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Доброго вечора, ми з України!!! PTN PNH · Rekrut · im Clan seit 06.01.2025
Gefechte
135.576
Siegquote
46,48 %
WN8
770
Ø Schaden
789
Ø Erfahrung
422
Ø Stufe
7,68
Ø Abschüsse
0,56
Ø Aufgeklärt
0,77
Überlebensrate
22,80 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
274
Ø Geblockt
331
Schadensverhältnis
0,70
Abschüsse / Tod
0,73
Max. Schaden
7.480
Leopard 1
Max. Abschüsse
8
T34
Max. Erfahrung
2.142
Panzer gespielt
518
WN7
703
Effizienz (EFF)
745
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 135.596 | 46,48 % | 770 | 789 | 0,56 | 422 | 0,73 | 22,8 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 209 | 46,4 % | 1.407 |
| Stufe X | 16.102 | 48,0 % | 1.423 |
| Stufe IX | 27.291 | 46,0 % | 993 |
| Stufe VIII | 38.752 | 45,6 % | 801 |
| Stufe VII | 21.891 | 46,2 % | 619 |
| Stufe VI | 18.963 | 47,0 % | 467 |
| Stufe V | 7.854 | 48,2 % | 315 |
| Stufe IV | 2.644 | 47,9 % | 183 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
32
★
Meisterschaft: Ass
53
Meisterschaft: I. Klasse
161
Meisterschaft: II. Klasse
192
Meisterschaft: III. Klasse
80
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 12.688 | 46,3 % | 850 | 864 | 0,55 | 300 | 397 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 2.663 | 52,9 % | 1.418 | 1.749 | 0,90 | 843 | 680 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 2.065 | 47,9 % | 816 | 968 | 0,67 | 296 | 538 | 33,3 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 2.022 | 49,4 % | 787 | 642 | 0,59 | 275 | 410 | 24,5 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 2.021 | 44,6 % | 769 | 843 | 0,51 | 341 | 507 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 1.983 | 47,5 % | 788 | 691 | 0,62 | 13 | 320 | 24,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 1.908 | 47,2 % | 896 | 1.214 | 0,62 | 291 | 559 | 25,9 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 1.849 | 49,5 % | 846 | 587 | 0,57 | 204 | 411 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.728 | 47,7 % | 877 | 535 | 0,59 | 147 | 387 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 1.432 | 47,3 % | 814 | 605 | 0,58 | 188 | 462 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 1.296 | 45,0 % | 789 | 822 | 0,50 | 280 | 490 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 1.215 | 47,5 % | 859 | 801 | 0,63 | 221 | 521 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.178 | 42,2 % | 512 | 529 | 0,63 | 229 | 313 | 16,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 1.138 | 43,9 % | 704 | 770 | 0,45 | 305 | 491 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 1.091 | 45,6 % | 818 | 840 | 0,53 | 306 | 557 | 24,7 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 1.027 | 52,0 % | 957 | 363 | 0,75 | 0 | 267 | 28,0 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 998 | 45,8 % | 729 | 979 | 0,52 | 420 | 529 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 975 | 46,3 % | 782 | 997 | 0,53 | 186 | 490 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 901 | 47,4 % | 672 | 622 | 0,50 | 232 | 360 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 890 | 43,6 % | 393 | 212 | 0,27 | 358 | 298 | 8,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 795 | 47,9 % | 708 | 808 | 0,51 | 175 | 478 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 783 | 47,8 % | 813 | 485 | 0,60 | 0 | 306 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 774 | 47,8 % | 798 | 1.044 | 0,58 | 408 | 479 | 16,9 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 769 | 49,0 % | 1.104 | 1.527 | 0,69 | 654 | 625 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 756 | 50,8 % | 918 | 1.097 | 0,66 | 378 | 465 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 739 | 50,6 % | 1.181 | 1.560 | 0,89 | 773 | 674 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 736 | 44,4 % | 673 | 574 | 0,58 | 129 | 385 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 717 | 45,2 % | 505 | 524 | 0,39 | 62 | 346 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 714 | 48,7 % | 732 | 298 | 0,52 | 0 | 245 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 702 | 52,6 % | 1.280 | 1.592 | 0,82 | 793 | 700 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 700 | 47,9 % | 928 | 1.153 | 0,67 | 378 | 471 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 681 | 49,3 % | 993 | 948 | 0,70 | 316 | 456 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 678 | 50,1 % | 997 | 1.302 | 0,80 | 338 | 607 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 671 | 39,9 % | 553 | 771 | 0,48 | 0 | 392 | 18,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 669 | 50,7 % | 1.161 | 573 | 1,14 | 130 | 348 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 657 | 48,2 % | 835 | 1.134 | 0,59 | 280 | 533 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 653 | 46,6 % | 804 | 1.120 | 0,56 | 365 | 572 | 28,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 649 | 47,5 % | 763 | 702 | 0,50 | 331 | 466 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 644 | 40,2 % | 439 | 668 | 0,52 | 0 | 295 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 637 | 44,4 % | 822 | 1.374 | 0,66 | 409 | 468 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 631 | 44,1 % | 760 | 1.330 | 0,56 | 335 | 477 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 629 | 47,7 % | 804 | 1.050 | 0,62 | 288 | 441 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 627 | 47,5 % | 878 | 781 | 0,60 | 297 | 422 | 23,6 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 619 | 49,4 % | 1.249 | 1.710 | 0,70 | 515 | 664 | 20,8 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 616 | 49,8 % | 618 | 296 | 0,31 | 0 | 311 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 612 | 48,7 % | 671 | 643 | 0,60 | 240 | 414 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 612 | 44,1 % | 777 | 1.030 | 0,53 | 427 | 460 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 602 | 47,5 % | 725 | 1.060 | 0,54 | 564 | 488 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 601 | 48,1 % | 793 | 806 | 0,53 | 311 | 390 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 601 | 46,6 % | 565 | 516 | 0,41 | 411 | 402 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 582 | 47,1 % | 585 | 507 | 0,52 | 0 | 320 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 581 | 40,6 % | 432 | 836 | 0,51 | 194 | 336 | 21,5 % | – | Ass |
