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Vільний Nарод Uкраїни · Soldat · im Clan seit 19.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
55.209
Siegquote
49,54 %
WN8
1.252
Ø Schaden
1.052
Ø Erfahrung
538
Ø Stufe
7,46
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
0,85
Überlebensrate
29,07 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
295
Ø Geblockt
255
Schadensverhältnis
1,11
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
9.029
FV4005
Max. Abschüsse
9
Type 64
Max. Erfahrung
2.535
Panzer gespielt
323
WN7
1.028
Effizienz (EFF)
1.062
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 55.007 | 49,55 % | 1.252 | 1.052 | 0,84 | 538 | 29,1 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 134 | 50,0 % | 2.162 |
| Stufe X | 7.153 | 47,0 % | 1.681 |
| Stufe IX | 8.684 | 48,8 % | 1.478 |
| Stufe VIII | 15.197 | 48,9 % | 1.109 |
| Stufe VII | 5.357 | 49,6 % | 863 |
| Stufe VI | 11.554 | 51,7 % | 704 |
| Stufe V | 4.843 | 51,4 % | 546 |
| Stufe IV | 1.073 | 49,8 % | 232 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
60
★
Meisterschaft: Ass
66
Meisterschaft: I. Klasse
89
Meisterschaft: II. Klasse
91
Meisterschaft: III. Klasse
46
Panzer (323)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI Type 64LT | 3.463 | 51,0 % | 1.547 | 600 | 0,78 | 444 | 530 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.510 | 52,9 % | 1.730 | 649 | 1,33 | 162 | 418 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.387 | 52,6 % | 1.571 | 831 | 1,10 | 219 | 439 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 1.385 | 50,0 % | 1.331 | 1.653 | 1,07 | 295 | 537 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.367 | 49,7 % | 1.269 | 1.253 | 0,84 | 231 | 606 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.342 | 47,5 % | 1.315 | 1.370 | 0,99 | 221 | 547 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 1.277 | 44,6 % | 986 | 1.495 | 0,62 | 469 | 586 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 1.125 | 47,2 % | 1.322 | 1.544 | 0,74 | 437 | 642 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 1.121 | 55,8 % | – | 1.759 | 1,00 | 236 | 891 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.063 | 46,3 % | 1.018 | 627 | 0,44 | 703 | 543 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 1.035 | 47,8 % | 1.060 | 1.227 | 0,71 | 493 | 621 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 1.034 | 50,7 % | 1.377 | 991 | 0,96 | 216 | 468 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 996 | 48,8 % | 1.043 | 908 | 0,65 | 137 | 410 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 968 | 47,3 % | 1.347 | 1.849 | 0,98 | 408 | 485 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 932 | 51,0 % | 1.420 | 1.234 | 0,89 | 316 | 505 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 923 | 50,7 % | 1.665 | 755 | 0,87 | 433 | 566 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 879 | 46,1 % | 914 | 1.404 | 0,80 | 153 | 518 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 860 | 51,6 % | 1.274 | 743 | 0,93 | 166 | 431 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 760 | 49,7 % | 1.282 | 1.248 | 0,98 | 209 | 512 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 749 | 50,2 % | 1.353 | 1.618 | 1,03 | 253 | 630 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 721 | 53,4 % | 1.839 | 847 | 1,11 | 255 | 676 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 720 | 51,2 % | 1.568 | 550 | 0,66 | 273 | 479 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 664 | 49,4 % | 1.287 | 1.100 | 0,79 | 393 | 593 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 634 | 46,7 % | 1.212 | 719 | 0,59 | 420 | 514 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 630 | 51,9 % | 1.474 | 743 | 1,27 | 131 | 472 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 626 | 50,2 % | 1.088 | 513 | 1,00 | 180 | 365 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 596 | 45,0 % | 957 | 651 | 0,37 | 534 | 504 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 592 | 53,2 % | 1.565 | 863 | 1,03 | 271 | 548 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 580 | 52,6 % | 1.571 | 1.667 | 0,97 | 415 | 738 | 34,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 541 | 48,2 % | 1.156 | 701 | 0,94 | 133 | 360 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 497 | 57,5 % | 1.794 | 893 | 1,21 | 174 | 554 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 491 | 48,5 % | 1.046 | 1.582 | 0,86 | 308 | 548 | 33,0 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 490 | 49,8 % | 1.337 | 898 | 0,91 | 259 | 446 | 27,8 % | – | Ass |
IX T30JPz | 490 | 47,8 % | 1.144 | 1.391 | 0,94 | 282 | 450 | 32,9 % | – | Ass |
