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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
TPAKTOPUCT · Rekrut · im Clan seit 22.08.2026
Gefechte
25.138
Siegquote
48,01 %
WN8
792
Ø Schaden
618
Ø Erfahrung
416
Ø Stufe
6,34
Ø Abschüsse
0,53
Ø Aufgeklärt
1,16
Überlebensrate
17,17 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
243
Ø Geblockt
318
Schadensverhältnis
0,68
Abschüsse / Tod
0,64
Max. Schaden
7.048
KR-1
Max. Abschüsse
8
SU-5
Max. Erfahrung
2.297
Panzer gespielt
268
WN7
779
Effizienz (EFF)
819
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 24.988 | 47,98 % | 792 | 617 | 0,53 | 415 | 0,63 | 17,2 % | 6,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 57 | 38,6 % | 1.682 |
| Stufe X | 759 | 46,6 % | 1.331 |
| Stufe IX | 1.678 | 46,2 % | 1.097 |
| Stufe VIII | 5.712 | 47,6 % | 949 |
| Stufe VII | 3.321 | 49,4 % | 664 |
| Stufe VI | 5.701 | 47,7 % | 472 |
| Stufe V | 3.789 | 47,3 % | 279 |
| Stufe IV | 1.767 | 49,3 % | 234 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
10
★
Meisterschaft: Ass
31
Meisterschaft: I. Klasse
74
Meisterschaft: II. Klasse
94
Meisterschaft: III. Klasse
46
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-3HT | 2.714 | 48,1 % | 996 | 968 | 0,60 | 396 | 514 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.022 | 50,7 % | 875 | 779 | 0,65 | 338 | 483 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III M15/42MT | 874 | 54,6 % | 1.908 | 564 | 1,05 | 97 | 402 | 26,1 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 838 | 48,3 % | 596 | 389 | 0,45 | 136 | 310 | 14,8 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 834 | 47,0 % | 425 | 224 | 0,40 | 55 | 230 | 14,4 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 775 | 50,1 % | 918 | 591 | 0,68 | 169 | 362 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 471 | 48,0 % | 667 | 613 | 0,44 | 451 | 409 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 454 | 44,9 % | 625 | 458 | 0,58 | 114 | 297 | 15,6 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 451 | 46,1 % | 455 | 349 | 0,29 | 225 | 330 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 447 | 45,4 % | 757 | 984 | 0,48 | 463 | 523 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FireflyMT | 439 | 50,3 % | 519 | 361 | 0,36 | 250 | 327 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 408 | 46,6 % | 447 | 630 | 0,40 | 475 | 418 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 396 | 45,7 % | 294 | 219 | 0,44 | 20 | 186 | 15,4 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 364 | 48,4 % | 710 | 739 | 0,54 | 332 | 449 | 16,2 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 345 | 44,9 % | 1.175 | 1.325 | 0,96 | 308 | 766 | 24,9 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 340 | 44,7 % | 1.050 | 1.476 | 0,56 | 633 | 643 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 330 | 50,6 % | 1.086 | 863 | 0,68 | 325 | 481 | 21,2 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 255 | 51,4 % | 1.352 | 502 | 0,99 | 0 | 251 | 36,1 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 240 | 53,3 % | 2.204 | 1.122 | 0,89 | 265 | 789 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 231 | 40,7 % | 438 | 605 | 0,35 | 317 | 389 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 229 | 48,9 % | 1.028 | 796 | 0,69 | 351 | 434 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 216 | 51,4 % | 760 | 1.140 | 0,49 | 531 | 674 | 21,8 % | – | Ass |
V Pz. IV F2MT | 215 | 50,7 % | 1.479 | 625 | 0,73 | 168 | 602 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 209 | 55,0 % | 733 | 537 | 0,46 | 349 | 449 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 203 | 49,3 % | 651 | 308 | 0,42 | 129 | 298 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 197 | 48,7 % | 543 | 415 | 0,37 | 182 | 349 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 196 | 49,0 % | 773 | 454 | 0,62 | 305 | 366 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 189 | 41,3 % | 399 | 379 | 0,35 | 200 | 266 | 6,9 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 188 | 43,6 % | 43 | 49 | 0,10 | 0 | 133 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 186 | 48,9 % | 316 | 253 | 0,11 | 336 | 359 | 2,7 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 178 | 52,8 % | 1.231 | 1.169 | 0,54 | 288 | 744 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 174 | 51,7 % | 548 | 436 | 0,38 | 376 | 369 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 170 | 47,1 % | – | 1.350 | 0,65 | 435 | 784 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 162 | 50,0 % | 521 | 318 | 0,50 | 35 | 286 | 17,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 161 | 37,3 % | 1.047 | 597 | 0,79 | 173 | 478 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 160 | 45,0 % | 591 | 448 | 0,43 | 202 | 330 | 11,3 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 