VII T29HT | 578 | 47,1 % | 1.037 | 886 | 0,74 | 336 | 421 | 26,3 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 566 | 42,2 % | 708 | 953 | 0,53 | 428 | 436 | 20,3 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 557 | 49,6 % | 853 | 357 | 0,71 | 0 | 268 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 555 | 43,1 % | 604 | 847 | 0,50 | 403 | 461 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 553 | 46,1 % | 905 | 1.151 | 0,72 | 354 | 519 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 552 | 44,4 % | 878 | 931 | 0,58 | 5 | 389 | 20,7 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 537 | 41,7 % | 711 | 805 | 0,62 | 241 | 370 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 536 | 45,3 % | 776 | 1.038 | 0,52 | 431 | 550 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 532 | 44,7 % | 655 | 867 | 0,52 | 452 | 587 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 529 | 45,6 % | 633 | 894 | 0,47 | 390 | 433 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 524 | 42,4 % | 581 | 510 | 0,46 | 224 | 330 | 16,8 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 524 | 46,0 % | 718 | 1.222 | 0,50 | 312 | 518 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 523 | 42,3 % | 630 | 429 | 0,36 | 282 | 344 | 7,6 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 521 | 48,8 % | 1.065 | 1.449 | 0,57 | 571 | 585 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 516 | 46,1 % | 916 | 1.254 | 0,89 | 295 | 425 | 30,6 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 515 | 44,3 % | 767 | 745 | 0,45 | 357 | 570 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 512 | 45,5 % | 519 | 282 | 0,56 | 63 | 210 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 507 | 46,0 % | 734 | 846 | 0,64 | 188 | 422 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 494 | 45,1 % | 709 | 642 | 0,67 | 0 | 333 | 31,4 % | – | Ass |
VII LeoMT | 490 | 49,8 % | 734 | 559 | 0,58 | 251 | 362 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 487 | 46,2 % | 795 | 1.193 | 0,56 | 571 | 489 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 485 | 46,4 % | 562 | 511 | 0,46 | 300 | 350 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 483 | 42,4 % | 712 | 689 | 0,58 | 252 | 385 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 478 | 49,4 % | 356 | 371 | 0,24 | 508 | 371 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 478 | 46,2 % | 678 | 613 | 0,67 | 153 | 424 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 477 | 40,3 % | 446 | 451 | 0,39 | 0 | 294 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 475 | 47,2 % | 669 | 651 | 0,46 | 0 | 433 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 473 | 44,4 % | 736 | 1.001 | 0,54 | 412 | 496 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 472 | 48,9 % | 1.132 | 1.340 | 0,77 | 474 | 629 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 472 | 50,2 % | 765 | 675 | 0,63 | 49 | 410 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 468 | 43,2 % | 603 | 890 | 0,56 | 455 | 433 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 467 | 48,6 % | 732 | 916 | 0,52 | 430 | 447 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 467 | 45,2 % | 796 | 1.188 | 0,58 | 508 | 456 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 459 | 48,1 % | 703 | 310 | 0,64 | 21 | 249 | 25,9 % | – | Ass |
IX FochJPz | 458 | 43,7 % | 528 | 888 | 0,53 | 241 | 380 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 456 | 51,5 % | 946 | 741 | 0,68 | 44 | 460 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 454 | 45,8 % | 949 | 887 | 0,58 | 1.274 | 616 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 451 | 38,8 % | 611 | 603 | 0,52 | 238 | 318 | 19,1 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 449 | 50,3 % | 962 | 819 | 0,65 | 270 | 565 | 26,9 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 442 | 43,9 % | 670 | 737 | 0,55 | 301 | 463 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 442 | 50,0 % | 798 | 953 | 0,64 | 152 | 532 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 434 | 44,0 % | 770 | 476 | 0,65 | 0 | 293 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 432 | 46,1 % | 686 | 1.083 | 0,66 | 360 | 451 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 432 | 47,7 % | 877 | 750 | 0,79 | 291 | 400 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 429 | 47,1 % | 818 | 1.002 | 0,58 | 402 | 476 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 429 | 45,0 % | 684 | 719 | 0,47 | 319 | 485 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 421 | 46,8 % | 913 | 594 | 0,61 | 209 | 364 | 22,3 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 419 | 39,1 % | 478 | 953 | 0,48 | 316 | 411 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 418 | 48,6 % | 874 | 781 | 0,61 | 170 | 388 | 30,1 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 417 | 48,4 % | 967 | 1.406 | 0,59 | 599 | 587 | 26,4 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 413 | 44,8 % | 606 | 636 | 0,43 | 325 | 416 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 403 | 43,4 % | 612 | 921 | 0,58 | 364 | 422 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 401 | 44,9 % | 831 | 850 | 0,60 | 389 | 437 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 399 | 44,4 % | 751 | 972 | 0,56 | 328 | 507 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 397 | 48,6 % | 722 | 484 | 0,66 | 143 | 306 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 396 | 46,2 % | 821 | 600 | 0,62 | 209 | 431 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 394 | 51,8 % | 660 | 456 | 0,57 | 128 | 281 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 386 | 39,4 % | 543 | 589 | 0,52 | 361 | 370 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 385 | 41,3 % | 543 | 789 | 0,62 | 159 | 343 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 384 | 44,5 % | 446 | 324 | 0,27 | 332 | 350 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 382 | 45,3 % | 627 | 928 | 0,41 | 289 | 502 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 381 | 39,9 % | 386 | 486 | 0,49 | 150 | 301 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 377 | 46,2 % | 478 | 381 | 0,28 | 393 | 362 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 375 | 44,0 % | 557 | 442 | 0,55 | 159 | 272 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 373 | 48,0 % | 321 | 189 | 0,34 | 57 | 219 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 369 | 46,1 % | 960 | 1.413 | 0,57 | 561 | 598 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 367 | 41,1 % | 562 | 604 | 0,41 | 329 | 346 | 14,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 366 | 45,9 % | 540 | 744 | 0,41 | 52 | 528 | 36,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 361 | 47,6 % | 746 | 914 | 0,54 | 423 | 429 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 358 | 47,5 % | 601 | 394 | 0,50 | 0 | 358 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 349 | 48,1 % | 667 | 1.030 | 0,53 | 207 | 490 | 27,2 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 347 | 51,6 % | 975 | 1.153 | 0,68 | 385 | 499 