VI M44Art | 474 | 53,2 % | 1.206 | 744 | 0,88 | 73 | 483 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 435 | 47,8 % | 1.353 | 1.422 | 0,88 | 424 | 525 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 423 | 50,4 % | 1.133 | 1.157 | 0,76 | 382 | 690 | 27,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 411 | 57,4 % | 1.384 | 570 | 1,21 | 165 | 613 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 408 | 47,1 % | 800 | 500 | 0,70 | 140 | 288 | 30,1 % | – | Ass |
X IS-7HT | 399 | 48,6 % | 1.608 | 1.973 | 0,84 | 545 | 803 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 393 | 48,1 % | 1.039 | 1.013 | 0,72 | 244 | 425 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 381 | 50,1 % | 1.168 | 1.200 | 0,71 | 70 | 530 | 39,4 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 359 | 47,4 % | 1.317 | 879 | 0,79 | 312 | 476 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 353 | 53,3 % | 1.371 | 937 | 1,04 | 246 | 567 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 350 | 48,9 % | 1.025 | 1.016 | 0,75 | 64 | 523 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 344 | 48,0 % | 1.399 | 1.261 | 0,86 | 300 | 651 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 344 | 47,7 % | 1.375 | 1.841 | 0,98 | 325 | 720 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 344 | 45,3 % | 913 | 677 | 0,63 | 125 | 343 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 333 | 52,0 % | – | 2.217 | 0,85 | 564 | 907 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 329 | 46,8 % | 1.257 | 1.689 | 0,92 | 483 | 558 | 25,2 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 319 | 51,4 % | 759 | 176 | 0,61 | 66 | 209 | 19,1 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 315 | 45,7 % | 1.261 | 920 | 0,92 | 162 | 396 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 310 | 42,9 % | 1.266 | 1.868 | 0,95 | 429 | 419 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 303 | 47,2 % | 1.255 | 1.204 | 0,75 | 319 | 620 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 276 | 50,4 % | 1.076 | 874 | 0,83 | 50 | 484 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 268 | 43,7 % | 1.069 | 1.673 | 0,71 | 488 | 578 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 245 | 51,8 % | 1.080 | 679 | 0,80 | 137 | 374 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX Patton TankMT | 232 | 45,3 % | 1.011 | 1.179 | 0,56 | 320 | 588 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 227 | 55,9 % | 1.356 | 982 | 0,76 | 394 | 592 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 224 | 51,8 % | 1.275 | 1.347 | 0,86 | 211 | 739 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 213 | 50,2 % | 1.088 | 168 | 1,33 | 36 | 255 | 18,3 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 211 | 46,9 % | 1.251 | 1.500 | 0,76 | 367 | 656 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 201 | 46,8 % | 1.051 | 1.084 | 0,66 | 328 | 608 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 199 | 49,2 % | 920 | 1.238 | 0,55 | 116 | 584 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 194 | 50,5 % | 1.262 | 966 | 0,74 | 409 | 619 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 191 | 47,6 % | 939 | 793 | 0,91 | 236 | 424 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 191 | 49,2 % | 1.065 | 301 | 1,18 | 68 | 305 | 16,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 189 | 52,9 % | 1.543 | 833 | 0,71 | 525 | 525 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 185 | 47,0 % | 1.223 | 984 | 0,56 | 476 | 681 | 22,2 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 183 | 47,0 % | 1.260 | 1.782 | 0,75 | 499 | 742 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 180 | 50,0 % | – | 1.904 | 0,73 | 443 | 767 | 16,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 179 | 52,5 % | 961 | 408 | 0,88 | 86 | 306 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 179 | 38,5 % | 590 | 368 | 0,52 | 55 | 206 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 177 | 48,6 % | 923 | 756 | 0,74 | 128 | 410 | 24,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 174 | 51,7 % | 668 | 194 | 0,71 | 82 | 270 | 16,7 % | – | Ass |