150 | 49,3 % | 637 | 586 | 0,41 | 230 | 343 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 147 | 44,2 % | 303 | 199 | 0,27 | 274 | 287 | 4,1 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 145 | 44,8 % | 408 | 344 | 0,43 | 149 | 293 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 145 | 50,3 % | 303 | 180 | 0,48 | 21 | 185 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 145 | 51,7 % | 630 | 399 | 0,48 | 279 | 360 | 16,6 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 145 | 46,9 % | 341 | 280 | 0,34 | 248 | 283 | 10,3 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 145 | 50,3 % | 843 | 722 | 0,69 | 313 | 506 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IV D.W. 2HT | 142 | 38,7 % | 467 | 235 | 0,70 | 77 | 233 | 19,7 % | – | Ass |
IX TBTHT | 138 | 39,9 % | – | 1.371 | 0,56 | 361 | 705 | 23,9 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 134 | 47,8 % | 426 | 276 | 0,35 | 129 | 245 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 125 | 38,4 % | 499 | 529 | 0,56 | 193 | 310 | 16,8 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 125 | 42,4 % | 320 | 208 | 0,35 | 148 | 228 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 124 | 43,5 % | 1.270 | 838 | 0,84 | 251 | 646 | 24,2 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 112 | 55,4 % | 1.725 | 554 | 0,89 | 91 | 422 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 112 | 42,0 % | 534 | 1.065 | 0,50 | 258 | 586 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 110 | 49,1 % | 591 | 442 | 0,41 | 240 | 329 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 110 | 41,8 % | 270 | 205 | 0,47 | 105 | 205 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 109 | 48,6 % | 1.040 | 985 | 0,56 | 478 | 614 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 109 | 44,0 % | 731 | 517 | 0,49 | 208 | 353 | 20,2 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 108 | 50,0 % | 569 | 483 | 0,35 | 280 | 411 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 108 | 49,1 % | 708 | 704 | 0,41 | 276 | 590 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 107 | 47,7 % | 595 | 511 | 0,48 | 347 | 352 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 107 | 44,9 % | 907 | 961 | 0,51 | 420 | 664 | 17,8 % | – | Ass |
V T1HT | 106 | 44,3 % | 572 | 358 | 0,63 | 141 | 330 | 10,4 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 97 | 46,4 % | 1.411 | 1.640 | 0,70 | 294 | 791 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 95 | 46,3 % | 791 | 760 | 0,35 | 329 | 619 | 12,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 94 | 53,2 % | 568 | 252 | 0,41 | 147 | 249 | 13,8 % | – | Ass |
VI M6HT | 94 | 47,9 % | 507 | 430 | 0,38 | 199 | 399 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 93 | 58,1 % | 745 | 727 | 0,44 | 435 | 548 | 19,4 % | – | Ass |
III SU-26Art | 93 | 41,9 % | 142 | 133 | 0,27 | 0 | 121 | 28,0 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 92 | 44,6 % | 288 | 182 | 0,46 | 157 | 228 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 91 | 54,9 % | 633 | 370 | 0,46 | 142 | 348 | 8,8 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 90 | 42,2 % | 538 | 174 | 0,53 | 60 | 233 | 11,1 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 88 | 39,8 % | 620 | 910 | 0,28 | 365 | 663 | 6,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 88 | 54,5 % | 632 | 266 | 0,42 | 151 | 289 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 88 | 38,6 % | 307 | 453 | 0,34 | 340 | 363 | 14,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 87 | 42,5 % | 156 | 93 | 0,40 | 10 | 151 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 86 | 57,0 % | 489 | 255 | 0,38 | 95 | 270 | 14,0 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 85 | 44,7 % | – | 340 | 0,29 | 222 | 443 | 4,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 83 | 44,6 % | 577 | 451 | 0,49 | 264 | 422 | 13,3 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 83 | 47,0 % | 436 | 412 | 0,58 | 6 | 252 | 38,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 82 | 50,0 % | 268 | 144 | 0,29 | 9 | 170 | 13,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 81 | 51,9 % | 537 | 249 | 0,28 | 136 | 271 | 7,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 80 | 50,0 % | 567 | 339 | 0,53 | 163 | 312 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 80 | 47,5 % | 1.082 | 732 | 0,56 | 106 | 507 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 77 | 40,3 % | 1 | 53 | 0,23 | 0 | 102 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 77 | 54,5 % | 425 | 172 | 0,09 | 266 | 314 | 1,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 76 | 53,9 % | 947 | 652 | 0,55 | 348 | 464 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 74 | 51,4 % | 166 | 101 | 0,27 | 0 | 205 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 74 | 50,0 % | 588 | 252 | 0,38 | 188 | 276 | 5,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 72 | 50,0 % | 254 | 90 | 0,32 | 53 | 203 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 71 | 56,3 % | 1.867 | 1.377 | 0,49 | 420 | 820 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 70 | 58,6 % | 1.812 | 565 | 1,01 | 217 | 387 | 22,9 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 69 | 42,0 % | 150 | 182 | 0,32 | 42 | 162 | 11,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 69 | 50,7 % | 560 | 252 | 0,43 | 157 | 253 | 10,1 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 67 | 44,8 % | 1.214 | 1.309 | 0,85 | 239 | 712 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 66 | 48,5 % | 1.090 | 1.046 | 0,48 | 344 | 731 | 19,7 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 64 | 35,9 % | 1 | 39 | 0,30 | 32 | 109 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 64 | 51,6 % | 1.485 | 514 | 0,64 | 292 | 537 | 10,9 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 63 | 44,4 % | 123 | 104 | 0,17 | 0 | 197 | 1,6 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 63 | 58,7 % | 566 | 189 | 0,49 | 0 | 182 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 63 | 57,1 % | 533 | 173 | 0,43 | 64 | 231 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 63 | 50,8 % | 700 | 427 | 0,49 | 162 | 324 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX BuryanHT | 62 | 50,0 % | – | 1.518 | 0,69 | 370 | 828 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 62 | 50,0 % | 1.128 | 1.015 | 0,58 | 317 | 728 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 62 | 41,9 % | 369 | 186 | 0,18 | 281 | 273 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 61 | 44,3 % | 1.025 | 1.143 | 0,54 | 283 | 713 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 58 | 39,7 % | – | 1.199 | 0,60 | 270 | 659 | 20,7 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 57 | 38,6 % | – | 1.682 | 0,53 | 402 | 781 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 57 | 38,6 % | 200 | 353 | 0,21 | 129 | 362 | 3,5 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 56 | 37,5 % | 611 | 234 | 0,59 | 57 | 235 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 56 | 37,5 % | 0 | 44 | 0,09 | 1 | 97 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 55 | 43,6 % | 1.393 | 1.364 | 0,58 | 340 | 778 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 52 | 40,4 % | 274 | 287 | 0,27 | 262 | 321 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 51 | 43,1 % | 354 | 171 | 0,29 | 106 | 196 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 50 | 58,0 % | 319 | 101 | 0,24 | 200 | 257 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 50 | 46,0 % | 1.037 | 1.595 | 0,44 | 500 | 767 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 50 | 54,0 % | 564 | 217 | 0,36 | 120 | 235 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 50 | 46,0 % | 1.079 | 641 | 0,68 | 312 | 424 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 49 | 44,9 % | 1.695 | 1.417 | 0,86 | 474 | 850 | 22,4 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 47 | 46,8 % | 72 | 55 | 0,13 | 0 | 118 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 47 | 42,6 % | 1.283 | 751 | 0,57 | 325 | 425 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 47 | 53,2 % | – | 1.543 | 0,74 | 271 | 821 | 34,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 47 | 46,8 % | 266 | 164 | 0,38 | 68 | 184 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 47 | 59,6 % | 1.402 | 1.441 | 0,55 | 421 | 872 | 21,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 45 | 37,8 % | 1 | 46 | 0,24 | 11 | 88 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 45 | 53,3 % | 779 | 1.136 | 0,51 | 183 | 636 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 45 | 51,1 % | 561 | 257 | 0,47 | 150 | 271 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 44 | 43,2 % | 139 | 114 | 0,27 | 80 | 186 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 44 | 40,9 % | 1.186 | 1.496 | 0,66 | 346 | 751 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 43 | 44,2 % | 863 | 1.204 | 0,47 | 346 | 690 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 43 | 55,8 % | 368 | 152 | 0,23 | 88 | 206 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 42 | 47,6 % | 875 | 238 | 0,45 | 137 | 240 | 11,9 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 42 | 50,0 % | 94 | 54 | 0,00 | 0 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 41 | 51,2 % | 1.007 | 1.545 | 0,63 | 402 | 845 | 22,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 39 | 59,0 % | 158 | 24 | 0,15 | 4 | 93 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 38 | 42,1 % | 641 | 775 | 0,29 | 164 | 589 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 38 | 52,6 % | 931 | 871 | 0,45 | 358 | 665 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 