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 341 | 46,0 % | 634 | 467 | 0,61 | 32 | 261 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 341 | 43,1 % | 566 | 552 | 0,60 | 0 | 263 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 340 | 44,1 % | 523 | 387 | 0,44 | 150 | 270 | 18,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 334 | 44,6 % | 737 | 799 | 0,57 | 305 | 401 | 23,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 334 | 50,0 % | 855 | 710 | 0,62 | 187 | 458 | 27,2 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 333 | 48,9 % | 956 | 1.240 | 0,64 | 441 | 536 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 331 | 48,6 % | 751 | 383 | 0,81 | 111 | 256 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 330 | 46,7 % | 722 | 696 | 0,49 | 315 | 401 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 328 | 42,4 % | 678 | 722 | 0,46 | 263 | 389 | 13,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 326 | 40,5 % | 434 | 549 | 0,41 | 251 | 335 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 322 | 45,7 % | 588 | 202 | 0,65 | 0 | 186 | 21,4 % | – | Ass |
X RinoceronteHT | 321 | 50,5 % | 1.379 | 1.815 | 0,83 | 522 | 739 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 321 | 50,5 % | 841 | 593 | 0,60 | 213 | 359 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 319 | 47,0 % | 569 | 435 | 0,52 | 40 | 314 | 32,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 317 | 45,4 % | 721 | 906 | 0,55 | 280 | 412 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 314 | 45,5 % | 787 | 710 | 0,57 | 252 | 393 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 311 | 46,0 % | 765 | 850 | 0,71 | 226 | 387 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 308 | 47,1 % | 641 | 468 | 0,55 | 99 | 262 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 305 | 43,3 % | 719 | 497 | 0,59 | 166 | 306 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 304 | 51,6 % | 873 | 1.001 | 0,64 | 439 | 545 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 302 | 45,4 % | 361 | 212 | 0,19 | 217 | 281 | 7,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 302 | 46,4 % | 572 | 212 | 0,37 | 137 | 219 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 302 | 44,0 % | 542 | 482 | 0,45 | 342 | 342 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 297 | 46,8 % | 552 | 391 | 0,49 | 120 | 250 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 296 | 45,9 % | 542 | 700 | 0,40 | 263 | 408 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 295 | 44,4 % | 562 | 537 | 0,49 | 203 | 320 | 20,0 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 294 | 48,0 % | 818 | 889 | 0,67 | 279 | 418 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 292 | 41,8 % | 322 | 344 | 0,40 | 0 | 233 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 289 | 46,0 % | 800 | 1.292 | 0,71 | 460 | 484 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 288 | 42,4 % | 759 | 1.240 | 0,74 | 200 | 490 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 285 | 50,5 % | 311 | 170 | 0,49 | 80 | 183 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 280 | 37,9 % | 396 | 421 | 0,43 | 0 | 272 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 280 | 46,1 % | 672 | 746 | 0,46 | 332 | 433 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 275 | 48,0 % | 726 | 546 | 0,56 | 214 | 382 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 272 | 50,7 % | 677 | 525 | 0,57 | 273 | 346 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 269 | 42,4 % | 365 | 562 | 0,34 | 180 | 313 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 267 | 41,2 % | 607 | 780 | 0,51 | 221 | 345 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 265 | 52,5 % | 790 | 597 | 0,58 | 188 | 465 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 260 | 53,1 % | 826 | 866 | 0,57 | 255 | 431 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 257 | 51,8 % | 435 | 276 | 0,50 | 42 | 241 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 255 | 51,0 % | 899 | 1.136 | 0,68 | 458 | 554 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 252 | 42,1 % | 596 | 924 | 0,40 | 232 | 533 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 252 | 44,8 % | 474 | 374 | 0,50 | 0 | 223 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 252 | 45,2 % | 629 | 830 | 0,42 | 59 | 466 | 36,5 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 250 | 44,8 % | 581 | 924 | 0,44 | 345 | 455 | 18,0 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 249 | 40,2 % | 415 | 470 | 0,47 | 150 | 291 | 17,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 249 | 51,0 % | 577 | 260 | 0,46 | 110 | 226 | 15,3 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 248 | 46,8 % | 658 | 1.141 | 0,63 | 474 | 474 | 30,2 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 247 | 46,6 % | 561 | 656 | 0,50 | 289 | 381 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 247 | 45,3 % | 774 | 700 | 0,68 | 34 | 416 | 31,2 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 244 | 43,0 % | 470 | 617 | 0,40 | 303 | 369 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 237 | 43,5 % | 784 | 727 | 0,68 | 203 | 380 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 235 | 48,9 % | 922 | 1.310 | 0,68 | 600 | 640 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 234 | 47,4 % | 743 | 1.046 | 0,60 | 386 | 548 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 233 | 51,1 % | 729 | 476 | 0,44 | 321 | 389 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 231 | 42,4 % | 791 | 908 | 0,74 | 251 | 392 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 229 | 43,7 % | 859 | 1.143 | 0,56 | 408 | 673 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 228 | 46,5 % | 701 | 467 | 0,62 | 150 | 407 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 224 | 46,4 % | 648 | 425 | 0,48 | 130 | 295 | 19,6 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 222 | 46,4 % | 601 | 328 | 0,63 | 93 | 225 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 221 | 39,8 % | 601 | 1.100 | 0,46 | 448 | 461 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 220 | 45,0 % | 573 | 424 | 0,52 | 97 | 260 | 23,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 219 | 44,7 % | 459 | 289 | 0,54 | 0 | 182 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 218 | 48,2 % | 614 | 556 | 0,50 | 119 | 327 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 215 | 47,0 % | 806 | 1.083 | 0,63 | 406 | 593 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 213 | 41,8 % | 599 | 779 | 0,44 | 210 | 399 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 213 | 49,3 % | 753 | 1.005 | 0,50 | 349 | 555 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 204 | 49,0 % | 622 | 419 | 0,47 | 196 | 302 | 20,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 203 | 39,4 % | 405 | 280 | 0,52 | 0 | 177 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 203 | 53,7 % | 1.015 | 577 | 0,56 | 208 | 443 | 26,6 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 201 | 42,8 % | 624 | 1.111 | 0,49 | 453 | 449 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 196 | 41,3 % | 575 | 622 | 0,57 | 213 | 384 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 193 | 44,6 % | 645 | 462 | 0,49 | 198 | 358 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 192 | 53,6 % | 1.073 | 1.404 | 0,72 | 752 | 707 | 19,3 % | – | Ass |
