 %

2.170

1.375

1,50

246

923

38,9 %

–

II. Klasse

NergalHT

61,1 %

–

1.645

0,61

346

943

44,4 %

–

II. Klasse

BDR G1 BHT

58,8 %

528

289

0,71

372

29,4 %

–

III. Klasse

Churchill VIIHT

47,1 %

1.565

936

0,76

146

687

35,3 %

–

I. Klasse

Pawlack TankHT

56,3 %

1.382

796

0,88

353

749

25,0 %

–

I. Klasse

TT-130MHT

62,5 %

1.977

1.925

0,81

719

952

50,0 %

–

I. Klasse

P26/40MT

53,3 %

1.615

540

1,00

202

438

40,0 %

–

II. Klasse

UDES 15/16MT

33,3 %

1.293

2.037

0,80

627

663

20,0 %

–

II. Klasse

T-28MT

53,3 %

344

160

0,33

200

13,3 %

–

III. Klasse

TortoiseJPz

46,7 %

1.695

2.162

0,87

519

902

40,0 %

–

II. Klasse

M4-85MT

42,9 %

447

311

0,36

165

378

21,4 %

–

III. Klasse

AT-1JPz

42,9 %

292

128

0,64

123

14,3 %

–

II. Klasse

T-34MT

71,4 %

1.753

544

0,79

382

569

35,7 %

–

II. Klasse

SU-26Art

15,4 %

129

0,69

136

23,1 %

–

III. Klasse

LagoMT

23,1 %

208

150

0,23

168

221

0,0 %

–

III. Klasse

KV-1SAHT

50,0 %

1.329

699

0,58

163

666

8,3 %

–

I. Klasse

Pz. 35 (t)LT

54,5 %

980

198

0,45

227

27,3 %

–

II. Klasse

VK 30.01 PHT

54,5 %

1.367

783

0,64

402

663

18,2 %

–

II. Klasse

M2 MediumMT

40,0 %

168

110

0,60

213

10,0 %

–

III. Klasse

T110E3JPz

70,0 %

2.089

2.717

1,30

287

996

40,0 %

–

I. Klasse

T-29MT

20,0 %

0,10

145

10,0 %

–

StuG IVJPz

44,4 %

1.560

649

1,11

493

33,3 %

–

I. Klasse

SU-18Art

55,6 %

640

122

0,67

162

33,3 %

–

II. Klasse

TS-54HT

44,4 %

1.181

1.322

0,56

412

876

33,3 %

–

I. Klasse

T3 Convert.MT

44,4 %

493

249

0,33

436

33,3 %

–

II. Klasse

CrusaderLT

44,4 %

183

147

0,11

422

397

11,1 %

–

II. Klasse

K-91-PTJPz

50,0 %

1.405

1.661

0,88

741

749

12,5 %

–

I. Klasse

Type 62LT

62,5 %

2.054

912

0,50

505

830

25,0 %

–

II. Klasse

EBR 105LT

87,5 %

1.017

899

0,38

1.138

916

12,5 %

–

I. Klasse

ContriverHT

50,0 %

–

2.121

0,75

437

926

12,5 %

–

II. Klasse

FTLT

28,6 %

296

0,57

195

0,0 %

–

II. Klasse

T2 MediumMT

42,9 %

413

123

0,43

251

14,3 %

–

II. Klasse

Somua S35MT

28,6 %

832

349

0,86

323

14,3 %

–

II. Klasse

DravecHT

42,9 %

–

3.999

2,00

868

1.130

42,9 %

–

Ass

Foch BJPz

33,3 %

981

1.793

0,67

299

682

16,7 %

–

II. Klasse

Medium IMT

50,0 %

272

0,67

232

16,7 %

–

II. Klasse

Škoda T 27MT

33,3 %

1.667

1.330

1,33

358

726

16,7 %

–

II. Klasse

T-26LT

83,3 %

556

106

0,67

192

33,3 %

–

II. Klasse

TS-5JPz

80,0 %

1.216

1.252

0,40

107

814

40,0 %

–

II. Klasse

Chi-HaLT

40,0 %

174

125

0,40

168

40,0 %

–

III. Klasse

Chi-HeMT

20,0 %

211

160

0,00

161

0,0 %

–

L.Tr.LT

40,0 %

139

0,40

220

0,0 %

–

MS-1LT

50,0 %

229

0,50

207

25,0 %

–

II. Klasse

T 55AMT

100,0 %

2.359

2.027

2,25

986

1.371

50,0 %

–

II. Klasse

B1HT

25,0 %

133

138

0,25

220

0,0 %

–

Škoda T 45HT

0,0 %

292

485

0,25

210

180

0,0 %

–

Strv fm/21LT

33,3 %

917

183

1,33

273

33,3 %

–

III. Klasse

MKALT

33,3 %

882

280

0,67

449

33,3 %

–

II. Klasse

K-housenkaLT

33,3 %

501

139

1,33

234

0,0 %

–

III. Klasse

Turtle IJPz

33,3 %

310

666

0,00

406

0,0 %

–

T1HT

100,0 %

2.172

994

0,67

228

822

33,3 %

–

II. Klasse

Strv m/40LLT

33,3 %

988

318

1,00

310

33,3 %

–

III. Klasse

T1LT

100,0 %

261

0,00

180

0,0 %

–

III. Klasse

Cromwell BMT

50,0 %

656

467

0,50

161

428

0,0 %

–