VII S-51Art | 171 | 54,4 % | 935 | 825 | 0,74 | 31 | 522 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 161 | 55,9 % | 1.216 | 510 | 0,66 | 418 | 469 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 159 | 46,5 % | 1.044 | 1.061 | 0,69 | 309 | 563 | 32,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 158 | 43,0 % | 815 | 770 | 0,48 | 347 | 573 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 157 | 45,9 % | 774 | 406 | 0,75 | 58 | 235 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 156 | 51,9 % | 1.153 | 1.748 | 0,79 | 368 | 725 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 154 | 48,7 % | – | 1.572 | 0,83 | 437 | 790 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 152 | 50,7 % | 2.255 | 955 | 1,20 | 439 | 629 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 148 | 52,0 % | 1.324 | 1.208 | 0,75 | 316 | 748 | 27,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 146 | 57,5 % | 1.021 | 225 | 0,77 | 59 | 231 | 21,2 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 142 | 51,4 % | 1.547 | 789 | 0,92 | 201 | 535 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 142 | 47,9 % | 1.209 | 1.097 | 0,78 | 403 | 641 | 25,4 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 142 | 47,9 % | 1.330 | 953 | 0,83 | 190 | 602 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 141 | 51,1 % | 963 | 1.239 | 0,89 | 327 | 629 | 36,2 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 139 | 46,8 % | 1.086 | 1.463 | 0,88 | 530 | 560 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 135 | 44,4 % | – | 551 | 0,31 | 292 | 552 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 134 | 47,8 % | 1.263 | 617 | 0,61 | 457 | 566 | 9,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 132 | 52,3 % | 1.930 | 827 | 1,16 | 438 | 620 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 131 | 51,9 % | 1.035 | 1.326 | 0,69 | 305 | 542 | 38,2 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 129 | 47,3 % | 944 | 380 | 0,63 | 122 | 276 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 125 | 48,0 % | 1.177 | 1.150 | 0,81 | 264 | 571 | 37,6 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 125 | 54,4 % | 1.054 | 1.089 | 0,77 | 245 | 602 | 43,2 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 122 | 48,4 % | 1.496 | 1.060 | 1,20 | 251 | 549 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 121 | 40,5 % | 984 | 1.318 | 0,64 | 99 | 454 | 35,5 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 121 | 47,9 % | 568 | 223 | 0,29 | 167 | 271 | 9,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 119 | 52,9 % | 1.322 | 1.082 | 0,67 | 404 | 640 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 117 | 41,9 % | 777 | 933 | 0,59 | 204 | 524 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 116 | 60,3 % | 667 | 405 | 0,80 | 57 | 385 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 111 | 54,1 % | 1.425 | 1.564 | 0,79 | 309 | 746 | 40,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 109 | 48,6 % | 1.013 | 1.639 | 0,77 | 312 | 664 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 107 | 45,8 % | 1.096 | 684 | 0,51 | 656 | 624 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 106 | 50,9 % | 1.383 | 767 | 0,91 | 154 | 583 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 104 | 48,1 % | – | 1.174 | 0,66 | 401 | 753 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 104 | 38,5 % | 860 | 874 | 0,57 | 310 | 574 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 102 | 43,1 % | 1.037 | 1.505 | 0,73 | 397 | 656 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 101 | 41,6 % | 874 | 1.504 | 0,68 | 227 | 598 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 97 | 47,4 % | 868 | 957 | 0,46 | 59 | 438 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 95 | 49,5 % | 922 | 522 | 0,74 | 183 | 439 | 18,9 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 95 | 50,5 % | 1.100 | 937 | 0,59 | 504 | 677 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 94 | 47,9 % | 1.241 | 1.816 | 0,73 | 394 | 763 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 94 | 45,7 % | 1.302 | 681 | 0,94 | 223 | 477 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 91 | 53,8 % | 1.108 | 547 | 0,48 | 366 | 467 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 90 | 57,8 % | 1.256 | 650 | 0,79 | 188 | 473 | 31,1 % | – | Ass |
V BishopArt | 89 | 37,1 % | 478 | 315 | 0,62 | 60 | 203 | 31,5 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 89 | 47,2 % | 1.396 | 1.580 | 0,89 | 420 | 696 | 24,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 89 | 43,8 % | 835 | 371 | 0,57 | 86 | 311 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 87 | 57,5 % | 1.297 | 973 | 1,02 | 280 | 561 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 87 | 46,0 % | 81 | 97 | 0,29 | 99 | 178 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 85 | 45,9 % | 686 | 982 | 0,74 | 370 | 490 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 85 | 43,5 % | 1.364 | 2.051 | 0,60 | 358 | 804 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 84 | 46,4 % | 1.414 | 1.202 | 0,81 | 258 | 668 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 83 | 48,2 % | 1.490 | 777 | 0,89 | 346 | 522 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 81 | 54,3 % | 1.214 | 1.339 | 0,77 | 546 | 738 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 81 | 51,9 % | 1.816 | 554 | 0,75 | 375 | 591 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX RamboHT | 81 | 44,4 % | – | 1.263 | 0,57 | 357 | 717 | 25,9 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 79 | 55,7 % | 1.877 | 2.360 | 1,01 | 515 | 936 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 77 | 59,7 % | 1.799 | 2.395 | 0,83 | 394 | 887 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 77 | 36,4 % | 1.030 | 1.209 | 0,82 | 401 | 641 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 75 | 57,3 % | 1.795 | 556 | 1,19 | 171 | 401 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 73 | 42,5 % | 1.326 | 1.374 | 0,85 | 609 | 755 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 73 | 58,9 % | 1.216 | 923 | 0,89 | 159 | 536 | 38,4 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 72 | 45,8 % | 317 | 197 | 0,57 | 100 | 206 | 23,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 71 | 53,5 % | 1.660 | 1.840 | 0,89 | 656 | 867 | 25,4 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 71 | 47,9 % | 1.174 | 1.197 | 0,59 | 190 | 642 | 18,3 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 71 | 53,5 % | 1.003 | 507 | 0,62 | 81 | 344 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 70 | 52,9 % | 1.481 | 1.064 | 0,93 | 297 | 646 | 35,7 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 68 | 54,4 % | – | 2.312 | 0,62 | 424 | 962 | 35,3 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 66 | 45,5 % | – | 2.008 | 0,47 | 256 | 764 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 66 | 45,5 % | 1.331 | 1.180 | 0,68 | 265 | 694 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 64 | 53,1 % | – | 1.866 | 0,77 | 337 | 911 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 64 | 56,3 % | 1.651 | 1.597 | 0,94 | 222 | 911 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 62 | 58,1 % | 1.077 | 1.568 | 0,68 | 208 | 708 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 62 | 48,4 % | 1.613 | 995 | 0,98 | 142 | 613 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 62 | 40,3 % | – | 1.287 | 0,89 | 357 | 762 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 62 | 41,9 % | 984 | 1.223 | 0,65 | 343 | 670 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 61 | 47,5 % | 1.112 | 1.029 | 0,70 | 374 | 508 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 59 | 49,2 % | 1.092 | 504 | 1,10 | 57 | 345 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 58 | 53,4 % | 1.237 | 970 | 0,69 | 233 | 492 | 39,7 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 56 | 57,1 % | – | 1.919 | 0,96 | 353 | 1.082 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 56 | 57,1 % | 965 | 388 | 0,82 | 152 | 341 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 56 | 55,4 % | 405 | 142 | 0,34 | 37 | 182 | 39,3 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 55 | 45,5 % | 1.315 | 1.474 | 0,60 | 406 | 758 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 55 | 34,5 % | 781 | 956 | 0,36 | 241 | 488 | 14,5 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 54 | 48,1 % | 1.014 | 1.585 | 0,43 | 492 | 707 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 51 | 51,0 % | 1.390 | 1.163 | 0,82 | 269 | 504 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 50 | 58,0 % | 1.198 | 889 | 0,68 | 297 | 661 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 49 | 49,0 % | 997 | 431 | 0,82 | 109 | 400 | 36,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 48 | 60,4 % | 918 | 343 | 0,85 | 89 | 258 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 48 | 54,2 % | – | 2.020 | 0,67 | 568 | 869 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 46 | 50,0 % | – | 1.258 | 0,78 | 288 | 683 | 41,3 % | – | Ass |
IX E 77HT | 46 | 50,0 % | 2.019 | 1.485 | 0,65 | 389 | 776 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 46 | 50,0 % | 1.287 | 1.560 | 0,83 | 252 | 780 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 44 | 45,5 % | 1.424 | 1.419 | 0,50 | 249 | 785 | 13,6 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 44 | 68,2 % | 1.675 | 538 | 1,00 | 137 | 479 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 43 | 53,5 % | 1.042 | 321 | 1,44 | 45 | 267 | 25,6 % | – | Ass |