VI A-43MT | 192 | 41,7 % | 622 | 420 | 0,63 | 197 | 298 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 191 | 41,4 % | 658 | 1.098 | 0,53 | 576 | 474 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 190 | 47,9 % | 775 | 229 | 0,57 | 105 | 230 | 31,6 % | – | Ass |
VI CDTHT | 186 | 44,6 % | 710 | 590 | 0,39 | 180 | 388 | 12,9 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 186 | 50,0 % | 661 | 311 | 0,30 | 317 | 356 | 12,4 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 184 | 50,0 % | 763 | 180 | 0,73 | 3 | 200 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 184 | 46,7 % | 640 | 727 | 0,58 | 336 | 485 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 179 | 45,3 % | 643 | 311 | 0,32 | 238 | 305 | 16,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 178 | 45,5 % | 608 | 235 | 0,31 | 217 | 292 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 178 | 52,2 % | 628 | 426 | 0,60 | 0 | 301 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 176 | 43,2 % | 567 | 561 | 0,60 | 170 | 305 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 175 | 47,4 % | 971 | 1.334 | 0,71 | 741 | 622 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 175 | 46,9 % | 976 | 1.234 | 0,74 | 507 | 552 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 175 | 42,9 % | 467 | 638 | 0,42 | 217 | 371 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 174 | 49,4 % | 701 | 814 | 0,44 | 272 | 481 | 23,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 172 | 48,8 % | 953 | 1.492 | 0,67 | 460 | 576 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 170 | 50,6 % | 1.232 | 1.702 | 0,92 | 662 | 644 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 169 | 48,5 % | 893 | 1.148 | 0,51 | 74 | 573 | 34,9 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 166 | 45,8 % | 584 | 666 | 0,38 | 265 | 410 | 18,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 164 | 39,0 % | 411 | 856 | 0,40 | 477 | 435 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 164 | 42,1 % | 632 | 562 | 0,47 | 251 | 335 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 163 | 41,7 % | 362 | 447 | 0,18 | 434 | 340 | 5,5 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 160 | 40,6 % | 732 | 1.037 | 0,55 | 377 | 537 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 158 | 49,4 % | 867 | 864 | 0,53 | 45 | 485 | 39,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 157 | 43,9 % | 437 | 477 | 0,52 | 169 | 301 | 23,6 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 157 | 59,2 % | 948 | 411 | 0,84 | 98 | 302 | 29,9 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 156 | 39,1 % | 470 | 1.006 | 0,59 | 420 | 418 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 156 | 50,6 % | 671 | 448 | 0,54 | 140 | 304 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 156 | 39,7 % | 499 | 258 | 0,65 | 79 | 219 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 155 | 45,2 % | 611 | 783 | 0,57 | 181 | 408 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 153 | 44,4 % | 220 | 137 | 0,12 | 0 | 213 | 6,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 153 | 39,9 % | 273 | 196 | 0,35 | 96 | 179 | 14,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 152 | 41,4 % | 675 | 1.115 | 0,41 | 352 | 525 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 152 | 52,6 % | 624 | 556 | 0,47 | 252 | 399 | 32,2 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 151 | 43,7 % | 655 | 1.206 | 0,44 | 545 | 571 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 148 | 43,9 % | 538 | 399 | 0,46 | 194 | 313 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 146 | 54,8 % | 1.134 | 637 | 0,90 | 239 | 412 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 143 | 40,6 % | 454 | 499 | 0,43 | 214 | 383 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 142 | 48,6 % | 1.187 | 1.518 | 0,75 | 732 | 718 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 140 | 50,0 % | 620 | 458 | 0,55 | 104 | 288 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 140 | 56,4 % | 651 | 740 | 0,43 | 64 | 546 | 44,3 % | – | Ass |
V M41Art | 138 | 52,2 % | 161 | 184 | 0,40 | 22 | 194 | 40,6 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 137 | 43,8 % | 258 | 232 | 0,40 | 108 | 209 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 136 | 50,0 % | 1.178 | 1.470 | 0,83 | 826 | 683 | 25,7 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 136 | 43,4 % | 594 | 760 | 0,39 | 247 | 507 | 33,1 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 136 | 47,8 % | – | 911 | 0,40 | 215 | 503 | 22,1 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 135 | 46,7 % | 405 | 290 | 0,58 | 104 | 230 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 135 | 50,4 % | 1.168 | 1.114 | 0,66 | 359 | 639 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 132 | 50,0 % | – | 1.967 | 0,71 | 460 | 620 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 131 | 49,6 % | 335 | 154 | 0,39 | 78 | 201 | 16,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 130 | 41,5 % | 1.032 | 1.118 | 0,58 | 298 | 695 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 129 | 47,3 % | 749 | 1.393 | 0,49 | 364 | 513 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 127 | 50,4 % | 558 | 970 | 0,49 | 219 | 512 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 126 | 46,0 % | 485 | 785 | 0,38 | 252 | 521 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 125 | 41,6 % | 485 | 397 | 0,38 | 160 | 259 | 14,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 125 | 55,2 % | 1.112 | 1.575 | 0,78 | 458 | 695 | 24,8 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 124 | 43,5 % | 780 | 1.118 | 0,50 | 301 | 523 | 21,8 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 123 | 40,7 % | 428 | 753 | 0,35 | 383 | 548 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 123 | 44,7 % | 525 | 764 | 0,44 | 35 | 518 | 35,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 122 | 41,0 % | 109 | 124 | 0,30 | 0 | 120 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 122 | 45,9 % | 650 | 730 | 0,34 | 238 | 464 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 121 | 42,1 % | 516 | 