37 | 62,2 % | 1.178 | 808 | 0,76 | 215 | 679 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 37 | 48,6 % | 1.507 | 446 | 0,84 | 174 | 379 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 37 | 56,8 % | 666 | 162 | 0,43 | 149 | 257 | 29,7 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 37 | 37,8 % | 866 | 870 | 0,65 | 199 | 589 | 13,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 37 | 45,9 % | 388 | 182 | 0,24 | 41 | 190 | 2,7 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 36 | 58,3 % | 1.388 | 1.048 | 0,67 | 361 | 805 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 36 | 55,6 % | 973 | 843 | 0,44 | 212 | 651 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 36 | 41,7 % | 337 | 122 | 0,69 | 10 | 170 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 35 | 28,6 % | 151 | 158 | 0,00 | 342 | 238 | 2,9 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 34 | 47,1 % | 479 | 464 | 0,47 | 164 | 368 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 33 | 36,4 % | 718 | 785 | 0,33 | 187 | 561 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 33 | 54,5 % | 627 | 200 | 0,64 | 110 | 273 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 32 | 37,5 % | – | 1.398 | 0,88 | 343 | 729 | 9,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 32 | 50,0 % | 304 | 129 | 0,44 | 0 | 169 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 32 | 56,3 % | 989 | 1.017 | 0,28 | 188 | 720 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 32 | 50,0 % | 230 | 154 | 0,50 | 103 | 196 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 32 | 50,0 % | 790 | 348 | 0,38 | 196 | 317 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 30 | 50,0 % | 1.644 | 1.086 | 0,70 | 226 | 738 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 29 | 37,9 % | 274 | 178 | 0,41 | 71 | 282 | 6,9 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 29 | 51,7 % | 517 | 314 | 0,21 | 186 | 268 | 3,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 29 | 44,8 % | 147 | 116 | 0,31 | 74 | 262 | 6,9 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 27 | 29,6 % | 1.095 | 521 | 0,52 | 310 | 397 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 27 | 37,0 % | 547 | 803 | 0,33 | 429 | 599 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 26 | 61,5 % | 273 | 106 | 0,23 | 68 | 151 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 25 | 40,0 % | – | 1.183 | 0,76 | 400 | 702 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 25 | 40,0 % | 425 | 516 | 0,36 | 297 | 309 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 25 | 44,0 % | 1.064 | 1.443 | 0,80 | 682 | 832 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 25 | 52,0 % | 1.064 | 1.330 | 0,48 | 328 | 761 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 24 | 29,2 % | 632 | 1.055 | 0,42 | 188 | 560 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 24 | 41,7 % | 387 | 466 | 0,21 | 159 | 300 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 24 | 54,2 % | 672 | 276 | 0,71 | 123 | 316 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 24 | 41,7 % | 184 | 358 | 0,17 | 256 | 322 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 23 | 52,2 % | 700 | 819 | 0,61 | 265 | 598 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 23 | 69,6 % | 966 | 259 | 0,52 | 103 | 251 | 17,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 23 | 39,1 % | 15 | 80 | 0,22 | 0 | 124 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 22 | 50,0 % | 554 | 114 | 0,50 | 0 | 111 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 22 | 59,1 % | – | 940 | 0,41 | 293 | 750 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 22 | 63,6 % | 1.683 | 1.845 | 0,73 | 215 | 977 | 31,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 22 | 59,1 % | 531 | 174 | 0,50 | 113 | 328 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 22 | 31,8 % | 1.147 | 765 | 0,68 | 210 | 341 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 21 | 66,7 % | 382 | 162 | 0,14 | 415 | 428 | 4,8 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 21 | 47,6 % | 65 | 11 | 0,05 | 0 | 74 | 19,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 20 | 70,0 % | 247 | 64 | 0,35 | 0 | 108 | 35,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 20 | 50,0 % | 88 | 22 | 0,15 | 6 | 84 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 20 | 20,0 % | 0 | 31 | 0,10 | 0 | 64 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 20 | 45,0 % | 73 | 99 | 0,15 | 21 | 130 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 20 | 45,0 % | 196 | 103 | 0,30 | 70 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 47,4 % | 578 | 194 | 0,74 | 40 | 204 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 18 | 50,0 % | 850 | 636 | 0,39 | 379 | 607 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 18 | 38,9 % | 