III T-29MT | 43 | 53,5 % | 844 | 253 | 0,81 | 52 | 287 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 43 | 51,2 % | 1.775 | 564 | 0,91 | 325 | 517 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 42 | 40,5 % | 501 | 435 | 0,29 | 368 | 330 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 42 | 35,7 % | 709 | 431 | 0,86 | 98 | 429 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 41 | 51,2 % | – | 771 | 0,93 | 133 | 570 | 31,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 41 | 53,7 % | 870 | 1.291 | 0,44 | 406 | 665 | 26,8 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 40 | 52,5 % | 687 | 177 | 0,60 | 53 | 281 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 40 | 50,0 % | 1.033 | 1.240 | 0,78 | 225 | 638 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 37 | 40,5 % | 887 | 674 | 0,78 | 375 | 477 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 36 | 38,9 % | 1.028 | 1.737 | 0,61 | 253 | 672 | 5,6 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 35 | 57,1 % | 1.216 | 436 | 0,74 | 128 | 356 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 35 | 68,6 % | 1.769 | 1.812 | 0,57 | 340 | 946 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 34 | 55,9 % | 275 | 109 | 0,26 | 97 | 206 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 34 | 58,8 % | 1.119 | 787 | 0,62 | 161 | 605 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 33 | 45,5 % | 1.653 | 1.263 | 0,79 | 506 | 797 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 32 | 50,0 % | 1.248 | 1.437 | 0,66 | 168 | 760 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 32 | 43,8 % | 591 | 241 | 0,50 | 78 | 320 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 31 | 41,9 % | 902 | 706 | 0,68 | 21 | 476 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 31 | 45,2 % | 1.432 | 984 | 0,81 | 356 | 726 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 30 | 53,3 % | 1.362 | 1.693 | 0,63 | 259 | 853 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 30 | 53,3 % | 900 | 826 | 0,57 | 211 | 574 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 28 | 60,7 % | 1.068 | 760 | 0,82 | 244 | 442 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 28 | 46,4 % | 475 | 212 | 0,14 | 255 | 371 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 28 | 28,6 % | 575 | 451 | 0,54 | 221 | 296 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 28 | 42,9 % | 1.525 | 1.472 | 0,82 | 328 | 787 | 28,6 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 28 | 42,9 % | 648 | 953 | 0,21 | 88 | 427 | 39,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 27 | 25,9 % | 773 | 1.260 | 0,33 | 83 | 409 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 27 | 40,7 % | 403 | 192 | 0,41 | 285 | 232 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 27 | 59,3 % | 582 | 602 | 0,26 | 19 | 380 | 48,1 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 26 | 46,2 % | 244 | 102 | 0,35 | 51 | 126 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 26 | 57,7 % | 857 | 353 | 0,50 | 288 | 338 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 25 | 64,0 % | 941 | 846 | 0,36 | 324 | 710 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 25 | 52,0 % | 1.081 | 298 | 0,60 | 131 | 396 | 36,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 25 | 40,0 % | 965 | 1.873 | 0,68 | 210 | 608 | 16,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 24 | 29,2 % | 728 | 179 | 1,08 | 22 | 225 | 12,5 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 23 | 47,8 % | 921 | 1.033 | 0,52 | 224 | 713 | 8,7 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 23 | 43,5 % | 945 | 357 | 1,09 | 110 | 323 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 23 | 43,5 % | 439 | 200 | 0,43 | 25 | 170 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 22 | 68,2 % | 631 | 260 | 0,23 | 102 | 348 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 21 | 38,1 % | 1.053 | 1.574 | 0,71 | 295 | 697 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 21 | 42,9 % | 413 | 180 | 0,52 | 96 | 238 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 21 | 52,4 % | 232 | 138 | 0,38 | 70 | 164 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 20 | 30,0 % | 1.670 | 1.390 | 1,05 | 259 | 633 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 20 | 50,0 % | 1.218 | 1.202 | 0,75 | 224 | 731 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 20 | 45,0 % | 489 | 472 | 0,45 | 17 | 281 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 20 | 30,0 % | 677 | 1.022 | 0,30 | 116 | 429 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 20 | 50,0 % | 409 | 179 | 0,65 | 38 | 172 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 19 | 42,1 % | 347 | 139 | 0,26 | 189 | 210 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 19 | 68,4 % | 924 | 255 | 0,63 | 71 | 261 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 19 | 31,6 % | 498 | 403 | 0,53 | 340 | 479 | 31,6 