263 | 0,44 | 119 | 232 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 120 | 45,0 % | 335 | 398 | 0,18 | 626 | 474 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 118 | 44,1 % | 673 | 784 | 0,36 | 270 | 513 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 117 | 38,5 % | 251 | 317 | 0,38 | 121 | 235 | 16,2 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 115 | 45,2 % | – | 814 | 0,35 | 330 | 460 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 115 | 39,1 % | 371 | 177 | 0,38 | 0 | 177 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 115 | 43,5 % | 689 | 800 | 0,47 | 282 | 546 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 114 | 47,4 % | 559 | 387 | 0,41 | 268 | 310 | 11,4 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 113 | 42,5 % | 428 | 253 | 0,40 | 119 | 218 | 14,2 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 111 | 50,5 % | 982 | 1.550 | 0,49 | 497 | 710 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 111 | 39,6 % | 246 | 340 | 0,47 | 35 | 243 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 110 | 43,6 % | 612 | 303 | 0,74 | 74 | 226 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 109 | 44,0 % | 199 | 137 | 0,39 | 0 | 150 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 109 | 38,5 % | 151 | 125 | 0,35 | 0 | 176 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 109 | 45,0 % | 622 | 1.006 | 0,46 | 191 | 565 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 108 | 45,4 % | 404 | 357 | 0,23 | 493 | 454 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 108 | 54,6 % | 410 | 244 | 0,44 | 52 | 212 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 108 | 39,8 % | 624 | 1.062 | 0,51 | 556 | 412 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 108 | 36,1 % | 414 | 589 | 0,38 | 364 | 392 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 107 | 44,9 % | 915 | 1.130 | 0,63 | 508 | 453 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 106 | 51,9 % | 745 | 769 | 0,43 | 207 | 600 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 105 | 45,7 % | 542 | 789 | 0,31 | 65 | 478 | 35,2 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 105 | 43,8 % | 533 | 275 | 0,42 | 143 | 236 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 103 | 39,8 % | 616 | 611 | 0,53 | 205 | 393 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 103 | 50,5 % | 606 | 350 | 0,56 | 46 | 250 | 31,1 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 101 | 58,4 % | 796 | 342 | 0,60 | 127 | 320 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 101 | 37,6 % | 707 | 1.128 | 0,48 | 320 | 643 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 100 | 49,0 % | 623 | 538 | 0,48 | 46 | 466 | 38,0 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 100 | 48,0 % | 493 | 252 | 0,33 | 112 | 217 | 14,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 99 | 39,4 % | 305 | 342 | 0,21 | 211 | 369 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 98 | 42,9 % | 164 | 237 | 0,27 | 34 | 205 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 98 | 45,9 % | 498 | 464 | 0,56 | 38 | 300 | 33,7 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 98 | 46,9 % | 633 | 891 | 0,36 | 221 | 497 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 97 | 39,2 % | 767 | 1.451 | 0,60 | 323 | 485 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 97 | 41,2 % | 374 | 535 | 0,30 | 45 | 371 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 96 | 47,9 % | 443 | 232 | 0,22 | 176 | 319 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 93 | 44,1 % | 603 | 846 | 0,45 | 231 | 477 | 17,2 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 93 | 41,9 % | 277 | 207 | 0,54 | 79 | 187 | 16,1 % | – | III. Klasse |
X T110E4JPz | 92 | 41,3 % | 1.201 | 1.796 | 0,83 | 325 | 543 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 92 | 57,6 % | 686 | 224 | 0,58 | 38 | 198 | 37,0 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 92 | 42,4 % | 307 | 207 | 0,48 | 0 | 155 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 92 | 46,7 % | 340 | 262 | 0,22 | 263 | 350 | 7,6 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 92 | 52,2 % | 663 | 310 | 0,79 | 126 | 277 | 33,7 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 92 | 44,6 % | 645 | 1.057 | 0,45 | 395 | 591 | 20,7 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 91 | 52,7 % | 448 | 203 | 0,51 | 122 | 216 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 88 | 54,5 % | 1.095 | 670 | 0,90 | 146 | 507 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 88 | 55,7 % | 873 | 645 | 0,56 | 252 | 519 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 85 | 56,5 % | 1.024 | 1.394 | 0,67 | 533 | 745 | 23,5 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 84 | 54,8 % | 700 | 626 | 0,30 | 348 | 602 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 84 | 39,3 % | 339 | 503 | 0,37 | 297 | 404 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 83 | 45,8 % | 158 | 126 | 0,30 | 88 | 164 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 83 | 45,8 % | 670 | 703 | 0,49 | 187 | 586 | 19,3 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 82 | 45,1 % | 58 | 51 | 0,13 | 0 | 153 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 81 | 54,3 % | 629 | 204 | 0,52 | 124 | 222 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 81 | 49,4 % | 875 | 761 | 0,70 | 156 | 415 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 80 | 37,5 % | 312 | 226 | 0,13 | 189 | 243 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 80 | 48,8 % | 587 | 270 | 0,68 | 53 | 207 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 80 | 53,8 % | 290 | 152 | 0,40 | 75 | 182 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 80 | 31,3 % | 632 | 500 | 0,39 | 302 | 341 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 79 | 43,0 % | 725 | 1.243 | 0,51 | 485 | 445 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 78 | 55,1 % | 427 | 163 | 0,50 | 130 | 216 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 77 | 50,6 % | 645 | 644 | 0,42 | 213 | 398 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 75 | 48,0 % | 371 | 531 | 0,40 | 132 | 361 | 25,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 75 | 54,7 % | 1.114 | 1.498 | 0,68 | 427 | 705 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 75 | 42,7 % | 1.060 | 1.663 | 0,64 | 511 | 594 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 74 | 52,7 % | 1.041 | 1.594 | 0,59 | 589 | 659 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 73 | 46,6 % | 354 | 486 | 0,29 | 171 | 338 | 9,6 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 72 | 44,4 % | – | 1.218 | 0,42 | 436 | 534 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 72 | 45,8 % | 139 | 161 | 