97 | 99 | 0,11 | 0 | 140 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 18 | 27,8 % | 0 | 36 | 0,17 | 0 | 71 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IX MedvědHT | 17 | 35,3 % | 867 | 1.454 | 0,35 | 274 | 673 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IX KameMT | 16 | 37,5 % | – | 930 | 0,31 | 237 | 614 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 16 | 43,8 % | 605 | 408 | 0,63 | 185 | 358 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 50,0 % | 439 | 167 | 0,50 | 65 | 177 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 15 | 53,3 % | 151 | 86 | 0,33 | 0 | 129 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 60,0 % | 662 | 156 | 0,80 | 142 | 245 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 15 | 40,0 % | 1.013 | 947 | 0,60 | 457 | 725 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 13 | 38,5 % | 2.152 | 1.526 | 0,77 | 271 | 881 | 7,7 % | – | I. Klasse |
III BT-5LT | 13 | 53,8 % | 1.073 | 305 | 0,62 | 61 | 358 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 12 | 75,0 % | 800 | 190 | 0,50 | 27 | 227 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 12 | 50,0 % | 845 | 920 | 0,42 | 246 | 465 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 12 | 58,3 % | 156 | 40 | 0,17 | 0 | 122 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 11 | 63,6 % | 598 | 621 | 0,36 | 368 | 389 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 11 | 36,4 % | 27 | 91 | 0,09 | 150 | 164 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 10 | 40,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 9 | 93 | 0,0 % | – | – |
IX E 75HT | 10 | 60,0 % | 990 | 1.131 | 0,50 | 171 | 780 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 10 | 50,0 % | 177 | 166 | 0,40 | 0 | 171 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 10 | 40,0 % | 249 | 178 | 0,60 | 6 | 146 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 55,6 % | 179 | 109 | 0,44 | 13 | 191 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 9 | 33,3 % | 2 | 47 | 0,22 | 11 | 97 | 11,1 % | – | – |
III LTPLT | 9 | 55,6 % | 571 | 150 | 0,22 | 0 | 182 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 9 | 44,4 % | 143 | 94 | 0,00 | 31 | 197 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 8 | 75,0 % | 1.261 | 347 | 0,63 | 233 | 616 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 8 | 50,0 % | 105 | 184 | 0,13 | 0 | 279 | 12,5 % | – | – |
II M2LT | 8 | 50,0 % | 580 | 154 | 0,50 | 21 | 195 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 8 | 75,0 % | 322 | 86 | 0,50 | 110 | 314 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 8 | 62,5 % | 832 | 317 | 0,63 | 165 | 404 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 8 | 37,5 % | 441 | 333 | 0,25 | 203 | 490 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 8 | 100,0 % | 1.370 | 697 | 0,63 | 142 | 677 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 8 | 12,5 % | – | 1.214 | 0,25 | 353 | 529 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 7 | 14,3 % | 0 | 44 | 0,00 | 63 | 123 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 14,3 % | 252 | 112 | 0,57 | 60 | 104 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 7 | 71,4 % | 261 | 12 | 0,00 | 90 | 222 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 7 | 57,1 % | 546 | 635 | 0,14 | 253 | 650 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 57,1 % | 139 | 23 | 0,14 | 8 | 80 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 7 | 57,1 % | 487 | 150 | 0,43 | 33 | 293 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 6 | 50,0 % | 411 | 104 | 0,83 | 6 | 281 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 6 | 33,3 % | 0 | 84 | 0,17 | 116 | 183 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 6 | 66,7 % | 1.353 | 560 | 0,83 | 396 | 682 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 6 | 33,3 % | 969 | 1.341 | 0,50 | 332 | 703 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 6 | 16,7 % | 245 | 136 | 0,17 | 0 | 105 | 16,7 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 6 | 50,0 % | – | 1.007 | 0,50 | 61 | 608 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 6 | 66,7 % | – | 854 | 0,50 | 343 | 872 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 50,0 % | 159 | 69 | 0,33 | 38 | 165 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 5 | 60,0 % | 1.644 | 1.297 | 1,00 | 21 | 795 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 5 | 80,0 % | 261 | 46 | 0,00 | 0 | 173 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 5 | 60,0 % | 160 | 55 | 0,00 | 115 | 140 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 0,0 % | 0 | 14 | 0,00 | 5 | 23 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 5 | 40,0 % | 830 | 215 | 1,00 | 40 | 238 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 60,0 % | 546 | 186 | 0,40 | 50 | 356 