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 18 | 44,4 % | 729 | 460 | 0,89 | 141 | 387 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 61,1 % | 502 | 199 | 0,83 | 45 | 350 | 55,6 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 18 | 27,8 % | 167 | 91 | 0,44 | 8 | 142 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 17 | 70,6 % | 1.021 | 698 | 1,12 | 56 | 515 | 58,8 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 17 | 52,9 % | 1.308 | 1.944 | 0,59 | 287 | 875 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 17 | 58,8 % | 1.024 | 292 | 0,88 | 94 | 396 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 35,3 % | 230 | 113 | 0,53 | 75 | 162 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 17 | 35,3 % | 355 | 611 | 0,35 | 133 | 311 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 16 | 50,0 % | 572 | 736 | 0,13 | 402 | 545 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 16 | 43,8 % | 746 | 1.207 | 0,38 | 536 | 527 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 15 | 33,3 % | 1.179 | 462 | 0,93 | 65 | 482 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 13,3 % | 128 | 98 | 0,47 | 34 | 84 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 14 | 35,7 % | 80 | 82 | 0,57 | 26 | 109 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 14 | 35,7 % | 434 | 260 | 0,64 | 86 | 202 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 13 | 38,5 % | 587 | 513 | 0,54 | 179 | 418 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 13 | 38,5 % | 852 | 964 | 0,69 | 215 | 545 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 12 | 41,7 % | 657 | 331 | 0,50 | 212 | 367 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 12 | 58,3 % | 526 | 122 | 0,33 | 8 | 127 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 58,3 % | 712 | 159 | 0,33 | 32 | 166 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 12 | 41,7 % | 380 | 235 | 0,33 | 71 | 265 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 11 | 36,4 % | 618 | 153 | 1,00 | 21 | 268 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 36,4 % | 717 | 284 | 1,45 | 64 | 265 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 11 | 45,5 % | 440 | 150 | 0,55 | 74 | 206 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 10 | 40,0 % | 191 | 427 | 0,60 | 150 | 340 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 50,0 % | 319 | 139 | 0,60 | 37 | 196 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 9 | 66,7 % | 385 | 146 | 0,78 | 11 | 275 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 9 | 33,3 % | 751 | 952 | 0,33 | 336 | 549 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 44,4 % | 341 | 187 | 0,44 | 80 | 200 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 9 | 33,3 % | – | 455 | 0,00 | 700 | 447 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 9 | 55,6 % | 987 | 257 | 0,78 | 114 | 496 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 9 | 44,4 % | 734 | 1.174 | 0,22 | 232 | 683 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 9 | 55,6 % | 1.336 | 1.685 | 0,44 | 416 | 881 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 8 | 62,5 % | 799 | 653 | 0,75 | 4 | 617 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 71,4 % | 1.708 | 293 | 1,29 | 139 | 535 | 42,9 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 7 | 42,9 % | 517 | 123 | 1,57 | 22 | 393 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 7 | 57,1 % | 214 | 115 | 0,57 | 41 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 7 | 42,9 % | 866 | 770 | 0,14 | 128 | 516 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 7 | 42,9 % | 1.206 | 560 | 0,86 | 97 | 420 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 7 | 57,1 % | – | 1.181 | 0,29 | 155 | 600 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 7 | 57,1 % | 316 | 298 | 0,00 | 133 | 322 | 14,3 % | – | – |
V SMV M41JPz | 7 | 42,9 % | 245 | 220 | 0,86 | 160 | 286 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 7 | 42,9 % | 276 | 276 | 0,86 | 238 | 487 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 7 | 57,1 % | 1.134 | 886 | 0,71 | 250 | 563 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 7 | 42,9 % | 719 | 694 | 0,29 | 136 | 490 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 50,0 % | 378 | 110 | 0,50 | 17 | 156 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 5 | 80,0 % | 464 | 221 | 0,20 | 1 | 310 | 40,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 5 | 20,0 % | 683 | 203 | 0,60 | 125 | 248 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 40,0 % | 1.353 | 457 | 0,80 | 149 | 441 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 80,0 % | 342 | 53 | 1,00 | 10 | 152 