0,44 | 65 | 156 | 18,1 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 71 | 35,2 % | 779 | 1.322 | 0,55 | 505 | 534 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 71 | 46,5 % | 186 | 145 | 0,45 | 53 | 179 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 70 | 41,4 % | 417 | 458 | 0,41 | 49 | 290 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 70 | 60,0 % | 451 | 197 | 0,73 | 0 | 185 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 69 | 44,9 % | 383 | 113 | 0,52 | 0 | 138 | 13,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 68 | 48,5 % | 246 | 120 | 0,44 | 0 | 148 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 67 | 49,3 % | 958 | 804 | 0,63 | 195 | 640 | 23,9 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 63 | 50,8 % | – | 1.650 | 0,71 | 621 | 838 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 62 | 53,2 % | 491 | 270 | 0,58 | 49 | 295 | 37,1 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 62 | 46,8 % | – | 1.366 | 0,52 | 268 | 448 | 17,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 59 | 54,2 % | 458 | 189 | 0,92 | 56 | 201 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 58 | 41,4 % | – | 640 | 0,29 | 151 | 440 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 57 | 35,1 % | – | 984 | 0,46 | 226 | 486 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 56 | 50,0 % | 487 | 455 | 0,29 | 457 | 538 | 17,9 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 55 | 49,1 % | 1.007 | 1.476 | 0,65 | 402 | 654 | 29,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 55 | 54,5 % | 396 | 128 | 0,40 | 75 | 196 | 21,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 55 | 43,6 % | 106 | 82 | 0,42 | 0 | 120 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 54 | 46,3 % | 461 | 505 | 0,43 | 218 | 492 | 25,9 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 53 | 45,3 % | 648 | 1.195 | 0,43 | 672 | 591 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 53 | 52,8 % | 858 | 438 | 0,38 | 114 | 382 | 22,6 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 53 | 43,4 % | 352 | 148 | 0,55 | 0 | 156 | 13,2 % | – | Ass |
IX CobraMT | 53 | 49,1 % | 353 | 626 | 0,45 | 242 | 487 | 26,4 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 52 | 44,2 % | 311 | 310 | 0,21 | 290 | 367 | 3,8 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 52 | 40,4 % | 44 | 58 | 0,13 | 0 | 121 | 21,2 % | – | – |
IV 14TPLT | 51 | 52,9 % | 589 | 170 | 0,45 | 116 | 212 | 13,7 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 50 | 64,0 % | 1.022 | 898 | 0,44 | 979 | 795 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 50 | 52,0 % | 658 | 1.113 | 0,34 | 625 | 526 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 50 | 58,0 % | 548 | 196 | 0,36 | 93 | 233 | 22,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 49 | 42,9 % | 281 | 147 | 0,82 | 61 | 180 | 18,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 49 | 34,7 % | 513 | 1.192 | 0,43 | 334 | 423 | 20,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 48 | 47,9 % | 174 | 113 | 0,29 | 68 | 153 | 14,6 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 48 | 41,7 % | 37 | 56 | 0,38 | 40 | 116 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 47 | 46,8 % | 61 | 90 | 0,36 | 0 | 116 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 47 | 46,8 % | 1.095 | 878 | 0,68 | 390 | 698 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 46 | 43,5 % | – | 806 | 0,39 | 176 | 573 | 13,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 46 | 41,3 % | 989 | 1.611 | 0,67 | 413 | 628 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 46 | 43,5 % | 117 | 80 | 0,20 | 0 | 114 | 10,9 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 45 | 44,4 % | 142 | 88 | 0,38 | 82 | 140 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 43 | 44,2 % | 377 | 281 | 0,14 | 351 | 336 | 9,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 43 | 41,9 % | 473 | 191 | 0,47 | 0 | 165 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 43 | 48,8 % | 659 | 294 | 0,28 | 238 | 390 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 43 | 46,5 % | – | 788 | 0,44 | 191 | 466 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 41 | 48,8 % | 505 | 195 | 0,49 | 33 | 207 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 40 | 50,0 % | 596 | 215 | 0,40 | 104 | 216 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 40 | 50,0 % | 581 | 500 | 0,35 | 487 | 533 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 40 | 50,0 % | 648 | 366 | 0,38 | 135 | 326 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 40 | 40,0 % | 784 | 1.356 | 0,73 | 318 | 507 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 39 | 46,2 % | – | 855 | 0,28 | 172 | 444 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 39 | 64,1 % | 1.029 | 432 | 0,38 | 313 | 416 | 25,6 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 39 | 53,8 % | 114 | 53 | 0,49 | 0 | 112 | 20,5 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 38 | 47,4 % | 323 | 86 | 0,34 | 0 | 94 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 38 | 39,5 % | 486 | 833 | 0,50 | 449 | 630 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 38 | 52,6 % | 450 | 187 | 0,66 | 0 | 147 | 39,5 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 37 | 54,1 % | 350 | 142 | 0,62 | 42 | 167 | 29,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 36 | 58,3 % | 182 | 57 | 0,25 | 0 | 149 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 36 | 44,4 % | 326 | 150 | 0,53 | 52 | 168 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 35 | 34,3 % | 364 | 450 | 0,46 | 220 | 314 | 22,9 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 35 | 48,6 % | 706 | 710 | 0,54 | 41 | 486 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 35 | 40,0 % | 328 | 193 | 0,60 | 48 | 209 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 35 | 22,9 % | 254 | 336 | 0,11 | 365 | 371 | 2,9 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 34 | 52,9 % | – | 560 | 0,15 | 193 | 550 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 34 | 35,3 % | 356 | 390 | 0,32 | 132 | 347 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 33 | 36,4 % | 811 | 1.303 | 0,76 | 381 | 506 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 33 | 39,4 % | 35 | 103 | 0,33 | 26 | 107 | 6,1 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 32 | 50,0 % | 386 | 349 | 0,09 | 500 | 351 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 31 | 45,2 % | – | 660 | 0,45 | 224 | 485 | 22,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 31 | 58,1 % | 419 | 131 | 0,35 | 43 | 158 | 19,4 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 31 | 41,9 % | 118 | 74 | 0,32 | 0 | 110 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 