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 4 | 50,0 % | 1.265 | 549 | 0,75 | 437 | 665 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 4 | 50,0 % | 441 | 427 | 0,75 | 353 | 525 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 75,0 % | 264 | 98 | 0,25 | 295 | 298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 1.267 | 461 | 1,00 | 471 | 615 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 75,0 % | 354 | 80 | 0,00 | 5 | 148 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 4 | 25,0 % | 650 | 322 | 0,25 | 12 | 345 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 100,0 % | 1.049 | 250 | 0,50 | 218 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 3 | 66,7 % | 740 | 800 | 0,33 | 265 | 698 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T-115MT | 3 | 100,0 % | – | 810 | 1,00 | 263 | 951 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 319 | 84 | 0,33 | 0 | 158 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 535 | 286 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 1.421 | 224 | 1,67 | 101 | 502 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 33,3 % | 62 | 95 | 0,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 19 | 57 | 0,67 | 7 | 238 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 0,0 % | 295 | 103 | 0,67 | 27 | 128 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 0 | 7 | 0,00 | 0 | 34 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 2 | 50,0 % | 112 | 98 | 0,50 | 15 | 180 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 772 | 214 | 0,00 | 0 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 0,0 % | 253 | 106 | 0,50 | 120 | 111 | 0,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 2 | 0,0 % | 751 | 632 | 0,50 | 102 | 248 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 0 | 14 | 0,00 | 0 | 17 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 1 | 0,0 % | 663 | 1.136 | 0,00 | 1.255 | 627 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-RiMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 1 | 0,0 % | – | 198 | 0,00 | 58 | 164 | 0,0 % | – | – |
V M4A2E4MT | 1 | 100,0 % | 261 | 103 | 0,00 | 163 | 250 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 617 | 158 | 0,00 | 0 | 641 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 196 | 97 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 975 | 245 | 0,00 | 0 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 2.154 | 329 | 1,00 | 53 | 410 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. M 15LT | 1 | 0,0 % | 0 | 73 | 0,00 | 41 | 171 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 463 | 114 | 0,00 | 0 | 248 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.320 | 288 | 0,00 | 0 | 458 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 863 | 0,00 | 106 | 825 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [T_300] TPAKTOPUCT | Rekrut | 22.08.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.794 |
| 51,0 % |
| 370 |
| Stufe II | 194 | 48,5 % | 68 |
| Stufe I | 216 | 39,8 % | 55 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 10.865 | 48,1 % | 891 |
| Mittlerer Panzer | 8.422 | 49,2 % | 470 |
| Jagdpanzer | 2.985 | 45,2 % | 422 |
| Leichter Panzer | 2.169 | 46,2 % | 154 |
| Artillerie | 547 | 49,7 % | 352 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 11.415 | 47,4 % | 654 |
| Deutschland | 2.494 | 48,1 % | 506 |
| USA | 2.482 | 49,3 % | 636 |
| Großbritannien | 1.608 | 47,6 % | 460 |
| Italien | 1.430 | 52,4 % | 712 |
| Tschechoslowakei | 1.383 | 45,4 % | 734 |
| Schweden | 1.348 | 50,0 % | 632 |
| Frankreich | 1.134 | 46,7 % | 395 |
| China | 848 | 46,9 % | 496 |
| Japan | 455 | 48,6 % | 594 |
| Polen | 391 | 48,8 % | 898 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
98 verschiedene Erfolge
Krieger
× 25
Großkaliber
× 129
Unterstützer
× 117
Panzer-Meisterschütze
× 10
Wachposten
× 11
Stahlwand
× 197
Verteidiger
× 11
Eroberer
× 42
Aufklärer
× 4
Duellant
× 627
Kämpfer
× 206
Bombensicher
× 247
Kamikaze
× 22
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 3.895
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 36
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
Waffenbrüder
× 10
Auge um Auge!
× 32
Hand Gottes
× 279
Brandstifter
× 99
Sprengmeister
× 101
Schläger
× 1.161
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 9
Panzerbrecher
× 25
Richtschütze
× 60
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
× 25
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 218
Spartaner
× 109
Glückspilz
× 9
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 122
Meisterschütze
× 45
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Feldreparatur
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 5
Blitzableiter
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Eis zerbrechen
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