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 5 | 40,0 % | 2.756 | 1.730 | 1,80 | 478 | 1.139 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 4 | 50,0 % | 147 | 191 | 0,00 | 66 | 338 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 4 | 50,0 % | – | 392 | 0,25 | 326 | 527 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 4 | 50,0 % | 87 | 55 | 0,25 | 0 | 102 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 4 | 25,0 % | 322 | 263 | 0,50 | 44 | 251 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 4 | 50,0 % | 124 | 72 | 0,25 | 18 | 111 | 25,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 4 | 50,0 % | 1.682 | 1.110 | 0,25 | 69 | 613 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 4 | 0,0 % | 542 | 711 | 0,00 | 205 | 366 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 214 | 106 | 0,00 | 15 | 107 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 3 | 33,3 % | 729 | 419 | 0,67 | 25 | 369 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 106 | 99 | 0,33 | 46 | 100 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 3 | 0,0 % | – | 455 | 0,00 | 62 | 311 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 610 | 399 | 0,33 | 130 | 479 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 3 | 33,3 % | 100 | 149 | 0,00 | 162 | 117 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 1.103 | 218 | 2,33 | 1 | 295 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 3 | 0,0 % | 766 | 628 | 1,33 | 221 | 424 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 33,3 % | – | 567 | 0,00 | 176 | 346 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 2 | 0,0 % | 123 | 173 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 2 | 50,0 % | 156 | 99 | 0,00 | 20 | 108 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 789 | 241 | 0,50 | 0 | 324 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 2.993 | 762 | 2,50 | 303 | 1.350 | 100,0 % | – | Ass |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 1.396 | 308 | 1,00 | 73 | 558 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 0 | 197 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 481 | 102 | 0,50 | 0 | 108 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 0,0 % | 0 | 6 | 0,00 | 0 | 19 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 490 | 149 | 0,50 | 0 | 289 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 2 | 0,0 % | 0 | 21 | 0,00 | 36 | 44 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 263 | 100 | 1,00 | 19 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 1.310 | 269 | 1,00 | 32 | 535 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 201 | 72 | 0,00 | 9 | 245 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 453 | 331 | 0,00 | 125 | 443 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 2 | 100,0 % | 1.887 | 420 | 1,00 | 0 | 592 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 2 | 0,0 % | – | 2.314 | 0,00 | 210 | 475 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 692 | 336 | 1,00 | 25 | 326 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 666 | 124 | 0,00 | 38 | 186 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 258 | 0,00 | 325 | 615 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 30MT | 1 | 100,0 % | 978 | 1.197 | 0,00 | 0 | 932 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 1 | 0,0 % | 0 | 107 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
VII LeoMT | 1 | 0,0 % | 567 | 551 | 1,00 | 71 | 299 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 1 | 0,0 % | 2.522 | 380 | 2,00 | 0 | 503 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 1 | 0,0 % | 983 | 1.310 | 0,00 | 0 | 176 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 3 | 91 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 1 | 0,0 % | 229 | 165 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 972 | 414 | 0,00 | 287 | 635 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 0 | 22 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 1 | 0,0 % | 565 | 729 | 0,00 | 894 | 551 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 276 | 77 | 0,00 | 0 | 416 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 497 | 109 | 0,00 | 13 | 412 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 1 | 0,0 % | 726 | 580 | 1,00 | 0 | 196 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 810 | 187 | 0,00 | 0 | 432 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 0,0 % | 747 | 213 | 1,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 417 | 181 | 1,00 | 144 | 396 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VNUA] Vільний Nарод Uкраїни | Soldat | 19.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