31 | 45,2 % | 616 | 769 | 0,45 | 295 | 432 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 31 | 38,7 % | 543 | 540 | 0,81 | 31 | 364 | 32,3 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 30 | 43,3 % | 1.035 | 994 | 0,67 | 1.209 | 561 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 30 | 40,0 % | 991 | 535 | 0,50 | 116 | 412 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 30 | 40,0 % | 579 | 640 | 0,50 | 140 | 504 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 30 | 33,3 % | 228 | 347 | 0,37 | 134 | 392 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 29 | 44,8 % | 553 | 191 | 0,55 | 42 | 182 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 29 | 27,6 % | 0 | 60 | 0,10 | 46 | 119 | 3,4 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 28 | 60,7 % | 520 | 155 | 0,71 | 32 | 198 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 27 | 44,4 % | 759 | 1.230 | 0,37 | 207 | 442 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 27 | 37,0 % | 512 | 868 | 0,30 | 176 | 491 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 26 | 50,0 % | 527 | 635 | 0,35 | 198 | 352 | 38,5 % | – | III. Klasse |
X GryphonHT | 26 | 42,3 % | – | 1.458 | 0,58 | 493 | 545 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 25 | 52,0 % | 168 | 102 | 0,28 | 0 | 330 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 25 | 44,0 % | 821 | 1.146 | 0,52 | 230 | 522 | 16,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 24 | 41,7 % | 203 | 149 | 0,38 | 46 | 228 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 24 | 58,3 % | – | 745 | 0,42 | 296 | 487 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 23 | 56,5 % | 161 | 49 | 0,30 | 0 | 158 | 21,7 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 23 | 30,4 % | 13 | 69 | 0,22 | 0 | 66 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 22 | 54,5 % | 739 | 725 | 0,41 | 36 | 599 | 45,5 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 22 | 36,4 % | 789 | 413 | 0,50 | 137 | 287 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 21 | 47,6 % | 401 | 557 | 0,19 | 216 | 546 | 19,0 % | – | – |
III M15/42MT | 21 | 42,9 % | 372 | 195 | 0,62 | 58 | 198 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 21 | 38,1 % | 574 | 629 | 0,43 | 259 | 411 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 21 | 38,1 % | 3 | 50 | 0,52 | 0 | 100 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 21 | 52,4 % | 798 | 334 | 0,38 | 422 | 443 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 20 | 50,0 % | – | 845 | 0,65 | 179 | 612 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 19 | 42,1 % | 363 | 748 | 0,11 | 393 | 508 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 19 | 47,4 % | 82 | 90 | 0,16 | 0 | 132 | 10,5 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 19 | 52,6 % | 286 | 89 | 0,47 | 5 | 114 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 18 | 44,4 % | 688 | 1.050 | 0,72 | 295 | 549 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 18 | 38,9 % | 401 | 941 | 0,28 | 293 | 522 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 17 | 47,1 % | 263 | 131 | 0,35 | 94 | 249 | 5,9 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 17 | 23,5 % | 248 | 116 | 0,53 | 44 | 116 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 16 | 37,5 % | 366 | 464 | 0,50 | 119 | 271 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 16 | 56,3 % | 1.250 | 575 | 0,69 | 413 | 606 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 15 | 33,3 % | 528 | 147 | 0,73 | 50 | 167 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 15 | 13,3 % | 159 | 490 | 0,33 | 256 | 295 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 15 | 46,7 % | 434 | 327 | 0,67 | 422 | 488 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 15 | 46,7 % | – | 821 | 0,33 | 413 | 447 | 20,0 % | – | – |
II Light VICLT | 15 | 66,7 % | 268 | 58 | 0,33 | 12 | 133 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 14 | 21,4 % | 973 | 1.702 | 0,79 | 402 | 475 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 14 | 42,9 % | 322 | 140 | 0,29 | 18 | 143 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 14 | 64,3 % | 208 | 51 | 0,21 | 0 | 106 | 35,7 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 13 | 38,5 % | 131 | 91 | 0,46 | 19 | 118 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 13 | 23,1 % | 649 | 1.222 | 0,62 | 125 | 339 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 13 | 23,1 % | 253 | 251 | 0,31 | 71 | 224 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 13 | 46,2 % | 227 | 292 | 0,15 | 88 | 359 | 7,7 % | – | – |
II H35LT | 13 | 53,8 % | 192 | 77 | 0,46 | 0 | 135 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 13 | 46,2 % | 458 | 140 | 0,62 | 49 | 231 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 12 | 33,3 % | 180 | 298 | 0,42 | 49 | 189 | 16,7 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 12 | 33,3 % | – | 1.482 | 0,25 | 277 | 547 | 8,3 % | – | – |
III Type 91HT | 12 | 58,3 % | 441 | 146 | 0,67 | 12 | 235 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 12 | 33,3 % | 194 | 263 | 0,00 | 125 | 336 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 12 | 16,7 % | 437 | 133 | 0,42 | 0 | 114 | 8,3 % | – | – |
II Te-KeLT | 12 | 66,7 % | 885 | 164 | 0,67 | 64 | 249 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 11 | 27,3 % | 213 | 125 | 0,55 | 29 | 141 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 11 | 45,5 % | 480 | 344 | 0,45 | 113 | 278 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 11 | 36,4 % | 291 | 141 | 0,27 | 69 | 176 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 11 | 36,4 % | 205 | 90 | 0,45 | 24 | 113 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 36,4 % | 14 | 70 | 0,18 | 21 | 114 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 11 | 45,5 % | 907 | 504 | 0,64 | 91 | 448 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 11 | 45,5 % | 768 | 865 | 0,55 | 794 | 614 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 40,0 % | 524 | 188 | 0,80 | 0 | 134 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 10 | 10,0 % | 423 | 103 | 0,80 | 34 | 117 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 50,0 % | 711 | 185 | 1,10 | 33 | 262 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 10 | 40,0 % | 964 | 1.757 | 0,50 | 382 | 467 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 10 | 80,0 % | 1.827 | 311 | 1,50 | 71 | 311 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 30,0 % | 483 | 729 | 0,20 | 457 | 380 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 9 | 33,3 % | 274 | 247 | 0,33 | 34 | 224 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 66,7 % | 711 | 156 | 1,00 | 0 | 204 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 44,4 % | 34 | 35 | 0,00 | 0 | 141 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 9 | 44,4 % | 607 | 357 | 0,78 | 243 | 427 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 8 | 25,0 % | 840 | 564 | 0,50 | 195 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 57,1 % | 208 | 64 | 0,00 | 0 | 89 | 28,6 % | – | – |
I Medium IMT | 6 | 66,7 % | 595 | 104 | 1,17 | 0 | 209 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 6 | 33,3 % | 650 | 196 | 0,83 | 27 | 189 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 33,3 % | 420 | 136 | 1,17 | 0 | 139 | 16,7 % | – | – |
I FTLT | 6 | 50,0 % | 514 | 109 | 0,83 | 0 | 210 | 16,7 % | – | Ass |
II 7TPLT | 6 | 83,3 % | 877 | 210 | 0,67 | 18 | 263 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 248 | 38 | 0,20 | 0 | 141 | 20,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 5 | 20,0 % | – | 181 | 0,00 | 233 | 209 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 60,0 % | 558 | 212 | 0,40 | 93 | 284 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 5 | 40,0 % | 494 | 190 | 0,60 | 40 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 20,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 4 | 50,0 % | 827 | 1.187 | 0,75 | 108 | 419 | 25,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 4 | 75,0 % | 677 | 147 | 0,75 | 61 | 185 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 88 | 2 | 0,00 | 0 | 70 | 50,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 721 | 194 | 0,25 | 49 | 339 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 493 | 118 | 1,00 | 8 | 141 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 25,0 % | 322 | 122 | 0,75 | 42 | 137 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 4 | 25,0 % | 829 | 217 | 0,50 | 65 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 4 | 75,0 % | 2.100 | 473 | 1,50 | 60 | 413 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 33,3 % | 1.306 | 390 | 1,33 | 228 | 512 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 3 | 33,3 % | 1.461 | 359 | 0,67 | 108 | 482 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 394 | 102 | 0,33 | 46 | 144 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 3 | 33,3 % | 204 | 154 | 0,00 | 201 | 215 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 3 | 0,0 % | – | 404 | 0,00 | 86 | 213 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 100,0 % | 261 | 35 | 0,33 | 0 | 150 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 2 | 50,0 % | 136 | 173 | 0,50 | 0 | 189 | 50,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 1.212 | 220 | 3,00 | 37 | 230 | 0,0 % | – | – |
V T1HT | 2 | 50,0 % | 543 | 336 | 0,50 | 83 | 465 | 50,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 2 | 0,0 % | 1.020 | 521 | 0,50 | 28 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 2 | 100,0 % | 652 | 339 | 0,00 | 0 | 316 | 50,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 147 | 79 | 1,50 | 0 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 2 | 100,0 % | 309 | 78 | 0,50 | 81 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 1 | 0,0 % | 757 | 522 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 41 | 0,00 | 0 | 241 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 623 | 177 | 0,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 432 | 209 | 0,00 | 11 | 131 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 566 | 0,00 | 0 | 288 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.194 | 198 | 1,00 | 20 | 396 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 1.166 | 572 | 1,00 | 47 | 350 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 753 | 359 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 343 | 125 | 2,00 | 65 | 641 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 43 | 22 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 0,0 % | 240 | 140 | 0,00 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 436 | 85 | 2,00 | 0 | 269 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 1 | 100,0 % | 1.758 | 797 | 2,00 | 748 | 670 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 1 | 100,0 % | 844 | 241 | 0,00 | 0 | 312 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 0,0 % | 611 | 870 | 0,00 | 419 | 343 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 261 | 44 | 1,00 | 0 | 417 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_PNH_] Доброго вечора, ми з України!!! PTN PNH | Rekrut | 06.01.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.331 |
| 47,1 % |
| 155 |
| Stufe II | 455 | 45,7 % | 105 |
| Stufe I | 104 | 47,1 % | 71 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 45.733 | 46,9 % | 877 |
| Mittlerer Panzer | 43.388 | 46,5 % | 808 |
| Jagdpanzer | 32.737 | 45,7 % | 802 |
| Leichter Panzer | 9.711 | 46,2 % | 326 |
| Artillerie | 4.027 | 47,7 % | 613 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 31.044 | 46,6 % | 809 |
| UdSSR | 24.568 | 46,0 % | 782 |
| Deutschland | 21.971 | 46,4 % | 730 |
| Großbritannien | 14.996 | 46,1 % | 706 |
| Frankreich | 12.744 | 45,8 % | 647 |
| China | 7.480 | 47,4 % | 726 |
| Schweden | 6.730 | 49,6 % | 1.245 |
| Japan | 5.899 | 47,2 % | 786 |
| Italien | 4.184 | 46,9 % | 1.075 |
| Polen | 3.875 | 45,7 % | 836 |
| Tschechoslowakei | 2.105 | 44,3 % | 765 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
177 verschiedene Erfolge
Krieger
× 106
Großkaliber
× 282
Unterstützer
× 490
Panzer-Meisterschütze
× 117
Wachposten
× 71
Stahlwand
× 776
Verteidiger
× 90
Eroberer
× 88
Aufklärer
× 21
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 2.536
Kämpfer
× 1.246
Für Artillerieabwehrfeuer
× 8
Bombensicher
× 1.067
Kamikaze
× 103
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Waffenbrüder
× 36
Gepanzerte Faust
× 6
Auge um Auge!
× 163
Hand Gottes
× 1.492
Brandstifter
× 711
Sprengmeister
× 732
Schläger
× 7.210
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 19.718
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 40
Der Löwe von Sinai
× 72
Panzerbrecher
× 33
Richtschütze
× 103
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 136
Orlik-Medaille
× 6
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 279
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 3
× 1
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 399
Spartaner
× 492
Glückspilz
× 36
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 521
Meisterschütze
× 323
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 21
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 4
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Ritt der Walküren
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 2
Spannungsverlust
× 15
Blitzableiter
× 9
Die Bestie zähmen
× 1
Nahe dem Meister
× 1
Am Abgrund
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
